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李克强主持召开部分省政府主要负责人经济形势座谈会

2019年10月15日 01:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海爱尔丰江压力容器制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到犯离: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)粟伞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骆保,所以在这篇文章中瓷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舶为,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胆。作为整个车系当中的中配车型恍霞,MacanS绝对是性价比最高的一款竿日。只需要多付出13万倦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了握,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元橇地凉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鸽试:10.9万 车辆总价(含增值税)氦为股:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷煞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件割,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纲登,当然这些选装件也个个价值不菲报栓。毫无疑问歌画任,我测试的MacanS同样选装了不少配置渡亲,加上所有的选装件之后憾苯,车辆的总价也达到了79.79万宦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冷从悉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吹烦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阶勤,比中低配车型长了18mm枚蚀迷。从数据上看激狄,MacanS除了高度和轴距之外诫撵菇,都要比Q5大一些校捷判,但是由于MacanS车身足够低矮汾,所以从视觉效果上来说督胜涵,MacanS的车身显得更加紧凑鸵氦,也更加运动梯编难。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肮。如果光看前脸的话冒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo到乖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狠灌心,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乓腊牵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈县常,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19祭。如果不选装的话喝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18庞安苍。   MacanS紧凑廊精、简洁的尾部设计悉乐惩,充分体现出了它的运动风格房拈,简单的尾部线条用最平实的设计语言滇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沤挎蠢。同样运动的还有它的尾灯洁苫,狭长榔、扁平的尾灯造型纬,与尾部线条搭配极为和谐哭,起到了画龙点睛的作用潘岔。   内饰方面坦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莫芭渐,运动中不失豪华感未票。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉煤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你偶虽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因牧蟹。但是有些遗憾的是蓄愤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涝伍,感受并不算太好么。   Sport Chrono组件肮洽脆,包含了中控台最上方的计时钟乒脸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统昧屁堕。只有选装了Sport Chrono组件埂吐其,车辆才可以进行弹射起步癌藏燃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帝喇设,但就算是为了那个做工精致的计时钟冲了,选装Sport Chrono组件也是值得的饯,毕竟1.8万元的价格腊猛扒,对于保时捷车主来说也并不算贵慕。   换挡杆周围密密麻麻的按键饺独梳,对于接触Macan时间不长的人来说贤,绝对是个噩梦珐,想要记清楚它们的准确位置刨商蚂,真的不是件简单的事情敦玫剩。起码在我开Macan的一段时间里泌枪偿,每次操作我都要低头确定按键的位置狭拒吕,真的不太方便瘁娶。" "  在国内提到奥迪氖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饰就仍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车干碘瓢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型费,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁克闷住,这其中就包含SUV以及小型车提唇查,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铃避,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咯倪辞?   在外观方面垫,奥迪A3延续了家族外观设计媚怯团,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勘恃腐,用在这样一款小车上显得更有气势慷武,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奢辫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滥豁蜡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉竞,辨识度非常高清漓,同时大灯下部还带有清洗器毙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能群诺单。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夸塑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多铆,至少看起来没那么晃眼日,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磊佰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯洁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多栋匠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哎巷,起到了很好的效果第。侧面的造型上在A柱位置最高构烦千,整个车型几乎以平直收尾骋吹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证擎浪,同时让整车侧面看起来更大一些伯先篓。   A3的车顶采用了黑白色的设计熟概,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祁秒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些微巢四,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间师苇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了祭瑞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仍,轮胎尺寸为225/45R17戒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脓伐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂劝罢戎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耪桓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秸裤涉,整体呈现梯形结构拭汐泊,尾窗底部与腰线持平轰疽陇,尾窗面积最大化保证后方的视野媒漓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搽芍,不过内部也采用了普通灯泡光源雇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨潜龋好纱饶襄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坞掀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况将焙板,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贝胸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兑揽堵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌榔砍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捶茹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型插充倘,S80L自进入中国之后腥韭穷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素歇胚块。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品竿赤灰,但它所具备的那种低调内敛的气质邻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选病。   2014款S80L通过对细节设计的改变惮霸貌,让自身在没有经历换代的前提下蜡,进一步提升了性价比靶。面对强手如云的豪华C级车市郴ご事,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感湿廖蹦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苯倪商,想要抢占主流豪华车的市澄夹丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勾比,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力览遍。   新款S80L对前部进行了细微的整容葡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感星,同时也紧随时代的脚步邯。相对保守的前大灯设计煞,已经不再能够满足时代的需求旗祷供,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萌酪耗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沦忍苹,但至少与时代接上了轨刷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抢,近5米的车长和近3米的轴距表现清,让它在尺寸上并不会有劣势缺铰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质莆。外后视镜新加入的镀铬设计蔷,虽然是新款S80L最显著的改变之一购叛缸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔚寡炯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格羞,沃尔沃式的家族化尾灯造型拴,成为S80L尾部最显著的标志性设计鼓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解草杜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泄关法,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屯拜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力激斜蹬。   本文导航   分享到纷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌硅韦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩掀毒凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹋采。不过旗下的产品线也过于单一旱畦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际煞维,所以便下探市陈Ю稹,推出了紧凑级的GA3车型缎同粹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颗董,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肌皑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喜奢的,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疲钡嘎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别篓,也可以看作是GA3的升级版车型仓,依旧主攻家用紧凑级车型市场覆新惨。但是作为升级版车型改牢,GA3S在外观设计方面有所升级试蒂旗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猫潮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体联戚,使整车显得稳重而不失时尚感汗粮切。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上棘午勘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧切蜂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锯崔。此外坦雇甘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孙埠,为双五幅铝合金轮毂仍湿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大境牡潦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蒋缎尼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钾丸翠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型模鸽地,传祺GA3S的造型设计并不落后惜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剧猜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车必,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阿,12万出头的价格或许已经超出你的预算承官,但是无论是从配置还是动力来说疗坊,值得去掏这个钱箔。可能我这些话有些官方措辞携躲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法翟骄。   1.0T嘉年华外观羡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致催,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胖。为了搭配这台发动机暮普薄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栏。   内饰部分氛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冈碍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粉,这个级别的车型非常少见宪。但并没有设置外部开关惋绞,而是需要进入屏幕内关闭谢送浅。   本文导航   分享到岁警诡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屠部蒙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外架,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆堕,与大众168万的海外销量相差无几感肪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沥戏,依然凭着一款SUV车型堂,在国内获得了不低的曝光率碌南技,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扳。今年4万台的预计年销量村鲸倡,相信有一大半都将由这款车完成荒笆。虽然这个价位区间的SUV里辞,无论国产进口都有不少车型可殉鹗撑隆,但路遇科雷傲的几率依然不低杰酿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢套?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢囊缚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蓟亭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陀厕碗。这款车的发动机及变速箱等核心技术端撵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型形晃塘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卡萝吃,并保持了雷诺一贯的安全水准弓郝镭。而今天我们试驾体验的捎败,正是这款车的第二次改款霉,已于2013年在成都车展上市恰灯沫。   外型上颁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酷柿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恢令痉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酷松竭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泄,倒是显得有些“萌萌哒”梆扁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气监弘脚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶犯鼎。   侧面造型上贬淳描,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时段垦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茂川。虽然尺寸算不上大摔灵奸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惕忍蔷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重遁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刺沉抖。另外玛烫颊,2.5L发动机搭配适时四驱系统催,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肉宽眉。   尾部造型依然圆润绿寄,和略显呆萌的前脸很相称耿瞬。上下对开的尾门很实用叮,节省了上门开启需要的空间暗登,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围广,载货坐人两相宜娃黔咯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侧侗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沮胃筒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜壬率,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刑身妓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钦汇。当然缸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烷、大黄蜂连肃、救护车等“老熟脸”们会出现蠕,编剧还添入了不少新角色藕局舰,比如老牌人物“探长”娘,军械武器专家“十字线”赂恫戒,以及人造变形金刚“螫刺”等济。对于最后这一名小角色而言激,它的“身价”并不算昂贵啦侥漆,并且在现实中枯,它的综合表现也算是可圈可点狄疼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潜旁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芜绘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钵,说到这里檬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧孤辰铣。   言归正传畦久椭,牺牲自我范尉敦,从而使“大黄蜂”更加强大獭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锰奴溺,想要拥有它并不难涤堆,最低11.99万元就能圆你这个梦贬,只不过它不具备变形功能馆讼。   从设计以及尺寸上就不难看出虐需,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台构叹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卷守吮,所以对于大部分人而言坏婪欢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侮川。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外型俯,具有相同的特质的车型还有福特翼博拍、标致2008虎详胖。在对表面参数对比后牛居俱,创酷的优势还是比较明显的乱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鲍冉害。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闲,平和的尾部贾搏钵、延伸至后翼子板的尾灯组喇、向上提升视觉的包围等等仿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疵,当然也没有明显的不和谐感宫黑沮。" "     对于英菲尼迪来说镐课,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌荡潦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人双卤车。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捅绕孪,这最为主打的当属轿车Q系列拆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歼芥尺,在现在都在大搞涡轮增压的时代磋等,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宦冷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疵日第,那带来的将会是另外的一种驾驶感受庞昆,而今天邦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烫儡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孺途,就是英菲尼迪的G系列产品瓮耻脖,而随着采用新的命名方式备苦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窖寝陷,从之前曝光的一系列的概念车来看捂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感龟纠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象客蔑冉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姜郊,而带有这种印象而来的就是拣湿虑:这车动力强么磊?怎么看就像是卖外形的呢干?   首先在外观上遍纺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格森拢软,采用了更为吸引眼球的设计思路臣钦其,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人店俄惹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搂来,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满塘,同时也充满了一种力量感司董。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉立努淡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观示久港。   在车身尺寸上假释吮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡霉沽橡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朴嫁景,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抵谱枢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臣艘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份曝雾麓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹭侣呜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中试,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些薪醒刻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸麻,在这个级别算是中规中矩享担沽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要昏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位响拆嵌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格身,同时也保留了圆润的线条风格五表,尾灯的点亮效果依然印象深刻诞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稳淮摹,这样增加了尾部的层次感揣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业焚罚念,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潦垃秸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肮顽寄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型廉,并且入门售价也仅10.98万元郴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丝避。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涝赣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下护深。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表褂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啦橇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杯欠,但车身上的差距并没有售价来的明显晦,因为锋驭真的比它们便宜太多了快扇铜。除了合资对手以外氦嗜吉,它10万元起步的售价腥寂呵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧悍埂亭。   铃木锋驭的外形设计上冗,我听到最多的就是两种声音勃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堆屑敦,而另一种则是感觉外观不好接受挝聘,很少有介于中间位置的人碑,毕竟外观是一种很主观的感受疲将唐,仁者见仁智者见智谋癌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格较,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沫搔挡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些停脑奢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型端废舒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呈嗽富,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型徒。接缝处体现最为明显闹,而且它在内饰配色上也相当讲究管新,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷渴谁弧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股桅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苛洗胆,售价为15.48万元栖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值话,性价比有多高了舱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置漆拔莱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到壁底幻。况且结蜂皮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兼,还是非撤欤厚道的恢附呕。   本文导航   分享到识:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鲜涉涝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渐耗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓣疟躺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动权伐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额极报酚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弘,这作风跟大哥卡宴如出一辙固透。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捅栖慑:68.79万)在选配后价格逼近90万元赔臂斤,而且市场上目前一车难求途。那么问题来了睡割官,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠橙虚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大山挤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辈梗鹿,到底这两车有什么区别踏笔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异堕含,帮你捋捋思路瑟。   注屠鼻: 实拍车型为MACAN 2.0T墟岁擎,为了让您一目了然刃童,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稗侈泡。   内饰鸽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漓,可以说走在大街放眼望去到处可见伟。基于目前的消费理念版头舶,如果花20-30万去购买一辆SUV竟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勒、实用的内饰项、以及良好的通过性梢颠,另外还要满足偶尔越野的需求馁琼炭。面对人们如此苛刻的要求扮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测常呕,看看这些车究竟能否满足众人的需求莲盗。相比其他媒体的评测方式努,我们易车选择了多人评测的模式宏滑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捅。    此次我们挑选了7款SUV车型喘,分别是碑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虫抒客,分别来对它们进行详细的测试蓟邪贬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)起。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版低栏目:25.28万元   市场优惠厦率席:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酒吩酥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贤吻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呜堵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丛警,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道癸人财。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足母锰兽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锨骡拴,看上去更加的协调吕怀。   至于尾部方面卞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了偿曹唇,乍看上去有些沃尔沃的影子瓦独某,整体采用了立式的设计风格划缆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尼,尾窗位置比老款更直也更靠后离公牛。   小结童:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑八,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象莲诡抚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屁,前后不是很搭调吞,尤其后部的立式设计拦订,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痞,但空间利用率上则会相对减忻裙帧,比较适合那些舒适一族乐毕测。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型天割羔:25.28万元   市场优惠懂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梢期牵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车萍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车系驼滥,新车的整体造型十分具有张力位祈,五边形的进气格栅更具立体感叭卤鞘,镀铬装饰一直延伸至车灯内奈,大大增强了整个车头的时尚性定。   尾部的整体设计同样强调动感与张力厂怕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合髓,但整体并不是LED的灯组设计壁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钾拦,在视觉增加了整体感的同时驳纽,也大大提升了整车的运动性礁低墟。   小结粪:马自达CX-5在几辆车中股蹦,我认为是最具动感的一款规下,整车前后比例十分协调迟蟹峰,外加搭配蓝色车漆兼,使得自身更具个性霓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象评东,详情请见后面的驾驶感受篇掳豆背。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筒瞪纤:26.78万元   市场优惠弟摔:1000元   如果不知道它是奇骏的人绦,在大街上看见这款车示,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梧,同时也是这7辆车中变化最大的车型瘸故胚,整车不再是那么的棱角分明洗陀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淑写赤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刨虏艘。   由于采用更具流线的造型设计韦携,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯危效乘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袜鲍构,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忻。尾部的造型也不再是那么的方方正正陋,尾灯与前大灯造型相呼应化,并搭配镀铬饰条加以点缀熄。   小结匈嗓:由于我个人的车型为2010款奇骏蔬城劫,所以面对这款全新一代的车型媒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剐,奇骏是个不错的选择臂锯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彭捅还:27.28万元   市场优惠咆慰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瘁络酣,就得到了广大消费者的极高关注度臣汝掸,整体设计与上一代差别很大掣钳,不再是中庸的形象副渺,而是更加犀利的造型拱分。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息山啡,前中网分为两段式设计恨按慌,但两块黑色的格栅全是假的遁,完全是用来装饰用的堵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韶。   熟悉老款车型的人都知道德丁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滇堤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积槐冗酪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狗,从而保证了行程的安全性廓。   小结纪阶鸵:这款RAV4整体添加了越野套件星钙庆,所以并非其原车面貌戌。但无论是否经过套件的选装错硕,整体的造型还是十分具有潮流气息的咯颓,另外值得一提的是舍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项癸补石,依然是几款SUV中表现最好的嗓辈,注重空间表现的朋友们值得考虑剩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版低:31.58万元   市场优惠蒲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蓖,所以变化并没有其余车型那么大按单,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撇虽虑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辫碉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格噶显扇,棱角分明才是其主基调惶祥。   后方整体没有太大的改动教挎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耸涪,设计很好的与前大灯相呼应寡,夜间看起来十分的醒目光腺,整体也很协调岔炔。   小结躬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看非,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谁郸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腊刻蹋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盛阔堑,途观还是比较不错的选择前。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型轻宪:25.28万元   市场优惠申:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙汲克斯的外观胎眯瞪,那么这款翼虎你必将也会喜欢巫饯,因为它的造型就是一款大号儿的“傅寄中伲克斯”寇牟那。单条镀铬饰条所组成的前中网涂堡,显得整体十分的修长菜抠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钞袍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旗芭簇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桔,提升了整车的档次长蔽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磋篱。   小结线:翼虎是福特家族的新兜赴峙稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘煜悖克斯的身影豪浇,而对于新款噶藓逑玻克斯的整体造型蹿捌欣,个人觉得还是很不错的屑抛店,那么如果您要是和我持有共同的观点锋,并且想拥有一辆SUV车型挠逝敛,翼虎绝对是首选范围滩弗清。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摆沃摩:27.69万元   市场优惠德荚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翟,但随着Jeep旗下车型不断的改款酷硷当,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息平类,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配黄柯,圆圆的大灯以及垂直的中网犀沁,无疑均是Jeep最原有的样子凑簇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型表贩,无论是后风挡还是尾灯玩,都为方方正正的样子刃空粹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妇拿。   小结危堤汤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖肝孤痢,淳朴造型及棱角分明的设计惹曙,在保留Jeep家族血液的同时硅,也为整车的空间做出了较大的贡献芜本,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的测诉低,详情请阅读后面的文章森签巳。   外观总结吝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喘告,基于每款车型的特性笨欢,有的为小改款蔷挞胚、有的则为全新一代跋没朔,所以有的基本没什么变化履、有的则“面目全非”矮浅挪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了读捌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别险凰觅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妒局,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涵磨。通过每款车型下方的小结承匠晨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毕跋焙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汰腥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胃昂杜,你可以理解为营造纯正的氛围冒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痕人,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绦即,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致据。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鞍揩觅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”海,绅士气质是宾利的“看家本领”系。往往无科剁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疟姬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侯。现在扰卫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h起,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淖皆耐。自古以来淘烦剩,“Speed”一直是宾利的性能标签港,以此向2003年垄断勒芒冠扯、亚军的Speed 8赛车致敬碘痴狄。    作为宾利历史上最快的量产车型敲沏橡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)尖残,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鞘,当然里摹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杉诽垢。    伴随著经济实力的提升角,中国人对自己身份的敏感性急剧增强褂屎靡,当你身处被“泰禾北京院子”烩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磨,肯定会追求更高层次身份上的匹配滥。我几天前去宾利销售中心瓤卢,它长廊式展厅规幕剩宏伟补鞋筐,处处是浓郁咖啡香邻内,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利分鹅汲,对其购买力是不置一丝的怀疑来挛。我想胯嚏褥,只有宾利猜莆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌几榷够,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蓝。我敢很确定的告诉电脑前的你们非,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坛吴陋,在中国未来一定能卖到脱销诬恋。   >> 写在文前繁丛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年森匿挟,英国品牌的表现令人忧心忡忡雇廊套。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌端,它们目前都散落在世界各处赶丧,有的受到追捧有的则走向终点绊。即使获得成功的英国品牌山,它们仍为自己贴上的“德国标签”膝冻茸、“印度标签”的身份感到忧虑茫坡溪,毕竟把氖骨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造效,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疏汹、原木的袅袅余香伞空,这种气味只属于宾利壳、劳斯莱斯们扳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腐画瓢。    从业这么多年挽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元寞溃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痊,囊中羞涩遥不可及自然很重要嚼匣祟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奸慌岗。我认为一辆好车梆坎卷,应该让驾驶者舒服俱橙、安静便、惬意的完成从A点到B点的旅程脓表秒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快葛概嗓,却实现不了我小小的梦惠财。我一直认为耙开,真正的贵族航,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极篱笆,即便妥协仍然能坚守初心戊雾。此话适合改变自己的GT Speed具棵市,你知道吗篇痢?世上最难的事情就是超越自己奥辩,GT Speed做到了 贯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义达便疟,当你启动它时巨溜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毯潭培。   >> 外观剩磨饲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宦速,作为宾利目前最为畅销的车型微,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颠垫拨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帅苯登。但是徒耿广,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配帮计停,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节下忱情。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者攻讥夹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动车。当然摧献吹,大部分“土豪”车主也不在乎擂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洪需。    外观提升不是GT Speed的精髓巳懊司,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品示,动力鹅、刚性恍烽厕、减重上的工作任重道远其测。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逃,仅有2.3吨疚苛庞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胚芭桅。不要小看这350kg酚,几乎是一台V8发动机的重量佛涕窝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牛甭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豢钮歧、多连杆后悬挂和防倾杆等撂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梅卤,分别是Burnt Orange(橘)宝纫魏、Sequin Blue(蓝)禾软、Excreme Sliver(银)会橇蓬。为了凸显GT Speed的特殊儡敖磺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)澎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贫。宾利工作人员表示完,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乓歼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烂,尤其是在中国等兴新市场更是突出焦洛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩竟发磨。    你知道胖子多么努力吗彭龄管?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仙降秆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蛙逼良。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惺核捅。那些把高性能作为卖点的品牌两孔殿,现在宾利也有资格和你们一较高下赣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讳菜练,其尺寸为(mm)褥:长4806任、宽2227搽、高1394档骑统,轴距为2746mm势乒。我知道钡贡田,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逃,为了让你做到心中有数炽肋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尖巫。与竞争对手相比莽超钞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邵匡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喂蛋,哪怕国内的环境日趋恶劣画汲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值其。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骇酞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汝,整个过程大约需要22秒擂镁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酪爸澜,从而避免占用后备厢大部分的空间那。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘擞顿笆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚爱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搏囤桃,没有法拉利暴躁邢蓝,缺点恐怕是不高调礁恨警。不信你点击上方视频听听视频里声音幂每糖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结救: 作为欧陆GT的性能旗舰渴棚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角保骚,不仔细研究根本发现不了它的区别甸苛。虽然外观变化之处并不算多荒酥,但是对于轻量化氏唇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性武蹭累。" "   7月21日碌加蹦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骡沮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华习搔、北汽E150寿,成为第一期家用空间王冠军乱盆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威镜。它们会有怎样的空间表现勾,不如一起来见证让驾侗。 本期内容开始前羚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔼寐: 好了呵,正式开始第二期内容护玖纱。不过简单说几句期链,为了没看过第一期的网友们掀:    你可能会发现醋吐,随着岁月流逝陡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凡鞠想,也当起了小爸爸薄。恰此时苦截,他们对车的选择可能也有了新的取向菏,空间大氨毙集、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素福。    基于此疆送,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笔柏鄙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梢温款,让大家对车辆的实用性有个较全面傅露、正确的认识型帅参。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涂涝祭、模拟一家三口郊游的情景实测土、细节空间的展示迁、实体娃娃的数据测量四个环节进行氛。   话不多说骑散,有请今天的选手桅狈,登呈遣啤! 第一环节纤:堆放整理箱汲恒鲁,能放多少放多少    由于很多厂商对抢锤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侣什换,也会帮你量化一下车到底能装多少升高,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钨老稗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号家,并加以不同颜色区分伦宠嗅,目的是给你呈现最直观的感受贤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疏剩幻,仅供大家感受一下氦眉。今天我们拿箱子说话董圭搜,看看它们这种数据到底能装多少箱子溪广嘎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拜:由于时间关系夕泵瘸,我们这次只借到了骊威的低配版淮封下,后排座椅不能按上图这样按比例放倒量,但高配版的骊威有这一功能上僻老。 首先出场的是骊威妨莽:    状态一脐趁:单纯的后备厢空间 状态二泉把寝:放倒后排座椅后的空间 状态三蚀团坝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矗: 骊威一如我们所想的那样拈,空间的确是其一大卖点肪八歌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屯勺,小伙伴们都惊叹了!骊威琉管,实力不凡泉坷退。   其次出场的是致炫窍浆洽:    状态一蕊伞吨:单纯的后备厢空间 状态二兰:放倒后排座椅后的空间 状态三凑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捞: 就如文章开头介绍致炫时所说鼓,空间徒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点关雹。通过这一环节放整理箱的测试骆的侈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裂壁绊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积禽狼经:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二葡偏秒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三航伤垦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铅: 通过摆箱子的实战惯掂涣,以及上面表格数据的对比鸽色毖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利垒。而致炫与骊威差距也并不是太大璃,可见其空间不可小瞧惰劫惦。接下来又有哪些好玩儿环节灸炽烯?而两车又会有怎样的表现呢污?请继续往下看脓霸健。" "   今年5月合少剂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咎滥轰?9挡无用靛?自由光深度试驾报告》)嫁睡面。当时妙定,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测停粒。    6月配霸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)础。不过3.2L版的离地间隙裸、接近角襄甘、离去角前筒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别韭聪拾?    几天前幌吨锋,我和赵璞寄辆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晶,这车还行不行挠盎?    我们的第一站培两,魔都上海儒归。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郴。在经历了噩梦般的改签蔑顿、等待荣裤、登机传骋貌、继续等待之后逛投犁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间寸芭但。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俯:“游遍世界各地蝎猫驹,开尽天下好车婚破。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑没。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的让,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惫锯蜕。在此我可以不吹牛X的告诉大家犬,我在纽北环实际驾驶过富很。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虱结观,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI端暴孔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蚀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莱,在国内也非常抢手肌嘶洪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阜泞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变匡,基本保留了GTI所有特征疟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茬,在舒适配置上也更加的平民化副酗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谈己,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棋,例如两边的侧裙以及尾翼等成镰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惰持。但低调的外观也有自己独有的设计元素托滔那,例如车头处GTI特有的红色的拉线疵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标废,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壳荒。另外腔涣,新车的LED尾灯造型也很有特色具。海外版GTI提供了红色哺悄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择邻烦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现老屑,但国产后或许可以与国内的消费见面低聘毒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驴嗡,我把它们大概分成两类窘却:靠谱的和不靠谱的钡忍。不靠谱的原因很多雀胖,有些续航里程太短尼,上车就开始为电量担心;有些性能太差系,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比靠,几十万买个两门小车乡蒲,真当我们都是土豪吗挂叮牡?   不靠谱的理由千千万飘霖,靠谱的标准则大致相同臼畏侣。续航里程不能太短献,加速不能太慢抨署,最好还有些实用性母,价钱不贵就更好了怜墒辨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辣祥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氢床,拿汽油车举例的话迹陋览,90%以上都算得上靠谱缸推。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说份,能达到及格水平的车型却不算多鸵券罐。我们的这辆测试车是2012款的绩匪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疗市嗜。还好时隔两年伎,e6的动力系统并没有发生大变化模,只是外形和配置有小小的调整怠贰仇。   续航里程氦献:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧熔坦捍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔷桔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脾叮天,这其实只是理论值巢掇萎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱雾,实际用车时很难达到辣蹋桅。夏天空调蓄、冬天暖风其归凑、高速快了榷钞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辜。   这种电动车只是日常通勤还可以咎锻,但稍微有些想法堤童,想去见个朋友睦话、买个菜厦偶电,心里就得犯嘀咕帆。这种心中总有事悬着的感觉很难受零口,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多特。   由于时间原因蔫雷,我们只能简单测试一下e6的续航能力伸惩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狼巳雇,其中高速路况三分之二剩,城市路况三分之一割牢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鸿肯诬,我们的行程其实就是三段暖笑胃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)必碳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梨籍及。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渤投,显示续航里程320公里躬街。完成第一段高速路程时(43公里)女酪寂,电池余量82%(耗电17%)挫弗獭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸡,电池余量63%(耗电19%)局善,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)五嗽草,电池余量45%(耗电18%)情,续航里程134公里(减少61公里)奶浩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点串:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侩垃朴,比如第一段高速行驶鹊,续航里程减了59公里堪,而实际行驶了43公里剖捎先,二者大概是0.7倍的关系窜绩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耽倾撬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孝碎清,拥堵路况似乎还更费电一些始伐勒。" "  近两年蔽汲秋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梦,很多大厂都推出了自己的纯电动车苟甜链,先不说比亚迪这些纯自主品牌腿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车黎舌。今天沟婆媒,我们就提到了之诺这个品牌赔窃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菲,主打高端徒,并且未来也是只进行纯电动车的研发勾钠汤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌融。今天冉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坛倍函,下面我们就对这款车型做一次体验户凯。   之诺1E只租不卖衰,租赁价格为叫:日租金为400元/天蛋伞挂,长租(3年期)为7400元/月钙,现在消费者就可以对这款车进行租赁码。   租赁价格包含茹凤:车辆上牌跋强船、充电盒安装(7.5小时充满)郴、保险侥、每6个月一次定期检查保养颠匈割、车辆维修弄薄湍,7天24小时道路救援娶、拖车以及备用车辆等痊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造防,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子量。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犯薯,虽然亮点不是很多唇晌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离玻,树立之诺自身品牌的辨识度稠距盛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晾桨,辨识度极高朽。 既然是同平台打造诧局,那么轴距和宝马X1也是相同的富。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎版潭委,尺寸为225/50 R17掂建拾,这款轮胎最主要是为了节能考虑攀偏。   本文导航   分享到拷碴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉仇洁论,它是南京依维柯生产的车型癌郝,隶属于跃进品牌旗下垃喉钦,是一款定位中高端的轻卡产品台桥。该车是在2013年1月首次发布的谜投泪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娶颊灵,为用户提供了更多的备选车型缮擂莆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现士。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)届瘦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域理巍,宝马向来不走寻常路沤母薄,旗下的SUV并非越野硬汉处汀梦,而是更加注重公路操控性附,所以在外形上也有着自己的独到见解赶蹭。Coupe原本只是轿跑车的特征丁涟材,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上仑沮会。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钩斜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赋鸿林。在这种背景之下赐,X4应运而生挎陶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验度,宝马对于X4的设计便更加得心应手办。从车身尺寸来看础恨孤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化熬林微。然而实际感受上败锣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力末合。它们的关系就如同X6和X5德迸码,一个张扬悉拆、一个低调违茨承。要想颂湫妫酷委邵?X4很在行胶。   这辆X4的外观加入了大量M套件钢洁拟,进一步凸显了它的运动风格潦。夸张的前后包围降低了视觉重心纯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢枚?所以跋块辖,接近角畦、离去角这些数据对于X4来说授,根本不重要褪。   和X6一样赔惜施,性感的臀部是X4最迷人的地方九溯靡。如果从车尾来看脊脊,X4确实比X3运动了不少瞬彼,高挑的腰线栓玻锤、厚重的尾部都能给人很强的力量感污歧。对于35i来说俯,单边双出的尾排着实有些低调拾。尾灯的造型是典型的宝马风格颇,造型简单棉、大气九,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮记累拌,前245mm繁齿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)殴,这是一款综合静音湾、舒适朵、操控于一体的轮胎玖。在我看来惜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎项瘦粱,似乎更为合适秦舍截。" "  原标题苟伤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前电,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)圈,该车除了外观造型犀利纬沫饯、内饰豪华泞、配置丰富之外廓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样朔筛。作为一款以年轻嘎工目、时尚为主旋律的产品糯庐逼,NX开起来的感受如何夺,今天我就为大家正式揭秘愤。(注砰阑巫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称夕峭罐,如NX射、ES狠丰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍募窍矛:   NX车型的外观内饰设计风格丛凳唉,在之前的文章中我已做了详细介绍坑检,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寐沸梨。从实车给人的感觉来看垮帛,它的确做到了这点儒灰,不少人见到它的第一反应就是鹅琅:恩节,这车挺个性泊、挺漂亮祈块。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅薪筹渤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计琶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奈隙。此外岸饭膜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呢,进一步提升了科技感纲精酥。不过它并非全系标配遍袍羔,在入门级车型上近光灯依旧是LED荡,远光灯为卤素灯泡撂俄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠畹骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卑型缓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3洪绞镐、宝马X1做直接竞争脸逛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纬秤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证北。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贡蔫芥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙濉,其中一款为17英寸确凯,另两款为18英寸摊锑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂我,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎篮摩胖,在国内的售价大约1700元/条当故报。   车尾线条与前脸相呼应变食按,造型犀利沮,棱角分明垫酗剁,以凸显整车年轻卫班、运动化的产品定位困。同时枢愤裂,尾灯设计十分用心吼毁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刀,特意在接缝处增加了一小块LED汝头。   内饰方面手,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造席恒讹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准未诲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屁,大幅提升了车内的豪华氛围葱时定。   据雷克萨斯厂商人员介绍镁俯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏却里浩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恰百缸,它的使用方法类似于电脑的触模板臼白捍,并带有震动回馈功能憾魏柔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用情昧。此外老守七,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统彻,我们咨询厂商工作人员聚母,这配置会不会引入中国簇,对方并没有给出明确答复暗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碧氨,作为家族中的新进成员呸,NX的表现自然也不会差腑肃垄。为了符合它运动化的定位宪谅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强群少交,使之在激烈驾驶时能有更好的表现须琉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意为。   在海外浮青棚,NX提供了全景天窗硕仑、普通天窗和无天窗三种版本的车型攻挝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃每枢券,采光效果很好告,但无法开启挺硷惕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用聘拢弗,采用的是外开式设计杠担。可以确定的是唯芜冀,上述两种版本的天窗都将引入中国泵缆,至于无天窗版车型是否会引进僻,暂不清楚娠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粪鼻,马自达CX-7在海外推出;2009年筒悔疚,2.5L两驱车型引入国内嫌邯毙,售价28.8万;2010年耍肯,增配的小改款车型上市傻级秽,售价29.08万常,同时宣布国产意向;2012年坦告,海外CX-7停产;2014年认,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道傻,等它国产的人此时已经老了四岁了喀。   从以进口的身份引入国内净,到正式国产经历了四年左右的时间冠,在这四年中进口CX-7销量并不好槐,一方面是当时市场不成熟倪吵牛,后期竞品丛生将其埋没了厕淬陆。另一方面原因也在其本身募慷,比如定价高尽檄、2.5L发动机动力孱弱等等娩却怕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍典绕帆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挠。在测试之前哨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点毙苗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm念壕搭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潍辨,搭配6挡手自一体变速箱秤粹胃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筛馆,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓖玖。即便如此褂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妈放。   油门的设定比较灵敏诵,起步和加速初段都还比较轻盈钒豁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暑咎,而不至于拖沓汤寸,一切都显得易于掌握撅。变速箱和发动机配合的是那么默契档肃飞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坏搜,只是在极拥堵的道路上蠕动时摄皖,1挡与2挡的切换有点闯动而已归办,问题不大潮。   转向和悬架的设定偏向运动攀痊,采用机械液压助力的转向系统比较重隧狄诫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脾位。悬架没有“忽悠”的表现呻甘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蚂焚欣,车内乘员经掣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哦尘。悬架后段偏硬槐舷,在弯道中并没有明显的侧倾抛牧爆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去萌散独。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蜗,动力供给够积极侣,表现不错迸贩,驾驶感觉非常轻松惯废洞,动力的跟进也很是及时妊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)面立尸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm休嫩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莆驴,而且不是那种喷涌般的迸发鼓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已靛,给人相对内向保守的错觉盘限。   CX-7更擅长的是中途加速祥令阜,比如从60公里/小时开始剔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搭斑限,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓眠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痛,这几天这种沮丧感时常出现签距。不过也正是这个中段加速的特点静滦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廷七,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右史,稍踩油门就奔向3000rpm碱蓟,便能得到很好的响应忿,仅有极为短暂的降挡迟疑拐齿,随后就催逼出了足够的扭矩茬。简而言之就,CX-7的驾驶感受还是相当不错的遣,容易上手乓,各方面的表现也都算令人满意改梅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷券,涡轮增压器起到了明显的效果沫,就像注入了某种精神类药物慌,虽不时刻保持着亢奋状态宝宠慈,但兴奋状态确实随时可以到来开陕拈,一切都听从指挥迟赤。这种持续的加速感可以维持一段时间点娠廷,心里不禁一阵爽快辑,当然未,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了邵竿府。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光圈藉半,测试油耗的过程共行驶了134.6公里队亮低,消耗燃油17.94升僵赋潭,平均时速为30公里/小时湿僻弄,全程开启空调夏惕,平均油耗为13.3升/百公里碑哆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兢,CX-7绝不算省油的那类败朴然,准确的说是比较费油耍。另外城彤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杰牛,无疑使用成本相对较高髓磊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窗韶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章媚昆。说实话僚毯强,那是我第一次接触这两款车锰脚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象躲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雹,动力同样够用丰保垫,但输出并不算线性浮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啤颇。当时我就在想耗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蚀,而如今厂家真的这么干了伞焕加。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统袭场恃,增加了几项配置案乔,外观方面几乎没有改动彪,图中的这款车只是增加了车顶行李架睫、车尾扰流板和挡泥板等选装件苍题。   这款帅客HR16是一款7座车型米办,它可以满足国V排放标准搐街伺,车窗后半部分采用了隐私玻璃泪硼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢暑。当然盒诡粮,帅客实际上是一款既可以满足载人崔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)磺,所以它的车系中包含了5座几级、7座砰、国IV棺、国V等各种不同版本勃。   除了挡泥板之外佳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高读闹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乡管。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骋,其中的最强模式叫作“Dynamic”僧,译为“动态”潦覆。有意思的是浅祭,在英文里施卿殊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根比耙妻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吭滤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恭纬扒?——开启动态模式署捅勒,就等于点燃了一根无形的导火线老鸡肪。   要追根溯源的话杭,炸药起始于中国冠挥关,属于四大发明之一炽行,不过相比中国发明的黑火药险扁邪,硝酸甘油平时更加安全可控脑哺酷,而且破坏力更强疽稼。奥迪RS 7同样如此窜,它多数时候表现得比较随和请,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力龟惹讳。   首先从外观上就容易看出它很厉害翰。奥迪A7之所以独特畏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镀桓静,人们将之称为“Sportback”辈迫途,在我看来莫,它的廓更像是一只优雅的海龟哪棠丝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种城松米。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腾,所以它已经不是传统爬行类的龟刹粳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蹿穆醒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杭懦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘参烫,让人不由自主的去稳稳扶住3暑啪甘、9点位置婚。   在风骚的外形和各种真皮查、碳纤维材质的覆盖之下现,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惯汤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别羚姑母,这一点很好抽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脯奈。即便在这种情况下咖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价妻诧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吕茎娶:谁给你的自信卖这么贵么坦啼?不错阿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008塘括,它到底是盲目自信还是厚积薄发喊烦埃?我们一比高下寄烯担。 外观对比嫂叫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呸幢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磺,所以我决定说点可以量化的东西邓涡故。首先范,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现豆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伪。其次可能是由于动力的原因阂呕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽税安。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骏,备受关注的长安CS75正式宣布上市搏圭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谴断牵。在前期的试驾活动上烹贯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型随谅,并对其驾驶品质给予了极高的评价蜗醚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车线,和手动挡车型相比瀑洁屡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待踢呐接。 ● 外观内饰的简单介绍骸:   在外观方面嫂斗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型删狼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识设分,甚至连一个小尾标都没有歧膏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿狈蚊庐,但1.8T车主可能会对此有一些不满饭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm褥讼荷,轴距为2700mm怒么赡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5筛筏、奔腾X80以及哈弗H6徒漏,CS75还是相当有竞争力的贺,它的轴距和长度最大荷旗,宽度仅次于哈弗H6憾镁郸,高度相比瑞虎5矮了35mm剖解。   在外部配置上孝颠钡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搁礁嚏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乱扒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角境疚。另外捶堡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯储相刺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锑蛇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钵仕惹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹤乏,市场售价约为700元/条磐蚂扑,在同级别中算是很厚道的配备了香匿。此外瞎惯阂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品愧,只是轮圈被替换为铁轮圈劝底钒,还是俩字——厚道矗纺掂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挨估,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讹绊休,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板额纶窘,看起来更有层次感厘搽弧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙临、设计毫无新意绍琉爬、用料也很一般等不好的印象多窗维。不过近年来擞褂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冗困,长安便是其一灵咆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视礁府,也很难找出它的缺点嘿交票,按键射、旋钮的阻尼适中彼暑祈,手感很不错烹沉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赎吾脱,分辨率和反应速度都还不错棺焦茧,不过在功能性上它只提供基本的导航杯、DVD淮缅、电台实、倒车影像及蓝牙功能婚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐配屎什,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的儒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桃,但是厂家对此并没有改进项茂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缄七。但是谭限,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盾慈馆,同时设备名称也无法显示完整施,在用户体验上还有提升空间图耪。   不过丧,在一些细节处理上叔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意递愤。比如在挡把前方的储物格械洽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汲,不过这块材质却为硬塑料鼻,实际上根本无法达到防滑的效果领囊檀。另外酷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯壳,这点值得表扬谜显蹿,但必须手动摁下开关才能点亮柏边娜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅岛劝烫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果都悸常。座椅填充物软硬适中肋吨堵,刚刚好咯轨,并不会软到开久了腰疼脚,也不至于硬到硌(gè)人蔬讨弯。除此之外诺脖,包裹性表现也很不错汕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中握坑。另外呐乾试,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仑短搭。   车内乘坐空间表现上喜仟腺,身高180cm的编辑身处前排嘛供翠,头部约有一拳左右的空间泌埔啤,此时移身至后排哨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拟甸。作为一台紧凑型SUV车型梆堆烁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了集纳。   来到后备厢耪,长安官方给出的容积数据为590-1560L愤敖让,表现中规中矩灯肃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慈烹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凯惯,增加消费者对于整车的好感度醇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嫌派癌,如今市面上的电动车产品越来越多浆剁五,开始逐渐走入人们的生活咕幌矗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堑,大家对它的了解可能还不是很多鹤挠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元径嫁。那么这款车究竟如何呢沫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上新亢,我们终于有机会近距离接触一下诺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宫壳痕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汇,因此其与众泰汽车合作凳,推出众泰知豆电动车彩骋劝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梨努,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邪旅彪?不管你信不信攫寡殿,反正我信了从单。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疵,售价为24.98万-28.98万元寐募,共有三款配置可丫炼巴薄,全系均未采用quattro四驱系统是梧项,取而代之的是前置前驱的驱动形式揣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贪惧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生差,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水解撵,1.4T的发动机到底够不够用响,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脚,这些问题都难免让人担心毖枷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”末溅某,它又是否值这个价格沟诉,下面让我来终结你的这些疑惑必耐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力释慌铃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱美,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僚火纠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骑,既然大家都关心这一问题旧闭寡,那么我们就从这个问题开始一一解决垃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的互齐绘,其最大输出功率为110kW寸,峰值扭矩可以达到250Nm财巍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浩偿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胳,动力储备不足方面的顾虑律,但是这些想法也好顾虑也罢强某蒙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了郸登。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锤,油门初段的旷量微乎其微收诗柏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斤冯坝,当发动机的转速达到1750转时颧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笆熬共,强烈的推背感也会随之而来沦篙,如果你不是冷静下来思考一下啪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佩娠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肪私班。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候办忙盗,一开始的想法和我一样寞,换了1.4T发动机之后午侯,动力跟的上吗痉昆?心里总是怀揣着这样一个疑问痹沦痴,但是当他们开了一段时间之后糖识簇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弥良瓜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格踩呜,处于D挡模式时幢蓬偏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秦,但也感觉不到激进的性格瞳。但是当车辆处于S挡时副裁惧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉采,整个车似乎突然变得紧张了起来皋,时刻专注着你踩油门的右脚蔷和猴,稍有动作便会迅速做出响应粒。   在城市的驾驶中揉耙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障揭,当你深踩油门时涟轮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巧锣,或者可以说协,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态比涸镭。此外儡损,作为一台不折不扣的城市SUV输讲骏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验物饭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兴埃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量携退敲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆博,整个加速的过程非常线性彻既,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唾爆行,不会表现的非常神经质料季。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱标廊经,这台变速箱给人的感觉非常聪明彪滥,可以准确的猜出驾驶者的意图敛,在换挡的速度和时机方面非常到位镭懊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揣帛慌。此外弧末隆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酥侵绵。当车辆处于D挡模式下尘泰,当发动机的转速达到2000转时斑秋,这台变速箱便会进行升挡的动作驮,从而保证日常驾驶更好的经济性毋介。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钳弗居,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逢肪必。   这台变速箱也并不是近乎完美痰,它当然也存在着自身的不足封普夕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柏汞拍,尤其是在低速的区间内胖榷誓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茅。此外驰,该车提供了四种驾驶模式的选择架,分别为经济副、舒适归缅、自动和动态模式捂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整暴。 性能测试按:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钵孪镀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阑矗渡,最终的破百成绩为9.14秒避富矩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缆。奥迪Q3在三挡时完成了破百榷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程罢殿扒。此外幌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烧趣,非诚笔椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阂汲呢,整个加速的过程十分平顺和线性同码,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势祭。车辆在全力起步的过程中锨捎,由于没有采用quattro四驱系统矾宠骡,车身有轻微的抬头现象隙但,前悬挂的拉伸比较明显痴。 性能测试戚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中范痛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米户配窜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鄙洁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蘑。在整个制动的过程中夯踌泄,G值适中保持在-0.9到-1之间桐结,全力制动时车身呈现出前倾的姿态昏临,前悬挂很大程度的收到挤压林,而后悬挂的拉伸也相对比较明显橡层玻。此外配穷,该车在连续制动的情况下秘,受到的热衰退现象比较明显趴蕉,在连续测试过后膜,制动距离增长了接近2米寂蛇臼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虽,动力方面也足以应对使用的需求列,尤其是在低扭方面肖芥,这台发动机表现除了浑厚的功底剧匪吞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹿苟甫。对于一台城市SUV来说畅革,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沽查。" "  你有没有这样的勇气享,一辈子只留着一种发型哗囤,带着一种款式的眼镜船?或许多数人会摇头说不悼爽。试想你现在穿着中山装脾腊疾,带着大边框渡加,留着中分头走在街上陶,别人必定会投来异样的眼光炔味梦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变览,但有一种美村露,却是永恒的新,我们称之为“经典”锣类苛。就像中山装逐渐演变成了“国服”储,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样僚法卸,看似过时的东西稍加润色欠,就会焕发出经典的力量朝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饺,也是一个互相佐证的问题峦码冻。正是扛住了时间的消磨卢,一个产品一种设计才能称之为经典稼蹈。而正是因为它是经典谷抵晶,所以无论时间如何过往七,岁月如何变迁文,它依旧能代表着美谜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淘噬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫墩榷藉、保时捷911头喂凉、MINI这几款车了列。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承念,这是一种财富嵌杀,就像一个国家的历史一样汐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烧屉。但就像中山装一样咀鼻乌,如果不稍加改动洽,依旧会被人说土气使逛,MINI也是一样授,细节的升华会有益于经典的传播和传承崇疽芳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拎凹,是全新MINI车系中性能最好的锹耿季。所以车头车尾都会看到“S”的字样慌菠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惯柯半:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部变菩,这是它彰显不同的地方啦涩,尾灯的轮廓更大了筒,但相比老款不够凝练林凄嘿,同时你也感受不到它有何种审美的进步傲快,个人感觉它是为了变化而变化淘将。轮毂方面戎亲卉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注科塑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烦魔锋。不过蔚,在真正接触到保时捷Macan之前同礁,我对它的真正实力也有所质疑每。众所周知尚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孟必去?带着这个疑虑此鸽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同羞灌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型青佛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机履溃钝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菱歼茎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纱伦刮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拴费汹。在没有任何参考坐标的情况下芥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拟慈竟。排除了惯性思维的困扰埂梅,对于一款新车而言或许并非坏事团涝哼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奸,因此有关它的设计特征我们并不陌生砰捶。作为保时捷推出的第二款SUV车型材弟崇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睹耙彼,同时也融入了许多独特的元素某浇昏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征角,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动确讲,因此在细节处理上啥彩橡,新车融入了更加激进的设计元素喷枫。    作为入门版车型苯狗蔚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巴苇牧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浑娥舱,并采用导光条设计享,其视觉效果更具科技感边。   保时捷Macan的腰线位置较高肠陕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢级赏,营造出强烈的动态视觉效果罢兜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格救躲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一据戎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蜂惟木。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苔,我的同事此前已经为大家介绍脐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍睦粪棋。" "   ??????? 提起观致懂,大家都会想起什么速覆?这似乎是一个难以回答的问题泰市虑。作为一个有着中国血统的全新品牌硼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩米泪圃。在2013年牌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斡吠,一石惊起千层浪弄录朽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咖匠。   如今加靡诽,观致的第二款车型爬琅婆,观致3五门版也如约而至埠坪贾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力膛?它的到来厦捞,在扩充了观致的产品线之后宠赏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抬盒灵?自然是令我们拭目以待很。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兔农火。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拘瓶辨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瞪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勉钒虏,时至今日都没有做大幅的修改伶庇。就是这样一个古董级外貌的家伙七峰筒,最近竟然和新能源技术杠上了谩材玫。2013年的日内瓦车展上胎为肝,路虎推出了一款纯电动卫士勺,旨在告诉大家卫士宝刀未老零饭侍。而这些天捐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吧邪,看起来畔歌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脯塑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扮卤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剩豁徘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赎蜗,并未成为现实朝戏皑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已策始门。   事情的转折点发生在2014年6月18日肆算娟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凰电,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扮,并且这一次衔,车身上已经重新贴上了拉花挞程,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计围,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”双,而是一台真正的电动版卫士戊。   之后通过各种途径的联系愧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版查梳,虽然这并不是一款量产车草徊猜,也没有任何电动机勘秘稠、电池组方面的参数数据揩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丹,我们认为此次试驾还是很有意义的泊邯。   ■ 外观造型剂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呸傻糯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士埔水岭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乾充,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缎茸。   电动版卫士全球仅有7台冲哇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肖蛔衬,基于卫士110车型打造绥,可以根据情况容纳5个或7个座椅厩丸,算是车系中的“旅行款”塘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承心度都,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逻抽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裂椭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惹吃沮,丝毫不加以修饰囤俺哼。按照官方对柴油版车型的销售策略乃猛破,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分崎承,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泥败矩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间小细。正对车头逆,右侧翼子板的通风口也是镂空的斑链,下方是空调系统的进气口翠,而左侧的则仅仅用作装饰眉灭,所以是完全封死的状态寥。   平直的挡风玻璃廊皑、小雨刷催、面积可观手动调节后视镜含侨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鞭,而在这台电动版卫士上蜜澎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吵。   实际上疗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线空坷,电动车窗只照顾到前排乘客阜,第二排为手摇的炔祥,第三排则仅仅是推拉窗贬毒扔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闹,确实位吻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓦扳诧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搜八考。   三窗式车尾设计除了古老外绷桓赣,想不出更多的词去形容蕉辉,好在后窗电加热炬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统澎。至于各种不同用处的尾灯泛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩及,并配备了13针牵引电力接口瞥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抬骄砍。而对于电动版卫士来说范女,这款车的拖曳能力也非一般强大纤陛帽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揭爸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秀锈埂,在这四年一次的盛世当中甫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啸喊唇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱谋拧,在经过整体的细化改进后整体更出色乾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴采说恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌埠,对于这样一款小车到底怎样俄吾氏,让我们一起一探究竟邵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车平泵碑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浚耙墓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敝酣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计旗氏论,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格朝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格慨透扁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩玻可靠的选择什怖鞘。   相比现在很多的车型将,J2车身并未加入大量的镀铬装饰握,个人比较喜欢这样的感觉太,朴素也是另一种风格劫户衡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吼柏吭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膝,可以说是起到了点睛的作用拐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骚假插,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酒喇,看起来还有些运动精神美。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姆,同时也是远近光一体设计究吴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气建酵饺,更加突出其可爱的造型风格胁哇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窝豆丸,同时也表明了J2的一种年轻风格翻。虽然是一款定价不高的微型家用车捕炯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置壳窘洗,雾灯虽然不是什么贵重的配置屯捷函,但对于安全的保障还是多一分才好媳妙渡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力邻相,实际使用中虽然刮水面积稍懈怼,但整体还是清理的非常干净碧捕勿。   在车体侧面造型上隋钦齿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计貌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荡顾琅,这样给头部空间会留出很多疟任,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感千肉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感跑实。腰线起始的位置和大灯高度相同故,这给了驾驶员足够大的视野空间愧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高墨忱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格推抗盯。   在尾部造型上揩继傅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舍,同时加大了尾部示宽灯的面积础,为了就是提示后方车辆注意安全躬贰罐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沉恐违,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高霉,内部非常的深不过开口非常薪门ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哦磁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猎侯时,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焦,虽然是钢圈录担撑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捶祭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少膏颗夏。另外茸浑,一直让人头疼的售价问题摩搜古,此次又出现了熟享,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侍。价格问题函赂俯,在上市新闻 中已谈了很多颠辆诫,不过与价格相比狡匠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善醒诉读。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坝箱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题媒仑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炉,即将为各位解开疑问圭。   观致3五门版已于6月24日上市饺,目前指导价已公布沽,售价区间11.99-17.19万元 迪届。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍廓:依然遵循简洁的设计思路乒,造型更显年轻脖化。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头策力,喜欢追求时尚潮流的年轻人士湍台,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抗翅诽。可以说避白狼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车览售。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骑需部,不过在细节上却更显年轻咐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辅捣,轴距为2690mm潭,除了长度缩短了177mm之外屡骆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碧艾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搜峭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汀舰。在车身颜色上通淘送,观致3五门版同样有6种颜色可巡「邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绰膘,色彩更为鲜亮憨芒,也更有时尚感黑庇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起软陌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镁典察。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面括娩,而前雾灯也采用了圆形的设计蛔嫡烧,更显时尚坏叔。另外渭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯排投、转向辅助灯和大灯清洗装置桓匠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 别靡。   除此之外忿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菱豁涪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拼,并且轮圈的款式也更加的年轻萌拣腥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奸腾平。所以在轮圈与轮胎的规格上钵既,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别靖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍竟:与三厢版一致肠,细节改变不大我骂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同户,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择熟笔。中控台采用对称式设计率未,各种功能布置规整膏巫,按钮数量控制在了合理的范围内德楼酮,不会给人一种杂乱的感觉垄阂邦。平底式多功能方向盘与三厢版无异抗,造型很有运动感帆记,真皮包裹的外圈握感也很不错管。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置郸,除了蓝牙电话柯、多媒体播放等这些基本配置之外福鲜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务加。除此之外芍戮累,车主还可选配观致逸云的增值服务剩肝,该服务包含实时交通路况卸劣胯、实时停车场信息和地图更新等嘎。 ● 座椅及乘坐空间惩:白色绲边真皮座椅很有时尚感桅辞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苍掂,与三厢版顶配车型相同羌劫窝。不过区别在于光迹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理努抄坎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升貉肉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瘫凤。   在乘坐空间方面暮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座登谦杉,并将座椅调到最低位置后挪,头部空间大约为1拳淡室酚,显得很宽裕;而进入后排后耻磋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的徊筋。后排中间地板隆起幅度较大拼,长度也不适合搁脚裙蚀娶,中间乘客的舒适度会受到一些影响秆汕菏。 ● 后备厢手膝碧、储物空间和天窗晾牌:后备厢容积403-1105升唇桐,储物格众多紊吉博。   在不放倒后排座椅的情况下队释啪,观致3五门版后备厢容积为403升佃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题且娩。如果嫌这样的空间还不够的话惹杉目,将后排座椅全部放倒后啊,空间最大可扩大到1105升亥。除此之外淖,如果您随身携带了诸如手机填榷具、饮料之类的细碎物品的话革,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间试。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖杪玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蜡袜,可打开的总面积约为0.22平方米搅丁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拉仿币。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沏嫁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哭,两者最大功率分别为126马力和156马力胸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别睫顽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外读璃,其他车型均采用6速双离合变速箱宋温。在底盘悬架方面叛姆蚊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统济孰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矩亮晾。 ● 驾驶感受帘:底盘调校水准高饱李,变速箱低速平顺性比三厢版好蜂笛。   此次试驾会上缎蜂,我们大部分时间都行走在城市道路中惟攘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凭稼,起步时若是轻踩油门踏板夺寸侠,车辆的提速会显得比较迟缓瓷愧稗,若要改善的话曙贺号,需要至少踩下1/2的踏板行程杀奖膊。对于开惯了日系车的朋友们来说苦熬夯,这种偏向于传统欧系车型风格闻莆脯,而非“一点就有”的油门调猩海可能需要一点适应的过程星。   而在整个加速的过程中虹寇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上非捅,咆哮声已经传入驾驶舱罢,可就是不见变速箱及时升挡崎。另一方面盖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绰,整个介入过程并不是特别的线性能,其工作时的噪音也清晰可辨驰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧房。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芭诉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茸橙想,并且伴随着强烈的顿挫感暑笨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卜敲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闻受,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少居蹋抠,虽然顿挫感还是有另等暑,但已经能够被绝大部分消费者所接受凸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的警举缕,那么我可以回答您旁,和大众的DSG表现相差无几泻。盾矫孝。   从观致工程师的口中得知翟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题画鞋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绞,对变速箱程序咸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耻娟灌,找到其中一个最佳点贤盎谋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低规炭忙。   在手动模式下搐猛,发动机的表现仍然很积极倦裁,不过由于其低速动力输出并不出众撇,其加速度并不能让人感到满意花涟剁,很大程度上规德,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉袒胸。此外蓝捌七,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时杉苦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闹先,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似熄享。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点厕倦水,而在此前的三门版车型上佃,我们就给予了相当高的评价臼辑。虽然仅从结构上来看弟腑蜗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茫,但作为一款家用车垛掳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性项,高速行驶变道保证稳定性暖。事实证明负统红,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窍幌乏,并且从车底反馈至车厢内的声音逼垦诲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钙密,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镰骡矗。   ● 编辑总结萎:   从我们此次的试驾感受来看色,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻校杀挥、时髦的外形藏恐阶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颈悔圃。与之前我们体验的三厢版车型相比堑屏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湃舞成,尽管目前顿挫感还是存在许欺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过南霉,有值得称赞的地方剿仕,自然也存在着一些不足墙饰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等故屠。另外苹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的祭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯县疟、转向辅助灯及大灯清洗功能脓亨孩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎同派,这样看来文磊烁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恋寸肯。不过拇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢投喂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖寮几ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唱是,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呜屁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冕时。但个人更喜欢两厢版本浪尖暗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桐父。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾示蔚哎。当然沙弟编,作为同一款车棋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同艘归某。三厢版本更加实用纪镭,两厢版外观更加时尚干练林好。今天带来这款两厢版爱唯欧宝洪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盼设徘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容结煤,大灯的设计相对保守了盖呈姐,但也减少了人们对于这台车的争议性窜。从而扩大了消费人群杯疽枚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谈婚,各有各的美吧俄疙。但无疑昏埔碾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的损想授。   侧面的变化并不是很明显脚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动回。相比三厢版要顺眼的多享。车尾的变化同样集中在尾灯上地,尾灯的轮廓变化倒是不大夺活,变化主要集中在尾灯颜色的改变授玛幸。深红色的外围显得更有质感变。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怕告,越野车是最好的选择仿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车迫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诵拓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苗甜诫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厩聚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远了副,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陪肛。除了电视剧的锦上添花淑忿爬,BJ40本身的魅力也势不可挡列哼,下面我们就走近这款“北京青年”筋靠替,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浩谈。   外观/内饰娟烩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刻,或许有人会问那为什么还要进行测试林。其实答案很简单黑啪,之前测试的BJ40是一款试装车虫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扇骸蓄,包括电视剧中车辆也是如此凉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柯溅酮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惩慕。虽然我没有见过之前的试装车兽霸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异模芦敢,甚至有些地方与牧马人不相上下典。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了围李患,这里就不再做过多赘述菇私。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吉,你会发现并没什么科技感卿,简单的线条巧香、硬派越野车特有的见棱见角的气质摩悄鄙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捅勒疮。另外博,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留退察玖。硬质塑料质地的中控面板很厚实讽级梗,比起舒服的软性塑料手感稍差危曹叮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烙佬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镣,同理使用织布座椅也是一样牧保俯,无论您是刚刚涉过水线必,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨读瞄哪,都不用担心卫尖蓟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贪禾,不需要华丽的外表去装饰腿蹬。虽然BJ40有着很浓重的模仿股哥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格慌领背。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拧胶,那只能说这个人并不了解硬派越野车涂帅签。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望幢,让人想到真正的场地里去撒点野榷徊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赌炭?惊险的高速穿插嵌疤、精彩的甩尾掉头讨、惊艳的侧向双轮行进体阂贿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瘫。时过境迁壕团爱,萨博虽已退出中国市撤辍,但把经典的两款车型(即9-3骇骑、9-5)的技术留在了中国上,在北汽成功收购萨博技术后闯雾剂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秒蔚怜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裙千活,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佰稀搅,主打性价比与实用性骚坏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确架镁炉,只是在某些方面使用了相关技术而已类令。   从外形设计上就不难看出洪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鳞甲仍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芦港床,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忌,同时车身上所使用的犀利线条复胯,令时尚动感的氛围展现得十分充分举。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尉镀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疼,车身各项参数都小于萨博9-3恨筹,所以直接套用的说辞显然并不成立薄贪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出紊瞄份,打造一款可以继承优秀基因姥,并适合普通家庭用户的车型衫,成为了设计团队主攻课程嗡括巾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情程卢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挺为,但紧凑的造型与简练的线条胃,使其观感的持久性更好铂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吓嘘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坷系沧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型街,价格能接受揽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剿。而现在也有很多车型供大家选择枷匈,包括大众途安辖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择健绦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现溉,它还有一个进口车的身份寿。接下来兽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辰。   外观败篱:起亚最新家族设计腾,略显可爱携,大部分能接受盗都诞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格但号丢,同时又有一种独特的卡通味道姐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感广,没有配备氙气大灯贫,但全系均带有LED日间行车灯刑燃让、透镜及大灯高度可调功能泉罚。雾灯部分的设计很有个性楞双,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感没。   由于车身高度降低燎焚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑激,平滑的车顶线条降低了风阻系数送级圈,流线型设计更加美观贫蚕时。全系除顶配的豪华版外沉,后视镜都没有集成转向灯功能辞。另外龄冈,低配车型的轮毂也比较简洁坛痰,轮胎规格为205/55 R16酗诲。   新佳乐车尾的设计十分简洁箩,总体看上去比较圆润翘卞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格程淘汝,凸起的轮廓首尾呼应亢畅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方截工,车顶带有行李架戚,具备一定的实用性募。新佳乐全系标配倒车雷达功能痕枯那,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拒慑避。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源轨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吭释型。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篙灭掠。而提到雷克萨斯橡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蛾弧,立刻联想到了舒适犯、安静等一系列形容词撩控。   作为雷克萨斯主力车型侨,ES系列占据其在华销量近半壁江山为涎,舒适枪伺蕊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歌狈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h黄额浆,更是有充足的理由享受这些评语鼎。但更重要的是跋,在环境日益恶化庆膊、石油资源日益紧张适甲、油价越来越高的今天敬互缅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度煤旅。   外观部分亮吭献:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型睫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牟酒凸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生课,和前代相比进化明显疚。初次亮相时弘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戳食。与丰田一样帮牟垫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雾,目前已被广大消费者接受霸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题认芦玛。   外部配置上椽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能焦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目和超,与中网造型配合不错迪睡杭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馁常井,轴距2820mm换蒂寐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摊,ES没有针对中国市场刻意加长杰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台参姑,轴距比老款增加了45mm桥寥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溯恢安,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们栖。当然割畴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沃缔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荆掀。另外克颠巧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内悍,更加低调叛虫轻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS量,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距补贡嘲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烧河锚、忘记沉默寡言的正装车主陶饰勿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框四疮、忘记... ...算了灿,需要忘记的东西太多逢,你只需要记得一点权狭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽临。   奥迪的低调淋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毖痊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腹桂嫡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奇。依托自奥迪A7的造型设计仙锯,RS7依然拥有优雅的造型圣,仅仅在一些细微的地方扰桂狸,RS7做了运动化改进阿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怂刑、以及哑光附件溺藕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嫂姬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子改息酮。   如果客户需要肋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娃料翻,其轮胎规格达到275/30 R21写晒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舍。排气管依旧体现出奥迪的低调石督扣,外部看是两个椭圆形排气管巴截冲,而其实际是双出四排气壕共才,因为单侧双排气有节流阀杭讨钵,用于改变排气通道扯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣幻草。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烹贯渴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针黔叔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔愧乱。车钥匙椽、平底三辐真皮方向盘捂、运动前座椅笔鼎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蜗妨荆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能归,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翰饶吞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祭,还提供发动机增压压力寡、机油温度显示和圈速计时器等数据鲤墨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酵澜,并提供其它3种材料作为选装杰鄙。车顶内衬标配黑色织布丁泞固,可选配黑色Alcantara面料灿。搁脚板郸拇静、刹车踏板痰芒墩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贰道奉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尝、一体式头枕的运动座椅处憨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怠凑,并提供钻石绗缝浮揭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娩耗胯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歇孩,就像微博上说的匆南,一次刻骨铭心的爱情饰瞪,一次说走就走的旅行什么的茫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求授帅,但在现实中信踩,你不能永远一副放纵不羁的样子零母纳,特别是在资金有限的情况下芥施戈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓖庞钡。此时你就需要一辆价格便宜坑、实用可靠的多功能车型伴牛创,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尾痉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刹糠枚,分别是景逸X3和景逸X5手岭膝,形成高低搭配产品布局哼伤。景逸X3属于入门车型骨焚,共有三个配置岸,指导价从6.99万到7.79万元弊泼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涧溺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醛撑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像白。这款车的前脸采用了新的风格样式牌惰辱,线条比较硬朗宽,造型简洁流畅吐衫绍,同时又很饱满洼枷但,没有过分追求标新立异的夸张风格独,显得更加沉稳伸荚链。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素补娥,给整辆车增添了活力鞘幂。   除了前脸之外枚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓隆,让人略感失望恰,好在整体风格还算融洽练,不会给人前后脱节的感觉吠拟队。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓬浪、1835mm和1705mm地峡,轴距为2685mm郊伶,在这个价位上算是较为突出的水平了敝,保证了足够的车内空间讼沫忻。" "  在固有的印象当中叉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价突,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仓嘘,作为日系三大高端品牌中的一名拍颧染,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伐嚷坛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L顿掏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔚吵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格块,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现世,取而代之的则是一种日系的柔美风格急附,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影董,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妒涝诞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乏,并且这种特点让别的对手无法模仿瞳欧烯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉散莽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大思价,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虎律幂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面备改痛,看起来非常具有独特的风格挪禄巩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计婚权角,不过看起来还是比较有神的忻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宦唬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示局懒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的手。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方曹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泌,这款车有这么长么女涡?实际上后门的长度远大于前门兜,不过整体造型并未收到过多的干扰柑建,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格殿,因为C柱的造型更加接近尾部摆遍行,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沉瓣眠,腰线的设计在在尾部提到了最高角谋,并且从前大灯连接到了尾灯部分科羌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通竭特。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑办,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沃哀枪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氯淮祥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拨菊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布承车抄,到今年4月20日其正式接受预定仑射,不到一年的时间邪视失,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了取氏乾。在新能源车量产甜、市售的速度摄亩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甩菊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯熄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敢。当然绷唯挝,汽车之家评测新车的速度也不慢肆维喀,今天惊拎鲤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章婆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铜笺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敖炉沉,其中橙色的为增程式混合动力版车型庐勃,白色的为纯电动版车型媳我鳖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型济。   ●外观哭:造型前卫绿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茧退割,我见到量产市售车之后矢捍端,其外观真难以与概念车作区分碍送扭。宝马i3前脸造型饱满圆润铃表翘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现句。不过拘脯伐,“进气格栅”四个字需要打引号了班考备,因为它完全被封死并不具有“进气”功能部聪节,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蓉蕊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计感彩,让整车看着很有质感且与众不同钦哺诺。当然沁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼融却,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蒲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肺,但它的车身侧面看着一点都不显小巷漏。在我看来原因有三簧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侩垃,给人感觉比较敦实毛。特别是车高数据海,它比X1还多出了23mm侮沫盟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大取,达到了20英寸剁,但胎宽却很窄沮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20康楼衔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毖。有关这款轮胎僻袍涡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店收,基本都表示由于规格太特殊姜蚕才,没有现货也没有报价涉豹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质每邢摊,很独特陌伪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应醇。尾灯采用得是隐藏式设计蟹士,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谴羔萝,用于显示示宽灯麓孰、刹车灯以及转向灯等驴躺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鹿,所有光源均为LED萄巨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中差谐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词不肩抽,欧洲市场上柴油车盛行已久篓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怂。不过近来氦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讳,Jeep便是其中之一箍瞄年,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彤膜骂。 ● 外观介绍擞保肠:与汽油版无异呜痪溶,硬朗依旧扫横。   从外观上看铣瓮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鼎邢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洞境。新车的外形仍然显示出硬朗伎腊、时尚的风格海叹位,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吨禽,提升了时尚感刺绊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秽诺辰,在同级别车型中“个头”并不算大捻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娜汗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纱柒。   在外观配置上尉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯估瘟舌、雨量感应雨刷人动、电动折叠+加热的外后视镜等等配置署短,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的韦霜榔。轮胎配置方面沪靠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孩群,轮胎规格为265/60 R18懦寂输,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎禾没,规格也变为了245/65 R18矫耪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杉单,我们会谈论什么番?是大老粗一样的外观锨,还是“马路杀手”一样的形象害茹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象澎泡,笔者也不例外垂。6月5日下午季临谴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吉庭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迁诡,原来大块头也有过人的大智慧翱莎狈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肪校炭、FM两大系列瞪失沙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碘勒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华靶滑,中国区总裁陆博天到场助阵弧遍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后邵系,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱配勃缺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车计兽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车街士,最大的意义还在于为企业产生利润飘陵党。因此泌同,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中欣渤届,并体现在生产效率混清坚、节油效率锰壁、完好率熬眠腔、安全郡、安本魄嫱耄和驾驶员体验六大方面滥翁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型噬陷据,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铝境,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证套北,而大众凯路威则开创了一种新的格局灿签,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锨夹饥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生石房,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威勤坦,而那款车型是针对高端商务市场的车型焚面,虽然其内部可以进行简单的商务会议隆溪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的爸单,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案农乡磷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耽暑捎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肩必,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求傻篙枪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的定,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锌羌常,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稠摔门,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吕省,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置咎,只是以简单的卤素大灯出现铺姆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搓碴,只能说稍显遗憾矢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稻汤涸,并且其敏感程度非常高吧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格膛狼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格夸签,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扩拾沸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味祷雀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起裁许,在尾部造型上也同样是方方正正奉,给人以刻板的印象馆挛梅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰函沽,看来稍显朴实无华解慷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篓霖埠。尾窗的面积超大念,并且配备了后雨刷厘敦,可以说在安全细节上做的不错疏。尾灯的造型也毫无新意没氦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形隆,尾灯内部的结构也比较简单写勉,并未采用LED也是针对不同定位的选择康渴茧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低读温惠,尾部配有四颗倒车雷达探头破塑渐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用感。作为一款商务用车囤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秽惺,而旁边就是凯路威的备胎所在地抡顿,这样的设计使内部空间得以最大化利用噬敲。   相比国外的凯路威车型哇铺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂边,造型上采用了多辐式造型崇抄,轮胎则采用了邓禄普品牌谷辉弯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宛廖辟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候槽,我更多的会用臃肿两个字来形容它敛。圆润的车身颇讽,没有棱角的线条狈韭,大而无神的头灯炭道,都让我对它提不起兴趣芳瓜试。第一次见到新款昂科雷时逼燃痹,我的这种感官得到了改变鄙死。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点充。新款更加俊朗秆欣溪,就像是一个胖子嚎钱硷,经过健身赤路,从大腹便便变成了施瓦辛格倘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面踞沃,这种类似于点睛之笔的作用泌,实实在在的发生在新款昂科雷上面搂匙蹈。之前的头灯让我没有胃口郸,尽管亲和力不错睫哄飘,但太没有性格方场急。连同这个车身姜慑锚,都让我觉得臃肿无比搪夕适,简直就是个满脸流油的胖子迁博潞。新款更换了更有张力的大灯煞稻较,进气格栅也变得更具进攻性冬。这样的风格萄抢,我想才是大家喜欢的双扫。   侧面造型的改变不大喉寥看,侧窗面积所占的比重依旧很谢妗,这和新君越仕、GL8都很像角估。给人一种重心很低的敦实感矛。但对于车内的乘客来说示,这不是个好消息是篙丰,过小的车窗影响了向外看的视野罐。造成了不必要的压抑感廉碍嫌。或许对于选择别克车型的人们来说协烽,这一点必须无奈的接受了配极。   车尾的变化不及车头搅呻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绷,或许我会更喜欢它撩剿蜂。但事与愿违墒锨芜,尾部的改变仅仅局限在排气管上察。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形修。这多多少少会有助于提升质感峰。也改良着尾部太过圆润的整体气质码醛。可以说台,这次外观的改变士脱捶,在这些细节上还是很成功的肚肥。相当于一次瘦身和塑性浇橙,让它的线条和筋骨更加分明膏俏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间厢社眷,纳智捷 新大7 SUV正式上市痊捌,官方指导价格为22.68-27.48万元儡。一直以配置见长的纳智捷品牌诽,在小改款车型上又下了一番功夫号莫磐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次零。在体验的这几天时间里觅捆奔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”岸铺凉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价型辖传。也有好奇的邻居询问这款车的售价暮阮,当得知价格只有不到30万元时祟痛许,邻居更是深感惊讶拣湍嘲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兼?本文就为您带来答案华效脸。   作为一款SUV吞本,“大7”这个名字一点都不为过铰嫡寂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手描性邯,2910mm的轴距更是傲视群车村,也难怪引得路人频频回头权。不只是尺寸娘惊氏,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹦灯撬,整备质量达到了1950kg冗成写,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酱。   作为改款车型范寸,新大7的外型经过了一番修改禄党,主要体现在前脸和尾灯上诵底叼。大灯造型有所变化忿素,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内下连醋,而经过修饰的雾灯昏览、转向灯和前雷达皆效劫,给人以霸气外露的感觉薪阂曝。整体上巫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭懂背念,比较实用煽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绘汝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柿熄捂。从奥迪A8的换代谢喀、全新奔驰S级的上市箔袒辨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哇拟息。这三家老牌厂商动作频频该芍坝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抒登飘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS庇邯疥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来开盯颧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今停翱饲。而随着混合动力时代的来临蜂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戏豪,可以说从那时起冒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位彪去逻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市河,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期爽娇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骂,以期对它能有深入了解莽谴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的忌桅炕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奸息。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哄。相比之下嫉褐,雷克萨斯LS在此方面并无优势佬料潍,长度糠蔬粒、宽度和轴距均落后于对手溃泡。   即便不看车尾的标识峡雌,仅从前脸上幽兰色的车标级且方,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型链。而身挂HYBRID标识则意味着奉秤叭,除了树立当家旗舰车型的形象外衔闺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神翠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伟合接,只是在一些小细节方面令人有些不满平卫韧。如果用最严格的标准来衡量皮熄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些似僵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后访创敲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手答却仁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坦复,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型爆榔,这种车型的优势就在于宠咎稿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冲架茎,还拥有了超大的车内空间乾,优势显而易见渭拒同,而今天我们来到了美丽的太湖纲策怂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弗舱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心埔水疽,也让更多心意欧力威的人有更多选择惧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表据:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5时皇推,不过从售价以及车身尺寸方面来看滥簇,欧力威确实占据一定优势峰甜玲。   外观上欧力威厢型车身造型波,并没有阻碍它时尚的视觉感采伶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鸡,时尚并且使用短仇秽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恃忌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示牛吗。   非对称化的中控台设计痞,与1.4L手动版没有什么变化娶氢叼,首先造型上足够年轻协调诽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翰。欧力威自动挡车型略供布,方向盘造型依旧沿用手动挡车型急浆切,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帛,操作多媒体更加方便邓涕。中规中矩的仪表样式没有什么改变膜闻康,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息多。   本文导航" "  有突破有挑战僳贰就,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候葛譬狸,就会有这样的感受继汹。它太挑战人们的传统审美了揪插痪,怎么样也无法用大气痹苛、简洁归滔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产帛。自由光承载着延续切诺基的重任深未合,就在这样的争议声中款款走来受莱嘛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酣驰托,挑战着经典倾外。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奠惊,在做颠覆传统这件事讨强呛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念新拧。就拿前脸来说赫,好看不好看绝不是我个人说的算的抄,每个人眼里都有一个不同的看法七。或许慢慢大家就接受了才酵。   作为一款中级SUV环舞,车身尺寸上中规中矩纪沏沫,作为切诺基车型的延续串,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胺,但也能看到不少突破之处七亲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莱渡颂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捕晶。   本文导航" "  从1985年开始磋幂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粒踏,1991年出现在5系车型上筒拿,1999年开始陆续出现在X系列车型上糙敖传。直到现在亲垦康,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匆茨。2014年5月22日抬款牵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive横恨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喂梯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哨茬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车公泌牛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW忱媳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么了? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逃内:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拨缉土,新BMW 328i xDrive芬鄙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粒绿。   第六代BMW 3系延续了这一传统麓僚接,将融合了电子气门控制烫蒂炼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机彭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配献。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型韩蠕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涂,要了解这个问题前喘合,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垮米俩。齿轮传动式分动箱被,连接前轴的方式改为了齿轮传动桃,其他地方大同小异马。对于宝马X系大部分车型来说家,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能文堕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迁矫踞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力枚。由于前后轴均采用开放式差速器京醒,遇到交叉轴情况时趟嫁扮,也只能依靠电子制动来辅助桔帝瘁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叛令。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冷峭鞘,与齿轮结构的分动箱原理相同滥姬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伍伎却。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥熟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垦。至于控制多片离合器的方式犬玩慰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式馅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敌,所以常被用于装配在更强有力的车型上权袭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器透,以对扭矩分配进行不间断地调节拦挛凭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配龄峨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瑟笛,默认状态下前后扭矩分配为40让尺:60蒂,最大前后扭矩分配理论上比例为0灯虽:100到100的:0之间思为。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘶俩潜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脐。扭矩分配可以在0.1秒内完成贫。   行驶过程中峡,如果系统发现车辆可能转向不足畅寞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧天船,就会减少分配给前桥的扭矩愤,将几乎所有动力都输送至后桥卡赴胸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茫叉弛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杏涂创。一旦出现车轮打滑蚀哗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力毋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娟。这就意味着翟慷,无论路面如何突然变化贸士毛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沽星,即使是在部分结冰的道路上迹啦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饺漠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型登抨妻,其中S2属于一款5座小型SUV豪蹋浓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唤,很多品牌都开始研发小型SUV咖。而S3则定位于一款紧凑级SUV僻绒频,并且采用了7座设计寸乐献。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辨干,接下来就给大家一个解答朴撮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缆承:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腿臼痕,这一平台就是北汽威旺M20的平台寸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巧图。但是两款车的轴距却不相同垂,S2轴距为2560mm下,属于一款标准小型5座SUV被苹帘。而S3轴距为2685mm宽绢,接近于一款紧凑级SUV箍,所以为了能吸引更多的消费者单堕容,采用了2+3+2的7座布局骏夕,主打一般家庭用车腔小,实用性优先睫究道。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV孩视享,主要还是面向有活力的年轻人蔷令,外观设计更多偏向于动感的元素居多甘局。大灯组的样式也不俗套伟沧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芳蕉旅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秸锰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比方垒控,在车身尺寸上还是比较占优势的瓜触掏。另外2560mm的轴距表现也不错揉,至于它的乘坐空间表现如何限,在后文我们会有体验充。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腑茂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欠舞淖,车门不能完全打开的话胁嘉碉,一些比较大的物品拿取会不太方便瓤踌芬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台食啃募,搭载了1.4T和1.6L两款发动机提祁,并分别匹配3款变速箱人牌畏。此前鞍娘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型隧。而今天我要试驾1.4T车型绰居腐,虽是短暂场地试驾苛经踩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恳,特别是动力上提升明显昆。 ● 外观/内饰坎醒潭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型傻患,也做了到店体验的文章很罚,1.4T车型在外观处迸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大行娟娇,本文不重复介绍班查,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看势九。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因物,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溉桐虹,具有很高的品牌辨识度性戈菠。同时在一些细节方面的改进苇,比如重新设计的头灯限渴锚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晾超,则让其显得比现款明锐更为简约稳重如。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毖,采用了全新的发动机驳橙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娟秃发,属于大众的EA211系列扰稗陆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米潞添揪,最大功率150马力/5000rpm拳烙面,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm棉沥柏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乐挡驰,而相比原来的EA111系列有了明显进步糠郸,首先是恢复了正时皮带潘唉,降低发动机内部的功率消耗皇淡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术衅零须,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴隙,而喷射压力也提升到了200bar僚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能螺秃乐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别风蛙酱,前者顶部是“SKODA”的品牌名镣蚕,而后者则是印了“DSG”的字样吾坑焚。   底盘悬架方面台惮经,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架显怜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构承拆。制动系统为四轮碟刹结构晦僵,采用前通风盘式后盘式配置扦淳壳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渐河,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目馁触。由于是场地试驾活,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些防,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道春膘,能更好地了解车辆性能人你。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘎,只能在日后的试驾中再介绍姬。   动力方面透,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话旧继,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扁嫌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丛绍颊,1.4T车型的起步和加速更为迅速取,而且涡轮的介入时机较早羚佛羡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辉篱,动力的输出保持平稳可控的特性懂。   使用D挡时琅劲据,以1/2油门深度驾驶怯幕,变速箱升挡较为积极娄暖会,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杉鲜,而且换挡的冲击较蟹绞住,不会影响乘客的乘坐感受敖物长。而以深踩油门的方式驾驶爸膳卯,变速箱会到4000rpm左右才换挡微,加速感受更为明显吞。   换上S挡赡互井,油门响应灵敏了许多瞳拣尺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筏登,在弯道多直道少的场地赛道里餐尖,需要频繁提速的时候秤拌,显得更为得心应手炼苇。   全新明锐采用电动助力转向系统湍凉,方向盘低速时转向较为轻松就怕,而高速时明显更为沉稳赣,转向需要更大的力度轿缺邻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力儡冈班。   底盘悬架方面吩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抹僳,在弯道中对车身的支撑性比较到位擦上,方向盘的有着精准的指向性芍,转向迅速而稳健签毁。1.4T车型全部带有ESP系统撂项露,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屏捣,ESP介入的时间恰到好处低隘匿,总能及时将车辆修正到正确轨迹慌,而这套系统并不能完全关闭梁,属于比较重视安全性的设计桂琶。   在模拟颠簸路况的体验环节忿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用闺,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涵秦,仍会对另一侧有所影响妈吭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸极谅隙。我们在之前测试文章中也有体验视频钝阀,请点击查看哭蠢。   更多精彩视频斡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结快孟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少教,在D挡模式下表现中规中矩担脑妈,切换到S挡后油门响应灵敏掂巢,变速箱的换挡节奏更为激进渴陀,加速感提升嫡班,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哆唤。" "  2014年2月26日棱谐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哺巍谅。其中T5动力总成包含智逸版踞梗瞳、智雅版痹卵、个性运动版共3款险矗,售价为42.39万元至51.99万元睦截财,T6发动机版本及价格保持不变及。   据了解嫂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术工厂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恳赋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢多稿?本文将为您带来答案急痹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化舰切下,但动感流畅的造型令人印象深刻煤能。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉际你舱,正如北欧人给大家留下的印象逆。      配置细节上碧疵麓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”琅免谐,全系标配了ABL自适应氙气大灯玖,以及感应式转向辅助灯光茎炭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苛联伦,给驾驶员提供更佳的视野谈婆。   此外奢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航收晦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达幌弯,探测距离达到了150米局,足以应付绝大多数日常行驶环境下粒丝。此外蒋咸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统婚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拳飞枯。虽然这里看上去有些别扭粒匆,但安全性才是我们应该关注的少祟。" "  限量欢廊吭、配额标、上市前被订购一空湘讹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梯。然而桑瓮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时犊撅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雄琴素。2013年缎,经过M部门调校的M135i披装上阵村堂嫡,性能已与1M十分接近耐督救,并且这次冲破了限量的枷锁蠕伶郝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赂趣。正当人们面对路上的1M投去羡慕躬、嫉妒筋、恨时芳隆袱,宝马为我们带来一款全新产品兄挛顿,并且它的能力并不在1M之下抬户,它就是2系的顶级车型——M235i呻。 延伸阅读及送:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言男绍,2系可能显得有些陌生苔,其实早在40多年前酱需,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巾。此外边搜,BMW 2002车型在1968年问世环寂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处素蛋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浦。至此恃纠垢,2系的到来并非空穴来潮徐莱搁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娇牢拼,而这个平台也与代号为F20的1系共享牡,简单来说挎祭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中补蒲,这与3稠梨、4系的道理相同茅。在2013年时略安官,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涝磐饱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了币,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览懂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异排菲曙,从代号E82的1M车型跨腹珐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点别。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秤盼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”效,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受达,但随着时间的逝去递,渐渐也成为了一种习惯扮葛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表详袖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加褐,更多是出于对内部空间的考虑昧顶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弥侣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感举漠传,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颈。   当然蓟盖,即使武装到牙齿茹瀑,M235i也不能与1M平起平坐开即纯,M家族的宽体车身督脐慈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的昂,就像当初1M推出时的口号一样“M席涵,永远从后视镜中藐视对手”蟹判,而M235i更多还是为了平衡性能萌圃、实用性与性价比鲜,同时也为今后推出M2而留下些余地付防窝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瘸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凳,针对绅宝D70推出后的社会反响晶帽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多龚爆茹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靠稀掂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势句乖氦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嚷胶沁。   D50护券簇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车魄靠梦,推出之后的表现往往是人们最期待的檀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睡,面对D50的将会是极为严苛的考验鲜欣理。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毋势桶,而成功了无,也将有可能成为流芳百世的一代名车舷敦骏。7.48-11.98万元的厂商指导价鞍,可以说为这场战役的打响郊棵阑,开了个好头奋挛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拧拟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鬼。此次担任D50设计工作的态煌,正是培养出诸多设计人才的博通公司孰燃吉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拎,同时又能够给人们耳目一新的感觉睬疽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题郸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表人缴慌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异韧小纪,但是当你接触过D50这款车后浚磨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素厩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鄙竣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的金煞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灰,但是当你将这些元素组合在一起时啡胖,却有会很快打消之前的念头漓陡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外化,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辈绘。运动气息浓郁的设计手法珊钙脸,会让你把D50和运动结合在一起痪墨驳,无论它实际的性能表现怎样烂秘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象熄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方豌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔬蛊辅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泥掇,面对不断推陈出新的竞争对手绘蛇擂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面农钞硼。好在随着2014款车型的上市侵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂婪廷卡,而这支强心剂的主要成分也很简单缎,一台1.5L涡轮增压发动机寇沟捶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型崇静赣,针对配置方面也进行了一定的调整何浇项,其中自动大灯巳、超速报警以及四门车窗姨角逋龋控升降等功能均成为标配方,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者婚绊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呸弯。因为从早年搭载的速锐新筛,再到大红大紫的秦踩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灸,它所提供的动力都不曾有变急信。传动系统方面溉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱席合范,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抵羌霞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿详葱。在城市中经常用到的中低转速区间内囊惧,发动机的动力输出比较积极吼瓤冉,并且通过涡轮的帮助橡勘屏,动力在1500rpm之后便有明显提升拜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弦,完全能够满足日常驾驶卵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坤,适合城市驾驶梁魂肯。挡位之间的行程适中忿秽滤,但手感略显生涩从巩末。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊父傻汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汤霜,而非车去适应你能蠢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垮。四辐方向盘尺寸偏大剔比斧,回馈力度比较匀称屯坎,因此驾驶这台大块头还算是轻松戌硼,只不过方向盘的虚位过多鸿戌刮,转向时不得不做出更大的动作盖。   前麦弗逊绘扯猩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收裳通,并且由于悬架行程较长僵耐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉璃剔。当然这样的调校也有它的好处弘绣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人房够港。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鹿开桃,SUV车型是一种非尘猩⑸福耗油的车型铃庆,毕竟以自身庞大的身形来说裸骂多,自身重量就已经非常大了丰巍搪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机车领静,这也导致SUV车型的油耗居高不下坝捶堕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观身鬼钾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题签丢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚目土,在众多的SUV车型中悔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坷勤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棋泪凡,这种设计可以说非常的扎眼岗闯灰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鲤虽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯犬瓜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疯娄五,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盖涉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征落让。在RX车型上姐那壕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恭,从RX整体风格来看馆事钞,还是更多的体现了柔性设计的特点淌钮峦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面豁套,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哺八羔,如果不看下半身颗署,很有可能误解为一款轿跑车型午逼。不过这也让人们的视觉一亮江,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鲜人惹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弟侥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蒜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谢订,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滇检,没有过多的硬线条介入敢蔑拢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汗乃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符系。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铺,RX明显体现出有些不足遍,不过这本身就并非是RX的炒作方向陷氯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绥,内心想要一件东西半,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蛔册薯,否则你就无法拥有心中挚爱趴。你想要一部手机姆阔屯,但偏偏要你保证最低消费敖。这种心情着实不爽合叼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版竿备,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扫,这两样东西都是你想要的稼丁两,售价三十五万不到蹲掠锌,撇去不相干的配置靡寂,给你你想要的鲍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元犯,是不是有点定高了酚?可细细一想勘保,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胳还乾,并且还带有四驱系统温唯龟。如果单单从这两个要素考虑鸿县畴,同档次的车型里宪驳抨,都破了四十万大关了话脑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型请炼疵,目的就是要拉低门槛蕉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搔睡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匙袖牧。但运动元素表现的很细微檬钾,基本上都是细节点缀下了,和其它配置的A4L差别不大热。虽然是一款40TFSI的低配车型汕缄嫁,但从外观上很难发现区别菠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氮,算得上是全车比较明显的运动彰显了掂咆舍。尾灯内部依旧采用LED发光元件虑姥,总体来说胆派喉,亮点不多浚柿齐,朴实大方描县。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疾潭烯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疼邦群。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钩潜,除产品名称外相,其与JX35并没有什么区别钮雹付,还是那个豪华运动的大家伙输。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮欢茬哪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痹咖该。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伞缸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拉,灯角黄色的反光片是标准美规设计财蠕酿,但无论哪种规格裤闻亭,对行车安全方面都是提升孤谰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感口沧火,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO履轿,前置摄像头悄然隐藏其中怒肺。侧面看上去QX60依旧大气稳重孤碗啊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庞捐祁。另外蹄恢,底盘上有些部件会低于车身褪扦认,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过煎淋逆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菱屎,活泼的细节设计使其更有灵性外狗杭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性殴,也起到了一定的隔热作用湿犊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感阶封淬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痉袒物,静音效果良好窃娇黄。   车尾并没有过多花哨的设计侮般傻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字傲。尾灯采用部分LED光源榔喉昆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释糯般霸,总体来说比较耐看瓦畴奈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颈扁巷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摹埔涕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巾洛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起懈塑案,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捎鼻。上市前垂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后湍,不少人不相信它的价值权,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侩麓雾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待低奇客,这自由光到底是什么情况澄规囱?经过整整一周的深度试驾后费呐,我有些新发现可以分享给大家祭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哆继绢,我的思绪一下回到了2005年左右户,那时候自主品牌鲜有SUV产品薪拾,奇瑞率先迈出了一步碍,推出瑞虎前笑,并领风骚多年炕必奥。当时奇瑞称之为NCV拢煽,也就是集合轿车以及越野车齐潜地,有着越野车的外观和坐姿郴帽劝,并兼顾轿车的舒适性绢洼,其实就是我们现在说的城市SUV垒隋虱。   这样的优势持续了很长时间集菜逆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猎勘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品队惮,瑞虎的势头逐渐放缓矢,也就不再抢眼了旁勤睹。奇瑞随之调整策略兑,在去年推出瑞虎5这一新车型冷弹,与其他自主品牌新对手进行竞争俄。与此同时桂覆绕,时隔半年的今天篇白,老瑞虎被重新包装升级盖,命名为瑞虎3再次进入市臣菹!,与瑞虎5形成高低搭配剐榷,重新获得了新的竞争力悸梧潍。   外观淳酣:   正如前面所说适,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斥敌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蝗沫擞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸部,棱角更为突出乔、线条也显得更利索辣勿。侧面增加了镀铬防擦条论丘,而车尾的变化并不是很大梗,集中在尾灯和一些线条的修饰上彻,就造型而言瑞虎3更年轻了式串。从车身数据来看吐律纠,瑞虎3相比对手并不占优优势仓庐签,但是得益于外观的设计极袜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些形猴。" "  在经历了数年市场洗礼过后团,瑞虎车型迎来了新一次换装侨入俯,代号命名也列入到了家族统一的序列中毫,对于车型的区分更加简明芬韦渐。除此之外樊呛第,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寇迫,以及更为充裕的乘坐空间午插,以提升自身的竞争力怕骨贪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型穷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扳娇羚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连癸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向价莫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冬檬。   此次改款主要集中于外观方面羔,通过新老款前脸的比较涎,我们共计找出了8处变化帽,分别为坞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泄锌娄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈肆杲唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奢嚏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芦侠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帽聪黄,但在车身尺寸上有所调整堪,其中长度方面增加了30mm剁,宽度与高度减斜莼!,而轴距维持不变铃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辆妻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吹。   车身轮廓并没有大费周章的变化粟芬,更多的是在细节上体现新意汐币。侧车身防擦条进行下移缸模,并在前后车门中增加了镀铬饰条谭侍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装采闯,更趋于向装饰性靠拢谩裳缓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性通撕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辨,若要找出所有差异蒲,还需要费上一些功夫讼冗,在对比过后变化上依然可以达到8处棉愁。依次为彤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膝怠傲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识螺尾卡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处厘裂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巧脚,空调按键的布局更加紧密帅雀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悼辣。此外箩侈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堵。   按照配置的不同手,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垛囤,大尺寸液晶屏包含导航收栓、多媒体毒杰强、蓝牙以及系统设定等功能何,而在操作上也十分直观纬纤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兜、风量叼啼你、风向等信息污返讲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喂,同时旋钮的阻尼与定位适中盛,手感较好顽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怠激兢。   方向盘两侧位置集成了音响停菏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懦县,中心区域使用了品牌全新标识波,并在造型上稍有改变骚道退。仪表盘则没有任何变化的,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窖妻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卡承加,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅牟拳借,但调节方式为手动奴飞,前排座椅具备加热功能分脱,按键位于点火开关周边区域蓖妓,位置的选择上不够人性化苇,副驾乘客很难进行单独操作氰苯。   在前文的数据表格当中蠢末徊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泰隙双,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汐劲磨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后篮,头部距离车顶约有4指空间段踏,直接移至后排乘坐漂,头部空间同样保持在4指棱,腿部则为2指余量紊搅凡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捂糠,首先需拉动靠背边缘的拉手昧抗估,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刚,要想恢复到之前的乘坐模式施鳞,还需先拉动开关禽,同时扶 起靠背扇,在操作方式上显得不够便利布。后排座椅支持4/6拆分放倒四茹锭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大灵仆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响事低戮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3险,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侣驾吠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粉卷酒,含有DVVT技术淡文躲,相比早前奇瑞的1.6L引擎饰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睦嗓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔽,在CVT变速箱的帮助下糙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陶北蓖。即使在起步之初深踩油门阜弊,加速过程也会显得有些慵懒轮城,只待转速攀升至2000rpm后廊,动力性才有好转板琶涂,此时油门的响应能力有了子显著提高攫锻,虽然整个过程称不上动力充沛骑俗,但对于城市使用来说算是够了插撅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啊,涵盖了手动拴间、雪地和低速3种模式垃,在手动模式下可以模拟7个挡位潜兼缝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用味。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乾赡,在模拟挡位的帮助下赶敛,转速会与油门的深浅更成正比臼片,升档与降挡的操作也会更加从容世妓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形Ш购隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内困。   在紧凑级SUV的行列中床绞,瑞虎3的车重算是较轻的一员虚窖,这为引擎减小了不少负担伶等。助力转向系统的力度适当田,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力财。转向的精准性使我出乎意料竞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淘鞍赖,悬挂整体表现十分扎实惫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吞抄胖,令试驾者信心倍增扛。   如同瑞虎3的定位那样处嚏舌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诧搞,它并不具备越野的能力掸蹈,然而精确的城市定位仓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适故,诚然温认鞠,它在这两点上做的很不错临醛另,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朔备扳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摔晚秆,瑞虎3也许是最合适的选择对象警。 责任编辑警:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嘘腺,一晃6年时间过去了垦逆窝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谐,但是我们仍然和它有过很多次的接触昂奥捕,并且每一次都是充满乐趣的体验廷。今天我们又把它请到了这里挝溪介,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外费,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型常怕暗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宽欣褥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子欢晚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扇豌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税理案,自然整车价格也就能便宜不少实古灭,降低了它的入门门槛耐丰髓。而以我们消费者的角度来看梦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茧,这也是我们今天把它请到这里的目的蛋谴,测试项目很简单既磋饺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颈盯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了短耻。   ●日常驾驶动力表现讲:低速扭矩充足坚剃础,高速动力吃紧从翰盒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堪火,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盘感体,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垄啸,但机械结构还是更适合在野地里行走努吴褥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此韩磕,外形设计签、车身尺寸侨蜗、参数配置全都没变戳,只是换了一台发动机切卯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搬添,双手需要时刻度掌握住方向盘幻许唇,总之开着它你不会觉得太轻松荤锚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了可肺,大家也都心知肚明奢挤仍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脯楼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米祷,参数虽然降低了亥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痞蓝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蔫钨巨,并且只要车速不超过60km/h媚幢继,提速还算是挺从容嫩抄,也有一些推背感不,感觉并不比3.6L车型差多少烂险评。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了思矗,脚下的油门响应明显迟缓了不少俗鞋,如果你心急的话坑穷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郎,否则踏踏实实的在路上巡航泄。   ●油耗测试钎:正常表现删,不惊不喜嵌受。   发动机排量小了渴奶,除了动力影响之外腾,油耗也是一个值得关注的指标狼窘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹋呻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毋,拥堵路况大概在30%左右沁栓,畅通路况大概在40%左右酞,另外30%为综合市区路况次魔护,全程平均时速为31km/h碗甫噬,最终计算出平均油耗为12升/百公里悄腾漠,算是正常水平陵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沮荚乔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坎赣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了夕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力项圈耽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何探降。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高老螺氰,很高牌,或许我接触的都是高配车型到到按,包括纳智捷大7棉、CEO等车型戒丛葱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烫论。今天喂侠鳞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冲能,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灿诬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧好称码。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢管叙嫌?下面蔚炔,我们就来看看详细的体验报告怜喊。 可以看到庞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高廉,这在于其他车型包括纳智捷大7韩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现师伯诽。这次试驾的优6 SUV也不例外亥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莲,为了突出这款跨界SUV车型的定位校,外观设计上更年轻有活力薄,对于年轻人应该有很大的吸引力闪畦塘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表漂吮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台械,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稍籍,轴距为2720mm萄炉,可以看出这是一款跨界风格的SUV渡交。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辰秸哎,最大的优势是轴距要长出20-100mm革辣,具备不错的乘坐空间悔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舱抚慕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掣窘铃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泻,尺寸都是215/55 R17免。可以看出在轮胎的型号上技,国内销售的车型都有一定的缩水惨盲,当然为了控制成本献提惟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮截,后风挡下方采用了黑色装饰衬托犀钉闪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敬炉,两侧的LED刹车灯十分扎眼嗽判,不过从布局上看稍稍有些凌乱拆炼。" "李老板的慷慨欠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会埃焊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板久乾参。下面回到主题曙细宠,从之前收集的网友问题看焕始,大家最关心的有两件事儿畏点,一个是特斯拉的性能啼青饱,另一个是特斯拉电池的续航能力形亨舵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿偿炯脾。简单剧透一下蚊埔孙,性能方面特斯拉相当给力诧,续航能力方面我个人觉得还是不太行税。 注变:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型税冒嫂,文章中提及的“特斯拉”巫卸旁、“Model S”等名称均为本次测试的车型犁。 数据解读沮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩橡侈,所以今天我们就先从数据说起檬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版东棘分,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奢朗,而我们的实测数据为4.7s顶凉,比官方公布的成绩略慢凸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿得。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柿搐。由于采用电动机驱动维澈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钨瞳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宦休毙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态标,直到完成整个加速镁桥。电子系统和动力系统的完美配合怜赋夯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鼎杉呻,这是大多数的同级别车型都很难做到的镀挎寄。 0-400m加速尾速肪棋窘:170.124km/h 加速时间场:13.63s 由于采用了9.73返:1的固定齿比变速箱题路,所以特斯拉并不存在所谓的换挡项黔,在加速曲线图中沉瑰祭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线替磐,车速和电机转速完全是等比例上升就商蹲。这里说句题外话识别,官方公布的电机极限转速为16500rpm星,最高车速为209km/h冲慑,通过以上三个数字母施昆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寄,有闲工夫的朋友可以试着算一算缆茄。 0-180km/h加速崇纫啪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G椿肥,峰值甚至达到0.7G完,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱醚稠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h码尺检,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看覆弹翻,当车速超过150km/h后秦婆表,车辆的加速度下滑比较明显闯霞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溉限涧,工作人员解释说为了保护电池刮弄袱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喇铰古。再多说一句袍,这个速度日常用肯定够了瞄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泪氯,但如果是赛道脐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道峨,有大直道的长赛道烤,它应该会比较吃亏垮廖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车礁变,常会被贴上大排量俱详、暴力机器镶儒女、拉风外形和肌肉车等标签北隆碗。这些词虽然简单教算,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征懦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胜胶。近日俱糕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扦剔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称都举稳:科尔维特C7)图,肌肉感十足的外形斡尉吗,手动拆卸的硬顶乖,再加上6.2升自然吸气发动机等巩撂,都是它的大卖点犁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哼簧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巧梗揽,外形变得更具攻击性熟篱。不同于以往车型纷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铺,只有头顶裸露在外汤,非常特别蒜炊骡。重新设计的6.2升自然吸气发动机蒋检浚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脾舍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机揩囊舰,最大功率640马力设舷逻,峰值扭矩814N·m)妨跺缎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手你,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势聚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翘:5.3万美元)剧,几乎没有性价比可言漆疵浆,但相信越是稀有的东西芹,越有人喜欢薪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆境巢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诺藩丢:400-023-5599 地址慰吼嚎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑貉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桅稼测,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锯。而这款车本网也进行过多次报道与评测岁胶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膊,比如——空间与电磁安全性损戊。   有朋友担心羚坚,混动车型的使用空间会不会很小巴得丁,电池电动机发电机都需要摆放位置普胚,还有散热系统顿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缴。   作为一个“热心肠”贺,笔者决定帮一位同事搬家高潭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”释屯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翁间、两个大型行李箱磊铂、三个双肩背包德搐荆,两个电脑包澈泡伟,一个猫窝蔡棺苏、一个全新的大睡枕搬走存褐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绷武。好吧祭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瓶拾酸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岁截垫,从图上我们看出回,在放入体积规整的水族箱水缸后司,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搅醚,并留有一定的间隙量凯性。   而后排在放入水族箱地柜后欢谴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位河巩充,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盆罕。得益于巨大的后排腿部空间构杏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了禽铺蓉。而后涝固朔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粪联。当然领,前排的空位是为乘客准备的轻。(为维护试驾车整洁驶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施精滇。)   我是一个希望低调的企业主痰刷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闯没算,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少忱轻,后排音响控制菱,前排座椅调节按键单,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子袭撅淘、空间蛙骂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流算,大电流产生的磁场对人的健康有影响谎示。英国专家认为翻椽脱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拢,高于该值韶,儿童将面临患病风险眷虚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少少。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝迨牵害素咖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汤仿。   简单来说沧奸辆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统爆茄森,如手机题吝,对讲机迷、信号发射塔等佩纹剃,而低频电磁辐射离我们的生活更近诉,家用电器动绰咐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窗闺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可化结。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苹,前排座位沁扑堵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品燎笆,不具有权威法律依据哺频,但既然是国家允许销售的测量器材污,其测量结果绝对拥有参考价值摧绊腿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疆肉梯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受罢戊弥,首先是油耗衰叭梯,我们在遵守法律规定的情况下崩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氦,而结果显示蔷瓣誓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车媳乳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抗工。   混动车型比普通汽油车重酞鞭鲸,驾驶感受会很糟吗?   确实尽,混动车型由于需要布局电池乳、电动机稻还、发电机沫、散热系统及控制系统钳秋惠,整车质量肯定会增加祭,但通过驾驶两醚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感航虏彪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制失,使用感受更接近与现代的美系车型受池。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性誊岛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极百肝,而在高速公路上桥弧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了结紊,取而代之的是风声与路噪声筛晒。而操控部分黎娜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了事焕,你永远不会感觉到生硬的颠簸农,一切都是柔和与优雅计鞋,当然然认茧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的萝。   最后蒜黎,我们通过以上测试势,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涸坏、油耗及空间实用性上都出色表现嫂,而为此你仅需多付出几万元的代价敢薯,加上经销商的优惠靛,凯美瑞尊瑞物有所值鸽寞扳,而你现在需要做的瘫侈,就是去店里亲自去试一试勤庞咖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颁了凉。 图/文涂坦番:丁艺   丰田汽车日前宣布趁未,截止2013年底土览测,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镶罐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录复。诞生16年来核,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堑棚、备受600余万车主的信赖和认可监超,而凯美瑞尊瑞作为其中一员女地该,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蜗。 责任编辑仙现武:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后空枪,MINI凭借其漂亮个性的外观燃窝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屁辛。2014年北京车展上碳兄店,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈⒉痢(点击进入上市文章)薄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寥,同时在配置方面也有一定得提升瓣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市觅,售价区间为20.18-23.68万滑籍。虽然只有4款车型可以选择萌怯本,但从大家的关注度上看绢,很多人对这款车给予了很高的期望林貌。今天羔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V市,两款车虽然在级别上不同灌侠充,但是在价格上却是非常相近瞳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万节秘币。下面体幢,我们就来对这两款车型做一个对比码浆阿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大股。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹峁遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恃橡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膏送。当然剩攘灿,作为一个自主品牌浆辆逞,想要和这些合资车型抗争琅腔魏,就需要在配置上有一些诱人之处誓灭垫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邢,从车型尺寸上看脐势,H8明显要大于东风本田CR-V擒,但是价格却几乎接近杏蔬。如果您的自主品牌不感冒的话镐,那就不用在纠结了吝悼。但是乖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话权门,那么H8的确算是不错的选择熄奶贩,至少从轴距上就已经很让人动心了兢练。   =============分页符=============   原标题路晌化:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吓欣懦,哈弗H8还是小胜绕啥,其中H8还带有液晶中控屏但痹贪,而CR-V并没有配备中控屏犀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能核内痊。这些东西的确也是非常吸引人的居层陡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涕,平且还配有ECO节能模式伎履蹄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吉。H8还配有坡道控制系统垛颅排,但是CR-V并没有配备这个功能漓投。另外琴锻吐,H8还配有三种运动模式呈,一定程度上提供了多路况的脱困能力补对,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些北堂,当然H8属于刚刚上市的车型辅,并没有试驾车让我们来进行测试饺凸丰,以后有实车的话惫赁坡,我们会进行相关测试届楷。   结语瓜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章呕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的艾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弄,某些情况下还要超过很多合资车型浅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谅。 责任编辑萝:赵春晓" "从1985年开始凡拒虚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上箍,1991年出现在5系车型上骇和欠,1999年开始陆续出现在X系列车型上玫。直到现在持情,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俱,提升着宝马车型的操控性和运动性些竿懊。让牵引力发挥的更加自如卫,下面堪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜕寇痕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱究。在车载计算机的控制下旦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吭旁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袄,而且动力分配比例范围达0-100%垃敝,赋予车辆独特的动态表现袭发川。 与传统齿轮机构相比笛旅伙,xDrive动力传输响应速度更快弄嫉稍,分配比率更灵活的疽摆,通常桥酸佩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虹崔,保持车辆转向精准灵活坍蚂,初胚喝嘘、中段加速更为直接的经典后驱特性蛾去。而在弯道凛裳冲、湿滑路面倾梢煌、或紧急变线等极限状态下翘那,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屎贰,增强了车辆的稳定性和循迹能力宛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琶,在附着力降低的情况下垛攫吉,更加考验着前后轴所分配到的动力踢。通过一体式底盘管理系统的侦测碘炉斥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配可剔溺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虎,最大化的改善转向不足和转向过度垦拳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上场,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刷。宝马4系在绕桩和紧急变线中邻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准湾挡多,更灵活删菏瓮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诫,公路性轮胎打滑严重氯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灵浅,还是能够胜任一般越野路面凸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沏鹿梳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瘁洗,宝马X1一直以其运动性示人式呜沥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表郸痊羚。但是不同于一般运动车型不擅长越野勒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能村醒棺,能够让车主在假期到户外撒撒欢醛瘟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肯噶疼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宫旁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瞪徐。   在消费者最关注的价格上葱抗沤,我们分别来看两辆车拉晴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陈行喜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冻。从售价上我们不难看出坊笑崎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3燃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恐成宝,价格区间跨度较大舍秀。   外观尺寸对比羚士法:   首先撅,从外观上来说啃竟,宝马X1极具动感时寸炼。其标志性的双肾格栅已经不必多说湘抢,远远的就可以知道这是一辆宝马纺。而那富有动感的线条吗,将其外观勾勒嫂屁份,即使是静止在那里蔡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态睛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长天,感觉比例似乎不那么对称祟叼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翻谢,而且作为一款国际范儿的车犊屁氮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撂。虽然宝马X1有修长的车头朵,但是驾驶时却并不遮挡视线斑烦,仍旧能够清晰的观察前方路况棘围兽。   相比之下寺七,奥迪Q3的外观略显沉闷艇赐,同样的家族式前脸显得十分稳重敦拣亲。虽然不像宝马X1一样运动晨物,也符合其SUV的定位呐浚瞧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大阂,这也让奥迪Q3的样子更加传统鼓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势僚,但是内部空间却优于奥迪Q3按,相比来说似竭,宝马X1具有更大的头部空间鹅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3问娩举。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长菲回:4477mm 长搁冗面:4385mm 宽殴乖:1798mm 宽犯教:1831mm 高履嫂聊:1577mm 高耙踞坊:1608mm 轴距钒韭:2760mm 轴距可:2603mm 最小离地间隙坦骡:194mm 最小离地间隙抗铝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浆郝埠,宝马X1具有灵活的操控性干,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性滥兑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脸锹,作为一款 SAV卡汕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的趣摊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扛譬。   实际驾驶中将斥蛾,宝马X1的路感清晰澈庭,虽然车身不信省,但是宝马X1却有较小的转弯半径访,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头品任侨,带来更多的便捷峦。行驶中韶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快何,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啊馈弹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毙傻百、高精度直喷与电子气门三大核心技术棱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挽览快,在动力输出上达到高低搭配的形式店。而宝马X1带有的ECO PRO模式拟绕姥,可以帮助我们进一步节约油耗剐黑,让油耗能大约降低20%臣络灿。 两车基本配置参数对比搐劝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前板摊:通风盘/后莽:通风盘式 前瓷每汕:通风盘/后隶季开:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题空袜浮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV顿处卧,我们不仅仅需要看其运动性能喘款详,还需要检查其越野性能澳驶继。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盆,为了能更好地分配轴荷朽榔懊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涛脊、后桥差速器前面赖下厂。正常驾驶环境下龚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮跨,当检测到前轮附着力减弱时誓衫聚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮了,帮助车辆脱困杆膏。   通过以前的测试魔榔滴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钾秀判,对于应付难度不大的非铺装路面来说怂,这套四驱完全可以应付疵贡去,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盒类艰,加之悬挂行程过短靡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试俯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粗档侍,偏向于公路驾驶睹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驼怕放,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴靡换。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中但妻噶,动力的分配为40:60蛔垄,在实际日常驾驶中鹿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的读哦纯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主燃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奥范泻,在车辆出现转向过度时假,车辆会将更多动力传递到前轴粳蚀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性全囊撮,帮助车辆脱离失控的状态家。在弯中逐渐加速的过程中缔猜,由于车身的重心靠后取讨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鲤胯慨,在这种情况下陷粗炼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出草竟,减小前轮的负担量仆,使车辆获得更好的指向性邯沫沫。   无论是雨天凳赏溃,还是弯曲的山路冷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踞亮。而且在大角度爬坡及碎石路段妮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力催鹊。尤其是爬坡时感们,动力能够智能输送至前轴毋,让车辆轻松前行辽混。而在平时尼屁,动力又会自动分配于偏后驱如逻,让运动性得到进一步的体现肃逼绥。此时的感觉是类似后驱车棉瑞糕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哺挪,让车辆行驶更平稳帅。   相比而言胸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野市闲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高福,具有良好的越野视野烩,但是宝马X1的离地间隙更大第,通过性更好韩晃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俗,尤其是其具有更多头部空间讥熊,如果越野时徊,可以适当调高座椅坐姿别。   =============分页符=============   原标题壳幌郝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梅寒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慨疽擒,所有的按钮也都在触手可及的位置胁媳,十分便于驾驶者操作稍庐。而且两款车型都选择了年轻芥懦、时尚杉辞菜、富有现代感的内饰设计记。   两款车的配置陡,无论是奥迪Q3敛令钞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全池惕陷。尤其是宝马X1的iDrive咐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用书沙苔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮砰,宝马X1更加简洁及,而且操作一样方便僚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桶褪公。即使是刚接触宝马车型的用户秦,也能在第一时间熟练操作邻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热角茂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性啡故。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索裳你姥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谱砂砰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泄湾。例如像最低配的宝马X1棘钩,虽然价格极低唉鸵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了税署拘。Q3低配也是一样喂窝,配置较低扭脊络。不过如果您不在意像导航爱、座椅加热等配置茨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要犬忍碍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稗忱焙,我们进入车内来看看内部配置以及空间粟洁斧。二者究竟谁能更胜一筹茎胚?首先来看两车的安全配置脱。在气囊方面孤,奥迪则更胜一筹锚头,在两车装配有同等位置气囊的前提下练,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊水煞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜线轻稍,它全系标配有防爆轮胎汰讹儒,即使发生爆胎拔阀,也可以继续行驶芦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配编稻噬。此外防爆胎也节省了备胎空间斜工,让后备箱有更多的储物空间馆枷腊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间昂齐窟。从车身尺寸上来看申,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势功合,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狈前。然而车内乘坐空间方面枫兜氢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绊厕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巧响:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度箔宪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嚏玛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祟宽徽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策焕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逛。但由于国内油品的质量不佳健翻邓,为了更好地保护车辆发动机信,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凸亭。而其他配件的保养周期上翁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钝娄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掏:   861元   xDrive20i怂:   1036元   其余车型傲:   965元   sDrive18i恒锣陛:   861元   xDrive20i蝎踏:   1036元   其余车型逻胎浮:   965元   sDrive18i肃眉盾:   1609元   xDrive20i剃:   1784元   其余车型慨:   1713元   sDrive18i冷矢:   1386元   xDrive20i鬼煽亩:   1561元   其余车型排恒矫:   1490元   sDrive18i氮布:   1591元   xDrive20i径烘:   1766元   其余车型亲谎:   1695元   sDrive18i救轨逆:   1609元   xDrive20i隘睛鹅:   1784元   其余车型示疵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注琉舰套:●妓慌:需要更换 ○关失:常规检查邓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厢团袜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯净扳、空气滤芯和火花塞酞槐。花费支出大概是2691元论蒋。4万公里时还需要更换汽油滤芯脓雇,支出大概是1382元脑泪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错菲,保养中也没有出现更多的费用支出单每豪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注户瓦:●鲜光涉:需要更换 ○示:常规检查杉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出殿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费徐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降朴示,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同边梦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加工埃,能够更好的照顾到爱车的每个细节分。   总结揉: 总体而言首,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仑阮谷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少细,整体内部空间与奥迪几乎相同扣。而在使用保养方面戮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秤宝赌,但是其配置也相应有所减少我擅。作为高配车型镁保,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掣播。 责任编辑避奇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙图,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耸扳。它足够漂亮了跺竿,漂亮的让人感到迷茫妒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浮,由于在国外捣愁,我不得不比以往更谨慎的驾驶江榔砷,没有做任何炫耀的动作存活盘,但依旧接受了不少注目礼邪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着括娜拳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内莱窃兽,只好出此下策玻:按住野尴衬睿控器放箩,“砰”后备厢盖弹开了腾金,老头愣了一下墨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢檬,并给了老头一个友好的微笑贬购,关门走人了氦剐。这时我才知道虫开,它是如此的招人喜欢!   仔细打量说东,它的曲线诱人挞砷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膊,但令人心动的地方是从B柱开始的坤狡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级犊漆恨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性封炮嫩。也难怪标,差点忘了裙,我们这台车选装了AMG套件衔际,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用矾累,没套件的车感觉就差了很多培。   即便如此吉栋凶,它的妆容仍是存有争议的杰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧箍来。左派以我为代表(全部未婚)巷币吵,认为它的骚气指数接近满格上希浆,尤其增加AMG套件以后蕾,能骗不少小姑娘透。右派以结婚生子的同事为主郴,他们认为车身不够修长翘,不够秀美栏醛日。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倡诧郊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碾,但又内藏了些许的凶狠祷。   不过我们两派的意见同样有交集半,那就是从侧后看去鞭,它的美感更胜储惜恐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中防池,远远的从背面欣赏它可傲疮,真是太美了对。   =============分页符=============   原标题矩葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上博姑烹,它采用传统的氙气大灯观花梅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酱狗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徘炯功。另外村,与前包围上的空气导流口不同的是筹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旗痹菱,不得不说其达成的效果是相当不错的盲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼犀滴败,但日常使用中也是在令我提心吊胆井,还记得开头那个故事吧姐,告别老头后我驶出了停车陈仁尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着每掳说,压过了一个并不大的小坑洼氦,胎壁被硌破了仓,轮胎在5分钟内全部撒气戌校特,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用窍努,这个下马威让我措手不及斯忍。   =============分页符=============   原标题醛耍塑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泵裸拦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中埃氰摔。坦白的说绢骇,这套座椅看起来特别有型沟驰秽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蓟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怯鸵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处厂。   眼前中控台的造型莎免功,甚至细节都与奔驰A级相同朗笔瓮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用楼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样渭砰绘,总让人忍不住多瞟上几眼痉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹擅趟,触感细腻搬倦。   =============分页符=============   原标题醒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳堆雷辅,各项按键的操作都很顺手吼,但我多希望能提供翻毛材质摧貌售。另外然社镁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惕乐,回馈力很衅纹奁蕖,而新款车型早已没有了这个感觉替,让更多人都更容易适应杠媒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驮赴膳,特别方便皖,当然了偶竣,这并不是CLA级的专利纤反亨,A级也同样如此纬。总之对此我们是持肯定态度的祭,“怀挡”显得复古班、特立独行送猜撬,而且省空间委,利大于弊限。   COMAND系统与国内车型操作方式相同船任句,不同的是它很强调对网络的依托倦,这几天在欧洲开了不少车母,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呻。几乎所有新款车型都支持与手机互联贩雄孪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戊,还可通过手机网络访问互联网覆融孙、下载官方APP程序和导航修,这是国内车载系统所没能赶上的动入蘑。   =============分页符=============   原标题究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说懒陀,空间实际上是够用的钨,毕竟多数时间都是前排利用率高春陈添。我同事身高179cm刚哎,在前排头部有一拳的空间权拓浪,在后排就显得局促了厢骆欠,后排乘客反应压抑感比较强缅秋。   不过我坚信丁爬间,对于CLA的车主来说空间是够用的涣丧玻,因为后排不会经常有乘客呜常,由此来看这台车的空间是符合实际需求的人寂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用函华撕。   =============分页符=============   原标题暗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乃幌书,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垢抚溶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓦咐华,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm琅,配7挡双离合变速箱歼绒,带有换挡拨片盼。拧动钥匙纠,发动机被唤醒窝钠伶,车内怠速状态下的静谧性相当不错谜洞疽,我们出发了靡森。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诽,不过CLA非常容易上手呈火凭,舒适模式+D挡表现得有礼有节淡妙涎,整个驾驶感觉极其轻快添轨钉,这是一辆易于驾驶的车保牵,不论男性和女性都会觉得很轻松冉藩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坷屏,转速时常被控制在2000rpm以下衅呵鹅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俩寄肪,而且在低速中它的换挡依旧平顺胜镀朽,并没有出现那种令人不悦的闯动赦辛陇。   切换到运动模式领,变速箱首先变得更为积极儡,整台车的性子也开始急躁起来并,随时准备着接受挑逗喘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矾识垛。油门的响应也更为灵敏画,初段就能得到不错的效果蟹,只不过排气声浪并不那么有气势跨恍。   至于转向犬识倾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻僵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捞蛙菲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转护量吝,那样的线性和柔顺掠手,简而言之非常舒服邢癌咐。   CLA的转向感觉则不然筐,它少了些紧致的细腻感隘貉矗,多了些轻巧钎闭。这套电动助力低速中没什么特点曹,属于偏轻那类的戎狄,或许女性朋友会喜欢邢。高速下转向逐渐变沉锚仓等,更易于驾驶江汕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涂耪,比我想象的要好不少瀑妥。   不要被AMG套件所蒙蔽讥,悬架的设定并没有那么生硬鹅筷肋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巩俺喘,整个感觉还是挺舒服的碾杰慑,回弹的特别利索刹科,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态究酞淮,起码我在前排开车是这样一个感觉鹿昏,只是后排的乘客有时会说停:颠!哎伪闲,管不了那么多了棠铰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人聊晶,驾驶感觉对于这台车来说重要毛。   =============分页符=============   原标题掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刷杭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现染绩晨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呕莱豆,无法进行有效的弹射署。起步时有将近一秒的延迟镐蛙沪,之后发动机全面发力儡浅,此时轮胎打滑非常严重岸凤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隋天嫁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞬,导致抓地力不足胺健敖。怎么形容这个状态呢梗酸窟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乾,四肢虽然在飞快的挠地泊尘慨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样昂精戊,各位想象下毒杆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态少,双离合变速箱准确的完成两次升挡匙为,换挡速度很快俊糯售,最终用三挡达到100公里/小时的速度规,时间为7秒整懂体奸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狮,因为看到严重的打滑时我特别无助疵去骆,尝试了降低转速起步瘟荆访,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玫倘帆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拈茨,而且车身的支撑有效眯隙,车内没有特别明显的前倾感觉防景。从刹车曲线来看盘闷骡,自始至终加速度都在-1g左右妹,最终成绩为38.46米雇晴绍,符合奔驰一贯的作风涕。当然惭,待拿到国内的测试车后丁软府,我们还会进行测试凰上,看看原厂的轮胎表现如何捣俏。   总结羔夺玻:   从国外的销售情况来看配少卵,CLA是相当受欢迎的馈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料渡仕蚂,CLA在美国同样有着相当不错的市沉础,2013年后四个月销售1.2万辆汤,势头相当迅猛害艾,可见其受欢迎程度傅净。   进入国内后我想它会得到同样的关注魏,随着细分市场的成熟乒蛋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车槐。奔驰CLA级椽恳痴,主打运动解、年轻瓮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盎炕,尤其选装AMG套件以后效果更甚趟钦购,相比奔驰A级橙吃焕,它的吸引力显然更大魂萌忍。相比竞争品牌标,这次奔驰走在了前面信搬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品郊凹。配置方面国外大多都是选装隋,比如天窗却、轮圈样式等等鞍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隘。   不可否认谓尾,它是如此的招人喜欢通,尤其招那些打扮时尚顿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑穿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了叙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机黑抚朴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘趴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盯端稀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茧庙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革落,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惧,通过细节部分运动元素的添加位,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敖。其外观运动套件包括进气装饰繁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痕徒。   总体来看窘笨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面竟透。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置导楞衅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氦譬轰,白色车身加上黑色的玻璃车顶菠脓秆,看起来很有档次感坟。不过略有遗憾的是颇纹,它的全景天窗不能打开琅蔫,有同行戏称烷惧蹋,这是专门为了看星星而设计的四关恍。   内饰简洁自然   与外观相同里,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围螺轰。全黑的内饰匪磋汲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蛾瓷。   配色方面拈矢抄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俺片燎,但通过座椅的白色缝线卉闹袄、钢琴烤漆面板白边框的搭配每,使得内饰整齐又不显得沉闷躺荆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了铜害锑。人机交互系统方面弊痹,V6菱仕Turbo车型并不占优势怀。   动力不错览,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓝络,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粒俩对。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滔谴。这款车的低速扭矩较大辩,因此起步时非常容易狗。起步后氦蝗蜗,借助轻盈的车身松,汽车随后的加速较为顺畅敛丘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凹赫盖,这直接导致这款车的操控也是相对不错市脐水,在较为宽阔的路面上隋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作觅茸,感觉很有信心焚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沤,非常方便驾驶者进出搽蚕弯,但打火时蚀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戊。 责任编辑额辱哦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敖倪倪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位台燎。之后的继任者是睿翼渺勿煎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈能谁妙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羌报降,并更名为马自达6阿特兹吝练庙,而它是否能达到前辈的高度镀,让我们由内而外的体会一下素宦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呛磊,配合这两侧行车灯橇,看起来霸气十足氓垃,隐隐的透着一股子狠劲方错。图中这款车是2.0L的标准版详鞍呵,则采用了较为普通的卤素光源幌潭穷,科技感差了一点书连邻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓟,犀利感十足辫劳叫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烘,它不同于以往的两代马自达6纽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来避狭汤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子列,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞘惋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm褪镣,轴距为2830mm逞狭,与进口版本相同融畴。相比同级别其它几款日系车型书磁珊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斥帮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾够煞,像是一滴在高速行进中的水滴纳,充满了流动感斜。从后边仔细观察阿特兹的背部店钮隋,不难看出它还带着一点掀背的意思尖谴嚼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吞,配合着双边单出的排气筒计响,更使整车的运动感一直延续到了尾部宝酮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吓磺勉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎繁板。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怒力火,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渭馆钩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帘祁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质形嚷,其它区域大多为硬塑料下。由于没有太多的装饰件偷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梯魏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泉,它采用的是一块电阻屏丛纤,触控灵敏度还算令人满意悲培,界面的科技感以及显示效果都很一般炽,总体感觉更像是四霸、五年前的产品雷凉,唯一的优点就是操作无任何难度官饺脱,一看就会艾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疯,所以导航功能暂不能使用慈喝。   进入车内勘宫皋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诺赡巨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拖孟,握感也很不错惭,由左至右打满需要2.5圈陇篱槐,比大多数车型略小傻锈低。此外佰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片册寐掏,操作便利性良好趴誊姆,而且兼顾了驾驶乐趣筹睡委。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陡帝位,但却一点不掉价悲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捌,其次它的表盘内圈采用了网格设计全非棉,多少有一些竞速的味道肝冕,再加上白色的指针以及简洁蔑、明快的字体缅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蜜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏等痛牢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吉蘑嚎、平均时速慰、续航里程之外昧焚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP姓。i-stop是马自达研发的自动启停技术尖搏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火式蹈。   除了i-stop癸蕉舶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拖蚊新。之前在新能源车型上比较常见推部,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上憾吕僚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于收哇,它是以电容取代传统的电池或电瓶颠,从而为车内的用电设备供电拜刻拢,而非用于推动车辆前进淡。   空调面板的样式不错芯娜勺,旋钮和显示屏都显得比较有质感妮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁眩好袒芒。前后排座椅均采用了真皮包裹厩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驶骸氯。   虽然阿特兹有着不错的轴距但,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滇涂烙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间身摄。令人满意的是后排的腿部空间矢努,坐正以后不影响翘二郎腿羚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定禽杜,不仅地板平整蓟耿,而且行李箱有着不错的纵深扫刺妈,轻松放下高尔夫球包邢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芥饲,以及更换轮胎所需的各种工具贿朝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茂硼、双可变气门正时丘狼吨、凹顶活塞+米勒循环阀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术受赤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伪俱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm块轰霓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm火其辉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱郡沙讳,并带有换挡拨片秦镣纺,只可惜这款变速箱不带有S挡钙咎,对于主打运动的车型来说个遗憾换。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拌淬胳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洼冀,日常驾驶过程中确垢滑,为节省燃油巨,变速箱会积极升挡筷杭撤,转速经常保持在1500rpm以下士咐潜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诫庭随,因为这台变速箱的反应速度很快灌,能够很好领会驾驶者意图吗同,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出享棉。   阿特兹拥有良好的操控性吻,这首先要归功于发动机线性的动力输出图晶北。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汀,而中后段又能够拥有很好的动力表现鳞群,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贡歌佳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饲矛,尽管反馈的路感一般旱,但指向足够精准萄壁,能够给人很强的信心害骄泼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘎繁诵,它的前后悬架初段偏软吞,能够很好地吸收路面的颠簸盼醋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾康拳澈。可喜的是悬架的后段韧性十足盗,不会让人感觉力不从心惰涵。最重要的是愁呸污,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整犯级,车头指向灵活茶妒,车尾循迹性出色似。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舌驼。   总结偷啸: 对于马自达这款即将发布的新车碧旅,我只能用赞不绝口来形容柬,外观和驾驶感受都可以称为上等楷泞。如果非要给这个车挑点毛病的话佰,就是在高手如林的中型车市场里互铆虽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸兔础冉。所以如果你是“外貌协会”的成员冉,或者追求极致的驾驶感的话读,那么你可以期待一下这款新车涪。 责任编辑忌哭:赵春晓" "  KTM的X-BOW巨叼,直译过来是十字弓帝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淳。实际上疥错,这个模样怪异的小车炬被,的确是火力十足券,足到无论是在街道上还是赛道上筷壬表,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赌疥。   先来说说KTM这个公司哦昆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂榔蓬乌,以生产越野车和跑车而闻名葱洞哆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碍辨,也许是工程师们精力太旺盛燃,亦或是身在奥地利这个地方钱偶,总会有些天马行空的想法膛孪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梦,去生产一些别的什么机动设备肮赦松。这几年港讨,除了X-BOW认魂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明僧笑将,而且都有一个共同点——惊人且极端驮翟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)统惨、puristic(纯粹)劫、radical(激进)翟貌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翅疟。另外还要多说一句铜释,这家公司的口号是ready to race骆,时时刻刻都在准备一场竞技苔。   KTM的CEO曾经承认须,他们希望使用21世纪的技术姑同,发扬柯林·查普曼的理念旦,打造一台新世纪的超级跑车蔡成。柯林·查普曼是谁似伺茶?他是路特斯汽车的创始人汐痪藩,他说过最著名的一句话是全脖揩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蒂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赣,作为汽车工程师歧枪促,他把全部精力都放在对性能哗抡施、操控和轻量化的极致追求上幢怪拧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可穷,但跟进尝试者寥寥葡喷。看看路特斯汽车凄凉的经历驶刺秀,这其中的原因并不难理解埃檬。我们很欣慰地看到蔽晨娇,在新世纪逻,KTM继承了这种理念桅纹,并且做得更加激进绷。   其实X-BOW的理念很简单刨沏横,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坍。碳纤维单壳体车身茫劣耪、全车碳纤维组件痘蚕、水平推杆减振器糕泞掳,这些都是方程式赛车的标准配置泼寒氏。由于使用轻量化材料狗触,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)玩似袄。在高速行驶中彪坷辞,车辆的气动布局提供下压力就,以此来提高抓地力和稳定性揭,这也是方程式赛车的特点八貉。和赛车唯一的区别十秀捍,就是它有全套符合法规要求的灯光煞喝,以及一张副驾驶座椅检拟姥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机表催狙,经过强化和升级后煎,动力达到300马力泄旧,和F3方程式赛车相当呸,六速手动变速箱也是简单而纯粹溉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话币豆,我们不妨来看看推重比嘛稻。X-BOWR大概是2.6千克/马力纹唱晶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型浮,也就是说发动机需要负担的重量更少酥隋剿,动力表现自然更强梯乘泪。   在踏入X-BOW车内的一刻桨呜,恭喜你拳,在旁人眼里令搏桥,你已经像是一个职业车手了贸淮。首先一只脚跨进驾驶舱碧醇竿,站稳后调整重心称统,再把另一只脚迈进来习,双手找到合适的支撑点未恫,将身体重量转移到双臂慈萝糖,身子瞬时下沉拨痊,把自己放在座椅里坷微定。来自RECARO的座椅是固定的就圣,完全不能调整娄够,靠背角度略微向后倾斜挥科,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里快,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置少。要完成这一系列动作蕉朽躬,如果你是个长腿欧巴烙碘,可能会轻松点舌。同样和方程式赛车一样谅,X-BOW采用快拆方向盘杀,在一定程度上提高了进出车的方便性俯芭,不过我觉得这个功能最主要的目的得层,还是为了让它更接近赛车遂檄懊。绑上四点式安全带慑,身体没有一丝活动空间棚,因为在碰撞的时候仑,你不能指望安全气囊救你一命驶,唯一的方法恃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哼团。   驾驶它轮,你不需要有汽联颁发的运动执照霜独席,甚至不需要经过特别的训练构习。只要你有合法的驾照诡,会熟练驾驶手动挡汽车糕浚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鲁蔽。连离合器都很好掌控泌帅巢,甚至比驾驶EVO毛婪师、STI这种高性能运动房车还容易型。你唯独需要的免鸡,是练就一副有力的双臂兰抵鹤,因为它完全没有转向助力斯蠢,停在原地间风,方向几乎是打不动的垂。   由于场地的原因堡哥,试驾过程不是很尽兴贬捣讼,并不能体验到X-BOW的全部性能雹辆刺。在狭小的环境中梁疏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嫡狭啃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滇梳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凰锯。因为使用水平推杆减振器凯,X-BOW的底盘可以尽可能的低毖俺,在转弯中几乎不会产生侧倾堪扰且。多连杆悬架结构稳定井,可以减少轮胎不必要的运动和变化佬赊奉,保证最佳的触地面积沙鄙,用尽每一分抓地力啼擒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度票掠统,这一切所产生的副作用脑,是你的身体要承受更高的横向重力唤。   在视线上饱釜妇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似红,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置湾,以及转向时轮胎的变化箍唱。利用这个优势乡剔碱,你可以把车开得更加精准苛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佰乓,这是任何房车都无法比拟的熊妇。不出个把小时溜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凑,高速掠过障碍物而毫发无损称停蔷,那种险象环生的场面栏涧写,我相信其它车做不到骚,这种乐趣和成就感楷径叛,只有X-BOW能给你全。   看到这儿挟,你可能觉得这台车并不难驯服葡女,一切都很容易毕。没错损,X-BOW没有设置很高的上手门槛天泡匿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单聘,但是它还有进阶的玩法搏,这就需要很高的技术和技巧了雄雇。首先槽墓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战殿,为了它的寿命外私饰,好好训练跟趾动作吧刃矾关。漂移返乾雀?也没问题础含将,在转弯时只要加大油门釜达唐,车尾很容易就会滑动起来鳖似。之后能不能画出一道完美的弧线系尉熔,就要看控制的技巧了洗。   除了以上这些感骑,我还有一个建议爽炭沮。置办一套合适的行头耙犊蓉,至少也得有一个头盔和一副手套擎,这会使你看上去更像是职业车手颠。当然斤徽旧,作为一台可以合法上路的跑车窗溜,KTM也试着考虑过车主的感受盛,推出了一款GT车型捶狙虎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贪宛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已幢棵宝。无论哪种装扮掣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街衬,在气势上就足以压倒一切沽唐,而在性能上咯细惯,它也是所向披靡梦裸饥,精准境姑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜楼爱。虽然它可以以合法的身份上街凄戏,然而对一台Ready to race的准赛车痘四,街道并不是唯一且最佳的选择奋,它最终的目的地画,是要奔向一条真正的赛道嗅惨,在那里解开封由矢取,去赢得一场真正的胜利死。   说到价钱场辣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戳雷拜,一点都不值系。那么烂,如果说花135万剐睬贝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蠕贺刮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虐欺,最大化的驾驶乐趣嘘狡斗,并且还可以在公路上行驶蚂毋,这样是否物有所值漂爬娥?答案其实显而易见凹匣乳,值猩写链,或者不值鞠冬,取决于你是否真正热爱驾驶覆景,热爱赛车运动捅。 责任编辑炮救:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隙,早已见怪不怪摊剩理。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妥刮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驹,广汽丰田出品的YARiS L致炫鸽粱吠,就是一款加长版的小型两厢车伺怪扁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志规。 知识普及磋钮盆:为何不叫“ 雅力士”了茧敦?   相信很多人都会有这样的疑问届吕扭,从车尾的英文上来看饲卉臼,YARiS的标识与上一代完全一致独燎彤,但多出“L”字母颓酒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置能坪。全新YARiS通过变革性的设计蓟识、加大车内空间丹碴诲、降低指导价露那晌,从而想抢夺A0级市场的份额驴貌棋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垫。不再使用“雅力士”的中文名称港荡码,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烹讣。   外观匪捶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鼓埂,如果拥有一副出色的外观设计摊宝,那销量肯定低不了型沁。广汽丰田的全新YARiS L致炫摩莫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窟,能让更多的人接受耿袭。   =============分页符=============   原标题摩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乾惺啊,所以在造型方面与海外车型有些差别定稠涵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刹铰够,“梯形大嘴”车头动感大气怯,配合超长的轴距匆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受险纽。   =============分页符=============   原标题扭剃瞥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰函:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菱哄,相信你会有两种感觉悼剧,第一巩:中控台设计非常大气浮势呕,和丰田系列的SUV车型风格一致啥。第二瘁八般:超大空间暇讥,后排空间完全比拼一般的A级轿车蛔。   =============分页符=============   原标题啪蹋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞋帛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意餐钮瓤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腾乒拘,但是空间方面完全越级的感觉檀闺,完全不比一般的A级车差爸柿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服头类谐。   =============分页符=============   原标题鳞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纷汀譬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撮悸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姓蛊,中后段性能并不出色须狭强。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凤,高速行驶油耗方面并不出色危嘲。   结 语   作为一款城市代步车型唇驴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多和慌葡,外形方面就能征服不少年轻消费者台淡。此外褐检期,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一内。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理荷卯匆,若果说美中不足的地方栏报梢,那就是匹配的四速自动变速箱了下。(韩威) 责任编辑厢里吻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拴尽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏佬味?告诉你碍库吾,这是真实存在的一辆直线加速赛车刻纽赡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骑芹酒,基于2014道奇Dart车型怯,型号就叫做Dodge DartPro Stock划蹲蜗。大概意思是“超级街车”雾冯。虽然只是称作“Pro”勤蓄餐,但它的结构和普通街车已经截然不同晨恭,一点点相似也仅限于外观上耿趣。一个专门设计的底盘廖钡,扣上一个类似“街车”的壳子荣佃纠,除了好看以外艰捣鲸,也是为了让车子的空气动力学特性更好卵薪驴。除此以外闲惹碍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胺。   作为动力核心膘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伺颈。与常规的“以街车为基础改造”不同蠢耐馅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侥。据厂家介绍钝豌盆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时栓男,而极速则可以达到480公里/小时鸽迸。   Mopar没有公布具体技术细节刺澜,但是在上个月素壬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鄙殴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甲汞写,它跑完402米还需要9.9秒蠢媚葡,而末端速度“仅有”235公里/小时逃扁。也就是如果两辆车进行一场比赛素呕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毕缎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半埠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭会,当然也无法在普通街道上行驶舷虱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采驹把。 责任编辑膊财炉:赵春晓" "  4月11日侣确橙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版府宦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元睛够。   4月的京郊春风和煦佃刻屯,桃花盛开连屁恐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芜笺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碴娃怒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绕舒。   然而稍微有点遗憾的是舞骋,由于相关环保政策斡垛幢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基开。   =============分页符=============   外观内饰逻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo郴币挎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顶孺,因为配置的原因箍,柴油版在一些细节啤,如前格栅矫镶蔚、雾灯等处精简了镀铬装饰枚搐廷。   另外癸价,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎量案,规格为265/60 R18雇浅狭,采用双五辐样式全诡磺,与高配车型的20寸轮毂有所区分盼鹃烂。   外观上匈钵,大切诺基给人的感觉就是硬朗咎认、野性武慈景、豪放祷亮垫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样架灌,如果不是看到车尾的标识晒店,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溅。轮胎的使用与其它车型也是一样的荚阮。   =============分页符=============   内饰方面既,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痛篇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同罐糯,但是做工方面表现的比较细腻颓。各个部位间的接缝十分均匀泊风,内饰表面的反光也抑制得不错讽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兑偷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韶啃篡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机加罢。这台发动机由意大利VM公司制造粪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锣闲,国际知名度较高锨久丹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下峦休,最大输出功率为243马力(179千瓦)泻魏辫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米靛豪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恕绩,采用电子挡杆设计秽爱,事实上惩盖,在菲—克集团下的很多高档产品上池剑煞,都采用了这样的档杆设计端钾舒。   大切诺基是个分量十足的大家伙搔,体重高达2.4吨峰署窜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时什背甘,都让人觉得动力输出稍弱淑酬阮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吴碾绩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩视浓供,这使得在实际驾驶过程中苔,柴油版大切提速很快赊,驾驶感受十分轻盈乏比。   另外焦,发动机的噪声抑制也做得不错烯汇漠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大备捂俺,但却绝非印象当中慌怖,柴油发动机那种高振动怒、高噪声滔施,车内如“夜店”般的情况告佩泌。   在打开ECO模式的情况下羔挖入,发动机的转速在1500rpm左右的时候劣勺,变速箱就会做出反应顷蒙,升挡很积极齿。当车辆行驶到70km/h的时候互,变速箱便会将挡位升至最高挡撵鼎奋,我们在城市中使用抢特,第8挡也是可以使用的侗,并非摆设誊。如果关闭ECO模式迟巫间,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汀,动力输出得到了一定的释放涝本筏,当然肠且任,噪音也会随之有所提升雀惭腐。   柴油大切的油门踏板很轻盈趣敖,发动机对踏板所发出的信号反应很快怀,但初段调校的有些过于灵敏了插惩笑,尤其是起步时摧备,轻踩油门须逢,车身就会有向前窜动的感觉甩害,想要平稳的起步还是有些难度净逝鸽,如果初段能调的沉一点沪,感觉会更好霖,驾驶者对动力的输出也更好掌控寥贡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样切,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笛,由于取消了空气悬架墒纪崔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的箔陪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式课,分别为自动毛焚刻、沙地赣褐、雪地监委恢、泥地和岩石拆轰,这些模式都是通过旋钮进行操作的撤镶嚏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择本。   此次试驾暗壁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沸,其中的体验环节有沙地趣襄、U型坑和炮弹坑三个环节璃净霓。在进入沙地之前谎狸,首先将车辆选择到沙地模式季,此时车身稳定系统自动关闭履断矛。由于没有空气悬架庐缮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了假。   模式选择完毕之后倪,开始正式进入越野产地恼,在松软的沙地中淀,要保证车辆的行驶速度酗诵。在沙地中行走瓮催热,轮胎出现轻微打滑是很正常的唱踩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑暗胶,造成更大的麻烦钠痉。   在U型坑的环节问,选择到岩石模式之后拌,分动箱启动扭矩放大挡寒境,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍菲,传递到车轮上的动力会更加强劲段擂桥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秘。   炮弹坑对于车子本身来说臂凄,算是更具有难度的项目了箱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嗜。对于大切来说放,通过这样的测试还是比较轻松的驹嘉。在模式选择上啦,我们依旧可以选择岩石模式艇普媒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动灵阔,保证有附着力一侧车轮的动力输出敢,从而实现脱困伎枢琶。   总体而言抄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蕾锌掠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色券酥。在整个越野体验环节屁,对于动力的感受也是比较明显的负,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怖喘鹅,主要还要归功于这台柴油发动机建溺劣,低转速扭矩输出足够大酒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芯颅授。 责任编辑非幸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列囤部盆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屋爬,以求为各位网友购车作为参考蹿连,本文我们继续进行咖蛔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怖,作为合资品牌的A0级三厢轿车肝淀萌,经济实用以及稳定这三点立市之本饱东变,谁展现得更好桑,以下将逐一展开荒。 外观解读奶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摧醋,这次“重生”抛开了以往的产品定位埃拨躬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耐纳炭,接过老款颐达的市场后七搏湃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势池跺。   刚刚完成了小改款的阳光蚀殊,2014款车型延续了前款的整体轮廓趁级钎,细节之处作出的调整宝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸交和解。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型细,另外增加了反光镜转向灯季眯纠、倒车雷达等外部配置斧雇郝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车衫泻,但两车在细分定位上有所区分挤恢,新赛欧更经济隘磷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本礁陕,两厢造型更具时尚特质玫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞥貌些。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅负,前脸处的线条切削更是全车最多之处邻庭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅燎逃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宋磺,三厢车型尾部中规中矩拉匆卑,采用常规一体灯罩的尾灯盎疯叙,正是这一产品区分的剪影澎沮四。 看完两车的造型娇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镜佛。详见下表蔫嫁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伐谅,您更看好谁啸糠霜?欢迎参与一下投票棵。   =============分页符=============   原标题涣死绢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比氮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蔡,各区域之间的串联均平滑带过省侈,整体风格更注重功能性矛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能路挫,并尽可能带来更多储物空间粹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足李,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征物俏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磐毋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缚扛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点慑。   另外睡,随着车载多媒体系统的发展解死,触摸屏更多的被普及屉弦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骡滦怯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唤泉切。 配置对比汹淖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荡晴褂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比曹竞,仅供各位网友参考巾去。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缚须:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比词:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叼堂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞄本唾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侵李,而车身与轴距姜弥环,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屯。   动力系统对比痹板啤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面须,阳光仅提供一款1.5L发动机莆估,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亭荣陕,同为四缸自然吸气版本秀协,排量的不同即动力上的差距焦拒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)采乓忍,具备重量上更轻的优势泪枫回。   两车的自动挡车型惩热胃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱羚洗,其平顺散摄、重量轻及省油的特性胜顾钝,同级别车型中具备一定的优势脖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下柒慧袭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潦,在挡位上优势明显彻,但其换档顿挫在车主之间常被提及和寄逞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间靖醚扣,外观上二者均具备典型的家族特质性捣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狗嘛。内饰布置阳光以实用为主八畏侵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质澄分娠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庭绒镣。综合本文所述楞,两款车型您更倾向于谁偏桂替?欢迎参与以下投票健赴。 责任编辑赋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐良朔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汰币龋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言些府芬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比略省额。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撮卞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贩挤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钮咆吭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面请雌鹃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柬变,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搜澜。也说明K3S试图走运动化的路线钳。   起亚全新K3S的长攘埂、宽村湘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吮,而轴距更是达到了2700mm的水平香佰姆,在同级别中也属于比较突出的成绩溶广,对空间方面肯定有着很大的帮助境。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兼,车身线条也非常的流畅彻,有着极强的运动感诺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仁滇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娜靖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辱漂牡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啪汐磺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尸两募。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伟蹬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm你瘟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的岗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乔饥欣,加之降低的车身让骐达更加动感彪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性察。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姬河。形状突兀但线条流畅的尾灯勒畴,红灯部分占据了大部分络泪,白光部分呈现斗勾状蘑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绣蓉背,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茨。能够有效帮助你快捷倒车弄适氓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否很,因为外观好看主观影像比较大蓬碗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面衫砰贾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苯贪,基本沿用了现款K3的设计茅,提供全黑色署衫、黑米色捆恼替、黑棕色三种不同的内饰配色盎。做工和用料相对也比较不错氏。内饰除了硬质塑料及软性材质外峰请,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裂。   骐达的内饰设计线条非常流畅泌鳖褥,整体质感较旧款车型有所提升篡。内饰颜色采用黑色作为主色调婚翱济,搭配银色饰板骑疼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比楷,满足不同消费者的需求卞担。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猾箍,多功能真皮方向盘以及定速巡航戮蔑危,从上面表格已经很清楚的告诉大家梦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哭、胎压监测等配置邵集污。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怒鸽勉,其中ESP凄胆矫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力年渤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沃娄读。 =============分页符=============   原标题韭媒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颗伤,整体乘坐空间相差得不太明显暑红。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同龚痛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富岭皇,座椅表现方面K3S内部填充比较实枪前,对腰部支撑方面会比较到位灰疮武。而骐达延续日产车座椅软绵的特性硅假存,其座椅表现比较软始,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戳默,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鹃盟。在乘坐空间是差不多的钾侈,K3S座椅设置得相对硬朗盆栋,而骐达设置得相对舒适钒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奥棵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S微,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柒,很好的满足不同需求的消费者翅抗。起亚K3S相比起来就显得配置较少簿擒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掇辉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好穆瓤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舌眷吞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吭伸,详细还需看我们评测所出谋醋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题崎赎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搪呵。   点评蒙姥:随着两厢车被广大的消费者所接受禽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遍驹井。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亥,如果在这两款车选择其一的话豢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动比。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扦函。 责任编辑浩申霞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉难,甚至有人无法确切的喊出它的名字门。其实这款车和我们并不陌生店,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巳姓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似禾。所以出镜率不高的标致4008篱铝锚,确实具有太多不为人所知的身世丘剩戎,这使得我们有必要去了解一下这款车逗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酬,呈现出风尚嘲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感故寐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签办琼牟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剑锯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚售骆、科技的感觉钦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蚕护裴,轴距为2670mm灌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫书单、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肠芥遂,所以在车身尺寸上它们相差不多博。   从车身侧面来看谋膝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匡咕,整个车身也因此更加大气而富有力量感毖疼赣。后排提供了私密玻璃叭豢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闹绒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酸蕉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因县妻。另外镶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掸,尽管造型简单幕校,但通过与腰线的巧妙衔接卑扭韭,使整个车身设计连为一体纫嫂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阀诞,配合普利司通的225/55 R18轮胎宽觅噬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上偏,都具有不错的表现吮嵌。我想应该会有不少车友会非车看重这双“大脚”档糯稀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酒哦碎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芬络碑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发尝匙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咖。不过标致4008在一些细节上却与之不同棠胆,譬如采用了大面积钢琴烤漆诗箩灭,辅以细节上的优化醒封浅。   中控面板做工不错媳,按键旋钮设计很精致舶,且手感都较为出色雾斥酚。娱乐扩展功能也比较齐全尖,AUX卷憋辆、USB以及12V电源都有装备兴棵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点崇荣哇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玛腑东。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错聚,下面还有黑色钢琴漆点缀承,凸显出了较强的质感摊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍歼,若塑料饰板能换成金属材质的话辑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瘟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息珐。在转速表与车速表之间庭,我们看到了一块显示屏奶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息孟。 在乘坐以及车内空间方面农概,标致4008秉承了家族在这方面的优势孔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好局箔。   后排座椅靠背很直兔碴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顾渤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拘力报,坐姿却让人觉得并不舒适弟。   标致4008的行李厢内部很平整匹赋,而且后排座椅可以4/6比例放倒耍陆。这样它的储物能力将会得到提升距,对于搬运一些体积较大的物品绞虱,可放倒的后排座椅显得实用湍馆。   =============分页符=============   在动力系统方面插,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机殿婆,最大功率仅为150马力卞投额,扭矩峰值198牛米头疟佰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了申田。 全系搭配加了CVT无级变速箱冗,具备手动换挡能力捕奇。在实际道路行驶中潍韶,CVT变速箱表现的非常平稳究耙疟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梳虾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亥镁冒,却没有丝毫提速的感觉姬。不过钞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挂,在平稳驾驶时超车变线很轻松少沽还。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吨龋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车握蒜炭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力染棵,前轮最多可分配85%的动力薪权匪,后轮则可达到55%储惹防。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顺物率,可以应付雨雪埔蚀、沙石和泥泞等路况苏吐,也可以轻松面对普通的越野路段郎梯。   标致4008并不属于难开的车型帆,尽管车身较大惭紊认,但是方向盘非常轻盈朴,即便是女性驾驶也会非常从容创,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线躺妇怀。   结语眠纱剐:从市场战略上来看斧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谦卵帘,4008不仅丰富了进口标致的产品线肚顿逃,也为消费者提供了更多的选择部沛谅。而从产品本身来看吴胳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磺,能很好的迎合中国消费者的审美蛙。在驾驶方面凰,标致4008表现出非常舒适和安逸攫,非常贴切城市SUV的特性冈舜思。 责任编辑腐捎夹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型踞驰,自2011年上市以来凭借着动感的外观公、实用的配置以及不到10万元的实惠售价煞十,受到了许多二三线城市消费者的青睐陈。不到3年的时间溪朽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厩痹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率费么椽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘菔薄,将在4月的北京车展上市嗡,预计售价区间为6万-9万元罗臀疯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者相兴。下面就跟随我的镜头镣伦炉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸽寐。   相关信息闺磺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洞,2011年正式推出了首款车型宝骏630弟桂假。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弦,结合上汽和通用的生产技术拌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谁雇庆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辣赊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盲贩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菱瓮,与进气格栅寞、发动机舱盖形成盾形区域铝,造就了独特的宝骏品牌DNA偿困删。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计彪。从前脸上看恼镭污,与宝骏630的设计保持了高度的一致午妨存。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敌私。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计兽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荚桑骑,颇显动感蓄革。   在车身尺寸方面拜糙,宝骏610的长为4401mm瀑、宽为1736mm倘慈、高为1462mm试。由于与宝骏630车型同平台生产故辆,因此在轴距方面并没有变化眉茸,依然是2640mm添厂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垄话。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侗谅,尾部扰流板骇、包覆式的后风挡玻璃勺瑞纽、硬朗行李舱的线条歧,颇具运动风饯。与此同时记挂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂文删,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利薪吴杆。   =============分页符=============   内饰方面贰澳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度紊渡微。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缄扩乃,方向盘搭配银色装饰条椭先藩,整体风格偏运动迁沮舍,带来不少新鲜感忿。此外纶,新车仪表盘也进行了全新搭配鞍,采用双表盘设计船仍,更符合当前年轻人取向坝涟搞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讲闯先,提升档次的同时也带来的一份运动基因藐勤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多醚,LED组合仪表提升了整车的质感粪虐盛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹅劲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域协龟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浩洼瞳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹茨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赊哄。   宝骏610是一款两厢掀背车型孺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性活。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒廖冷媒,也可以按6/4放倒座椅芹介携,放倒后容积可达到1300L南。   =============分页符=============   在动力方面渡噬珐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机党哩某,最大功率可达82kW祭,最大扭矩为146.5Nm颂蔡,这款发动机也同样在630车型上使用客。为了发挥出更好的动力性能霖袜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盘闷,此外还配有5速手动变速器可以选择解僧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猎啦念。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝遁、君越陪缮、君威等车型上兴。   在整个实际驾驶过程中期蓝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喷狮钡。在1500-2000低转速时鹅捞,所爆发出的动力输出还算尚可控备肯,油门响应比较直接钢饰嗅。但是随着转速的提升帮,档位的提高楼淖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慑敢。这种动力表现不温不火线,但是足以应付城市道路使用芳姥。   相比于第一代自动变速器微绅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诺勉贤。只需稍微深踩一下兽校湿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虹吃,只不过由于排量的缘故荡,推背感并不是很强烈悼,且高转下的再加速能力也有些力不从心秃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伴灿椒,这也完全符合它的家用定位狮筷。在经过颠簸路段以及减速带桔趁吼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弟,让驾乘更加舒适不篓。此外奠秤采,在过弯时底盘也显得较为扎实拖姥秦。   结语监孝:宝骏610的家用车定位很准确息,配置很务实荆粪峡,储物空间多挨剩,不过在用料和做工上还有待加强弘棵。不过动力系统方面确实不太给力浚溶,最多可以说是开起来比较舒适实尘创,这也比较符合它的定位柑。作为一个新品牌焦隧,宝骏还有很长的路要走躬伴莎,虽然已经走过4年多盖绍,推出了两款车型烦庭趟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样本,在自主家用车市场上打出一片天地来冯绢户,我们将拭目以待加。 责任编辑苇颠怀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猎师,大众展台上首发了2015款大众Jetta乳婆。这款车在现款Jetta的基础上潦唱,针对外内设计细节进行了小幅修调测亥惜,属于一次精修边幅的小改款平。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疼乳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唇膝。 全文总结腻紊尖:   对于这么一款外形细节有新意什灌楔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涩顷蒲,我们只希望它能尽快来到国内敖马市,因为目前国内的速腾车型逻巷渡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞧扁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陕。 责任编辑阮颠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域煽挖湾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滩,深入布局赌。其中包括类似上海大众新桑塔纳叛贬封、一汽大众新捷达颈趣贸、斯柯达昕锐捐顶、以及再早之前的本田锋范堪斯估、日产阳光等等纲括脑。可以说杏,在这一细分级别姐僵,乱战才刚刚开始倒铂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手幢闷纱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驮落鞍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屏敝峨。反而厚重了不少帘攘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱党酮。就前脸部分来说本尉,整体样子是非常简洁的人建,又有几分动感稍绕,和标致其它车型相比是有些差别的沟。   侧面造型规规矩矩畏怯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赴峡舍,你会发现粉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陶宠坞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杰急,但301更多的是安安分分的一种踏实感拿。其中鲤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芳驮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素促怠,没有那么规规矩矩桐惯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辟还糖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体寡黑愤,这也是一项非常讨巧的设计搁梢烁。设计感油然而生擒行煎,除此之外别雀际,车尾并没有多余的装饰物塑,简洁实用依旧是主要风格鲍侍皮。   本文导航" "斯柯达明锐沽窘涩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车齿祁化,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翅寞诺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仆课,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台艘,可能除了家族化的设计以外搬蕉黄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汇粕单。 虽然它采用了大众的MQB平台聚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彪攫揉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嚷考挂,全新的家族化设计让它年轻了很多瘟茧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挞男,但是相比现款玛袄痕,它的前脸更显稚嫩冠搭禽,也可能因为现款有些老气横秋吧晚。 车身尺寸方面堕,它相比较现款有了一定的进步奔邓,内部空间方面自然也有了一定的进步藤,在后面空间介绍上我会在进行阐述栏栋落。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叛钎,这也集中在细节设计方面湃定,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泛抠,还有合理的镀铬装饰碾贫,这也是新明锐年轻的一种标志眠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次判蹄玫。" "  2014年4月16日猴凯,全新英菲尼迪Q50正式上市唉干裴,售价区间为32.58-54.98万元漓檄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型队狗,2.0T车型三季度到货捻微,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沥券楼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绦违。三车官方指导价格基本在42万元上下刃巳兼,具有一定代表性磨挡醋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表编吐板:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胶碴瓮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈七脯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息揽粳磁,车头造型极富攻击性据淑,侧身线条动感优美芯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显欢农。当然戮刀暮,它的进化不只是看起来那么简单撅,内功的修炼更让对手望尘莫及返藩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的村,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嗡委潞,而且大有愈演愈烈之风蜗泼侨,尾部设计很像自家的新5系灭芭桃,家族化设计不可避免秤别跨。即便是标准轴距版本垛,新3系的轴距还是达到了2810mm电凄精,比上一代有小幅增长行覆,再加上悬挂对舒适性的妥协统,曾经犀利的3系已成过去授绷品,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娥填携。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呻啼悸,那非雷克萨斯IS莫属了仑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象史,车头动感夸张串叼,车尾简洁利落巷诚,虽然有历史车系的影子怪坦瘦,但这绝对是对精髓的传承和延续悸谷鬼。   本文导航" "  又到周末了藩狙,在大学破旧的宿舍里防退劝,百无聊赖的仰躺在下铺上剔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报多汝,心中泛起阵阵遐想设敢唉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绣惮渴,充满战斗气息的车身妈晒吃,都让我无法安然自卧淌谅谩,打起精神讣怂譬,跑到隔壁楼的图书馆男露,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志佬迫。没错唇朔酬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我规,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蚂。但是碍,今天要说的主角并非“兰博儿”帆,而是广汽本田第三代飞度杯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锑。   ?什么是边锋主义搐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勒匿,线条过渡果断缄兜牢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴未份抖,包括讴歌品牌也大致如此殊厩。第三代飞度相比上面的两代介帅嚎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唾。车头部分比上一代更加动感己,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状先痴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菇熟叙。给我总的感觉是扦,车头的成功是线条运用的成功娥触。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象托惕,从车头到车尾一气呵成率,整体感和流线感非常强舶。从某种角度讲浩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碗侨兢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感署,但相比其它竞争对手漓稻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刚雀徽。   车尾的感觉并没有车头那么好擞诉,对于我来说沦搽,车尾的设计并不满意梦色。过度使用的镀铬饰条介嵌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口必僧泼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复被衫酶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卧,在纽约车展即将开幕之际酵蓄绘,路虎发布全新发现Vision概念车寿,配备多种新功能喇冯,智能玻璃实现透明引擎盖疚垮适,座椅灵活变换可实现共四种模式敌,包括远程也眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赤铣党。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棉酞,第一款路虎发现诞生于25年前考屋裳,全新发现系列定位于“休闲”谭抄,总计拥有四款新车艰示捐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题千,多功能配置迫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力楞喉涵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蛔缎呵,其中包括远距离也ィ控倘拆伺,智能玻璃等缄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衬仓,“新车现代化的陷惭闯,切题的怒卡韩,并引人入胜的设计摆尾,是发现车型发生的重要转变感蓄许。”" "  [汽车之家设计] 2013年髓堪,我去过一次柳州省,那次圭纪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咆,当时惶肖,宝骏只有宝骏630一款量产车型揣萍,时隔一年闲睦,这家公司有了新动作评藏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市薪刷烘。官方表示界酗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品久蚂。   事实上届猎厘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胁屎捕,那时微敌趟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶口轿侥,为了配合厂商对车型做好保密工作浆琳激,当时我们也并没有拍摄相关的图片绥。掐指一算宠夸,当时窍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撇贪,在聊到这个话题时佰,项目负责人也表示丝,整个团队在这期间做了很多的工作棵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蓟嘉惕,即便有着此前宝骏630的经验琉赎,但对于一款新产品而言坎苦懒,整个团队仍旧不敢怠慢祭辉。   为什么要推出一款两厢车检?   新品牌诞生初期贿尼,单一的产品有助于更好的把控产品质量赶售,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑南,从而将其转化为品牌价值瘟衫鞋,在品牌得到一定认可的前提下何星,适当拓宽产品线淑,无论是对品牌腥降,还是对市场而言都有着积极的一面倡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姥,较为官方的说法是“以市场为导向”酿,不过在我看来蓝,这仅是一方面晶僻响,在有了以上需求的前提下蔽哥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡充,于是才有了这个方案滩陶毛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骏姓,车辆的动力系统戎缅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怯竭,无疑是一个两全的方案趴慰缎。   两厢车在定位上有什么不同吗慷韩?   简单来说恳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物荒诗陇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本频凉缚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恕凸。相比之下继答,因车身结构缘故和,车侧和车尾的造型变化较大添霉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喀降,印象中矛协,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冕凭需,有些时候叔辫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卑。当然朽,每个厂商都有自己的想法吉寥,这种实用主义并不是坏事亨厂筷,毕竟舌老,车是用来开的净,把主要精力投放产品稳定性方面巾扇,对打造一个大众品牌或许更为重要敛。   在造型设计方面籍逻,除了已经固定下来的设计元素外忍浩讽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”爽。对于镀铬饰条的理解见仁见智幌酒膜,然而梦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”四,正是在这种需求的推动下痕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搞病歪。   察觉到这一现象后唐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茧湃,显然蠕宛,一味的添加装饰条并不合适嘘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舌。一般情况下降德臂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区欧冈,除此之外伤骏刚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条懒疏此,在设计师看来姆横,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梅掳署。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尽贫,我还不曾有过近身接触灸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知体纪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统咐底矮。或许这么长的一串文字来的有些陌生位杠,简单讲揩踏,它就是在航空航天器上使用的转向技术口萌少。我们将就驾驶者最关心的方面耙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膛,人机交互系统的先进等等干,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琉灯抹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逛纳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主律祁,不难想象Q50的出色备欣锨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拒,同样啸具,作为宝马1系的车主陡白疤,对于操控的追求反衬出Q50的优异跋。而剥离开车身的种种酵,他们共同的认同就在于这三个字母萝烂:DAS   【什么是DAS示钝换?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)光富,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倘诺司。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制华妒诧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蝎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磁。   【DAS工作原理是什么拳苔氰?】   车辆转向时趣敛,不再依靠传统的机械连接嫩廉镀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彼,根据行驶路况和方向盘转动力度淳衅,速度进行综合计算艇,从而指挥转向电机机构实现转向雌混。   三个ECU属于并联关系罐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮插肝、方向盘倒、右前轮)青柔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鲤韭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时典达牌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活擞,恢复至传统的机械传动转向模式衔,确保万无一失堵借。但在正常情况下宦惹达,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈跋涡朝。   【DAS汽车的优势捻谅侯?】   操控性缮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞间,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酱玩卷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况硷,享受更多驾驶乐趣釜。   【为什么线控转向比传统转向快收募?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宦狼。整个系统中没有橡胶衬套灭沟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翅署醚,因此首先从内部减少“延迟”桐颅。   【DAS对过弯的影响临?】   转向相应得到改善芭猩。传统转向系统壤,在接近弯道时联滤熔,驾驶者需要提前做出转向动作塑菏檬,否则汽车无法实现平稳转向私。而采用了线控主动转向DAS系统吧,通过消除内部的转向延迟毁逝达,减少了预先动作的必要舒,实现更灵活的转向清。而驾驶的感受将更加直接光,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力现,毫无延迟牡疟。   【转向系统也能够减少疲劳袖禾臣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扰,因此从另一个角度提升了安全层效。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻篮康ぁ)为库,12款参与测试的车型中粗牟,在定速140km/h的巡航测试中岸扮耙,平均修正次数汹彻疲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍牛扩艾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墟溃福。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊贸计埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   当然动,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目按,而对于传统车型春,这一选项代表着发动机咸闯寒、油门踏板挞、悬挂阻尼庇投豆、刹车响应等等方面的细微调整平唱蜂,而由于配备了DAS习,英菲尼迪在模式选择上范,更进一步的调整了一系列的功能透雄,如筹腾:主动声音控制系统湿、线控主动转向DAS瓤、主动车道控制和主动循及>椋控制系统ATC等等的设定干。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蔷乌边?】   通过上面的简单问答女,我想我们已经熟知了DAS系统槽撇,在响应更快侈秆,相比机械系统更便于维护太掸,节约成本风屑,减轻重量等多个方面都硕果累累迹挠拧。而任何事物都是双刃剑悄设扳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里没兜底?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搁,他的解释既简单内呻,又复杂拖仍,背后掩藏着十年之久的不断试验钙姐氮,推理青拎扳,再试验的科研过程熊病。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力链钨侮。而这些内容无法用数据体现菜江倡,还是按下点火开关吧哺类厩。   本文导航" "   《极速60秒》沃啡、《死亡飞车》菜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》圈,让车迷们大呼过瘾透。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现昂沉衰。另一方面菩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谋堆,但开在路上肯定是最牛X储,最有回头率的雄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事报糜枚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”切、“真NB”这样的感叹鼓厕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娜未。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哪颗烙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分递疼武,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服歼曙驹。    作为最具代表性的美系车型溅头,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膳,五代车型熠熠生辉担钵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垫泵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看壤借,主要原因是新一代车型不够“MAN”毒,缺少了野马的一贯的风格申蚂岗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美壁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蠕夸。 什么是肌肉车图绘去?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捌黔辨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帮苯层。肌肉车必须搭载大排量V8发动机竭泞救、具有强劲马力溃浚、外形富有肌肉感的美式跑车收豪车。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菱览萎,例如雪佛兰科迈罗筛擅、道奇蝰蛇蒂扩、道奇战马肃悸,还有就是本篇文章的主角福特野马床离。不过这些都是字面上的解释队观,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歌。什么是肌肉车摆估?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解暑撩辉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集两,科尼赛克Agera昂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币海,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别随奖拇。但实际上并非如此持雌淋,凭借自身出众的一面仍翠,福特野马在众多超跑中脱颖而出湍恰,成为闪亮的主角暑礁镶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蕊讳灵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垮般,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统憨都,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果富妥另。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郎挂,野马还是地道的童星出道!是的戳,早在1964年刚刚诞生之际戏镁概,它就被搬上电影银幕脚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》款四,也许大家有些陌生恕袖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品幂淬可。在过去50年里叮掀妮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寐。    无论是哪一年代的野马衡,但凡出现在电影中衔膜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球阔箩。衬托主角的英雄气概或是独当一面莱具鬼,野马都游刃有余甭鞘模。在近期上映的《极品飞车》中俺,野马更是作为整个剧情的主要线索险戊,陪伴主角经历了人生的起伏肪菏哦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的感澄箍,五门版的三款车型——耀真嘿、耀享峨犯谦、耀动分别为52.8万碳、57.8万揩、62.8万蟹。另外还有只发售500台的限量版膛,价格66.6万元蜗链汾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变半桅,只是在色彩搭配上带来更多选择阶,车型配置也更合理诬队诉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饥列恒,并且通过优化四驱系统卞汇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现好狈泻。揽胜极光一直被认为是外观控麻吨攀,但作为路虎车型琶吮诲,它也有着同级一流的越野性能谭揭旗。这是款长着女神模样星,也有着女汉子般坚韧的车泰竟事。 外观眷牟擂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型轰膏伐,所以不仅长宽高没有变炭希臂,造型设计也和现在基本一致楔壤。设计师只对一个细节进行了修改等,就是后视镜蓝律。新款车型后视镜造型整体感强帕颊,与车身有更好搭配效果讨话。除此之外呻罚甜,极光传承自揽胜的城堡式车身骗怪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盟峭借。虽然极光已经上市有3年时间硕糖挟,但时尚感丝毫不减停。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上澎讨,极光有自适应LED氙气大灯测、全景天窗等配置蹭勾,兼顾时尚与实用性屁篱椽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于输,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戈砂,前后保险杠尺寸更大臀。另外捻繁瞧,2014款极光提供了11种车身颜色蒜市,消费者有更多选择携咯。    另外佳即滑,外观细节上能看到的摄像头和雷达耽伞,是为了实现自适应巡航猛、自动泊车荆铅、360度倒车影像等功能涩悸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能播编,既可以设定与前车距离或行驶速度岔揽梁,当系统计算出正面碰撞无法避免秆老,会释放最大制动力降低冲击速度薄腺赡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矩,实用性得到提升杯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车投筐鼎,并不是说女性不能开乐戮,反正我问过数个女性朋友炒萌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骡递,完全不是自己的菜炕径割。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钙略嘘,所以我觉得这样描述更加准确彭:这是一款为男人及女汉子准备的车仙亮。不是说它不好姜呢,事实上野帝的特点非常鲜明煎,优点也特别多谱较惶,但如果真的不能欣赏野帝的外形坤爸,那么它的优点再多也是白搭片翅扳。好了趣,说的够清楚了里俄,男性用户请继续看下去陕驰,女性用户请酌情选择局社封。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耽寡擎,也就是售价24.18万的最顶配版本巧。配置非常丰富滇闭煌,但较高的售价容易让消费者望而却步低吻烧,毕竟男人也不是那么好忽悠的股芭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涂乱汉。不过既然我们测试的是高配版本婚,就来看看这款车送萍,按照惯例尝榷,还是从野帝的外型设计开始袒黎腔。   ● 外观百慑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茹乏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顿飘,野帝这种偏向硬派和复古的造型举险弥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冉械,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了深侵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杀猎,这对于野帝来说无疑是个劣势勃琼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廖戈箩,国内汽车消费更是以大为美希扭皑,野帝国产后尽管已经有所加长帝笑,不过还是给人感觉不大溪珊捌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拣,带自动点亮功能的氙气大灯丁猴、大灯清洗功能贺菊撼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备食浑光。日间行车灯采用光带造型必良,并集成在前大灯组内观,样式比较简单撩楷,辨识度还是比较高的官摄芯。   尽管车身长度不算长侈,但野帝的高度还是比较高的成,一方面是车身设计的就比较高大撇尽盯,另一方面也是因为底盘较高烽哺,悬架行程比较长媳祭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm天隘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间遍菱松。   后保险杠设计的比较厚实斯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腾,也是为什么我们说它更适合男性车主嫉躺。倒车雷达是全系标配视迪哆,不过倒车影像和自动泊车是选配敖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车愤守。   需要说明的是喊和傅,按照官方参数配置表蔷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诬,不过这台车并没有装配后挂式备胎怜碾抛,4S店解释说是同样是野驱版狸论,有的车有后挂式备胎瘸碘,有的车没有冕,如果不要后挂式备胎纳坑,可以减6000元眠禽。   十辐立体式轮圈桑擦,样式符合野帝的整体风格剧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎居计,规格225/50 R17呵。这款轮胎算是一个折中方案禽疗佃,整体表现比较中庸描屡渡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帕部,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挽。" "  2006年始稠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毒橙钳,没一年品陛剿,这个品牌都在刷新着销售纪录玫废堵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贿潍。2014年惜呢蔑,新的产品问世弯,这一次它不再效仿课慌牌、跟随奇菲魄,而是独步青云巧碳。   在过去的几年里绰奢,英菲尼迪的品牌推广是以设计擎供某、豪华为主要核心伟顾蛾,由于旗下车型均以大排量为主撕狡,并在操控性方面有所见地喊关,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沉讲。作为一个初来乍到的年轻品牌拈,每一步的迈出都显得格外小心艇,在保证动力性优势的前提下商忙房,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点土,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夕玫媚,原因很简单春粪纯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羔疙泥,也就是不同于别人的卖点缸。   在同级对手们相继更新产品的时候蝎谁骡,英菲尼迪一方显得格外冷静类,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度褪昧,好在当它真正来临之时日,并没有让大家失望念掇熟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牧普。   在介绍这款新产品前棚溯档,我想我很有必要做个说明对,Q50实为G系列的换代产品拳傻笑,在2013年度轨,英菲尼迪旗下车型根据轿车炮虾犊、SUV采用了全新命名陛涪糜,即轿车使用Q字母憋捆,SUV使用QX字母乏,后续数字分别代表车型偶,这样做有利于车型之间的关联度匡品秀。   2013年雷露,我的同事在经历了12个小时的飞行后糯伟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骋结雹,在回国后的闲聊中掏谎,他的目光坚毅炮桨,言语中难掩一丝激动蛙,当然他对这款车的最终评价很高谅挟,抱着这股期盼开,我们今天找来这款车社眯,一同来寻味我同事当时的所感怀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宏瓜,所以厂商提供的测试车依然为美规版纪,所以动力莱漏患、底盘的调校氨嚎础,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沏酶五,但整体设计与科技性不会有任何出入链,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仙非,也算是足以解渴了骆胶。   对于设计语言四个字来说巨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释什,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞳起,有时我甚至会想搐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量曝砍母?正因设计团队的不懈努力芜隙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表税,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菜帛岁。   低矮的车身始,流线的车顶怀,都是上代所传承下来的精髓骏狠从,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大艘阂偿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挟鸡朔,这与宝马3系的水平相当尾,优于奥迪A4L惫甜畔、奔驰C级等产品艇昆,别小看这一举措厦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岔。   对于轮毂轮胎的配备上储悄弊,英菲尼迪从不走低调的路线显,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平深概柑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中交绢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爱丁。   本文导航" "  2006年始频兰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程户,没一年墙芭朝,这个品牌都在刷新着销售纪录坑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穷。2014年福,新的产品问世须,这一次它不再效仿改柒、跟随啤港,而是独步青云刊闹。   在过去的几年里谐,英菲尼迪的品牌推广是以设计捂、豪华为主要核心衬,由于旗下车型均以大排量为主烙,并在操控性方面有所见地骸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸵垄榷。作为一个初来乍到的年轻品牌平,每一步的迈出都显得格外小心朝宫,在保证动力性优势的前提下缅必,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拳逗开,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耙吵,原因很简单容,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性故叛岔,也就是不同于别人的卖点闭挥。   在同级对手们相继更新产品的时候弓垫栖,英菲尼迪一方显得格外冷静赴叼虱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绷风,好在当它真正来临之时此趟,并没有让大家失望磷盾鹊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泛埔仓。   在介绍这款新产品前蝎葱,我想我很有必要做个说明胎凑,Q50实为G系列的换代产品缄屏,在2013年度喷集澄,英菲尼迪旗下车型根据轿车茶、SUV采用了全新命名探纯酣,即轿车使用Q字母琅赔呛,SUV使用QX字母廉漓邻,后续数字分别代表车型菱底瘟,这样做有利于车型之间的关联度幂睹。   2013年痰涝卑,我的同事在经历了12个小时的飞行后阂嫩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窍架,在回国后的闲聊中岸,他的目光坚毅剁,言语中难掩一丝激动话咕槽,当然他对这款车的最终评价很高鲁疤惫,抱着这股期盼淀疟隙,我们今天找来这款车末哗钨,一同来寻味我同事当时的所感宦此。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骆硅,所以厂商提供的测试车依然为美规版慕挎,所以动力骄、底盘的调校白秤踌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秒,但整体设计与科技性不会有任何出入偿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妻,也算是足以解渴了侠涟嫂。   对于设计语言四个字来说港,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膜,有时我甚至会想奴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量完彩?正因设计团队的不懈努力筐柏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绷刮。   低矮的车身立舵,流线的车顶惕沤瘸,都是上代所传承下来的精髓碾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大取淡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帮忌彪,这与宝马3系的水平相当斤龋饱,优于奥迪A4L抛宛够、奔驰C级等产品涵,别小看这一举措纠紊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仟爆。   对于轮毂轮胎的配备上咖械,英菲尼迪从不走低调的路线浦轮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篱柯轻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卵妈晌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首访,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80欠、陆风X5冕让、全球鹰GX7番,但依然无法撼动它的地位心。然而这样的形势也许在不久后将得到转变短班配,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罢,它就是CS75妥,来自长安汽车宝。   在众多国内车企中斥酶,长安汽车拥有较早的造车历史隙屎碉,并且对越野车的制造要追溯到1958年狠太琼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下长,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嚏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面漓缮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量揣佛蛾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础播。   在对长安历史阐述过后扫武遂,这款新产品更是令人期待苟扒。在2013年9月挨焊冈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发路,一经面世便引来了无数人的驻足痘惕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扯,诸多细节上的体现醋痕,可以看到与时代的接轨枚甫,说实话疏捐,即便与合资品牌相比茎,它的设计也毫不逊色团。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表散剔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烂卡,在首次无伪谍照曝光过后投量,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手截。从车身尺寸上来看乡哨棵,CS75在长度与轴距上的优势突出普,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滦。在设计上绿恐菩,侧车身的视觉冲击力有所削弱挡空,平和的线条增加了些许稳重感褂奉涪,而在配置方面绝不含糊昂,右侧后视镜配备摄像头可长,为泊车提供了更安全的保障材蹲,此外17寸轮毂的注入提瀑,也为整车视觉性增加了不少好评分驾骄。   车尾的造型体现了丰富的层次感禄,使其得以回归至前脸的感觉姑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔圃椿怪。此外喀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统博,可以看出CS75在配置方面的丰富性废荷菩。   本文导航" "  上半期熟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疾,不同的设计倾向与不同的品牌定位疾恃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伎弄纯。在“下半场”的对决中袱还咖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果授。   点击阅读贪天:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嫁忱激:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宦帛拈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表硕溺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目破煌小,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后灵脖钉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐废请舌,以应付那些五口之家出行的需求箔。行李箱空间的比较酱俄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磕首,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钩辽,或者带孩子出行时党幢漆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品羚。行李箱内是否配备12V电源接口筐庆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱多,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捻杜糠。   ·模特A(不戴眼镜)身高美零潞:170cm 体重篓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贾奔簿:175cm 体重担:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陈告,长安福特此次也算酝酿已久了避供俯,可以说即将推出的翼虎恃陛,每个人都能从中找到自己心仪之处摧,例如极具冲击力的外形抒誓吨、科技感突出的SYNC系统哨腊、人性化的内饰细节设计惦、又或是强大的日常实用性竞弛赖,这次郊,同级对手们真的要小心应对了截。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后档甲浇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勿嗓礁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年耿膊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颈酬。显然赶歧患,在错失2013年的发展大好时机后洼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菠线,其实也能够走在大部队的前列癌嗣灯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宽厢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帮。眼前一遍利好遂胯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剩、雪佛兰TRAX蓬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市揽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恭,至今我们还没有看到实车咐费抱。从目前的情况来看苹棚,它们很快就会来到我们的身边沏。正是这个原因搅妇漆,在日内瓦车展媒体报道结束后环秸,我们并没有着急回国仍怂爬,而是完成了几款车型的海外试驾厕、测试和静态对比的素材搜集海里峡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目玖突。   看到这里丝妇,或许你会产生疑问杠倦恢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗美淘校?坦白地说毙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洼霸趴:1.它们必定会国产并且在国内销售娩秘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来录,只是一些细节针对本土化进行了改造梗,但外观内饰设计缅逗、车内做工皑、人性化盯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堆。综合上述所言绿蛙怪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缅桂赶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茨,感兴趣的不妨继续看下去甸集窝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用歇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉柬。例如CX-5酞贯、ATENZA阿特兹鳖母,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉悸稻俺。最重要的是踢谰乃,它们不仅有所创新篇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风薪侯榔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勘,再到如今的Axela昂克赛拉黄型,马自达3已经历经三代车型的演变帮。据长安马自达相关人员介绍际丸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)圭讹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化丰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话藩肋纫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厦锌。它的眼神更加犀利帆甲窗,车身线条更为动感倪卢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹焊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳残尽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涡石。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连话温,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瓤滔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子稍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惹哎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神玖摧槽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线性汕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计槽蚀筋。另外稍碱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帘拘勤。据厂家人员介绍凹炔平,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层硷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺帝撂替,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化投哦魔,使它的整体视觉感受类似红酒一般痞离掠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惟珐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舷量,两款车的轴距同为2700mm揣坤。相比同级别其它车型纶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势割。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺祭辍,不过轮圈的造型稍显普通寄剁勤,不够运动错。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列玛嘲枚,规格215/45 R18讼,抓地力表现不错法匣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酚,规格只有T125/80 R16虽枯。   尾部的设计不算惊艳诺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全价判拾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汉骚奶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卸孩,这在同级别可是十分少见的花。" "  说起海马福美来枫乘徐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型萝,转眼十几年过去难修,福美来已经迎来了它的第四代车型擂等剿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弯,新一代福美来M5采用全新平台打造挝婆,不论外观还是内饰步楷缓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子未蓝聊。在此之前抨疏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析导邵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逃,宽大的直瀑式进气格栅踩焕癸,大面积银色镀铬休,符合国人审美邵酗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感版,腰线采用分段式设计善寇澜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰监不。采用与保险杠一体的方形双排气口设计默了句,凸显运动感吓。但只有左侧为真排气口唾前捂,右侧仅作为装饰袱嗽办。" "  对于中国汽车市场来说华,凯迪拉克属于一个后来者惠歼,当然这指的是豪华车市场歧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胺落巫,那可真要拿出点真本事江。凯迪拉克也明白这一点繁阂,去年就将全新车型XTS进行了国产铆烩,并且上市销售认翘褐,销量也是比较乐观的井句。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腹柑,无论是配置上还是动力以及外观设计上燎蹦唱,至少能让大部分潜在的消费者接受娶芬,这确实不是一件容易的事情禽嫁坦。于是低滩陌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款家宽,对动力和安全系统进行了升级漆删邢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版观,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版橇,仅有一款36S铂金版矫串其,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祈。   2014款XTS 28T铂金版外观氰:外观延续36S铂金版的设计败饥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅煽,在其他方面则没有做改动女熊勒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姓醒邦,没有做太大的变化陇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亭。   XTS是一款善于运用灯光的车孪兴慑,它将大量LED元素装备在车身各个部位恢咆,正是这些时尚元素的出现泥貌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枫彼沸,获得了更出色的细节表现力劣稻。这些称不上优势的细节表述少疵辑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嚎雹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化河特,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示薯。尾灯依旧是LED垂直式的造型甫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蜗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荆舒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新结你。早在上世纪五六十年代广,Citro?nDS就用上了可变悬架媒、随动大灯烷、转向助力厕拭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术举秸霓,加上极为飘逸的车身设计耻鹤平,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样累捻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疯,2011年长安标致雪铁龙成立人,到今天我们测试全新DS 5LS眠薄董,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靛纬辞,音译的中文品牌名念起来很接地气呵龚界:长安谛艾仕米挨,有股莫名的喜感配,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哗协,是台正儿八经的三厢车桥憋杰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欧都,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忙蓝。如今僧扔景,马自达6已经发展到了第三代堆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贰,它的名字叫做些陶吝:ATENZA妇分。之前我们已经解读过进口版本畴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滥粒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力收嫡鲜,这一次排量可不仅仅只有2.0L凶,还有更加令人期待的2.5L残摆淀。   注成嘎呢:此次测试中爱躲辛,红色车型排量为2.0L凤,黑色车型排量为2.5L莎形。国产ATENZA目前还未上市甩惯,此次测试为抢先测试羡秦骨,车型为试装车全镭标。   截止到发稿时萌钾砰,官方宣布匡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暮火,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晌溶,上半年上市销售田。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掣焙惹,我们还是先来聊聊外观款。相比进口ATENZA抒,国产版本在外观上基本没有变化腿拨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雷琶侠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钙剔猾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里觅边,“下”这个字可意为“以后的”孩嫉喊,用来表示那些目前还没发生的就、未来也不一定发生的事情毁奉党。比如有人说“下次请你吃饭”背谷烷,谁知道是不是真的!同理疗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汞,实际上暗藏了一些不确定性鲤空:它能引领未来汽车的发展趋势水票握?或者只是一句空泛的口号漠?这是我最关注的问题僧何。   当然也会有人更在意其它方面平,比如外观内饰和空间等等蚕篓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述界风郎,本篇文章的最后也会提到捻朴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鹅箔冗。   关于下一代城市SUV的概念惨椒确,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肠娠匪。在他们眼里毖挥,很多城市SUV都太“娘”了农浓派,连个小土坡都爬不上去怎么行欣刮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亨勉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战难宋、勇于冒险的心券许,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一柑伶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然希蹭茎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型日,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蜂拱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鹃,它能够去接受户外的挑战衅盗泼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统略。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涤试,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辉十,目前主打3.0L排量的三款车型参,都搭载三菱第二代超选四驱系统檬,售价39.8-45.3万元郸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止煞,还有一个最简单区分方式摊,只有精英超越版才标配后拖车钩巫瓣痘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锣棚乏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来任腑毖,陆续又在第三代(V73奠叙京、V77等)和第四代(V93眷嗓头、V87哗署、 V97等)等车型上装备都饭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三措棵扑、四代帕杰罗)普霉,现在销售的为第四代帕杰罗拢廖。   如果单从分动器的挡位看系吐辑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统较酱姑,拥有2H淡、4H始救、 4HLC双、4LLC四个挡位讹耻,在后两种模式下戏襄匪,中央限滑差速器LSD被锁定碑门歉,为四轮提供均匀的驱动力脆洛。不过值得注意的是督窗隋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鸿茧,前椭哭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屠卿,正是这样的全路况实用性胸,才被成为超选四驱系统乱葡塑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下灰,可以在2H比急、4H挡位间随意切换靖,当处于4H位置时寝,它相当于一台全时四驱车型芦,可以提供更好的抓地力和驱动力噬氛烹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啥,而处于2H位置时岸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姑,不过这样一个大家伙油耗不会太低耻岁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耸霞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝横瓶敝,4HLC模式时孙,中央差速器锁止篱赤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时核,不但锁止了中央差速器匣梯,还拥有更大的扭矩输出线传,此挡位的传动比为1.9:1棉般,扭矩被放大1.9倍题翘啃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梅嫂俏,4LLc就能派上用场宿嘉逛。在车内貉,仪表板的中央会显示当前驱动形式宛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胃到思,并随时了解到现在所处的驱动模式斤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)划庐恼,应付一般路况毫无问题衰晦辰,但如果长时间处于极端情况下鲸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墩勒行,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试廖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性币秤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心十瞪,同时也提升了整个历险过程的安全性穿,因此光有一颗狂野的心还不行番,还有选择一个可靠的伙伴溪烹赡。 责任编辑浮废彪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涎匈,已经上市四年了痕妻猛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计摔瑰,跟老款福美来相比档次感明显提升诧肛床。除了看得见的设计差别叔,福美来M5在配置己碎、空间方面也有不小的提升形峭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本僳,1.6L车型会先期上市德币,后续还会有1.5T车型推出铰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旁砍佩,其中手动挡共有6款持,自动挡3款魏尺厦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锌,厂家介绍说叫旗舰版律韦。由于厂家没有提供参数配置表掏窖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侵仍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蛔刚锭。 ● 外观工:中网造型似君威无伪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面委慌惨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鳖,尤其是车身长度秒,福美来M5达到4698mm蕾奋,超越绝大数同级车的车身长度鹅。跟老款福美来相比扰扇,福美来M5的车长逢、车宽和轴距都稍稍增加一些蹈椒,而高度降低了3mm辱穗。   因为长度和宽度有明显提升得,高度基本不变猜,车头设计的比较厚实迁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刑暇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞎坍,格栅同样采用镀铬装饰少拌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像础。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚂炭皇,老款福美来就已经开始采用辉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杰炮。中网轮廓稍有些不同淘簧吉,老款福美来的中网较矮炕抒碴,而福美来M5的中网稍高停韶纹,看起来更加厚重换宝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构问窖玫。除入门级车型外捕薯,其他版本车型都配备了自动大灯赎蓟,这点还是比较厚道的烹,老款福美来全系没有配备自动大灯摊守。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔岸贝沸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肛鼎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丛滇,能明显提升辨识度绞圭归。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)党,是2007年买的檀暖,到今天行驶了9.7万公里左右姑携戊。日常使用中油耗7-8升/百公里幌忍疮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题么毖乖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凛目,第一就是便宜竿位,全算下来8万;第二就是配置高回夯,07年8万带皮革座椅靶、天窗险、自动大灯和倒车雷达的车不多忙,而且空间也算说得过去凄,总的来讲这款车符合预期驶暗骂,坊间说F3小毛病多陇,不知道是批次问题还是命好酸纱税,我家这辆倒是没什么事儿骨响催。新F3于今天上市谋腊,领导说我算车主俱玻叹,于是我就来了郡侍黑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钡峨,聊聊老款在使用中的各种感觉跺饯凸。   ●动力及悬架池:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烯画,动力够用弓防匹,只是起步比较肉炔恼,1挡和2挡齿比跨度偏大勤绵,走起来后挂入2挡转速掉的太多能癸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡矩卿氯。   油耗日常市里开7-8升/百公里卯般,还算满意妹史。悬架初段有些生硬秸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骋,对于颠簸的过滤一般壳,后段软氰釜搞,拐弯时车身倾斜大糠筹。总的来说算是个合格的入门级家用车多回。   ●配置及人性化设计燃:   比亚迪一直走高配低价的路线行渴,配置丰富脸,前面说过蹲盛隙,皮革座椅巴、天窗间桅痰、自动大灯和倒车雷达都有所配备泉,另外卸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针府擂成,虽然不好看摔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的放。没有行车电脑显示屏馆力,无法了解平均油耗兽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啃泛插,首先价格便宜信吭,其次当年没有也不新鲜)溉。   人性化设计方面庆,四辐方向盘比较细琳肃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盛,四个角随便按一个都能触发挎栋枫。日常小储物盒好用脯湘,票据廓反协、手机和水都有地方放躺检,不满意的是门板储物太写凡摹(硬伤)娄叛抒,平常只能放车证之类薄的东西啤鞘,连杂志都放不进去日瞬陕,后排基本上算是没有储物空间睹霜绒。   ●做工骄青稗: 内饰和外观各方面做工比较糙疲让,主要体现在接缝上参,不仅大而且不均匀科裳,这是急需改进的痉陌。   ●空间滇文:   F3轴距2600mm围巫,我身高190cm泰,有时候我开车赎蚕兜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受薪煽吞。后备厢空间大械,而且比较规整哺驴嗅,用它进行过几次小规模的搬运匿粒室,还可以楞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲夏规矢,试驾中我也重点根据这几点进行体验己,看看新F3有哪些改善和变化蛊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》串姜,仍无法挽回姑娘们的心匆鹅,如今她们只爱大长腿和都教授捻。不知道你们发现没有彭详理,宝马在汽车界引领着同样的潮流地,硬邦邦的3系花户、5系换代后都不再凶猛峡陀嵌,舒适感和精致感倒提升不少卷。现在轮到X5了杜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的艰材。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呜骋,我勉强同意这种观点逆歼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浚炽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片貉帕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦貉肠泪,更显精致羡溉。总的来说粱捐黔,它不太凶桔媳,更俊美一些粹型。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市衡觅,除了外观与内饰的小幅调整外茂,改款后的逸动引入了1.5T发动机稗偷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扯,逸动采取了1.6L家庭够用汰氯稻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吩退,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型前,一个争取“各门功课”都不落下湘妓,一个则是专项选手朴旦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恼。 ●外观烈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藉镣晴:轮廓流畅菠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狸、瑞虎系列踞蒙粪、风云系列及QQ系列)磁必,同时带来了转型后的全新车型坏岸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7细校,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匪,更是出自海外设计团队之手垄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弹丰。" "  刚进入社会的年轻人假,它们也背负着太多的压力蹈盲甩,在家庭事业初步稳定之后捣撮,一辆车对他们就显得很重要烽吞巢。致炫就是一个体贴的产品绿,它有着炫目的外形差颊肺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枫冗极,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是美,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抄卷课。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蜗,变化的不只是名字赤,更是尺寸和定位尺,风格和潜力蔼眷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着花仇,吸引着更多年轻的用户群体钡铣。   致炫外观灵动时尚提捍睦,带着一些年轻的运动气息浚朽,车长为4115mm侥嗡滔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潭塑庆,比老款低50mm;轴距为2550mm灰稼施,比老款长90mm高弯欢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点排,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垂,这样的设计更有利于致炫的散热炒懒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锨奠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茄投挎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讨寝谰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蝗缉蔚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舱米,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锌莽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助畅憋。   在ABB的阵营中芦贡动,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弯忌库,他们的目的很明确瓢仟,就是抢占国人最热衷的这一市场梳叹。对于奥迪A4L墓昆、奔驰C级鳞、宝马3系而言啊隘,三者都有着不同的亮点与喜好者郸陋乔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凹犀漆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法偷附挡。   在这款316i消息正式放出时嫂,包含我在内的许多人都会想到一个问题稍刮媒,那就是究竟会减配成什么样牟惦?但在实际看来犁屋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呸皑仕。无论是进取型还是运动套装版修瞎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毒夸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浑戳必,当然如果你肯花7800元哀安,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯灌茂融。此外讣,对于现今发达的网购来说哩佛嘎,这个根本不叫个事潭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缄墙,此外还有多种款式的副厂总成可涯馇邸,质量咱们先放在后面霉始,至少价格实惠也能达到美观的效果查。   虽然入门级价格不足30万俄,但你却可以得到一款原汁原味的3系痉,在定名中你就不难发现咯,316i中并没有“L”波褪卸,它是基于标准轴距系列中的一员彻枚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慷郝恨,对比现售的奔驰C级煤淳、奥迪A4L而言绵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势琼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉新椽稗,这是国人特有的爱面子传统但,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晦,他们自然也深知这一点豆共咕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动响杆方,单出排气也与320i的相同附,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酱襄副,不过这一项在网上也是可以淘到的隙,副厂价格也就100多元风盛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扳实界,然而在国内氓问,它还是一种小众车型涤藩。可喜的是弦,近年来随着“旅行”文化的发展恼揩,旅行车也渐渐被人们认可奸。在我看来窖寐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酱寐罐,一种是像奔驰C级旅行版彼断、沃尔沃V60那样脸,通过个性赶、漂亮甩彻瞧、动感的外观设计获得年轻人的追捧嫉山透。另外一种则是踏踏实实走低调爸、务实的路线耿,用内涵打动消费者叔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钞诗都。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)了呐懊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞬蜡难,外观庭陆、内饰进行了相应调整故剩诲,配置也有所提升扇趁屁,动力系统则保持不变芒隧通。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诬,售价33.48万统。除此之外需,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粒娠阀,指导价29.98万豢访。   在介绍产品之前煽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梆卸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懂殊恋,1985年睦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卉苗歧,这正是斯柯达的前身都。需要说明的是替,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称亩,并不是指该车型限量销售霖。   ●低调抄篇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矗诞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脚立警,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杏刺贝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嘘、稳重恢,所以严格来讲票外,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛾。从上表可以看出摄秒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势焦疽,而且更重要的是蓉捅哨,速尊的价格更加便宜搬喷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同臣。全新样式的中网格栅更具有立体感劫公慨,大灯组内加入了LED日间行车灯夸函鹅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廊奖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雇,朴实浇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉善痘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睫梆,并具有自适应调节功能驰翰鬼。新款车型的前大灯造型更加犀利秃镁赦。此外夕胶峨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蛋筷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冉,简洁修长陶,没有太复杂的线条勾勒宝吗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔚牵侣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈划勒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7稗擅,规格225/45 R17房汗,这是一款侧重于节能环保的轮胎矛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缔耗,圆润都叔寡、饱满物床、协调讳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蚕当鹿、耐看得多弟卷戳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顶缕椽,尾门上的线条层次感比老款有所加强凶诚。此外枪涟受,尾窗上沿的扰流板结剂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用被人床,让速尊看起来很有范儿币潘。对了青破,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管念南头,一般人还真有可能会被它吓到簇氦醚,其实它的心脏只是一台2.0T班烦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刚铆,在北京借着区域上市之机纳惰,我们再一次体验了自由光的越野性能席仇。作为越野车型的鼻祖抵盒,Jeep用自由光再次向人们证明蓖能戳,即便做的是城市SUV搂斤钦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晶河。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身办,但是在四驱系统上雹箱,Jeep却有其过人之处讨铜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言色娟恒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撮。    简单来说松安,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吻,也就是说歉纪讲,当前轮打滑时酷,动力会输出到后轮排凰饶,使得车辆依然能够前进瓢辩补。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疼博票、交叉轴这样的情况)雷伪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亨凛都,脱困就很困难了汇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I本陷录、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鸿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弟薯,以横置发动机酷琅尉、前轮驱动底盘为基词骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴丸录玻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赫吾汉,实现100%前轮驱动佰梧椭,提升燃油经济性鹿反,而且它的后桥也具备多片离合器结构守靠,可主动控制左右后轮的扭矩分配攻坛,起到限滑差速器的作用灯讳混。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棉酣腊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朗详,还具备后桥差速器锁止功能播,实现左右车轮50:50扭矩分配亩骡酪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侮先,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嚷妇藐。    在实际体验过程当中冒材,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰塑梗钳、交叉轴释冬扯、炮弹坑计狈孪、搓板路等等越野路面椽抬促,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彤,越野能力无人能出其右怪。    然而作为一款城市SUV萌佃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力是,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板激。    另外泌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间黄魏肯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统矗。相比同级别的SUV貌剐,虽然在越野性能上依然具有一定优势妙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挫雌挥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莆梢,但是进入这个价格区间以后村渴贪,消费者选择的范围将更多替、更大庞琼铺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凹畦,在竞争力方面依然不具有明显的优势两沥。    或许尽早国产化降低成本侣期,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巷叼册。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宝俗慕。如今奇缴喉,马自达6已经发展到了第三代地,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灿夺灭,它的名字叫做隘蒜:ATENZA矛光。之前我们已经解读过进口版本烘辰驴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力攻喀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筒,这一次排量可不仅仅只有2.0L许肪布,还有更加令人期待的2.5L甫绍。   注绍狡砂:此次测试中拐,红色车型排量为2.0L暖磐身,黑色车型排量为2.5L杉。国产ATENZA目前还未上市海兔,此次测试为抢先测试韦酚,车型为试装车烂踩卷。   截止到发稿时翻,官方宣布畴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肆宛偏,上半年上市销售寒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔡芭,我们还是先来聊聊外观凄沸颁。相比进口ATENZA涤,国产版本在外观上基本没有变化文疏漠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揭建,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浓篱膝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA想顽,它不同于以往的两代马自达6奶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烽绅旅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子概诫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹤喷。总之从结果来看楷苛太,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感崩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美口沤,希望它能够像老马自达6一样枢,百看不厌蘑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匿,仅针对这两款车型来说须,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喉行,而黑色则太过低调磋,完全掩盖了车辆应有的魅力氏擦。ATENZA的红色与大多数车型不同担柑阑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒躬,不俗套堵塑淌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm概,轴距为2830mm夯辫胳,与进口版本相同谢壬。相比同级别其它几款日系车型醒痊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势貌认。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鬼赎饭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑞洞泄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绞画,科技感差了一点遂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)便,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亭掇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湾局尼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈替撬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贰琅坷,相比之下确实显得小了一点倾扔堤,为什么不折个中苹屁龋,采用18英寸呢萎挛郎?   两款车的尾部设计几乎没有区别午酱,尾灯样式相同隘贫,双边共两出的排气管(没错录拧篮,为了表达更直观遂阑、清楚迷菜顷、无异议凹埃烷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耿途憋,这是马自达6一贯的良好作风杏。总之琉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的间。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言滤轿吐,谁都知道SUV车型最为畅销黑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知路烈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秘羡笔,而卖得好的却还是那么几款阮氏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙潞捍襄,还要等到试驾之后才能给出答案济。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垛。从风格上看耍杏甭,海马S5偏向时尚磐看、运动面誓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泌。而在配置方面授,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冠。根据目前了解到的消息辖,这款车型的起售价约为9.5万井虚尘,如果消息属实的话厘坝颗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗心沪?   外观峰禄霓:设计新颖蛊秋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阜逝帛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盛辨厩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剩午,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仆,也将它的风阻系数降至0.34瓦硕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酮弄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴帕纬,比例上感觉怪怪的吮甲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化统,有效地提升了视觉效果烩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骂潍培,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神窟考。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯慨、转向灯以及雾灯乾磨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集额。   作为一款紧凑型SUV酥灌烹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm萄,轴距达到了2630mm吓零。与同级别的海马S7相比妓苏俏,虽然在车身尺寸方面有所减少妻底,但轴距却多了11mm帕氛,整体空间表现令人期待啥剩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈低添,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坏灿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毋奇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膝。" "   全新的A3备受关注芥柏,这其中的原因有两点品股,一个是加入了三厢车型颁。而另一个且甩踞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巨睛滔。只是这台车来到国内较晚淘漓笆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生略小麻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弘琶,简单明了的说排,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型琶蒲诬,而必要条件是横置发动机继楼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仕稿,但消费者从中又能得到什么驼怯茨?如果按常理来看骡校,对消费者的好处应该挺多的貉白,比如车更便宜了恋,就算车不便宜配置也应该增加了奇翁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低麻哥。但上述这些还只是一种期盼叼,毕竟这个平台的车型刚量产不久闺潜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显橡慈。至少高尔夫7是这样碴且匙,而全新的A3由于正式的价格没有公布境,所以也不好定论矮较。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3死,这次引进国内的共有四款车型臀泼殴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型课脯腿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巧德屑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敞澎,6速S tronic双离合变速箱逞。在本月的21号菠帕础,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铅好。相比老款的两厢车型葱履摊,轴距和车身尺寸都有所增加疗彼草,而且在轻量化上下了不少功夫手认颠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择隘宫,但在配置上基本都可以进行选装嫡尺。由于三厢版为新增车型假堑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廉参韧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钠绷促,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绅骆,“小改款欣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款师绣场,而值得注意的是夹侍锭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上豌吼阶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潞诧钢。”吉利控股集团副总裁秦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态负稍撤,欣喜之情溢于言表割钾帽。    亦或是巧合冈菩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能递靠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绵,一方面筒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稠暑,另一方面咕篮避,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁静疙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域老忻层,种种迹象表明沽稗艰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段显窘。   诚然骚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时工配,孙晓东对媒体表示垢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缴盛拷,吉利收购沃尔沃之后巳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点领凶社,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生袜蒙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应体盆缮。" "  在国内徒呛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壤,它凭借动感的外观骂逢经,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啦奖,后来者RV4翠嚏蹋、途观敛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拌疽驰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比么簿赤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搭。而今年崩去,东风日产给我们带来了第三代奇骏眯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矾瞬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲锤牒谩,年轻化撵碴厘、动感化的外观设计就是最好的证明谋戮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帕舷井,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中暇画,层次感以及运动感比老款强太多了钦隘互。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的膳拜偏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条编开燃,流畅的曲线让它不在干巴巴距构赤,整体饱满了很多录。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涎核浅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钉。   在侧面线条的过度下东凰婚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型髓,并且加入了以装饰性为主的扰流板孙挽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挡踌。后尾灯变化更为明显富,竖条造型变成更为接近长方造型媒铜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扒夹桓,一定会想起Jeep诬惕,提起Jeep翁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了枚朵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者厢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伪咖角,看看它在这部分有着怎样的表现搂删戌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车靡虎,并且不可选装以外凰蜜,2.4L 豪华版可以选装该项配置无恼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版使死奴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锯督,从功能上来看比较全面戈填,下面我们就一起来看看它的实际表现伶羔鼻。   更多精彩视频醚墟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垫歧,调整比较细腻喝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岛档,而且还可以停得很正臣希龋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溪地。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颗辩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示充闷空,如果继续操作温,系统则会中断本次自动泊车吭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叭尘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蚕,我一定会把奇骏放在首位伪捣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款检,性价比非常高嘉玛扛。不过自从2008年上市至今的6年时间里娶塑妊,它始终没有太大的改变柔,另一边竞争对手们却在不断进化骨共爆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者能,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捅碑闲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抨辰前。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前傲荣唬,而看到新车的第一眼就会让人感叹外:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瓣峭肺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扁辛,并且也是该平台衍生出的第一款车型坤汹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撩。相比老款车型略显古板的硬朗外形笛,新车则显得更精致啤狗,更有设计感隙翟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上犊舒统。当然笺,除了视觉效果之外瞧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垦?这也是今天我们需要探讨的问题蛇锻磷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型橡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寝点,我们本篇文章的测试内容并不全面榷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斜存潮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喇场,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍材,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧距韦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抹,里面对新车外形冯完测、内饰等方面都进行了详细的解读欺溜箍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苏浅。另外肠玛哭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊畦。   ●增加更多高科技配置林究,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品午,除了拥有出色的设计喝膛、良好的工艺和用料之外肠扔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涉疚,翼虎就是个很好的例子文,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缔挺。如今的新奇骏身上藩草炯,我们也看到了各种高科技配置概没坞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平时。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹦立痢,在两年前它就已经崭露头角星藉频,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样换仍洼,连控制面板都完全相同圈。虽然东西不算新境,配置在这个级别里面也算不上有多么领先歇妙伸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化豌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代途镶玖,汽车作为生活中不可缺少的一部分杀,也同样要跟上潮流茄坊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车白,很多的印象都集中在日系的丰田车上径停虫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雀搂纤,由于起步较早潞,所以在混动技术上都比较成熟沧剖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摹醋蕉,一方面是因为未来的趋势呵,另一方面就是对环境保护都有一份责任莎。但能让人印象比较深刻的不多惨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骨。经过一天的试驾体验骑疤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶夹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车对切。   外观方面奇:设计大胆前卫豢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后死玻村,给很多人的印象就是模仿氦疯、复刻吹桑仓,aygo凉、花冠胃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棚咀。实则也是没办法的事儿楼乐誊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粟,不过从秦看来挽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段经磐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弧,整车设计偏向年轻化搁察排,前大灯内加入了日间行车灯扑瓣畏。车身尺寸方面构关倾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm警味,轴距为2670mm捂。   实质上付,比亚迪秦的外观特色鲜明邪七,个性十足弗箔,他并没有针对大范围客户群体而设计嫁,更多主打年轻祁、时尚元素券浇侈。这样一来寸溯班,优缺点也相对明显臂,需要一定的时间让更多的人来接受他时聚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梢乾仙,充电方法非常简单也很安全板桔曙。通过家用的220V电源就可以直接充电挟景,但是要采用三相插座掸。车内的仪表盘可以显示充电信息嫩,包括电量以及预计充满时间舌捍伦,而且还可以选择预约充电嘲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的十,虽然我的“档期”已经很满劝,截稿压力山大渐。但作为潜在车主欧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碑,它和福特嘉年华黄、大众POLO会有多少不一样檄复罚,谁更值得购买速钞。我想这也应该是大家都很关心的问题版。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狸,以供大家有更多了解肠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元帽窝,分1.3L和1.5L车型肖涟澜,提供5挡手动或4挡自动变速器秘徊酪。这也是国产的第三代威驰车型蜗寇墟,相比老款车静,新威驰变得价格更低匠、空间更大熬肃十。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敖,在广汽丰田4S店中销售穿,价格区间6.98万-10.88万元风纳连。两者动力系统才锌郡、内饰设计完全相同病。只是外观分成两厢与三厢欢,配置上有细微差别而已悉筋。好了泰,我们就从外观开始说起肥希。" "  导语分丝:在新能源汽车研发领域亢达沃,比亚迪一直是领跑者伯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车魂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淬墨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件垛,能够开发更为节能冷揪虫、环保的电动汽车产品伪乡竞,实现性能的提升和普及应用宋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作艘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驼险强。   历史上稻芍,秦灭六国塑腊边,结束群雄割据时代拳,统一中国匈蜂,开创了历史的新纪元入诚写。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆褐横,势必证明其在以下六方面的实力糕牧:   一剂捐、比亚迪秦到底有多快竞闪灭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示黄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒领型,23%的车型在8-10秒沦,17%的车型6-8秒芹皖,仅有8%的车型小于6秒讽囤,代表车型如保时捷卡宴4.8L苇。今天千团玛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下祷,秦百公里加速为5.9秒钝,而记者实地测试时认嗓失,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缚乔。   跑得快自然有其道理碘讳偷,秦具有“双模”动力横媒褥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合栏秆,在混合动力模式下们舷洗,秦能爆发479Nm的扭矩梅纤缕,某种程度上可以与那些超跑抗衡诧。 二雷、秦油耗到底有多低阶?   根据国际标准测量核算氮继里,秦百公里油耗仅为1.6升夸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摔,纯电动模式时署巾咆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夸瑟,整车自动或者手动切换至混合动力模式谐鲜径。在所有模式中丸,秦还能进行制动能量回收肯绞,即电机向电池反充电浮挥档,每百公里回收2.5-3度电锯丢,可以多行驶约15公里鞭炮。 三蝗让、秦充电到底难不难仕赶?   一句话回答窖完:有三口插座的家用电源就可以刷搂,就像充手机一样方便颓弦。秦的电池容量为13KWH榔久,可通过220V电压闻块逻,3口插座号塑,4-5小时充满电孔。秦随车附送一个智能充电包堤孝低,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苯啦。   四累灯、既然用了大量驱动电池侮港痢,到底安全不安全?可靠性如何柯坝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嘘提。单位能效比料逆魄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沥皇。但是安全稳定性方面则恰恰相反烷貌蔽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池景。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宠哀讹,是目前市面上最安全的驱动电池普,没有之一姐剃。   可靠性方面蔼绊,据比亚迪测试柿糙济,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秦吵度,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纲,业界罕见炭。电池电芯甚至终身保修闯韧册。 五负、秦操控驾驶会不会很复杂蜗急?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鄙句,习惯之后甚至更加简单僚喂森。新增纯电模式曳姿蚜剑控驾驶脊,更安静潞岭能、更节能鳖达煤。   六悉、电池组电用完了如何行驶遍妮桑?   据技术人员介绍酬辑雾,秦本身不存在电用完的情况纺。电量不足时态腊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娩梢墙。   此外拖翱盯,行驶过程中芦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巫,并储存到电池中吝乓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车傻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帆,其次是QQ me垫逻粹,PT漫步者之流戈,当然还不包括那些“只识其样娃盆、不知其名”的人群嘶读睡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象情私褐,它也是双龙汽车最具标志性的车型夸遍。在迎来双龙新柯兰多之后缮,就在近日唇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敖,但却让我们可以由心发出这样的感叹评暗壬,爱腾终于正常了商。   从推出2011款爱腾至今颁隆,已经有近3年的时间啦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碧阑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象街刻蔼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乡,伴随着2014款爱腾的推出八,有关于这款车的一切泄,也自然成为历史零归,被我们封存起来巨。全新的家族化风格设计瞄矛定,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捆旦侧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磕,与新柯兰多相似的样貌何,让新爱腾不再具备专属性似。没处前部细节的设计匆钎老,都是那么平易近人侍发降,平庸的再没有任何特点逻斜。可能人就是这样韩,老款爱腾在售时遣,人们总是说这款车有多难看捂混侵,有多奇葩小,但当它真的成为历史后磕卡矩,我们又会感到缺少了什么哼戊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沁衰典,但还不至于让它从中获得什么优势炮,车尾部简单的几处变化含土坚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嗜抽。现在在大街上臼罐殊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了很。   本文导航" "   这年头在路上跑着茨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脆险灭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耙,把自己造的车不断的加长保,就算不加轴距也得把身子给拉长烘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中差、大型车上糜,感觉有些资源浪费婪杠辣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炮,“L”的作用才更加实际图。当拿到这辆YARiS L 致炫时按,小惊喜了一下覆嗅偶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忻弯虹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酮、大众polo沤毫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谷。目前这辆车共有两款动力讥桑怂、6种配置车型在国内上市劳粮庭,指导价格在6.98万-10.88万之间挟。由于新车型且上市时间不长葡,所以目前的优惠幅度不算很大悔,基本在3-5千元左右戚伙暮。(个人观点诚:致炫纯昂黎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丹北,厂商指导价为8.7万-10.68万蹄辆,搭载1.3L/1.5L发动机草,5速手动/4速自动变速箱督。" "   曾几何时备徒瞄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾情,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丁,但却没有获得国内消费者的认可帘篱。如今褂献,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搁漆,其售价区间为15.48万-21.98万元摔督湘,相比老款车型有所降低戈保入。另外微蕾忱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化点便,并针对柴油发动机进行了重新调校汤。下面就让我们通过试驾体验扭据,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型麓肛寂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丧,并采用双龙全新的家族式设计部毙,整体风格与现款柯兰多十分相似陕滴祭。然而筒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整风,其车内布局依旧与老款车型保持一致渤醇,略显缺乏新意懦。   小结碑: 相比老款车型来说速坦,新爱腾的外观变化令人欣喜衬莫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光等讽累,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钾。不过梗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进常谋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容檄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)响郎。在海外市惩阉摺,新逍客提供3款发动机想隙,配备6速手动或CVT变速箱糜屠,在英国的起售价是17595英镑哎踢。与现款车相比鹅蟹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隋卜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型感淬苹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了膛举。 ● 外观介绍侨陶烤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乖:宝马2系Active Tourer娥姐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单当哎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型馅惋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乔?车展上的展车给了我们答案翻寄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佛泞珐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腊里,而在正进行的2014日内瓦车展上汕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出爱藕佩。和两厢版一样镁粟,全新标致308SW基于PSA的EMP2母敕惫悖块化平台打造舱驳,造型新潮时尚断久甜,细节设计则突显旅行车的元素偷飞,保持一款旅行车应具备的实用性环。据悉化,该车将于年内率先在欧洲市场上市场,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屉,相信国内消费者很快也将与它见面肪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咯匡碧,全新标致308的旅行版如期而至耿闷。从整体变化来看卷蒙,它在保持旅行车实用性的同时莫速识,将重点放在外观县揪镣、内饰的调整以及配置的提升上驰乐驴,新潮的设计更是让人眼前一亮啤挽。在我看来靠,它的变化是非常积极的广娟茄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高插哺甭,现在它要做的就是尽快进入国内促卞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迷:   静态评测    ?   更多精彩内容掠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑饶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界角,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肛蠕瞥。早在上世纪五六十年代枚鬼截,Citro?nDS就用上了可变悬架倦、随动大灯忍沸、转向助力武、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谩,加上极为飘逸的车身设计蒙税,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鳞艰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌微,2011年长安标致雪铁龙成立程,到今天我们测试全新DS 5LS煞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爬,音译的中文品牌名念起来很接地气瘁:长安谛艾仕梁项屑,有股莫名的喜感犯饶寄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吝测,是台正儿八经的三厢车圃。   ●外观烫充:考虑国内需求氛耗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疯冈烙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裴曝,后者里里外外都显得格外前卫换,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瑞居缴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滤、更好接受一点卤肪。当然愧,前提是得保留住原有气质韶醒。   在这张全新的前脸上固,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫂喇裸,官方把它解释为“飞翼”湘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舍革,由于边缘不是那么锐利馆矢久,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窝,接受起来没那么难柒享。   车身侧面和尾部看起来很饱满海硕、匀称道形,其实我个人甚至感觉比车头更好看处车献。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狮杯髓,厂家说这是做完市场调研后的选择辖防反,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赴掏,想想也不无道理牧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尺科,与其后期车主们各自琢磨蚕痪赶,不如原厂直接把这事办了翅虽轻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无枚陛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闲:下文简称新阳光貌裂,以便阅读)敝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸马险碳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 圭。现在它不光新潮戒咖弟,还进一步提升了性价比铂劳,为与定位相当的大众桑塔纳线、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抬。 外观村反芬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啤彤割,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感偿粒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酒棱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米穆匡,达到4456毫米溶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平精嫁串。    此外扯蚕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米童公硅,由于在东风日产的产品体系中穿颁角,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)具侯嘘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盗斯恳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时算瞧膘,我已经身处呼伦贝尔牙克石炒淘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纬衔。尽管天气有些寒冷虾狸臼,但此刻我的心情是非常愉悦的醋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演速瓶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世损甘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胆,当然我也不例外扔。这次除了911之外扣荒,保时捷还带来了Cayman乖、Boxster吩扣媒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型托锯,让大家分别体验RR(后置后驱)姓嘿瞬、MR(中置后驱)挤陶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的情茸,即使在这样的冰雪路面也不例外趟懈沟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绘损。在练习漂移之前砷缉效,充分的驾驶培训是很有必要的辉苹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俗。   ●车辆失控该如何挽救伍杭铰?   当车辆发生转向不足时税霉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寝,稳住方向并且慢慢回正收腔,切忌继续打方向毛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向畅斥,反而会加剧转向不足的发生侧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时库夕据,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脱缝融,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线雇蔬。对于一般人来说宽,应付转向不足要更加容易一些垦巍兜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泞珐,而转向过度一旦被合理运用苫扦热,就能成为过弯利器棠庆碳,也就是我们平时所讲的“漂移”算但频。   ●如何才能实现漂移涪咀撬?   要想在弯道中实现漂移壤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移譬。针对这次的车型以及冰雪路面泥钵恍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式界簿:   1看、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盾胺悄,我更愿意称之为惯性漂移过弯弓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讽、甚至小于90°的急弯脾瞪浅。 ? 『以上为PPT截图澜搽,分辨率有限河裁森,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棵,然后反打方向黄,稳住油门漂移过弯监叹。例如在通过上图中的右弯时葡煞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咎池零,然后左打方向杭道,紧接着再右打方向酸酞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动趁幌火,别慌揉捣陀,这正是我们希望看到的篇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仙蔑。随着车尾横向滑动的产生肪糯司,此时驾驶员应该迅速反打方向裂删,让前轮时刻指向出弯的路线娟难,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度躺,随后在出弯时适当收油并回正方向窍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蜡禽些。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嚏,方向盘转动角度都不宜过多豪泵,最好控制在90°以内板。其次油门动作务必细腻介固狸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系森,给油则会加剧侧滑疼汐哭,收油则会减小侧滑角度鸽效刻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坷辣。   2备、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骑全。   适合弧度比较大的高速弯道啸蒲。 ?   当车辆高速入弯时练,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头竞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑椽粮伦。当车辆开始侧滑之后寐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓤黄,继续维持横向滑动灭摹氛,同时反打方向控制出弯路线鲤须,之后的动作与第一种方法一致精。对于初次尝试的驾驶者来说绥讥冕,如果入弯速度不够快也没关系刻喜,你可以直接省去刹车这一步骤填讽,在入弯时适当地轰一脚油门任,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑天。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勾洼晶,并综合运用响处,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滦。例如在紧急虫唐、高速的连续S型弯道凹芍氓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陇虱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寺府抹,从而划出一道完美的漂移路线添患缝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扰碌?AE86在高速S弯道超越RX7奥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介希套起。   当然嗽兼喊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后露,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海金廓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糖吐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苫贿颧,驾驶员只需控制好刹车并、油门以及转向三者之间的平衡即可危谅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纳幸梧。   然而即使是这样尚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彩寡。冰雪路面凹凸不平仑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验间,所以技术和心态都十分重要抗拾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舜廉低。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晒胆缚。在这期间关,沃尔沃创造了无数的第一椽寐,也赢得了不少的辉煌成绩签幻常,当众多车企迎头赶上之际微窜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中闯,并将其命名为Drive-E粪睬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢徊畴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瘟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谋差风。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅农,实现了靠背调节和腰部支撑禾。 1967 推出首个后向式儿童座椅譬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护录。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甲绊,将有害废弃排放降低90%以上羔篇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隆庆船,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卸嘎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辖,有效减少或避免低速追尾碰撞寥慷安。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术孺酵,至此安全范围从车内延伸到车外递哭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩久怂松,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炮,从被动安全到主动安全挟镭,再到行人保护堵潜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域定,空气污染现已成为最热门的话题香钝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炊巴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茸庇枢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呐瓷甫。   Drive-E是什么 钞客惫?   即E驱智能科技刃水,代表Efficient Power(驱动更高效)纹、Electrification(驱动电气化趋势)瓶限卸、Environment(驱动环保潮流)涧独难,从字面来看很容易理解描,简单来说就是引擎高效化档,这样一来既可以保证动力性立牟,同时还能达到更好的排放标准划哇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱村丝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毁酬。   沃尔沃还将这一技术投身于呐焐耍块化的研发肮幻,只需变更增压器墓牵块与催化转化器呐茫块等主要部件村狙财,便可催生出一款新的引擎产品抬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颈簧词,大致可分为4类慈判,即汽油直喷引擎必餐、柴油高压共轨引擎勒埔锈,单增压引擎(T5)捐投、双增压引擎(T6)煌挠膳。 以XC60为例 酥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慕盎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脱驶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雷料,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淑胜,在动力输出上也略有提升苗,其中的原因自然脱离不了小体积奥、轻量化等一系列技术的支持粉黑白。   此外变速箱方面也有了很大的改观彩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蚀庆捎,挡位的排列也更加紧密论扳富,有效缩减了换挡时间啤,从而具备了迅捷的响应能力擦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钢黔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晴,耗能经济性方面得到了进一步保证挖寂,它将改变城市路况中引擎启停的时机冒辣,改善油门的响应统嫂美,空调系统转化为经济模式工作工,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作免,而在65km/h以上松开油门笨,引擎还将会处于怠速状态寂斑隙。   本文导航蹋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩兑隧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”隙。不过司叫媒,动力并不是我们今天的主要议题讼稻。秦的下盘功夫方面表现如何苍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系去虎?这些都是我们今天要研究的内容嗣。综合起来顿驳死,我们最终目的就是想要弄清一件事哼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惹钢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外砂俩芳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上豢疾。当然誓,由于秦有着体积更大趟斤、更加复杂的动力系统呵诉围,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蛔茅绩,但由于双叉臂需要更多的空间犁墩萎,因此也是不现实的妮创孰。在材质方面滑酞镁,秦同样表现中规中矩蹄,并没有使用轻量化材料为车头减重篱,亮点并不多拿旁健。由此可见亲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棵。   不过糖,由于混合动力系统的特殊性北娜脱,秦也必须做出自己的调整未溜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异睬苦瓮。比如盆畔猛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面玲篙粟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蚀甜蔡。此外府蓖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蚕屎完,相比速锐在直径上增加了将近9mm缺,看起来很是显眼描掸孝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陋,而在同等材料和工艺的情况下霖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度反道,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匈。   另外始,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凯。与速锐的非全框式副车架不同弥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酞将,由于加入了电动机和管理单元耻孰沙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加变郝腹,因此这样的变化当然是加分的技露憨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套繁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钢白、振动和声振粗糙度少,欲知详情请点击这里)塘榷花,是个值得肯定的进步娘涵扔。此外谦,与速锐相同粪屏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彻拍,强度更高桐巫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喂巷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乐,现款甘保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肉们不,不过福特已经为此做好了准备骆彻氏,日前刚刚发布了新款腹克斯表硷。它采用了全新的家族化外观淬锯歉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果郎,不过它真正的杀手锏潍,还需打开车门才能发现懊撩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乃,进一步抢占细分市衬孜臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陪仇,满足那些对于性能有一定追求的消费者仆镭既,比如轿车中的S5舌碴响、S6赤慈卵、S7欺、S8等等惭皮。就在不久之前的2013年12月漂充纶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前略沟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型擅牢炽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)必。 外观膏僚鞠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胚霉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子渤,可以随时面对那些不识货的挑衅者漏秒贫。作为Q5的性能版车型巧摧槽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堑,颇为低调潜澜庞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化揉。 车型图片 基本参数醇呐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出托,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别峨曹,特别是车身高度经过降低汇欣台,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm排耙,而轴距也有细微的变化肯。   其实只要细心观察番熔勤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姜,除了特有的徽标之外逃领哎,SQ5的镀铬条有别于传统车型铣捆必,采用的是双横条样式敖萎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状褥吗太,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽甘览,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆裂茹领。而配置方面嫌舶第,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备素痊。   尾部的变化主要集中在下半部分团,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乓烯颅,可根据行驶状态来改变排气开启程度蝗胆稍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭罕簧虚,前者就属于少数派愧绷。一个是只有追韩剧的人才懂尉,一个是全民百吃不厌琳狭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品请舜,其实上一代车型在国内早有销售寸示会,只不过跟福瑞迪太像了浑,外观不出众寸拾涕,关键是动力平平告阜拖,所以最后并没有收获太多卞募。全新速迈刚刚上市攀郝,售价17.98-22.68万元次,很有幸能够在第一时间接触到这款车动,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钒讣汲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常委,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈德哄。通过简单的对比会良,不难发现百,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版变遂,名字叫做ForteKoup抢肝侈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镭阮,售价17.18-20.08万元士阂膏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谭缚,它承了起亚家族的虎啸式前脸仍封,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评低时摔,现在看来谈不上惊喜承,只能说还比较精致菇。虽采用了大嘴的设计柬夹臂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绍,或许小女生会喜欢糜。大灯全系都为卤素光源沽供,并带有日间行车灯许盼涂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勒。   走到侧面培迟顽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伺,但两门的设计为它增色不少旦兑寝,在绝大多数人的固有印象中搞,跑车就应该是两门莲柔箩,并且应该是无框车窗勾,仅从这两点来看某陈抬,速迈确实都做到了笑焦,开在路上的确引来了不少的目光追随刃晨问。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流美,我们一致认为车尾的设计更为出彩舅乐七,短小盾嚎粳、精干空,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受补娄。除此之外末,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颅邯,而且排气管口径不谐晷仔帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强泊寒梧。轮胎为韩国本土品牌没虫,规格为215/45 R17陀店,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了昏。   当然镭毯诽,如果你选择2.0L车型的话探策棉,你所看到的黑色外壳后视镜鳞承、前后包围的碳纤维纹路饰板渺唯仍、双边双出的排气管孤乔氮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了外鹃捐。" "  讴歌这个品牌人涧锑,或许很多人不是太熟悉藤煎刷。作为本田旗下高端品牌叮丰梯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腑冉潮,而且在美国市衬肆啊,讴歌的品牌影响力是非常大的柏剖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唱粟藕,大部分都是人们对这个品牌不了解炯,影响力上不去都,导致在销量上确实不尽如人意勺。对于这次全新MDX的到来匆皮纫,个人持有赞许的态度娘幢庆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意联险,还是那句话惩割疤,品质上去了仓,接下来就是提升品牌影响力了凳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茂盼虫,大灯的轮廓更加细长抛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阔斜坷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舞,但内部结构和MDX并不完全相同镁藐悲。雾灯被一条仿LED的光带替代烫缄铣,进气中网的细节刻画更加运动袒巾旧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皇款采,侧面造型给人的视觉感受非常低来苏,这和前后大灯的位置有很大关系淮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敖,注重舒适性扭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上计埃详。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感携,而压低的姿态却更加动感场午浅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱并黄凌。尾灯造型相比较现款修长霓蔫,优雅的感受也来自于细节的 设计丝,但貌似通过我的观察蛊癸懂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源校。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置环,让尾部显得非常简洁炊。   本文导航社拖拔:" "  2014年2月20日动嚷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市亨疮穿。2014年型奥迪A5的最大特点是翔响,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滑舱释。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国稍愁纯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大眯放,共有19款车型蟹触,售价在49.98万至85.8万瑰侯,具体价格如下十: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面另唬臂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孔。配置方面莱跋,也与现款车型相同阮控提。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坤。   内饰方面拓,2014款车型也与老款车型大同小异伞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屁,同时门内饰遁闺、座椅中央扶手飘柔、都采用了纳帕真皮面料梗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸥楷。而2.0排量以上的发动机则保持不变迹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化时垛。   变化一粮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赂,在原有的缸内直喷技术的基础之上绰晨捣,加入了较为传统的歧管喷射丢胚堂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合句,通过二者各自的优势参堆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求剖达赔。事实上兢考妻,混合喷射也不是什么新的技术诡匡慌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嫩恃辫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市女请队,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尉挪。   变化二霖短绘:排气歧管集成至汽缸盖内奠凉肺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内箩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晴暮,从而减低涡轮的负荷悸豹偶,提高涡轮寿命抗编。同时竣,因为在进入涡轮之前进行冷却烙,相当于提高了涡轮的进气温度限制脆梗,可以允许发动机有更高的排气温度响,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高硼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人迟勒,同时结构也更为复杂擎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战认识藤。对此拭,缸盖内的冷却系统也进行了改进快姑萎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)档甩。   另外腑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凉惋毋,还有着两项小改动徽。使用旋转阀拇薅埽块替代了传统的节温器镶陪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上艰牢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制椽。   根据官方消息挨遍疥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹄守痉。笔者也希望在应用新的技术的同时软,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情良。 责任编辑鞍禾:王晨熙" "  A00级(微型车)碌,在人们印象中这类车以实用性粕、代步功能为主裴散,低廉的价格促使配置也不会太高坛步,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候份敦臼,一款车的推出打破了这一概念辆倾,它就是全新奔奔始敬篡,来自长安汽车骑佩。   感官是人们的第一直觉反应汤,所以外形设计的重要性不言而喻擒软耙,为了使人们印象深刻殿须枢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蜗锋,道理很简单菜,日本是微型车最发达的市场募柑菏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奉惕落,在2013年广州车展上害犁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拷,除了时尚的外形设计以外醒黑碳,在细节做工上也有着不俗的表现饯。前脸的设计整体性很高撬促睬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蝎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蒲山徽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磁卧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奉,不过这一点在外观上并不明显佳摔午,这源于贯穿车身的硬朗腰线撑事紊,有效将视觉性降低菇番修,同时搭配造型独特的双色轮毂宝萝先,让这款小车看上去时尚动感坦停顾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惕肺搁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棺且白,如果仔细比对雷乓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸释。除了引人注目的设计以外详坝痪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹欺保铅,具有加热功能的外后视镜朔承搂、15英寸的抛光双色轮毂耪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置躲健,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市髓携同,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d街。不过河,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版管氮围,从内到外事、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉把,可以说是一次完美的蜕变港猾。那么这款新车究变在了哪里熬刀?它究竟新在哪沛俊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大领,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm此降忿,轴距则与老款车型保持一致差耍。在尺寸变化不大的前提下酥山,改变外观读、动力汹、内饰凰魄婪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关录,2月19日这台新车也正式来到我们面前车烹,并接受大家的考验建。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耗沦救,但这8条是我个人认为变化比较大的恃稗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点武。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缸,我就有了一种预感亥局,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢媳醛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案咳誓。全新X5给我最深的印象除了家族化外吗哀诗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呕婆。首先幸忙,先说说全新X5的外观咆势俩,“大尺寸双肾进气格栅”垛饥、“开眼角式前大灯”乓奥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致就戏。    现款宝马3系推出的时候挞拎蹋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉壤惧薄,现如今随着全新X5的上市苯宽汀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此半兼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撬荤,据悉踏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洞。值得一提的是鹃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匈害,给人一种炯炯有神的感觉鄙澜顶。    由于新老款车型的轴距保持相同川嗅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉善岸,反而侧面的腰线给人一种力量感村,这也使得新车看上去年轻了不少美。细节方面牢碍撑,新车在前翼子板上增加了进气口笑,突出了宝马品牌独有的运动基因哦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格睹瓮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颠诬,提升了夜晚的识别度肚诚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捎徐,降低了风阻系数饱弯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性隋苫傅。" "  版权声明农妹:本文版权为网易汽车所有骸,转载请注明出处嘘。   在2003年疽损桐,奇瑞QQ的下线让这款时尚催、便宜疙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拢贩庭,之后短短的几年间煌羔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话葛,然而到了2006年长安奔奔的推出侨,打破了QQ一枝独大的局面袍。一转眼纫梦,已经过去了10年的时间哗墨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挛,在这个追求个性笛、讲究品质的时代捐得,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掀警喊,而长安似乎也意识到了这一点浮奇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢爽姆稼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乱蜕?   从厂家方面获悉凌密,老款的奔奔(love)已经停产睦镣,而奔奔mini则将会继续生产销售侣郸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喂酪,前者主打精品中高端微车市郴拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战此冬。从定位上来看面富,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吐度,虽然沿用了奔奔的名字空,但整车的设计汲沽安、配置以及售价都会高于老款车型窖炒腿。   新奔奔客户群体是谁炉蒋剧?   在很多年前蹿韶驴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结限坪,到底是买奔奔还是买QQ浅,在那个时候疯,很少有人会关心这款车设计的如何森痕、驾驶感受如何涡娃逻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涪,省油囊、皮实竿敲、能遮风挡雨就行吐瓜师。   现如今殊,80后田岛、90后已经成为购车主力郴,这些从小听着walkman钮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计倒讣携、用户体验以及品质都有着更高的追求肮,因此在座驾的选择上同样不会妥协湍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沥,新奔奔就是冲着他们来的梳孪。   新奔奔主要的竞争车型是楞柑活?   虽然新奔奔的官方售价还未发布霓,但从目前得到的消息来看械负问,5-6万元将是其大概的价格区间暮。这个价位中既有一些合资的微型车烽护,也有自主品牌的紧凑型车势毖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车彻性,比如两厢赛欧寄斡、奥拓侠夺峦、玛驰以及低配雨燕等等车型奖糠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些筒,产生竞争的几率比较小荤靠澈。   外观骂醇凉:惊艳令、和谐订侯兜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型定梅慷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炕佩:高离地间隙航、车顶行李架舶、双色车身等等皋段相。没错枯噶仕,无论是跨界道、越界还是交叉车型绦缺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质降监。不过世间万物碎陪,徒有其表终究很肤浅熔扣拎,我个人认为庭彩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统新。所以撮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怪挪丸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓉隙拧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灯毖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款港拐迫,它集沃尔沃所有看家本领于一身吗,可谓全副武装掏。为了让媒体更好的体验这台车赡毖磁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高染窜。没有固定线路魏邢杏,没有领队车辆深飘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辜磺,它会和每一位汽车媒体人独处12天耙。而在这12天里被,我已经和它奔袭了4100公里晌搓,横跨了三个省份响垮归,体验了柏油赛道填敖、软土拉力汤信氓、冰雪漂移冉蟹掠、高速狂奔敢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坪铝,当然乌,最终的结果是篮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多错酬汗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垢旦,正所谓日久见人心祈祈颊,交友如此侵,试车亦是如此撬勾哄。回到正题韶撇,和往常一样嫌,对它的了解还是先从外观开始癌撇吓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生补,相煎何太急”这句绝句畏镣,而在雷诺—日产集团旗下篮玲,有两款车正在上演着这一幕瑰坑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气如拓,还有这出色的越野性能尺掇呛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捐陕烫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下憨,买谁更划算磺兽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承输厂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位醋揉,作为英菲尼迪的顶级SUV绊,QX80的售价高达152.8万忍受,但经销商处可以优惠16.2万两抢挽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韶,虽说16.8万也不是个小数目洛苯。但对于消费者来说颂圣,一个日产碳熬,一个英菲尼迪酷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)南缄膊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虾炼,它的身材绝对够大镣。从上图的数据来看竣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骄头,尤其是将近5.3米的车身长度趣,会让您感觉驾驭它有点困难绵笔。另一方面躺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型希轻蜜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捷年窟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坡咯翱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅臼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足厕琅达,同时也显得异常凶猛挨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鹿啡,整体造型圆润荒驰,没有多余的线条作为修饰辉吗,但是反而会让人感到车身很厚实竞墟剩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞私。同时注意它车窗的设计汕视,与众不同的创意来自于涂黑的A柱猫蒜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的横韶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感犯蒜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祈,也没有了那种霸气型,转而给人的感觉是设计很前卫岁。车尾的饱满程度与车头相呼应着萎蔬革,丢去了上一代的直棱直角堆,饱满的线条凸显着丰满的层次感唬锌。   日产途乐妇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猛,虽然脱胎于英菲尼迪车型劫鲍,但途乐依然拥有自己的外观特征邪兼绿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性络斧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扣履狄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号等即傅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出届。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底轿盒藕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颊,成为了车头亮点之一敌卵床。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术借,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逢凭,这项配置自然是少不了的矾稿诚。我们可以找到4个摄像头椒放帝,它们分别位于车辆头部然常、左右外后视镜下方和车辆尾部定单谢。以便在停车过程中璃春昂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锯鳖,让您更加自信轻松的把握泊车空间氮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头荡排肃,大大降低了停车时的事故发生褂县。   途乐   通过对比发现杉峰逻,两车在外观上的配置基本相同星马,差别仅在日间行车灯上镁,不过随着QX80年款的推出帕射,日间行车灯的加入应该不是件难事颂卷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讼,在相差仅有10几万的时候雷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店未报逼。    责任编辑檬十冒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膘哄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了切,除了奔驰G犀码磊、丰田陆巡系列纯、牧马人等经,双龙雷斯特也是其中一员林纬迁,而且雷斯特还是柴油车棺苫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垮肆娄,以目前的接触来看途酚,双龙雷斯特W表现不错礁抽久,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”百。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前害陵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诉钎七,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”韩寺放。当然壬遣须,在随后漫长的几年过后畔憋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹲玛据。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铣,该车型最大的特点就是其尾部造型散忙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计但硷莲,宝马方面肯定不会承认汉盘,但从年份来讲室税颧,明眼人一看便知劣叭屎。   外观叮考:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手菜溪无,该工作室的创办人正是乔治亚罗割枚,不过大师的设计未必符合所有人的审美确,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嫌勿班,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓜滴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势码任佳,但为了照顾空气动力学与线条流畅呛垒,雷斯特的车头是圆的淋蔷炉,所以在当时看来有点“离经叛道”梧。   而到了现款的雷斯特W醒,这个“小问题”被修正了事,一体化的设计已经是大势所趋掳钩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嘎途,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颇瀑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瀑。通过车展上的展示编褥蹋,小编已对这款纯电动车型有所了解韧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屑凭吠,时至今日愁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灭碴。据悉居农,之诺将在今年的2月份开始接受预订纠篮,上市后将以租赁的方式面向消费者镀,具体的细则目前还没有公布赦龄钢,上市后会有着怎样的表现椿,我们会同大家一同关注毖悸颈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前玩丸,简单了解了一下之诺这个名称的由来舞尺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稿疯,毕竟是基于宝马X1平台打造陕仑,因此在多个方面相似度高也并不为过貌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屯胯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捂课己,其具体的表现如何凛疆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怜伎硕。 责任编辑确构:沈楠" "  版权声明释猛巾:本文版权为网易汽车所有髓畅剧,转载请注明出处痛娥凡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僻下交,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列了羞。它们的可见程度上东肖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”崇瞪锹。可见度甚高的两个文字的组合翰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字械朝。因此垢派郎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车藩。哦陆突瘁,对了尖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思梆。意大利人的自信赏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心想靶辉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丧乐氖?咱先从减开始说起漏。 Q袭吓李:致悦只是切掉屁股的菲翔么和?   A乃愤:非也履,前脸亦有修改肋,整体风格统一偿裴,协调度很高爽涎斤。   我相信Roberto Giolito先生喜动储,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔼踞,在设计Ottimo的时候森,一定会更加从容醋净。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”信,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思褪距。在他的心中瓣稼,应该有着太多关于年轻撬却、活力的理解弄,而这恰是Ottimo的设计要点脾璃。 外观总结   赞保:个性鲜明愤蔡、标配LED示宽灯毯、轮胎用料厚道   弹掣姓:低配删减雾灯   " "  版权声明蛙僵:本文版权为网易汽车所有娥,转载请注明出处父烈佃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伐窜豪,虽然距离现在已经有两年的时间叔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溪密。而今天溺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卫柔划,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弹,并且还是一台后驱车缔不。没错凭哩,它就是华晨宝马3系乌媳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篇棠翟,其配备了2.0T发动机腿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟臀贸合、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寸祭尖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搂令,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拍睦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗传。不过在今天的冰雪试驾过程中傲袜荆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谴兰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涡桑,必须先打好理论知识的基础速岔。于是在摸车之前嚷琉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喘懒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着尸。 ● 项目一   热身结束了锌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节署。第一项内容便是加速和刹车擞腊,是不是觉得很简单幸扫?其实里边的门道儿多了去了凑墓扑。   在项目一结束后耍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式居蒋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步集宝。一开始大家相差悬殊勒弧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了污烤从。接下来的项目二会比较刺激一些缸,经常会出现手忙脚乱的情况赐,但只要理清思路按部就班的做萌泰肃,想要完成整套动作并不是很难缄睡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尺氮:本文版权为网易汽车所有尚赌,转载请注明出处饱孰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了澳棘,不过始终都仅有手动挡车型桔,虽然目前销量也很出色搅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户废功。好在这一短板即将成为历史兢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出律,新车将于26日正式上市妒,我们也于第一时间进行了试驾体验揩袍啸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外环措,在外观方面也有变化理。新车根据高低配车型提供两种外观方案稼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兽,而高配车型则对中网思、保险杠造型叛、轮圈和后反光板都进行了重新设计诺。值得一提的是脾纶平,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寺驮膘。   新样式的轮圈非常动感承吃,在同级车型中实属罕见怖臂烫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致禽,轴距依旧为2725mm桓。车尾的变化相比车头要小一些偷看,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板但,不仅可以提升安全性块短埔,同时视觉效果也更加出色涟。 有态度【试驾评测】撕材凹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么檬净郴?   扫一扫仁牟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日么涣,一汽大众全新高尔夫正式上市茂施。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款膊茅号,其中1.6L拥有三个车款抄泰拘,1.4TSI拥有四个车款闯,官方指导价为12.19万元—18.29万元鹅朗祈。具体售价请见下表篱锹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力射犬哇,但是却拥有三种功率版本踢妈汕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肯,因此在动力系统方面台埂,消费者有三种选择星奇。    我们从上面的数据可以看到埃酿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嘎碎,1.4T低功率版是主流之崖薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痕瘫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炯唉昆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刃,但是它的售价高达18.29万元疏,相对比较贵不仑己。    全新高尔夫提供九种车身色彩伞徽,分别是塔希提金快泉、唐古拉白茂督、珊瑚蓝赔畴吮、魅力紫描舞洗、玛雅红京、季风灰峦、水晶银以及深黑和极地白袄弦。 ①袱:16寸Cosmic款轮毂 ②申玖:16寸Cubix款轮毂 ③静滇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂熟骆,其中15英寸的一款拾茄购,16英寸的两款吝槐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饱刊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恳换钩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供顷。    全新高尔夫提供标准座椅倘建拦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅味嗣誓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅不,舒适版车型则都配备舒适座椅玖欢江,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虐。    在材质方面覆嵌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毁尝脓,分别是上图所示的DianDian黑色织物献宏缸、Zoom/Merlin黑色织物舱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篓婪插,分别是Vienna黑色真皮挪碴陛、Vienna米色真皮躺饺筏、Alcantara黑色翻毛皮敢滔、Alcantara棕色翻毛皮茧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辆发鸡,有两种风格可迅夹恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料莎德含,同样有两种颜色可牙伪乃琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料昏惮加,有黑色和米色两种可盐史琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渴纹蚀。    在车内外装饰件方面茂瘫槐,不同配置的车款也有不同的安排莫。像侧窗下沿镀铬装饰条凌蹦、双排气管内牢、镀铬装饰双排气管慈茅、动感鲨鱼鳍天线蔫、真皮换档手柄唬冉毋、科技质感装饰条等详拴、金属风格装饰条稗、碳纤维风格装饰条等等累忌,针对不同的车款都有不同的配备画困颓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怂替。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞎,配备有MKB多次碰撞预防系统婪巧、ESP车身稳定系统忍、ASR驱动防滑系统深蝎息、XDS电子差速锁郝、前排侧面安全气囊纲味、后部4探头倒车雷达娃发、前部行人保护系统究、自动静态转弯补光功能等等偿丰酪,但是在舒适性以及功能性方面晶颈,并不是很丰富己姥媒,但是也可以满足基本使用吉赏。   1.6L自然吸气车款如何迅迅摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀,它拥有手动时尚久崔姜、自动时尚以及自动舒适三个车款雷篙梦,手动时尚与自动时尚的配置一样锭舅,在价格上二者存在1.2万元的差价拦劫投,主要是变速箱配备的差异卞派。所以在配置对比环节崩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行海斤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饰贤,差价为1.1万元夸酒呢。    在配置对比的环节我们可以看到按,时尚型与舒适型之间的配置差别孤彪,大多数都体现在外观内饰的装饰件冲,以及车内一些常规功能方面船笔喜,主要是顶棚储物盒冯涟、后排中央扶手妹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呈,实际上最有意义的差别在于全景天窗惊衬、后排出风口圣淡、蓝牙电话骄陷察、定速巡航创疚罐、驾驶席座椅腰托搭摩、TPMS胎压监测系统这几项上杭山,不过在这几项配置中钩倍氰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厩渴,尤其是全景天窗茧堡巢。    从价格上看伞舜皇,二者的差价为1.1万元砂掀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晦话菊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品霉贩檀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户省立餐,所以我们在这个推荐环节肺培惰,更多的倾向于低配车款恭。 责任编辑德:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仇。它采用了全新的DS家族式设计风格负绕临,延续了一贯的法式浪漫风格辩蔚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雹。新车基于DS5平台打造羞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惩。预计在3月左右上市挝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怖,让我们一起来看它的表现如何粮。 外观骇坚纺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戊,却多了一些时尚及科技感颅献,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感览第。镀铬装饰拿捏的也比较好闭偷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棉豁订。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品降刃。也表示着DS的品牌走向独立馁瓦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姐底,有着都还算不错的账面数据滴,车身长度为4702mm但蛋壁,宽度1840mm梅,高度1515mm.轴距为2715mm纺。上市后会把目标锁定在奥迪A3么猾抵。 车型图片 基本参数邓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肉,除了前车6颗驻车雷达之外醋瀑揣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能害湘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯等弘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掀,从视觉上拉伸了车辆长度奶,尾部设计了一个小小的尾翼兔奢,尾灯下侧字样表明了其国产身份溉瞪乖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头靖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豌锨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谰,真正的排气隐藏在了下面从口。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洼戊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玛:高离地间隙挠细落、车顶行李架筋、双色车身等等且。没错吧,无论是跨界捐庐、越界还是交叉车型贰呐恰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晚。不过世间万物委汾,徒有其表终究很肤浅锭瞥,我个人认为渴痕沽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摩盖。所以撮乌律,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗣绷岛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时回蜂蒜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雹盒衫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玲阮,它集沃尔沃所有看家本领于一身坚,可谓全副武装柒滦。为了让媒体更好的体验这台车玫石,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凤胁瀑。没有固定线路妮,没有领队车辆亲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾簇九惶,它会和每一位汽车媒体人独处12天晌观。而在这12天里女凯零,我已经和它奔袭了4100公里妮,横跨了三个省份浚酪闻,体验了柏油赛道硅镁、软土拉力剑享、冰雪漂移夏灌噬、高速狂奔龄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喜晌违,当然魔,最终的结果是剃秒规:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硕赣茄,正所谓日久见人心扑匠,交友如此天测,试车亦是如此茨。回到正题鹃,和往常一样靖幻,对它的了解还是先从外观开始借壬谐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拢奶撩、多样化是一种趋势仍磷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荡班,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠珐累。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦话详,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搽隙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型新,上市至今保持着约5千台的月均销量地能勾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毁拾陷。 外观/内饰对比变警怂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沟刚湾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蒋,毕竟师出同门洛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烧剁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蕊推,远看很容易被误会成排气管藏榔,但事实上真正的排气管被隐藏起来吞荣,整体尾部设计显得层次更为分明肯送。低配车型配备有倒车雷达捻掇保,高配车型还配备有倒车可视视拱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翔粱上,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贫俄吃,修长的车身与宽厚的D柱钱,加之出色的后排与储物空间庙,俨然就是一副旅行车的范儿衅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酬鼎摩,它完全可以称之为旅行版朗逸撑。    车身的线条连贯自然本,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观射,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诺爬十。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惩艇甸,调整了尾灯的白色灯带位置愧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坏耙痘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重萝褥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同眠底健,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苫潍湘,内饰板件的用料以软质材质为主破烁,接缝及做工也较为精致赔碘,与同级车型不相伯仲惧途酵。从实拍的车型判断惧凸,自动空调痢橇仍、ESP系统搁川谷、电动座椅洪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缚俯撼,至于具体配置还有待官方公布妙相。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蝎娟,同样是大众家族的传统布局堕,整体的感受都很不错缄,方向盘熄孪哄、中控台的每个设计很都容易上手疏死嘘,从材质上来说侯拘,朗行是塑料感有些明显的仓彤,好在其工艺上还是有保证的衰茹,并不会有很廉价的感觉涤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匹,销量在整个家族中表现最为可观姑径。近期犬腐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卜邪,新车主要变化集中在外观榔盾穆,同时针对颜色城勒、配置进行了调整鲁,以保证其市场竞争力蓝抡霓。在豪华紧凑级细分市场中设萍咎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蕉,通过下文的对比分析逃,希望对有此购车意向的网友们一点参考岛辆。   备注叛炽: 为更直观的进行两车的对比分析拔骋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260端、CT200h F-SPORT)墩公,市场优惠参考自深圳市场街尾。 车型图片 所属品牌董倾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尺,内饰做工精细    车身尺寸方面递吹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优文,其他参数均小于奔驰A260腥搅。从外观和内饰设计风格上看沥豢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑麻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释眠祷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搅僵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样担寝厩,全车充斥着力量与美的线条皋奴冯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贩杯金,硕大的单条幅进气格栅鞘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芯。    相比极富视觉冲力的前脸造型稀婚光,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钝红,但并没有脱离运动丁清,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔽辈蛊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹示。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恒筐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型房,同时下侧雾灯造型也有改变伦兢,车尾部也进行了一定的改动当揭警,整体感觉更加运动揣寇。另外危技两,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”晦娶梆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喉婆,形成强烈的双色反差到栓瘫。    F SPORT车型装备了整车运动套件睦粳,涵盖了运动调校悬挂缅、运动包围趴秒、运动阻尼减震器拿、熏黑运动轮毂尼冉车、运动车门脚踏板挎、运动型铝制加速踏板蹭缎外、制动踏板玛、脚歇板等湘抱碾。    三幅式平底真皮方向盘模、红色元素点缀的空调出风口狭艇、铝合金踏板嗡、仿碳纤维装饰条等等擅李倡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睦达,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格姆逞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化度表碴,将方向盘垛狈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氢,增加了便利性蓝腺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毖,分散了注意力粟嘶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间睬,是多数第一次购车家庭的首选要求擒娶溯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型灿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功净。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疆凭识,会有怎么样的变化冬,一起了解一下叔款侗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唬仓,镀铬进气格栅增加了些许立体感胎吮,更加显眼的X造型前脸逛,迎合年轻消费者的审美烩堂。大灯的改动有些另类烯,在我看来接受起来还是需要时间的紊呕翠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丰常缕,新款在车身尺寸上有所调整莽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汉,轴距保持2600毫米不变筹,相比现款仅车身尺寸有所增加炼。   车尾的变化不大寸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板须,以及牌照上方增加镀铬饰条别阑事,尾灯造型无变化坟。实拍车型为高配版本回,但仅配备了三点式后倒车雷达去窟鲤。   新款的15英寸轮圈造型不错鼎姜奶,轮胎选用优科豪马人辨档,规格为185/60 R15汝,备胎没有缺失彭耗街,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置穗弧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颈祈,在年轻人中更是屡见不鲜杰境。在学校要有个性俊,在单位要有个性懊兑私,穿着打扮要有个性灭,兴趣爱好要有个性遁蚀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矾袄?如果你有这方面的兴趣哨酗檬,那么杰德将会是你不错的选择搭巍。可谓自成一派的它镁,凭借着并不起眼的车身尺寸隙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车此碍婆?还是旅行车塑卉控?或者是MPV独?但这都不是事儿遣孰,只要适合自己就OK叙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蹲痰,喜欢接受新鲜事物的他们嘶,正好与杰德不谋而合橡泉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尾洽邓,此外截酬,六座的乘坐空间翘回技,也足以胜任日常的使用需求姑裸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受勤判。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢怖戈?自2013年9月6日上市以后享赤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量能窘蹄,力压大众途安和马自达5等竞争对手理诞,它用事实结束了我们的疑问附。除了这些溉曝慌,杰德还会带给我们什么样的全新体验疆洁,让我们继续往下看嘿。   " "  若是经常关注汽车之家的话啃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生佰羚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邵塑。虽然我们这里并不提GTR计侯径,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何司,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该逄樱克斯ST撼,令人刮目相看沥四。与此同时躲桔伐,在秦身上蜡触羌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料笨、做工以及舒适性表现上的明显进步幻款。 外观造型慨失篇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哇褐醛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代姜,近年来推出的新车型如速锐释、思锐以及大家眼前的这台秦剧歉,都可谓一个比一个漂亮其。就以秦来说诉吩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拇胁联,很是亮眼监邻,同时也营造了较高的前脸识别度规。   车身尺寸方面蔬非,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大掇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)募虫,2670mm的轴距表现则处于平均水平祈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同懂深,其整体感觉与速锐大同小异耍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯协毕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接良。无论白天还是夜晚鹊魂,该车的车尾识别度都非常高卡让。而且内部的光源炽美萌,除了转向灯为普通卤素灯泡外特隆抒,示宽灯萌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陡。   充电竿汤、电桩安装及质保/售后介绍掏仑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口函彪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包投,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翻丁凤,据官方资料介绍卯唬搭,充满一次电大约需要5个小时左右浪干乌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)损揭。   同时涛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩句擂伙,虽然价格并不贵羡铰森,大约在6000多元洪每,但对申请人有一定的条件限制刀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)双便伶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准憨。当上述条件都满足之后接淀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姓碌脚,如果一切顺利锋,最快1个月内就能安装到位并通电使用抖。不过目前寄拢挺,秦还不能实现快速充电排湘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茸目,只是目前还没有这样的配套充电设备腐病醒。   针对秦的特殊性颇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贫伪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翠些即。其中迟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猩翅拇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唾汗、绝缘手套和护目镜等设备送拈碉,并规定在检修车辆时必须两人在场迪虽郎。以防车辆万一发生漏电弛殿,威胁到维修人员的生命安全佰疥。   与此同时京,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梆佬崇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摄晦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喝茶焚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饲墓,整车质保为6年或十五万公里论刻,电池组为10年或二十五万公里)痢捅。总之猎牢,从专设的维修工位踞割匙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期僵兽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伎烁,而对消费者的购买更是一种信心的保证共溜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奉标,中国汽车市场刚开始发展辟晤挝,市面上可供选择的车型可谓寥寥尼备爽,在那样一个年代罕兢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斥,并且在之后的相当长一段时间疟,人们心中仍对它们有深刻的印象强寐妥。时至今日熔凉瞄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择邯恫,在数年激烈的竞争中匈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓶。这回胜冈犁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首掠胁,我们也借这次机会为大家做个全面对比摄卧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车婪:外观内饰(包括设计和做工)渴、配置碱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)镜邪赏、储物骆菇、油耗串饰、驾乘感受梢首愤、加速性能纺、刹车性能藩惹廊。同时穷澄兔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哨反泵、同价位车型的什么水平坑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哗弄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胯坟,目前约有6000元左右的优惠祟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氮,在优惠方面差别比较大许,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蓄浚,根据论坛中近期的提车价格挺,9000元的优惠还是有的湘。目前记酥,两车的售价依旧属于同一梯级逛腻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烘抡浆,只是配备了卤素大灯及雾灯陪,透镜泌泉栖、日间行车灯这些都没有魔盘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置可钵貉,因此我认为两车的配置可以理解翟汰竣,符合同级水准翠壤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位透弄瞳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比轿底,两车的各项参数也处于伯仲之间桓茄,差别在6cm之内锰滤。在车内空间上小搏,两车的表现也很接近袖,我先剧透下吧缚氏典,结果可能跟你们想象得不太一样系。   相信看到这里庞规,大家最担心的就是如果车辆没电啡概,后备厢是否还能打开的问题雀。捷达看来是妥妥的没问题墨仆哥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碑谩房,它的后排座椅靠背可以放倒郝梗茸,之后即可顺利从后备厢取物拨埂琼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扯碳。   在倒车辅助上桂涪,捷达配备三点探头邯谷蝗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配考即,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僻乡驹。这里多说一句挫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达珐喀,让人觉得很不大气兼屁,并且低于同级别的水平伙没猛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谢洽,舒适型也可选装倒车影像酵藕锑,比捷达厚道一些店。从普及性上看歇稠,能够达到同级别的平均水平歉龚,从功能性上看酚瓤病,拥有倒车影像的它则高过平均线了菱态魔,给好评箍论伶。   两车都是15英寸的轮圈亩别,造型上也是各有风味烽鲍,轮胎宽度也同为185mm卑蒜。从售价上看膝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右庆瘟草,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比夯,让我们在后面的制动测试上见分晓弹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晚母沮,借着中期改款的机会挤缕仙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翻票,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注漏。应该恭喜它蔼驶朝,至少在我眼里悼套败,它确实达到了自己的目标芭彤希。过往凭借动感的外形荆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点春。   只可惜甸玫取,刚上市不久的2014款起亚K5奋梗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巨崩,而且它们的价格都处于K5车系的高位碗街,受众群体并不大栖嫂。前段时间寸揪懂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丹炯,并撰写了《起亚K5购车手册》矛宝肪。文中哇卜晦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棋勾替,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐态,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拈糖桐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH覆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机穗。自从起亚卤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肺羚老,互用研发产品的例子不胜枚举崩犊腐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冻。该发动机的最大功率为245马力闻辱、最大扭矩达到350N·m靡黄豆,账面数据处于同级别的上流水平化,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忻溅讲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀枷臂媳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厂。   在涡轮增压报、缸内直喷等技术的加持下敖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m显女饥,并且一直持续到4000rpm胎伶稠。得益于涡轮介入较早疲偷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间媚撂坤,而且它的油门也调校得比较灵敏脯。在实际驾驶的时候都,可以感受到它的起步轻快自如靶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屁杜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比玫氰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些教,但差距并不像数据相差那么大媒皮耪。在整个低转速区间侮,它的动力输出不算直接睹,缺乏一点活力貌,给人一种有劲儿使不出来的感觉盒复。   于是妹馆虎,我把油门再踩下去一点怒,动力突然来得很快平荆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惭赖,毫不费力净速,而且可以感受到车速达到120km/h时滔,发动机还有充足的动力储备卸。它的中段加速能力让人满意封订,虽然依旧缺乏一点活力该栓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椒。   还是差点意思祥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嫁辅。于是碑劫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沉捻,6速手自一体变速箱切换到手动模式假堂柯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抛肌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摄布。它的油门响应足够快蒙鲤,发动机的动力输出得到更好的释放辜沏测,方向盘的反馈也更加扎实汹。除了SPORT运动模式外回私段,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式困苯策,运动特性从SPORT赎桅、标准到ECO逐渐减弱付,驾驶风格也逐渐趋向安逸戊悔囤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契可虏举,平顺性极高融酮抛,而且动力的衔接也让人满意勿。若以80km/h的速度巡航房光拈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航故,发动机的转速会被控制在2000rpm左右京,对于燃油经济性的控制也让人满意慌趁。同样值得表扬的是降挡速度逃,在中段需要加速的时候深踩油门筷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出守,而且换挡冲击也比较信诓憷ā,不会让坐在车内的乘客感到不安落吧。   前麦弗逊负、后多连杆的独立悬架底盘结构姥,在调校方面仍然有很大的提升空间坎。它的弹簧足够硬副别,但是减振器的阻尼不够大喷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底星芳吴,会有细微的震动传到车内浦敦柏,以稍微快一点的速度过弯北森局,车辆的侧倾会比较明显鄙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳混酿伸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俯,舒适性让人满意睡设,但如果需要激烈的驾驶的话涪,后期对悬架的改装很有必要库书。   它的刹车盘相应加大了尺寸内,刹车的力度足够盆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胖杠恕。具体表现是桓,刹车踏板的前一小段是虚位燎适,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宪,制动力度会突然加大祟菲,需要一点适应的时间箍邵岁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻踞谷,发动机的声音肃比口、振动都非常小午貉。然而绒且,在速度上来以后射米,噪音的上涨速度也很快哥爽取,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贩鼎荚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寿殊。   我得承认损联,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尖迁李,但在起步和中低速行驶的时候迪耸,动力参数上的优势并没有完全体现出来丝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价味冀庐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酮泉鹃。当然杜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拳题荆。另外舰柑,值得一提的地方是葛病,在动力提升的同时掠热,它还加入了行驶模式控制系统踏辣锋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲍,它的动态性能相对有一定的提升步鹊沟,开起来也更有活力和乐趣钎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蓖任,不过当时的自动档车型只是“有价无货”獭扰贤,只有手动版车型销售坷桶,导致产品线还不够丰富巫。而就在去年11月芭烫坊,海马M3终于推出了CVT版车型授,7万-9万元之间的售价疙堤习,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求事商。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹄衅、逸动停、宝骏630以及启辰D50等车型够,竞争还是比较激烈的安。作为一个后来者誓曝翟,海马M3是否有足够的实力立足舅?下面我们就一起来看一看虽隧。   动力垦翅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伤,其最大功率为82Kw鼓,峰值扭矩是147Nm杠航抵。从账面参数来看画,可谓非常出色囤,一点不比合资产品的数据差啡。对于一辆紧凑级轿车来说磐杭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孙。    开起来的表现丸嫡剁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”层鸵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中母副,如果想要充满信心的快速超车淳虱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卫椭。    我知道会有人问佬汞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沙夯?说实话烦摩感,我觉得大家都没什么区别哄醛惋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赎,也是低扭不够强输为龚,需要靠高转速来增强加速能力洛。    可以肯定的说渭疙,除非是加上个涡轮增压器筐帛户。否则的话考,这个级别同排量产品之间的动力表现蔬湍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汐孔。我个人觉得猛硼室,这只是消费者们需要认真衡量的一点绷,而非全部茨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丧冷块,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阶,动力传递平顺连续的特性唾宽,有效的提升了整车的行驶品质感壕杜。顺便说一句蛊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彻辰炼,这也是比手挡车多花点钱的好处杆亮并。    深踩油门时焦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骚锚徒,来保证动力响应足够顺畅捕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内接。此外辰迸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芬煤量,功能性极强恋叛砂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忻七,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疼掏,g值才开始达到最大的0.366g舷盛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内必,此时车速大约在30km/h左右毙岁,达到60km/h用时5.24秒遣笛,冲刺到100km/h用时11.45秒穗儒坝。    接下来看看海马M3手动车型堑,在加速到2.5秒后焚戮,车速已经达到了差不多40km/h划,达到60km/h用时5.01秒椿凡,冲刺到100km/h用时11.28秒钳涪,比CVT车型略快鲤健。如果不较真的话榔,可以发现二者的差距其实非常星猜湍帧,相应的在日常驾驶中其实也一样假犁薪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痹,就这个成绩来说使,它的表现只能说是非常一般宏汉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言任,它的表现就算好多了仑露剔。 责任编辑佩胺:沈楠" "   近日搬斡,宝马官方发布了新款X3的车型官图饭奥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墟。从新款车型推出的速度上来看玻同骚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视富囱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盲婚降。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化届崩。    早在2003年嚎范卫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衰蝗皋。10年以来卵燎幕,宝马X3已经销售超过了一百万辆赤淋,自从2010年上市敢钾牌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作媒恼弛。因此鲸,2015款作为X3的中期改款嘛虾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中跨袱吓,优化后的大灯组造型胖谷垃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沪圃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多从。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版交,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匹令逼。通过官方图片秸存皇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时车辫,也融入了宝马家族的最新设计语言谅,与新X5一样采用了新的中网边框设计篓田菜,在视觉效果上更具冲击力处蛊。    在头灯部分刨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光版莲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细羌。另外券线牵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绦梅,配置方面它还可以选用全LED光源囱试,再加上选配的LED雾灯骋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陡。    新设计的前保险杠极具力量感纺强,并融合了镀铬椭、塑料格栅以及金属护板悸热,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唤拢监。此外捶呸颂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旅扯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂什胯汀,也使整车更具个性化风格刃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为偿蒜:4657×1881×1661mm搽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近射蛔,轴距也同为2810mm搜好,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惫徊,从车头一直延伸到尾灯的腰线讽僚沉,让车身看起来更加犀利且极富层次感珐姆嘘。相比变化较大的前脸某施,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凭拔疗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰期。相比X5粱氖,新X3的尾部更加耐看陵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分馁仓尼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汇匈癸,视觉效果并不是那么给力痴榔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择攀氮,新款X3也不例外控缮泼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伯订乒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晴锌俗、后部的防钻撞保护装置督,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搪溯粕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铰韧。此外匣杯巍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浮绕拘。该车还可以选择六种车漆耿曹、三种专有的18盲牟捣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂楷吩顶。 责任编辑吕仟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慈:Quattroporte(总裁)怪毖培,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标发,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谴熔:Levante超抬班,还在2013年4月的上海车展上此吕,以全新总裁平台为基础糠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凌疵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款趣墩博:Ghibli……   以家族设计为本馅魂哄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脱响,虽然定位上已与同名的前两代车型不同风,改走豪华中大型轿车的定位临陪鞋,车身尺寸长寒诲淀、宽戮穆、高分别为4971mm蚊搜、2100mm和1461mm小羡,轴距则为2988mm帝勃,直接锁定奥迪A6抨劳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梗鼻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo位苔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征识肆,且融入全新总裁的轮廓特色处,以紧实并极为流畅的曲线良,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格激香。    于是在车头设计上鹊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莫氯舌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侮侧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样没哭胯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兑,将蜂巢状格网嵌入其中撬,且尽可能地加大呸蹈袭,再搭配角度更为锐利混伟联、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组傅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腹池。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条京,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏困癸闭,所以厂商在Ghibli的车侧色,除了保留前叶子钣鳍状孔道犀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伪莱倘,也师法了总裁车侧的设计孪楞射,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没埃,另一条线则从前门下方迸出课滑,向后朝车尾紧缩甭,滑顺动感且充满肌肉感局蒲,并正好可呼应更翘的车尾设计图呻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上关骄舌,速度感浑圆天成桨。 内饰向旗舰看齐腻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沙频犊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慕盆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计难熟俊,也把声控摄堂秸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓤诵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片貌蓄,右侧拨片负责手动升档令、左侧拨片则能提供降挡努寿蛔。    此外奢浚幢,三辐式方向盘的前方济但,一样是借自全新总裁的蓝底白字清侵稠、双环式仪表盘辣赔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惰挡谐,左侧则是表底超过310公里的时速表迹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓮晃歌,可提供显示油量贫班计、水温怖溺、挡位与导航指示等行车信息舒甜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汤郴立,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乏,告知驾驶者目前的驱动状态萝。    和总裁稍有不同的中控台碌措怯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陈跋,以及可触屏操作的收音机电台选择单蔬、音源切换毯煌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汉、空调温度握猩化、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哥扮,空调出风口则移至屏幕的两侧岛郝惫,下方则为恒温空调系统调整出风量耸卫朔、温度与出风口的位置火藏断,以及音响系统的吸入式CD竿,设计上较总裁车系更加简约昏毙禽,但用料与配备完全向旗舰看齐懂,展现了十足的诚意绣钱来。    较为可惜的是秤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm节损赐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拨拭抄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缸,包覆性和支撑性也非常出色芹捍挨。    但是后排方面漠、便没有像总裁那么充裕溯餐戊,尤其膝部与头部方面令,身高174cm的笔者坐进去后钎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已不喉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促安廖,也刚好替前凳锨脆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惰泌。 责任编辑错承:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”佳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弯小?后来一看姓,哦熬汲,原来CC是“Cross Country”草。继续了解发现有点意思杜,底盘抬升界矗、高功版2.0T五缸发动机犁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法警刨:目前的普遍规律是老巷辆,产品分得越细挤恰,总销量提升越明显科。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品充,它的引进纷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碴,主要分布在前脸和车尾汕叼,从外观区分它和普通版V40很容易厘考。底盘抬升12mm妇附,这么小的数字对视觉效果影响不大诵板,整体协调感没遭到破坏堵。    车厢内部第,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酗,除此之外内饰并没有过多特别的设计涸。之前我们已经发布过实拍文章板邻擂,车身相关内容有详细介绍偿臣,因此这里只是简单提下要点般捂酪,就不再重复描述了憨滴掏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嚎惋瑰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机旁羌涡,最大功率214马力鸡,峰值扭矩300牛·米脚芯腻,型号B5204T9当块,是普通版V40那台发动机的高功率版本胯拴兴,那台机器的型号是B5204T8蓬玫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肝还,今天会是什么成绩擞汇?稍后揭晓忍蔷。    变速箱没有变化唤郎,依然是日本爱信提供的TF-80SD涟,六个前进挡唤秆啪,带手动模式和S挡贰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT险,奔驰A级用自家的7挡双离合烽,沃尔沃这台6AT暂无优势季骑,目前他们还没有新产品投入实际应用损骑,理应加快脚步心。   驾驶失柔:邪恶的S挡    驾驶部分封簇,我想说说D挡和S挡的区别速效。看起来挺初级的一个话题碎光,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刑牡。D挡油门响应迟缓普侯,在激发变速箱降挡之前缎蹿涸,需要稳稳的慌扮、持续性的向油门踏板施加压力维嫡,慵懒的降下一个挡位之后擞妨些,情况有所好转某,动力给得稍多胃,也就这样沙。    不满意对吧灸勺覆?可以把排挡杆向左扳到S挡颧,切入“邪恶模式”卧热。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓬帝屡,转速拉高1000rpm以上妊荚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乳静藤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出椒厕圃,脚踝每动一下违功勃,车身就顶起往前猛扑一下斯蜡。深踩油门皋,转速迅速攀升滔椭钦,跟D挡时判若两人哄鹤,两百多马力裳、三百牛·米献口凉,在这个尺寸的车身上爆发出来靶诵,过瘾揣堪。    激情过后细细品味寂,这套动力总成有两个弱点需要改进导旁,一是怠速时振动大莲彭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动琶晨,影响体验;二是低速行驶的平顺性孙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境环辅路,1秒、2饲览毙、3挡之间可能频繁切换沧,动作应该再细腻些乳船。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统傲,选择“全功能”项瓶,不打转向灯就变道梢委裳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凉狸割,回正的力度不蟹妗,如果你想在车流中快速穿梭前进愤挟兜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呸灸,要么关掉方向盘辅助缄齿,仅保留振动提示即可泪泻。   绕桩剿摩饺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣潘,在绕桩场地很讨人喜欢坎储。车头响应比前驱版本积极奋嘉慑,入桩动作稍猛门宿,车头好像在被一根绳子拽着走缝病户。给我留下深刻印象的是宠,这款车的极限要比前驱版高太多瀑蜡骏,特别看了下陇擒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扦斯钱。上手容易粪涕涤,但是需要注意别突破了极限零嫂掠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娠旗:一旦超出极限闪,很难把车身再救回来苛。 责任编辑检:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7矾饱何:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始型宿腊,就一直困扰着我们的问题期挨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题回涣噬。马力越大的车就越好么肮颗昏?绝大多数情况下答案当然是否定的侵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凌。随着时间的推移列淋,我们有机会做这样一个有意思的选题宏形兽。   让我来说明我要做的事情蜜:我们有三辆四门轿车翰焦帅,合计拥有1657马力屏。看起来确实有些夸张携腺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贰澈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多该侮脆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S耐衫,但是这个570马力的怪物一直没有车轿内,直到我们完成这一特别的测试一周之后步。我们只能使用520马力险,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo车娥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粳。   另外一辆是全新的奥迪RS7栓尸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怂习陇,拥有560马力的出色表现丁姐祟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夺吾驾,在K&N工作室的台架上翔独,它的轮上功率达到了479马力盒访。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闭挝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力康。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器举冠,用以获得更多的功率输出为庐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候供,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力群娠络。即使按照宣传中给出的数值庆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钮吮馈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力却瘸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG煞透酒,它的轮上功率达到了541马力叼鞋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奶疲尝。   另外还要说明一点钩桥淳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丹够,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本葱蔚娃,不具可比性醇骄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嗜纠。结果很令人意外缝。两款加速最慢的车型垒囱发,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阿。当然最慢是和RS7相比较而言的俩课,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抖什。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒峭九较。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊厂婚细,但是还未打破我们以前的记录此测。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溶,说它慢更像是一句玩笑话断剧瓮,这一成绩实际上已经快的吓人了空芹橇。奔驰则要更快一些曙深渺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)私番兢,冲线的速度也提升至197.5km/h邯拦磐。冠军仍然是RS7的霸,它只用了11.6秒秀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屉。奥迪的冲线速度为193.8km/h纹,虽然不及CLS63 AMG乾街搪,但赢了就是胜利泡光舌。   123下一页 责任编辑边霓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后使,新款奔驰E级开始变得更具有时尚圈喉、运动和科技气息了苟坊辖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此笺勾弦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机先竿驮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子岔夯蹈,主动式车道保持和自适应巡航功能盛春,几乎能让驾驶者也变为乘客蓄,高科技配置更加丰富忌鸿。    于是报,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前深汕痪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了波。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吗试撵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受崎串倒,在下面的文章中有详细介绍洁洽刊。此外沧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匿人。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浇悲络。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道典普、残破衰败的路边小屋啥为、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律商套汕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富开苯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柔灌貌。身处如此糟糕的环境妮限秦,却并没有让眼前这个出身自底特律浇读、土生土长的本地小子屈服花:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驶,但只有经过一番试驾体验之后倡钡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹬蔬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形踢唐绣,同时两侧向外延伸与车灯相连誓力葱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化湘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幂拔群,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陆倍绍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剧鼻。   尽管是低配车型臂闲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬平缉膜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泌确。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窗措,它基于D级车的平台打造花绩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条橡使,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT波藩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吧深,不过从近几年的趋势来看开轻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浓棚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逗鼎,至于其中的原因旁巷改,从这款车中也许会找到一些答案茂冉亩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT趟碾伟?   GT窟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写躲,维基百科将其解释为具有超长续航里程瘸萝俯、拥有强劲动力潍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翟。可能一提到GT叔吉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苗们缅,其实则不然碳,GT拥有着明确的划分准则咆,举个例子来说霖巩:拥有着标准的后备箱盆、配备V12发动机并且内饰非潮帽欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浇赔擅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT黑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摹噶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挥弧玩,这款车的确还真有点GT的意思狄。在笔者看来款,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的济,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彪,最起码第一印象分已经拿到了传贰。   5系GT是采用7系平台打造的寺豢划?   5系GT的轴距为3070mm敝马,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同朗逢,从前双叉臂拭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碱细。厂家表示船抄锤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型袍识,其在外观哩两、内饰蒜毛毖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同写翅。   5系GT型到无朋友废疟?   谈及5系GT的竞品势透蕉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糕适驶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萍凛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酗怯弗。   外观涵垢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚每诧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆段。风云2(详情)矾热几、E5括、A3以及今天评测的这辆E3时码稼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阂奈睬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恃挂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厘恰。从这辆奇瑞E3(详情)来看闷,外观及内饰都有着很高的原创度亢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涡。这让奇瑞的产品线更加丰富络,但也让消费者选择起来有些头疼染。 外观划漂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人免悄,但外观却没有去针对青年人的设计滇,前卫甲、另类这些词汇应用不到E3的身上镰份,车身也找不到多少运动感竞偏。不过它长得却很容易被人接受韦棵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纪锨投。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搞恭亥,E3和E5的外形稍有一点点相似新虚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间构狙伸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贾坤惯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拳炬朔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磷惮态,而且非常容易被大众所接受刑癌。不难发现吉钒弦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腺项鸥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兼。艾瑞泽亢叔、瑞虎5佩蠢叹,单从外观来看都会让人眼前一亮擒标。借鉴是好事什灿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怜视犁,但不动脑子的照搬实在是说不过去磋问汾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧分兔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烧囱叹,作为最会制作小车的铃木来说统恼,雨燕可谓打开了国内的市场宫赋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怪擎,新一代的SWIFT迟迟没有引入绵。而就在2014年1月18日锚桔寇,铃木速翼特在国内上市呛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版佰玻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逛缝敬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕团殴枫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造篇潘,速翼特运动版采用运动风格打造冈显。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm擒笺栋,轴距为2430mm开板。由于基于新一代车型打造违乳田,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些江列淘,轴距也加长了40mm靛蔚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炕肆某,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绷掸册。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戎村当。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新譬襄建,包括中控布局似、仪表盘具、方向盘等造型均有所更改鸡离。此外笑,配置方面新车配备了ESP既辅、自动启停系统努丧烦、USB接口嗽、运动座椅等配置性途姐。CVT车型还配备了换挡拨片天宽,满足驾驶需求殿森涎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灭携。真皮包裹自不必说卉,3肝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞧日。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拇。不用和别人比殊,超越自己就是最大的进步堑操。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机攘,其最大输出功率为100千瓦崔,最大扭矩160牛·米试迪强,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肆,其百公里加速时间为8.7秒疲,最高速度为194Km/h平唤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冬普,相比之下乐趣少了很多算。 免责声明拾:本文仅代表作者个人观点稻粒,与环球网无关嫡翔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肋衰昆,对本文以及其中全部或者部分内容奠、文字的真实性卡祥嗜、完整性镰、及时性本站不作任何保证或承诺绦马,请读者仅作参考丛维,并请自行核实相关内容哥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菠诡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妥创,引起了广大网友的质疑瓶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刀步斥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祟。于是易车网本着服务网友的原则耿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妮粉牌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毒身。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掠黎,您便自有定论慧。   体验者介绍    前排体验者事添惧:辛毅 身高钾登:178cm    后排体验者褥:旭子 身高篓:177cm    Ozel 身高慑:170cm    小娴 身高愧钢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岔灸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筹酗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稼妹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣峭味。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论护,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆雾滦,公平公正公开地来一次大对决尝巾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别岭呛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翟揩。所以不得不承认屏始深,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炊跨倍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骋。    事件回顾沧瓣:    说干就干驾擦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作错。根据易车网后台数据的统计来看瓜,持以上三种观点的网友大有人在七,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纽茂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喜琳颠。尽管是为了对比三者的公路性能珐监陈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捐顿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上岸味。    测试车辆舱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蔽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型籍薯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氨,奔驰已经尽力了栋堑,我们在此也由衷地感谢添乔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题婪,告诉大家改款前后的差别茧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹦干。因此我们也很负责地告诉各位网友身伶,目前除了易车网烂拈,其他媒体对于新款X5的评测扁,都不能代表日后国内在售车型凌哪。第一辆中国版车型为xDrive 50i败节遂,加配M视觉套件掏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宛,我们无法借到官方提供的车辆店郴毁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奸伟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型醋厕。    测试场地铃踏:    乐驾赛道全长1.6公里俺廊,共14个弯道爬,最长直线段270米火,赛道宽度为10-18米番,视野开阔逻徽楞,无障碍物奴拇。赛道两侧均为土质路面媒皮频,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颅害化,大大降低了安全隐患韩。    测试人员惧遁扣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑免,却要替土豪们操心买什么车合,这件事听起来真挺可笑酪,因为我实在没法揣测土豪们的心理圣仆。如果说我还能理解花五十万买大切惰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野台樊抢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贫腊嚏,代价是要多花一倍的价钱亩雌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酗付稿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感统强陌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望示荣。不过因为坐的比较高赁颗,速度感不如那些贴地者强烈朝瘸,还没怎么着呢就破百了巧懈蒲。这大概就是SRT8的魅力埂,很难说值不值得沃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款似,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钢籍,跟改款前相比还是升级不少拳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敛丁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烙,SRT是JEEP官方改装部门叉烂焕,这种改装是全方位的间,包括内外套件加强算,以及性能方面的提升柬富。SRT8就是高性能版的大切诺基剖儡文,主要提升是外观套件翔邢、及动力系统秤慰舰、刹车系统届、行走系统等方面辜颗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型太。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闹卷,6.4L自然吸气HEMI发动机孺嘉篱,搭载采埃孚8速变速箱搏。   SRT8为公路而生巴桨,所以公路性能是它的强项写啥,不过Off Road就不是特别在行了藤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廊仕地,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帕纠烈。 ② 跟之前的SRT8相比吝骗辟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闺蜜,所以科技感和豪华感都提高了不少沪,跟换代前的SRT8相比桶缕晾,升级的部分都是实实在在的妙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潍慨担,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喀迟透,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蜂淌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置峭秀叫。  “省③一百多万的车兴售,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车醚祁巨,再挑上百万的车的刺撕碱,好像有点吹毛求疵稻瓜那。首先悬架的设定非常的运动量无,即便比较温柔的驾驶方式薄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吵谱迫,大切诺基SRT8并不是一个非成茫合适的选择徊窃嫉,尽管动力非常充沛芥磊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意线。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咀毒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺橇筏盼,但好歹SRT8也一百多万了冷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墨凹猴。不过之后我们也释然了韧羌限,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坤,但经过数个媒体的“蹂躏”且粪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巩颠遣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闪,有点异响似乎也算正常糖股。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晾面撬,请点击下面的图片进入试驾文章徐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逆吞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坞换,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蜕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生董靡萎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淖囤详,还是老套路篮斤,直接切入主题得,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹考焕揽。 动力对比砂拘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手焙爆,看看英朗GT的表现如何吧雹供。这台发动机的最大功率是131千瓦泼酱览,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巩菠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能霞,当驾驶者在需要全油门加速的时候拳,为了获得更好的加速表现抛叫百,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绦该。对比发动机账面参数来看鹊,最大功率118kw苹,峰值扭矩250Nm舱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜翅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统韭替,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晒寂炽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力经曝蕾。   至于传动系统方面惮码娇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冉垢圃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烯滩,都是目前该级别中的主流配置烹胎庐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俏鹤环,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢罢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炬酿薄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩力妥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上委,比如高尔夫6乾苛程、速腾等搜居围。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构署,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纷罕,从而起到提升操控性的目的协。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盲翻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耍娄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接付筋,但通过厂家的调屑妫后冕捍,当一侧车轮发生颠簸时鸡歇挥,对另一侧的车轮影响会比较小些奉。   小结派孺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巩踌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛔闻偷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汀,至于优点这里就不做过多介绍了杰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻迓瑁后英朗GT更偏注重于操控性锹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拔,见过后车追着拍照的们憾,见过开我边上向我打听价格的迁伎拱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兄七。我坐在这辆路盛E70里酞防,被注视得有点儿不自然蘑擒喇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣携剃,我琢磨着古疾,要不要让他进来看看享阑处。要不是我瞅见了绿灯亮起冲片,我真就这么做了硕苦炽。对不住了朋友芥鲁扣,这次没能让你仔细了解它侗壤,不过我希望你能读到这篇文章滦踏贫。   不用否认配锤,人们对美的好奇与渴求与生俱来健,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣必乐狈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邵。不过在这些人之中挺荚聪,有人会终生恋着美人缺挟,有人也会为抱个花瓶而后悔嗅。如今打造足够美的外表来吸引消费者裸菊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吝降熟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撅冕,但在这之后能否一直爱着它乏,我认为是一个很值得细抠的问题如鳖唐。   ●外观大气鞋汇怖、美麻方,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时读涉靛,我还以为来了辆捷豹推诗,赶紧跑过去看发现被骗了夯闹童。不过我并没有觉得失落宪呛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肚末吗,并且从设计角度看酷放,它在借鉴与融合得方面都很到位炕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理复譬盘,我对它的外观设计就100%满意了泰茸。这事儿对华泰肯定不是个难题蕉匿,您看看宝利格还有华泰B11婚峦授,都有明晃晃的格栅纹同。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恼惺噶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涝,但绕车一圈后我发现滔霞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了聪。咱看看数据对比柔蓟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碳搜,可以说在各种数据对比上我敝贸,它“不是第一南痛,就是第二”媚手。虽然在宽屯、高和轴距上没有做到最大哎凰,但也不过是一两厘米的差别省纷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米换顷,这就让它看上去大气许多烩窝端。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上揣。   打我接触这辆车的时候呢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摆柿柏。在这样的目光中老冕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嚎。面对“屁股高勃、尾窗窄”倒、后方视野不理想的路盛E70时会摹跑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伟媒份。先不讨论这样有多麻烦了哪枯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闻擒公,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卤?这点让我心里不太自在膜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铝亭琳,是个应该有的配置吠星刀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上模鹤兴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色曝。而随着国外皮卡文化的不断渗透洽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屉菩揉,去跟进时代的步伐枚急。为了迎合市场的变化及用户的需求箱先,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时横论共,开始注重宽大饱满的外形设计寥倪,并增加更为丰富的配置龋藏妈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型具嫡杭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾规昆赫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沫纪膛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蒙,整体的风格带有一股阳刚之气会。在车身尺寸方面激,它的长/宽/高分别为旅抬:5310×1812×1775(mm)秤辣,轴距为3100mm遁艾硷。威虎TUV并没有大小双排之分售,仅提供了一种车身长度功垦。车身侧面的线条也很平直沃榔颓,外扩的轮眉使其显得更加饱满纺斗碎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正世穿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拔。大灯采用远近光分体设计配惭,其中近光灯还配备了透镜坞喉,不仅更显精神持,而且还可以起到聚拢光线的作用忌汇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逃,遗憾的是污,集成在上面的“小灯”只作装饰作用花伪活,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拱蓉哆,并且后视镜仅为手动调节钨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哇铝,非常不错胆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点期,至于货厢外侧并没有再多设置嗜得穿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)祈叛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸都缔势。另外扒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韶衫,不过据厂家介绍提涕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拓赊。对于皮卡车型来说荤鼓,这项必要的配置还是很厚道的捌曙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陵款,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哩。不过雷挞并,今天我来到这里并不是为了滑雪剐坑,而是为了求证一件事情活库:有没有一辆车森姐,既能够带着一家老小舒适地出游惟联论,又可以不惧冰雪碧,在冰天雪地中步履平稳地行驶凭澳舷,同时价格又相对平易近人呢滤很慕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求从,那么就让它拿出真功夫试试吧兼瞬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拣棱饱,从外观上看蒙毁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巳摔,19英寸车轮显得很有力量感舍攘,也与动力总成更加契合;其它的地方瑟,也依旧是酷威的老样子霸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蓄芒,甚至还有一些精致的感觉恃。总体说来搪舍吝,尽管算不上全新车型老衅敲,但依旧耐看台。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面般腾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了庇较,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中臂视角,动力响应良好类筹躬,易用性好举缝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幸跋。当承载着全家出行时冲你牧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况点垃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛊康恢。   至于酷威3.6L的内饰方面棺陇猫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)枪桔拔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”额腺肆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哥。   除了动力系统嚼盟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冯甜女。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器参,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寇靠矮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施墟函。动力分配完全依靠电脑自动完成捶肩垛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮层。   有了四驱系统掏沥外,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汾酚疙,具有更加粗大的排水通道说话匈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铜伟颊,冰面行驶性能更加出色楞里。此外瘫魄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叙,胎面中央多重“Z”形花纹掸绕娥、针孔沟槽设计僳擦描、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性价。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绒剩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间女,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筏杭,它的定位低于1系嘛。但是蹋道,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洪说。另外赶虏,它也提供了i3?REX增程版本酚虱陋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灌睹,扩展了这款车的最大续航里程淬捎菠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惠搅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奋杆晤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刨。   宝马有没有提高电动车的标准戮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协施校孪?让我们在接下来的测试中找出答案舒累逞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式错立磐,宝马i3的行驶里程可达88英里棉。相比较而言卞妨休,?Ampera可达30英里蓬,而普锐斯可以行使约10英里捂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电殊,i3可以更多地使用电动模式电汝拢。而增加了汽油机的动力系统姥怠氨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邓,357英里和505英里芯慨识。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勉燎。这台车约五英寸高缝化,而宽度几乎和高度一样雾,与低矮流线拢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比霖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能砰腔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力劳谰纽,我们没有所需的充电站?荡虚檄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狠牟。   此外蹄沃嚷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容港窗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名导:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忍宦喂。它内饰精美锭钒,融合了许多先进的科技沥,它空间宽敞谭宪沉,驾驶体验一流涵泡酱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腐,它仍然使用汽油机敲枷,以作为电量用尽时的保险筹该烁。   第二名拖梅绊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浓炼,科技感十足掇谴篇,而且它也能胜任舒适的长途旅行喊。   第三名颂芯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款想啤,它最大的优点就是充电迅速轮,性能可靠粱。   然而睹僧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋祁磨掂。(实习编译家:徐旦?审稿孔齿铆:刘洋) ? 免责声明版权作品苦惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳惦啃,严禁转载缓,违者将被追究法律责任图歪。责任编辑叉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豢锹畦,应该说是倾注心血藐,在技术平台上都有可圈可点之处伎韩精,源自萨博的技术是其最大的亮点担憨蛊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作癌巩铂。在外观和内饰上瓮几人,这款车基本上符合主流中级车的一般水平璃厦,在动力和配置方面也还是很有性价比的钾称泵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雷楷,绅宝的外观原创度还是很高的型剂芒,并没有刻意模仿什么车型蘑,但我们会在这款车的细节上看到侈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丝。且融汇的比较好悼魄辑,并不是简单的照搬照抄芭聪。这一点值得肯定物冲,大灯的设计十分犀利憾分览,鹰眼造型也有较强的辨识度羚。LED日间行车灯比较醒目如凌,穿透性不错贪伦虏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感顶稳,也很紧绷哀绘锹。看起来运动感不错亩判帝,但前悬和后悬的长度较长拼闷香,看起来有一些比例失调莎柒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些萄弛,在视觉上看上去会更紧凑动感关秘焕。轮胎的规格还是比较高的具漆奴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缸。   车尾的设计比车头更简洁一些局,尤其是尾灯的轮廓巴涟嗽,设计非常成熟兢绘。和宝马新款3系很像新。除此之外宿舰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尽。   本文导航茅:" "  “卧龙凤雏枚辫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口隘忱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蛾,便有了三国时期的三足鼎立得谁唉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车避匿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甲彭充,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垄惟,然而坊间始终流传着这样一句话橡哄:“得中级车者得天下”;是的普,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矮,今天我们会为大家带来两款重量级车型纤恫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”玲钮,请大家继续往下看玛。   看到这里大家肯定已经有了答案了轨,没错邢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颊扔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讳簇旅,那S60L是何方神圣凶捅桨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型池辱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冉纷洁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幻彤,厂商指导价33.49万元凶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膘忱唉、后排座椅加热豌、并线辅助甲富白、车道偏离和自适应巡航等众多配置闲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痘点,即使不看车标怕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梦渭痢,哪个是奥迪缴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统矢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梅博圈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性畔签筋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寄,使夜间行车更加安全示焙。两车双色的外后视镜造型别致笛擦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阶交。   既然都命名为“L”的长轴距版车型波,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色免间,至于乘用空间如何玩挟递,我们将在空间篇为大家详细介绍建。两车都采用了5幅式的轮毂造型肯埠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力徽蓝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氯幸辨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计熄交噬,整体方正的设计略显稳重殴患。后尾灯的设计两车可谓各有特色芭吃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呈啃惟,设计感十足圈,而奥迪A4L的尾灯更加修长戏汤抢,视觉效果出色尝肉。天窗不仅能够增加车内的采光腾伶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出新醛仍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉回盗截,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烩温柬。   本文导航甲灰奸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车守,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间们捶,配置也能满足一般家庭的日常需求篡峭。对于这个价位的小车来说童勘蝎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煽靖,在这方面铺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮倾乔劲,就算是与它的直系前辈骐达相比蒙刀,也不遑多让盼。然而作为一款家用代步小车黔,它也并非完美散翅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高欢摆剔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莽,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛊书据,跨界的概念噱头大于实际定车。 "   技术革新日新月异的今天砰咖卢,车型的改款换代再常见不过良,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型煌睦诗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变健鹊,同时在动力方面也增加了1.8L帛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巩斡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尺回。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咐,但它的实力不可小觑朽淑许。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涎衅脚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动喀暗厘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型貌涡恐。既然实力不容忽视炮蹲竟,价格又有优势歌炼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机比台醋。" "  版权声明署脑:本文版权为网易汽车所有轻速来,转载请注明出处半。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伟,全新的品牌全新的车型险判哥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶担克斯绿嫉窍,在2013年该洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月巨,堪称是这个区别的标杆级车型突阔,观致3要想在这个领域取得成功失倪秆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK补韩慷,看看是否有优势能吸引消费者关注矮。 外观风格各异   先看外观方面彼伺庇,观致3展现出大气得体的风格城炼盎,不像速腾那么沉闷单调夯鲜,且有着自己的灵动个性;而盖芰唬克斯则是完全偏向运动化的风格郎,典型的注重操控性能妮硼卵,突出驾驶快感的性能车型坞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型湘乌浩,与观致3区别明显赌。两者主要是风格差异干,外观上分不出优劣叭狙体,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敌,观致3丝毫不会逊色于感冢克斯车型确。 尺寸对比 车型名称 干玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抬,两者也是平分秋色伦,车身大小相仿秤触,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哪现,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舍厢康,观致3要大于妇悖克斯朽墩搓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讥镣,尤其是腿部空间较为宽松暗揩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅坌殖耄克斯在后排空间布局相对紧凑拘,而后排空间也一直是各代嘎В克斯的软肋啪。 价格对比 赶锏崮荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驾,感萌保克斯则要比观致3要更大一些唇储,在不放到后排座椅的情况下骡充帕,傅郏克斯的载物容积是530L诗堂讽,而观致3只有430L缄,100L的差距还是能装多不少东西的吃干。而在需要有更大空间的时候嗽刨,两者都可以放到后排座椅犁,放置大件的物品募嫩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孰巾文,观致3和概停克斯三厢都是11.99万起步督,以下我们将重点对比这两款同价格的型号变。而细细对比价格表可以发现金娶,要选购自动挡的车型窜忌,复梦兀克斯最低仅需13.09万盎熔评,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唬,观致3则需要14.29万撇,这个比起肝死吲粒克斯有1.2万元的价差克,当然在内饰配置上会有其它差异膛坚拾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言破,可能父樘富。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斗。 挑选合适的爱车须世埠,看专业导购挪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阿?   扫一扫步蒙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厦瞄陕。风云2蜡屎蹄、E5赶辖累、A3以及今天评测的这辆E3估秦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糕蝎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沟琳。从这辆奇瑞E3来看渤,外观及内饰都有着很高的原创度吩寡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔼赔泉。这让奇瑞的产品线更加丰富讥配壁,但也让消费者选择起来有些头疼潭酞掀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靛,也从来不缺少“明星”促麓,“沉稳绅士”大众速腾菱、“狂派斗士”福特感旌桑克斯等都是热门且销量稳定的车型洪兑犁,不过要问哪款车型最近销量最高暇圃,还要数“逸派高手”日产轩逸垂讥捶,它已经连续两个月销量突破3万帘,坐稳了桥车销量的头把交椅炮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡科,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掇鞋?下面我们把两款车型拿来做一次比较魔,或许能看出一些端倪箍考徘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沧枪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诵钝壕,入门价格上握,风朗比轩逸高出2.08万元窍碴,表面上看价格翅百肌,轩逸占有优势拐棚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泵奇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勘玛朔,这样看来断疟,风朗其实只比轩逸贵了2800元刊拢马,等国产版风朗出来后驳,风朗在价格上反而会有优势也说不定项膘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市城,这款车外观与内饰变化并不算很大豁愧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纬奔疼,下面我们来看一下纳奴但。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骚拍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观送缓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茨钨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胖。质保方面褪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溶犊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表将勾农:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机欺,最大马力已经达到了170马力丰纱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞭蔽。变速箱方面掸点,逸动采用6挡自动变速箱屁琴洼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱露朝甩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色书供,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些精绅。 免责声明跺:本文仅代表作者个人观点秋欢,与环球网无关抨俗票。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惟税,对本文以及其中全部或者部分内容嚼晾承、文字的真实性狸、完整性帘身、及时性本站不作任何保证或承诺凤歌脆,请读者仅作参考梯,并请自行核实相关内容埃。" "  近两年郴,自主品牌进步着实很大胸,无论是从设计方面臀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帘戌,甚至可以与合资车型媲美观枢,山寨岛筷拭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矢。在10万元以下紧凑级车型中梳檬菱,更是自主品牌的天下涵湿,凭借比合资车型更为出色的性价比猫饶枢,吸引了不少消费者的关注挨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市簧徐,一经推出便受到了极大的关注蛋捌黄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贯喘衬,包括动力在内紊互碑,新车共有20项升级徊喂,本次共推出8款车型殴抛窖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款世,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乃峭疾,售价区间为7.49万-11.79万元亨凑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朽,近来也是频频出镜煌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜诨┎啵控大玩具车”的名号名极一时卷。速锐共推出了9款车型宽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款费木,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尘赶,售价在6.59-9.99万元之间颧冲。   单一来看荡崇哀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拨碴沥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较补捞,看看那款车要更“精”一步配莫。" "  新君威变得更好看了继炒恼,配置也进一步提升蔚翱,新加入了一些科技配置吹,比如智能交互系统甫烧稀,BOSE音响等等冯。这些都是新君威的改变之处胸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型午猫,售价24.59万元沤瓷查,作为一款定位中级运动型车的新君威皆播,品质感一如既往片取效,操控性也非常突出呵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妒驼,以下简称新君威屁,外观相对于老款进行了必要的改变慑荒,毕竟老款车型从上市之后耪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磺力蓖,新款在大灯莽糙、进气格栅芍嘶、雾灯范枚添、尾灯溜阀炬、前后包围都进行了细节的变动梨。   在新君威上侵阿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统噶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痛,在操作上没有太大不同埂,轮毂方面石,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搅湘,轮胎品牌依旧是普利司通铺。侧面造型基本上没有变化八外,侧窗所占面积依旧较小怒懒。   车尾的变化还是比较明显的抠锻唯,这主要来自于尾灯的改变菊。新款尾灯全系标配LED灯炽沛,并进行了熏黑处理嘎沙檬。尾灯的轮廓样式更加犀利笛砍,个人认为要比老款更好看匠牡。除此之外骸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颓,牌照安装槽的形状变成了正梯形贤辜响。   本文导航芦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击概,颠覆传统的外观荡喉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环检刑频,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鞍休。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5癌毛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型橡垦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氓卉鸥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苟,足以证明其强势的地位氦骑桨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市究棠豹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠玛咖拼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强峰栓。(温馨提示藐搐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蒋阶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绰赊坦。)   自由光基于全新CUSW平台打造澎地涎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钮前使,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅醒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恭恃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缔醚,圆润的造型是其给我们最深的印象如劣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乓弗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窝墩客,显得简洁利落碉陇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泵拟,显得净雅别致母城彭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同防尘,主要表现在其大灯的表现形式上冠袜立。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淌舜夯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吉表眷。两车大灯配置基本相近癌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叼槐赖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助羚须妨,车道偏离预警系统录椽轮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围及骸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肖脐价,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅检码搓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荡宦江,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娜庙痰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仁精,其尺寸差距就没有那么大泪酬删。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莆衅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁册疆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嘉徽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同砂。奥迪Q5采用两边单出的排气管村稻,在气势上略胜自由光操。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骚炉搞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诺,磨损线束保护层喇吗踩,存在导致电池损毁的隐患懂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缕享瑞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虏穿蔫,称9124辆V200受此次召回影响航渭戮。长城汽车正在邮件告知客户惊店腾,并建议联系当地经销商进行检查维修保巫陪。   据悉厩薄叼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驶场世,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翘道纪。”更有甚者陇胯希,线束可能会内部融化比独拇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说府,目前已上报了数起线束故障疽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粱,不能够给电池充电凄,车辆也无法启动帮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型七泪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骗挖。   克特里尔先生称敦,检查故障预计用时20分钟吗浚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溪履。如果绝缘保护层磨损严重码,线束已裸露柿恨,则需约两个小时以更换整套发动机线束侗伯韧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扩领讣。此前牌脯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回圣凭长,2010年又因手刹故障而被召回娠佃干。   2012年体即搪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回即缺,长城V系列也在其中苦驹。当时锋嗜内,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸式胳躬。然而沏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碾,更换车辆共计超过1.5万辆凸。  〖槊圆(实习编译成:王萌审稿款惫:刘洋)   免责声明版权作品垦碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕,严禁转载搁慷行,违者将被追究法律责任吹蓖肆。" "  随着经济的快速发展冠鹤,购车群体的年龄层次也越来越低惯嘶对,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蹭无、省油勃,而是追求个性和时尚设计诺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邵孩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怜项。作为跨界SUV参跺测,它们在造型上将年轻部鞘、时尚展现的淋漓尽致蕊揩彻,完全符合年轻消费者的审美需要横究。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淑舵季,来看看到底谁更适合你炯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钞灵,相比2012款变化不是很大洗,只是增加了配置和车身颜色茂辫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版忱裤,售价分别为21.98万和21.47万浪喷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV爸辣,但风格却不尽相同冷。斯巴鲁XV外形显得干练荚肌,车身线条硬朗捣检缅,富有力量咕澳,越野味很浓悲挫。而标致3008外形偏向都市化设计棋适,饱满圆润的车身凸显时尚感究徊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祟牧。   车身尺寸方面有所差异枯,不过并不明显搭架。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冬赶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倒驮嫉。斯巴鲁XV车身更窄烁崇磕,同时也稍长一些谈酵效。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胚虱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辱,加入蜂窝网状格栅运动感十足诫。而标致3008采用半圆形中网救唐,镀铬亮条包裹显得很精致蛾烩铆。两车前脸分别展示它们不同的风格洼,同时都包裹塑料黑色下包围凡叭唇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颁,远近光分离灯组设计率,造型普通蛙,配备有示廊灯热筋齿。标致3008同样采用卤素大灯摩毁碍,不过加入透镜排限,不仅聚光效果好铺夏,同时美观性也不错稍泥犁。另外犬,还配备LED日间行车灯寥勿。   在侧面蚊仕贩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悲俩,比如非常倾斜的A柱搐,同时将后视镜位置后移八露下,留有三角窗减小了A柱盲区微拱旁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料多赏,有利于减少磕碰的维修成本蔷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弦鲤剐,注重舒适和静音性非浓娩,双五幅轮毂很有张力鸵坷却。相比之下晚敦化,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性趟镶盎,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗜低伎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膊,同样注重静音和舒适性堡施八。两车的备胎都是非全尺寸设计圈衡坟。   相比前脸怠巴酪,斯巴鲁XV尾部更个性楔,辨识度较高栏加。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型峭埃,镀铬亮条的运用增添了质感恫甸。 标致3008尾灯加入LED灯组辰副,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组始墓,但是块状尾灯造型很独特嗡帕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捍翱硼,标致3008同样配备倒车视频影像管,另外诡奉,还配备前2/后4颗雷达探头韶馈。" "  在过去的一段时间里底,阜崞枷埃克斯犊铣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置罗编。时尚动感的外观泰瞎挞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性帘环铅,成为了年轻人群青睐的车型枪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赏唤温,科鲁兹掀背车则是新进的一员沁,它所要面临的是一场“无言的战斗”涂财。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了繁手秘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出被离较,但却带有美式车应有的力量感盘善孤,总体来说它的设计很适合国人的口味赂措淡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说躺吝,其三厢设计有些过于保守偿鲸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间曙,为了能够扩展消费群体捕顷派,推出两厢版是其最好的解决办法墓贸欧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话竟,你几乎完全无法识别它的真身测檄,因为它与三厢版保持着高度的一致性犁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组柔,很好的诠释了彰显力量感的诉求滔腻啡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后魏秋催,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些借稳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挡梗桂,但实际上它比三厢版短了不到9cm形。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刊,后窗与尾部的衔接并不生硬返加,拐角的折翼恰倒好处绞,为尾部增色了不少萍碌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侧杠旗,在样式上显得更加简洁尼挺,只是与自身前灯组相比旦竟,在棱角的刻画上有了明显的削弱径取势。   本文导航顽策康:" "  提起之诺幂,很多人都不知道是什么品牌圈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瑟霓掠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舅闷。只是之诺定位于高端合资自主品牌哎喉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秸舷,那么它的首款电动车1E表现如何拴?以下文章为您揭晓挖。   只租不卖碍敌淖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菩匈躲,包括车辆租赁阿、充电设备勘察安装敌、车辆上牌膘、车辆投保咎寺、定期保养蔚忱、故障维修乌酞、道路救援飘嘿就、检查维修备用车等吠魂,通过这样的商业运营策胁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舌毁碎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舍,它的卖力需要大家自己去发掘扦。不过在发掘1E精彩设计前篙憋,请先忘了宝马X1毙奉末,否则你将永远欣赏不到1E的美罐桅团。其实1E最出彩的设计在头灯抒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袍庙解。   不仔细分辨的话句宝,很难把1E和X1的侧面造型分清混禄。不过1E拥有自己鲜明的特点储桶戎,车门下很宽的镀铬饰条嘲非,和没有行李架的车顶茶存罗。   相比车头和侧面山,尾部就让人感觉有些欠妥了哇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分屎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涤狼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妹沉。   本文导航录瑟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琳歌斜,奇葩的中文译名攀菊、“野性”独特的外观以及较高的定价涧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叼抄颇。说起野帝我们不自觉的想起辅,同样在以国产车身份进入中国之后懒舰,“改头换面”的法系SUV标志3008矛抽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”砂。当然逗碑,以20万元以下的车型作为主力军并,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一僚究。那么下面我们就来看看舌廖,这两款性格迥异的德劣弓、法新生代SUV之间究竟有什么差异汕谦,各自的特点又是什么庐捣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别店色素,首当其冲是价格方面的不同幌贩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唬划户,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势父衡,不过差距方面不大基本可以忽略控八俗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀附被惰。动力方面的表现也近乎相同哩琴,只不过大众7速DSG楷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配朴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稍珐炯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔络窜粟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寂舒垛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪响,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恫搅踏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疚俊来,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逃。闲话少说介空聘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜敲。   这次试驾共有5个科目废沏,分别是1.傲虎—终极绕桩沛凑,2.傲虎—冰雪连环隙目,3.傲虎—短道拉力测试扇,4.XV—戏雪乐园挥,5.森林人—不规则路面自由行驶松逞罚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氰岭,MPV表现出相对冷清的一面残,尤其是中高端的商务MPV句痪宽,几乎屈指可数败忿,除了老牌的别克GL8外视,似乎很难让人想起更多车型叹。不过在这个还没有完全饱和的市场里该堡胸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惭揽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮把,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢硅?这就是本文将要找寻的答案缆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堵,售价28.38万元-33.58万元缅温,目前市场上有近2箱父糠、3万的优惠幅度衬茫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堵欢,官方指导价31.98万元棺荷。) ●外观解析   从造型上来说邪柬,艾力绅算是开创了一条新的路子细,没有过分使用一些夸张圆润的线条贩牡,车身轮廓棱角分明僵棺户,有着很强的视觉冲击力融刻兴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别端,此外何且兔,艾力绅还装有一套大包围鸡匠,颇有几分运动风范栖蛙,也有着一定的改装潜力华灵浪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感场社疟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颂猩,中网与宽大的前大灯连接在一起隶,营造出一种大气骂危荆、动感的MPV形象焦鸥。   艾力绅A柱采用黑色设计翟形,且A柱的倾斜幅度较大抽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纤,总给人一种方方正正的感觉邢,后视镜尺寸同样不蟹啤,与整车的风格很搭僻,宽大的后视镜提供不错的后方视野管咕,保证了行车的安全性与舒适性仿枚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感貉凯,当然和伐希,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现规默,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手昆,侧门就会自动缓缓打开丘裁才,此外库律,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关釜。如果对此还不令你满意的话冀匈富,通过钥匙同样可以夜滴В控侧门冯,确实有些高端大气上档次费介宦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm航,轴距达到2900mm绦投瘁,尺寸在同级别对手中并不占优势缴,与GL8相比纱川,仅仅在高度上略强于对手钳盒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势软。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计册祁弧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悄。整体线条依旧硬朗捷,尾灯加入了时下流行的LED元素瞧,为其增添几分现代气息累烧鳖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晤娩,人们购车的选择可谓越来越丰富集,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择暮编,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诫确赎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈堑姑肛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吻,他们能够碰撞出怎样的火花凰挥,请大家继续往下看丝窜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓤辞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出深,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比羔汞速,由于这两款车型出自于统一平台打造伸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拖鲸侈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鳖,你可以说它带有侵略性纠栖,或是富有运动感锣局羞,也可以说极具视觉冲击力摧孰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突篱秦森。而K5也应用了与智跑搓檬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沉碎彩,使其拥有了明显的家族特质勾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素岛沛毋,极力打造出时尚与动感的流体车身酿,在驶入眼前的一瞬之时郴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象来。前脸的线条设计十分紧绷贿慨,大灯组与前包围向中央区域靠拢款藕壳,展现其动感的一面农。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甸,抢眼的外型加之迷幻的光线屡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冯朝淖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着函频博,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力词稻司。   第八代索纳塔不仅外观时尚馈抵,灯光的运用也颇具科技感番,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性极唉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯建兔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碗,显然这种的夸张设计刻撼,使我将其列为变异的种类菏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用郊撼,多折线的应用也使尾部更具立体感删,同时对于运动观感上也有显著的提升福,由于K5搭载的不同动力总成览诚熔,2.0L车型配备的是单排气设计层翟墩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茧邪衡。   轮毂也是一个变化的重要部位羚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面心长。根据配置不同煤蓖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掀厢蚊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柔荒,该系列轮胎偏重实用性伺。作为索纳塔的尾部绵瞳,基本没有大的变化丝奶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示笛缓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓣去。   本文导航锈:" "  每到年底山瑞事,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾俏硼,地点也大多选择在北部寒冷地区夸迫沸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驮唇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性未。在临近春节前夕沙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烈椭配。   延伸阅读瞳:   之前金看,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间潍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芜洛勉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容华。   酷威采用的是电控适时四驱系统戒稠,中央为多片离合器幸标,由电脑控制来分配扭矩秤撤暇,车内并没有任何切换按键蘑悍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撅旱侧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脚恒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施魏忌挛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梅,如果想要挑战一些极限的路况的话你扮,酷威还是不具备这么大的优势的途湾,因为不具备限滑措施角,至少在脱困能力上会有限制性锈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嫌涝,采用全新发泡橡胶技术材,具有更加粗大的排水通道攀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浮疤堤,冰面行驶性能更加出色癌玻侗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厢矢。此外电称尚,中央多重“Z”形花纹净、针孔沟槽设计纪喇蔫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性熊磕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机某,最大功率206kW/6350rpm监成遂,最大扭矩342牛·米/4350rpm麻效,在目前的大切诺基罚关、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霉,但是会有不同的调教杯芜特。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惩宪,我一直在想落佛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢松?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垢,我觉得这个可以有辣悉枫,至少不会和其他车型有太大的冲突卜褐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逢,路面上的车辙也是压实的积雪散谷惮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度爽犁午。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侍,只要不是过激的驾驶行为辖鲁,基本不会出现危险状况盲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候词究,建议最好将挡位切换至手动模式亲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速篙恐辈,这要比才刹车安全的多敛堡,这中方法同样适用于其他手自一体车型人晤。   本文导航揪俊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢狼啼、充满艺术色彩拨,或者是有着一些与众不同的操作模式惶。而这辆2008则告诉我们蛾蝗劲,一旦法国人在拥有自身优势的同时囊兜,再把务实两个字加进去锚,那么可能会让其它对手感到紧张腹边膝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注田臀: 由于本次活动仅为简单的静态体验库岗,场地和车况都受到一定客观因素限制朵舅戏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皋椽姑,至于其他更多相关信息戈椒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型栋艰,作为首款引入国内的小型SUV现嚏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上琶贺票。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娶末盯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)据,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜节涸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氖蓉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置欣,对消费者很有吸引力爱。作为一款紧凑级市场的生力军车型嚎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鳖沧晶。   观致3共有6款车型螺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型素侥,售价为11.99万-16.79万元区间酸呜。因此腊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较郝茅敲。对于中国的汽车消费者来讲殴驶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恕。要知道自2006年上市至今奖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主深懊。那么丧,作为一名后生的观致3憋达扳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哦稼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞠酚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价轿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盛:16.78万元)来进行比对夺心。由于两车的售价只相差0.01万元驾,这也令比对的本身相对公平一些管扳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宝懒,我们测试过高尔夫7顶配车型寂沽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现画负,跨级的配置也令对手望尘莫及弛诧闯。但这一切咸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重认脱、最需要的因素挫贾惊。对于高尔夫这样的家用车宦,在使用的维度上做到出色汇,才是它的本职沮。今天摧堆孟,高尔夫7又来了呸,这次是全系中价格最低的1.6手动型轻。动力称不上凶猛掠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棘型,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嗅断搜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怠乒,必定有些硬实力目。空间满足舒适乘坐钠褐、常用配置齐全睹乃骨,动力也能保证提速顺畅吧羡悼。但对于这一类的畅销车贤菊富,最重要的是它必须耐用联,不能隔三差五地就往修理厂跑扯辱,也不能冷不丁地出个大毛病磊卧墒。这么来看炬街,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”份保钡,故障频出虏嫡,这点很难让人满意睫巍东。毕竟倍,大众车能在国内打下当年的民众口碑烩,靠的是皮实耐用的品质完眯。在我眼里凳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境跑达颈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涝袜,高尔夫7车身长度增加56mm点,宽度增加13mm臂鹊,高度减少28mm和无杉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孝狈跑,也更显扁了菱椿煎。   如今叉泊澎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晚慰。这个配置的增加痘,为日常使用提供的便利性还是很大的迫唉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搞,要知道富燮卓克斯奔朵梁、英朗等竞争车型都是16寸起步了耪豢蜜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乏勒钵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荆,这套胎居功至伟屎瑟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候攫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车覆,如果您拥有过高尔夫4铺滩倒、宝来或者帕萨特B5的话蠕,您一定会理解我的意思埂办。没有复杂的配置戊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梨劲,瞬间就能上手纷拣瓜。这一切都似曾相识凭鲍吾。   在1.6手动版的高尔夫7上雾蓬斜,您看不到任何高端的娱乐功能癌龋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone亩详怪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侣刚谐,但我认为这并不影响操作便利性沥某,最低配车没有大屏幕很正常枷丁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逞桐,车辆静止起步平顺性不佳蒲,油门给少了刹车不松开脆峦,油门给多了又会猛窜泌翰,让人抓狂第旦堵。但今天这台1.6手动车型赫胺,上述症状全部消失署阿。起步轻给油即可吧卑,电脑自动调整喷油量借跑草,使其转速稍稍上升芯,令发动机不容易熄火红,等红灯镰鲁任、坡起都很方便朗,使用起来当真比顶配的舒心多了突衔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侣记,让人捉摸不透略堑把。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平始娇壳,用料优秀被认作理所应当猴。在数年的成本控制下韩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范孤闹播。对于大众汽车而言开,这样的结果也堪称可笑了胯萍。   没有真皮座椅畦砷,您会失望吗邻痛?我和同事们都不会遣。我认为从适用角度上畴,织物座椅与高尔夫更搭成嘎。这套座椅的缺点萝铂缎,在于椅背调节起来很费劲敝文室,而且要是有个腰部支撑就更好了斗绊休。纵观高尔夫1.6手动的配置姑,我认为作为最低配车型巳,功能简陋一些并无大碍橙葱钝,该有的它也没少看汝,并且绝大多数的都还好用闭既久,如果您是为了舒心实用焚添怒,我觉得它能满足了盘颂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妇股,对于购车需求的国人来说贝秆,一款看上去体面玛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窃廷,只是碍于可选择的范围有限殿脓牡,但凡有一款出类拔萃的新车型垃欢息,必定会迎来极大地关注搁跨话。对于25万中型车这个级别实合,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯,而福特全新蒙迪欧的到来炼,分走了不少的关注度链虑史,选迈腾还是选新蒙迪欧青,对比一下就会发现岗擂耿,挑战者颇具实力承爬让。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蒂车,售价24.28万元筒贝,和迈腾 2.0TSI 豪华型肯舷暴,售价24.78万元词脓,均是各自车系中的主力车型系伸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车布欢,兼具个性运动和居家商务需求胶葱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烙安腹,极富攻击性等呢嚏,对年轻消费者有着很强的吸引力氯吹镶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力郎效,入门的1.5T也有不俗表现跨抱吼。   现款迈腾严格意义上上讲党患,只能算是半代升级孤拧,是在老款的基础上升级而来搜清稼。迈腾整体延续上一代车型的设计吭私龋,符合国人的审美芜榔徊,经过加长的车身攀,带来大空间的同时该,提升了行驶稳定性及舒适性蔷替泉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面竭脚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娩,轴距达到了2850毫米吭娇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米全,整体比新蒙迪欧小一些灰匪,即便是经过加长示毖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节介汤鲤、加热控换淮、折叠媚、记忆 电动调节衰菩尘、加热山赶酗、折叠菱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了犯叙即。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯斥鹤哪,不仅科技感十足渐,还具备随动转向饶熔、自动开启等功能逢八,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纽帆。天窗哆芍、全功能配置的后视镜等竭吭使,两者处于同一水平箔然侍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升草疥肉,对称的T型中控台中规中矩挂歌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盯评地。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羔市疲,主界面被平均分为四个区域臣藤荒,分别显示电话购莎、导航吴奈、娱乐和空调四项基本信息遁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碍睡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洗湿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惕路。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呕惺、6碟CD等配置岗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孟星,迈腾更像是上个时代的产物分么炮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850攀,相比迈腾的2812毫米貉,略占优势八巾凹,但二者在乘坐空间方面梦磺吭,都已经足够日常使用剿墟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讳晤,满足于舒适和运动的双重需求的铂超。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中韦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统持烯能、方向盘换挡捅死渡,以及原厂导航等配置吠耸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置矗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苯揉崇,最大功率178千瓦抬堤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱幂巳,平顺性和换挡速度足够出色未伸浓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦那散雄,最大扭矩280牛米惧乳裸,匹配6速双离合变速器盼硕。当年迈腾这也算是黄金动力组合抖日倒,但与新蒙迪欧相比氦隋颊,参数差距明显冗。   保养方面莲涡斑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里论美,建议日常保养周期为5000公里左右吹么,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耸揉鞭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毙脸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保薪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舵涣,之后保养周期为1万公里喷雀吴。小保养的费用在600元左右耪,需要更换机油机滤檄,大保养的费用在1100元左右卵泰,需要更换机油三滤馆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型录兜卷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匠兼袖,相比迈腾炽介凳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翅楼,还增加了头部气帘和膝部气囊颂凶。并线辅助功能也是迈腾所没有的贯保畴。   点评楼扭:不可否认势茫,大众品牌进入中国市场多年瑞签痞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慨叼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脑,无论配置水平还是动力系统晴,都已经没有什么优势了梨,抛开迈腾一万多的优惠炽滩擦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哎譬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明权采莫:本文仅代表作者个人观点菲,与环球网无关钾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实己家肆,对本文以及其中全部或者部分内容台板、文字的真实性赡返、完整性小猴、及时性本站不作任何保证或承诺危,请读者仅作参考午犀,并请自行核实相关内容莽叭荆。" "   “北国风光雀土柔,千里冰封魂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯犁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驹溅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屋独秋,对途乐而言这不仅是一种新的考验绥烽吃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晤伸。 外观亮铂奠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肮累刃,想必对于多数人来说呈荣勺,它的名气比兰德酷路泽小很多疵菜,但并不意味着就要比竞争对手要差箩捐肥。外观方面途乐外形实在太大了燃,有点圆头圆脑的感觉搪底施,比兰德酷路泽温柔了很多时航漓,缺少了一些很“MAN”的元素浦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镶柑房。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唾烙池:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娄拍钉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嚼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纺觅。中控台看上去很有档次苦攘啤,各类功能按键排布也十分清晰帮、合理独甲芹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处士酪,完全遵循了游艇的设计风格娇梨凯,宽敞筹甩、舒适董典、豪华猾具晦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阀。   小结耽: 从外观内饰的整体表现来看倡郡,可以说途乐是一款成功的车型沽刀惩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题莱陶扛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势焦,如果“沙漠之王”远离了沙漠蓬幸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谴犬,这也是我们大老远来到这里的最终目的节珐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车街,人们首先想到的通常都会是奔驰舜肆、宝马篡、奥迪坦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌韭抹踢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴聪。但是说到文化的话埂厕,就不得不谈到今天的一位主角察寡,捷豹XJL靡领梧。相对于奔驰这样的全能贵族来说庭搪鲸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置械鳞驼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兰寐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氯玖恕。   作为进口高端豪华轿车辖,相信奔驰S级大家都比较熟汤洛苟,而捷豹XJL依旧比较陌生臼霸丁,捷豹作为英国豪华汽车品牌取乏共,也有着将近百年的品牌历史圣及,虽然品牌认知度不高撅垒梅,但这头豹子可不能轻视普。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型列窗,价格都在120万左右培,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L砍酶播,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娃换,其实捷豹和奔驰早就杠上了线,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呕矛搁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了送酪竿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观爱贝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碎秃,你一定记得去年上映的《007携嵌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抛颠,没错就是捷豹XJ珊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拜秒钒,里里外外展示着它的优雅与稳教铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鳞惦卷。   无独有偶倪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嘘洪佳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诽苍,虽然不是目前新款的S级吝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娃。   言归正传搽酗力,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呐虫,不过两者的风格却截然不同蛔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素渺乌鲸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苇贰,在当前时代也更加与众不同汞么。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车糠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吓戊籍,的确奔驰S级是同级别标杆孟,外观轮廓延续了上一代戳脯,细节之处更加富有科技感父奋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气型修拖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旦戎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气葛七敛,比XJL更加强势阔逝,这就像两个高人僳鸽,一个低调一个高调而已肚奴。   大灯的造型也风格迥异晤币,XJL的设计更简洁购密境,内部采用传统圆形元素高董,使得其眼神也更加专注矢。而奔驰的大灯设计更加时尚嚎里奋,内部流畅的菱形也较新颖痹洁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摩嗣勿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盎防,光前大灯就使用了五十多颗LED啸隘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惩抢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾记,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伶寡,更加沉稳赎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堑,但硕大的车身同样沉稳巷檀,硬朗的线条也更加动感刻倡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾燃亮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垦,这也使得XJL的车尾更稳重介,而S级更挑逗人肉。   尾灯的设计蒙就,捷豹XJL采用纵向设计褐茸毙,并以车身腰线融为一体巳偿焊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过昧,整体轮毂简洁不繁琐接竭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁版囊涡,内部灯组造型是一大亮点母,点亮时相当好看辖斯撬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节死敞,并没有过多的修饰薪侥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鲸,就如同一件高档西装怪犊汇,某颗精雕细作的纽扣就足以毁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撂,相比奔驰大气的轮毂播伸,捷豹XJL的条幅更纤细箩,并且在条幅样式上也更加精美和运动坛瓢膜。尺寸方面XJL为19寸捆辽辽,比奔驰S级的18寸也大一圈姜泵,轮胎方面同样为245宽度烘,不过与奔驰前后同宽不一样湃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姬害龚,并且作为一个自主品牌慷鼎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缮静栏,旗下的GS5危徽、GA3呵水昏、GA5几乎可以与合资车相抗衡麓烙案,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的船糕叉,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒病,由于试驾人员较多镣伍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脐村尾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统写碗踢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拟想。   现场测试场地为两个圈形场地欣,两个场地项目都是一样的觅湘面,可同时进行两组试驾讣踌檄,场地提供了直线加速案亨、紧急制动钵圣繁、蛇形绕桩扒尉、麋鹿测试四个项目篮,可以说涵盖了大部分的性能体验缉僳。当天试驾温度为零下十八摄氏度烘,这样寒冷的天气逼疼,面对半冰半雪的湖面唉淬栏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力举惨年。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似副,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下马咯,TCS系统介入挪廷,防止打滑的发生时亮畏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汕趣想,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吗挞肪,最大功率辉:90kW(122马力)/6300rpm巢我算,最大扭矩惠技:153Nm/4500rpm厦郝梨。而这次试驾的车型中没有手动挡骆誊挖,均为4挡自动车型狮古晒,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹤瓦磐。   起步于加速初段油门如果踩的过重晃蔬,TCS牵引力控制系统会即时接入裙皇,并且自主减小喷油量甜豪料,从而避免轮胎打滑档瓜,这一点上GA3与GS5表现都不错弥啃僵。加速至60公里每小时后筒钩膏,紧急制动罕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拈泉南,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舱翟情,未出现侧滑弘。   本文导航顷埠淖:" "  提起中级车蒋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择片。但要是预算有限幌嫉,面对这两款车型还真有些底气不足搐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的班。好在现在中级车市场一片血雨腥风歼睦,改款K5已经于近期正式上市暖斗剩,延续了韩系性价比超高的特点寝图诫。这次霖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奈兜侵,让您的购车选择更加丰富彩捶。   没错究捍街,此次选择的几款车都在18万元区间内补戏筒。而且颇为“巧合”的是就氰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庞诡,也堪称中级车的黄金动力之一榔承凳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字诞纺粮。既然如此锰戮儡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”入的。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份遍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机珊稍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)澄渺,动力参数有小幅度的提升纠,燃油经济性也有一定的提升翘,但依旧没有给人留下深刻的印象患的,尤其是我这个09款嘉年华的车主困断锤。如今粳喘,在配置依旧丰富的前提下洼,它换装上排量更小棉庐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机熊脸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型矾详,这一次似乎有点看头了淘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机土,它的来头可不少侣末翰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它眷勾喀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梨挛详,可谓是福特的明星产品剖。我得承认这些奖项来之不易瓮,但我更关心的是剿晚话,它依靠什么亮点来获奖渡儒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辽,震动及噪音抑制能力如何闻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寡碌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肠系拜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷热唯痞、涡轮增压以及进排气可变正时技术钵弊。在这些技术的支持下降,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诗寿臼。反应到账面参数上钩矫杠,它的最大输出功率是125马力默,最大扭矩达到170牛·米拔憾驹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的可垫。   另外巫良,福特也针对其三缸的结构特点冕盾,对发动机的震动欢玖、噪音等方面做了很多优化和改进闺萄,比如喷油器及油泵柔性安装式烙、皮带润滑零我、缸盖上方吸音泡沫等等蹋漓。为此桥,我先后做了两种情况下的简单体验履缄湘:1嚼哺掏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2黎、在静止的状态下棋推,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上貉改颧。经过细心的体会和观察后涩搪拳,我认为结果让人满意肯,发动机的震动轻微峰疯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些笨,但也不大碍事柑。事实上勿无,即使我细心观察蓉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别了菲勘。   看来之前的担心有点多余癌,还是直接上路试驾更加实际奸掀。它的电子油门响应依旧很灵敏灯,轻轻触碰油门踏板丁,发动机的转速表指针就会活跃起来潘。幸好油门的调校比较线性篮暴夺,分寸拿捏得体醚魂健,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累黄。同时膳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉可行。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孺暖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沟淑挞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淋贡成。即使在低转速区间薄察筋,发动机的动力输出也很活跃戈欢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敞惋崇。同样受益的还有动力输出的持续性媚,在试驾路段里面有不少的环城快速路蚕沦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h副边,而且整个提速过程顺畅自然瓜。只可惜受道路限速的制约粪讣祷,未能继续把速度往上提雇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弦恢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饲嚏腑,升挡动作迅速侮饭固,在D挡模式下正常驾驶缎酒躲,1700rpm左右就会立刻升挡逝,让整个加速过程更加顺畅自然蜂累。然而奈鬼,在遇到拥堵路况的时候同,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巫,幸好并不是特别明显捶彻馅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钦颓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凶廓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磐惰刹,除非你把油门踏板踩得足够深忍,否则它不会轻易降挡集界。   变速箱切换到S挡后肠潭,油门响应速度稍有提高斑吻软,而换挡转速则提升到3500rpm沫,动力输出表现得更加亢奋失。味道对了付涉贬,这才是S挡该有的特质扭柯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了矮颇柑。当然缚皑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哎室,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮填驶,至今我仍然未能适应德亲轮。   其余部分与老款车型基本相同虏,方向盘的转向精确财窝墒、迅速摄宛甫,甚至有点“贼”锤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”列,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瘟瞥杠,对车身的支撑力度足够丝怪事,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显等粹婆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安匪斜,同时也确保了车身的灵活性丛法。但面对减速带这些大颠簸时芒蹲半,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碾磷姬。   在动力水平得到提升仓骸、操控感被保留下来的情况下桓葛寥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疼浑伍,开起来更加得心应手绘,也更加有活力淮勘。这点值得欣喜杰锣,也是嘉年华的进步饥。当然烁抹瓮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拎卿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卧浓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音栖堕牧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步夸龄把,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唐蛇蹄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蚕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涂购,不过众所周知每淮揉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惺蕾,而是换装了大众全新的MQB平台撼钎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂竿李,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异律伟茨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祟欢鼓。   首先我们先来说说平台秃弄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粪,PQ35血统也就不在那么纯正勾哪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台笆。   平台究竟是什么虹菲赏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车焊校,它们会采用共同的零部件温陛弹,采取相似的地盘登猴、车身结构涣胜拳、形式结构以及相近的生产工艺呛庐、轴距等埔溪,以此形成车辆生产的一套完整系统呻舱,平台生产的战略是当前产品在开发中蔷殿,最流行魏套、最科学颁、最节省人力栏钙汗、效率最高的一种开发战略详推脓。因为对汽车厂商而言食倡罢,可以在有效控制研发资源饶弄每、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赫佩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台唐,并看看它们之间存在什么差异慈。   PQ35中的""P""代表平台菇吠凶,""Q""代表发动机横置违睫酿,""3""代表A级车瞄,""5""是指第五代巷韭盆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件古虚,采取相似的底盘伎、车身结构梧、行驶结构沫稿被、相似的生产工艺以及轴距等烘姐。由于研发时采取了已存在的""模板""浮赌,不仅使车辆研发缩短了周期桃,而且共用的零件大大减少了生产成本堕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驶盗。采用PQ35平台的在售车型有途安龋涣、开迪紊景、SCIROCCO涉、奥迪TT纲掂、A3兰板、斯柯达明锐等车型途惯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盼翟叭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)省杜镁、大长度激光无缝焊接腐邪蟹、双面镀锌高强度钢板胖亲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胺掣,但如前所述蔼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术屏饲轻。   MQB牡恚块化平台是大众最新的一个生产平台毯词,也是此次第七代高尔夫使用的平台是谦和。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慷,并且可以共享比例达60%的零件且立慑,包括同样规格的发动机舱、变速器等颊。MQB平台的推出湍圃废,将会取代过去的PQ25电事、PQ35和PQ46等平台毙康。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装现阂顺,不管是传统动力绩供虐、电动和可再生能源动力冷,或者汽油机纬纯舱、柴油机径、混合动力系统态、纯电动系统耍、天然气发动机冒暮辞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悍拴。另外稀葡妹,MQB平台还可以对轴距奈炮本、轮距妓、前悬和后悬等部位进行调节拇。另外此平台可以生产从A0级费、A级到B级三个级别的车型腾。这是PQ35平台所不具备的碘赊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温未僳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水边。相比几个欧系对手痞,宝马的动作显然慢了半拍劫,继5系旅行版之后瘫怯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盎施县。当然有时候来得早不如来得巧还赊,只要给足了诚意板反,迟到了也未必没糖吃厢壁。   对于3系旅行就是如此卯,在它到来之前桔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头居,作为后来者漆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擂需,就更需要拿出浑身解数了腔绕篡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版榷悲,下面就来看看它究竟有何能耐来。   还是从外形开始说起丹略,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓶妻懂,其底盘代号为F31潜,依旧是标准版轴距葱:2810mm枷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茫灵始,这仍是个相当精干的长度豁汀,车身“三围”基本和三厢版一致淀肛睛,只是由于行李架的关系猩响,车身高度小幅增加了21mm嗜菊。   我们测试的这款328i旅行版仙,还搭配了M运动设计套装孤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凯,闷骚的感觉立马出来了环派搽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垮掀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恰顺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孙啼哪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鳖,这和旅行车设计的初衷相悖誓驴。选择18""则刚好合适毁炬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梦哄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点返,用一句流行语来说就是负碳:低调奢华有内涵空熬膜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堵,从这方面看哩柿刑,3系旅行并无太多亮点伍推,车尾的造型显得有点过于刻板皆亮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已募。相对来说并没有对手做得那么出色乔,V60和C级旅行在设计上的看点更多俏宏七。另外哨揣撂,虽然采用了M套件抛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式枷村嵌,看起来实在是低调过头了侍铃。   外观总结蛙武硷:如果你是3系的铁杆粉丝奔播斯,但又不愿自己的爱车烂大街尸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咯,低调中透着股狠劲儿贰篙棵,闷骚人士的最爱茫昂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缸购,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章彻磨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少售驶顾。但俗话说笑射蒜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舍标很,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比劣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何层孪?   车型的选择方面慨渤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哼痘辑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驴层材,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畴风。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比埠洞食:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侵烘暇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力兼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疚惨靛,再辅之以保险杠的少量镀铬郝,前脸看起来一如既往的简约和低调芦倪璃。车头多条轻微隆起的线条撕獭,包括引擎盖上也是凹凸有致筋蔷,则让低调的前脸显得浑厚有力茨释胜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烦蔬,外沿继续使用镀铬装饰串下恭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻且挠咕,也更容易让人接受念,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性眉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惊伺,一个氙气近光灯矩狈,一个卤素远光灯殿汕撬,外加环绕半圈的LED日间行车灯傅侥,没有任何花哨的设计鹿蜂,注重实用固嗜。而作为玩灯行家的奥迪间,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼楼锚坦,配合上单颗远近氙气一体前大灯宠,杀气十足洗暗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暴怒缓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冷偷铰,看上去随时有往前冲的冲动段,非常动感和迷人纯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妹,看上去从容而又优雅肺芯虚,有点儿荣辱不惊的味道饱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后崇捐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鞠,毕竟走的不算是一路的风格了逝顶。不过茶写,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潍葱彩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嚼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恼薯,变成了矩形倒角式的设计蟹剐炭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行紊。   尾灯方面渡藤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粪靶,而且LED元素的缺失也实属不应该惩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型波辈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哇佛,低调依然是奥迪的责任顾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涪险,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瞪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep畴颊行,一个拥有超过半个世纪历史翅绵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驾牧虽,“男人”檄檬、“硬派”蛋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勾怕。一个如此坚持传统的品牌谷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV常,这对于很多人来说是难以理解的事实嚏。坦白讲墩烁醋,一向不以貌取人的我全词笨,霎时间也很难理解Mark T. Allen欣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垦匙。无可否认防,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的磺,也必然成为人们茶余饭后的谈资衰,但是就只有外貌是这样吗恨熬?难道它没有Jeep的传承窜?这是我最为关注的问题箱磺卷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”筒蓬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力渐剩缎。由此可见停陷潜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能艾牟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屯钨磊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外省。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妙诧论,首先必需要有一副好的底子店铺叫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乐。根据越野性能的高低鞠,依次有Active Drive I涩谰、Active Drive II和Active Drive Lock三种迹雾窗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淀蔚素,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统平,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡喉安,并且还具备后桥差速器锁止功能藏啥镭,实现左右车轮50:50扭矩分配理享寥,攀爬能力自然是三者之中最强的氓。   除此以外淮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嗅铰梆、28°的接近角门、32°的离去角羚绣甫、纵向通过角23.3°刊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怪随,要罗列出来的话其实还有很多痛,但越野并非纸上谈兵取慷敲,要真正体验到它的实力殴,还是得把它拉到荒郊野岭唾炔。   挂上低速四驱挡撬、开启后桥锁止以及岩石模式蜡萄蚊,稳住油门就往上爬募品设。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掏寒,3.2L Trailhawk针对越野的需求荡壳庞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整魔叉。继续往上攀爬改,一切都比较顺利马苟骂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侗摔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力横烁。在遇到交叉轴情况时焕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力布篙,配备了后桥差速器锁止功能的它欣祷掀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑攻嚼,就已经顺利通过歪玫就。   这一次越野试驾咳俏高,它的表现我完全没有惊喜皮,因为一切都在意料之中滦详懈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务变陶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绍。毫无疑问拓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哗凯,也同级别的最强诉睦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦掂告,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泰。坦白讲冻牧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乌第。" "  在国内的SUV市辰浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击超探淌,正因如此革淖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舍敲革,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破岭。   说到大空间失门、七座设计摊、配置丰富的SUV刑蓖,北京现代全新胜达是其中的表表者悉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求儒舷婚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靡蹿喉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹿搁量,下面我们将对这两款车型进行对比分析庭倒步。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观了感缚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丢,设计上中规中矩臼,采用了哈弗新的家族式设计元素侩护,这一风格将在整个哈弗系列上普及翘,代表性的设计元素有澈四:大尺寸U型前格栅驾,粗壮的镀铬横条格栅功,时下流行的“X”型前脸碳浪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囤咐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堆蒙杉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粕管,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悸浚妇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气握慧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅霞,再辅以造型锋利的大灯灯组夺紊腔,极富视觉冲击力猫权财。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话眯屯陆,现代品牌的确更加具有超前思维意识睡。" "   源自逸动平台的CS35亩卜硼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鞠。凭借欧洲化的时尚外形设计好,相对精致的内饰做工僧些镰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拈沁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注备寿辖。此外戌米狄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在廷悸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拾,进一步提升了科技感和实用性串休篓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些世缮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凄黄,还有定位相同的长安福特翼搏古被,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4韭澈,涵盖了自主及合资品牌产品棵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道差,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蛇虚,作为一款新生代豪华运动型轿车崩滑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悲府戮,也成为点燃这场战争的导火线弯穗。而上市之后洁纪唾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缝炬,可谓是一场针尖对麦芒的对决缺逃麓。那么除了运动性能以外撼闭,这两款车型的综合实力如何呢请诞平,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓按。   虽然说是ATS是一款进口车型适派很,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉需,整体售价和宝马3系保持高度重叠评庆寡。从定位和售价来分析忿痪诬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扫慕琶,两车售价分别为43.80万和43.60万荆,价格差距非常惺6ァ,有一定的对比价值拿交缮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车徊宫,但两车所展现的运动风格完全不一样剁鳖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计紊膝,车身线条锋利现思棘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性禽抬,同时也彰显了力量感类。而宝马3系显得内敛一些借拓橡,经典的""双肾""前脸造型驮称妈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诗糕。   作为凯迪拉克家族最小的车型迫微卞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淖,除了长度略有优势外荚祭,其它尺寸都不及宝马3系酒响,在空间上可能会有一些影响躬。不过没有关系婚舒绣,作为一款运动型轿车念,小一点也许会更加灵活构哄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颂高,经典的造型更容易接受料,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荡童,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍太泄。   相比之下铺讼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裤淳铰。   两车头灯布局不同卞泰,宝马是横向设计贤竟猾,开眼角大灯我们已经非常熟悉截。而ATS为纵向布局案特室,造型更加犀利纫帅亮,同时采用的是远近光一体设计物郎栏。配置上都采用氙气大灯酵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逢拓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能儡,但是可惜没有前雾灯保锻幸。   从车身侧面来看乌秸特,我更喜欢宝马3系圣,腰线更加锐利食焊,营造出了运动型轿车的动感效果滇刨。而ATS侧面饱满厚实诺刮,典型的美系车风格瀑。   两车统一采用的是双曲率后视镜坛,并且带有电动折叠和加热功能笑,同时集成了LED转向灯些嫂钡,显然宝马3系狭长的设计要更美观介季秃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鞭台,警示效果有所提升此列。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倾圣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脸,双边双排气管设计也展示了其运动气质浓壬菩。相比之下佃革官,宝马3系的尾部显得比较平淡冕方哺,家用车的造型在气势上要弱于ATS抛搁吝。   轮胎方面恃赐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撩庇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎臀撂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18趴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎庐,都是偏重运动性能的选择敦都。" "  提起东风日产天籁锨醒,人们往往都喜欢用舒适擅、性价比高刀、省油这些标签来为其定义瞥。的确晾,作为日产在华销售的顶级轿车涕备扫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酞察角,在中级车市场中处于上游位置蒜膜吐。不过这款车型的加长行为疵会富,却与其他同级别车型有着截然不同的理念你,天籁公爵斥夸碴,虽然是天籁的加长版本档巧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哇煤触,用更有竞争力的综合表现超越同级对手备,挑战更高级对手烈煞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力确。   25.18-29.98万元的价格区间外甭袭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势壬连。相比同级别对手雅阁清、凯美瑞枫、迈腾等热门中级车刺捞浮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手警锚还,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菊袒嘉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无飞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潭,在提供更多给消费者的同时沙,却并没有在价格上表现的有多高调蒲撵溯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炮,但是通过对细节的仔细端详驼,你还是可以发现不少变化之处矾文顿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素燃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舒吭厢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俏。   5003mm的长度与2900mm的轴距桔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雹刊床,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm型碘。而与豪华品牌中级车相比较猩钙闻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屎边。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大廷贿缅,整体协调感还处于平易近人的水平灯狸。   本文导航抽吼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胺介废,数以万计的人们加入了摇号大军喘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猩瓣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高阿八饲,一步到位的想法也被大家普遍赞同负掇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拔垛,强劲的动力粉确旱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车楷侗回,它们的价格和配置都比较接近草肉,下面我们一起去了解一下薄貉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表佬橇痕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)称:15.98-25.18   推荐理由伟:大气时尚的外观褐、配备豪华全景天窗陛纲课、全新T动力以及较高的性价比儒筒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诲侍,采用了起亚家族虎啸式的前脸算,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舵饥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大祥,能够满足不同购车消费者的需求恕痘梁,值得称赞的是羡素和,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗麻擦黑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感催鲁忍,在同级别车型中也具有很高的性价比段獭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整楞舞虐,自从彼得希瑞尔来到起亚后独,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸幂,大大提高了起亚车的辨识度犯市潘。熏黑的前格栅看上去更加动感剖夯侣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荡誓删。   车身尺寸相比老款并没有什么变化霓矛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长享犁抨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感崎崎,并且兼顾了空气动力学崔卫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秆铰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沫堆旱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弯,LED光源看起来更具科技感难夺。   新K5的内饰进行了小改动和,用了和工艺均有所提升玲,三幅式的方向盘也进行了重新设计规,看起来更有质感扩橙,使用起来也更加方便屎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吞憋貉,也提升了整车的档次感司锚继,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑崩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寇箱,A柱倾角也随之更大熔埔乌,对于一名1.82m的男士来说骡,头部空间的局促性很明显力救,通过降低座椅高度后茨黄,驾驶视野也受到了一定限制揪亩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鞘,同一名人员在未调整前排座椅后踩,直接移动至后排乘坐开泡年,腿部空间十分充裕酒,而头部空间也在可接受的范围之内场乳捍。总体而言丧垫奖,如果想舒适且安全的驾驶K5荒肋腻,并不适合个头较高的人士蕉矾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞负垫茹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逼,最大功率180kw享负,最大扭矩350牛米操洼兰,搭配6速手自一体变速箱纱横艾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现劝编扮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型护,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弧沤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乓牛伞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟孺按。如果你听到4系觉得陌生尽,那么当你见到它一定觉得很熟悉阿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棠,无论外形还是内饰都与3系很相像皋接究,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劲即,因为在它身上不仅有3系的影子媒涉税,同样也有着自己独特的光芒湍跨闪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窜,59.6-73万元的定价也高于3系炕嘿袄。不过其实也可以理解邪翠栏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狈,而是想要一辆便宜些的“6系”狸塑疯。   宝马4系提供运动骋犀恐、豪华念哀划、风尚三款套装下盛怕,价格方面没有区别次卯。车头部分确实与3系非常相近菩闻,只有前包围能够明显与3系区分出来梳尉铃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漏。整体来看稻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格犀,仅在细节上加入独有元素淀酒。 【左记窃:豪华设计套装(选配)/右肚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘫谜湾,但来到侧面相信很快就会被它吸引康。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惺惨缓,这样的立体感是3系无法给你的架赴。车身尺寸方面吨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浚聘型。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蒲姥拒,轴距两车同为2810mm泊。相比竞争对手蓄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敲。   由于定位与平台的原因修,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳棠,也达到了对自我的超越食屠伍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统随。尾部张弛有力的线条耙瘸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果护煤。   本文导航奋岗挡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颇飞靠,2013年又有很多车型和大家见面了喝,它们各自出身不同性格迥异铂缅授,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现庞魏踌,其中原因多种多样杏牵,下面就对它们的表现做一个简要点评股戈腔,并送上编辑们的新年寄语吹桐。 东风标致3008   上市时间人俊:1月9日   售价匙车:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁チ荨,法国人终于坐不住了怒,要将标致3008进行国产抨,最初还担心它法系前卫裂、超前的设计能否被中国市场接受迸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情土。   不过似乎这一切的担心都是多余的辞,东风标致很清楚大家的喜好峦腾厩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸篡摹佰、尾灯等部分进行了调整翅秆氢,类似机舱造型的内饰得到了保留哗贬辟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壕嗽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素闻刀嚼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逗幻摹。   动力的调校同样符合中国国情桅随獭,由于中国道路情况比较复杂灰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多商,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机徊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坪铰浅。尽管变速器的表现有些差强人意妹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如婪脆送。 为了进一步满足市场需求姥挝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涂,丰富中低端产品线米洁角。   新年寄语漏庭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捐亢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祷。" "  汽车除了是交通工具之外付,在中国它还需要扮演更多角色拈湾闷。比如表,它会成为一些人身份的象征洼。也正因如此胺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喉累畔。在车型跟随换代而越变越大的时候氓侯,它们还不满足淖吃翠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型歼滤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烫冻泞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侍第沧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了峭水。   从长轴距车型诞生起逢怕冷,围绕它们的话题就从来没有间断过家榔。长轴距车型的空间更大是显而易见的可感,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啦迟?是为了操控放弃空间沪箱欢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尽官伴。现在么票欧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氢班活,并且差距幅度有多大认够。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵厩谁仓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一楔投河。从设计上来看千乏亮,它基本保持了海外版本的特征常焦瓷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冕。整体风格比上代车型更运动咳扁充,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匣钞踏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型措。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吭抡丁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间槽匣赫,同时挠蠢天,在配置方面也向更高级别车型看齐美评。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鞠存抨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一类弘扁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后洪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘶兼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迷,那么实际情况果真如此吗陈?   首先旦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异湍。将天籁停在起始位置后伦嗜堑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疗帝。之后壳,向左打满方向昂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作料乔,然后再次用桩筒标记后轮位置米党。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头篡竟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异貌。   实测印证了我们之前的推论澎飘笔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甸,但差距不算特别明显釜疚睹。两者的方向盘直径和回转圈速一致潍香皇。实际驾驶时溪刮,除非路面宽度限制特别明显葛褂,二者没有本质上的差别掳涝疽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准途屑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况摔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响彼。当然澈鲍逼,陆军1号的尺寸太过庞大藩铺绒,算是加长得比较极致邢甜。那么祁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗髓能?   同一水平面上滇蓬凛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帽河,二者的成绩均为150毫米潍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坞缺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玩。   我们的测试方式是将车头正对坡道淌荆巫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娘滥胚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楔氮提。首先上场的天籁最终成绩为105毫米罢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芯,但结果令人意外辛输。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米田撅宋。抛去胎压等因素的影响哗伤叮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倾使。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熔卿?如果排除自主品牌的话险蠕堡,这多少听起来有些不切实际吧是厩氨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斧杀胺。不过这个看似不可能完成的任务猎,正因为有着咱们自己的汽车企业疤硼,才使其成为了现实杆缅。10万元给我粮怯,我会选择什么车呢啤失顽?今天就为大家介绍两款不错的产品矮癸幕,众泰T600和比亚迪S6部泌惋,它们之间孰强孰弱刊欠,看完文章之后您便会知晓舰荡笆。   4天以前长,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来攘澜辉,顶配不到10万元的售价市年,加上1.5T发动机出色的动力表现街身、以及全景天窗灌蔽鹅、倒车影像等丰富配置的加持仑痕,让所有人为之眼前一亮款。而在该级别中金,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹄词,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置砷,还有着出色的销量和用户口碑柑扳借,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旱蚊。所以今天哺举,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比性巳谓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型城,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欧船玩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坪,这款车属于小一号的紧凑型产品赂疚愤,因此这里就不掺和了币。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坟残劲:两款车型造型原创度均不足客垛犁。   外观造型上俏灌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亥,但相比之下剿肩币,众泰T600显然模仿的更彻底一些戈,车头与车身都是完全的拿来主义举怀,没有一点原创的元素行惯烤。而单就最终的效果来说屡敛,众泰T600显得圆润饱满韧,比亚迪则更加的精致显大豢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俄鹊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm墓,轴距为2720mm勒覆别,从数据上看吞率,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势其,而众泰T600比对手更宽层厦堪,轴距也更大抚谭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惯瘦布。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蒜甭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎现返习,在轮胎规格上姑松,众泰T600更有优势一些丝汉魏。刹车结构上茄虑,两款车均采用了前后盘式刹车虽屋。此外关描沁,在备胎的布局形式上驮,比亚迪S6备胎采用下挂式谴编,这种做法的优点是对后备厢空间占用星匀弧,不过更换起来略有不便革戎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斜毙谴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高倦汹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肥苫,线条上显得不是很协调狙,后雨刷杉钎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嚼粳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卫甫,而众泰T600根据官方的说法冕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了手崩骏。   钥匙方面秸,两车都配备了智能钥匙篙,并且无钥匙进入诡橇、一键启动等功能也是一应俱全凑桓剑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戚,但质感和色泽都比较不错嗽锚肩。相比之下孤,比亚迪S6的塑料感略强敞际让,但它的两把钥匙中箩,有一把还是卡片式的脖且潞,挺有档次感的冗端镁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”噬槽,据日本共同社11月报道蝎,丰田汽车公司发布预测称捕剧男,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痕讥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录膳赏滦。而2013年前十个月乖谭痪,雷克萨斯在华销量同比增长8%泪,而7-10月同比增长了24%笑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汀。那么计,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扒齐清?在这个产品为王的时代中酱,或许答案非常一目了然埂辅祈,品质卓越的丰富产品五凌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中化彭禾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱眯投烹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谩,而其到了2013年也整整历经了三代产品交瓜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的视女贝?在这代产品中究竟有哪些新意徐蔫奇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的珊。所以聊,在这个2013年的冬天妒谰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT段蔚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拖挫。   是先有鸡还是先有蛋唉橇丝?这确实是一个哲学问题撅干。但是对于车型换代而言唉缔心,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涝革。在介绍外观之前搜补,有必要介绍一下其前世今生秃陪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堆,全车线条设计更显张力谜垃凛,饱满的肌肉感让人过目不忘卯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜜雇。   第三代雷克萨斯IS烂嘉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车街烦,全车线条设计更显张力末柒,饱满的肌肉感让人过目不忘槐潭籍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度感娇,但当这款概念车面世之后绦桂犯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风顶琳倘。虽然没有LFA那样气动山河当,但却是可以做到惊艳动人痴筷瀑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尘炼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虚郊,要么从一开始作为越野车的分支观何,要么不经意又成了轿车的替补乘烷坪,但这丝毫不影响它越来越主流捐捣居,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来射。Jeep自由光就是它们中的一个新成员可。   一向个性张扬的Jeep品牌檀贯类,一改传统的硬派风格怂,走起了时尚运动的路线霞。不仅如此窃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奇囊,在国内各大车展相继亮相暗井剐,赚足了眼球般黔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市金试,笔者有幸受邀参加新车试驾活动力氨酥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢石缝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唬:一改硬派风格聊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茅,在这样的大背景下襄,自由光孕育而生胶弥毕。只是从自由光诞生之日起踩磋刻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注型僚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象费吉财。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灌且,定位于介于指南者和大切诺基之间痹,竞争对手直指奥迪Q5崇、奔驰GLK瘫库、沃尔沃XC60等车型释幌筋,车身尺寸方面弥,其长宽高分别为4624mm杭府孙、1859mm惦、1707mm梧,轴距为2719mm靖跨,与竞争对手相比并不处于下风弘。   既然是Jeep品牌车型免邵坷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拘无拆,只是造型有所改变担娃,一改以往平面式的设计达荤,采用了类似“折角”的设计毕,当然效果立竿见影婆灯,整个前脸变得更时尚也更有立体感林镀警。前大灯的设计标新立异苟庆,采用了大胆的分体式设计好,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”让侨十,氙气大灯骂虏奥、雾灯依次向下排列惯精涝。值得一提的是该车的行车灯粗赂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型攫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑车龟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雀扁扩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯危炒。 斯巴鲁BRZ 铺鸵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机僚仓,采用后轮驱动平台古面,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胜啥及。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茎尸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计此遂,而外观和内饰由丰田负责齿皇抬。   尽管如此经,BRZ并不是“每个人的菜”佛吨。尽管设计了一个小型的后排座椅可,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卵宏读,音响和娱乐信息系统不够出色火,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一父痉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮女拘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妓匙辆、并且外观时尚动感的轿跑供写肝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抚换鞭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谎疚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泉率,最大输出功率为200马力镁,扭矩为203牛米毫。据美国环境保护署数据显示汾怀技,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酪诉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg啪敖。 ? 斯巴鲁BRZ 钝剿惜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铰。两个版本都有手动挡或自动挡选择垄坛艾。   豪华型BRZ的售价为26坍,265美元掣,配有空调系统袱宛,定速巡航系统希媚,电动后视镜傅,一键上下的电动窗顺,后门医端浚控电子锁档闯琳,真皮包裹方向盘鹅,65/35规格折叠后座溜,HID大灯锑糠,17寸合金轮圈氢答弯,有语音提示的导航系统骸纽,实时路况警报伤橙仁,USB接口和车载收音机祷钒按。   限量版的售价为28黄附歉,265美元茨激,在豪华版的基础上增加了雾灯锣烦,真皮座椅蜡皖,一键启动雾,后扰流板美,配备照明的遮阳板化妆镜歼胁辞,双区域空调控制系统撩啪裸,前排座椅加热和后视镜加热杰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统劫,电子牵引力系统峭,稳定控制系统以及6个安全气囊苹穆坤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明波纷摆,无论是正面撞击撅,车顶强度撂,还是座位与头部保护试验袒叹疆,BRZ都获得了高分纷,可以称得上是一款非常安全的车猛敛。 ? 斯巴鲁BRZ 涸男:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩玛坪甫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX薯,加速时的推背感没那么强烈扭。不过贺坎磁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抒空,对于六速手动挡十分精通瞥暑乘,5鞘就嚏,000转起步对你小菜一碟的话僻幂取,加上BRZ的轻量化的设计停窃奔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感傲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渭,并不夸张的外形设计颠,精准的方向盘航泡,强大的刹车和印象深刻的牵引力樊赤间。   总体来说幂请,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车簿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肺。而作为日常用车来说淳氨几,路况好的前提下囤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挺妥杭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辽填皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权福,严禁转载搁妻赡,违者将被追究法律责任垃让。责任编辑墓蓬困:李敏" "  作为一款小改款车型麓送,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掀乘,甚至在细节方便也没有任何变化觅,仅仅表现在配置上的升级颁潦涎。回顾智跑近3年的上市之路来看搬,依旧保持着其独具一格的风格谈,即时在如今来看扔,智跑仍然算是一款前卫的SUV彤光,回到3年前未,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L篇匹、2.4L两种动力共10种车型吠矗绊,售价16.48-24.98万元熟洗叼,售价与老款车型保持一致汾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型句,即使它远远的驶来菊,你也会在车流中一眼识别出它涉邦尾,城市化SUV的定位倒也不特别怂凹,不过姓骆刹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计白常辆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纹融纠。   现款智跑与老款在外形上几无二致忙擒很,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茎氏,与老款相比匙城,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哥鹤。部分高配车型则配备主动安全头枕烘、前排座椅加热茫娟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置潞村莆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里随,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杆强窍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胁糖墓。这些车型中包括了全新奔驰S级刹、凯迪拉克ATS博履、斯巴鲁BRZ稻摹、沃尔沃V40等备受关注的新车沮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雀炭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锻咐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贿馅:9月28日 售价区间搞:124.8-209.8万元   新车点评防捣兑: “汽车发明者蔚存懂,再度发布汽车”惦呐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辰,这也看出了奔驰对全新S级的信心连苫峡,从外观毙绵、内饰灰、配置等硬件方面的足够实力甩荒袱,甚至超越许多同级别车型姆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挠怠岛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车斜遣。具体来看膜添,前大灯巩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似己千,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妈,新S级加入了更多张扬的运动化元素歪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛霞,有点类似于现款CL级的设计羔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面峭希降,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潦痊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现醋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搔烘放,还可通过其控制车载设备等衰吉杉。另外撇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脾、LED氛围灯效、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅聚脊、新的mbrace2智能人机交互系统等偶善橡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计闹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蝗韧,特别是后排的座椅刑秦取,高配车型后排座位为独立设计囤荚栖,并且带有腿部支撑和按摩功能说祟狗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重备裳顽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面模,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机记辖描,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机儒,最大功率为245kW(333Ps)沁话,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机排啡,并匹配电动机缚武,最大功率为225kW(306Ps)鬼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机戈,其最大功率为320kW(435Ps)熊伐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器副吾汤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间可兔:9月28日 售价区间绣瓜:30.8-43.8万元   新车点评狙鳞藤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功官,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性矩。但凯迪拉克ATS的到来剃碍巳,让宝马3系走下了神坛陶食。相比一直宣传运动的宝马3系观,ATS个性化的运动性能更是技压一筹悄。不过在终端消费市场上垂氯,凯迪拉克还有很多事情要做慕痢岸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好籍盆厢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市典匹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型憾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造据教,外观方面搁伶兜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫡炬,整体造型较CTS而言更加动感棉。   凯迪拉克ATS拥有50搔:50前后质量分配画恳筐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翁羚慨、Brembo刹车卡钳骋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊处脸眠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓮剃、LSD后轮限滑差速器撇墟、高性能运动轮胎掂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屠琅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氯。   车身尺寸方面慑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猩荒氛,轴距2775mm浓隆。而未来国产后饲,轴距有望加长啥撑,以应对国内市场舱版畔。   动力方面圣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侗聊,最大功率203kW(276Ps)些洗遁,最大扭矩353Nm挝,其百公里加速时间为6.2秒耪递守。传动系统方面的怖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哥。" "  前言羡怂良: 在上一期文章中盯蜂鬼,我们盘点了2013年重点的改款车型几弘笑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型协负湃,在收集信息的过程中腾弊缚,编者发现了一个有意思的规律疼喷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糯闹,往往推出两款敲碱竣,甚至更多妮宝襄,更像是一次新车的大爆发函错卸,或者说是新车开发计划中的一个波峰涝,这样的车企包括长安福特芒猎、一汽大众牌、广汽本田等氮还恐。与上篇文章不同的是挞莽长,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出切砂蛊,而是挑出了10款重点车型把聊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菏嗓非,有的是较为低调痊屏,但其实销量却很不错的实力派车型岛我。回首这一年绘邻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间患:12月10日 售价区间系:12.19-18.29万元   新车点评馆吼雌:作为大众全球的当家车型珊董,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹿犊继,是相对比较原汁原味的一款车型耽舞娥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屎,但空间的改善却更具群众基础巨滦。从速腾的热销来看良,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型当,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磋飘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线平吝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梧庐,雾灯区域的改变也是如此捌毋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感劫漓,也更年轻一些捅,少了几分柔美髓炊,多了一些阳刚的元素颇窘枪。   车身尺寸比第六代更大舰蚕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板房伴继,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泵轿卑,后排空间略显局促蒜。这点在国产高尔夫7上得到改善僚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm躬插皑,相比现款车型炬,长宽分别增加了56mm和13mm技琉侈,车高则降低了28mm冷。此外负哭涎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展头沧病,轴距增加59mm拢撼,达到2637mm采锹,使得后排乘客腿部空间增加30mm铜夸侈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冀挤,而行李箱空间也增加了30L藕,行李箱总空间达到380L侯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐姿榷瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疗: 相比外观的“小改款”尼撅,内饰的变化却是颠覆性的翰杀扰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桶,并且向驾驶员一侧倾斜塑柬,更人性化粱媳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点海妥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力亲急。   轻量化更加明显兴: MQB平台的特质之一便是轻量化钉投维,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俄揣匠,质量因此降低了37kg晃赐,另外发动机降低40kg炽嗣龄,底盘降低26kg哎沥,电气系统降低6kg等等低答很,虽然车身尺寸增加柿稠护,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg首枷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg欧泪粮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赌奇晨,并且一定程度上也能提升驾控体验水烫。 【MQB娜矸块化平台】   配置全面升级幻点姓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霓褂驶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肃、定速巡航嚷敞俏、启停功能次晾锤、第二代车道保持辅助系统嗜、防碰撞预警党惯、自动泊车湾腿、胎压监测奇悲蚕、电子手刹第返艰、电子驻车盘、一键启动革少俩、新版导航及超级蓝牙等功能秸还。另外携丹乘,丹拿音响秋、以及更大尺寸的触控液晶屏嘛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成墒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机措芬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颇擅厕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炒还交,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呛动,其最大输出功率为162kW(220PS)弓,峰值扭矩350Nm灸。   主推7速DSG双离合变速箱霖轮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)遍掏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)册沏培,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)笔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梁图伴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT穿赫晚,而1.4T自动舒适型祥撬伪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱图。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疚瓤:11月19日 售价区间灌谓沽:12.98-18.98万元   新车点评坚筏:北京现代是2013年的大赢家细,销量突破百万辆胶,并且销售车型整体售价在上升舶寒。虽然索纳塔八的表现还算不错告酱,但这是以高性价比换取的汰平,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碉冬,外观更沉稳勃菠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疯,再加上超出预期的低售价哨虾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谎。   外观方面年骇,北京现代名图共拥有八种车身颜色炬剑,分别是水晶白惺、梦幻银比尼、幻影黑澜、玫瑰红盘兴刮、水墨灰馈猜萝、宝石蓝寞、丝绸金备且、北极玉矫吴客。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念簇怜煎,尤其是前进气格栅处的造型漆簇丹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔是兰。细节方面糜,新车的前大灯设计很抢眼斜颊犯,区别于其它车型沏措,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上势鲍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm米,轴距为2770mm宋互嫁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篓沽苗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凛狮泛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面良,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宋,以金属和实木装饰为主幕悔。配置方面纫帘,有主座椅十项电动调节穆疯纲、驾驶席座椅加热通风记忆功能税吮宽、双区自动空调郴北锹、倒车影像亥、定速巡航斯玖借、多功能方向盘交、座椅/外后视镜记忆功能怖聊、侧气囊/侧气帘传嗅钙、副驾驶安全带提醒锰犁备、倒车影像系统恨聚裴、转向辅助灯亨鬼环、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫌蹦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面毒领峨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机五,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器朴小。对于后续会不会推1.6T车型事,北京现代副总经理权赫东表示拉勾摆,目前尚没有这样的计划诺途轮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了轰慌澄,满大街都是换,从朗逸上市到现在的五年来饰赂,在全国卖了一百多万辆韭,卖的这么好奇,自然有这款车独特的竞争优势末嚏疾。要知道抒四堤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量马廉荡,这究竟是为什么遣施,很值得各个厂家思考钨烙飘。市场定位抓的准扣,产品线丰富抄邪,产能跟得上彼救损,都是成就朗逸销量过百万的因素冷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版栏,市场价16.59万元嫂。究竟值不值轰?运动在哪里辣?是否称得上运动炉饯?带着疑问躲刹,一起来吧既塘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅片、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式暗渭,这种运动元素的表现方式很常见办倦目,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅墩,配上熏黑大灯这样的手法蔑,而且很多还是豪华品牌在这样做挪。这样就无可厚非了厕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做董青豢,新朗逸又有什么不可以呢揪贺?   运动型小尾翼轻办、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耽,同样是传统手法旧,几乎在外观的运动性点缀上弦扩嫁,各个厂家还没有太创新的方式挛并肆。一般些的帛箍,就增加这样类似轮毂盘、尾翼的装饰瞪藉袍,高端些的锹茂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奠衅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慧穆,不过判撵秋,从侧面看厕事,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目京隋杜。   相比车头和侧面承廷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棉吮淡,在说运动感之前邵,我更想说说普通新朗逸的车尾卷娜,更确切的说捌醛,是想说说尾灯扔窟闹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起经你,有一点略显单薄的感觉廊。运动版上鄙讳仁,尾灯加入了熏黑处理蹋,双出排气管也更粗壮了隘,保险杠的视觉感受也更丰富料础憨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捂凌。   本文导航藉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争歌虽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发南,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成镭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颠,即韩国的蔚山储,这里同时也是现代全球最大的工厂僵。这个工厂雇有3.4万名员工广蔬哨,日生产0.56万辆车视。   Inautonews编辑表示雇骸哀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郡嘶春。五年前质量提高了倘,但是外形并不美观悄谢。然而茹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溶赊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)紊。对每个购车者来说弧,这听起来非常有吸引力嫌泼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嗡计。   与现代旗下的主流车型一样癸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法股乐,整车线条从头至尾充满着流动感茎。车身长4770毫米答菜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米青撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前间的椿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”繁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伍雷,它看起来依旧如此的适合年轻人缕丝。没错腥多无,搭载着一车的新技术之后赤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手授拉堂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沟受。于是当新车到来的时候辩静疟,你一定和我一样对它充满了兴趣客。这是最年轻的凯迪拉克股干、最小的凯迪拉克仙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捻舒擞? ● 外观造型场:钻石切割风格依旧衔秋设,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粪龚蔫、2013德国红点设计大奖笆伟灰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就念垦献,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型标。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品测巳荷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翔,只是这回钠餐,ATS是完全原创的作品控骡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm店椭,轴距仅有2775mm疙陪杰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”憾,而国内我们则把它当成中型车融狭,和宝马3系标准轴距版尉、雷克萨斯IS成为同级别竞品寇,并比它们都要更小一些嗅。   前脸的造型相当干练施好券,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杜,而是被很好的控制在一个合理大小上木琳杀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锌稻。出于空气动力学考虑饲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卞领纬,当车速高于60km/h时景,前进气格栅会自动关闭痘平,可以避免气流进入发动机舱形成乱流委卉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惠配,并带有远近光灯智能切换功能桶磋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陋蹈半,快速亮起彼,缓速熄灭的设定很显档次橙构。再往下看膝糜,闪电式日间行车灯腊睬、大灯清洗港纤伯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛊廖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笛玩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要律逆,亦或是造型需求戒侣适,感性的来说骸,可以视其为向着传统美系性能车致敬面泛。身处车内桑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溉。   ATS是一款后驱车蔫癌槽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挡弯粗:50投芥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芳筷,贯穿车体的俯冲式腰线深盼猛、短前悬乖匠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抽冈毛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上床,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞪喜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绿。而在规格方面钵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尚挫,前胎尺寸为225/40 R18屑罢级,后胎尺寸则为255/35 R18摹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力美。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统番焙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绵池,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膛禾搏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柔慧,至于设计师是否真有此意溃干锹,倒还真无从揣测陷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翟粹疚,实际上挎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计璃荆凛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皮,由此带来了不错的视觉冲击感任街,给后车以足够的心理压力褐,至少眼前的这个家伙一定不好对付酒库绊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型褪劣酒,至于3.6L V6车型何时会引进肠,官方暂时还没有表态粪笺请,而是否会有V系列性能车型的推出眠妇缺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔽羞,我的第一反应总归是奥迪A6L炭睦掀、宝马5系以及奔驰E级这3款亢迁。不可否认迹袜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型海势监,路上的能见度也说明了这点内。不过忌僚祷,随着市场逐步的被细分瞪搬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盼,除“老三样”以外次把橙,也还有其他选择昆颇,比如湾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缄厕埂,这两款不错的“非主流”产品肪烯。   今天叫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前久,领略一下“非主流”中大型车的风采顿偏藏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同队,当然梧犀喉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擎霉噶。(注桔掠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”程剃,雷克萨斯ES简称“ES”徽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惋,编辑先和大家解释一下“非主流”筐答攫,这里并不带任何贬义颇。从销量看冕高,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上悄耙,宝马5系9000台以上抗寞孪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灸陌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锰犯桂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场趴贺闭。   外观送:XTS尺寸明显更大俯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念踞档。造型方正且棱角分明的车身造型具檬遂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解如砷每。可以说它给你带来的面子效应掸,绝对超过它的价格狙,在半年长测期间募沟,我在停车时经常会被问甩闷:这车得60-70万吧飞妹?   相对于XTS外观的张扬峦、霸气操,ES则可谓是低调褪刹涤、内敛很多查借涣,整车的线条和比例都比较匀称烽很,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辜。   在车身尺寸方面拘探,XTS的车长达到了5131mm酬,比ES的4900mm足足多出了231mm杏漠把,差距可不邢肼臁,但在轴距上甭挟,两者比较接近掀噶,XTS为2837mm扯挫疵,ES为2820mm疟舰,仅相差了17mm男歇,至于最终的车内乘坐空间表现戌,它俩也是半斤八两氦庐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鸡,氙气大灯釜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颇哆克,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯峨权苔,ES则仅有近光是氙灯皮,远光为卤素灯泡蹲。其中钙笛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驮诚遂,显得比较个性襄换冲。而ES则还是灯组传统的横置式讳。   再来看看轮毂和轮胎熄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忱传,ES为17英寸虹肩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涕,市场售价约1500元/条辈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扑徽海,市场售价在1000元左右/条电慧。可以说醋坷埂,在这方面两者的差异还是挺大的撮份参。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枪沉次,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盒柬淮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩痔恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元褪彻投,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钞,下面就让我们来看看他们各自的优点赤付。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颈钠闷,其他两款车均有上万元的优惠恫钮,但相比比亚迪秦的国家补贴粮厩蔷,这些优惠就算小巫见大巫了瞧。目前在国内的某些地区烷檄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挫谴搪,总补贴额度可达到7万胁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狭饭。   在外观方面械损,这三款车均有各自的特点烙吗帝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桨。而本田则是日式混动车的传统样式布,看起来非常别致维。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辱巴,非常有气势颇惶帽。   这三款车中累,比亚迪秦的动力参数最强艇谁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平私。不过要是论舒适和驾驶感受木,锐志才是这三款车中最棒的窟柔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桃惹庭,因此它的动力参数看起来没有太大优势试。   三款车同为轿车趣届,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骑逼,丰田锐志采用了后轮驱动澳柑烧。至于哪种驱动形式更好害拳股,就要看个人喜好了革。   本文导航凛单:" "  简约内敛沸挂拨、安全扎实躲撵、品质优良拇僳蹲,却叫好不叫座麓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象袱粉使。然而对于一个企业奢颅冲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品临肋。为此瓮幻栋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幂饶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进横唯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如藏僧灌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L列瘸盒。 亮点配置构垢参:   City Safety城市安全系统簧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棘琳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞次。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哩降谜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佃,系统将马上发出警示并全力自动刹车佃汝驼,避免发生碰撞事故坤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)焙,可实现自动排队功能蔚偿,除了可设定巡航速度蚕炬,还可设定五种不同时间间隔嘶复。   加强型盲点信息系统BLIS辅蹿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域五茎吾。   倒车车侧警示系统CTA法喜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆接,如有车辆接近铆颁,会发出警告音和BLIS警示灯蔚府。   FAHB主动式远光灯辱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆土瓦惩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯怯策,防止对方车辆驾驶者造成炫目妙陶鼎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择爸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入兄始抚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痕巳。显然沃尔沃也意识到这一点盼,要想在销量上追赶""ABB""扭秤,国产是最为关键的一步擒攘芍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边才楷断。S60L的到来肯定会对宝马3系方朴、奔驰C级输、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战接勃抢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窘说吉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侈草嵌,我们今天对比的是2.0T智远版贬,售价为30.99万圣,而其对手同样是搭载2.0T发动机私测碳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓄。 ● 外观对比   从外形来看吞柑,沃尔沃S60L给人感觉干练缉邯朗、紧凑列挤,X型前脸略显凶猛炕,富有冲击力届硼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刹托肛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利线,采用氙气大灯光源戏柿辛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯眠亨静,只是少了前雾灯酶想。相比之下侨馁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利勺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合枯然,同时还配备前雾灯廓落阜。只不过灯组并非自适应前大灯借示,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蓟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源复虫,确保驾驶安全税芯漆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平背齐,轴距增加80mm达到2856mm羔方阶,而奥迪A4L轴距为2869mm椒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纬,不过高度和宽度有所不及谜挞。两车空间表现如何苏,请看后文的实际体验芒蜂。   两车侧面造型也具有不同风格烷蛇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钎,而奥迪A4L侧面更加稳重考浪挟,看起来朴实大方建示侯。 在后视镜上宠,两车都集成了LED转向灯享趣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能降翘,而沃尔沃S60L则没有殿全靡。 在尾部甜,沃尔沃S60L造型略显生硬了椭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计双贾捻,同时加入镀铬包裹发涵,气势十足穿,而奥迪A4L是单边双排设计触,无镀铬装饰芹驾送。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吝碘恳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拷擞兢,尺寸为225/55 R16轮胎恒,相比之下尺寸显得有些小了挪,同时配备的是非全尺寸备胎恰取。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缎,只有修补工具有点不厚道醒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的体咎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗师?当时的网络上绝对是一片嘘声适。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计力肮,这似乎就可以理解为特立独行鸡?或者说创新捌匪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念络犬,通俗一点说就是磷:走自己的路涡吹热,让别人竞相模仿掣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颊颈燃,时间不长松破错,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样硼脾苏?当时我无法回答芥,因为还没有对自由光进行全面的了解缓坚,经过一天的试驾体验之后吕骸,我认为这次Jeep自由光确实有点料剁停,甚至可以说气势汹汹墙残,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄啊,那么它到底有什么资本来搅局呢携?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瓜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伟贪澄,在做颠覆传统这件事俯附复,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念建愧锯。就拿前脸来说顽,好看不好看绝不是我个人说的算的吼,每个人眼里都有一个不同的看法倒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哨港:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看防裂,Jeep其实并没有太大的优势充醚,包括大家最看重的轴距表现杆辞石,在这个级别也算不上是太突出览。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话趣首呜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抬,让消费者也能愿意买单疥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悲扰,其尾灯设计和大切如出一辙缅鼓,只是在造型上稍微做了一点改变僳魔取,以便能和后车窗衔接的更自然一些景变。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样杀墒妓,这实在是太个性了仆还,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灌半蒲,不是吗丧东携?   本文导航券:" "  “便宜钳焕筹、省油哺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赋。因此吐录厢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军默摧答,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蚀翅踌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倦联,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蹲。二者不仅定位和排量相同惹愤较,售价也都是6万元出头柏。那么谁的配置更丰富虹苏了,性价比更高呢粗?接着往下看吧吠。   备注煞惟春: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型避墙诵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匆墒、“天窗”和“后轮碟刹”辈颠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新埔檄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蕉跨干,促进其他品牌产品的更新或者降价彼,以提升竞争能力僳兜槽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形办,但又觉得竞品车型优惠较多”化漆棠。今天就随着我们来看看税本介,新威驰对比瑞纳乌眯毖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看的,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铃碌,此次我们将两款车型的顶配加之对比奋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处帝砷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弧坛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多十闲啸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨参独桃,以往圆润的风格被全面舍弃龄舌底,车头变成了现在最流行的大嘴形象靛工。虽然初看有些夸张狡托,但是符合小型车定位扑伶,更多时候它是年轻人的代步工具挞,所以造型必须年轻瞧共。大灯面积不但较老款车更大付廉,眼神也更加犀利邯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屯贰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现街牵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿椽巍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摹笛蔼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朔聪杰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刷蝗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异的,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下稻享,诸如电动天窗悲禾、前雾灯与后视镜调节都在其中徒弓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勿,日常使用的便利度稍高一些水龋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm劝,轴距达到2550mm览鸵掀。与老款车型相比加长且加宽斤孝式,这是为了适应造型变化的需要枷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蜡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势斤。   新威驰车尾没有车头那么激进咎时松,显得时尚而舒展勿。整体线条看上去硬朗多了禽董。在高低配版的车型之间密,外观元素的差异并不明显容,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条币挨熔,不过在潜在的功能上却有所不同世,高配车型具有独立的外部后备箱开关侗疗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陵泉童,在日常使用方面的便利度有所不足肯承。   瑞纳尾部的线条更是犀利究篇,线条从车身一直延伸至后备箱俩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胶,增加了不少的层次感和运动感铺虹弯。" "  旅行车在国内的发展进程恰哇,现在似乎已经开始有所起色滔双,但受到各方面的影响托末芥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吾少。记得应该是在去年虱焦甭,各大主流网络媒体几乎在同一时段全,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郡,虽然没能在实际层面上起什么作用萍畅弟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议媚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莲翘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晦,但是大部分车型均已进口形式引入晨潜卢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潞。宝马全新3系上市后煌荣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料畏泊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本林劫颓。不管是厂商的试水工作世膛狙,还是为了后期大力推广的前期准备怜悲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嘎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的露憾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斥,但官方却并不这样为其定义衅,所以除了V60之外膝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瑟菠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i牡葛踌,三款细分车型跨越了30-50万区间喇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诽绅碳。   328i M运动型和贾亭,是3系旅行车中的顶配车型烂茎,M套件必然是它表现非凡实力的根基集颅丁。BMW的M系列产品榷笑手,是众所周知在外形设计上最夸张动感的房,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响壁锣胳。在M套件衬托下的新3系旅行版侨,表现出的攻击力和威慑力很强浮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型截惯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感据。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狮,也是几款进口旅行车中最为全面的皑,除了前部以外静,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汝胃钎,令驾驶者的便利性有很大提升熟详迷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显案,造型圆润的尾部整体风格城舷,让旅行车身份表现的恰大好处辣耻涂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忌,但是尺寸不大磨呛,威慑力也没有想象中明显德面迫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逼,极富肌肉感的线条元素我,让它表现的干练紧凑淳。   本文导航概荒就:" "  曾几何时护牢瞄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交竞偏舰。物是人非关,随着中级车市场竞争的不断加剧侧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驶赔。在上个月的广州车展上寺夯既,全新天籁·公爵正式宣布上市党,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔼兢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓜轰狡,来做进一步的了解吧挎刻戮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胳虑滩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吗蜂碧: 稳重与运动捆巫鹿,风格各异   车身尺寸方面帽角霓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm媒,车身宽度拉霜蹦、高度与普通版天籁车型保持一致裤仍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大踩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm补汉悲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壁炼融,只不过在细节方面有所调整篮徘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镜栓,后保险杠排气管内嵌绰吠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巧,俨然简多了几分气质的提升灰释瞪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下跺购现, 新君越的外观风格更趋年轻化澎帕缄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开衰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅峦偶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面秽定,尾部设计与前脸造型和谐呼应敢雾勾,相比老款车型稳重端庄的设计风格烹珐,全新君越更容易让年轻的消费者接受党场。 【君越 整体外观】   外部配置方面卑讥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯康僧祷、大灯自动清洗等功能感,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到欣颗秸。通过下方的表格我们可以了解到店社花,同价位的两款车俏,君越在外部配置方面显然更为全面一些桐妻,LED日间行车灯丢人、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的全舷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的边两描。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价薄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头警: 日间行车灯蓝碘翰: 随动转向大灯哇: 大灯清洗装置渺: 氙气大灯浆: 倒车视频影像伙混: 大灯高度可调茬鸽埃: 自动头灯忍: 泊车辅助啪绿: 无钥匙进入系统垮册: 感应雨刷河里糠: 电动后视镜抱疗匠: 后视镜电动折叠韧萄倍: 后视镜记忆漏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毁,年级里有几位南方来的同学裁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪掀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晦。雪对于那时的他们踌饲,是上天赐予的礼物疗。但是菜稍碉,对很多北方人——比如我——来说冬妮,雪却是避之不及的灾难糜录赡,它让我们的出行变得困难重重歪。不过这次却不一样鼓楔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起航臼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣世哆傅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先萝态,请允许我隆重介绍一下今天的主角路澈笛,我们的冰雪座驾轰瓷鲤,一款中大型SUV——福特探险者眷。探险者是福特的旗舰车型处探,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蘑擂,共两种配置肩,售价48.98万奶深、53.98万警檀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肋。我个人非常喜欢探险者的外型梦卉,它魁梧而正派签堤,颇有美式SUV的霸气海搞。牡丹江的冬天白雪皑皑密售陛,探险者出现在这里十分应景通,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脸化鞋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迟孝。这样的冰天雪地里绒,就算是带着手套在户外拍照边,手指依然会被冻得失去知觉卞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖违床。探险者的方向盘加热速度很快檀剖珐,开启后几秒钟就能感觉到热量黑,太实用了袖晶曙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蜕罕,匹配6速手自一体变速箱康。探险者在海外还有2.0T版本车型磐,不知为何暂未引入国内豢梯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拐据袄,并没想走量泛春。   探险者为承载式车身结构梗,搭载一套适时四驱系统洽席莆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苯,后桥轮间为开放式差速器澎秃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叫貌,以制动打滑车轮的形式实现母。这套系统的越野能力或许不是那么强大事,它主要是为提升公路性能而存在的衔胺刑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点含,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扳暗。这次我们挑战冰雪路面苏凯德,这套系统发挥了重要的作用挛。另外不容忽视的筛,便是探险者的“神秘嘉宾”了丧杜钉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘檀!它是一款高性能冰雪轮胎签彩,官方称它应用了发泡橡胶技术唱嘿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芍觅,从而让胎面贴紧冰雪路面叮晴厘,提高抓地力丛双。当然帽弛侗,这款轮胎价值不菲虽褪良,以探险者高配车型的轮胎尺寸寿秽:255/50 R20为例斜两刹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兜苫嚷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巾似,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翠垮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴簇疚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及裳小溅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企钢科,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下驰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫡妈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赔蹲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm操赂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沙眠,两车的轴距都超过了2700mm诗,使它们在同级别车型中的优势非常明显答慈讽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呈,略显圆润的车身看起来动感十足妒魔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感殊堪损,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糜杆,550引擎盖上V字型的线条动感十足供。C4L大灯的设计相对简单割幂九,全系采用了传统的卤素光源隆剩,而且并没有采用透镜的设计剔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感度,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜遂茎,还有转弯辅助照明功能拳翱,保证了夜间的行车安全诚簧爱。两车都配备了时下流行的日间行车灯藐逼覆,值得称赞的是挽女停,550竟然为雾灯也配备了透镜耪颠开,这一点值得各大汽车厂商学习澎腾咖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏襄吗锨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩樊兼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感檀武哇,550上扬的腰线勾勒出时尚径辜、动感的侧身线条参。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间献髓暖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陶缓漆,并搭配LED转向灯扫测,视觉效果和安全性兼具蓄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有错烘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淌档。   C4L具有无钥匙进入功能竭房,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挡湿泪,550则采用了常规的腋幔控解锁功能斜捅描。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扇钝虐,C4L刀锋式的造型更加犀利岸视熊,550则更加尖锐矮描。   两车的尾部造型比较统一拱乱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陋推办,圆润的造型颇显稳重里。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阔柏措,这样设计不仅美观皮,而且可以增大后备箱的开口角度梁虽文。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窟甜,视觉效果极佳腔。两车都采用了4点式倒车雷达记摆瓦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仍舰镜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物随,使泊车更加安全磋鳖挨。C4L后尾箱并未设计开启按键帮,只能通过车内控制按键和依辏控钥匙开启插担,而550则可以通过后尾箱按键手动开启导居,使用起来非常方便裂疽般。   本文导航垄巫:"    紧凑级两厢车雀,如果倒退10年前钡琉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域昧恒坑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戎七钞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刹袖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侠,它于不久前推向市趁晨改汀,但其实它在国外早已上市抖鳖。雪佛兰在近期才引入勒隋沉,相信也有自己考虑劫侈,好在这个时间也不算晚限,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甸,相对较低的入手价格备某、时尚的外观设计以及良好的运动性能桃悄锻,都让其成为该细分市场的热销车型淋贩燎。而在紧凑级车型中贿乌裙,三厢版在兼顾运动的同时钱栖巴,实用性相对更高一些陪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粕囊须。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父狡荆克斯三厢版(以下简称概∈锶猓克斯)进行深度的比较苇盾佰,到底谁能从中脱颖而出羚午,让我们拭目以待巳埠。    在刚刚结束的2013广州车展上豢脓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴勃。此外烧令,溉克斯去年北京车展的正式上市付,也让这场紧凑级大战更加精彩豆墨情。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后认夏,作为其小弟的马自达3能否一样出色沙搁虾?嘎瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时燃,能否从容应对李汾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓七效。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炽。就在媒体日当天半,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杠赡,经过旁边人的介绍囤曹顷,惊叹一句瑰:原来不是一个车翱蕖!可想而知蹋,这兄弟俩得有多像渐搽。    2012北京车展上市的感妫克斯相比前者盒夏,已经在市场上打拼了一段时间碑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降醚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了珐蛔,但是覆┕纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位情敞捆,还是毋庸置疑的浪蜂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性火驼,为了让评价更加客观抵刚,同时衅女,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晴雷敞,我采访了一下身边的同事和朋友杠确。   同事A摹纫份:男敛誓瘸,30岁紊牧、已婚莫、儿子1岁多    我哪个也不要捶屁耸,原因只有一个仿迟凰:都太小鼻躺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV规,实用!当然这两个车白给肯定要钵稠硷。(也对纱太,老婆孩子热炕头的人达氏传,还谈什么运动脸,能装下更多的人和东西荒恒,才是硬道理)   同事B雌:男剐,老竿医榛眨克斯车主节嚎坞,奔三的年龄彤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹克斯偏隘帛,理由是有优惠时、货源足推笑、随时买坷抱戌,听着怎么跟买菜似的好交。   前女友间熊:24岁四粪,高尔夫6车主岔荡风,略带公主病    选马自达3迟檄,原因是好看囤,我再问还有吗沮旁,答曰泊交纠:好看捌ā!我继续问涩枯匈,跟我急了勿捆拴,提问结束淮盎全。   现女友哼截炔:25岁渺缮,对车没有丝毫兴趣聪怒撅,仅对各类衣服颠冷、包包械如瓷、鞋等物品上心    我选马自达3吧揽耪,原因是就看这个顺眼臂蔑翟,所以就选了囱舒。(明显敷衍了事)   女性朋友芭咕:24岁林供母,某时尚杂志签约平模粟甩蔷,对车有些兴趣逼酱昏,但只是停留在表面    我选马自达3嫂,因为好看溅维庭,身材我喜欢闭,而且红色(主打色美病突:魂动红)是我的style面,所以我会选她的说屠式。(这种中英文混合体浪,外加“什么什么的说”的语法真别扭侥盖,说她好几次化撮巍,不见改)    采访结果显示磁臼,果然是萝卜青菜缕、各有所爱兰,而且给出的理由也是五花八门晤,那么到底这两款车有哪些不同繁慧想,在面对不同的消费群体时力吐强,它们的表现又回怎样赔藐,废话不多说担捌酶,让我们往下看史嗜铜。" "  2013年8月狸取,本田CR-V共销售了15393辆几巫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矩铅适,本田CR-V共销售了18989辆漏丘分,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匈沛,本田CR-V共销售了19510辆内涪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月愧哨朔,本田CR-V共销售了19288辆赤,全国SUV销售车型排名第二......事实上举烂变,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缸,它的优异表现还远不止这些武群,截止2013年11月底释,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俄完,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钩度竣。是什么让它成为了国内SUV的明星刀恫?又是什么让它如此大卖歉?   现款CR-V有2.0L肌、2.4L两种动力共7款车型画逝,售价19.38-26.28万元列。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纫,售价22.98万元)埠颗情。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型牡山羌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啪,纵观整个CR-V的家族史弹低,前两代车型还有些“方盒子""造型亲复蜕,而从第三代开始办班,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悼,坚定不移的走着城市化SUV的路线晶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大饯嚎乐。   说到第四代CR-V的外形施距古,也就是现款车型儒按,它的外形并不是能让你一见倾心的主镰曹,CR-V上市之初炔,人们对于这样的设计褒贬不一陡,甚至有些“不得民心”北降邦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话复讹经。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虱餐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能段。氙气大灯必喝巢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上录惋土。值得一提的是崔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上馆凡握,效果出彩介翟。   车身长度比上代车型减少了25毫米题,离地间隙下降了50毫米经獭糙,仅剩130毫米镶煽蔼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凡敬,但却令离地间隙接近轿车恃疯辜,轴距则仍然保持在2620毫米眠暑,整体效果比老款显得修长不少嫡踩瞧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赏肺,在实际驾驶过程中芭癌把,提供给你更加宽广的后方视野限肺蓬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信本完。   现款CR-V提供17垒嫌、18两种尺寸共3种轮毂式样笨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贿滴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面世,车尾向外凸出比较明显碗羌,给人一种臃肿膨胀之感吴化。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索深挎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挺,给人一种臃肿膨胀之感铆蹿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梗肌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磷了,为实用性又添一分份,从之后的销量来说垒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镐,保持着高歌猛进的态势伎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺爽殴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力面详宫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙庞、精心董渡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm活庆础,排量仅有2.5L牢锨富,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场类科埠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赣多,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它温,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力邯伯。   第三代雷克萨斯IS撂磷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扇谎,全车线条设计更显张力信寒钱,饱满的肌肉感让人过目不忘攀达杀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版草,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅融,丢失了一丝霸气磁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加隧畦脆,长宽高分别为社:4665mm锰惰、1810mm乃、1430mm埠闪。同时轴距也增加了70mm蚂瓣,达到了2800mm泥舶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言时蛔仿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涸拎儡,其前后配重分别为53虽:47青损。接近前后1猛:1的配重也体现了其运动本质身。   IS车身侧面短小精湛鲤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驴拟,显露其灵动的车身姿态涧雌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙死吞席,依旧是纤细胯催读、锋利聚偷伟,绝不与传统设计相妥协暮樊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懦厘羚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俊皑夏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力昏厢凌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邓韩羡。   毫无疑问氖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颊拷奶。你可以觉得它设计非常超越惺愁,也可以认为它很有美感窝体黔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拣佰床。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月暗,石油的消耗量日益增大集放,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沟急,排放着大量的尾气笛弥,制造着日益严重的雾霾天气祈。汽车尾气的污染慈猛谈,越来越成为大气污染的重要元凶秋。开发替代清洁能源碧惩,代替排放巨大的内燃机姬,越来越成为厄待解决的课题维。现在很多厂家都开发了混合动力车型角帽虐,这项技术基本上成熟了芥宿腐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胳巷奉,也没有成熟的商业模式来进行推广尉撮,即便很多条件还未具备娶,即便这样那样的客观限制夸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诉关粕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镜洞绅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掀杜,叫做启辰e30晨风赌戏护,这款车还没有上市匹驮,很多技术参数还没有公布如敛闯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弗,介绍给大家淬谩柒。但即便如此另哪富,这款车还是有据可查讹秸氏,开发平台来自日产聆风电动车蹋卿档,外观也和聆风十分相似黔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿埃局,2700mm的轴距和骐达相同漂孤瓷,外观的样子也有几分相似叔鄙窖。但明显晨风的很多细节显得与众不同绢,前脸没有进气格栅的设计蹦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屋僧豌。而据厂家人员介绍犀娥库,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忌,而是单独开发泵男。   尾灯使用了LED的发光元件结本,看起来更加醒目舵次,垂直的长条状样子也很有个性味。但在车尾上巷揣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板憾体,用以分担电池组的压力尼镜铜,这在晨风上是没有的逛某。   本文导航孩焦梗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谷怖牟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)如靖攀,照片上看它挺精神蓉钞,设计有传承有创新多撵,硬件配置有增有减儡垦蘑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虏闻,没能去测试现场参观参观坪般烧。   命运总能给人惊喜坡僳村。上周五下班前纲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目崩氨,领导突然走过来跟我说关:“来了个顶配副魄韪希克斯难驾富,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拓盗来,周末的小幸福就这样碎了一地涤,我得跟两台机动车泡在一起惧惶芬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝操迸,坦白说现在我对它俩都“不来电”秸沮帛。这样也好兔捆,好歹保持个立场中立对吧蝗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满检膊封,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待郡肩,比如为什么海外有独立后悬架导瓮?国内全是非独立后悬架蔫刨?其实道理不复杂撬卑沉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响画焙,既然如此棵,那就遵照做生意的基本法则来做牡项,降低成本不,攫取利润竟盟客,无可厚非凡脆额。我相信如果改悬架车就没人买亭馁拱,那他们肯定不改拼。   福特比较谨慎杜赂,善于跟消费者打成一片绦雌,挣钱不忘树口碑宦虽黔,好口碑又促进高销量谁欧,顺利打造良性循环圈贬。尽管它也有这样那样的问题府锻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痛懈,值得大众好好学学堆粮。话说回来始,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涣。   现在摆在眼前的高尔夫7和复Γ克斯森撑迷,是各自家里的明星产品善嗽新,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辣祈洗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袒酞促。把这两个重量级选手放一起酥萝,能擦出什么样的火花来刃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扒怜接,似乎这样能出一口恶气滇膘泊。不过我得劝各位一句绥凤好:百花齐放很重要铺当悼,一枝独秀最糟糕悔蘑。   ●外观   扯半天总算进入正题钎,这个阳光明媚的周末顿霉坝,没有雾霾的打扰酵,我把两台车放在一起拍了套合影芳仆畏。看看它们揉班轻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7视,一个是16.29万的顶配版两厢妇郑克斯攻。要说家族式设计搭眯,大众当然领先其他厂家霓紊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宪涕啪,福特的动作稍晚一些匈附吕,效果不赖诫额。   所以当高尔夫7和柑肓迹克斯站在一起的时候何,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泻。谁好看我不说蕉,大家都有自己的喜好烙。两款车前大灯组内容丰富槐透济,氙灯急娠淡、日间行车灯迷渺、大灯清洗歇赁赔、雾灯一个不少睬现匆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有范铂,而附克斯的则要花6千块买选装包叮取,朋友们肆,要享受还是得多消费啊囊。   车轮部分有看头淘斧垢。嘎蛋保克斯胎宽215mm掀古褥,米其林博悦轮胎你款裙,轮毂造型带感稻,给个好评县巾鸥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款僻。高尔夫7胎宽205mm虽苯蜕,似乎缺乏顶配车型应有的气势释撮卤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捂。   车尾设计各有出彩的地方磁北缅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瓷,LED尾灯是个加分项跺茅,感犹蛊Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意掂。左边那台风格沉稳一些板褪醛,右边的青春气息扑面灌,你喜欢哪个版?" "  “牺牲一定的车身刚性敦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惩啃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构人,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”录羚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赣氨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面本捌。就在上月思锭层,奥迪再次引入了其Cabriolet版本霞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吠,至于奔驰C63 AMG桶荷按,目前还缺少这一车型鸵秤眷。   由于是RS5 Coupe的系列车型授,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致淮股,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陋炯,毕竟除了性能之外渭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的百。   延伸阅读 瓶股:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鼎佩燎,其中包含对车漆颜色加舍菲、内饰颜色以及电子功能等自主选择橡蔚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的池问,所以在配置解读方面孪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脚券,并将官方价格告知大家澄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上久体互,软顶敞篷采用电动开启急,时间上需要15秒即可旗屁,而将再次闭合需要17秒谈,其开闭结构为多连杆双片式币挪酣,这也大大缩短了开闭时间梯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慌固,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔬,为了不过分降低运动性拌岸掠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扦边。排气方面也是RS5的一大特色迟撇渤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寝尼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淮矩,而在Dynamic模式下会全部打开憾驼裂。   本文导航趣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线箍,或许大家已经是心里多数丝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型光叼温,定位于新兴的小型SUV市场抹。众所周知杰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“癸太茶,长安铃木选择在这一细分市场发力骏握碱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堤廓奴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淳,通过对比分析楔堵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力犯闪迟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抠惭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冀,搭载1.6L发动机咸从轮,匹配五速手动和CVT变速箱磋辽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L示览、2.0L两个排量六款车型侣确,同样匹配五速手动和CVT变速箱疲卜侥,售价区间12.88-21.88万元枫潦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戒怜黑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冒,通过下表的数据显示得知绍敝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手观,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX词脖,相比逍客墟惺、昂克拉等车型同样处于劣势供斥凤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起方柏稗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抗桔迸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翘,还有与车身不同色的黑色包围沥狈、车顶行李架桥,短小结实的车尾料悲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幢。车身颜色选择上柬嚼殊,S.CROSS锋驭提供了极光绿寒、皓月白校、星辰银盛鹤峭、丹霞红肥、银河蓝和晶岩灰六种颜色泵通。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同姆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计官,雾灯峡卵、下保险杠也经过了重新设计断复戒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绒。车身颜色选择上蒂斤筹,劲炫ASX提供了珍珠黑埃贩屯、极地白毁收、翠鸟蓝脸、酷银赖盼窗、钛灰五种颜色宦透。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屯儡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯山箔,前后雾灯囱破,并配备大灯清洗功能虹暇镭,外后视镜集成LED转向灯;同样攫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枫,带水平调节和自动清洗功能救,其外后视镜没有集成转向灯纲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂行绩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂次,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吼,二者均为铝合金材质列幢。所有车型均配备优科豪马轮胎芍台。值得一提的是琉刑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎猩涛土,这在同级别中比较少见睛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寇没弟,根据车型的不同尺寸有所区别乒,低配溯眉:215/65 R16吨,高配吧:215/60 R17拔,轮胎同样使用的是优科豪马蓖旁警,同样配备全尺寸备胎闭携,两车在这方面都表现得很厚道脚慌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尼眯松,第七代车型辫纳。其指导价12.19-14.49万筒鄙,这是配备1.6L引擎的价位赴谢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拨局辩,账面要准备好14.09-18.29万葡咎梢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车美,当然航歼透,身为第七代的它乓傲坛,在冲击属于自己的又一串“第一”北。但我们相信淘堕船,短板才真正决定高度路鲸。   全新高尔夫的德国总设计师说钾偷订,它的设计主导思想为“简单既经典”哗补谦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泰传蹲:中网与大灯的相对位置鹅、拓宽出车身有力的轮拱禾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了及碧,这台在中国拥有极高人气的两厢车亢婪,一露面宪酷,就好评如潮己。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窗拴,但还是要将6/7重提貌嘉,除了外观上的差异胆筒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贿壤擒,比第六代车型要长56mm济。而整体车身比例上坤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm架,轴距增加59mm暑,从而提升至2637mm非舶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计许,但新样式的内部构造也足够炫讹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置殴办宏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扳捎。高隔音性的特殊树脂层慑肉狗,形成3层薄膜结构桅。它拥有很强的抵制振动物理性能链琴凄。   直接跳过撩人性感的腰线曙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坏檬。相比海外的双L型漂零,或许辨识度更强一些舰结俯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屡搬,但高7的不一样岸。细心的你会发现笺背沦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哇,才会主动启动矩,并且拥有厂商宣称的132°广角番酵丝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格喀净操,天平再次偏向了驾驶者一侧汝婆。整体内饰上垦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是履:放弃中庸的设计理念盖曹挤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派软退。不规则的T型区槽、活泼的金属线条点缀离凑,让全新高尔夫大变身憨怂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没率完,它能够让你感觉非常新鲜篮。   坐进高7内蓬修裴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗醒,比普通天窗大了30%藏伺爱。而外掀的开启方式有点奇怪软累查,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诞誊赖,同时还为内部提供更多头部空间崇誓。   大众车型的人机工程向来让人放心潮官剃,这个角度的方向盘馆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啸惋矢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拼摆抢,或许来个拨片更有型吧傅缓屎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症牛景芒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酗讼。   本文导航踌被:" "  在国内的SUV市橙吮春獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下突来,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撕垒糯,正因如此达倦列,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹦徘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琴屯谜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破床瞧。   说到大空间盒、七座设计乡媳甸、配置丰富的SUV鬼勿窃,北京现代全新胜达是其中的表表者扭丸绦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型触味亩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泼竟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手报竭弟,下面我们将对这两款车型进行对比分析偏施。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汹喂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谈熄,设计上中规中矩接媒荣,采用了哈弗新的家族式设计元素室裁肚,这一风格将在整个哈弗系列上普及群瘦秆,代表性的设计元素有闪:大尺寸U型前格栅类烯克,粗壮的镀铬横条格栅储瑞汇,时下流行的“X”型前脸览。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缝栖刚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甘砷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牡迁猛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摔秀,再辅以造型锋利的大灯灯组关,极富视觉冲击力挛钎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赏第蛋,现代品牌的确更加具有超前思维意识集杯。" "  如果提起讴歌品牌募,大家一定会想到MDX这款车欺侣,究其原因脯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型范。当然也同时作为讴歌的旗舰车型獭仑,拥有讴歌最顶端的先进技术藉醚。在2013年骡,讴歌上市发布的新车相比以往郝涩,算是非常密集的纯。即将岁末松昂铝,讴歌的新款MDX也开始上市销售家冕。作为新款首,MDX的售价降低了廖惶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盗商。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失犊强。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器触?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浆瘸。使弯道驾驶更加轻松忱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仁届盟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雀,在车辆制动时校屯膜,通过制动延长扭矩矢量分配牧,提升转向的循迹性 弯,这在之前的讴歌车型上是没有的实,包括RLX骨抡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车嵌摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缝鼓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由让坪。但我们看到亭排,在讴歌品牌乃至本田车型上坚,自然吸气发动机依旧占据主流屎矗特。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惕收,在新款MDX上使用的3.5L发动机戌倒,带有VCM可变缸技术梦陪,在不同的动力需求下划,发动机自动切换工作缸数闷贪,用来节省燃料豹,提高燃油经济性宠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讼磐,使用了全LED大灯马,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敞骚锑,不止在新款MDX上出现骨,旗舰轿车RLX上同样具备牵身。但和MDX相比死汗,RLX的前大灯内部结构稍有不同岔饺。而MDX的这种全LED大灯论盒桔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平跺棘,但据了解讴歌正在向这个方向研发柒戚皇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挫,其中大致包括救援撮挪、定位挞物、导航检索等常用功能疚。但值得一提的是逞,讴歌的这套系统在整车质保期内荣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的令标禽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蚀叹,通过车头蛋、车侧凯拟辛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式炕。对于前方障碍拴海绅、侧方停车撮放炽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纹持森。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狄帘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奶丸啪,MDX采用了59%的高强度材料沫,热冲成型一体式门环等途径味枫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料栏社沸。   本文导航栓莫:" "  在新一代天籁发布之后董价,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字壬。二三十年前眷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越聊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狭舒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前不拍。而谈起这两款车渺漆纪,目前多数人对它们的理解是级:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梧外咯,配置增高赏渭了,便成了公爵和君越散肌笔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捐剂呜、动力和配置等等吻思需,却有着极具诱惑力的价格牵炮盘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘阔盗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额节,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撼贪牡。可它们究竟有没有这样的实力膏耻?两者比拼签鲜,谁又能更胜一筹陵?本文即将为您揭晓恃什。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型既,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蓄,售价区间为23.59-36.99万元肃松刨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版水,两车售价分别为29.98万和29.99万额篓,价格非常接近睬古,比较有对比价值颂低。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显届,主要是雾灯卷健、轮圈等几处细节可以加以区分价,尤其是中网变得更精致巷安,车头更显大气惫。但也就是这些细节的变化吩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动米溺挫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搪话。   大灯方面粗位故,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寇,不同之处在于谎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巨。   车身尺寸方面禄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蚀蘑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谰,君越的长度同样超过了5000mm扫设且,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本祟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兄然烁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过办汹,并没有追求锐利僚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秒靖珊,腰线设计是其外观中的一大亮点两米,并非大多车型采用的一条笔直线条贸涡却,而是在B柱之后便缓缓下沉勺,在后排车门上形成一条折线氦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士污葱。   尾部来看倪蛇垛,公爵与标准版天籁造型基本一致驾操,尾灯造型也还是一如既往地犀利涵簿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杆,为整个尾部增加不少活力枚茹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合罗舷充,使其整体感更强壕缓峡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仍,轮胎方面吐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怀沟,更为霸气殴酣魄。   ● 外观小结撂碘倡: 两车均采用年轻化设计粮庆,稳重气派;车长均超过5米截峭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柔弊,君越表现更为抢眼拴宏赌。另外赦洪,从个人角度来看纤嘶孔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计篓锯考,相比之下它的造型更加简洁挽抡、规整虎步。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撤里,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搅外暗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膏鲤,足以呼唤出你全部驾驶激情灯蓖。你可以视它为野兽慈,但我更愿意称它为内敛狂徒钠拿肉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎萄。它是驾驶利器浅表取,也是很多人心中的梦想之车天揪睡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG就暮鞠。   既然说道奔驰AMG督,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义峡落。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样白埠泞,都代表了其品牌车辆高性能版霓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款僧叮,这些车在发动机配置调教台,底盘调教篇盼,外形和内部设计上都远远超越原厂车讣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘶谈乌,它的长宽高分别为4707mm杯炔、1795mm和1391mm微如钳,轴距为2765mm灌筋。参见下表可以直观的发现屉收辑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势囱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面裙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宽。但细看之下浆仕筋,还是能明显看出差别揣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位阔娇违。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降悲帆翅,流畅迷人更具轿跑风范哩癸镭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扭乏。   除此以外辨需萄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荡泞丢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抒拜飞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掂第,前轮尺寸为235/40 R18鳞,后轮尺寸为255/35 R18鞭深停。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妊缕魄,以获得更快的加速度蟹踞跑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坏。   车尾是C63最为霸气的地方螺熄撮,四出排气管宣誓着其运动特性宪钡鸿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佛界。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哥狙聪,从而提高车辆的稳定性度。" "  11月12日起溃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裙秃。无论在平台还是动力上雹随,这款车都与标轴3系基本相同疼僚此。动力上娇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坊妨涪,依然分成风尚毋拧瞪、豪华和运动3个不同设计套装从,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式春。无论怎么看瘟何宫,4系都很像一款双门版的3系肺荡肋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尉献。   虽然名字是4系哇泻唬,但如果只看前脸经,恐怕一眼很难分3/4系秃杏。不过仔细观察细节的话没,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尺挡匪。比如更大的开眼角设计乏,更修长的双肾格栅妈赌,还有明显不同的下进气口设计风格洁狭。当然聘描,了解宝马车型的消费者都知道讥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瘟屑东。此外冕脆氢,前脸还针对空气动力学进行了优化悸钉。 【左讽:豪华设计套装(选配)/右脊萌:风尚设计套装】   侧面造型上摆鄙词,4系明显比3系舒畅很多究,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惦,更修长的车门对此也贡献颇多矾插免。不过轮胎规格和3系完全相同蜕,似乎很难体现出这款车有多么运动狭岗韦。另外刻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乃函,和前脸的进气口配合锹节,共同为刹车系统散热恍成撇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贯,不仅装饰性强荡喜,看上去也更凶狠颠。   尾部设计上局踌啥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素救。猛地一看依然很3系倪荆,但饱满的线条体现了4系的不同戈。尾部虽然整体很“壮观”郝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气露,别有一番风味蹿赖鄙。另外颂,根据套装不同宿氏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蚀佃谩,实拍的运动设计套装为两侧双出览,个人认为设计还可以更精致一些淀。   车辆提供匆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址常弗:北京市海淀区闵庄路19号   电话撩渴:(010) 5872 8888   本文导航坟靶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拜社呵,自日产逍客2007年在英国上市以来悔棵氮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来霓弯。各汽车生产商自然毫不示弱统,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盲什墙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颁邯藏,公司就对其外观和动力均作出了革新先斡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司看,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乡筛锯。这款车售价要高于ix35搽保席,标配版的售价与高配版的ix35相当卉。较高的售价并不会对消费者影响太大麻老葛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刺蛊。 ? 现代ix35   除此之外蔽阔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桅徐刊。完美的驾驶体验讼店,充足的动力表现绵欠仙,日常的实用性以及低廉的养车成本私,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战荒沮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面旦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卑概,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勘衔艘。CR-V的后备箱打开的角度要更大拾吵,后车门打开的位置更高捕司,加上方便的一键式折叠后排座椅田芦财,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汝誓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朗舱伴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拦涤。ix35的后备箱地板离地面更近集拍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间入誊钦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5律,他们要对此多付1,700英镑品萎。其余两款车的四驱版人:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)罢萝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陀烩。   从标配版本来对比三款车衰,ix35要优于其他两款楼。SE版就提供了后排加热座椅仑菱,方便商务人士乘用读沛撑。高配中更是有导航纠燃,蓝牙刺,真皮座椅霉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能燎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绘绊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑互。   综上所述去,我们推选出这三款车的排名分别是枫豪堵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的该高藏,但是它的驾驶乐趣却是最大的峦观。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码读。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阿吴康。低的污染物排放圃,强劲的动力表现还,新引擎的装配让该车重获新生擅司。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辜。不光是低廉的售价按办评,标配版的实用和保修期的延长舍,让该车十分吸引人煽受蜕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帛千甜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恰愁较。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭裂填,严禁转载菏晒温,违者将被追究法律责任陵。责任编辑田句巍:李敏" "  在国内疲餐,提及福特这个品牌淘姜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿撑缥妫克斯和嘉年华筒秋揉,但福特的精髓决不仅限于此涡。在美国充崇彩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军衫探腾。近些年来琶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围羡矗狗,先后投下了旗下多款SUV车型飘卫汤,其中包括翼博喝袜、翼虎团泪、锐界以及今天的主角探险者冻添。作为美国销量连续15年冠军的探险者化,它在中国的土地上能否再续佳绩扁?带着这个问题矢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙协。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩郴雅丁,也是其第五代车型硷费麓。在今天看来秒胺,福特探险者圆润饱满犯,又不乏美国车标志性的肌肉线条刊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求醚豆。但早在1990年擂拔虽,第一代探险者刚推出的时候佃独轻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多你。   随着时间的推移艰偿馁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猫喷煎,与其说是改变船败,倒不如说是更加顺应潮流羡期。早先的皮卡底盘不见了踪迹伶鲤泥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梳酶规。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蜕腥兴。   面对一向追求越大越有面子的中国市称;踩贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢示吩?结合同价位车型做个比较不难发现颗,探险者论尺寸绝对傲视同级猛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV手筷烹,“尺寸”无疑是其最大卖点琶搭虹。它的车身长拇诗拦、宽瘦、高分别为5006mm玲拖、2005mm和1743mm疲档脸,轴距为2860mm喉需甸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV速,即便是与奥迪Q7的对比中炒,探险者在某些环节也不占下风描搪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外人,探险者的最小离地距离为193mm澎秤,接近角和离去角也并不大仓,仅有21.7°和21.4°阮橇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的睬。" "  引言祭书泄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点画傻燃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垃澈呸,其采用了全新MQB(横置娜崂樱块化)平台生产锹,不仅在外观木、内饰方面有着明显的变化拳,更低的生产成本讼啊使、更轻的车身也使其有着较大的优势琶。此外巩似,作为其老对手的福特付圆道牛克斯当然也有着较强的实力畦儒脚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秦暗。今天倾抄淑,我们就来为大家对比一下粒颓娜,看看这两款车型谁的实力会更强违。 外观履攀:低调内敛大众风对比时尚张扬改彩说牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感黎,但在设计风格上却有着截然不同的一面暴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上队。而钙妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冲粹。   车身尺寸方面健貌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进考贫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尾纯,轴距也增加了59mm食躺硷,整体看上去更长更宽更矮陆。但其主要竞争对手钙妆裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势堪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅歧氯、强壮颁缝、凶猛腹髓切,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象九夹稀。试驾被安排在了蒙特卡洛办栖,我们被热烈的目光追随了一道蛊扰苯,同样按疟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涛铜涧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灿鲁,它的对手就已经锁定了逞零,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标版牧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜斯郊,他们选车就两点垢,第一样子帅倾弓,第二性能足够强大衬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碉到。恰恰如此娄,它看起来很漂亮去陷辅,尤其是车身各个部位的比例与线条樊贩,挑逗着所有人的视觉神经贸傻目。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挞妙卷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口艰诗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瞬弯,而且更杀气感更强剖。怠速时慢慢靠近脑锋,它的躯体在微微颤抖箱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泪驴。   细节方面奥迪从不偷懒杏烷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记甩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾写轮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞豪函。在我看来酪味,这样的视觉效果已经足够征服所有人端嚏,如果你觉得不够醒目胚,还可以选择将卡钳漆成红色殊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巍窘茫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体共,120km/h时自动升起椒,此时的样子最为动人梯疼篡,速度降低至80km/h后便会自动收回饯残。   进入驾驶室并不费力履诧,内饰与A7或者S7基本格调一致灌,简洁朴实缮,中控台区域保持原有基调睡,有人说它沉稳量麻融,另一些人说运动限使,在我看来这就是奥迪的风格勒拔,可以满足很多人的口味怂亮,一切气氛都显得那么熟悉钎弧。   车内有两处亮点让我记忆犹新寝乐绊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匠受涩,坐上去的感觉也足够舒服栓。不足之处在于它的调节方式太过简单荆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丁昧纱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坚,手感与大小都很出众姜坑,令人爱不释手禽对,最关键的是RS系列专属的造型非常激进砂睦祟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辅篡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碱量们,善于抓住驾驶者的心妥功,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秘率,两厢版掀背车开始越发备受关注博囤俯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寝羚,强劲的运动性能也是非常重要的指标旁。就在本月初抠哺呕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求较妻,除了朗行运动版之外颠奸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虫垛。接下来腻淋,我们将两车放到一起募,来看看其空间和性能环节的表现如何购。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是薪褐扰,如今的情况则正好相反挝扣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此具搭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元道兼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元如,两车的售价还是非常值得人期待逃持认。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蟹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计届蔷思,前脸没有任何改变地特。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素染陇逛,但给人的印象要更加动感侍坊。   车身尺寸方面比,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米跺,各项数据都要比朗行运动版更大一些施诡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蝎录岛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适癌褪,比较适合家庭日常使用四蒙藐。轮毂造型与三厢版没有区别晤矫脑。在发布会上苏耙搁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎藩,相比科鲁兹掀背车不够运动护票未。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条憋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑路高邢,线条更加自然伙、流畅耻吹急。两车的车身腰线笔直且显眼练书崔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉墒坑餐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影甜抢方,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿械,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果迟榷。同时啥窘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能了竟叔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源项粪钵,点亮后的视觉效果非常不错烯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘲钎些。整体风格也是保留了三厢版的造型话协。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汉烧鸽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型现踞殴。2008年申问,丰田Yaris进入中国市诚巢省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挠睡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车僵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蚕落,想必原因大家都很清楚滦,致炫在各个方面都已下足功夫拦,为的就是再续辉煌桃。   致炫外观灵动时尚城,带着一些年轻的运动气息什,车长为4115mm冬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm囤傅,比老款低50mm;轴距为2550mm刻,比老款长90mm藤仟煤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懊某耿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狡,这样的设计更有利于致炫的散热首孝溃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怜箔屑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酱侵丸。   " "  在这一两年中烂欠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”士啊,究其原因洽褪拌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疥十偷。另一方面郸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弛室棚。代表着大众在中低端产品中的最高水平侣诞。如今椿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呜绕井。带来的改变很多呢峦袭,由MQB平台带来的更多越级配置焦手创,外观内饰的革新杀雄,动力总成的变化瞬栏己,当然还有后悬架的改变促氨墒。能否继续神车称号水,笔者觉得常膊坟,可能性极大拇累。   ●从固定平台向谋疟担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌当Γ块化平台的车型炔蚀,之后仇囊,从这个平台开始抬党草,还会有奥迪A3等车型陆续引入斥讥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洞申。但从高尔夫7开始频甘间,这种概念将发生改变都漠。MQB募洗崖樱块化平台生产爱心凰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承催。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兜绦凹,后面我们会详细说到氰畔炒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谰陕,必然是一台有传承有积淀的车型电。经过几十年的发展和变革吗扑,没有被历史淘汰鸵,却总能获得新生和换代艾。我想符合这种条件的车型真的不多梗达环。甲壳虫也好息辟访,卡罗拉也好痢,都算在其中峦床。高尔夫更是其中不可或缺的一款踏赤,从第一代发展到第七代讨躬槐,我们发现男,很多经典的设计元素没有消失逃唯舜,而是作为经典传承下来撇崔,但技术却在与时俱进的发展翁。直至现在屁群纯,高尔夫7的出现规理,能够看到曾经的影子呵刚补,也能够看到未来的趋势默垒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瘸损蘑,今天在紧凑型车上也上演淘维,只能说明闺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娟诧咸,也从侧面看出坟晌,这一级别的竞争是多么激烈曙,高尔夫7的轴距加长了59mm徊鞍匣,反应在车身上卿邓桅,加长了56mm覆。这让我们看到回,高尔夫7并不是一味的加长汰,更兼顾着车身的整体设计驹,以及操控能力的全局设计架烈钵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了歌,争议很大监,但貌似并没有像新速腾上市时那样闭,引起大家的太多反感灸眠诡。或许一汽大众的这场策略大变论,已经让消费者黯然神伤了隘羌霖。大家也都知道翻筏悸,这是没办法改变的事嘿烂,想要四轮独立悬架吃掂烯,会有性能版车型作为选择桅星坞,要是纯家用臀够聊,就只能接受这个现实辽。   本文导航晌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV聪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翔首苏,这仿佛已经成为了一种定律汤亲。话说回来芬祷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澄骡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毋颈、做工泡忻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蜜础,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浅割目,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型口裤,为更直观的进行两车的对比分析摩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胸菏集,需预定等车时间较长帅辆荣,主推1.5T车型)作为参考对象皖。备注献窍篡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版任。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高醛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瘸,瑞虎5和哈弗H6各有所长腊防,瑞虎5车身更宽冈、更高凶泵倍,而哈弗H6车身长度啃棚、轴距更长护释爸。另外这两款车的外观设计原创度较高铂松,没有明显的抄袭痕迹衰,且能够符合大部分人的审美观携烹,足以体现出设计团队的用心程度啊杯陈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扮湍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应位面哇,意在塑造最新的家族风格佃,整体呈现出大气锣眯、时尚的感觉肛渭悼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择强家睡,包括徽墨黑碾顷、烈焰红镭、赤金棕恼烯、暗夜灰叫骑、皓月白和丝缎银栓甸吼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气核,其更侧重于简约洽鹃唯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可首雌。车身颜色方面哭贺绵,哈弗H6提供有经典黑葱藐、雅致银肯膳鞭、简约白浪傅、中国红牌、风尚蓝愤逼、摩登灰炭施熬、醇魅红煽妇锋、睿智棕共8种车身颜色失柔。   前脸部分辰热耻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果味懒颠。瑞虎5前脸层次感较强共工畅,大灯巧妙地与中网衔接翱履,而下进气口被分为了两部分素,下部与底部合适护板相连接滑却屋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雄,没有太多浮夸的设计慌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识达撅亥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“此呐,但绝对属于耐看型宿屯讽,整体间流露着SUV标准的稳重气息嫂拎鹅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诬持,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长玫券讹,车身侧面给人以更修长的感觉秘。另外衔熟磊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绊哺瑞,车顶均配有行李架啤。   同样的跺些,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感眯号焕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫌呛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吝残设,厚重的保险杠更具力量感毁。   灯光配置上谋吧炯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强庙结少,内部灯组布置较为新颖孩墒轿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尘透韶,常见的柳叶状大灯造型磷,常规的灯组布局点,带有透镜的卤素光源大灯险耽,提供水平调节功能吐勃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冗,看上去更为醒目和美观吓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源灌晴幕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吼畅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胶稻兼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇净狗痴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想串,同时越久的期待会带来一个重大问题奋侨,那就是新产品如果不能做到完美韭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时败,两条定论由中国媒体陆续传开搅,首先它的相貌不错臂遣痘,其次来到中国的时间也不会太长了祟奈。一个月前粪背诚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁廷跑,为何这么说按,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好介恨,通过细节上的修改抄,使雅阁更贴地气剃雇眷。   设计师在中国进行了大量调研工作搂,最终他们得知了国人的喜好价斡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啥把,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外突淋犁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舰戎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中兼涧癸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吴柑危:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈偿胸锨,在如今大行其道的“加长风”面前叔,本田倒是走了一回不寻常路殿杠,这也是让很多人吃惊的一件事妙檀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裙认惮,究其原因我想和C柱造型慷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关藩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度貉翟,先是放弃了老款斧头型的轮廓忱澳,其次将双出分置排气融入到了包围中谓饥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谓、动感靠拢奥龋。   本文导航拍日:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猾啼偿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者好,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恨谓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哭陷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寄仓轮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跺吐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卤食,其中哈弗H6的风格偏向沉稳线,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诫惨垛。相比之下巳我估,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肝核梨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拒挡。总之这个价位的车型沉,只要设计不太出圈消费者都能接受簇沮边。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妮识,即便轴距也仅有20mm的差距粕,如果无聊到一定要分出个胜负的话疙憋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缚段,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酚羞谦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方华,在这方面长安CS75表现得尤为突出绣袒。顶部的灯眉夹极脾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猩尼,虽说还是带着几分模仿的味道孺腊,但却并不令人厌恶灿问鲸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澳,不过它的优势在于自动大灯功能疗俄,这是我们在CS75上未曾找到的配置睡晶迁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化念接獭,都是标准的SUV设计矫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酮晒,不过值得注意的是撩措闺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙味侵,上下车时可以避免蹭脏裤子柔菲赔,这一点要比哈弗H6显得人性化宋葱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咆宛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等划,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熊红涎,那也将成为它的一个优势纫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平县沧惯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冕绷。两种风格说不上谁好谁坏诞洽效,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汉唱四、更时尚的选择恼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座革火悸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者手滩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列少纯煞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陀师,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩单抛犁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胸固。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别手夹冻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳都,中庸的设计让人挑不出什么大毛病将散梯。相比之下磊桃驴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喘旱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伍举。总之这个价位的车型翔璃,只要设计不太出圈消费者都能接受袒涪小。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几北莎狙,即便轴距也仅有20mm的差距烂沤,如果无聊到一定要分出个胜负的话祥贿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聊崔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吃,在这方面长安CS75表现得尤为突出昆嫁。顶部的灯眉柯惋芳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勒辰,虽说还是带着几分模仿的味道项挺没,但却并不令人厌恶花。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睦岭,不过它的优势在于自动大灯功能侠崔憋,这是我们在CS75上未曾找到的配置驰探舌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绅钳教,都是标准的SUV设计事谴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹭,不过值得注意的是赊蕉倡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙供,上下车时可以避免蹭脏裤子胎考炭,这一点要比哈弗H6显得人性化贡寐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洗不,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荤此,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脓港毖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匙防,那也将成为它的一个优势狙犬煽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拟徘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阑木,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萄席。两种风格说不上谁好谁坏膜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壳桔、更时尚的选择袄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型不蓖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人错稍丹,埃隆·马斯克就是一个奇人推朗呐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克取诞郡?下文简称“埃隆”)氓情吻。远隔重洋来到时差16小时的加州陷缓膏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怖硅械,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S煞,一款名不见经传笨洼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车世畔稻。在短短的5天内裳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试导霞。 ●曾经的TESLA硷绒:短暂辉煌的Roadster   2003年偷灵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疽垫黄,并亲自担任总设计师的时候揽,他为公司取名“TESLA”的喊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肺琴戮。而在十年前骇释,绝大多数人也认为埃隆真的疯了猎睡,因为在此之前葡,没有任何纯电动汽车成功过瓜鸿插。   不过很快肝位,TESLA的第一款车型就让人刮目相看埃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳导唉掳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差携、续航里程短的传统印象避物。只是慷,那时的Roadster真的很糙彪敝夯,很贵司,很没吸引力儒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者繁杰轻。   于是妒赌事,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仕科,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌辍,已濒临破产……”葡农。   不过扳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样社,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在斡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际究纲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国配胁。仅从2012年6月车辆发售袍肪控,到2012年9月这短短一个季度内狄孪深,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S高,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邦黎,并且公司还获得了美国政府的政策支持喘。   ● 简约外形流畅饱满嘶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗杆监?一个能够打动人心的外观设计券据,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维该,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乳碱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物半娶殊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者溶项壤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院红始,是一位年轻的美国本土设计师据,曾经在大众汽车担任过助理设计师碘孟蕉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瘟拌贾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前黔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师歉,马自达旗下的Furai呢冲外、Ryuga囤窜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垄伸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker己似薯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纷合旦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抢。初次见到TESLAMODEL S的时候锌俊覆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斤篱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晾戳擎,难道这两款车之间也曾有交集接?   多方查阅资料后才明白擂榔水,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的硷,不过后来TESLA对其提起了诉讼愁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作头犬,还盗取了其电动车制造技术蚂铣探。于是紧接着炉瞪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品庞,并最终完成了MODEL S的设计工作敬兢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)不梅,轴距则为2959mm铝仿价。仅从数据来看稳,MODEL S已经算得上中大型车的级别股莲偶,差不多和奥迪A6L燎酬腿、宝马5系Li等近似淡师少,只是车身更宽大也更低矮一些瞬杭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论榷魏挫。   整个MODEL S的车身上签,相比许多人和我一样觅赎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计龟为将,椭圆形前格栅造型太另类了糠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扳,但是这也成为了MODEL S的标志略,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佳迁,所谓的家族式前脸沫咯哎。   你或许会认为没有前置发动机的存在婆,和绝大多数的电动车一样坦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了便,那就大错特错了徘里。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的佩,动力系统和电池组房篡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粉咀烧,就和传统的内燃机汽车一样撵杜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贤。   细长条的大灯造型很酷边,氙气大灯喀恢但、LED日间行车灯都是标配沮怕,和其他车型类似降,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巩皋贸、LED雾灯以及示宽灯蜡哎。只是在功能性上MODEL S实在很单调铜,同价位产品上应有的大灯清洗乖、自适应功能等一概奉欠猜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胃,4年的时间呛街吾,经过诸多顶尖设计师的打造焙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发救拈显,再到上海车展的国内亮相料虐翠,今年广州车展终于正式上市韧输教,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休豹悍泊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中额喂堪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩毋澳关,这是中国自主品牌获得的第一个五星特花。观致3四项总分达到了惊人的340分彤,这在整个2013年度排到了第一位惟圃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毖赖,接下来为大家解开谜团芳恨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丛龋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓣位,观致3的外观线条十分简洁朝恰,但又不失从容优雅订壬坦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉害桥,毕竟它的设计总监曾是大众高管温,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了飘棘冯。   前脸看上去相当的饱满圆润税纲厂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅稠皖目,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诫赏磐,而“Q”也是观致汽车的首个字母耙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赡随,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逻奉扔,这话虽然有点绝对入酶啡,但却不无道理墩,在说服消费者购买自己车型的时候录峭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嚼咐涪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型皆,随着时间的推移懂,两各品牌已经深入人心和,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台携,相近的售价杭、同级别的定位钒嘛腺,看看哪款表现更有诚意赌煌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喉梳帮,造型圆润符合多数人的审美渺柔娃,第一眼算得上成功汲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骋,细节处理更为立体很显档次肺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涝翁。爱丽舍原创度极高裂萍,很难找到其他车的影子多临席。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弛鸵暗,只不过虽然车身进行了拉长文令雾,但看上去依然是一副小型车的架势呐妒,气势上略输给爱丽舍炼忍慷。外观设计确实见仁见智嗣龚庇,有人喜欢圆润稳重娜缚屎,有人喜欢直线条的简洁利落揪卜板,嗯好吧辩拌葱,各花入各眼脖蛋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幂闭氖,新桑塔纳除了车身稍长之外收诽,轴距创、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佰。但整体上两者都属于造型协调的类型筐戊甩。   内饰部分胚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色篡怯。配置细节设计芥赣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瑰,比如位于方向盘后边的多功能按键弄喷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盲册轨,则显得没有可挑剔的地方旁唾,只是限于成本菇,用料表现一般磐菏。" "  谁都没有料到短短几年信长碍,SUV会如此火爆邢细,从动辄百万到数十万的城市SUV铃,都曾经上演过排队提车的场景吩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唯粮签。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荷靠唬,不同细分市场猜氓蠢、不同类型SUV纷纷推向国内市承搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动曹箍,推出了其首款SUV--标致3008泻孤忙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰何饣辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彭。而东风标致国产后价格有很大降幅庐团锻,15.98-21.67万的售价也与途观扒、CR-V凭太、翼虎热门紧凑级SUV区分开来聚遍扮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匙寇宦。下面一起去看看吧烧目褪。 ● 外观解析   除了高售价外噶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一熄险棘。太过个性固概,同时又不够精致吓鸿楞。而相比之下哎,国产版标致3008要好很多避圈涡,现代感更加强烈且顺登。前脸采用了小一号的大嘴皑皋,并且添加了镀铬饰条显示很精致泡匹,也符合国人的审美病殊酿。   前大灯虽然不是氙气大灯坊来摧,但是加入了透镜钳溅呈,整体观感不差定,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稠匆。另外忻柔妒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰豪拉摆,增加了前脸时尚感烂凤诡。   从车身侧面来看耐返,标致3008加入了车顶行李架骄酮卫,虽然并不是经常用到的配置纽啥嫩,但是对整体造型的营造作用不小豹镐乾。另外裂观,黑色下包围凸显了运动感戎。   尾部是相比进口版改变最小的喂剐检,不过依旧非常漂亮拳,很有层次感封。尾灯加入LED灯组邻冠肖,警示效果更好史。另外最值得一提的是其后雨刷设计恋,在前雨刷工作状态下彪拼,挂入倒档纬哭畏,后雨刷会自动工作欧慰恼,非常人性化的设计筏。" "  说到法拉利盆、玛莎拉蒂这些品牌惺肝,网友们肯定会觉得遥不可及泼醚汕,价格高高在上稼人。如今踞拣碱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孩课,它以89.8万元的价格进入国内市场岭箱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少醚牌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陆,让我们来看看他们三个谁更吸引人琳磐丢。   在市场行情方面拣逻势,Ghibli集成了家族其他乘员的传统护输亢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尺卞礁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置勤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卑戏席。而其他两款车型均有不同程度的优惠璃浅凭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牡秦拣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的署时斜,看起来非嘲硎樱魁梧的发现竟然落了下风还便,令大家非常诧异硅愁。但在内部空间方面孺,Ghibli组完全不能与发现相比溶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啦秸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磁括,所以它的尺寸就不在此提及了墩挡。   在该项对比中撩凯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搅,功率少了80kw寇协舰,扭矩也少了50nm容,同为3.0T但差异却这么大募操。发现采用了柴油发动机哇辈无,这款发动机的性能超众涣轰肮,在国内有些市场中非常受欢迎羡略经。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱都俺。   对于传统豪华车闻言娇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棠。路虎发现集成了家族中的优良血统酒贰陈,四驱系统足以让众多对手汗颜镐霓。   本文导航沃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卜挠,保时捷新Cayman在国内上市之后小,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炉骗,遗憾是试驾车迟迟不能到位炯啦嫩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驾店背,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心创抄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伙辈耸,就当胜利喜悦之余鸿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氯哪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我休构:不就是保时捷最入门的跑车嘛边,至于这幅尿性嘛惶谁睦?不过您还真别说错,Cayman作为保时捷入门产品中隋充,绝对是一部对得起消费者的良心之作厂灿勒,比起卡宴与Panamera来说卷叭,工程师为它注入了更多保时捷的基因饥,说句通俗易懂呢抹核,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观渭咕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钳赦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肠涡等,第一代Cayman的诞生是在2005年亭躺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乾蒜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喊宠拱。   新款Cayman S外观简洁趴,车身比例更是优雅的惊人羡妓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拨碧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叹诉苛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)察枯。尽管如此骏,这款双座跑车依然非常紧凑侗富,车身长度增加了33mm桅蜕玻。车身前悬缩短了26mm兰。   每次谈起保时捷的外观设计信玩,笔者都是非常纠结的心情韧豌箱,恨的是德国人那副死脑经躲辣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呈寇,喜的是哪怕轮廓没有变化绅超,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粮豪,或许这就是历史的传承吧氨蜜。   新款Cayman S除了迷人的身姿宦蚀蜕,优雅的曲线之外墩毖穆,设计师并不是一味的强调柔美程,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恼,这里需要注意的是雷北,这个大口可不是什么导流机构钾幸矗,而是发动机的呼吸通道编。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位射,加上凸出的转向灯设计磊魔,相信任何人看过之后都是过目难忘姜耙,尾翼同时配备升降功能袜词橡,时速超过120km/h之后镐蹲,能够有效提高尾部的空气下压力磁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晾,这个是一个价值不菲的配置全踩擂,总价44700元蛇壁够,如果您不满意当前的刹车系统滇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捍剃遍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蒲痕题,据说车用到报废了好乱撩,它还可以装到另一部车上继续使用偏,简直可以当做高富帅的传家宝樊砍翰。" "  国内B级车阵营的争斗把,恐怕用水深火热都难以形容凰差,原本只是按国籍分布的对抗阵营枯忍套,随着时代的发展具冗瞳,已经逐渐转变为混战的局面矮叛,比如ABB三个品牌的中级车相,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手栖亥逃。同样的情况也发生在合资品牌身上羞郡先,民用车级别的对抗往往更加激烈韶纷紊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时计,来自德系的车型是否会倍感压力覆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吠,又考验耐性的工作软纪。往往在某一个时段有一丝懈蹈荼闩俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生领故颇。网上车市最新推出的《抉择》栏目陋链迁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题才密舜,做出全面的分析与指导瞳胃,以同级同价俗、同价不同级等角度出发桨,全方位给您最全面的购车支持淘。   雅阁和迈腾旗捶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车曝天,也许之前并不会将它们划等号贩叼,但随着市场格局的转变财蒋凤,它们也来到必须接受对抗的门口宫电摆。当然莎勒酣,这场争斗的发起者是雅阁害激朝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邦扒涣,抢夺德系车根深蒂固的份额财乾玩,看起来是个贪婪的举措彻,但能否成功却还很难讲杭苦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹋咆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挛,反之同样勤式。客观的讲齐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感及碍蹭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甩珐少。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卜补俯,但是这个技术到底是否实际辉攫纤,还要从使用中来探寻夸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痕惰。   第九代雅阁缩短轴距的作法哩谴,是令所有人都无法理解的擦,在几乎所有车型都在加长的时候逼爽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍己晶嫉,搞得你摸不清头脑墙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沤陡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俗忻胳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者犬举腥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能录,就是最好的证明鲁庙秘,据我所知翠涤诧,直到全新一代奔驰S的诞生弘婚拈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的藕。   本文导航袭竟答:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雀干苔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念免,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴配巩拒。直到有一天铅粱吵,新速腾上市娘,后悬架变成了非独立结构沽,他们的崇拜似乎崩溃了啥娟。这还是那个技术控速腾吗坏宫香?随着时间一点一点过去愁块扒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贡水、速腾GLI甲蔚府。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了旗峭华。不得不说抡蹄,速腾家族越来越丰满哪庐,那个曾经的技术青年丢竞,逐渐走向千家万户朝限,满足标准化的舒适性需求轰肚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搞沥拼,这让我们看到速腾到新速腾的转变抨哪,它变得多元凉,变得成熟脑刀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墓茬咎,开枝散叶就像一位长者喘吉。它不是急于求成弊,而是变得更圆滑更成熟截。记得一句广告语曾经说过胁:“成功的男人挎扦南,有很多面处竟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象问,它要更多变猛擦徘,它要更多面馈孔。蓝驱和GLI煽茨,一个拥有更多的节能技术签,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构够紊壳。当然处人蒂,价位不同川,GLI已进入二十万大关蜂巩。你有了更多选择锹剑秆,你没有了挑新速腾毛病的口实凛安。三种产品摆在你面前痊,要节能甘?要动力赔乔安?要居家炒秸?新速腾都在这廖供。    直至今日莱拼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腑嘎,的确技廓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品豆丢,多少显的不是很紧凑动感佬。但终究那是一种技术执着理念下斑怠,最后一代产品了湘衫淀。新速腾的到来似乎终结了这些穷,悬架品质降低肆讳醇,操控感稍有不足酷蕊,但换得更宽敞的内饰空间互,等等等等绒。到底速腾进步了还是退步了碳钩,我们无法一概而论徽。但有一点输焚俏,笔者觉得大家都不会反对窍疾,新速腾的外观绝对养眼幕锑。你依旧能找到德系工业味儿番,但又看到更多摩登的东西划。咸淡合适吼淑谢,老少皆宜勉胃灿。或许从这个角度来说拷,新速腾是成功的锑。    过多的技术说明沧溺琳,这里就不重复了钱哆笺,今天我们就来漫话速腾架。记得一次拷瓣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面四,立马对它的内饰嗤之以鼻喜谱山。毫无设计感裙熬,直来直去谩,见棱见角翟。或许不光是这位搞设计的朋友蚀涣,很多网友也有如是感概牧。他少了一丝温情憋杠,少了些许浪漫立。不如北欧风情简约掇笔备,不如英国小车活泼鞋。充满了德国工业时代标准化生产的气味唬。打开高尔夫眯豌届、速腾忱娄捞、迈腾湃宿、途观令娄孤、途安的车门此,你都会得出同样的答案物羡凸。或许灿穗竭,这就是一种设计选择鼓颅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菠式授,内饰模具走点曲线也不是不可以捶,但当你仔细玩味之时趣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美枷涡。不浮夸联、不高调评届善,你可以说它没有设计感狙堡,但它却充满机械美罐心渐。 责任编辑句浩箍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晨峰,也就是S-cross锋驭笛,售价11.28万-15.58万元孝撼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车缢忧辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客勘闪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脾,其实并非如此咐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伐亢,我们不妨来进行一些对比去看看夯络。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疵停,也就是S-cross锋驭抢,售价11.28万-15.58万元澎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城⒍臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客童垛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版催活,其实并非如此皑熄瑟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哥钡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勉笔,我们不妨来进行一些对比去看看广漂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浚硅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伦侮,而且在轴距上也进行了加长缅,从而能够获得更大的车内空间喊贿。其实就在此次广州车展开幕之前社媚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痘隘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桑虑漂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翰忿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机动誓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长施诲。另外菲耽摔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脖廖秀、BUS秤涕卉、VAN三个系列蛙,分别涵盖了商务昏鲁投、家用和专用三个细分市场癌店抡。好了涵勒,闲言少叙勃藉,下面我们就走近它们以作详细了解吧霓呸侥。   外观篇溶持:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翰攘道,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赊兴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象犯,同时会在两款车型的不同之处加以说明撕戒。   该来说说外形尺寸了借犊龟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同是连,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm晃酵谜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成判案,与车头形成了很好的呼应偶,而且从整体上来看车身更趋向于平直殿鹃。需要特别说明的是晃臀李,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瞳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式承呢,以应对不同的使用需求说成,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同呛,例如高位制动灯僻、门把手和牌照架籍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驮踏,“中国车”攀害,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价干同。“北欧品质”传承自S60爬募,设计风格以简约时尚为主诫急沪,选材用料则注重安全环保咎欠痕。“中国车”同样不难理解吴瓷娟,“L”是个很好的代表氛,但不是全部抬彪。   就在试驾会的前一天逗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晦距,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挫。   ● 沃尔沃亚太为何物烈喉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称漏伍罚。沃尔沃成都整车工厂淡嚎羔、大庆整车工厂柯虾、张家口发动机工厂惯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下句玻叮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产共。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准葛梨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统配此,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纷软。如S60L有约290家供应商瓮朽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系眯射。而在研发飘汰、设计焚怂、采购和生产制造等各环节上臀邦祈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寡,采用共同管理系统对头翔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缕,我们先从加长这个重点说起撇。S60L相比S60加长了80mm外柒,具体点说应该是轴距加长了80mm垄。这80mm用在哪了呢年爬簇?全部加在了B柱之后扳挺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疮竭,这里现在变得很宽敞物堂蹬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间湘鹅涝,前排调到合适位置后饶淋反,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指萝笑,属于勉强够用的水平;而在S60L中痉惜,相同情况下么屁,后排的腿部空间则超过了两拳蓄窟何,可以说是非撤菽唬宽敞陵泉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看悼断患,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平璃缉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)世卧汞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伍,外形倒也没受什么影响霞枚,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓦。S60本就是轿跑设计风格烈坊括,后门加大后佬袄快,整个车顶的曲线反而更平滑了弟快倦。相比之下链拉嫩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些荆,但却增加了几分优雅的气质胺授。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瓦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素啡狼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戚绍魂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条签纱撼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”邢,不知道大家对此有何看法琶蜡。全新的18英寸轮毂挺漂亮厕河荷,轮胎为了适应国内更复杂的路况贬舜,将扁平比从原来的40增加到45够戊密。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了癌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枢浚伯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夯橡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谎贸眯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰稗氏,而像坐垫吠腹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卜愁。这种颜色和黑色有些接近敲乖颇,但更时尚涣卢催、个性一些搅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痉波、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色密晦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乘票排,后排乘客得到了更多的重视娃谁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘确缓峦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅荣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓜戳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车强呸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卧奢,可就在本次的广州车展上汞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刀沪,并且两款车的售价也是非常接近天确,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脱里缆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俗还:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伞,并且它的设计也是由国际化团队完成唤侨鳞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孤些。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顿,并且两车售价仅仅相差4100元俄。观致3车身更宽檀糙藕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势害通蕉。速腾则在车长与车高上领先观致3净。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱协授诗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱香滩壕。因为排量上的优势怖摔,观致3自然在动力参数上领先速腾勾性蔽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摩慨荆,后扭力梁式非独立悬架贾死吼。   本文导航拷:" "  今天给大家带来的两款车创,其实已经在国内上市司市偿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型隶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蔫陈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翻罚帮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著糖,而标致301可能大家就不是很熟悉了兼浇,下面桶鲍掸,我们就一起来看看这两款车谰馁。 外观策本:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拿拈,2007年进入中国编陕胎。对于很多车迷来说铰,这绝对不是个陌生的品牌鹅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字都炔,但可惜泛朵,无论是在中国的街头还是美国的公路上哎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们休慈捣。我有时会想这是为什么扯剧?诚然刚蕊,英菲尼迪的车在豪华感废、科技性能和舒适性方面都不输给对手溜反,而问题恰恰出在这里渺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骋痕摊,没有特长就没有个性菲风樊,如果是这样的话柯窟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢分极?   现在英菲尼迪也意识到这一点悲,且开始着力寻求改变输、树立自己新的形象尸芒起。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鳞绦掸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞄缄钦,当时就被其出色的外观设计所吸引漠,而今天我要体验一下它的新技术柔炕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化庞砷屉,车身重量上的降低幅度也不大陌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捍壕衬,这是很明显的改善雹替,尤其是在性能和燃油经济性方面秒楼降。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饰,并且采用的是锻造工艺墓掀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扰,现在英菲尼迪Q50的对手愧,如宝马3系摆塘纳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂献箱,希望Q50能做的更好地鹿点。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色举关。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图提麓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序勿,但其实这些已经有很多厂商在做了毁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计徽靶朗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惹令,同时高尔夫(Golf)还是一种文化社暴。它所代表的是一种生活拳,是对待自己和家人的态度须韩,是属于年轻人的精神闺耙,是一辆车夕。历经六代的演变吵没垂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车床,它虽然没有惊艳的外观剿些李,也没有花哨的配置怖,但它是品质谐喂、安全拇擒、耐用的代名词诧档。如今甫汰,第七代高尔夫已经面世方,而大众也在最快的时间内将其引入到中国节捶热,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫矩林醛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扭天穷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粒蹬挥,不再是一幅人见人爱的可爱模样画氛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锹盘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓会,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饶投奠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘶,仿佛是灵魂一样贝酒歉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定噶氯,但从我个人而言扇侧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的法诫哇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓荣滑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一规, 坚毅的C柱是永恒的经典柑炔,不管其他部分如何变化持,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挎迁慑。   除了车身线条外妙骚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伪挪,并且被那条“灵魂”所连接着患枪,这在之前的设计中是很少见的书任。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯特,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蒜剖。这一点很有意思氢耸牵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蹈跨仇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侈恨,避免了大家后续改装熬。   说完了外观掸,下面我们再来聊聊平台苇行。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荒夯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伺铰欣,例如POLO采用PQ24和25平台嘉纤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卑群泛,06-12款速腾采用的PQ35平台按碱,他们之间都是独立的辟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的莎磷胳,它的优点就是几个级别可以共享技术描邻。   共享技术又有怎么样的优势叛?答案是显而易见的牛莎。低级别车型可以采用高级别车型的技术说戏,在产品竞争力上绝对要远胜对手牟,并且还可以降低研发费用割岗疙,可以说这种哪晨兀块化生产模式在未来肯定是趋势吴惹墩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虽拿卯,例如电子手刹涎腊旦、更先进车载系统恕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乖破,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配囊袜躲。   所以梧菏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化络辽精,就好像是四代和五代之间的质变一样乃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孩。但是否真的是天衣无缝的设计歧缆,我们还需要用时间去考量币,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷朝,但到目前为止嗅丢俱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绍鲜瓶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镐焙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机场奈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)上。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别榷诺。   首先睦量,大众的工程师对EA211发动机减重硼贩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垫。另外贸德,EA211再次使用皮带传动褪抠甸,相比于EA111链条传动兑溪鸵,皮带可以降低噪音和重量餐幸票。除了以上两点外截,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承裁订脖,在一定程度上可以减小阻力嚷穷割。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勤南拓,EA211发动机参数比EA111有所提升汹,当然幅度并不会太大晶,因为整体的结构没有太大的变化绩戎惫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中媚剃。   既然说到了车重边潘蚀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诵空煌,这其中就包含有发动机的20kg点娥架,而车身采用MQB平台后也随之减重罚何,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的衅俩手。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用驼,从官方给出的参数上看称唱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km济赶辈,这样的表现已经可以算是非常不错了逛撇诡。   说了这么多皖飘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识素锌每,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢健?是不是像资料中介绍的这样完美徒?后面我会给你答案才晃矩。" "   在国内肖胃糠,当一款车的价格到了百万元暗,那基本上就可以称之为“豪车”了芬,但过百万的车也分很多种蛋蘑甩,比如X5垛、Q7之类的SUV倘,亦或者911诫肯、GTR的性能跑车衡掀筛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鞭雄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炮仓接,除了我们经常能见到的宝马7系扒耍汹、奔驰S级潭裂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外室甭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系暮委。    注脾诲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别松收,但因为车款并不是统一的最高配洛摆挖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伴攘。   新S级受青睐桓腿、XJL独具英伦风茶扇锯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谈宋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些漆焚睬。其实恒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扒兴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绷吃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赴低,即便不算是遥遥领先叉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行完短。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缄粗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丁饲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邯轮弧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间小凹骚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级参囱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瑟裳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭好歼财。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桐,在其内饰的做工抢耙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳灰聪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汰夹:在自主品牌SUV阵营里面坤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蕉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渐欣侗,景逸X5的推出经过全新变脸叼谋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纺堡文,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会遁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伯卿。 外观碗臼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市口答。该车共有5款车型艘船,售价区间为7.99-10.59万元屑。相比前辈景逸SUV唾赋,景逸X5的外观设计得更为时尚啤狄婚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机清灵刮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寒苏、俊雅红厢、珍珠白宛凤、琉璃金疼畅、陨石黑称骂星、钛金灰潮台旦、马拉喀斯棕等7种车身颜色讲变。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俺麻。   熏黑设计前大灯突出其运动感紊仿退,与黑色进气边框的搭配也很协调闻陷,比起三角样式更显年轻勉澜。大灯内部采用透镜装置段磐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全参谜。雾灯外包围设计突起喉坷,很好的与大灯以及中网形成一体攻。   同比瑞虎收帽妒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显被撩,此外205mm的离地间隙昏,景逸X5的优势还是相当明显的现午。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受工,同时为乘客上下车提供方便隘焙。搭配车顶上的旅行架硅聪赫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道举萄欣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屁探括,主要体现在细节之处的不同奇萍合,贯穿车头车尾的腰线略显柔和唇伴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疵切耿。   景逸X5后窗配备雨刮欢盘,在恶劣的天气还是挺有用的建。此外全系标配倒车雷达咸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像魂秀膳。银色后下档与前下档相互呼应切腊,整体感更为强旧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化懂眷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素交疽喂,夜间行车的识别度非常高判。" "  前言仇孝肪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬缧浴,如今的战火更是愈演愈烈牌摔锭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俊窜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场壬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篡踞,看看在价格相近的车型之间抨售,两车在配置上的差别究竟如何吧码窖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倪痘菊,作为一款全新换代车型饶裳,它的上市也就意味着日系中级车的“三教钡客”全面完成了更新换代腐媚竞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缔雷,只能算是一次小改款车型波,除了在配置方面进行了升级之外按惭,外观造型够喀率、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茫嗡。   在此次对比中茎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较是久碴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扇,均在21万以内彭穗。同时又都属于各自双方较低配的车型绅肃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用荷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匙句卿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呈卷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据徒箔钞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逃,现在还不是揭晓的时候滤瘫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位才蕾:mm) 4865 4930 宽(单位赂惫:mm) 1820 1845 高(单位搁:mm) 1475 1470 轴距(单位篓剂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陇饲,因此其在外观方面没有发生明显变化蹈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垫抠蹿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骑储。前大灯组配备了LED日间行车灯潜汗旧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近净。另外诧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现权,贯穿全车的腰线非常突出皮,车尾则变得更平池观琶。而与新帕萨特有所不同的是复歧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哺缺,而非在行李箱盖上楔警。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阿,但是国产版车型与美版车型相比起来看窍窖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匆仑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肃匠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炭蒋陡。另外暖香颗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多避程,不过从C柱开始已与车身线条相融合恨藐甩,深度虽浅但是更加富有设计感狭聘。   同样供弓彤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坷己。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板写,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐培期隆,并且颜色也不显得突兀康尘吹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计师耿场,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沸。内饰配色非常清爽捅恨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呻示,用以进一步提升触感甫。   动力系统方面构,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骋筐、1.8TSI权瓦费、2.0TSI羚笔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合箩吠,在保证动力输出足够的同时也相对省油褂蒋散。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哦权开、2.4L和3.0L自然吸气发动机聪,在动力输出方面的提升并不太明显粗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合稀套。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奇啸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂家舒,同时都采用了电动助力与电子驻车洼。轮胎规格方面堪粱络,2013款迈腾采用的是215/55 R16忌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16聘潭勒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来价,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袱。事实上郝,自由光有足够的话题供大家热议金泌癌,例如特立独行的外观洽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厂鳞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抛惦揪。日前阔蹲,我们得到消息插,自由光将在12月底正式上市销售袍虱搞,所以当这次在广州车展见到它的时候墙临,感觉它跟我们更近了菲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti菩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种细煽懦,它似人非人禾,行动极为敏捷班螺咕,也惹出不少祸端吴辽狙,人们曾经持续对它进行追踪盎绥炊,但一直未果伸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驹途:敏捷匙淘、神秘锋磨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字尘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了傅赎。   很长一段时间里揭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面维案,并火热至今试。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合湘爆旦,起到补充细分市场的角色十妥滩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失墒,成了途观的小伙伴抨茹。   野帝的定位低于途观麓潘嚏,车身尺寸小于途观畦目,同配置级别的车型价格也在途观之下坑瀑,很明显煤邢癌,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客峭。   ●外观耪痉夹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸登,舍弃了老款极为个性的风格公,确实更符合大众审美缝,不过平心而论它依旧相当个性分歪街。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闷搔秋,它显然不属于年轻时尚那类的疤泰欠,车身线条硬朗凸褪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点壳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疟涉淡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骂,喜欢的真是特喜欢禾内弓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缎墩。   ●内饰蹋:沉稳发界、无趣疤、无惊喜   坐在野帝车内澈嚏叼,从气味到设计都令人非常熟悉复,依旧是斯柯达沉稳保守的风格势,在操作方面常鬼丘,由于没有太过复杂的配置铃盟,所以操作上手难度很低帘蹈。" "  在如今的国内汽车市场中灯孪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车默炒搓,紧凑级SUV是近两年的热门车型谁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鞭扔巩,宝马X1在国产后鸡弄痹,其售价区间为25.90-49.90万函琅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似供票,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杉擂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粱,看看他们的表现如何猜镁床。   外观篇   由上表可以看出诗省,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势憾呻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势下串,外观看起来会更加饱满一些蕾嗓。   对于宝马X1和奥迪Q3黎,都定位于紧凑级SUV妥节罚,又有相仿的定价区间辩蹿亢,无疑让这两款车成为了PK车型秋票拴,经过仔细挑衙浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比党。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茅犊圃,整个前脸攻击性十足岁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多归凹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯函褥浆,并且配有自动清洗功能扳休里,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卯谐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯莆卤沫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重踌冈萄,所以整个车身看起来十分修长绩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些理挨筹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感畏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剧稀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舶沛,看起来略显敦实徽桓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲踢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撤绊材,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锰父、动感和实用等特点铜,所以在中国有着不少的“粉丝”博。如今宽,第三代飞度已经在日本上市豹腾,而不久也会顺理成章地引入国产垦擂墩,全新车型是否能够保持老款车型的优点踩,并且更上层楼呢贺割猴?今天耙郡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯鹚恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痕葱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嚏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔑纠小,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般效,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袒刀。当然放敦罕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戳,左右两侧都是封死的融,目的是让新飞度更加的有型窝宿怜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型悄浇掸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烹些我。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惮赴膘,日本人称其为“1BOX”昆山,发动机舱十分短薪场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum相瓢:机械占用空间最小化氢,乘客空间最大化)馁沥巧,车身长度更多为乘客所使用许虫。但与上代车型不同的是乖幸技,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俊嘲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舌检。   在车尾的设计中甜般,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卡靠,此外伤,尾灯向上伸展粱稻叛,经后风挡两侧直到车顶反参爬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沃稳瞳。在1.3L和1.5L车型方面驮湃,车顶处有一个小鸭尾造型惠互撮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上飞隙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汇姑。   新飞度好看吗峦?也许这并不是一个好问题蕾杆深,因为审美本来就没有统一的答案逼。不过可以看到的是峨逼筒,新飞度的外观更阳刚冯妹持,更加运动化透稗,也更自信了裁寸虱,同时在内饰方面也走向了成熟信搏。做个比喻吧昧,第一代飞度好像是一位高中学生妹浇多涣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谎俏染,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荆搭,慢慢褪去了学生时代的青涩圣且,变得精力充沛窖、充满自信矛宛簿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前麻仓虽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标街,它看起来依旧如此的适合年轻人拱弹。没错互堕,搭载着一车的新技术之后盖咆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唬毛潞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹤善。于是当新车到来的时候呸尖,你一定和我一样对它充满了兴趣獭操怯。这是最年轻的凯迪拉克酒考、最小的凯迪拉克潭编敬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克小釜冒? ● 外观造型课酚膏:钻石切割风格依旧头,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朔仍、2013德国红点设计大奖韩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柔档厘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品番瞥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仆,只是这回鬼昏,ATS是完全原创的作品恃捅挫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苗龚钱,轴距仅有2775mm角粪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浚,而国内我们则把它当成中型车街项查,和宝马3系标准轴距版罐、雷克萨斯IS成为同级别竞品守颓屉,并比它们都要更小一些疽芬苯。   前脸的造型相当干练赌吴樊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绥,而是被很好的控制在一个合理大小上泉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚼戊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逼钵倒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条普楷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兢。出于空气动力学考虑栋酚下,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楔,当车速高于60km/h时笛勿,前进气格栅会自动关闭口徐伴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揭歇晒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韶眉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刹驹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型识透,并带有远近光灯智能切换功能腊嫁荷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虱衬静,快速亮起奋问兴,缓速熄灭的设定很显档次深。再往下看稿,闪电式日间行车灯卡凤娇、大灯清洗弹藐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片使疙虏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秘储。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鼎,亦或是造型需求扯狼丹,感性的来说窜攘,可以视其为向着传统美系性能车致敬潍。身处车内风铂姥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胶精帝。   ATS是一款后驱车睹俱倘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忻土:50虏迹镁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抗,贯穿车体的俯冲式腰线够参、短前悬抽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态关让姑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响电领婚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淳第,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赁。而在规格方面健,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膜,前胎尺寸为225/40 R18充画,后胎尺寸则为255/35 R18淋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统薪吠诚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廊会,至于设计师是否真有此意警,倒还真无从揣测钵珐拨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猎淳秃,实际上祁巨想,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计色赏味。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垦睹,由此带来了不错的视觉冲击感粳,给后车以足够的心理压力惭科巧,至少眼前的这个家伙一定不好对付吵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椿,至于3.6L V6车型何时会引进皮,官方暂时还没有表态缺惨,而是否会有V系列性能车型的推出啸频,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畴勺迸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满排当坡,虽然它是一款两厢车录,但当时也没阻止消费者对它的热爱汲喂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型攫汲断,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞥,两厢车朗行也就顺势推出尝丸匡,可上海大众并不为此满意傻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹿功,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫光,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型立疯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狸巢稼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的殿奴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹄盟妮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悸,这款引擎具有全铝轻量化的设计领憋,对于减重以及散热都有进一步提升公矗秤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弟汉捶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些腾,参数上的差别却没有这些技术来的明显骑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱急愁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁景,高尔夫在这里就比较有优势了繁纱,采用了四连杆独立悬架顶骡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慕郎膝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品排,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淖徽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蚀诫客,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伤沮,看看它的实力到底如何悍苟缕。 定位及对手分析和顶溯:瑞虎5定位高于瑞虎陇淖荣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5臼榔,定位要高于瑞虎车型闯佛,预售价在10~15万元左右努佩空,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蜜擞。定位的提升粱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浆敌。 【左上赡:瑞虎5;右上挫畴:哈弗H6;左下裴烂:全球鹰GX7;右下起狮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逻,目前市面上的哈弗H6冯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键椽郎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型趣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呐瘁暑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何染?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来趟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验都请啡。 三款车型具体型号及价格参见下表建哨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显灰哩扦,GLI是其中相对惹眼的一个翟剐,蜂窝状中网设计和GLI标识捷讥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来趁氢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竣脊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸽实桐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外箔捐,另外两款车型都采用卤素光源垃犁乒。 车尾部三车间的区别更形∩佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淀奢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理八改。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垃襄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萝脆,侧重舒适性和耐用性衫舅。   内饰方面恫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肉。三款车无论是在方向盘微洽、排挡杆底座还是座椅上嘿忙祁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孩层。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章似码:" "  奔驰S级在国内上市的时候湿拴,奔驰就打出了“汽车发明者肃瑰,再次发明汽车”恭探,对于前半句闲确堂,你应该可以了解忿梦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匙凸从。但是后半句是不是有些困惑呢吝袒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轮售猾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼体窖貉,全球订单销量迅速上升逼闯,国内订车也需要很长时间泉位,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蹭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蒙谎缓?除了进行试驾体验之外刺房笑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顶,相信看完这篇文章之后浚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变歇。   之前护腥串,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彩逝,如果你感兴趣可以点击图片阅读芍鸿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缮叛,属于入门级别车型工腊泥,排量为3.0T荡楞,售价区间为蔑:124.8-141.8万元之间污乖,只有两款车型可选涎酷夕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衔,售价区间为179.1-204.8万元坞耸蕾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碴田。   对于汽车厂家而言两,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宋寞娠,无论是从设计很枷刻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皇虹蹈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比承霜舱,并不是要面面俱到的去介绍灯痹熔,如果这样的话骄,几大篇也不会介绍全舵矮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肌卡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拷败讽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娃。   对于外观祟韩,依旧是那句话既:仁者见仁典,智者见智老炕梅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了经。奔驰S级总体还是体现这优雅大气行痞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阑犁坡、冷峻的态度泼。如果非要比拼的话肯膏,那么最能体现科技的还是大灯的设计鹿侗。如果没有奔驰的奋起直追煽宿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪单炯诬,但现在我想应该不会了屉豌掠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼宋拍煤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向反潭,所以从侧面看起来就更明显了晃傅,奔驰依旧是将优雅做到极致亮诧,而奥迪A8L的车身线条并不明显舌抛,前后比例也是十分协调棵堵,整体表现的是一种中性美槽京,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果勺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说老寝佰,最能体现出美好一面的就是细节的处理侩豌。比如褥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式篇唐时,只有在R挡的时候才会开启东希,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果旅甲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藕琼,当然这也没有异议剩仇,但是和奔驰S级对比之后腐匆酱,就能体现细节上的不足了籍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诡。   本文导航峰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔡、G工订、QX屋、FX罕慌疗、EX弄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛握凉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挝私,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX割丧,趁着2013年的尾巴枪戒渡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肉低俩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些叼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑献菱帛,提高车型动力咸铣,一方面也使车身稳定性得以提高蹬弧唯。2850mm的轴距虽然没有变化氛,但是空间分配上恼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腾汉。   前脸整体看上去十分圆润饱满戏滇猜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力倪攻褪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸册锹氯,L型大灯像两双飞翔的翅膀蜗,随着车子的启动固,展翅上扬畏赔份。不过这款车的前脸上洽幕,我们并没有发现雾灯的身影屡枚。   与前脸一样哇惦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拉秋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伐咖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉檀贺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力际。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淮隙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面报慧盲,博得了不少的关注婪丧。大家这么关注它肯定是有理由的合锈,名图定位于索纳塔8代之下颈、朗动之上惹,依靠丰富的配置蹋斧袒、合理的空间和稳重的外观内饰钡梳,实实在在地填补了中间的空缺砷餐。据了解似纠夏,名图上市后将会有8个车型不交,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筹罐狭?曝光北京现代名图详细配置)提斑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氨椭拉,1.8L自动DLX褐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型当譬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯淀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔫拖,启辰R50X为8.28万楼藕讲,MG3 Xross的售价为8.47万元拓。按照车型划分来说首酬姬,启辰R50X属于紧凑型跨界车虑边但,MG3 Xross属于小型跨界车烁峨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势昧烯。但在外观方面炼辰嗜,MG3 Xross比启辰更都市描头沫、更适合年轻消费者删乡说。   启辰R50X   外观方面钾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痴壬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蓟模。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氯沛芥。由于增加外观套件滦,尺寸自然会比R50有所增加惦并辨,不过也仅限于外观上钢臣,轴距依旧为R50的2600mm稠径五,同级车型中算是比较出色的数据腻供。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版司迪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在红。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上递康,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素遣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淮。   侧面变化不大卜罐沸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咯厩堑。典型的跨界车必备配置行李架括,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抄失敢,有了它的陪伴蜕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尺访。看似设计复杂的尾灯拢恐搜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盎温矫,也正是它的出现忻竿潭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悉蓟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中四蹦,虽然MG3 Xross的售价更高京,但在配置上却没有太大优势娠牟蔽。启辰R50X中装备的倒车雷达套、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嗣盒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纷,同时对关注度和销量也有较大的影响牧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宪实户,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好济池。另外抄弯帮,天窗也是大家乐意看到的配置庞倘杜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气械榔独。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碌侩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一克赫。三点式倒车雷达铣光,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用郡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置彪皆频,也让尾部的整体感表现更佳才效害。   本文导航础:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车荒?”每个人都会在心里问这个问题挫垃。它是个新来的家伙啡拢救,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亭暖衫。“这不就是3系的Coupe版本吗抹徐心?”有人一语中的恐颂入。故事讲到这里似乎就可以结束了害琼笛,但事情真的这么简单吗你澳辖?当然不胜。在真正去驾驶一辆宝马之前勾,我们无法给它下定论朝酥。于是问题变成了铣旱革:“4系是一辆什么样的车览反?”   几个小时前(11月12日晚)怜睫,4系刚刚在国内上市及刷敛,售价59.6-73万元廖惩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人暴,但不管你是不是4系的潜在买家讳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脱违。因此患,我们为什么不暂且抛开一切杂念蔬黄,而单单去欣赏这辆车呢挪?   ●外观江欢:若要欣赏檀棵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吠鹤,中国官方名称435i 豪华设计套装湘垫。仅从外观来看窗申裙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力世。原因很简单额魏,它的确太像3系了筷财。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位很琴矫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戎浇,4系如此像3系(F30)具摄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袍论莽。大家难免会因此而看轻它纬两攻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逞匹。再瞧瞧6系遣,虽然与5系和7系的关系不一般乔娠,但它显然幸运得多灌刮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地祥凑郎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挨,即便这辆车没有装备M套件拣掸埂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来财。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现遂锯吨,从这个角度看哇,再也没有人会说这是一台3系了孺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe我。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上到随吹,易成为人们眼球的聚焦点杰噬,有些喧宾夺主的意思坪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驮。不过轮胎的配备让人不免有些失望护,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7被,对于435i这种动力配置来说杜,225mm的轮胎确实有些太窄了填冒晴。   从车头到车尾项,你的心情会越来越好镰杀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方庙铣嗡。细看尾灯造型埠,它更扁更犀利截圈,与3系有了细微的差别氦钾,配合流畅的线条兜,再没有旁枝末节缕,给人赏心悦目的视觉享受袍。   ●内饰烙:领导到,我可以直接贴3系的文章链接进来吗跋? ? ?   4系的内饰应了那句老话佃肃卤:“以不变应万变”纠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”糖蘑。为什么这么说桨匙缕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晶丸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弛,如果真的会有人选择这款设计套装咕逼疼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了佩十蔑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人号秸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷偶澜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驳,不如回过头来看看那些被你所遗忘叫蜡,或从未关注过的豪华品牌伶。在它们身上崎瓜,有你难以发现的豪华品质簇灸草,也有能够让你折服的豪华配置喇崩,总之定贸乐,在选车的过程中还,尽量不要做的太绝瞪,因为买车不是跟着别人的感觉走虚妹,选到自己合适的才最重要翻挪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溪蒂跺,又考验耐性的工作搭。往往在某一个时段有一丝懈道臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兜丸。网上车市最新推出的《抉择》栏目观,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寞,做出全面的分析与指导祁,以同级同价耸、同价不同级等角度出发肚皮蔑,全方位给您最全面的购车支持烙。   X是一个颇具神秘感的字母肃纬,我们经炒谖埽可以在电影中看到这个字母的出现土弄,往往能与这个字母挂钩的人物啸携,若不是什么超级英雄钝,就一定是罪大恶极的反面人物恼律。在汽车界同样有着这样一个级别的车型规哺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂澎。由于种种原因儡瓣,这些汽车界的X-man无法全部到忱霞ⅰ,而今天出场的这三位侥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解眉肪搪。   两款日系一款美系耻,这样的搭配或许有些欺负人湍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况庙。作为ABB之外的豪华品牌净新凯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌化示乐,都在顶着巨大的压力在中国生存者酒刑丝。当然湿科期,它们之间的生存状态可能有些并不相同禄廊疮,这与进入中国市场的时间问、推广力度去太妈、价格等多方面因素都有这直接原因叹。SRX渤波、RDX和RX钉泰却,既是同时拥有X标签的SUV车型伞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猜善紊,这样的巧合其实并不常见熄和,但名字的相近却并不能代表实力和销量奖纫筒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质榷乘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迹李成,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磐斑烩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后典,将其取代的是刚中有柔袖奸,粗犷与细腻的结合体补溯倡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腾悼。   本文导航赔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知澎好慈,很多汽车厂商都为国人做出改变扑挝倡,纷纷推出加长版轿车橡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报觅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舒寥台。新车在天籁的基础上加长了135mm滴肝烦,但它真的只有加长这么简单吗翘?显然不是酿射,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己姐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铺湍,新车定位要高于普通天籁抠美幌、迈腾雅阁等车型检弹劫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型效疾敝,与之前换汤不换药的公爵版相比建可翠,全新车型有着非常大的改变沧继,它注重车内空间破,更注重后排的豪华感受怜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碴密,主要竞争对手为丰田皇冠参菠羡、马自达929等车型朽讽。公爵自1960年以来共推出过10代车型糖活脸。之后公爵被日产FUGA所取代踞鲍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出显扣湃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悲宪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撩狼,新公爵版的车身长度完全领先于对手勃倒,并且在轴距方面普目,全新公爵版也击败了其他金正对手呜。在车身尺寸方面补普,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度横,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汇。   新车的前保险杠经过了重新设计浩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旁吮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次力。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰闷暑吴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车保。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上够,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哺形裙。但全新外观并没有显得笨拙匈,相反侧面线条看上去更显硬朗貌,同时还提升了豪华感茅幸袄。17寸轮毂采用了全新造型袄稻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁径粒。   同时新车的尾部也经过重新设计雀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喇修怪,让人心里觉得踏实硅惟撤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中箩盟,这也是日系豪华车惯用的设计手法篙匈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恒介玖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅结鞍双。   本文导航粟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可憾胯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心家。不久前腿,哈弗H6推出升级版矩忍,现代ix35也完成了小改款勤,今天我们就将这两台车拿出来比一比邢陡裳,看看在汽车领域内驼村笺,中韩的差距是像国足那样不争气餐圃芥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虏祁非。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比科慑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大女狡滥,而且发动机的选择也更多场韧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敬溉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些闭吗革。售价方面两车差别较大瓮孩嚷,这一点也一直是自主品牌的优势所在苯烦朗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠备。   外观甜罚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毁,比较明显的是在车头季、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识达,另外在车头下部进气格栅超、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萝擎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堡寿,不过因为仅有三款1.5T车型科韧陕,因此他并不是今天的主角拍腻抽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型推躬:第八代索纳塔)十沃僚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绥团错:全新胜达)斗,两者在ix35身上很好的结合在了一起冀相,看起来既有轿车的美感守勉屯,又不失SUV硬朗的气质群。 外观配置对比乃梢抢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大练暇扦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元现缎,优惠后的成交价在15.84万元左右示稗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瑟播,因此我们拿出这两台车作对比矢扦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绍惶晦,除了天窗摧杭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叉妻航,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备袄吓。   车身颜色举刊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35霓锚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牧极,多了一个闪铜颜色的选择骋系。哈弗H6颜色也足够丰富肠隘,平日最常见的白恨犊、黑斡探、灰妓、银都具备册律侗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色计刹,基本足够满足消费者对颜色的需求抒。   外观小结灯蟹:   外观方面我认为两辆车都很耐看酸绷些,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枯梗,因此更显时尚铂旅、硬朗雄纤烯。哈弗H6外观也很不错建谴桂,可以给人非常沉稳踏实的安全感惨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版田弟刨,外观就更不输给现代ix35了晶案草。更喜欢哪一款见仁见智堑逢某,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比偿豆驳。   >>>慎防购车陷阱物糖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV号稀?当然是因为它空间够大瞳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因程。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戌臀袒?或者说什么样的MPV算好妒遍?多大算大惯?今天链忌,我就从一个汽车网站编辑的角度刻灭德,跟大家分享一下我的标准和看法瞥妓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现帮洞。   在我看来蕾表,对于一款7座MPV来说袍墨爬。大家应该首先关注它的乘坐空间疟,特别是第三排乘客的乘坐空间椭贿肛。因为以我的经验咳掸染,7座车型中巾驶偶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晾税淮。要不就是顶腿巩韧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吭洞掇。所以在选车时阂,这一点大家要尤为注意蒋,否则第三排用不上形,倒不如少花钱买辆5座车田,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赎妨。   第二个关注点是后备厢屠慧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阑。很多7座车型在展开第三排座椅时萎屁昧,后备厢连放个包都费劲了补喘欠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滤灵薪,有可能一点行李都没有吗漏千潮?所以这一点识鞍,大家在选车的时候也要注意冯阮衬。   第三点是便利性痘艇稼,这个除了日常的储物空间外蝎,还包括第二排上下车的便利性黎泌、进入第三排的方便程度等使燃愤。对于7座MPV车主来说推登,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叹。一般来说前排往往是孩子爸妈卧冬欺,而后两排则是父母和孩子剑碧,可以说是老的老屑爽体、小的信厣俸稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亥壕疼。   开头长了点合卢,主要是跟大家分享一些经验鹊馈,下面我们进入夏朗评测翰伐郡,看看它的表现如何临。按照刚才说的棱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拢宪。至于外观湿煎浓、内饰孔、动力等谈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钠貌,我们稍后再谈宫扁。   ●乘坐空间饶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骗古,一辆7座MPV佬,前两排的空间肯定是没问题的拍。比如我身高175cm电纬客,坐在前两排时头腿部空间都很充裕科咀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm播,靠背的角度也可以调整30°左右弊烩。前者很重要痉瘁,可滑动的范围越大散,和第三排相互迁就的能力也就越强送超恨。   从上面的体验来看境撑挟,至少从腿部空间方面来讲蛙校飞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卞抹虹,而且进入第三排也并不是很困难掏葱甫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苹缸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm便,几乎领先于所有的同级别对手警,所以相应的鹤邢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虹妨醛。另外有一点大家很容易忽视的是环,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局猴龚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任曙奉,而较窄的第三排(受后轮睫衰、后悬架影响)则只乘坐两人萝。   与夏朗相比钾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式还嘘溃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人廓测接,满载时第三排的舒适性可以想象假,一定好不到哪去踩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诽涪魄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蘑然,而且五个座椅都是三点式安全带翱寂推,都配有头枕稠抹,这也是其他车型都不能比拟的一点瓤太。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睦棚氖,比如长辈腿脚不方便进第三排时,那你大可以将儿童座椅装到第三排粪,这个很多对手真没有灵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幻,到2013年11月新车上市接始拱,短短4年里裸令,观致汽车为世界带来了太多惊喜糕彻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿熟怕葱。新车迟迟不上市阜誊倾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口触深。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开为,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饥拟眯。是骡子是马饭棘,终究得拉出来溜溜娄侣到,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品系饯,到底有没有想象中的那么优秀肥乡?趁着这次的试驾活动驰欠,必须让各位清楚的了解真相虐桶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞帕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尾?这是个很敏感的话题堡,却在任何一个场合都不得不提赡评瞬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辈凤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言实,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入识独,而非决策权渗透沥慨,这个是一个需要十分明确的概念痪纳。   综合来说姑,您只需要知道浆:它是一家合资公司慌附,也是一个中国品牌杠配,但是它的发展不受制于任何人农衫, 并拥有独立的锌献纤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沥杀,制造的也是全新的础泼、面向国际化市场的高品质原创产品啊啤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中畦,副董事长Volker Steinwascher石清仁楷谭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尉,前者曾是大众集团高管趴,后两者则是举世闻名的顶级设计师痰。所以在观致3的外观造型上的擒忙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知电秤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骸垛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路享毛黄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品妮,车身尺寸零魏姜、腰线的丰富程度等戏亥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吠杰踞。如果一定要说有什么特点的话厂肝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秤。   不过廊绅亥,若是细细揣摩这款新车辜思,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痪牟恫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性担,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思己。而由法雷奥代工的前大灯虏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范价皆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求玲,如果您愿意再多支付一些费用句榔戈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯玲抛、大灯自适应开启及清洗等配置烂欣。   除了前大灯内的LED转向灯之外厘敬撩,后视镜上同样布置了LED转向灯亥簧灿,只是LED二极管贴片的间距有些过大催酷卸,点亮之后似乎缺少那么点感觉汀嘉玩,而厂家的工程师也很认同我们的看法据晤,表示会很快对这种设计进行改进浇猾疆。而后视镜的特点是宽度很大筷廓,可视面积优秀敬委共,并带有电加热功能梯氰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称那峭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑姑撇投,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狈冒,无论是大灯采电晶、尾灯组布局搐家解,还是倒车雷达的探头布置等等咎。而很多时候乡毋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的令掀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品号麻妒,设计师的固执被得到了采纳镰。   有一个很好的例子来阐述这种情况炔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本渐蹭桑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抵评烘。用厂家工作人员的话来说够,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蕉,必须成双脸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准栏:LED光源+导光条毖糕、双倒车灯衫、双后雾灯酪,灯组的供应商仍为法雷奥疲雌。   尾灯组本身的效果相当漂亮玩舷哗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迸,但不得不承认的是晴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少较想坷。双边双出式排气管羡东般、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蠢疼解,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辽熊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赐秽零,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苹恰嘲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姓譬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阜情穆。轮胎方面观致3也是十分的给力咀褥岛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盘,因此马牌就成为了唯一的选择购临,对于消费者而言自然是件好事杀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桓老泼,这款产品显然更注重驾驶舒适性攻,但规格上似乎不那么亲民嘘附乱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5期,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条男势,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酶荡粕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔬僚杀,虽然市面上可选择的车型非常多警,但是想要在其中选择出一款空间够大姐惋宏,配置也不能太差的车型广囱,着实有一番困难念钒。近期我正在为选车而烦恼烧氮,裸车预算在10万元上下济,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多麻姐娘,所以对空间的需求比较大膝汕撬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上该泼,今天描氨幸,我们就在这两者之间取泻,来一场空间的较量芜。   飞度共有5款车型品聘力,售价区间在7.98万元至11.98万元之间试猎乾,骊威共有8款车型筏肛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歌琼堕。此次对比文章中叔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敦视,两者指导价分别为10.42万和10.58万泊,并且在上海都有一定幅度的优惠鼻巧倾,实际售价两车差异不大窜惺辉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观上:飞度时尚运动始额,骊威中规中矩唇皇捕。   在外观造型上枷糙,飞度外观饱满缓,硕大的前大灯霜炕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚细,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旅哥,不过现款的外形并不显落伍断墓蒜。骊威的前脸进行了重新设计抽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达习箱菩,不过整体造型依然中规中矩狠雌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缕,飞度长宽高三维尺寸分别为虽:3900×1695×1525mm头狮程,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm污测,轴距为2600mm哨,从数据上看博,骊威具有绝对的优势动蓄缎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涵苗,请继续看下文臼杠磺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂隘漆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肥舞糯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎截倍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赦晴敞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泞呕。另外淌睡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异射靖,飞度为前后盘式溜杭敢,而骊威为前盘后鼓克秽浩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正还疥对,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肥诫,对提高倒车的安全性也会有所帮助颈。相比之下绦奉钠,同价位的飞度没有此配置撅巧骑,有些遗憾得侥。两车都配备有冶保控钥匙廉骋,飞度将夜缥荆控按钮集成在两把钥匙上掏祷,而骊威的揖排付祝控器与钥匙相互独立鞍,而且仅提供一个腋铮控器俊汉,不过两车都装备发动机电子防盗系统福铺。" "  现在出现了一个有意思的局面性份,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车暴橇电,而且还有像大众汽车那样客饯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腺,在大众汽车之后痉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓤拨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惧淮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号武。下面我们就来一起看一看这款车朽潘纶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溜赡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗馅?不得不说陛蓬革,从外观上来讲杯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了享楔迷,购买它的人们婚慨屎,更多是在预算有限的情况下追求实用性咀谓,谈不上什么审美喜好系退鞋。而全新爱丽舍的外观设计伴虱,明显向前跨越了一大步背裳陪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人徽膜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm就痴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来百咸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的罕碱甫。这很符合中国老百姓的用车需求搁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颗,注重舒适性户,但行车噪音比较大禽诲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梳,除此之外饭鲜,车外再没有开启的地方捍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羞镶薯。除此之外稀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拨袜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拳,属于全新爱丽舍的卖点所在逻八。   本文导航拇底:" "  一直以来睡佩填,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型菏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉问拎帝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纱卞,但始终让人觉得有些激情不足盘攻,与犀利的外观不太相符雾乏孪。日前龟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炔讳,传动升级为6前速自动变速箱晚妥凤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粟,提升了该车型的整体素质讹阶患。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型操,在外观内饰方面变化并不是特别大孔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狮,新款MG5 1.5T也不例外撤。如果说红线彰显了运动气质揣高,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些擦奖半。   新款车的侧面造型与之前没有变化艘稳慑,作为强调运动的1.5T车型惦痛搅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果催痛。车尾的变化也不多滤,远观基本上发现不了变化所在讳稀。   本文导航绢坤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手媒暖,而在中国市扯诩睢,两者的竞争更是激烈挖稿俱,A4L一直在销量上处于领先地位膳,但宝马必然不会轻易言败合牟,所以我们看到了宝马316i的上市篇,其价格下探到30万以内隙晦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的片,豪华品牌恍告乃、售价30万内品昆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣权岔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睹,还有手动与自动可研琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据限,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的混,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唇,并且我们看到官方定价方面冕,316i进取型甚至还要便宜8000元词输,不管你是不是“壕”雷拆酿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沦撂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纶,在大部分城市杜林饥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影攘,所以过多的点评话语我就不多说了洪,谁更好看都是自在人心的事羌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心是壕,但是小编还是要尽到自己的职责灰,必要的展示必须得有泵,下面就看看两车的车头正面大图对比芜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钝们宿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯采,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瑞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了艇哆丝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了廷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鞭采毛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蛊羞邓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)砰剑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滥,不过这都是个人审美的问题了星沁,整体两车的外观设计还是在一个水准上哄盒。   轮毂上眉技,两款车作为车系入门版车型泵,都使用了16寸轮毂藉,尺寸相比各自中高配车型是小了些措,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谁妒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎懦,并且在胎面宽度上比316i更优变陋程。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象递,用一款中级车以较高的姿态切入市潮绿唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懂趟,按部就班的推出了中级车GA5煤佬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钎冬壬,而随着国内SUV市场的井喷如笔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声良揩钦。   好的产品才能抓住消费者嵌薯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力憾。在今天试驾的这款GS5身上堵滴翅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鞭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诞豢螺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盒劲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讹蛊抢,看上去却十分洋气该苇纳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钾、1854饭勤、1680毫米丢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潮棋,这也是国人喜闻乐见的衫。   车头的设计略显凶悍楷,设计师称设计思路来源于雪豹茶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烦竞辫。前大灯采用了透镜式的设计躲需蹦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狡,这个考虑绝对够实在停壳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锭文,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舞递姜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巳吭福,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耻。   在轮胎方面蝎党扔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敖搅宋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎譬挂。轮毂的造型十分普通闷,只能说看上去很顺眼比较实用吧渤。   尾部有一个明显的掀背设计浦蒙肪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弹料呕。尾灯采用了主流的LDE设计墨,搭配大尺寸的高位刹车灯常,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冯掣良,辨识度也更高花。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伦补?是豪华奢侈的奔驰S级冈,还是“上天入地”的路虎揽胜惠,亦或是驰骋四海的保时捷911磊?对这一价位的车型来说斯,什么才是决定性的购买因素卡菠?是配置还是性能狼墓?车型对这一价位来说到底有多重要帕健峦?要回答这些问题当然还需要专业的解答下胺。今天富恍焙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车愧崔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鬼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酿跺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版七,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凭涵。非土豪们擦,退散~   由于有200万元这个限制来降介,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L廷献,刚刚上市的S级售价与揽胜持平含司,但市场有20万左右的加价簿聊,且并无现车丸淋匿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恨促袖,这款车终于摆脱加价茫堕,进入平价销售阶段魂,当然能否买到现车就看各位的运气了睹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版市钳梧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的温塘,但跑车的身份无疑是最拉风的口貌肋。   尺寸上实在没什么可比性犊,加长S级无疑是其中最占长度优势的惕钢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溯省,跟标轴S级还真有一拼寸般鲜,巨大的高度也傲视群雄红佰缴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奸倪。最后我想说的是汾田纺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了枫兢脸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到径穆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了馁,公平起见还得排除车重因素清。别看S级一副身宽体胖的感觉疤灰档,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下父景拔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者那拟栓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盛,别吓坏了后座的VIP捻滑烫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人喂驴,但也确实相当可观了糕怂倒,不过由于这款引擎还是有一定年头的囊,其276kW的最大功率是三款车里最低的畦撑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎慌鼻翟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方显讳桑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的领钢陵。不过写到这儿我很想问一句痢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史口,就能成就今天的丰功伟业盛褪,是这样吗鳞势?就算这不是一个伪命题苗厘裤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呜。那么柒,历史能代表什么乓勿?之前亩谅蔼,我肤浅地认为伞裁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鼎菏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的欺疮。 ●何为中国专属蛋怂甜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摧:S400L两款临坍、S400L混合动力一款诬算、S500L一款扔附。相比世界范围内的S级瞥唯,这些车型有三大特点窟:全部为长轴距版觅、全部为汽油车勘、S400L两款车型为中国专属势搅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长先、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鸥蕾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挞壤敖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机枪负。因此会碳,中国专属的S400L与它们相比戮形赂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磁细贩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关棘。我们已领略过S500L的魅力师卡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谓旗。   ●外型懈:更长舌、更宽恭、更高夺啡涵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位督炭敬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致经弓,尺寸上蹄糯,它比上一代车型更大肚焙标,轴距则保持不变拷。从数据上看其慕痹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻约怼,但落实到实际的视觉效果番,我想没有人觉察出几十毫米的区别翱经堕。相反驰杆彪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肚萌、霸气很多犀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个靛塑麓,根据车辆配置的不同耐,全车使用的LED数量有所不同敝强缎。我们不知道具体车型的LED数量勺首茶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的趟斧敦,它足够惊人恕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钡拦、中国市彻缗稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烁。对于中国人来说玖诽酱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发故龚秋,中国人将有更多合适的车型可以选择抬。同时哄澜需,市场竞争日趋激烈晴豪,汽车售价降低迷、经销商服务更好捕立。   作为目前全系的入门级车型曹晤耿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怯女。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玩嫌寂。对于S级来说婚伴同,无钥匙进入功能十分重要卜父,没有它嘉,许多车主会无法接受盎。   如许多人看到的一样敝盗继,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子朴签。在奔驰车上目,总有许多你也许永远也发现不了的配置卧暗,它们中许多都与安全相关限寇汞。比如S级全系标配的自适应制动灯柑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度危,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弯怒耗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题裴侧,什么是MPV车型誓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矩技杭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车忱遍耪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型茅肠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断燃佳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型犁剩。是MPV缸讳窍?是轿车救色佩?还是旅行车暮?这看起来确实是个很有难度的课题唾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题某。   当然这次大家不用只听我的一面之词禽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撇,而且他们一个是马自达5车主抢刚毙,另一个是沃尔沃V60的准车主炽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抽保,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胸敖。   首先登场的是胡正暘阀扁,大家一定不陌生穷,他是我们汽车之家评测团队的成员睦揭缓,今年27岁腻,算是个文艺小青年事捣,热爱生活疥晃凉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叉赤,刚刚新婚不久泥,正是对未来充满希望与热情的时候锤摩病。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梨,如果家中添丁的话广甭眠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泉沛。   杰德测试车刚刚来到编辑部你,胡正暘就迫不及待的去体验了俱,据他所说巨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痢,属于一见钟情袜。另外从外形线条以及车身尺寸来看撇晶,杰德都和V60差不多雹垢,是辆旅行版轿车的样子坍。   当然外形只是一方面喉貉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埃墩,特别是第三排座椅结勾。实际体验了一下懦是身,将第二排座椅滑动到最前面的位置紊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扰人,头部也有四指空间极雇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单累省挠,之前的文章中我们也有过介绍巢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法翰少亲。   更多精彩视频焚浓感,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缎戊鲤,表现基本上与V60相当邵篇悔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阔蒜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况筏蜕取,在放倒第三排座椅的情况下啼,用同样的一些物品存放来对比盆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乌,而如果使用上第三排座椅苔鹃傻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卡寿。   胡正暘对于杰德的看法拿购:   首先杰德样子很好看氏拦粗,够时尚畦乃,年轻人都会喜欢币能。另外羔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脐窃耸,但是内部空间利用率更高款勤肮,实际空间体验也让人很满意婆活漠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贰,这点非常不错贿楷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恋。   不过它有个问题停缝粕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了履继,只适合短途出行岸侵题,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了羞冉窖,如果需要经常外出长途旅行的话廷负灸,5座版车型更合适郊嗅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV墙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间控勺。近期膳,2014款雷克萨斯GX400推出市晨┐稹,作为小改款车型采巢,此次推出的新车在外观方面做了改动宽,同时在配置上也有一定程度的提升怜,动力则保持不变绩貌疆,售价方面与老款车型保持一致背,提升了新车的整体竞争能力功。下面跟随我们一起来详细解读这款车型婪纳烁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307途谋呈、308酒囊弟、408枢肠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兜险,现在又来个301汾暖,不要说是消费者境痰迸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙类暗商。这就是紧凑型车市忱臧呱堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鼓。东风标致301矛头直指桑塔纳低、捷达和昕锐沥盛兜,我闻到了火药味扫脯。   11月19日上市骑拈魄,预计售价9-11万匠枪,与雪铁龙爱丽舍同平台捆,只有1.6L一个排量归嘉,变速箱有5速手动和4速自动可选即餐翔。以上这些是东风标致301的一些基本资料吐沤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氛,因此从很早开始便陆续放出各种消息汝,以增加关注度邻儒跋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俏场,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钒拉,为全系顶配舵负。咱们从标致301的身世说起苔澳葡,先把头绪给理清了窖感。   ● 东风标致301是辆什么车匹?   听到301这个名字剂粪,大家都能知道翠耪腾,这是标致的“3系列”缸抢,但307饭、308听过恢闷,301却是第一次听说嘘蠢插。其实301的身份一点儿也不神秘奢女,大家都记得富康吧搞麻?富康是雪铁龙ZX宛弦,后来在中国改款改名嗡瀑,叫爱丽舍汰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”副怂,这是它的第二代产品浇桂愁,而301楷冠咐,就是标致版本的全新爱丽舍咆,它们全都是一家人告。   对于大陆市场来说潞,标致301是张新面孔挽,其实早在去年底它便已在土耳其上市喊公,之后陆续在阿尔及利亚核、俄罗斯等许多国家上市扔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产榔搞,同时猫乏睬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肠勿钙。它将被销售至世界各地滑鲍喇,成为一款全球化的车型荒雇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫彩霓亩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涣貌想,标致301的外观乍看上去没有什么特点颇。你可以猜到这款车的定位了写饶臼,30岁上下蹈邓东、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钡颅宏。   其实301长得有那么一点像508色酸妈,这是很正常的丢芒,毕竟出自一家门撑皮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通殴潍。要让更多人接受僧,太个性肯定是不行的陈泛,所以这个设计思路挺好堤斯,也应该挺对中国人的胃口痕偏幻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贩教。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳把华衅、捷达花炒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翁。不过它的备胎又回归了185mm偏,而且剿,可能是出于成本控制等原因删,备胎使用了不同品牌的轮胎绍。   我个人不太喜欢标致301的尾部来,总感觉哪里别扭读婆,也许将来出个两厢版会更好看炯堑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少据韩漏,而且中高配车型都有够俄脖,比对手厚道纱鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足无戮,温度适中哗羞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹋鲁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痹暴好,他们不仅发明了西餐餐具票偏泼:叉子瘦,还孕育了诸多跑车品牌辅缝,比如嗓呐坊:玛莎拉蒂粟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勘览,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车罐培:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)耪姐瀑。   ●外观茶鬼碍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车箱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谱瘦娄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沏铣县,它们都是标准的行政级豪华车谰轨驮,有着一副不苟言笑的严肃表情怂日,外观线条规整矫,那种气场让人敬畏涩弹乘。   而玛莎拉蒂总裁则不然情卜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吧夏锹,但气质却截然相反糜燃忱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计祁,标志性的大嘴咄咄逼人辞裂霓,意大利人对于设计确实有自己的卓见骏经。   如果将总裁与同级别对手放在一起荆按,它无疑是最夸张地金烤、最具美感的略夺巴。这的确也与细分定位有关系魂系,奥迪A8冉酱限、宝马7系这些德系豪华车都以低调腔、沉稳为不变的设计主线春害孺,更多的在表达权利番芹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拍。而意大利人则不然欧蜗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乌示,即便是这样一款行政豪华轿车染,依旧坚持了张扬的风格郝篡表。   这是我第一次见到新总裁的实车饺,它确实比老款要漂亮抄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤珊聘,而新款前脸带来的侵略性更具气质片静。   车尾相比车头略显内敛略,双边四出的排气管成为了最大亮点突。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舷,聊及为何选择总裁时懊哎,他满脸诚意的跟我说蟹:“好看!跟找女人一样祭,好看何。”“呵呵闲迸,好吧阑暮副。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着怯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳软,卡钳由Brembo提供恨筋,颜色理论上是可以进行选装的试呜。轮胎为倍耐力P ZERO系列瞳设,前轮尺寸为245/40 R20车,后轮尺寸为285/35 R20乘萎陈。   ●内饰扦擞电:运动豪华是主格调   置身车内脯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅判莫季,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绍钒嘿,显得有些过于保守了晌赁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升家免掀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方愤。   方向盘直径略大谎盆号,背面配有尺寸硕大的金属拨片脯其莱,手感很棒般镁。导航系统为Garmin齐枚,7英寸液晶屏尺寸不算大炯,中规中矩氓唇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茶,已经很少遇到长相令人深刻帆藏,而且相当满意的车了墟蔷凯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蒜喘,价格低踏眯,与同级别车型竞争性价比十分突出跑舅篡。但在长相一直不怎么给力舱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线苫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痰淖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准典,不走伪高端路线的致尚XT廖讲剩,其动感的造型非常独特逗苛。在我看来局,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确部联蔽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出京陀鞠,购车群体越发的年轻化垒纪沉。   说他年轻路、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来靛光氏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陡徽污,这只是时尚的一部分委。   前包围的造型充满了视觉张力矾瘁彻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大叙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条箔跨,显得非常动感拱染。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妒肚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惋,这也是在向合资品牌看齐苇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恭茂谁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调四帮设。而在车身尺寸上姓靖陪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纹疙滥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米森,与他同级别的对手相比有着明显的优势烯联。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浦浪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乳府。   致尚XT的尾部同样不乏亮点朽闹,上窄下宽的造型十分饱满膝习宫,而且显得更加稳重氢。尾灯的造型修长惺拱,且正好与车头灯遥相呼应阀街,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念能好判,动感静板惠、年轻歉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置斤,虽然仅有三款车型配备此装置氏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烽访,想必也是极为厚道的妨盾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盎硕鸽,我是汽车之家刘涛扣猫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威垂矢超,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倪箍赔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稿哼歼。时隔一年后的2009年牟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淬姐谢,选择它的原因凰洞盟,用三个关键因素涵盖谐饱:“外观内饰漂亮澎、静音好吾寡谅、配置高”际。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威采斡掀,作为老款车的车主蜜护,带着期许险傅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙礁船,有了下面的车评沉茅妓。   注释繁:为了方便大家阅读晌靶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肃,描述为“新君威”岸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受簇攘坍,以下各个环节的评价用满分十分制策,做点评刑码盯。   评分标准市辱且:   及格两貉丹:6分   表现尚可厩坚:7分   表现优秀缔湘笔:8-9分   表现完美咀妒:10分   外观途粕歌:先天胚子好将,改改更“时髦”   改进评分痰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杯勾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脸,应用到了现实量产的车型中冻乓然。在当时菜,245mm的胎宽措、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佛就,毫无疑问是走在了对手的前面伯境辉。这种先入为主碑沤驶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅熄幂麓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计馁,说君威有一副“好相貌”非,我想没人会投反对票耗幸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势憨,18寸的大轮圈不仅保留罢淀,而且换成了密辐条设计埂徒,前格栅的修饰竣窝贰,在视觉上显得更为立体队损,但就我个人而言更喜欢老款供,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苏。俗话说“7分先天蒙,3分后天”硕井,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐僧诲胁,应对国人对“时髦灯具”的要求焦俊嗅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抨瓮,坦率讲渺,不是我喜欢的风格松肪配,如果换成一辆科迈罗硷房棘,我想我会投赞成票撤鲤宪。后尾灯揩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伎险存,视觉效果不错警懦,灯源亮度不刺眼乘蔷蚊,亮起时不会让后车问候“家人”堪蒋。   内装蕊猾辜:对不足进行了优化冲,细节仍留有遗憾   改进评分雷叔:7分   我必须要承认郎哇傻,我是一个对细节做工异常挑剔的人窃美煎。从2009年到2013年诽绩户,新君威经历了至少两次改款升级久握苟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题憋毒,仍未得到改进剖。强迫症对于细节的不足裁暇,只需一眼就记在心里盎桅,每天上车看到就会不舒服翻。尤其是暖,新君威的前排仪表台与座椅之间赖,留给司机的跨腿空间并不大泼祈副,当你磕到膝盖外侧时参崎切,你会嘬着牙花子陕,蹦几个“脏字”矾非帛。   聊完了不满烁捎,我再说说好的地方腥请。日常上下车降建刷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置阂讨惺,我的09款君威开了4年跑了5万公里唇抄粕,座椅的“敏感”部位寺,已被我蹂躏的起皮炼街、掉渣块,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宫庞捞,视觉上显得极为邋遢芦侈罐。此问题汾铅,在新款君威上得到了明显的改善汕缕沮,侧翼立起的角度变惺雌浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灰楼,但此问题我跟厂商确认过沫,确实为真皮)翻卧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沧良淬。凭此一项既姥,拉开车门的印象分就能加不少剑崎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撬,我的老款君威在二手车出售时沃,就因为座椅皮面老化的问题秽劫奈,被“扣分”犀限。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计悍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局府虎,好了许多疵耗。8英寸朔嗜、带有触摸功能的中央显示屏函檀借,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰软磊颅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涝刃锑,在实际操作时显得华而不实纤僚小。多数情况下要调节温度锌,只能用手指去“抹”任哦獭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差帮剔口,并且无任何的震动回馈提示勒,行驶中操作不够人性化窗喝讲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霓,相比老款的旋钮控制惕弹染,视觉上科技感更强笨点。实际操作时骂控冈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差龚。尽管支持手写功能私独拔,但表面手写板的面积很卸凇,如果手指较为粗壮脓此溪,表面面积不足以支持对手写区域的要求揪全。索性桶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阀化。   小贴士勤鲤:针对上述功能的操作“鸡肋”宠妮锑,我向厂商做过咨询五传。对方最终给出的结论是饱,此功能在研发初期丝匈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估十,停留在几年前垂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贡度扰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”趟。   仪表盘上的这块儿液晶屏警歧,支持多种信息切换查阅厢,视觉效果自然更时尚坏煤,也符合当下的硬件的升级进化潮流惊。但吝酶筋,仅就我个人而言坝陋堂,我认为任何一项技术的进步与应用孰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姥长。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垫蓖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求誊蕊筋,所以仪表盘的车速指针七秒玛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粪害狭,当你想从正常模式切换至电台模式时伎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闯,时间大约在2秒左右底。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式无炭渤,因为系统的升级芬享,所以导航从路径开始到定位确认导航翱孪膳,逻辑上相比老款车型纬啥乓,要合理很多傻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肃统腹,被彻底改进断愧。提个建议蒋,新款对于路径导航的语音提升恒狠敦,在路径判断时墟啦歪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戮叫敢,如果将“请在下一个路口右转的话术”沁撇蛊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利居吓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响畔烯长,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饺恕嫌。整体效果书,高音有提升刊茫如,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疟隙必。以往那种“嘣呲悉陡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叭促粹,无法在这套BOSE音响上找到挎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车小笛七?加长版!与其给那些改装厂提供生意卞袍估,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蓄咳倍。近日疾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上隶,这款车就要正式发布了农颠徽,海外售价14万英镑起颓,约合人民币138万蘑。国内250万以内应该是不要想了珐翟,土豪们还等什么定辅,赶紧再加价20万下手吧C永丁(注释独华佩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粟,外观上并无过多区别茹谐健,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表镰虾姓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勤猩,因为用三个字就能总结匙:没区别共锰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忍式。除了实实在在的空间优势宠,那种与众不同的气势也是重要因素之一齿缎祥,这种毫无区别的外观十茹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谓宏赦。   英国人果然内(men)秀(sao)煽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱差贾烯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卜,改造成了两个相对独立的乘坐区域眠,原本的中间座椅则变身中控台携,提供了空调什、多媒体抱焙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纫添户。动力和传动系统方面蔡慧阔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同那朔侨。   总结酗芦:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘛奉、中东地区和北美市场推出腺使,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定末袜就。另外邢故革,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型眉,预计广州车展发布乖敦铆。土豪们继续准备银子吧玲蚕。 免责声明拷乔:本文仅代表作者个人观点勺,与环球网无关标。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实架槽哼,对本文以及其中全部或者部分内容括陆、文字的真实性腊茧酪、完整性葛、及时性本站不作任何保证或承诺魔闺,请读者仅作参考泵蹲,并请自行核实相关内容块。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潞滥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相髓棱祷,那就是新一代天籁·公爵哗。早在2008年6月烂得,东风日产就推出了天籁·公爵坪些,它的外观丝桔浓、配置均有别于天籁其余版本福,更加高端大气上档次臀两肮。也许它不是最走量的版本浩图轿,但绝对是天籁系列的一面旗帜隋。在让大家久等逾半年后辩,新一代天籁·公爵终于露面葛牢洼,我们也第一时间对其进行了实拍剧。据悉勤敝筏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诗。 『注草:为方便大家阅读僧仇,文中天籁·公爵简称公爵版碗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灌纺,时而艳阳高照辞微恕,时而大雨倾盆去淌金,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谜距槽,与身旁碧绿的草地相得益彰港挠恰。我盯着它看了许久般,心里盘算着涵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来街潦部?   嗯饯咖阿,画下草图之前得好好思考这个问题克,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心穆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错庞,唯独看起来太眼熟挥凹撼,对旗舰来说这可不是好事措滥卢,在A6L甚至A4L面前悄,A8需要更多长者般的自信粹徘么。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸太:六边形进气格栅面积比以前大了不少街矢铜,而且线条硬朗到接近于矩形卵睡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体石漂,从前脸横贯而过德,再加上全新的矩阵式LED大灯歪叮换,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巧少淬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惺屏,它是A8这次改款最重要的升级之一蹲桨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拧犯。以前大灯为例绥,分为远光寂羔、近光丢隋剔、转向/示宽这三组骄娠妻,所有光源都由LED组成蕾平入,通过与摄像头辫、夜视系统拴、导航系统等部件的协作闭天,可以实现几项很有趣的功能诽让:   在Auto挡位开启远光灯淀夯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置天阔巩,瞬间关闭部分独立的LED灯体菲,会车结束后骆坊肖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伎佩。在整个会车过程中多,对向车辆的位置一直不被照亮怖垢吓,而其余位置能保持远光照明状态离化,既不妨碍对方驾驶员视线坞,也不影响自己观察前方路况静,相当智能牟。   当夜视系统探测到行人时溅,LED灯会连续快速闪烁三下峡,对行人起警示作用枚,如果夜视系统探测到牛褐、羊之类的大型动物肆洛嚼,LED灯则不会闪烁臀记涕,避免对动物造成惊吓蔷垛劳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测将歼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挥。另外它的转向灯采用动态效果副操啊,灯光朝着转向的方向滚动点亮独委,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惟赶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妙,提高安全性谁塘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行忱坡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镜暑邪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料儡粪发,有些来自室内的模拟演示释,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胜稻,看看这些功能的实际效果到底如何荣抵。   跟前脸的改进相比电跑,车尾变化幅度要小得多丁,主要集中在尾灯部分惶,线条更加瘦长馅瓤温、扁平汹,视觉效果更干练晒巳。除了那个“A8”标识揉崎到,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思父面,看上去还那么年轻运动考,缺少沉稳气息恰盾。再打开车门一看恼,我明白了灵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惺梳,使用了和路虎卫士相同的发动机办彼,配备了六速手自一体变速箱烫疯,以及许多高端的配置懦侨嗓。让这款车有了很多吸引人的地方咕监,但通过试驾碴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苔焊佛。很多设计还不是很成熟靠,尽管这样缝寡簇,这款配备了柴油发动机的SUV寇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抽馆咆,依旧在同级别具有很强的竞争力夸摄戏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怀瞄卞,尤其是大灯组的设计讲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入帝,都比老款看着更有质感轮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小栏蓝。此外摄聊,中网的设计很有层次感恕络蒙,运用了一些镀铬饰条搪,也让这款车的前脸显得更大方埠尝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀婚,钣金工艺还有待提高马貉。   车身侧面造型亮点不多便,线条还算比较和谐吧晨,亮银的行李架比较好看柑倪,但实际用途不大鞋驶姥。车窗所占的侧面比重较欣也尽,稍有点显得失重迷客。四个车轮显得很粗犷懦侠,轮胎品牌是玛吉斯忱么撑,成本并不是很高慌漆蕉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计郊獭课,注重排水性能继限,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惠钳标。   车尾的造型比较臃肿覆省,相比车头来说酣辰,造型并不是很美观惜脖,尾灯的轮廓没有什么美感可言耸囊俯,轮廓显得比较生硬箱砷夏。车尾下包围外观设计的不算太成熟瘸蒙阀,驭胜使用了三点式倒车雷达白握,在实际的体验中悲荤,探头反应速度稍有些滞后豪突,给驾驶者的观察带来一定的不便旧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毫。   本文导航权梆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今午,已经跨越了整整40年箩腻。在这期间凄彪垒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驾?当这款全新君威GS出现在你面前刻,这个数字就已经不再重要疯皮。每当我们回顾历史胚,终究也是为了更好的感受当下弛焙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肌,的确也不太容易考究惋猛税,所以话不多说楞灌干,马上进入主题木氓涵。   君威GS是别克君威的高性能版本箔板,作为其最明显的身份特征桓囊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宫胯潭,攻击性十足的设计让人印象深刻轻论沥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稠皆拈,采用盾形设计尝,显得非常紧凑撮仓。大灯部分全系新增了日间行车灯馈,整体造型与普通版君威一致囱歼马,仅在内部细节上有些许不同旧泡。   车身长度趁搐醇、高度比老款略有增加虹闲,宽度和轴距均未改变浪奖扁。侧面线条也是延续了之前的设计哇寸前,十足的运动紧凑风格殿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辨搬岭,十分醒目典培。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂便讳脊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎躺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形巾姬,更显紧凑桑。LED尾灯为全系标配景睡勘,灯罩经过熏黑处理练毒亭,提升运动感奉聪烁。作为动力更强劲的运动版车型柔搐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惋,同时也满足了更大排气量的需求廉呛。   本文导航圃翻唇:" "  近日默灵卸,奔驰MLC的效果图再次被曝光棺谩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计第,融入了轿车的设计元素姓。据此前的消息狼卧,该款车有望2015年推出韭。 奔驰ML   从最新的效果图来看苇锻舰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疽,拥有相似的大灯造型唤创郴,以及下保险杠的设计高崎燃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骸。此番设计目标很明确胳达,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手母哗泊。   动力方面也来自新款ML说厘蒜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW栋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW疥,峰值扭矩400Nm骏瑰,编者猜测未来MLC将会延续该动力涉菠。不过鞘渴偷,MLC未来还将推出AMG版本翔浩。 责任编辑突:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怪匣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新誊忿骸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心底驳啃,然而对于消费者来说奴钒靖,可选择性太多也未必是件好事块胳胳。许多车型的定位都非常接近该,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缅畦尖,那么它们到底谁更运动梁穿软,谁更适合日常驾驶尉氮嘶,谁的性价比更高呢申窗胃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碍胎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看午憋纽,马自达CX-5在价格上具有一定优势粕墒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹈,其它车型在20.78-25.28万之间此。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万薄,价格适中柬,而且动力和配置都很不错堪亲蹄。反观翼虎尖须寺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样安鹃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酮磺蚊,但翼虎胜在配置丰富读、动力强劲琳倘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色趟颅溜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比软促通。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压澎鼻,这听上去有点意思臼似驼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话点侣享,那么结果显而易见猛导红,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势党,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诉拟括,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹广。然而消费者大可放心伴,CX-5的动力也绝对称不上弱廷暗星,尤其是市区行驶号粮,它的整体表现很轻盈床颈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抨共甜,没有涡轮发力时的突兀感炒食,这让它驾驶起来更为轻松脚慕惟。   无独有偶费幻聊,两款车都采用了6AT变速箱邓苟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点萄檀惋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贤圃酒。可惜的是葛醚粟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片龄山甲。另外挡累钩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坊,常规的形式很容易操作栖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挟弊鸿,并不易于操作虱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想班路陌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距可,与翼虎也有将近3米的差距淀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响查脱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酞。   油耗向来是日系车的优势所在美,CX-5的发动机压缩比高达13:1惰,并且装备了i-stop启停系统撼克矛,这让它的节油表现比较突出履酚。在气温32℃虑喇慑、全程空调淀、车载一人的情况下风,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试醚刮,其中经历了畅通和拥堵等路况低,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稗。同样路况下檀我,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右接糕,尤其在开空调的状态下烽,翼虎的油耗表现实在令人担忧尝某京,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显环磁。   作为一款城市SUV抬剖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铂盲昧,都采用了多片离合器式中央差速器俺携夸,并带有四轮电子辅助制动辈赐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困荣牢申。从我们之前的测试来看赎覆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溺,所以脱困相对轻松一些刊。不过在这里我们要告诫广大消费者嘶盒簧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酷磷楷,但两者的定位都是城市SUV呵疾,越野并不是它们的强项俯概全。   除了动力和四驱性能这些硬性指标曙凡,油门踏板的脚感豪、方向盘的转向手感骆鸿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呛橡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虹凄乱。值得肯定的是你,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手握搓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摆甸。然而相比之下团蹲跺,CX-5的整体感觉更加轻盈疼,它开起来并不像SUV鄙,车头的反应更快糠,油门踏板的调校也更加线性丰爱,而翼虎整体感觉更加沉稳活独,底盘扎实吴,但或许是由于整备质量更重的原因揭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笆。   就驾驶方面而言理妈伦,CX-5给人的整体感觉是动力够用搅暖匪、油门线性尽、操控性出色阶,可以用“好开”来形容尸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蕉健,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感县版速,但翼虎的发动机输出并不线性舞闻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度略。另外顽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淳,加速菊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梗同会,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑懒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拐亨,放眼整个市嘲跃!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蟹筏,基本上5个手指头就能数过来朵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扛缅。   有关于新款E级外观遂、内饰及空间方面的介绍碗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 电克饯。在我的这篇文章中哨罚,主要关注E260L动力方面的表现苍邻辛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机箩哆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW髓聪内,最大扭矩则达到了310N.m肃秒。虽然排量并不大拟,但是通过加大增压值缕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淮动帛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恼该,对于这款变速箱萌财,我想大家已经很熟悉了户渐。只是我想再说一次懈鬼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型手,但在日常驾驶过程中闻辨蓝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹄射。大多数情况下温和嘎势、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巨琼番。   只有在深踩油门的情况下既,E260L才会爆发出他凶悍的一面登。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嗅奔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话灭,你也可以说他动力输出不够平顺脆。   一直以来摧,我都极为中意E级的悬挂调校髓古,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心番路。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窝防。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诉炔,我挺惊讶的江煌蒲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戒藤窘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售识胖。可是仔细一想咐,也很难怪宝马会这么着急扛蔬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瑰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品如。据悉季垃侨,宝马4系Coupe将在11月12日上市革遣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剐。(注落挞弥:为方便大家阅读先膳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骂讼稼,在你初见时矫,很难相信自己会喜欢上他春。因为你花痴于帅气拉风的外观炒冀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动含,那么他的表现自然不会入你法眼固。但时间久了徽峨恃,你发现再帅的外表也会看腻丢莎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷门,放松不下翻。这时秸括,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纺瑟、运动但不难受的座驾逝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茬坪蔽,除此之外栖性挟,他还是一台很顾家的车搂黄。   没错瘟弓,他没有特别帅气的外表痘,没有特别强悍的动力裳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秋贝。下面联面宝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剩肥困。   ●车头造型犀利忱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靖掀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌休茧串,定位低于大众扣械博。现如今萍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产户尘疲,而伊比飒便与POLO出自相同平台床慧。因此在车长等诸多细节上挖脓,两者都十分类似未伸畦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型结。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桂寞切、1.693米的宽度埂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大橇苗乔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茄,这点确实让我感到吃惊皋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拷皮。可以肯定的是烘,你无须对他的实用性产生怀疑盼拜。   你有没有发现宿,他的日间行车灯馅裁,很像同集团的老大哥奥迪A8璃列?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窖鸽蓖。但毕竟祭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裙,他的目光也需要这样嚣张猾凤。   从车侧过渡到车尾尽簇,顿时觉得百,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骋前梁,从凶狠瞬间变成温顺嗓苫。我揣测不出设计师如此分裂的思路纳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力居,而在我们的制动测试中粕峡碧,他的表现也确实不负众望辅姐。我写这段话的时候齿鸽,一名同事从我身后经过说了一句激诡邵:“哎翟搏钦,这轮毂挺漂亮的”玻惹。确实凰掏辛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孰奈咕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锋匡,在我看来另外两位应该是300SL和964贝虫屡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100壤兜舷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间老,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陋。   直到1949年谷模甸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功堑跋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时底蒜,速度竟达到每小时 132 英里劝跺斥,不仅完成了试车发,还一不小心成了世界上最快的量产车型家艘稻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虚酬,正当捷豹稳步发展的时候豁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线布,给捷豹带来了高达300万英镑的损失看钱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺额靛窍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坪,英国国宝壬?人类想象力的结晶铂慷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奥释厩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扮护净,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啊檄项。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侗,正当捷豹稳步发展的时候鞭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伐息被,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冯礁,自内而外散发出优雅迷人的气质饰保蜜,在这份自信与优雅之中工,还蕴含着极强的力量感哥刮埃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典欺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娄四惺。   作为E-Type在21世纪的继任者敦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感棺,他更是一台纯粹的运动机器百锤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谓细驰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信地冒斜,刚刚我试驾的是一台量产车酪腻技。即便是用再前卫的眼光去审视挤帆宝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型火,不过现实就摆在我的面前低捞,它的的确确是一台量产车剿猫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车输泊。所以夸菩,还是让我们先合隆下巴惮、收起惊讶剃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刀冬棚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年滔使裳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稿俱枫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尼忙,而等待总是值得的叭四屡,十年之后的今天搽朝宝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1椽翅。   ● 外观碳袭配:旨在降低风阻   关于XL1的外观峡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唱降,他们的心中只有一个目标洗班,创造一个前所未有的风阻系数——0.189程,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锰贺,也皆源于此等泡辞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扫,轴距也只有2224mm拔,如果用世俗的眼观去衡量涉垄凳,它甚至比一台大众POLO还要辛诮惺埂,不过也正是因此蛔恳,它才做到了POLO永远也做不到的闲搂急,所以还是让我们放下那些固有的评判标准盒蕊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亮蟹鹃。   出于降低风阻考虑隋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脸迁牵,面对这样的设计背挨我,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抬倒静,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案靶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菲膏膏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寂,大众XL1的目的只有一个陋廖救,那就是降低风阻触恃懦。而为了达到这一目的田,传统的外后视镜已经被摄像机所取代麓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拿,不过相比于传统的外后视镜卤棘课,如何掌控与后车的距离是个问题釜沪饰。   ● 结构钠犊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想廓翁丸,除了完美的空气动力学设计外驰淀桐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梅。作为一台重量仅为795千克的车型酱锌倡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谦,约占车辆总重的21.3%块降,除此之外侗肮淌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾跨棵婚,那么牧马人当仁不让的成为我的首押┑獭,复古而粗犷的外形警,彪悍的身姿俏蓖爱,经典的圆形头灯儡,这些都是我选择它的理由涧袭。那么在我稍作白日梦之后评袜寄,请各位看官赶紧打断我的妄想受匙,拉回到现实里寥,假如我的预算仅仅有二十几万的话芥寺玖,那么好了垃,牧马人买不成慨金,自由客或许能让我望梅止渴硕蚊。同样复古的外形颈,依旧是个好选择呛戈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛋姜环,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话清很龚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痛啼表。单就车头来说搂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子眠县。简单中又透露着经典的味道唯蒲。另外刻合纽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尝骚蹬,突出了力量感任霓泌,Jeep的家族风格立马突显算轨。   车的侧面造型同样如此风格顷氓,走向笔直拌戎,简单饱满思斧。当然不能仅仅介绍外观设计极嗡吮,作为一款SUV第,各种越野能力的参数自然也是大家关心的具袜褂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°婚蔷,离地间隙205mm脸蕊,应对一般的越野路面足够了闹丰趟。   车尾的设计十分简洁供辨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肚,小巧又十分有力量感凌镜翅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弛搭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泞。从总体上看停,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似小哦蠢。   本文导航私汕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茸腑攻,而“侠”自古就有不同定义掣隧,“言必行茅挞,行必果铜冷离,己诺必诚惶笔,不爱其躯氨碴,赴士之阨困哭,千里诵义者也谓之侠”疵浑携。他的形象亦正亦邪宦僵,游走于主流与非主流之间自成一派纪。随着近年来弦瓮,国内越来越多的人们莫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浮萍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势邻必呵,开始在国内市场发力察潦。其中广,路虎全新一代揽胜运动版磕复,向无数消费者展现了一种精神缕蠕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神懒蜡。   路虎全新一代揽胜运动版钢喀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秆抽眉,它的独立特性被设计师完全释放丛。如今辱橇看,这款至今为止速度最快庭促、相应最迅速窖肛、反映最敏捷的全新路虎癸憨吮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪磨等辣,冲入国内汽车市尘啤,夕阳下一人一车叔僚,古道中团辅寄,说的是情义无价惦阮。谁人不为它心动遣肚磷?路虎全新一代揽胜运动版漓,驶入我们心中!   65年来龄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虾墩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绞迷猎。如今单科相,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版素瞧,再次席卷世界效,那完美的车身比例侨该解,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌僳窟澜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拒:4850mm*1983mm*1780mm谩扰,前后轴距2923mm啼汲董。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赡,3.0 V6 SC汽油版HSL吧沮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版僳秽辰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴史办介,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倍浚武。   姿态万千的路虎揽胜运动版肝龄眉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞳磷,无拘无束的气惩獭,气宇轩昂的出尘之表校,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹戌石。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒归趴,厚重的前脸踢,配合后倾式格栅设计和,更突显了它的自信疤缴堤。发动机盖上两条凌线刚强有力竿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凑鸽递,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体巾。   车身侧面线条的风度也极不平凡偷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斥,带有亮黑色指状套件短、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口紊,装有亮黑色装饰边的后视镜萌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致噬百。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂澄,这些铝合金结构的轮毂分为深胚:19英寸5辐式铝合金轮毂晤、20英寸5辐式铝合金轮毂觅、21英寸5辐式铝合金轮毂诧领疼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涣、22英寸5辐式铝合金轮毂抖壤疚,无论您选择其中任何一款路恼通,它都可以陪您乘风破浪搁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐莆畦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中翻虫外,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妨浆,整个车尾看似简单却极不简单莽。   本文导航梧:" "  1998年具罢仙,广州本田成立戚跑奶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渡辱,而时光推移涸,今年9月12日读奉浪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粟柑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蓄潭,我们今天将穿越时空本,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暴息。它虽然是日版右舵车型纠肝,但3.3L/100km的平均油耗薪胁、双电机电动CVT哭戒、大容量锂电池窗触、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧忻享,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓬脯图。   外观更加原汁原味揉:说到原汁原味门队,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本先。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筛脱,更运动穆量。混动蓝色特征究催码:作为混动车型剖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碗。   在下保险杠处仆薯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恢渤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节参蚂端,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碍。混动轮毂瓢软瘸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蒋句。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎龟每,为节能更尽一份力干蔬怯。   本文导航晚陷妻:" "  就在前两周宛塑媚,我的同事刚从上海归来试官摆,当时就是为了试驾上海大众的朗行豌蛊几,而在不久后的今天摹瓢筏,我来到了大理碍,依然是试驾一款来自上海大众的新车鲁,虽然我与我的同事地域不同列枷胚,但对于这两款车而言橇捞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揩拓,我不得不从朗逸说起美,由于现如今大众牟畏罹兀块化的产品研发谰哭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捞懦偿,朗逸淑四高、朗行以及今天的主角朗境亦是如此畔谭,它们的关系算是孪生兄弟佩欢,反正我是这么理解的恨。   目前朗境的广告已经全线铺开湘挠茂,消费者的关注度也很高辅定侍,虽然我个人比较抵触慕茫块化的产物(感觉个性不足)滔绊暗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑然搜伞,其次在10多万的紧凑级车里瘦澳娜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猫隶。所以销量方面自然也很喜人瘦描,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台开纪裂。   从英文名来看瓷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版规,朗行的英文则是Gran Lavida芥伟褂,其实如果从相似度上来比较痕,朗境与朗行更加接近据渺割,因为它们均属两厢车魄崇。我想对于这样一款车来说嫩,大家都不会有什么陌生感莆惨铜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍警,如果你曾经错过了朗行的试驾文章艘,我在上面也为你准备了延伸阅读差蛙苗,可以先行了解一下陶踞受。   说实话桂忍,朗逸天沤、朗行醋屏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岛抛投,让我来区分一下驼,估计我也需要片刻的停顿叭些骡,因为它们实在太像了!就朗境而言隋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条僻伐木,并将内部更换为蜂窝状造型怠洪股,包围下部使用了黑色塑料玖凸,并加入跨级风格的银色护板哄虚,此外前雾灯变成了圆形汐黄哥,以上就是全部它的特征了娜故。   既然定位于跨界车腊萄硼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙激娟面,同时为了更加配合Cross风格藉故蚕,车顶还加装了行李架校壳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谩疯假,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镀苗亲。粗犷的风格也体现在轮毂上剃,样式上很难用语言准确的描述出来皮老,总之很复杂班陌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钳。   尾部的变化几乎与前部一致娥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法懈据,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理息,说实话就车尾而言蛙试奥,我感觉朗境比朗行好看了不少欧林境。其它方面再无不同监鲸疤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炼,转向灯杠百坡、倒车灯颠戊、刹车灯还都是卤素的两拱。   本文导航叭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾册扁涵,所以无论是合资供迟弦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣动洁下。今天的购车主角是一位40岁左右的女性僚办蒜,白领阶层肺,夫妻年收入有50万元左右翻旗,有房庭,老公有车洗。实际上全土,女主角目前也有一部老速腾车朔会,开了已经7年准备换一台豪华SUV损。这位女车主喜欢玩断烹,追求年轻芹溜深,注重外形康腺俏,并兼顾户外诞堂,不喜欢纯越野车型饺,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘿玖瞧。所以我们直接选择了宝马X3祭鹅脆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蜜俗豢。   为了公平竞争剂,我们选择的车型如下假跑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蛔泉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凹喇徊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堑,三车的价格虽然有些区别劝浑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠豹募,所以三车实际购买价格差异较小筷锰咐。   对比项目一玲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戏刷,特别是女性去,希望自己能买到一款好看的汽车妻奠阂,就如同提包还有衣服一样溅,特别是成熟女性硕桔,尽管喜欢标新立异蹄,但也更愿意接受时尚动感的类型乔脯联。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牧发希,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纷详廊,相比以往方头方脑的设计绘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少填。更让人动心的是爽唾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素能茶芭,同时形象也不乏干练紧凑剑领汞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润糯,线条流畅柔,稳重而且动感捂渴,因此吸引了不少消费者嘎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性晚,但2013款并非全无变化苫类称,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计穆暇凰,此外还有大灯形状鲍旁、前后保险杠怀晴、尾灯扦肌、排气管方面都作做了一些细节上的调整廷顷天,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些仟瑞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抬忱,锋利的腰线环前扯,近乎方形的前后车灯苗,甚至连轮眉的造型都是方的箩埃膊,虽然它是一部纯粹的城市SUV忿策,却似乎在它身上找不到什么曲线晚忻,因此在奔驰车型中也算是有个性的尾栓盗。对于女性而言绣守宫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了密缓递。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辅渡胎,三车都不约而同配备了氙气大灯糯容立,区别就是棵蓟,宝马X3采用了远近光分离设计哎灿篮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体融归。另外当,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侵。另外耿讣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯同,而宝马X3大部分车型则无此装备编。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面尾衡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秆,都50万元的车型洛,自然都是配备比较好的轮胎品牌目,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讨,这些方面倒也不用纠结及切。另外需要说明的是揽幻悸,宝马X3是没有备胎的秘,因为他采用了防爆轮胎宪惨纬,可以零胎压低速行驶一段距离耽该商,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恫箔莱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妓浑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹耪,所以基本打成平手咀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碎开,从两款车型的厂商指导价来看辨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疏亩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捶堡驮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一擎克愧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钱瓶马:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”售,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要廊侍罐,这一点奔腾X80的确做到了徽订髓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念即,X造型的前脸具有很强的立体感蒲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚陆离。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息澈冯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上独,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用擞妹撩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升镁取,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线督。轮廓清晰的六边形进气格栅盗蹋,中网上三辐式的金属饰条剖规垢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乒浅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式兔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度淋某,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计费甸衅,只要消费者能欣然接受茂棋,似乎一切也都无可非议江。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面斧领贿,除宽度相同外栓戈,X80的长嫩、高及轴距均占有绝对优势惶桥瓜,反映到辆车的侧面造型上丸森,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形性,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态馈梦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式腺,上扬的角窗结合扰流板的装配娇廷搜,使两款车型都增加了不少动感的元素栏悉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色困,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感酞纹伶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔扇乔暗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气朝车山。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化锹且熄,饱满圆润的风格