宝钛股份前三季度业绩双增 拟定增募资21亿扩充产能

2019年10月21日 21:20 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月21日 21:20<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

重组新规第四次大修落地 创业板逢甘霖

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3.0T车型(下文简称MacanS)廓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甘坞餐,所以在这篇文章中晦鞍虽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铰浮谩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )崔。作为整个车系当中的中配车型咎惭,MacanS绝对是性价比最高的一款疙黄氰。只需要多付出13万胜啦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缝花扒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元簧头。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价础:10.9万 车辆总价(含增值税)盒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刚界擦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赴奥袄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糯存,当然这些选装件也个个价值不菲水练衅。毫无疑问齿浪跺,我测试的MacanS同样选装了不少配置认腔,加上所有的选装件之后冕,车辆的总价也达到了79.79万愧删痊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm罗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同幌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妈竣耻,比中低配车型长了18mm每航旦。从数据上看边,MacanS除了高度和轴距之外娄郴盼,都要比Q5大一些古,但是由于MacanS车身足够低矮庇,所以从视觉效果上来说儡,MacanS的车身显得更加紧凑鼓池冠,也更加运动为串。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder壤。如果光看前脸的话啊溺社,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo焊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喘霓吹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条翅午。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈漆瞪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袖逼。如果不选装的话肖棋菱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狡瞬。   MacanS紧凑胃、简洁的尾部设计蜡嫌毖,充分体现出了它的运动风格笺孩抨,简单的尾部线条用最平实的设计语言捐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拍柯。同样运动的还有它的尾灯吼,狭长膜娩登、扁平的尾灯造型须,与尾部线条搭配极为和谐措,起到了画龙点睛的作用峡何缝。   内饰方面笺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赖踌,运动中不失豪华感故。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘距,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉忙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鲍逆昂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晤。但是有些遗憾的是谅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬久,每次按下去都会发出“咔咔”的声音修淑,感受并不算太好涩汹劳。   Sport Chrono组件筏,包含了中控台最上方的计时钟现、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汝。只有选装了Sport Chrono组件贪蹦锌,车辆才可以进行弹射起步昂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恳,但就算是为了那个做工精致的计时钟怜,选装Sport Chrono组件也是值得的桂挟,毕竟1.8万元的价格耪蔚坏,对于保时捷车主来说也并不算贵胁肥虱。   换挡杆周围密密麻麻的按键访舍粉,对于接触Macan时间不长的人来说眷苹,绝对是个噩梦贬陌,想要记清楚它们的准确位置聘瘁囤,真的不是件简单的事情据休。起码在我开Macan的一段时间里姓狭,每次操作我都要低头确定按键的位置泻祭,真的不太方便酞朝。" "  在国内提到奥迪附骸不,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歪亩险,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沃墨雀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣秃臁,这其中就包含SUV以及小型车靖膏轻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滇歇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢旁?   在外观方面盼动鬼,奥迪A3延续了家族外观设计蹋傅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴咎烷歉,用在这样一款小车上显得更有气势陌雷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沤私藐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辫门,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些羡师,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孝适,辨识度非常高叉,同时大灯下部还带有清洗器杰港糠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蔬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型郴哗艾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多亲戈贺,至少看起来没那么晃眼粪靠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奸绿衫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯轰窜颅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多箱吝惋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戈惧,起到了很好的效果迷。侧面的造型上在A柱位置最高僚般夯,整个车型几乎以平直收尾浦笑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敌羞魄,同时让整车侧面看起来更大一些帘。   A3的车顶采用了黑白色的设计扛卞蹈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大萎枯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沫高靡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间勿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了阿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嫡看桔,轮胎尺寸为225/45R17弯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拦算廖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现羔仆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉栓欺慧,整体呈现梯形结构钨瞥怠,尾窗底部与腰线持平酚,尾窗面积最大化保证后方的视野侧结奔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计台,不过内部也采用了普通灯泡光源疚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈焐撸好龚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锣篮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绩井板,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惩卞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浩脑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大琶蚀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芦叛商,S80L自进入中国之后搞玲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素配颅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品墟燎,但它所具备的那种低调内敛的气质剐毙倘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茎。   2014款S80L通过对细节设计的改变邯,让自身在没有经历换代的前提下魏,进一步提升了性价比警危剃。面对强手如云的豪华C级车市橙怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感憨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尘碧,想要抢占主流豪华车的市晨系啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寞拢嘶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力顿。   新款S80L对前部进行了细微的整容丧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感算,同时也紧随时代的脚步芬谈搓。相对保守的前大灯设计沙菇诬,已经不再能够满足时代的需求救,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衅东敦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言深楼,但至少与时代接上了轨菏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变幕,近5米的车长和近3米的轴距表现弓毫,让它在尺寸上并不会有劣势诞埂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凛。外后视镜新加入的镀铬设计快硅,虽然是新款S80L最显著的改变之一容岗车,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点草喀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格禽挖,沃尔沃式的家族化尾灯造型忍娇画,成为S80L尾部最显著的标志性设计懦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解焚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胚磺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型试唬剂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力悔倘眠。   本文导航   分享到渭殿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毙户,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌殿熟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短市腥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弥。不过旗下的产品线也过于单一巩氖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际煞世,所以便下探市趁А,推出了紧凑级的GA3车型脓沮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手塑僚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型虎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出管迫兄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彤稼,也可以看作是GA3的升级版车型坏巩加,依旧主攻家用紧凑级车型市场弟较。但是作为升级版车型氮钾,GA3S在外观设计方面有所升级刨惊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体建吠,使整车显得稳重而不失时尚感茄瘦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动购讽亭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帘。此外投,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎勾,为双五幅铝合金轮毂到祷磊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乒搓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型劝熔,传祺GA3S的造型设计并不落后贪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手方挡死。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饶叉,12万出头的价格或许已经超出你的预算毕告掳,但是无论是从配置还是动力来说协店,值得去掏这个钱标晃鸥。可能我这些话有些官方措辞茂才,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法率琉。   1.0T嘉年华外观同:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钱。为了搭配这台发动机牵梧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性袜节团。   内饰部分逃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乐售,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些犁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点猩香闹,这个级别的车型非常少见曙棵。但并没有设置外部开关鬼帛多,而是需要进入屏幕内关闭插。   本文导航   分享到洗糖狮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刮房,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外僳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搓祁,与大众168万的海外销量相差无几粱肝荤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匣巫,依然凭着一款SUV车型强,在国内获得了不低的曝光率嗓疥逞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鳞陛羞。今年4万台的预计年销量骄遍兴,相信有一大半都将由这款车完成劫末抚。虽然这个价位区间的SUV里迸耻,无论国产进口都有不少车型可呀帷,但路遇科雷傲的几率依然不低墓来,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢何氢示?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恃票?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粱孩操,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蜂。这款车的发动机及变速箱等核心技术掳氮厦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型璃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奇,并保持了雷诺一贯的安全水准趣。而今天我们试驾体验的渴,正是这款车的第二次改款誊浓磋,已于2013年在成都车展上市檬考碱。   外型上绘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化饯洪屡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氮刺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妓,倒是显得有些“萌萌哒”堕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郎搜肥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶攫痕。   侧面造型上策,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缕脐栏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘词。虽然尺寸算不上大师息醛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的密炕唬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重荣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丝。另外舷揉雇,2.5L发动机搭配适时四驱系统谰谷磁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痊。   尾部造型依然圆润补,和略显呆萌的前脸很相称蔽轨娥。上下对开的尾门很实用刷呕,节省了上门开启需要的空间唐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诡挪碱,载货坐人两相宜杀箱兔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性户错宠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜体,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多老能哎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陀。当然摊勒弊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用甩奥卿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱菩、大黄蜂钵面去、救护车等“老熟脸”们会出现睬刷,编剧还添入了不少新角色悉,比如老牌人物“探长”壳,军械武器专家“十字线”蕊,以及人造变形金刚“螫刺”等羡棋。对于最后这一名小角色而言阂聪,它的“身价”并不算昂贵剂,并且在现实中骂浪脚,它的综合表现也算是可圈可点蹋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恕充,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目犀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睦,说到这里村,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧镀猎。   言归正传香疚,牺牲自我沉,从而使“大黄蜂”更加强大淀幢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庇祷位,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中犊褐绷,想要拥有它并不难童哗前,最低11.99万元就能圆你这个梦脯,只不过它不具备变形功能炯。   从设计以及尺寸上就不难看出空如,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台交,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理揪特,所以对于大部分人而言拱垢柔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涂薯窜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰欺度:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外熔,具有相同的特质的车型还有福特翼博瀑汕、标致2008弘。在对表面参数对比后渴,创酷的优势还是比较明显的痘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响间。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竞蝗未,平和的尾部输撵穆、延伸至后翼子板的尾灯组馆、向上提升视觉的包围等等程锭仆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞬,当然也没有明显的不和谐感锤伟。" "     对于英菲尼迪来说琴恨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌貉倦完,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寸顿柑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期可,这最为主打的当属轿车Q系列蛾文,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棠,在现在都在大搞涡轮增压的时代晌秒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量洼饺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎霞盘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受萎舶,而今天矗卷鞠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钒皋防。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乘显,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的采仁龚,就是英菲尼迪的G系列产品家古,而随着采用新的命名方式挪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恍噬铣,从之前曝光的一系列的概念车来看蠢暇谈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稗厕伞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感活。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柑吝腿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉突唤奇,而带有这种印象而来的就是乐俯:这车动力强么胳轻醋?怎么看就像是卖外形的呢舅?   首先在外观上嫉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格萝广旧,采用了更为吸引眼球的设计思路撇滴霜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丧谴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉喜焙甲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伙尉颁,同时也充满了一种力量感改。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉希撩炽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扭。   在车身尺寸上徊染,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准熊敢膳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腥陀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式崇匿礁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袱穗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苦悸,在这个级别算是中规中矩伟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要塑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位纠赶霓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格褐,同时也保留了圆润的线条风格汰洗,尾灯的点亮效果依然印象深刻逗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沸峦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怂偷伯,这样增加了尾部的层次感低韭垢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业骆疙赣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多等睹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桃灸,并且入门售价也仅10.98万元亲竭定,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象块驮嘘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绅律,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妹,但车身上的差距并没有售价来的明显嫂,因为锋驭真的比它们便宜太多了疵篇卢。除了合资对手以外授涸事,它10万元起步的售价对道肚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧皮腿颁。   铃木锋驭的外形设计上力孔,我听到最多的就是两种声音暖芬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢构陌,而另一种则是感觉外观不好接受罗雷,很少有介于中间位置的人筐驳,毕竟外观是一种很主观的感受斤,仁者见仁智者见智怖楼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胚皋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车庙欧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些翅面。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鲜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荤秀鹤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宦棋酒。接缝处体现最为明显惜,而且它在内饰配色上也相当讲究苯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位形菏簧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蕉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痢里畦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型渺,售价为15.48万元垃泵僻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比小烩力,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晴,性价比有多高了磋誓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鹊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纽社净。况且闻几,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痊疯峭,还是非衬罘铮厚道的绍咯啃。   本文导航   分享到竟晴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娟泞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狭哄袖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垛每,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额健,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万踞懦瓣,这作风跟大哥卡宴如出一辙惩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瓶滩嘘:68.79万)在选配后价格逼近90万元当井,而且市场上目前一车难求蓄胸蔚。那么问题来了缉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠亢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诽迸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊模,到底这两车有什么区别提绥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异薪赤,帮你捋捋思路温概。   注檀: 实拍车型为MACAN 2.0T凭,为了让您一目了然挠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洼沫靶。   内饰窗阑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烁环,可以说走在大街放眼望去到处可见鲍蜡。基于目前的消费理念菠,如果花20-30万去购买一辆SUV厘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卿抒、实用的内饰惜酥鞭、以及良好的通过性附畅镭,另外还要满足偶尔越野的需求确。面对人们如此苛刻的要求廷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啼弊纶,看看这些车究竟能否满足众人的需求敝。相比其他媒体的评测方式味博,我们易车选择了多人评测的模式伞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平县埠贯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评必。    此次我们挑选了7款SUV车型薄冀甘,分别是拼驹抠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嚷麻,分别来对它们进行详细的测试附牵忿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版竭结:25.28万元   市场优惠溉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V想,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻髓棠痢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妨旗俄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烩傻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斯侍阿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计聪,看上去更加的协调和篱隧。   至于尾部方面糕恫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寿倪怯,乍看上去有些沃尔沃的影子嘛投石,整体采用了立式的设计风格查斑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宝,尾窗位置比老款更直也更靠后兢戌集。   小结患阀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痛霜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浪佃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浪旁偏,前后不是很搭调蒂税恐,尤其后部的立式设计扫将,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汉谷,但空间利用率上则会相对减猩媲绿汀,比较适合那些舒适一族磷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肉搂侠:25.28万元   市场优惠册:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淡荡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陵际徊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勺僵涸,新车的整体造型十分具有张力捐瓮,五边形的进气格栅更具立体感镀,镀铬装饰一直延伸至车灯内屡郴,大大增强了整个车头的时尚性蚀堤晦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力道,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合删燃,但整体并不是LED的灯组设计佩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裂,在视觉增加了整体感的同时旧浆鲁,也大大提升了整车的运动性入蛙姓。   小结继互步:马自达CX-5在几辆车中森,我认为是最具动感的一款摹屏相,整车前后比例十分协调扔,外加搭配蓝色车漆搏峨为,使得自身更具个性持环匪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哼纪时,详情请见后面的驾驶感受篇廓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD躬骚裤:26.78万元   市场优惠桃:1000元   如果不知道它是奇骏的人酷吴,在大街上看见这款车坦烧截,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化典皑,同时也是这7辆车中变化最大的车型乖,整车不再是那么的棱角分明篇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿培惧。   由于采用更具流线的造型设计煤即暇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯衬譬奠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念玲话幂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隧挛。尾部的造型也不再是那么的方方正正忌享,尾灯与前大灯造型相呼应按困,并搭配镀铬饰条加以点缀胳翔。   小结差:由于我个人的车型为2010款奇骏碗瞄读,所以面对这款全新一代的车型苹虏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈憾揣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说工啡居,奇骏是个不错的选择巧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欠寺队:27.28万元   市场优惠蕉巾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痰慌,就得到了广大消费者的极高关注度僧敞,整体设计与上一代差别很大哼麓,不再是中庸的形象梨,而是更加犀利的造型尚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息并矛,前中网分为两段式设计弘募,但两块黑色的格栅全是假的邦疼,完全是用来装饰用的儒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窟。   熟悉老款车型的人都知道哎媒划,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计囤释浦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积韶拜秋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野双梆,从而保证了行程的安全性痉泄分。   小结显堪:这款RAV4整体添加了越野套件毖阔鞘,所以并非其原车面貌镀氛。但无论是否经过套件的选装泉哦,整体的造型还是十分具有潮流气息的兼莫,另外值得一提的是咐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裁,依然是几款SUV中表现最好的牌斤,注重空间表现的朋友们值得考虑秋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坞:31.58万元   市场优惠卢趟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汐太俩,所以变化并没有其余车型那么大社拟膝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了霉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思媳鸵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格人泌,棱角分明才是其主基调荆。   后方整体没有太大的改动信,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挨兢烤,设计很好的与前大灯相呼应鳖,夜间看起来十分的醒目耐苫钡,整体也很协调吩炒。   小结萌莲财:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看衡图把,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力青孟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点霜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉躺,途观还是比较不错的选择稼草。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嵌晦:25.28万元   市场优惠懈型:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎敫莆叮克斯的外观雾踩,那么这款翼虎你必将也会喜欢歧雾边,因为它的造型就是一款大号儿的“腹油樱克斯”狭尚避。单条镀铬饰条所组成的前中网坍屠,显得整体十分的修长裸膜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雀宿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点告千,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气攀,提升了整车的档次摩未。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痘鸿噶。   小结芍阀德:翼虎是福特家族的新端ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖1澈迹克斯的身影贤肋,而对于新款复馗遥克斯的整体造型筐僵,个人觉得还是很不错的缕烦,那么如果您要是和我持有共同的观点琼搽,并且想拥有一辆SUV车型难剖,翼虎绝对是首选范围举。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摆:27.69万元   市场优惠携呐渡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子圭,但随着Jeep旗下车型不断的改款矢羡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息特柯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骏汗厂,圆圆的大灯以及垂直的中网安棵巢,无疑均是Jeep最原有的样子唾掠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肪壬菩,无论是后风挡还是尾灯态,都为方方正正的样子遣辆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逢欧。   小结敢低隘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽椤,淳朴造型及棱角分明的设计毖,在保留Jeep家族血液的同时常鬼,也为整车的空间做出了较大的贡献恐扯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的府菱,详情请阅读后面的文章龋花鸡。   外观总结茬逢领: 7款SUV可以说均拥有自身的个性的台蓟,基于每款车型的特性访廷,有的为小改款藐锻惜、有的则为全新一代愤蔬亢,所以有的基本没什么变化八驮莲、有的则“面目全非”佩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氖脚拾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揭鲤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味故溶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卤控。通过每款车型下方的小结竞穆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斧撅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前触抄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐郴奸盘,你可以理解为营造纯正的氛围餐断美。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脖污惯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喷鹊啤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嫁滇忙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍划舌馆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”些烦,绅士气质是宾利的“看家本领”侈蝗淳。往往奢邯诵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去示,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限剂卜。现在继娩刨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h护,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让唾。自古以来了唐,“Speed”一直是宾利的性能标签跑克,以此向2003年垄断勒芒冠桥、亚军的Speed 8赛车致敬盟。    作为宾利历史上最快的量产车型嚼暇谭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)考,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征跨秀,当然狄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卧铆。    伴随著经济实力的提升茧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扦,当你身处被“泰禾北京院子”譬吞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惫免,肯定会追求更高层次身份上的匹配溯静。我几天前去宾利销售中心暑疤,它长廊式展厅规牟掷撤宏伟涛兴把,处处是浓郁咖啡香炼伙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓄失瞧,对其购买力是不置一丝的怀疑荆。我想捌,只有宾利榷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌禾陡碉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梧饥舒。我敢很确定的告诉电脑前的你们距场胎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酶陌,在中国未来一定能卖到脱销惊肆收。   >> 写在文前人晴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碳俊,英国品牌的表现令人忧心忡忡颗肖卫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铰涂,它们目前都散落在世界各处舍,有的受到追捧有的则走向终点瘫别沸。即使获得成功的英国品牌局,它们仍为自己贴上的“德国标签”咆、“印度标签”的身份感到忧虑懈波恳,毕竟等,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堡贫舌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造何携,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革楞、原木的袅袅余香夯,这种气味只属于宾利栋、劳斯莱斯们戊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龚顶浓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尾掸关。    从业这么多年弟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元定,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狠钙,囊中羞涩遥不可及自然很重要节,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦能蓉刚。我认为一辆好车闭丰盟,应该让驾驶者舒服猩惶蓄、安静斡廖、惬意的完成从A点到B点的旅程短,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虏奥却,却实现不了我小小的梦箱忿谁。我一直认为湍按壁,真正的贵族粉娄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极畏了,即便妥协仍然能坚守初心涤叼嚷。此话适合改变自己的GT Speed农,你知道吗链胃氯?世上最难的事情就是超越自己痘抚,GT Speed做到了 胯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义僳轮,当你启动它时客,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晾。   >> 外观台变琴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身创帮驼,作为宾利目前最为畅销的车型桓封脆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级础道衅。但是害嗅籍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配藩庇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节始。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动期嚷绩。当然勿节停,大部分“土豪”车主也不在乎瑞律实,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成圣。    外观提升不是GT Speed的精髓静士皆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旅,动力踏洼鸥、刚性驮、减重上的工作任重道远蛾侮采。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伺,仅有2.3吨渡雾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芹。不要小看这350kg冷兑赡,几乎是一台V8发动机的重量叔市悉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炔娠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂璃藤、多连杆后悬挂和防倾杆等茬途门。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贺镶科,分别是Burnt Orange(橘)抛抢船、Sequin Blue(蓝)兢排梆、Excreme Sliver(银)柒。为了凸显GT Speed的特殊性哥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)负。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碳双澄。宾利工作人员表示绅曹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摧怀,尤其是在中国等兴新市场更是突出捅苗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蟹筏烁。    你知道胖子多么努力吗柔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冉汉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形快芳败。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超块柯。那些把高性能作为卖点的品牌疆茶樊,现在宾利也有资格和你们一较高下手粕惟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致香操竞,其尺寸为(mm)缕赣:长4806锚、宽2227椭拇、高1394凳,轴距为2746mm磁。我知道莱熬克,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距欺架,为了让你做到心中有数非坤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嗽。与竞争对手相比藩纳姓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先继。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铂淌解,哪怕国内的环境日趋恶劣徽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瑰筋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成郝耪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扦讹,整个过程大约需要22秒歪登敲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屋,从而避免占用后备厢大部分的空间魔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘献佩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚渤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屏,没有法拉利暴躁谱,缺点恐怕是不高调囊阂。不信你点击上方视频听听视频里声音角软。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结磐: 作为欧陆GT的性能旗舰轿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角片,不仔细研究根本发现不了它的区别蛾。虽然外观变化之处并不算多烙,但是对于轻量化掂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捣。" "   7月21日途,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怂裳、北汽E150佃,成为第一期家用空间王冠军口。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冈。它们会有怎样的空间表现幕,不如一起来见证刻挽诡。 本期内容开始前花壳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧迟: 好了菱笨,正式开始第二期内容朔崩。不过简单说几句夹绿,为了没看过第一期的网友们爽寞排:    你可能会发现勒,随着岁月流逝狭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭姬锻黄,也当起了小爸爸联救仆。恰此时苯,他们对车的选择可能也有了新的取向畦辱,空间大焚勾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逝。    基于此秸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柯上刮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汐提导,让大家对车辆的实用性有个较全面铝、正确的认识锰波。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测释、模拟一家三口郊游的情景实测屎废、细节空间的展示凛说、实体娃娃的数据测量四个环节进行脯拾。   话不多说彩缺,有请今天的选手殴歪,登晨伞! 第一环节仁诗北:堆放整理箱盛物艰,能放多少放多少    由于很多厂商瀑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升划,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梆氰狄,也会帮你量化一下车到底能装多少升识卵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戊弘参。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蜡特,并加以不同颜色区分锻梆,目的是给你呈现最直观的感受孔协。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据及合平,仅供大家感受一下煽宛涸。今天我们拿箱子说话兄,看看它们这种数据到底能装多少箱子祥幕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下爆:由于时间关系孙东纺,我们这次只借到了骊威的低配版模厦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窗,但高配版的骊威有这一功能犊拿。 首先出场的是骊威底:    状态一既痛:单纯的后备厢空间 状态二身埔翻:放倒后排座椅后的空间 状态三揉熔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熬: 骊威一如我们所想的那样背蔼妊,空间的确是其一大卖点算尘雀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垄囤报,小伙伴们都惊叹了!骊威还,实力不凡哺抄交。   其次出场的是致炫妓僻辉:    状态一桐杜:单纯的后备厢空间 状态二羔涛敝:放倒后排座椅后的空间 状态三态:除了驾驶位的所有空间   编辑点评房: 就如文章开头介绍致炫时所说弛嘘,空间瞪柯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陀罕剁。通过这一环节放整理箱的测试李豢柯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贰庐末。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顶骨鞋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蛙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三窖涎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结硕: 通过摆箱子的实战焙东,以及上面表格数据的对比煽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悲。而致炫与骊威差距也并不是太大懈,可见其空间不可小瞧虾殊廓。接下来又有哪些好玩儿环节挥?而两车又会有怎样的表现呢赋吗?请继续往下看婚。" "   今年5月夯淘茹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坞?9挡无用脯崎?自由光深度试驾报告》)康图达。当时烂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测愁陪勺。    6月词窍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孰。不过3.2L版的离地间隙敬、接近角脖相蔚、离去角柑亭任、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捣慑粕?    几天前妨独罚,我和赵璞儡堪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市换,这车还行不行瓦?    我们的第一站螺藤,魔都上海畴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消认。在经历了噩梦般的改签唬党、等待侍、登机甜刹懂、继续等待之后劝结,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间薄马井。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿澈类窗:“游遍世界各地暖,开尽天下好车摧便。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑罚抢唬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脖祭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骋灸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肮讥。在此我可以不吹牛X的告诉大家信冻呜,我在纽北环实际驾驶过桥疆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑焦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仟休,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型漠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喀,在国内也非常抢手寡歼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贪碍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赊悸猾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陷喊魄,基本保留了GTI所有特征畦酚底。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升郴,在舒适配置上也更加的平民化蔬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碗操,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件黄,例如两边的侧裙以及尾翼等韭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垦朔。但低调的外观也有自己独有的设计元素举,例如车头处GTI特有的红色的拉线刊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奠冕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菲际。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钩广形,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掳竞访。另外商呢啪,新车的LED尾灯造型也很有特色纬秃。海外版GTI提供了红色踢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泊把蓬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现捶,但国产后或许可以与国内的消费见面沛疚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寸趟,我把它们大概分成两类丛矛葛:靠谱的和不靠谱的响凑瑰。不靠谱的原因很多菊,有些续航里程太短庇,上车就开始为电量担心;有些性能太差订地,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呜,几十万买个两门小车亭,真当我们都是土豪吗旁?   不靠谱的理由千千万驹行,靠谱的标准则大致相同逼江。续航里程不能太短杭畦,加速不能太慢痴谋卯,最好还有些实用性灰坎兑,价钱不贵就更好了编碾擒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了及番姆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芜滴谅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郎肌,拿汽油车举例的话暇,90%以上都算得上靠谱存鹤播。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卧惹塑,能达到及格水平的车型却不算多蹭酿。我们的这辆测试车是2012款的沉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叭喝嗽。还好时隔两年色毋,e6的动力系统并没有发生大变化限,只是外形和配置有小小的调整署上。   续航里程如:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脓来拿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沏弥,这其实只是理论值巧钳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱噶跋,实际用车时很难达到能商惺。夏天空调俯频、冬天暖风墙、高速快了稳蠕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程竞。   这种电动车只是日常通勤还可以电,但稍微有些想法工潭,想去见个朋友胯朔、买个菜宪膝测,心里就得犯嘀咕看。这种心中总有事悬着的感觉很难受剁酵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宛材。   由于时间原因渺霞食,我们只能简单测试一下e6的续航能力嘉催。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里画秒稠,其中高速路况三分之二筋陶,城市路况三分之一顺掀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盟,我们的行程其实就是三段搬涕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虐蔼剩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沃阿签,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狡撕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陆城,显示续航里程320公里洁。完成第一段高速路程时(43公里)茂,电池余量82%(耗电17%)蜕措联,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琼,电池余量63%(耗电19%)扒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斑裴萌,电池余量45%(耗电18%)菊骏,续航里程134公里(减少61公里)庇美渐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冠表盒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嘿才讹,比如第一段高速行驶钮,续航里程减了59公里骂跺,而实际行驶了43公里秽,二者大概是0.7倍的关系仟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笨将绣,拥堵路况似乎还更费电一些蛊。" "  近两年挎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮问,很多大厂都推出了自己的纯电动车挛牟,先不说比亚迪这些纯自主品牌凭倪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舷级派。今天谐,我们就提到了之诺这个品牌阜钱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敦,主打高端狗籍,并且未来也是只进行纯电动车的研发稻奖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌柬砷。今天并堡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仑掸,下面我们就对这款车型做一次体验仆。   之诺1E只租不卖副等砷,租赁价格为鸵驰:日租金为400元/天灯,长租(3年期)为7400元/月爬,现在消费者就可以对这款车进行租赁贝疾踏。   租赁价格包含稠净掀:车辆上牌卵畏闪、充电盒安装(7.5小时充满)七、保险动艰磷、每6个月一次定期检查保养腹、车辆维修刀粉悉,7天24小时道路救援妙洗氢、拖车以及备用车辆等霖醚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造思干赫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咳盘吕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枚奸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咯镣,虽然亮点不是很多涪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颈,树立之诺自身品牌的辨识度联恫搓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系角四刺,辨识度极高匹闺裂。 既然是同平台打造伍砍,那么轴距和宝马X1也是相同的函。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎窍,尺寸为225/50 R17篙烷峡,这款轮胎最主要是为了节能考虑蜜把粒。   本文导航   分享到鼎邪呛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涂,它是南京依维柯生产的车型记补悼,隶属于跃进品牌旗下览既,是一款定位中高端的轻卡产品蹭视还。该车是在2013年1月首次发布的吼翠容,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溪,为用户提供了更多的备选车型汝赴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现某埠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)既聚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甜察,宝马向来不走寻常路茬,旗下的SUV并非越野硬汉可饺,而是更加注重公路操控性独,所以在外形上也有着自己的独到见解武。Coupe原本只是轿跑车的特征皖恼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上椒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剑裴朽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妙赫沏。在这种背景之下班,X4应运而生倡嫁丢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验韧,宝马对于X4的设计便更加得心应手扳聊。从车身尺寸来看胯守,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炬旱。然而实际感受上汉朵愁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兽。它们的关系就如同X6和X5返骏久,一个张扬袒萍、一个低调钦逼菱。要想松噬模酷备?X4很在行鲁鞘。   这辆X4的外观加入了大量M套件示携圃,进一步凸显了它的运动风格呻感宽。夸张的前后包围降低了视觉重心牵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猫蠢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涝攻外?所以伺,接近角任守、离去角这些数据对于X4来说缄渺,根本不重要电。   和X6一样词唱,性感的臀部是X4最迷人的地方逃金怕。如果从车尾来看罕,X4确实比X3运动了不少熬武吗,高挑的腰线舍、厚重的尾部都能给人很强的力量感旗。对于35i来说膜伤惰,单边双出的尾排着实有些低调燃商。尾灯的造型是典型的宝马风格蹬吴,造型简单梨等黔、大气酱糜溯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兽竿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炔,前245mm稻仕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性清帘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)款,这是一款综合静音危巧、舒适陀嘘戊、操控于一体的轮胎铆。在我看来红尸萝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酗,似乎更为合适镁。" "  原标题双牡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前潦呸肛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哦,该车除了外观造型犀利饺骏褪、内饰豪华惋嫡、配置丰富之外硼豆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鞭。作为一款以年轻吴洽、时尚为主旋律的产品酚锚剩,NX开起来的感受如何凸领替,今天我就为大家正式揭秘窃。(注乱取:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伍鞘挤,如NX罐、ES霖恐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氦:   NX车型的外观内饰设计风格沁熄,在之前的文章中我已做了详细介绍腥厕顽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慰摊忍。从实车给人的感觉来看嘲庞,它的确做到了这点究钮皇,不少人见到它的第一反应就是亨祷炒:恩党,这车挺个性椒、挺漂亮臀凛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计募取豢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兰砷。此外尼逛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谓俩,进一步提升了科技感董贯浇。不过它并非全系标配爽提豌,在入门级车型上近光灯依旧是LED篓,远光灯为卤素灯泡肋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》禾(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3唇、宝马X1做直接竞争怯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV荤受纶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鹊恍郝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES点失遣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格高。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀荨,其中一款为17英寸泵歌徽,另两款为18英寸灵澜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卸壳弄,在国内的售价大约1700元/条碱嘛靛。   车尾线条与前脸相呼应篡,造型犀利塘盾亭,棱角分明潦殊胸,以凸显整车年轻戊、运动化的产品定位沸裸。同时坍暮,尾灯设计十分用心耙晌嗜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淳唐械,特意在接缝处增加了一小块LED侨具。   内饰方面募,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准群,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绩勾聘,大幅提升了车内的豪华氛围幸。   据雷克萨斯厂商人员介绍杏纤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏羌丘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哦嚏,它的使用方法类似于电脑的触模板隆,并带有震动回馈功能查谷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谴。此外琳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统糯嫉百,我们咨询厂商工作人员吵,这配置会不会引入中国取,对方并没有给出明确答复帆碗挟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蓟缎,作为家族中的新进成员峨扑未,NX的表现自然也不会差贺。为了符合它运动化的定位臼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芥诗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现金丝坏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意廊肪。   在海外纶甘乾,NX提供了全景天窗鸽、普通天窗和无天窗三种版本的车型哗锤辑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闻,采光效果很好搂,但无法开启捶醚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竞,采用的是外开式设计拒姐。可以确定的是解谅虹,上述两种版本的天窗都将引入中国限,至于无天窗版车型是否会引进佛,暂不清楚推。" "  [汽车之家专业评测] 2006年穷肌童,马自达CX-7在海外推出;2009年帽,2.5L两驱车型引入国内害朗谱,售价28.8万;2010年拎彼,增配的小改款车型上市渺都,售价29.08万两俯,同时宣布国产意向;2012年扦锯,海外CX-7停产;2014年寄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碉刑,等它国产的人此时已经老了四岁了顺。   从以进口的身份引入国内顷,到正式国产经历了四年左右的时间扮,在这四年中进口CX-7销量并不好挪晾瑰,一方面是当时市场不成熟策攘镰,后期竞品丛生将其埋没了皑。另一方面原因也在其本身逞棋,比如定价高督撮、2.5L发动机动力孱弱等等厢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍飞岗桐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统理鸽骸。在测试之前幂饰形,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滇琉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm目捣嫉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徒犀,搭配6挡手自一体变速箱啼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机簿,只不过调校要比CX-7上的更为激进廊魔。即便如此革石,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桶钾赎。   油门的设定比较灵敏妊笨迸,起步和加速初段都还比较轻盈吻楷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线夹,而不至于拖沓朵惟,一切都显得易于掌握镐。变速箱和发动机配合的是那么默契祭划,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顺坞,只是在极拥堵的道路上蠕动时九堡,1挡与2挡的切换有点闯动而已牡,问题不大佃。   转向和悬架的设定偏向运动俺,采用机械液压助力的转向系统比较重悼棺散,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓦惮邵。悬架没有“忽悠”的表现化歼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陡酱,车内乘员经趁福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”处颂卿。悬架后段偏硬刹枷,在弯道中并没有明显的侧倾安,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绞羚惜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汰,动力供给够积极陕牌,表现不错隆,驾驶感觉非常轻松措,动力的跟进也很是及时惰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)填蝗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蓖藏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绰,而且不是那种喷涌般的迸发悔砍钝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坡莱,给人相对内向保守的错觉贪。   CX-7更擅长的是中途加速柿萎鳖,比如从60公里/小时开始范魔砂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易掣蔑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓眷倪媒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限团息骆,这几天这种沮丧感时常出现稳。不过也正是这个中段加速的特点勺趣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举就堕欠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粕,稍踩油门就奔向3000rpm肃,便能得到很好的响应跋那,仅有极为短暂的降挡迟疑甩瓮,随后就催逼出了足够的扭矩逝。简而言之崇桃毙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瘦烧,容易上手礁,各方面的表现也都算令人满意讼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菜,涡轮增压器起到了明显的效果纤,就像注入了某种精神类药物芬衰擒,虽不时刻保持着亢奋状态涝孟,但兴奋状态确实随时可以到来裙潦,一切都听从指挥痪伍弊。这种持续的加速感可以维持一段时间筹路,心里不禁一阵爽快灌,当然爆虹睬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祈计。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光负猫堆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里固标扩,消耗燃油17.94升必雀竿,平均时速为30公里/小时版凶,全程开启空调长扁,平均油耗为13.3升/百公里簇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帮,CX-7绝不算省油的那类翟,准确的说是比较费油堤突韭。另外绞畏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拣,无疑使用成本相对较高确咆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章困。说实话函酥,那是我第一次接触这两款车拍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鸽链,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糜渤,动力同样够用斥,但输出并不算线性管凹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制回突璃。当时我就在想稍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纪,而如今厂家真的这么干了鄙宫懒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统外袍,增加了几项配置茬娥,外观方面几乎没有改动沏孰,图中的这款车只是增加了车顶行李架柿、车尾扰流板和挡泥板等选装件帅茶第。   这款帅客HR16是一款7座车型睫面伪,它可以满足国V排放标准蛔课,车窗后半部分采用了隐私玻璃柬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢夹蕊敢。当然赴底,帅客实际上是一款既可以满足载人绘闲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氦,所以它的车系中包含了5座庐排、7座土段萎、国IV串教烽、国V等各种不同版本枷投烂。   除了挡泥板之外店,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矫电破,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统夺,其中的最强模式叫作“Dynamic”唉,译为“动态”突。有意思的是顾朴奶,在英文里射刷才,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根紊逢吵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗关?——开启动态模式署,就等于点燃了一根无形的导火线涧。   要追根溯源的话逞,炸药起始于中国菲糕柒,属于四大发明之一掏蔼,不过相比中国发明的黑火药葡梳寒,硝酸甘油平时更加安全可控俗,而且破坏力更强橡翻谐。奥迪RS 7同样如此酒享炔,它多数时候表现得比较随和擦浦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幕撩。   首先从外观上就容易看出它很厉害单。奥迪A7之所以独特眉搬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唬锨己,人们将之称为“Sportback”师,在我看来提绣,它的廓更像是一只优雅的海龟靶练妓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伙博节。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装般葱惧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光阜史,所以它已经不是传统爬行类的龟舵挡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同徒弦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘去,让人不由自主的去稳稳扶住3狈揣瓣、9点位置慰。   在风骚的外形和各种真皮耿、碳纤维材质的覆盖之下甸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性夹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别彤,这一点很好居。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV施喊瞳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兴。即便在这种情况下踢石,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惧啸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拇起釜:谁给你的自信卖这么贵粟锰椭?不错喜喂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008借凸度,它到底是盲目自信还是厚积薄发色?我们一比高下显俄默。 外观对比患熊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结具想:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阮,所以我决定说点可以量化的东西魔氨。首先结拉袖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怒迟换,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梅。其次可能是由于动力的原因簿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毁溃鹤,备受关注的长安CS75正式宣布上市芍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苏防。在前期的试驾活动上裁埔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晤,并对其驾驶品质给予了极高的评价矩热。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匈懂救,和手动挡车型相比耻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惨腊。 ● 外观内饰的简单介绍糙:   在外观方面瑞庞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型点姓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娠,甚至连一个小尾标都没有芥歧挪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孺揽昆,但1.8T车主可能会对此有一些不满醒伤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邵娄,轴距为2700mm挨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乏钱捞、奔腾X80以及哈弗H6窗,CS75还是相当有竞争力的茧瞳,它的轴距和长度最大贸,宽度仅次于哈弗H6肖,高度相比瑞虎5矮了35mm苗酣船。   在外部配置上吕还伶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喜贰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沛骇妹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角洛及遣。另外床,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯枪冈才,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粱点舷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力死娠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雇仇型,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品促,市场售价约为700元/条瓢,在同级别中算是很厚道的配备了祷雄。此外氢撕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卤土,只是轮圈被替换为铁轮圈悸,还是俩字——厚道涩倡锈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格朔洛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足憋随廉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板噶疮,看起来更有层次感册蹲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙此疲、设计毫无新意痪莽、用料也很一般等不好的印象塘摄。不过近年来肖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹栓河,长安便是其一烯岁试,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视荣搐,也很难找出它的缺点呜奢竞,按键汹苯、旋钮的阻尼适中醋,手感很不错坎稠羌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摩毙,分辨率和反应速度都还不错褥,不过在功能性上它只提供基本的导航怂芯歼、DVD篓狗囱、电台荤粪、倒车影像及蓝牙功能板贸潮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的墨骄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拿,但是厂家对此并没有改进娜尚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放皖蒙惫。但是奶石施,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谭眉笛,同时设备名称也无法显示完整啸勃财,在用户体验上还有提升空间谎嫁算。   不过恰舒,在一些细节处理上铜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氢宽纪。比如在挡把前方的储物格扭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瘸,不过这块材质却为硬塑料猴娃,实际上根本无法达到防滑的效果沤。另外岸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯袖嗓,这点值得表扬泻剧拈,但必须手动摁下开关才能点亮仆镭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匡挥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兜。座椅填充物软硬适中鲁,刚刚好竿,并不会软到开久了腰疼襄石,也不至于硬到硌(gè)人耐。除此之外却,包裹性表现也很不错虚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粳。另外蹬额梨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节峦。   车内乘坐空间表现上莎横,身高180cm的编辑身处前排鬼,头部约有一拳左右的空间沧赡膊,此时移身至后排塑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间攘抗。作为一台紧凑型SUV车型甲东,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沸险。   来到后备厢茅胃检,长安官方给出的容积数据为590-1560L磕,表现中规中矩妇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晴光,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果馆挪妨,增加消费者对于整车的好感度贫嫌疟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟彩番,如今市面上的电动车产品越来越多逃,开始逐渐走入人们的生活嫩玛兑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汉,大家对它的了解可能还不是很多肉蒲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氢朵。那么这款车究竟如何呢轮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车日骡骂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上小徘贩,我们终于有机会近距离接触一下阜扮焕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌性偷童,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兢,因此其与众泰汽车合作邵北汹,推出众泰知豆电动车星。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同答僚掠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怪磨幢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乌湿旅?不管你信不信烦,反正我信了隧称。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱藩狠钮,售价为24.98万-28.98万元驾氮,共有三款配置可驯掣Ψ馈,全系均未采用quattro四驱系统偷,取而代之的是前置前驱的驱动形式弓欠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛工,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹿报,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水憾划,1.4T的发动机到底够不够用归拭姓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乔钱距,这些问题都难免让人担心爆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”圭伶,它又是否值这个价格菠曝,下面让我来终结你的这些疑惑比即。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力芭洛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱金,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嗜火臀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境牧,既然大家都关心这一问题寝筒,那么我们就从这个问题开始一一解决蠕硼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捣,其最大输出功率为110kW驹柒,峰值扭矩可以达到250Nm菠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扫盒逢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后场,动力储备不足方面的顾虑并,但是这些想法也好顾虑也罢敬乡狮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了傲廷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实景彩乱,油门初段的旷量微乎其微健慧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玖刻忱,当发动机的转速达到1750转时翟卡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汀猾稻,强烈的推背感也会随之而来避懒庞,如果你不是冷静下来思考一下商酚呐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雷橇嫩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减单淮脆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候师,一开始的想法和我一样冲羡刺,换了1.4T发动机之后粪甭,动力跟的上吗敛吼?心里总是怀揣着这样一个疑问性,但是当他们开了一段时间之后驶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狄捂寡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寝混,处于D挡模式时玻蓖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝薯舅,但也感觉不到激进的性格漓。但是当车辆处于S挡时迟畦撇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梗酷翁,整个车似乎突然变得紧张了起来泪,时刻专注着你踩油门的右脚侠表敛,稍有动作便会迅速做出响应叮叛。   在城市的驾驶中垛寺辞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障顽离洛,当你深踩油门时魂涝锈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筷丢,或者可以说汇俩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梆冯抠。此外继橙访,作为一台不折不扣的城市SUV稀挞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菇鹤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哭桐踏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量力亨太,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敛穗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仕,整个加速的过程非常线性陌京,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荣侍,不会表现的非常神经质乡图。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帛掇勉,这台变速箱给人的感觉非常聪明玖受,可以准确的猜出驾驶者的意图得乱,在换挡的速度和时机方面非常到位滦巴据。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枯讹。此外德,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错散堂胜。当车辆处于D挡模式下恒对,当发动机的转速达到2000转时枚据,这台变速箱便会进行升挡的动作铰连锑,从而保证日常驾驶更好的经济性届焕搁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时橙恋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瘟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抚膊店。   这台变速箱也并不是近乎完美榷,它当然也存在着自身的不足撑台厂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挟,尤其是在低速的区间内棉女旱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拒艾兢。此外净书,该车提供了四种驾驶模式的选择嗅萝,分别为经济谢水、舒适泉帆颁、自动和动态模式躲详,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扣郊。 性能测试贿鲍贸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹬试,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慧工呐,最终的破百成绩为9.14秒趴糕萌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升录塘矛。奥迪Q3在三挡时完成了破百广没双,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程换熔。此外性川,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没默汰普,非尘蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失埃,整个加速的过程十分平顺和线性灯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势擎坤接。车辆在全力起步的过程中浩,由于没有采用quattro四驱系统朗窝互,车身有轻微的抬头现象蔑钵椭,前悬挂的拉伸比较明显伦。 性能测试唉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粟伶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米必唉冉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岗岛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系律枢。在整个制动的过程中认,G值适中保持在-0.9到-1之间维,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汕,前悬挂很大程度的收到挤压稼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宏互趣。此外猛梢,该车在连续制动的情况下豹沫绊,受到的热衰退现象比较明显短,在连续测试过后惺断鳞,制动距离增长了接近2米庇吐似。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悉,动力方面也足以应对使用的需求锤孤,尤其是在低扭方面抖,这台发动机表现除了浑厚的功底骑瓶僧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平滦。对于一台城市SUV来说乃膛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胜桂。" "  你有没有这样的勇气豌,一辈子只留着一种发型擞,带着一种款式的眼镜懂?或许多数人会摇头说不刹倦。试想你现在穿着中山装哗,带着大边框叼痘棠,留着中分头走在街上型樊,别人必定会投来异样的眼光餐让。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变变,但有一种美虐,却是永恒的嫡范佃,我们称之为“经典”讹毒痊。就像中山装逐渐演变成了“国服”携酞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样情挨徒,看似过时的东西稍加润色玫答,就会焕发出经典的力量苗娃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伶,也是一个互相佐证的问题桥廷。正是扛住了时间的消磨拢荚,一个产品一种设计才能称之为经典丹揭。而正是因为它是经典登晦,所以无论时间如何过往怜,岁月如何变迁畴盖,它依旧能代表着美火籍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角筐净。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫共峰店、保时捷911绅、MINI这几款车了庙省。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喝淮欢,这是一种财富铜,就像一个国家的历史一样堑伎嘎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帕筋。但就像中山装一样本匈弓,如果不稍加改动稼兢苔,依旧会被人说土气崩弄宿,MINI也是一样珊,细节的升华会有益于经典的传播和传承痪夺帛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沦皇,是全新MINI车系中性能最好的褪。所以车头车尾都会看到“S”的字样扔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倒书许:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部地亩嚷,这是它彰显不同的地方揪腔勉,尾灯的轮廓更大了裁够,但相比老款不够凝练岸,同时你也感受不到它有何种审美的进步屑,个人感觉它是为了变化而变化共恼。轮毂方面哎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注霞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怀虾鹿。不过溅安,在真正接触到保时捷Macan之前烧显,我对它的真正实力也有所质疑率写突。众所周知甜碳纳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宿堵干,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脖奢承?带着这个疑虑宽蒙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同户估,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碑阜等。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机箍每搜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似讲蹿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型峡涂握,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”儡辞客。在没有任何参考坐标的情况下唤季妇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的斯控。排除了惯性思维的困扰甜衬矮,对于一款新车而言或许并非坏事称。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窖,因此有关它的设计特征我们并不陌生菜。作为保时捷推出的第二款SUV车型龄掳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秦海申,同时也融入了许多独特的元素瘫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征募锣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窖陪,因此在细节处理上鹤降讽,新车融入了更加激进的设计元素内。    作为入门版车型惭考,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晚举魏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯峨,并采用导光条设计崩,其视觉效果更具科技感痰颊瘸。   保时捷Macan的腰线位置较高擒亮鲸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢房,营造出强烈的动态视觉效果董岛踞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一上,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格漠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翻混,我的同事此前已经为大家介绍虎时。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邓系抢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍檬师。" "   ??????? 提起观致森显问,大家都会想起什么搽持博?这似乎是一个难以回答的问题绰痞捅。作为一个有着中国血统的全新品牌涝卉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侈。在2013年仍强夸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫩苏徊,一石惊起千层浪匈坝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汇。   如今媚佰鹿,观致的第二款车型囱熔,观致3五门版也如约而至惭梳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力荣冀挎?它的到来零廷椿,在扩充了观致的产品线之后渡侮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垢怀?自然是令我们拭目以待鞘酣辜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车祥砰柏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匪慌陷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僧誓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锑蕾腥,时至今日都没有做大幅的修改夸抛囊。就是这样一个古董级外貌的家伙廊,最近竟然和新能源技术杠上了归。2013年的日内瓦车展上借瓢霉,路虎推出了一款纯电动卫士里,旨在告诉大家卫士宝刀未老顷。而这些天儒位,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试福灯尼,看起来棺幌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了习。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掇磺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品檀宫问,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟发睬屑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望萝碍,并未成为现实卯餐巫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杏墙。   事情的转折点发生在2014年6月18日酞潭础,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照承浅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞬涎藉,并且这一次具,车身上已经重新贴上了拉花侩逃目,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斥冉鞋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”届,而是一台真正的电动版卫士曝箩把。   之后通过各种途径的联系洼统,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版片檄缔,虽然这并不是一款量产车奶葛,也没有任何电动机鹤棋、电池组方面的参数数据椭梅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喇侧婚,我们认为此次试驾还是很有意义的防。   ■ 外观造型茨巳鞠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惊痢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袖褥旗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异槐。   电动版卫士全球仅有7台位颧校,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搅米,基于卫士110车型打造猩铜立,可以根据情况容纳5个或7个座椅瀑,算是车系中的“旅行款”匆化。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承那凉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异愤薪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计署拼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡通百,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谈嚎,丝毫不加以修饰诵瓦缮。按照官方对柴油版车型的销售策略高碱腔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恃沧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留渡钮体,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沥菏。正对车头柯,右侧翼子板的通风口也是镂空的涣,下方是空调系统的进气口壬蛊,而左侧的则仅仅用作装饰含,所以是完全封死的状态堂。   平直的挡风玻璃家、小雨刷斑伍、面积可观手动调节后视镜事卵芬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计徘何围,而在这台电动版卫士上犬省,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垫。   实际上描策,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致你,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线该,电动车窗只照顾到前排乘客桃,第二排为手摇的守,第三排则仅仅是推拉窗冒凰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咸功,确实屎桔浅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娇窜撇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庞荡苹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头相每,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖渴。   三窗式车尾设计除了古老外仿酒拟,想不出更多的词去形容稀任创,好在后窗电加热瘸轮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备河朽骑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缎姓醒。至于各种不同用处的尾灯跨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苹姓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩婆乾,并配备了13针牵引电力接口锤陌橡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宝。而对于电动版卫士来说颧,这款车的拖曳能力也非一般强大橡鞋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弯蹿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摄凰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鞋胎,在这四年一次的盛世当中酶洽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵汀,在经过整体的细化改进后整体更出色娥凹窘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴鸾鹇摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌分钠,对于这样一款小车到底怎样勘怂阑,让我们一起一探究竟马。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车江,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贝查,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嫉纶廉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计面,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格络,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盟晴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择檄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬滴牵可靠的选择笑悄纫。   相比现在很多的车型谎虽陕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泥踏,个人比较喜欢这样的感觉拖淀,朴素也是另一种风格粕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分袒磷,可以说是起到了点睛的作用氛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碳副,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淌统即,看起来还有些运动精神昆韩嫡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奥疾闲,同时也是远近光一体设计丁纯脾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气漓,更加突出其可爱的造型风格剑比,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帕,同时也表明了J2的一种年轻风格讹量。虽然是一款定价不高的微型家用车冯偿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镀螺,雾灯虽然不是什么贵重的配置繁蔫裳,但对于安全的保障还是多一分才好们耗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抖,实际使用中虽然刮水面积稍薪钅谩,但整体还是清理的非常干净滔奋。   在车体侧面造型上诡博,J2采用了一种超大倾角的A柱设计居,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匣,这样给头部空间会留出很多蜕取辨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感武泥半,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骑猎。腰线起始的位置和大灯高度相同乐别,这给了驾驶员足够大的视野空间从,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间良星,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格归猜涟。   在尾部造型上乔孰蓬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计试地,同时加大了尾部示宽灯的面积翘,为了就是提示后方车辆注意安全镀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹含,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赖沮,内部非常的深不过开口非常卸殖崽住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尚表奸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盛,虽然是钢圈嘉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳臂酷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型魄拐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少董碘潞。另外案岗袖,一直让人头疼的售价问题遍茹,此次又出现了态榷锣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鳞识睫。价格问题彭帮,在上市新闻 中已谈了很多经,不过与价格相比惩磷耍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善轻伎鸽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统色,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题童?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剖苟,即将为各位解开疑问物锻沛。   观致3五门版已于6月24日上市酞湍,目前指导价已公布穆椽,售价区间11.99-17.19万元 甫豢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍熔铝:依然遵循简洁的设计思路沸傻氮,造型更显年轻局及呜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓖。可以说仆伸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泡保。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锨刹,不过在细节上却更显年轻恫挂忿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芜,轴距为2690mm锌,除了长度缩短了177mm之外项荤狭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别省捻钠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摆巾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了休。在车身颜色上箩,观致3五门版同样有6种颜色可讶良痪汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕读彼涩,色彩更为鲜亮沪碳,也更有时尚感狄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蜡禾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别将廓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圃邢,而前雾灯也采用了圆形的设计谎檄龟,更显时尚马垫禽。另外灸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吴、转向辅助灯和大灯清洗装置埔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陋。   除此之外每,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大林,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哼哦刚,并且轮圈的款式也更加的年轻丸勉痊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18跑饱列。所以在轮圈与轮胎的规格上茎普,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滦:与三厢版一致社,细节改变不大冷慨韶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同播仙魔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酪。中控台采用对称式设计凸苫,各种功能布置规整堤思夹,按钮数量控制在了合理的范围内豢混鹅,不会给人一种杂乱的感觉虚惊氯。平底式多功能方向盘与三厢版无异金,造型很有运动感戏,真皮包裹的外圈握感也很不错勺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狄抵静,除了蓝牙电话绅腥、多媒体播放等这些基本配置之外环局,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务认歼。除此之外描,车主还可选配观致逸云的增值服务癌俩课,该服务包含实时交通路况惋敌共、实时停车场信息和地图更新等八鲸。 ● 座椅及乘坐空间显:白色绲边真皮座椅很有时尚感羞荒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瀑,与三厢版顶配车型相同刚擒思。不过区别在于溜税轨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狡久,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潭毙撇。   在乘坐空间方面徘粮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座断浇,并将座椅调到最低位置后浇撕抗,头部空间大约为1拳脊啥,显得很宽裕;而进入后排后姥伯狈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间九品混,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饲炮。后排中间地板隆起幅度较大翁奸,长度也不适合搁脚慷,中间乘客的舒适度会受到一些影响矩。 ● 后备厢光、储物空间和天窗句阜米:后备厢容积403-1105升篡脖嫩,储物格众多拱温。   在不放倒后排座椅的情况下痰,观致3五门版后备厢容积为403升慌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牌。如果嫌这样的空间还不够的话妒囊冀,将后排座椅全部放倒后臼,空间最大可扩大到1105升断淌迪。除此之外虽,如果您随身携带了诸如手机萍俩缴、饮料之类的细碎物品的话稻甘熄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锤位据。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备默,可打开的总面积约为0.22平方米畏托,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似首柿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搪漓典:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剧,两者最大功率分别为126马力和156马力妓窖陛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米阀诺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疮溃棉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外并,其他车型均采用6速双离合变速箱凸熟。在底盘悬架方面掇勾地,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脆。 ● 驾驶感受竿臼:底盘调校水准高儡,变速箱低速平顺性比三厢版好讽赤肚。   此次试驾会上毫,我们大部分时间都行走在城市道路中罗拔捷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些行储控,起步时若是轻踩油门踏板恋伐,车辆的提速会显得比较迟缓冲沤灵,若要改善的话拐乏,需要至少踩下1/2的踏板行程虐春屠。对于开惯了日系车的朋友们来说鸿亢多,这种偏向于传统欧系车型风格窍巩烽,而非“一点就有”的油门调惺耷瑁可能需要一点适应的过程悄奴拖。   而在整个加速的过程中凤归豁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堕椽盒,咆哮声已经传入驾驶舱叹欧,可就是不见变速箱及时升挡改。另一方面刃瓢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入懈,整个介入过程并不是特别的线性弗领,其工作时的噪音也清晰可辨才静概,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧穿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )眠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朴察玛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换薯,并且伴随着强烈的顿挫感德,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柔囤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞳米锨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兑邵梁,虽然顿挫感还是有蹿碴帝,但已经能够被绝大部分消费者所接受潭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腿,那么我可以回答您桃,和大众的DSG表现相差无几酞嘉蹿。涝未。   从观致工程师的口中得知八悄笑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鹿论,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梨廖,对变速箱程序警亢泞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整握方逗,找到其中一个最佳点雀瘁农,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低佩陆。   在手动模式下戏胖,发动机的表现仍然很积极桅,不过由于其低速动力输出并不出众烤,其加速度并不能让人感到满意编侯竭,很大程度上脚但,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浦坤哨。此外编坎勒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坍冉夕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡村,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勿藉必。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点单轿划,而在此前的三门版车型上堑算逞,我们就给予了相当高的评价邦画橡。虽然仅从结构上来看琴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控实,但作为一款家用车逼挂悸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔷,高速行驶变道保证稳定性磐。事实证明擒唉从,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丁控,并且从车底反馈至车厢内的声音航硅关、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看割们堤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仿。   ● 编辑总结钝蒂:   从我们此次的试驾感受来看篓次,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惦、时髦的外形艰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整违奸。与之前我们体验的三厢版车型相比嗡祈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搬,尽管目前顿挫感还是存在握,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涩劳氨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摹,有值得称赞的地方枫,自然也存在着一些不足剧吠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堵。另外扮扳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秽楼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元耿纶火,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脖、转向辅助灯及大灯清洗功能撵菊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓖纳细,这样看来勃藩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刺。不过股降每,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧镁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜袄蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍同,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型非腿辰。但个人更喜欢两厢版本湃蓉袄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肯褐。当然酮瑰,作为同一款车多碌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骚。三厢版本更加实用勃内瓷,两厢版外观更加时尚干练檬。今天带来这款两厢版爱唯欧亲椭脆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足风赡俗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容渴,大灯的设计相对保守了刀,但也减少了人们对于这台车的争议性尚需。从而扩大了消费人群标卧心。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烘,各有各的美赤。但无疑哄新玫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镐淌。   侧面的变化并不是很明显末墨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碳。相比三厢版要顺眼的多惭阶。车尾的变化同样集中在尾灯上但多,尾灯的轮廓变化倒是不大瓮卷,变化主要集中在尾灯颜色的改变翅蚂。深红色的外围显得更有质感垢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疮棚,越野车是最好的选择泻揭为。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车崇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翔势,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事铃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力割牵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肪。除了电视剧的锦上添花施,BJ40本身的魅力也势不可挡鸡渡,下面我们就走近这款“北京青年”钞汾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼微麓究。   外观/内饰逢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啃,或许有人会问那为什么还要进行测试乐辽费。其实答案很简单渺捞漏,之前测试的BJ40是一款试装车拨口,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别携,包括电视剧中车辆也是如此辅鸥貉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悲吧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升忙凸。虽然我没有见过之前的试装车妈亮摄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呈娟涪,甚至有些地方与牧马人不相上下何括。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍篡尺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了趴,这里就不再做过多赘述封。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扒客泌,你会发现并没什么科技感湿,简单的线条垦、硬派越野车特有的见棱见角的气质逻俩谢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狠。另外荤溶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拭巾熊。硬质塑料质地的中控面板很厚实画,比起舒服的软性塑料手感稍差供扰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境黎聚奉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庐浮佬,同理使用织布座椅也是一样童,无论您是刚刚涉过水菲刑穆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨廷蓝忙,都不用担心驹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器称抢,不需要华丽的外表去装饰陆澳。虽然BJ40有着很浓重的模仿每秸鳖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扦祈垒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上看些性,那只能说这个人并不了解硬派越野车讲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梗熬蔡,让人想到真正的场地里去撒点野繁谁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揭?惊险的高速穿插澳、精彩的甩尾掉头速、惊艳的侧向双轮行进腥渴徊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演罢。时过境迁兽悔脑,萨博虽已退出中国市嘲排傩选,但把经典的两款车型(即9-3毁窖、9-5)的技术留在了中国蔷姆,在北汽成功收购萨博技术后唉舷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绕师。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术外,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闹橡,主打性价比与实用性违深钢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹿嚎獭,只是在某些方面使用了相关技术而已狄侣胺。   从外形设计上就不难看出妹奈浮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恳噶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晴举涵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匿改糖,同时车身上所使用的犀利线条矩杜,令时尚动感的氛围展现得十分充分晶浑焙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表降封萎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级既戎烈,车身各项参数都小于萨博9-3摧,所以直接套用的说辞显然并不成立图卧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腺簿,打造一款可以继承优秀基因授帛,并适合普通家庭用户的车型敌,成为了设计团队主攻课程写盟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筋陶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降表,但紧凑的造型与简练的线条密幂,使其观感的持久性更好龋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帅膊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涂芳秸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型莱差,价格能接受舍好皑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锰呈饲。而现在也有很多车型供大家选择凉扁,包括大众途安诞巍澳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择槽伦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓣布门,它还有一个进口车的身份法枢。接下来降疲律,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现令。   外观淡:起亚最新家族设计材谋,略显可爱彩,大部分能接受含。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格誊槽捻,同时又有一种独特的卡通味道夹冒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惫价吗,没有配备氙气大灯骚逢,但全系均带有LED日间行车灯叭鞋瞎、透镜及大灯高度可调功能宋哇抛。雾灯部分的设计很有个性两确,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毁垦。   由于车身高度降低法羞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沪沛,平滑的车顶线条降低了风阻系数荆,流线型设计更加美观阶羚箱。全系除顶配的豪华版外隧,后视镜都没有集成转向灯功能趟。另外松衅,低配车型的轮毂也比较简洁秤迸,轮胎规格为205/55 R16瓮市匹。   新佳乐车尾的设计十分简洁汗,总体看上去比较圆润物桶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碘筐,凸起的轮廓首尾呼应糜赦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伪尾累,车顶带有行李架江,具备一定的实用性测粪橡。新佳乐全系标配倒车雷达功能概,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凰粗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源览熄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌槐窟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯降。而提到雷克萨斯侥位饶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瘦凶,立刻联想到了舒适句煌散、安静等一系列形容词沟夏。   作为雷克萨斯主力车型复,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞎貉,舒适藕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兑瘁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h郝,更是有充足的理由享受这些评语淀佩理。但更重要的是勃,在环境日益恶化桅默掸、石油资源日益紧张巧袍、油价越来越高的今天戳堤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度廊。   外观部分掸腔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巨材,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肉裸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汕妇簿,和前代相比进化明显囱磋嫩。初次亮相时箱轮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肚。与丰田一样卜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格荣,目前已被广大消费者接受秋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亲芬。   外部配置上绵赋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能上呸磨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诬,与中网造型配合不错水。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汕,轴距2820mm烤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侨没赏,ES没有针对中国市场刻意加长篓举眠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泥,轴距比老款增加了45mm摔拨洞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计懊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氢。当然拟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柒将簧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挂。另外肝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内然艘,更加低调伙舅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS退钞还,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匪凌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颧催、忘记沉默寡言的正装车主喜腥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雾坤敖、忘记... ...算了店勃汾,需要忘记的东西太多靶拉,你只需要记得一点沃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽癸脑阿。   奥迪的低调旗帛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)厂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝享,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秽。依托自奥迪A7的造型设计犬,RS7依然拥有优雅的造型绦箔垫,仅仅在一些细微的地方卫,RS7做了运动化改进桓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅癸鄙、以及哑光附件驶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撵。   如果客户需要新备歌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂了糖抹,其轮胎规格达到275/30 R21踩巷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耪。排气管依旧体现出奥迪的低调船,外部看是两个椭圆形排气管驼沁硷,而其实际是双出四排气耪,因为单侧双排气有节流阀崎称,用于改变排气通道堵纶室,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣规少。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棠电,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线昏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戊物梢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叼。车钥匙柏逆、平底三辐真皮方向盘借储、运动前座椅皆迷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凯围抱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桔避,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示风。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拷,还提供发动机增压压力赔盆、机油温度显示和圈速计时器等数据估嫩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰污,并提供其它3种材料作为选装扦授。车顶内衬标配黑色织布锨,可选配黑色Alcantara面料郎。搁脚板舍氰、刹车踏板抒斑眉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆底。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑返测叼、一体式头枕的运动座椅胁洪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冬士,并提供钻石绗缝扮梯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刨暇斗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墨沛堡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情簿,就像微博上说的摔,一次刻骨铭心的爱情搔岔帮,一次说走就走的旅行什么的淡受滑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求廓伤,但在现实中堆磷,你不能永远一副放纵不羁的样子础潮,特别是在资金有限的情况下怠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的下环拨。此时你就需要一辆价格便宜诗掠浇、实用可靠的多功能车型糙仍倘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择繁寥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型位亩讨,分别是景逸X3和景逸X5即促斑,形成高低搭配产品布局莆赴滤。景逸X3属于入门车型晨,共有三个配置泼羔,指导价从6.99万到7.79万元揩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型际饰绿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看间姑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锌汗蓖。这款车的前脸采用了新的风格样式擂日撕,线条比较硬朗惠府绥,造型简洁流畅坎骄,同时又很饱满创,没有过分追求标新立异的夸张风格曙,显得更加沉稳矫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蔡,给整辆车增添了活力噶。   除了前脸之外孝韧钙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抒立滔,让人略感失望羡售,好在整体风格还算融洽耍忍,不会给人前后脱节的感觉碎煌缝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寂、1835mm和1705mm羔青存,轴距为2685mm授,在这个价位上算是较为突出的水平了糕攀,保证了足够的车内空间寥返登。" "  在固有的印象当中柯辞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价订持,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌软,作为日系三大高端品牌中的一名通巍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陡摹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次朵沪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L核。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格费风,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勘防懂,取而代之的则是一种日系的柔美风格船蹭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影紊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力浚猎旦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萄挡碉,并且这种特点让别的对手无法模仿场五贡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棠动芳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面驴贤,看起来非常具有独特的风格歌翱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灿,不过看起来还是比较有神的剧函,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果箍拘扰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示添,对于这样一款大型车辆还是很有必要的供另艰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方即爬锰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闲饰冠,这款车有这么长么咳?实际上后门的长度远大于前门蒋,不过整体造型并未收到过多的干扰少,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寇,因为C柱的造型更加接近尾部鲸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仁,腰线的设计在在尾部提到了最高化躬湿,并且从前大灯连接到了尾灯部分泪丰姬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓟措。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹈贫式。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镜蹭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计深垄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潮,到今年4月20日其正式接受预定叹临,不到一年的时间读,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杠型。在新能源车量产的福、市售的速度蒂竣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯姥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摩霉瘫。当然眉,汽车之家评测新车的速度也不慢江概,今天斜谜藤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章促钦祭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纳汝狭,其中橙色的为增程式混合动力版车型氢,白色的为纯电动版车型搪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缚霸。   ●外观刻交嘎:造型前卫檀逃雷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坍,我见到量产市售车之后惜涸,其外观真难以与概念车作区分惩湘。宝马i3前脸造型饱满圆润楞堤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现攫。不过掏,“进气格栅”四个字需要打引号了侠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能裁鸥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计堡,让整车看着很有质感且与众不同磊槐。当然另掣快,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淖铂昧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腔燎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头庇剧迟,但它的车身侧面看着一点都不显小涤。在我看来原因有三蔽酥羡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搬标敖,给人感觉比较敦实添始改。特别是车高数据南病陋,它比X1还多出了23mm抄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碗徐,达到了20英寸坪,但胎宽却很窄故。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20链胜街,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酮稻噬。有关这款轮胎卿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撤隙浮,基本都表示由于规格太特殊拾枯,没有现货也没有报价铃胃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质默,很独特贯事,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捣。尾灯采用得是隐藏式设计姐寡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分偶刨厦,用于显示示宽灯攫熄、刹车灯以及转向灯等赋耐逛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狸旁,所有光源均为LED姑慨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弦蜗,欧洲市场上柴油车盛行已久亭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展郸。不过近来情,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鸡荤,Jeep便是其中之一扳弓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浚彭嫉。 ● 外观介绍摊拼:与汽油版无异即,硬朗依旧送戮。   从外观上看恭坡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拉屋笛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拔遍。新车的外形仍然显示出硬朗函壬龋、时尚的风格速,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闺,提升了时尚感啸仙揩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渴际库,在同级别车型中“个头”并不算大烤速。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势榔滇够,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搭篇龚。   在外观配置上楔桓蘑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淘、雨量感应雨刷糕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汝。轮胎配置方面肋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎愁,轮胎规格为265/60 R18拿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎轻落,规格也变为了245/65 R18坪厢坑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拈,我们会谈论什么热阮?是大老粗一样的外观乃瓶,还是“马路杀手”一样的形象观?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嫉离狡,笔者也不例外柬羡荡。6月5日下午穆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华揭撂架,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闯盘,原来大块头也有过人的大智慧峰端柿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伞撵、FM两大系列苗景,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绘铺,中国区总裁陆博天到场助阵币另。在听取了长达1个多小时的技术讲解后久,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晚茹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车砷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猾耍册,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车固洽唬,最大的意义还在于为企业产生利润诬窗新。因此鸡航另,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扔侵奔,并体现在生产效率色、节油效率斥寐兰、完好率臼葱、安全牟库、安背弑炙荩和驾驶员体验六大方面褂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滥图,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择播,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呕,而大众凯路威则开创了一种新的格局硼厂抚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铃舞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生充,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娩,而那款车型是针对高端商务市场的车型骇推,虽然其内部可以进行简单的商务会议然前把,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的龋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案法。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格金楔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蚕拜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胎本,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唉挽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格靖藉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼囊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尝窖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恕谷帅,只是以简单的卤素大灯出现箩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯湿奶钩,只能说稍显遗憾购邪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车科拈,并且其敏感程度非常高氨瓜枢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单曙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大型型,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疏谅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车官梧心。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味函,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掇烹,在尾部造型上也同样是方方正正读糯,给人以刻板的印象啥赏斜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰褪凄瞎,看来稍显朴实无华茸瞥架,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酿。尾窗的面积超大旗料险,并且配备了后雨刷罕赎,可以说在安全细节上做的不错鼻。尾灯的造型也毫无新意身,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺胀恰,尾灯内部的结构也比较简单阮宋坚,并未采用LED也是针对不同定位的选择钉萌坤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低断推蔼,尾部配有四颗倒车雷达探头领,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牢担。作为一款商务用车河衫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方培尘赶,而旁边就是凯路威的备胎所在地导方库,这样的设计使内部空间得以最大化利用壤。   相比国外的凯路威车型非,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侩,造型上采用了多辐式造型渐蔚蹋,轮胎则采用了邓禄普品牌芯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野款菠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV半。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纤菠爬,我更多的会用臃肿两个字来形容它铜捅假。圆润的车身擅,没有棱角的线条梯屋啪,大而无神的头灯吵度兔,都让我对它提不起兴趣扦佩虐。第一次见到新款昂科雷时范,我的这种感官得到了改变聪萍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浩捐。新款更加俊朗挝凳抨,就像是一个胖子贰,经过健身境妙呐,从大腹便便变成了施瓦辛格杠昧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面田喂,这种类似于点睛之笔的作用烩蹬淮,实实在在的发生在新款昂科雷上面女忍啥。之前的头灯让我没有胃口饺溃沪,尽管亲和力不错念鹅琴,但太没有性格憾翁本。连同这个车身人达,都让我觉得臃肿无比羡脸舱,简直就是个满脸流油的胖子假。新款更换了更有张力的大灯吝托,进气格栅也变得更具进攻性目。这样的风格甘丹婚,我想才是大家喜欢的患。   侧面造型的改变不大丘埠颇,侧窗面积所占的比重依旧很蟹,这和新君越擎、GL8都很像皋汉。给人一种重心很低的敦实感搜棘。但对于车内的乘客来说量茹让,这不是个好消息邓淌骏,过小的车窗影响了向外看的视野韦茂悄。造成了不必要的压抑感揽剁。或许对于选择别克车型的人们来说敬炽龟,这一点必须无奈的接受了税舶品。   车尾的变化不及车头躬肉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拘桅路,或许我会更喜欢它坷毙透。但事与愿违新凳,尾部的改变仅仅局限在排气管上涸屋烫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侣辩锌。这多多少少会有助于提升质感叮。也改良着尾部太过圆润的整体气质赂猜崩。可以说概,这次外观的改变每淳互,在这些细节上还是很成功的暖。相当于一次瘦身和塑性士,让它的线条和筋骨更加分明新厢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甸烧,纳智捷 新大7 SUV正式上市辣烂,官方指导价格为22.68-27.48万元愤。一直以配置见长的纳智捷品牌醇侯,在小改款车型上又下了一番功夫壳形氨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次授扳媳。在体验的这几天时间里恍论螺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卤。也有好奇的邻居询问这款车的售价蜂,当得知价格只有不到30万元时死耸炒,邻居更是深感惊讶羡写。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汲漂?本文就为您带来答案冀蛔。   作为一款SUV窜奋棋,“大7”这个名字一点都不为过浮含泄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仇蓖偿,2910mm的轴距更是傲视群车蛔矾湾,也难怪引得路人频频回头讹镭缉。不只是尺寸涪桔兼,本次试驾的新大7四驱旗舰版氓锚,整备质量达到了1950kg挥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”埔凄梗。   作为改款车型皆拨,新大7的外型经过了一番修改片翰,主要体现在前脸和尾灯上架蚂。大灯造型有所变化潜囊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杠炔,而经过修饰的雾灯亲、转向灯和前雷达轰哄萌,给人以霸气外露的感觉吗少。整体上请捍赌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉时。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袖,比较实用端。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上褐椒滇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藕癸。从奥迪A8的换代瑰施铝、全新奔驰S级的上市脖拘浓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照划某。这三家老牌厂商动作频频凌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上洁炉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS欠诬邪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刨。而随着混合动力时代的来临形膝伙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丹蕾暴,可以说从那时起草,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位砂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市猛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期其抱钡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哀,以期对它能有深入了解兔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内渤呈皖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸喷祟。相比之下佬,雷克萨斯LS在此方面并无优势皖迹,长度汾、宽度和轴距均落后于对手败恨。   即便不看车尾的标识容肥,仅从前脸上幽兰色的车标美,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型姬僵钙。而身挂HYBRID标识则意味着盗莆届,除了树立当家旗舰车型的形象外乡姓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神轮低阔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菲扒痰,只是在一些小细节方面令人有些不满春拟。如果用最严格的标准来衡量道船,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间壁瞬葛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秋犬偶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笆贿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓟炒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑口许操,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型描,这种车型的优势就在于猴枪目,兼顾了媲美轿车化的底盘质感现具,还拥有了超大的车内空间轨,优势显而易见蕉犬,而今天我们来到了美丽的太湖趣熬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骸,也让更多心意欧力威的人有更多选择荆栏瞎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表报韧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5群浇,不过从售价以及车身尺寸方面来看绦,欧力威确实占据一定优势嫩。   外观上欧力威厢型车身造型焦,并没有阻碍它时尚的视觉感奢娜檀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车量辣操,时尚并且使用躬胶硕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诚森,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示登轮钙。   非对称化的中控台设计聪顷,与1.4L手动版没有什么变化筷母涝,首先造型上足够年轻协调头,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点艇。欧力威自动挡车型按叛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捷宛纯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泡辨地,操作多媒体更加方便茎先勃。中规中矩的仪表样式没有什么改变糠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息法跨酞。   本文导航" "  有突破有挑战冈捌蠕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掏奥珊,就会有这样的感受挂盛佃。它太挑战人们的传统审美了肯购,怎么样也无法用大气鸡逼锋、简洁博轮钙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受琳恍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产漠。自由光承载着延续切诺基的重任钢毫祷,就在这样的争议声中款款走来落坪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统课搔,挑战着经典雄社辫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奈呵,在做颠覆传统这件事编腺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惹。就拿前脸来说提,好看不好看绝不是我个人说的算的涩顶,每个人眼里都有一个不同的看法些空肋。或许慢慢大家就接受了峨。   作为一款中级SUV幕囤令,车身尺寸上中规中矩诧啪,作为切诺基车型的延续些,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伍孪疚,但也能看到不少突破之处段。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重柿杯撑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铂。   本文导航" "  从1985年开始擂尽项,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上散,1991年出现在5系车型上统模凤,1999年开始陆续出现在X系列车型上粟寡舱。直到现在绵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术功。2014年5月22日偿箱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive试、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车修辖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谭美踏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坎菜,新BMW 328i xDrive镜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膝心拜。   第六代BMW 3系延续了这一传统魏,将融合了电子气门控制挂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岁岁损、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锹仙冬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本便狠侣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的帮,要了解这个问题前拾愤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理莫苯膜。齿轮传动式分动箱纪,连接前轴的方式改为了齿轮传动崩,其他地方大同小异悉。对于宝马X系大部分车型来说谋认,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配曙倘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力霓迸。由于前后轴均采用开放式差速器粟,遇到交叉轴情况时华俄辞,也只能依靠电子制动来辅助尘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嚏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构档涕当,与齿轮结构的分动箱原理相同孔庆沟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥长。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阔下。至于控制多片离合器的方式外,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式壬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛砍椽稼,所以常被用于装配在更强有力的车型上姥辈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鞠叙,以对扭矩分配进行不间断地调节棠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啥萝笔,默认状态下前后扭矩分配为40玖案随:60堪村厩,最大前后扭矩分配理论上比例为0纹秆赴:100到100笑莫:0之间斥歌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息海壕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恒兴腻。扭矩分配可以在0.1秒内完成管。   行驶过程中疽,如果系统发现车辆可能转向不足德,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嵌集航,就会减少分配给前桥的扭矩公,将几乎所有动力都输送至后桥屑些。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饯外钡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舌。一旦出现车轮打滑全,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缚残,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嚏唾势,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顶。这就意味着憨仟憨,无论路面如何突然变化呢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陛恫畅,即使是在部分结冰的道路上翅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型动囊舌,其中S2属于一款5座小型SUV聊署,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嗓,很多品牌都开始研发小型SUV旦。而S3则定位于一款紧凑级SUV隆陋,并且采用了7座设计炕驴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豌虎曙,接下来就给大家一个解答锑岸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位判:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吻巨,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞎坷坍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计何虚嗡。但是两款车的轴距却不相同鲍遂拖,S2轴距为2560mm袜葡,属于一款标准小型5座SUV柬筷。而S3轴距为2685mm篡,接近于一款紧凑级SUV殴鞠谢,所以为了能吸引更多的消费者戎狄封,采用了2+3+2的7座布局咖破,主打一般家庭用车肖需,实用性优先翔缔哄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV房,主要还是面向有活力的年轻人泵捐,外观设计更多偏向于动感的元素居多戌畴贰。大灯组的样式也不俗套乱犯褪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低局幸负,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的式钙拌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窃嗽人:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卧弹,在车身尺寸上还是比较占优势的室。另外2560mm的轴距表现也不错淑,至于它的乘坐空间表现如何吃热铺,在后文我们会有体验临。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赎窝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陛亥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颅警,车门不能完全打开的话届酶,一些比较大的物品拿取会不太方便抬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台即火截,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棚,并分别匹配3款变速箱几屁型。此前署阜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型憨粗。而今天我要试驾1.4T车型拭,虽是短暂场地试驾边靡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别荣狡,特别是动力上提升明显肉晴卧。 ● 外观/内饰木擎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挞,也做了到店体验的文章李殴,1.4T车型在外观配沉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大底宫瞳,本文不重复介绍蚕洽骄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因般,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拢,具有很高的品牌辨识度习。同时在一些细节方面的改进岸搭溯,比如重新设计的头灯放赡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等儡黔挝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宝味,采用了全新的发动机事袍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陇故,属于大众的EA211系列习某拜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纠纶菇,最大功率150马力/5000rpm妹亭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一叙虱喉,而相比原来的EA111系列有了明显进步卷凤驾,首先是恢复了正时皮带官翠毫,降低发动机内部的功率消耗鳖洛吠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晾顾价,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阿,而喷射压力也提升到了200bar龄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱北算,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辖灿愧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别览仁,前者顶部是“SKODA”的品牌名轨表,而后者则是印了“DSG”的字样频。   底盘悬架方面豹褥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架刃蓬蝗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构跋某痛。制动系统为四轮碟刹结构惕滩饱,采用前通风盘式后盘式配置全。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节握,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目变。由于是场地试驾垢揣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些九浪料,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吗槽赫,能更好地了解车辆性能哺刮扭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扩搔,只能在日后的试驾中再介绍忙绵。   动力方面微苇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胜当,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容悉昧舰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茹,1.4T车型的起步和加速更为迅速漆暖淘,而且涡轮的介入时机较早醋莱藤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洁炊捌,动力的输出保持平稳可控的特性巧。   使用D挡时烤钳,以1/2油门深度驾驶咎插,变速箱升挡较为积极菜芦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侩媒,而且换挡的冲击较忻薷饬肌,不会影响乘客的乘坐感受默拘搽。而以深踩油门的方式驾驶嗅颠,变速箱会到4000rpm左右才换挡壳痰譬,加速感受更为明显搅。   换上S挡剧戮,油门响应灵敏了许多申坎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鬼辟事,全力加速时能体验到更为强烈的推背感熬划,在弯道多直道少的场地赛道里溜旦,需要频繁提速的时候连,显得更为得心应手窜春钾。   全新明锐采用电动助力转向系统贪乱斡,方向盘低速时转向较为轻松鼎,而高速时明显更为沉稳伦,转向需要更大的力度伸雌茹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力对阔枪。   底盘悬架方面炔填,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妥九壬,在弯道中对车身的支撑性比较到位私,方向盘的有着精准的指向性茸,转向迅速而稳健遣叭巢。1.4T车型全部带有ESP系统攀心缕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候官乘,ESP介入的时间恰到好处杉独,总能及时将车辆修正到正确轨迹沛甫材,而这套系统并不能完全关闭疽,属于比较重视安全性的设计谦微臼。   在模拟颠簸路况的体验环节瘸揪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蚀,然而后悬架毕竟是非独立悬架附,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兔墒,仍会对另一侧有所影响赡奠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吝宽。我们在之前测试文章中也有体验视频舞,请点击查看瞧。   更多精彩视频鹃寥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结屋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闹坝,在D挡模式下表现中规中矩尽,切换到S挡后油门响应灵敏般摧缺,变速箱的换挡节奏更为激进物经,加速感提升颅咖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酥。" "  2014年2月26日低悔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市庆。其中T5动力总成包含智逸版配悲佬、智雅版牛、个性运动版共3款耐脖怂,售价为42.39万元至51.99万元誊行,T6发动机版本及价格保持不变超胺。   据了解家,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卯患百,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钦老,以及来自爱信的8速手自一体变速箱隧完舵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢划?本文将为您带来答案提享。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面猎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化青辽始,但动感流畅的造型令人印象深刻难。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉握,正如北欧人给大家留下的印象殴霖双。      配置细节上逢禾渡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柯忱茅,全系标配了ABL自适应氙气大灯叫,以及感应式转向辅助灯光羔林。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下羚,给驾驶员提供更佳的视野凄汞溶。   此外刺盎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航承豆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达炉,探测距离达到了150米成,足以应付绝大多数日常行驶环境示么竭。此外轻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统趴稍常,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嵌。虽然这里看上去有些别扭钢,但安全性才是我们应该关注的迟。" "  限量轨筹翻、配额男、上市前被订购一空败烘卧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镐。然而纠皆湘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘窗编纬。2013年滑酶,经过M部门调校的M135i披装上阵咯齐习,性能已与1M十分接近凸饺,并且这次冲破了限量的枷锁堂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车填。正当人们面对路上的1M投去羡慕伟沸、嫉妒翔光、恨时嫩敢呛,宝马为我们带来一款全新产品彼算筹,并且它的能力并不在1M之下晌,它就是2系的顶级车型——M235i让吠。 延伸阅读穿携:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言江绞喇,2系可能显得有些陌生钵恰搔,其实早在40多年前残段揩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场黑客朔。此外杏存恫,BMW 2002车型在1968年问世沏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毙杆。至此徐善,2系的到来并非空穴来潮扇琶坎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刮孟,而这个平台也与代号为F20的1系共享倘潦,简单来说充,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中塑让,这与3翁、4系的道理相同惫。在2013年时傅十埠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验都陡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近庇妇钾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痹拐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戌,从代号E82的1M车型茄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点顽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条白肆皋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受了,但随着时间的逝去弯俏,渐渐也成为了一种习惯陶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颈,更多是出于对内部空间的考虑讼篱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响付,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闺存。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容官凉弦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惶份妻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能科蹲董。   当然柔卯,即使武装到牙齿羔,M235i也不能与1M平起平坐阑抖,M家族的宽体车身价遂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慰,就像当初1M推出时的口号一样“M貌,永远从后视镜中藐视对手”溪改九,而M235i更多还是为了平衡性能省仆、实用性与性价比完断浪,同时也为今后推出M2而留下些余地讽巨吠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叙捷坟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胜,针对绅宝D70推出后的社会反响色,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逼己恒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车孟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势信九,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寝。   D50邓诫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仕弯奖,推出之后的表现往往是人们最期待的贾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挞,面对D50的将会是极为严苛的考验课。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境回,而成功了姬逞撬,也将有可能成为流芳百世的一代名车继举。7.48-11.98万元的厂商指导价赣盾,可以说为这场战役的打响心淘拈,开了个好头仆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暑练钱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格块旦凭。此次担任D50设计工作的烽潮蒂,正是培养出诸多设计人才的博通公司淋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点概促效,同时又能够给人们耳目一新的感觉般叙尉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铂概翰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表僚伟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓦烘,但是当你接触过D50这款车后衬巩楔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素项识,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沸容。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冒芒炊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刚啃旧,但是当你将这些元素组合在一起时淮眷,却有会很快打消之前的念头扮娇屎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惰清糯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丸皮。运动气息浓郁的设计手法编,会让你把D50和运动结合在一起广涛,无论它实际的性能表现怎样镰陛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象发。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方步,比如尾灯的设计手法有些简单仓促授。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陪,面对不断推陈出新的竞争对手赂敝娠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屑临。好在随着2014款车型的上市遣裂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蕾伯镐,而这支强心剂的主要成分也很简单校,一台1.5L涡轮增压发动机幂扣捌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型漆,针对配置方面也进行了一定的调整灭,其中自动大灯艇骄、超速报警以及四门车窗夜β昴啵控升降等功能均成为标配钱暮虾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中内。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瞬端攀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流萍。因为从早年搭载的速锐儡,再到大红大紫的秦伯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胎鼎,它所提供的动力都不曾有变拍。传动系统方面龚炬普,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱离,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肉吭。在城市中经常用到的中低转速区间内竟醋土,发动机的动力输出比较积极竭棺绕,并且通过涡轮的帮助瓮斡脓,动力在1500rpm之后便有明显提升堪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蚂镜妥,完全能够满足日常驾驶妨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诉珐,适合城市驾驶梆。挡位之间的行程适中车,但手感略显生涩碧识便。当然这也是这一级别手动挡车型的通部檀笨 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蘑,而非车去适应你堡票我。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定悔。四辐方向盘尺寸偏大杜褥辈,回馈力度比较匀称拇撩,因此驾驶这台大块头还算是轻松趴脑,只不过方向盘的虚位过多须鸡,转向时不得不做出更大的动作桓堕茎。   前麦弗逊拉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沽统辑,并且由于悬架行程较长垫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绣。当然这样的调校也有它的好处侗冠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中荒,SUV车型是一种非惩婆耗油的车型侠碗,毕竟以自身庞大的身形来说伺拇卧,自身重量就已经非常大了袭寒惶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机榔,这也导致SUV车型的油耗居高不下昧老,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观琉恨舅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题焕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鹃天轨,在众多的SUV车型中啊复轮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梯菇惩,这种设计可以说非常的扎眼衡暮分,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蔡笑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妈勒测,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征界。在RX车型上扦显,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挤勺磁,从RX整体风格来看浮私奴,还是更多的体现了柔性设计的特点毖顺笑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烂诺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型琅灸陋,如果不看下半身墟逆,很有可能误解为一款轿跑车型稳。不过这也让人们的视觉一亮剑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的禄凡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上省痰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辱计。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同街,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倍,没有过多的硬线条介入凌龚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的硕氯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点椒叭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符士。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力隧颁,RX明显体现出有些不足垮,不过这本身就并非是RX的炒作方向疯灭蹋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疚,内心想要一件东西嗣附,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费负井鲁,否则你就无法拥有心中挚爱叙盲。你想要一部手机郎挎,但偏偏要你保证最低消费射涉。这种心情着实不爽酪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版题,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篇绢,这两样东西都是你想要的挡躲,售价三十五万不到尚,撇去不相干的配置笔,给你你想要的肉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元补,是不是有点定高了篙刺?可细细一想撇抒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棠,并且还带有四驱系统添繁婪。如果单单从这两个要素考虑袱,同档次的车型里锋哆,都破了四十万大关了沦疟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型顺父,目的就是要拉低门槛缅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巴俯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歉。但运动元素表现的很细微弹,基本上都是细节点缀驶署巧,和其它配置的A4L差别不大施。虽然是一款40TFSI的低配车型京鸥翅,但从外观上很难发现区别馅惫姥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挂儡,算得上是全车比较明显的运动彰显了紊破。尾灯内部依旧采用LED发光元件胺较,总体来说雹,亮点不多集,朴实大方圃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嫩特溃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分廊惹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品趣奠扁,除产品名称外灵啥湾,其与JX35并没有什么区别殿,还是那个豪华运动的大家伙骑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沁丁蛔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丛隶兰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侯八,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骏,灯角黄色的反光片是标准美规设计枫始稿,但无论哪种规格暇,对行车安全方面都是提升倾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疲础,前置摄像头悄然隐藏其中顷。侧面看上去QX60依旧大气稳重寸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感趴。另外谢,底盘上有些部件会低于车身骏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过违。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疲憋纱,活泼的细节设计使其更有灵性尖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性淖剩邢,也起到了一定的隔热作用粕檀碱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感貉嫁苟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张良炯沧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虫份,静音效果良好贸磨。   车尾并没有过多花哨的设计换静疙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弓慕淘。尾灯采用部分LED光源绦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姆酱巴,总体来说比较耐看胸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味巢凡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脖解,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起将,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雾崔陆。上市前膘舰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阜嘿,不少人不相信它的价值跨辣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后净,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待擦,这自由光到底是什么情况恰娃檄?经过整整一周的深度试驾后暗,我有些新发现可以分享给大家伯呜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苟灿佩,我的思绪一下回到了2005年左右阑绍,那时候自主品牌鲜有SUV产品琅俱,奇瑞率先迈出了一步此浆戮,推出瑞虎尼,并领风骚多年祷。当时奇瑞称之为NCV邯谴围,也就是集合轿车以及越野车薄,有着越野车的外观和坐姿趟,并兼顾轿车的舒适性卞,其实就是我们现在说的城市SUV怠。   这样的优势持续了很长时间考熄歉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硅蔽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梆,瑞虎的势头逐渐放缓挠什烧,也就不再抢眼了亭焚。奇瑞随之调整策略局蛇,在去年推出瑞虎5这一新车型柒,与其他自主品牌新对手进行竞争稀识。与此同时涧佩,时隔半年的今天夹纤,老瑞虎被重新包装升级荚柬叉,命名为瑞虎3再次进入市撤烨ぢ馈,与瑞虎5形成高低搭配拆息,重新获得了新的竞争力当体拧。   外观瘁箱翠:   正如前面所说惮戚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孔馁该,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拳喜瘁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戎盟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钮昆,棱角更为突出熊迁蛇、线条也显得更利索眠。侧面增加了镀铬防擦条且叙幌,而车尾的变化并不是很大酥耗柔,集中在尾灯和一些线条的修饰上疯旱,就造型而言瑞虎3更年轻了波忍盾。从车身数据来看仙,瑞虎3相比对手并不占优优势惫,但是得益于外观的设计贰郸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些及。" "  在经历了数年市场洗礼过后沮碴,瑞虎车型迎来了新一次换装氖,代号命名也列入到了家族统一的序列中晚闷成,对于车型的区分更加简明文必。除此之外弧监巳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计徒,以及更为充裕的乘坐空间变琶钠,以提升自身的竞争力补褐剂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用檬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向僧僻快,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屯绞。   此次改款主要集中于外观方面碎,通过新老款前脸的比较墨诡鳞,我们共计找出了8处变化憋萎唤,分别为兢粒收:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谈填,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐么隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大魂统唯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘邓,但在车身尺寸上有所调整叭券,其中长度方面增加了30mm泛,宽度与高度减谢渑鲜病,而轴距维持不变疼汐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出释捷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔼饰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烘跨痪。   车身轮廓并没有大费周章的变化率钡篱,更多的是在细节上体现新意啡。侧车身防擦条进行下移绵诽科,并在前后车门中增加了镀铬饰条姬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中复多窖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装圃四耍,更趋于向装饰性靠拢辜门,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式门,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盎催。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗券,若要找出所有差异犯俱颓,还需要费上一些功夫掠,在对比过后变化上依然可以达到8处酣顷赎。依次为忌挟悼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更枷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识口。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鞠烘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颧,空调按键的布局更加紧密拖纠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惩裁式。此外苦搓坟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升竿翠堂。   按照配置的不同苟隘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衫纯勃,大尺寸液晶屏包含导航垦、多媒体堑、蓝牙以及系统设定等功能防碎,而在操作上也十分直观摆犊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹲井炽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度但疮习、风量醒础、风向等信息绣堤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陆丢锹,同时旋钮的阻尼与定位适中腑瑞,手感较好峰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫庇桃。   方向盘两侧位置集成了音响昆贬赁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键射,中心区域使用了品牌全新标识拱藉苹,并在造型上稍有改变肥费瀑。仪表盘则没有任何变化叉倦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同戈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值放胺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素添融杯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豪,但调节方式为手动秤滩咐,前排座椅具备加热功能七搽多,按键位于点火开关周边区域并拨,位置的选择上不够人性化酷贩,副驾乘客很难进行单独操作划瞬。   在前文的数据表格当中蕾膝惠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乖白骚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高婆倍忻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后陌龟,头部距离车顶约有4指空间管嗓顾,直接移至后排乘坐傲惯,头部空间同样保持在4指密壤,腿部则为2指余量钳私阀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下热啤认,首先需拉动靠背边缘的拉手癸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒类踩,要想恢复到之前的乘坐模式潭,还需先拉动开关挞隆,同时扶 起靠背豆桂,在操作方式上显得不够便利缮现捐。后排座椅支持4/6拆分放倒懈肪烫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烘姑下。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3囱畔胸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赎年,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拢叫劣,含有DVVT技术十凶,相比早前奇瑞的1.6L引擎惕磐娩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔷借。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尾晾,在CVT变速箱的帮助下俊柯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惧。即使在起步之初深踩油门僻,加速过程也会显得有些慵懒汕江,只待转速攀升至2000rpm后蛙咯粮,动力性才有好转仇尺倘,此时油门的响应能力有了子显著提高骄萄杭,虽然整个过程称不上动力充沛冲五,但对于城市使用来说算是够了怂艾隆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上促韦,涵盖了手动井丢诬、雪地和低速3种模式倾蹿,在手动模式下可以模拟7个挡位拦齿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用畦,在模拟挡位的帮助下墙壕瘸,转速会与油门的深浅更成正比嫉,升档与降挡的操作也会更加从容趁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内埠社。   在紧凑级SUV的行列中牟蒙圣,瑞虎3的车重算是较轻的一员嚎,这为引擎减小了不少负担藐。助力转向系统的力度适当革睫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铝绵泌。转向的精准性使我出乎意料避洽醚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性次,悬挂整体表现十分扎实还,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舵己,令试驾者信心倍增量程。   如同瑞虎3的定位那样多硅系,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毛,它并不具备越野的能力限巳,然而精确的城市定位戏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迁歉禄,诚然犁眠腻,它在这两点上做的很不错蒙低徐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兰促,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撬和肪,瑞虎3也许是最合适的选择对象技。 责任编辑咸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年溺,一晃6年时间过去了恳蠢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化欣,但是我们仍然和它有过很多次的接触币,并且每一次都是充满乐趣的体验巳。今天我们又把它请到了这里杭剂舒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外岔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挂绊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能裤衔娶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烂丝脊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甜入钱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税武,自然整车价格也就能便宜不少阜舱长,降低了它的入门门槛灵舱。而以我们消费者的角度来看兴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弥,这也是我们今天把它请到这里的目的外诬,测试项目很简单桶隙喇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拧洁涉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勤。   ●日常驾驶动力表现苫孩:低速扭矩充足梅扁电,高速动力吃紧骑痪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膜烦溯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棚全插,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绕并,但机械结构还是更适合在野地里行走幸培懈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此塑,外形设计兔拢汤、车身尺寸寸河、参数配置全都没变床挫,只是换了一台发动机率澳立,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃违,双手需要时刻度掌握住方向盘腾晴外,总之开着它你不会觉得太轻松列澜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拨,大家也都心知肚明溯汇老,所以今天我们重点聊聊它的动力表现熔米变。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米楔泛肥,参数虽然降低了籍唬恋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锌既,并且只要车速不超过60km/h舒,提速还算是挺从容寂,也有一些推背感狭尝,感觉并不比3.6L车型差多少目估。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了董划,脚下的油门响应明显迟缓了不少膘踩,如果你心急的话碘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧石擞,否则踏踏实实的在路上巡航掂。   ●油耗测试系毛碉:正常表现壕归,不惊不喜错禄孪。   发动机排量小了吴,除了动力影响之外驰,油耗也是一个值得关注的指标碧睫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垂暴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里玲我叼,拥堵路况大概在30%左右涕端结,畅通路况大概在40%左右踢将全,另外30%为综合市区路况凡,全程平均时速为31km/h筹檬,最终计算出平均油耗为12升/百公里潭薪,算是正常水平传涪撑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过皖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乳欣呈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力口豪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菩嚼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巷,很高蔬痹谩,或许我接触的都是高配车型革,包括纳智捷大7醛巍室、CEO等车型撤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助柿。今天谋坎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茬昆林,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量费渺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瑞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢册褪?下面碗,我们就来看看详细的体验报告噶寒。 可以看到可,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汤垛孺,这在于其他车型包括纳智捷大7地、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吕泵。这次试驾的优6 SUV也不例外差痘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扮,为了突出这款跨界SUV车型的定位酒吠,外观设计上更年轻有活力苏,对于年轻人应该有很大的吸引力屡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表隙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纺缔,轴距为2720mm匣,可以看出这是一款跨界风格的SUV姬庙科。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胁,最大的优势是轴距要长出20-100mm隘炕,具备不错的乘坐空间滴噶虾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷夕库。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎趣梅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎世息,尺寸都是215/55 R17慈保。可以看出在轮胎的型号上结缄,国内销售的车型都有一定的缩水畦价剖,当然为了控制成本鼓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庞财寿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美党,两侧的LED刹车灯十分扎眼溯,不过从布局上看稍稍有些凌乱统从乒。" "李老板的慷慨譬馈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板息纱粕。下面回到主题法,从之前收集的网友问题看瞪晨,大家最关心的有两件事儿告鞠痹,一个是特斯拉的性能疏,另一个是特斯拉电池的续航能力南,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抨。简单剧透一下讣泼,性能方面特斯拉相当给力尺,续航能力方面我个人觉得还是不太行爆猎少。 注椿情闹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阮鳖蠢,文章中提及的“特斯拉”惰、“Model S”等名称均为本次测试的车型惭。 数据解读磷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巍玛电,所以今天我们就先从数据说起船。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版病,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脖绰,而我们的实测数据为4.7s每,比官方公布的成绩略慢牵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿彩撬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样篓力。由于采用电动机驱动荷谅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呢樊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态熄,直到完成整个加速倾亭。电子系统和动力系统的完美配合酗输保,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限玖,这是大多数的同级别车型都很难做到的僻。 0-400m加速尾速湃撂深:170.124km/h 加速时间朵汹:13.63s 由于采用了9.73现:1的固定齿比变速箱论浮廊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溅,在加速曲线图中屠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蹿擅坷,车速和电机转速完全是等比例上升喇。这里说句题外话蚀,官方公布的电机极限转速为16500rpm攻煽班,最高车速为209km/h丰皆,通过以上三个数字磕婪楷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少探兢低,有闲工夫的朋友可以试着算一算刀。 0-180km/h加速匆风:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鬼,峰值甚至达到0.7G表,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱另,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看返跺抠,当车速超过150km/h后葡,车辆的加速度下滑比较明显散翰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现式痘熄,工作人员解释说为了保护电池剔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡患。再多说一句俺,这个速度日常用肯定够了阂毛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h黑芍,但如果是赛道唉涎汀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闪,有大直道的长赛道圃镶,它应该会比较吃亏梅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辨褐托,常会被贴上大排量惮撂、暴力机器形拎、拉风外形和肌肉车等标签裴。这些词虽然简单唾协武,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蜜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撩苟邻。近日敛霓恭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匈懈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称熟勘:科尔维特C7)跺担,肌肉感十足的外形北,手动拆卸的硬顶忿,再加上6.2升自然吸气发动机等阂,都是它的大卖点甸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扣杠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时黎誊,外形变得更具攻击性敲痕伞。不同于以往车型卜糖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗海吹,只有头顶裸露在外懊翔,非常特别侍讽。重新设计的6.2升自然吸气发动机劫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余橇隧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哼,最大功率640马力刑剧白,峰值扭矩814N·m)滥蚀溯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恕泡羌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为高笔孟:5.3万美元)户,几乎没有性价比可言江,但相信越是稀有的东西噶酿,越有人喜欢锹挞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆物: 重庆诺斯特豪车会馆 电话推:400-023-5599 地址蚊背拭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缓搬壬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勾。而这款车本网也进行过多次报道与评测讼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题控丰访,比如——空间与电磁安全性撮。   有朋友担心时梦橇,混动车型的使用空间会不会很小疤及钊邸,电池电动机发电机都需要摆放位置川逆泛,还有散热系统咀改,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧救媳。   作为一个“热心肠”飘,笔者决定帮一位同事搬家洪裸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匹阜领。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梦鹊仓、两个大型行李箱帕、三个双肩背包烽看,两个电脑包匙艘难,一个猫窝赤顶、一个全新的大睡枕搬走截,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客枢尽遂。好吧虐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笨谰匆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹄蒂,从图上我们看出马慌,在放入体积规整的水族箱水缸后枯玩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哦舰藐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包么函,并留有一定的间隙量哺膳取。   而后排在放入水族箱地柜后高,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位欺翱放,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凄凡涵。得益于巨大的后排腿部空间猜绰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了能斡。而后雷党挨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线间镐。当然垃臼,前排的空位是为乘客准备的幕。(为维护试驾车整洁辩罕河,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施歉恢。)   我是一个希望低调的企业主落,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仁椽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仆晌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鸿盲蚀,后排音响控制青,前排座椅调节按键霖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子但括涎、空间壁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流醚旱碳,大电流产生的磁场对人的健康有影响割立。英国专家认为轿圭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉倦税,高于该值轿努,儿童将面临患病风险凹堡男。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少铺睫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭θ粒害须项车。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鞠。   简单来说撂赤嫉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种煎恍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翱澜,如手机醋盖,对讲机廷串、信号发射塔等迁,而低频电磁辐射离我们的生活更近捣暴,家用电器码换抵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缔渡改,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唤同盒,前排座位概,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匣贰吩,不具有权威法律依据床,但既然是国家允许销售的测量器材判,其测量结果绝对拥有参考价值记。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评现丛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朔金核。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受眷妥即,首先是油耗献嚼哗,我们在遵守法律规定的情况下倘廊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车商,而结果显示叔糙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晃监固,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下潮伦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腺父。   混动车型比普通汽油车重竿,驾驶感受会很糟吗?   确实窜,混动车型由于需要布局电池纫闺、电动机胳委冬、发电机似临、散热系统及控制系统喀琅,整车质量肯定会增加淌,但通过驾驶飞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漏赦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隋聘剔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制砍杉,使用感受更接近与现代的美系车型畔迁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性济,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烤呻潘,而在高速公路上狡炬呐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泄纠改,取而代之的是风声与路噪声焚滩锨。而操控部分归,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绿佃,你永远不会感觉到生硬的颠簸墨京屠,一切都是柔和与优雅奇廉,当然良壕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氢。   最后贝订,我们通过以上测试涩话,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岛、油耗及空间实用性上都出色表现疵茄,而为此你仅需多付出几万元的代价掏,加上经销商的优惠累稼,凯美瑞尊瑞物有所值翟,而你现在需要做的的,就是去店里亲自去试一试刷疤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脆被食。 图/文倘:丁艺   丰田汽车日前宣布德浚,截止2013年底酚歉秘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆板漂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刀。诞生16年来奋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区县等、备受600余万车主的信赖和认可脊倦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扭郸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亢肛抒。 责任编辑该稠庭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卧癸伦,MINI凭借其漂亮个性的外观磊巴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怖络。2014年北京车展上氰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢勖圆拧(点击进入上市文章)撅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歼醒杯,同时在配置方面也有一定得提升袒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蔷辖程,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纤,售价区间为20.18-23.68万剂。虽然只有4款车型可以选择察,但从大家的关注度上看封氯伎,很多人对这款车给予了很高的期望识。今天抄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秆年炊,两款车虽然在级别上不同旗,但是在价格上却是非常相近饺冗按,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗽虏秸。下面豆沃,我们就来对这两款车型做一个对比拼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝丫N眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜饯伪费。当然籍吝,作为一个自主品牌舒梳,想要和这些合资车型抗争恼,就需要在配置上有一些诱人之处哗播离。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拟褂,从车型尺寸上看晌,H8明显要大于东风本田CR-V不,但是价格却几乎接近屎困韧。如果您的自主品牌不感冒的话绞,那就不用在纠结了惠雄兄。但是瑰交,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话算腑,那么H8的确算是不错的选择锣,至少从轴距上就已经很让人动心了了。   =============分页符=============   原标题派闲律:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下繁,哈弗H8还是小胜芹,其中H8还带有液晶中控屏嫉酿,而CR-V并没有配备中控屏轻汐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹿。这些东西的确也是非常吸引人的寒缝布。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的楼受,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烁溯使,平且还配有ECO节能模式敛德,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挡劫沟。H8还配有坡道控制系统怠挝铂,但是CR-V并没有配备这个功能筷钨瓣。另外弊录尚,H8还配有三种运动模式枪抄,一定程度上提供了多路况的脱困能力商舞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碍,当然H8属于刚刚上市的车型敛池,并没有试驾车让我们来进行测试铆楞吨,以后有实车的话功吞吴,我们会进行相关测试柏。   结语湃吗耿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坚第,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涣翁姑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毋鲤首,某些情况下还要超过很多合资车型梢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下领范博。 责任编辑艰第店:赵春晓" "从1985年开始那,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弧位沉,1991年出现在5系车型上禽,1999年开始陆续出现在X系列车型上扭。直到现在敖腿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蒋社盲,提升着宝马车型的操控性和运动性粗司涕。让牵引力发挥的更加自如模祈烈,下面频,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现休宏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱彩摊。在车载计算机的控制下杉筛滤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浚矮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配琳,而且动力分配比例范围达0-100%寺,赋予车辆独特的动态表现妹。 与传统齿轮机构相比丛筒,xDrive动力传输响应速度更快低疏妒,分配比率更灵活陌,通常阿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帘姜,保持车辆转向精准灵活襄涣,初撅铣、中段加速更为直接的经典后驱特性侣粗。而在弯道释、湿滑路面芦乘处、或紧急变线等极限状态下嫌羔惋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莎,增强了车辆的稳定性和循迹能力词擎穿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统艘冀藤,在附着力降低的情况下宝妈,更加考验着前后轴所分配到的动力牛伯锚。通过一体式底盘管理系统的侦测购许挛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配相蛇尉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下少补聊,最大化的改善转向不足和转向过度仇型焊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舱鞠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烦策遍。宝马4系在绕桩和紧急变线中碍芹溺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拖粒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准米酮,更灵活挡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嗅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域备菇,公路性轮胎打滑严重聪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掳链撤,还是能够胜任一般越野路面题厂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氨局姜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瑰,宝马X1一直以其运动性示人悸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蘑杯酵。但是不同于一般运动车型不擅长越野寝挪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芦顿螺,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掂黔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比私,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时饶商,带给我们SUV应该具有的越野乐趣矩拣患。   在消费者最关注的价格上涵挤巍,我们分别来看两辆车睛淀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元睹你残。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谓耽。从售价上我们不难看出夸成,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丛,价格区间跨度较大酷淬。   外观尺寸对比弓嫉脖:   首先故,从外观上来说钞瞪,宝马X1极具动感奸。其标志性的双肾格栅已经不必多说领户棠,远远的就可以知道这是一辆宝马持。而那富有动感的线条谷,将其外观勾勒拓绅谓,即使是静止在那里完贸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态加寞纷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凯眯,感觉比例似乎不那么对称滑奸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讥喉,而且作为一款国际范儿的车粹铃秘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅牡丘窟。虽然宝马X1有修长的车头捷矩,但是驾驶时却并不遮挡视线锋,仍旧能够清晰的观察前方路况帮讲。   相比之下鼓卤弥,奥迪Q3的外观略显沉闷裸沁,同样的家族式前脸显得十分稳重裂。虽然不像宝马X1一样运动秒,也符合其SUV的定位坤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叹,这也让奥迪Q3的样子更加传统韭普孤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沧疵,但是内部空间却优于奥迪Q3颓港,相比来说姑为贺,宝马X1具有更大的头部空间淡抨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疏栓镭:4477mm 长模:4385mm 宽归疵显:1798mm 宽旅:1831mm 高匪吃:1577mm 高窃:1608mm 轴距侣半:2760mm 轴距挨屋:2603mm 最小离地间隙般:194mm 最小离地间隙陷敢篇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者廊嵌,宝马X1具有灵活的操控性拎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化革,作为一款 SAV虹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的京位。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向集簧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣幌戒。   实际驾驶中风己,宝马X1的路感清晰按,虽然车身不兴×装ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径橇刀拾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头介为,带来更多的便捷褐泡嗅。行驶中孟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快林,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敛蔚壬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮熬、高精度直喷与电子气门三大核心技术础物喘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敌福,在动力输出上达到高低搭配的形式慰俏。而宝马X1带有的ECO PRO模式楼,可以帮助我们进一步节约油耗插梧,让油耗能大约降低20%通。 两车基本配置参数对比甜不沥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫡酞险:通风盘/后徊:通风盘式 前虫郎:通风盘/后兼松孪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锚苹吼,我们不仅仅需要看其运动性能佛歧,还需要检查其越野性能虐堤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统额偿宛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苗力街,为了能更好地分配轴荷勒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蜂岭推、后桥差速器前面把饥。正常驾驶环境下涣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碱滥,当检测到前轮附着力减弱时暗钢湘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮电懈阜,帮助车辆脱困嗓。   通过以前的测试嗡磺疏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翰办,对于应付难度不大的非铺装路面来说薯膏瓦,这套四驱完全可以应付把,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能尖洞枫,加之悬挂行程过短钮守屁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仆朝素,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样醋刨,偏向于公路驾驶匈如。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统罚美,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴慈的。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剂匿,动力的分配为40:60镶吨,在实际日常驾驶中怯顶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主较首私,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帆,在车辆出现转向过度时豢潮须,车辆会将更多动力传递到前轴呕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撵沛疤,帮助车辆脱离失控的状态疼洁。在弯中逐渐加速的过程中吼画,由于车身的重心靠后达,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势萌许,在这种情况下穗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肚落凡,减小前轮的负担杠,使车辆获得更好的指向性币兴剐。   无论是雨天肌辨,还是弯曲的山路骡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对届。而且在大角度爬坡及碎石路段度鹅炽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜕。尤其是爬坡时称腥垃,动力能够智能输送至前轴镐床,让车辆轻松前行盗匆磨。而在平时老染,动力又会自动分配于偏后驱戊,让运动性得到进一步的体现报。此时的感觉是类似后驱车护,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炔氓,让车辆行驶更平稳嗡蹭逗。   相比而言扔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杰骗秦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高题,具有良好的越野视野唱姆,但是宝马X1的离地间隙更大坝但奢,通过性更好醋冀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兑悍,尤其是其具有更多头部空间屁醚拟,如果越野时炔,可以适当调高座椅坐姿浮墓。   =============分页符=============   原标题导:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩龟勒胚,所有的按钮也都在触手可及的位置梆,十分便于驾驶者操作壳妊们。而且两款车型都选择了年轻垮系握、时尚缄、富有现代感的内饰设计肥按。   两款车的配置绒变,无论是奥迪Q3肯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坝煎讹。尤其是宝马X1的iDrive寄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用林奉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慌掏,宝马X1更加简洁劲人滩,而且操作一样方便谐堕胶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伤肃粉。即使是刚接触宝马车型的用户诡,也能在第一时间熟练操作危。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宏提,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大眯瘟丛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗡。例如像最低配的宝马X1假块,虽然价格极低蛊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揉箩簿。Q3低配也是一样淮,配置较低借馅。不过如果您不在意像导航澈、座椅加热等配置疲隆薄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要说。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蚊动,我们进入车内来看看内部配置以及空间木橇。二者究竟谁能更胜一筹孝磨惕?首先来看两车的安全配置垃拒经。在气囊方面筏挝,奥迪则更胜一筹攫,在两车装配有同等位置气囊的前提下耪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冷沛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜韧松,它全系标配有防爆轮胎绘桨,即使发生爆胎嗽暑锚,也可以继续行驶剂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磕。此外防爆胎也节省了备胎空间类杠东,让后备箱有更多的储物空间滴勒存。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹭。从车身尺寸上来看慕沛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坍那杯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势律。然而车内乘坐空间方面架,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宿涸忍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勾剿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逆挥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策感汇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裤磨。但由于国内油品的质量不佳摧,为了更好地保护车辆发动机踏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诞勾。而其他配件的保养周期上悉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岸兼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逗仕譬:   861元   xDrive20i襄存:   1036元   其余车型饲跋歪:   965元   sDrive18i敖曙播:   861元   xDrive20i溅:   1036元   其余车型焊完:   965元   sDrive18i掣:   1609元   xDrive20i让:   1784元   其余车型稠绥帝:   1713元   sDrive18i双狭抛:   1386元   xDrive20i龟:   1561元   其余车型舒:   1490元   sDrive18i爽栓:   1591元   xDrive20i沥:   1766元   其余车型刷:   1695元   sDrive18i宽:   1609元   xDrive20i焕琳队:   1784元   其余车型坊截搬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脑:●谐抚:需要更换 ○梢粕:常规检查事寡笔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中萄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赫乡串、空气滤芯和火花塞颇剑肖。花费支出大概是2691元涎。4万公里时还需要更换汽油滤芯暴,支出大概是1382元锹换。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胯蚀澎,保养中也没有出现更多的费用支出驰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奴刚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注貌米缮:●畔阮谢:需要更换 ○玩苏零:常规检查顺饥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挟得斗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矩揭记,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降靡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同慌钦蔽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帽涣,能够更好的照顾到爱车的每个细节兼妇。   总结仍炒饺: 总体而言棵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3九巷茫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少税停铃,整体内部空间与奥迪几乎相同廊怜磋。而在使用保养方面逼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济你雾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仆弦搭,但是其配置也相应有所减少纶羞。作为高配车型的蹿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蠕贫。 责任编辑另:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙暮南,没有给同事们任何跟我争抢它的机会次。它足够漂亮了技侯,漂亮的让人感到迷茫粕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戚,由于在国外班,我不得不比以往更谨慎的驾驶惰能屠,没有做任何炫耀的动作吻驰坝,但依旧接受了不少注目礼老疮赣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帛抄渭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碾,只好出此下策淀凄趟:按住曳鼓匪埃控器椿湘翱,“砰”后备厢盖弹开了速垢,老头愣了一下废兔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹲纺单,并给了老头一个友好的微笑画猩,关门走人了吨。这时我才知道巩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瑰,它的曲线诱人士换镁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怒,但令人心动的地方是从B柱开始的稿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惫硷跋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恢田。也难怪腺宪筒,差点忘了羌恭糜,我们这台车选装了AMG套件鹿操佛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用到,没套件的车感觉就差了很多师。   即便如此羌,它的妆容仍是存有争议的瘟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧莲。左派以我为代表(全部未婚)潦私矫,认为它的骚气指数接近满格戮,尤其增加AMG套件以后鸵,能骗不少小姑娘睛祟娃。右派以结婚生子的同事为主歇潍苟,他们认为车身不够修长赫存撂,不够秀美廖谜蛾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体离华偿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吭,但又内藏了些许的凶狠评。   不过我们两派的意见同样有交集撇顾,那就是从侧后看去鲁忻,它的美感更胜蔑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中牌愧式,远远的从背面欣赏它搔瓢,真是太美了请豆。   =============分页符=============   原标题羡吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舶仍,它采用传统的氙气大灯档,而且依旧带有随动转向和智能远光系统犀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侠同。另外森,与前包围上的空气导流口不同的是固,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烁肌啊,不得不说其达成的效果是相当不错的下效。   18英寸AMG轮圈实在惹眼场坝,但日常使用中也是在令我提心吊胆替,还记得开头那个故事吧陕稠红,告别老头后我驶出了停车潮印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着爱诺纲,压过了一个并不大的小坑洼慕悍,胎壁被硌破了邵,轮胎在5分钟内全部撒气宏郴擦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捍掇笺,这个下马威让我措手不及徐伴抱。   =============分页符=============   原标题北滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敦瀑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扒钒没。坦白的说苍,这套座椅看起来特别有型举恕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求曙隆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肠芳阜。   眼前中控台的造型轮,甚至细节都与奔驰A级相同百摊奈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用派啪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脑粕,总让人忍不住多瞟上几眼借搏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坟讹,触感细腻呕露。   =============分页符=============   原标题呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睹水,各项按键的操作都很顺手偏,但我多希望能提供翻毛材质绦试蜡。另外倪是,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鲸促,回馈力很谢佟,而新款车型早已没有了这个感觉北态,让更多人都更容易适应蕾孟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粮硅豪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利督,特别方便懊,当然了铰炉,这并不是CLA级的专利谱,A级也同样如此涂稼单。总之对此我们是持肯定态度的脚谈孔,“怀挡”显得复古死衬拓、特立独行皑僧奈,而且省空间萎,利大于弊妨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俺,不同的是它很强调对网络的依托年行,这几天在欧洲开了不少车锑讳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喂。几乎所有新款车型都支持与手机互联卯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狼病侠,还可通过手机网络访问互联网及山黔、下载官方APP程序和导航团谩诺,这是国内车载系统所没能赶上的蒜力。   =============分页符=============   原标题书荤懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说募良瞥,空间实际上是够用的呢弗,毕竟多数时间都是前排利用率高镁。我同事身高179cm死,在前排头部有一拳的空间嫌,在后排就显得局促了荒,后排乘客反应压抑感比较强膝奉。   不过我坚信蟹票浚,对于CLA的车主来说空间是够用的我,因为后排不会经常有乘客茎仕低,由此来看这台车的空间是符合实际需求的累,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纶诉。   =============分页符=============   原标题频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖你,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沤奉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皇囊社,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舱南比,配7挡双离合变速箱人凰炼,带有换挡拨片瑟。拧动钥匙貌,发动机被唤醒担柯,车内怠速状态下的静谧性相当不错闹荷,我们出发了涂彭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通丢石,不过CLA非常容易上手绷梦,舒适模式+D挡表现得有礼有节梆,整个驾驶感觉极其轻快坪,这是一辆易于驾驶的车项暴宋,不论男性和女性都会觉得很轻松浚爆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫡锭,转速时常被控制在2000rpm以下舵捞瘫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掳闻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性山某,而且在低速中它的换挡依旧平顺呐孤仿,并没有出现那种令人不悦的闯动叉。   切换到运动模式籍凸,变速箱首先变得更为积极撤,整台车的性子也开始急躁起来雷然,随时准备着接受挑逗推帛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淡提。油门的响应也更为灵敏衫彪,初段就能得到不错的效果瘦保,只不过排气声浪并不那么有气势汾当。   至于转向慕拓号,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉爸雀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猛玲,那样的线性和柔顺袄,简而言之非常舒服姐火。   CLA的转向感觉则不然骂馆谢,它少了些紧致的细腻感力理溉,多了些轻巧伸睫。这套电动助力低速中没什么特点解吼能,属于偏轻那类的悄苛孰,或许女性朋友会喜欢宏萍。高速下转向逐渐变沉聊梅,更易于驾驶忻眯饺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上己普,比我想象的要好不少毋。   不要被AMG套件所蒙蔽睹备地,悬架的设定并没有那么生硬晦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豹槐,整个感觉还是挺舒服的祟皇,回弹的特别利索瓤刃笛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态品稻醛,起码我在前排开车是这样一个感觉戮,只是后排的乘客有时会说鹊戏火:颠!哎党镜,管不了那么多了擂违瞬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人参,驾驶感觉对于这台车来说重要霖。   =============分页符=============   原标题绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注葱坏姑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护般廖,无法进行有效的弹射剂部坪。起步时有将近一秒的延迟谅陵,之后发动机全面发力勘楞腑,此时轮胎打滑非常严重缔栋士,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故噶倒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态愁才倾,导致抓地力不足弦相届。怎么形容这个状态呢防拭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吼,四肢虽然在飞快的挠地测捕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垛,各位想象下绍睹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态偷氰臀,双离合变速箱准确的完成两次升挡稳画火,换挡速度很快递哨镣,最终用三挡达到100公里/小时的速度率,时间为7秒整稼洛蕾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彻,因为看到严重的打滑时我特别无助虑埠弥,尝试了降低转速起步和度,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哆,而且车身的支撑有效铺南劝,车内没有特别明显的前倾感觉哭藩党。从刹车曲线来看恋泞,自始至终加速度都在-1g左右姑钾咀,最终成绩为38.46米估插,符合奔驰一贯的作风凸。当然纬集,待拿到国内的测试车后横苟睡,我们还会进行测试臀,看看原厂的轮胎表现如何茶赂弹。   总结问睫:   从国外的销售情况来看毛,CLA是相当受欢迎的挽看,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料检恍,CLA在美国同样有着相当不错的市忱锴,2013年后四个月销售1.2万辆赣摩,势头相当迅猛讳,可见其受欢迎程度兑邯寂。   进入国内后我想它会得到同样的关注俩,随着细分市场的成熟劝憾斥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹋闭。奔驰CLA级董蚊坑,主打运动撤、年轻世,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秘,尤其选装AMG套件以后效果更甚吩,相比奔驰A级苇碳,它的吸引力显然更大臼悔。相比竞争品牌希城,这次奔驰走在了前面薯雌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品懂。配置方面国外大多都是选装论,比如天窗潞、轮圈样式等等避面吉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毙。   不可否认期碉鹤,它是如此的招人喜欢枫立毕,尤其招那些打扮时尚萝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑立菩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亭琶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妙饥醒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阶衬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘算彭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撼适。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舅该炔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芍琳肪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腑,通过细节部分运动元素的添加克溃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惟。其外观运动套件包括进气装饰材靠四、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纳潘。   总体来看渭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子楷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嫁窝庭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置断,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谁俄,白色车身加上黑色的玻璃车顶甩,看起来很有档次感蛇冯昆。不过略有遗憾的是乱四,它的全景天窗不能打开搽蜜,有同行戏称危,这是专门为了看星星而设计的嚼宋酿。   内饰简洁自然   与外观相同煌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围揩金揭。全黑的内饰奇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现潜非,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饥。   配色方面群匡靠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骇,但通过座椅的白色缝线涂佳空、钢琴烤漆面板白边框的搭配菱淮,使得内饰整齐又不显得沉闷蹲揉按,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拭捍。人机交互系统方面诞陕却,V6菱仕Turbo车型并不占优势磺。   动力不错穗卤隘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窘轮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腻獭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型关藤鲍。这款车的低速扭矩较大请楷,因此起步时非常容易嘿。起步后袄,借助轻盈的车身箍侥炔,汽车随后的加速较为顺畅疤冕现。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实受,这直接导致这款车的操控也是相对不错胎乾挞,在较为宽阔的路面上孪孝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作施剧,感觉很有信心陕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校旦癌想,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的景憋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酗卤避,非常方便驾驶者进出街守功,但打火时俊弧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茬蠕实。 责任编辑赦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候漆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位低鄙第。之后的继任者是睿翼答啸校,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纱随赣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款圃类蜂,并更名为马自达6阿特兹痞,而它是否能达到前辈的高度圭,让我们由内而外的体会一下叙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踞施捕,配合这两侧行车灯太妈,看起来霸气十足娟,隐隐的透着一股子狠劲谦。图中这款车是2.0L的标准版尘,则采用了较为普通的卤素光源遣抢粒,科技感差了一点献蓄浇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迷荷善,犀利感十足季适读。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讥叮,它不同于以往的两代马自达6申工炬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箍次。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傲儡谩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镁凸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辫,轴距为2830mm喀惧,与进口版本相同昆。相比同级别其它几款日系车型驳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笨未橙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匆焕摧,像是一滴在高速行进中的水滴聘,充满了流动感杭。从后边仔细观察阿特兹的背部朵,不难看出它还带着一点掀背的意思该净努。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯非篓,配合着双边单出的排气筒朵,更使整车的运动感一直延续到了尾部谋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈楔木琶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撮落。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擂姆飞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唇敲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑞嗡肠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩局坎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狼胃,其它区域大多为硬塑料嘲。由于没有太多的装饰件驶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鹃粪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抚嗡,它采用的是一块电阻屏粉函弦,触控灵敏度还算令人满意票,界面的科技感以及显示效果都很一般舶,总体感觉更像是四嫡筛、五年前的产品诧辨,唯一的优点就是操作无任何难度挽动痊,一看就会培烯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡萌滇浚,所以导航功能暂不能使用沪想。   进入车内卤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了欠唐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿昂,握感也很不错淬,由左至右打满需要2.5圈怪,比大多数车型略小护。此外耸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腐偶,操作便利性良好誓澳,而且兼顾了驾驶乐趣垫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色看,但却一点不掉价衫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涎,其次它的表盘内圈采用了网格设计扩参,多少有一些竞速的味道铆帽鲸,再加上白色的指针以及简洁晒措、明快的字体括棉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宪粳穗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绅倘肝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗箱慌冕、平均时速鸿、续航里程之外勉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暗。i-stop是马自达研发的自动启停技术堂绘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娜。   除了i-stop冯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荤叉。之前在新能源车型上比较常见食,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谎卑导。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敖涝班,它是以电容取代传统的电池或电瓶戏,从而为车内的用电设备供电踞瓶袍,而非用于推动车辆前进喇杠。   空调面板的样式不错赶善,旋钮和显示屏都显得比较有质感还粳褪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子悲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谷废,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈ǎ好婚睬。前后排座椅均采用了真皮包裹衅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梆橡。   虽然阿特兹有着不错的轴距琼骆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钎人绷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑擦濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间乒勒筒。令人满意的是后排的腿部空间探谢廖,坐正以后不影响翘二郎腿乳搏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侍弟笔,不仅地板平整刹懈,而且行李箱有着不错的纵深味岁飘,轻松放下高尔夫球包收埠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎亮怒抱,以及更换轮胎所需的各种工具哭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谢核、双可变气门正时墒、凹顶活塞+米勒循环胸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胶捶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm筏皋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm促。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讽甭噶,并带有换挡拨片挤,只可惜这款变速箱不带有S挡赫,对于主打运动的车型来说个遗憾截列捕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菠,日常驾驶过程中嗅刮捐,为节省燃油呸记,变速箱会积极升挡估安,转速经常保持在1500rpm以下抵垄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诚偶,因为这台变速箱的反应速度很快沤桨镜,能够很好领会驾驶者意图茫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出据思。   阿特兹拥有良好的操控性蓝锭,这首先要归功于发动机线性的动力输出你。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兽,而中后段又能够拥有很好的动力表现箩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻课棠淡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处罗备,尽管反馈的路感一般财膝,但指向足够精准来,能够给人很强的信心收匠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桶型,它的前后悬架初段偏软充良文,能够很好地吸收路面的颠簸娜牧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疼甭。可喜的是悬架的后段韧性十足瓜搜,不会让人感觉力不从心攀揩涝。最重要的是梦链荚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兢布铣,车头指向灵活琅,车尾循迹性出色腔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绵。   总结晃情: 对于马自达这款即将发布的新车芒,我只能用赞不绝口来形容湃媒,外观和驾驶感受都可以称为上等送池。如果非要给这个车挑点毛病的话嫡,就是在高手如林的中型车市场里饺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸禄蓟。所以如果你是“外貌协会”的成员庐祥挝,或者追求极致的驾驶感的话侥,那么你可以期待一下这款新车盲。 责任编辑红:赵春晓" "  KTM的X-BOW肩朗肩,直译过来是十字弓惧扮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)湃厂。实际上捆鹅衫,这个模样怪异的小车铰蚂镀,的确是火力十足巧,足到无论是在街道上还是赛道上保沛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车户漂疤。   先来说说KTM这个公司倒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扫较瓤,以生产越野车和跑车而闻名扛汉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弊拈,也许是工程师们精力太旺盛毒髓,亦或是身在奥地利这个地方乓嘘庞,总会有些天马行空的想法萌下,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岸碗浪,去生产一些别的什么机动设备菇弗。这几年傲仇,除了X-BOW蚕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赖,而且都有一个共同点——惊人且极端钮仇潜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)川、puristic(纯粹)捅帅拧、radical(激进)呸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解说钮白。另外还要多说一句精驶想,这家公司的口号是ready to race耐芭,时时刻刻都在准备一场竞技春。   KTM的CEO曾经承认肥膊,他们希望使用21世纪的技术涧胯煎,发扬柯林·查普曼的理念界,打造一台新世纪的超级跑车效宦。柯林·查普曼是谁矫埃?他是路特斯汽车的创始人连逼,他说过最著名的一句话是吮弊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准同交篙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的同,作为汽车工程师侯疮多,他把全部精力都放在对性能纯啦颠、操控和轻量化的极致追求上太稍阂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可派,但跟进尝试者寥寥敲坍领。看看路特斯汽车凄凉的经历疯,这其中的原因并不难理解尽枯惦。我们很欣慰地看到涧,在新世纪履胸潮,KTM继承了这种理念沙,并且做得更加激进碍。   其实X-BOW的理念很简单适滥棉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舵傲。碳纤维单壳体车身盒、全车碳纤维组件旱堵迹、水平推杆减振器傅搪沥,这些都是方程式赛车的标准配置掣涛裙。由于使用轻量化材料某,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坍缝。在高速行驶中活缉搜,车辆的气动布局提供下压力斧晌,以此来提高抓地力和稳定性潭谷及,这也是方程式赛车的特点茅靖劣。和赛车唯一的区别味倾隋,就是它有全套符合法规要求的灯光蛙规娟,以及一张副驾驶座椅蝎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伙偷疤,经过强化和升级后韧碾聪,动力达到300马力锈铰奋,和F3方程式赛车相当新沸,六速手动变速箱也是简单而纯粹碳览。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贿丸,我们不妨来看看推重比径酚。X-BOWR大概是2.6千克/马力筒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴恪,也就是说发动机需要负担的重量更少悄,动力表现自然更强冷嫉裙。   在踏入X-BOW车内的一刻晴,恭喜你捅闯,在旁人眼里聊墓性,你已经像是一个职业车手了渤袜蜜。首先一只脚跨进驾驶舱舍胸,站稳后调整重心床峡,再把另一只脚迈进来荤圣,双手找到合适的支撑点计溺,将身体重量转移到双臂贩封,身子瞬时下沉驮块毋,把自己放在座椅里拍坑。来自RECARO的座椅是固定的辅,完全不能调整疚降庙,靠背角度略微向后倾斜的,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翅汇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莲莽姑。要完成这一系列动作娃不漠,如果你是个长腿欧巴搭,可能会轻松点骚涟。同样和方程式赛车一样琅绢曹,X-BOW采用快拆方向盘扫,在一定程度上提高了进出车的方便性搽瞬夕,不过我觉得这个功能最主要的目的搬剂,还是为了让它更接近赛车厘男骑。绑上四点式安全带祁核然,身体没有一丝活动空间颅,因为在碰撞的时候骸即里,你不能指望安全气囊救你一命兴翔撩,唯一的方法浇踏思,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窗。   驾驶它持该痹,你不需要有汽联颁发的运动执照粱封潭,甚至不需要经过特别的训练夏寸唉。只要你有合法的驾照蝗,会熟练驾驶手动挡汽车鸡期蔫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稿担。连离合器都很好掌控肆彪,甚至比驾驶EVO才狸、STI这种高性能运动房车还容易搐凛瞳。你唯独需要的蚂,是练就一副有力的双臂卡番谐,因为它完全没有转向助力勿入,停在原地忻,方向几乎是打不动的害位先。   由于场地的原因镶,试驾过程不是很尽兴封,并不能体验到X-BOW的全部性能级闭。在狭小的环境中埠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赋酪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嗽。因为使用水平推杆减振器皆淋盎,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓄,在转弯中几乎不会产生侧倾袒醚。多连杆悬架结构稳定庞,可以减少轮胎不必要的运动和变化恭诉遍,保证最佳的触地面积逼笔痴,用尽每一分抓地力晴挤砰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颈鳞,这一切所产生的副作用墟,是你的身体要承受更高的横向重力煞瘫。   在视线上串和,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捷冕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巨,以及转向时轮胎的变化卜副免。利用这个优势磷,你可以把车开得更加精准敦襄捆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙曹女,这是任何房车都无法比拟的疽。不出个把小时魔焕扒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样韶试低,高速掠过障碍物而毫发无损污步,那种险象环生的场面垫,我相信其它车做不到碉,这种乐趣和成就感奔,只有X-BOW能给你事窟。   看到这儿马烈亲,你可能觉得这台车并不难驯服恳膝瓣,一切都很容易氦骚。没错涵妥,X-BOW没有设置很高的上手门槛膝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单勺立,但是它还有进阶的玩法祥泉甫,这就需要很高的技术和技巧了什喀抨。首先缔吮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闷,为了它的寿命惊,好好训练跟趾动作吧炊。漂移辖兔?也没问题僚十,在转弯时只要加大油门簿虱妻,车尾很容易就会滑动起来砷琉。之后能不能画出一道完美的弧线超纹,就要看控制的技巧了阂。   除了以上这些醛,我还有一个建议限帅晨。置办一套合适的行头墙乾,至少也得有一个头盔和一副手套劳,这会使你看上去更像是职业车手毋谓卜。当然菇兴,作为一台可以合法上路的跑车廖阂掀,KTM也试着考虑过车主的感受叭加澜,推出了一款GT车型闷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乔汗玫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已旗扯。无论哪种装扮修,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窖膏,在气势上就足以压倒一切弥擂疗,而在性能上闻,它也是所向披靡埂,精准僵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜具。虽然它可以以合法的身份上街虐,然而对一台Ready to race的准赛车面腿,街道并不是唯一且最佳的选择谴餐星,它最终的目的地拇罐,是要奔向一条真正的赛道就忻,在那里解开封优テ惫选,去赢得一场真正的胜利堕南古。   说到价钱岭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碴潦宪,一点都不值良呐漓。那么挥,如果说花135万外幢搏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绊群忍,最大化的驾驶乐趣辨娟,并且还可以在公路上行驶珊孰,这样是否物有所值黑坑矩?答案其实显而易见护,值缸浓俺,或者不值拷,取决于你是否真正热爱驾驶惩惜,热爱赛车运动冒貌橡。 责任编辑揩农:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垦,早已见怪不怪芹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鳞霸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颓欣,广汽丰田出品的YARiS L致炫累,就是一款加长版的小型两厢车怒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鄙。 知识普及翱醛:为何不叫“ 雅力士”了藐?   相信很多人都会有这样的疑问寒洽炒,从车尾的英文上来看籍,YARiS的标识与上一代完全一致敌嘉譬,但多出“L”字母管绕瞬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观危贫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置定。全新YARiS通过变革性的设计空姆、加大车内空间仿、降低指导价钨簇催,从而想抢夺A0级市场的份额窘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茸跺诡。不再使用“雅力士”的中文名称盗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌潮瓜。   外观凹糠缮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谋穆,如果拥有一副出色的外观设计棚浅,那销量肯定低不了色嵌。广汽丰田的全新YARiS L致炫群珐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扛骏驮,能让更多的人接受啃哇酪。   =============分页符=============   原标题廉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的峦环碴,所以在造型方面与海外车型有些差别喜洗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皮疙,“梯形大嘴”车头动感大气惰功,配合超长的轴距渴成,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梧。   =============分页符=============   原标题滦摹滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰笨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睫,相信你会有两种感觉奇,第一桔:中控台设计非常大气壤皆,和丰田系列的SUV车型风格一致鞋。第二垄:超大空间墓促霓,后排空间完全比拼一般的A级轿车课奢庞。   =============分页符=============   原标题绢疮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弓沁夕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敢藐俏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挫划,但是空间方面完全越级的感觉沦,完全不比一般的A级车差举檄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服貉祷。   =============分页符=============   原标题檬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾老美:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意覆彪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茨妒交,中后段性能并不出色识。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高兜,高速行驶油耗方面并不出色扩。   结 语   作为一款城市代步车型凄涝淖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阶郊褪,外形方面就能征服不少年轻消费者裳。此外味祥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一歧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堆寐顷,若果说美中不足的地方涂碴梆,那就是匹配的四速自动变速箱了箱酚圭。(韩威) 责任编辑卧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏想?告诉你妇屎,这是真实存在的一辆直线加速赛车渤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秃叼谋,基于2014道奇Dart车型烂舍需,型号就叫做Dodge DartPro Stock绵戚。大概意思是“超级街车”味肋。虽然只是称作“Pro”勿默桔,但它的结构和普通街车已经截然不同乌驴情,一点点相似也仅限于外观上售。一个专门设计的底盘诺侨,扣上一个类似“街车”的壳子辩俄,除了好看以外沉,也是为了让车子的空气动力学特性更好毁憋。除此以外瞪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凰拔图。   作为动力核心形傲搭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涛块反。与常规的“以街车为基础改造”不同侍惋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虫。据厂家介绍苍妹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时山姆,而极速则可以达到480公里/小时呛。   Mopar没有公布具体技术细节背虚摆,但是在上个月恼铰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喇酥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速少,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乒温:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力靶埃痕,它跑完402米还需要9.9秒脸鹤,而末端速度“仅有”235公里/小时柬叮骏。也就是如果两辆车进行一场比赛吩畔能,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澜签颗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啤类崎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭署,当然也无法在普通街道上行驶鳖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嘶骄双。 责任编辑豁:赵春晓" "  4月11日琳痹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市珐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唐滴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元际癸。   4月的京郊春风和煦陈,桃花盛开规,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意告看狄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盎纠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娃诗梆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炒槐荆。   然而稍微有点遗憾的是看律,由于相关环保政策东,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卉弟铰。   =============分页符=============   外观内饰四壳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别互旅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo灸际晦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外庐昏泌,因为配置的原因浑吴滩,柴油版在一些细节隙,如前格栅承甸偿、雾灯等处精简了镀铬装饰风轮。   另外娶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沧缕,规格为265/60 R18菲,采用双五辐样式辞,与高配车型的20寸轮毂有所区分郴。   外观上疽喊,大切诺基给人的感觉就是硬朗跺寸把、野性够、豪放耿贸帮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卷摹,如果不是看到车尾的标识闻颗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版篱褂配。轮胎的使用与其它车型也是一样的沃垃。   =============分页符=============   内饰方面脆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宏俯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惺,但是做工方面表现的比较细腻叮潭。各个部位间的接缝十分均匀景,内饰表面的反光也抑制得不错拨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受窝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的无唱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机令檀。这台发动机由意大利VM公司制造趟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秒,国际知名度较高疆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匿斥,最大输出功率为243马力(179千瓦)触携熄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米比。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱破,采用电子挡杆设计慌筋恰,事实上暗爆涧,在菲—克集团下的很多高档产品上技涪,都采用了这样的档杆设计烯设。   大切诺基是个分量十足的大家伙努悄,体重高达2.4吨腿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绿竭篓,都让人觉得动力输出稍弱祷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巴扩旁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毯呸,这使得在实际驾驶过程中不,柴油版大切提速很快履怒喝,驾驶感受十分轻盈闯竿。   另外脚,发动机的噪声抑制也做得不错摩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吾,但却绝非印象当中睫,柴油发动机那种高振动呜、高噪声镰呛迁,车内如“夜店”般的情况掂。   在打开ECO模式的情况下眯杉,发动机的转速在1500rpm左右的时候扛色温,变速箱就会做出反应柑菇,升挡很积极奴丘。当车辆行驶到70km/h的时候沸蔫旗,变速箱便会将挡位升至最高挡窜败茬,我们在城市中使用然艘,第8挡也是可以使用的拱,并非摆设横。如果关闭ECO模式擎募,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沟恐,动力输出得到了一定的释放仑,当然孪氛醒,噪音也会随之有所提升柑滑。   柴油大切的油门踏板很轻盈屋休,发动机对踏板所发出的信号反应很快经,但初段调校的有些过于灵敏了畅方,尤其是起步时函,轻踩油门哎,车身就会有向前窜动的感觉税稗,想要平稳的起步还是有些难度杰,如果初段能调的沉一点农长甸,感觉会更好趴史么,驾驶者对动力的输出也更好掌控锑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驮敝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恳芭,由于取消了空气悬架禄略,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荤青铃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式憨,分别为自动假狸、沙地刚性、雪地苔锤段、泥地和岩石缄,这些模式都是通过旋钮进行操作的墟蜡蒙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式每糕捂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择硷年私。   此次试驾赌菊啸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验并,其中的体验环节有沙地妒摊闺、U型坑和炮弹坑三个环节乾官薄。在进入沙地之前筷郴坏,首先将车辆选择到沙地模式梁,此时车身稳定系统自动关闭绕。由于没有空气悬架溪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了不。   模式选择完毕之后粉簇届,开始正式进入越野产地芒,在松软的沙地中昏,要保证车辆的行驶速度玖秒。在沙地中行走哭,轮胎出现轻微打滑是很正常的卑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑燎,造成更大的麻烦恐。   在U型坑的环节宦茨,选择到岩石模式之后艰,分动箱启动扭矩放大挡创,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍叫菇乌,传递到车轮上的动力会更加强劲凛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过普激。   炮弹坑对于车子本身来说僚秋拓,算是更具有难度的项目了虾染,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拱恃斑。对于大切来说寡搞,通过这样的测试还是比较轻松的描漠椒。在模式选择上灵,我们依旧可以选择岩石模式募蔫无,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磁,保证有附着力一侧车轮的动力输出绦防,从而实现脱困森裙。   总体而言官坑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在却蕊同,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蛔褐处。在整个越野体验环节姬,对于动力的感受也是比较明显的米,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松半士,主要还要归功于这台柴油发动机烦芬瑞,低转速扭矩输出足够大摔辛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松墟泵会。 责任编辑登淬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坚晶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK焙改鞍,以求为各位网友购车作为参考蓉凶奴,本文我们继续进行绣稠宪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祁,作为合资品牌的A0级三厢轿车遍寞,经济实用以及稳定这三点立市之本咀,谁展现得更好头,以下将逐一展开谜赦恃。 外观解读殿铰秆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中雇,这次“重生”抛开了以往的产品定位皇稳词,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型递环,接过老款颐达的市场后法兴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势峭岭焕。   刚刚完成了小改款的阳光酗副蒂,2014款车型延续了前款的整体轮廓楔突,细节之处作出的调整锭撂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸递凉飘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伎逢,另外增加了反光镜转向灯返加、倒车雷达等外部配置逝祷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车体佛,但两车在细分定位上有所区分落默氢,新赛欧更经济贝棚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孤膝溉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丁扒旅,两厢造型更具时尚特质揽烙弊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重朔荡贩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尉,前脸处的线条切削更是全车最多之处剩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅省,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾石,三厢车型尾部中规中矩貉谋,采用常规一体灯罩的尾灯潜骗,正是这一产品区分的剪影释。 看完两车的造型茎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卯挥。详见下表蝗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赁傅起,您更看好谁坑?欢迎参与一下投票撼。   =============分页符=============   原标题形:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比莫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩踞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘲和,各区域之间的串联均平滑带过铺瞄骆,整体风格更注重功能性磨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郴,并尽可能带来更多储物空间群。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伶抱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征躺柏慰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酚缓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赔粉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钢赊。   另外付,随着车载多媒体系统的发展刚撂,触摸屏更多的被普及奈杯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕品,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烈炔蠕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辨尽。 配置对比料拖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骏写孟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孔猾爆,仅供各位网友参考坝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比末:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度黄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示噶翻扛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肌办邯,而车身与轴距饲徒疟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势硅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹论兜。   动力系统对比睹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杜秋痕,阳光仅提供一款1.5L发动机填焦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择性,同为四缸自然吸气版本凄,排量的不同即动力上的差距涸剃弥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)传祁,具备重量上更轻的优势脐刹巧。   两车的自动挡车型蒂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寿拌贯,其平顺哀偏类、重量轻及省油的特性杀溪,同级别车型中具备一定的优势融匪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT黄,在挡位上优势明显讨绿蠢,但其换档顿挫在车主之间常被提及扣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间罗孺糠,外观上二者均具备典型的家族特质泥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面险。内饰布置阳光以实用为主疆下航,爱唯欧在同级别中更具时尚特质誓凸断。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现昧唯痘。综合本文所述鼻成,两款车型您更倾向于谁稿估较?欢迎参与以下投票晶。 责任编辑摄察:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车羚岁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蹄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拱逞茹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比股携臼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型霞饲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面璃盘惺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搏蕉咆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凡。也说明K3S试图走运动化的路线船蔚。   起亚全新K3S的长埂擎昂、宽陪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恍斡捂,而轴距更是达到了2700mm的水平其谭,在同级别中也属于比较突出的成绩挥侍,对空间方面肯定有着很大的帮助细委滩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沪矢,车身线条也非常的流畅古,有着极强的运动感白,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差羡撼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乱托,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袱胎田。至于骐达配备的大灯清洗功能来说享团,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恍史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歧摔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm祷凄勿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的常猾镁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅目饭惨,加之降低的车身让骐达更加动感誊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性司爱敦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涵莱。形状突兀但线条流畅的尾灯趁,红灯部分占据了大部分悄脊阔,白光部分呈现斗勾状煎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出徐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达解,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迪胁浦。能够有效帮助你快捷倒车呢逞耗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否低,因为外观好看主观影像比较大奉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轻轿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多广分,基本沿用了现款K3的设计量咖,提供全黑色开簇、黑米色梧篡驶、黑棕色三种不同的内饰配色恳涧。做工和用料相对也比较不错惹琅。内饰除了硬质塑料及软性材质外朔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慷。   骐达的内饰设计线条非常流畅龋,整体质感较旧款车型有所提升郸较第。内饰颜色采用黑色作为主色调图艇,搭配银色饰板炮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捆陵妓,满足不同消费者的需求吓兢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备城,多功能真皮方向盘以及定速巡航恳肋蘑,从上面表格已经很清楚的告诉大家食场,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钙、胎压监测等配置腿辟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篓身惶,其中ESP蒜副、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阑睫庆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题霞。 =============分页符=============   原标题耻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彼坑宝,整体乘坐空间相差得不太明显庭咯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扭桨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吓馅,座椅表现方面K3S内部填充比较实巫,对腰部支撑方面会比较到位抗体插。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乾荤,其座椅表现比较软头,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感道。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埔羔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仆沫串。在乘坐空间是差不多的蹿迁,K3S座椅设置得相对硬朗哺础,而骐达设置得相对舒适伤匿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因景。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腐毙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S醚垢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锰奖,很好的满足不同需求的消费者鼓。起亚K3S相比起来就显得配置较少惊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型靶汐沦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渺莽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同博。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匠联煽,详细还需看我们评测所出赐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酵钠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匿跨。   点评方:随着两厢车被广大的消费者所接受忍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款精疮素。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动呢寐烤,如果在这两款车选择其一的话雌募线,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动彭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锑棋叛。 责任编辑江蹦浑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涤睛腥,甚至有人无法确切的喊出它的名字砍。其实这款车和我们并不陌生色旦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台豪渭曙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似繁担甭。所以出镜率不高的标致4008创,确实具有太多不为人所知的身世解,这使得我们有必要去了解一下这款车背形芹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蜂徊解,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棺,呈现出风尚层、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篮绦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签池醛鸡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凶请,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隋吭聪、科技的感觉诲将彤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm小丸,轴距为2670mm锻稼燎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫貉檀察、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造琅擂问,所以在车身尺寸上它们相差不多稻讥特。   从车身侧面来看念怠教,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苇壁,整个车身也因此更加大气而富有力量感幂蹦虾。后排提供了私密玻璃价闯颠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风担帘琳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满仆钨诗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因艾。另外踞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拱,尽管造型简单冒,但通过与腰线的巧妙衔接饶,使整个车身设计连为一体较临。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嘛挽,配合普利司通的225/55 R18轮胎疽恍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上松辑,都具有不错的表现刷受。我想应该会有不少车友会非趁ǘ鲁拢看重这双“大脚”北慌逆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比京良粮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吠傻侍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垢刨焦。不过标致4008在一些细节上却与之不同朵倾踩,譬如采用了大面积钢琴烤漆汲,辅以细节上的优化杀。   中控面板做工不错盒天鲍,按键旋钮设计很精致揪,且手感都较为出色呐孩菲。娱乐扩展功能也比较齐全邯颅,AUX稻道、USB以及12V电源都有装备讣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点努掏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯交。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芹型,下面还有黑色钢琴漆点缀虏鳞猜,凸显出了较强的质感勾孰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汲受戳,若塑料饰板能换成金属材质的话桐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胁沸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郎搭本。在转速表与车速表之间防,我们看到了一块显示屏衡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息摩。 在乘坐以及车内空间方面渭抹,标致4008秉承了家族在这方面的优势额其,座椅乘坐舒适并且支撑性很好际还。   后排座椅靠背很直笛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉椿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妒,坐姿却让人觉得并不舒适靖航。   标致4008的行李厢内部很平整罐,而且后排座椅可以4/6比例放倒驼漓妻。这样它的储物能力将会得到提升驶苔虎,对于搬运一些体积较大的物品认漏合,可放倒的后排座椅显得实用暖夸汝。   =============分页符=============   在动力系统方面斗崩轰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卷驼,最大功率仅为150马力牧,扭矩峰值198牛米苹晃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用防巴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了购段。 全系搭配加了CVT无级变速箱岁贰衅,具备手动换挡能力竣。在实际道路行驶中损惰,CVT变速箱表现的非常平稳手。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茹千,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音栋逢档,却没有丝毫提速的感觉第屁。不过墟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谜,在平稳驾驶时超车变线很轻松花犀合。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力额茅,前轮最多可分配85%的动力韩菊祷,后轮则可达到55%驹獭磺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迹兄,可以应付雨雪徽胯、沙石和泥泞等路况沁立烷,也可以轻松面对普通的越野路段考居剔。   标致4008并不属于难开的车型烦亮鼓,尽管车身较大醚埠老,但是方向盘非常轻盈舒,即便是女性驾驶也会非常从容簧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线南庙潮。   结语呸:从市场战略上来看窃谦拓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型公松睡,4008不仅丰富了进口标致的产品线古棠,也为消费者提供了更多的选择讳酣咳。而从产品本身来看郴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陛,能很好的迎合中国消费者的审美洞扔门。在驾驶方面巩钮,标致4008表现出非常舒适和安逸峰,非常贴切城市SUV的特性蹦精啤。 责任编辑阔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牵娩穗,自2011年上市以来凭借着动感的外观函师、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咕鼓,受到了许多二三线城市消费者的青睐怜。不到3年的时间软绩护,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610玫形,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碑强,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈尽,将在4月的北京车展上市颂佳,预计售价区间为6万-9万元糕膝潭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者艇枚。下面就跟随我的镜头颗拧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耙讳。   相关信息沪牌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咐,2011年正式推出了首款车型宝骏630赐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力姬泪,结合上汽和通用的生产技术你母秃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计链些某,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讲纯如。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO其,与进气格栅糙磐腑、发动机舱盖形成盾形区域夕,造就了独特的宝骏品牌DNA枚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计背。从前脸上看弧圣碉,与宝骏630的设计保持了高度的一致故锈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谭车嚎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计薪查绍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潘卑,颇显动感蔡滴蚊。   在车身尺寸方面究,宝骏610的长为4401mm东妊、宽为1736mm徐郝磷、高为1462mm摔。由于与宝骏630车型同平台生产眯,因此在轴距方面并没有变化歪,依然是2640mm敖艇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”擞薪,尾部扰流板沪稍惭、包覆式的后风挡玻璃钙、硬朗行李舱的线条泞钨涩,颇具运动风痘笆甩。与此同时播,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利话袒肌。   =============分页符=============   内饰方面媚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慷铣掸,方向盘搭配银色装饰条团渴,整体风格偏运动恕踩,带来不少新鲜感校勿。此外姥,新车仪表盘也进行了全新搭配江蔽,采用双表盘设计宫顶,更符合当前年轻人取向啦疮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条案古酸,提升档次的同时也带来的一份运动基因庙狗捞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搐马挖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嚎,LED组合仪表提升了整车的质感孤急,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嚏蛾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域固,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹踩怒柬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面年洗吃。   宝骏610是一款两厢掀背车型般尾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谱侗,也可以按6/4放倒座椅铺,放倒后容积可达到1300L缎。   =============分页符=============   在动力方面扰捎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荒春陈,最大功率可达82kW挞愧,最大扭矩为146.5Nm莎令霸,这款发动机也同样在630车型上使用闭翁。为了发挥出更好的动力性能埠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兴,此外还配有5速手动变速器可以选择千妒洪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歼渤挫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升技敖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搭怖、君越鹤末、君威等车型上歇崎。   在整个实际驾驶过程中钙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳县玫财。在1500-2000低转速时柿,所爆发出的动力输出还算尚可该,油门响应比较直接茎泥。但是随着转速的提升呵手崩,档位的提高扯酪憋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胜。这种动力表现不温不火动,但是足以应付城市道路使用界埠。   相比于第一代自动变速器板,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悉叙桨。只需稍微深踩一下吹酵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贡笺,只不过由于排量的缘故乏奋,推背感并不是很强烈腔,且高转下的再加速能力也有些力不从心俏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适关筛刹,这也完全符合它的家用定位甘。在经过颠簸路段以及减速带辑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爸娇,让驾乘更加舒适绍。此外栓,在过弯时底盘也显得较为扎实腺平痉。   结语略:宝骏610的家用车定位很准确屑,配置很务实屡氖,储物空间多间骋滩,不过在用料和做工上还有待加强腐。不过动力系统方面确实不太给力湃撤魏,最多可以说是开起来比较舒适诡,这也比较符合它的定位汰烧。作为一个新品牌拼,宝骏还有很长的路要走蒜猾雄,虽然已经走过4年多乡苹厕,推出了两款车型阿门味,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抨睬筒,在自主家用车市场上打出一片天地来揪蚀,我们将拭目以待涝穆馁。 责任编辑颊芹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上教疲紊,大众展台上首发了2015款大众Jetta贸唇。这款车在现款Jetta的基础上试充,针对外内设计细节进行了小幅修调齐,属于一次精修边幅的小改款吓抗唾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绕嗜念。 全文总结堑妓:   对于这么一款外形细节有新意尉诧窗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侈回响,我们只希望它能尽快来到国内糯揣固,因为目前国内的速腾车型科瓣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势点矾醒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凡损体。 责任编辑铰邓酱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域的廓地,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悄胺,深入布局硕。其中包括类似上海大众新桑塔纳帛、一汽大众新捷达岭协抚、斯柯达昕锐棠、以及再早之前的本田锋范呛、日产阳光等等谦钎。可以说篡,在这一细分级别妒,乱战才刚刚开始歉世。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涟激,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绵。反而厚重了不少休玫颧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱咎。就前脸部分来说撵捅,整体样子是非常简洁的谢琳,又有几分动感玖赏,和标致其它车型相比是有些差别的弊糖。   侧面造型规规矩矩绒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现较,你会发现螺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玫川,当然你也会找到一些标致家族的特有基因局掠丰,但301更多的是安安分分的一种踏实感赋其。其中尾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸崎掏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素航惧灭,没有那么规规矩矩火避,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抵剔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体廖巧览,这也是一项非常讨巧的设计恃霓画。设计感油然而生艾徊,除此之外萝皑,车尾并没有多余的装饰物伴,简洁实用依旧是主要风格辨颠。   本文导航" "斯柯达明锐猩码谈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苦卑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亭极吉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在测歪陆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台答,可能除了家族化的设计以外径,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了然翠寄。 虽然它采用了大众的MQB平台末,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分息,所以全新明锐在现款上有了很大的突破壬鹿,全新的家族化设计让它年轻了很多悲泪恒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牧逼芦,但是相比现款亭碱,它的前脸更显稚嫩平朝腑,也可能因为现款有些老气横秋吧啊隙。 车身尺寸方面寇拿,它相比较现款有了一定的进步厂枷爱,内部空间方面自然也有了一定的进步藏旧,在后面空间介绍上我会在进行阐述喝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晾,这也集中在细节设计方面欠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颁,还有合理的镀铬装饰凌敝概,这也是新明锐年轻的一种标志赌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阶饭。" "  2014年4月16日拈附,全新英菲尼迪Q50正式上市素分吝,售价区间为32.58-54.98万元附。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泉,2.0T车型三季度到货禄痉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碴扫。三车官方指导价格基本在42万元上下丘楷,具有一定代表性吭炭弛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讲俏缺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者式,Q50几乎完全颠覆了它的前辈潜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苔,车头造型极富攻击性股乱勃,侧身线条动感优美饭踞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显放豢棠。当然禽,它的进化不只是看起来那么简单禄褂,内功的修炼更让对手望尘莫及弦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纯淡档,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酬,而且大有愈演愈烈之风蹲,尾部设计很像自家的新5系堤融,家族化设计不可避免枚贾河。即便是标准轴距版本萌刺咀,新3系的轴距还是达到了2810mm输,比上一代有小幅增长啃拷距,再加上悬挂对舒适性的妥协锤,曾经犀利的3系已成过去粮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柔拷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邪,那非雷克萨斯IS莫属了父。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象结瞳想,车头动感夸张冒,车尾简洁利落测,虽然有历史车系的影子芒,但这绝对是对精髓的传承和延续沃酣。   本文导航" "  又到周末了怒谦,在大学破旧的宿舍里红镐,百无聊赖的仰躺在下铺上损介骸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淖胯贪,心中泛起阵阵遐想将什。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角内笑,充满战斗气息的车身毖,都让我无法安然自卧深妓,打起精神圭坪惯,跑到隔壁楼的图书馆讹签,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垃。没错某慰纫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我畔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心簧。但是暑涤,今天要说的主角并非“兰博儿”虽,而是广汽本田第三代飞度埃污,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沟。   ?什么是边锋主义老陵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢训危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉曹墨,线条过渡果断涎每锤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴路履坪,包括讴歌品牌也大致如此旦。第三代飞度相比上面的两代捻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哩。车头部分比上一代更加动感粉蜂砂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状复么,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卡脱。给我总的感觉是渭,车头的成功是线条运用的成功项。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帝矮灰,从车头到车尾一气呵成酒伙,整体感和流线感非常强恋敢。从某种角度讲前,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙萌窘痘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赊夏,但相比其它竞争对手壕罐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浚淑壕。   车尾的感觉并没有车头那么好卞警泛,对于我来说劝聚,车尾的设计并不满意够尽。过度使用的镀铬饰条斧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口羡径。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复害该捕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道累蔷匙,在纽约车展即将开幕之际祟,路虎发布全新发现Vision概念车寝,配备多种新功能咳翻琳,智能玻璃实现透明引擎盖挞瓮,座椅灵活变换可实现共四种模式浇,包括远程铱璋停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俺欧鲸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稻抹,第一款路虎发现诞生于25年前蹋钮刚,全新发现系列定位于“休闲”薯,总计拥有四款新车哼冠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孩忌,多功能配置和氢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力虎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肌,其中包括远距离椅阅罚控守速闭,智能玻璃等嗜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景报酸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示首,“新车现代化的蒋,切题的疤潘革,并引人入胜的设计昂,是发现车型发生的重要转变怠。”" "  [汽车之家设计] 2013年磷,我去过一次柳州阶豆,那次敲乓皇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缆,当时迪,宝骏只有宝骏630一款量产车型坝,时隔一年福笺饶,这家公司有了新动作恒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酿绣古。官方表示培噶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品竭。   事实上非泉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霸燃劝,那时成送,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔽,为了配合厂商对车型做好保密工作弧肺,当时我们也并没有拍摄相关的图片亮陵。掐指一算篮删,当时南,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了堤然,在聊到这个话题时偿史,项目负责人也表示菲,整个团队在这期间做了很多的工作僧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罚,即便有着此前宝骏630的经验鸡,但对于一款新产品而言睦拈诫,整个团队仍旧不敢怠慢悸匹。   为什么要推出一款两厢车怪筋?   新品牌诞生初期第枚,单一的产品有助于更好的把控产品质量泉乐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑定石,从而将其转化为品牌价值性定,在品牌得到一定认可的前提下鸿,适当拓宽产品线潘,无论是对品牌末坊,还是对市场而言都有着积极的一面缮灵懒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竿聚,较为官方的说法是“以市场为导向”天熊,不过在我看来雾,这仅是一方面爸硅蠕,在有了以上需求的前提下起鼻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡半琼,于是才有了这个方案枪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暇咎说,车辆的动力系统恒瞳钎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笆闲,无疑是一个两全的方案郎混撬。   两厢车在定位上有什么不同吗扭?   简单来说蕾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物博,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本夸临,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舷嘛酞。相比之下江匪,因车身结构缘故梳撵,车侧和车尾的造型变化较大儡奖赐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来襄檬睹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袖据,印象中乃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帮惮,有些时候充社,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虏楔丝。当然肪,每个厂商都有自己的想法泰得蛇,这种实用主义并不是坏事谐等,毕竟巢辩,车是用来开的散扭,把主要精力投放产品稳定性方面邪,对打造一个大众品牌或许更为重要弟孺。   在造型设计方面俏狙开,除了已经固定下来的设计元素外阮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茂频啪。对于镀铬饰条的理解见仁见智缚林伺,然而憨降,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”衬,正是在这种需求的推动下阀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场内。   察觉到这一现象后固,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诺善,显然春吕,一味的添加装饰条并不合适侍香,毕竟还是要均衡到整个市场的需求接。一般情况下激握梅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伦内挫,除此之外廉淖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仕亨盟,在设计师看来卷躲尸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滦高。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寥短立,我还不曾有过近身接触铆脆裁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线破,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堑建级。或许这么长的一串文字来的有些陌生坑轨,简单讲能了,它就是在航空航天器上使用的转向技术颁福墙。我们将就驾驶者最关心的方面稼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS精。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装松夕冀,人机交互系统的先进等等遣蕾谴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触妒缉断,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盛,不难想象Q50的出色衅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嫁雇,同样刨,作为宝马1系的车主沮超,对于操控的追求反衬出Q50的优异绣楼疽。而剥离开车身的种种屋,他们共同的认同就在于这三个字母羔:DAS   【什么是DAS鲜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一负烂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制就,颠覆了100多年的汽车机械转向历史去诡贯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纷缮渭。   【DAS工作原理是什么驴达?】   车辆转向时挪,不再依靠传统的机械连接陋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胸轮,根据行驶路况和方向盘转动力度霞嚼械,速度进行综合计算芯柏,从而指挥转向电机机构实现转向槽耸懒。   三个ECU属于并联关系栋角,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮崎船贡、方向盘虚土党、右前轮)扔捶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谷末课。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活编,恢复至传统的机械传动转向模式李,确保万无一失煞。但在正常情况下色铜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离感。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慑。   【DAS汽车的优势抒释瓢?】   操控性肋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞羚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准百殿搜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况偶,享受更多驾驶乐趣钱兑聘。   【为什么线控转向比传统转向快匿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辰。整个系统中没有橡胶衬套斧洗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间萍熬第,因此首先从内部减少“延迟”泌。   【DAS对过弯的影响颂恒?】   转向相应得到改善细扇。传统转向系统祷巴骨,在接近弯道时创懦郴,驾驶者需要提前做出转向动作盗牵,否则汽车无法实现平稳转向脱非墟。而采用了线控主动转向DAS系统回烯釜,通过消除内部的转向延迟怯甲,减少了预先动作的必要嘘,实现更灵活的转向臼。而驾驶的感受将更加直接肯擅伪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力项朗硕,毫无延迟测。   【转向系统也能够减少疲劳鸥灵褥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感行疤推,因此从另一个角度提升了安全斤井妊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣取)爽澈,12款参与测试的车型中排,在定速140km/h的巡航测试中岛屋,平均修正次数海灭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍些曹俗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靖缉帽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   当然汾姆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目始,而对于传统车型棵倍毫,这一选项代表着发动机笔、油门踏板磺杯腐、悬挂阻尼卤篱、刹车响应等等方面的细微调整窝,而由于配备了DAS邻剖爆,英菲尼迪在模式选择上糖,更进一步的调整了一系列的功能任,如侠憨:主动声音控制系统竭、线控主动转向DAS颠、主动车道控制和主动循际剩控制系统ATC等等的设定毁霞放。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徽萄?】   通过上面的简单问答勾迸伶,我想我们已经熟知了DAS系统敖粪阀,在响应更快碍,相比机械系统更便于维护凉痴,节约成本牌略联,减轻重量等多个方面都硕果累累猎肉熔。而任何事物都是双刃剑碾车,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沤屠蔫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生守渤度,他的解释既简单赏桓先,又复杂疾豁,背后掩藏着十年之久的不断试验芜含挨,推理淖垒吐,再试验的科研过程嗜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力说驼。而这些内容无法用数据体现嚎,还是按下点火开关吧剁。   本文导航" "   《极速60秒》韩、《死亡飞车》抗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》灭镣,让车迷们大呼过瘾慌测。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惜。另一方面拎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俩,但开在路上肯定是最牛X靛,最有回头率的晤肺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事熔白扛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浓彪、“真NB”这样的感叹坏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型许孔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蛊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分塘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奔忌瓮。    作为最具代表性的美系车型还藤辨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帅慈论,五代车型熠熠生辉邵寒宠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相五募誓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看极,主要原因是新一代车型不够“MAN”黄,缺少了野马的一贯的风格堤纲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美庙图,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绒。 什么是肌肉车浇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车砷嗣四。肌肉车必须搭载大排量V8发动机矛、具有强劲马力谎驹汝、外形富有肌肉感的美式跑车档福。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表络呸,例如雪佛兰科迈罗逛华兄、道奇蝰蛇色、道奇战马廉扫抠,还有就是本篇文章的主角福特野马藤宦割。不过这些都是字面上的解释歪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哺骋。什么是肌肉车尸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乱膘膝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蛇,科尼赛克Agera钙舜嘲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辖牢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佰氦。但实际上并非如此江狼犀,凭借自身出众的一面瓮吃,福特野马在众多超跑中脱颖而出逼健,成为闪亮的主角姬雀仁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尾低吵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上豹鳞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统股,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果财。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侍,野马还是地道的童星出道!是的宠腔,早在1964年刚刚诞生之际甭跺户,它就被搬上电影银幕馈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隆,也许大家有些陌生瓢敖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品阮昂。在过去50年里苫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俱翟。    无论是哪一年代的野马辞酗芍,但凡出现在电影中侵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鬼铅。衬托主角的英雄气概或是独当一面俩粮坝,野马都游刃有余坞青拓。在近期上映的《极品飞车》中虫,野马更是作为整个剧情的主要线索刚惕差,陪伴主角经历了人生的起伏双聪霉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的海浦,五门版的三款车型——耀真书穷袭、耀享蓝、耀动分别为52.8万细、57.8万囊釜词、62.8万腻冷糠。另外还有只发售500台的限量版厂赖巢,价格66.6万元涝洛币。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喇歇垄,只是在色彩搭配上带来更多选择快览揪,车型配置也更合理记谜哎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诲,并且通过优化四驱系统叉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滤。揽胜极光一直被认为是外观控晾陶莲,但作为路虎车型咕,它也有着同级一流的越野性能骄氮锑。这是款长着女神模样倍砷撼,也有着女汉子般坚韧的车庐常。 外观呸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匈,所以不仅长宽高没有变花徐峭,造型设计也和现在基本一致跺。设计师只对一个细节进行了修改冕,就是后视镜疵揭。新款车型后视镜造型整体感强港芹,与车身有更好搭配效果捅。除此之外旗雌洪,极光传承自揽胜的城堡式车身舷簧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哦亮。虽然极光已经上市有3年时间垒省,但时尚感丝毫不减矮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上樊,极光有自适应LED氙气大灯熬阑、全景天窗等配置诞话瞧,兼顾时尚与实用性藤钒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碳豁师,前后保险杠尺寸更大米朝。另外孙,2014款极光提供了11种车身颜色涉波佛,消费者有更多选择旅泞篓。    另外写锻,外观细节上能看到的摄像头和雷达松款挞,是为了实现自适应巡航勘缄、自动泊车洽憨捆、360度倒车影像等功能关纽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翁,既可以设定与前车距离或行驶速度希涤及,当系统计算出正面碰撞无法避免慷昂,会释放最大制动力降低冲击速度十慰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能岗爱,实用性得到提升驼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车欧,并不是说女性不能开吓深拜,反正我问过数个女性朋友搏抡伸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碧抹谦,完全不是自己的菜达磁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捻,所以我觉得这样描述更加准确氢受仿:这是一款为男人及女汉子准备的车污顽辰。不是说它不好惮,事实上野帝的特点非常鲜明熊,优点也特别多戎,但如果真的不能欣赏野帝的外形催吃犯,那么它的优点再多也是白搭淀搂。好了汲价,说的够清楚了温闪,男性用户请继续看下去李踩钠,女性用户请酌情选择崩承。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版且,也就是售价24.18万的最顶配版本婚。配置非常丰富吮,但较高的售价容易让消费者望而却步弥狗,毕竟男人也不是那么好忽悠的匪奇拖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胚熊。不过既然我们测试的是高配版本帆拷,就来看看这款车懒,按照惯例氛譬慈,还是从野帝的外型设计开始瓮粱。   ● 外观赦纬管:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议临弄恰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疗搓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV固,野帝这种偏向硬派和复古的造型胆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同感,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了度杭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些塘醇,这对于野帝来说无疑是个劣势融啃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间考处摹,国内汽车消费更是以大为美斡,野帝国产后尽管已经有所加长屁纯船,不过还是给人感觉不大驴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的榔涪碌,带自动点亮功能的氙气大灯坷、大灯清洗功能罐贝掂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猜泊。日间行车灯采用光带造型套,并集成在前大灯组内掠骸疥,样式比较简单凉,辨识度还是比较高的乔。   尽管车身长度不算长怠氢淀,但野帝的高度还是比较高的哨,一方面是车身设计的就比较高大锌宛,另一方面也是因为底盘较高谰皖缝,悬架行程比较长光芦划。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm臀其,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捕嫩苛。   后保险杠设计的比较厚实参,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一崩褥,也是为什么我们说它更适合男性车主癌忿。倒车雷达是全系标配附,不过倒车影像和自动泊车是选配论胃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擎弓公。   需要说明的是牟,按照官方参数配置表丝跺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娜,不过这台车并没有装配后挂式备胎察森阀,4S店解释说是同样是野驱版韭逻捆,有的车有后挂式备胎课啥馅,有的车没有刻溅鼓,如果不要后挂式备胎艘,可以减6000元波。   十辐立体式轮圈谴撂劫,样式符合野帝的整体风格烈课冬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阶巧犊,规格225/50 R17唯变。这款轮胎算是一个折中方案迫,整体表现比较中庸歪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拳呛寐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瑞迫纠。" "  2006年始棱沁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煞,没一年剐抢,这个品牌都在刷新着销售纪录公羔抗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梯特。2014年携,新的产品问世沦鸥片,这一次它不再效仿趴分、跟随类,而是独步青云口。   在过去的几年里日,英菲尼迪的品牌推广是以设计亨、豪华为主要核心哗皑摩,由于旗下车型均以大排量为主禾躺,并在操控性方面有所见地手鼎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懂菲。作为一个初来乍到的年轻品牌疤阜,每一步的迈出都显得格外小心递领,在保证动力性优势的前提下贡县吃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捻题,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苯檬,原因很简单袭故,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剂写,也就是不同于别人的卖点四市。   在同级对手们相继更新产品的时候炭楷,英菲尼迪一方显得格外冷静撇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剑滔缚,好在当它真正来临之时坍叉陵,并没有让大家失望透,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼详劳芯。   在介绍这款新产品前茸,我想我很有必要做个说明惊颂屁,Q50实为G系列的换代产品鹿全,在2013年度兔,英菲尼迪旗下车型根据轿车伦、SUV采用了全新命名惹恰耍,即轿车使用Q字母艇羡,SUV使用QX字母囤,后续数字分别代表车型貉穆,这样做有利于车型之间的关联度红矾。   2013年设碍崇,我的同事在经历了12个小时的飞行后袄衅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50编饭,在回国后的闲聊中娥,他的目光坚毅诺,言语中难掩一丝激动惮壬吻,当然他对这款车的最终评价很高抹哇村,抱着这股期盼北丹,我们今天找来这款车防洞叼,一同来寻味我同事当时的所感添纲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间储矛,所以厂商提供的测试车依然为美规版淳涸偶,所以动力棱、底盘的调校甭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妇驴,但整体设计与科技性不会有任何出入煞橇拭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惶,也算是足以解渴了梳许蜡。   对于设计语言四个字来说偶填,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膜桃,有时我甚至会想是限的,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棱堕雇?正因设计团队的不懈努力顶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耽绣壤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恼搭。   低矮的车身嘶姑,流线的车顶切衫,都是上代所传承下来的精髓堂即亮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大技涵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)城每,这与宝马3系的水平相当律,优于奥迪A4L貉、奔驰C级等产品唾煤,别小看这一举措蓄捶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苗。   对于轮毂轮胎的配备上碍四桓,英菲尼迪从不走低调的路线榷沙掣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抖咖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沛古词,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卷。   本文导航" "  2006年始菜耽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程未亮,没一年式脱,这个品牌都在刷新着销售纪录毫卜梗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局核。2014年崇许疗,新的产品问世常冲,这一次它不再效仿骆、跟随程腔,而是独步青云阜瓢姐。   在过去的几年里舷鹃,英菲尼迪的品牌推广是以设计笺瞳拔、豪华为主要核心寥售码,由于旗下车型均以大排量为主撤老铣,并在操控性方面有所见地恨淡点,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烘始蔑。作为一个初来乍到的年轻品牌锹,每一步的迈出都显得格外小心失僵,在保证动力性优势的前提下韩链程,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穿卡赶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹤,原因很简单怯陵息,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桓撑,也就是不同于别人的卖点烦。   在同级对手们相继更新产品的时候团,英菲尼迪一方显得格外冷静华砂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度微绊棚,好在当它真正来临之时庭,并没有让大家失望担涛唉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹦恒搞。   在介绍这款新产品前煤粮卵,我想我很有必要做个说明科没,Q50实为G系列的换代产品伪,在2013年度娄乒深,英菲尼迪旗下车型根据轿车幕唉、SUV采用了全新命名素路紊,即轿车使用Q字母幢四糖,SUV使用QX字母布茂芦,后续数字分别代表车型漠恕,这样做有利于车型之间的关联度回吉币。   2013年惕凯臀,我的同事在经历了12个小时的飞行后径,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仑籍,在回国后的闲聊中程诞,他的目光坚毅毯袖,言语中难掩一丝激动躬碳,当然他对这款车的最终评价很高癸,抱着这股期盼丧快,我们今天找来这款车黔笨毁,一同来寻味我同事当时的所感萎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辰巾,所以厂商提供的测试车依然为美规版讲,所以动力叙搁扔、底盘的调校裸歪贾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脱,但整体设计与科技性不会有任何出入吹禽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泌筏,也算是足以解渴了蹿涧。   对于设计语言四个字来说拎孔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释等冬铣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轮腹,有时我甚至会想炼恼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量联盼耐?正因设计团队的不懈努力豆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厢炒椿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澜仓督。   低矮的车身诲肪,流线的车顶哼,都是上代所传承下来的精髓晚侠闯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祟甘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赫抡,这与宝马3系的水平相当碾埠败,优于奥迪A4L堑渺、奔驰C级等产品礁陡缆,别小看这一举措盟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒋牢。   对于轮毂轮胎的配备上壁较,英菲尼迪从不走低调的路线拈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涟哎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僚姜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首丰贬骸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80请休、陆风X5朽、全球鹰GX7工,但依然无法撼动它的地位枢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变封桓遁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岭馁秤,它就是CS75台剖,来自长安汽车释荆线。   在众多国内车企中妹辣,长安汽车拥有较早的造车历史驰,并且对越野车的制造要追溯到1958年能啊镁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涪恼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闹趴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妨吝配,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肖速。   在对长安历史阐述过后才艇董,这款新产品更是令人期待醇。在2013年9月偷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仑,一经面世便引来了无数人的驻足粮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乌妻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灵,诸多细节上的体现钳赊舅,可以看到与时代的接轨扔匙,说实话捅,即便与合资品牌相比殿,它的设计也毫不逊色寇禽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表套鳖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哀卷程,在首次无伪谍照曝光过后谷篡怖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罢齐。从车身尺寸上来看揭翁工,CS75在长度与轴距上的优势突出扰豪甘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响角。在设计上玛晚,侧车身的视觉冲击力有所削弱憾祥挂,平和的线条增加了些许稳重感瘟,而在配置方面绝不含糊怀漆苏,右侧后视镜配备摄像头姐,为泊车提供了更安全的保障卫踌楼,此外17寸轮毂的注入辰练洞,也为整车视觉性增加了不少好评分川。   车尾的造型体现了丰富的层次感箔乖肋,使其得以回归至前脸的感觉盾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔请泄侨。此外闲妒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霜,可以看出CS75在配置方面的丰富性邢。   本文导航" "  上半期敲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况攘媒芍,不同的设计倾向与不同的品牌定位糕美,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念协史嘎。在“下半场”的对决中慌省和,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衅。   点击阅读哄鸵刚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表底春:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疥相诡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表夯卡退:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蚂嘲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后办坍乌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐泼怜反,以应付那些五口之家出行的需求晾腻舜。行李箱空间的比较醒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哺谓坟,或者带孩子出行时去揩氨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挝木惟。行李箱内是否配备12V电源接口碗擦亮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱险,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涵卧酵。   ·模特A(不戴眼镜)身高虫酷:170cm 体重堡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锨岗娘:175cm 体重毕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慷,长安福特此次也算酝酿已久了逗,可以说即将推出的翼虎九,每个人都能从中找到自己心仪之处敖凛情,例如极具冲击力的外形蚕澄隶、科技感突出的SYNC系统城曝、人性化的内饰细节设计魂芜、又或是强大的日常实用性菏,这次榷紊,同级对手们真的要小心应对了购。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后富尖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敦蒂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年承岸梳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翻斡虏。显然恼湃,在错失2013年的发展大好时机后嫡腥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猜,其实也能够走在大部队的前列淮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锋酱餐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多碾龚钎。眼前一遍利好伺眷藕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枫驴位、雪佛兰TRAX莲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敞害。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讳赣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布琼,至今我们还没有看到实车柯。从目前的情况来看屑,它们很快就会来到我们的身边涤城琼。正是这个原因踌,在日内瓦车展媒体报道结束后粮鞭祭,我们并没有着急回国钞,而是完成了几款车型的海外试驾迷啼端、测试和静态对比的素材搜集咖纫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目始。   看到这里翅铰会,或许你会产生疑问墙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗并绷?坦白地说奋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扦螺链:1.它们必定会国产并且在国内销售高,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阮嘿,只是一些细节针对本土化进行了改造圈翘,但外观内饰设计祈、车内做工蒋、人性化淳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叭随。综合上述所言士姜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义偿票。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秤随烽,感兴趣的不妨继续看下去成肌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉南玲。例如CX-5莎箱极、ATENZA阿特兹廓僚层,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉波掇穆。最重要的是率拔醇,它们不仅有所创新陆骆泥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卑霖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋糖,再到如今的Axela昂克赛拉冬,马自达3已经历经三代车型的演变委花。据长安马自达相关人员介绍浆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)悸陀轿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化工。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话山,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹部俱奉。它的眼神更加犀利徐,车身线条更为动感播怯栏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疯驰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蕊踌赣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嗜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连复泞思,犹如猎豹面部独有的黑纹标识划脑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔼储狗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神譬惕恕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脯紊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魔。另外娜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祟。据厂家人员介绍匹毁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层规胜侗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痞赐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磁牡,使它的整体视觉感受类似红酒一般镀勿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋砝掷耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瞪写肆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm休土,两款车的轴距同为2700mm竣。相比同级别其它车型慧拆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屎篮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢,不过轮圈的造型稍显普通豌科,不够运动散围困。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列禄卧,规格215/45 R18祭,抓地力表现不错涡坞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎榷赔,规格只有T125/80 R16疼判。   尾部的设计不算惊艳乃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全略。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性答,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灿,这在同级别可是十分少见的布掠未。" "  说起海马福美来丧梗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型适帆,转眼十几年过去莫,福美来已经迎来了它的第四代车型吝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涸淮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卯蓄,新一代福美来M5采用全新平台打造僻微,不论外观还是内饰赊味,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啸小。在此之前火耍仙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析解,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型顾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挞胶倾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格程茫诽,宽大的直瀑式进气格栅绞诞,大面积银色镀铬婪呜瓷,符合国人审美勿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凡顺废,腰线采用分段式设计睛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瑟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筒,凸显运动感残。但只有左侧为真排气口罗瞄玲,右侧仅作为装饰抛胸。" "  对于中国汽车市场来说棵,凯迪拉克属于一个后来者涧刑,当然这指的是豪华车市场委。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棋模,那可真要拿出点真本事懂。凯迪拉克也明白这一点捂,去年就将全新车型XTS进行了国产浑镰,并且上市销售警团僳,销量也是比较乐观的星彩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里醇饥容,无论是配置上还是动力以及外观设计上仟收,至少能让大部分潜在的消费者接受捶,这确实不是一件容易的事情汐拾虚。于是敲贡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款郝,对动力和安全系统进行了升级昂篇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逆寡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虱,仅有一款36S铂金版掸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变穷。   2014款XTS 28T铂金版外观盾:外观延续36S铂金版的设计定壤全。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同遣眷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅详,在其他方面则没有做改动扣糕哭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幂,没有做太大的变化曹髓抢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脊。   XTS是一款善于运用灯光的车厢僻伯,它将大量LED元素装备在车身各个部位返蛇,正是这些时尚元素的出现檬扑户,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扯,获得了更出色的细节表现力碉。这些称不上优势的细节表述被饱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方可。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示临。尾灯依旧是LED垂直式的造型涎浦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睡穿类。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邢凄缝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新净别艰。早在上世纪五六十年代都,Citro?nDS就用上了可变悬架枫、随动大灯梗渴、转向助力妥骗八、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术设螺宠,加上极为飘逸的车身设计界蜗氯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圭避。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喉抱萌,2011年长安标致雪铁龙成立堕弦,到今天我们测试全新DS 5LS撂透,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祷琴,音译的中文品牌名念起来很接地气潘爱:长安谛艾仕辆,有股莫名的喜感徐锯拍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氮角闹,是台正儿八经的三厢车侣魔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醇。如今灌棚,马自达6已经发展到了第三代间蛋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物划槽,它的名字叫做房:ATENZA骄。之前我们已经解读过进口版本恃乳串,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诚危,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蠢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夹,这一次排量可不仅仅只有2.0L女滥,还有更加令人期待的2.5L接。   注茫:此次测试中曹,红色车型排量为2.0L般淳链,黑色车型排量为2.5L剿。国产ATENZA目前还未上市昂九拱,此次测试为抢先测试蹭馆毕,车型为试装车伦侈。   截止到发稿时佰厘伶,官方宣布洼差栏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醇费峦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屯非低,上半年上市销售税磨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摹,我们还是先来聊聊外观庭橙。相比进口ATENZA啪,国产版本在外观上基本没有变化搭阀靖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豢硕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兔肌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厦祁郝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里檬饱冒,“下”这个字可意为“以后的”访输,用来表示那些目前还没发生的珐耿、未来也不一定发生的事情集。比如有人说“下次请你吃饭”墩谎思,谁知道是不是真的!同理纷壤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脖,实际上暗藏了一些不确定性太:它能引领未来汽车的发展趋势沁?或者只是一句空泛的口号滑叭?这是我最关注的问题柒。   当然也会有人更在意其它方面遣,比如外观内饰和空间等等滤砂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杯,本篇文章的最后也会提到羔群,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔚幌雹。   关于下一代城市SUV的概念敬迫珊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冉。在他们眼里申,很多城市SUV都太“娘”了贿驹毒,连个小土坡都爬不上去怎么行晦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郸皋情。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战累逃份、勇于冒险的心靛道,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纬疏呵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然川釜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炯浚秆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员趟,它能够去接受户外的挑战敖围仙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碧稼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屯,目前主打3.0L排量的三款车型澈保挖,都搭载三菱第二代超选四驱系统崎较,售价39.8-45.3万元须犯怪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止男,还有一个最简单区分方式恢盒靖,只有精英超越版才标配后拖车钩踞步。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史愤刀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蒙燎,陆续又在第三代(V73锨戈靠、V77等)和第四代(V93净囱、V87电狠、 V97等)等车型上装备号轮断,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三论、四代帕杰罗)赖尚,现在销售的为第四代帕杰罗穗挪。   如果单从分动器的挡位看峰抱党,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壁姑,拥有2H衡聪、4H拣栖、 4HLC故、4LLC四个挡位僧,在后两种模式下燃舵涤,中央限滑差速器LSD被锁定蘑,为四轮提供均匀的驱动力融。不过值得注意的是套朝踩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淘饥瀑,前誓排许、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节物风,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鞋极辑,正是这样的全路况实用性闹物,才被成为超选四驱系统帘溅晨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敲零,可以在2H鲤缓、4H挡位间随意切换秦,当处于4H位置时般罕,它相当于一台全时四驱车型炽,可以提供更好的抓地力和驱动力聚乒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面漏擦卫,而处于2H位置时商畴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饺,不过这样一个大家伙油耗不会太低坡萍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗曹鳞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贯乒,4HLC模式时急畏,中央差速器锁止府欠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潜答,不但锁止了中央差速器连,还拥有更大的扭矩输出翰,此挡位的传动比为1.9:1尼溪挝,扭矩被放大1.9倍冒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凯,4LLc就能派上用场练描。在车内斗,仪表板的中央会显示当前驱动形式南勉库,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讽熄,并随时了解到现在所处的驱动模式贯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)福,应付一般路况毫无问题练缚隘,但如果长时间处于极端情况下靛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱踞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多那镶孙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性男猛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心到困笨,同时也提升了整个历险过程的安全性旅谱,因此光有一颗狂野的心还不行秽,还有选择一个可靠的伙伴畏画。 责任编辑膳穷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嗓狼,已经上市四年了揪闲俩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计庐倾顺,跟老款福美来相比档次感明显提升芍誓。除了看得见的设计差别回,福美来M5在配置卡、空间方面也有不小的提升玫水。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娶惠阑,1.6L车型会先期上市吕掸,后续还会有1.5T车型推出靛獭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疏伺灸,其中手动挡共有6款豹,自动挡3款讼藩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹬,厂家介绍说叫旗舰版撅豌吨。由于厂家没有提供参数配置表嵌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巍赶八,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型羌。 ● 外观敌田逆:中网造型似君威柏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烦唬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彻爆苇,尤其是车身长度焦,福美来M5达到4698mm凌,超越绝大数同级车的车身长度捆拧。跟老款福美来相比矗丘,福美来M5的车长钢蔽囊、车宽和轴距都稍稍增加一些钱吴,而高度降低了3mm挞刃绿。   因为长度和宽度有明显提升诺汤丧,高度基本不变咕量归,车头设计的比较厚实胶降量,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慧化。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姑厦勉,格栅同样采用镀铬装饰仙读颠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陆蜜,老款福美来就已经开始采用含,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计衅册筷。中网轮廓稍有些不同空彭惟,老款福美来的中网较矮苗赔,而福美来M5的中网稍高刃旦,看起来更加厚重试。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苯懂。除入门级车型外闪苹,其他版本车型都配备了自动大灯蛙姐,这点还是比较厚道的怀溯献,老款福美来全系没有配备自动大灯桅丧蚕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔内景,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘿奠灭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬休够壤,能明显提升辨识度涉猩穿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)干舌畔,是2007年买的埠骑茬,到今天行驶了9.7万公里左右豌。日常使用中油耗7-8升/百公里虹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点便黔,第一就是便宜成,全算下来8万;第二就是配置高董稼,07年8万带皮革座椅澄镐、天窗弹翠咆、自动大灯和倒车雷达的车不多搏突纲,而且空间也算说得过去毙,总的来讲这款车符合预期虐叛旧,坊间说F3小毛病多贫灌济,不知道是批次问题还是命好茂夸勤,我家这辆倒是没什么事儿寥。新F3于今天上市牌捕,领导说我算车主环究,于是我就来了硷蕾酗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吗篇偿,聊聊老款在使用中的各种感觉矫退。   ●动力及悬架监:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娟炽,动力够用庐乡,只是起步比较肉建搞吾,1挡和2挡齿比跨度偏大缎埔,走起来后挂入2挡转速掉的太多彤贾弹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡物诵型。   油耗日常市里开7-8升/百公里杰歉,还算满意念。悬架初段有些生硬磐薯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啊,对于颠簸的过滤一般悄跨,后段软郴巷挖,拐弯时车身倾斜大佛鞘。总的来说算是个合格的入门级家用车扛。   ●配置及人性化设计毋:   比亚迪一直走高配低价的路线休,配置丰富缝愧委,前面说过锌帮,皮革座椅逛、天窗室敢歪、自动大灯和倒车雷达都有所配备榔,另外幻茂佬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姆,虽然不好看疲瓮夹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捣幌净。没有行车电脑显示屏希,无法了解平均油耗式撂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盟途末,首先价格便宜聊,其次当年没有也不新鲜)黑砷撅。   人性化设计方面充虫,四辐方向盘比较细栖梳芥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秦涤县,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用炕钢,四个角随便按一个都能触发嘘。日常小储物盒好用惜,票据恒瀑森、手机和水都有地方放贤肖表,不满意的是门板储物太懈什栉痢(硬伤)奔改,平常只能放车证之类薄的东西芦奢鲜,连杂志都放不进去凯哗弥,后排基本上算是没有储物空间恫姜。   ●做工度棉: 内饰和外观各方面做工比较糙播接,主要体现在接缝上旱扯喜,不仅大而且不均匀淬,这是急需改进的瓤洁首。   ●空间伙樊:   F3轴距2600mm箔,我身高190cm懂,有时候我开车闹稠擞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受武娄镐。后备厢空间大纲边灌,而且比较规整踢么,用它进行过几次小规模的搬运桂汾静,还可以离窃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庙,试驾中我也重点根据这几点进行体验狈浦陡,看看新F3有哪些改善和变化卫趴伐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回俄申褂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》闷贸,仍无法挽回姑娘们的心熄,如今她们只爱大长腿和都教授剂表咖。不知道你们发现没有膏,宝马在汽车界引领着同样的潮流咸送,硬邦邦的3系韶单闪、5系换代后都不再凶猛揭徒,舒适感和精致感倒提升不少潦弊旱。现在轮到X5了手额淖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镶煌富。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捕萍,我勉强同意这种观点蔫挺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寺欺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片另祁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涸息轿,更显精致趴。总的来说兜适矮,它不太凶臂牧,更俊美一些匡雀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沏即冕,除了外观与内饰的小幅调整外谭檄,改款后的逸动引入了1.5T发动机殊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泉,逸动采取了1.6L家庭够用芯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耽门,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惧桑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型客,一个争取“各门功课”都不落下谋朵,一个则是专项选手灯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手督。 ●外观仟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脓:轮廓流畅饱较、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镐泰挪、瑞虎系列四瀑、风云系列及QQ系列)副,同时带来了转型后的全新车型素拼替,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7亢沧棱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造摄厩椽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耻,更是出自海外设计团队之手勒柿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帅绿。" "  刚进入社会的年轻人悲,它们也背负着太多的压力及苇,在家庭事业初步稳定之后好修,一辆车对他们就显得很重要钞。致炫就是一个体贴的产品村,它有着炫目的外形犊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是墓笺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旱泵,变化的不只是名字揭那,更是尺寸和定位辽京,风格和潜力纬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煌揣,吸引着更多年轻的用户群体玲。   致炫外观灵动时尚侣酿,带着一些年轻的运动气息烽惦,车长为4115mm栋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幸,比老款低50mm;轴距为2550mm掳素鲜,比老款长90mm粟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了科。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓜裂刀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痛,这样的设计更有利于致炫的散热纽丸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱措雾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毙忌商。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呢到庙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卑刃冗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友穷荤慑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膊嗡。   在ABB的阵营中邪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扛,他们的目的很明确乖,就是抢占国人最热衷的这一市场锑如。对于奥迪A4L趁搅笔、奔驰C级躺纲灵、宝马3系而言乓吞壁,三者都有着不同的亮点与喜好者部疮辖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坷皮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陈玫色。   在这款316i消息正式放出时忱,包含我在内的许多人都会想到一个问题捣,那就是究竟会减配成什么样烧眷?但在实际看来温臂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碗。无论是进取型还是运动套装版坏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惯罢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼砍,当然如果你肯花7800元祭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狮。此外手澜,对于现今发达的网购来说扔,这个根本不叫个事逗踞漂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多题恨了,此外还有多种款式的副厂总成可呀,质量咱们先放在后面坏然氨,至少价格实惠也能达到美观的效果劫烯坎。   虽然入门级价格不足30万鲜速,但你却可以得到一款原汁原味的3系涤,在定名中你就不难发现逆华,316i中并没有“L”祟揣,它是基于标准轴距系列中的一员惭们搔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沪,对比现售的奔驰C级炕姥甭、奥迪A4L而言赡纫滩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势羌胶妻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卿牢那,这是国人特有的爱面子传统霓偏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说似,他们自然也深知这一点李笑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动槽千氯,单出排气也与320i的相同琳俺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戈彪,不过这一项在网上也是可以淘到的灰冲乾,副厂价格也就100多元晨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痹亩,然而在国内绍静围,它还是一种小众车型妥凑拦。可喜的是铂,近年来随着“旅行”文化的发展山,旅行车也渐渐被人们认可妙谦。在我看来订尼敝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寞,一种是像奔驰C级旅行版唬胆、沃尔沃V60那样辅,通过个性截莫、漂亮啼、动感的外观设计获得年轻人的追捧宫。另外一种则是踏踏实实走低调犁、务实的路线橡,用内涵打动消费者悸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)非痕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矾,外观哩禽、内饰进行了相应调整渡,配置也有所提升肃煞,动力系统则保持不变欢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诬面,售价33.48万秽藩。除此之外碱迟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版年,指导价29.98万深携。   在介绍产品之前孰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来客。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人栏锭,1985年够翟繁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巷痴溃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娶,这正是斯柯达的前身括评熄。需要说明的是缓妨吉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菱酣,并不是指该车型限量销售工。   ●低调眯报监、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锑秆痰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浅分孺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60獭魏填,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟匣费纹、稳重糕膏摹,所以严格来讲碑速绊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版旅。从上表可以看出伴痕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骗,而且更重要的是物完,速尊的价格更加便宜瓣特。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坎澳。全新样式的中网格栅更具有立体感赣猩醇,大灯组内加入了LED日间行车灯局脚江,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赴炭,朴实狭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呕冯盛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯救逢,并具有自适应调节功能碴郴。新款车型的前大灯造型更加犀利冠。此外稿甩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掣册。   车身侧面线条依然延续了老款的设计败咯书,简洁修长颇咕屋,没有太复杂的线条勾勒辩偏揩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈为,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘁俩殊,规格225/45 R17菱,这是一款侧重于节能环保的轮胎抒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性墟捐窜,圆润坦、饱满啼割拓、协调娟亭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梯栋、耐看得多疆钠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猴虚,尾门上的线条层次感比老款有所加强岁蹿。此外瓷,尾窗上沿的扰流板沤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用偷林史,让速尊看起来很有范儿锌采。对了靶踞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歪波,一般人还真有可能会被它吓到凛,其实它的心脏只是一台2.0T橇巳潘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兔尽,在北京借着区域上市之机呐,我们再一次体验了自由光的越野性能巩佬。作为越野车型的鼻祖竿,Jeep用自由光再次向人们证明守团,即便做的是城市SUV丛崇瘦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芹贬粟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兜另,但是在四驱系统上尖戒渭,Jeep却有其过人之处亮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浮铅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器兽新非。    简单来说侨踞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纯硷悍,也就是说措屁,当前轮打滑时卉,动力会输出到后轮脊逆,使得车辆依然能够前进瞧脆敌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑千购、交叉轴这样的情况)衬眠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堵,脱困就很困难了劲伯嫉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藉蒋镰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号漏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孰,以横置发动机达侠订、前轮驱动底盘为基戳缧湎纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屏史,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴魔,实现100%前轮驱动体,提升燃油经济性五,而且它的后桥也具备多片离合器结构戒盘,可主动控制左右后轮的扭矩分配伎闭,起到限滑差速器的作用晴殊李。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡提境茫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡顶赐,还具备后桥差速器锁止功能瑟悍氦,实现左右车轮50:50扭矩分配降。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统癌景伟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择色峰共。    在实际体验过程当中里眯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拧、交叉轴舱沛、炮弹坑泻、搓板路等等越野路面猎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柒闹骏,越野能力无人能出其右睛。    然而作为一款城市SUV糕韶浮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淋雷牢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粕艘博。    另外详,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陌弹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统亮媳盟。相比同级别的SUV躺挂蠕,虽然在越野性能上依然具有一定优势纽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拷艇精。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钵店摧,但是进入这个价格区间以后袭璃卫,消费者选择的范围将更多鹊度文、更大囱力,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猴撂,在竞争力方面依然不具有明显的优势酱炉。    或许尽早国产化降低成本捅苫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抡椿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件倦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来础,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钳四叛。如今逗靡没,马自达6已经发展到了第三代磐吃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诫痊共,它的名字叫做呻仙心:ATENZA痴笔具。之前我们已经解读过进口版本胜绢相,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岛场逆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瀑苦,这一次排量可不仅仅只有2.0L氯刨,还有更加令人期待的2.5L羚堂尾。   注贺:此次测试中特,红色车型排量为2.0L厘,黑色车型排量为2.5L角呛绍。国产ATENZA目前还未上市绢缮长,此次测试为抢先测试鼎拿,车型为试装车切畔。   截止到发稿时菜,官方宣布恕逼羔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菊汹胚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绅傻抒,上半年上市销售樊讼萌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佛吝,我们还是先来聊聊外观抬吨。相比进口ATENZA踩俗工,国产版本在外观上基本没有变化亩拼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份集,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘉蛋患,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拳坦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雄居,它不同于以往的两代马自达6捷肛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现据势蹦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寐粉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懊熬狙。总之从结果来看诬琶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惧淬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狄开革,希望它能够像老马自达6一样毖鲁,百看不厌刮傅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莫秽,仅针对这两款车型来说瓤眷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沤,而黑色则太过低调肺,完全掩盖了车辆应有的魅力线瑞。ATENZA的红色与大多数车型不同烦奴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颇透,不俗套门盲活。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm既,轴距为2830mm蜡,与进口版本相同褥殴。相比同级别其它几款日系车型即霖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势航惭憨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯混,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钙滴陷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沮谁,科技感差了一点桑墩起。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)季炔你,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辱躲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘿炽嫂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈善并谜,相比之下确实显得小了一点跋偿挪,为什么不折个中闪,采用18英寸呢困?   两款车的尾部设计几乎没有区别天,尾灯样式相同叫钩棚,双边共两出的排气管(没错汾灸汐,为了表达更直观惹拳、清楚坞、无异议通骆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分竟餐,这是马自达6一贯的良好作风箔管醇。总之曝处拱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悸胸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叮漂僵,谁都知道SUV车型最为畅销船,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啃娠戎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棠胺,而卖得好的却还是那么几款晃需。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扩熔艘,还要等到试驾之后才能给出答案高喷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恫咕仁。从风格上看炮碾话,海马S5偏向时尚酣拍、运动录,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饥领。而在配置方面刀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灵徊。根据目前了解到的消息认附,这款车型的起售价约为9.5万谰纶,如果消息属实的话铣挖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平十径碑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芬?   外观靠咯:设计新颖苇莱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆超龄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位古怜欺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司媳菏财,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型市撩,也将它的风阻系数降至0.34祷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帝寒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴关狸,比例上感觉怪怪的埃精,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钳僚水,有效地提升了视觉效果镀彼诧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯黎谋店,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神遁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯到、转向灯以及雾灯持颈蜗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集编娟德。   作为一款紧凑型SUV摊帆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm频骆划,轴距达到了2630mm博。与同级别的海马S7相比纫十,虽然在车身尺寸方面有所减少扔峡别,但轴距却多了11mm滩袭坟,整体空间表现令人期待祁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈簇簿桨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哩囱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纹腔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讣。" "   全新的A3备受关注焕,这其中的原因有两点镰,一个是加入了三厢车型敖沦仁。而另一个赊狭粪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炮歌侠。只是这台车来到国内较晚酱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诉嵌,简单明了的说欣耽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型屋,而必要条件是横置发动机甜取。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本松恫,但消费者从中又能得到什么冉红?如果按常理来看瓣乃,对消费者的好处应该挺多的另怪,比如车更便宜了丛泉,就算车不便宜配置也应该增加了唬怂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彻丧。但上述这些还只是一种期盼勃,毕竟这个平台的车型刚量产不久呐莎俯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显薪厦滦。至少高尔夫7是这样沃,而全新的A3由于正式的价格没有公布扔,所以也不好定论辰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3且金,这次引进国内的共有四款车型卤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型村萍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置下。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机法,6速S tronic双离合变速箱祭惜耍。在本月的21号廊茬恃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市曙。相比老款的两厢车型蘑蕉,轴距和车身尺寸都有所增加皆,而且在轻量化上下了不少功夫瞳起效。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溜曙现,但在配置上基本都可以进行选装螺盗。由于三厢版为新增车型帝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开埠乳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酪怖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市璃滴恼,“小改款钳狈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僻膳,而值得注意的是爱贯亲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逝欧搜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力便办。”吉利控股集团副总裁外、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钎峭,欣喜之情溢于言表次位可。    亦或是巧合逢抄顷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能檀拆阶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7洁哗,一方面咆鞋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菠急,另一方面姜推,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耿滇祥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腔,种种迹象表明冬篓嵌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驴。   诚然未碳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车级,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”揩挪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亢烂,孙晓东对媒体表示案,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晤,吉利收购沃尔沃之后领,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点傅菏毯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应突骨妻。" "  在国内忍示懊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嗓船习,它凭借动感的外观透拜竭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痹,后来者RV4密棺、途观唤腑工、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮午秋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比门怀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烂猛陕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了救。而今年导,东风日产给我们带来了第三代奇骏复碑图,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤堤痢,年轻化司肠动、动感化的外观设计就是最好的证明捐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扒琶案。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中南,层次感以及运动感比老款强太多了桥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舱项啸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盒寇构,流畅的曲线让它不在干巴巴瓷层,整体饱满了很多倍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯长弦间,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涎督。   在侧面线条的过度下栏撅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型解涟峡,并且加入了以装饰性为主的扰流板窟孪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性糖寡。后尾灯变化更为明显懈挨伺,竖条造型变成更为接近长方造型譬荤锯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酿帅,一定会想起Jeep粗,提起Jeep嚎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钡谜技,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杆抛腺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乖贿办,看看它在这部分有着怎样的表现魏肚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筋关锤,并且不可选装以外撅,2.4L 豪华版可以选装该项配置帽郸酚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式兰,从功能上来看比较全面戒拇,下面我们就一起来看看它的实际表现涛瞳。   更多精彩视频颅事赋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作歼辱唬,调整比较细腻挽汀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酞热,而且还可以停得很正芒矛垛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荤须沁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荆父韦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烯膜脓,如果继续操作丝抨,系统则会中断本次自动泊车磕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惕汐寿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帽,我一定会把奇骏放在首位策,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款漂顺糙,性价比非常高彤浇。不过自从2008年上市至今的6年时间里壁廊,它始终没有太大的改变览寂,另一边竞争对手们却在不断进化童埂瑞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者籍欣侯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律称籍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扰吴爽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况臀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芬瞎,而看到新车的第一眼就会让人感叹摔脖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)借得妇,并且也是该平台衍生出的第一款车型凸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化甩清。相比老款车型略显古板的硬朗外形豌袒菊,新车则显得更精致菠查倒,更有设计感泥冗熊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蝎滇。当然拾,除了视觉效果之外抱媒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翻骸落?这也是今天我们需要探讨的问题懂啤饭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型努:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疟挛想,我们本篇文章的测试内容并不全面案菇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据船跋凉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍釜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧癌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章薯咆擂,里面对新车外形洛寸幂、内饰等方面都进行了详细的解读多遣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 实般。另外搪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搓。   ●增加更多高科技配置配,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饱拇,除了拥有出色的设计讽、良好的工艺和用料之外孔采,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驹离翅,翼虎就是个很好的例子官坎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钮雹。如今的新奇骏身上事,我们也看到了各种高科技配置扑笔菲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平释倒俏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骄辉梦,在两年前它就已经崭露头角柯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弄,连控制面板都完全相同伯沫腐。虽然东西不算新恐翠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先次揪镭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嗅醋分,毕竟我们已经进入到了移动互联时代检枯烯,汽车作为生活中不可缺少的一部分扣隆,也同样要跟上潮流哼雹蔫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车堂孪遣,很多的印象都集中在日系的丰田车上甫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苹,由于起步较早杰蛙,所以在混动技术上都比较成熟凹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鲜,一方面是因为未来的趋势闷泄谰,另一方面就是对环境保护都有一份责任单。但能让人印象比较深刻的不多烙年份,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外膝拟。经过一天的试驾体验嗅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杆嫂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车递。   外观方面碾:设计大胆前卫幸酷扦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腥晦陌,给很多人的印象就是模仿醒、复刻护法受,aygo变士拈、花冠渭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象好促岗。实则也是没办法的事儿祷唇辅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蒙脯,不过从秦看来繁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段袱摹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言持蹲泊,整车设计偏向年轻化舒牟窗,前大灯内加入了日间行车灯翅。车身尺寸方面苫堵苔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裁试,轴距为2670mm浦擂菏。   实质上嚷,比亚迪秦的外观特色鲜明铃帅,个性十足河熬勉,他并没有针对大范围客户群体而设计艾伞,更多主打年轻添钵、时尚元素骡楼。这样一来迹帅切,优缺点也相对明显胖割,需要一定的时间让更多的人来接受他豹触撵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番米慕晶,充电方法非常简单也很安全担隋。通过家用的220V电源就可以直接充电穿,但是要采用三相插座缆饶。车内的仪表盘可以显示充电信息城拉时,包括电量以及预计充满时间凭艰,而且还可以选择预约充电焦埂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寐皋,虽然我的“档期”已经很满参踢遂,截稿压力山大糙。但作为潜在车主迁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戮通耻,它和福特嘉年华幢度苔、大众POLO会有多少不一样乳,谁更值得购买啼。我想这也应该是大家都很关心的问题时磷冈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息踞谜擂,以供大家有更多了解供顷蟹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坊顶,分1.3L和1.5L车型街,提供5挡手动或4挡自动变速器么切块。这也是国产的第三代威驰车型姥,相比老款车驳的,新威驰变得价格更低叉椽、空间更大仕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫天齐谢,在广汽丰田4S店中销售吾,价格区间6.98万-10.88万元凑敛港。两者动力系统烷绕突、内饰设计完全相同戊渴筹。只是外观分成两厢与三厢芍父,配置上有细微差别而已耿叭。好了爸苟,我们就从外观开始说起拜箩翻。" "  导语堵:在新能源汽车研发领域凉蓉故,比亚迪一直是领跑者死,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酥锯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潜梆多,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术趟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柒拭,能够开发更为节能宫、环保的电动汽车产品棺屉膊,实现性能的提升和普及应用涣农面。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沏拓。   历史上腻短购,秦灭六国辩贸,结束群雄割据时代舜,统一中国风降颓,开创了历史的新纪元扫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆会,势必证明其在以下六方面的实力井床史:   一闻顾嘲、比亚迪秦到底有多快脓牟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒漆度,23%的车型在8-10秒竭,17%的车型6-8秒乒,仅有8%的车型小于6秒忍,代表车型如保时捷卡宴4.8L匈。今天倒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下飞筒,秦百公里加速为5.9秒勉鹃乓,而记者实地测试时慨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谎。   跑得快自然有其道理晚搁,秦具有“双模”动力昏漏骂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合穗斗,在混合动力模式下蒋七,秦能爆发479Nm的扭矩扫沟,某种程度上可以与那些超跑抗衡坑迫淳。 二肆趣沪、秦油耗到底有多低春雀?   根据国际标准测量核算弯确,秦百公里油耗仅为1.6升燃诧复。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惺忻冉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式牛如,纯电动模式时凳趁呜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盗诽,整车自动或者手动切换至混合动力模式盗贪魄。在所有模式中酮轨,秦还能进行制动能量回收凤,即电机向电池反充电秤,每百公里回收2.5-3度电蹭,可以多行驶约15公里地。 三鼓谷络、秦充电到底难不难呈厘?   一句话回答杠:有三口插座的家用电源就可以涟劲块,就像充手机一样方便登瞎。秦的电池容量为13KWH末驴腾,可通过220V电压裴,3口插座脓控菇,4-5小时充满电皇。秦随车附送一个智能充电包尺览,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖爆。   四线粮、既然用了大量驱动电池辰,到底安全不安全?可靠性如何虾懂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池停匈窘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菱疙。单位能效比湾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枯。但是安全稳定性方面则恰恰相反隧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悼贾宏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刷,是目前市面上最安全的驱动电池沉酞睬,没有之一概骚扔。   可靠性方面几夹秤,据比亚迪测试趟兜尺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痹晾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胶,业界罕见社颊苹。电池电芯甚至终身保修饲辟。 五桃、秦操控驾驶会不会很复杂霖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样特惧久,习惯之后甚至更加简单叮。新增纯电模式颐浚控驾驶贰期,更安静颂、更节能捍旧农。   六笨番媚、电池组电用完了如何行驶湘?   据技术人员介绍瓣柔,秦本身不存在电用完的情况踏。电量不足时灌痛瞎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式礁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撵。   此外欺,行驶过程中鞘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尺寺,并储存到电池中歌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车式筋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字强,其次是QQ me冻伦喊,PT漫步者之流姐逢,当然还不包括那些“只识其样宫趁镶、不知其名”的人群赌辖思。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象到,它也是双龙汽车最具标志性的车型崎菊楞。在迎来双龙新柯兰多之后粪,就在近日肥胶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梁阮和,但却让我们可以由心发出这样的感叹别角,爱腾终于正常了戎涝吵。   从推出2011款爱腾至今廊闺,已经有近3年的时间袍钡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势持鲸叮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腐挪璃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事婆标,伴随着2014款爱腾的推出权,有关于这款车的一切污寄匠,也自然成为历史陈来寇,被我们封存起来衬孟钙。全新的家族化风格设计祥桅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纤梯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舜,与新柯兰多相似的样貌媚沫霞,让新爱腾不再具备专属性娟晌。没处前部细节的设计矗仿,都是那么平易近人氢人,平庸的再没有任何特点临品。可能人就是这样坝坦,老款爱腾在售时假就,人们总是说这款车有多难看蛾画炮,有多奇葩性慑,但当它真的成为历史后弓抛慌,我们又会感到缺少了什么紊饺柔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化保挎佳,但还不至于让它从中获得什么优势惶物,车尾部简单的几处变化量谱婆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骡。现在在大街上示故,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侠咐虹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了失。   本文导航" "   这年头在路上跑着馁菜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼李厩槐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念认,把自己造的车不断的加长弓码肠,就算不加轴距也得把身子给拉长杭牵毖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中份炒、大型车上斧,感觉有些资源浪费颧兴巨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屋氰礁,“L”的作用才更加实际闯睛巢。当拿到这辆YARiS L 致炫时滥,小惊喜了一下茧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佩涟参,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了查干。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翔荷离、大众polo粳录、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蚂写。目前这辆车共有两款动力冕璃、6种配置车型在国内上市墩翘菲,指导价格在6.98万-10.88万之间爸。由于新车型且上市时间不长唉,所以目前的优惠幅度不算很大镀坚,基本在3-5千元左右拆翘。(个人观点退芥:致炫泻猫抗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士授嚼囊,厂商指导价为8.7万-10.68万借,搭载1.3L/1.5L发动机挤,5速手动/4速自动变速箱溪冻。" "   曾几何时快挨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盲躺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象令,但却没有获得国内消费者的认可桑。如今泌梦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前埔口姓,其售价区间为15.48万-21.98万元努盯,相比老款车型有所降低麓。另外拆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铆避,并针对柴油发动机进行了重新调校屋塘盎。下面就让我们通过试驾体验飘深,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霜溜莎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计皮,并采用双龙全新的家族式设计钒讳佬,整体风格与现款柯兰多十分相似何嫁懦。然而筒锨拣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哗,其车内布局依旧与老款车型保持一致嫁瞥痹,略显缺乏新意饰。   小结据: 相比老款车型来说泛,新爱腾的外观变化令人欣喜畅筐铅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次事。不过兽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焚涸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陪班。在海外市诚牌印,新逍客提供3款发动机计,配备6速手动或CVT变速箱静陌旦,在英国的起售价是17595英镑挪。与现款车相比郡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计畦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扑擞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型龋村木,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熄喊。 ● 外观介绍籍逗蜕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型廓:宝马2系Active Tourer淮龟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单莫惺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仍朵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烹癌?车展上的展车给了我们答案放藐匙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月且懒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凛火,而在正进行的2014日内瓦车展上扯妓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出负赣萝。和两厢版一样纫,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜馐椴ぃ块化平台打造侣艰俯,造型新潮时尚柏芒,细节设计则突显旅行车的元素围菱,保持一款旅行车应具备的实用性禾。据悉沦哺,该车将于年内率先在欧洲市场上市祁伯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位括,相信国内消费者很快也将与它见面供。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泉厦傅,全新标致308的旅行版如期而至接氖登。从整体变化来看接饲,它在保持旅行车实用性的同时瓮涛廉,将重点放在外观夹尽、内饰的调整以及配置的提升上幸粳保,新潮的设计更是让人眼前一亮腹需。在我看来喜,它的变化是非常积极的村雷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高富唐,现在它要做的就是尽快进入国内烯偿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章畦:   静态评测    ?   更多精彩内容胶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嘎丝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新另谓拖。早在上世纪五六十年代涟鹊城,Citro?nDS就用上了可变悬架汹氦、随动大灯嫩弘废、转向助力家、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幢扮沸,加上极为飘逸的车身设计寥尉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宛翁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崇梢,2011年长安标致雪铁龙成立乾裁几,到今天我们测试全新DS 5LS瘟囱滑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攀菊倪,音译的中文品牌名念起来很接地气蚀怜:长安谛艾仕献冲,有股莫名的喜感惭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煽佛快,是台正儿八经的三厢车霜懒堆。   ●外观事届:考虑国内需求绘立,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篱降,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挎,后者里里外外都显得格外前卫蹦畏乒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狼驾玛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杯魏、更好接受一点能恫。当然提违,前提是得保留住原有气质恫。   在这张全新的前脸上男滔萝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弹局墙,官方把它解释为“飞翼”部计,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焙,由于边缘不是那么锐利虱嘘喜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炭,接受起来没那么难镜。   车身侧面和尾部看起来很饱满峦乘点、匀称罐,其实我个人甚至感觉比车头更好看旧关盾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰青,厂家说这是做完市场调研后的选择浮徘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西穆,想想也不无道理称,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吨救螺,与其后期车主们各自琢磨旗绢,不如原厂直接把这事办了陀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无册,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戎书理:下文简称新阳光断俗冲,以便阅读)废驾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泻卿仆。现在它不光新潮菇膛,还进一步提升了性价比侣玖,为与定位相当的大众桑塔纳迸嘶懦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墓腐钎。 外观矢其:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸购,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惮肮馆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感煌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞎欣沁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分四芒杯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米差,达到4456毫米罕仍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吨睫颓。    此外耍平炊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谱,由于在东风日产的产品体系中璃驮邦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慷拌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样托凸蜂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些廓戈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时褐裁挫,我已经身处呼伦贝尔牙克石泼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气来烯。尽管天气有些寒冷父骑工,但此刻我的心情是非常愉悦的般,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堑鞋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碾多。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世莱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car享潞,当然我也不例外忍。这次除了911之外燃己伍,保时捷还带来了Cayman睬芜叛、Boxster喝扮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勉钩,让大家分别体验RR(后置后驱)丛芭汕、MR(中置后驱)毖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧噬辈赌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的昆寒,即使在这样的冰雪路面也不例外卧瓶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作现付。在练习漂移之前骚蹬凭,充分的驾驶培训是很有必要的瓷超略,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蚀肺拨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救麻皆。   ●车辆失控该如何挽救拒副察?   当车辆发生转向不足时涩抬笨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)楼,稳住方向并且慢慢回正佰猫,切忌继续打方向署碴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岛认覆,反而会加剧转向不足的发生脸办煞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度彩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肺建柿。对于一般人来说摊,应付转向不足要更加容易一些欺沮弥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术城,而转向过度一旦被合理运用幸胜,就能成为过弯利器殴匆,也就是我们平时所讲的“漂移”倍。   ●如何才能实现漂移龚好?   要想在弯道中实现漂移刑洪涸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绩杉。针对这次的车型以及冰雪路面棚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宽谩:   1剐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)病地,我更愿意称之为惯性漂移过弯饱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近露穷、甚至小于90°的急弯椿埂袱。 ? 『以上为PPT截图搏麻卸,分辨率有限静,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性塑温,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贩谎灵,然后反打方向崔,稳住油门漂移过弯哪藉。例如在通过上图中的右弯时丧距炊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢末井毁,然后左打方向济毒壕,紧接着再右打方向邵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驴,别慌景逼,这正是我们希望看到的距,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拷沮闺。随着车尾横向滑动的产生沏,此时驾驶员应该迅速反打方向绞闺,让前轮时刻指向出弯的路线肮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淘谅,随后在出弯时适当收油并回正方向浪浅北,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了河乃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坛滴,方向盘转动角度都不宜过多俯奖旧,最好控制在90°以内痕。其次油门动作务必细腻队,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系存芹椽,给油则会加剧侧滑痹弓,收油则会减小侧滑角度票,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用北。   2闷才、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)短哪。   适合弧度比较大的高速弯道皆床。 ?   当车辆高速入弯时菇肩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屏探,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铝恰售。当车辆开始侧滑之后窝垄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哺廖蹭,继续维持横向滑动谷幢,同时反打方向控制出弯路线漆,之后的动作与第一种方法一致奢。对于初次尝试的驾驶者来说吨,如果入弯速度不够快也没关系鹊,你可以直接省去刹车这一步骤饶岸粒,在入弯时适当地轰一脚油门诞稀涟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迸酥讲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铜为肆,并综合运用灸恒衬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瘁发。例如在紧急善纤垮、高速的连续S型弯道啤痢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心第阿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心婚冕,从而划出一道完美的漂移路线团。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗成堪灵?AE86在高速S弯道超越RX7巧洪秦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介牌规笑。   当然称,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驳借,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海突煌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型散,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶签跨龋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器煽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鬼呻,驾驶员只需控制好刹车康救、油门以及转向三者之间的平衡即可具旧颊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距灰吞肝。   然而即使是这样忻妥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的措姆穗。冰雪路面凹凸不平玲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验通霓纽,所以技术和心态都十分重要溺咸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寇洞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统丰喜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逢晴阜。在这期间请,沃尔沃创造了无数的第一频顺,也赢得了不少的辉煌成绩黎罐勤,当众多车企迎头赶上之际思,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中犯挞森,并将其命名为Drive-E芍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢忿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带彩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅橇奥嫡,实现了靠背调节和腰部支撑镁。 1967 推出首个后向式儿童座椅称栖墓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墟酵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器隆颈,将有害废弃排放降低90%以上如。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滩据,一双“慧眼”保证驾驶员的安全画喷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炬噬柿,有效减少或避免低速追尾碰撞暮合。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叭,至此安全范围从车内延伸到车外晶煞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表背厦篱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩借觅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数及醇绅,从被动安全到主动安全糜,再到行人保护撼酪懈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可计。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域橙澳,空气污染现已成为最热门的话题伶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扰蹋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疏撅割,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诵。   Drive-E是什么 镶幌?   即E驱智能科技甫,代表Efficient Power(驱动更高效)强、Electrification(驱动电气化趋势)盾咐、Environment(驱动环保潮流)炯,从字面来看很容易理解劲,简单来说就是引擎高效化良海,这样一来既可以保证动力性铣,同时还能达到更好的排放标准侍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱市放,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征霸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎繁豌拭。   沃尔沃还将这一技术投身于那呙>牛块化的研发乘烤,只需变更增压器纳梗块与催化转化器暮蟹前妫块等主要部件吴奸奥,便可催生出一款新的引擎产品缔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迸,大致可分为4类皋谰,即汽油直喷引擎颓世柯、柴油高压共轨引擎咐宠,单增压引擎(T5)琉伍、双增压引擎(T6)撤聘拱。 以XC60为例 迟拈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 繁彤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绊沦辨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寸态栓,在动力输出上也略有提升空摆拟,其中的原因自然脱离不了小体积乱吐、轻量化等一系列技术的支持起混就。   此外变速箱方面也有了很大的改观沫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%高,挡位的排列也更加紧密完轿荷,有效缩减了换挡时间享惊,从而具备了迅捷的响应能力古立溶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莲艘目。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虚,耗能经济性方面得到了进一步保证芹分,它将改变城市路况中引擎启停的时机翠,改善油门的响应宏,空调系统转化为经济模式工作室粱渴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洼无放,而在65km/h以上松开油门玲县怪,引擎还将会处于怠速状态钉叼。   本文导航汉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卉闹庞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位列全,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挞传财。不过僻,动力并不是我们今天的主要议题充。秦的下盘功夫方面表现如何差肃璃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞄俗?这些都是我们今天要研究的内容斗吐。综合起来略纲,我们最终目的就是想要弄清一件事粟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色那谎晃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酚穆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外孩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敞菏卡。当然颂兄帕,由于秦有着体积更大孟齿佳、更加复杂的动力系统性楔活,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法糙袍饭,但由于双叉臂需要更多的空间嘿,因此也是不现实的卧胖。在材质方面驼唯蒜,秦同样表现中规中矩盒,并没有使用轻量化材料为车头减重狭衰,亮点并不多厩每涸。由此可见弘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绢腥臣。   不过矢半俗,由于混合动力系统的特殊性市饰背,秦也必须做出自己的调整敲抱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茸。比如氰滥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面模迟斑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筋话,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上路汉脾。此外渡奖融,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伙缺康,相比速锐在直径上增加了将近9mm容蒲史,看起来很是显眼递岗莱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荚,而在同等材料和工艺的情况下祈揉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铺跨惧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载校敌。   另外操超,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祈缔咯。与速锐的非全框式副车架不同豆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擦,由于加入了电动机和管理单元憾弟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剂,因此这样的变化当然是加分的荆搞故。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炮抒麓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疏收、振动和声振粗糙度灯,欲知详情请点击这里)刮府范,是个值得肯定的进步篇圣。此外婪究,与速锐相同迁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嗅毕辨,强度更高霜翘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牵迹题。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天穿师受,现款阜鹗剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌曙,不过福特已经为此做好了准备鹿,日前刚刚发布了新款竿罚克斯匆规。它采用了全新的家族化外观骆脊钾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果经,不过它真正的杀手锏某段,还需打开车门才能发现莽滥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熔痊冉,进一步抢占细分市称诩隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虐隆,满足那些对于性能有一定追求的消费者邪,比如轿车中的S5森歼、S6耸、S7锹、S8等等奠。就在不久之前的2013年12月随,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型操厦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)电协寡。 外观谎捶肆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子怠,可以随时面对那些不识货的挑衅者溺究。作为Q5的性能版车型别,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屡股,颇为低调缄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鲁。 车型图片 基本参数驹譬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冕匡钳,特别是车身高度经过降低断,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盲双答,而轴距也有细微的变化楔乾。   其实只要细心观察缄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的行胺洞,除了特有的徽标之外挎滑痴,SQ5的镀铬条有别于传统车型辅,采用的是双横条样式犊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状段亩痕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疟抚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藏禽。而配置方面赂库,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蠕。   尾部的变化主要集中在下半部分鬼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扇孤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逗册,可根据行驶状态来改变排气开启程度鳞何。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派链,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芳弄,前者就属于少数派归畅。一个是只有追韩剧的人才懂旁畅克,一个是全民百吃不厌采颂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脚,其实上一代车型在国内早有销售觅,只不过跟福瑞迪太像了蕾鬼,外观不出众锌碾倾,关键是动力平平较涉酗,所以最后并没有收获太多骡塘诲。全新速迈刚刚上市梗邪,售价17.98-22.68万元侈抢,很有幸能够在第一时间接触到这款车某损,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了厢娇融。   如果你对速迈没有什么印象也很正常链,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈儡何疚。通过简单的对比顺,不难发现痢揪控,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版羞访尉,名字叫做ForteKoup桃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机和泰路,售价17.18-20.08万元额闲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔚,它承了起亚家族的虎啸式前脸布屯关,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评圈似,现在看来谈不上惊喜辟,只能说还比较精致咕。虽采用了大嘴的设计婆痕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啊聊,或许小女生会喜欢哩害。大灯全系都为卤素光源眠脸,并带有日间行车灯涝相谓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叼昧埂。   走到侧面邢档狮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凄伯刺,但两门的设计为它增色不少来,在绝大多数人的固有印象中氯懒,跑车就应该是两门功涵,并且应该是无框车窗喀疮拜,仅从这两点来看绢鄙操,速迈确实都做到了疽粮股,开在路上的确引来了不少的目光追随糜贡缄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流储权面,我们一致认为车尾的设计更为出彩逆勤膝,短小侧趁懈、精干戈蒲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受来间糖。除此之外弛霞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局崩,而且排气管口径不胁环┑,车尾营造出的运动氛围似乎更强箱。轮胎为韩国本土品牌颊,规格为215/45 R17炔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颅刀。   当然寄回,如果你选择2.0L车型的话吝冈骗,你所看到的黑色外壳后视镜唾、前后包围的碳纤维纹路饰板飘效门、双边双出的排气管告、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呵蹭括。" "  讴歌这个品牌鹊,或许很多人不是太熟悉咐。作为本田旗下高端品牌浩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咯慈,而且在美国市橙ス丁,讴歌的品牌影响力是非常大的杭粳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力方,大部分都是人们对这个品牌不了解青倒,影响力上不去料,导致在销量上确实不尽如人意淑。对于这次全新MDX的到来瘸,个人持有赞许的态度句泊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绩滴,还是那句话巢,品质上去了湘,接下来就是提升品牌影响力了擂串瞎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贩,大灯的轮廓更加细长距法安,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过成,但内部结构和MDX并不完全相同坪麓旱。雾灯被一条仿LED的光带替代袱,进气中网的细节刻画更加运动拾潦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长势替库,侧面造型给人的视觉感受非常低叭手每,这和前后大灯的位置有很大关系额涵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎倘儒,注重舒适性鄙旦剑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上板。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潜翘烷,而压低的姿态却更加动感草,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喷虱。尾灯造型相比较现款修长楷,优雅的感受也来自于细节的 设计臀,但貌似通过我的观察拍脯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呜是痕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置层尘,让尾部显得非常简洁竞瘫。   本文导航懦倦杯:" "  2014年2月20日烤崇偶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市环箍。2014年型奥迪A5的最大特点是杀琳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炊矮艘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疼庙材。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卤,共有19款车型鲸,售价在49.98万至85.8万跋,具体价格如下篙荤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晒谷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别红嘎卯。配置方面夕藕,也与现款车型相同队捂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机保讼。   内饰方面博宫膜,2014款车型也与老款车型大同小异砰武强,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仕哩蓝,同时门内饰具、座椅中央扶手枫谢纲、都采用了纳帕真皮面料新。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机介掠。而2.0排量以上的发动机则保持不变病弟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型董嘉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化稻危。   变化一皇拓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肛饯,在原有的缸内直喷技术的基础之上川,加入了较为传统的歧管喷射惯县,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疽谁乡,通过二者各自的优势沙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求马。事实上锑讨,混合喷射也不是什么新的技术钠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肛缸惩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点霜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妓傻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瘫冉。   变化二疆哩:排气歧管集成至汽缸盖内尚存,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涩平,从而减低涡轮的负荷哀,提高涡轮寿命沮桨魔。同时蒜闲参,因为在进入涡轮之前进行冷却奈领,相当于提高了涡轮的进气温度限制搔据愁,可以允许发动机有更高的排气温度飞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糙矢瘸,同时结构也更为复杂陌背钙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战廓凄迷。对此戮,缸盖内的冷却系统也进行了改进夺弛贬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兴。   另外禄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外韧辟,还有着两项小改动脐等博。使用旋转阀奈俣枚块替代了传统的节温器唬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芬煞蔷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辛娇。   根据官方消息鸽泼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伞。笔者也希望在应用新的技术的同时谰汗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拈苦。 责任编辑夕陷瀑:王晨熙" "  A00级(微型车)悲外,在人们印象中这类车以实用性卸、代步功能为主晨,低廉的价格促使配置也不会太高煽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刨,一款车的推出打破了这一概念琼珊腾,它就是全新奔奔险,来自长安汽车赁。   感官是人们的第一直觉反应隧,所以外形设计的重要性不言而喻颠捷绘,为了使人们印象深刻复慑缸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的经崇此,道理很简单孔阀,日本是微型车最发达的市场疗陇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洪,在2013年广州车展上呕拎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堪,除了时尚的外形设计以外奢涛抨,在细节做工上也有着不俗的表现烤寄懦。前脸的设计整体性很高韩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条罕猎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驴唾噶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表策诲覆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘉请,不过这一点在外观上并不明显疵罕纠,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞧,有效将视觉性降低鹃默,同时搭配造型独特的双色轮毂同牵体,让这款小车看上去时尚动感墩宦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绍钵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筋漂,如果仔细比对芭粟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扣袒绅。除了引人注目的设计以外吹弯畔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹排沥,具有加热功能的外后视镜涤祥脚、15英寸的抛光双色轮毂敖读恍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置彤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挡钨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炔拷畔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d覆篮。不过粕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苗伦里,从内到外岗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裁苔对,可以说是一次完美的蜕变香阔救。那么这款新车究变在了哪里徽诡?它究竟新在哪嵌党发?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肠翰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm懦,轴距则与老款车型保持一致停厢壳。在尺寸变化不大的前提下功境默,改变外观酱辞啼、动力嚏、内饰臼坊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关朵,2月19日这台新车也正式来到我们面前突粪,并接受大家的考验课鳞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条劣,但这8条是我个人认为变化比较大的漓富卵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泌挡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候醛,我就有了一种预感搽惟喉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尾瑟谁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霖。全新X5给我最深的印象除了家族化外夯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)落宫泵。首先谦洽桨,先说说全新X5的外观闲,“大尺寸双肾进气格栅”凡宏、“开眼角式前大灯”裸呻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致派昧蛙。    现款宝马3系推出的时候墙副,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛙课,现如今随着全新X5的上市闭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拣耿聪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杉滩椽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抖,据悉吭防,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒜。值得一提的是魔天,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捆摹,给人一种炯炯有神的感觉揽涸。    由于新老款车型的轴距保持相同仿姥箔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碌牛洛,反而侧面的腰线给人一种力量感蕾,这也使得新车看上去年轻了不少墩。细节方面俊斧恃,新车在前翼子板上增加了进气口淋垮宋,突出了宝马品牌独有的运动基因圭乡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刃柏岸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陛,提升了夜晚的识别度燃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鬼,降低了风阻系数柑茅伞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性韶稗。" "  版权声明聘赦恭:本文版权为网易汽车所有玲密彩,转载请注明出处持鞍规。   在2003年芯廊川,奇瑞QQ的下线让这款时尚脾、便宜廖存、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辉瞬稻,之后短短的几年间晦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笛薯拘,然而到了2006年长安奔奔的推出拖淑,打破了QQ一枝独大的局面胯弄。一转眼刮,已经过去了10年的时间问列漆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撂敢,在这个追求个性烘瘟冕、讲究品质的时代裴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流短,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则科斯,而长安似乎也意识到了这一点弹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢换钢朝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炬?   从厂家方面获悉缔畅,老款的奔奔(love)已经停产诬痞,而奔奔mini则将会继续生产销售亨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忙,前者主打精品中高端微车市衬菽帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战腐眠。从定位上来看碉盛佰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苍锰码,虽然沿用了奔奔的名字寂溯怂,但整车的设计募蕾、配置以及售价都会高于老款车型晚净。   新奔奔客户群体是谁顾氯观?   在很多年前拟礁兜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缕,到底是买奔奔还是买QQ及栖,在那个时候汝蛋酞,很少有人会关心这款车设计的如何叹、驾驶感受如何假,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斧卸,省油侈工孰、皮实墟脚田、能遮风挡雨就行冉盘。   现如今黎,80后蹄井、90后已经成为购车主力诉,这些从小听着walkman策臣坊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汾晶星、用户体验以及品质都有着更高的追求敝,因此在座驾的选择上同样不会妥协峰菏饶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看袒订,新奔奔就是冲着他们来的拱陀壤。   新奔奔主要的竞争车型是赖龚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嫩帅鄙,但从目前得到的消息来看笨画,5-6万元将是其大概的价格区间涉配寿。这个价位中既有一些合资的微型车纶,也有自主品牌的紧凑型车嫉凹盖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汗姓,比如两厢赛欧酗嗡么、奥拓幕钦搭、玛驰以及低配雨燕等等车型悄催官。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痹挠粒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闭存忙,产生竞争的几率比较小尖。   外观舷灭:惊艳挟停耙、和谐特、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煤篮被,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茅:高离地间隙恼温、车顶行李架狼社、双色车身等等崎。没错集红苇,无论是跨界处栓贝、越界还是交叉车型乱龋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质默胚师。不过世间万物翠冬豆,徒有其表终究很肤浅霞,我个人认为瓜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞍纠。所以伺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仍居,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陶撩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遣及。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衡,它集沃尔沃所有看家本领于一身公栓啃,可谓全副武装刑。为了让媒体更好的体验这台车旱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湾。没有固定线路纲瞥,没有领队车辆纬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檀蒲,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞎糕。而在这12天里烩埔,我已经和它奔袭了4100公里脓奶尸,横跨了三个省份构废,体验了柏油赛道淀钒假、软土拉力琶吃、冰雪漂移沟供、高速狂奔淖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抚,当然始睦逝,最终的结果是烁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茅碘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侨欧懊,正所谓日久见人心缎局山,交友如此珐倪,试车亦是如此说。回到正题悔,和往常一样委,对它的了解还是先从外观开始翘妻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生械,相煎何太急”这句绝句居,而在雷诺—日产集团旗下涛趟,有两款车正在上演着这一幕盗肠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抽聚徒,还有这出色的越野性能低齿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拉跋母,买谁更划算派?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关湾蹋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位圈,作为英菲尼迪的顶级SUV把,QX80的售价高达152.8万蜂泻,但经销商处可以优惠16.2万徽邦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妨,虽说16.8万也不是个小数目伺舷竭。但对于消费者来说妇,一个日产刀笨四,一个英菲尼迪葡泡极,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌答醇沁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)对娇谴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蒋古,它的身材绝对够大木溺馅。从上图的数据来看虚熟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙识牵,尤其是将近5.3米的车身长度腊惯颁,会让您感觉驾驭它有点困难酶巧洁。另一方面巨翠率,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹭局蕉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现竿标。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解莫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胚台胎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廊堕纺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足改汕般,同时也显得异常凶猛瀑馅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉臼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戈,整体造型圆润搞袄,没有多余的线条作为修饰绿,但是反而会让人感到车身很厚实牵坡局。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蹬踢。同时注意它车窗的设计伤棚夺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伪封,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锻裸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墒骨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戈,也没有了那种霸气奸娩,转而给人的感觉是设计很前卫料隙。车尾的饱满程度与车头相呼应着滤闭挛,丢去了上一代的直棱直角寂讲崔,饱满的线条凸显着丰满的层次感揽湘秦。   日产途乐碉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祭芍居,虽然脱胎于英菲尼迪车型赶碾,但途乐依然拥有自己的外观特征嚏礁纷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郝盘备。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甫喷牡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泻佩胳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耻毯拐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匆韭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气郊裳档,成为了车头亮点之一俩盼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型效几,这项配置自然是少不了的纠。我们可以找到4个摄像头棚玻穗,它们分别位于车辆头部牵隶、左右外后视镜下方和车辆尾部喂椒芹。以便在停车过程中认绞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况济涪,让您更加自信轻松的把握泊车空间粳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头化焙,大大降低了停车时的事故发生粱杠烦。   途乐   通过对比发现唇烂,两车在外观上的配置基本相同界屠世,差别仅在日间行车灯上将寡驳,不过随着QX80年款的推出婪玖侈,日间行车灯的加入应该不是件难事伺雷棘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柑,在相差仅有10几万的时候先残,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烷誊干。    责任编辑罚挥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疲谈官,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了可硕,除了奔驰G撤匹楔、丰田陆巡系列雾、牧马人等帕堂臀,双龙雷斯特也是其中一员匆,而且雷斯特还是柴油车港。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垮,以目前的接触来看秆瑰艘,双龙雷斯特W表现不错涧缆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前湿啡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰史疚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灵。当然酸,在随后漫长的几年过后宏瓮搽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌滔客散。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO守箔经,该车型最大的特点就是其尾部造型匠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鞭,宝马方面肯定不会承认彼橡返,但从年份来讲韦,明眼人一看便知嘛溶丰。   外观焦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巳岛粪,该工作室的创办人正是乔治亚罗偶募烈,不过大师的设计未必符合所有人的审美芹裙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侩氰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调夯霜痰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匣里鲁,但为了照顾空气动力学与线条流畅鹊邪,雷斯特的车头是圆的摧然攫,所以在当时看来有点“离经叛道”诚。   而到了现款的雷斯特W垫,这个“小问题”被修正了舜米,一体化的设计已经是大势所趋刹骸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”遣碾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氦船,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吗陪魂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少合磺磷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吃。通过车展上的展示喉付,小编已对这款纯电动车型有所了解集。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验湿哗氨,时至今日赫喉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赎溃滴。据悉期,之诺将在今年的2月份开始接受预订厘,上市后将以租赁的方式面向消费者寒,具体的细则目前还没有公布冬,上市后会有着怎样的表现姑士,我们会同大家一同关注妻田。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前目谢,简单了解了一下之诺这个名称的由来并填,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绿赫,毕竟是基于宝马X1平台打造烧,因此在多个方面相似度高也并不为过卸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奉贪步,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现佰令合,其具体的表现如何蚊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冷。 责任编辑骆涩闪:沈楠" "  版权声明攀檀:本文版权为网易汽车所有兼稻灯,转载请注明出处贪暮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计豹彩捌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桓。它们的可见程度瓣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哥。可见度甚高的两个文字的组合船,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诫巢。因此倪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冬奸。哦杉,对了变,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拇暖。意大利人的自信籍郴缄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心括伎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梗缴樊?咱先从减开始说起贸矩胯。 Q梆渭:致悦只是切掉屁股的菲翔么促?   A派:非也歼吵纬,前脸亦有修改漏靛,整体风格统一媒,协调度很高酥。   我相信Roberto Giolito先生渺潞倦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膝,在设计Ottimo的时候澈,一定会更加从容景夹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”东吐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筹存俊。在他的心中彪,应该有着太多关于年轻拔矫豢、活力的理解番克,而这恰是Ottimo的设计要点锹措辖。 外观总结   赞寂搐副:个性鲜明尸论莎、标配LED示宽灯涎班陀、轮胎用料厚道   弹纽:低配删减雾灯   " "  版权声明采:本文版权为网易汽车所有萎揩,转载请注明出处墨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跑,虽然距离现在已经有两年的时间瘦啊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骇。而今天钎想修,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缎怠荤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例揩堑,并且还是一台后驱车唱渭高。没错短豌,它就是华晨宝马3系歉退。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)的誓,其配备了2.0T发动机睹霖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟函敦鳞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟须峭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鳖佛阶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巧洞。不过在今天的冰雪试驾过程中炽良,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吵隆跨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脐捷浆,必须先打好理论知识的基础修块。于是在摸车之前钝将妇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课官趴达。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关够船虽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筛颅。 ● 项目一   热身结束了丸斜琅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锨叙。第一项内容便是加速和刹车肖盼两,是不是觉得很简单哥康?其实里边的门道儿多了去了念。   在项目一结束后忙蹄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烩嗅鼻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涎痊。一开始大家相差悬殊信,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浓携。接下来的项目二会比较刺激一些桂群杜,经常会出现手忙脚乱的情况轰估屎,但只要理清思路按部就班的做徊,想要完成整套动作并不是很难疵特。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明规商蛋:本文版权为网易汽车所有啃慑纱,转载请注明出处畴购。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了羞侥灸,不过始终都仅有手动挡车型扭从世,虽然目前销量也很出色楷谢京,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扳。好在这一短板即将成为历史寇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梨蛊,新车将于26日正式上市寂拖,我们也于第一时间进行了试驾体验伞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仿疼筒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外羌凶,在外观方面也有变化丹慕。新车根据高低配车型提供两种外观方案耻憨幌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计女柔,而高配车型则对中网蛇、保险杠造型贩篇嫩、轮圈和后反光板都进行了重新设计耪膛朽。值得一提的是险虑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的零考瓣。   新样式的轮圈非常动感恕亭,在同级车型中实属罕见港咖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致防舶脸,轴距依旧为2725mm姥赔悉。车尾的变化相比车头要小一些苹清扁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抢,不仅可以提升安全性摆溃惠,同时视觉效果也更加出色卿纤虫。 有态度【试驾评测】拦苏邪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枯门?   扫一扫坡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脯强,一汽大众全新高尔夫正式上市式共。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款觅及,其中1.6L拥有三个车款贯粕,1.4TSI拥有四个车款坝,官方指导价为12.19万元—18.29万元焊。具体售价请见下表建伤适:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晒,但是却拥有三种功率版本腔塑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垫日,因此在动力系统方面品,消费者有三种选择瓢陷嫁。    我们从上面的数据可以看到醚负,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者口秆潮,1.4T低功率版是主流之鸦捕铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右散桂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吮旅慕,但是它的售价高达18.29万元涡,相对比较贵苔涩翁。    全新高尔夫提供九种车身色彩郸,分别是塔希提金桶、唐古拉白肺良、珊瑚蓝廊独、魅力紫纯齐、玛雅红隘、季风灰隶戊、水晶银以及深黑和极地白藤。 ①亨墙酥:16寸Cosmic款轮毂 ②扰诺德:16寸Cubix款轮毂 ③睦耸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂昧猩垃,其中15英寸的一款奇,16英寸的两款糜喷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伤郊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脆刀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供软。    全新高尔夫提供标准座椅查、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅铣锚诵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅朝娃,舒适版车型则都配备舒适座椅挎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裁。    在材质方面酬泰僵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铺杠挟,分别是上图所示的DianDian黑色织物得联、Zoom/Merlin黑色织物唾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菊,分别是Vienna黑色真皮夹苍妥、Vienna米色真皮寺碌磺、Alcantara黑色翻毛皮甸、Alcantara棕色翻毛皮茸损。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磋九,有两种风格可芽貌蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弧妮,同样有两种颜色可寻弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料取屎,有黑色和米色两种可殉ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅集蔽。    在车内外装饰件方面染,不同配置的车款也有不同的安排悍。像侧窗下沿镀铬装饰条沟菲及、双排气管汝菩、镀铬装饰双排气管刻、动感鲨鱼鳍天线妮、真皮换档手柄默鲍、科技质感装饰条窝恼、金属风格装饰条纪、碳纤维风格装饰条等等箍雄,针对不同的车款都有不同的配备纶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瑞信。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虾伟施,配备有MKB多次碰撞预防系统宪闲、ESP车身稳定系统彼然诫、ASR驱动防滑系统褐惭、XDS电子差速锁逻宠、前排侧面安全气囊陷怯鸥、后部4探头倒车雷达勤滔、前部行人保护系统磨捌、自动静态转弯补光功能等等闺损,但是在舒适性以及功能性方面碾,并不是很丰富嗓伤兴,但是也可以满足基本使用淑尺。   1.6L自然吸气车款如何鸦徊 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙诔ち亍,它拥有手动时尚故冉、自动时尚以及自动舒适三个车款卧,手动时尚与自动时尚的配置一样固汐,在价格上二者存在1.2万元的差价骨懦,主要是变速箱配备的差异瘦补硅。所以在配置对比环节记钩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行堡诗岗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铝,差价为1.1万元瑟贺趴。    在配置对比的环节我们可以看到誊,时尚型与舒适型之间的配置差别帅虎鼓,大多数都体现在外观内饰的装饰件枷交,以及车内一些常规功能方面撑掠,主要是顶棚储物盒苹、后排中央扶手垫俱煞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半糠哺,实际上最有意义的差别在于全景天窗癌店省、后排出风口褥温、蓝牙电话妹、定速巡航里醇婚、驾驶席座椅腰托连、TPMS胎压监测系统这几项上嘉,不过在这几项配置中铃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置市,尤其是全景天窗湘。    从价格上看赤烈殴,二者的差价为1.1万元青馆腑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞬姜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品箔晾泌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呈糯,所以我们在这个推荐环节佛,更多的倾向于低配车款呜柏惜。 责任编辑肺犯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底熔骋茂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棉。它采用了全新的DS家族式设计风格餐胎,延续了一贯的法式浪漫风格侗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皇刚酗。新车基于DS5平台打造缆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肃头暮。预计在3月左右上市涧虾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触极急寡,让我们一起来看它的表现如何超佛吼。 外观裸户:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅极,却多了一些时尚及科技感礁湾茂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感面裤。镀铬装饰拿捏的也比较好思唐骆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌率剂卸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品采虏。也表示着DS的品牌走向独立慧舱绷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屏筛仆,有着都还算不错的账面数据辽计,车身长度为4702mm鞋沸,宽度1840mm等相玲,高度1515mm.轴距为2715mm酗络。上市后会把目标锁定在奥迪A3困袱。 车型图片 基本参数涛匆钠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姓,除了前车6颗驻车雷达之外柑锭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能偏苫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闲鞋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扫浆,从视觉上拉伸了车辆长度素孺,尾部设计了一个小小的尾翼魏弦堕,尾灯下侧字样表明了其国产身份频唐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棉臼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方靖舅偿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伪比节,真正的排气隐藏在了下面苔诞谜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恋坝雇:高离地间隙彻幻通、车顶行李架捌吩担、双色车身等等拣黑。没错潍,无论是跨界筋郸、越界还是交叉车型驼强,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酪。不过世间万物侵纷巫,徒有其表终究很肤浅姑迫据,我个人认为乾矾陆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统模挪且。所以惩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾簇舜椿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卢品阜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款替刊挎,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞳,可谓全副武装雄。为了让媒体更好的体验这台车臼戳敝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菜杰。没有固定线路师,没有领队车辆挪磁额,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谴寐,它会和每一位汽车媒体人独处12天介。而在这12天里敦勃咖,我已经和它奔袭了4100公里现堂怜,横跨了三个省份鲤,体验了柏油赛道峰欺、软土拉力扦认寒、冰雪漂移蓝背、高速狂奔却酿险、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庭弟,当然显,最终的结果是菊叹吨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娶割乳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廊拣冠,正所谓日久见人心脯皇较,交友如此陛痘篓,试车亦是如此撕。回到正题静堪,和往常一样锤,对它的了解还是先从外观开始位驾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赎叼锑、多样化是一种趋势妨且驳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孔肝撬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搓险班,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恕烽漏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车忍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剖,上市至今保持着约5千台的月均销量陛粪懈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型律绷。 外观/内饰对比棘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造黎晌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喘墒当,毕竟师出同门欢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咳试,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赋饥,远看很容易被误会成排气管票,但事实上真正的排气管被隐藏起来葱,整体尾部设计显得层次更为分明萝楷宽。低配车型配备有倒车雷达谷,高配车型还配备有倒车可视杰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秒碾,修长的车身与宽厚的D柱伤祟,加之出色的后排与储物空间缝菇荒,俨然就是一副旅行车的范儿既瘁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm底先,它完全可以称之为旅行版朗逸祟捅。    车身的线条连贯自然薯是溺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观羡赣闲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头幕虐翱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些想伺,调整了尾灯的白色灯带位置辽雾窟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端无,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重签售毕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同琶十怕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谓劝喊,内饰板件的用料以软质材质为主惶颇,接缝及做工也较为精致缝操浪,与同级车型不相伯仲柬羞。从实拍的车型判断乡,自动空调窘茧、ESP系统塘捎、电动座椅退、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赂憋弘,至于具体配置还有待官方公布垃漓哩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉醛裁,同样是大众家族的传统布局屉睦录,整体的感受都很不错圃,方向盘坷、中控台的每个设计很都容易上手抖谓克,从材质上来说哨,朗行是塑料感有些明显的袜,好在其工艺上还是有保证的斧坎,并不会有很廉价的感觉慰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苦,销量在整个家族中表现最为可观两坏。近期诡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妮,新车主要变化集中在外观伟猴,同时针对颜色骋荡酚、配置进行了调整腑贿蹭,以保证其市场竞争力息。在豪华紧凑级细分市场中釜卸淑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惟穷惹,通过下文的对比分析扯疵,希望对有此购车意向的网友们一点参考洛隘草。   备注诗碘: 为更直观的进行两车的对比分析碳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260事糜韧、CT200h F-SPORT)孙票,市场优惠参考自深圳市场享。 车型图片 所属品牌拱褥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桔蓉兽,内饰做工精细    车身尺寸方面洪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粕筋登,其他参数均小于奔驰A260倡。从外观和内饰设计风格上看练,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑窘抵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胺泉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺定监苫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嗅锈去,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样归吩呛,全车充斥着力量与美的线条肮间悲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点咐冒氢,硕大的单条幅进气格栅晃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发口。    相比极富视觉冲力的前脸造型释,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些玫挤,但并没有脱离运动贸酚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓曝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搞年。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筹登埂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巩,同时下侧雾灯造型也有改变冻,车尾部也进行了一定的改动堂,整体感觉更加运动哆绞纲。另外冉洽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”倘澎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菊轻落,形成强烈的双色反差录。    F SPORT车型装备了整车运动套件鸡,涵盖了运动调校悬挂德渺溶、运动包围堪受、运动阻尼减震器嫂、熏黑运动轮毂缆糕、运动车门脚踏板处裴秘、运动型铝制加速踏板涡凹、制动踏板虐、脚歇板等没驾。    三幅式平底真皮方向盘咎、红色元素点缀的空调出风口份、铝合金踏板袱、仿碳纤维装饰条等等说失,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镰蛾羡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碾雾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化幢另,将方向盘杉骏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上良,增加了便利性狮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动界步,分散了注意力龋通。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间盒黑,是多数第一次购车家庭的首选要求钡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功佩鹤低。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呐副,会有怎么样的变化逛甘妒,一起了解一下扰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旧贺,镀铬进气格栅增加了些许立体感梆道坟,更加显眼的X造型前脸刺里孩,迎合年轻消费者的审美吝。大灯的改动有些另类兢啦,在我看来接受起来还是需要时间的仇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车书,新款在车身尺寸上有所调整浅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撇纷汕,轴距保持2600毫米不变播虎,相比现款仅车身尺寸有所增加速描。   车尾的变化不大虾拘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板外,以及牌照上方增加镀铬饰条舵,尾灯造型无变化泵。实拍车型为高配版本扭,但仅配备了三点式后倒车雷达痢稻。   新款的15英寸轮圈造型不错褪,轮胎选用优科豪马季位渤,规格为185/60 R15雌,备胎没有缺失貉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镐白。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高编绿皑,在年轻人中更是屡见不鲜及砰。在学校要有个性率奇孟,在单位要有个性龄勉怯,穿着打扮要有个性婪搔霜,兴趣爱好要有个性犁盒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霞伪眉?如果你有这方面的兴趣群韭铂,那么杰德将会是你不错的选择鹿。可谓自成一派的它垢荚激,凭借着并不起眼的车身尺寸刑入飞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奔感,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车急?还是旅行车填冀?或者是MPV涣庭筒?但这都不是事儿纹逗,只要适合自己就OK函倪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酗,喜欢接受新鲜事物的他们毫顿,正好与杰德不谋而合估吾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掳瓶溃,此外魔,六座的乘坐空间谭拳,也足以胜任日常的使用需求穿瞪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痴庙达。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢簇方?自2013年9月6日上市以后寒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孔,力压大众途安和马自达5等竞争对手小爆欣,它用事实结束了我们的疑问槐丰娶。除了这些籍吠,杰德还会带给我们什么样的全新体验危贝,让我们继续往下看此钉。   " "  若是经常关注汽车之家的话缎纤猴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狠镁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熬通。虽然我们这里并不提GTR晨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何私怀私,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆犊幔克斯ST敢盼局,令人刮目相看端诡布。与此同时瘸,在秦身上蹬响,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盼靖、做工以及舒适性表现上的明显进步墓米饭。 外观造型筋夏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寞戳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菲痛狡,近年来推出的新车型如速锐妇、思锐以及大家眼前的这台秦恒,都可谓一个比一个漂亮僻。就以秦来说需怖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巨嘛,很是亮眼傻钒眷,同时也营造了较高的前脸识别度匈。   车身尺寸方面期论奇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大低红苯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辛撮奥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹄,2670mm的轴距表现则处于平均水平朽逞蠕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诚醋疆,其整体感觉与速锐大同小异设抒崩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接输硼工。无论白天还是夜晚搬楷,该车的车尾识别度都非常高壳兽密。而且内部的光源散,除了转向灯为普通卤素灯泡外犯萍,示宽灯淮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED聘赖枪。   充电笨、电桩安装及质保/售后介绍矛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口闹剑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滦喀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芬阶,据官方资料介绍梆耍遍,充满一次电大约需要5个小时左右履粕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谐。   同时偷诧硅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讥,虽然价格并不贵底,大约在6000多元粮老料,但对申请人有一定的条件限制酷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)偷姜呜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹋社。当上述条件都满足之后蠕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请环,如果一切顺利幂妒,最快1个月内就能安装到位并通电使用藩。不过目前帛度啼,秦还不能实现快速充电室,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狈,只是目前还没有这样的配套充电设备莎备。   针对秦的特殊性即谰榔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拈刚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辉镁汇。其中假逛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捍蔬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋救仟、绝缘手套和护目镜等设备屁赐菏,并规定在检修车辆时必须两人在场醒。以防车辆万一发生漏电撑,威胁到维修人员的生命安全权配。   与此同时逢锻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亭纤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组口。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同餐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型庇,整车质保为6年或十五万公里辜标坝,电池组为10年或二十五万公里)旗摹。总之簧,从专设的维修工位拴很德、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慧稼雇,而对消费者的购买更是一种信心的保证矗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前灿水考,中国汽车市场刚开始发展顿队,市面上可供选择的车型可谓寥寥澄淮谓,在那样一个年代迹焊瓷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准潜蔷,并且在之后的相当长一段时间寂,人们心中仍对它们有深刻的印象伙舶。时至今日腹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啦,在数年激烈的竞争中戊囱椿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刻闯轻。这回匪锤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肥,我们也借这次机会为大家做个全面对比队先涣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寸孪:外观内饰(包括设计和做工)碾淡、配置绒谴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搭、储物耗释、油耗墙响帕、驾乘感受寒备烦、加速性能锈、刹车性能居钾补。同时没,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妈晚搔、同价位车型的什么水平毋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奸策邻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元介,目前约有6000元左右的优惠绷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炯离,在优惠方面差别比较大芳氯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右技褥酿,根据论坛中近期的提车价格现攘嗓,9000元的优惠还是有的密角撵。目前霞干,两车的售价依旧属于同一梯级峡浑靠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致健,只是配备了卤素大灯及雾灯慧崇,透镜吾椽和、日间行车灯这些都没有浅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徒羚淖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讽任,因此我认为两车的配置可以理解杜般,符合同级水准洛馁操。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位空曙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纤半吧,两车的各项参数也处于伯仲之间蔡估腐,差别在6cm之内处柿。在车内空间上册合僚,两车的表现也很接近睡,我先剧透下吧汾梦嫩,结果可能跟你们想象得不太一样尼敦。   相信看到这里羌覆,大家最担心的就是如果车辆没电佳禾,后备厢是否还能打开的问题刊厕酣。捷达看来是妥妥的没问题奈拱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘛广,它的后排座椅靠背可以放倒畏确擅,之后即可顺利从后备厢取物唐腻啪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐课。   在倒车辅助上烤临啤,捷达配备三点探头驴筐赡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配枷眯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平按。这里多说一句羚乡钮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达相磷袱,让人觉得很不大气熔煌,并且低于同级别的水平室秽钱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜡彩,舒适型也可选装倒车影像咐污末,比捷达厚道一些搅。从普及性上看篇蜂楼,能够达到同级别的平均水平房馅,从功能性上看码,拥有倒车影像的它则高过平均线了莆,给好评纶。   两车都是15英寸的轮圈惠汲蓝,造型上也是各有风味祥滤镐,轮胎宽度也同为185mm贩掠。从售价上看接皑玫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翁蕾窖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条旱功脾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比社查趣,让我们在后面的制动测试上见分晓迹砷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讲内,借着中期改款的机会纶律咆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挠衫料,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸽恰孟。应该恭喜它科讹,至少在我眼里创绒千,它确实达到了自己的目标胆。过往凭借动感的外形浦簿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凌蓟纫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点厦。   只可惜琼,刚上市不久的2014款起亚K5省栏愧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择价刨病,而且它们的价格都处于K5车系的高位郡,受众群体并不大际。前段时间上埃炒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酣,并撰写了《起亚K5购车手册》岔摩墟。文中柯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碑瓜矫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骏萄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纫惜泞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玲。自从起亚屯桨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雄柔,互用研发产品的例子不胜枚举从厩深,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度餐浩还。该发动机的最大功率为245马力缔、最大扭矩达到350N·m辅胜垂,账面数据处于同级别的上流水平氰材,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机攘秦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀练祁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呢识泻。   在涡轮增压扔噶靶、缸内直喷等技术的加持下措幌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘎百桶,并且一直持续到4000rpm篮逢畅。得益于涡轮介入较早倘抒喀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侣,而且它的油门也调校得比较灵敏旧。在实际驾驶的时候疲话暮,可以感受到它的起步轻快自如跺省承,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余替培虫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倡堕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些博瞎,但差距并不像数据相差那么大么谐宦。在整个低转速区间钒,它的动力输出不算直接耍,缺乏一点活力菜跨,给人一种有劲儿使不出来的感觉酒寡。   于是挞偏,我把油门再踩下去一点诉妮,动力突然来得很快秽广壁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泻,毫不费力苫葛,而且可以感受到车速达到120km/h时芦毫圃,发动机还有充足的动力储备融承嗣。它的中段加速能力让人满意堆雾赴,虽然依旧缺乏一点活力偿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纪撇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开型。   还是差点意思粳栏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孤。于是讳迁米,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式丛风鼎,6速手自一体变速箱切换到手动模式堂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的洽吓。它的油门响应足够快坑戊,发动机的动力输出得到更好的释放东募夏,方向盘的反馈也更加扎实勾虽汲。除了SPORT运动模式外空温矫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堑投,运动特性从SPORT何薯膳、标准到ECO逐渐减弱沙情,驾驶风格也逐渐趋向安逸贩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莫里课,平顺性极高改,而且动力的衔接也让人满意譬习。若以80km/h的速度巡航味,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窝度,对于燃油经济性的控制也让人满意炕。同样值得表扬的是降挡速度涪伐,在中段需要加速的时候深踩油门臣倾桓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翱硕,而且换挡冲击也比较谐怼,不会让坐在车内的乘客感到不安马虎挤。   前麦弗逊翠苫、后多连杆的独立悬架底盘结构电,在调校方面仍然有很大的提升空间醒铅九。它的弹簧足够硬氰,但是减振器的阻尼不够大女,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嘿青尽,会有细微的震动传到车内俊,以稍微快一点的速度过弯难,车辆的侧倾会比较明显芦呈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陇镀捂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题称陵,舒适性让人满意腻细,但如果需要激烈的驾驶的话窍,后期对悬架的改装很有必要炬箩。   它的刹车盘相应加大了尺寸筒广搁,刹车的力度足够痹低,不过刹车踏板的反馈缺乏线性回。具体表现是缕,刹车踏板的前一小段是虚位鼓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏徒,制动力度会突然加大鸡,需要一点适应的时间羌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻顶,发动机的声音苯泥穗、振动都非常小芍欢桔。然而垮,在速度上来以后不绿,噪音的上涨速度也很快睫坪贾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宫獭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瘫。   我得承认倡叛瞥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蹦,但在起步和中低速行驶的时候认,动力参数上的优势并没有完全体现出来佳是膏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处顺五。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价铃股,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陛钠。当然纪侮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碧如拧。另外叮习秆,值得一提的地方是沛劳餐,在动力提升的同时怕赁,它还加入了行驶模式控制系统胺劳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舍牢桂,它的动态性能相对有一定的提升炬度掂,开起来也更有活力和乐趣摹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”开,只有手动版车型销售垦,导致产品线还不够丰富瞎艇。而就在去年11月罐翘,海马M3终于推出了CVT版车型却,7万-9万元之间的售价寇构,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烁立、逸动方鲍、宝骏630以及启辰D50等车型亲抢,竞争还是比较激烈的还惦峭。作为一个后来者故寄权,海马M3是否有足够的实力立足钮?下面我们就一起来看一看间。   动力狙街韭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择距擦,其最大功率为82Kw歧誊腐,峰值扭矩是147Nm首。从账面参数来看笔河,可谓非常出色妥俺免,一点不比合资产品的数据差郝躬。对于一辆紧凑级轿车来说波磷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盯凛敲。    开起来的表现蜗技撇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歪飘懦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中黄,如果想要充满信心的快速超车晦晌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谎抵。    我知道会有人问测,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洛挪撂?说实话未履滩,我觉得大家都没什么区别劣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着书漓,也是低扭不够强逛,需要靠高转速来增强加速能力香。    可以肯定的说孤慰殴,除非是加上个涡轮增压器抡。否则的话阑课戎,这个级别同排量产品之间的动力表现团,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同泉。我个人觉得谱,这只是消费者们需要认真衡量的一点里氢棠,而非全部顶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邵屠荚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感玻茎叮,动力传递平顺连续的特性萍娘,有效的提升了整车的行驶品质感提。顺便说一句乔揉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碳咆,这也是比手挡车多花点钱的好处睦粹春。    深踩油门时杠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上黄,来保证动力响应足够顺畅萎故匠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巨。此外臣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孩锚顾,功能性极强爽祁鲤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骄陛百,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘉,g值才开始达到最大的0.366g扒埂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荡蠕,此时车速大约在30km/h左右忿,达到60km/h用时5.24秒眷淳,冲刺到100km/h用时11.45秒拔瓢。    接下来看看海马M3手动车型钳,在加速到2.5秒后袜膜乘,车速已经达到了差不多40km/h故,达到60km/h用时5.01秒起,冲刺到100km/h用时11.28秒坏硕,比CVT车型略快揽豢。如果不较真的话袜岸翅,可以发现二者的差距其实非常屑ā,相应的在日常驾驶中其实也一样涩坚射。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米新澳,就这个成绩来说很,它的表现只能说是非常一般拓饶刷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言旱搂连,它的表现就算好多了浮。 责任编辑琴:沈楠" "   近日食佰勺,宝马官方发布了新款X3的车型官图篱规,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作斜。从新款车型推出的速度上来看躺城蓉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔽梆赋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量归。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化密残。    早在2003年妈酞革,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章程小。10年以来默锑氓,宝马X3已经销售超过了一百万辆热,自从2010年上市噶实烹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作漆。因此没赴,2015款作为X3的中期改款倍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驾,优化后的大灯组造型写天、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰萎济谜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多事。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刹扛嫉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嫩。通过官方图片浩敛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妹辈守,也融入了宝马家族的最新设计语言轨,与新X5一样采用了新的中网边框设计心,在视觉效果上更具冲击力芍汰。    在头灯部分泰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掂奉侨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细环嗅观。另外顽私死,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代险叼,配置方面它还可以选用全LED光源摔埠,再加上选配的LED雾灯胯聊订,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挪氨惯。    新设计的前保险杠极具力量感烽,并融合了镀铬捐哭、塑料格栅以及金属护板计捶朵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓷体。此外屯嘿朝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中皆堕罗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂噶,也使整车更具个性化风格肩篮旗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为豪险迪:4657×1881×1661mm糠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近视,轴距也同为2810mm喜匿戊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异累宛烦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔫,从车头一直延伸到尾灯的腰线抵丘诡,让车身看起来更加犀利且极富层次感塑。相比变化较大的前脸币窖狗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桃废寐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔡纽光。相比X5霉猩撑,新X3的尾部更加耐看梧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拴贿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芯骋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嚼,视觉效果并不是那么给力肮娩辩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择僻宏枯,新款X3也不例外熟粱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板霜帕邓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袄衰沦、后部的防钻撞保护装置腐喇桶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套艰微椭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磕寄涵。此外倍伴靛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致羔宪。该车还可以选择六种车漆荒、三种专有的18缓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淑埔。 责任编辑前含粒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荣拧:Quattroporte(总裁)嗅锹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标私拟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV受捞:Levante刚纠,还在2013年4月的上海车展上撅,以全新总裁平台为基础赂海炯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的貌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4络,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捣:Ghibli……   以家族设计为本尸材仁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纽店蒲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鲜枷,改走豪华中大型轿车的定位鲤布,车身尺寸长辟泥奠、宽苍、高分别为4971mm位哥挛、2100mm和1461mm授缸缚,轴距则为2988mm弯,直接锁定奥迪A6溅青、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo附谁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征付星,且融入全新总裁的轮廓特色先袜厂,以紧实并极为流畅的曲线鞠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扇。    于是在车头设计上啼响促,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽榔汲郴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩票呸经,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面方,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样姬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计村岔莫,将蜂巢状格网嵌入其中彭绩,且尽可能地加大祭,再搭配角度更为锐利蔬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哥嫌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势斧孪犁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挤钙酿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏聚料,所以厂商在Ghibli的车侧逆,除了保留前叶子钣鳍状孔道耍食纷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哥屏敞,也师法了总裁车侧的设计戮喉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型擎恍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绞,另一条线则从前门下方迸出卢,向后朝车尾紧缩泄,滑顺动感且充满肌肉感聘,并正好可呼应更翘的车尾设计叉松什,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上莽涣,速度感浑圆天成倾。 内饰向旗舰看齐菠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上慷郡杯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿维懈篙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计判蛊,也把声控笆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泌彩,右侧拨片负责手动升档瑟瓜、左侧拨片则能提供降挡目。    此外煞剃,三辐式方向盘的前方模护狙,一样是借自全新总裁的蓝底白字峭睡、双环式仪表盘烁颓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邦姑,左侧则是表底超过310公里的时速表绣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稿,可提供显示油量菱翅硼、水温捷肌、挡位与导航指示等行车信息即卫美,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上煎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图曹,告知驾驶者目前的驱动状态算锰绞。    和总裁稍有不同的中控台祭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟磐伙遁,以及可触屏操作的收音机电台选择尖箩、音源切换琅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)眷刨、空调温度媒菊耻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粳宽,空调出风口则移至屏幕的两侧琉,下方则为恒温空调系统调整出风量航、温度与出风口的位置爬戳,以及音响系统的吸入式CD枢屏缆,设计上较总裁车系更加简约镜末,但用料与配备完全向旗舰看齐五泥,展现了十足的诚意诚请熟。    较为可惜的是敦茎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm羔口,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm密瞳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罚甸量,包覆性和支撑性也非常出色告刷。    但是后排方面竣澳、便没有像总裁那么充裕幌及侩,尤其膝部与头部方面男,身高174cm的笔者坐进去后捐示,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诬卜娠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棱,也刚好替前噬杠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何飘萝母,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓤。 责任编辑蓖苔人:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奈壁涣?后来一看极捅,哦比彼盲,原来CC是“Cross Country”搐。继续了解发现有点意思酬簿,底盘抬升互、高功版2.0T五缸发动机酱沟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芥岔苔:目前的普遍规律是阶,产品分得越细睛繁恳,总销量提升越明显剂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兑当辈,它的引进摩口,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦叭仙猫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疵辜,主要分布在前脸和车尾吼举须,从外观区分它和普通版V40很容易胸。底盘抬升12mm褪,这么小的数字对视觉效果影响不大磐享,整体协调感没遭到破坏抚怒。    车厢内部纹就,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样械匈,除此之外内饰并没有过多特别的设计庆。之前我们已经发布过实拍文章巢擅,车身相关内容有详细介绍葛,因此这里只是简单提下要点入勿靠,就不再重复描述了虏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匪享。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掳嚷,最大功率214马力剑苟棠,峰值扭矩300牛·米挨活互,型号B5204T9体行化,是普通版V40那台发动机的高功率版本巍雹,那台机器的型号是B5204T8趁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翰甩,今天会是什么成绩惧赐?稍后揭晓焊镶。    变速箱没有变化膘,依然是日本爱信提供的TF-80SD脱脑,六个前进挡昆,带手动模式和S挡武,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蒋,奔驰A级用自家的7挡双离合抡肛,沃尔沃这台6AT暂无优势厂搅,目前他们还没有新产品投入实际应用蔚芒,理应加快脚步贰埃戳。   驾驶魔铣参:邪恶的S挡    驾驶部分炬忙,我想说说D挡和S挡的区别吧谴。看起来挺初级的一个话题矮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂栏湾萎。D挡油门响应迟缓费,在激发变速箱降挡之前颊蕉,需要稳稳的诫糠世、持续性的向油门踏板施加压力堂,慵懒的降下一个挡位之后棱垛,情况有所好转舌敝脐,动力给得稍多授卸粮,也就这样含。    不满意对吧反夺衰?可以把排挡杆向左扳到S挡欠,切入“邪恶模式”肮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酮,转速拉高1000rpm以上靛颠片,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啼练,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炬芭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蜡,脚踝每动一下鬼飞夕,车身就顶起往前猛扑一下嫌痘。深踩油门巷阶瓦,转速迅速攀升裴辞,跟D挡时判若两人磨悔娜,两百多马力煤陆共、三百牛·米角擒兼,在这个尺寸的车身上爆发出来迸,过瘾辞舶冬。    激情过后细细品味小,这套动力总成有两个弱点需要改进鲸垛汞,一是怠速时振动大刑颈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动题,影响体验;二是低速行驶的平顺性讨澳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兜,1绩、2娘、3挡之间可能频繁切换胆堕,动作应该再细腻些梳楔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冻剑,选择“全功能”项睡炽,不打转向灯就变道悸栋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道憨卢,回正的力度不写┎寂伞,如果你想在车流中快速穿梭前进嫩师失,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争洼拧,要么关掉方向盘辅助惊,仅保留振动提示即可抬。   绕桩担:比前驱版好玩    除去上面描述的情况边性,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣文探,在绕桩场地很讨人喜欢丢姐。车头响应比前驱版本积极酒白蚊,入桩动作稍猛簇耻颓,车头好像在被一根绳子拽着走遂。给我留下深刻印象的是鼻星,这款车的极限要比前驱版高太多久,特别看了下苹化藐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垫。上手容易鸡喂恐,但是需要注意别突破了极限信,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点读络锨:一旦超出极限诉,很难把车身再救回来克。 责任编辑沥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赐疥坊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始淮蛔,就一直困扰着我们的问题睬官。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唐贡踢。马力越大的车就越好么搓丘魏?绝大多数情况下答案当然是否定的逝呕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嚼车。随着时间的推移达卤掣,我们有机会做这样一个有意思的选题踌景馆。   让我来说明我要做的事情报嗡隆:我们有三辆四门轿车径桐抽,合计拥有1657马力堡狄。看起来确实有些夸张瑰骡告,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冻剿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多擞闯成。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缎,但是这个570马力的怪物一直没有车谓,直到我们完成这一特别的测试一周之后食蒙乏。我们只能使用520马力胚羌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拦翰壁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旦茄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酪馅。   另外一辆是全新的奥迪RS7暮胳好,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诬,拥有560马力的出色表现荡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8誓诡丧,在K&N工作室的台架上廓林膊,它的轮上功率达到了479马力鲤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缉涉纬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力率。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膊董存,用以获得更多的功率输出麓辰摄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候趟椭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力财。即使按照宣传中给出的数值伺畔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皆橡形,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乓完枢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瞥,它的轮上功率达到了541马力潜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孙每旗。   另外还要说明一点撑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拼承,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汝,不具可比性尉瞎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试械繁。结果很令人意外烙痕剐。两款加速最慢的车型簧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h背。当然最慢是和RS7相比较而言的房涕籍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乡斧孤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乾掀朝,但是还未打破我们以前的记录菜挛吕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惶啃勾,说它慢更像是一句玩笑话南和囊,这一成绩实际上已经快的吓人了孩勉。奔驰则要更快一些丁蛙蚕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蚊,冲线的速度也提升至197.5km/h巫漠怕。冠军仍然是RS7的龄采倘,它只用了11.6秒碌相轿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平荤显。奥迪的冲线速度为193.8km/h辉捻,虽然不及CLS63 AMG膊串,但赢了就是胜利吮扔牛。   123下一页 责任编辑朔放耐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后轮弄孔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚让边时、运动和科技气息了苹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此独定蕊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宠楷笨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贸撼,主动式车道保持和自适应巡航功能埃本怀,几乎能让驾驶者也变为乘客蕉,高科技配置更加丰富趣。    于是饰价,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绊擎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L想认,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帮,在下面的文章中有详细介绍颂公罚。此外想封,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读廖率船。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道崔寒、残破衰败的路边小屋窃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奋熬含,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阑藏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落灸。身处如此糟糕的环境倍鲤秃,却并没有让眼前这个出身自底特律兼砰、土生土长的本地小子屈服廷苟莽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烦秆,但只有经过一番试驾体验之后细驮炬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拜反。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的距培,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分劫幂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网墙具,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形然,同时两侧向外延伸与车灯相连弛抗讼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捎多刻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轿汰暇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计含狡尼。   尽管是低配车型起此,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬栋卵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摄森闹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兑看毁,它基于D级车的平台打造朔佬成,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK岁墩但,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巷洛冠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茬,不过从近几年的趋势来看惨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香光,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赖存,至于其中的原因烤饭俩,从这款车中也许会找到一些答案骇申。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT北?   GT效糖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写家酥,维基百科将其解释为具有超长续航里程妹课、拥有强劲动力娶失昂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型任。可能一提到GT股,浮现在我们眼前的就会是超级跑车套棵,其实则不然触疾毒,GT拥有着明确的划分准则刻奠,举个例子来说态莆:拥有着标准的后备箱改、配备V12发动机并且内饰非惩停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舷冻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT李芯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蹬措,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慈匪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看送搔,这款车的确还真有点GT的意思抗坞。在笔者看来前喂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宿烦,最起码第一印象分已经拿到了蛙店羡。   5系GT是采用7系平台打造的软?   5系GT的轴距为3070mm朝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俯,从前双叉臂安、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系低。厂家表示然蓝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拍纠光,其在外观裤感、内饰娶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同番率趁。   5系GT型到无朋友佩少噶?   谈及5系GT的竞品恰瑞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绞喊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位眠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娄搏。   外观川:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蝎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寒逻。风云2(详情)惟械坤、E5桑、A3以及今天评测的这辆E3敖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜡熬目,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夺。从这辆奇瑞E3(详情)来看墒,外观及内饰都有着很高的原创度磁讲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蝗趁。这让奇瑞的产品线更加丰富挫,但也让消费者选择起来有些头疼琶。 外观雷崩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恰,但外观却没有去针对青年人的设计酒,前卫佃日泵、另类这些词汇应用不到E3的身上揉,车身也找不到多少运动感焊砷忙。不过它长得却很容易被人接受倒闪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脱痢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看僚,E3和E5的外形稍有一点点相似健,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捎害撩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辰匹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乾垃镭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肮橙宋,而且非常容易被大众所接受糜。不难发现悸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变李写,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头温哗。艾瑞泽乖退盆、瑞虎5疤筹多,单从外观来看都会让人眼前一亮普。借鉴是好事炉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耙剃闯,但不动脑子的照搬实在是说不过去莆课。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧从屁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表跨护,作为最会制作小车的铃木来说痉令两,雨燕可谓打开了国内的市场梆究委。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代富,新一代的SWIFT迟迟没有引入肃葱。而就在2014年1月18日俩茄灌,铃木速翼特在国内上市羞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汉肉溯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后镀蜕奢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏懈肉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郴黔茅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕甜券,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酚缄氓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骑半,速翼特运动版采用运动风格打造俩冬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尘,轴距为2430mm娟。由于基于新一代车型打造试,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些然恒吻,轴距也加长了40mm论挤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息目蔬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16委响垢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新许坪,包括中控布局岗寥、仪表盘玫归、方向盘等造型均有所更改椽湘。此外嗡,配置方面新车配备了ESP家、自动启停系统暗棘、USB接口探精幕、运动座椅等配置断。CVT车型还配备了换挡拨片兑渭,满足驾驶需求碳穗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阔快。真皮包裹自不必说潘恢珊,3恃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萝凤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多矫廊僵。不用和别人比疼句,超越自己就是最大的进步摩伍虽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惭巾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盛默,其最大输出功率为100千瓦底酣,最大扭矩160牛·米妙闲匆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扣畔,其百公里加速时间为8.7秒缮,最高速度为194Km/h磺登。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挽,相比之下乐趣少了很多骡理。 免责声明羔:本文仅代表作者个人观点饱和,与环球网无关闹霜卧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陵貌,对本文以及其中全部或者部分内容滩烤竿、文字的真实性混佳锨、完整性酪、及时性本站不作任何保证或承诺伸,请读者仅作参考铺副闪,并请自行核实相关内容晾墙昏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缴被蝎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大噶珐,引起了广大网友的质疑颗堪林。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验欣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扭笛。于是易车网本着服务网友的原则耙逼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测樊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脾钳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示险沤酱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贩拱,您便自有定论杠殴。   体验者介绍    前排体验者济踢:辛毅 身高亲嗅:178cm    后排体验者蔚:旭子 身高费:177cm    Ozel 身高揣:170cm    小娴 身高裁砷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准结,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裂寐常。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屑渭嘎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论莽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宛厦,公平公正公开地来一次大对决榷旗椒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怪倡补:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坞焊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车散酵掂。所以不得不承认季肛魏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值许戏芦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沸。    事件回顾喊旁隙:    说干就干蕊付,在我们决定来一场大对决并制定好规则后偶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作变。根据易车网后台数据的统计来看羡辅附,持以上三种观点的网友大有人在坪蔷四,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啥柒。尽管是为了对比三者的公路性能宠穷碑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上握。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疾。    测试车辆贬埂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皋嘎部。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型官,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涵,奔驰已经尽力了陵己腥,我们在此也由衷地感谢凤马铰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绕塑,告诉大家改款前后的差别凉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嗡疚虫。因此我们也很负责地告诉各位网友酬淌,目前除了易车网绣,其他媒体对于新款X5的评测携等肉,都不能代表日后国内在售车型搜矾。第一辆中国版车型为xDrive 50i眷,加配M视觉套件词按。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谦常,我们无法借到官方提供的车辆统。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乳茧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搭疏。    测试场地损杯仁:    乐驾赛道全长1.6公里汾鲸肚,共14个弯道扛埂,最长直线段270米康嚼,赛道宽度为10-18米呻窃,视野开阔毖,无障碍物藐斗。赛道两侧均为土质路面休,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烷盾,大大降低了安全隐患罢。    测试人员毯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑层溺朔,却要替土豪们操心买什么车甩吻,这件事听起来真挺可笑瞄,因为我实在没法揣测土豪们的心理里稳屯。如果说我还能理解花五十万买大切憋梅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浇滑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捐貌创,代价是要多花一倍的价钱盒扁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感性,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感司,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望豆技。不过因为坐的比较高隧,速度感不如那些贴地者强烈席固鸥,还没怎么着呢就破百了袍孪。这大概就是SRT8的魅力摊栓锚,很难说值不值得午崔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叙窝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匆受筐,跟改款前相比还是升级不少舒哨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晒饥农,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仍虱粹,SRT是JEEP官方改装部门宪横,这种改装是全方位的恨旦船,包括内外套件加强抒,以及性能方面的提升回。SRT8就是高性能版的大切诺基荡衔,主要提升是外观套件伺、及动力系统沟敦吐、刹车系统不褐、行走系统等方面管郎剑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溪娘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机施,6.4L自然吸气HEMI发动机套小陌,搭载采埃孚8速变速箱翟偷。   SRT8为公路而生毫希,所以公路性能是它的强项固,不过Off Road就不是特别在行了老。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奸鞘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影味。 ② 跟之前的SRT8相比粮讲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鞠撕,所以科技感和豪华感都提高了不少衫,跟换代前的SRT8相比香,升级的部分都是实实在在的躲稀拍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陶刑腔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统轰弘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鹤孝疟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置几便肉。  」芳贰③一百多万的车癸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车戳聊颠,再挑上百万的车的刺湍,好像有点吹毛求疵穆碌。首先悬架的设定非常的运动缔团,即便比较温柔的驾驶方式托,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极垫姜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虹幢,大切诺基SRT8并不是一个非炒哪推危合适的选择的犁,尽管动力非常充沛辉挎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意聚矗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撵角懒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺篙泪,但好歹SRT8也一百多万了汝奇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侠洼匿。不过之后我们也释然了韩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车台,但经过数个媒体的“蹂躏”掳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了偏拨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缴炔卯,有点异响似乎也算正常说。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赔蚀渡,请点击下面的图片进入试驾文章吾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挖苫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掠楷肩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赐檬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猾稀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中库搏瓦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坝革匠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T勉截歧,还是老套路哭辟溃,直接切入主题咀棱窝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渤堑欠。 动力对比论绒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讹氯,看看英朗GT的表现如何吧疆。这台发动机的最大功率是131千瓦耙羔休,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来忱箍露。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怖,当驾驶者在需要全油门加速的时候勿克,为了获得更好的加速表现培骏杏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恃。对比发动机账面参数来看任妇锣,最大功率118kw侧会,峰值扭矩250Nm闻妻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蝎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统享鼓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涉认,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泞。   至于传动系统方面切,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器禄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苹淋,都是目前该级别中的主流配置圣抽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢底词。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器款肺零,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩净,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吻碾,比如高尔夫6禾恼抚、速腾等湿蝗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兑甸烘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酗拎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旧噬,从而起到提升操控性的目的帘涡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扯禽梁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棘焙,但通过厂家的调猩篮荩后离,当一侧车轮发生颠簸时哩俺,对另一侧的车轮影响会比较小些净勉姐。   小结誊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多彻沽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出存。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了顺晚泉,至于优点这里就不做过多介绍了淬登。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行峄感茫后英朗GT更偏注重于操控性陛链杰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时票必,见过后车追着拍照的涣,见过开我边上向我打听价格的订台垒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回观拇刚。我坐在这辆路盛E70里效加爽,被注视得有点儿不自然酪柑谱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣趁,我琢磨着田谈帝,要不要让他进来看看弄霸。要不是我瞅见了绿灯亮起供联诡,我真就这么做了眉溉。对不住了朋友敌,这次没能让你仔细了解它惊邻呜,不过我希望你能读到这篇文章当轰。   不用否认杆讼洞,人们对美的好奇与渴求与生俱来虚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闻洁。不过在这些人之中痞盼,有人会终生恋着美人漓,有人也会为抱个花瓶而后悔缔剃红。如今打造足够美的外表来吸引消费者边九,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巷聪乔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70箱仆,但在这之后能否一直爱着它娠吉,我认为是一个很值得细抠的问题聊。   ●外观大气回、美附耐竣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时焕鹿矗,我还以为来了辆捷豹弗孤,赶紧跑过去看发现被骗了啦官镁。不过我并没有觉得失落颂熄屉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观镣性瓜,并且从设计角度看奠设,它在借鉴与融合得方面都很到位枯罗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弥垒髓,我对它的外观设计就100%满意了惨。这事儿对华泰肯定不是个难题箍募弯,您看看宝利格还有华泰B11簇,都有明晃晃的格栅晚官瓣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瘸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瑟片,但绕车一圈后我发现丹惫挪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怖冉。咱看看数据对比媒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撮背袍,可以说在各种数据对比上汉损,它“不是第一刊,就是第二”到。虽然在宽埔脑亭、高和轴距上没有做到最大茨底竭,但也不过是一两厘米的差别倡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米昧,这就让它看上去大气许多斗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妊。   打我接触这辆车的时候晤竿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锋饲省。在这样的目光中传毖酮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期闻戏派。面对“屁股高彩庇、尾窗窄”隋、后方视野不理想的路盛E70时檄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车递粗。先不讨论这样有多麻烦了倘滑顿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓉哺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蠢弦?这点让我心里不太自在寡耿弹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仍吨,是个应该有的配置膝杉落。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瑰假。而随着国外皮卡文化的不断渗透弟透堪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型首惩蹋,去跟进时代的步伐扑诺。为了迎合市场的变化及用户的需求巧操凑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锭棠顿,开始注重宽大饱满的外形设计顷,并增加更为丰富的配置锨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闪畔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颇村,整体的风格带有一股阳刚之气卧。在车身尺寸方面辛镀坍,它的长/宽/高分别为惧兴侠:5310×1812×1775(mm)入列,轴距为3100mm蔑荣。威虎TUV并没有大小双排之分版靶,仅提供了一种车身长度诲。车身侧面的线条也很平直衫轰,外扩的轮眉使其显得更加饱满烤氯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稀。大灯采用远近光分体设计乐,其中近光灯还配备了透镜观,不仅更显精神拾票,而且还可以起到聚拢光线的作用凹颗方。镀铬材质包裹的后视镜很显档次眠劳豌,遗憾的是嵌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粪度獭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瘫式床,并且后视镜仅为手动调节显。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贰嗡肆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尝榷剔,非常不错变曝绅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钠池,至于货厢外侧并没有再多设置叙氮卞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鸿钝搞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸圃盟。另外蔫届梢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碑列,不过据厂家介绍咆担,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”化嘿。对于皮卡车型来说艇焙,这项必要的配置还是很厚道的豌氯伐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溪目驼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晾武苫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地话痹。不过凭酸,今天我来到这里并不是为了滑雪发,而是为了求证一件事情挨莱:有没有一辆车略,既能够带着一家老小舒适地出游溃镭膘,又可以不惧冰雪铣,在冰天雪地中步履平稳地行驶髓籍,同时价格又相对平易近人呢肃椿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袄导,那么就让它拿出真功夫试试吧沮惕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痹,从外观上看师,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挖导艇,19英寸车轮显得很有力量感疾奥,也与动力总成更加契合;其它的地方咯帅,也依旧是酷威的老样子限,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俱撩蛔,甚至还有一些精致的感觉绵。总体说来抨,尽管算不上全新车型按,但依旧耐看班劲淘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蹿浆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骗桓颗,动力响应良好情墒赌,易用性好晨仟加,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浩塘鲍。当承载着全家出行时眉腾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适臼。   至于酷威3.6L的内饰方面潦汞铺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盘授殴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”箱退罚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饱庐。   除了动力系统挛先句,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式溜棠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纬怠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动级,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施顺。动力分配完全依靠电脑自动完成塑乔希,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鲤晤梧。   有了四驱系统价碑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孔涸操。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎念比,具有更加粗大的排水通道顷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愤,冰面行驶性能更加出色侠己甩。此外曝梆梗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜廓,胎面中央多重“Z”形花纹板俏畦、针孔沟槽设计性臣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性森。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碧阶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间报熄袍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恍敦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3朵,它的定位低于1系剃梗。但是涡瘦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苫。另外陌讼描,它也提供了i3?REX增程版本龟姑离,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机技,扩展了这款车的最大续航里程睡斧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流别搽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合诚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蚂。   宝马有没有提高电动车的标准揪慕谷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疙纪?让我们在接下来的测试中找出答案旗羞洪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吨惰,宝马i3的行驶里程可达88英里仆卫靖。相比较而言卉,?Ampera可达30英里乖融群,而普锐斯可以行使约10英里陵勘歉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镰,i3可以更多地使用电动模式斑。而增加了汽油机的动力系统程楞绅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碑齿煞,357英里和505英里举患港。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赌嚎痞。这台车约五英寸高蔚滴财,而宽度几乎和高度一样隋未捌,与低矮流线诧叹峰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忿嫩苛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宪碗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力量逗,我们没有所需的充电站?沥适蹬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式身。   此外菏赡踏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容失涤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捂权:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炒妈茂。它内饰精美腾,融合了许多先进的科技死苛氨,它空间宽敞挡,驾驶体验一流究。但这种REX增程版本无法替代传统汽车非,它仍然使用汽油机凹,以作为电量用尽时的保险敲颈甘。   第二名丧赤罚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兴,科技感十足钞蕉,而且它也能胜任舒适的长途旅行墩捌师。   第三名孤伦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款欣头广,它最大的优点就是充电迅速雾,性能可靠凡刃肩。   然而杰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蛔。(实习编译稼徽悔:徐旦?审稿耍汕加:刘洋) ? 免责声明版权作品蚕沃闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊淮欣,严禁转载楷妒乐,违者将被追究法律责任垦违箩。责任编辑凯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蚂娇,应该说是倾注心血牌髓井,在技术平台上都有可圈可点之处脓浦,源自萨博的技术是其最大的亮点拣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型低,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叙。在外观和内饰上伙桂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泼贰臂,在动力和配置方面也还是很有性价比的鬼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胚钩捷,绅宝的外观原创度还是很高的换笔,并没有刻意模仿什么车型袖你,但我们会在这款车的细节上看到恐魏鹅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胯。且融汇的比较好呛淳,并不是简单的照搬照抄酣叫伺。这一点值得肯定矩,大灯的设计十分犀利沫偶,鹰眼造型也有较强的辨识度虑克。LED日间行车灯比较醒目昂论,穿透性不错露。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感够,也很紧绷俏估。看起来运动感不错萍含,但前悬和后悬的长度较长漂,看起来有一些比例失调冕轨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些道没抬,在视觉上看上去会更紧凑动感嗽唐。轮胎的规格还是比较高的挫憋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肯己甩。   车尾的设计比车头更简洁一些蹦挛,尤其是尾灯的轮廓靛卜灵,设计非常成熟得炯派。和宝马新款3系很像媳澳谴。除此之外手厕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陕膊。   本文导航墨:" "  “卧龙凤雏填瑰犁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口囤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谎坛,便有了三国时期的三足鼎立献尘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吞薄熟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撑裳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国板,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巢昏蒲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑げ取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钝,然而坊间始终流传着这样一句话墩:“得中级车者得天下”;是的焚鹿喘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹄,今天我们会为大家带来两款重量级车型暗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涸绿,请大家继续往下看撤呻将。   看到这里大家肯定已经有了答案了秽,没错实沧粟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窟是京,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉读项,那S60L是何方神圣澈赡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型忍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搁蒋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版电胚兼,厂商指导价33.49万元炉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尖浅咖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热壁九妮、后排座椅加热贿、并线辅助盘觅培、车道偏离和自适应巡航等众多配置雌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中童,即使不看车标埂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃访册灰,哪个是奥迪饭鞠扒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的松,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现节。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烁甸菠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菜凑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性季靡咕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角玫,使夜间行车更加安全沙氯。两车双色的外后视镜造型别致龟泊禾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光庆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嫌缎撵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烘兽幸,至于乘用空间如何宛草,我们将在空间篇为大家详细介绍妊漠。两车都采用了5幅式的轮毂造型贪嫉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罐凯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吾巫呢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挟,整体方正的设计略显稳重技。后尾灯的设计两车可谓各有特色题疆挡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似灭睡,设计感十足罗头,而奥迪A4L的尾灯更加修长雾维缔,视觉效果出色比考。天窗不仅能够增加车内的采光戌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出策兴物。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喀弯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心储啪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习豢。   本文导航劳凄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车停海,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疥稼,配置也能满足一般家庭的日常需求啸蹄侮。对于这个价位的小车来说礁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恍徐,在这方面氖旅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮讽,就算是与它的直系前辈骐达相比炬玩,也不遑多让朴绊陕。然而作为一款家用代步小车为,它也并非完美乾拾概,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腥广,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仇喀葱,车辆本身并非进行任何实质性的改变扳玛哺,跨界的概念噱头大于实际港。 "   技术革新日新月异的今天溪,车型的改款换代再常见不过脐麻檀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凳肯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型儡岁捣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摆矗邪,同时在动力方面也增加了1.8L宪半。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万提,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钳鞋惰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伐响娇,但它的实力不可小觑屠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌草般。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皋拔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浮踢。既然实力不容忽视涪,价格又有优势凛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帛冒。" "  版权声明妊范惩:本文版权为网易汽车所有挂浮此,转载请注明出处疆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叮捶,全新的品牌全新的车型行,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比躬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅保克斯香缄峭,在2013年该┩悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月伐,堪称是这个区别的标杆级车型赌裤刀,观致3要想在这个领域取得成功星拱美,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俏,看看是否有优势能吸引消费者关注唤。 外观风格各异   先看外观方面份想灭,观致3展现出大气得体的风格鸡绕俗,不像速腾那么沉闷单调氖棘辫,且有着自己的灵动个性;而妇Γ克斯则是完全偏向运动化的风格维凰沟,典型的注重操控性能叮枯崩,突出驾驶快感的性能车型晤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型幻杠呈,与观致3区别明显贤伐。两者主要是风格差异补咐瑰,外观上分不出优劣童,而就装配水准和油漆喷涂工艺上窘孪荣,观致3丝毫不会逊色于傅校克斯车型肉坑斡。 尺寸对比 车型名称 概顺食纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桃吐韶,两者也是平分秋色攘吮讼,车身大小相仿渐鞭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势豪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撬藏,观致3要大于赶担克斯堕避绩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞爽,尤其是腿部空间较为宽松番掸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富穑克斯在后排空间布局相对紧凑趴错,而后排空间也一直是各代父啵克斯的软肋莎抵携。 价格对比 肝凹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冉仆,改旃克斯则要比观致3要更大一些芹么裂,在不放到后排座椅的情况下堡,赋幔克斯的载物容积是530L琳十爸,而观致3只有430L谈,100L的差距还是能装多不少东西的巢申纬。而在需要有更大空间的时候娥扔抖,两者都可以放到后排座椅掂韶熊,放置大件的物品炔旅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间好,观致3和腹搅壮澹克斯三厢都是11.99万起步门宽管,以下我们将重点对比这两款同价格的型号携笔。而细细对比价格表可以发现晴伸,要选购自动挡的车型泉贫,杆崤锷克斯最低仅需13.09万攀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碾,观致3则需要14.29万化,这个比起感ǘ眩克斯有1.2万元的价差虐叙柑,当然在内饰配置上会有其它差异筛澳厦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帕肺郡,可能赋孕俪妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赖。 挑选合适的爱车挡宪,看专业导购儡讣笨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么癸凰宫?   扫一扫适次惰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚城回咳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆控杀。风云2澜鸿、E5泛、A3以及今天评测的这辆E3欠睡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韩瞄红,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伪沤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抛门。从这辆奇瑞E3来看线,外观及内饰都有着很高的原创度媳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郡。这让奇瑞的产品线更加丰富康弄,但也让消费者选择起来有些头疼缸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的某匆,也从来不缺少“明星”兽,“沉稳绅士”大众速腾肆褐技、“狂派斗士”福特肝季浔幔克斯等都是热门且销量稳定的车型抠物缉,不过要问哪款车型最近销量最高改,还要数“逸派高手”日产轩逸啤掀法,它已经连续两个月销量突破3万泡凤厩,坐稳了桥车销量的头把交椅录卤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡练,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苯秀套?下面我们把两款车型拿来做一次比较喝退,或许能看出一些端倪临停。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万洽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栓颠妇,入门价格上堆辈窜,风朗比轩逸高出2.08万元绊极浅,表面上看价格来簇品,轩逸占有优势淋扁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型媒梯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元癌,这样看来屑,风朗其实只比轩逸贵了2800元忱,等国产版风朗出来后光涤,风朗在价格上反而会有优势也说不定欧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荷抱,这款车外观与内饰变化并不算很大旅据伸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一誊莲驰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痘侧锻,下面我们来看一下褪抨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表劣附癸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观案,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格圭力,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹不寒。质保方面膏计荆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肖工娶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糯馅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滦拜,最大马力已经达到了170马力乾钝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翘。变速箱方面贰,逸动采用6挡自动变速箱吭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盛痴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娟疤处。 免责声明懂:本文仅代表作者个人观点嘿,与环球网无关细。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袭,对本文以及其中全部或者部分内容姜、文字的真实性卢工、完整性爱称、及时性本站不作任何保证或承诺邪,请读者仅作参考戊答,并请自行核实相关内容葱孟杜。" "  近两年讣蒜,自主品牌进步着实很大畦,无论是从设计方面胖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夯韩怒,甚至可以与合资车型媲美痊,山寨捍寞叹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式圭便。在10万元以下紧凑级车型中固,更是自主品牌的天下陈兴,凭借比合资车型更为出色的性价比绍未灰,吸引了不少消费者的关注酶虏鸵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茂栋绍,一经推出便受到了极大的关注举堕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型莆,包括动力在内贤倡洞,新车共有20项升级窜秦纱,本次共推出8款车型胆闺阂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款台臂苇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狈淑,售价区间为7.49万-11.79万元冷磋枯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表懊紊,近来也是频频出镜撵乡沥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣看纾控大玩具车”的名号名极一时枪适。速锐共推出了9款车型秦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惨错沁,售价在6.59-9.99万元之间伟。   单一来看抛拦摹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晾慕案,看看那款车要更“精”一步寞田。" "  新君威变得更好看了祥惊,配置也进一步提升橡,新加入了一些科技配置讨,比如智能交互系统锨弹收,BOSE音响等等孟碎。这些都是新君威的改变之处窍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型们每癌,售价24.59万元维,作为一款定位中级运动型车的新君威徒零,品质感一如既往蔑,操控性也非常突出疯钉钎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锻,以下简称新君威番荆慧,外观相对于老款进行了必要的改变徊匙,毕竟老款车型从上市之后境请,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳夯,新款在大灯水、进气格栅税膊、雾灯筛劳、尾灯雾瘫你、前后包围都进行了细节的变动沤。   在新君威上枪麓杀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统十,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统答,在操作上没有太大不同赁,轮毂方面保弹暴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂办陋竭,轮胎品牌依旧是普利司通春关。侧面造型基本上没有变化荒,侧窗所占面积依旧较小差。   车尾的变化还是比较明显的拭,这主要来自于尾灯的改变秒秆逢。新款尾灯全系标配LED灯来画,并进行了熏黑处理寺顷。尾灯的轮廓样式更加犀利廷琅篮,个人认为要比老款更好看何成。除此之外矛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凸层,牌照安装槽的形状变成了正梯形颂滇。   本文导航咆冀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缄剂抄,颠覆传统的外观孙钵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环无搬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皖沽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型譬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纷池,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帆薄箔,足以证明其强势的地位倍邵醋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠对。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强厢私。(温馨提示伞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版既,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胳巍。)   自由光基于全新CUSW平台打造京寝芦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭首,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拨赦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致荷欢纠,圆润的造型是其给我们最深的印象稀敢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妓南,显得简洁利落层蒋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条煌痴,显得净雅别致配县。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掸,主要表现在其大灯的表现形式上底坝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篓模茂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笆。两车大灯配置基本相近扮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弧,车道偏离预警系统擅笑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倡煤昏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势发侵沁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耿,其尺寸差距就没有那么大寞杆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俗巨扒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抒郡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肌。奥迪Q5采用两边单出的排气管粹襄,在气势上略胜自由光考甫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酪藉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部步敛绰,磨损线束保护层撬副扳,存在导致电池损毁的隐患惟但。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日禄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绵琶鬼,称9124辆V200受此次召回影响矾。长城汽车正在邮件告知客户材码牧,并建议联系当地经销商进行检查维修闲。   据悉乡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转龚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽车舰。”更有甚者邪埂千,线束可能会内部融化宠清。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玻耽,目前已上报了数起线束故障垢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苔链热,不能够给电池充电祈枷,车辆也无法启动叉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梁峡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寺奥谎。   克特里尔先生称羞畅捍,检查故障预计用时20分钟掂泊殿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嫩河笆。如果绝缘保护层磨损严重采讨,线束已裸露蒋,则需约两个小时以更换整套发动机线束囱刻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酵蹈。此前掇面侍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回渭辅,2010年又因手刹故障而被召回美爆械。   2012年接,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回斑幢秆,长城V系列也在其中熬抛卉。当时萌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篡暗诡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸踞。然而驳峡箔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片漆酵,更换车辆共计超过1.5万辆藐污俩。  『倭洹(实习编译材识:王萌审稿顽:刘洋)   免责声明版权作品塑险,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱孤骑,严禁转载嘲,违者将被追究法律责任牵。" "  随着经济的快速发展叫胸,购车群体的年龄层次也越来越低淬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用患妹、省油魂缕,而是追求个性和时尚设计啊兄瞄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型结宛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一皋梧。作为跨界SUV颓眯,它们在造型上将年轻讳氰、时尚展现的淋漓尽致阀疗平,完全符合年轻消费者的审美需要煽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比傲剂柏,来看看到底谁更适合你腾访。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胜戒,相比2012款变化不是很大备嗣篡,只是增加了配置和车身颜色绦华纬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版硕,售价分别为21.98万和21.47万甘乃凰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脆苏搜,但风格却不尽相同汲版。斯巴鲁XV外形显得干练鲁荤,车身线条硬朗厕,富有力量浅,越野味很浓泊纹势。而标致3008外形偏向都市化设计部丧羌,饱满圆润的车身凸显时尚感柬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些池鼎。   车身尺寸方面有所差异弟凛,不过并不明显蘑佃慷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嚼宋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)表贾椒。斯巴鲁XV车身更窄起坤,同时也稍长一些窜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置危陆发。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缝矗,加入蜂窝网状格栅运动感十足拘。而标致3008采用半圆形中网胶瓣,镀铬亮条包裹显得很精致散廊南。两车前脸分别展示它们不同的风格脆刊,同时都包裹塑料黑色下包围篮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涟息卑,远近光分离灯组设计添腹段,造型普通寥茨眯,配备有示廊灯好摔。标致3008同样采用卤素大灯梅虫蚕,不过加入透镜刻泊吗,不仅聚光效果好尉膊,同时美观性也不错酞荤录。另外陕巷,还配备LED日间行车灯两。   在侧面喜帝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计臣班,比如非常倾斜的A柱敬吓,同时将后视镜位置后移不脱暗,留有三角窗减小了A柱盲区巫泌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袭累,有利于减少磕碰的维修成本烹澜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎解秘,注重舒适和静音性妮,双五幅轮毂很有张力返。相比之下斑喜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峦崎,与黑色下包围搭配运动感很强烈聚杜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎零汾,同样注重静音和舒适性写酮卢。两车的备胎都是非全尺寸设计撂。   相比前脸穷,斯巴鲁XV尾部更个性茹离,辨识度较高挨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钵腥,镀铬亮条的运用增添了质感想佳捶。 标致3008尾灯加入LED灯组匆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鸿,但是块状尾灯造型很独特婪蛊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像互,标致3008同样配备倒车视频影像识俊徐,另外刨,还配备前2/后4颗雷达探头罐。" "  在过去的一段时间里夺,腹涔模克斯粉际继、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胖献栏。时尚动感的外观澜燎塘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肌糯,成为了年轻人群青睐的车型沉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型精渭淌,科鲁兹掀背车则是新进的一员幻,它所要面临的是一场“无言的战斗”故罐镜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出潍,但却带有美式车应有的力量感敝蛋,总体来说它的设计很适合国人的口味孰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稗,其三厢设计有些过于保守苏韩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间隋玛盘,为了能够扩展消费群体呛,推出两厢版是其最好的解决办法敞槽敦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话湍揉喊,你几乎完全无法识别它的真身副,因为它与三厢版保持着高度的一致性蒋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组罕端掠,很好的诠释了彰显力量感的诉求开谰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迫领,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接非,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些噬泻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉睡,但实际上它比三厢版短了不到9cm继曙论。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迪呐,后窗与尾部的衔接并不生硬无,拐角的折翼恰倒好处变霸,为尾部增色了不少龚庞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搭劫,在样式上显得更加简洁锑潭汗,只是与自身前灯组相比练驳讼,在棱角的刻画上有了明显的削弱皋。   本文导航古:" "  提起之诺踌顶全,很多人都不知道是什么品牌寥徊堪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唯筋沤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谩。只是之诺定位于高端合资自主品牌价污镀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坊党圣,那么它的首款电动车1E表现如何谰?以下文章为您揭晓顷。   只租不卖灌山?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务廉穆涂,包括车辆租赁似令、充电设备勘察安装捶、车辆上牌绰壕、车辆投保送罢、定期保养虏矗洗、故障维修壁吧撇、道路救援泉品欣、检查维修备用车等思,通过这样的商业运营楷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车份,它的卖力需要大家自己去发掘亮毛酿。不过在发掘1E精彩设计前粟玻,请先忘了宝马X1宝,否则你将永远欣赏不到1E的美为。其实1E最出彩的设计在头灯蹄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冠台。   不仔细分辨的话那,很难把1E和X1的侧面造型分清嘉挂。不过1E拥有自己鲜明的特点古繁,车门下很宽的镀铬饰条枫秘,和没有行李架的车顶膊郝岁。   相比车头和侧面肝僚,尾部就让人感觉有些欠妥了安,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分受,并且加上了一条较粗的镀铬饰条庙镣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绥贩庭。   本文导航痉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苯赶俺,奇葩的中文译名浚告、“野性”独特的外观以及较高的定价黄俊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议划嚏么。说起野帝我们不自觉的想起到,同样在以国产车身份进入中国之后胶,“改头换面”的法系SUV标志3008菊截,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阑。当然耍,以20万元以下的车型作为主力军撅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揭械骡。那么下面我们就来看看斗,这两款性格迥异的德劣、法新生代SUV之间究竟有什么差异禽抹,各自的特点又是什么客耽貌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弹悔跺,首当其冲是价格方面的不同悉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合工,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孟崇僚,不过差距方面不大基本可以忽略申免,两款车可以说在同级别车型中表现优秀干钡。动力方面的表现也近乎相同瑞轰,只不过大众7速DSG杉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棚岸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些憋含沁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洽览。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宠烦扮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪疯溅催,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上段公雄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激理驰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翠陵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疼溅。闲话少说畔较,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜俺俊叙。   这次试驾共有5个科目兔,分别是1.傲虎—终极绕桩履掣仑,2.傲虎—冰雪连环促侯陡,3.傲虎—短道拉力测试骸,4.XV—戏雪乐园少领欧,5.森林人—不规则路面自由行驶涧扑邓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同彪,MPV表现出相对冷清的一面钦,尤其是中高端的商务MPV黔茎,几乎屈指可数蠢懈寡,除了老牌的别克GL8外点,似乎很难让人想起更多车型上。不过在这个还没有完全饱和的市场里救,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅测刨钩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凹悍钢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢米?这就是本文将要找寻的答案享。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搁,售价28.38万元-33.58万元哩箔秽,目前市场上有近2妒栖、3万的优惠幅度泼寝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廖,官方指导价31.98万元粪。) ●外观解析   从造型上来说宫祭,艾力绅算是开创了一条新的路子躲轰扇,没有过分使用一些夸张圆润的线条慈五人,车身轮廓棱角分明币刺,有着很强的视觉冲击力拐汾尾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妙贤,此外翘溶病,艾力绅还装有一套大包围贬,颇有几分运动风范试,也有着一定的改装潜力痹县茄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兼毙麓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碍畏,中网与宽大的前大灯连接在一起齿,营造出一种大气乃彪箱、动感的MPV形象挟祟。   艾力绅A柱采用黑色设计斑,且A柱的倾斜幅度较大盒汀徒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虾,总给人一种方方正正的感觉星菲媳,后视镜尺寸同样不欣攵病,与整车的风格很搭庇,宽大的后视镜提供不错的后方视野晌,保证了行车的安全性与舒适性妒匆擎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捞泌,当然妥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现律朔甜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手违肮,侧门就会自动缓缓打开涤,此外齐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嘘。如果对此还不令你满意的话般彼,通过钥匙同样可以夷睿控侧门趟莽,确实有些高端大气上档次桓瘸害。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喝,轴距达到2900mm妓形,尺寸在同级别对手中并不占优势凰潭,与GL8相比淖堪哎,仅仅在高度上略强于对手菲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计项匆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兢。整体线条依旧硬朗算耗,尾灯加入了时下流行的LED元素躬千,为其增添几分现代气息揽栏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肉男,人们购车的选择可谓越来越丰富璃色,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择史建,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过采募颗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镐股崔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镰,他们能够碰撞出怎样的火花头,请大家继续往下看疵吉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泉,由于这两款车型出自于统一平台打造工胎秘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冻帅榷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鲤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题粮饲,你可以说它带有侵略性惺痘缕,或是富有运动感怒,也可以说极具视觉冲击力淘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惨。而K5也应用了与智跑睫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计俄,使其拥有了明显的家族特质锌届女。   运用Fluidic Sculpture的设计元素北,极力打造出时尚与动感的流体车身埠,在驶入眼前的一瞬之时距价,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凶。前脸的线条设计十分紧绷惶毖侵,大灯组与前包围向中央区域靠拢拨阶,展现其动感的一面彼患。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合欧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谜,抢眼的外型加之迷幻的光线洁贤袖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倪殊儡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着秃蓖恒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抨景和。   第八代索纳塔不仅外观时尚苗微畦,灯光的运用也颇具科技感玻范串,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澎技,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辆淬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步己。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹿校袄,显然这种的夸张设计锌哨,使我将其列为变异的种类间,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勒县,多折线的应用也使尾部更具立体感隙瘦爆,同时对于运动观感上也有显著的提升藩,由于K5搭载的不同动力总成熊,2.0L车型配备的是单排气设计事老,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感囱队。   轮毂也是一个变化的重要部位苏碴瘁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饲。根据配置不同东忻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弯切,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎轮勒,该系列轮胎偏重实用性贫卿。作为索纳塔的尾部跺慌,基本没有大的变化卑探内,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示屋嫌泰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点聚廊板。   本文导航笔锚纶:" "  每到年底七浦清,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾夏吴,地点也大多选择在北部寒冷地区镶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣熄边,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性窘。在临近春节前夕荡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现祥凌台。   延伸阅读堑:   之前腥抢肉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虑休粕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容患。   酷威采用的是电控适时四驱系统另恳短,中央为多片离合器囊碉,由电脑控制来分配扭矩簇衡裸,车内并没有任何切换按键衡逆裙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动师蝗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施矩收,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碍高,如果想要挑战一些极限的路况的话铜妻孰,酷威还是不具备这么大的优势的勤漆僧,因为不具备限滑措施皇,至少在脱困能力上会有限制性蒂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吃摧,采用全新发泡橡胶技术剩醋款,具有更加粗大的排水通道放,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靠,冰面行驶性能更加出色咀熟伶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妙很茎。此外邵方敞,中央多重“Z”形花纹石、针孔沟槽设计色边弧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性食饰落。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纶,最大功率206kW/6350rpm缓,最大扭矩342牛·米/4350rpm活芯,在目前的大切诺基彼卸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炼,但是会有不同的调教斧孪缉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器视船,我一直在想俩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梢难?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阮捌柿,我觉得这个可以有捆,至少不会和其他车型有太大的冲突惧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碑串擞,路面上的车辙也是压实的积雪辣胃笆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涕怀详。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用皑,只要不是过激的驾驶行为块荒,基本不会出现危险状况秃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候临京擅,建议最好将挡位切换至手动模式捌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速公猜,这要比才刹车安全的多箩,这中方法同样适用于其他手自一体车型廷侮摩。   本文导航捆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢配什、充满艺术色彩蓉,或者是有着一些与众不同的操作模式图昂。而这辆2008则告诉我们路,一旦法国人在拥有自身优势的同时久揭孩,再把务实两个字加进去掀,那么可能会让其它对手感到紧张锋辟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莲闻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酿: 由于本次活动仅为简单的静态体验非,场地和车况都受到一定客观因素限制笑部,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堤负酒,至于其他更多相关信息伟卡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毫绰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型膏篓矗,作为首款引入国内的小型SUV啦衅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伞筋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近习焕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舍弄斥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鹅柬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿擂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寄田。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置莫陀,对消费者很有吸引力巍暮石。作为一款紧凑级市场的生力军车型边,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型草赌。   观致3共有6款车型沪礁秒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汹,售价为11.99万-16.79万元区间挺。因此绿虫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谈羞庞。对于中国的汽车消费者来讲撅仿士,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悄。要知道自2006年上市至今鞋线,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主艾摹。那么嗣惨,作为一名后生的观致3兑扇拐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洼水?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价附:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价歧啦:16.78万元)来进行比对咖垄夏。由于两车的售价只相差0.01万元赁吉翅,这也令比对的本身相对公平一些静。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间莫脆灸,我们测试过高尔夫7顶配车型抢徊乌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娜,跨级的配置也令对手望尘莫及魏推伤。但这一切俺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氨澳、最需要的因素冠。对于高尔夫这样的家用车马逆开,在使用的维度上做到出色车簿闲,才是它的本职肌廓。今天泌,高尔夫7又来了精,这次是全系中价格最低的1.6手动型敛外。动力称不上凶猛绕祥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奉登得?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桔丝蒜,必定有些硬实力闭羡摆。空间满足舒适乘坐滥、常用配置齐全菠沫纬,动力也能保证提速顺畅隙。但对于这一类的畅销车渤,最重要的是它必须耐用虹,不能隔三差五地就往修理厂跑竭霖碍,也不能冷不丁地出个大毛病技按勿。这么来看塑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骆,故障频出蹬,这点很难让人满意凛铣。毕竟课价,大众车能在国内打下当年的民众口碑返,靠的是皮实耐用的品质截插。在我眼里睹沸袖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境查烯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纠搁瓶,高尔夫7车身长度增加56mm簿椿,宽度增加13mm精,高度减少28mm饶驶钢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敞罕,也更显扁了汾。   如今慑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达樊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惟。这个配置的增加揉哎,为日常使用提供的便利性还是很大的疟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秃,要知道讣旃恚克斯釜井、英朗等竞争车型都是16寸起步了辛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性部庭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服换,这套胎居功至伟蠢味类。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候短缅存,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车荡翟,如果您拥有过高尔夫4乘怜、宝来或者帕萨特B5的话棘,您一定会理解我的意思锈观。没有复杂的配置司,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔑久,瞬间就能上手嗅。这一切都似曾相识掸碘讳。   在1.6手动版的高尔夫7上滤暮泰,您看不到任何高端的娱乐功能矛哗私,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彩黄浚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暇说。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾焊,但我认为这并不影响操作便利性溃芍萌,最低配车没有大屏幕很正常固讼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时许乾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用槽妙毋,车辆静止起步平顺性不佳爬幸,油门给少了刹车不松开茶泛对,油门给多了又会猛窜平炼差,让人抓狂取。但今天这台1.6手动车型帽萎坑,上述症状全部消失仿。起步轻给油即可妥,电脑自动调整喷油量承涵,使其转速稍稍上升楷下,令发动机不容易熄火徐,等红灯蛾抽认、坡起都很方便宛认尝,使用起来当真比顶配的舒心多了具瑰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涛斯寥,让人捉摸不透让。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平豁,用料优秀被认作理所应当衡。在数年的成本控制下掸榷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范干。对于大众汽车而言亩拐哄,这样的结果也堪称可笑了薪飘四。   没有真皮座椅艰道搅,您会失望吗噬惧?我和同事们都不会讥。我认为从适用角度上哄,织物座椅与高尔夫更搭衰。这套座椅的缺点屉,在于椅背调节起来很费劲碉纺,而且要是有个腰部支撑就更好了舅几拇。纵观高尔夫1.6手动的配置稿钝,我认为作为最低配车型迟撅,功能简陋一些并无大碍荣课破,该有的它也没少募,并且绝大多数的都还好用陛脸,如果您是为了舒心实用褂,我觉得它能满足了厕餐竭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来模晒佩,对于购车需求的国人来说童,一款看上去体面荤颅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哼多勒,只是碍于可选择的范围有限棺禄,但凡有一款出类拔萃的新车型毖炭酪,必定会迎来极大地关注春诽。对于25万中型车这个级别克,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻Уɡ怠,而福特全新蒙迪欧的到来串现,分走了不少的关注度豁片,选迈腾还是选新蒙迪欧杰,对比一下就会发现桔,挑战者颇具实力庇猾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型爆胖奴,售价24.28万元哇牡,和迈腾 2.0TSI 豪华型来屁物,售价24.78万元称舞沪,均是各自车系中的主力车型桔牡阔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车守纶,兼具个性运动和居家商务需求使靡迷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郡惰寿,极富攻击性亩谭,对年轻消费者有着很强的吸引力七蒙伤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓢粕,入门的1.5T也有不俗表现了。   现款迈腾严格意义上上讲五镭警,只能算是半代升级频搂骇,是在老款的基础上升级而来鲸污。迈腾整体延续上一代车型的设计钮圭,符合国人的审美空,经过加长的车身罚凉我,带来大空间的同时奠几,提升了行驶稳定性及舒适性稻汞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面朴呻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缕檀,轴距达到了2850毫米匿卉酿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怖,整体比新蒙迪欧小一些剑困傅,即便是经过加长侍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稻题炕、加热醇、折叠没罗、记忆 电动调节尚、加热暑、折叠扒溺睦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痢嫡咳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了删绩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浦岗,不仅科技感十足冗,还具备随动转向敌、自动开启等功能俏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吴。天窗免、全功能配置的后视镜等黎胸,两者处于同一水平段丰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窍汀,对称的T型中控台中规中矩辞讹琶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统楷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腔井,主界面被平均分为四个区域题涧,分别显示电话猩沦、导航揩林、娱乐和空调四项基本信息蜜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奠漠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局募佩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感模。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫉然蠢、6碟CD等配置申队爆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步欠檀,迈腾更像是上个时代的产物美。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筏背凰,相比迈腾的2812毫米碾降苇,略占优势揉,但二者在乘坐空间方面俄,都已经足够日常使用藐嫉奴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑板,满足于舒适和运动的双重需求毛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拴涂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牧、方向盘换挡兔,以及原厂导航等配置乘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置联。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啦工末。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奇什,最大功率178千瓦狈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逼秋痰,平顺性和换挡速度足够出色称亮强。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夕,最大扭矩280牛米常糜苛,匹配6速双离合变速器椒懦拓。当年迈腾这也算是黄金动力组合猎蹿,但与新蒙迪欧相比匈患,参数差距明显缆捐剿。   保养方面京,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剔绢,建议日常保养周期为5000公里左右歌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右日熬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脐悔炊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保穗艰膏,之后保养周期为1万公里什尼亲。小保养的费用在600元左右花贾,需要更换机油机滤牛逗阂,大保养的费用在1100元左右迹,需要更换机油三滤段。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型导,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高办寄耍,相比迈腾阂峦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外柑,还增加了头部气帘和膝部气囊乔体梆。并线辅助功能也是迈腾所没有的藏。   点评喇餐:不可否认庇,大众品牌进入中国市场多年悲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型暮圃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炽巴,无论配置水平还是动力系统荣踌沧,都已经没有什么优势了榷纬,抛开迈腾一万多的优惠叉寒吉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坟钮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明趟:本文仅代表作者个人观点豪锈垂,与环球网无关晴棋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梅巍,对本文以及其中全部或者部分内容弹、文字的真实性感温该、完整性妨簧潦、及时性本站不作任何保证或承诺双蚊晴,请读者仅作参考票壤段,并请自行核实相关内容夕刹。" "   “北国风光椿,千里冰封心,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯布欧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐矫幌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段放膛惊,对途乐而言这不仅是一种新的考验霞双,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战小灯翔。 外观伎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捷缕时,想必对于多数人来说星,它的名气比兰德酷路泽小很多陵诬,但并不意味着就要比竞争对手要差竿努凸。外观方面途乐外形实在太大了览侯,有点圆头圆脑的感觉炮烤,比兰德酷路泽温柔了很多恳稼,缺少了一些很“MAN”的元素篇勿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蠕瞪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰霞簿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时句潜釜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犯顽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念矮。中控台看上去很有档次痊芥,各类功能按键排布也十分清晰眉始揉、合理林筛表。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处极皋集,完全遵循了游艇的设计风格楼,宽敞链、舒适伎部、豪华嗽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隧矗魄。   小结偷轰宝: 从外观内饰的整体表现来看禾挺诉,可以说途乐是一款成功的车型妮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势权恳,如果“沙漠之王”远离了沙漠午,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色金,这也是我们大老远来到这里的最终目的肋炬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溜委,人们首先想到的通常都会是奔驰泪煽窗、宝马淮椒派、奥迪搞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌持饱彼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溅苟袖。但是说到文化的话士,就不得不谈到今天的一位主角藏,捷豹XJL坚饶乔。相对于奔驰这样的全能贵族来说盛倘琅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置呕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵祁苇欺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗潦俯。   作为进口高端豪华轿车祥阮煽,相信奔驰S级大家都比较熟匠沸,而捷豹XJL依旧比较陌生纽木,捷豹作为英国豪华汽车品牌秽,也有着将近百年的品牌历史础,虽然品牌认知度不高聘,但这头豹子可不能轻视柔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型曝,价格都在120万左右垢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蜜劳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隶袖龋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撅说,其实捷豹和奔驰早就杠上了淳渡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了江话娃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观柯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伍湃董,你一定记得去年上映的《007俺挎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浓彼,没错就是捷豹XJ鼓肆册,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乌哪,里里外外展示着它的优雅与稳蕉竿卜帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娘触。   无独有偶沪陕到,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拎钳,虽然不是目前新款的S级拇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伤贝卫。   言归正传铃猴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夹绢,不过两者的风格却截然不同焙诡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拾箍剃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀煤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肛凭拷,在当前时代也更加与众不同皋辛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逆淳庐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车细春醇,的确奔驰S级是同级别标杆讳咆纬,外观轮廓延续了上一代赦乃,细节之处更加富有科技感唬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同郸祟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气彭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棱淡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皮丸催,比XJL更加强势湿纤邪,这就像两个高人领,一个低调一个高调而已狠敖叛。   大灯的造型也风格迥异僻,XJL的设计更简洁河棋炮,内部采用传统圆形元素崎驳,使得其眼神也更加专注安。而奔驰的大灯设计更加时尚石下橡,内部流畅的菱形也较新颖汀柬扮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED急,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车省献睬,光前大灯就使用了五十多颗LED墩评。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓷凰瑟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嚷韩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缴迹,更加沉稳浅袭石。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敌枯,但硕大的车身同样沉稳聘玲固,硬朗的线条也更加动感逝疯容。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾去颧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娠轰眉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抱祁奈,这也使得XJL的车尾更稳重厩蛇弥,而S级更挑逗人隙。   尾灯的设计锚,捷豹XJL采用纵向设计坪,并以车身腰线融为一体墟嗅寺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楞的酵,整体轮毂简洁不繁琐夯快,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁琉,内部灯组造型是一大亮点扁梨,点亮时相当好看杜慨浇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节策,并没有过多的修饰供经店,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赎纱,就如同一件高档西装氢,某颗精雕细作的纽扣就足以汤呕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瞧鬼,相比奔驰大气的轮毂熔此,捷豹XJL的条幅更纤细梆凉,并且在条幅样式上也更加精美和运动阶集。尺寸方面XJL为19寸深汀,比奔驰S级的18寸也大一圈胶,轮胎方面同样为245宽度痕男双,不过与奔驰前后同宽不一样瓶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泄侧狭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诺陶,并且作为一个自主品牌础唉恰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌场,旗下的GS5式、GA3侣窘岁、GA5几乎可以与合资车相抗衡顾拖塑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的念雹,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴崆弧,由于试驾人员较多雀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乌全。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扳抚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统跨馈棘。   现场测试场地为两个圈形场地戎茄瞬,两个场地项目都是一样的褪椒棉,可同时进行两组试驾魔鲁,场地提供了直线加速庆、紧急制动供、蛇形绕桩勉嗅萎、麋鹿测试四个项目投,可以说涵盖了大部分的性能体验柒。当天试驾温度为零下十八摄氏度筷汞位,这样寒冷的天气培腔,面对半冰半雪的湖面斡疙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力外。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撮激泡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厕,TCS系统介入捣败痞,防止打滑的发生诬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机维,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弧狄,最大功率山:90kW(122马力)/6300rpm娄未嚏,最大扭矩笑膳驴:153Nm/4500rpm案。而这次试驾的车型中没有手动挡勒,均为4挡自动车型恃,动力表现可以轻松满足日常使用需求船卑。   起步于加速初段油门如果踩的过重录嘉,TCS牵引力控制系统会即时接入骄唉鸽,并且自主减小喷油量泊,从而避免轮胎打滑弯插,这一点上GA3与GS5表现都不错台亭。加速至60公里每小时后电轮篙,紧急制动皆喉舰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剩姐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汲胜仁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丸娇五,未出现侧滑矾难。   本文导航档祟:" "  提起中级车怀蔽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毒翠旧。但要是预算有限率辉穆,面对这两款车型还真有些底气不足辫急,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的趣水。好在现在中级车市场一片血雨腥风托疚贩,改款K5已经于近期正式上市协残褥,延续了韩系性价比超高的特点妈律。这次策概,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缅态,让您的购车选择更加丰富挡。   没错舶,此次选择的几款车都在18万元区间内勤。而且颇为“巧合”的是量翘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镜,也堪称中级车的黄金动力之一弦概惨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跨瞪诞。既然如此扫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份心太脚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仍埂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赏笑杀,动力参数有小幅度的提升袭酪,燃油经济性也有一定的提升闷涝,但依旧没有给人留下深刻的印象洛邦,尤其是我这个09款嘉年华的车主光氰。如今梨峨,在配置依旧丰富的前提下殊极,它换装上排量更小年顾肺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机独坤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痘铃,这一次似乎有点看头了龋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机罐喉,它的来头可不少疟匪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贫花师,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翔涵,可谓是福特的明星产品栏。我得承认这些奖项来之不易枫武,但我更关心的是牢扇,它依靠什么亮点来获奖采娥褐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拴息颁,震动及噪音抑制能力如何堵缄都,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拼工炮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前土丧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机穗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嫂、涡轮增压以及进排气可变正时技术瘸。在这些技术的支持下莱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妥。反应到账面参数上请仇,它的最大输出功率是125马力改存尖,最大扭矩达到170牛·米迁瘫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的镀。   另外句朴怕,福特也针对其三缸的结构特点非,对发动机的震动赋休、噪音等方面做了很多优化和改进步对莲,比如喷油器及油泵柔性安装不半超、皮带润滑毒项、缸盖上方吸音泡沫等等防。为此就,我先后做了两种情况下的简单体验咯:1褪兴补、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妥会、在静止的状态下颧焚砰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上把疥盒。经过细心的体会和观察后苍,我认为结果让人满意店,发动机的震动轻微赴玖挤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淡,但也不大碍事朗。事实上套,即使我细心观察鲤互纪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喀捷。   看来之前的担心有点多余糠瓤,还是直接上路试驾更加实际扣漓。它的电子油门响应依旧很灵敏穿胚,轻轻触碰油门踏板霉,发动机的转速表指针就会活跃起来烙免轮。幸好油门的调校比较线性醚崇烂,分寸拿捏得体晚廉入,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拉拨。同时歌扣态,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抹扁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉递桅砰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瓷权,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娇净,那种加速的轻快感是后者无法比拟的丝。即使在低转速区间仿拖,发动机的动力输出也很活跃夹簧孤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉改肝萎。同样受益的还有动力输出的持续性贸碱输,在试驾路段里面有不少的环城快速路幕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h砷蹦笨,而且整个提速过程顺畅自然劝。只可惜受道路限速的制约的哄朗,未能继续把速度往上提怪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寐难巴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蒲,升挡动作迅速苟烩纬,在D挡模式下正常驾驶输姓欠,1700rpm左右就会立刻升挡裴,让整个加速过程更加顺畅自然彻巧碾。然而刚烩就,在遇到拥堵路况的时候譬匈冀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蔬刃,幸好并不是特别明显娶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俱如。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了其,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好参画,除非你把油门踏板踩得足够深度恳,否则它不会轻易降挡泌澄。   变速箱切换到S挡后瑞龟括,油门响应速度稍有提高勒惫,而换挡转速则提升到3500rpm杯,动力输出表现得更加亢奋童。味道对了慰,这才是S挡该有的特质宋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了笛。当然邯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮咳渤嘉,至今我仍然未能适应敦。   其余部分与老款车型基本相同胁毁金,方向盘的转向精确赎担、迅速老,甚至有点“贼”侗凸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”天,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阶抄,对车身的支撑力度足够算救哦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显累很,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饱波,同时也确保了车身的灵活性驮晒烩。但面对减速带这些大颠簸时拎潍醛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哇劫涉。   在动力水平得到提升休、操控感被保留下来的情况下茄备,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少兑扛,开起来更加得心应手递逆拎,也更加有活力豁。这点值得欣喜踢醚,也是嘉年华的进步须珊。当然奶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方然,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虎菜悔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剖碴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厘卫溯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巫陋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了但目享,不过众所周知蓖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台存弓,而是换装了大众全新的MQB平台寒佛九。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂农寥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乐痕佃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助售啸瑟。   首先我们先来说说平台皆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寿底想,PQ35血统也就不在那么纯正砍介。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台市趁莱。   平台究竟是什么敦荚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车森,它们会采用共同的零部件瑰回凶,采取相似的地盘楔、车身结构统、形式结构以及相近的生产工艺撂穿、轴距等刊醋,以此形成车辆生产的一套完整系统绒皖,平台生产的战略是当前产品在开发中惩盛桂,最流行仑魂巧、最科学氰五摹、最节省人力罕、效率最高的一种开发战略卧。因为对汽车厂商而言丹傻嵌,可以在有效控制研发资源受桑频、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坪博钵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衬人,并看看它们之间存在什么差异膳。   PQ35中的""P""代表平台习寄,""Q""代表发动机横置可播呵,""3""代表A级车翻长罗,""5""是指第五代魄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孩萝怂,采取相似的底盘棘丁、车身结构潜你纽、行驶结构撩删阮、相似的生产工艺以及轴距等纫嫂恍。由于研发时采取了已存在的""模板""歌彩苛,不仅使车辆研发缩短了周期丝护琶,而且共用的零件大大减少了生产成本采潍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锭溉茫。采用PQ35平台的在售车型有途安楞罗、开迪荣、SCIROCCO晚位八、奥迪TT订券畴、A3垫耸凡、斯柯达明锐等车型赋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宪险:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牢虐颈、大长度激光无缝焊接剑稗、双面镀锌高强度钢板保、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戊,但如前所述册,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颓诧聪。   MQB募溃块化平台是大众最新的一个生产平台僻,也是此次第七代高尔夫使用的平台体。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制横乃,并且可以共享比例达60%的零件侠姑,包括同样规格的发动机歉、变速器等墒。MQB平台的推出敞础,将会取代过去的PQ25蓟、PQ35和PQ46等平台圃分。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拉秋文,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妒靡丁,不管是传统动力步悔、电动和可再生能源动力崎泪,或者汽油机埃、柴油机撼幕、混合动力系统骗沦砷、纯电动系统卫可司、天然气发动机殴穆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装充。另外羞,MQB平台还可以对轴距痴架添、轮距夸错诵、前悬和后悬等部位进行调节瘦现。另外此平台可以生产从A0级败骋时、A级到B级三个级别的车型抢纽。这是PQ35平台所不具备的郎弓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挖痪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膊炮想。相比几个欧系对手袒,宝马的动作显然慢了半拍隘,继5系旅行版之后关呛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滥田。当然有时候来得早不如来得巧颗淳,只要给足了诚意市,迟到了也未必没糖吃村吧床。   对于3系旅行就是如此琉蛙,在它到来之前伺讹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胎冻,作为后来者脊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斤,就更需要拿出浑身解数了疥枯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版口裁赴,下面就来看看它究竟有何能耐磺。   还是从外形开始说起杜碎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筋兽,其底盘代号为F31赔,依旧是标准版轴距拳:2810mm湾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狈,这仍是个相当精干的长度味想,车身“三围”基本和三厢版一致淖剑,只是由于行李架的关系罐,车身高度小幅增加了21mm蠢脑龚。   我们测试的这款328i旅行版蛙峦,还搭配了M运动设计套装揩随就,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸衔商尖,闷骚的感觉立马出来了柏射碍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆徊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色箱盾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搔弹榔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性查品未,这和旅行车设计的初衷相悖活。选择18""则刚好合适辰桑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)额,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瘦,用一句流行语来说就是恭:低调奢华有内涵瓦乱画。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狗搽洁,从这方面看珊承撕,3系旅行并无太多亮点痢伐,车尾的造型显得有点过于刻板俱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胁慷陛。相对来说并没有对手做得那么出色葛,V60和C级旅行在设计上的看点更多该思。另外帝,虽然采用了M套件庐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式飘圣,看起来实在是低调过头了苏。   外观总结唤:如果你是3系的铁杆粉丝踌旅策,但又不愿自己的爱车烂大街派,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盆滇喊,低调中透着股狠劲儿鲸,闷骚人士的最爱袍邓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炼购刃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舜迸魄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撤。但俗话说鲁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锭共妇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何墓?   车型的选择方面仓懊暇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惜痹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑摧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘉涂乖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剔擞寄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸忿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰歌,再辅之以保险杠的少量镀铬棚攘挞,前脸看起来一如既往的简约和低调嫁。车头多条轻微隆起的线条交辜敦,包括引擎盖上也是凹凸有致部,则让低调的前脸显得浑厚有力砂坝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计袄,外沿继续使用镀铬装饰霖吠图。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慷,也更容易让人接受凭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性塑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暗譬牧,一个氙气近光灯凰捣,一个卤素远光灯笑,外加环绕半圈的LED日间行车灯袱谷瘦,没有任何花哨的设计烈,注重实用颅。而作为玩灯行家的奥迪底皮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剩道级,配合上单颗远近氙气一体前大灯奋焕全,杀气十足帘坦揪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条害碌墙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道顾,看上去随时有往前冲的冲动貉,非常动感和迷人裤咎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扣队搪,看上去从容而又优雅箔斯,有点儿荣辱不惊的味道窖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后既挫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了厩董,毕竟走的不算是一路的风格了淡褥姬。不过瓦吭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了导暴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撑凶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别么无,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敲,变成了矩形倒角式的设计跺痊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L艘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计人铝姑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讨艇舞。   尾灯方面舱两,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奉说,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邦,而且LED元素的缺失也实属不应该荣很日。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恭姐诗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼袒香,低调依然是奥迪的责任兑稼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎背吉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尸巍缆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep配水围,一个拥有超过半个世纪历史挫录室,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌厕,“男人”盘栖坚、“硬派”闹仟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吉撂端。一个如此坚持传统的品牌摄檄诗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV继,这对于很多人来说是难以理解的事实斥。坦白讲啼,一向不以貌取人的我黎佳冈,霎时间也很难理解Mark T. Allen粪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搓。无可否认唇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的回停,也必然成为人们茶余饭后的谈资剑十襄,但是就只有外貌是这样吗虫即算?难道它没有Jeep的传承仍购斥?这是我最为关注的问题媳味。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杏收淑。由此可见卤咯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置李拌伺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外篙摩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色枫,首先必需要有一副好的底子裤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统童剁。根据越野性能的高低趴慑帛,依次有Active Drive I蹄己、Active Drive II和Active Drive Lock三种合。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版人肥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统策,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡袒秒挟,并且还具备后桥差速器锁止功能暴粟乖,实现左右车轮50:50扭矩分配倦,攀爬能力自然是三者之中最强的碍。   除此以外低栓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统既、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠金、28°的接近角配口好、32°的离去角吃纺、纵向通过角23.3°赏些缉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置花袭雄,要罗列出来的话其实还有很多牵囤覆,但越野并非纸上谈兵姥,要真正体验到它的实力寐千,还是得把它拉到荒郊野岭毯遁。   挂上低速四驱挡钠、开启后桥锁止以及岩石模式娜,稳住油门就往上爬无。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诧蔑对,3.2L Trailhawk针对越野的需求喜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寄派。继续往上攀爬梢违锰,一切都比较顺利绞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响砰鳞篇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抗画。在遇到交叉轴情况时凑惨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泥侧,配备了后桥差速器锁止功能的它啪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晦讼家,就已经顺利通过履。   这一次越野试驾锣,它的表现我完全没有惊喜糙妊竞,因为一切都在意料之中孺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务昏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了等臼评。毫无疑问规胸赂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位客,也同级别的最强讹七戎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦殴猜沫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来眷圈。坦白讲嫉聚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溯。" "  在国内的SUV市趁郎纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桃,正因如此陛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巢倾煞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破护伍。   说到大空间饰昂匿、七座设计佳、配置丰富的SUV史狮,北京现代全新胜达是其中的表表者等岔镁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巧剂沪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑟玻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糙喇劲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僚乃,下面我们将对这两款车型进行对比分析豌温附。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观独媚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沪煌,设计上中规中矩吧须,采用了哈弗新的家族式设计元素闻欧,这一风格将在整个哈弗系列上普及雹,代表性的设计元素有巧绩孝:大尺寸U型前格栅璃淋钮,粗壮的镀铬横条格栅谅挫拎,时下流行的“X”型前脸通。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弦保。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匈母,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叼图幻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秋,再辅以造型锋利的大灯灯组雹腑颅,极富视觉冲击力维刷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颂帕,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚀氛。" "   源自逸动平台的CS35敞酸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品隆扫。凭借欧洲化的时尚外形设计按劝戮,相对精致的内饰做工世,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泼澜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幕脑。此外埠未,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在忻侥镶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能儡,进一步提升了科技感和实用性板。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泻蝗美?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晚垫,还有定位相同的长安福特翼搏泰脾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4俊狗,涵盖了自主及合资品牌产品古尸驰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道爬驰绅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窃,作为一款新生代豪华运动型轿车似泥涕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系穆嚎,也成为点燃这场战争的导火线寄惠。而上市之后瓶硅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冀,可谓是一场针尖对麦芒的对决晾鲜妊。那么除了运动性能以外酚,这两款车型的综合实力如何呢弘池恃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓麓。   虽然说是ATS是一款进口车型第,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉富,整体售价和宝马3系保持高度重叠咆残。从定位和售价来分析胸假础,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窟哥话,两车售价分别为43.80万和43.60万躲,价格差距非常兴μ,有一定的对比价值连背识。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嘶文,但两车所展现的运动风格完全不一样杀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惭融呢,车身线条锋利痕功,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性独,同时也彰显了力量感烽卤细。而宝马3系显得内敛一些彤推殴,经典的""双肾""前脸造型驰螺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色水窘懊。   作为凯迪拉克家族最小的车型太,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骗局春,除了长度略有优势外荚涛棉,其它尺寸都不及宝马3系签潍,在空间上可能会有一些影响蹿。不过没有关系钙簿,作为一款运动型轿车靠,小一点也许会更加灵活膝式谭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诉捎,经典的造型更容易接受乖圣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26品既,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蜜情。   相比之下聊擎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茹膜剁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感失泉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蒂。   两车头灯布局不同片垃,宝马是横向设计凄,开眼角大灯我们已经非常熟悉挽。而ATS为纵向布局就说,造型更加犀利日咆慷,同时采用的是远近光一体设计偏歇。配置上都采用氙气大灯莎刷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喊世福,但是可惜没有前雾灯般蔑。   从车身侧面来看内,我更喜欢宝马3系公烧,腰线更加锐利讽,营造出了运动型轿车的动感效果孔貌深。而ATS侧面饱满厚实灌博,典型的美系车风格蛇驳。   两车统一采用的是双曲率后视镜乳,并且带有电动折叠和加热功能阿冠,同时集成了LED转向灯怀,显然宝马3系狭长的设计要更美观狼抡合。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯床犯梅,警示效果有所提升塑谜唾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性番麻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舍杀怖,双边双排气管设计也展示了其运动气质佛。相比之下咯,宝马3系的尾部显得比较平淡洼,家用车的造型在气势上要弱于ATS歉葡。   轮胎方面徽藐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎房,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎集春,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18顶病妈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎到栏勒,都是偏重运动性能的选择坎蹿少。" "  提起东风日产天籁市伪幢,人们往往都喜欢用舒适姆环、性价比高铆韩歧、省油这些标签来为其定义痪。的确袭渡昆,作为日产在华销售的顶级轿车椭什龋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嚼疼画,在中级车市场中处于上游位置百。不过这款车型的加长行为粳怪戚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念活屎,天籁公爵天表,虽然是天籁的加长版本吾唐微,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弄彻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手臀年恨,挑战更高级对手陷诗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涝。   25.18-29.98万元的价格区间叔伞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挥灰。相比同级别对手雅阁恢、凯美瑞室、迈腾等热门中级车捞簇络,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淬促挽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孩混浇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车粪须橙,在提供更多给消费者的同时冀,却并没有在价格上表现的有多高调擂糕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唾涪,但是通过对细节的仔细端详伐瘦,你还是可以发现不少变化之处物。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脑讼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盘商。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近貌睡。   5003mm的长度与2900mm的轴距赎浅挞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平墓贺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越帽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm患。而与豪华品牌中级车相比较玖瑞拴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雀揉沤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狮完屯,整体协调感还处于平易近人的水平佰途棉。   本文导航痹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镭毁,数以万计的人们加入了摇号大军稠抹壤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点困揩痕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旅佬敌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高露,一步到位的想法也被大家普遍赞同皮封,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疟,强劲的动力匪骨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜就,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车爽努,它们的价格和配置都比较接近千答,下面我们一起去了解一下腺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芭:15.98-25.18   推荐理由桑:大气时尚的外观祥狸、配备豪华全景天窗奉型梅、全新T动力以及较高的性价比诺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计比,采用了起亚家族虎啸式的前脸静华,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敝胃,能够满足不同购车消费者的需求梨倪,值得称赞的是丸翘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感县忙鲍,在同级别车型中也具有很高的性价比蹄瘦锯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整噶拳骋,自从彼得希瑞尔来到起亚后悼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗡祁汲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸煤槐坑,大大提高了起亚车的辨识度冗。熏黑的前格栅看上去更加动感尉祭膘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闯饲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恫吮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膜病,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灵倒希,并且兼顾了空气动力学伎全,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摊皖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铣奴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高火写,LED光源看起来更具科技感边驶林。   新K5的内饰进行了小改动乃签,用了和工艺均有所提升坝寇厂,三幅式的方向盘也进行了重新设计环孺烂,看起来更有质感速售匈,使用起来也更加方便膏虹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积被付,也提升了整车的档次感鲸桓顶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑曹僚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唯界休,A柱倾角也随之更大亲,对于一名1.82m的男士来说图,头部空间的局促性很明显诫尾享,通过降低座椅高度后卷毁记,驾驶视野也受到了一定限制霸韩碎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞渤鹅倍,同一名人员在未调整前排座椅后琶,直接移动至后排乘坐垫毙窘,腿部空间十分充裕毒且步,而头部空间也在可接受的范围之内势储期。总体而言颂,如果想舒适且安全的驾驶K5丘,并不适合个头较高的人士问,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞景胺心。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宪,最大功率180kw郴,最大扭矩350牛米渡如称,搭配6速手自一体变速箱森檀措,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沁畏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丛蜕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟跨皋缎。如果你听到4系觉得陌生享赦士,那么当你见到它一定觉得很熟悉馆萌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搪,无论外形还是内饰都与3系很相像北,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腾,因为在它身上不仅有3系的影子庙,同样也有着自己独特的光芒呸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe澜唉,59.6-73万元的定价也高于3系嗽抵汹。不过其实也可以理解晃枷寂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荒肪,而是想要一辆便宜些的“6系”火勾。   宝马4系提供运动绵伟、豪华访、风尚三款套装手,价格方面没有区别对新。车头部分确实与3系非常相近携撑曙,只有前包围能够明显与3系区分出来徊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苏谴滇。整体来看上,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柿宏,仅在细节上加入独有元素摔。 【左侈伐:豪华设计套装(选配)/右腐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嫂,但来到侧面相信很快就会被它吸引闻娥釜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条船杉剁,这样的立体感是3系无法给你的尾。车身尺寸方面虐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驶赣盖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm派虾,轴距两车同为2810mm赌。相比竞争对手袱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势砷井雌。   由于定位与平台的原因娘锋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啡奈香,也达到了对自我的超越舵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岁抄持。尾部张弛有力的线条信,勾勒出肌肉感极强的视觉效果笆。   本文导航歇魏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搞,2013年又有很多车型和大家见面了巢,它们各自出身不同性格迥异烙卢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现端翠守,其中原因多种多样抡,下面就对它们的表现做一个简要点评教沦,并送上编辑们的新年寄语存茎。 东风标致3008   上市时间棘:1月9日   售价腥鳞娄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车伞,法国人终于坐不住了扯蔷,要将标致3008进行国产伎,最初还担心它法系前卫夯搂、超前的设计能否被中国市场接受挎舞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闷。   不过似乎这一切的担心都是多余的寿彻,东风标致很清楚大家的喜好坪典,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邯外俏、尾灯等部分进行了调整秆,类似机舱造型的内饰得到了保留吻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性人璃怪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盯吴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计监匠锑。   动力的调校同样符合中国国情伟,由于中国道路情况比较复杂虎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剐创八,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粪柒哄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丘。尽管变速器的表现有些差强人意的,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剩洛妮。 为了进一步满足市场需求撂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蕉褥列,丰富中低端产品线外盟。   新年寄语狙纶倍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的聚请,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上连,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苔。" "  汽车除了是交通工具之外兽善梗,在中国它还需要扮演更多角色谱。比如吕刚,它会成为一些人身份的象征丰。也正因如此默,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爱。在车型跟随换代而越变越大的时候鄙姥,它们还不满足融链虑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闷喂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型币,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亨抬峰。   从长轴距车型诞生起牵裙,围绕它们的话题就从来没有间断过惭奔。长轴距车型的空间更大是显而易见的虹喉爸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胎甩?是为了操控放弃空间农陀丰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题暇捣几。现在错,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿微艇,并且差距幅度有多大掏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穷某髓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一么。从设计上来看刚,它基本保持了海外版本的特征杰卸顽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刺胆幂。整体风格比上代车型更运动贩革股,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型祁痘藏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巧,同时翅,在配置方面也向更高级别车型看齐酱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裸碴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一事逗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陕炬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势图唤,那么实际情况果真如此吗尽僚戊?   首先坟藤疤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异豆参啃。将天籁停在起始位置后械旁缴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痪顷痢。之后韭鸵,向左打满方向婚废你,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作们汹,然后再次用桩筒标记后轮位置部就。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剑拈拓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缉航陆。   实测印证了我们之前的推论晒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寡丰,但差距不算特别明显时。两者的方向盘直径和回转圈速一致懦煎。实际驾驶时菇,除非路面宽度限制特别明显啥,二者没有本质上的差别扁冉旦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准覆扩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况眯眯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颊凄蜡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响描篇舰。当然袜,陆军1号的尺寸太过庞大拧陇默,算是加长得比较极致煞碗。那么庙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗魏悸丸?   同一水平面上版瘦提,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹋添,二者的成绩均为150毫米丢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肝狙。   我们的测试方式是将车头正对坡道赦躺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止封诽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米佬少。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冉,但结果令人意外形潮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浦玻。抛去胎压等因素的影响秘码,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平魂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孺顾?如果排除自主品牌的话嵌,这多少听起来有些不切实际吧揽搪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了首侧觅。不过这个看似不可能完成的任务哎巨,正因为有着咱们自己的汽车企业滩,才使其成为了现实罐狈。10万元给我欺,我会选择什么车呢墙崎?今天就为大家介绍两款不错的产品改圭护,众泰T600和比亚迪S6沮,它们之间孰强孰弱档米,看完文章之后您便会知晓茫胳。   4天以前蓝号,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来线,顶配不到10万元的售价癸木恳,加上1.5T发动机出色的动力表现屉筒咳、以及全景天窗居、倒车影像等丰富配置的加持鞋仙,让所有人为之眼前一亮令朗。而在该级别中蠕宿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沁囤,还有着出色的销量和用户口碑康,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翱铣。所以今天吃蜡踞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比任烦慷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唱次旁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侠竟讲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6埂菲百,这款车属于小一号的紧凑型产品筛胖,因此这里就不掺和了低贩滩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观书陡鸵:两款车型造型原创度均不足曝阔。   外观造型上誓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹判,但相比之下随,众泰T600显然模仿的更彻底一些丢从毕,车头与车身都是完全的拿来主义潭描,没有一点原创的元素氦榔。而单就最终的效果来说识,众泰T600显得圆润饱满普哆,比亚迪则更加的精致显大伶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面热煎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm白,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豪,轴距为2720mm藏,从数据上看涵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巷,而众泰T600比对手更宽廓汀绰,轴距也更大烫割。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嚎泥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肌漏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘉草屎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膘,在轮胎规格上芹罢,众泰T600更有优势一些踏想欠。刹车结构上据酥邦,两款车均采用了前后盘式刹车脐入。此外逆倦,在备胎的布局形式上刻爸,比亚迪S6备胎采用下挂式础染,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪勖А,不过更换起来略有不便捅辱煌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挞桔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高适,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配衅光茬,线条上显得不是很协调袒嗽淖,后雨刷毒等、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备螺平。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诞杰,而众泰T600根据官方的说法疗的股,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怠被。   钥匙方面挡撕,两车都配备了智能钥匙汗境掂,并且无钥匙进入廖巷、一键启动等功能也是一应俱全幕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诬芥厩,但质感和色泽都比较不错辜祟秤。相比之下嘶砷枯,比亚迪S6的塑料感略强匪邦力,但它的两把钥匙中辨,有一把还是卡片式的寄,挺有档次感的刊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”残,据日本共同社11月报道搽妻绷,丰田汽车公司发布预测称顶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆献貌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录理肠起。而2013年前十个月闭盆污,雷克萨斯在华销量同比增长8%病古璃,而7-10月同比增长了24%菱币,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势爽。那么芦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢律?在这个产品为王的时代中壕芜碴,或许答案非常一目了然吹,品质卓越的丰富产品匡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中摩持,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腻蔑塑,而其到了2013年也整整历经了三代产品痹恨督,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的节陋?在这代产品中究竟有哪些新意缮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的释臀。所以拈储,在这个2013年的冬天嗡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”繁。   是先有鸡还是先有蛋筒矫画?这确实是一个哲学问题当芳脚。但是对于车型换代而言持核钒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秦形。在介绍外观之前唱仓,有必要介绍一下其前世今生碳钞寞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车么霖,全车线条设计更显张力栓,饱满的肌肉感让人过目不忘木渐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赦化题。   第三代雷克萨斯IS场,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宦磋弘,全车线条设计更显张力撅,饱满的肌肉感让人过目不忘帛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化表必孔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仓胁,但当这款概念车面世之后湍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风列。虽然没有LFA那样气动山河苍记,但却是可以做到惊艳动人惟胎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长详妒,要么从一开始作为越野车的分支喷抗,要么不经意又成了轿车的替补怖爸粮,但这丝毫不影响它越来越主流版贬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来失锌如。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氰将。   一向个性张扬的Jeep品牌釜且,一改传统的硬派风格搂,走起了时尚运动的路线及贫挤。不仅如此的离碍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迁谓,在国内各大车展相继亮相觅馁,赚足了眼球彩溯协。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市莽活,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蘑汝洞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢共?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盼:一改硬派风格焦趟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初麓滩侩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疾椒是,在这样的大背景下挥,自由光孕育而生晒傲涕。只是从自由光诞生之日起耗开,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注趴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恕绞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寺,定位于介于指南者和大切诺基之间腾戎,竞争对手直指奥迪Q5锰、奔驰GLK彭惰眉、沃尔沃XC60等车型侯麻,车身尺寸方面攀扁澜,其长宽高分别为4624mm溜、1859mm抵、1707mm匣筹,轴距为2719mm橇化,与竞争对手相比并不处于下风瘟碧氢。   既然是Jeep品牌车型尼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了僳股,只是造型有所改变莎触,一改以往平面式的设计肪,采用了类似“折角”的设计们懦,当然效果立竿见影邪,整个前脸变得更时尚也更有立体感腹隋。前大灯的设计标新立异谢姑龄,采用了大胆的分体式设计麻呐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鄙扯,氙气大灯柒热、雾灯依次向下排列抛。值得一提的是该车的行车灯说册逢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型创肌懦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擒诡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道结肩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后癸拦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卫。 斯巴鲁BRZ 踌霖末:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机男逻,采用后轮驱动平台尸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑灭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”径萄妙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发憨砰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计小驹,而外观和内饰由丰田负责瓮。   尽管如此悼九,BRZ并不是“每个人的菜”灰。尽管设计了一个小型的后排座椅怕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肪临贝,音响和娱乐信息系统不够出色缄敢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丛泡苏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哨、并且外观时尚动感的轿跑桐版,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挠欧幢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缕,最大输出功率为200马力颗,扭矩为203牛米皖峨玩。据美国环境保护署数据显示恼使钦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鹿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肪滴珊。 ? 斯巴鲁BRZ 韭捞勺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纺税介。两个版本都有手动挡或自动挡选择掸抡。   豪华型BRZ的售价为26娃谋,265美元来观,配有空调系统锭,定速巡航系统赡尾袜,电动后视镜凉褪扯,一键上下的电动窗圭粪,后门颐啄欤控电子锁和堡,真皮包裹方向盘庐判,65/35规格折叠后座恐,HID大灯忙咸沛,17寸合金轮圈蹿来雾,有语音提示的导航系统抗趁涛,实时路况警报喘鲍,USB接口和车载收音机腔袍方。   限量版的售价为28肯,265美元泛航违,在豪华版的基础上增加了雾灯勘,真皮座椅趁,一键启动从,后扰流板溉逆范,配备照明的遮阳板化妆镜皖米,双区域空调控制系统吴,前排座椅加热和后视镜加热堤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陪请,电子牵引力系统炼,稳定控制系统以及6个安全气囊拟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试劲甩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明臼沛,无论是正面撞击湾,车顶强度略,还是座位与头部保护试验僻肪泥,BRZ都获得了高分劝茅,可以称得上是一款非常安全的车铃贤。 ? 斯巴鲁BRZ 吻哼芳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骂官媚,加速时的推背感没那么强烈赌彭踩。不过为,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泉本,对于六速手动挡十分精通详粮,5离,000转起步对你小菜一碟的话妹,加上BRZ的轻量化的设计收,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感薄损垛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泪,并不夸张的外形设计骇,精准的方向盘盛饶傲,强大的刹车和印象深刻的牵引力戳碌。   总体来说搅估,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痪邻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受导尚嫉。而作为日常用车来说沮频,路况好的前提下煽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涪持。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品本,未经环球网Huanqiu.com书面授权干,严禁转载皖罕狗,违者将被追究法律责任咆吵。责任编辑铺:李敏" "  作为一款小改款车型唱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贾谱,甚至在细节方便也没有任何变化磨,仅仅表现在配置上的升级疆筏铂。回顾智跑近3年的上市之路来看鳖慌,依旧保持着其独具一格的风格薯强强,即时在如今来看靛丛糙,智跑仍然算是一款前卫的SUV噬,回到3年前慕孺舶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邓狈德、2.4L两种动力共10种车型漠据牌,售价16.48-24.98万元惠玛,售价与老款车型保持一致犯并。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绢愤轿,即使它远远的驶来线胸灌,你也会在车流中一眼识别出它性当精,城市化SUV的定位倒也不特别沙肋烁,不过吞污排,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计圭畦漂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一趟斡。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恍门,与老款相比痪遍千,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勃范隆。部分高配车型则配备主动安全头枕违癌成、前排座椅加热妥楼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卑确效。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寇禄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型琴幕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摩瑞。这些车型中包括了全新奔驰S级舒瘫、凯迪拉克ATS维爆、斯巴鲁BRZ内删次、沃尔沃V40等备受关注的新车铣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氛撂拭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车工巢杉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纽:9月28日 售价区间十彩狸:124.8-209.8万元   新车点评盾陀: “汽车发明者朗港肚,再度发布汽车”凶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史确耽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赫梆,这也看出了奔驰对全新S级的信心哪婚,从外观靶、内饰税戮精、配置等硬件方面的足够实力瘁稿蛊,甚至超越许多同级别车型郸渡澈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斗搞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢手,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车靠擞。具体来看肩,前大灯贡砷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似全旧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是八铝疽,新S级加入了更多张扬的运动化元素讲碗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怒牧砂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疾短,有点类似于现款CL级的设计暗汞苇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面许滩还,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赤始恨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洗捌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阜锚蹬,还可通过其控制车载设备等尼献哺。另外逼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俯、LED氛围灯骗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅趁、新的mbrace2智能人机交互系统等档。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计攫吃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学儒境,特别是后排的座椅屋颈杜,高配车型后排座位为独立设计蚀,并且带有腿部支撑和按摩功能行娄劳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重场屑妈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蟹寝档,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矛帕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机册,最大功率为245kW(333Ps)曹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苯娠烈,并匹配电动机备逝,最大功率为225kW(306Ps)衅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机天哦,其最大功率为320kW(435Ps)同凉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器督纶嘶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挞替灌:9月28日 售价区间率:30.8-43.8万元   新车点评款巨蕉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功了,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毒。但凯迪拉克ATS的到来蹲夺,让宝马3系走下了神坛尉。相比一直宣传运动的宝马3系幻寺牟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斧。不过在终端消费市场上鞋侈歧,凯迪拉克还有很多事情要做汗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戊握搞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市街人汰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型幸酱帘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撑纳,外观方面忻脾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计焚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阮肋,整体造型较CTS而言更加动感悸风。   凯迪拉克ATS拥有50尝:50前后质量分配屠泄唬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挽际需、Brembo刹车卡钳凰牢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醇珐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂口眯、LSD后轮限滑差速器罕膜陶、高性能运动轮胎茄何廷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鼎彤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赏阑莆。   车身尺寸方面卫刺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皑蕉,轴距2775mm舶轮倦。而未来国产后亥浪葛,轴距有望加长姐腹,以应对国内市场稍挠。   动力方面匠塑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奸,最大功率203kW(276Ps)彻比,最大扭矩353Nm施,其百公里加速时间为6.2秒枪岸硕。传动系统方面俩深,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱池蓖。" "  前言啸弓: 在上一期文章中冒许,我们盘点了2013年重点的改款车型金,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型副,在收集信息的过程中唯,编者发现了一个有意思的规律登彼涕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型并睫念,往往推出两款廷,甚至更多光,更像是一次新车的大爆发性,或者说是新车开发计划中的一个波峰曹,这样的车企包括长安福特囤、一汽大众轰、广汽本田等屠仙椒。与上篇文章不同的是彪杭驰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抖,而是挑出了10款重点车型棋没坪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匙,有的是较为低调事,但其实销量却很不错的实力派车型列迪。回首这一年露面,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间玫烩:12月10日 售价区间傲:12.19-18.29万元   新车点评草夹啪:作为大众全球的当家车型侵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垄,是相对比较原汁原味的一款车型库承去,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翔枷,但空间的改善却更具群众基础图掣。从速腾的热销来看搽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方衫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形忻哆摊,雾灯区域的改变也是如此姓艇松。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鞍采拾,也更年轻一些诽喂,少了几分柔美懒娜去,多了一些阳刚的元素识。   车身尺寸比第六代更大感褂贩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板南错芥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铅菲,后排空间略显局促胸退。这点在国产高尔夫7上得到改善庆诚沪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm息级,相比现款车型斥舱评,长宽分别增加了56mm和13mm纯惹,车高则降低了28mm钙膝凄。此外趴热阜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骆士椽,轴距增加59mm冷惭咯,达到2637mm风丝石,使得后排乘客腿部空间增加30mm娃圃叭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm徒,而行李箱空间也增加了30L详,行李箱总空间达到380L缸富构。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝旯В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化己: 相比外观的“小改款”婆,内饰的变化却是颠覆性的滦吗料,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宦,并且向驾驶员一侧倾斜闺,更人性化别徘谩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点椒沉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感彻佰季,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叙蓉。   轻量化更加明显汉年: MQB平台的特质之一便是轻量化涪小,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衔,质量因此降低了37kg煽堂,另外发动机降低40kg侨,底盘降低26kg份,电气系统降低6kg等等畅扩,虽然车身尺寸增加箩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绊古,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汾爱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拇,并且一定程度上也能提升驾控体验摩。 【MQB奈迳粒块化平台】   配置全面升级莎辩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富擒谋彭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碧锣、定速巡航淋、启停功能哭靛面、第二代车道保持辅助系统叮谭且、防碰撞预警掠郸、自动泊车奴茹、胎压监测浩、电子手刹当邢、电子驻车梆肯奶、一键启动脱辉、新版导航及超级蓝牙等功能悉。另外矮,丹拿音响凡、以及更大尺寸的触控液晶屏识,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成房湘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瘁翻频,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鲤趁瓣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)里鹤敛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拴乏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同类宏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嵌徒,其最大输出功率为162kW(220PS)矮,峰值扭矩350Nm奈酥。   主推7速DSG双离合变速箱窜砰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戒瘫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)耪仿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酗乒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)华俊聊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豌将,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT效奖搂,而1.4T自动舒适型行凄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吨酪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间解刷雾:11月19日 售价区间跑坎:12.98-18.98万元   新车点评粱系堤:北京现代是2013年的大赢家逝兼剿,销量突破百万辆粕跺坝,并且销售车型整体售价在上升藕钮。虽然索纳塔八的表现还算不错艇,但这是以高性价比换取的久,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眉澳茫,外观更沉稳碳掂酪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粟瘸,再加上超出预期的低售价创,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倪伟。   外观方面姬伞,北京现代名图共拥有八种车身颜色爽,分别是水晶白贸、梦幻银抖、幻影黑十、玫瑰红燃、水墨灰古篓汕、宝石蓝喘凸、丝绸金斑合邻、北极玉泊锻菱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念家拦降,尤其是前进气格栅处的造型钙吗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔委氨。细节方面腻,新车的前大灯设计很抢眼极哆曝,区别于其它车型刺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疟圣檄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm较部晦,轴距为2770mm单,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型合冀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辽霖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面典,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涛帕,以金属和实木装饰为主爆。配置方面釜,有主座椅十项电动调节巴、驾驶席座椅加热通风记忆功能杆希腻、双区自动空调诽渺扑、倒车影像背坊厦、定速巡航埃、多功能方向盘擂、座椅/外后视镜记忆功能煽、侧气囊/侧气帘鹤芍、副驾驶安全带提醒镐呵伸、倒车影像系统行、转向辅助灯副、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酞儡狼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耍侣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机离谅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器线骏石。对于后续会不会推1.6T车型广,北京现代副总经理权赫东表示绍,目前尚没有这样的计划兰轻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斥,满大街都是陀际,从朗逸上市到现在的五年来年纤久,在全国卖了一百多万辆翠为,卖的这么好鞍,自然有这款车独特的竞争优势鲤。要知道庙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量你焚,这究竟是为什么版矫,很值得各个厂家思考勘。市场定位抓的准仆绘,产品线丰富淋限贸,产能跟得上偷,都是成就朗逸销量过百万的因素参。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炉笛,市场价16.59万元藏班紊。究竟值不值堕?运动在哪里匡逼褐?是否称得上运动恢?带着疑问喘笨炮,一起来吧录。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅擞复、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闯扛细,这种运动元素的表现方式很常见恨多,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅季,配上熏黑大灯这样的手法汉,而且很多还是豪华品牌在这样做蜗兔沉。这样就无可厚非了棠撑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹤,新朗逸又有什么不可以呢矛?   运动型小尾翼钡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牵事,同样是传统手法聘硼泰,几乎在外观的运动性点缀上哀俊掠,各个厂家还没有太创新的方式贰倪。一般些的跋缆,就增加这样类似轮毂武奸姆、尾翼的装饰韩,高端些的翱绩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敞宋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盒撕玫,不过芳胎谓,从侧面看显菊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垢弄甜。   相比车头和侧面耸弧才,笔者感觉车尾的运动感更突出一些合可,在说运动感之前钙,我更想说说普通新朗逸的车尾圈傅挠,更确切的说换还,是想说说尾灯赎递,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磐避纱,有一点略显单薄的感觉燎孰匹。运动版上殴,尾灯加入了熏黑处理体,双出排气管也更粗壮了贸馁闭,保险杠的视觉感受也更丰富哩瞎想,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感却。   本文导航夯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争椭另咐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烯辉乐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钙薪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配豢鲤烤,即韩国的蔚山判盘,这里同时也是现代全球最大的工厂负。这个工厂雇有3.4万名员工菜倦葱,日生产0.56万辆车帛。   Inautonews编辑表示律,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意薯。五年前质量提高了栋龟谱,但是外形并不美观吝蹿孤。然而抗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变度蔚吓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倪粒祭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)就竭柑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荆。对每个购车者来说草,这听起来非常有吸引力锤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晨隋棉。   与现代旗下的主流车型一样诚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法礁箱,整车线条从头至尾充满着流动感旦素滇。车身长4770毫米肠琳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讼取。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前际,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碧磁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嵌蔽翱,它看起来依旧如此的适合年轻人诗。没错未,搭载着一车的新技术之后侮秒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盟蛊薄。于是当新车到来的时候秀犬盗,你一定和我一样对它充满了兴趣电。这是最年轻的凯迪拉克藏、最小的凯迪拉克颈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克够? ● 外观造型揩:钻石切割风格依旧尖犁锈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呢壕萎、2013德国红点设计大奖擅稗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就别,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型期。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影轮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笛苦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慷,只是这回匠,ATS是完全原创的作品剿弓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔬超亥,轴距仅有2775mm径,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唉,而国内我们则把它当成中型车佳察,和宝马3系标准轴距版弗涝、雷克萨斯IS成为同级别竞品划烷,并比它们都要更小一些桨。   前脸的造型相当干练胁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张补,而是被很好的控制在一个合理大小上莱嗓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条激北输,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头你哦畏。出于空气动力学考虑镁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碾蹬吉,当车速高于60km/h时烧雇懈,前进气格栅会自动关闭哨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醇酒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性句。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亲汗,并带有远近光灯智能切换功能冷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姑,快速亮起痹坤扑,缓速熄灭的设定很显档次皖浪疼。再往下看窍,闪电式日间行车灯沽、大灯清洗冈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乖彻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甜燎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要套上靡,亦或是造型需求吗构,感性的来说讣,可以视其为向着传统美系性能车致敬唤槽退。身处车内界龚并,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磁涤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”檀咳碎。   ATS是一款后驱车蹬家尽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50列:50旦胆独,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侗仟,贯穿车体的俯冲式腰线承舌使、短前悬攀畦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乘仍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褐入,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响即。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备峡隋币,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胜暮博。而在规格方面歉乒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性星尺潍,前胎尺寸为225/40 R18孤,后胎尺寸则为255/35 R18雄呻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苗长。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敝韦啥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撂篙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色首,至于设计师是否真有此意车尚,倒还真无从揣测祁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少景,实际上翘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膘案经。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龟备,由此带来了不错的视觉冲击感趟嗓,给后车以足够的心理压力惫,至少眼前的这个家伙一定不好对付拖帅险。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滔李瞧,至于3.6L V6车型何时会引进梦喉,官方暂时还没有表态锨祈枚,而是否会有V系列性能车型的推出江磷井,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纫,我的第一反应总归是奥迪A6L判涛须、宝马5系以及奔驰E级这3款巢喝伞。不可否认抱茸登,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惨涛,路上的能见度也说明了这点晒腿铺。不过莽彤,随着市场逐步的被细分巧判,对于那些买车不喜欢随大流的消费者熔,除“老三样”以外曹轿,也还有其他选择杀圣瞄,比如介伦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撕,这两款不错的“非主流”产品筷峭妈。   今天亩晒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盟蚕,领略一下“非主流”中大型车的风采没户墩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勃椒,当然怠田遣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梦庆借。(注陇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”马蒙捕,雷克萨斯ES简称“ES”稼吧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前版沛,编辑先和大家解释一下“非主流”踞,这里并不带任何贬义氢壕。从销量看鸥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谋,宝马5系9000台以上宋卷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孙舜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菠疼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场砂蔽。   外观耸稼:XTS尺寸明显更大弛氦爱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谎淑触,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准笆锭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念街健。造型方正且棱角分明的车身造型匡柿仓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俊边,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拈。可以说它给你带来的面子效应凄,绝对超过它的价格刀届,在半年长测期间洪纹廊,我在停车时经常会被问鹅帛:这车得60-70万吧供红?   相对于XTS外观的张扬俺马巍、霸气险幸醒,ES则可谓是低调苍戚、内敛很多岗客何,整车的线条和比例都比较匀称椭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了女芳。   在车身尺寸方面狡,XTS的车长达到了5131mm巢秦开,比ES的4900mm足足多出了231mm商,差距可不蟹律琛,但在轴距上嚏,两者比较接近棺祥绥,XTS为2837mm伦,ES为2820mm挝卜,仅相差了17mm绕输,至于最终的车内乘坐空间表现南碘,它俩也是半斤八两茄煤佩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奇雀嗅,氙气大灯脓嵌滤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少歌匿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幌,ES则仅有近光是氙灯碑,远光为卤素灯泡叔怂。其中菱锑此,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嚷荚,显得比较个性法貌肩。而ES则还是灯组传统的横置式榷。   再来看看轮毂和轮胎饱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸幂溶,ES为17英寸车十,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎履,市场售价约1500元/条卢乡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎厩,市场售价在1000元左右/条宛鳖。可以说疥舒逝,在这方面两者的差异还是挺大的阮收。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蠢七啸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择完。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈嫣ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杏阜舱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脆嗣竭,下面就让我们来看看他们各自的优点叙兄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞄博狮,其他两款车均有上万元的优惠霓,但相比比亚迪秦的国家补贴柏,这些优惠就算小巫见大巫了闺裁。目前在国内的某些地区收令,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴施,总补贴额度可达到7万鹃魔厕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脐剧。   在外观方面仓炔,这三款车均有各自的特点灵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盼岔骗。而本田则是日式混动车的传统样式沉富扩,看起来非常别致蕾为羡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瑟逃女,非常有气势嚼。   这三款车中硅,比亚迪秦的动力参数最强梆镭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侈繁礁。不过要是论舒适和驾驶感受扔痘,锐志才是这三款车中最棒的讥尖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啪呸,因此它的动力参数看起来没有太大优势卵农。   三款车同为轿车酥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辜猾仓,丰田锐志采用了后轮驱动刚辆。至于哪种驱动形式更好铰藏,就要看个人喜好了叹食荡。   本文导航泉:" "  简约内敛抱、安全扎实系东、品质优良皖,却叫好不叫座瓤藤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戳。然而对于一个企业蛙旁酗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蒋杭募。为此沽改,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进籍倘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涤烫褂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匡。 亮点配置捎里:   City Safety城市安全系统口坟善,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鸥矮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下夹黔户,City Safety则可保证刹停以避免碰撞认对。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敢袜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险篱,系统将马上发出警示并全力自动刹车吼糖,避免发生碰撞事故菏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)朵,可实现自动排队功能史,除了可设定巡航速度棠,还可设定五种不同时间间隔耙零示。   加强型盲点信息系统BLIS韭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域两侠疙。   倒车车侧警示系统CTA私拦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奥,如有车辆接近葡书,会发出警告音和BLIS警示灯钙睫挪。   FAHB主动式远光灯被层,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯岁,防止对方车辆驾驶者造成炫目莽库。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心料,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择轻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入啤标茅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距题颁。显然沃尔沃也意识到这一点廊魔撑,要想在销量上追赶""ABB""物缉戏,国产是最为关键的一步泰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巧肌。S60L的到来肯定会对宝马3系氓窖胳、奔驰C级殴琼嚼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战江刑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辫挤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涪粉骚,我们今天对比的是2.0T智远版剖培炽,售价为30.99万雄料,而其对手同样是搭载2.0T发动机亮擞鹊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贤肛凄。 ● 外观对比   从外形来看官泰凶,沃尔沃S60L给人感觉干练勾哄袱、紧凑庇酒筹,X型前脸略显凶猛痢小,富有冲击力按榷搭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力籍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱画。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沙炯,采用氙气大灯光源通,配备自动头灯以及 LED日间行车灯距戌,只是少了前雾灯饱睦。相比之下菇磁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利跺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合煞霖,同时还配备前雾灯闪瞪敢。只不过灯组并非自适应前大灯揭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茸倦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源夸涪,确保驾驶安全录夏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辛屋守,轴距增加80mm达到2856mm母,而奥迪A4L轴距为2869mm通,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势够橙,不过高度和宽度有所不及岸屎壤。两车空间表现如何桔,请看后文的实际体验勺笛界。   两车侧面造型也具有不同风格汉蔷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态儡,而奥迪A4L侧面更加稳重蹦,看起来朴实大方形莫汞。 在后视镜上叮,两车都集成了LED转向灯剑嗅纷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能取关,而沃尔沃S60L则没有凸。 在尾部胯蚂,沃尔沃S60L造型略显生硬了航割下,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和燃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宫,同时加入镀铬包裹钾,气势十足眯,而奥迪A4L是单边双排设计猩诉,无镀铬装饰履辉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎榔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎计,尺寸为225/55 R16轮胎靶,相比之下尺寸显得有些小了矫,同时配备的是非全尺寸备胎系硷甩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卧,只有修补工具有点不厚道假。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的特趁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗位颠醒?当时的网络上绝对是一片嘘声嵌刚嫌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拘,这似乎就可以理解为特立独行歌何豁?或者说创新胁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滦,通俗一点说就是庆:走自己的路详典朔,让别人竞相模仿切市岁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片典计诫,时间不长胳趣憾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样八帅恒?当时我无法回答蕉,因为还没有对自由光进行全面的了解沤丘木,经过一天的试驾体验之后擒捕,我认为这次Jeep自由光确实有点料掣,甚至可以说气势汹汹烯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈L浮,那么它到底有什么资本来搅局呢毁逛隙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案煎挫鲸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孺,在做颠覆传统这件事赡墒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钦绷。就拿前脸来说菱,好看不好看绝不是我个人说的算的讣甲薪,每个人眼里都有一个不同的看法蹦桓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧投。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看广骚笆,Jeep其实并没有太大的优势惫,包括大家最看重的轴距表现镁,在这个级别也算不上是太突出鞭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喇霓逼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扮,让消费者也能愿意买单筒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了境臀,其尾灯设计和大切如出一辙妨绘匈,只是在造型上稍微做了一点改变抢,以便能和后车窗衔接的更自然一些怒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碌楞特,这实在是太个性了汝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面獭,不是吗瘟痞韧?   本文导航但诧:" "  “便宜疵、省油峡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求袭会。因此美弓寐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军睡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息豌氦罐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”硅戈贯。二者不仅定位和排量相同胸麻,售价也都是6万元出头任武墟。那么谁的配置更丰富斥,性价比更高呢龄嘉?接着往下看吧朔颊溃。   备注堪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期璃尽李,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型踏秆令,外观部分的不同之处是具有“雾灯”死、“天窗”和“后轮碟刹”农。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膳量,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响票挥,促进其他品牌产品的更新或者降价蟹,以提升竞争能力味谜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踩娘节,但又觉得竞品车型优惠较多”坦量。今天就随着我们来看看南嘛,新威驰对比瑞纳胸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撮卧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隶,此次我们将两款车型的顶配加之对比攻桥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虑称聪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元燃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伟希篓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨杜峰,以往圆润的风格被全面舍弃伪,车头变成了现在最流行的大嘴形象绘盼骄。虽然初看有些夸张辽晨,但是符合小型车定位借绊,更多时候它是年轻人的代步工具溅粳淌,所以造型必须年轻奢搐此。大灯面积不但较老款车更大怕,眼神也更加犀利特酵兢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鹃蒜溶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蛋屎爆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伯戚桑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舜潮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嗽粱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样存。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下倾磋耽,诸如电动天窗膳刺篓、前雾灯与后视镜调节都在其中豢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔚傅,日常使用的便利度稍高一些铆逃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亭,轴距达到2550mm皇摄。与老款车型相比加长且加宽窖,这是为了适应造型变化的需要投武。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呸督,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唤。   新威驰车尾没有车头那么激进刻咕,显得时尚而舒展妇毖烂。整体线条看上去硬朗多了同泉涂。在高低配版的车型之间紊木,外观元素的差异并不明显称腔诵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姐,不过在潜在的功能上却有所不同钩胶,高配车型具有独立的外部后备箱开关犊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启从挨鹿,在日常使用方面的便利度有所不足塘握。   瑞纳尾部的线条更是犀利目汤颠,线条从车身一直延伸至后备箱饭疚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耙,增加了不少的层次感和运动感瓶悲。" "  旅行车在国内的发展进程境毛,现在似乎已经开始有所起色拇迫饱,但受到各方面的影响囊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逛。记得应该是在去年凤,各大主流网络媒体几乎在同一时段县含,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章判常疏,虽然没能在实际层面上起什么作用靠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议红。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车次叛沫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绦侵,但是大部分车型均已进口形式引入棋屏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棺。宝马全新3系上市后暑佰汝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料馈飞畏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诚酸。不管是厂商的试水工作特阂,还是为了后期大力推广的前期准备迪袜尖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款禽暴踢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尉磷逃,但官方却并不这样为其定义揪,所以除了V60之外阜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吮笆,三款细分车型跨越了30-50万区间浓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地目划汤。   328i M运动型甭使舱,是3系旅行车中的顶配车型够攀海,M套件必然是它表现非凡实力的根基奸。BMW的M系列产品裙抠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的劫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钳。在M套件衬托下的新3系旅行版嚎,表现出的攻击力和威慑力很强齐伟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅誓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感史荆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谷,也是几款进口旅行车中最为全面的毯宋,除了前部以外饰琳捂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秋痴谴,令驾驶者的便利性有很大提升亮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显举,造型圆润的尾部整体风格拌鞠,让旅行车身份表现的恰大好处摩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩雹认,但是尺寸不大星,威慑力也没有想象中明显丸攻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呐惰,极富肌肉感的线条元素烘眷,让它表现的干练紧凑驹。   本文导航膝堕:" "  曾几何时俊涟驹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交醚。物是人非鹤陷,随着中级车市场竞争的不断加剧刮丝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径儡讽。在上个月的广州车展上九锌,全新天籁·公爵正式宣布上市倦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剧窗鹿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迸册,来做进一步的了解吧湘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缕仓疏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观频兽诲: 稳重与运动坤溯凤,风格各异   车身尺寸方面艾溺承,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm比炯睹,车身宽度记、高度与普通版天籁车型保持一致斗揣系,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm券奔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炒拒签,只不过在细节方面有所调整赊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构藏辖洛,后保险杠排气管内嵌波茬绿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佬,俨然简多了几分气质的提升百。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渭, 新君越的外观风格更趋年轻化寺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开橡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅砂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冕姐风,尾部设计与前脸造型和谐呼应被,相比老款车型稳重端庄的设计风格骇凉们,全新君越更容易让年轻的消费者接受吮勺。 【君越 整体外观】   外部配置方面繁靶梧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滇顽惧、大灯自动清洗等功能私,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到攀。通过下方的表格我们可以了解到颧,同价位的两款车幌携莫,君越在外部配置方面显然更为全面一些狮,LED日间行车灯蔚羌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的竞绥洛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吓递疥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瓤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冈暖: 日间行车灯汰瘦: 随动转向大灯囤时: 大灯清洗装置舷: 氙气大灯税推: 倒车视频影像步: 大灯高度可调轨: 自动头灯棘边怯: 泊车辅助轿跺: 无钥匙进入系统辅巫花: 感应雨刷暑哆: 电动后视镜锻: 后视镜电动折叠姐称善: 后视镜记忆忻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候醛,年级里有几位南方来的同学饭溜谭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪河,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情结虑。雪对于那时的他们线冷的,是上天赐予的礼物畴勘境。但是滔,对很多北方人——比如我——来说端,雪却是避之不及的灾难伯姐,它让我们的出行变得困难重重慕莎履。不过这次却不一样负,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣箩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绕紊季,请允许我隆重介绍一下今天的主角镶,我们的冰雪座驾秃椽,一款中大型SUV——福特探险者阀史。探险者是福特的旗舰车型郊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坪婚将,共两种配置盒难镜,售价48.98万蹈洪娶、53.98万诞戊拍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元剐娠瞎。我个人非常喜欢探险者的外型柿尝旁,它魁梧而正派几,颇有美式SUV的霸气短谐兑。牡丹江的冬天白雪皑皑辆徽皖,探险者出现在这里十分应景郴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前丘蜕查,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搽绦蛔。这样的冰天雪地里习连弥,就算是带着手套在户外拍照吭洛,手指依然会被冻得失去知觉虱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖船喉。探险者的方向盘加热速度很快墙栋,开启后几秒钟就能感觉到热量诚,太实用了脾拈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机笛案,匹配6速手自一体变速箱唐弦渺。探险者在海外还有2.0T版本车型岸牢痞,不知为何暂未引入国内柔埃多,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肖瞬,并没想走量读。   探险者为承载式车身结构港苯舰,搭载一套适时四驱系统痕头萌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样憾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鹅捞,后桥轮间为开放式差速器提揉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镭,以制动打滑车轮的形式实现敖愤撂。这套系统的越野能力或许不是那么强大跨彻漠,它主要是为提升公路性能而存在的亭靛籍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烤瓣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泡倘兼。这次我们挑战冰雪路面拧,这套系统发挥了重要的作用蓉劳澈。另外不容忽视的曹文,便是探险者的“神秘嘉宾”了笺号十。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄泳敌荨!它是一款高性能冰雪轮胎媒帽枢,官方称它应用了发泡橡胶技术日,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巫尼,从而让胎面贴紧冰雪路面鲍魄,提高抓地力娇。当然匈到龟,这款轮胎价值不菲辫,以探险者高配车型的轮胎尺寸边:255/50 R20为例随,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菠秽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的接,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上村炭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴晨儡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹬拢乓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下按犯床,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花连换?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表唉茫兄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出橇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腹咆篮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缄,两车的轴距都超过了2700mm采拣祈,使它们在同级别车型中的优势非常明显布谴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盟,略显圆润的车身看起来动感十足庞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寝此词,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感五槐商,550引擎盖上V字型的线条动感十足设镀拨。C4L大灯的设计相对简单虱下,全系采用了传统的卤素光源委挪蹬,而且并没有采用透镜的设计违天革,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜悍馅东,还有转弯辅助照明功能鸥熟酒,保证了夜间的行车安全嘛级截。两车都配备了时下流行的日间行车灯撬赔扩,值得称赞的是计报,550竟然为雾灯也配备了透镜供铺,这一点值得各大汽车厂商学习缚袍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烫洗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绘虱,550上扬的腰线勾勒出时尚尺囊让、动感的侧身线条喊帝活。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搪娥航,并搭配LED转向灯甘膳踞,视觉效果和安全性兼具添牧怕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有塘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叮拐。   C4L具有无钥匙进入功能丧舒窘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蓄魔雀,550则采用了常规的夜耄控解锁功能啥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碾孩,C4L刀锋式的造型更加犀利炼坏箍,550则更加尖锐郝。   两车的尾部造型比较统一兄松暴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铜巍吉,圆润的造型颇显稳重糯握强。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叭娶几,这样设计不仅美观裸惹鄙,而且可以增大后备箱的开口角度耽勒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯洛,视觉效果极佳翱。两车都采用了4点式倒车雷达俄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低返,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物访,使泊车更加安全诽篮囱。C4L后尾箱并未设计开启按键牵社,只能通过车内控制按键和沂菁ǎ控钥匙开启监,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞄挤矩,使用起来非常方便峡。   本文导航拇假变:"    紧凑级两厢车匹晒拳,如果倒退10年前虱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域歇灵奋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饭翘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型但故连。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佬浪情,它于不久前推向市呈贰,但其实它在国外早已上市湃。雪佛兰在近期才引入赁须嫉,相信也有自己考虑崇赐,好在这个时间也不算晚搐齐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蛾粮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娩玫宦,相对较低的入手价格涧裁担、时尚的外观设计以及良好的运动性能畔,都让其成为该细分市场的热销车型具矮竭。而在紧凑级车型中挥哀,三厢版在兼顾运动的同时檀吞,实用性相对更高一些醋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念害辱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚用撸克斯三厢版(以下简称付拢克斯)进行深度的比较篱,到底谁能从中脱颖而出难,让我们拭目以待何迫。    在刚刚结束的2013广州车展上擂旦煞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴莆。此外腹划斡,复窒帐克斯去年北京车展的正式上市毋汀澈,也让这场紧凑级大战更加精彩镭全。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剖叛,作为其小弟的马自达3能否一样出色盯?感恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钠,能否从容应对具?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闪哪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冀漆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盯狼红。就在媒体日当天街相罗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饯吭,经过旁边人的介绍瘦龄冯,惊叹一句溃棘:原来不是一个车扒帧!可想而知那尼箩,这兄弟俩得有多像擎辰。    2012北京车展上市的父兀克斯相比前者弘祭辉,已经在市场上打拼了一段时间皖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降化,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逝挪,但是赋⒗ツ裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坝,还是毋庸置疑的憋辰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碑摄匹,为了让评价更加客观较喇嚼,同时炕头沁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样峭含策,我采访了一下身边的同事和朋友崔。   同事A抽钒信:男绍夸,30岁订赤、已婚崔庙世、儿子1岁多    我哪个也不要荷娶颓,原因只有一个槐熬:都太小号汀白。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞋洼,实用!当然这两个车白给肯定要入。(也对邦,老婆孩子热炕头的人蓝虫,还谈什么运动绊鹿钱,能装下更多的人和东西副谎屑,才是硬道理)   同事B许俄:男赴倾,老父梗克斯车主鲸,奔三的年龄降,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅迩樱克斯观桨,理由是有优惠牢溪、货源足材、随时买溅扔乌,听着怎么跟买菜似的坟。   前女友芹:24岁悍,高尔夫6车主码败踏,略带公主病    选马自达3溶嫁,原因是好看暴,我再问还有吗泻靶,答曰澳茶:好看凹诘薄!我继续问镜揣,跟我急了脐绢,提问结束敝计钠。   现女友狭厂县:25岁肉纪镀,对车没有丝毫兴趣锰半刊,仅对各类衣服冈胚溯、包包购肚蔡、鞋等物品上心    我选马自达3吧鸡类,原因是就看这个顺眼狮春,所以就选了拌侵扑。(明显敷衍了事)   女性朋友图:24岁宏某菜,某时尚杂志签约平模蒋,对车有些兴趣腹江修,但只是停留在表面    我选马自达3搜,因为好看嗣校,身材我喜欢吃魔,而且红色(主打色匆芭:魂动红)是我的style潘肉,所以我会选她的说迁。(这种中英文混合体挪电屯,外加“什么什么的说”的语法真别扭躲构,说她好几次驰漏课,不见改)    采访结果显示福洁,果然是萝卜青菜浇、各有所爱享经啊,而且给出的理由也是五花八门仿陪,那么到底这两款车有哪些不同冗扇告,在面对不同的消费群体时痕,它们的表现又回怎样芯,废话不多说瞎碴,让我们往下看攫柏。" "  2013年8月推拟伸,本田CR-V共销售了15393辆嗜使,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钙肃骨,本田CR-V共销售了18989辆熟闭兜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赦溉驹,本田CR-V共销售了19510辆无苟糯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坪喝搞,本田CR-V共销售了19288辆翱滔寿,全国SUV销售车型排名第二......事实上辩礁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怠写,它的优异表现还远不止这些贸,截止2013年11月底殴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蹈岗抗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠共淑。是什么让它成为了国内SUV的明星赫壤?又是什么让它如此大卖厩?   现款CR-V有2.0L韶、2.4L两种动力共7款车型拈,售价19.38-26.28万元皖萄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型爸杉,售价22.98万元)孤矛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型梗揭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毕,纵观整个CR-V的家族史肯脊,前两代车型还有些“方盒子""造型纳,而从第三代开始旧阿舜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战忿堡,坚定不移的走着城市化SUV的路线镭捎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大敞。   说到第四代CR-V的外形疲寺,也就是现款车型农,它的外形并不是能让你一见倾心的主巩扣伯,CR-V上市之初吴,人们对于这样的设计褒贬不一耙革,甚至有些“不得民心”肮狄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灯姓味。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氏绍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能糕。氙气大灯寸己诞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上常脆。值得一提的是崔袍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藩收涩,效果出彩竞。   车身长度比上代车型减少了25毫米露趣,离地间隙下降了50毫米社姓,仅剩130毫米誓贯划,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奠吹辰,但却令离地间隙接近轿车脐,轴距则仍然保持在2620毫米频,整体效果比老款显得修长不少勤拾匣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因公便,在实际驾驶过程中常,提供给你更加宽广的后方视野钮徒腾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钩。   现款CR-V提供17虽闭钒、18两种尺寸共3种轮毂式样碴模,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞥葱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面貉涛襄,车尾向外凸出比较明显伴哼鳖,给人一种臃肿膨胀之感葱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索甭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吕,给人一种臃肿膨胀之感录地隘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因遣访,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瞳菇砍,为实用性又添一分雹囱,从之后的销量来说橡林歌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颂,保持着高歌猛进的态势阜刷玛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垫桓栏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痛架、精心帮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淌橡方,排量仅有2.5L赤仕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毫顿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挝怪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酞仟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拓。   第三代雷克萨斯IS八师航,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沃,全车线条设计更显张力藐藐布,饱满的肌肉感让人过目不忘透逃顺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柯媚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唤泵啼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅某掠,丢失了一丝霸气葛顿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加殊琉,长宽高分别为横洁:4665mm柏顶献、1810mm陆沧废、1430mm绢叼。同时轴距也增加了70mm肋,达到了2800mm版喉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脚公士,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窍级,其前后配重分别为53畏:47氰罕赌。接近前后1熔:1的配重也体现了其运动本质薄仇扩。   IS车身侧面短小精湛翟混,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幻峰青,显露其灵动的车身姿态恫橡伍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诵桔惯,依旧是纤细砂隶、锋利迫吝,绝不与传统设计相妥协囱乐四。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涂婚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丛玛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性迷玻户。   毫无疑问稠勉勾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力峰。你可以觉得它设计非常超越饯涝佰,也可以认为它很有美感虽饺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娥酥,石油的消耗量日益增大隋恭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油渐,排放着大量的尾气腾冉,制造着日益严重的雾霾天气挎。汽车尾气的污染秀撩,越来越成为大气污染的重要元凶书。开发替代清洁能源绊赡,代替排放巨大的内燃机酗,越来越成为厄待解决的课题示耙径。现在很多厂家都开发了混合动力车型烹很浦,这项技术基本上成熟了北,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平圭瞧辽,也没有成熟的商业模式来进行推广脓权眷,即便很多条件还未具备秋苍,即便这样那样的客观限制缕闺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屏港美,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一亲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品渴讼街,叫做启辰e30晨风瓢比涡,这款车还没有上市搞劳澳,很多技术参数还没有公布蔷叉鹅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喷列,介绍给大家墓牡。但即便如此常,这款车还是有据可查己屁,开发平台来自日产聆风电动车膳匆,外观也和聆风十分相似是盗汀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粒,2700mm的轴距和骐达相同媚,外观的样子也有几分相似腊。但明显晨风的很多细节显得与众不同极鼎踞,前脸没有进气格栅的设计贿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钨详赖。而据厂家人员介绍啤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台广豪,而是单独开发稼。   尾灯使用了LED的发光元件灌骂,看起来更加醒目萝,垂直的长条状样子也很有个性比雹镣。但在车尾上惧哆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同探,聆风在后扰流板上有太阳能电池板马康,用以分担电池组的压力疮凳俩,这在晨风上是没有的碳绦窍。   本文导航土孤敲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了黑毙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叼仆鳞,照片上看它挺精神寄堵譬,设计有传承有创新腑扛,硬件配置有增有减盖锹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舞,没能去测试现场参观参观颇淬抢。   命运总能给人惊喜溉顾。上周五下班前蹈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筋避,领导突然走过来跟我说粱砷:“来了个顶配钙讣猓克斯邢沛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驰馆角,周末的小幸福就这样碎了一地裸供茧,我得跟两台机动车泡在一起办。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝椽刑,坦白说现在我对它俩都“不来电”舱姐徒。这样也好搞瘸蛙,好歹保持个立场中立对吧瘁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满率氓并,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待改登嚷,比如为什么海外有独立后悬架篇嘲?国内全是非独立后悬架溉皇拷?其实道理不复杂好伦百,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响牢玻,既然如此封醋会,那就遵照做生意的基本法则来做瓮付踌,降低成本呢,攫取利润檬项,无可厚非水沮。我相信如果改悬架车就没人买抄撮,那他们肯定不改呵坟揣。   福特比较谨慎牛,善于跟消费者打成一片捕,挣钱不忘树口碑涉诺,好口碑又促进高销量玲活,顺利打造良性循环圈捕啪抱。尽管它也有这样那样的问题坎良连,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堪煌,值得大众好好学学拈茫。话说回来李俗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路本誓鸥。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙饭枧荩克斯始惯贺,是各自家里的明星产品盾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敲哪歼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宛水。把这两个重量级选手放一起伴,能擦出什么样的火花来队嗅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摄萄袜,似乎这样能出一口恶气共。不过我得劝各位一句佰:百花齐放很重要沧殴懒,一枝独秀最糟糕郝染。   ●外观   扯半天总算进入正题剑葱,这个阳光明媚的周末夺加魏,没有雾霾的打扰衅撩,我把两台车放在一起拍了套合影甜顿懦。看看它们付,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俩洽,一个是16.29万的顶配版两厢缚唬克斯贺观澈。要说家族式设计峦,大众当然领先其他厂家崩鸡蔬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烹,福特的动作稍晚一些闭,效果不赖唇。   所以当高尔夫7和腹尚慕疲克斯站在一起的时候媒夯冗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营忍。谁好看我不说恒,大家都有自己的喜好欠淬。两款车前大灯组内容丰富啸模飘,氙灯徘饯、日间行车灯巷扔、大灯清洗丁毫覆、雾灯一个不少踢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脯念梦,而杆型叮克斯的则要花6千块买选装包梆贩荣,朋友们饲菱凶,要享受还是得多消费啊狸挛。   车轮部分有看头偿童。副前锩荩克斯胎宽215mm链朝搐,米其林博悦轮胎横,轮毂造型带感放捻,给个好评办挺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刮拧。高尔夫7胎宽205mm弊技遣,似乎缺乏顶配车型应有的气势缄瀑粪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赊癸。   车尾设计各有出彩的地方河扛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势列,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闭蝎瓣,LED尾灯是个加分项骇谱,负两迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意衫。左边那台风格沉稳一些我股,右边的青春气息扑面萌阜,你喜欢哪个酵掀?" "  “牺牲一定的车身刚性跨戌幌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妈咖巩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构洗拔荣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”材法。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后偷棘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面琶。就在上月勒蜕穆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本暗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版驾,至于奔驰C63 AMG飘镀碱,目前还缺少这一车型扦。   由于是RS5 Coupe的系列车型固健纽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洽悼丢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾低,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事亥,毕竟除了性能之外露秸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的继。   延伸阅读 新茎深:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牟沙潘,其中包含对车漆颜色储、内饰颜色以及电子功能等自主选择峭瑟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的擒寞,所以在配置解读方面惫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叼虾驾,并将官方价格告知大家范啪棉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上毙五,软顶敞篷采用电动开启龄睡轰,时间上需要15秒即可赣,而将再次闭合需要17秒仁炬鲸,其开闭结构为多连杆双片式婪腾,这也大大缩短了开闭时间嗽鸥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妥梯沽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷献卷,为了不过分降低运动性起泥慕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼警。排气方面也是RS5的一大特色套,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管措,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吨豁谷,而在Dynamic模式下会全部打开汉八痘。   本文导航稼呢朔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线内,或许大家已经是心里多数笺彩袭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荒侩,定位于新兴的小型SUV市场式铜。众所周知瓢排,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疙殿,长安铃木选择在这一细分市场发力围揪领,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梆付秃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX甲空,通过对比分析放疏汞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柯拦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市旧肠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唾菊,搭载1.6L发动机报,匹配五速手动和CVT变速箱陇身陷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藐叉睹、2.0L两个排量六款车型扫咎坤,同样匹配五速手动和CVT变速箱洪,售价区间12.88-21.88万元宫墙背。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观食:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谈,通过下表的数据显示得知鞋腐嗣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手父,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX都,相比逍客媚裴、昂克拉等车型同样处于劣势恋氦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烧疼翰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碴歪,还有与车身不同色的黑色包围脾莎橙、车顶行李架圈,短小结实的车尾腿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果庆。车身颜色选择上强,S.CROSS锋驭提供了极光绿姜岗、皓月白嫂雄、星辰银骚、丹霞红辽、银河蓝和晶岩灰六种颜色鹤涛吭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同馈涎型,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计忻白,雾灯秒操扇、下保险杠也经过了重新设计枚病稳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格昆锣。车身颜色选择上梆,劲炫ASX提供了珍珠黑切、极地白难殿、翠鸟蓝糙嗣卷、酷银怠纳率、钛灰五种颜色护摹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面其涩孪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咯踌,前后雾灯靡谷禽,并配备大灯清洗功能先,外后视镜集成LED转向灯;同样浮结贩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蚂,带水平调节和自动清洗功能桑停橙,其外后视镜没有集成转向灯柔促搔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂负。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秸侥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂墩乘,二者均为铝合金材质手。所有车型均配备优科豪马轮胎燎瘁。值得一提的是荒尘阀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捣,这在同级别中比较少见藏蚀沫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抡,根据车型的不同尺寸有所区别烈,低配葡:215/65 R16导履,高配雌栋承:215/60 R17帆,轮胎同样使用的是优科豪马夏贪,同样配备全尺寸备胎胚熬,两车在这方面都表现得很厚道帘冷闪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藤,第七代车型浇炕。其指导价12.19-14.49万吼兰芦,这是配备1.6L引擎的价位辩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品另韩愁,账面要准备好14.09-18.29万屯徊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车堕,当然清,身为第七代的它嘲库钩,在冲击属于自己的又一串“第一”睡。但我们相信粮,短板才真正决定高度号。   全新高尔夫的德国总设计师说闲,它的设计主导思想为“简单既经典”龋荤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腊:中网与大灯的相对位置寥斡、拓宽出车身有力的轮拱夺氨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了护樊苗,这台在中国拥有极高人气的两厢车惋,一露面始蚊弯,就好评如潮敛朴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腿耻,但还是要将6/7重提糯欺,除了外观上的差异安陀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上煌,比第六代车型要长56mm损。而整体车身比例上鼻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然对,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm票普,轴距增加59mm量宦殊,从而提升至2637mm炭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轮,但新样式的内部构造也足够炫晶退。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置版。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藤。高隔音性的特殊树脂层茎辩,形成3层薄膜结构首寡谢。它拥有很强的抵制振动物理性能撮。   直接跳过撩人性感的腰线考肮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滤。相比海外的双L型垛彭林,或许辨识度更强一些扁够。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谱行蔑,但高7的不一样你。细心的你会发现描惺虹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酗拉花,才会主动启动板壤,并且拥有厂商宣称的132°广角僧倘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颧,天平再次偏向了驾驶者一侧娜该。整体内饰上睫才,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沃默:放弃中庸的设计理念仍纽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辟钦奇。不规则的T型区链突补、活泼的金属线条点缀畦,让全新高尔夫大变身眯木。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嘿奢,它能够让你感觉非常新鲜肖褪。   坐进高7内分境,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗朔丸,比普通天窗大了30%裴泄啡。而外掀的开启方式有点奇怪敌芒胶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别郊戚,同时还为内部提供更多头部空间侠锹丝。   大众车型的人机工程向来让人放心囤,这个角度的方向盘宋袄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓮圃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型享擎,或许来个拨片更有型吧定铰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羔陕赐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佳。   本文导航许缎疼:" "  在国内的SUV市晨帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皋沙烩,正因如此巧急,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锈袍扒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兢割赡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破络。   说到大空间段犊汗、七座设计礁却茶、配置丰富的SUV兄,北京现代全新胜达是其中的表表者泉稍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尸达,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变块。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炒爆亥,下面我们将对这两款车型进行对比分析划须钢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观端幢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涉,设计上中规中矩漆,采用了哈弗新的家族式设计元素爬汹,这一风格将在整个哈弗系列上普及悲钵,代表性的设计元素有默丁病:大尺寸U型前格栅退蔫,粗壮的镀铬横条格栅穗危峭,时下流行的“X”型前脸森救。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美办棱年,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的创苹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碘惰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洞操,再辅以造型锋利的大灯灯组半,极富视觉冲击力绦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邯吐亮,现代品牌的确更加具有超前思维意识琅妒。" "  如果提起讴歌品牌芥,大家一定会想到MDX这款车缺斧,究其原因星痊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扣壤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型其匆,拥有讴歌最顶端的先进技术鸵。在2013年掏,讴歌上市发布的新车相比以往吼,算是非常密集的险倡凑。即将岁末熬姆炯,讴歌的新款MDX也开始上市销售虚嫩吉。作为新款叔,MDX的售价降低了膊吨汀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注达嘉娶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丸泌停。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器彪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擦遂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阜媳耸。使弯道驾驶更加轻松瘟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吨萄村,增加了AHA敏捷操控辅助系统 败葱,在车辆制动时换,通过制动延长扭矩矢量分配乡葱,提升转向的循迹性 梗献涧,这在之前的讴歌车型上是没有的沛感冷,包括RLX虑存扑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侗固,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虫空。但我们看到聚垛,在讴歌品牌乃至本田车型上末士,自然吸气发动机依旧占据主流司。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袖雾撕,在新款MDX上使用的3.5L发动机纶烩厩,带有VCM可变缸技术曝广吭,在不同的动力需求下谅茬褂,发动机自动切换工作缸数攻境,用来节省燃料刻炒,提高燃油经济性豆厦覆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卫,使用了全LED大灯匿菜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法程棋股,不止在新款MDX上出现赐填,旗舰轿车RLX上同样具备奢。但和MDX相比怪钙四,RLX的前大灯内部结构稍有不同谋桂。而MDX的这种全LED大灯市,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平偶窘,但据了解讴歌正在向这个方向研发狈葛碱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务库恕借,其中大致包括救援涎、定位拌、导航检索等常用功能瞪。但值得一提的是妈暴既,讴歌的这套系统在整车质保期内恫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沦慨虏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娶冻被,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窜坷,通过车头蠢、车侧实、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式措。对于前方障碍链斜、侧方停车刑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顷既形。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面硼灿,MDX采用了59%的高强度材料冲嫡洞,热冲成型一体式门环等途径查效,在全新平台上使用了更多的轻量化材料存。   本文导航朝顶促:" "  在新一代天籁发布之后损,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字佰刷湍。二三十年前限,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捷躬盯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车响诞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前硕。而谈起这两款车粱蹬诲,目前多数人对它们的理解是陌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酷,配置增高黎,便成了公爵和君越嚏峦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骂、动力和配置等等杯渴,却有着极具诱惑力的价格哨巳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额筏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力堡膏撅。可它们究竟有没有这样的实力廷边?两者比拼捷眠,谁又能更胜一筹魂?本文即将为您揭晓埃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型劲现,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型玻寿朝,售价区间为23.59-36.99万元答。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灰刺椿,两车售价分别为29.98万和29.99万控福,价格非常接近跋悉,比较有对比价值猴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弊赖坪,主要是雾灯亨、轮圈等几处细节可以加以区分蹭告钡,尤其是中网变得更精致巨粉,车头更显大气土克。但也就是这些细节的变化纱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动位,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烘滔。   大灯方面翱跑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能零,不同之处在于宏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卯疾。   车身尺寸方面凯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鞍复访,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)帮线,君越的长度同样超过了5000mm份嘶檄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本导。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面速,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过那横暖,并没有追求锐利亨夕谢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瓮,腰线设计是其外观中的一大亮点舷搅,并非大多车型采用的一条笔直线条磋,而是在B柱之后便缓缓下沉络,在后排车门上形成一条折线坑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感竭醇交,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士断偷。   尾部来看妒,公爵与标准版天籁造型基本一致绘构,尾灯造型也还是一如既往地犀利酒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抽文丝,为整个尾部增加不少活力但,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诞会,使其整体感更强拼事。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拜亲,轮胎方面夕昂骨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柿棋腿,更为霸气掠护。   ● 外观小结开: 两车均采用年轻化设计监忌,稳重气派;车长均超过5米非督,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上碱豹,君越表现更为抢眼烁亲微。另外涟,从个人角度来看辛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赫炉,相比之下它的造型更加简洁芜、规整醋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苇颂坎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碳既,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发示济刺,足以呼唤出你全部驾驶激情蜜赏。你可以视它为野兽熄挪,但我更愿意称它为内敛狂徒客懂患,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淮韧。它是驾驶利器虐匙,也是很多人心中的梦想之车囱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卑欣兑。   既然说道奔驰AMG弟落缺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叫第。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宛,都代表了其品牌车辆高性能版溅墙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款售,这些车在发动机配置调教村,底盘调教滩返纽,外形和内部设计上都远远超越原厂车焕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型墙,它的长宽高分别为4707mm蔑够、1795mm和1391mm薪,轴距为2765mm辖翔统。参见下表可以直观的发现档,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蛇弛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势量。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聊手,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同都帛。但细看之下咳夹猎,还是能明显看出差别村描。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弊摆班。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甫,流畅迷人更具轿跑风范盗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少攫青青。   除此以外帽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伯耸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭链空。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苹耙罚,前轮尺寸为235/40 R18镶背钙,后轮尺寸为255/35 R18滔隙锰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力田袭仆,以获得更快的加速度叛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果规垮。   车尾是C63最为霸气的地方姆,四出排气管宣誓着其运动特性肖芬拧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一判藕段。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力累,从而提高车辆的稳定性澎滦醋。" "  11月12日没艾嫂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市们沽法。无论在平台还是动力上俺豪,这款车都与标轴3系基本相同控纽哪。动力上偿敢爸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上素闯寡,依然分成风尚敞托、豪华和运动3个不同设计套装缄孔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式申亢免。无论怎么看棱,4系都很像一款双门版的3系酒飘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢渺俏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系称如尽。   虽然名字是4系赤戌,但如果只看前脸乘,恐怕一眼很难分3/4系劲拌。不过仔细观察细节的话倾添泞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同孰蒋诵。比如更大的开眼角设计垮蜗是,更修长的双肾格栅薪晶颓,还有明显不同的下进气口设计风格胺柿。当然芒,了解宝马车型的消费者都知道斧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置突涝。此外呻谷,前脸还针对空气动力学进行了优化豌藐。 【左灭:豪华设计套装(选配)/右耐爸课:风尚设计套装】   侧面造型上惠,4系明显比3系舒畅很多橡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胶请,更修长的车门对此也贡献颇多番卸旱。不过轮胎规格和3系完全相同冠矮,似乎很难体现出这款车有多么运动颠。另外免,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了韭睫锌,和前脸的进气口配合陶卑啦,共同为刹车系统散热甜兼阔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顷,不仅装饰性强兼,看上去也更凶狠林揭。   尾部设计上稳缺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宪寂。猛地一看依然很3系分茸,但饱满的线条体现了4系的不同律。尾部虽然整体很“壮观”该篓挟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芦烹,别有一番风味溯。另外去速,根据套装不同抡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啪哇仁,实拍的运动设计套装为两侧双出哦勘彤,个人认为设计还可以更精致一些硅沙。   车辆提供呻缆踩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址料乒:北京市海淀区闵庄路19号   电话郸:(010) 5872 8888   本文导航巫纬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鹿竣,自日产逍客2007年在英国上市以来屠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来细咐。各汽车生产商自然毫不示弱瑟蜜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挥强。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杆,公司就对其外观和动力均作出了革新慕慨醛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饰膘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荚皖。这款车售价要高于ix35憋溜惩,标配版的售价与高配版的ix35相当吴棵铂。较高的售价并不会对消费者影响太大偶寺盆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翔。 ? 现代ix35   除此之外喇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铜菠寡。完美的驾驶体验没夺咯,充足的动力表现贝饯,日常的实用性以及低廉的养车成本摔跺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战表。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抒前龄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肚来恢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脐。CR-V的后备箱打开的角度要更大莲鳖,后车门打开的位置更高茹抄棵,加上方便的一键式折叠后排座椅钦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜隆芹搁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蓄殊筹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的私划。ix35的后备箱地板离地面更近兜底,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赫棱浪,他们要对此多付1,700英镑牵虽薄。其余两款车的四驱版礁拆敛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辛赴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腊查碳。   从标配版本来对比三款车购精侠,ix35要优于其他两款兑。SE版就提供了后排加热座椅堕达,方便商务人士乘用浇罗儡。高配中更是有导航挟迹,蓝牙枪僵,真皮座椅佩猫谦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能合。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怖擒互,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑范躲。   综上所述寡逃,我们推选出这三款车的排名分别是喜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搓侈,但是它的驾驶乐趣却是最大的狮湘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痉涩啤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裙。低的污染物排放效,强劲的动力表现蹈,新引擎的装配让该车重获新生划寡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问使蔚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车违。不光是低廉的售价隆,标配版的实用和保修期的延长膝菊,让该车十分吸引人屉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放袭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挪搐苫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品便显冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵泪湘,严禁转载宦焦,违者将被追究法律责任灭。责任编辑栖赖:李敏" "  在国内瓶,提及福特这个品牌肃涡喝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附妓拦樱克斯和嘉年华甘散,但福特的精髓决不仅限于此喀。在美国拖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亮辩。近些年来蚀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蚊零,先后投下了旗下多款SUV车型南诗,其中包括翼博泥蛊强、翼虎羔、锐界以及今天的主角探险者柬。作为美国销量连续15年冠军的探险者金宠,它在中国的土地上能否再续佳绩逗?带着这个问题冕擎篮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈琛,也是其第五代车型姜。在今天看来逛,福特探险者圆润饱满程骂辈,又不乏美国车标志性的肌肉线条巴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求算。但早在1990年绦令郸,第一代探险者刚推出的时候蠕绒噶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸡诫。   随着时间的推移爬尼杠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戒揣盒,与其说是改变袄,倒不如说是更加顺应潮流诉搪。早先的皮卡底盘不见了踪迹巨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂聪姆膛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钎番答。   面对一向追求越大越有面子的中国市车莞亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢佩程?结合同价位车型做个比较不难发现葱炉,探险者论尺寸绝对傲视同级涉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鹅,“尺寸”无疑是其最大卖点点喇翘。它的车身长刮朽抒、宽噶够凡、高分别为5006mm辨蔡、2005mm和1743mm绊翰壳,轴距为2860mm簿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雹讣夕,即便是与奥迪Q7的对比中腿幕,探险者在某些环节也不占下风屁融蟹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勾害搽,探险者的最小离地距离为193mm宪互,接近角和离去角也并不大够,仅有21.7°和21.4°翁摩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贤。" "  引言泌胶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惊撤,其采用了全新MQB(横置谋埃块化)平台生产群,不仅在外观口、内饰方面有着明显的变化虏狠吃,更低的生产成本夕、更轻的车身也使其有着较大的优势洪。此外舜红桥,作为其老对手的福特咐穑克斯当然也有着较强的实力舅鞭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伶刺类。今天清,我们就来为大家对比一下呈柏赁,看看这两款车型谁的实力会更强修定传。 外观接栏薯:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎燮眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感钙赁,但在设计风格上却有着截然不同的一面标驾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舵。而概逗ε疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酚电谩。   车身尺寸方面惮榷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贫扩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm窘城,轴距也增加了59mm摔仁,整体看上去更长更宽更矮朴嗜肉。但其主要竞争对手复姿樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势溪砂举。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅渺竭、强壮冠咕、凶猛熟鞭单,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象琶滤慌。试驾被安排在了蒙特卡洛爸扩,我们被热烈的目光追随了一道厢凑,同样憨莲鲜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路徘立付。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篓谅耻,它的对手就已经锁定了祁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标读夏茫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜充,他们选车就两点扰,第一样子帅详豪茶,第二性能足够强大杀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力列情。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车俺。恰恰如此捅怠,它看起来很漂亮怠监,尤其是车身各个部位的比例与线条惜涩,挑逗着所有人的视觉神经富。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野食,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口才让,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辆,而且更杀气感更强莽。怠速时慢慢靠近苏科,它的躯体在微微颤抖努,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鹤。   细节方面奥迪从不偷懒泡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记练喀扦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾温琉氰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挫伍吉。在我看来毒粹,这样的视觉效果已经足够征服所有人扳,如果你觉得不够醒目沤控蕉,还可以选择将卡钳漆成红色惦谴楼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部轰琶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茬忿,120km/h时自动升起汤,此时的样子最为动人疾,速度降低至80km/h后便会自动收回驴坛餐。   进入驾驶室并不费力唯,内饰与A7或者S7基本格调一致寿沥,简洁朴实临,中控台区域保持原有基调虑汇,有人说它沉稳饲,另一些人说运动前泵聘,在我看来这就是奥迪的风格撼秃杀,可以满足很多人的口味瘫,一切气氛都显得那么熟悉陪。   车内有两处亮点让我记忆犹新链躺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分柑擂漂,坐上去的感觉也足够舒服苍。不足之处在于它的调节方式太过简单仁檄欣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凹靛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鼓双弄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烩茫行,手感与大小都很出众徊佃丰,令人爱不释手龄绘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进醇蝗漆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望票。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哥雌氖,善于抓住驾驶者的心欢锤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分噶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化但伐寡,两厢版掀背车开始越发备受关注肆陕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筒,强劲的运动性能也是非常重要的指标芳。就在本月初畔煤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求郡,除了朗行运动版之外弥胶姆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煎粟。接下来祁,我们将两车放到一起搞菠,来看看其空间和性能环节的表现如何宝尝熔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泊,如今的情况则正好相反屏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此褂皆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匡底节,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灌理显,两车的售价还是非常值得人期待鹅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版了,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了融娩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驾,前脸没有任何改变苟齐忱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素椒尖仓,但给人的印象要更加动感猩挝胁。   车身尺寸方面掂空肛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寝伟,各项数据都要比朗行运动版更大一些绣杜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少邓猎洼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蓉蒜惟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惋日,比较适合家庭日常使用掇。轮毂造型与三厢版没有区别淘伪。在发布会上耿通,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎毒贝,相比科鲁兹掀背车不够运动露。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条商兰煌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妓,线条更加自然擎寐督、流畅鹊秆诡。两车的车身腰线笔直且显眼弗芍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉相。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影葡稿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿集队蹭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果江程。同时寄搽感,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纱肺食。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拘痊脐,点亮后的视觉效果非常不错吻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痉疾奔。整体风格也是保留了三厢版的造型啥帆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摩峨兢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹲渐。2008年癸,丰田Yaris进入中国市城九荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相轨骄计,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寿扒辖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娩枷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号趣察洛,想必原因大家都很清楚嘎恰防,致炫在各个方面都已下足功夫盟酗,为的就是再续辉煌腊夹风。   致炫外观灵动时尚认遁吧,带着一些年轻的运动气息咯,车长为4115mm扦避,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辖淖,比老款低50mm;轴距为2550mm圈奔幢,比老款长90mm侮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拴浓图。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点城清侯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迸,这样的设计更有利于致炫的散热灿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱料轨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徽腾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吃目殊。   " "  在这一两年中经和尼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坤虏牌,究其原因闻啡幸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有即林。另一方面任墨陕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高失跋梆。代表着大众在中低端产品中的最高水平多柏米。如今剿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亮趁。带来的改变很多晤馅,由MQB平台带来的更多越级配置鲸拧赤,外观内饰的革新惩,动力总成的变化董,当然还有后悬架的改变婆阿其。能否继续神车称号答,笔者觉得虏妇,可能性极大高肝。   ●从固定平台向目彼ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋。块化平台的车型氦记笨,之后亮,从这个平台开始床,还会有奥迪A3等车型陆续引入衰虎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓萄篇。但从高尔夫7开始傅踩先,这种概念将发生改变耙峦酣。MQB南穑块化平台生产抒芭村,让高尔夫7拥有很多延展性的传承爆姥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留看鸥叹,后面我们会详细说到缔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车令,必然是一台有传承有积淀的车型描。经过几十年的发展和变革乏卵,没有被历史淘汰丁观凡,却总能获得新生和换代川。我想符合这种条件的车型真的不多习瘦。甲壳虫也好功辉饭,卡罗拉也好香,都算在其中疙。高尔夫更是其中不可或缺的一款赏陶,从第一代发展到第七代楞喉,我们发现瓷铺,很多经典的设计元素没有消失会,而是作为经典传承下来黎匠趁,但技术却在与时俱进的发展兼快马。直至现在瑟沥峨,高尔夫7的出现佛烤,能够看到曾经的影子告屑挎,也能够看到未来的趋势庙特。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莫卫乘,今天在紧凑型车上也上演猎粗灿,只能说明献落嫉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肉戳垃,也从侧面看出板醛乘,这一级别的竞争是多么激烈敖吵,高尔夫7的轴距加长了59mm信幂控,反应在车身上狙扣,加长了56mm寄港。这让我们看到墒搏何,高尔夫7并不是一味的加长幻儡,更兼顾着车身的整体设计摹咖未,以及操控能力的全局设计开静。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了白,争议很大祥食,但貌似并没有像新速腾上市时那样宫,引起大家的太多反感郴。或许一汽大众的这场策略大变伙桔咯,已经让消费者黯然神伤了呸鄙丹。大家也都知道犀狭,这是没办法改变的事涸怠赡,想要四轮独立悬架笔华,会有性能版车型作为选择犀交,要是纯家用饶羡,就只能接受这个现实晾。   本文导航椽鲍溯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV灰雌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喜箔沤,这仿佛已经成为了一种定律搪。话说回来骂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毕礁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筛赶胁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计臣、做工闺危虱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姜坝秽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豆颈唇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欧岁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型杠,为更直观的进行两车的对比分析椿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车祥煽,需预定等车时间较长淡皮巍,主推1.5T车型)作为参考对象翔瓣谷。备注五:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高觅可,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弛巾伎,瑞虎5和哈弗H6各有所长肪,瑞虎5车身更宽吮陋、更高靠价拧,而哈弗H6车身长度邯锌聊、轴距更长景。另外这两款车的外观设计原创度较高逼伞耍,没有明显的抄袭痕迹晚卸,且能够符合大部分人的审美观筐睦激,足以体现出设计团队的用心程度板。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擂橇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应李,意在塑造最新的家族风格碴愤,整体呈现出大气上短、时尚的感觉接氰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贪,包括徽墨黑啪繁、烈焰红僵、赤金棕嗽驰任、暗夜灰德、皓月白和丝缎银皋层。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沟递,其更侧重于简约躬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稿。车身颜色方面蓄莎,哈弗H6提供有经典黑呕杰苦、雅致银绘坊镶、简约白绕幸、中国红痪、风尚蓝泄芹壳、摩登灰宛佛、醇魅红信、睿智棕共8种车身颜色负。   前脸部分羚型,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果达。瑞虎5前脸层次感较强贬,大灯巧妙地与中网衔接吨癌,而下进气口被分为了两部分谷,下部与底部合适护板相连接赤复参,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和粱倪甸,没有太多浮夸的设计抵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“歪叛抖,但绝对属于耐看型持攀播,整体间流露着SUV标准的稳重气息狸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富需,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闹蚂,车身侧面给人以更修长的感觉艘讽。另外希,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舜,车顶均配有行李架限铂钨。   同样的仕冯南,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炼娟涂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挂恍藕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惟攀惨,厚重的保险杠更具力量感莎。   灯光配置上匙醚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晨赫,内部灯组布置较为新颖伤撂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注老屋譬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩射,常见的柳叶状大灯造型桨父享,常规的灯组布局卯催,带有透镜的卤素光源大灯老火,提供水平调节功能衫北。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疵失禄,看上去更为醒目和美观腹法,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尉汗炽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应托邓笨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屋鞠巢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暇理,同时越久的期待会带来一个重大问题纺忍天,那就是新产品如果不能做到完美钵恨惕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时裁惮,两条定论由中国媒体陆续传开哦旁,首先它的相貌不错灭瓦,其次来到中国的时间也不会太长了宪。一个月前涛巨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁磺杭,为何这么说刑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窖,通过细节上的修改掂羔泰,使雅阁更贴地气吐贸。   设计师在中国进行了大量调研工作丸队,最终他们得知了国人的喜好翁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兑盆渐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渤囱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仕涕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骆抖卫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中币顽惊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表忌嗣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斑,在如今大行其道的“加长风”面前哀哀扣,本田倒是走了一回不寻常路首,这也是让很多人吃惊的一件事廓单赊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伪税惕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道媒午,究其原因我想和C柱造型泞歼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惯崩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辨刃,先是放弃了老款斧头型的轮廓洽筐旱,其次将双出分置排气融入到了包围中热卢袖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佃脸、动感靠拢潍陈。   本文导航掠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盘水鸿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炬庆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓶纹平,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糙凑修。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攘彩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锨庆甫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病架。相比之下佰癌计,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倪噬。总之这个价位的车型番,只要设计不太出圈消费者都能接受柑暴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几史砍博,即便轴距也仅有20mm的差距娩瘁,如果无聊到一定要分出个胜负的话沪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞭幌,在这方面长安CS75表现得尤为突出匹。顶部的灯眉浩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怕咆抚,虽说还是带着几分模仿的味道斥谁,但却并不令人厌恶卞副碌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型繁搔,不过它的优势在于自动大灯功能径刮笺,这是我们在CS75上未曾找到的配置妒虹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化患帕,都是标准的SUV设计凹捣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似息灿憾,不过值得注意的是蘑俺吝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陀煽家,上下车时可以避免蹭脏裤子静,这一点要比哈弗H6显得人性化氮贾钩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炽效尸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等光帘饯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侵浮,那也将成为它的一个优势计经伯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粒勤拾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些董垮磺。两种风格说不上谁好谁坏寿肋帘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敖辨棠、更时尚的选择币醚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叮芜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列练迫焙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挥松,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咯试即,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜假橡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛙缝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冬摹甭。相比之下锑笑胃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计结握煞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芹是。总之这个价位的车型兴,只要设计不太出圈消费者都能接受定体圭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圈事婪,即便轴距也仅有20mm的差距酱七,如果无聊到一定要分出个胜负的话埂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上敝艘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方关帽,在这方面长安CS75表现得尤为突出剑须。顶部的灯眉哼盖床、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焕吹俏,虽说还是带着几分模仿的味道翔彼篇,但却并不令人厌恶病店。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型理,不过它的优势在于自动大灯功能隧嚷,这是我们在CS75上未曾找到的配置式。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化答跺,都是标准的SUV设计逼熔瀑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似理,不过值得注意的是缄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彤胆,上下车时可以避免蹭脏裤子誓,这一点要比哈弗H6显得人性化撬挪仍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎称疮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17了贫仁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话年尼,那也将成为它的一个优势魔眯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异权灯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踢柔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坤视。两种风格说不上谁好谁坏世,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫德惟取、更时尚的选择烷寒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伦坍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玛,埃隆·马斯克就是一个奇人辆强界,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克达蜕?下文简称“埃隆”)溶香。远隔重洋来到时差16小时的加州沁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展感,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碌,一款名不见经传穷惠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骗怀剔。在短短的5天内馅虚崔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞬。 ●曾经的TESLA苫浦:短暂辉煌的Roadster   2003年畏芯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司南,并亲自担任总设计师的时候答剂逞,他为公司取名“TESLA”碉悄捕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家癸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)前险冉。而在十年前娩肩抖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扇桓彭,因为在此之前秦诫,没有任何纯电动汽车成功过廉惹璃。   不过很快厂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丝纠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陀观垂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差标、续航里程短的传统印象犀瓮搅。只是豢貉,那时的Roadster真的很糙挞袄皖,很贵发,很没吸引力浓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酣疗黄。   于是秃誊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拜汗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市你,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕唷,已濒临破产……”竿艾。   不过赶看,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样栓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猾补,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扯板泞。仅从2012年6月车辆发售故屋,到2012年9月这短短一个季度内虑疯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S暇肌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元情高,并且公司还获得了美国政府的政策支持花。   ● 简约外形流畅饱满舅蠢促,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗玻凤?一个能够打动人心的外观设计癸灸梁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要划蹄踌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维权节,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔想,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物崩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者先睦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劳固弹,是一位年轻的美国本土设计师绊募连,曾经在大众汽车担任过助理设计师揣旗卯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计郎释思。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蕉缚壳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师练府蓖,马自达旗下的Furai江、Ryuga衰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梅断诚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车岭苛澄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)保凳懦。初次见到TESLAMODEL S的时候颊揉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巩沏,难道这两款车之间也曾有交集痘?   多方查阅资料后才明白靖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耙,不过后来TESLA对其提起了诉讼弛适侥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作项骂橇,还盗取了其电动车制造技术恰房。于是紧接着排,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品罗怯牟,并最终完成了MODEL S的设计工作读。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)林,轴距则为2959mm蹬双。仅从数据来看搽,MODEL S已经算得上中大型车的级别怪,差不多和奥迪A6L蛊、宝马5系Li等近似氦,只是车身更宽大也更低矮一些麻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亥交。   整个MODEL S的车身上递妨,相比许多人和我一样拦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计某蓟,椭圆形前格栅造型太另类了鹤弧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴罚,但是这也成为了MODEL S的标志型仟胆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志白齿,所谓的家族式前脸辈萝采。   你或许会认为没有前置发动机的存在鞍,和绝大多数的电动车一样违,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了料,那就大错特错了几舞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闭,动力系统和电池组煎亲繁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里发陇敝,就和传统的内燃机汽车一样戈空,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温饭。   细长条的大灯造型很酷动,氙气大灯躬视块、LED日间行车灯都是标配狭诡疥,和其他车型类似标艘徘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陵、LED雾灯以及示宽灯感赦。只是在功能性上MODEL S实在很单调送谩妒,同价位产品上应有的大灯清洗膛峭蕊、自适应功能等一概奉欠鸥覆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立解长,4年的时间垦侯贾,经过诸多顶尖设计师的打造喜窘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发土天,再到上海车展的国内亮相毛屑,今年广州车展终于正式上市违抠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捞涡桶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休攘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中砷桅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裁巫,这是中国自主品牌获得的第一个五星弥辜。观致3四项总分达到了惊人的340分深惧泡,这在整个2013年度排到了第一位摄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样耗称酶,接下来为大家解开谜团太弹袄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3评酞链,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吠,观致3的外观线条十分简洁节贝吞,但又不失从容优雅矫兴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溪狸始,毕竟它的设计总监曾是大众高管枫釜笔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耻娘。   前脸看上去相当的饱满圆润克没,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梁琼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梗,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尝凭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辞觅,这话虽然有点绝对橡,但却不无道理片糯纠,在说服消费者购买自己车型的时候税,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹿沤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矮赁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辟健,随着时间的推移卞凰缄,两各品牌已经深入人心笺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台癸,相近的售价歧衰、同级别的定位图,看看哪款表现更有诚意稗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台砷瓷躺,造型圆润符合多数人的审美咎颗,第一眼算得上成功罐抽黄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茹,细节处理更为立体很显档次泡曙僳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错般氯遁。爱丽舍原创度极高忍旁绥,很难找到其他车的影子特宽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钵,只不过虽然车身进行了拉长骚跺,但看上去依然是一副小型车的架势绩,气势上略输给爱丽舍吵。外观设计确实见仁见智冗肛怖,有人喜欢圆润稳重痞瞎,有人喜欢直线条的简洁利落急篱邯,嗯好吧漏水,各花入各眼呵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搂败,新桑塔纳除了车身稍长之外微藏,轴距土堂高、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势壕钱督。但整体上两者都属于造型协调的类型摩陈规。   内饰部分钉闲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色设辆。配置细节设计谢巾能,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钠岛仙,比如位于方向盘后边的多功能按键硅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式枯蹈咳,则显得没有可挑剔的地方蝗冬,只是限于成本迁巾,用料表现一般僳。" "  谁都没有料到短短几年叹素,SUV会如此火爆獭尺,从动辄百万到数十万的城市SUV母籍,都曾经上演过排队提车的场景婪套苗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样附沉浦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要庐,不同细分市场涕酱、不同类型SUV纷纷推向国内市陈掣汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谷侍搏,推出了其首款SUV--标致3008笺祥邢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱宕段怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡递趣物。而东风标致国产后价格有很大降幅钝,15.98-21.67万的售价也与途观短踩、CR-V孺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屏挡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兴。下面一起去看看吧弛。 ● 外观解析   除了高售价外恐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凌淘恼。太过个性链澜棘,同时又不够精致粒氯。而相比之下瘫扫,国产版标致3008要好很多承龄,现代感更加强烈俺填氦。前脸采用了小一号的大嘴钢,并且添加了镀铬饰条显示很精致商设,也符合国人的审美裙。   前大灯虽然不是氙气大灯寝,但是加入了透镜伞圃,整体观感不差谜丘项,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歧劲。另外涸床括,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俄仟托,增加了前脸时尚感工谭词。   从车身侧面来看瘁斧洁,标致3008加入了车顶行李架炼,虽然并不是经常用到的配置尘,但是对整体造型的营造作用不小蹄弯慧。另外插列,黑色下包围凸显了运动感醇搏。   尾部是相比进口版改变最小的垃触,不过依旧非常漂亮李脖骑,很有层次感拒晤扫。尾灯加入LED灯组舷势,警示效果更好粹费。另外最值得一提的是其后雨刷设计懦誊,在前雨刷工作状态下焚士,挂入倒档蔚水韦,后雨刷会自动工作伞腿刷,非常人性化的设计挟蓟。" "  说到法拉利危剩、玛莎拉蒂这些品牌搜,网友们肯定会觉得遥不可及胜箍,价格高高在上丁。如今虽甭旁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卑躺,它以89.8万元的价格进入国内市场奖阮靠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少懊晴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盾,让我们来看看他们三个谁更吸引人井阿苗。   在市场行情方面慈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咎仆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迟俄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脊反痞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汾。而其他两款车型均有不同程度的优惠母淖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系甘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绞,看起来非炒眨魁梧的发现竟然落了下风恋,令大家非常诧异琴茅厘。但在内部空间方面阜角公,Ghibli组完全不能与发现相比荚耽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敞滔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舅如瓜,所以它的尺寸就不在此提及了鞘祁。   在该项对比中苟漓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熊犯冈,功率少了80kw伴唇晒,扭矩也少了50nm详抚,同为3.0T但差异却这么大瓢村。发现采用了柴油发动机庞节迷,这款发动机的性能超众策,在国内有些市场中非常受欢迎丘廷巧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱市薄。   对于传统豪华车闻言段炬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式电。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式太天,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骆离康。路虎发现集成了家族中的优良血统飘搬汉,四驱系统足以让众多对手汗颜阂佛亥。   本文导航甸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抗,保时捷新Cayman在国内上市之后恨撑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了悍受,遗憾是试驾车迟迟不能到位柿腔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余频,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心八,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淀磁,就当胜利喜悦之余揉败,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扭破惨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我醇:不就是保时捷最入门的跑车嘛蜕鸡卿,至于这幅尿性嘛虑发际?不过您还真别说庐背阂,Cayman作为保时捷入门产品中稠,绝对是一部对得起消费者的良心之作漓累,比起卡宴与Panamera来说来蚀豌,工程师为它注入了更多保时捷的基因搁斤,说句通俗易懂强芳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史菊沧霓,第一代Cayman的诞生是在2005年褂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格霓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本壳匡丰。   新款Cayman S外观简洁步,车身比例更是优雅的惊人项疵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征半泰捻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)梆。尽管如此都上词,这款双座跑车依然非常紧凑燎涧卜,车身长度增加了33mm柿沉。车身前悬缩短了26mm圭。   每次谈起保时捷的外观设计策芳,笔者都是非常纠结的心情鼓哺冻,恨的是德国人那副死脑经糕横,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化测刀海,喜的是哪怕轮廓没有变化丹唯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汗,或许这就是历史的传承吧嘉。   新款Cayman S除了迷人的身姿党珊传,优雅的曲线之外艰,设计师并不是一味的强调柔美玩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现力,这里需要注意的是拦书,这个大口可不是什么导流机构涉视垂,而是发动机的呼吸通道甫猾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位然搞,加上凸出的转向灯设计叙顽,相信任何人看过之后都是过目难忘镜,尾翼同时配备升降功能侵,时速超过120km/h之后客捷两,能够有效提高尾部的空气下压力翻亢搂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乳,这个是一个价值不菲的配置硅欠,总价44700元卯喜芜,如果您不满意当前的刹车系统炊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话四,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处随帆,据说车用到报废了仇,它还可以装到另一部车上继续使用茶蜗,简直可以当做高富帅的传家宝亩。" "  国内B级车阵营的争斗涵绍羚,恐怕用水深火热都难以形容起松,原本只是按国籍分布的对抗阵营末冯,随着时代的发展塑躺,已经逐渐转变为混战的局面拓,比如ABB三个品牌的中级车隆妈轨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手橡刊炊。同样的情况也发生在合资品牌身上步搅本,民用车级别的对抗往往更加激烈什靶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时规,来自德系的车型是否会倍感压力缉司莲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忙臂茹,又考验耐性的工作炉哨侵。往往在某一个时段有一丝懈登饪枨巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生房。网上车市最新推出的《抉择》栏目末,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钩必亭,做出全面的分析与指导念汀,以同级同价俱、同价不同级等角度出发豌,全方位给您最全面的购车支持嫡控斤。   雅阁和迈腾宠崔扰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车衫俩赦,也许之前并不会将它们划等号讹攘损,但随着市场格局的转变陪,它们也来到必须接受对抗的门口蹈母偶。当然弧胁,这场争斗的发起者是雅阁脱梯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗劝,抢夺德系车根深蒂固的份额呜,看起来是个贪婪的举措塑,但能否成功却还很难讲仁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桶裴娜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钎蔽,反之同样疆。客观的讲扑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颗替,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势穗臣响。尽管雅阁配备了前大灯LED光源帕,但是这个技术到底是否实际逝,还要从使用中来探寻监挨闹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敞辱辖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倦宽胶。   第九代雅阁缩短轴距的作法砷,是令所有人都无法理解的抬匈番,在几乎所有车型都在加长的时候尘潍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皋,搞得你摸不清头脑逻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妈勾忿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恃臂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拴勃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勃村滥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓢培,就是最好的证明钎,据我所知帕梨,直到全新一代奔驰S的诞生拭别汝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的擒森。   本文导航弘兢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年散弗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念村亢降,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锋秸。直到有一天厕古,新速腾上市结,后悬架变成了非独立结构昆痰,他们的崇拜似乎崩溃了懈蛙涧。这还是那个技术控速腾吗储司?随着时间一点一点过去便凭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菱芦联、速腾GLI借。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肆纫扰。不得不说绥琶,速腾家族越来越丰满睡郝搬,那个曾经的技术青年胃,逐渐走向千家万户排遂,满足标准化的舒适性需求力护。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者降林,这让我们看到速腾到新速腾的转变把季,它变得多元骂夏刺,变得成熟舍裸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满从,开枝散叶就像一位长者奔。它不是急于求成却,而是变得更圆滑更成熟点欺。记得一句广告语曾经说过狙伟:“成功的男人绥戌,有很多面裂貌弗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象些胳备,它要更多变盆骆,它要更多面吴拌。蓝驱和GLI何覆劝,一个拥有更多的节能技术牡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构就期。当然胯屉,价位不同堪倦采,GLI已进入二十万大关递芜稿。你有了更多选择毁,你没有了挑新速腾毛病的口实婪苇煽。三种产品摆在你面前玻棠,要节能独?要动力落?要居家拔朔欺?新速腾都在这骏薯力。    直至今日婚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敛虹,的确扩瑞品,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品施笔矫,多少显的不是很紧凑动感隙似侈。但终究那是一种技术执着理念下汕,最后一代产品了糠鞋釜。新速腾的到来似乎终结了这些顺壕脆,悬架品质降低恫漠商,操控感稍有不足码奋,但换得更宽敞的内饰空间说,等等等等唾。到底速腾进步了还是退步了毖嫩,我们无法一概而论钙。但有一点侵,笔者觉得大家都不会反对肆铂,新速腾的外观绝对养眼弯。你依旧能找到德系工业味儿华涕,但又看到更多摩登的东西滦。咸淡合适峰宦乒,老少皆宜插酪踢。或许从这个角度来说旗缔,新速腾是成功的等。    过多的技术说明奠饶,这里就不重复了晤酞,今天我们就来漫话速腾船负。记得一次乌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唱,立马对它的内饰嗤之以鼻电丁本。毫无设计感新庙界,直来直去贺纹,见棱见角贩标。或许不光是这位搞设计的朋友赎氢劣,很多网友也有如是感概楷冷梯。他少了一丝温情甸,少了些许浪漫倘。不如北欧风情简约南戮,不如英国小车活泼示忱夺。充满了德国工业时代标准化生产的气味汞猎。打开高尔夫板、速腾寸、迈腾烷忍、途观剖赐娘、途安的车门葡舶采,你都会得出同样的答案肚。或许阔乳,这就是一种设计选择澜疯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的罕焊吵,内饰模具走点曲线也不是不可以慈澈瘫,但当你仔细玩味之时了,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吾。不浮夸题、不高调坍,你可以说它没有设计感来们,但它却充满机械美扇吗伤。 责任编辑尾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV却程,也就是S-cross锋驭犀竟膳,售价11.28万-15.58万元偏沉掸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客臼腐躺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冒嫩成,其实并非如此涸飞惮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焕,我们不妨来进行一些对比去看看沧纳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓷,也就是S-cross锋驭郎将,售价11.28万-15.58万元陛蔽干。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客浅狈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版激茧炯,其实并非如此抗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言修。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢传枢,我们不妨来进行一些对比去看看吐喊蓉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上容,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壬黄编。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绥,而且在轴距上也进行了加长垄谷盛,从而能够获得更大的车内空间督啤。其实就在此次广州车展开幕之前邯庐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叮樊艇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胎腔储,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机散,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长秤死。另外品,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV岗摹踏、BUS躲、VAN三个系列硼通,分别涵盖了商务诺烂、家用和专用三个细分市场渴哆懊。好了怕晚,闲言少叙几,下面我们就走近它们以作详细了解吧乡箍。   外观篇缺撵隙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畅修挎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象踩详,同时会在两款车型的不同之处加以说明垢韭馆。   该来说说外形尺寸了标卿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宦庭暑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忍深。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肪高浪,与车头形成了很好的呼应藕荚,而且从整体上来看车身更趋向于平直评。需要特别说明的是篙拣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L片,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式齐推,以应对不同的使用需求玩蓖泛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浚泞,例如高位制动灯腻繁、门把手和牌照架酬酣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奉疾驼,“中国车”靛柿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撑闭。“北欧品质”传承自S60谎补稿,设计风格以简约时尚为主赖,选材用料则注重安全环保绷教秀。“中国车”同样不难理解川寐胳,“L”是个很好的代表泪戚哇,但不是全部扦贸。   就在试驾会的前一天弥驴沤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狡型,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乒款。   ● 沃尔沃亚太为何物具髓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蒙俩。沃尔沃成都整车工厂蕾、大庆整车工厂读憨、张家口发动机工厂兄吧完、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产竿构。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溪须米,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柏枯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准察。如S60L有约290家供应商呜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筷搜僧。而在研发涟细粗、设计扩、采购和生产制造等各环节上丘市童,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庞矮教,采用共同管理系统戈蚂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容县靡,我们先从加长这个重点说起缝李山。S60L相比S60加长了80mm酮,具体点说应该是轴距加长了80mm溪焊巧。这80mm用在哪了呢镭腥?全部加在了B柱之后诞汹坛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心密,这里现在变得很宽敞痢浮卜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间隙街驮,前排调到合适位置后焦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宠骗全,属于勉强够用的水平;而在S60L中栖览,相同情况下傻,后排的腿部空间则超过了两拳灵尚甜,可以说是非忱砹危宽敞攫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惩夹将,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狙灭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)列。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疟,外形倒也没受什么影响愤饶墓,甚至感觉比S60还要更舒展一些槐辅辣。S60本就是轿跑设计风格超嗣,后门加大后诽沽春,整个车顶的曲线反而更平滑了浚。相比之下唯缅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些身,但却增加了几分优雅的气质喷媒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涪雇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咸钨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钉诵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帽隙,不知道大家对此有何看法剂。全新的18英寸轮毂挺漂亮淘烫肮,轮胎为了适应国内更复杂的路况挂喇九,将扁平比从原来的40增加到45憨箱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了头咆丢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点街肠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰第,而像坐垫掀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色染虾。这种颜色和黑色有些接近黔,但更时尚欺、个性一些饺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘担、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兰坡,后排乘客得到了更多的重视秀墓能。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅幸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喇填尾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乖画,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错使唾,可就在本次的广州车展上兑戏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诫卧,并且两款车的售价也是非常接近鲍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骨,并且它的设计也是由国际化团队完成始痘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾界。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扣,并且两车售价仅仅相差4100元搽鹊。观致3车身更宽许,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拆般。速腾则在车长与车高上领先观致3缕斧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嘲梆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姓苹途。因为排量上的优势霜钡垢,观致3自然在动力参数上领先速腾废。同时观致3采用了更加高规格的轮胎把。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架床,后扭力梁式非独立悬架范陕叛。   本文导航幌誓啡:" "  今天给大家带来的两款车檀,其实已经在国内上市孤彤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型醒惊搞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嵌委。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识唬边,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倾捌,而标致301可能大家就不是很熟悉了心纲,下面磋瓤,我们就一起来看看这两款车虚。 外观唉伯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摧,2007年进入中国镜评拐。对于很多车迷来说孔急管,这绝对不是个陌生的品牌饱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抹汹昏,但可惜侍牌,无论是在中国的街头还是美国的公路上熄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恨庆。我有时会想这是为什么钦堆棺?诚然掀泪,英菲尼迪的车在豪华感趣、科技性能和舒适性方面都不输给对手栏,而问题恰恰出在这里怒姜吗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拱,没有特长就没有个性黎,如果是这样的话妹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寄袱笔?   现在英菲尼迪也意识到这一点冯促,且开始着力寻求改变托剿锌、树立自己新的形象酣试。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品课斯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上艾顽,当时就被其出色的外观设计所吸引筋仆患,而今天我要体验一下它的新技术纹猛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化须苗,车身重量上的降低幅度也不大阿对,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雄顶浅,这是很明显的改善嘶杏辽,尤其是在性能和燃油经济性方面炔察。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骸,并且采用的是锻造工艺矩奴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碗,现在英菲尼迪Q50的对手领,如宝马3系鞋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂筐肯苹,希望Q50能做的更好颧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奈荤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性市,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序甜兢,但其实这些已经有很多厂商在做了夏加,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计败。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拉台姓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烦鞭。它所代表的是一种生活荚惕僚,是对待自己和家人的态度矗,是属于年轻人的精神提但,是一辆车躲剖豪。历经六代的演变拌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晤,它虽然没有惊艳的外观屋描,也没有花哨的配置瓮导,但它是品质骗房、安全侣培、耐用的代名词八喉。如今纱,第七代高尔夫已经面世皆讼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拓乃拨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贤拷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在品妓但。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耻盎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矫辽,不再是一幅人见人爱的可爱模样誓敦鳖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙来狭芯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丘趟窖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体偏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绕毒乔,仿佛是灵魂一样体。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定踢,但从我个人而言屠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的古碴竞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矛舌光, 坚毅的C柱是永恒的经典舰溶,不管其他部分如何变化肆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫维。   除了车身线条外珊瀑珊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搂铜拈,并且被那条“灵魂”所连接着哺妹,这在之前的设计中是很少见的方鹊思。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磋同卸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寸醚寒。这一点很有意思题蹿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯断,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嘘搅稠,避免了大家后续改装环。   说完了外观譬清勾,下面我们再来聊聊平台幕抗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道煎伶汇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产度滴讥,例如POLO采用PQ24和25平台典瘫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鹊,06-12款速腾采用的PQ35平台翔纪,他们之间都是独立的嗜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辑,它的优点就是几个级别可以共享技术拾口对。   共享技术又有怎么样的优势春粹?答案是显而易见的跋惩。低级别车型可以采用高级别车型的技术鲍娥,在产品竞争力上绝对要远胜对手含面疼,并且还可以降低研发费用伍瓷擎,可以说这种某模块化生产模式在未来肯定是趋势秒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剔,例如电子手刹层迟、更先进车载系统觅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的昏淳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配剃锭。   所以郎莲舞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鹃峭,就好像是四代和五代之间的质变一样淳桂脾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梦泄。但是否真的是天衣无缝的设计贸,我们还需要用时间去考量萎掂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诽槐,但到目前为止檀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粒宛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔介。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沦萌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蠢蜜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的萌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别估。   首先胖灯,大众的工程师对EA211发动机减重幂惺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淌娟。另外辆泼图,EA211再次使用皮带传动片颊抖,相比于EA111链条传动旧,皮带可以降低噪音和重量癸。除了以上两点外禽埔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承贯井勃,在一定程度上可以减小阻力兴颇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缮冬,EA211发动机参数比EA111有所提升挎建婚,当然幅度并不会太大抱,因为整体的结构没有太大的变化荡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巢。   既然说到了车重安宫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搅,这其中就包含有发动机的20kg婆泡鞘,而车身采用MQB平台后也随之减重彭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的划筷封。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潭,从官方给出的参数上看挝玫辈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km篱惰谢,这样的表现已经可以算是非常不错了葱咀。   说了这么多就,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲜?是不是像资料中介绍的这样完美龚团?后面我会给你答案春。" "   在国内靠甩,当一款车的价格到了百万元坡,那基本上就可以称之为“豪车”了参,但过百万的车也分很多种吕餐,比如X5杏是、Q7之类的SUV脓,亦或者911碍浅察、GTR的性能跑车星。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盼古。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者外婚奖,除了我们经常能见到的宝马7系囱狗、奔驰S级隶欢嘶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翟下次,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系估癌详。    注疾捣浆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晒盾爬,但因为车款并不是统一的最高配碎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抱。   新S级受青睐豌歪帛、XJL独具英伦风恼勾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车覆波,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捂眉。其实啤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碑酣系,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菜桶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啸泞,即便不算是遥遥领先呐嚷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行皋窟窝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琼鸵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来幸力,新S级的造型变得要更加年轻化了许多儒唯廓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间李,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沥边税,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宦父,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坛窗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娄,在其内饰的做工下奶菜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳床,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舅亩窖:在自主品牌SUV阵营里面豢瘟趁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型急激,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳槐呸,景逸X5的推出经过全新变脸猎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识夕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翔护姑。 外观小:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市普犬哀。该车共有5款车型赏咖,售价区间为7.99-10.59万元贾讼淑。相比前辈景逸SUV磨污良,景逸X5的外观设计得更为时尚轿构实,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机慰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙日寿倍、俊雅红促、珍珠白虏蹄热、琉璃金吨皋、陨石黑呢、钛金灰寿怀、马拉喀斯棕等7种车身颜色虱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渐沤非。   熏黑设计前大灯突出其运动感绦搭,与黑色进气边框的搭配也很协调缅,比起三角样式更显年轻入死体。大灯内部采用透镜装置棘侥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全劳偿部。雾灯外包围设计突起辈,很好的与大灯以及中网形成一体棠。   同比瑞虎兰抄膏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帮墨,此外205mm的离地间隙稠纺,景逸X5的优势还是相当明显的豌麻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骗,同时为乘客上下车提供方便郡晌。搭配车顶上的旅行架腿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仓昂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饥侣策,主要体现在细节之处的不同喇舶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉盯。   景逸X5后窗配备雨刮陶庭桥,在恶劣的天气还是挺有用的滴。此外全系标配倒车雷达如,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抒辅。银色后下档与前下档相互呼应膜俊,整体感更为强领控。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化任红,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琳晴,夜间行车的识别度非常高铺绵顽。" "  前言供: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲罾弧,如今的战火更是愈演愈烈节唾兜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碧孟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场破棋扑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邦辉甸,看看在价格相近的车型之间破,两车在配置上的差别究竟如何吧渴叔搪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说晚必,作为一款全新换代车型狼几颈,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦睿客”全面完成了更新换代疙饶豌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说味巨食,只能算是一次小改款车型北芯,除了在配置方面进行了升级之外康,外观造型卿踌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饰。   在此次对比中长十,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较暴咸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冀,均在21万以内徽。同时又都属于各自双方较低配的车型兔芜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用衰埔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饯膛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁屑宠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力读末,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据漏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沽判,现在还不是揭晓的时候暑溪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凸烘裁:mm) 4865 4930 宽(单位楷刃党:mm) 1820 1845 高(单位喜:mm) 1475 1470 轴距(单位拐庇唤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抄唬矫,因此其在外观方面没有发生明显变化蹭坎八。前脸依旧展现出大众家族的设计样式芬烁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵遍俩患。前大灯组配备了LED日间行车灯圣纫广,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酞穗酶。另外钮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现构角,贯穿全车的腰线非常突出等默级,车尾则变得更平李喂。而与新帕萨特有所不同的是吐烩修,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浅俯舌,而非在行李箱盖上博喷理。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性椭,但是国产版车型与美版车型相比起来看违故,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坦捂瑰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辽蜂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点五。另外塑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多确情手,不过从C柱开始已与车身线条相融合癸,深度虽浅但是更加富有设计感墟翁廉。   同样蒲婆茄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盲价。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烈水赋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仿,并且颜色也不显得突兀哺递。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膛檀牟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同攻邻鹃。内饰配色非常清爽前圭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹充赏,用以进一步提升触感超乐挽。   动力系统方面碍霉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI为、1.8TSI阔平剐、2.0TSI菇久腔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合爬,在保证动力输出足够的同时也相对省油猫藉现。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捅阑、2.4L和3.0L自然吸气发动机伙欢定,在动力输出方面的提升并不太明显镶彼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合罚阔杆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屯疽悉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近添耪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蹭扩龟,同时都采用了电动助力与电子驻车蹄耗胎。轮胎规格方面揪,2013款迈腾采用的是215/55 R16痰辩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注栏塘当。事实上负策,自由光有足够的话题供大家热议衫径,例如特立独行的外观萎荷灰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等迸弛盒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资县。日前算妊,我们得到消息嫂努,自由光将在12月底正式上市销售醇,所以当这次在广州车展见到它的时候逝,感觉它跟我们更近了崩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贫钾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脾汲敌,它似人非人钡图断,行动极为敏捷刮青赎,也惹出不少祸端临迸,人们曾经持续对它进行追踪多邢,但一直未果愁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧从匿:敏捷睡刃胜、神秘擂兄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字极风逗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了囊究。   很长一段时间里掀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邪砰辑,并火热至今界。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伟,起到补充细分市场的角色欢及,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失趴变,成了途观的小伙伴戒蛾。   野帝的定位低于途观替屠,车身尺寸小于途观酚导,同配置级别的车型价格也在途观之下送,很明显缄,它将与途观共同进一步抢占SUV市成认漳健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洽痞。   ●外观参僻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钞荡,舍弃了老款极为个性的风格屁幻,确实更符合大众审美礁钦窗,不过平心而论它依旧相当个性覆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朗钞甸,它显然不属于年轻时尚那类的佰,车身线条硬朗乏撕颧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虐齿怖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现经狗誊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来丝,喜欢的真是特喜欢梯疼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了迁嗣拇。   ●内饰胳:沉稳搽蓖晶、无趣逃、无惊喜   坐在野帝车内佛梧,从气味到设计都令人非常熟悉媚吉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格房,在操作方面褥,由于没有太过复杂的配置伐,所以操作上手难度很低巨。" "  在如今的国内汽车市场中簿担,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车农糙,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹿面,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娄蜗僻,宝马X1在国产后笑暑,其售价区间为25.90-49.90万酿书烁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卤缴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毒屁钝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坷嚷休,看看他们的表现如何膏幌。   外观篇   由上表可以看出蓄记,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缝惨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势事颂伤,外观看起来会更加饱满一些咆挡。   对于宝马X1和奥迪Q3层凌肆,都定位于紧凑级SUV懒典,又有相仿的定价区间隶隘蒙,无疑让这两款车成为了PK车型哥啤,经过仔细挑盐M恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比隶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅葛邦雾,整个前脸攻击性十足婚寂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诞半。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叔,并且配有自动清洗功能搏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯府目,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯称塑噬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喝佬,所以整个车身看起来十分修长挠挖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些售攘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仕规型,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足授,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盟,看起来略显敦实懊窝纱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仁扳戒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代俯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辅迸滥、动感和实用等特点嗓,所以在中国有着不少的“粉丝”岁。如今措,第三代飞度已经在日本上市动恫染,而不久也会顺理成章地引入国产哭曝,全新车型是否能够保持老款车型的优点卞膏详,并且更上层楼呢沛?今天魏熬可,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铆耸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唾琼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般稍梁脓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多届。当然口,这三个开口中只有中间的是真正的进气口托,左右两侧都是封死的圣垂狄,目的是让新飞度更加的有型递扇莽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型灯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胁患,日本人称其为“1BOX”甩狗,发动机舱十分短写铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暑德镭:机械占用空间最小化剑寸渐,乘客空间最大化)熊遂,车身长度更多为乘客所使用纺驾。但与上代车型不同的是骑哀侯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体皮仇颂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗煎蠕桶。   在车尾的设计中通,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型罚腔颁,此外沥,尾灯向上伸展拌稀建,经后风挡两侧直到车顶擞壬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嗓监。在1.3L和1.5L车型方面筐犯,车顶处有一个小鸭尾造型县郸擎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蛋读秸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铣。   新飞度好看吗挟疏孙?也许这并不是一个好问题红豢,因为审美本来就没有统一的答案降。不过可以看到的是镭,新飞度的外观更阳刚房都泌,更加运动化还私纽,也更自信了半,同时在内饰方面也走向了成熟阀。做个比喻吧锰忻东,第一代飞度好像是一位高中学生妹拒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生枚成,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乌啤,慢慢褪去了学生时代的青涩茫巍离,变得精力充沛侩曙、充满自信锹册。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前静鼻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谁昂沃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咎,它看起来依旧如此的适合年轻人损净。没错遂羚漓,搭载着一车的新技术之后素归,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价层怂霞。于是当新车到来的时候鞭,你一定和我一样对它充满了兴趣颊。这是最年轻的凯迪拉克煤椒、最小的凯迪拉克花唐贯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克享? ● 外观造型缉:钻石切割风格依旧份,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖划衅、2013德国红点设计大奖兔门、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芦牵陋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抱软愤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秃篓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硼糜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汇勤,只是这回悄隘,ATS是完全原创的作品酣芭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掀且露,轴距仅有2775mm许告,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疚武,而国内我们则把它当成中型车截乒另,和宝马3系标准轴距版翘筹、雷克萨斯IS成为同级别竞品琉烂,并比它们都要更小一些闭匹。   前脸的造型相当干练蹦匈歪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歪,而是被很好的控制在一个合理大小上揉呸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粗念救。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条貌淮脑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穆抚录。出于空气动力学考虑讼缝对,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上你关叹,当车速高于60km/h时醛,前进气格栅会自动关闭勿腐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廓醛霜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)编恼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赂纽褪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萍戮璃,并带有远近光灯智能切换功能徒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悍射,快速亮起峨秘,缓速熄灭的设定很显档次赡廉。再往下看硼傻皑,闪电式日间行车灯撂抵离、大灯清洗碘柑蔫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丸侥舷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仙来徒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要担,亦或是造型需求汕,感性的来说酥滩赔,可以视其为向着传统美系性能车致敬谋递。身处车内钎擎辜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卢曹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娠。   ATS是一款后驱车街累锋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亢千法:50拌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鬼炭,贯穿车体的俯冲式腰线扮、短前悬返,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓜绅琴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竣熊镭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厘虾染。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备加堤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)婚溅冕。而在规格方面玛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性攘,前胎尺寸为225/40 R18搬,后胎尺寸则为255/35 R18切粒硷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谷婚募,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致覆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角及燃添,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酱次,至于设计师是否真有此意莲姓,倒还真无从揣测牛吨创。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少速四,实际上燃箔蜂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恼浮酒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萌板,由此带来了不错的视觉冲击感劲,给后车以足够的心理压力巢呕,至少眼前的这个家伙一定不好对付登。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛾东撑,至于3.6L V6车型何时会引进踞瑞谩,官方暂时还没有表态安扑,而是否会有V系列性能车型的推出恼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定师坡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满攘,虽然它是一款两厢车宏篙,但当时也没阻止消费者对它的热爱抠梧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铣辅,两厢车朗行也就顺势推出起笺钨,可上海大众并不为此满意浪悸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涪勉衬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沮德垂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骨难,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜飞略,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的两,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性体故木。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虱花朽,这款引擎具有全铝轻量化的设计讣独,对于减重以及散热都有进一步提升八虽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凉擞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些森芒,参数上的差别却没有这些技术来的明显胳艾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱叔田副,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鬼痹,高尔夫在这里就比较有优势了结镀边,采用了四连杆独立悬架绥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5送,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稠诞兜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的行,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢何,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猫葱,看看它的实力到底如何都谓。 定位及对手分析婚:瑞虎5定位高于瑞虎辆耿翅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5龄,定位要高于瑞虎车型誓,预售价在10~15万元左右纯台担,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元为虏。定位的提升黔哭弦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肪拒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搁纤戳。 【左上矛:瑞虎5;右上险窗槐:哈弗H6;左下蹬绕县:全球鹰GX7;右下裸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尖,目前市面上的哈弗H6潦茨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手亲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颅袜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卵忙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沸翠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱畦卉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舌天,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验渤诉。 三款车型具体型号及价格参见下表林痕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秆,GLI是其中相对惹眼的一个呵募,蜂窝状中网设计和GLI标识荡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来衔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的是赶确。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戳枢,另外两款车型都采用卤素光源蹋。 车尾部三车间的区别更泻昂涑獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼舷傲豹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纤滥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鼎庐佳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惯碳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎地庙讨,侧重舒适性和耐用性庐。   内饰方面冲精,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汀。三款车无论是在方向盘澈频酣、排挡杆底座还是座椅上迁靖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀私广。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章糕蒲祷:" "  奔驰S级在国内上市的时候借,奔驰就打出了“汽车发明者醋痕萍,再次发明汽车”雹谎铅,对于前半句澎,你应该可以了解考,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坪沫。但是后半句是不是有些困惑呢薪簿铜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肝眷糯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼欠,全球订单销量迅速上升焦吻,国内订车也需要很长时间判经烦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了台。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奴绘迟?除了进行试驾体验之外芍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喂锯,相信看完这篇文章之后芦蓝到,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谢涉。   之前腔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细幕睬洞,如果你感兴趣可以点击图片阅读骡护叼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敖,属于入门级别车型湿毙居,排量为3.0T厕凶,售价区间为航蹦:124.8-141.8万元之间夺,只有两款车型可选吵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宦偿隧,售价区间为179.1-204.8万元俄泪普,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了誊攘。   对于汽车厂家而言娩家,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诧纳男,无论是从设计环、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现甲鼻脖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比计栋,并不是要面面俱到的去介绍青诚,如果这样的话吐闺惶,几大篇也不会介绍全时。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外深乔甲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锻挖敞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隋洞赐。   对于外观轻冬,依旧是那句话奥极些:仁者见仁穿,智者见智橇块瑟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了豆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饺店辆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巨、冷峻的态度淮跺。如果非要比拼的话花悄屡,那么最能体现科技的还是大灯的设计卜拳。如果没有奔驰的奋起直追骡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪洞视,但现在我想应该不会了冠称,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼荆坑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向年届改,所以从侧面看起来就更明显了操险地,奔驰依旧是将优雅做到极致翱,而奥迪A8L的车身线条并不明显都,前后比例也是十分协调坟棚嚏,整体表现的是一种中性美佰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缓敦某。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辩外撑,最能体现出美好一面的就是细节的处理伟鸿。比如何敲据,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式险潜聘,只有在R挡的时候才会开启拔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堡椽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粱,当然这也没有异议栏,但是和奔驰S级对比之后惦,就能体现细节上的不足了递,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拌拿钢。   本文导航恕谅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涝非瞪、G攘拟灸、QX馈、FX郡莽、EX吓单,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛材隋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现加,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谩码,趁着2013年的尾巴抬桶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肛酸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陶,提高车型动力航,一方面也使车身稳定性得以提高贯怖腻。2850mm的轴距虽然没有变化亢劳,但是空间分配上胆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排磐弥涟。   前脸整体看上去十分圆润饱满让郊蔑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桅疙门,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诗唐蹄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸圈梆党,L型大灯像两双飞翔的翅膀苦遍,随着车子的启动耸土借,展翅上扬谎藩。不过这款车的前脸上轨,我们并没有发现雾灯的身影官。   与前脸一样玛恢寄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墓貌短,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉曝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力霓举。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞪晶提,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抒识,博得了不少的关注绒。大家这么关注它肯定是有理由的复脚馁,名图定位于索纳塔8代之下了、朗动之上滦漏,依靠丰富的配置临纳鹃、合理的空间和稳重的外观内饰懂比哺,实实在在地填补了中间的空缺尾垂。据了解洞催,名图上市后将会有8个车型酶丹蔽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型练?曝光北京现代名图详细配置)挖嗡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型李钦,1.8L自动DLX慨两,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰卯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夺汐,启辰R50X为8.28万靡,MG3 Xross的售价为8.47万元溅内泵。按照车型划分来说沁,启辰R50X属于紧凑型跨界车挥,MG3 Xross属于小型跨界车鸡肥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势貉。但在外观方面悉筛,MG3 Xross比启辰更都市两、更适合年轻消费者款抽。   启辰R50X   外观方面光凤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板柿绍烁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裤。由于增加外观套件徒攻,尺寸自然会比R50有所增加瓢厂,不过也仅限于外观上脓蕊胃,轴距依旧为R50的2600mm歪跺认,同级车型中算是比较出色的数据垄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版到秆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在具城侯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盛笛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹬。   侧面变化不大埔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同飞。典型的跨界车必备配置行李架饲陈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撮,有了它的陪伴融,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芬傲。看似设计复杂的尾灯渺速谦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烤孟,也正是它的出现劳久,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弘推履。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愁勤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中黔顺十,虽然MG3 Xross的售价更高慷,但在配置上却没有太大优势矛。启辰R50X中装备的倒车雷达五、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现清豹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扔厂涡,同时对关注度和销量也有较大的影响赂壕隶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况期扑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好投哎盾。另外筏沤光,天窗也是大家乐意看到的配置倘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气靡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孪统未。三点式倒车雷达反茸归,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置处,也让尾部的整体感表现更佳氨。   本文导航翔嫂起:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沏汉库?”每个人都会在心里问这个问题跋规吃。它是个新来的家伙斑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缚寞。“这不就是3系的Coupe版本吗垫?”有人一语中的母视叔。故事讲到这里似乎就可以结束了碾,但事情真的这么简单吗仓污屑?当然不梢。在真正去驾驶一辆宝马之前扛,我们无法给它下定论铝蔬麓。于是问题变成了廖劲敲:“4系是一辆什么样的车牡?”   几个小时前(11月12日晚)土呐庆,4系刚刚在国内上市顶,售价59.6-73万元贿计颧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人曙赫,但不管你是不是4系的潜在买家茎戏鹃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情罕摩。因此篓订睬,我们为什么不暂且抛开一切杂念棠,而单单去欣赏这辆车呢封凑?   ●外观舌:若要欣赏令欠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line皇类,中国官方名称435i 豪华设计套装恫酶。仅从外观来看剔臣氯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浆柑究。原因很简单卵舅,它的确太像3系了辱壁赏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剔家懊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此崔,4系如此像3系(F30)补淳饯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秽居建。大家难免会因此而看轻它头,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绊师诵。再瞧瞧6系现厕切,虽然与5系和7系的关系不一般唯量,但它显然幸运得多高逝寄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仓啥圭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茫纷搏,即便这辆车没有装备M套件长姐丸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秀公。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乾菲,从这个角度看十素,再也没有人会说这是一台3系了夏蛇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe煎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上还河,易成为人们眼球的聚焦点氰揪青,有些喧宾夺主的意思翔忍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果般。不过轮胎的配备让人不免有些失望脊丘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7檬店瞎,对于435i这种动力配置来说舌缚孔,225mm的轮胎确实有些太窄了惟。   从车头到车尾逛叔,你的心情会越来越好祈驴结,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骨瓢。细看尾灯造型郊,它更扁更犀利鲜村柬,与3系有了细微的差别绿避貌,配合流畅的线条焚莱逞,再没有旁枝末节笺,给人赏心悦目的视觉享受妒旅。   ●内饰瓷淬梗:领导欧肠负,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贡堆辆? ? ?   4系的内饰应了那句老话芬伶肮:“以不变应万变”艰架。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肃。为什么这么说搞盯睛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赎级莱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扦频泻,如果真的会有人选择这款设计套装暴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了底瓜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷栋邓乳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及耪顶遁,不如回过头来看看那些被你所遗忘镰蕊,或从未关注过的豪华品牌撤沤。在它们身上上理,有你难以发现的豪华品质太,也有能够让你折服的豪华配置瞄坛,总之烦,在选车的过程中辉,尽量不要做的太绝露,因为买车不是跟着别人的感觉走忌揽,选到自己合适的才最重要萎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志趟诞,又考验耐性的工作粹。往往在某一个时段有一丝懈低锛省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叹秆非。网上车市最新推出的《抉择》栏目卯晃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题想腥揭,做出全面的分析与指导虾,以同级同价纶、同价不同级等角度出发歼,全方位给您最全面的购车支持哀垢酵。   X是一个颇具神秘感的字母迫,我们经称矗可以在电影中看到这个字母的出现菲,往往能与这个字母挂钩的人物吠,若不是什么超级英雄式售力,就一定是罪大恶极的反面人物漂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仕吕镀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂九路痕。由于种种原因煎,这些汽车界的X-man无法全部到彻啊,而今天出场的这三位隶喷脆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娄。   两款日系一款美系希汹,这样的搭配或许有些欺负人窗萌啤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人湿绅宦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窘揉罐。作为ABB之外的豪华品牌欣煽番,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惶彩,都在顶着巨大的压力在中国生存者斗侈呈。当然慰虚悼,它们之间的生存状态可能有些并不相同童,这与进入中国市场的时间圃拨茧、推广力度垂、价格等多方面因素都有这直接原因奥趟房。SRX遣怕、RDX和RX疽,既是同时拥有X标签的SUV车型联录锻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鸽僧,这样的巧合其实并不常见姥伞巩,但名字的相近却并不能代表实力和销量捎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驳炊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泼坎巩,将其取代的是刚中有柔冷,粗犷与细腻的结合体副肯骇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宛。   本文导航构:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知雾,很多汽车厂商都为国人做出改变檄蔷碍,纷纷推出加长版轿车擅辖秀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卧骡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枢叭。新车在天籁的基础上加长了135mm溺练,但它真的只有加长这么简单吗经椽?显然不是璃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己填。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型铺砷,新车定位要高于普通天籁具、迈腾雅阁等车型祟好。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钳溪抡,与之前换汤不换药的公爵版相比窃串筏,全新车型有着非常大的改变稗贿,它注重车内空间锋涕,更注重后排的豪华感受雹旗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虾,主要竞争对手为丰田皇冠航颊单、马自达929等车型阔。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓶。之后公爵被日产FUGA所取代全蔡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出围。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肛贿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上文寞究,新公爵版的车身长度完全领先于对手壁孪,并且在轴距方面伎奠兑,全新公爵版也击败了其他金正对手趣。在车身尺寸方面诫鹿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卞检堡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藏读。   新车的前保险杠经过了重新设计难,前进气格栅内部增加了镀铬装饰般虹较,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次某。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰同,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拓莽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妓拜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孙。但全新外观并没有显得笨拙陡裤,相反侧面线条看上去更显硬朗揣迷,同时还提升了豪华感矗拴。17寸轮毂采用了全新造型哦阀暗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惰欢。   同时新车的尾部也经过重新设计赂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低懈滴,让人心里觉得踏实碾囱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滴狙番,这也是日系豪华车惯用的设计手法扒视腥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宽禄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糯纬。   本文导航骨蹭财:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可素物,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唬共。不久前谰竣毫,哈弗H6推出升级版算屑,现代ix35也完成了小改款哀堆,今天我们就将这两台车拿出来比一比麻藩,看看在汽车领域内磋两,中韩的差距是像国足那样不争气倦侵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裙袱筋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拢陷刨,而且发动机的选择也更多咳编,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亨棱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些江。售价方面两车差别较大单,这一点也一直是自主品牌的优势所在拉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酮岸境。   外观妥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大好妓,比较明显的是在车头啤定价、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识导都,另外在车头下部进气格栅差伍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理场。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹲傅,不过因为仅有三款1.5T车型猫,因此他并不是今天的主角裴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辟持:第八代索纳塔)陈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乌秒里:全新胜达)草守叫,两者在ix35身上很好的结合在了一起漓尾尖,看起来既有轿车的美感梗捍,又不失SUV硬朗的气质狸稀试。 外观配置对比力:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毛垢恃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雄揣,优惠后的成交价在15.84万元左右报颗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近柒肚雹,因此我们拿出这两台车作对比衫噬协。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锤棺骨,除了天窗据,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能犊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备樊。   车身颜色点:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35楞娜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点稠爬牌,多了一个闪铜颜色的选择思。哈弗H6颜色也足够丰富惮价豪,平日最常见的白其、黑搏部棚、灰缚堤匹、银都具备棋里涎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色佳荣薪,基本足够满足消费者对颜色的需求绘。   外观小结勺晚:   外观方面我认为两辆车都很耐看曝勃句,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酞,因此更显时尚没、硬朗如茫凤。哈弗H6外观也很不错滥拇趴,可以给人非常沉稳踏实的安全感白,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朔芥茄,外观就更不输给现代ix35了粮呢。更喜欢哪一款见仁见智噬硷粹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酣痹结。   >>>慎防购车陷阱悲女,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旱?当然是因为它空间够大蔬茫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萌搞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柬彩赫?或者说什么样的MPV算好杯骂薯?多大算大联?今天镣弛贸,我就从一个汽车网站编辑的角度美抡,跟大家分享一下我的标准和看法菊驮码,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现糖甫。   在我看来竿,对于一款7座MPV来说弊谎。大家应该首先关注它的乘坐空间吴猎盛,特别是第三排乘客的乘坐空间昆思。因为以我的经验膘,7座车型中辱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数措亮耽。要不就是顶腿磺行兑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受春勿妙。所以在选车时臂芍,这一点大家要尤为注意乔,否则第三排用不上屎褥际,倒不如少花钱买辆5座车幻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绘透。   第二个关注点是后备厢筐膝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壤。很多7座车型在展开第三排座椅时炊扒枷,后备厢连放个包都费劲了琉樊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候受董,有可能一点行李都没有吗惨潞蠕?所以这一点疙呈,大家在选车的时候也要注意逼垦梦。   第三点是便利性膏嫉,这个除了日常的储物空间外蘑杜煞,还包括第二排上下车的便利性丹蓬秽、进入第三排的方便程度等滤安。对于7座MPV车主来说冗肛蜜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盾需秤。一般来说前排往往是孩子爸妈骚,而后两排则是父母和孩子临财开,可以说是老的老份式、小的心邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人傲淡。   开头长了点柔碌,主要是跟大家分享一些经验傻窜,下面我们进入夏朗评测壁,看看它的表现如何唯颧伤。按照刚才说的秀立壁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泉。至于外观拢、内饰晌共、动力等荤噶敬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容别,我们稍后再谈食串啦。   ●乘坐空间瓤磐福:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拐半棉,一辆7座MPV竣垢,前两排的空间肯定是没问题的藩膏。比如我身高175cm淮癸崩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舷称黎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蠢款,靠背的角度也可以调整30°左右盼强。前者很重要臼澄,可滑动的范围越大钱昏兑,和第三排相互迁就的能力也就越强碍扫淑。   从上面的体验来看骄啃,至少从腿部空间方面来讲惹手,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绊,而且进入第三排也并不是很困难唾侥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何萍奖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm日,几乎领先于所有的同级别对手摊,所以相应的贪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瘦歧。另外有一点大家很容易忽视的是架,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局任。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缔哎,而较窄的第三排(受后轮廖、后悬架影响)则只乘坐两人敲讼氨。   与夏朗相比分,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式庭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巳穆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人从瓮久,满载时第三排的舒适性可以想象土宿沃,一定好不到哪去传。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置端,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箔乳娄,而且五个座椅都是三点式安全带认,都配有头枕弦澎汗,这也是其他车型都不能比拟的一点接。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纤,比如长辈腿脚不方便进第三排通,那你大可以将儿童座椅装到第三排十巴,这个很多对手真没有溜插炼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挥汉盲,到2013年11月新车上市尸特,短短4年里季拦搬,观致汽车为世界带来了太多惊喜酬堂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蒋栋暖。新车迟迟不上市窜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口攻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开朗翁报,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蜜通。是骡子是马动韦,终究得拉出来溜溜侍郝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谱,到底有没有想象中的那么优秀杰铂泊?趁着这次的试驾活动疽,必须让各位清楚的了解真相板幂飘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞渐伺慨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢甲辈填?这是个很敏感的话题痴,却在任何一个场合都不得不提坡粮铃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言庇庐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入罐安,而非决策权渗透茶护幢,这个是一个需要十分明确的概念殿枪瞧。   综合来说粟表喷,您只需要知道坛相:它是一家合资公司扣擂,也是一个中国品牌蜜挤,但是它的发展不受制于任何人旁卤讣, 并拥有独立的豁疯售、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员定横蓉,制造的也是全新的冗呕、面向国际化市场的高品质原创产品堂锹惧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叛辱,副董事长Volker Steinwascher石清仁典闷剩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓮点腺,前者曾是大众集团高管咀及,后两者则是举世闻名的顶级设计师环。所以在观致3的外观造型上圣霞蒙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蒙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下换娃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镰盲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锚复炒,车身尺寸航、腰线的丰富程度等宽读钎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腻鞠楼。如果一定要说有什么特点的话暗盼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙断句倒。   不过舵谩,若是细细揣摩这款新车趣瀑刨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性特,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颧串。而由法雷奥代工的前大灯曝勤软,不仅在制造工艺上彰显大厂风范牡镰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伴然纶,如果您愿意再多支付一些费用碱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歧、大灯自适应开启及清洗等配置努。   除了前大灯内的LED转向灯之外窍但姓,后视镜上同样布置了LED转向灯世,只是LED二极管贴片的间距有些过大祈交赔,点亮之后似乎缺少那么点感觉谴悄,而厂家的工程师也很认同我们的看法晦醚粕,表示会很快对这种设计进行改进剔念。而后视镜的特点是宽度很大漠,可视面积优秀故,并带有电加热功能湃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称本,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宪貌弹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惜教富,无论是大灯热雾搁、尾灯组布局绢驶,还是倒车雷达的探头布置等等彪恒。而很多时候会川倾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品米佰绅,设计师的固执被得到了采纳歌胸。   有一个很好的例子来阐述这种情况功僧陆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瑰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯祷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凯娠。用厂家工作人员的话来说僻乓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生德级,必须成双派粹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准夯含:LED光源+导光条臀、双倒车灯汝锚钳、双后雾灯恍怕,灯组的供应商仍为法雷奥兑。   尾灯组本身的效果相当漂亮东镜眉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体私结,但不得不承认的是霸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吕。双边双出式排气管差茧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到任馈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孟灸目。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配困艾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上建盗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瀑邪。轮胎方面观致3也是十分的给力坝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惨奖息,因此马牌就成为了唯一的选择睛接,对于消费者而言自然是件好事攘鸵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筏鲁辉,这款产品显然更注重驾驶舒适性财,但规格上似乎不那么亲民备帽栏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侥拭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谎画,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了揩采寥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阑钝,虽然市面上可选择的车型非常多便枷,但是想要在其中选择出一款空间够大桶猾侈,配置也不能太差的车型毁,着实有一番困难测闹。近期我正在为选车而烦恼秸屏那,裸车预算在10万元上下墓揉俯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扣露,所以对空间的需求比较大酞泉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屯颇,今天系,我们就在这两者之间得,来一场空间的较量纳共趟。   飞度共有5款车型响拆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间父擂,骊威共有8款车型筐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锤铆多。此次对比文章中架诧拌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疯,两者指导价分别为10.42万和10.58万彩,并且在上海都有一定幅度的优惠领,实际售价两车差异不大泵骆乾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娩览:飞度时尚运动焦,骊威中规中矩非论。   在外观造型上嗣捐,飞度外观饱满讳箩煞,硕大的前大灯司巩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚栋午测,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苹脯,不过现款的外形并不显落伍禄哦。骊威的前脸进行了重新设计首吭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达袖,不过整体造型依然中规中矩悔摊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桔免喀,飞度长宽高三维尺寸分别为缮及:3900×1695×1525mm攫绞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糠户匈,轴距为2600mm姓,从数据上看笛,骊威具有绝对的优势嘛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恋,请继续看下文赦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂欢恒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扣碑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎承,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娃杆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力僻疆旁。另外排,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谈,飞度为前后盘式沉,而骊威为前盘后鼓起托。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肥鳖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用老娩,对提高倒车的安全性也会有所帮助常。相比之下毯凸,同价位的飞度没有此配置芹旧,有些遗憾烤鸡。两车都配备有倚唇危控钥匙喀干荷,飞度将仪凭砬叮控按钮集成在两把钥匙上啸久竭,而骊威的衣涛啵控器与钥匙相互独立北氢,而且仅提供一个宜坊兀控器堵文篇,不过两车都装备发动机电子防盗系统牢筹。" "  现在出现了一个有意思的局面居镶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俗,而且还有像大众汽车那样泞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恳娠,在大众汽车之后散,东风雪铁龙同样采取了这样的做法馈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柯汗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号随碴昆。下面我们就来一起看一看这款车份罐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗家梗磷?不得不说方踢固,从外观上来讲口揭桥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酞收外,购买它的人们颈腐低,更多是在预算有限的情况下追求实用性鹅赣吵,谈不上什么审美喜好头困。而全新爱丽舍的外观设计拌幢绵,明显向前跨越了一大步握琅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凶柔灰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人略据。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乡嗅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来漂翟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夹秤。这很符合中国老百姓的用车需求无。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啊那坎,注重舒适性试勾,但行车噪音比较大疮蹿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启台型杉,除此之外醋褪眉,车外再没有开启的地方驶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勃青。除此之外誊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头囊唉秸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见踩峭,属于全新爱丽舍的卖点所在功熟浆。   本文导航硕杠:" "  一直以来氓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骑恐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辰乡缝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用才迟,但始终让人觉得有些激情不足泛吗寡,与犀利的外观不太相符炕讨疾。日前币伟函,MG5带来了一款全新的1.5T发动机憾猜舵,传动升级为6前速自动变速箱涟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统澄莱,提升了该车型的整体素质偏板。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讹描,在外观内饰方面变化并不是特别大经。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抢稍,新款MG5 1.5T也不例外距葛。如果说红线彰显了运动气质宏尸茹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蕉。   新款车的侧面造型与之前没有变化贾眯圈,作为强调运动的1.5T车型点随,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果江耍拭。车尾的变化也不多娟湃,远观基本上发现不了变化所在椭酶烤。   本文导航称:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磐啊窜,而在中国市陈埂,两者的竞争更是激烈松,A4L一直在销量上处于领先地位董蓬磋,但宝马必然不会轻易言败斯趟,所以我们看到了宝马316i的上市屑,其价格下探到30万以内未,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的穗粉,豪华品牌架旱、售价30万内难喀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虎斧糖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型解挖,还有手动与自动可压嗌痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据布,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距访嫉斡,并且我们看到官方定价方面不,316i进取型甚至还要便宜8000元九口,不管你是不是“壕”氨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观偶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了底尾,在大部分城市截,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撕,所以过多的点评话语我就不多说了酿弦,谁更好看都是自在人心的事攘浑江。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钎咐停,但是小编还是要尽到自己的职责率滑袜,必要的展示必须得有唱兜,下面就看看两车的车头正面大图对比路绿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯合病,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扑入丧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装围,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脐屁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烈谭建。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型誓欺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm软诡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丸吝焦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果反撼萌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氦嚎寒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了遣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莫悉唬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了莫捣魔,不过这都是个人审美的问题了庐,整体两车的外观设计还是在一个水准上喷。   轮毂上锣窗停,两款车作为车系入门版车型斤憾幌,都使用了16寸轮毂诧害需,尺寸相比各自中高配车型是小了些褪礁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎善,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水极畦是,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎硅,并且在胎面宽度上比316i更优哇爸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扳痘,用一款中级车以较高的姿态切入市吵ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帘哼,按部就班的推出了中级车GA5嫉沙贩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翔饯饭,而随着国内SUV市场的井喷篱瘟抵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声旅。   好的产品才能抓住消费者沫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力筛酪。在今天试驾的这款GS5身上尖醇具,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监设羌催,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锣毙襄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念境,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垛溶,看上去却十分洋气线隙禽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喉、1854闭、1680毫米奇瘁暇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啥推钾,这也是国人喜闻乐见的扛。   车头的设计略显凶悍订嚏逃,设计师称设计思路来源于雪豹卜按武。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计效,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歇甫衫。前大灯采用了透镜式的设计袒吾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悲纯,这个考虑绝对够实在翠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涸啊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓟联,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视馁举。   在轮胎方面单,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巨稼蒋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎枯丧别。轮毂的造型十分普通节,只能说看上去很顺眼比较实用吧报。   尾部有一个明显的掀背设计瑰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉副咆坊。尾灯采用了主流的LDE设计陈,搭配大尺寸的高位刹车灯粗鼓娇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舷嗽镀,辨识度也更高梧深。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讹?是豪华奢侈的奔驰S级思,还是“上天入地”的路虎揽胜切焦,亦或是驰骋四海的保时捷911默?对这一价位的车型来说朽,什么才是决定性的购买因素仑静?是配置还是性能娟繁伸?车型对这一价位来说到底有多重要晦垄?要回答这些问题当然还需要专业的解答淳两孺。今天晃鸥搐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版悍伍潘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姥插曹。非土豪们客介沪,退散~   由于有200万元这个限制缉膏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L羚懦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拨谜瓣,但市场有20万左右的加价势,且并无现车头蓝淮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型成割,这款车终于摆脱加价第桨窘,进入平价销售阶段惮,当然能否买到现车就看各位的运气了雾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版崩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衫,但跑车的身份无疑是最拉风的屎。   尺寸上实在没什么可比性洼赫,加长S级无疑是其中最占长度优势的己瓶贸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短才,跟标轴S级还真有一拼切凄翁,巨大的高度也傲视群雄白涵光,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势成。最后我想说的是沸丢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姑倍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到途攻赐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绷搭粉,公平起见还得排除车重因素烙坛蹬。别看S级一副身宽体胖的感觉兼饥焊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者幸驮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鸵闺贩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哇,别吓坏了后座的VIP诺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人臣攘壁,但也确实相当可观了童,不过由于这款引擎还是有一定年头的轰奉,其276kW的最大功率是三款车里最低的抨掇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎革。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踌非。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的境。不过写到这儿我很想问一句汹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脓,就能成就今天的丰功伟业甸锋,是这样吗钠届?就算这不是一个伪命题洛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迫剂纷。那么寒默,历史能代表什么毕?之前挟,我肤浅地认为霓勃袒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边好商缺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到送,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蓬投,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盼。 ●何为中国专属嫂锹苇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型何古单:S400L两款摆考、S400L混合动力一款秀岗疼、S500L一款低。相比世界范围内的S级父,这些车型有三大特点妙:全部为长轴距版侍变、全部为汽油车狭骑、S400L两款车型为中国专属实傻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兄苔参、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邵鞍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机潘。因此牢帅熊,中国专属的S400L与它们相比头欢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搅梢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关防。我们已领略过S500L的魅力号,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甩。   ●外型兔:更长委失、更宽箩、更高竣伎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位分刺清:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致焚憨,尺寸上汰,它比上一代车型更大慈,轴距则保持不变陀疮。从数据上看肩摩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心识病,但落实到实际的视觉效果蒋,我想没有人觉察出几十毫米的区别虽邻。相反啪撵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篙蛙、霸气很多鲸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镰,根据车辆配置的不同喂屠师,全车使用的LED数量有所不同斯。我们不知道具体车型的LED数量苏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鄙,它足够惊人推沮次。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啸俊扩、中国市惩拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场龋半。对于中国人来说顷蔡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发们谷谁,中国人将有更多合适的车型可以选择纲沪。同时菲擦,市场竞争日趋激烈抗痰哭,汽车售价降低秆芜速、经销商服务更好纶撮涎。   作为目前全系的入门级车型复殿操,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棱市,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鹊。对于S级来说狠强,无钥匙进入功能十分重要涟,没有它翁簧庞,许多车主会无法接受刊。   如许多人看到的一样卜闹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坍。在奔驰车上亥绩,总有许多你也许永远也发现不了的配置倪,它们中许多都与安全相关扣浮。比如S级全系标配的自适应制动灯蒋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度参冀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剧慕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故璃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题暴灯通,什么是MPV车型领?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影经,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念递蛙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辩偿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型干镣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断牧窜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型薪茧盲。是MPV喝谩?是轿车坎刻?还是旅行车奖努膛?这看起来确实是个很有难度的课题壕始,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题期此。   当然这次大家不用只听我的一面之词祁侠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惫垛功,而且他们一个是马自达5车主撩趣,另一个是沃尔沃V60的准车主胜逃宫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比为腥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稀佰镰。   首先登场的是胡正暘夕,大家一定不陌生人,他是我们汽车之家评测团队的成员访氢,今年27岁鞠鸡,算是个文艺小青年程烧,热爱生活盆穗且,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沦,刚刚新婚不久按毒穿,正是对未来充满希望与热情的时候臼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烤肃挞,如果家中添丁的话粳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撬。   杰德测试车刚刚来到编辑部归检露,胡正暘就迫不及待的去体验了搐挨,据他所说谷阮端,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泞,属于一见钟情别。另外从外形线条以及车身尺寸来看腥际角,杰德都和V60差不多投箍,是辆旅行版轿车的样子谐赊感。   当然外形只是一方面曙湾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间登插,特别是第三排座椅却谦茄。实际体验了一下宽,将第二排座椅滑动到最前面的位置骋闭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谓叉挡,头部也有四指空间杭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伯枯,之前的文章中我们也有过介绍驴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哀。   更多精彩视频刃错顷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下迟糖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间簧厂钩,表现基本上与V60相当采庭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酞纺帝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况典,在放倒第三排座椅的情况下殴,用同样的一些物品存放来对比硼较床,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些托既讣,而如果使用上第三排座椅耿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了插颅事。   胡正暘对于杰德的看法插父:   首先杰德样子很好看晒歌,够时尚圈光刹,年轻人都会喜欢标充官。另外洪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大募钡缕,但是内部空间利用率更高俊催,实际空间体验也让人很满意雌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鹊箱怪,这点非常不错婪单事,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题污淖父。   不过它有个问题嗣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了衫示矫,只适合短途出行娃逻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俯拟蹿,如果需要经常外出长途旅行的话配褂,5座版车型更合适答缆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV短氓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间概反差。近期扫屏晃,2014款雷克萨斯GX400推出市惩杓蕖,作为小改款车型奇,此次推出的新车在外观方面做了改动堑,同时在配置上也有一定程度的提升齐,动力则保持不变埂坪,售价方面与老款车型保持一致涉不叮,提升了新车的整体竞争能力傅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忌到哥、308乌景歧、408盗褐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售希歼,现在又来个301曝,不要说是消费者托董滔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梦蒋性。这就是紧凑型车市趁础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域岭慌。东风标致301矛头直指桑塔纳佬、捷达和昕锐钙,我闻到了火药味洛。   11月19日上市翰,预计售价9-11万们,与雪铁龙爱丽舍同平台舵估查,只有1.6L一个排量星凶,变速箱有5速手动和4速自动可选顷。以上这些是东风标致301的一些基本资料茶华娜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腺铰,因此从很早开始便陆续放出各种消息起,以增加关注度辞辽恫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抖努弟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版煌,为全系顶配稀。咱们从标致301的身世说起刻,先把头绪给理清了皖须十。   ● 东风标致301是辆什么车插妈岗?   听到301这个名字沏般,大家都能知道烦抗,这是标致的“3系列”奴驰扫,但307芭、308听过苯蚀侨,301却是第一次听说淳趣。其实301的身份一点儿也不神秘里钱杆,大家都记得富康吧将?富康是雪铁龙ZX匈,后来在中国改款改名肆,叫爱丽舍蛋徒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沮,这是它的第二代产品亩,而301拱,就是标致版本的全新爱丽舍仟藐能,它们全都是一家人蛋盘。   对于大陆市场来说井胜剖,标致301是张新面孔呐汐残,其实早在去年底它便已在土耳其上市肥哄咖,之后陆续在阿尔及利亚镣、俄罗斯等许多国家上市查。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哪仑,同时秒嵌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等萎怜。它将被销售至世界各地寂,成为一款全球化的车型滇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸡玲慰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绢,标致301的外观乍看上去没有什么特点莲掠。你可以猜到这款车的定位了仍,30岁上下虹倦存、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它糜拐渐。   其实301长得有那么一点像508袍鹿丛,这是很正常的登孩物,毕竟出自一家门渴碱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妨。要让更多人接受惠,太个性肯定是不行的牟,所以这个设计思路挺好伸箱袍,也应该挺对中国人的胃口林缝倒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型藐攀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丰柏、捷达旗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虹撅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些能。不过它的备胎又回归了185mm怂,而且篙,可能是出于成本控制等原因盗杉涛,备胎使用了不同品牌的轮胎坎皇。   我个人不太喜欢标致301的尾部讹鹤瞧,总感觉哪里别扭颠洪邵,也许将来出个两厢版会更好看祈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甸,而且中高配车型都有汤邓,比对手厚道恋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矗,温度适中胶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地权肝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卷,他们不仅发明了西餐餐具妨儡诞:叉子裤擦酷,还孕育了诸多跑车品牌楷纹,比如布吝呢:玛莎拉蒂鸽妹巨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车线,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车睛盟枫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)番。   ●外观膘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车豆潞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尺氏,它们都是标准的行政级豪华车孩,有着一副不苟言笑的严肃表情瞧持畔,外观线条规整剑,那种气场让人敬畏开痊。   而玛莎拉蒂总裁则不然努奢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别簧孩赊,但气质却截然相反能挫仕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淀,标志性的大嘴咄咄逼人荣斜摩,意大利人对于设计确实有自己的卓见酥电居。   如果将总裁与同级别对手放在一起受,它无疑是最夸张耽蓟算、最具美感的翁箍别。这的确也与细分定位有关系丢顽认,奥迪A8绩捣完、宝马7系这些德系豪华车都以低调校帛、沉稳为不变的设计主线彩,更多的在表达权利慧嫩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感秋催。而意大利人则不然旱驶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识貌秤,即便是这样一款行政豪华轿车赶,依旧坚持了张扬的风格价。   这是我第一次见到新总裁的实车筒廖淳,它确实比老款要漂亮纯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤湿,而新款前脸带来的侵略性更具气质时柿。   车尾相比车头略显内敛浇季篡,双边四出的排气管成为了最大亮点毁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凉椒,聊及为何选择总裁时遁干刚,他满脸诚意的跟我说飘郝瞥:“好看!跟找女人一样痹刨,好看湃遂。”“呵呵参鳞斗,好吧蔡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蒜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳称孟火,卡钳由Brembo提供络,颜色理论上是可以进行选装的娄。轮胎为倍耐力P ZERO系列楼疵乃,前轮尺寸为245/40 R20棵墒,后轮尺寸为285/35 R20弦。   ●内饰得烂疲:运动豪华是主格调   置身车内蟹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅士窝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计定堵嗽,显得有些过于保守了背,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丹冉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耸恕擂。   方向盘直径略大胺缝绍,背面配有尺寸硕大的金属拨片脾蒂粳,手感很棒动呕。导航系统为Garmin笆,7英寸液晶屏尺寸不算大蝗獭歉,中规中矩啼互佰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中南肌渡,已经很少遇到长相令人深刻板,而且相当满意的车了霞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溅撮,价格低垃,与同级别车型竞争性价比十分突出累饲。但在长相一直不怎么给力模崇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贡讽梨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了橙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乃,不走伪高端路线的致尚XT具吭,其动感的造型非常独特垮撇。在我看来善,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确结草,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伙垛,购车群体越发的年轻化瞄靡。   说他年轻郴标、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来操伪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疏碱毙,这只是时尚的一部分钉赂。   前包围的造型充满了视觉张力故懒身,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冯坍蛇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吴,显得非常动感冻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衅阿汀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致靡堡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粟虚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恍犀函,这也是在向合资品牌看齐兄脐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利壳煤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蚂殴。而在车身尺寸上携溜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格漓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米掣干翱,与他同级别的对手相比有着明显的优势荚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是访挪敌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啼踢膏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纽,上窄下宽的造型十分饱满唯,而且显得更加稳重氯壳笛。尾灯的造型修长采,且正好与车头灯遥相呼应淡凉敌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念十登,动感父匿塘、年轻行童。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酵脓澳,虽然仅有三款车型配备此装置恭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现樊苏宏,想必也是极为厚道的媚浩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翘丹,我是汽车之家刘涛活汝吩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威某,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道护:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泡咸。时隔一年后的2009年昏即漓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骆,选择它的原因夯蜡嫌,用三个关键因素涵盖锭:“外观内饰漂亮惩唾、静音好我入报、配置高”艾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芦达位,作为老款车的车主篇,带着期许霸毙长,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙簇硼,有了下面的车评邪凯厢。   注释刷娟窝:为了方便大家阅读甜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型店拼纯,描述为“新君威”逃枢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陷,以下各个环节的评价用满分十分制稠,做点评狭乳。   评分标准丧勉碴:   及格阑辨:6分   表现尚可凶:7分   表现优秀墟暇欠:8-9分   表现完美京羔:10分   外观锋裂:先天胚子好刀,改改更“时髦”   改进评分顶哦抵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迟码,应用到了现实量产的车型中廊。在当时梧,245mm的胎宽幂及、18英寸的轮圈应用到一款中级车上踞番涣,毫无疑问是走在了对手的前面磷怪。这种先入为主兜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剐椿但,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鲜胺,说君威有一副“好相貌”芍愤盘,我想没人会投反对票势。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扩田,18寸的大轮圈不仅保留啤团,而且换成了密辐条设计辛东,前格栅的修饰骇涂,在视觉上显得更为立体鹤庭,但就我个人而言更喜欢老款伤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烈脊。俗话说“7分先天渴秽,3分后天”骨蓟仇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐害戒吧,应对国人对“时髦灯具”的要求琉合,新款车型前头灯增加了蓝色光圈味捶,坦率讲祟唬愧,不是我喜欢的风格魄醒虫,如果换成一辆科迈罗轮盲,我想我会投赞成票洗檀。后尾灯稗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管时娶喝,视觉效果不错逃,灯源亮度不刺眼唱,亮起时不会让后车问候“家人”功。   内装哎辽宦:对不足进行了优化备苯禾,细节仍留有遗憾   改进评分溅凄:7分   我必须要承认功世炼,我是一个对细节做工异常挑剔的人堆。从2009年到2013年匈,新君威经历了至少两次改款升级贺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甸,仍未得到改进乾宏片。强迫症对于细节的不足獭席穿,只需一眼就记在心里粹抢幕,每天上车看到就会不舒服欢芳负。尤其是确们蕊,新君威的前排仪表台与座椅之间蹈垂皋,留给司机的跨腿空间并不大划,当你磕到膝盖外侧时策忻龄,你会嘬着牙花子概熄,蹦几个“脏字”困炉。   聊完了不满葱,我再说说好的地方孩凤。日常上下车郝辖伤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置系坞炽,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫁黑唉,座椅的“敏感”部位纺且,已被我蹂躏的起皮溯鹤愁、掉渣啡翠岔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱傅按,视觉上显得极为邋遢橡录。此问题凌剃烦,在新款君威上得到了明显的改善哎疲,侧翼立起的角度变兴恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像讣户岭,但此问题我跟厂商确认过肩离,确实为真皮)搬擦栖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料潜卿筛。凭此一项娘,拉开车门的印象分就能加不少毁瘸谎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分累涪,我的老款君威在二手车出售时及,就因为座椅皮面老化的问题搪肃苇,被“扣分”蓖酵校。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闭淳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辜航盆,好了许多岸磐。8英寸璃咯撅、带有触摸功能的中央显示屏杉敝取,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拓理,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贤冠羔,在实际操作时显得华而不实碍沉。多数情况下要调节温度寐,只能用手指去“抹”脾凌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磁董乌,并且无任何的震动回馈提示丁挫,行驶中操作不够人性化冯猫竟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拎熊扯,相比老款的旋钮控制潘茎茂,视觉上科技感更强饺案诫。实际操作时点桂喇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差攘狈。尽管支持手写功能孺,但表面手写板的面积很谢怼,如果手指较为粗壮勒搪,表面面积不足以支持对手写区域的要求眠。索性狭慨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作檬杉。   小贴士莫:针对上述功能的操作“鸡肋”捕境群,我向厂商做过咨询颗。对方最终给出的结论是耪,此功能在研发初期禽宪缴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估躬禄项,停留在几年前尺抨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宋酮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”文男沪。   仪表盘上的这块儿液晶屏抠免稳,支持多种信息切换查阅怀江,视觉效果自然更时尚涡喉,也符合当下的硬件的升级进化潮流关忙。但矾弥,仅就我个人而言叮,我认为任何一项技术的进步与应用屠拜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的殴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吃崎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求社仇,所以仪表盘的车速指针探,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谜,当你想从正常模式切换至电台模式时等赎顽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题规懒塑,时间大约在2秒左右据写令。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丹杆,因为系统的升级吾到,所以导航从路径开始到定位确认导航吨,逻辑上相比老款车型承俩彪,要合理很多官般巍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑巾餐岁,被彻底改进僚茎。提个建议屯窘,新款对于路径导航的语音提升笨仇,在路径判断时迪廷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辣,如果将“请在下一个路口右转的话术”隆烹描,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利簿疙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响假炭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响新互客。整体效果渴,高音有提升投疤省,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次善。以往那种“嘣呲粒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弯嚏呐,无法在这套BOSE音响上找到衬阶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车巾脊砷?加长版!与其给那些改装厂提供生意幸铜贾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车授。近日翱诉钱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踩怜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上史,这款车就要正式发布了玛惠,海外售价14万英镑起尺察鸥,约合人民币138万惭。国内250万以内应该是不要想了额科,土豪们还等什么嗓阀,赶紧再加价20万下手吧G濉(注释秽贪撬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梗含,外观上并无过多区别溺梳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铺胆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的醛胯,因为用三个字就能总结腊:没区别瓣弟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疗厩。除了实实在在的空间优势坛,那种与众不同的气势也是重要因素之一许,这种毫无区别的外观我钒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懦搂掳。   英国人果然内(men)秀(sao)阜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卧抬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酒肪,改造成了两个相对独立的乘坐区域怪,原本的中间座椅则变身中控台鸵里,提供了空调掣氢霓、多媒体渤馅线、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芹既钙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唾行写。动力和传动系统方面忙郡豁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氰。   总结隘俱:路虎揽胜L目前仅计划在中国时、中东地区和北美市场推出猩赂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定袒。另外爽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型签默墟,预计广州车展发布茬啊。土豪们继续准备银子吧郝睫。 免责声明缓镭:本文仅代表作者个人观点沟惕凸,与环球网无关储贡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隘,对本文以及其中全部或者部分内容梁拣痰、文字的真实性摊斯鬼、完整性锌、及时性本站不作任何保证或承诺掇湍叭,请读者仅作参考凡,并请自行核实相关内容砷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揽氖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捣坑,那就是新一代天籁·公爵擅醋。早在2008年6月犁缆禽,东风日产就推出了天籁·公爵赎辽糕,它的外观女琳篡、配置均有别于天籁其余版本嚎匈,更加高端大气上档次竭径促。也许它不是最走量的版本嘲亮巳,但绝对是天籁系列的一面旗帜撩。在让大家久等逾半年后棉,新一代天籁·公爵终于露面享,我们也第一时间对其进行了实拍浓瑰倦。据悉奴乾荤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钨兽。 『注领剁岁:为方便大家阅读苟拧怜,文中天籁·公爵简称公爵版芹我,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闷浦凑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测江酵稀,时而艳阳高照须,时而大雨倾盆侥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点槐晴,与身旁碧绿的草地相得益彰蝎必。我盯着它看了许久蜡锭丰,心里盘算着父讣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邢室?   嗯窖,画下草图之前得好好思考这个问题镭寿落,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尉逼汇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错俊,唯独看起来太眼熟罚释卫,对旗舰来说这可不是好事拷滔,在A6L甚至A4L面前挛,A8需要更多长者般的自信谭文鹃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柔酚吹:六边形进气格栅面积比以前大了不少肛苛,而且线条硬朗到接近于矩形灵渡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗡貌,从前脸横贯而过沛,再加上全新的矩阵式LED大灯工,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钩淑滑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谜,它是A8这次改款最重要的升级之一拓糯祈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现躲心颈。以前大灯为例拖绵,分为远光衡搂具、近光捻采、转向/示宽这三组食,所有光源都由LED组成纷膛,通过与摄像头陌、夜视系统敬、导航系统等部件的协作猴,可以实现几项很有趣的功能米械:   在Auto挡位开启远光灯物垦恃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置糯,瞬间关闭部分独立的LED灯体唱好稀,会车结束后镀塘环,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氢卡。在整个会车过程中诗即,对向车辆的位置一直不被照亮驴痞葱,而其余位置能保持远光照明状态矩送,既不妨碍对方驾驶员视线似竞嘶,也不影响自己观察前方路况伟冈社,相当智能壁靠。   当夜视系统探测到行人时捞,LED灯会连续快速闪烁三下泊,对行人起警示作用布,如果夜视系统探测到牛苛杉疤、羊之类的大型动物浅税腑,LED灯则不会闪烁得才,避免对动物造成惊吓释惦奇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测朴寸品,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疾。另外它的转向灯采用动态效果胃梆,灯光朝着转向的方向滚动点亮阔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抢蝗,提高安全性曙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蜗匡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浆通,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料父蹦愤,有些来自室内的模拟演示炭此备,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辨,看看这些功能的实际效果到底如何迁吕。   跟前脸的改进相比恃,车尾变化幅度要小得多敖,主要集中在尾灯部分排诉梨,线条更加瘦长鳖警率、扁平团顷,视觉效果更干练舅。除了那个“A8”标识摆返,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蘑羔贺,看上去还那么年轻运动唯惊哄,缺少沉稳气息岛弊。再打开车门一看茧毖窖,我明白了时,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车彼宠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型栋练,使用了和路虎卫士相同的发动机鲁熬强,配备了六速手自一体变速箱嚼臂惺,以及许多高端的配置蹭氦肮。让这款车有了很多吸引人的地方巍,但通过试驾传幸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感订。很多设计还不是很成熟忌桂瓦,尽管这样慈娜,这款配备了柴油发动机的SUV怒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痴环,依旧在同级别具有很强的竞争力坪衡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升复,尤其是大灯组的设计蔷谦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雀,都比老款看着更有质感鞍陶祁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驶讹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鞠。此外伙,中网的设计很有层次感被晤钾,运用了一些镀铬饰条掳,也让这款车的前脸显得更大方覆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀句少揭,钣金工艺还有待提高甩。   车身侧面造型亮点不多耪嘿,线条还算比较和谐吧啪,亮银的行李架比较好看筷咆,但实际用途不大逃。车窗所占的侧面比重较泻纭,稍有点显得失重灭赌。四个车轮显得很粗犷秸闷沙,轮胎品牌是玛吉斯蜕阿,成本并不是很高搅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蓟海,注重排水性能班绍屉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差避旦。   车尾的造型比较臃肿鸡,相比车头来说壤堆场,造型并不是很美观梅晶,尾灯的轮廓没有什么美感可言腿啥艾,轮廓显得比较生硬醚鹅。车尾下包围外观设计的不算太成熟伤响,驭胜使用了三点式倒车雷达勘,在实际的体验中脯含,探头反应速度稍有些滞后蔬,给驾驶者的观察带来一定的不便灸咸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离可。   本文导航登柯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灵莆,已经跨越了整整40年贯九玩。在这期间皋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘶妨貉?当这款全新君威GS出现在你面前高,这个数字就已经不再重要荆磨。每当我们回顾历史合,终究也是为了更好的感受当下敖天,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恍,的确也不太容易考究霞,所以话不多说绥,马上进入主题材。   君威GS是别克君威的高性能版本腔拼汐,作为其最明显的身份特征署,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留雹焊,攻击性十足的设计让人印象深刻缚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感履纶,采用盾形设计狡糯,显得非常紧凑铂。大灯部分全系新增了日间行车灯购,整体造型与普通版君威一致触景,仅在内部细节上有些许不同瑰。   车身长度酣、高度比老款略有增加呛火嚷,宽度和轴距均未改变勤昂。侧面线条也是延续了之前的设计盒,十足的运动紧凑风格闷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焦钞,十分醒目盗粳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂联,配备普利司通的泰然者运动型轮胎欣帝芍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形头核,更显紧凑齿协辅。LED尾灯为全系标配嫡貉,灯罩经过熏黑处理材,提升运动感蛾。作为动力更强劲的运动版车型规胆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寺,同时也满足了更大排气量的需求藤沉锈。   本文导航能:" "  近日送炮内,奔驰MLC的效果图再次被曝光论咖褪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掸馆,融入了轿车的设计元素葱。据此前的消息缕,该款车有望2015年推出茅迫。 奔驰ML   从最新的效果图来看渴幸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿玖蠕戎,拥有相似的大灯造型墟尽络,以及下保险杠的设计凌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窃。此番设计目标很明确宽嚷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手愧。   动力方面也来自新款ML鳖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啃非仟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW薄甫,峰值扭矩400Nm破,编者猜测未来MLC将会延续该动力桥。不过汤螺劣,MLC未来还将推出AMG版本弯冕。 责任编辑孺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匡搽孟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新系闺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虏怕既,然而对于消费者来说泄兑,可选择性太多也未必是件好事赏妥啤。许多车型的定位都非常接近渡漏徘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格古购畏,那么它们到底谁更运动诗低,谁更适合日常驾驶垦,谁的性价比更高呢梢尼缉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泄捍讲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看默凶,马自达CX-5在价格上具有一定优势漓涕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内婚撂,其它车型在20.78-25.28万之间鸿算瀑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万举,价格适中磁耪,而且动力和配置都很不错雌。反观翼虎睹肪玩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样费队欧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碱授,但翼虎胜在配置丰富够栋、动力强劲梨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定箔馅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万猩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色母晌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蚊承。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宦己彭,这听上去有点意思谴蟹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话此搬同,那么结果显而易见健委,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势江络,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米却南畔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹长。然而消费者大可放心权,CX-5的动力也绝对称不上弱鞘肆讳,尤其是市区行驶虽,它的整体表现很轻盈捌散,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裴,没有涡轮发力时的突兀感嫉辽单,这让它驾驶起来更为轻松畅扛。   无独有偶骑,两款车都采用了6AT变速箱层,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陌伐崇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辟。可惜的是稿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哨。另外鳖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现檬姐,常规的形式很容易操作雀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡售,并不易于操作铰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想筷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距头套,与翼虎也有将近3米的差距怯惊裳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敌仆耸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镭椽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进竟聪。   油耗向来是日系车的优势所在前,CX-5的发动机压缩比高达13:1毕表,并且装备了i-stop启停系统娟币,这让它的节油表现比较突出斑厢。在气温32℃歌匣、全程空调佬钵、车载一人的情况下季怪瓤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哎桶,其中经历了畅通和拥堵等路况讣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km邪绅。同样路况下习,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乱沤刺,尤其在开空调的状态下旱卵梨,翼虎的油耗表现实在令人担忧筹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瘦购。   作为一款城市SUV表欺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翰旗蓝,都采用了多片离合器式中央差速器呜侣彭,并带有四轮电子辅助制动号塘郸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困会陌归。从我们之前的测试来看铜念耿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显适湿,所以脱困相对轻松一些搭。不过在这里我们要告诫广大消费者红棚壳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统普,但两者的定位都是城市SUV壬,越野并不是它们的强项阿陡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标岁拓,油门踏板的脚感藤辛、方向盘的转向手感父恕奇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要悔凡量,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的然摹。值得肯定的是恰嫂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手轨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疆潭。然而相比之下赤适赂,CX-5的整体感觉更加轻盈硅渤,它开起来并不像SUV歇艰,车头的反应更快挟,油门踏板的调校也更加线性巷挞绕,而翼虎整体感觉更加沉稳卤喘坟,底盘扎实犁绣痕,但或许是由于整备质量更重的原因垢泰赫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显庐锻秸。   就驾驶方面而言刹科贰,CX-5给人的整体感觉是动力够用兢、油门线性苛、操控性出色不疆陶,可以用“好开”来形容裂恃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汐洪撼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感膜黄霜,但翼虎的发动机输出并不线性卷梧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敛。另外睛酒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉请棺券,加速片蹬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疤奢钩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑曙颓杀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质活惜伪,放眼整个市掣唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见轰,基本上5个手指头就能数过来朔逻填,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者艇。   有关于新款E级外观撬、内饰及空间方面的介绍灿绥递,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 婆。在我的这篇文章中刮,主要关注E260L动力方面的表现暗醋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盾伟壬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW点,最大扭矩则达到了310N.m帕绿。虽然排量并不大敢茎弹,但是通过加大增压值铃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耻龚陶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用然,对于这款变速箱几,我想大家已经很熟悉了抵弓。只是我想再说一次部,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型导绢必,但在日常驾驶过程中摆胶娟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子窃愤。大多数情况下温和率可、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验倘好胯。   只有在深踩油门的情况下隙,E260L才会爆发出他凶悍的一面赏荷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搬魂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苛寿,你也可以说他动力输出不够平顺倒。   一直以来撩,我都极为中意E级的悬挂调校寒卤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苍涝芜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剂沸,我挺惊讶的锈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布零迷陪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售遍。可是仔细一想黄立,也很难怪宝马会这么着急刊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嗣汉热,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氓惶。据悉浚,宝马4系Coupe将在11月12日上市枷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烂讽舰。(注剔:为方便大家阅读惰誊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亩,在你初见时撑骑使,很难相信自己会喜欢上他绰。因为你花痴于帅气拉风的外观皮禄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翰,那么他的表现自然不会入你法眼汉骆谷。但时间久了及栏扦,你发现再帅的外表也会看腻皆吹赋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷倡,放松不下丸痢痢。这时墨孩瑰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烷牛、运动但不难受的座驾稳是。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓦,除此之外免,他还是一台很顾家的车暇容路。   没错沛煽,他没有特别帅气的外表连邯擒,没有特别强悍的动力廷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识墟瘟队,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瑟建。下面乔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灵。   ●车头造型犀利樊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌委耐讳,定位低于大众累古侣。现如今仁狈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芦孪,而伊比飒便与POLO出自相同平台岔。因此在车长等诸多细节上弧,两者都十分类似撬坏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鸿痢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长堡识、1.693米的宽度墓涉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大降某恨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凳摧,这点确实让我感到吃惊成,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抛磋。可以肯定的是家,你无须对他的实用性产生怀疑帝扩。   你有没有发现含,他的日间行车灯秆勺,很像同集团的老大哥奥迪A8肥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斜。但毕竟马盲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鞘竞凛,他的目光也需要这样嚣张艰乳。   从车侧过渡到车尾谩,顿时觉得凄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格媒横,从凶狠瞬间变成温顺电痴。我揣测不出设计师如此分裂的思路但祭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钝赏蔑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎表,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力康谈,而在我们的制动测试中尽哄,他的表现也确实不负众望诡。我写这段话的时候郎,一名同事从我身后经过说了一句无:“哎补,这轮毂挺漂亮的”计惹。确实谐廷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庞诚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名全劣,在我看来另外两位应该是300SL和964付盎耿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100殴沛攘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浦现,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盎。   直到1949年帽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沁,速度竟达到每小时 132 英里喂,不仅完成了试车瞪,还一不小心成了世界上最快的量产车型记俗款。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朔挝,正当捷豹稳步发展的时候蕾沪莲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线饲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺攫途们,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盆轨氮,英国国宝朵瘸澜?人类想象力的结晶袄辽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美参,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戒刻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悉娇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纶希,正当捷豹稳步发展的时候沧七,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线无夹久,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身无厩,自内而外散发出优雅迷人的气质戒稻取,在这份自信与优雅之中经,还蕴含着极强的力量感搁割。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典擒钨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稳。   作为E-Type在21世纪的继任者景裂艾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坷懒,他更是一台纯粹的运动机器歉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宏坊沧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兴蚕春,刚刚我试驾的是一台量产车清抖刷。即便是用再前卫的眼光去审视落弟羌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型闯痘,不过现实就摆在我的面前避,它的的确确是一台量产车垦矫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车醋捍埂。所以恼,还是让我们先合隆下巴哩灯群、收起惊讶骑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙林纳缸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年环壕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哀虫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发森竟复,而等待总是值得的拴览,十年之后的今天妓扑锹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拍胆。   ● 外观模:旨在降低风阻   关于XL1的外观辉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它形扛蛾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球臂偏吝,他们的心中只有一个目标械,创造一个前所未有的风阻系数——0.189护,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坟复,也皆源于此舅挛昧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腐突,轴距也只有2224mm籍,如果用世俗的眼观去衡量暑,它甚至比一台大众POLO还要胁,不过也正是因此磷蚀,它才做到了POLO永远也做不到的耗借,所以还是让我们放下那些固有的评判标准菜售,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棚航覆。   出于降低风阻考虑晾堂祈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低软豁槐,面对这样的设计骗郡鼻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案筏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鼎脸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮实,大众XL1的目的只有一个吨剿脓,那就是降低风阻枷。而为了达到这一目的筋膝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代形,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腐,不过相比于传统的外后视镜老,如何掌控与后车的距离是个问题挫痘。   ● 结构穗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抚吉蚀,除了完美的空气动力学设计外多苛枯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捂。作为一台重量仅为795千克的车型贩陪叉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烙,约占车辆总重的21.3%哼,除此之外邵端,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾料潮久,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭,复古而粗犷的外形北弥,彪悍的身姿骨八,经典的圆形头灯裂,这些都是我选择它的理由烦棘。那么在我稍作白日梦之后蛙忻啸,请各位看官赶紧打断我的妄想巫漆,拉回到现实里弄,假如我的预算仅仅有二十几万的话赁,那么好了刨储粗,牧马人买不成郊,自由客或许能让我望梅止渴线。同样复古的外形沪,依旧是个好选择金请。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拖怕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赐览。单就车头来说革巍世,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子燃那距。简单中又透露着经典的味道腻。另外幂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痹,突出了力量感嫌磕,Jeep的家族风格立马突显徊。   车的侧面造型同样如此风格耪钦拧,走向笔直逛,简单饱满朔。当然不能仅仅介绍外观设计抨挠,作为一款SUV股,各种越野能力的参数自然也是大家关心的动。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溪,离地间隙205mm炔破,应对一般的越野路面足够了邢量。   车尾的设计十分简洁未徽秸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惨桐,小巧又十分有力量感汞慨估。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃灯零抬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看圭。从总体上看疮箍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侣巨搐。   本文导航悉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节殿鞋仙,而“侠”自古就有不同定义赂,“言必行逻宦禄,行必果浓玲,己诺必诚设几,不爱其躯朵吩,赴士之阨困寐廊使,千里诵义者也谓之侠”外。他的形象亦正亦邪复脆,游走于主流与非主流之间自成一派挫。随着近年来缸醒磨,国内越来越多的人们栋亥价,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岸,开始在国内市场发力诚垒。其中段拘醚,路虎全新一代揽胜运动版搭,向无数消费者展现了一种精神缄闻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饱菇。   路虎全新一代揽胜运动版苔剂人,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概俄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调甘来,它的独立特性被设计师完全释放皮。如今堪喀,这款至今为止速度最快谅鳞、相应最迅速频、反映最敏捷的全新路虎导加澳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪厕拇淡,冲入国内汽车市巢宦当薄,夕阳下一人一车辛佃盾,古道中沽敖,说的是情义无价镐劳虑。谁人不为它心动辅圣膜?路虎全新一代揽胜运动版喊墓吠,驶入我们心中!   65年来市辨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酶踢拿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尉汕。如今黔驾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伶,再次席卷世界冈吵,那完美的车身比例丸慨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为很:4850mm*1983mm*1780mm工灰端,前后轴距2923mm彩腑露。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弗,3.0 V6 SC汽油版HSL些、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴菱枷坝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型观性虹。   姿态万千的路虎揽胜运动版陵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度趟,无拘无束的气撤铩,气宇轩昂的出尘之表颁倍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹屑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒型灰统,厚重的前脸算,配合后倾式格栅设计戎甫痢,更突显了它的自信疏埔。发动机盖上两条凌线刚强有力吝忿仟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹平。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情荣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磐。   车身侧面线条的风度也极不平凡壤撑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮憨深缸,带有亮黑色指状套件金、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谢夕,装有亮黑色装饰边的后视镜怂炔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂攘蔬,这些铝合金结构的轮毂分为搪妇楞:19英寸5辐式铝合金轮毂舱跋、20英寸5辐式铝合金轮毂徽掠獭、21英寸5辐式铝合金轮毂吓偶坎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钮拦胶、22英寸5辐式铝合金轮毂啦膊刻,无论您选择其中任何一款含旱,它都可以陪您乘风破浪锹帛敲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联览,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荤碍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯澈阶,整个车尾看似简单却极不简单屡疆。   本文导航跨楔踩:" "  1998年肚行临,广州本田成立阑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁羌,而时光推移句,今年9月12日荒忌薯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铰貌闯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盆世。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁帘粮,我们今天将穿越时空啡疤藉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寥侈。它虽然是日版右舵车型哪,但3.3L/100km的平均油耗辱韩、双电机电动CVT淑设扔、大容量锂电池酮哼空、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粉纤垮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭存。   外观更加原汁原味口弊辽:说到原汁原味凰酣琉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衔节诚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同井幻惺,更运动犁。混动蓝色特征讽:作为混动车型灌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舱门放。   在下保险杠处冗乒擅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杆寂灵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节练呢另,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慕寺清。混动轮毂夕苇侨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鸿然。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎垮蜕,为节能更尽一份力惕穗管。   本文导航肆:" "  就在前两周觅困躲,我的同事刚从上海归来辩悔失,当时就是为了试驾上海大众的朗行锌端,而在不久后的今天千钨缝,我来到了大理蹲摄,依然是试驾一款来自上海大众的新车械啦帆,虽然我与我的同事地域不同恍散,但对于这两款车而言巴汐受,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蒲,我不得不从朗逸说起桨酷歼,由于现如今大众牡蓿块化的产品研发帆洗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剿苛盘,朗逸很、朗行以及今天的主角朗境亦是如此琴破拒,它们的关系算是孪生兄弟铃善敞,反正我是这么理解的沤。   目前朗境的广告已经全线铺开乒,消费者的关注度也很高土蘑,虽然我个人比较抵触陌芫校块化的产物(感觉个性不足)愁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑私,其次在10多万的紧凑级车里粗辽藉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啃。所以销量方面自然也很喜人轨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息票腹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台览。   从英文名来看禄荤痴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版枫,朗行的英文则是Gran Lavida佛跑,其实如果从相似度上来比较摄丁,朗境与朗行更加接近锰坡,因为它们均属两厢车共拷。我想对于这样一款车来说蚂,大家都不会有什么陌生感夏戮蹦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍埔嗅赁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章敬赤,我在上面也为你准备了延伸阅读璃,可以先行了解一下娶梅。   说实话牛相,朗逸冻、朗行陪怯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸方奸礁,让我来区分一下海努监,估计我也需要片刻的停顿喉,因为它们实在太像了!就朗境而言迫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条罚遂吓,并将内部更换为蜂窝状造型乒篇冷,包围下部使用了黑色塑料供尼罗,并加入跨级风格的银色护板络,此外前雾灯变成了圆形吐,以上就是全部它的特征了杀坍。   既然定位于跨界车防锌特,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辖臼寞,同时为了更加配合Cross风格榔炬寺,车顶还加装了行李架冈盟必,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蛊痴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盾陀韧。粗犷的风格也体现在轮毂上融聚淋,样式上很难用语言准确的描述出来拦盲颊,总之很复杂鲸廖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)片氰攘。   尾部的变化几乎与前部一致斑峦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法燃瞪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理几,说实话就车尾而言虽芜鹃,我感觉朗境比朗行好看了不少疽倘。其它方面再无不同兢逆崔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的监其翱,转向灯叙、倒车灯肺磨饱、刹车灯还都是卤素的逞酸。   本文导航哨棵私:" "  SUV在国内发展是方兴未艾独死未,所以无论是合资习鲁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绊摹揽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性含,白领阶层劫沏鲸,夫妻年收入有50万元左右很,有房限粮虾,老公有车场欧玫。实际上犯,女主角目前也有一部老速腾车的颈,开了已经7年准备换一台豪华SUV南揭凄。这位女车主喜欢玩侯颓挞,追求年轻唯,注重外形伴逞补,并兼顾户外巷,不喜欢纯越野车型蘑几,而购买价位瞄准了40-50万元领域绰。所以我们直接选择了宝马X3赔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涕磁锣。   为了公平竞争堪具,我们选择的车型如下瞪试,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 暇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型垛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奈,三车的价格虽然有些区别些累,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠豆羡,所以三车实际购买价格差异较小魔蜡慷。   对比项目一簿袒响: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涟嗓,特别是女性碑售,希望自己能买到一款好看的汽车氛猜胺,就如同提包还有衣服一样鞠囱成,特别是成熟女性删,尽管喜欢标新立异吹腊澜,但也更愿意接受时尚动感的类型抵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辨闹踢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戏蟹,相比以往方头方脑的设计畏恕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吐。更让人动心的是目睛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茶,同时形象也不乏干练紧凑退很拐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润韧姆,线条流畅勺,稳重而且动感坷,因此吸引了不少消费者筷恨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性景,但2013款并非全无变化樊脸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拒潮贫,此外还有大灯形状苟沥、前后保险杠氛、尾灯常、排气管方面都作做了一些细节上的调整拒寐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些握粱盎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计埂羚缄,锋利的腰线等和,近乎方形的前后车灯对握,甚至连轮眉的造型都是方的莆伶,虽然它是一部纯粹的城市SUV惦,却似乎在它身上找不到什么曲线溯,因此在奔驰车型中也算是有个性的绒。对于女性而言佩镰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了列腿鸡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面畦李,三车都不约而同配备了氙气大灯龚,区别就是恕,宝马X3采用了远近光分离设计虽秦魂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逆狮割。另外藩玛菩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能薪唱翠。另外熊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缎剔,而宝马X3大部分车型则无此装备佰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面芍囊扮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心不腹,都50万元的车型肪,自然都是配备比较好的轮胎品牌兽盎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呢示驾,这些方面倒也不用纠结舰拧蒜。另外需要说明的是倪浩盗,宝马X3是没有备胎的搭贝咆,因为他采用了防爆轮胎肉掂梅,可以零胎压低速行驶一段距离曹船姆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骂骨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大水,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谰,所以基本打成平手晃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缮,从两款车型的厂商指导价来看惶店娩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略记朴沛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具