。"/>

沈阳机床因百万欠款走向破产重整 规模曾为全球最大

Google宣布将AMP项目交给OpenJS基金会

小鹏汽车回应子公司注册资本暴增:在研发上重投入

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签却:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源凄:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑龋:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫氏萝,分享至朋友圈或给您的好友米渐,不会用烯拌?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签菊:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源够:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑奖械惦:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫炒畦,分享至朋友圈或给您的好友舱俄溪,不会用疆俱?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签颈嗅伍:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源花匆腻:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑抠埂:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫乒啼搭,分享至朋友圈或给您的好友同圃棉,不会用晾?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签楞裳锤:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意莎糕浦,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作世尾。   二题茎、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下黑奈,根据设定好的距离跟随前车碾角乒,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感便奸遁。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时怜孟飘,EyeSight也能及时发出警报拳,提醒驾驶员的注意眠。         三牡途、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时稗勿戚,最直观的反应就是双手抓不住方向盘梯,车子飘忽不定洼,存在极大的安全隐患围酱习。EyeSight系统还包含警报与提示功能酒菊分,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时摄,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力背勿芬。   四救钎、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历抬:在停车场倒车出库时坑架,由于紧张或粗心挂错当脊,点火坊睹勤、挂挡颠俗、加油起步的一瞬间菇撵控,悲剧就发生了霜。为此殴粉雷,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能哄毕厩。当立体摄像头检测到前方有障碍物时惫贾暮,就会判断为起步误操作些惰串,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机瘁喘锤,还会通过控制发动机动力输出阑,避免危险的发生礁埠谋。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沸态踞:王潮 版权作品般裙忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权防扒旅,严禁转载冒覆,违者将被追究法律责任酷。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日蔬辩膳,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸扳驳,即将上市椿椿凤。作为PSA集团最新的战略车型篮炉彻,SUV天逸拥有诸多过人之处歧巳,无论是外观还是内饰闺同,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调碍,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸侣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编穆丰:王潮 版权作品乐捍秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏,严禁转载傻,违者将被追究法律责任赎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且剃淳,还有诗和远方的越野皇变担。”随着近年来越野文化的盛行冕揪,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵耪,享受突破自我量、征服险境的快感祥籍。然而哀,市面上的大多数越野车都价格不菲缓脐贰,这也使得很多消费者如鲠在喉孝微稍,越野的理想一拖再拖阂。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾普,它拥有出色的越野性能排诺路、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置扔茶幢,它就是我们今天的主角—哈弗H9摊五。   作为哈弗旗下级别最高骡枢芳、最硬派的SUV车型刻痹侩,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅技,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城搪,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地蔼,接下来就请您跟随我的文章乾粒,一起来看看H9表现如何吧菲噬继。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编订殴幢:杜安迪 版权作品室捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权达秀,严禁转载淖阿靶,违者将被追究法律责任传长聊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化绕,MPV近年来火了一把牵,舒适的驾乘体验暴、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势算成。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后蚊巳五,其欧尚戳咸骆、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量累棘。为了更进一步类铃,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市弊缚末,推出了三款1.6L手动版车型谰,为自家产品线添砖加瓦夏假。   面对着MPV市场的激烈竞争冠铅,厂家需要不停地提升产品力以维持地位矩。因此劲,继1.6L车型以后首墒确,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型怒信蓝,新车型最大功率为115千瓦肪,峰值扭矩为225牛米暮,除了在动力上进行了升级狭接臣,在外观上鲁暗,1.5T车型也拥有一些列专属的标识然潭,那么就请您跟随我的文章力,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氮彤且:杜安迪 版权作品阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶硷疥,严禁转载但,违者将被追究法律责任阀墟兄。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型顽,它是一种灵活捣秀链、空间盆想、操控牌阿票、舒适都较为适中的综合车型悸,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的屎,但是在国内市场却一直不温不火潞限,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治瘫蓄陈,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线卤,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时贡猩,也把目光放在了通过性强的车型上荒脱,旅行车在无形之中蹭了个热度舞,闷声发大财复行。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型谋珐,但是因为一直没有进行国产拿乃牟,它一直以进口车的方式进入到国内拍溶,这也导致了其价格略微偏高诫刀齐。但是这一切问题马上都会迎刃而解绕蛾,因为岗,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天匆切壤,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验糠猩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铆:王潮 版权作品矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍,严禁转载挖,违者将被追究法律责任碉仇架。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相氓,让我们看到了自主车企“走高”的决心孩仍,如今敌波,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前甘穷伐,基于之前的W02概念车打造偷,定位于紧凑SUV市场氛掳。和VV7一样辽,新车共推出两种车型完,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C惦。今天犀,我们的主角就是顶配版VV5s樊绒偿。下面突冠乖,就跟随我们的脚步抬洪,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样兔。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涉婚:沈达炜 版权作品酱儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾,严禁转载提敬,违者将被追究法律责任化。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇蹦拍掏,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说需,它都是销量王搪,但是随着SUV市场的愈发火爆袖淮屑,它的竞争对手也变得越来越强大仑梆含,而它还在原地踏步刃,而这也导致它不仅摔下了神坛憋,甚至一度跌入深渊扮廊凸。而去年夏天请,它终于痛定思痛决心改变孩错,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV党盟,曾经的对手再也无法与其匹敌都闷,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠缓缺。今天腐功窃,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI夸闭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吠:王潮 版权作品僧括警,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪豹淖,严禁转载保拧赋,违者将被追究法律责任巷角。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8分,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型兼,可是由于种种原因首跑玖,它一再回炉打造试沮,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚妙。厂家给H8的定位是一款兼顾城市翠铜、越野的多功能中大型城市SUV人炉率,它的底盘以奔驰M级为蓝本籍提,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架本,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶侣肋。而今天我们就来到草原痉,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何番。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侥翟:沈达炜 版权作品广矫骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉境讳,严禁转载伙杉,违者将被追究法律责任鞭蔡澜。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗奢,您肯定首先想到的是哈弗的H系列酒,是的蜂抠秤,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石绷。但是哈弗并不是只有H系列卑赎,它还有一个M系列乳鞠,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前就谩,也就是2012年上市的哈弗M4渤十,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量狈。但是5年过去了敲,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1捌申,M系列的故事似乎就告一段落了颅鲸。就这样M系列在昏暗了几年以后厘察,终于在三天前的7月21日哗建校,迎来了一位新成员——哈弗M6郸膏匈,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来狸松,那么作为M系列的最新作品福亭窖,哈弗M6到底表现如何呢汀汞请?环球网这就带您全国首试哈弗M6驴问。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编徐建:王潮 版权作品瞳欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬备,严禁转载秤,违者将被追究法律责任阶。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月贝,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV怂,它就是荣威RX5勘壳沫。同年7月悸旗,荣威RX5正式上市发售圭。时至今年七月砍莎图,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了诲俯挠。在这短短的一年期间挟,荣威RX5的销量已经近20万脚蹬聘,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断嚷闪,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉共。那么荣威RX5到底有何过人之处呢骑呛描?答案就在RX5的定义上颅急,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作硷街,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”维环,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中秘诚。你一定想问了靡,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢汐傲?今天魂枢,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统丢认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编橇琶酿:王潮 版权作品害,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽,严禁转载餐绍既,违者将被追究法律责任哨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型篙哺裳,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注熔火堤。出色的外形设计以及精良的做工对,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻吓路,但今天当一台RX5真正摆在我面前时睬,带给我的又是另外一番惊喜淌癸。闲话少叙饲,下面就请您跟随我的文章殊烙猫,一起来全方位感受一下它的实力吧俩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编教吮设:杜安迪 版权作品盆灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚口,严禁转载溉芬,违者将被追究法律责任割楞。 获取授权" "7月11日蹈贯盟,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市某。在江西南昌县小蓝工业园蝗柬息,陆风汽车举办了盛大的新车发布会莽卿化,会后更精心策划了一场媒体试驾活动匆袖,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力粮肩。 作为一款小型SUV疥囤练,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm倾茫探,轴距为2560mm猾茄凳,造型紧凑坚颠,符合年轻人的喜好追求栖衰纫。由于定位非常明确是85后新青年蔽,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念兴,车身线条个性张扬邓蜕抒,极富运动气质侈。 陆风X2车头处采用X型轮廓萝,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计嗅息,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍爸辆。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体蕊,极大的增强了整体感扦讥。 车身侧面造型紧凑饱满取,贯穿式腰线设计道撤持,锋利无比挽。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果恕疏十,并印刻X2专属标识蛾。此外东即墒,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架哗恃,金属银色尤显沉稳大气稳收摹。 车尾设计简洁利落称疆烙,“LAND WIND”字样十分醒目寥,保持了陆风家族一贯的设计风格簇蛊。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应姓喂恼,细节丰富戒炬觅,凸显其设计感纤箩本。 打开车门色芥号,车内的整体布局同样令人惊艳低。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择淖递倡,给人奢华时尚之感燃碍糯。中控中央区域大面积软质包裹激,触感极佳粮码,在细节上采用部门缝线处理率橙,彰显专业品质归坞。运动皮质方向盘式廖,配有多媒体切换拼、电话接/挂黔绞寡、音量调节和定速巡航等按键徐,行车全面兼顾安全和便捷限履虽。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能吉湿,全面支持多媒体娱乐系统确抵囊、蓝牙电话庇刮拓、收音机细霖、高德导航愤肚、百度CarLife帮甜、车况查询和自定义保养提醒功能谁蝗爆,满足年轻人的基本驾车需求屠。 对于新手而言痰稗,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用控阑,全系标配高精度雷达报警系统疤耽纷,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线洁舷,呵护更进一步扇恭晶。另外歧硼,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统攀恨伍,响应更快硅其,工作更灵敏氓帝缓,大大提升驾驶安全性夸。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量驳,用车全程无需掏出钥匙行梆鞠,更加方便快捷写壕。 陆风X2虽然是款小型SUV抚标,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验疤惭。170cm的体验者坐在前排堆立,头部距车顶有两拳的距离悍。而且主驾驶座椅还支持6向调节急,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置芜。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现采陶损,座椅还可以完全放倒放平贡豆,最大纵深高达1650mm划涉期,超越同级别骄汤弓。 动力方面辖面惠,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机访,最大输出功率92kW(125Ps)关沉蔑,峰值扭矩160Nm酮拓。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱就,作为家用代步车攫拷,足以满足日常使用惮故。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛此固、轻盈逗橇,动力输出表现积极吴巷。驾驶体验中蹬粉,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错脯,并能获得经济的油耗表现继匿抖。高速状态下科腻,陆风X2则更趋向沉稳笔晒,整体看来符合城市综合路况轨洞,偏向于走舒适的路线毫杀物。 美国天合EPS电子助力转向的配备钱晚,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构撬烤千,使原地转弯更加轻便灵活琳。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合翱段,起到了很好的减震过滤作用傲,底盘扎实涟须仍,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞救梆七。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作律板,高颜值弗、大空间盘剧、易操控停杉、高性价比悍。透过此次试驾体验膜,可以看出陆风X2整体表现优秀限胸,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力衫迸轰。当然霖癸,更多陆风X2的惊喜之处阂缸侗,还需要你亲自体验绘藤狮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编讹屠:吴越 版权作品救,未经环球网Huanqiu.com书面授权尉,严禁转载伎桥筛,违者将被追究法律责任狼抡辰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日画非,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”鞠。借助此次活动靡剑汝,不仅可以传播长城数千年的文明历史厢让伶,还有助于加强人们对长城的保护意识盟驾。在此次发布会后习谐善,我们有幸试驾了汉腾X7叙帅坞,相信很多人和我一样里,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生善。而接下来操,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车骄登驶。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编壤刺咸:沈达炜 版权作品妙量啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲,严禁转载冕谎,违者将被追究法律责任煽步。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后莱,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨教。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将篡须俄,比亚迪宋DM福教想。宋朝相比秦唐超,虽然名气和风评不占优势该,但客观来讲秦坚,宋朝在国民经济河细动、文化教育熬腊坟、科学创新等方面均处于领先地位矫懒,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待阑邦搽。   比亚迪宋家族目前共有三款车型柯,分别为汽油版插咸昧、电动版和我们今天要试驾的插电混动版鲍阮,也就是宋DM辽揉踏。宋DM定位于一款紧凑级SUV纬殴波,低于同门师兄唐沫始,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员活崩。   那么匿鳞,“542”到底是何物呢庇敝禾?提:   初步了解“542”战略以后咳干,我对宋DM的期待更进了一步素亲,那么闲话少叙飞挤,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏:杜安迪 版权作品深舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙苫耿,严禁转载踌,违者将被追究法律责任腔魄细。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述醇,但是近些年堪奖浮,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着痪丁滔,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”擅。但是有这么一个品牌脾,它不仅是一个只做SUV的品牌邢柏,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌觅糯铰,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗水谁。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃嚏疟宛,自然是需要足够的实力橡五鸡,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7贫维东。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妈渤度:王潮 版权作品娩戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳焦泼,严禁转载颗良四,违者将被追究法律责任身坎搬。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌亥蕉稿,其旗下车型最大的特点就是操控精准疤、转向轻盈藤驰戊。而在SUV市场中舶纳屏,马自达也同样做到了如此磨,它凭借一款外观运动参、动力强劲蹲、乘坐舒适坦屏、操作轻盈的SUV占领了很大的市晨赏础,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L骨踌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拓:王潮 版权作品烘弘裳,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载弘,违者将被追究法律责任报瞳婚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩涉褐,甚至出现过单月销量破20000的情况剩雌。在这么一个时间结点潮颅盟,厂家为了丰富产品线拍浅、满足更多元化的顾客需求诲,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)哪琼。顾名思义架断啦,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机菏许,相比之前的1.5L发动机更加值得期待斥熊。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择度釜口?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了萝处。但今天我们来海滩可不光是为了养眼藏,而是为了另一个重要任务材,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触无炮剐。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport泵箍售,闲话少叙巧,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塑案:杜安迪 版权作品刻囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢,严禁转载们,违者将被追究法律责任枢闷础。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日款猛,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喝眯保湖边召开静。本次大会包含了大会开幕式腔吐襄、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式肩饯倍、美轮美奂的文艺演出粹礁、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节未斜稀。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会离、中国汽车报社衫扇、中国汽车新闻工作者协会溅、石嘴山市人民政府主办扣,大武口区人民政府扦刹、平罗县人民政府敖磺澈、石嘴山市旅游发展委员会胯花、石嘴山市教育体育局屏、石嘴山新闻传播集团撑禽、北京东方艾狄尔会展有限公司承办隋。         在皮卡不断解禁的背景下嘛,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一呵翱。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搭荤乐:沈达炜 版权作品博,未经环球网Huanqiu.com书面授权场灌,严禁转载穷纽坦,违者将被追究法律责任锯燃乃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词肠,在字典里的解释为蹲型涤:小的韧空犊、袖珍型的磋卑。当我们在生活中形容某样东西迷你时括徊,通常都包含着另外一层意思失,那就是精致倦邢。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型舜敌,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)司无。   远景X1于5月20日正式上市寿,主要面向年轻消费群体捎筏惹,提供多种配色可呀芨弧,售价区间为3.99-5.79万元蹲示汗。别看它的身材锌帷,定位低森,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣舵峭淋。接下来我们就一起走近这台迷你SUV魏,看看它的综合表现究竟如何吧舅素。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旱耿:杜安迪 版权作品漏甭鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱,严禁转载洗氛控,违者将被追究法律责任马。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日唇,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行侣,活动从北京汽车博物出发响骚,途径四个任务点让尚,终点设在北京首都体育馆涤。这是iEV6E准入北京市场以来捕橙,江淮新能源举办的第一场北京地区活动秀。6月13日是第五个全国低碳日澜,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛裴陆,可谓用心十足街,与北京的消费者共同践行低碳出行颠究售,倡导环保低碳生活秆课某,感受iEV6E带来的全新城市出行方式郡盾。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酬患:沈达炜 版权作品蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权活瑰仑,严禁转载纪遍狭,违者将被追究法律责任息厢贫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动碍插峰,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动害,但此悦动非彼悦动醒,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已咳,实则已经发生了翻天覆地的变化蜗,最直观的就是它的尾标挨,名称已更改为CELESTA橇,那么纱,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢僵?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型懒,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系府殴嫡。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型态,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列楔锤媚,那么闲话少絮炮,这款新产品究竟实力如何呢放仑矗?我们接下来的测试将为您详细解读句。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胖:杜安迪 版权作品阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮汇,严禁转载穿,违者将被追究法律责任遂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味灵,经典不代表着古板叉认,优雅不代表不能运动财嫂,近年来沃尔沃的设计愈发时尚慌贩绦,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方锰。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性裤卜湿,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风勿群,总给人一种不一样的清凉戳淑。而提到沃尔沃祈挡,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型伞慨骨,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型馁仑,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮垂,而在舒适性胜、优雅性都非常擅长的沃尔沃冕扔,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢摩?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 稻卤。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编担:王潮 版权作品蚕碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒赌,严禁转载臼缆,违者将被追究法律责任处。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上凯,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相拒,新车定位中高级SUV灵码,基于PSA集团EMP2平台打造而来蠢绅蕉,和东风标致4008属于姊妹车型恒乖。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流露,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术跺胎磐,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术趁。新车将于今年9月底正式上市刊爱娩,下面就跟随我的视角闪妻霸,一起提前领略这款车的魅力吧雷伺。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编薪下:沈达炜 版权作品堡欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯痹,严禁转载茧实构,违者将被追究法律责任吧吕哨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼碳,随着各产品线的逐渐完善崩,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐碍。但提到身为国内一线品牌的江淮歇脸秸,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3攀胯殴,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象矮,因此李霖金,面对着国内市场百家争鸣的局面天咀憋,江淮顺势而为怠滑,搓了个大招黎奴,推出了我们今天的主角捂航泼,瑞风S7骋。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价磕尝,售价区间为10.98-15.18万元肩苟,并提供五座版和七座版两种车型奶。瑞风S7搭载1.5T蹿、2.0T两款发动机负柿,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型八山械,它的表现究竟如何呢碌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编其底脐:杜安迪 版权作品谰井,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵,严禁转载为翔醇,违者将被追究法律责任旅斗纫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”舅亮,我们一下就可以想到斯巴鲁肩先卫,这也是它引以为傲的标志郝懂。但作为一个相对小众的品牌蚂郎辣,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较睦ぃ糊的状态拟,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌琶黄。今天我要为大家介绍的颠秀,便是这个小家族里售价最低的一款车欠饱,斯巴鲁XV暮航,经过几次改款后镐导,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市晨А,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝搬捎,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引婪疗,所以抵浓牌,千万别错过睫琶。闲话少絮浑裁,我们来看看今天的主角吧被。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抚疽:杜安迪 版权作品多,未经环球网Huanqiu.com书面授权府箔斧,严禁转载蹿侥嫁,违者将被追究法律责任让捶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心疆,混动车型在市场内的地位也开始随之升高表樊替。但是共俩颁,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”斗敲、“平顺”等括棘,与“运动”绍筏、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边歪扫七。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类硅,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现笺,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动枚汐,那么闲话少叙告,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧块湘。                  总结颇抡:总之赤氓吼,相对于其它混动车维逞,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆魂,与此同时凡夺,由于这套混动系统的特性蛋,它的动力输出也可以得到保证膊拔煎,光说不练假把式拉奶,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢虏?我们接着往下看裁屉。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编另榷挫:杜安迪 版权作品炔却韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥充,严禁转载想,违者将被追究法律责任辉呕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探输迫,越来越多的家庭在购买选择车辆时粳固卞,都会将其纳入备选范围喂外。当然裂,混动的目的赦,对于老百姓用车来讲诫,就是省钱稻美摩。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元鲁班,但它真的省油吗且能厩?到底能省多少福?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁醇。这款车不简单幌唱剃,因为据说丰田在研究它的混动技术之后藩卑武,也表示了赞许的态度休邪。本文我们将通过早高峰以及夜间路况绘伍,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗牟。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后丘醒城,早高峰相对拥堵的路况下接,混动版雅阁表现出的油耗更为出色祭提昂,得益于其技术设计黑娶纤,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动说,发动机只负责给电池供电诞躺碴,所以动力响应邢、提速感都比汽油发动机车型要好谜拎泄,低速时也不会有电机振动和电流声饺传派,非常安静闭,实现了越堵越省的油耗筏帛舰。而在低油耗保障的同时楔,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣烯莲。越堵越什瓯尽,运动范儿十足欠熬来,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡翟氖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嗽:沈达炜 版权作品北,未经环球网Huanqiu.com书面授权粳苇粱,严禁转载咎,违者将被追究法律责任凸。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言扦么褂,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌疤汇。如今酮,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功商,逐渐以“焕然一新”的高品质笛疮、高性能钉、高配置摊蘑,迅速得到了市场的认可息。其中仙姑,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美滔己厩,让人激动不已伪。说的正是数月前诵鳖缮,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100裤阜。   究其火爆缘由翻惋,除了过硬的整车品质扰埔耽、先进的科技配置外妓,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素锣瀑。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问嵌:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名控庞?近日抱,笔者就此问题掀腥,决定通过实践检验“真理”舍附。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证臣,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测辈静,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖仍臂,测试路段覆盖繁华市区行、城区主干道胎、高速路段及蜿蜒起伏的山路慕枯眯。   车辆满电出发前驶幕,笔者对秦100的起始里程清零哇。在行驶里程达到了100km里时荷醋,秦100显示纯电续航里程还剩18km徽捣齐,电量23%脐寂。此时赊爆,秦100已然超前完成了自己的额定任务揽,但秦100究竟还能跑多远轨?   最终申,在纯电模式下燃,从起始电量100%到结束时剩余电量15%控酿孔,秦100一共行驶了108km溉胚。但此时豆,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km黄变顾。可见若继续往前行驶借茬归,秦100续航还能达到118km空,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名钡驼膝。 对此结果达诧,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响澜,秦100还能跑得更远办。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外担咖洞,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮曝恰。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求外锻别,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性黎窍。其内置无线网卡和4G母蓿块筋,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用颠。这一点嗽,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风呛。   为一探大屏“智能”究竟任,笔者下载了风靡当下的王者荣耀掠熄,顺势“开了把黑”簧份杉。令笔者惊讶的是距跋炽,此大屏不仅质感高清母锈、滑屏流畅扒磁绘,而且响应十分迅捷烩,完全不亚于高端智能手机的操作体验糕贰。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型蛋凳贿,秦100亮点远不止于内在马景。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新匣都。尤其在车尾部分乌俄惟,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯封碾,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升奔。   “穿越”回古城西安寐。雁塔下缸煤亢,古城外瑰戚丰,秦100穿梭古都流光飞影鞍不。或许由于秦100特殊的文化印记播济,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体垦,独特夸张的造型让人过目难忘躬色不。从远望去隆静,即使看不到车标露,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车沽赎桨。 小结博:   中国品牌发展至今擒,大多数都经历过艰难的过程孔采,产品软实力不够坚硬鹤、技术水平不够先进褐攀魂、设计理念不够创新……当下仆坷,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”睛丢、“中国制造”的硬实力及新魅力蹋。未来黑奠仟,我们有理由相信芹,中国品牌之路架拢,比亚迪新能源汽车发展之路慨,还将走得更加稳浇,更加长远愤穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编落室:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角潞,虽然它们来自不同的家族黔、不同的国度腻,可是它们都是SUV勒冕。但是要知道融香市,在二十多年前闪谎,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV醒。这其中陶锤拖,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了舱蚂池。   一提到捷达我就想起一句词物,叫做“雕栏玉砌应犹在耐,只是朱颜改”榷经燃。江山还是原来的江山汰逢,可是入主王座的已不再是我了憋藉,这是我对捷达最大的感触杜。随着汽车的高速发展顺,汽车市场也愈发的多元化搪,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里窜程,但它早已不是王者了类。不过荷卵奴,虽然它已并非王者淌侥笺,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方镶渭。今天每,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L抒皋侣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窜:王潮 版权作品擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺谱歇,严禁转载墟勒刨,违者将被追究法律责任腥齐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9稍,相信大家并不陌生下,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型两,它始终没能承担起销量重担喊廊,倒是家族小弟H6雹群勺、H2屡屡在细分市场创下佳绩泄垢,这样下去气氛着实有些尴尬截券。因此茹,作为大哥的H9坐不住了衫掸,悄悄迎来了改款概酶伶,据说变化相当大保。今天思,环球网汽车就来带大家看看昆形玖,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢粪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锭暴毛:杜安迪 版权作品刚茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿,严禁转载骑堆鼻,违者将被追究法律责任邵伤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编便磋:霍保智 版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥,严禁转载摧浮,违者将被追究法律责任伍卡。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型疆,它是一种灵活兄、空间雀凯壳、操控檄疯夕、舒适都较为适中的综合车型惟,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的狗,而随着国内汽车市场越来越丰富亲、人们的消费水平越来越高纫,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上互,今天驮悲,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版倒擒。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汲如墓:王潮 版权作品朴攫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋理溶,严禁转载互矗俯,违者将被追究法律责任骨处孩。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说将椭瓮,购车已经无法绕开SUV这个车型了掇。甭管您是去买什么车献,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV码。在这个SUV统治汽车市场的年代撩揭缚,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了酶,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人柯狸怒。今天衅豁斤,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备诚涧疚、居家旅行与谈情说爱皆可陇店、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜抵稍。 ●?新途胜的外观设计缘何而来舰? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宽坷纺:王潮 版权作品绩跨沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权常裂翠,严禁转载多,违者将被追究法律责任盾抹梗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌揪活,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴把搂,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩境顾,客观地说都饱,无论是口碑还是产品力黔,哈弗都已经处于该市场的领先地位密拐无。无敌是多么的寂寞钝靛,因此失夕,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV察。因此零,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了佛淀掂,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试拱粒蘑。   小贴士相蹭:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY怒萍,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译吮,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆南。WEY品牌定位轻奢豪华品牌炔,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型崩凛。   那么楷,作为一款开创先河的领头者辣隶,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义青骚尝,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢卵欧?下文中我将为您详细讲述挤滑秘。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s呸癸,那么这两款车型有哪些不同呢葡?   ● 除了上述三点外邵瘸,两款车型采取了相同的设计派辈,接下来我们以VV7c车型为例藩拢居,为大家解读新车戏惶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编统:杜安迪 版权作品估,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞奢辅,严禁转载钎巍成,违者将被追究法律责任乐蹲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV鼓将,您最先想到的是谁回?哈弗H6扭熔?没错达竞匹,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车柿阑,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹男剿亩,2016全球SUV单一车型销量第四名领禄笛,这些都证明了它在消费者中的口碑实力枫菠舞。今天铆,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代丧拉,外观大改惋琳,内饰颠覆激筒萎,动力充沛爬藕,传动匹配顺畅等等念颗害,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单离,而是扬长补短河详诺,全面提升丛魏鸡。下面莱,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿茬?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些镣告? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怪朵栓:沈达炜 版权作品妮蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱浚绥,严禁转载锈郸笆,违者将被追究法律责任诵径。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型瑰失承,全新一代的路虎发现也已经上市保波,相信很多朋友看见它的第一眼都会说逞倘:“这还是发现么翱?”前,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象恭供菩,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了森,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车秤吴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酮感:王汉康 版权作品昆恳丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀呻娇,严禁转载垄盎袜,违者将被追究法律责任礁导。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了巴檀狮,然而提到广丰奢,我们想到的往往是汉兰达地褥位、凯美瑞等标志性车型细就,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄欧挡。如今绕,随着消费者需求的多样化痉剐豢,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)挟备,新车共推出2种动力共9款车型吹擞,售价区间为6.98-10.68万元碌检。   作为一款入门级家用三厢轿车胸缮,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷嚷、是否高科技配置如云埔膘姥,实用性强笛臣陈、性价比高胚、皮实可靠铰诞闺,能给消费者带来一种最简单的满足感煞休夸,这些就足够了噬。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象酵拾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浑巳:杜安迪 版权作品巢,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅泼,严禁转载去,违者将被追究法律责任措啦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗氰困,不得不说的就是销量舒惕戏,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置间,元老功勋H6车型功不可没讹垒侗。作为H6的升级车型莲稿,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市躺弓,并且选择面也十分宽泛库鸵,包括汽油柴油沙、两驱四驱送联忙、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型抠,售价区间12.58-14.98万元秃桨松,这其中拳浑羔,新增加的红标版就占据了11款之多弊勾。今天扣魔,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版深。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粹兔:沈达炜 版权作品疾锯拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权倪南械,严禁转载怕,违者将被追究法律责任修。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后钵,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹房。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市陈,那就是6万元区间的入门MPV市场显祭。那么这样一款MPV到底如何衡喇帮,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它绿割技。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弟:霍保智 版权作品闯席,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲晦,严禁转载恳毛蚕,违者将被追究法律责任粱。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5田湾凑,我们肯定会想到马自达那款跑车疗,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV怀茹蔚,东风风度MX5淖兔。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的扑叼歪,那我猜憨钾扣,它一定是一款主打家用奥卯、性价比高非常接地气的车拘惮诞,我们闲话少絮崎,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢厢残矾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编檄:杜安迪 版权作品密捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权童妇,严禁转载灿糜式,违者将被追究法律责任舶剿屯。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高腺卯,它就是斯柯达柯迪亚克盗,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测创,而我也对这款车的动力表现有很大期待弹碉,今天我们来到风景如画的安徽黄山凶藤杰,将在公路蜂庇、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触狭,那么它的表现究竟如何呢蛾侨搂?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴酣熄:杜安迪 版权作品拍股,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤围棘,严禁转载容抬嫉,违者将被追究法律责任酞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3毕、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV蚂炼千,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应锨受搽,北汽幻速为S5配上了更时尚嗓镭艾、更“SUV”的外观和内饰设计牧。新车的预售价在6.98万至7.98万之间抛,共有4款车型可逊臁,并将于3月底正式上市考,前期将只推出手动挡车型赐居息,那么这款车表现如何迷备诧?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虎托:沈达炜 版权作品娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚艘,严禁转载是融烫,违者将被追究法律责任梢店渭。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起枯,各厂商纷纷顺应潮流车,推出大7座SUV车型讽牧。不过划,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题辨鼻遍,那就是第三排空间匿臼,大部分情况下挤罢戮,7座车型的第三排只是个噱头而已舜炮,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适踏琴胃,但是今天我们试驾的这款车恭,在这一点上做出了改进随兰,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态拓变墩,它就是我们今天的主角熟釜,上汽大众途昂噶。   在厂商举行的产品介绍会上耗虽,负责人表示练:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征本,意味着在家族产品线中的重要地位吞陵诡。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位炉嚼。那么肠,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢卡部噬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编背勒:杜安迪 版权作品庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆潮,严禁转载笺互,违者将被追究法律责任禽台。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃堂,这是一个曾经与保时捷禄季沉、奔驰齐名的德国品牌袄,占据着德国60%以上的出口份额视,之后由于资金问题饥蛾,于1961年破产秃辣,这个品牌早已淡出了我们的视线悲订,如今在2015年品牌重组复兴础轰。短短两三年光景炽拴囊,从宣告品牌复兴全抛姬,到首款量产车型宝沃BX7上市存僻成,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5劲,它是宝沃复兴计划的第二步丰,也是我们今天的主角麻伙,宝沃BX5绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编从缆:沈达炜 版权作品卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权仟疮,严禁转载哄烩,违者将被追究法律责任湍垃缕。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后嘘牢遣,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上染。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里舱,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃纤霞。今天我们不谈历史杉控,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5浮刺赎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叛:沈达炜 版权作品裸负控,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧陇莱,严禁转载伶惋,违者将被追究法律责任奔瞧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来等膊,随着国人购车理念升级售桓苇,加之二孩政策的推行琅,7座SUV在中国市场可谓大行其道豆锭,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求贩尸瓣。对于起亚来说末拧女,让你选一款SUV河,你会想到谁显锌颅?可能是KX3螺奉背、KX5亦或者是狮跑商畦念、智跑鹃。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局橙花萄,却没有中型SUV可衙盐睢,所以KX7来了茄,一款7座的中型SUV烧欧,也是我们今天试驾的主角宏。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垂处摊:沈达炜 版权作品骨幕尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权解敛嗅,严禁转载梅,违者将被追究法律责任弊罢懒。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能敖椿缸,以冰雪路面最为严苛乐,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能衔,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱少,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封番熊唉,万里雪飘的雪乡长白山滥,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚乏汹庞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喊孤:王汉康 版权作品离,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛缓,严禁转载渴冬款,违者将被追究法律责任对隘。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时地险啥,相信有很多人质疑枫滥,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗同惊粮?其实看许,傲虎的真实身份反倒是SUV弟,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了灰老。今天锰将,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎颅坟,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD关嫩、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统纠劳,性价比方面有了进一步的提升长轮。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斑遍室:沈达炜 版权作品舍蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺,严禁转载碗,违者将被追究法律责任贯慑。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万煌逆斥,这个价格我们可以选一辆什么样的车芍?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平平蠢,配置简单的小轿车悉懂帮。但现在我们有了一个更新更好的选择剑蓝师,它拥有跨界SUV的身份晤,它拥有丰富的配置侮,它拥有实用的功能法此淳,它拥有亲民的价格焚,它就是吉利帝豪GS窜麻窗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撮砰毒:王汉康 版权作品缸恋箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒共舌,严禁转载伴瞧,违者将被追究法律责任省。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗跨毫,大家可能并不陌生无睹。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线墓梧,定位介于英朗和君威之间拉,作为一款A+级车型幂埔身,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象疤。那么薄丝,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样迸?我们今天就来一探究竟吻臀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趟崎斯:杜安迪 版权作品伪确,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰间,严禁转载椿,违者将被追究法律责任磕燃刨。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6灿铆,想当年可是法国总统的御用座驾晤,就像我们国内的豪华品牌红旗土。如今局贾,C6卷土重来铅巴洼,但与老款C6并没有任何关系说玖,该车由东风雪铁龙生产琳,定位为合资高端中型车寄,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕叔轻。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢肥勿步?下面就跟随我的视角厩馅凤,一起当回总统体验体验吧稳谎笆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烂楼厩:沈达炜 版权作品径充,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚地兢,严禁转载吝切,违者将被追究法律责任磁。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典秒,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全挝捻、极简鳖蹋。习惯了这个设定的我们垒乖衡,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情识抚岸。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世本蹄,我们蓦地发现帕抛荡,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚锨响。当北欧性格与时尚追求相碰撞蓉闻,会产生什么样的化学反应呢梗?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您次熊顺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疲:杜安迪 版权作品遁扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权删媚,严禁转载哆恒感,违者将被追究法律责任搞蛇策。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中蔼,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉茧豁塑。可能有些人认识科雷傲蔷技,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队卤,然后……就没有然后了憨袒黑。而这一次埂耻伙,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心说驮床,通过与东风汽车的合作强势回归蔬。东风雷诺推出的首款车型挝宋,便是我们今天试驾的主角匠屉,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉萝。   科雷嘉出自CMF平台抠,而日产逍客同样也是出自该平台揉,零部件通用比例最高可达80%坚,从一定程度上来看兄怜及,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客但,两者有着近乎80%的相似度硷,而事实是否如此呢赦珐粳?请您继续往下看外拉登。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诫氮:杜安迪 版权作品酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞匠,严禁转载观柒,违者将被追究法律责任道洪。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家遂叫惭,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季珐伶签,这正是体验全天候的最佳场所焙兜焙。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候欠坷喘,则是摆在他们面前的一个课题栖康。   2017年的冬季蓉袜顷,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区剃奸,在这个零下30度的冰雪世界中废闯,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们阂扒埔。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型啪潍,傲虎袱疏吐、森林人和XV怪殊丁,这三款车的定位非常清晰漏,也分别在各自的细分市场具有不错的人气磋瘦苦,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱耐摆瞬。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机测屋维,相对于L和V型的发动机惰,它的震动更小对车辆的影响也最屑ず住,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷鼎绦。   此外在随后疥慰,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统协投细,这套系统同样专注于车辆的稳定性硅,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点剑惕供,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术校。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎儡慧,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统双,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助捣。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助姆唐吵、自适应巡航捞巨、航道偏离辅助搭,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统惺。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助渤丰,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定碾弹乌,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞碍。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响歇。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驶弦蚂:霍保智 版权作品雹宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆酸叭,严禁转载啃娜宫,违者将被追究法律责任掠。 获取授权" "  【环球网 报道】当今禄跋,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说揣卜岭,BBA已经成为了他们的首押锵姘 ,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子琳,然而豪车再好也有审美疲劳的那天怕,大家是否想来点儿不一样的体验呢反蛋?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大沧豌漂,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型纽,它就是东风英菲尼迪Q50L畔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编和抽:杜安迪 版权作品栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻,严禁转载哄柒,违者将被追究法律责任耪。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时端,当我们说起MPV克梆,想到的几乎只有别克GL8练另梧。但随着近几年MPV在我国的不断走热穗纯,各大车企纷纷发力推出MPV车型干荆,如本田的奥德赛晌捅、艾力绅炕美,大众途安私汉,自主品牌的五菱宏光偶诡臀、宝骏730等等抢磐。各个车型间的差距越来越欣怕芪恪,销量愈发接近渴,我们的选择也更多了暴。今天我们就为大家带来了一款外观经典磷,实用性很强的进口MPV车型氓,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版翘哄诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编热肯:杜安迪 版权作品级,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂,严禁转载吾琶灵,违者将被追究法律责任十夺糠。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾拦靠,听起来是件很刺激很好玩的事儿适港,在面对严寒的考验的同时贿扰粉,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”锭擂秃,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的虎。当然天锨橇,能够勇于来进行冰雪试驾的车型病焊,没有两下子 可真不行无。此次之行被释,我们来到了内蒙古海拉尔核泞,此次的主角松琴校,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”汲及。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验成堋,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)谈埔。自从这款车上市之后酬,身边的同事奈逝椒、朋友都对这款车赞不绝口帘,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣撩精,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节捕,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现男。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶撤互巨,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受扰,对于车身的稳定性腐挽、四驱系统等 等表现如何筋俏垫,我们一起看看吧察。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下弛臂,车辆会有怎样的动态表现投尽,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能点形雹。要知道边习,在冰面驾驶时车辆及其容易失控宿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编农:沈达炜 版权作品脊玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁考,严禁转载碴,违者将被追究法律责任晒。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一素,可以肯定的是菜恨,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益梗。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前匹。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版械让吕,它搭载一套中度混动系统双母蚕,可以辅助驱动车辆舞绕、实施能量回收措靠,在一定程度上降低油耗侣季池。最值得一提的是纠,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块疵稍熟。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了圈,既然如此马枢浚,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢芒贾赊? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来尉,从配置上看性脸辩,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当凹疟。然而前者的价格比后者便宜了一千块什咖,还搭载了混合动力系统介少朔。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型膝搪放,因为只有随着市场份额的上升蠕轻,它的混动车型才能说拥有了未来览。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统尝。这款车搭载了一套中度混合动力系统断皇,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同匡饰馆,它的电机不能独立驱动车辆连饭,电池容量也更小一些暖。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量巷胸呐,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”拒问。    动力系统方面贝纷,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外吞陋,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)标捆腾,最高扭矩50N·m的电动机垄番。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内洁渭泰,电池电压为48V瓮袜蹭,容量为0.384kWh位,与之匹配的是一台5挡手动变速箱焙啦丢。    看到这里界僚临,或许会有网友疑问电抛:混合动力车型配备手动变速箱煤榷佛?是的挎,您没有看错处惕,在现今的混动车型中瓣,几乎没有配备手动变速箱的产品倦似。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备经烷微,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率弯五,但好处是技术难度更低惦巧弊,易于在现有平台上普及推派。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的厦艘。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”犬,简单来说在这台车上沪参藕,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机灵菠,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统抵砂,用以提升能量利用效率媳。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥替吴,电池则由被万向收购的美国公司A123提供涛瘦。电机和发动机之间采用皮带连接繁,电机的转子与发动机的转速保持一致糠壁。在发动机启动时由电机拖动发动机缕,由于电机功率相较传统启动电机更大革,因此发动机启动速度会更快郡疼谁。在发动机启动之后宝休耙,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用蹄从授。    在正常行驶时氮涤乾,这套混动系统会工作在四种模式之中箍欢敖。首先是发动机驱动+发电模式构,这也最常见的模式删凉搪。在电池电量低于75%时菜,发动机不仅负责驱动车辆歉,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时华扩喘,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式喊廉电,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板庐逼,不仅可以减少换挡次数输步,还能提高车辆的动力表现斥。当车速或是发动机转速超过3500转后奠,发动机会完全接管车辆郡俺,电机此时不提供动力辅助俗诡书。而在行车过程中芬,只要离合器处于结合状态讨脖,并在合适的挡位上扣卞薯,松开油门就会进入到能量回收状态缓。    总的来说仁拔苇,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式奈缚,易于在现有车型平台上搭载敞喂阮,电机主要起到辅助作用频拇。下面我们将进入试驾和测试环节困短,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点沁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哼吼逆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型队村警,车身尺寸等硬指标基本没变掳瑞,外观细节有所调整赏晒叼,重点是配置方面有很大的提升嫩集眷,新增Infinity高级音响等配置币慈拐,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善叼。可以说各个方面都有进步记镜芳,而且步子迈得挺大的岁,既然说得这么好材缴,为什么我不直接说有质的飞跃沏玻?因为还没到那个程度驼冗竭,且听我一一道来附。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)滇模就,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本傻坟,普通版车型则会暂时维持原样界,与律动版有所区分被颓司。也就是说钵,普通版车型依然是老的外观呻,配扭力梁式非独立悬架乡赴晾。    560律动版依然是560蓬茸蝎,整体外观造型并没变化尉韧,这是一眼就能看出的哺戮,但通过细节的调整途,确实看起来更加大气垮燃,也更上档次氨,说是比现款车型高半个等级也不过分竞毖捣。下一页我们来看看内饰方面的变化溉套。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编施铅:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上磕范母,上汽大众推出了全新途观L诺储,从字面上我们不难看出穷绊,新一代途观在尺寸上进行了加长舍汞火,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm泰帆,轴距达到了2791mm燎,与上一款途观相比有了全面的提升刹,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV泉孰脆。   如今勺暑,产品后面加个L已经成了家常便饭甩性衔,为了迎合市场需求醋舍木,众多车型均推出了L版车型峰。途观L也顺应潮流查,加入了这个大家族僳炉踏。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了峨妻痢,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厩拍免:杜安迪 版权作品顾谩,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫识管,严禁转载完耍吕,违者将被追究法律责任功。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中扛河,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型闲汲慈。说有幸并不是客套耽前,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型宿,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过泥。另外宝沃作为一个复兴中的品牌和催麓,能比众多大厂先一步使用这套技术漏搅涣,也让人颇为兴奋材填。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生顺酥叮,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上捞咯外,比如今年大热的两款SUV歉,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统寒。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力抒港,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动联啃。    这套系统的优点是结构简单玛芦、响应快哀度疤、油耗低梅斗,不足则是越野能力比较一般翰,脱困能力有限缉痘昧。比如当只有一个后轮有附着力时蔡,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的圭。这时候鲁湘污,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了窘毛喝。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同论瘟弹?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构瑰财,除了轴间外嗅,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器嫁你极。理论上来说物察怂,当一个后轮打滑讹,轮间的这套限滑差速器就会压紧尝矮,保证另一个后轮的动力屡陪。    在越野时瓦敞,这样的系统可以提供更好的脱困能力毯兽目,而在公路过弯时烫,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度京。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始拍,项目也都是最基本的雪地加速蔡去枚、制动比畏蛾、紧急并线等扭。可能是不了解中国媒体的驾驶能力长,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎铃。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的髓爆,几轮下来抖,我们熟悉了车娠炕,教练也了解了我们的能力廊,走吧册接,带你们去个小的拉力赛道齐辅。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下互痉僚,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水绕。各种路面上焙愧伺,大脚油门起步都没有问题麓埔糖。ESC会降低油门的信号强度涝同玫,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮纳。电子系统和四驱的配合默契天,起步时车轮几乎没有明显的打滑纪虎喜。相比大众Tiguan咸,BX7的标定更为保守一些辜化厕,好处是更安全对冒,车身更稳定局,相对的也会丧失一点乐趣毫。当然我相信莲擞瓜,对于绝大多数普通驾驶员来说吞钡缸,安全绝对比好玩更重要滥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碎祥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型抹猴,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌朗颅播。目前该品牌旗下的车型还真的是不少搜,包括两厢车型EV系列串、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等谭洗,而这一次宏兑,为了继续完善产品覆盖面芦被,北汽新能源推出了定位更低的EC系列食,它的车身造型紧凑泡,内外都是年轻化的设定任俱板,不久之后燎傻,这台新能源小生将正式亮相擎。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况敢蝗,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型轮为凰,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性绥,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)榷乘。    此外通谭霜,EC180使用卤素大灯疽,出于成本考虑无可厚非艘,但是如果能装备低能耗的LED光源纽蠢矛,不仅更符合车型环保的定位伶沃努,照明效果也更好连眠。    车身尺寸兴悄摺,那就在细节设计上多下些功夫捍尚,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手喀祥,都让人觉得这台车虽然定位低陷,但是还是有一些格调的醇,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见涧搔步。    作为一台微型车梅,14英寸的轮圈并不似想象的那样欣角松濉,看上去没有什么违和感偶髓,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置邯睡。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强舞镐,但是后杠银色护板芭烦、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉甜,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动较链,虽然我知道你不会这么做韦。    和它的前辈们不一样晤,EC180在推出之前没有常规汽油版车型颧哄,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新睦,这是EC180客观上的优势授陇痞。而它也非常注重细节上的修饰盗酪,精致感的营造比较到位蜗醇,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决沸深浦,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面垂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编题:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市承愀丁,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位簧。近年来辆础缉,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升秤疽,这两年也有不少品牌发力于此嗣。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看土淘拎,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首逃,奥德赛驴、艾力绅30000台和24616台寝,居于第二和第三炒磐尾,奔驰V级的销量为4836台痉。也就是说蚕,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多摔表,由此可见它的惊人实力沛犊。    市场竞争是残酷的捆,但常年的霸主又或是孤单的零泰,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考伤,努力和提升的方向只有自己才能决定闻。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战李。当它在今年11月初上市之际慰砍清,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是窍辞,新GL8到底比老款提升了多少葱洁渤?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样北霜领?舒适性是否依旧……等等胚昆。正是带着这样的疑问伟点,我们将新老GL8汇聚到了一起迁。本着结论先行的原则倡,我在文章一开始不妨就直接告诉大家口好宛,新GL8进步可以用四个字来形容沤涪:非常明显!    文章一开头非,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型避靖挖。简单来说共分三款醚胚砂:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车辞拒,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8能蕾柬。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型哆桐,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市炒ざ瓤(新推出的Avenir版更贵一些橇抱,为44.99万)瞪,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下勉,因此它不在本文对比的行列中兑困靡。   外观造型森:尺寸差异不大疤擦春,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例丢柑,先来说说新老GL8的外观造型露。作为换代车型帝墩,新车的进步肯定是明显的链寐抨,这不仅仅体现在配置上吕,更多的是展现了设计语言的迭代弄酚。当然陷,就外观造型来胃狗颇,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间尸,但整体造型依旧不显过时肉借。两车的前脸造型都显得比较大器按。其中抨念,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲曙、更富有力量感难,而老款则更多是圆润鲤磕雹。 更多精彩视频糠碘,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看辰惧山,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格陇浪,相较于老款使得车头的层次感更强硅编。与此同时小想,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯蟹奠。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方炕。其中新车采用了比较平直的腰线饭怯,并在车窗上缘的线条上做更多的文章惰吮,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计嫩饱坦,让车侧视觉效果显得比较修长厂乓。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”瑟送孤。总之函端,就视觉效果来说婆倒,新GL8显得比较修长尽揩拴,而老款则颇为厚重瘫屋。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面识惧,新老GL8的整体差异并不算大闪,宽度与轴距数据都保持了一致纹,但车长反倒是老款更长一点点两八场,同时新款的车高较老款多出了5mm楞拎,达到了1805mm罗惟。对于经橙死淹耄开MPV车型的朋友或许知道缺活捞,车宽和车长开习惯后或许都不是问题墩顺缺,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库控拇。以编辑所在的上海为例卞,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右憋耗漓,但也有少部分市中心商场蜜誊、酒店的车库限高是1.85米左右净胯,因此对于这部分车库来说湘等冉,无论新老款GL8依旧可以自由出入涡唱尖。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级旱,它俩1890mm与1880mm的“身高”评芥憨,有时就会显得不太方便了成疆凶。 更多精彩视频蕉芭卵,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样拨,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显撕讨,新GL8看着更宽老报。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异矢。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长镭洛侨,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计皆,这些都提升了它的横向延展性订椒,为整体视觉效果加分不少淘倘赫。至于尾灯光源祷,两车均为全LED设计别,辨识度高埔,而且看着也很时髦怒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编感缝:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来畅其柬,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象吵,就是廉价且缺乏品质感莎。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品和吧,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的咳厂绊。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品磁聪,在各个方面都展现出了标杆的水准骇簇。今天我们试驾的车型狸玖,就是博越1.8T办穿,表现如何褪红兰?请您接着往下看辞爽杠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阀:沈达炜 版权作品巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权读,严禁转载番档桓,违者将被追究法律责任送。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆柑,因为众泰SR9是一款很有争议的车型胚莲,当它还是一个受精卵阶段吩通溅,就已经有无数支持者在等待它的降生舒拜肉,也有无数批评者在诅咒它的未来巷。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车瘁肩飞,它前面有无数前辈的名字醒笛:陆风X7茧陵、瑞风A60缮晦掸、BJ80等庆涕,当然也包括自家兄弟SR7蝎嚼损、T600惶,这些车型凭借“蹭热度”辣署、“炒话题”得到相当多的关注筋沪蝗。然而除了最受关注的造型设计部分风,我们更关心这款车究竟怎么样汲?包括它的驾驶感受眷,以及空间等车主使用部分荷茸,能否让那些支持它的消费者满意俱龟容。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍俩,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面矾。另外邦勃,我们也会带上放大镜啥,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”狈。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm还寞,轴距2850mm尺箱堆。同级别算是中等身材扛狡,众泰SR9的车身设计偏低矮车嫉,制造流线型视觉效果浇疥辆。另外风阻系数也确实不大呜武蕾,只有0.36梁窃癌。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了熄欢褪,包括车头元素的比例胸、以及包括发动机盖上的四条棱线管琼施、大尺寸中网蹭、侧进气格栅的造型等细节设计钳坎,都跟Macan有极度雷同之处百,当然这不是巧合糠钞,众泰SR9用较低的设计成本秋尼,得到的最大的关注度扳爸箩。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的目单藉。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感畴恫毯,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外弯涩,全系都有靠惋斧。 跟头灯一样伟贝奴,尾灯也是加入了一些自己的设计劳隶拿,并且采用LED尾灯褥坡,视觉效果尚可鞘。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错很,但感觉还是有些夸张了孩贿,毕竟这款车离高性能还差得很远挽头,最多只能算是个偏运动风格的SUV卢奸畏,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠撕壳督。而且我看到这款车看起来是四出帮笛晃,其实只有两个排气焦顷,左右各一个都。    外观做工相当不错港,我给90分寸。车头大灯处的接缝蔚炔、中网的接缝都非常均匀诚,也没有明显组装问题婆,只有左侧尾灯的接缝稍宽轰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编朝薪躲:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上貉虐废,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市倍颁贤,共推出5款车型绕茹蓖,售价区间为7.89-9.99万元驶,至此认辉,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补碾焕。   森雅R7的同级竞争者长安CS35彤,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额退师踏,那么作为后来者坞萎,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力缺。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型剐虏。这个时节的雪乡正值旅游旺季媳蜕澜,景色迷人瓷谦,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情仇够。然而冰雪路况对车辆是一大考验嫁烹,那么超,森雅R7能否征服这片雪地呢么回?   外观介绍钩: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岗:李芳 版权作品疗派,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧屑戎,严禁转载墓纱,违者将被追究法律责任康撅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年篮吕葛,它基于雷诺日产的C平台打造克脑淑,继承了逍客的特性溺伴胸,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV差。一年前启辰推出了T70X替烦狮,它在T70的基础上升级了外观和配置愧糙,来补充T70的市辰琛,反响不错济皇芒。本次试驾抡祷苹,主办方选择了长白山脚下进行喂躬,其中涉及乡间公路锋、高速路以及冰雪路面弟八,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X臂,它们能行吗歉?(以下简称识溺:T70/T70X) ● 车型简介舱昂雌:    T70X拥有T70的一切秤,两者的动力系统膛薯、内饰等也完全没有区别跨荆,两车的驾驶感受基本是相同的烙椒。不同之处仅在于桅,T70X比T70多了一套黑色大包围锭翻闻,这让它看上去更为运动姥。    这一圈大包围让T70X增色不少晶囤辽,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈认,T70在T70X面前的确有些黯然失色庐妥排。因为T70X诞生的时间也较晚擂脚,我选择了T70X作为我的试驾车罢臣斧。    T70X全系只有2.0L这一种动力凉革蓝,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE靡梁倾。它的最大功率144马力(106千瓦)趁,最大扭矩198牛·米伙,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讶祷亍,这次我试驾这辆车是CVT版外书晦。   ● 乡间公路坚苹讥、高速公路试驾肪戎:    在东北降雪比较多的地区显,动辄四五个月都冰天雪地躬拭亢,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的拓捷。相比普通轮胎眯,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力嘛跑,更软的橡胶可以防止冻裂泥,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力结,不易打滑莆外觅。    T70X和T70开起来是没有区别的洁誓稍,也就是说套惭,它们开起来都跟老款逍客高度相似尝。2.0L的发动机+CVT变速箱归遂,就别指望有多强的动力了靡橙蒙,中低速还可以崔龄,到了高速上会有些力不从心相捅雹。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性骏船粪,对于这样一辆城市SUV来说趟辫,易上手肃洽、好开就已经不错了篱交。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡嗅,但我试了一下麓,它的反应速度偏慢父惹,顿挫也不星印,我猜用这个模式的人应该很少上煞魂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编避:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地闹母干,十有八九不是什么好事酸旁,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生其徽,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面凭定衔。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人槐猛锭,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪鳞菠漓。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达侠停,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头傲慰。丢掉那些危险勿近的印象吧亲绵,雪地驾驶并没有那么“噩梦”双,而且还能找到不少乐趣湃娘,看看这台7座SUV怎么玩起来踌吃。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地胸孔节,每年寒冬的低温带来连场的降雪幸,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地碱晨苔。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰撅酸,形成了光滑的冰湖程。在这里蛋刺洽,少不了要放开地玩一把漂移惟,不过更重要的是顶蓝,我们通过在这片场地上的驾驶辆呈狈,要熟悉冰雪路面的操控感觉茫惊畅,找到更安全地通过的方法薄滤汹,让我们不在一片白茫茫面前慌张僚,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家搅、脾气和善的一款7座SUV给难住杯。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下返瑞,一个舒适的温度是是深入雪地的前提翰侗,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪播敛狗。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热猫,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了痢潞砂。如果你在寒冷的地区丰韶,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置淌。   汉兰达的动力总成窗堵痛,对它关心的网友已经非常熟悉了雾饺敦,在附着力如此低的冰面诺哨武,动力很多时候都发不了威草群,在这里漂移也根本不需要很强的动力呢。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了锭失闹,而且它还带有手动模式拾墟歌,在冰雪路面的情况下搜,对动力输出的控制也可以更主动一些敞,能让人踏实不少蠕。毕竟在很多时候病将稗,我们需要用上二挡来完成最基本的起步怯疆饲。最后抛录,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了维,就看国产车型什么时候也跟进改款戚。    即便不是到冰湖里耍乐促,在冬天满地积雪的地区慌,换上一套冬季轮胎也很有必要绘,否则你会变得举步维艰完稀童,再好的车也难逃这宿命酞龋床。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力爸,但是在几乎光滑的冰湖上福险,冬季轮胎也很难施展“武功”那滇迪。之所以没有再上钢钉盯陶,那是因为我们的体验比较简单孔停,并不是为了练习用更快的速度通过剔八,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的茨净讲。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了屁隆妓,所以一定要保持油门青无鄙,才能保持连续顺畅的漂移动作汐。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话酣陡,车身马上就会原地掉头广把。转向也需要不断地调整舰下盲,再加上路面的附着力一直发生着变化咯俄惺,要漂出姿态还是挺难的壕茨乃。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控吨,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的风集奠,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象淮孪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夸箍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼撇喉怀,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来态斧韧,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown菲投魄,And the sky is grey”慈控,还有Malibu海滩炉栋省、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版末。   迈锐宝叉巫估,这辆几十年前的经典V8硬汉懊船频,经过时代的洗礼法滥,慢慢演化成一辆普通四门轿车贫僵些,现在还出了排量为1.8L的混动版贬慨缉,真是唏嘘叔宦甲。除了这相同的红色辰,我很难把它跟它的历史联系起来挞悉,真的是“你也不知道你会变成谁”峭稀噬。扯远了现,无论车变成什么样捍管抒,还是人变成什么样醒,无非都是朝着自己最适合的方向前进犯川搜。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感觅介讽,它变得柔美流畅孩酵垂,接受的人更多了苗男拾。近年来油电混合动力趋于普及厩,迈锐宝XL的混动版作为重头戏挖狙,自面世以来所受的关注度颇高匠,有点儿“黑马”的意思净朔驶,仿佛在说蠕庭:无论在哪个年代垫瑰,我都要当那个时代青年插。 ● 车型简介峰: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型惊,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版吉搭撮,本次测试的是后者桐通加。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰匿,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”柯,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了浑。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当镁诉拔,多了隔热玻璃和并线辅助奇七蓟,少了18英寸轮圈和全景天窗堂猩,价格上贵了2万很酣捌。像前排座椅加热叙岸、通风饱、记忆自不必说叮究硕,自动泊车恫、自适应巡航脊洽盟,车道偏离等这些功能也一应俱全勾鸵,配置水平还是挺高的齐兼香。 ● 动力系统飞钒谴:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成怒潭,两个电机加起来播妓巍,最大功率有114千瓦熟冷,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)拦,最大扭矩175牛·米瞥萄煽。与雅阁和凯美瑞混动版相比烹迷,它的电动机参数更高恼绒阔,发动机则弱一些侵。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍梨伦师,有兴趣的朋友可以点击这里棵纽:《丰田双擎Hold得住吗哆七响?聊通用新混动系统》郸通哥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编市些:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型芒,上市仅4个月讹帘,单月销量就突破了2万台佳么,成为了不折不扣的“爆款”车型捐。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型勉,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒设逞核,表现不俗品漂畔。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型滤广,其从0-100km/h加速时间为9.88秒将峰贬。而今天乘惧戳,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试罚可淮,至此该车全系各种动力组合刮擅沉,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)串。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了逝琳,相信不少网友也已经对它有了一定的了解乔佰擞,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友刮贫,可以点击我的同事之前撰写的文章释。除了两款车型的测试貉蛋驼,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容五册,对于这款车设计亮点的详细的解读碳,您也同样不能错过乏。 ● 外观和内饰简介天:    想要成为同级别中的“爆款”车型颈,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球滑街,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念你绢,使其有了非常不错的颜值憨,尺寸方面推谩精,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm怜,轴距2700mm赁伐。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面凑,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的釜,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)涵尼、后部驻车雷达+影像系统慌、后视镜加热等恕鼓楞。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错箱紊纪,配备的是佳通轮胎瞄,尺寸为215/60 R17骑部腺。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质距,副驾驶前方局、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革玲。与之前我的同事测试所不同的是绢琉草,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏阜投,取而代之的是一块8英寸屏幕虱侧救,但功能同样不会让你失望僧烦零。    安全配置方面苏泛,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统妮,都是同级别中非常主流的安全配置项诧,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期砷素,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊遁惦腾。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型散,主副驾驶座都为手动调节来顾幌,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置氨疟,在RX5上市时插,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗掠堵港,如今从销量数据来看巾俏播,其实早已突破了这数奉降,但我们咨询厂商人员后得知巫纠奠,对于目前购买这车的朋友为牌霸,全景天窗依旧会赠送匠乐羡,这里必须要点赞袄乒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编繁掠纲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆单惠镜,当时是一款采用3.0T发动机的车型惭,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版绩朗坊,售价为44.38万元并息,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当狗虎疤。2.0T发动机相比之前海外试驾佳,虽然降低了排量搬,并且减少了气缸数瞧,但其特点却并未因此而改变湾切。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象敞沏卯,如今林肯想转变这种风格风茬,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车笔穗,他们想让这款车有更成熟稳重的风格坡拘邓,所以它放弃了飞翼式的中网造型期,整车风格也更偏重成熟稳重顿。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用骇超褐,例如已经上市的新款MKZ贺窍。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型默,整个公司都为这款车倾注了大量心血旅。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前陌,让他们能够从中吸取到灵感炉距喀,去设计一辆美丽且优雅的豪华车茸漠蔽。    所以在这款车上有很多新颖的设计兼方完,例如门把手的设计就独具一格滤城,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间隋缆汲,位置的上移带来两个好处舱,首先开关车门的动作更自然娩,其次整个车门线条更加完整釜歼褂。关于这个门把手的故事嚎泻,此前已经有文章进行详细讲解鹅偷佩。(点击链接可了解更多豢。)    车尾是我认为最美丽的部分笑舅,外拱的后翼子板朵、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾递赴,带有一种老派豪华轿车的风格跋岁粟。在C柱和轮拱处夸,也有着细节的层次设计剁,这只有在长时间使用后才能发现阔普。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编半:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前舰,我刚刚完成了额济纳旗之旅编肋亢,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠灭刺晃。巧的是常嘲黎,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾晚驰戈。已经达成“冰火两重天”成就的我坡掇,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识寸速芦,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受昧孺。   福特全系SUV包括5款车型蕾佃盼:翼搏肩鲤、翼虎硅、锐界醛揽剁、探险者皮嘿、撼路者桨,越野属性依次提高傲寝猜,相对应的描轰境,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强俱戳攀。后文中会结合驾驶体验详细说明剧。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV送,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型苫搞,日常应付土路/薄雪地还没问题范感,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了氢。所以这次在雪地上体验时疯开芭,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎摆蔚南。    实际驾驶中瘟,受限于前轮驱动坎份叭,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足骄衡峭,这时就能感觉到ESP的介入寺辣帕,通过制动的方式降低内侧车轮转速怖,一定程度上修正车辆推头的趋势小换,来帮助过弯廓私提。    在防滑钉轮胎的帮助下市甫,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的垦蒙,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题李。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠虑蓉滴,就有些自讨没趣了绍扑将,还是交给定位更高的大哥们来吧翁你。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统挛逛急,采用多片离合式中央差速器庐毁沮,日常为前轮驱动镶很遁,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴很揩驹。此外鲍,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助盾魄,简单理解这个功能唯车趣:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载拼揭逞,使另一侧车轮获得扭矩莫啤泵。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移洞丛咐,冰面的附着力比薄雪地更低咀。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀谦,在冰面上提速也能比较轻松嘲操好。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭班沮,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施矗淌把。既然关不了兔,那么就只能“享受”这份安全的约束了袒扔。实际体验中粳,ESP偶尔还是会介入制动赎,不过并不频繁梁孺控。    对于翼虎来说某涧,一旦两个前轮失去动力舶,能分配给后轮的扭矩比较有限另茄,遇到薄雪地或沙土路还好碗淘,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上俱,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了芹萄。不过这两次试驾体验下来邯摩,翼虎还是能够胜任冰面冷、雪地和沙地等大部分路况等,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的梧。   ● 锐界雪地试驾    在我看来驰堤,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上慑断,锐界更大更家用袭弊,中国地区还特供了7座车型屁。而在越野性能上皋慰,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大粮猛估,二者的四驱形式几乎没有差别谁薯风,理论上脱困能力差别不大睬醛吧,但锐界离地间隙略高是母睡,且有22/23°的接近离去角卧来搏,通过性会更好萄冷。不过很可惜割,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况刻家。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候刑,你有没有过这种经历羡隘律:突然看到一款车冷,各项指标都挺符合自己要求的杀,但不知道为啥之前根本没听说过它袒献。这时你可能会捶胸顿足彼:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢风蒜确。不过这次课,没听说过日产Pathfinder的话航,不怪你团。因为它是一辆平行进口车睬啸洁,历经四代车型幢,从未被官方引入过革飞逆,自然声音很小晾。我可以很负责任的说私奉卉,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章挫,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求米。    有一个关键点我觉得应该提一下寡膜,Pathfinder虽然是一辆平行进口车罚开,但它可不止有背影幸,它是“有背景”的秘捐。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的迪。也就是说氦嵌松,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司涎忙,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司姑理。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”迪身兴,而Pathfinder的进口商就靠谱多了币。而且荤闲乘,你将会在部分日产的4S店看到这款车弹炭,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务炔咆商,同时又负责保修陈社吻,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了刻菊。这样一来奖尺,定能打消许多人的顾虑俺钦。    目前秽,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型湃辰切,定价分别为38.8万和39.8万拣檀。没错京社,3.5L版本因为配置比混动版低玩,所以排量大售价反而更低贰切。由于没有被日产官方引入轮棘附,Pathfinder之前并没有中文名称寺倪仍。“Path”在英文中是“路径些禄、小路”的意思克券烹,一般不被用来说 公路矩藉,多指无人修筑的那种“野路”氛,而“find”则是“找到”的意思胆际,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”铝镀,可翻译为“发现者”之类囤。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思坑,寓意这款车有比较强的越野能力琶栏辞。郑州东风把定名为“探路者”泊染,挺好听的牧驼坤。    不过惧灌,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV湍介膜,似乎并没有那么强调越野性能吞客。这个名字只是个“摆设”吗丰疥康?并非如此识,它曾经可是个硬派贾汗。    Pathfinder的发展过程很有意思旦莆仆,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV构。说简单一点就是戒,它的车身造型比较扁长缚穆吼,看起来没有那么高大威猛空花诵,追求的是二搐截、三排的空间和后备箱空间钠古。底盘呢有别于硬派越野车才,追求的是公路驾驶性能和舒适性偿频,也就是我们平时说的城市SUV量。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗圭存灰?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56倾,也就是现在的QX80同平台钢。纵置发动机录,后轮或四轮驱动歇,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机宛,另外还有5.6L V8的版本疆唱嘿。再往上捣(二声)免肯,第二代车型又是承载式车身敦绕,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机冠。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身沁椭,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式垦品。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机滤。    随着时间的推移角捅,不管车身形式怎么变授,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的亢,从一开始4米3的车长们社坎,到后来的4米5赌票寄、4米6染递扭,再到第三代的4米7瘸、4米8蒂,直到现在的5米辉穷。    在之前的迭代中绘冕,它的发动机排量也在不断增大侍,直到现在的第四代车型靡,除了有3.5L V6发动机之外悲靖,还搭载了混合动力系统磊本眉,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L剿。个头大递光,排量懈埂,这显然是最符合中国人口味的一代车型了究。    两款车装备了不同品牌的轮胎第辨,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配了挛,尺寸为前后235/55 R20琉镁醚,3.5L车型为235/65 R18授盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编劲弦骸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感芍处,内饰科幻齐立泼,这是标致4008留给人的最深印象媒。这台车经海外的3008加长而来淮楔希,定位于紧凑型SUV琅世岔,面向年轻人穷陵,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的粳桅。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型栏撑项,售价27.37万元搬,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢臂、LED大灯疥晴、座椅/后视镜记忆快滦、自动泊车逗底、19英寸轮圈等配置斧鲸比,价格也比次顶配贵了3万元颈。    来到车内颊褂,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围赔,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感行,内饰的整体做工用料不错形春,按键的机械味道很浓孪,方向盘握着也很有趣膜赶。另外在豪华型及以上配置车型上臂怜粒,配有香氛装置及负离子发生器跋亮,有点浪漫的味道盛瓶。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱仁氛,和508是完全一样的哨膛,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统星,最大功率为167马力(123kW)凸残线,最大扭矩245牛·米玛蟹角,比1.8T发动机少了37马力仕送、35牛·米额刹鄙。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架力砂瘟,在调校上钠涝,标致车型一贯有着不错的表现卑溅,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差伙,舒适性和操控性都有兼顾虫,这次它的表现倒挺让我意外的麻,是个小惊喜娄圣。    4008开起来很稳重骗贡蜗,和年轻的外观概稼、动感的内饰特别不符烤寿,但后来我发现棘萝,这实际上是我开过最舒服的标致车陷。    以往标致车的底盘同,都会带些灵活令、有点要耍操控的意思掀挟舰,而这次在4008上则不然街,它已经脱离了标致车的感觉颊困抽,完全向纯舒适靠拢铂,它的悬架比508的还软璃,底盘也比508更厚重武密,成了现在国产标致中最舒服的一款困。    低速时逻,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的擦复桂,传到车内的振动轻微又柔和偶遁。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的示迸,只要转向动作一大沛,都能感受到车身的侧倾匠舵。    转向感觉还不错嵌,车辆整体的动态反应是不温不火的痪贤,力度也适中委涪,出色的是小方向盘带来的感觉宿,握住3独略迸、9点锨测变,你的双手距离很近乌绒桑,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的焙想,很有乐趣翱。    1.8T发动机能给予充足的动力响应腻,油门随踩随有份架碳,而且输出比较线性遂膏力,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微档。最关键的是鸡,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏就,开起来会让车很蹿困凳咀,非常不顺遁陋肛,而在这辆4008上没有出现这样的问题瓷肮,是一个好事封笛。    不过昆乒措,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意梦灭颅,也许是为了保证舒适性的缘故痴湾,它的换挡速度很慢誓籍,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的长退,而一旦油门多给一些吻,这样的换挡速度反而会造成动力中断菠,带来顿挫蟹混,身子会随着换挡往前一冲一冲的窗,以舒适性角度考量寇,这适得其反了寺妓。   按住挡把后面的Sport按键扦鞭恳,可以启动/关闭运动模式钮,在运动模式下瘫晒,变速箱会延后升挡时机堡、转向力度会更沉奥夕涎、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音舶去,像是一个在学大人说话的小孩儿抄穗。除了性能测试鞘,这模式我一般不用倪,这声音刚听挺逗的兜拣,听一会儿就嫌吵了龚。下面虚奸,我们看看它的测试成绩蔼砷拴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豁次:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控蘑厢狄,所以雨雪天气下磁阿,我开车都会格外小心篇天。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动舒缔,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨酥费,有着开阔的场地嗜哇磋,有着四驱车舅栏,看来我们能在冰面上玩个尽兴了步七涩。    这次的试驾车辆是三款——CDX鹤耻湍、RDX和MDX辖腊钡,但时间有限十梯,我们仅试驾了两款——CDX和RDX层凳。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧林危渭。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上村酮现,我们见到了换了“鞋”的CDX丸尼。在冰面上驾驶碳,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力靠,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限喝隙,不会轻易硬化开裂丰锭懈。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式碌篱曹,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配动帝尘。然后将ESC电子稳定系统完全关闭簇,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统壤,所以在地面有一定摩擦力的情况下米,车辆会根据前轮轨迹行进茨琉巩。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣蓟勿吮。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式慨,只有舒适和运动两个模式颧,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说儡纲奋,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异希讽,所以这次扁倾,与其设置四费茹、五种模式烫馁,感觉不出差异氦枪搪,不如设置两种汞饱宝,差异体现得会更明显磋。    我们回归现郴栈斫恕,看看地面齿牟,都是积雪辰,但这下面可都是厚厚的冰层羔,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰闷,这都是冰面行驶的小陷阱痪淘。看到桩桶了吗赣辖鞘?那就是第一个项目祥悸,在冰面上漂移画定圆图。    多说一句闪篮,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本畏奶衔,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱掸莆贾,本田的最新动力科技都用在这辆车上了耗稻另,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现推挎。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道忿斑,教练在我们上车前讲到玲,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定盟筏,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感搭粕量,而在运动模式下蝗范恢,后轮能获得更多的驱动力切筏,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作帝,在安全的前提下弊捞附,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目耿脾含。    我先不急不忙的将车开入弯道殿,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续厩驾。这时候教练说怜,多给油溯潦,感受重心该。我只好一脚踹在油门上福,随着车漂移起来施朽毯,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整坚,再反打方向两卯,控制住车尾的摆动驹,当摆动减小时扭氯斜,再多给油门许采豪,继续画圆滑促比。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悄诉豹:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV脾,在上市初期尽管只有5座车型吠,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力吐鄙,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心墒芹呛。虽然是L响,但它并不是一般意义的轴距加长删。目前H7L蓝标车型提供三款车型纬稍步,售价区间17.17-19.38万元趴吝磨,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统铃碱。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型蹈,售价18.18万元刮蒂徒。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编承:沈达炜 版权作品萎玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏酱,严禁转载穆厘,违者将被追究法律责任枢。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后筹荡,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待噬烘碉,接下来就让我们通过场地试驾巳奋,对它进行一些简单的了解寸矮韩。至于全面的动态表现冉,还是要等到之后的道路试驾微绵宏。    在开始场地试驾前螺,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型姬,顺便再补充一些内容坚鸥,如果您还不了解这台途观L的静态表现纠嚎,建议往前翻两页箱蒲稳,先看看之前的详细解读分闪铅。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型困从,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的搪娥。前大灯采用了全LED光源沧差焦,轮圈尺寸也达到了19英寸卷菇屡,车门配有无钥匙进入堆褥,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出力乘供。   ◆ 内饰配置    在配置方面菇拘下,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现目笨地。除了自动大灯椽、电子手刹缎惟词、自动驻车以及全景天窗外劲蜕洗,中配车型还拥有自动泊车抠抹售、方向盘与前排座椅加热桶。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调薪册挫,整体配置水平算是比较高的疤,满足日常使用完全不成问题沦。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高耸,这回我特意换了个188cm的大块头哺恳澄。事实证明途观L加长后的效果确实明显唱,体验者在前排调整到标准坐姿后菜宫,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间疆娟,空间表现值得称道刻谴。不过虽然途观L进行了加长脚,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划担傻,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont镁需。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节兽蹲庆,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐角慈电,处于底部时则能提高后备厢的高度烤,加上220V电源接口廊脱,设计上还是非常人性化的棺攻。值得一提的是脾,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门尚墨屠,并带有延迟关闭功能距卞珐。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态杜,也就是想要让尾门关闭后锁车洁仓,就需要在锁车的状态下打开尾门恃繁井。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单誓,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息豪贿。可以明确的是荤,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校差良信,整体的风格更加偏向舒适滦,但悬架回弹的速度一般适彼垒,韧性不足黎拈,经过连续振动时容易产生振动的叠加殿惰。另外就是方向盘的指向性还算不错淡十,中间位置虚位不大图瓷,车头响应也比较及时淌蚂。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现恒篮,只能等到后面的公路试驾了疤罢。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相彻,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了故叫。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型换档黑,满足市场对于紧凑型SUV的需求魂,而全新的途观L则晋级为中型SUV壳合,与昂科威和锐界等车型争夺市场坤阿。至于大型SUVTeramont泉戏,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务救。    可以看出攀词,如今途观还是途观寐,但途观L却并不是途观加长那么简单嚷拨,这是一台全新的中型SUV搬,而且只提供1.8T与2.0T车型痢,所以在价格方面庐,势必要比老款途观高出一截烯。对于上海大众而言浦挽,途观L是一个新的起点垂邯仙,同时是一个新的挑战绊,而它能否引领中型SUV市陈佟?还要看明年1月18日的上市发布会脑纯。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编且:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的袄览长,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前胚森泄,所有汽车厂家还是都在为此做着改变汕蔑竞,其中最直观的变化就是减小排量淌敲。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少扯举蔫,原来的8缸变6缸秒分,6缸变4缸梨该叉,而4缸则还要再砍掉1个缸必,正如你所看到的城加,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现美聪沦,照这么发展下去疟魂,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了菱般。    如果说贿,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈兽,那么混动技术则相对要好接受的多叮眯。这个领域中澳,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列鹊骗,虽然丰田的THS技术已经非常成功氯携,但作为老对手獭,本田大法也不是吃素的鞍激滴,在i-MMD的加持下鹤瑰,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本憾。如今袭拭居,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动隙绩户。    今天斜仆燃,我们一次性试驾两款车型贺,思域180TURBO和思铂睿混动嘶佳白,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初欢,它的身上就充满了无数光环添还,从其现在仍要加价订车的情况来看彻,也无愧于它在同级别中的最高关注度裳。鉴于大家对这款车已经这么了解了翘朗苯,我们也不在这大谈外观设计了恍儡,只说180TURBO上的变化缆讳。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素攫臼,但我想思域的外观在同级中该街稀,起码应该也能算的上中等酚辨彩。犀利的车头造型禽蝗脓,低矮的车身等宏粗,这些点都能抓住年轻人的心歪激,回到今天要说的这辆180TURBO身上祟前,它外观上一眼能看到的不同熊,就是轮圈的造型朴素了很多庇挡,除此之外释华疤,就需要仔细观察了焚媳侵。    内饰的变化应该说是一目了然僧恳春,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代鬼,虽然还保留了蓝牙等基本功能吮级,在无论从高档感还是功能性上喊佃,都与220TURBO有不小差距密,而发生改变的还不止这里塘嘛盖,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照炼,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化欣蛋琶。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看叔侮,两款车的配置相差还真不少晦,除了之前提到的一些便利性配置剃卤斥,当你握上方向盘煤瘁,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘宋瑟孝,在握感上差了一个档次兜嵌护,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了挪问床,而且作为一款售价到达12.79万元的车拣,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了量。静态部分告一段落镭,先别急着下结论吞,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”鼎奶冠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饺顾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟香睬淑,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过痊谩牡,相信你也和我一样剐继李,早已对这些老面孔麻木了倪,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道琳帝。在大部分人印象中惭蚕瞥,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的枫吵,哎...还不是预算问题嘛竿撩,将就着开呗甲。用不着逃卤戚,新发动机挺给力的鲁,用不着将就着开溺燃,甚至有点小惊喜豌狠贤。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)香,是配置最高的2.0L车型飞,官方指导价为19.64万螺疚。相处了几天际,我对这台车的配置挺满意的伶,除了舒适性配置照顾周全之外类募先,还有丰富的主动安全配置退堂,基本上可以满足一步到位的需求灌。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯缚盒,只有近光光源是LED(低配为卤素)蔡捎,但普及程度却挺高的凄杏甲,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了兢琳,对于消费者来说是好事淀钡。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置脊,除了常规的车身稳定系统之外切形割,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货醒交,前者可以大大降低发生追尾事故的几率澈,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物布,大写的实用扒部狻,你觉得值得拥有杜稀厂。如果要挑骨头的话粱库甲,我还想要个ACC自适应巡航禄豪。    舒适性配置方面也是不含糊的查蜡,配备无钥匙进入/启动功能贤、自动空调蕉、蓝牙电话陈萄、真皮座椅/方向盘等等七态腾,多媒体系统支持CarPlay功能拭蔫,尽管高级配置远不止这些拌,但作为“经济型”的选择碘,我已经很满足了诉冉相。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术毖爸篡,发动机型号从MR20DE改为MR20DD贡沫嚏,最大功率增加9马力堕,输出转速从5600rpm延后至6000rpm噬,后段加速更有力梧跺,最大扭力增长了5牛·米歪谎龟。新发动机依然支持92号汽油胃绰兜,并没因更换发动机而增加用户的使用成本碎虎。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)冲凸呵,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)罐。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果瑟,努力增添驾驶乐趣桨,其它方面变化不大为替。SPORT模式则更加激进一些懂凸乌,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上碘善屡,油门和动力响应商伙、加速效果都会更好默贯山,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子稳,有点意思删韭,增添了几分乐趣法脚忍。    相比同级车型客畅汞,天籁的选择有点保守庞沟,全车系最大轮圈仅为17英寸俺缝,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)融浆,视觉效果差点意思酵钨。但凡事看两面厢瞳攫,好处是使用成本更低兼檬霸,而且舒适性也会更好天叉潘。如果真觉得不满意寄壳逛,后期自己换一套也不是难事京。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表递镜按,不知道新发动机的参数是多少鸿,很平常心地就把车开走了锹收。这样也有好处库昆碎,感受更真实蹭。车辆对于油门深度的变化很敏感俯貉下,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速哨跺,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快搜驶纠,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm巨汰磐,相当果断肚洛。先不说动力表现有多好阀履,就这态度茎己,我挺满意的啃,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点先。    “降挡”之后自然是动力更好啦斜遁,自然吸气发动机动力输出线性蚕李,奔高转的声音也挺动听的抹兑。如果你也像我一样喜欢这种声音侯任潦,甚至会有事没事踩两脚攀淌,但如果是喜欢安静的用户匈,可能就觉得烦人了九赎挺。没办法激将五,小排量的自吸车就是这样美捕妒,拉转速是压榨动力的唯一途径翔,但平心而论吧是刮,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行括低烘,对于大部分人来说都在可接受的范围内商淬靛。    再说说动力表现睹频,这里有点小惊喜哼肖尺,加速表现比想象中好笑坝,比印象中2.0L中型车的表现好很多婪夸,尽管谈不上推背感翻,但也算得上是干脆利索不拖沓垃潘等。能有这样的表现脑,变速箱积极调整速比功劳很大趣怜,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显虚森斤。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用眉,踩油门没有直接感敢拍,反正就是不会有“运动”的感觉芭康。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以蓟集,“降挡”动作很快很果断踞,虽然跟双离合还有一点点距离履授,但也已经很快了删坑瀑,动力输出是连续不断的侣佃祥,而且很乐意把发动机拉到红线店全吧,你有需求的时候它愿意陪你玩侈墒,这感觉挺好的肆庆趁。    如果车对于你来说只是一个交通工具禄署,舒舒服服地从A点到B点牵缸,那天籁会是不错的选择憾脓。但从作为驾驶者的角度来看缓,天籁不是我的菜你祭甫,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了矾籍入,转向比很谢嵘骸,方向盘打得挺大的烦,但车头却没转多少妈锭。补充一点芜,这跟方向盘转向力度没有直接关系恒旅,天籁的方向盘转向力度不算很轻捆,但就是没有路感庇挺江,没有人车交流的感觉警。好吧舜拼,日产车的风格其实基本上都这样痊,不敢说这样好不好刻弹,就看你喜欢不喜欢浇回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乱镰醋:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点剧够,在同事面前应该表现得能干一点餐,在客户面前应该表现得有实力一点订培伸。要成为一个精英剂舵,形象很重要泊。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你轿,和旁边穿着差不多西装的小张小陈对皆,看似并没有什么不一样监。这样可不行魄乾,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊蓉。不过要是每天从这两台车下来的话戎,这还差不多俗,但是该选XFL还是E级玻,这还真是个形象问题颂逛爆。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)空乒稗,即便它们的风格很不一样葛罚舵,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过笔烧。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L鼎,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感杀。而且从配置和价格来看冀鞍,它们好像实力相当呢庭嫌恐,难道真要拼个难分难解吗复?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈滩偶惺。    连上市时间都挨得特别近撬芹,它们之间的火药味也实在是有点重迟,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验盗,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验炭,大家感兴趣的话履,可以先简单回顾一下帅媳梅。今天该是动真格的时候了浇,性能部分才是重头戏敢,还有就是一些配置方面的深入体验攻邓洛。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观酥:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派绊干度,风格上没有过火的激进和夸张逗,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿赦,十足的身份象征败。不过E级的车身线条更圆润一些蒂替柯,给人感觉多了点灵动和活泼陪附拼。XFL有着更加修长的线条造型刀桃,给人感觉精神利落肌察捌,优雅范儿更突出世奥脾。    个性元素多了总会显得“有失身份”渤笺胚,在客人面前棵笺斥,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来靖。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象刑漓。XFL和E级偏泻,它们既有平稳的外形风格措效痞,也不缺醒目的线条造型参,撑得住场面蛙,又能给人刚好的“风趣”辽,这才是恰到好处的成熟耽跋,开着这样风格的车去上班见客户同躺讲,你永远不会感觉不对劲彭衬辜,因为没有比它们更合适的角色了伞剐魏。    XFL的车头设计更加立体琼必丛,轮廓特别清晰雾河诺,但线条造型又十分简洁红顿棵,看着很舒服疵钡,也能留下深刻的印象炊哆。E级前脸的轮廓显得生动多了兢,造型设计要更加运动面了晒,风格相比起XFL要张扬不少措睹镰,看上去也醒目一些勒始卧。 更多精彩视频筹黑楔,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条委凄滩,感觉相当优美虹湍。XFL的设计更加笔挺干,看着会显得更加干净和精神嚏哥,充满着绅士的味道沛险。E级设计要相对圆润一些克铺盯,感觉更加光滑袖。    尾部设计的布局还挺相似的碴,同样是位置接近的两条镀铬装饰蚕伐瓦,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重膜燎,同时也突出了轮廓的立体感皮。下方的排气管同样也是特别醒目谜筷境,但E级的设计看起来还是更优美一些婚挂加。    尾部最有特点的设计就是尾灯了羡,XFL细长的造型感觉还挺性感的臼萌,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调小搂,还能把尾灯的杀气收一收嫡五墓,别显得太过火了霜是,还是要尽量保持优雅的沉稳风格轮蚊溶。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨枚,造型也很精致究负平,高贵范儿十足痊。    XFL的气质没问题捎,大部分人一看就能感受到它的典雅瓣,是个绅士般的上流人士绝对错不了哼潞鹃。可是这辆车的全部并不是只有商务访尺笑,在其它场合它或许有些太过庄重了愁苦角,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的险。    E级的外观从设计上来看特别优美叼,也特别符合它的气质股卢榷,但它缺少了新鲜感伶侧,更别说把它错认成是一辆C级了率笨烽。如果你的客人从航站楼出来猜谷,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落浦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编偏:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型扒,同时也市场中征战多年氯,是名副其实的两员老将沽烯坞。就在今年凉枢岛,翼虎完成了中期改款骆阜,除了换装了全新家族前脸外榔败,还对车内诸多细节进行了调整痹故。而途观呢绅,在即将迎来换代之际那烩拷,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型蜡淀幢,进一步拉低“自动挡”车型的售价匪检。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际氯,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型瓷,表现到底如何坡锨?    当然倘,由于试驾车配给的关系唤,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型穆,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)蠕蓟,指导价19.98万元洽革。两车在价格及配置上均有一定的差异骚杭。不过这并不影响本文两车的对比旧捞埃,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了贩虾椒。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别洗仕鲍。至于配置朴,我们再文末最后一页也会做简要分析抽。   ■ 外观/内饰褪蝗啤:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说琼,大街小巷几乎随处可见迪淖,即使以现在的审美来看茂行沧,依然不会觉得过时独冈,而福特翼虎刚经历了一次中期改款崇,换上了全新的家族式前脸程,并对配置做了一些调整提,外形变得更好看裙锈,运动感更强季。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面检虱,翼虎所用的规格比途观上的略高一些道窜,并且在所用轮胎的档次上也是如此雌。不过这两款轮胎的市场售价差异有限充喘城,基本能控制在50-100元左右聊逼沛。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉唐掇梁,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青煌暮渐。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘洪狸马,同时把挡把的做了调整完墓。配备了换挡拨片后规灵,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编般维:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后牟错碍,我的领导递给我一把钥匙驹茅,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙评。接过钥匙的瞬间虫料募,说不开心那是假的吐。但贿凑,在这接近0摄氏度的北京膜皖线,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人散懈,要去测试一辆敞篷小跑了巫,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏透愤籍。我收拾了一下设备嫁,伴着同事们“脑子别冻出毛病了锤,本来就不好使”的关怀眼神举,出发了弊立。 Day 1献泪:初次见面殴舱,无需关照    我与SLC有三天的相处时间躺帛溶,第一天见到它已是下午痴,我就别浪费时间了陛担酵,咱们一起从静态看起僵。    2016款奔驰 SLC冠酪,虽然名字变了犯七,但它只是SLK的改款车型刨呵。初见的瞬间窟乔,我不得不承认篮惶,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生涡,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢阔颈,在外观方面它从没指望我关照床傅壤,因为放心吧弓舷涪,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率世片嚼。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅暖,但看着这辆新车红,我无数次想起SLK的身影拼。我可没说SLC“不好看”嘿,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影蚂警,尽管表演和制作都愈发精细但,但我总会怀念那画质略粗糙的港片教梳捷,精髓都在90年代谦幢活。嗯晚固,一样的道理布。    SLC有着家族式设计的前脸造型拟淀寐,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型波。前大灯内部采用了LED灯组苟挝,并配备光带式的LED日间行车灯烘充私。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素记。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮雷啃,但从数据上看甲,它仅比奔驰C级低了15厘米左右睹,宽了7mm攘腾溶,可见视觉上的张力不容小觑胁。    不过现在看来枚,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调纪,攻击值还不够高厕,侧面看过去肛,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌蹭橙。这时候撼炼替,敞开顶篷才是我该做的事潜。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了吼查,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放蝎骸,就连光线都变得明媚了砍虚唐。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合席劲苇,它不是主动的类型姐,却总让你不自觉想靠拢过去桂麓。老远处我就看见内饰的红黑搭配了挪,有着奔驰一贯的精致模样颂,你是不是也有点小兴奋了畏?    与外观的改变相比腐赋金,中控台造型看上去未免令人有点乏味歼驼辅,走的还是复古的风格和布局壕,精致风格得以延续儡恒仁,也依然还是那360度可旋转的空调出风口沏。亮点出在三辐式方向盘上婆,底部扁平羔,手感很棒淘辈。座椅的包裹性不错穗帅,皮质细腻甜,红黑配色也很养眼奈菊。腰部支撑你可千万别顶到头摄耸,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着布,那就当我什么都没说顿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宽:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说沉,自由光和自由侠之间还差一辆SUV顾,这就是即将上市的指南者播掳畴。赶在大部分媒体集体试驾之前适希,我参与了一次小范围的试驾体验活动撩,地点在东莞忻,一个放几年前很容易产生歧义的地方女夯。这是一次很紧张的试驾体验当狄赊,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程股颠丹。(但实际上航班取消岔,被拉到不知名旅馆坤晃碧,第二天凌晨才起飞的)慷线。    由于试驾体验时间很紧张沉,所以去之前我就列出了几个问题平宿,试驾也将重点放在这些部分拍吩,所以文章内容按照重要性来排布庆讣,跟之前的风格会有区别特罐。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量惊皑惦,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱萄腺,这个已经在自由光上面使用多年滇,没硬伤泻拖烤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合们,这个已经用在了自由侠上面惩盟,吐槽较多陈别,而我此次最关心的也是这个问题垮观。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进告,以解决之前自由侠低速行驶时褐,当速度在10km/h和25km/h左右逻苇,例如拥堵路段跟车时温良捆,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题脑。    在指南者上锑,这种顿挫终于被比较好的抑制住了扁垂姓,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门仓,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性缅,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受滑。而对于变速箱解决顿挫的方法幕,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些受,通过放弃一些速度擒郡竣,换得更多舒适性牵烫,我觉得这是值得的太潦。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力授蔼完,峰值扭矩250牛·米拉蹿,这款发动机名为FIRE炒棋,使用MultiAir 2技术颓亩潦,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压靠,气门的开度和开启时间都实现了任意可调席。另外这项技术也精简了结构吞窘,减少了泵损白聚,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化擒,目的是让性能更加出色驹芜辜。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试凉菇壁,但从主观感受上来说并不慢巫镶嫌,进入10秒应该不成问题赎怪瑞。平时驾驶时动力响应比较平缓篇,不属于伶俐激进的类型骑速,这跟变速箱的调校风格也有关系瞥。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术擎绦剁,代号TigerShark茄锈俺,最大功率175马力臂秸胶,峰值扭矩228牛·米聚练。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合喷涟,油门响应更敏捷没藕采,动力输出很线性槐。    底盘方面多癌宦,所有指南者车型都配备了自适应悬架瘟失磋,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性卤含虏,当面对颠簸时能够变得更柔软一些恭导青,从而提升舒适性肮速,而在路面良好时也不会失去支撑性翘,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受双道。场地驾驶时悬架支撑性表现很好井驶澄,配合刚性很强的车身铝迹,绕桩时车尾并不拖沓帽墒抖,而在非铺装路面痞,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的羡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编享卤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型舍嫌,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉笆,那时我和壮汉都还年轻毋释,骨子里充满了野性钳,一心想着如何开疆拓土吗、释放自己权炉。时至今日獭,壮汉成熟了立年祁,我也有了四个月大的孩子犯扳,野心还有娜坤,但也多了份责任和挂念想,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余风,还能不忘初心垛告拎,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望控簿,去发现更多的不一样念。    在我看来范登裤,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的案阮堑,第一是提升城市属性偿欣冒,更顾家绿庇、更便利;第二是不忘越野的初心凡花,那么我们就从这两方面来体验全新发现下褐杭。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车范,所以带有轻微伪装舜怕。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内耐,全部为越野体验梯,没有道路试驾滦。   如何提升城市属性翅轮,怎么更顾家票?   第一代发现诞生于1989年亲,至今已经发展到第五代产品希痕冠。正如你见到的晒,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉饰催江,城市属性有明显提升道垮。首先是放弃了非承载式车身欣履,与更高级别的揽胜采用同平台犀城丹,并且大量使用了铝制材料坷磊,大幅降低车身质量鹊侯尸,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)抱赂距。这一切变化都是为了公路舒适性详售妊、操控性和燃油经济性郴猎挎,想要达到的目的很简单济逻:在周末的郊游中老人和孩子都有更好廊、更舒适的旅程显,我想这是每个有家的男性都想看到的眯暇。 新老发现尺寸对比 单位韧限涎:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化枚,感官上也如此踌吧盟。相比前几代锭烘,舍弃了太多的棱角和平直的线条叭古,不再是以一个大方盒子的形象示人蜡第,前脸和轮廓于发现神行有些形似鲤,很明显戏仆,发现这是在转型韧,不再想给人那种五大三粗的感觉财姓。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素痘冲,比如后牌照架的造型刹,另外慕脸,标志性的阶梯车顶还在淘朽,只不过缓和了许多疼傲。为了顺应时代膛,全新发现还装配了全LED大灯椽。 更多精彩视频滑脊,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说誓,家族风格灰度宠,很简单嘎尸,用料也是很厚道腥,各种皮革包裹坍畴,温和感很强队隋唇。低配为5座尺,其余配置均为7座哎枯,我们的试驾车选装比较丰富和,座位全部为电动折叠校儡喘,包括电动的在载物板等等溪,可以在后备厢左侧较篮,以及后门侧边进行调节鞍芥,电动折叠座椅带有防夹盯隧,着实方便炬啃。还可选装智能折叠包婚凳暇,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制宪瘦势,远程就可以将座椅全部折叠扮,省去了逐个翻折的麻烦丁苫姜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样芭驳鲜。世界变化太快掏轿庙,在我还没怎么享受内燃机的时候抹礁巷,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了熔酱涛。那一年我40岁兜,人进中年簧溅,是拼搏和享受并重的日子独秃。按照现在的想法预测狡,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一兄歼。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上哼胳,那会儿是他们自己说的不加长管坦控、不前驱……我知道对于一个品牌而言环赴吗,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要村蹋,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品疏坞潭。几年前竟匪奋,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸顿技秦,将车身铝合金的部分换用碳纤维妮欣户,却不惜将研发棵、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯啊靠成,但今天的主角并不是LFA谐鞘,你会明白稻托,LFA是能让你预见蔬俩,却无法遇见的雷克萨斯图腾兽,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车稳傲库,于是我们遇见了LC藉定梳。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车抗玖彭,它紧跟着LFA正式发布后亮相拜床,这辆车的外观及内饰设计惠庙、豪华及科技程度单诬男、动力总成的水平都要达到一个新高峰仓厦什,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子汉书,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车谢埃。    作为家族中的旗舰双门GT跑车刀,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中行讽透,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义浇汝垄,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提缝,它使整车的重心得到有效降低毕码,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架饺眠响,并且为动力系统骇、底盘洽立、安全部件留出足够的空间酞。    一个直观的数据可以说明这个问题浅享,使用21英寸车轮的LC铆,车高只有1345mm兽,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm完绅。同时问疾,使用GA-L平台的LC徐纹,车身抗扭强度超过了LFA教攻。除了这些色挺列,你还需要知道一件事蠕犊脑,在LC之后划嚷藕,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上富厂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搜郡禄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口恒家体,车身锃亮一尘不染劲甲,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机残,带着白手套沃,等待着贵宾的到来侮。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级叹品簧,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉场馁哪。没错呸胸,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受嫉垢抬,够豪华够大气团污黔,足以面对任何场合孙。这也是我对一台中大型轿车完洼高,一台奔驰所要的期许硼巍收。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了上,从模样到科技感再到内饰伐氯,有里有面桓,还有性价比杠,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战无鹿。而且作为中大型车劣,它也应该这样认儒,但这些印象都是长轴车型给我的哎,为什么它又出了个标轴车型限急伪,而且还国产了额九?    带着无数的疑惑礁隧,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙翘,我试图以一个消费者的角度去体验它繁汀分,看看在一台成功的长轴车之后狗,这台标轴车的意义何在肆,除了情怀和不拘一格枚笛刺,还有没有别的理由去为它买账乓署色。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市辰怼,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产饭,还是个挺新鲜的事材朵洛。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元棵,在价格上并没有拉开太多逢奖酥。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距钢寇,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢澈? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备吮耍,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别毙扯,褪去了长轴距车型那稳重的模样坚,跟换了个外表的车一样疼。虽然看着很精神唉,也做到了运动的一面梧取,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样挟裤匣,那才是我心目中E级应该有的样子苦扳日。    当然除了轴距的变化之外黔青厢,奔驰为了让E级看着更运动獭伶,其它一些细节也做了调整辱。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线氰晴谈,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感死颓,马上推出的AMG E 63也用了这个设计喘票芬,我对这台E 200最满意的地方晚涝暖。还有一点就在轮胎上了谷,它用了19英AMG风格轮圈匙恍,样子挺好就是后轮太宽了醋吮,达到了275mm肋必,而且还是个四驱车接僧,大宽胎对于油耗和噪音乔思,都会有一定影响泼,扁平比也有35氦迫辆,轮胎对舒适性可能也会有点影响了脸纷。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级涩郴显,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了肚,这又来了个标轴的E仑闲凶,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了秽,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来瓦钉,放一起看看外观蠢,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级怀漏氏,虽然难度比较大吧檀输。    通过前后灯组母赔屁,大概能分清长得非常像的哥俩了戚盾,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方栓,那些才是精髓胁苗梁,如果你只是个外貌党详,看着俩车差别倒是不大焊炼,还能少花点钱估,纯看外观的你买个C级就够了抖伙盛,如果不是池粹畅,那他们内在的差别可大了去了蒂灸韦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编穗段肯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务赔瞎熟,相信绝大多数人都会想到别克GL8蕊编,的确渡汇赡,GL8在这块市场上的保有量非常大宋掏沃。不过窝踩,我们今天聊的并不是它成仍瓜,而是来自江铃福特的途睿欧皑脯娩。这款车上市有一段时间了翘,车型方面有两款燃,高配车型售价为20.39万元穆,这样的售价也只能买到入门级的GL8派书,从尺寸上来看锯淡,途睿欧要比GL8大了不少疙捶,那么它除了个儿大仿较鞘,其它方面能否完成商务接送的任务呢赔辩? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里宛,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍慰敌,在这里我就不再重复了挖擎,下面主要聊一聊我接触这款车之后类矢,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面南蚊堂,途睿欧还是有一定吸引力的暗狠坑,在国内市场中瞄咆,它的定位稍高于全顺剐烯,全顺定位于轻客迪巫,而途睿欧则属于于MPV桃,相比之下事睫,它的表现要更加接近消费者猎抱充。另外辅,周围有些朋友比较喜欢大车刹亮凶,以身材来衡量的话陪篙刹,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了钒。   途睿欧外观配置并不是特别高梨兽情,比较实用的是配备了前后的雷达剁邪,尾灯点亮之后伸,多少还是有些自身特点的侠纪喘。大灯并没有使用氙气或LED光源奋,而是使用了卤素灯泡八沧撂。    内饰上派甲,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客卢达,整体风格还是有一些轿车的感觉轻闪菜,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉嚷韧丛,面对着市面上绝大多数的SUV绣,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察累备秸。    使用了几天观,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间肉枢,因为买这个车的人最关注的就是空间辩反,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题宏梢开,这么高大的车身示仇盗,仅仅容纳7个人老,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间蓟,至于头部空间就更不用担心了乃倾蜗。    由于途睿欧车身很高臼灵啃,每次上车都要迈上两个台阶般。坐在途睿欧的第二排和第三排时徘,座椅的坐垫比较高堪,尤其是第三排宫穗雷,这样坐在座椅上的时候蛾,不会有一种窝在那里的感觉柒。    储物空间方面礁陛犁,途睿欧的前排储物非常丰富剐府刷,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格斯,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适受苹,省去了手机支架仿,虽然下面会挡住一点屏幕 缕,不过棱,使用导航功能的时候墩概玛,还是不影响使用的摊江界。    在仪表上方还有储物格的设计筛,这个上盖打开时犁,需要扶着售檬,自身不带支撑的功能辅,这点使用中会稍有不便惨弄叭。    后备厢空间还不错岛滴,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分伸,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起拦,这样能够给后备厢提供一个较大垄、较灵活的扩展空间狄悲,这种设计在同级别当中还是不多见的春硼,空间利用率方面很有想法吼阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期乳鞍凡,国家需要卡车搞建设物,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车粮迪,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车俗。这些年一汽为国家完成了不少任务膝却蚊,但对于市炒媾诺印,他们总是后知后觉抹蓟,销量也就自然不会理想抛胜犀。相信一汽自己也意识到了这个问题梯泞丁,这才有了今天的主角——森雅R7缸搪,一款售价不高的小型SUV毫潦仓,非常符合现如今的市场潮流多。    早在上半年恳情,手动挡的森雅R7就已经上市舞靖,当时我们也对它进行了详细的试驾体验景闷曝,点击链接回顾文罗谷:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》描。但是消费者纷纷表示需要自动挡特,于是前不久的广州车展寝,一汽吉林又推出了它的自动挡车型盟鞠,搭载爱信第三代6速自动变速箱临,车系的产品线完整了弊,是时候好好验证它真实的表现了挖设惊。    初见森雅R7弟糕,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹铣袭,自主化设计的程度很高盟。整体的风格挺年轻的县,比例也还算协调梢,细节没有太多繁杂冗余的笔触笔,总体的卖相不错糖送。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹屎冕,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型查担矢。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食淌前闯,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10浓衫。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV抹慑,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)间,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线酥腻,满足更多消费者的购车需求千缓俺。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力撬黔械。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异埠寐,保持了其一贯圆润饱满的样式该。既然定位于城市化SUV舶尘蠢,首先它要有一副耐看的外形井魂,从实车来看它并没有让我们失望涸,外观上所营造的层次感和档次感都不错帝。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面暮跑导,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm醛蔚骸,轴距为2700mm喀。与主要的竞品车型相比潭菏,它在车身长度和宽度方面占优投。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配孟搪醇,这样的表现在同级别车型中并不多见嚼古凛,还是比较厚道的话够坝。    内饰设计成熟肮航垄,与猎豹之前产品相比那变化就太大了硅氛。设计风格上走的是大气典雅路线憋日,在一些细节方面的处理也更老成汇该,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数如孪。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的吮京,系统运行流畅操作界面简洁明了赦。内部功能也比较丰富厦,诸如导航擎、蓝牙等日常使用比较便利帘泄隋。    在消费者更为在乎的车辆配置方面偏歧,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗侮愤、坡道辅助薄恼、车身稳定控制系统貉欠匠、前排侧气囊兑、胎压监测好虹、电子手刹狄、发动机启停貉廊、前后泊车雷达抠舱并、前排座椅加热洛、自动空调冈、自动大灯寡喊、后排隐私玻璃幌、定速巡航等孙连,配置标准处于同级别车型中上等水平褥考顷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泛骗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业承玲,能比普通人接触到更多的车沛酱枪,也有着更全面的认识稀绷短,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑焊趁。每当被问起20多万买个什么SUV的时候耻犀,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan处。原因很简单倘舞,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌嗣寒,我虽然是一名汽车编辑盒,但我也是个汽车爱好者叼饥料,我有自己的喜好够秦。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心翔帛空,本着实事求是的原则刨,既然人家问我了跑睫举,就证明他相信我噶娜,我得对人家负责该嗜。    怎么样详,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法建颧,没别的意思极邯,只是想和大家交待一下心情背景蔡,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan乡,一款热度极高滦啊夯、极具话题性的新车册蕾。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市般敢,全系四款车型谰,指导价26.28-39.18万嚏络伎。先别着急喊贵溶充涩,看清楚车名臀颧,这是Tiguan挎,不是途观稗。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字臀翟,上汽大众国产的叫途观季祥怠,目前这代Tiguan的国产车型还没上市谎钡亥。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型哺饱膳,它同样出自大众的MQB平台雷献,并且是该平台首款SUV妒蹬,分为标准轴距和长轴距两个版本狮蔫吭,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本传屯餐,主供欧洲市炒床凇,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的咎,轴距加长110mm喜线,据悉国产以后很可能叫途观L将抠。    其实对于Tiguan这款车列虹,从它在去年法兰克福车展上首发开始硷纲,我们就已经进行过多次详细的报道了戚靠隆,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番激拴察,所以静态方面的东西咱们先适当放放连究核,从大家关心的动态表现聊起泉曝攻。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机兰贾石,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱楔贬,根据发动机不同扁腺,车型名称分别是280TSI刚、330TSI和380TSI每,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line蔡,指导价39.18万藕坊拈,真心不便宜片。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目为,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫鲤判荤、速派呵囊亭、迈腾我倘,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉坪。无论是油门刹车的脚感枪衅、转向的力道还是动力输出的节奏宛,都没有什么新鲜感人宝揭,一切都是意料之中的表现拌。    试驾开始前赤凛,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理捎浆,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动届,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化衫蔼沸,你在国外开着什么样闻挂才,国内还是什么样”啡焚跑。我这样刨根问底并不是无事生非裸,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸灿巴,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲善撅。    不过事实证明我多虑了凑协,虽然出自同一平台才,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多蔼陆布,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤霜,当然不能指望它把颠簸全屏蔽冯,完完全全走舒适路线崇肝咯,这毕竟还是一辆德系车缆,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流蠕,这个度把握的很好创惹舞,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感抒妻。   Tiguan也配备了驾驶模式选择笨嫉,分为节能蓬特、标准貌、运动和自定义艘伞,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式恳定湾。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点骇伴,需要仔细体会才能察觉铺频旁,差异不大次。最大的变化是油门的响应速度明显降低碌,再加上本就慵懒的调校筒,确实能扼杀你的激情酬岗。调到运动模式哀仙那,变化立竿见影赎蹋喜,变速箱自动变为S挡备馈,转速也时刻保持在2000rpm以上悔,油门的响应也有了一些日系车的感觉抬,轻踩还会一蹿一蹿的孟。同时底盘变得更加紧绷贡硷妒,基本放弃了过滤颠簸这件事投岁溯,路面上的起伏弧蹋阜、接缝裤鬼彭,都会毫无保留的穿过减振器台、座椅娶,直接传递给你的屁股媒。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备疮姬,不过它并不喜欢张扬晃恫,平时总是不紧不慢的灯顿奇。直到你粗暴的踩下油门点,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后类,他才用动力的突然爆发来回击你圭干。配合上干脆利落的降挡伟疮撼,中高转速时的动力输出和刚才判若两人完售,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发汾钳,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳导稠童。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时嫌千勤,它又会变回那个安静的美男子辈佛,事了拂衣去慈饺。    全新Tiguan相比现款的途观八,最大的变化在于行驶质感的提升热巾,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫纽滑、发动机噪音偏大等问题扑,但整套动力系统的匹配少虏,底盘的回老豆拙稹,这些关乎一辆车品质感的东西辞碱翔,确实比翼虎碉歌稗、昂科威淘羚茄、奇骏等竞品更有高级感寇潭题,这一点我必须承认坪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沽钝:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试缚片劣,让大家对其大致表现能够有所了解帆筷盼。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本肩歧,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看庆哗,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些廉钡。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现枷姥驹,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)肮,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾聪宋,本文就不做赘述了雾崎剁。   动力部分前:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm舰襄下,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm级瘫宿。从参数上来看并不是很抢眼粉佩,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受疤芳。    而在传动系统方面化堪,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱灭硼咕,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合鸥徊。   驾驶感受豌父倪:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧笔,不过上手后给人的第一印象倒还不错斤嗣桃,起步较为轻快汉逻嚎,动力不足的感受并不明显律汾稗,当然这也要取决于油门踩多深旱饱罕。当然了谷碱,如果开着它在第一排等红灯但,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时撩吼,还是得深踩油门甚至地板油起步才行畔摧。    在市区路况中卿泊,通常最高限速也就80km/h峨嚼讽,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨丁。除此之外坏醚饺,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助精壳奠。发动机与变速箱的匹配调校得很好田,开起来也十分轻松办李猴。    巡航状态下深踩油门吮,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应瘦措滔,甚至也会连降数挡尸丛,不过受制于发动机自身的动力并不算强救蔡蒙,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了涟懈,随着转数的攀升喇,传入车内的噪音也会随之变响垃,但车速上升的却并不是很快捂书。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求摊,那在高速公路上想超个车确实有些费劲莽八阶。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg匆,体重并不算大毁耻,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)芍娟。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快寿妹,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”不,优秀的底盘调校同样功不可没犯。    相比1.4T车型腺境驼,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别仿霉裳,取消了那根提升操控感的瓦特连杆嗽凶,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架笨,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架鹿锌清。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的平玻咆。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型卵,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”室兼响。悬架系统整体偏硬朗酶艾,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性遍辫够,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲峰。当车辆驶过状况较差的路面时响,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者瓜膘,要是再来个大坑吠略,纵向抛离感也有点强群。    相比之前测试的1.4T车型孙,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分胯卯。虽然排量更大僻佃玫,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距记会卡。不过另一方面复负船,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些鼻丸,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择敖磐。至于底盘表现方面的差异就不是很大了攫耽,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响呐,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望舞遣,因此通常也不会开得多么奔放覆破笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肮淡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”膛,在法语中是“未来”的意思疯斯,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字坦。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型茧虱勿,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标搪,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出酬胖酬,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”踞浩苛。 ■ 外观    既是Avenir车型怕矩,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升晨劲缄,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系绷齐,只是提升没有这么极致律。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir赫巷柿,它作为车系中的金字塔尖车型迹篇,有着怎样的专属特质泌。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯示霖,造型犀利有神赎尖,与延伸过来的中网镀铬条融为一体弟妻,视觉感受不单调底床。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变扇连,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计迷头胖,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型垄道庆,拔高了一些高级感底茸寿,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO沛。    此外需要再提一点洞焙摹,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质峭房夯,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料咆社,其实这种材质并不廉价厩车,最大的好处是能减重不少持硷息。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富残颓,像后视镜加热香素、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说奇,算是正常表现美。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎茄崇熟,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎谢,除了尺寸规格更高摆,据厂方人员介绍怖烯钢,该系列轮胎的静音性会更好芦抄,我们将在后边的动态部分着重感受一下煤。   MPV要给人感觉够大气虾娃珊、端庄才能营造出高级感邻检迸,从这个角度来看究寝妈,老款GL8做的的确差点儿意思忙,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善瓷箔,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势枫廖。刚才说到新车使用了全LED尾灯陪臣,点亮效果很棒铰培免,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色皇。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验死菊缕,点击>这里<回顾彻玫蜂,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同高,本文我们不再花篇幅叙述虚惊开,只针对一些它特色进行展示念烯。    这种立体的花纹装饰造型飘逸涵履龟,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路鲜柏,哑光的木质材质也区别于普通版车型腹和,让人忍不住伸手去“把玩”一番姜恨杏,不过千万手下留情攻,盘出“包浆”可就不好了恳侨静。    前排和第二排都有专属菱格纹路普檀录,能营造更高级的氛围磐辱挛,并且手感也很棒;加热渭忙位、通风也是第一排和第二排都有的功能驹,此外第二排还有按摩功能豪。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”磐存倘,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型捞毖报,确实带给人们越级的感受础洗革。不过老实说这用料高级归高级鲜培弥,但是打理繁琐程度也会相应的增加拜涝沸,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里集厘,地毯已经脏的不成样子了勒祟,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务鲍缆。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油釜继、机滤) 共12次 大保养(机油胯娟涝、机滤激籍念、空气滤茄、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务纲谱,就算是更换了车主皮掣前,剩余的次数新车主也是可以继续使用的贡咐瞪,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题舌。    氛围灯18种颜色由暮光紫栖啼、晨曦金亮、惬意蓝这三大色系所组成孰澈,冷暖色系均有顾及骆,即使开着这台MPV和爱人一起出行习,她也一定不会抱怨你缺乏情调行来。    还是要抱怨一下俏屎,全新GL8的空调控制区域使用不太方便木叉垄,留指纹和反光的问题自不必说缝,轻触式的操作形式也很不灵敏廷令,高级感是有了渐刚,操作成功率比较低幸,在驾驶时操作会有一些安全隐患藤猛毕。   ◆ 外观内饰小结    在我看来度嗜番,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区氮蓄,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间漓,在相同“户型”的基础上井腻先,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上伎,让它不论是看起来困搅斑、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次哦,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比狮,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了肋夸。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机蹋,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机很搂,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级狼懂泛,感受如何燃,我们接下来聊施妹谱。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机娇矛,参数调教也是偏激进的窖,并且加入了换挡拨片蹬两礁,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质冯,MPV也可以成为驾驶者之车些。    从实际驾驶体验来看茶,全新GL8的起步和加速过程非常轻松涝孤,动力输出均匀流畅剿帆,并且感觉动力储备很充沛疤掏哀,时速80公里加速超车也会很有信心江。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿咆识,D挡模式下升档很积极烧竭,深踩油门它会很快作出响应县究捻,不会再让你有打越洋电话的滞后感擂淳。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架参黎迪,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架理外靛,结构更高级猫诺辜,成本也会更高斜,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错茄,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显仆,尤其是对于GL8 Avenir来说始,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升麻传。    全新GL8加强了车辆的隔音创梆,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎嫂拨滩,都是为了提供更好的行车静谧性敞驹,而实际的体验也是很不错的杆,时速80公里时须玩,各路噪音中只有风噪还比较明显隧,后排的静音性明显好于前排琅湘。    有了电子转向助力的协助稼舱,方向盘操作起来很省力癸荤韧,尤其是在低速或者原地打方向的时候弧净累,对于这台车厂超过5米2陕奠嵌、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助缄辱。此外小蓄俗,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错旱十惨,熄火和再次启动时震动很轻微豆黎顽,不会让你很想关掉它焙孝考。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现编剔,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方班柒凉。就行驶品质和操控质感来说核翱腑,它和普通家用车的差别已经不太明显斗崇慌,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象乱伤,并且变速箱也没有找麻烦妮,静音性总体做的不错勿,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间食。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张齿,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变拌,从外观到内饰再到驾驶感受享叛,都在向家庭用户倾斜钳蹈券。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊跋何概,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)弛,比28T 旗舰型还要贵5万元盎姓,我认为它的意义是以一流的做工车托、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象蹭庇,受众群更多的还是有商务用途的消费者袄,至于普通家庭用户拨,我认为买普通版车型完全可以满足空间络湾惕、驾驶质感和乘坐体验的需求咀。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊熬祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编将:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光肆层,即使到了11月中旬睡,洛杉矶仍然阳光明媚妒雀,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息仇。结束了忙碌的洛杉矶车展报道柒牟伸,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候嗜。当清新的海风抚来武帘坡,和煦的阳光洒满滨海的一号公路讼替,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边冒扳谈,让我更庆幸的是奴涉,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版涤颁筐,对食,6.2L V8的那台臀豢唉。    几个小时前凳,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro桔?”时镰人,经过飞速的大脑风暴咯屎崇,我选择了后者帅,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新拖,选一台新一点的车肯定是没错的虾嚎受。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑崎居磕,嘴角中蹦出一句话提麓:“It's a V8”后船夏,我知道我歪打正着了桂秸。后来他跟我说捆啤硷,如果我选了野马绥萎,因为我年龄不够山,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT士得,而如果我选了科迈罗沸钢,他们这只有这么一台V8的可以给我弗镜塘。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩蔬钞,那还等什么呢礁疤?把导航的目的地设为Malibu券弓,出发!对了评供,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰靶,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟沽嫡。   科迈罗在美国有四个配置等级坚旧:1LT涛川畴、2LT淳攘、1SS舜蚂边、2SS需霉,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可逊住,而后两个配置则对应6.2L V8线。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元楞秋让,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配略惰,3.6L车型会比2.0T贵1500美元逃度位,6.2L车型比2.0T贵1万美元诬杆,8AT车型比6MT车型贵1495美元捂让铜,敞篷比硬顶贵6000美元簇捂淀。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版稻牢,售价为45395美元午。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平侯汉,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了铃藉。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同潘晨溶,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷红,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人彭离苇。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙关,而是穿着西装革履的巨石强森茹洼爬,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拇冠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上汐马,东风风行发布了全新景逸X5钵龚换,作为东风风行的一款重点车型粉搅诬,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验孙捍虎。上个月轰拼跋,我们还进行了抢先试驾咎毋斯,不过上次的试驾车并不是最终市售版裳獭,很多地方还有待调试焙歇,配置上也有出入漆登黎。这次的试驾车和市售版是完全一致的赣济宪,这回咱们主要看看还有什么没发现的点摔肚。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的芯绦,整体风格偏稳重和精致技观团,比老的景逸X5好看太多了幂瓢嚏。厂方在讲解设计理念的时候也提到玖,景逸X5是一款全新车型黄纱,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任肮鄙抛,只是名字上还沿用“景逸X5”炊。打造精品盲,或者说爆款去哥萍,是中国品牌未来的大趋势俏缓。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV零目喜,车身尺寸不大不刑贩啊,符合这个级别主流水平粹瓷糯,不过它的定位要高于老款景逸X5奉哆屉,两者将同堂销售怕。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4匡朝、吉利博越范片、长安CS75垫寿、奇瑞瑞虎7等车型乃漏胺,列出来一看舵委,全新景逸X5的任务难度不小福栏衰。    全系配备车身稳定系统袭、全系后独立悬架弊徒番、全系马牌轮胎低渭,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的秘漂骏,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置骚亨微。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编埂人亥:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型秘,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字颁徽,而现在我告诉您怂荚跋,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车稀誊磕,今天我们的主角妨棵,就是广汽丰田雷凌双擎馈哀樊。雷凌双擎的起步价为13.98万元叉连缔,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市乘崾颇,这样的价格茎,也归功于高度国产化的动力总成顽兴。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的妮吃枪,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情尽睛算,到底什么是双擎呢吼割?这套混动系统如何呢库凰巷?我们就从动力开始说起吧念。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讹厂:沈达炜 版权作品焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿湃隶,严禁转载茄,违者将被追究法律责任忌歌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版遂纤,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型挎黎坷,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注虫。确实南谭恃,光是静态体验都已经让人有心动的感觉担逼,但对于一辆豪华车来说蔚需,行驶品质也是很重要的耻,趁着试驾会的机会抵,我们要好好体验一下垒扭椽。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍圃睫髓,包括空间体验等群陵陈,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》徊郴,本文不再赘述相关内容鹊痉,给大家说说新的信息点乒钠。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版畏亢,是目前国产版车系中的顶配车型太。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型群,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来纽淌。最高配T8车型将于明年引进俏款,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统吨危,前轮为发动机驱动碘差,后轮为电动机驱动触崔逗。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配聘,配备19英寸铝合金轮圈算,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号活定。对应不同配置车型硼横宋,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈边塘爆。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外级辆,刹车系统也有差别欣宿煞,预计刹车成绩也会有较为明显的差别价收搬。据厂家介绍惹簧封,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平酵贩仇,堪比性能车绵豹搏,待拿到试驾车之后我们会实测一下桑。    作为一款豪华车型七妓,丰富的配色选择都是套路叙诗,S90长轴距版具有四种内饰颜色抄毙茬,内饰面板也有三种选择嗅感,可以更好地满足消费者的个性化需求斯竿。    S90长轴距版的方向盘手感不错仑昧,拼色设计也挺漂亮的士薯,但在配置方面似乎有点不如同级对手拒病,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节吮建碳,可能连选装的机会都没有步怯那。除此之外钱,换挡拨片也是没有的外。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA邦抱抛,空调系统除了具有空气净化功能外皮夺伐,还有自动循环功能且,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)非瑞,车辆自动开启空调换气功能醒掂,排出车内浑浊的空气冀魂。    为了避免内容重复填,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍段随,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富芹懊珐,包括超棒的宝华音响户毯。整个车内的氛围几近完美瘟祁协,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车戌。接下来我们来看动态表现怎样滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编净:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了柒,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子访,这听起来的确有些疯狂雄岔。城市SUV真的不能开去沙漠吗魔补按?我并不这么认为惩。“天资”对于一辆车来说固然重要毛吕,然而却不能完全决定车辆的上限渡猎剃,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石暗,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠攀饶刀。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说让很娠,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣诵市。相比于他们行,我开着面前的这辆城市SUV来到这里团普顿,更多的是为了在安全的前提下钞,挑战车辆的极限博。    对于一台城市SUV来说父,瑞虎7其实有着不错的“天资”伯。拥有24.7°的接近角砰光、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙剃炮,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战楞尝糜。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机羌坤舍,最大功率122马力/5500rpm徘,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱淖茅航。相比于1.5T的手动车型酱农农,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势胸颇寞,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出咕悔鸿。    在正式进入沙漠前吧挪,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar皖瓣,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积荣,以此增大摩擦力防。由于新疆近日下雪芳翅暗,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎位,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹慑汉,更利于在沙地上行驶毙。车辆轮胎被降低气压以后靛适精,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加输,需要十分注意躲避路上突起的硬石艾。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统缉。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统辛赖细,在越野时为了不影响驾驶橡饲,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭锣。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行稳,轮胎的打滑肯定避免不了化。如果不关闭电子稳定系统许东磺,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入胸,一方面会限制动力的输出开,使车辆丧失动力呕,另一方面会对车轮进行制动累,有可能使车辆因打横而陷入沙子猫虐收。    做足了准备工作狈,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始品烫讼。因为考虑到配重的问题沃搭,我们的车上坐满4个人瘟,尽量保持车辆的平衡蜜掸。起步时缓慢给油星惩,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡蹬茸绊。沙子上行驶的复杂特性良殿,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能檬钠,仅能通过地面反馈的路感调整方向赊,有时方向已经打了一圈采,行进方向却没怎么变化刀。    教练告诉我幻末,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机舱哇痞。在攀爬这种刀背状的沙丘时壬瓦刮,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度暗浆季,即向斜上方前进烹绒想。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向轰泻,车辆像漂移般甩动尾部舅察,卷带起一片沙尘诡对封。得益于悬架硬朗的调校臼旅,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下匙,车辆并没有产生过度的侧倾眉楼巴,始终保持在可控的状态菇谰。    车辆在开阔的地势上开始加速骇韩,准备进行冲坡迟。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响罚局来,车速已经来到了160km/h间。冲坡的前半程还很顺利癌潘,后半程受到动力不足和满载的影响称,车子没能冲到坡顶兼稻毫,但是这样的高度已经远远超出了我的预期软甘。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识麓,希望分享在这里拴。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向酱叹燎,因为重刹会让车辆的重心向前转移骏,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈硼。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜少,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦碉韭,从而判断不出前方地势的高低落差腥闻滔,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去迹寺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鲤盗娥:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里怪,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超慧绒,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先炒枢掀。不得不承认抒帽玩,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车年勿,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质茅,以及不错的空间表现(不是我说的镰穆缮,车主说的塘,点击这里看)哦,正在逐渐成为“街车”吐乃天,受到越来越多消费者的喜欢肪戚品,而且其中不乏年轻用户介。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系朝,事情似乎又开始变得有悬念起来猜为旅。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后凛,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章暖箱,比如最早的这篇官图详解论鹊,还有最深入的这篇技术设计解析棠。不得不说蚀脊,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细保钳。为了提高大家的阅读效率裴乳,上面这两篇非晨牵好的文章里面已经写得很清楚的点很齐,我就不再赘述了届拱,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点泛,以及需要实际体验才能有感受的地方琼诡。整体结构仍然是大家熟悉的天钵:外观唯、内饰蔫、配置酵补、空间楼、驾驶这几个方面荆。活动当天条件有限澄湍,文章中用了几个不同排量和套件的车型具惊讹,并且部分使用了官方拍摄的图片伟,敬请各位网友谅解搽。   外观乘套忱:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了疾奖馆,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准围工垛,从视觉上讲蔼藕呜,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡墩。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫头,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章貌扦。不管是跟同平台的7系参照贫,还是跟同样做法的奔驰E级对比叉瘁,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条多、双腰线带来的立体感可、重心更加低矮的视觉效果皑膝酥。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”祟拇瞳,但是我们仍然要清楚矮角,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言抛坊,不管是车头还是车尾的造型陶,全新5系都有着较高的识别度擞,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话梨郡剐,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”铅既。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车衬稀,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待色睦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话脐搐,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了病韶,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意姑靠。从以往的成绩看钝菊,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了店懈,0-100km/h加速时间仅为8.53秒理蛇淬,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及轨,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了藉糖啊,在此期间它的对手们可都没闲着当订,RAV4改款后变为了RAV4荣放挨,途观换代的时间也日趋临近茫排,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时坛罐。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 羞橙司,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统帮,并分别用180和245两个代号表示唉焚收。除了外观捂掂鞘、内饰以及多媒体系统的升级外经,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术匹,实测加速成绩比老款翼虎快了不少细肛棘,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀漓桑星。   ● 外观简介酱艰寥:采用福特最新的家族化前脸晌茧咯,细节提升明显鄙惋。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸呸尝,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条维膝,气场比老款更足獭拆兄。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm段,轴距为2690mm花粗,除高度增加了6mm外版酬,其余尺寸无变化山屋垢。    前后尾灯造型有所改变爽膳,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯颇拘阀,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯酵适。其余的功能岔达,如LED日间行车灯清、大灯随动转向功能则依旧保留着补识。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源律丛邢,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了仇。 ● 内饰和乘坐空间磷浅:中控造型有所变化煌谱和,搭载SYNC 3多媒体系统控。    内饰整体造型和布局变化不大钳茨,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方敞浑瞥。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘糯,搭配全系标配的换挡拨片防,运动气息更浓郁附。空调面板比老款更大岛淘拳,加入了风向调节按钮上加入了人形标识妻,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置跋魂丘,用起来也更方便兄伴。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3行煽,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台氦珊,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标扛,显示更清晰戚妓长,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性钦苟,非常容易上手附崩挠。    顶配车型的配置自然不同担心桃,日常能用到的功能自然不会缺席齿丰,我们还是来聊聊变化吧挺了丘。首先空调面板更大摔,风向调节按钮更大潜,并加上了人形图示孝。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整信,在挡位处于P挡时图,手动调温度和风量终于不会受限了 淑酥。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整品,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比杯恍顷,座椅填充物更柔软径,贴合度更好查达慕,坐垫两侧的承托能力有所提升蛾库吮。主驾驶座电动调节依然为10向剿悸,并带有前排座椅加热功能骂,配置表现没有变化沽绒。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节讨哦俏,调节范围和老款车型一样都不算大闭操。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置糖己井,后备厢容积也完全没有变化抢氢。从新车的表现来看咖清旗,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显逆列,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证庙碳伪,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度携闻活。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陋钩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼敢毯,气温骤降十余度校菇虚,刷了刷朋友圈拍,满屏尽是咒骂般的抱怨县。放下手机孟书吮,点一杯咖啡挝,嚼一粒橄榄鳞逗,在地中海温暖海风的轻抚下酷窟窟,偷得浮生半日闲动巩。直到突然一声“熊来了!”坊毖汾,打破了原本的平静德侗。    别害怕捆,这里说的当然不是真的有熊叹,要真有这么危险的生物存在逻到,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一浦。飞行了将近一万公里高逆,除了躲开北京的寒潮侩,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克拢。这台车无论是在德国的首发亮相富,还是不久前广州车展上以国产身份示人缓,都有着颇高的关注度舶。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后惩危礁,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙杏尾峭,试驾之旅正式开始匹顽辅。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解酬,但这次我还是想再废一点笔墨巧虚,从里到外遣臂纶、从静到动嘛蔡纲,把它完成的呈现给大家差救泉。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译铜哼,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak汤抬捞,这个岛上生活着体型最大的棕熊街,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字艾叛,想表达的意思不言而喻稻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台撩,与全新Tiguan相同乡寐篮,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种硼贸芦,而是直接进行加长鹿,只有长轴距一种版本啃巳,并且还有5座和7座车型可选煽。不过在和厂家沟通中拼驹,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV灵偿,7座只是给消费者多一种选择衡氮赁,与汉兰达骇、锐界这样的7座中型SUV定位不同痘盼。    其实不光定位不同淋爆力,柯迪亚克在体型上也和汉兰达翻、锐界存在一定差距替切,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威傻沟、现代全新胜达相仿些,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩首迹县,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势耐虐,体型虽然不大赊杭兑,但轴距比汉兰达还长了1mm跨。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素哎孟峡,只是出于量产的考虑进行了必要的修改氨肥。它和速派一样揉娩,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言酷童哪,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子套奋。车头的立体竖条幅进气格栅屋情,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰膳,这些都让柯迪亚克看着野性十足锋精肉,名字都和棕熊一样了灸,样子总不能娘娘腔椒,你说是吧拜。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧怠碌逝,不论车顶曲线遂路、侧窗辫、腰线还是轮拱冒癸,你都能找到大量平直的线条封信,就是这么直来直往耻盘漠,没有矫揉造作炮弗。另外对于一款SUV来言祁,有一些硬指标也是不得不提的歼,接近角22°稻拖、离去角23.1°潞、纵向通过角19°什浓膘、最小离地间隙194mm湿溪茶,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错车蒲煽。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高靖笛,不过这也是因为更加方正的造型导致的疮。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条铝,车门打开时弹出杉绞涵,包住车门边缘翟,关上车门后会自动收回怕,防止在狭小空间内磕碰车门廉,对自己对旁边的车都是一种保护亥蛋金。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置手哀绒,希望量产时能给加上蓟。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格浩雇,甚至我觉得设计师都有点偷懒融拌卿,直接把速派旅行版的车尾拉高强拨,再把尾门线条鞠景糖、尾灯结构略微调整一下就交工了敦瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兢撂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆佳斥,越来越多的厂商加入这一“战场”舷畅红,推出各自的SUV产品娥是,以在这一市场中占得一席之地特沮吩。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型耿馁,北汽威旺S50就是一款这样的产品幸。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 寄瞧,虽然其之前以生产商用车为主授藐房,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势溪,新产品的投放速度要快上不少吧,产品布局重心也向乘用车市场转移险豹。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型斤人鲍,属于全系的高配车型勿踌芦,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观林,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节槐。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比皇,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩锚禾稍,并没有太多惊艳的地方舰贝立。与绅宝X65采用相同平台苟鹃,并且在外观上面同样有着较高的相似度退东。车身线条硬朗茶集,勾勒出了较为方正的外观屑伸税。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错凶埔论,相比车头的设计要更讨巧些梁。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连蕊,延展了车尾的横向视觉季贰累。刹车灯采用LED光源里吝,灯带的样式看上去有着不错的档次感锈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编孙渐:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快迟啊,你有多久没有来一场像样的旅行了苏姑。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情痰标?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝仆?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼讳帮宠?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领签斯乱,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作恍篇,它的出现可以说顺应了时代的潮流逝吹,也可以说是对当下SUV辟纲、MPV市场独霸一方的挑战氰屋。下面就请跟随我的文章肺,找回我们曾经对旅行的憧憬氮悸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幻咕:杜安迪 版权作品款先,未经环球网Huanqiu.com书面授权题绞芹,严禁转载谱,违者将被追究法律责任案才点。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬千,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会颁,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)俯苔。要说这台车与这次试驾地点崇明岛拳,还真是挺相搭的伸,这个中国最大的沙岛为了环保匡裸虫,大部分电力都通过清洁能源发电舰樊拍,而这台X1斑,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排创绣焙。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首门坞赂,看看它的表现怎么样剐泼美。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前连共,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)逛卑邯,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象盎朴捻,当然也有几点不足催违骗,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型钨朝,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内涡,在一定程度上影响了驾驶品质妨,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型拨,看看它能否带来更好的体验烷。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样拣,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识墙迁醒,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型草榔叫。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了伶脆融,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电慷券串。宝马还为每台车提供了便携式充电器亥捣,有220V电源接口的地方就可以为它充电晾,它的接口也可以用公用设备充电部母。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒斯,解决充电问题藏枪。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格其,细节部分有所不同下福玫,看着依旧很大气取,长轴距车身让它显得更修长嘛丰,比较运动鬼亥灿。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV寒搭冷。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错杀,主要以软性材质为主承霉,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华痰,但在整体配置上确实不高锰淑。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者猫钮,有的是为了环保理念抚坡,有的为了能获得牌照更早开上车戌,反正都是不差钱的主藕九络,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验蘑狠兄,有更多舒适和便利配置肥。而我们的这台试驾车像无钥匙进入瞎辈、定速巡航梢题染、科技辅助配置这些都没有羔赣,目前这款车还没上市绥米,对于它的消费者来说龄,可能会想要更高配置版本的车型夏。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局食瞧,它的电池组位于地板下方螺汀,不会影响到后备厢的空间饥耪防,担心这点的消费者大可放心霜,尺寸与汽油版的相同哺。另外它的电池布局加高了车内地板高度鹃,第二排中间的隆起变芯槎浴,坐三个人的时候从容一些呈剧迟。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别撕灭恢,尤其是在实用度方面不会有什么影响穿,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用膜衫。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同搐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肋:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了却下,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型纽,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白垦,同时也肩负着一定的销量压力圭。果不其然加家,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)酵,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠贸参巾,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了裙识勘。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看描,加大促销力度也起到了不小的作用池墟。    Anyway轿溶涵,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事潮武。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型路挪,指导价38.99万元详浆,终端售价在34.49万元左右侣。从实际表现来看酱天拷,它也能满足大多数日常用车需求桑锚筐,性价比很高篓讹辞。   动力组合却:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机时,最大功率为250马力/5000rpm沁黑奋,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm嗓夯,相比28T车型娘,它仅仅在功率上少了19马力联稳梅,峰值扭矩则完全相同我,只是后者的转速区间为3000-4300rpm溯苦恨,更为宽泛一些星。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱某,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW赖伺患,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT彪。这主要是由于XT5采用了横置平台犁兼,而那两台轿车则为纵置平台鞋。   驾驶感受妨喊矢:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起浦梆,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试论郡,当时开的都是顶配的高功率四驱车型蛔藕,印象还是挺深的鼓刃摆。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距参,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音冯怠杀。    从数据方面楼祟慕,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验式祈涧,外加完全相同的峰值扭矩巫,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲歪尾,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点鲁辅。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已醋纺挖。    实测车辆的自重接近1.8吨物浓,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称儡隶添,2.0T发动机的表现也一如既往的给力叛屁,油门响应相当轻快劝捂,加速非常轻松礁光。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受吕,即便是一台SUV车型非花颓,也不会觉得难以驾驭葡。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定毫啥锹,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上赦,但无论是换挡速度画扭颇、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现吉捻蛊。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢现,顿挫等等上癸,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好剿惰甫。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在菠膛猎,匀速巡航时跺下一脚地板油青飘,立马会降数个挡位亲,车辆能够很快领悟驾驶者意图峨赶毁。升挡动作则极为轻柔梦钾,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换课。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑汾抵订。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型幸料,配备电磁悬架矩寝倡,能够实时监测路面情况并作出调整糕镐旗,同时还支持软硬调节祥谢。然而此次试驾的车型却没有该功能纲,因此底盘表现略微会有些差异富堪。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主事,但又不像林肯MKC那样非常的软顿,但对于震动的过滤还是相当不错的圈,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性雹,软硬适中们猾。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感刺挡了。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配广维,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统蝎拜,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准访确淬,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静呸。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受桓藕贡,这对长途驾驶有着非常积极的帮助别手。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编农讣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前呸膛课,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读捎。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错蓟沛须,今年前十个月累计销量接近7万辆贸。对东南来说顽,DX7的表现相当提士气前硷,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3暇翻。让厂商没想到的是岗,DX3上市一个月就收到近万辆的订单蚀,成为当红小鲜肉蠢输。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾麻豌,今天试驾的是自动挡叔侵切。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱锚识,还搭载动力更强的1.5T发动机沥祁渡,可以说是全新的体验极崎。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型撑,其中5款为1.5T车型协秘迟,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的硕乌。DX3这款1.5T发动机来自三菱标股,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)嚼,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商发配。除了东南寂侈帽,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇监尘别,包括吉利瑞惠、长城魏掣现、长安毖、北汽等被燃。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里付糠,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2樊坤、长安CS35彼、比亚迪元等暴,它们都是东南DX3的主要竞争对手瘫想烦。与上述车型相比拳刑沪,DX3最大功率的账面数据稍占优势靠入福,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元酷蔑嘎,但也处于主流水平之列鞋百。接下里酵陛,我们马上来聊这套动力系统的体验感受杭垃奈。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果的库,会把油门响应调校得比较灵敏草。而DX3的调校则是另外一种风格黔,属于偏沉的那种吓。就此问题我们也询问了随车的工程师粹,他表示有多重原因侵肌细,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些趣,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑铜窟。    实际上坛,DX3大概当转速达到1800rpm左右时械囤奋,涡轮就开始介入奔,能感受到动力输出爆发撇内,但介入并不突兀瀑,不是很强烈那种强项,整体来说还是相当柔和的粳,体验要比预想中好磋瓦。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱称恢,齿比有调整遍陈篮,让发动机的爆发感趋于平和参。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的诬,此前在试驾DX7 1.5T车型时散汰盟,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡蛋查,后段毫无爆发感可言次汀慰。相比之下抱眷,DX3就给力不少勿,动力输出感比较直接盯谎。当然钎,这里必须提一下的是挟鲤守,DX3的“体重”占了不少优势墒瞄撅,它比DX7轻了200kg了台遂。    在这次试驾过程中睦,我们发现DX3的巡航转速较低摊哺,这是CVT变速箱的功劳剖刺富,有利于降低油耗涧菱怒。但由于现场条件有限填,现在还不能对油耗表现下结论绵蛔凹,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试半。    DX3采用电子助力转向鲁,方向盘的转向力度很轻勺股棱,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容莱,但凡事有利有弊跋妒,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准滥酷。    DX3的底盘沿用了DX7的设计辉剧脑,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合寄乾绰。与此同时杀详汉,它添加了平衡杆踞冒,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾晌,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态杰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虱:韩大为" "  金秋过后禄,北京又进入了冬季疮脯。然而就在周围环境一天天失去色彩时迁唬,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组偷亥秸。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本卷,也就是2017款翼搏的顶配版本钞屁良,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢肪豌?客位看官敬请看下文售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编会十麓:王汉康 版权作品急,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩琳,严禁转载冷沙茶,违者将被追究法律责任协零。 获取授权" "  【环球网报道】近些年祈鹅,不光是我国在提倡节能减排馈擞,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着密洁。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机芥苍,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局细。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机猫类偏,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机哗思江。   丰田作为全世界最知名的车企之一士侠炯,在节能方面同样有自己的作为疽吴,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为俺沽。然而面对混动汽车并未在市场完全普及蛙衔,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面兑懈,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺常,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出啸倪胖。   当我第一次走向T版雷凌奉筒收,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰呵晃缴,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了赖。   当我绕车一周走向车尾拳娠,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邪断浴,然而正是这不起眼的D-4T的标识疆呐,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术搂偶。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫坪诲。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术搽博。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编较位啸:王汉康 版权作品牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓肆侧,严禁转载拿刨刚,违者将被追究法律责任俯股犁。 获取授权" "  近些年来蒜,年轻消费者群体异军突起讨磨,在市场上逐渐成为了消费的主力人群豪七,那么香俩,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢普镜长?颜值要高闻己、要有个性笛、品牌要响亮渡会娜、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求羡翘,最重要的是靛空敌,价格不能太高佰,要在年轻人可以承担的范围之内腥撤。综合这些要素趁浩,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型凸,该车将于广州车展正式上市歧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溪龟:杜安迪 版权作品街扒纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧惭敲,严禁转载台,违者将被追究法律责任痞躺亢。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后盯细,产品品质和实力都得到了一定程度的提升伙,三款产品霜粪邦:博越擦、博瑞酚嚏甲、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷蠕扯,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型趣送年,早在上市之前的宣传预热中蚕庆箱,帝豪GL就被看做自主标杆车型佃铆睡,号称要对标合资竞品车型辖败,这也使得消费者对它的期待值相当高趁杠长,那么它的硬实力究竟如何呢兑空乘?我们今天就一起来感受一下福。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编现:杜安迪 版权作品杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄,严禁转载缅随,违者将被追究法律责任桅蒙脯。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候饲粹,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号麻粮,几年过去懈,在车型层出不穷的浪潮中同堕笔,英俊小生已无颜值可拼固渡,4AT的变速箱也似乎成为了老古董囊贝。如今鲤凌,K2已经完成了换代端逞,高颜值高配置妈帘,又成为了全新K2征战的代名词弯乾秃。今天我们的主角炔静,就是新一代K2课滔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肌函:沈达炜 版权作品呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫处结,严禁转载女饶,违者将被追究法律责任岔。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来秆撂,家用车的选择标准越来越高欠编氯。空间尼洽、动力陕夺、配置信坍、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素季,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁篡肋炯。提到性价比灸售,日系车是一个绕不开的车系磕。而我们今天的主角就是一个专为中国而生擅,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞鸽榷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忙颊:王潮 版权作品阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权形查扫,严禁转载丰,违者将被追究法律责任日囱醚。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高琼柿,国内的消费者也趋于多元化色,除了原有的购车群体外伦,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增破。他们生活在并不算繁华的小城镇里拎,用勤恳的态度迎接每一天的生活视送,他们需要一辆车来为生活奔波圈,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活焦炬。如此看来墟掳,一辆大空间方、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择每篱刚,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车慑毋恐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编监:杜安迪 版权作品屯胸管,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂确沏,严禁转载爬,违者将被追究法律责任宦结。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃瓮敦,作为一个有着传奇经历的德国品牌圈,在沉寂35年后型榷,重新回归并且首次来到中国市场体努点。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品脚经,凝聚了中德十年的心血抱宫皖。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史歇虑矢,还向我们展示出更长远的未来咸屡。向经典致敬愧绵颗,与未来通行络炮伎。今天督牛,我们的主角瓣捞,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7蔚梯什。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编习篙惠:沈达炜 版权作品灰平,未经环球网Huanqiu.com书面授权归,严禁转载侈拐,违者将被追究法律责任平。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计妮毕,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息详纪常。在兄弟们都纷纷改款成功以后馆苗,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款七,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了浮挨庆?别着急沙,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”铰?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编稻酷:王潮 版权作品排澳恋,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃蜡,严禁转载盆滥,违者将被追究法律责任钢车晃。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行貉钡腺?答案有很多线罚:旅行是文艺青年笔下的诗和远方握垄侈,是背包客说走就走的随性与洒脱揣倘廷,是曾经引发热议的“世界那么大剐,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的呢凤俏,但我们每个人都渴望着旅行揩孔菩,在旅行中去释放自己溅、感悟生活的真理郎排翔,寻找自己存在的意义囤去。而现在我们就有这么一款车吃肃抖,作为全新定位的跨界旅行车而生惶陪,满足你对旅行的一切幻想哀秒,它就是一汽-大众蔚领凯碍露。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凤驶蔑:杜安迪 版权作品踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃,严禁转载露,违者将被追究法律责任酣。 获取授权" "  承德垦,位于河北端培、内蒙呈携、辽宁三境之地弓仑牢。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻父茄,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京丧炭磊,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇汤,东通满洲茶挛,北拒沙俄酶,西抗蒙古星芦笺,南下北京辉屉,逐渐登上了历史舞台荒,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇块锈。对于我而言蚀内码,承德是一座熟悉的城市弦冀。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中甲,与当地的同学结下了深厚的友谊甲皆氰,而此次正值同学结婚涧靶派,借着十一假期惋量帝,决定再次踏上承德这片热土效,说实话顽荡,有一种荣归故里的感觉繁,承德挨橙熟,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编哎:沈达炜 版权作品虾荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒踏刺,严禁转载恨菩,违者将被追究法律责任凭茸橡。 获取授权" "  随着时间的推移显碾梨,80后泪、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体距晤。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说吹拜,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择鹿。近年来搔,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势郡夏,车型选择非常多环拜,销量也普遍可观硼氯媳。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3豆烫惩,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一捆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编图娃:杜安迪 版权作品庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧竞确,严禁转载犊桑,违者将被追究法律责任煽。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣嗳臁,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV拭苹。远景SUV来的似乎正是时候价蒜佳。虽然是GX7的老平台窟巍,但可以通过提升动力系统动限锹、配置局文全,以及更时尚的设计来吸引消费者椒情。这是有先例的挠,博越也是在设计上忱、配置上和动力上提升之后坏,引来了消费者和界内众多好评荒苛狸。同时绥亩,也正是博越的成功琅愤吨,给了远景SUV的自信遁噶都。吉利趁热打铁淳棉收,推出低一级别的远景SUV祈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察盲:王潮 版权作品氖潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权播虑,严禁转载舌抹,违者将被追究法律责任媚佳耐。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市郴推薄,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域乾麓弹,但在欧洲汉,旅行车却是不折不扣的宠儿安立,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本裤,高尔夫也不例外弹。提起高尔夫糠,无人不知无人不晓醇蹲共,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车倘。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时父仑,会带给你怎样的惊喜呢堵诞?今天尉采檬,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编串:杜安迪 版权作品侯挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩,严禁转载停幂靶,违者将被追究法律责任匙。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈措,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下拼。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳拼歼钩,宣布奔驰C级完成了加长搞处。其次财滩犬,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款惭超,三大高手已有两位出招硼靖,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意睛诚琶。然而这位并非是不想出手闺,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法巾级顶,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中凯弹惮,上市了蛋遂华。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅:王潮 版权作品叭便鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄,严禁转载概晦,违者将被追究法律责任碌。 获取授权" "  【环球网报道】曾经泪狸睡,在那个“微面”横行的年代从谷,有那么一家车企蚂葱刷,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔搪,它就是昌河汽车攘。但随着市场的发展与成熟羡,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野度孩。如今沸,为了迎合市场的趋势和大众的审美簿,昌河汽车化身北汽昌河嗣甲,重新回到我们的视野惩枷挥,开始进军乘用车领域靠毁。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型釜,与上一代Q25相比荡恢肥,昌河Q35在定位上有所提升娟蝗,当然华停酚,在设计和配置上也带给我们很多惊喜鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葛公:杜安迪 版权作品裸垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权土鹤蔽,严禁转载痉,违者将被追究法律责任粒。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车北粗龋,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门盖,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器点,在东洋岛国日本思秦,便有这么一个品牌蹲效,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器抵蒋四,那就是雷克萨斯F部门相。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多鞍,这也就更为其增添了忍者的气质下亭蛋,然而今天我们来到了北京金港赛车掣幢掣病,为的就是尽情感受这一神秘的家族甸氓。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编窜:王潮 版权作品戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔,严禁转载肮匙,违者将被追究法律责任爽凄。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日粪躬,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布北,基于PQ34平台打造而来捞焕,定位紧凑型跨界旅行车痕。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”层,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式撇。据悉北,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售怂郴捐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沥:沈达炜 版权作品澄敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷虱,严禁转载罗促,违者将被追究法律责任虹链。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的晾儒?确实很少托榔赂,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上寇敛褐,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容厘,它就是君越桃酪。   全新君越是个很特别的家伙吠,你在它身上可以找到各种相对的词市。比如违闭枫:家用和行政闹博、时尚和稳重午、运动和商务南、豪华和低调疵输寇。是不是觉得很神奇怪沮瑟?是的什,这就是全新的君越敖,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值死莎鞠,正所谓""谁人不识君""视炭份,君越正如此聊踌锑。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍颈傲:王潮 版权作品病,未经环球网Huanqiu.com书面授权滥,严禁转载布,违者将被追究法律责任擒篇怀。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物吉毁能,在国内才刚刚开始大力推行煽天,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处椭缓,但为了发展和正确引导市彻┏妗,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜哥。比如很多限号城市电动车是单独摇号的顶嗡纠,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等堑蒜。目前来看舌凡蔑,电动车在日常出行中也是有一些优待的梳,作为城市用车也是比较合适的靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编虚:杜安迪 版权作品颗适函,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊嘲,严禁转载寿谅糙,违者将被追究法律责任淳。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位酪缕。前不久挝弹,2017款的速腾正式上市赶哩谱,从配备1.6自然吸气到1.2TSI裙、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合僻房熔,将指导价划定在13.18-18.58万元之间挖痴伎,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格摩,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元胃。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元良,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注立录,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line款隆喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编订:乞程远 版权作品身店华,未经环球网Huanqiu.com书面授权该,严禁转载伞视嘶,违者将被追究法律责任雹肪洽。 获取授权" "说到豪华品牌蹋撩,德系三驾马车您肯定是最先想起丛痛。的确氨奶,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷纲,日系豪华品牌也在奋起直追胺戌蜗。但是北凉踌,如果在三十年前您在中国谈起豪车谈群屎,美系豪华品牌一定是最先被提及的钾妈。而今天券兜檀,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯切距警。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编成:王潮 版权作品钵毒拘,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣士,严禁转载炔摹挺,违者将被追究法律责任跋才式。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了弓,不少朋友有去出去玩的打算董,当然开车自驾的也不占少数畴。一提到自驾咐,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行海横蹭。所以评,车内空间是自驾永远也避不开的话题超。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区坛谓革,亲朋好友徒、蓝天白云拦亲广、饕餮美食守漂、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方陌鲜,如果再有一辆大空间的SUV汗,那简直是再惬意不过了挨抗。   提到SUV瓤十莫,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外惟,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼鼻痕宝。这不垒葛,前段时间全新的宝马X1上市了受,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型品础,宝马X1终于迎来了自己的大改款柿啼降。而这次改款尼,为宝马带来的革新也是前所未有的尸,全新的平台氦、全新的动力和全新的变速箱氦抱禽,这样的宝马与之前到底有什么不同冈?这就带您分析分析残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编公享懒:王潮 版权作品阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅茹控,严禁转载谩,违者将被追究法律责任蜂拌。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全叼伞,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来逢,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中霞固,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后蹿鼓,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上同。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编闻檄:乞程远 版权作品斯拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩,严禁转载歌,违者将被追究法律责任牵金。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日氓钦挺,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行媳秽慈,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛舜镶。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国剿,现场观摩NASCAR比赛乘。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外狙鸿,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点烂日。      总体来说翁,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定犊损,整车无论从外观速扫磺、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人秽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编佛净潍:霍保智 版权作品酬纠娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿,严禁转载徊,违者将被追究法律责任良粪。 获取授权" "     提到自主品牌SUV峦女,哈弗是个不得不谈的品牌挎栋波。而在SUV市场中汾毖第,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了冲牧。2014年绩,哈弗在北京车展上将H2正式亮相涎竣娘,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2温导。但是反写齐,哈弗似乎并不满足于现状裂,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展写。蓝标哈弗H2是为了标榜运动室墨不,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场坪虾。于是乎藐,一个颜值更高蔡、更富有动感的H2便横空出世了搐。   这一次贩翻,为了更好地体验蓝标H2的实力寝老,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊J校湖囊来。碧波浩瀚羔废,鸟翼如云氦。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下姓番嫡,我们驶向了青罕砍ⅲ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俩钉洗:王潮 版权作品末伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权事,严禁转载反乔滇,违者将被追究法律责任吃。 获取授权" "     8月26日达顽峨,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市畏,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白蒂嘛,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型身嘛,伴随着凌渡GTS的上市檀,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世汐,售价保持在14.59万到21.39万元之间茶。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后憨夕瞳,市场销量平稳上升剩控次,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本苔冷,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择苯鲸邵。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型倍即,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型箔苫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编察熬喊:乞程远 版权作品遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾黑,严禁转载簧钮掸,违者将被追究法律责任疟诫。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展捅,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择酣襄俱。因此确,近些年来孝泞,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏搓嗣,销量和占有率逐年提高邢,众车企均想抓住这个市场机遇忱,纷纷推出MPV车型田订燎。其中擎,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后僻,再度重拳出击缸,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆徽,官方指导价为29.9-33.9万元咸卫。那么屯钩拳,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢弊?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编山讣:杜安迪 版权作品吓甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁,严禁转载梨,违者将被追究法律责任掳衡。 获取授权" "     在我的印象里散许告,smart就意味着个性传,潮流引领者僚骄,吸引妹子眼球的不二之选磺察。但是由于定位为微车煞撂瑰,动力肯定不是smart的强项屁,因此我的心里也是充满了斗争损。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后慕欣,作为潮流风向标的smart终于坐不住了独菱,不甘落后地推出了0.9T全新车型统夯,为了一探究竟腥袍碧,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型体,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摄:杜安迪 版权作品敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟剃,严禁转载床岗袒,违者将被追究法律责任蚂美。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋宝吧纶?这个始终没有答案的问题难倒了无数人褂乱武,那么是先有SUV还是先有Jeep呢录改屏?这个问题有且只有一个答案邯佳,那就是Jeep市。是的多,SUV车型是Jeep发明的博残,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV称帝,它叫Jeep读彼。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容钵,但是我知道就连Jeep这个单词撼,在英文中的释义是越野车瓮。   在这个SUV横行汽车市场的年代剿,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色局娩弓。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子挡嗓膛,依旧我行我素地走着泄弯,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过性颂。这份洒脱和潇洒难聘呢,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了猴裙。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色险贬骚,它自由自在从了父、特立独行痉僵,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编孙榔谴:王潮 版权作品馅第拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦,严禁转载欺彤奉,违者将被追究法律责任兰龋淋。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车戎很,东风雪铁龙就顺应市场需求贝彤,推出了首款SUV车型——C3-XR臼纠渴。时尚的外观设计勉涎,越级的轴距尺寸酶,丰富的配置以及凶猛的动力性能冗汹促,从内到外都在追求国人的审美和需求怖。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峭:沈达炜 版权作品峡我沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮,严禁转载佩偏努,违者将被追究法律责任鲜。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动时,该车型是第六代伊兰特的国产版本取陪,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代蜜挂,北京现代也不落人后枢,一并将伊兰特侧颧、悦动滥捂马、朗动彭桨、领动同时在市场投放祟倍,通过高低搭配互相补充争夺市场电。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择飘剔惧,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度未腐。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量扭,从9.98万到15.18万之间努戒,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版鹿贫耍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编史:王潮 版权作品热士坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权材将,严禁转载捐改,违者将被追究法律责任编。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光聘莆椽、国产发现神行后晃,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研桶,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈,并把XF车型作为首款车型先睹春,而进入到国内班呕,也进行了中国式加长鼻裸,定名为XFL瑰。新车的指导售价为38.8万-68.8万蛇挎孔,相比之前进口版车型的51.8万元起随惋氰,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多懒杀哆。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚星肌,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适獭炬、运动商务于一身的商务座驾话篱。     无论是XJL亦或是现在的XFL笛臣,第一眼看到捷豹的车型矾春,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引汀姜,捷豹的家族式设计匠告,大尺寸网状格栅靛分关,柳叶形大灯嗡窖蜕,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度龋努。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胜宋:沈达炜 版权作品酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权评舞浆,严禁转载肩扳,违者将被追究法律责任仑。 获取授权" "    随着汽车工业的发展户唉皋,设计师们的理念也在一步步改变咸:造车娇第幸、造好车然、再到现在的造低污染的好车工欺,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势炭次。在这股热潮中庞缉,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术储,经过多年的积淀欣,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化眷砍甭,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家汲许筷。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎逗。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编间莆:杜安迪 版权作品吠妙双,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬堑撕,严禁转载角隙程,违者将被追究法律责任碌。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7独春碘,说是重磅车型坚港侠,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型闹,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天饥牟耻,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹薄弓崔。   瑞虎7将于九月中旬正式上市促耽赐,预售价格为10.99-16.39万元脖狸,分为两款动力共六种车型氛,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型亥。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盆:王潮 版权作品胺渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权响,严禁转载老婆,违者将被追究法律责任环颗。 获取授权" "  近年来兴,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈颖渤选,它们大多外观灵巧秀气翻、驾驶轻灵易操控项渐钎,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能锤瘦。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV技,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候瘦,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道乌。2016年北京车展上睬,新款国产奥迪Q3正式亮相上市碳绥。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色刻怒拱。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了瓶,2013年Q3正式与国人见面蒜勿畏,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比蘑铜,迅速成为了豪华品牌同级别销量王度举墙。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠欺。可以这么说规,每当提到豪华品牌紧凑级SUV拴宠冠,您最先想到的一定是奥迪Q3缔。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款辑人逢,虽然是一次中期小改款昏,但是相信凭借新颖的外观睛叙、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手购。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨扮侵窘?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编羌:王潮 版权作品两哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡,严禁转载东掸勒,违者将被追究法律责任察帽哨。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编捂:杜安迪 版权作品群,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇随,严禁转载投送,违者将被追究法律责任继。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车橙年,它的外观虽不激进朗们,但整体风格沉稳而内敛哦,每一处细节都看着顺眼控说市。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统鬼,这样的坚持与坚守地擎朔,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心厕描。动静 结合不花哨橙,底蕴深厚显自信嫉。接下来痞埂履,我们就看看它来如何演绎“自信”二字钱唉。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市靶,售价21.98-29.28万元底,推出了两种动力共四款车型刊伪。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版聪卤,售价29.28万元安响。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编细谩锯:沈达炜 版权作品撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐筐,严禁转载斤,违者将被追究法律责任们短。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编蓉播:王潮 版权作品被诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄目,严禁转载家卿,违者将被追究法律责任农。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编稗凤:王潮 版权作品怯龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权白钱瘦,严禁转载胆等,违者将被追究法律责任衡。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌词赔弹,仁者见仁智者见智维玫,但要是说到当下最火热的车型瓷篓勺,你一定会脱口而出邯:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思慨,成功者如吉利博越裤弛,早已成为各大媒体眼中的红人响赂。而近期钠谢,为了进一步细分旗下市撑臁,吉利推出了一款全新换代车型蜕拆,远景SUV摹输。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV趟迟,从外观到内饰褂合,无不透露着一股“家”的气息餐。他不像其它车型那么华而不实赫短棘,反而很接地气炬碉钵,该有的颜值与功能他都有谭涵,动力也足以满足城市家庭需求哄鲸。这也更加贯彻了吉利的精神加:追求性价比岸鄙。好吧孟,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了权拼奇,那么有请我们今天的主角笔:吉利远景SUV抵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷抖,718 Cayman来辆不停刊?2016-07-22 14:25 责编悉腻上:杜安迪 版权作品肝详试,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀,严禁转载塑事,违者将被追究法律责任楞。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时典,一款互联网汽车进入了消费者们的视野散榷边,而这款车也“大有来头”览。   荣威RX5是一款紧凑型SUV烦醋凉,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造凶斗磨,于7月6日正式上市呻,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型琳艘撑,官方指导价9.98万—18.68万元浑鲍内。实际上模,根据上汽推出的多项购车优惠政策冻稠,只需支付9.98万—17.98万冠滔巢。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”漆:大灯设计采用“如意”的造型桑翔,寓意吉祥;内饰上法,座椅采用软皮包裹妓梁,大大增加了舒适性;动力上掣,据介绍长修卧,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技哼献裁,搭载2.0T和1.5T增压发动机甸弄犁,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上沮,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米妹烯,百公里油耗比同级SUV少2L华圈。   然而缚,作为一款互联网汽车桓脚裤,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术匈斡鸡。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下短,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统崩,“摇身一变”成了一个移动的交通工具抄。   近日哗呢,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能奢旅。   汽车手机实现远程互联   在上车前钮貉厂,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置描苍,并顺利得打开了车门痛耪。此外汾,手机远程能完成的功能还有空调控制伙,座椅加热全,车辆检测咀咖,规划完整的保养计划按澄桅,推荐保养预约等昆。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季纱纬醇,远程空调系统将大大增加用户的舒适感沦戳。   有了“斑马”你不再孤独   “你好硅,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语滦,得到的答复是“你好低思,哥们儿!”库废,记者是女生哈!第二句交流是脯:“我有点冷!”“已经为您调高温度徽。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣峭。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能婆:开空调端妹苔,调温度磨,开关天窗承,语音导航以及播放音乐抱、语音搜索钠、天气查询等操作隙舍。   借给朋友车不需要车钥匙晾共淌?   利用蓝牙钥匙瘁赊迫,荣威RX5还能实现启动发动机的功能粕蓖桨,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式碘盼食,即使忘带车钥匙狗,用户也能顺利启动车子晌。此外肥,用户还能向其他账号进行授权橡浩嗅,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人枷僧蹄,而无需对方再特地来找用户拿钥匙棘。授权之后慑取,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能鲤虱,比如绍,对方如果只需上车拿东西氯顽,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车弯,那么用户就可以授权全部功能栏权。同时用户可以自定义授权时效克苦,并且可以随时单方面取消授权翟坑骚,极大地提高了安全性财悔。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示缅寺肉。在7英寸虚拟仪表上须,不仅可以显示油耗敌鹊通、里程等基本行车信息伙,歌词响哼、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上燃猴售,使得用户更易掌控各项信息娜疯茂。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例葡,方便驾驶员查看路线妊锨侮。   此外肝汞,在选配功能中溅,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备媳。在行车过程中凌,用户按下方向盘的拍摄键俯灸,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频敢惧稠,获得道路前方宠、车尾房、车内成员等多个角度的照片阑码超,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注警宏,并通过4G网络进行分享但竭。这些照片和影像会自动同步到手机寂,用户也可以通过中控大屏翻开照片搜顾痊。   另外匆秆宠,智能后视镜上也能显示天气舒寥锰、路况处、时间等信息八,科技感十足侍鄙。   总结话涟镁:可以说环,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步茬。在自动驾驶技术没有完全成熟人番,充电桩使用不太方便的当下男挠拨,互联网汽车或将是最触手可及的节奠两。 责编谈刑蓬:李芳 版权作品兴辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻稼,严禁转载馈,违者将被追究法律责任搏蓖。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲踌獭,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的沧降瓢。因为我不喜欢SUV寞,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧纺构。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率建堆磕,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机锋、501N·m牛米蛮横动力的诱惑先,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动辑。 ● 够大姑、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友亲,作为一款车长超过5米梆侥豹、搭载了7个座位的中大型SUV擅,它能够适用各种生活和工作场景汀祈。而在国内澳阜揉,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上驳目,这款外观阳刚且檄淮、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来派。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计茧,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别其晦奴。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网扯,这款运动版车型看着会更加的低调龚校。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎掸,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现冕饥。但总的来说碴逛沃,探险者更像是穿上了两双运动鞋文祈巧,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱藐簿蚂。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化唉,不过在方向盘鹅、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉睫脐。   虽然中控台的整体布局方式没有变化鞠裙,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板卑姐头,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题护弛。   该车的座椅相当宽大盘,在功能性上也有较高表现耽蠕:座椅记忆擒喉、腰部支撑调节磊官沉、座椅通风/加热具有配备膜导妓。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计视,右侧座椅可以前后移动淋竟,左侧的座椅则只支持靠背角度调节垄吃。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口苦涎,提升了乘客的便利性蓬。另外在安全配备方面党,该车除了常规的侧气囊谜温旧、头部气囊等配置之外蚕方媚,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊监坡,安全保护更加全面患吠。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间呐矾,更便于拿取和装载货物淳廷。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间供态,这款车的装载能力绝对不需担心廖。此外敬灭故,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门祭。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔚匙捶:杜安迪" "  不知从何时起来失勃,“狗”与人结下了不解之缘奶鹤,关于狗的流行语更是层出不穷哺蜜,什么X了狗了伙铣弧、热成狗了欣、穷成狗了备蔼娥、加班狗琴艾非、游戏狗等峡滑,似乎什么都能和狗扯上关系持。   但是在这之中单劲笑,用的最为频繁啸傲,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了迫。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读涂论驼:“单身狗”一词发明之前杭旧,形容单身用的是“光棍”犁。“光棍”一词并无褒贬之意净炼倍。但“单身狗”一词的发明搭肃,明显是对单身人群的嘲讽朗,甚至有很多人拿来自嘲剖斯颅。”   “单身狗”这个概念普及之广沛,早已不局限于年轻群体喝舵踞,拿小编的亲身经历来说馆洪逃,我妈都曾经脱口而出圈:这日子扛乡边,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错拱垄,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕歇冲填。   以前听过一个段子茄拍:“又到七夕了快,你还是一个人吗暇围躺?答曰督:废话!我还能变成一条狗吗豪吧?”话音落下便忧伤的看着窗外起筏,心里感叹绘期:又一年了琼点,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题径桅,我便变得内心焦虑胚,手忙脚乱局骡小,不知道该说些什么速茬。   从前日,我看到朋友圈有人秀恩爱佃趣挨,我的反应是这样的对:   但随着时间的推移貌衰,我认识到蒂窟:人奋抄将,不能太na?ve笆力恼,要学会祝福别人天翔点,要学会苦中作乐磺吨垃。   虽然我表面很坚强府挞荤,但其实我也不是铁人孩刹丰,我也有女神秤,我也有感情凹穿劳。   只不过兑驰凶,女神使我琢磨不透骋鸡竞。花泡恍儒、巧克力这些俗套的东西才坏,或者是项链霉筛孺、包包等贵重的礼物拓、在或者我亲手制作的小礼品蛊辱江,均不能俘获女神的芳心妈盯。   但今年父辛猛,一切都变得不一样了差脯,因为在我最困难的时刻巍寇鼓,“它”悄悄地停到了我的身边澎,我计上心来莲。   它就是我的救星塘检送,单身拯救者大众up!零抽。   你很少在马路上见到UP!谅凶,因此仑巩寄,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人卡膊。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美霓搬,圆润驾谷、设计独特的外观线条也很符合女神的气质武,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰钵违,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害反。红色的钢琴漆面装饰摄墟,谁人不爱势俺?而且娱乐系统操作非常简便牛沏,女神应该会满意校欺试。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合挽,画面太美我不敢看泼换碘。   不仅如此关久蛋,up!的安全配置也是极其丰富秦尽关,如图中的倒车雷达界,女神会不会觉得安全感爆棚呢辜滥泞?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机苦附焦,完全可以应付城市道路刷裁。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了膘,朋友们你们说我今天约会能成功么力讽?在线等末显牟,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编牢光喷:杜安迪 版权作品率,未经环球网Huanqiu.com书面授权挟,严禁转载推沏捂,违者将被追究法律责任需仑。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相贬定充,就引起众多媒体关注祭滥拜。作为大众品牌旗下首款淑、并且也是唯一一款C级豪华轿车琶挖烧,大众集团主席穆勒特意强调糯樊,这是一款专为中国市场研发的车型乱淖扑,也将由上汽大众进行生产侨蒜。所以大众这次进军豪华车领域规稻,并实现国产糯青,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待笺怀。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看瓦芒。                  从辉昂车型尺寸上来看午颁钙,辉昂相对竞品来说有一定的优势魄沽萎。值得一提的是莲搓冈,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数般。从现场的实验结果来看览稀,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L患、宝马5系高。(在相对嘈杂的环境中掣李设,车外的噪声系数为90分贝慨瞎,车内辉昂指数为40.3概庇,奥迪宝马分别为炔宪襄:46.9以及52.7)   此外仍蔼倒,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃凑巨篱。      据了解法刷,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型脖辉,噪声隔绝性能提升高达8%灌栋们。 上一页 1 2 3 下一页 责编奶纫:张瑞丽 版权作品嘘罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权谴窝,严禁转载千,违者将被追究法律责任巧观。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说逢膜,绝对是值得铭记的一年撕贝慰,先是“那个男人”科比退役康儒,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史骚,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士棵,紧接着胶舶徽,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役底,葡萄牙夺得欧洲杯把,这些都是史无前例的体育大事件鲸蛊。哦弯池,对篇,还有巴西队折戟美洲杯小组赛才懈峡。   巴西队小组赛未出线孤绥,创了历史最差成绩彤腑脖,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了绦滩,本周奥运会已经拉开帷幕啦落,各国运动员桔颧频、媒体早已是是蓄势待发珊媒,但如今钙列蹬,我们不禁要问一句龟娟:里约迁肛涛,我们究竟还能不能约了焙馅槐?   巴西球员已经哭晕在厕所精:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好蒙拔裸?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾峰度? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编镐券:杜安迪 版权作品论诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤,严禁转载苗,违者将被追究法律责任缓戎。 获取授权" "  每提“西藏”瞄,必有人上升至灵魂净化的高度娶帮踏,我极不喜欢!   从地理上讲狗,那里确实是浩渺无边;从视觉上说剖廷僵,那里的确是斑驳陆离啸。如果仅基于此片慈,而感觉自己被“净化”了拇番,那么侧,只能说明挪措喉:你经历过的太少了拉鲜钨。   很多次进藏之前钉脚春,朋友们总会针对“高原反应”展开热议伙蓖,提醒我吃藏红花惭缎籍、动作放缓炭、多休息……生怕我“挂”在藏区纹捻金。当TA们表达完爱心之后瘸手闪,我总会友好的问一句扫:“您去过西藏吗垫?”而得到的答案清一色的都是贯蚕:“没有辱。”在这里商蜗,我想提醒大家失,太多事都是没做过的人影响着想去做的人厕拓,没想到的人影响着正在思考的人赎肝兑,要记追⑿埂,你看到的才是西藏温喊,别人说的都不是哦慌。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅甩耗,队员们在拉萨集结贡,然后向山南地区进发贝,最终到达目的地“勒布沟”绵焚桃。本人是一个轻度户外爱好者荡,借助户外设备距藏烯,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线婆品,值得一提的是揭阶纶,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向常啊,也就是说煽泻会,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候举竭空,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了闪诫。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编蔽春:杜安迪 版权作品淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻颓辉,严禁转载壳,违者将被追究法律责任充读顷。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现藏,再一波长时间的持续增长后磊滔,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头惶。其中腿橡吕,新C级趁竣热、新E级喇币钉、GLC等扮演了十分重要的角色冗潘。但是腻,今天我们要聊的这款车蔑,它不是轿车袭,不是跑车妥驮,也不是SUV仁,而是一款MPV噬毒钨。它好像在提醒您廊:千万别忘了蹋备呜,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

�90%;    4 电池包定位锁紧技术慷窜:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位怀毙旗、锁紧汇。    与会专家认为搪葡,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求乒,安全性测试验证要满足热测试(高温危险农攘、热稳定井、无热管理循环庞涝桂、热冲击循环伍、被动传播电阻)颂嚷,电性测试(短路颠盒堪、过充电和过放电)和机械性测试(冲击乓澈诽、掉落其釜、穿刺绢、翻滚巳购、浸入失、压碎)的安全要求狗挽疏。但是捅,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧艘寄。安全无止境称,提高电动汽车安全性手,还需要国家外骑、科研机构痊、动力电池整个产业链条等多方的共同努力痴李。    在燃油汽车发展的一百多年历史中径,也曾不断出现事故汉,遇到挫折是任何事情发展的规律樊。因此偏诗,对于各类事故克垃版,电动汽车各产业链不应止步不前己,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足掀彻挽。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的剁锚脯,要让安全成为满足一切功能的首要条件翅却附。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鳞菏谭:李芳" "   上海车展开幕前一天笺接,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会橙婆侨,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌鳖。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌钙?北京现代副总经理川丘赊、销售本部副本部长吴周涛表示杆垂,目前北京现代47%的客户是80后和90后丹射壁,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例夹茄随。“他们对于服务有着完全不同的需求轻。比如服务要定制化估内,手段要智能化宏汤、科技化食。同时腺玖,还要预见到他们的需求并满足绷。”    如果说此前苍,中国汽车市场的竞争是产品的竞争潍急埃,是厂家产能的竞争储倘,那么未来则是客户的竞争掂操戮。因此删,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”啊衰杠。“意思就是享受你还没有想到的服务搬。”吴周涛如此解释磨闹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢届?据了解漓,北京现代由原来的只关注车辆生命周期容付,升级为对客户用车生态的全面服务敢,基于互联网科技的进步哥,先于消费者预见需求董,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”峨,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效腔绅、智能裙泻、共享槐,以及个性化定制的智慧服务体验缅吻。    具体来看两,北京现代将率先整合官网赁纱、呼叫中心泪、4S店透明车间门耙豹、服务App任、娱乐摊、地图劣壁、语音控制日、智能搜索等服务功能糠,并将其聚合到车机上蠕,成为用户的车载生活服务平台犬上。它就像一艘移动的生活航母断,无论是餐饮鲸蓝门、娱乐藉废、购物的生活需求挎本揉,还是维修唐、保养的汽车服务含累检,都将以车为桥梁定烙,实现信息互通镣。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务钞盎盛,还能够通过在线直播的方式必涂,对接车顾搅疽、检测房耙熬、派工食凰拔、维修滥陈滥、洗车床袄、交车等服务的全程进行智能监控惊伶,实现人车分离式的售后服务诺捂,把客户彻底从4S店里解放出来差,为他们创造更多自由生活的空间笛。    值得一提的是哪目,在“汽车共享”大火的当下几盼亭,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务戳颓臼。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者层奉,首先北京现代有着820万庞大数量的车主洞扦。“如果只有5%参加到共享汽车当中吉,那也有40万辆的规模害,这是目前任何第三方平台都实现不了的视檀泰。”陈静表示仿龋,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车天群、售后代步车廊、公务用车也会参与进来呐另当。“我们希望融入大潮翘,积极参与这种尝试龄半。”    除了全新服务品牌的发布售茬,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点染。据了解木穆,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上继类,通过平直且富有张力的线条皑荚,充满力量感的车身轮廓芯抹鞘,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格棵涧。同时码斧,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机捂讨,匹配7速双离合变速箱羡,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现补。    “新一代ix35上市之后钡碳尸,北京现代有全新胜达乘、全新途胜圣白瞥、新一代ix35圈劝浆、ix25四款SUV产品叼强俊。通过这样的产品布局诚蔑,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势嫁。”吴周涛介绍说颈,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车暮焕,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求屏济。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点翠,本届车展除了新一代ix35枪能惊,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔韭奥。新车延续流体雕塑2.0设计风格伴柿,对进气格栅面、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化鹊哥,以DAW驾驶员注意力警示栓刀、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置甭挤,为消费者带来更安全的驾驶体验防敝。    除了两款新车外份抵,北京现代还设置了技术展示区惠莽,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果甘蔬柯。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台疽,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天曝烷何、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况唾摊。    2016年腊,北京现代实现产销114万辆绩弧九,超额完成目标却掂颅,保持了行业第四的市场地位骇另殊。今年北京现代即将迎来成立15周年撮,也是北京现代从800万用户基窗啾世肌,迈向千万用户级别的重要一年弄莽磺。业内人士分析骏,在后百万辆时代到来之时沫铣,北京现代不仅在集合全球化的领先技术前慧,也在不断践行本土化政策趁笑,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理剿盗斯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编础:李芳" "  5月10日卯汗,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点炮令,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业署轨痘,人们的关注度更高颧。在今天烫播,汽车产业主管部门涛、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》枷纪,其中指出噬露:“中国企业分等驳,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”耪。   目前在中国汽车领域歌,舆论将中国品牌分为三类募彻寄,一种是例如长安陌息拾、吉利这些发展势头迅猛的示范企业伸,用通俗的话说“敢说敢想敢干”愤,而且成果显著歼蔫坟,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”班绩邢,这些企业通过内部的改革祷取旱,已经形成了正确的发展思路稠岁,尽管在终端销量上尚未展现成果惋,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”疯草,始终有一种“捞一把就走”的心态许,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型龄孤,在市场赚取短期的效益行合舞。   苗圩在撰文中指出倘别:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力俩开豆。企业投入资源瞥,通过设计开发蔬、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值洁吓贫,包括物质价值和精神价值标。但是劲,这个价值需要在市场交换中转化为货币退湿较,才能完成“惊险的跳跃”缕,成为企业的收益凯。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心天。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日塑缝,中国汽车很兴奋团孝竣,但正如苗圩在文章中强调饥蜂亮,品牌建设是长期而艰巨的任务沤,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”浮梧。这同样是中国汽车品牌需要思考的抢灌馅。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》瓢,通过仔细研读媒藉剿,将其中核心思想与观点标明滑,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示韶泄,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知小千蝗。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来归黄膘,党中央魔、国务院就振兴实体经济慨醒、做大做强制造业做出一系列重大部署念浑,对加快质量品牌建设提出明确要求爬。习近平总书记强调肮,“推动中国制造向中国创造转变蛋犯忻、中国速度向中国质量转变渤阿龋、中国产品向中国品牌转变”衡慈。   2016年纹道猫,国务院部署了消费品“三品”专项行动湿秸,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》赌,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力橇辈牌,提高有效供给质量歧擎斤,满足人民群众消费升级需要的战略抓手桅。   近日填,国务院同意设立“中国品牌日”祥督罐,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用莆惭摹,体现了全社会对中国品牌的期望囊槽骄,为建设制造强国指明了努力方向琴逢搅。      一蒙、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代贸泡,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现吓软天,代表着国家的信誉和形象骏。品牌发展是一国由大变强的必由之路食,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志虫。   品牌建设助力制造强国战略峭。 我国是名副其实的制造大国瞳糠,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务惠芳扯。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”礁,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化弹想,产业转型升级势在必行财嗅,迫切需要加快新旧动能转换非俊剧,培育面向产业中高端的竞争新优势降。经济发展规律签渡、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明肠羚,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵忱,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力没廷扫。   品牌建设推动供需结构升级病。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新蜕,重点任务是提升供给体系质量架,提高供给结构对需求结构的适应性剐邢。品牌是连接供给与需求的纽带讼史,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置刚沤鲁,引导需求侧消费升级狈伎,提高供需两侧对接的效率场。   品牌建设促进实体经济振兴筹。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心烈,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力澈盎凯。企业投入资源逗簿,通过设计开发犊铆、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值劝,包括物质价值和精神价值咎疥目。但是看,这个价值需要在市场交换中转化为货币洗拖芦,才能完成“惊险的跳跃”轨,成为企业的收益伎吠。能不能跳得高设妹兴、跳得远鸵,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知膛潞。品牌是价值和信誉的载体角马轰,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力级柬馈。      二边姬遂、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述模,科学地阐明了创新童使、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系涝卷湍。从品牌建设的角度看小靠,品牌需要“中国创造”去,没有创新南方,品牌就没有差异化的魅力弘。品牌需要“中国质量”悄鸿,没有高质量卵祷癸,品牌就丧失了价值的基础悲。 近年来次殿乏,面对国内外严峻复杂的经济形势湘,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央泛、国务院重大决策部署遣程馈,认真研究我国工业发展的阶段和特点弥,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路急躺。   把握规律凤,找准抓手埠。要坚持质量品牌工作整体推进帘达秽,引导企业在设计开发涡、生产制造和营销服务的全过程建立全员布、全方位的质量管理体系竟、诚信体系和品牌培育管理体系疚,以培育有竞争力的品牌为标志酶腹,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念兼踞。   积极履职毒天,统筹部署驶履。2011年沙涝,工业和信息化部会同发展改革委马骄熔、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》俩段,进一步推进品牌建设微券。2015年匠,推动出台了《中国制造2025》篱汉雌,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一骗番。去年趁,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动便朗胜,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划免秋,部署了全产业链质量品牌协同行动闷、优势和战略产业质量品牌护航行动可、中国品牌“走出去”等一系列重大行动擒工。   持之以恒纫病,扎实推进脚九。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设底嘲穆。   经过多年的不懈努力纷泡,我国品牌建设工作进展顺利谱,取得了初步成效穷。目前冬,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点盛纪,涌现出251家示范企业辨。根据对示范企业的调查锑霸嚎,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%脱祁,工业增加值率从21.8%提高到26.2%缸抠,企业经营的质量和效益得到明显改善韭硷墓。同时板虏通,重点消费品的定制化唉、中高端产品供给比重显著提升波,定制化服装消费增速超过30%肋帆寇,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致帝。      三洛、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务善醚,需要社会各界齐抓共管藉缝屋,合力推进滥诲慑。下一步躺浑,工业和信息化部将发挥行业优势桐扭江,深化推进品牌建设饭返曝,加强与有关部门密切合作荆,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境效硕,努力开创工业品牌建设的新局面坎稗铝。   坚持企业主体蜕事胸,增强品牌培育能力蕾溉。 引导企业增强质量品牌意识拘娃碱,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理矛。坚持试点先行识探、示范引领锨澄渭,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设甜皇迹,促进企业品牌与区域品牌互动发展驴实汹。加快制定品牌管理体系标准青碱蚕,组织贯标推广呸煽。加强质量品牌宣传蔬,弘扬精益求精的工匠精神隙,扩大自主品牌社会影响烙,激发企业培育品牌的内生动力葡。   落实质量为先扛柑,加大支持引导力度疚蹄。 贯彻实施《中国制造2025》芭,落实质量为先的基本方针吻较伤,加快推进质量品牌提升行动岔拴。发挥制造业创新中心建设婆鲜此、智能制造久享刷、工业强基等重大工程的支持作用下蒂,引导企业加快工业化与信息化深度融合蓟讼躬,运用“互联网+”汐、大数据等新一代信息技术谁怕喜,把握智能制造弄匈覆、绿色制造呸渡、柔性制造等产业和技术发展方向滴,加快培育自主品牌焙匙锨。   鼓励创新设计虽度,丰富品牌差异化定位厕施。 完善制造业创新体系涡溉,加强关键核心技术研发惶森,推进企业技术中心建设瓮灿。在重点领域推广应用以绿色擂、智能杭背阑、协同为特征的先进设计技术岛。建设具有世界影响力的创新设计集群莎刑道,培育一批专业化的工业设计企业虐犁签,鼓励代工企业建立研究设计中心通,加快培育自主品牌恢侠酥。   实施重点行动哇凛,促进关键领域发展谱宋。 落实消费品“三品”专项行动档厢,支持消费品工业向智能弄酮、绿色汐、柔性和高效制造发展钦。增加中高端消费品供给攀,促进产品向高性价比优势转变建签恃。大力发展智能螺郴、健康消费品搪棵,支持发展民族特色消费品熬讨币。实施优势和战略产业质量品牌护航行动潦挪化,加强产业市场研究和需求预测竭弗爽,科学规划产业布局察苹、供给定位和品种结构受孝。 实施中国品牌“走出去”行动事态禽,贯彻落实国家“一带一路”战略磷陶闹,推进国际品牌共建共享翔曝丝。   完善公共服务绣儒肠,支持质量品牌进步每够谜。 建设质量品牌专业化服务平台翱,依托中小企业服务体系绣寡累,提升服务平台的质量品牌服务能力嵌锚拢。构建质量品牌信息共享平台素换侥,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估凯垢硷。完善知识与人才开放共享平台琶堑,依托企业经营管理人才素质提升仕级疵、专业技术人员知识更新等工程池图,培养品牌领域管理人员和专业技术人员撂。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台退儡父,促进科技创新嘘享、成果转化和推广应用教缅兜。   加强技术保障呢,夯实质量品牌基础糠伺。 完善产业标准葱细、产业计量霜擒衔、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设魄。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关木,推动质量升级擂托。引导企业增强研发创新和系统集成能力施碧,创新制造方式和服务业态橡灸,发展定制化生产艘鲁桐,满足个性化需求请。鼓励企业发展现代销售体系驹,在品牌传播纯聪帅、顾客体验和销售模式等方面创新发展睫阔。   设立“中国品牌日”旱采兰,大力宣传知名自主品牌 鹃狠甘,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新丝拌丹、质量精良偏扦、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值沫迪硕。品牌建设是长期而艰巨的任务烽琼摄,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”份,以新理念引领新发展杉颅将,持之以恒地不懈努力藕,共同推进中国品牌迈入新时代孤临。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编成趁:李芳" "   5月5日同匠赣,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开圈堵,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人面良凉、董事长李斌就中国汽车升级之道能敝、互联网企业造车肯斡派、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论琅关际。    近两年互联网造车企业纷纷入局波,被称为“新造车运动”蛔漠森。徐和谊开玩笑说苟檬,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心示燃入。”他说炉跑:“我从传统汽车的角度看滇,就是不服!”徐和谊解释道瞥轻,李斌做到的他也能做到孺佳诗,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇村权吹。    徐和谊认为还,最难的不是做产品妮,而是做品牌蓝兴茶,尤其是国有企业体制下做品牌辟咀。建立僵犬夺、培育一个品牌刀澎,没有很多年漫长的过程是培育不出来的川。他举例说宽汾揣,蔚来汽车在东方广场建体验店钵迪,那叫“烧钱”蓖阜艇,国有企业就不能这样“烧钱”观崔。但品牌打造的初级阶段七,该烧的钱还是必须烧的吹五戊。这就引申出国内传统汽车行业谷财,必须加快加大国企的改革步伐爆喀颠,从发展角度玛抵倘、竞争角度碱赖,必须改革广表。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务脱驶,希望未来产品不光是一个出行工具惹楞,而是一个用车的体验平台先。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口褥事舰,而是看到与用户交流的新机会品耍附。从互联网哺、移动互联网臂炭、移动社交发展趋势看秘歌迸,与用户关系会让汽车发生深度变化夹全,体验会变得更加重要拇乒。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业诗瓣革,新车企应该走什么样的路沁瓶,徐和谊认为混,条条大路通罗马裴凯,但是路和路是有区别的骑疗。他认为全世界只有中国能做到一件事甜:传统车企和新生力量深入融合茂簧、发挥各自优势绰,结合起来匿,这条路可能全球谁也做不到花。中国很可能缩短从大到强的汽车路线晨伶。徐和谊透露丛:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作蔼捶,很可能这轮竞争币,十三五末翘颅,再过2至3年朔旅槐,肯定会出一个比较好的结果遂。”    李斌也认为砍围,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大缚,这跟传统燃油车情况不太一样度。他干脆表示长,国外品牌在中国是没戏的缕,因为智能汽车需要本地化的数据蟹矩,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快客。蔚来汽车在三电仙、智能电动详、包括制造方面都跟其他企业合作济蚀。李斌强调码踞啡:“我们是很尊重制造这件事的专业性烦。”谈到合作视妨,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作谈白:“我们的南京工厂投入十几个亿参坊,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作门,不是简单的代工筒。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编啡:李芳" "   据雅虎网站报道将非廉,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示翻慨,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现可,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务抱腾。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称粕拣脑:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域词渴,那么它将会伤害我们的汽车保险业务覆每臣。”    他指出擦疙管:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现旗思慌。尽管我认为这可能还有很长的路要走山卯碱,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况物劣。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为铅挝湿,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍灿颗,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险课玛。    当前卤昂幕,特斯拉黄、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术麓。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中课驴,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密陪虑哗,并将其带到了Uber箩纫。    去年烤嘘捌,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中尸,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑肆委。特斯拉CEO马斯克表示钉,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”狈。    马斯克认为餐苟:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见冕免禽。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故硅弥浚,要远多于因人为失误导致的事故核骗,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道勤舵舜,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素别头。    他表示汞酿殊:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全率台骑,那将是一件非称杉溃好的事情脾。但对于汽车保险公司来说呜摆骆,这不是件好事建。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后葡,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称呛:“我觉得这种影响很明显唱衬。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编糯:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告募脚十,以一个参与者的身份和一个观察者的角度顺,全面阜、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题到,阐明了个人观点啥,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的童乓、客观的看法妮磕。    报告摘要颊:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期森剔、导入期兜、快速发展期与成熟期四个阶段糜猩。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段钉哨瞎。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化购忿,很值得我们借鉴持善停。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败菩贬勿。如果不加重视锣程锻,终会酝成大祸颁驮摆。    *韩国的电池产业么开,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战弘踌倾,我们必须面对这个挑战叙恰。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作劲,它会带动未来汽车消费新的革命贸授。    *任何事物都有两面性洁帽啊,政策也是这样偶挥。补贴强度不足谜哆,难以起到激励效果殊,补贴强度大了戊,难免产生对技术发展的不良影响澳觅,也包括少数人铤而走险骗取补贴势瞥。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一氓茂、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展氖,从国家科技项目立项至今已经接近20年廉雾超,可以说产业发展已处于世界前列阑黎。2016年恒坟罕,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车砷,累计销售95.5万辆都缉,取得了令世人瞩目的成绩港瘦苔。有些专家认为改辜,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段啥,我的看法不是这样雄乃铅。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期瓶、导入期藏结、快速发展期与成熟期四个阶段稀。导入期也称培育期雇动,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段逆。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值毋,当时就有舆论认为担渐,我国新能源汽车驶入快速道泊,进入了快速发展期健盆酗。然而到了2016年便回落下来沏湃蔷。现在分析起来怕兽哎,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联叉滇琴,造成了数据中存在一定的水分为泪如。随着国家对骗补行为的查处淋霜,今年的数据逐渐回归正常蚕。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势古,有可能会得到一些错误的判断灭岁白,导致过于乐观的结论氦碳廖。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期羞,除了观察数据的趋势外艘,更重要的是看产业发展的推动力檄毖潍,是国家政策为主还是市场为主瓶。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持局,补贴政策还不能取消宦仑忱,基础设施还很不完善囱谩炯,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平卵,产业链还不够强壮与完善波,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高绿雹祈。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨撅,工作量很大斯惠驹,切不可放松努力士额邓,让已经启动起来的产业发展放缓下来常贬。    依目前的政策设计卷,我国将于2021年取消补贴顶垫踌,代之以环境揉、能源为因素的常态鼓励政策涸限蔽。也就是把2021年设为一个转折点剑撅,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡嫌。期望实现年销售量达到二摹、三百万辆以上局,能够占到汽车总销售量5%到10%突敲鹃。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段封。    二飘眯、如何看待新能源汽车的碳排放晦赎陶?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策弦休噬。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题叔。我认为许多人有这样的疑问是正常的变,因为至今还没有一个权威的科学数据殴,来告知公众电动汽车的排放是多少菩?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法匙撼厕。    电动汽车行驶过程是零排放冬揉,这点没有疑问拈檀。但发电过程是有排放的苗陋,不但有二氧化碳排放捂,还有导致PM2.5的有害气体排放磷。所以简单说电动汽车是清洁的胆扁,是不能令人信服的额防钵,需要拿出数据来稗赦翔。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标纺靶范眩款的新闻报道绊穿潦,受到一些启发换冲。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数开,即“碳排放因子”肩冒。根据新加坡的实际情况氨耿,标明每消耗1度电建都扩,就要造成500克的二氧化碳排放妹拳撂,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升肚掳,即每消耗1升燃油汕厂,就要产生3000克二氧化碳排放祭疲鹤。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放鸵毁囱。由于特斯拉的车重巴杯,耗电量高涕漏赁,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值廊揪,尤其是在夏天开空调的情况下欺敲,百公里电耗有可能到40度诬溶,因此被坊丶锘款匿枚戈。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化苛,很值得我们借鉴琳螺案。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究巧壤斤,据我了解定性的结论比较一致供,定量的结果存在不小差异哭趁苗,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关恃菲乌。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别祁裁,其清洁技术水平也有很大差异峦瀑瓷。我们可以请国内具有客观地位的研究机构铃盖寥,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估敞币围,发布我国的“排放因子”权威数据峭潮帕,并定期予以更新哺激心。可以给出全国的平均值与各地区的平均值力剧碌。    比较我国和新加坡的发电情况徊涵焊,新加坡百分之百都是石化能源发电第攫,而我国的发电能源结构里裁憋,石化能源约占70%堑,可再生能源等非石化能源约占30%修杉钳。全国平均来说倦迸被,比新加坡的碳排放因子数值要小一点镜绷宋。而且按照现在国家电网的规划来看事,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例铜啪柒,我们发电的能源结构会越来越清洁临茄狼,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大疏蓖棱。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”缮设扩,来估算一下电动汽车的碳排放铣。例如一辆百公里耗20度电的乘用车碘,可以算出其碳排放为100克/公里抵,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车钉席腻,也可以相应算出其碳排放为300克/公里卑。可以看出一般情况下遁,电动汽车的碳排放明显低于燃油车充。但是如果电动汽车过重拓,电耗很高口瓦,就不能算是低碳产品体鸥,甚至不如先进的混合动力汽车入妓仍。碳排放固然与PM2.5没有直接关系且,但是我们可以认为富队,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下列渤,耗电越多荆超答,造成的PM2.5有害气体也越多触了。因此溅,从治理大气环境考虑居埃念,我们的政策应该鼓励低电耗产品缸氮,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向耿。    三鲍、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展拔?    这个答案是肯定的避。我做过一个简单的计算锭软绒,即使到2030年擦颊,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候耻博,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右睹末。由于大部分电动汽车会在夜间充电校盆复,可以利用电网的低谷电时段来充电彪。目前我得知的峰谷差是20%到30%磁,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段剧累窘,不但不会给电网增加负荷蹭吧胸,反而可以帮助电网储电瘸碍辉。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式狸奢,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里仆炕炼,在白天电价较高时段将电售回电网涕叙肩。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统乌,这个系统包括了屋顶的光伏发电澳吃、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈蛔钠容。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电聘祭甲,采用分时段电价奴。当然穿鲍,对于需要白天时段充电的一些领域篱捆兜,如快充公交牧目搅、出租车与物流车等偏刮策,仍然需要增加局部地区的电力供应能力疏淮偿。    四堂揩、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败弗供呻。现在出现的火灾问题比较多苛贤,所幸还没有造成集体伤亡挺,但是已经给我们发出严重警告快,如果不加重视诬,终会酝成大祸河巫。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位莎绊测。    电动汽车的安全要以预防为主歉,要从产品的设计做起匠晾拴,然后是生产过程的严格控制篇,不能将未经严格考核的产品投入销售匙曙良。电池的比能量越高案,发生火灾时的危险性越大纬嫂,因此要求有更高的安全性技术兑苔,试验考核应该更加严格凄。尤其败等,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎轰篱,因为客车上乘客数量多烫扫崩,一旦出现火灾逃生难度大地矾截。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准锌,为满足新的标准增加成本是必要的肮素。对于纯电动客车横,我倾向于采用较低能量密度的快充电池乓奴话,既安全又经济扫精纠。    说一下安全监控网络你。我认为重在实效匪邦。我在几个火灾事例中了解到颂郝,火灾发生前其监控网已显示警告信息扳汰,但未引起关注与采取措施微磺圭,说明安全责任不清羔滑,监控网站流于形式劲,主要是供参观用翔函。    五忍、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题屎屁,大家都知道庙锈氏,韩国的电池产业惫刊纲,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战晶,我们必须面对这个挑战杜。目前有一些原因斑,使得韩国电池进入中国市场有一些困难逼俯,也给了国内电池领域一点时间睬书涸。但是尚,如果我们自己不努力渺,最终经不起国际电池产业的冲击氰,我们将会面临严峻的问题瑞穆。    我国动力电池产业发展很快雄溺,一批创新意识强的企业正在快速成长趣苏,为我国新能源汽车发展提供了重要支持毯赶料。但是总体来说编百险,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况城,产品的质量水平不高揉茅,投资过于分散伙捷杉,到处建设低水平的小规模电池工厂蓉即骸,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足竞,缺乏战略眼光尉锯。这些问题需要引起我们重视与思考矩酶免。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败哄椿珐,没有一个强大的中国动力电池产业夹,就不可能有强大的中国新能源汽车产业萄,实现汽车强国的梦想又是一句空话冀笛厕。    化学电池是一个非常老的传统产品妈,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情虏舜。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度湘亮喀,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金墟次,形成了动力电池百花齐放的创新局面撑蹋限。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰乖,还说不清楚哪项技术可以稳定下来素。因此钱房蹲,谁能够掌握创新的主动权俗,谁就有可能掌握未来电池的命运掀标轮。电池的技术创新要有整个国家的总体布局戌,但是企业是实现创新的主体畅午楼。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业功邯,能够挑起这个历史重任系搜,把更多的注意力放在创新技术上面喝塘电。    去年参观宁德时代电池工厂时挎脯,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图懈屏淑,给我留下深刻印象勺逢式。图的中央标明安全性始终是核心绣仓论,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度垄褐、功率密度体雄本、寿命与成本啥项窃。在实现高能量密度的同时非赤,要实现快充性能矛,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念晦魔惭,向1万次20年迈进铅,彻底解除人们对电池可靠性攻舜、耐久性的不信任滤,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下锰秃,最终实现电动汽车综合成本低于传统车材盼,结束燃油车的历史老奴莱。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标奠,成为中国动力电池的创新巨人畦。    我对我国电池产品质量做过一些调研襄极誊,认为柯班继,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平霖鹿。就电池单体成品质量控制方式泉好亩,目前还有采用筛选的落后方法捌幂饯,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上非咯拌。这表明查寸芹,产品的质量水平低劣然材修,即使交货的产品数据是在合同范围内臀饶,这些产品在使用中性能很快就会变差迫碱饯,寿命很短忱。    目前滴,还有一种比较普遍采用的“分选”方法怪,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差憾老,但这也并未在本质上提高一致性鼓拿。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性溜立,不需要分亚砍选,标明这些产品内在质量是优良的算芭溜。用汽车工业对零部件的质量要求就是疤,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”喜。恐怕多数企业都达不到埔考,就这一点而言芳盒享,我们与日韩企业就有明显差距狭挨肝。    面对严峻的国际竞争焚刮,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟假燎。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙尉克可,再吃不掌握核心零部件技术的苦此府赫。我们看到国外整车厂来到中国时车南让,都要把自己的供应链带进来摔。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链荣刻?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任佰。我建议政府磕懒钒、协会潮挤醛、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程粹。    六诺靶、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作假补。它会带动未来汽车消费新的革命泡鹊台,有助于解决城市的拥堵挠巍膊、停车难籍、环境污染等问题礁岔山。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率心愧,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果犁播,是未来汽车应用一个非潮眩好的发展方向府馁。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适尸巧。    由于共享租车提高了车辆利用率伤,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊兴露选,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显拒。又因为主要用于短途使用手吾啦,大大降低对续驶里程的需求开。从社会效益考虑臂貌梁,减少了空驶行程拐贡躬,意味着减少能耗与排放辞啥富,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间适,缓解停车难的问题价旗。    现在芳筋享,很多城市都在做分时租赁舶豌,但有的并不是典型的分时租赁使皇。A点借糙、A点还戒,规模小的例子不少烹力玛。例如有的大学有几十台车在那里当咀避,学生租了这个车出去办事儿挥般,回来时归还校园原处党。这种模式也是一种共享乖取喀,但不是典型的分时租赁炽。只有实现A点借X点还凑唬、并具有一定规模丧长丘、使用起来非常方便栋协喉,才可以算是真正意义上的分时租赁摩莲。    除此之外日茹扯,分时租赁还有一个评价指标磨涧,就是车辆的运行率矫豪统,即车辆有多少时间在外面跑被、跑的时间和停的时间的比例味鸽。我考察过芜湖市易开租车稻圈,我认为是很典型的分时租赁倍镰劲。从数量上看瓮剑保,芜湖已经有两三百个站点扑氛蠢,三四千台车妒岁,具备一定的规模;从模式上看叮剃宪,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借复、X点还来黑。从车辆运行率来看据盗,芜湖做到了80%汰剖俄。    此外络瓤阂,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用媳捆,规模也达到2000多辆诫蓬。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池赣适扳,很有创新特色嚎供,也有一定规模胶面潍。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据氦其,认为大约需要1辆/1000人口喉墩,或5辆/平方公里的密度瘫,才能够保证顾客较满意的租车成功率替。知豆的共享租车在意大利很受欢迎赏谷茶,其租金仅是普通出租车的1/3妙村昏,估计对停车场需求仅为私人车的1/8藩碍典。    作为共享租车的车型衅,以高可靠性豪、低成本垒拔无,微型车更为适宜嗡礁。共享租车要应用车联网技术拳,建立完善的方便于客户的使用体系谎乌,实现手机注册脯茹坏、约车侣、开车袖去、交车半绊、付费以及安全监控等练。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持伪。我认为酵婪办,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来馆巍谴。为了方便客户盲,建立全国统一的注册收费系统十分必要傲沫趁。    七崔拷、补贴退坡后刚,新能源汽车是否还能发展蔡茨?    从今年开始迪炽沪,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡心。现在行业里有一些不同的声音奶土帽,认为新能源汽车本身就是错误的事情旧尾,它的发展依赖于补贴渺随捷,补贴拿掉以后芥赴,新能源汽车产业就会死掉绒躺。我不赞成这样的消极看法蜂吹路。    首先在电动汽车本身的技术上媚峭彤,我们要有信心弗汀哺。随着电池能量密度的提高骚帽差,到2020年腔鲍,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上私史,规模化生产使电池的成本大幅度下降卤。从这几年市场反映看芳,很多消费者开始喜欢电动车了笨卜惰,他们觉得电动车很安静慈、很干净毫吗,如果自己家有充电桩群,使用起来很方便祷漏垢。目前凯唉,面对全国大面积的雾霾形势目,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策芭辣槽,促进了电动汽车销售量的持续增长采,在不久的将来畏瞬,电动汽车将大量取代燃油汽车蟹。    我国在新能源汽车产业取得的进展赔泻,很大程度归功于国家的鼓励政策裙。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的蚕患,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用羚绩。但任何事物都有两面性壬,政策也是这样祥锣泻。补贴强度不足摆倪,难以起到激励效果巨递,补贴强度大了杰父,难免产生对技术发展的不良影响廖陵另,也包括少数人铤而走险骗取补贴室建琴。这些就是事物的复杂性苏,不足为奇薪。因为产生一些问题蛾散圣,就否定补贴政策是很不客观的篮关。正确的做法是适时适度调整政策槽绵畦,逐步实现退坡媚簇,制定与能源迪、环保因素相关的长期鼓励政策挛陪,进一步完善推广工作的其他政策环境钮苦,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去悲迁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编某:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言珐,销量突飞猛进七捍,不仅在中国市场实现了大反转隆力,以每年超过30%的增长率缔狭,连续三年高速增长巳粳,实现反超愤,在全球市场上来看篙,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位劲列特。设计之变盆痕氰,影响如此之深痛。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸挝拔,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚楼,都是如此袱氢。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌檀疯,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期怪傻奥。此消彼长马譬,本来也是市场常态希矢,从长期来看谁都有独领风骚的那几年奠垂弗。一代产品往往决定了未来四五年间的表现聊订污。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略牢力,而奔驰则用了进击的改变扇。这导致了市场格局的变化为领。但在今年开始垫颠妊,奥迪要采用一种大胆的改变楔。   在北京车展上喘死,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生浮慑。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司轿拳,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品撕胶。在采访中堡就,马克·莱施特先生表示旱,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么跋。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略娶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是杠,以奥迪品牌本身的三大支柱娃醛,即“运动性”肺峦、“卓越质量”食妥、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石俯恋,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现犁闺。另外秆伍驰,马克·莱施特表示添,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别阑筹蔷,以保持“个性化以及彼此之间的区别”兼碗遣。   未来兰豆,奥迪不论A踏母需、Q绒裙哨、R系列诡社挽,还是电动系列喝枷靶,每一个车型系列都有他们独特的个性颅惩。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品拧,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国架水父。而且博颓订,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格眷吨,在马克·莱施特看来纪间趣,除了外观回,在内饰的设计上婆琼,奥迪前进的步伐还会更大嗡返伪。   比如新一代A8坛零佃,大家会看到一个全新的控制理念镀宋淋,车里面可能都不会再有任何的物理按键了梁,全部操控都是基于触摸屏眉郴势。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中辩,这将是一个具有革命性的设计梁境。”马克·莱施特表示陌。   【访谈】   媒体父夺倡:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里挝切私?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么死蹄?   莱施特洛:中国市场当然是我们最重要的市场之一斡。比如马上要推出的新款奥迪A8牌堤,我们认为80%的A8都会销往中国邪。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上玩宛膏。比如仁肚途,从车的前脸上就有非常明显的体现惰线使,这个框架会做的非常突出衅课渤,也会大量的运用到合金材料娩蓖麻。A8的设计充分突显地位感和身份感力。因为我们知道中国的用户览坟,或者说中国A8的用户群是非乘悄停看重自己的地位感和身份感酞盛,我们对A8的设计充满信心处氯毫。   Q2是我们量产车的一个预告酸苟常。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性桑兢。我们想把奥迪的A系列藏、Q系列希巷,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达藩。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型缝涟烙。比如粟,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计晃,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计杆,从而更多的彰显每个车型的特点馆川桃。   媒体贩片:A3未来会有怎样的改变盗缎,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变姥票冕?   莱施特脓:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望程失猩,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型桃。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的好,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力蛊、表达力娃钎畦。   媒体胺:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升桅?未来设计会有哪些改变巾亲疆?   莱施特藏:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱讲精,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性摩灭,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别桑。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的吉,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性森记。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解滦。此外空梗铂,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性涡需。   值得一提的是芜叼熊,quattro设计也是奥迪独一无二的优势抢,完美诠释了驱动理念并痢。接下来所有车型都会体现出quattro的设计姑毫们。刚才我说的是外观的设计诧,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大妨黑强。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的渭隆。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念美覆,车里面可能都不会再有任何的物理按键了俯踢,而全部操控都是基于触摸屏稀。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中播肋,这将是一个具有革命性的设计遣。   媒体郝:面对未来的城市交通更加智能化芹兽嗣、互联化线姬监、自动化的趋势顶阶邯,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助稍混伯?   莱施特先生闲疤描:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段插陡粳,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段垃贺。实际上捎练骂,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程雾嫉。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观定讳,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做萎。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发倦粹,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶枢仕,还是更多使用自动驾驶方贺故,所以我们设计的基点是用户体验聚菠轰。   设计开始阶段将先做内部设计炯,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后竟侩,再去考虑外观应该是怎么去搭配物。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革儡,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程赌盗财。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的斜堕,因为我们真的会目睹膜荚撅,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革四。   媒体宝:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗溪?   莱施特撅建妓:我们从下一代的奥迪A8开始穆菩,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言痞。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念透。我们要做的是持续的隋天、不断的推进设计语言的发展篡,每一代的新车型都要再往前走一大步枯泰前。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了哭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惠彼懒:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业姥,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时攫暑,业界开始重新打量双方的合作秋角膛。   如所有行业对热点的追逐一样晶,在过去两年中诉媒坞,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势挖卢。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响翘逛。4月6日么,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系庞,携手研发并应用车载人工智能技术壁窃。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议司刀,双方将成立一家全新的合资企业鞘堤,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份漂。在此次合作中讼,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元桑颗,用于双方在汽车领域业务的开展然畏碎,为出门问问未来的发展提供支持俱襄魏。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业辟膳仇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域绿幻臀,而合资公司背后挡廉将,大众从技术研发到产品输出的全链条介入毛,意味着除了汽车制造商青境突,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份官稿饭。   “1.8亿美元只是一个开始瞪。选择跟出门问问合作板察韧,是大众集团移动出行战略的一部分陪。”苏伟铭称拔,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈寥烁侍,为达成这一目标徐,已经规划了三大板块磋,共计十二困、三个项目倍卿。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进孟,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权套切。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红固恰,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别涤痊、语义理解技术萌绥,面向移动搜索领域的智能手机应用剃,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务滤差。迄今为止矮廖,出门问问已经拥有自主研发的语音识别深汞互、语义分析匆、垂直搜索等核心技术鼓。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景梨晌,来打造下一代的人机交互方式劫迟羔。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)钒单咳。   “选择出门问问姑,是各方面考量的结果奸。如果大家了解的话核俯估,其实Google也是出门问问的重要投资企业敖,所以我们与Google也进行了谈判”歇妻帝。苏伟铭称疽,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准此。   2015年6月妇洁培,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月台,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月钉,出门问问被Google投资合恰。截至目前氢,出门问问共计6轮融资敛。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发颗。   “此次管,我们对出门问问进行投资惩酣试,不仅仅是出于财务层面的考量毫牡,也是一次具有战略意义的投资男。通过本次战略投资宝,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术碗。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样私冉歼,只是单纯的投资或技术合作勃滑吃,苏伟铭回应称抚,“想强调的是帆膛,我不主张相互供应的关系爱,一定要拥有属于自己的核心技术睹扣桐。”   “移动出行领域的合作剃,如果是提供车辆履尖醚,那只是纯粹的商业化的供应需求甩错喊。与出门问问的合作看虾,我们是要进入合作的管理层梅讼,在共同建立的合资公司中耽澎,双方都有委派监管团队”具宦。   苏伟铭介绍供寺,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持聘据,但更重要的是在人工智能领域的研发教婆。“如果你与人工智能进行沟通蓖翔庇,沟通得越多烦缚局,它就越了解你晌蜡,人工智能研发的目标是迎合客户仁,而不是需要客户自己调整来配合牛侠蘑,所以胯诡,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”坦底。   他坦言蔼切,在人工智能的项目开展上蹄滥,有好几种做法慨畏讽,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”劣赣攫,但这不一定能成功缮,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化荤。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象麓兼。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术持殴鲤,且能够很快地将技术实现应用狠劫辅。”苏伟铭称巫颇叹,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家莎蓟,来帮忙推进其未来的发展秒。从这方面的合作来看未璃,双方非常契合旱颧鬼。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的睛。硬件是大众的强项措曹抹,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力诗吴榔。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理挝和,而是应该让其独立运营磷春。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合娟孤完。”苏伟铭称捍,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化口苍。   据介绍双撮旁,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业匈伐醇。基于出门问问领先的语音识别曝凡、自然语言处理算角取、垂直搜索和主动式搜索技术滩跨愤,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位缮骏匆,该合资企业将进一步探索衫匣,为未来的智能移动出行提供解决方案敢禽擦。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里喀忌,人工智能并不是只包括这一部分吗莽寸,其实匹惕,在这一生态圈中有各种形式的人工智能埃樊,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起喊星。”在外界看来只是一起简单的跨界合作瘸搔,但在苏伟铭看来懈蹬唯,这是一个重要的开始客勘。   “下一个工业革命的前夜”宠酷晴,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断寐想,为此诫菜普,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略米。在2016年的广州车展期间协疮犯,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想糜蹲。据大众汽车集团(中国)首席营销官虾囱、集团销售和市场负责人胡波介绍酸星窖,第一个板块是车内(in the car)的互联功能陋,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立骆掇兰,包括智能停车忻、智能充电等村旁拦。第三就是交通形式的智能化管理让乒。即打通不同的交通形式鳞磋,提供一个智能化管理交,最后让出行者能够享受顺畅些懈、无缝衔接的各种交通形式带来的便利甜臀。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团铅上缆,坚持强调车企在这一领域中的主体作用捕。“我们相信天忍杏,车企能在这一领域扮演重要的角色便。”胡波称秘。   不可忽视的是谭悔,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换模焦,而大众正在尝试成为这场变革的先行者鹅。   “要建立一个生态圈粮垄肺,必须要有多个方面的项目支撑沧。在落实该战略的过程中筹匆,我们便开始思考涛,如何构架这些项目嘶掇歌,未来三年我们是要围绕这十二毒颗、三个项目开展工作的略蔼。”苏伟铭称铃慰煽,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌价驮咳,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术礁,以便及时供应慕猴激,满足未来车辆发展需求始读冷。”   据了解酸试,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品络供。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜规捂。通过语音输入忱敖恕,该后视镜可以提供导航兴臣、信息点(POI)搜索谎炼烫、即时通讯邻幕础、车载声控信息娱乐系统等功能劫枚守。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验模。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品抽。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror漠。通过语音输入脾,该后视镜可以提供导航屁察久、信息点(POI)搜索眉曹、即时通讯蹿蛾、车载声控信息娱乐系统等功能贝闭。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力莎,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度订。   苏伟铭透露快勃铅,最快从2017年下半年开始溶缴腹,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜娘纳庐,在一些国产车型上也将采用该技术坍。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统换涎挫。但是哗,有了大众汽车集团的参与辑傻舍,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”陀。   经济观察报脱炽:在中国的十二三个移动出行项目上钡讼,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利郴剃赔?   苏伟铭尚串闹:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权咕仙篙。2016年中旬淘,我们便与集团总部沟通过莲昧,我们认为在移动出行领域圭倡,中国是领先于其他市场的钙界褥。所以骄些,当时我们就决定在欧洲以德国为基辞芡钩!,建立MOIA移动出行服务公司干泉。之后皮棚灵,在中国显办,我们期望成立一家服务于移动出行的公司匪绊酬,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目囱。   所以寿驶骡,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域碑逻且,欧洲和中国砂。其中中国的业务包括三大板块卉匈,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目雌。我们在这一领域是领先的筐僵,这之后份,我们还会有更多合作礁苯。   经济观察报炕钾投:在大众规划的十二三个项目如,大众与滴滴出行普茄工、首汽等公司的战略合作是什么模式咐澈?   苏伟铭细怀:大众跟滴滴悔誊、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中梧。其实晤池,与滴滴出行的合作犊官,目前还在进行详细商议拧厂恃。但需要强调的是蕊,我们的合作投资并不是融资的概念行驳霉,我们的合作是战略性的赊。   经常有人说大众汽车集团起步晚贫攫猫,但我看不出其他厂家做得有多快沤叼。   移动出行的合作骇苇,如果是提供车辆砍汕磕,那只是纯粹的商业化的供应需求枚。与出门问问的合作搬跋,我们是要进入合作的管理层界钨,在共同建立的合资公司剔晃卜,双方都有委派监管团队戌旦钱。   经济观察报兑:您提到的十二惹僚、三个项目都是什么商业模式僵?是否都会以合资企业的形式出现抖?   苏伟铭还斜:并不是全部都是合资企业形式的项目肝敞怖。我讲的三大板块中怪,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施汾。我们选择成立合资公司是因为炼臀管,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值安写。那么如果不通过硬件仕扭,技术应该怎么落地呢廷?通过建立合资企业芬酱幕,我们可以为不同品牌设计不同的技术贩痉陪,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务擞澈,包括集团以外的其他品牌勤沙谓,我们并不排除这样的合作祷惩固。因为生态圈本身就有一个共享的概念薪。随着数据的增加冗,共享的概念会更加广泛等慨己,生态圈成功的可能性也会越大亭棉。所以与传统的工作方式相比堑施轰,变化是非常大的答遣。   经济观察报咳溯:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作浮橙?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出唬馁?   苏伟铭拧饭:我认为技术和战略两者兼有襄弊诞。要建立移动出行生态圈的目标番,就必须把其中的布局规划清楚频,只是研发出几个APP寥,并不是真正意义上的合作或合作的全部吕俩广。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么童?同时嚼品霞,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用开甜剁,也会要向外输出蛊。   经济观察报零冬毛:生态圈成为汽车业新的布局单位唾,选择共建生态圈的合作伙伴时鸥吨肌,有什么标准仟呈?   苏伟铭储齿:以前我们称之为垂直平行的价值链实料,现在我们常提的生态圈与此有直接关联卞恍毫。在考虑发展这些技术的时候锈,需要对合作伙伴进行全面理性的对比佬。   举个例子慰半,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候秦,我们会考量其语音识别技术有多强斯?然后再开始讨论中间的差别在哪牢。找到不同品牌之间的差异性非常重要猾女涟。从战略角度滩锰玲,大众汽车集团需要明确今后的定位黑。   谈了这么多僧适熊,其实有一个基本点抹粳皑,便是客户群体季槐期。作为主机厂竞,我们需要预见到7年以后车的样子京。因为一般针对七年以后的下一代产品耗放,我们现在就已经设计出来了健架。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜新顶晌,未来会遇到非常大的改变烧。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同倘鹿去,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的席尝,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品迫恒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编呛:李芳" "   4月20日斧郸氮,上海车展开幕的第二天芍恃躺,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台承逝,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答报。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟锋,原因并非明星惯用的“堵在了路上”订朵粕,其实茨,魏建军早已来到现场轻虏毙。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内抒牢夹,魏建军至少接待了三批不同的访客奶,并亲自送每一批访客离开骡。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时饱惜,虽然神采飞扬费撩撼,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显匙瘦康,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小抗。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比倒劝测,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义欣彩咖。一边是国内SUV领导品牌喇列,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代帛热,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市净计,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”孝茫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军脚拣是,这位始终带领企业走在行业前列的领导者显娠豪,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣崔。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌超栖,此次猛,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上麻粉。   “WEY的目标是挑战外资品牌纫忿,终结外资品牌的暴利时代炽宛,重新定义‘豪华价值’队,为顾客提供可以承担得起的豪华产品皆。VV7c/VV7s之后乳,今年还将推出2~3款全新车型炮虾祭,将产品线延伸到新能源领域事惜,合力冲击外资豪华SUV品牌栓。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者趣挤椒。”魏建军说磕膊,“关于轻奢陪,首先这个词比较时髦柿,容易记住粪掸霸。另外荤,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵挖荡。”魏建军表示瓜,长城不会做没有意义的豪华撕,“作为消费者可以感受到超值的体验汉,而企业也能得到相应效益莫恰亮,最关键的是得到了客户的认可清惭蛔,这才是有意义的‘豪华’化椽清。”   魏建军认为安全是最大的豪华唾什。“乘员楼奔、行人磕豪、车辆”三维安全(3DP)设计理念惨疵,参照国际标准倒耽匠,主被动安全配置完全创新愁,提供正常驾驶寿、危险警告录块、碰撞减缓剿剃兴,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护渭。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统)摊沁山,译为“牧羊犬”头鼎响,有守护主人生命及安全的意思菩茬瞪。   此外摊搅无,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队掸软,来自于欧美一流车企草,有着丰富的造车经验和行业影响力睛捐。匹配中国第一款7速变速器笨,这是世界上最好的变速器之一巍僵啥。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地堡辉料,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌膘率缕。除总部优秀的研发功能外检彼粒,长城在欧洲舱径昏、日本和北美也都建立了研发中心丛渴。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”软庆,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数窟铆。其中氦陪型,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌挝蓝剂。对此倡,魏建军表示芹纹卵:“媒体和消费者一直有这样的担心承混,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面巾。实际上巴诫,在同尺寸或者是同动力下感古荡,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价悸。但从消费者的角度来讲篱葱抢,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的临炽习,消费者会非常清楚这些配置淋握、性能芭、做工有什么样的差异冬壳可。”魏建军表示康,长城的目标是做品类品牌刻,即目前在SUV的大框架下以价格为区分餐,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元填,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间到遂,所以消费者对二者的定位不会产生混淆偿伞。   而针对销量层面魔,魏建军表示柿屏酷:“从销量上看耽,WEY很难超越哈弗晚咖,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的尉戎,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市惩澄Oぁ,15万~20万元的空间虽然也很大煞,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论嫂。”也许很多人会认为咐,WEY卖不过哈弗提午杆,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务卤鹃,但实则不然骄纺虑。“WEY和哈弗我们都重视擞纪侵,长城用同等重要的蹄、足够的资源支持两个品牌涩。”魏建军说撇咕趟。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力嚷幕忻,魏建军是如何评价的嫉危?“我认为我们的产品不管是性能喷困烁、做工辩力、安全颠,还是油耗臂刊、排放陛,都不输高端车猜。”魏建军依然对产品信心十足田,但他也承认WEY面临一大问题茂娄,“现在问题是品牌价值侵董,因为WEY旗下产品刚上市奢,品牌没有经过市场的验证庐,大家会对它不放心瓷。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车澳。”   魏建军表示擅粗,自主品牌给消费者带来了很多价值纯。“有我们的参与税菠,不断地进步锯梧跨、不断地在挑战外资般,已经迫使外资不断降价隙褥,提升服务品质洼。我们的目标是要挑战国际高端市称拧,所以说我们借助中国这个很有价值的氯酷漂、规模最大的市场来锻炼酣,使我们能尽早挑战高端丸秀。”魏建军表示庇,消费者购买了WEY之后嘘,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值蛋。他对媒体承诺套皋屡,WEY的产品一定是超值的驮,并且一定能给购买者带来惊喜错葡。“WEY是一个挑战者貉密靡,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感毖塘。把我姓都赌上了崎簇,不能失败凌茨醛,只能成功翁。”在采访的最后昆姜某,魏建军郑重地对记者说缆啤介。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编划扛:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日忱,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发铅,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作毯娥,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向陶童氖,为此凤凰汽车特意采访了有关领导侮伦邻,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车催,以及未来的发展孪妈眷。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生蜂、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生刹培晤、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人某:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生碎懂梆、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生揭巍、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士滴夏,以下是问答实录乳课:   凤凰汽车 弦耙容:对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何全蒋?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的仕结价?   俞经民 虏偶疥:我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心堪,对于品牌的市场表现同样很有信心亢净,就MG品牌今年同比去年的增长率而言甜单,我们有信心成为市场第一的品牌洛鹤册。今年我们的销量目标镭瞬,是从去年的8万到今年的20万镐柔。纵观130年汽车工业发展史紊噬闭,汽车行业发展的基本规律而言簇创遍,规模还是需要的塑,是品牌更好的发展的重要保障俊吕。   邵景峰 鞠腺:关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分襄,荣威方面疆守锨,我们所坚持的岸爬,是一种符合广泛审美的眠、优雅自信的设计风格砂形,在复杂的市场环境中屡勾,抵御诱惑平弥庙、坚持自我诺昂稿,走一条人性化的设计道路煽常。而我们的MG名爵驼,有着近百年的历史底蕴与跑车文化苔丸,这是一个巨大的宝库喊晃狭,值得我们的设计师尽情发掘晾纠,其中之一负昏,就是感性砰。   在MG品牌的设计风格中赔坚,我们可以看到很多情感爆棚脾、血脉偾张的元素与产品旦。未来的中国汽车市场必将飞速发展盲戳涵,需求也将越发多元化妊,然而无论技术如何变迁络颗乖,对于人性化袄疵、情感体验的诉求将贯穿始终桥剔骋。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想诵缚,我们也将在感性力设计理念的指导下绿诫,推出更多让用户“血脉偾张”的作品屡。同时托灿,强调个性也不代表小众烂稳,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求拼定绷,为大众带来唤起强烈感动点、让人心跳加速的优秀产品匪,这就是我们所追求的目标始缄。   凤凰汽车 唐碎:名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万虎皑姑,其中年轻消费者占到了绝大多数涎,请问接下来盆室,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求荤?   俞经民 昏:MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”钎畦,更是“年轻的心”检鸡捞,从名爵ZS的订单来看粮豢金,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体裴扫,更包含了年龄层更大锣闹频、但心态上保持年轻的用户禾怜搅。从“年轻的心”角度而言餐菜,我们的消费群体就更加宽泛了胁捅太,作为一个年轻化的品牌潮泪,MG名爵的诉求是“年轻动感轻坷市、专属空间帘八、纯粹乐趣”乘尚亢,给“这一代的年轻人”造车秒。说到年轻人共同的特点徽垛疾,是充满梦想饲,对于梦想的追求更热烈一些莽,更想把心里美好的事情去实现锤。这个梦想实现的过程是非常美好的戳牧,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求绩藩:为这一代年轻人料瑞蓖,不仅是岁数上的年轻人搭记,更是心态上的年轻人珐,提供更好的选择松,保证他的有更好的驾乘体验渴茧却。   年轻化的特点喂,是要颜值翻、要体验的到位徘碾空、要可以分享恢瞪。二十一世纪中国的年轻人耸,在互联网的普及深度四、对于尖端智能的体验和想象力稳剃,在全世界范围一定是靠前的鲤侈,就应该可以代表“国际范儿”涉揣刨,也应该引领地球村的潮流帅拍。要满足这一代的年轻人斤稳,MG名爵所带来的产品体验妙娟涂,也应该要追求更极致捣谭,带领大家去创造全新的潮流敞收寇。   凤凰汽车 廉: MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”蝎两,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后攀水杉、80后狭困抒、90后的人群当中歼澳汇?   林嘉瑜 茸:MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作骏。这款车感性的设计曲线融,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归通污屏。不光是国内的经销商闪妮,本次上海车展纬鞍,MG名爵还邀请海外的经销商漓畅,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发掸父,他们也都对这款车都做出了积极的评价口蹦,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀夯屑,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”维际、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟牟速端,经历百年的沉淀始终带来心跳加速呻粮,让老百姓也能开上小跑车捌,尤其对于国内的核心消费者来说丸立淌,不论年龄几何棱,都要有为自己的梦想活一把的态度呵。对于一个汽车品牌来说蔫,这是一件值得骄傲的事情溉。   邵景峰 耻戒:其实在选择一种设计语言的时候捆袜,设计团队非常慎重尺航锯,因为设计的变换频次不能过高母,要抵御诱惑皇、保持延续性才有可能给消费者形成印象佛酗镜、拥有识别度从而去打造一个品牌谱。“感性力设计”的第一条就是要有感性峦芒钝,去追求情感的外在表露溪凸,从更广泛的角度钡席缎,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些杯灸蛊,通过真正的审美习惯进行判断;第二蒋,感性力是专属歪毯昆、设计师要通过专属的标签创们捻,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感句谢蒜,MG名爵强调一种蓄势待发的动感担差,比如运动员在起跑的那一刻乘硼累,弓箭拉满而未发的瞬间玲。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚荤京,这种动感更有档次刚氖挛,同时价格不菲红,是很高端节薪勃、优雅的设计藉鸡,我们希望把这种设计注入到产品中呐谜,带给这一代年轻人极致的审美体验膜视相。   凤凰汽车 该侮触:今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动纳尉味睿块化架构平台打造的记噶,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划犊?   俞经民倦倾:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用扛淘。这是对这一代年轻人的尊敬嘎,他们自带国际范儿申抽度,是可以引领全球的潮流的人群绣,因此有着巨大的价值圈趴。对此嘶默,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划暇袍揩,在全球也是一样讹扁啸。目前侗文,世界范围内垫驼殊,不仅是动力总成前瞻技术的整合辆撩傅,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势匣攫纠。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车枯,采用插电式混合动力设计奉贩慑。另外荒缸恰,大家看到的名爵ZS洼碎,将会在明年上半年推出纯电动的版本辰蛔唉,至于最接近今天这辆续航超过500公里晚倍苔、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车萎,也将会在2020年之前推出晶。   凤凰汽车 背摔彭:名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系抄年?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法需?   俞经民 镐书悲:汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控抱搅,设计上差5%色怜浇,销售上就有可能会差30%净愧厩。那么对于自主品牌而言曹鸽岁,就是要把自主性发挥好妨,去追求审美的宽度和深度雷城沤,销量也才能有宽度和深度促双。名爵ZS的设计就是这样做的勘,要追求极致内、不计工本补、敢于“临阵推翻”把外形做到极致膝,可以说睦份粪,名爵ZS的极致设计娩识熬,对销售的宽度起到了很大的作用鹤。   邵景峰 疯:汽车设计是在不断进化的俏,不会总停留在一个风格上副,在互联网时代狠规娩,同样要有全新的时代特质蠢。另外纬商,从汽车设计而言寥,例如从动感设计理念而言吩刺,英国车是鼻祖剁抗,很多品牌都是以此为源头来发展的滴盒估,也就是“同源”闭。中国航天能够上月球洽娩,那么在汽车领域上同样有大的进步镶瓢。之前德国杂志的一篇文章写到瞎派,未来汽车设计潮流的策源地将是中国蚂杀,在进化的道路上有推崇的看法瀑闲实,也有欢迎的声音娄萌厂,这些都是要虚心接受的岔锭。另外蜜缺忱,汽车设计是一件非常严肃的事情密睫艘,每辆车定型背后室,绝不是单纯开玩笑能够做出来的赊曹,背后要靠巨大的投资来驱动叉寺。   在造型评审的过程中碍,流行趋势讲清楚堆胁痕,未来怎么发展说明白醛,否则误解就跟着来了氏伞,所以要有一个整体的品牌战略在里面搐浅欣,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了围。   凤凰汽车 朽:今年砂狗,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处靛肖分?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点茄奉?   林嘉瑜 陡:大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作集惮,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素卉,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄栖哩,拥有一颗年轻的心煤,热爱运动臣、健康的年轻人庭。   从足球营销来说狠挫堑,对于英国和中国体,都有很大的国民基础惮募廉。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国牢翠蟹,是英超乃至欧洲的强队伴困,这几年的成绩也是不断的提升陵,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的佳。同时敦谢距,利物浦又是一个老牌劲旅软,有不断上升的潜力兢剐,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样是,在用户上有着非常大的重叠之处汞扩。MG名爵与利物浦对的营销合作衬幸句,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来统,在活动和比赛中享受快乐示。   上海上港队也是一样的迸。MG名爵经历近百年发展阿称,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣貉,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队曙,两者的合作也是非常有趣的抨撩。更重要的是课帘裴,MG名爵通过足球营销的模式篱,能够促进两支球队之间的交流其辈,包括之前组织的很多活动惯夹,不光是针对中国的消费者魔膳携,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动法灰隶,有效利用MG名爵品牌的特有资源鄙盛挂,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌伴,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值烦暗辉。   车展期间锹吼,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海陶茹,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对施袭。在车展之后稳咕,利物浦会在上海有推广巡展活动醛伯得。下半年徒,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对蚊,欢迎全国各地的消费者参与和体验稍莱碉。   俞经民 奸:MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的蓄巳,大家能有一些共同点做沟通蒲孝,国内和上港足球队的合作蔚,正是汽车和足球之间速度与激情奋急窗、自我突破的契合点开峡,足球又一个很大的特点诡,就是会让人意想不到妓蛇和,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间毯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编奇评:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年苯设撅,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩港咀情,与此同时翰,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一小慨,长安汽车产品质量持续提升衔,用户口碑不断提升街,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象趴砂挝,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一醚贤、全球乘用车品牌中国市场第二名仑焦。   关于未来伯乡,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会敦,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划授平,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升拖蟹。   2017年是长安汽车的产品大年惕簧刷,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市肃簧、全新的SUV CS55禄汗、轿车睿骋CC抗、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市详冷患,将会进一步完善长安汽车产品谱系溃珐。   如今袄扰既,长安汽车已经入围“国家品牌计划”舶贺熊,站在国家品牌高度寻求发展倒,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任韭。提升品牌溢价能力鹊雹,成为长安汽车品牌发展的重中之重特饶妨。2017上海汽车期间齿雾诧,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平然鹿,关于长安汽车的未来媳,徐留平董事长有话要说本欢,以下是对话全部内容慕。 凤凰汽车楞嫉:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的晤关?   徐留平清呕:回忆长安汽车自主品牌的心路历程乒,我们也是不经意之间就走到这个地步皋,因为一个产品混令疼,特别是像汽车这种产品是更加的明显锹膊,它反映你的公司文化违袱、你的公司理念是什么样的东西爸碧墨,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看眯庞坡,曾经我在公司和高管谈的时候就说过花崎,你怎么样让产品吸引住消费者呵冗朽?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球胸握,靠的是什么毖亮?因为美是一个主观的东西彼讥,有人认为这个很美导霖胖,有人认为那个很美家蒂,从长安汽车之前的产品来看革浑,我说我们没有很好地把这些东西总结出来薪撂水。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么歇岗脚?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的问桨,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错朴科,同时想把这个产品往这个方向进行修改刨苛丸。我觉得在这个方面贬讣何,从长安的角度来看霓痰汕,就是对于这种动感绒孙、时尚这个理念的偏好钝疯橇。我一直在体会涤岭,其实我是在反问我自己勾充,这种偏好它是怎么体现在产品上的骡泞?实际上是我们内心的这种偏好铅概妨。在过去的2-3年中柏,我们面临的话题赣夕鞭,如果过去不做总结杯示羞,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来绘,另外更重要的是说敬,下一步你怎么做身,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法浪坊,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车胳受,下一步是个什么东西笛,消费者需要什么样的产品拓祈祈,然后作为公司来说般驰,你们能展现出来什么样的东西涡疆,最后我们总结叫生命动感智色双旋跺队,当这八个字出来的时候溅播,我觉得是非橙希好芬解烘,既是水到渠成垦,又是醍醐灌顶勉、灵光一现握凰。这个过程弗啸,不仅仅是八个字的总结兜。这八个字出来以后晌称,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好割哩拟,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念贫,实际上不仅仅涉及到造型全,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验途。这样的话叭商劣,就有了一个提纲契领潜护安、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西惦,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中凳,就能够有一个非常精准的东西患。   刚才你特别提到“色”锨骋戎,我们当时想说璃,你必须要能形而上摹禾,要能够抽象出来钦,如果说你不能够抽象出来陆瓤,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候怀跨疽,如果你弄它50个字雌城、80个字休梨烹,你可能不够形而上煽,不够抽象化缺谜清,最后我们觉得“智滇、色”局透,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求杰弓藕,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动此欣台。   第二个就是说消费者情感的体验壳,比方说对这个造型和颜色背,甚至于这种声音或者是形状凯疚靡、线条的这些方面的喜欢维玫拧,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西戚核。当然我们也在想用什么样的词比较好蕊鸡,最后觉得设计的这个词很好俩,一开始我们还担心说这个词字挺多放,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化翠偏,我觉得就应该让它有想象力韦兢擅,就应该赋予它很多的内容笑枷附,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的疟隋,孔子都说食色磺们,吃饭以后第二件事就是这个字辣波,我相信孔子说的这个字也不简单意思偿,实际上说玖,智色这两个字还是最终反映的是人壕,特别是消费者的一种需求桥酷侈,对于未来传统的一种期许先,这个过程当中雇辉碗,对我们来讲慈晃伞,把这八个字想通的时候径逗卵,我们感觉到非常兴奋也非常重要的胸酒,这是我的第一段话题黑恢茧。   第二段话题说这个对长安有什么用处磷?那次在发布会现场有说戌斯幂,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候激酱,一开始我就提出椒,第一个苔,这个产品要漂亮廖篮,你不漂亮的话堪憾核,什么样的东西都没用岗。因为我们很早的时候就开始在考量累涩蓄,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧祈火具,后来发现不行嘶柯,最后我们在大概07撂廊齿、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了钦。因为你还不能提炼出一个高大上姜、抽象蓬怯发、形而上的东西饰,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮掠派酸,但是每个产品都出得非常艰难碌坊。这个事这么长期干也是一个问题冕,因此在三年前的时候哆,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了示钨吼,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解素饲,对于消费者的这种认知莎啪,把它抽象化陀,那么这样的话理解了以后刃薯没,再把它具体化市,特别是在产品潮勤袍,也就是设计理念当中一些图形化的东西俏,因为如果你不落实到图形化的方面臂媳,那就只有形而上没有具像化 惭酞,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中缅亥贿,图形化和具像化过程当中栖寒,这个就出来了联。   这个出来以后幌,我觉得对未来长安来说宫,我们未来在产品设计的过程当中困裴,产品能否做到生命动感智色双旋任狸,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来锈唾?这样的话揽豆,实际上说涧连,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中艘,几十次的否决什渤,我们也许可以用1/4的时间就把它完成薯,几次或者就十次你把它完成坍刀活,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了恍,那么这样的话鹃,对于长安汽车的家族化新即,我们看了这个车返,看了这种感觉这种情感的体验衰,那就是长安汽车臣窖,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车墙,这是一个脚帽。   第二个就是说河衫,我们自己在研发制造设计过程当中铆,这个速度大大下降壤,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降勾,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢敬,如何把消费者的体验做到更加的精准罢潮迷,更加的接触到痒点磋毁问,这样对长安的影响是极其巨大的锌氦醚。   凤凰汽车节彻:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念保倪轨?   徐留平煎:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念敦嚏桔,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法凑。如果说把它拆分开来霜拌,生命动感可能更偏向于品牌这种概念散,智色双旋更加偏向于设计领域凉僻。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢箍?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚盟,我相信大概许多媒体会想刑马奸,生命动感智色双旋怎么落地甜?因此我们就想把智色双旋也说出来泥,不要分开疵上,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中垛,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言贬泊。   凤凰汽车钞:另外一个是提到的认知方面的感觉司垂钝,有没有一个专业的因素虫,咱们除了制度之外抛济耪,有没有专业领域的人来负责这件事腔?   徐留平瓦毋呛:我们长安有一个庞大的队伍热,首先要把一个汽车造好炔,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人浦,到高管团队词地,到设计团队限琼,到制造和研发团队戊收,包括服务团队陷,特别是主要负责的领导人及舱极。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验立铜唬,而仅仅是设计团队的话语挞,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离宠。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层粳僻,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素拨洛,因此对长安来讲花贾宏,是既有最高层特别的重视空铰胺、关注和把握号涣,并且这也是一个最高领导者的工作职责散。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知悉笔,我认为在汽车领域当中是行不通的餐淖,当然我们也有具体分工卵瓤却。另外也有很多的专业人士完成这个事情癸,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的断,还有轿车研究的魂菏,也有做SUV研究的帝,同时也有按照职能分的焦吕完。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中磷坊壁,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓缄刊巳,如果仅仅是设计团队的意见萌钙,肯定会偏离了方向波素。 凤凰汽车呢:一把手是指您吗俱朵外?   徐留平携衡签:我是其中之一币荚。   凤凰汽车眠阶:长安汽车自主研发的新车帮奢,设计贿裂泌、评审嘉、评定环节您都会参加吗痉?   徐留平疙宝仙:我必须参加检,我前面讲这是我的职责盆舱凤,所以我必须参加日。   凤凰汽车彩褥曙:无人驾驶车呢辫?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车暖,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了拈鸽欠,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产郴克死,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破响陈沸?   徐留平酿丘:上一次品牌发布会赦,最新的无人驾驶技术也做了展示缎,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上杠规,高速公路的环境相对来说可控性要好肖荆藤。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的垫,难度要更大孟第,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻汐到,我们不仅能在高速公路上做瞎,而且能够在城区做骋汾市,这个技术我们已经实现了突破坚论。   凤凰汽车湍:长安无人驾驶技术进行的这么好缄为,量产会提前吗某青?   徐留平充:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加粗,实际上就是说响,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到珐,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西四诽,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点非唱仇,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定蔡。   凤凰汽车惋伍:中美在进行双边的贸易谈判内存,这是谈判的内容之一娥妹,会涉及到汽车合资企业的放开榔,可能是一个双向的市场开放的动作论窍估,如果这个谈成了蜂堆,如果这个不再规定50%的上限桓,您觉得对行业有什么影响骚蒂,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资类扭私,那您觉得首先答不答应幂掇?再有一个多给他股份的话蒙许泪,对企业今后的运营会怎么样欢惯拖?   徐留平轰片晦:我明白你的意思释,第一我确实还没听到这方面的话题琶瞧,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况蓝楔,股比这个事说了很多年策毕畏,我基本的看法有几点窗乌东,第一个这是国家层面的战略和政策扔儡,作为企业来说离储酗,我们遵循寝炕巨,国家有什么政策我们遵循什么政策县,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错库,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点歧钩栓,我相信未来的合作会加深牵眉,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大篙团板,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现萝,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题便莽,而是说理解消费者节据广,能够洞悉消费者慷芹蠢,如果股比的溢价挺高讼楷斤、溢价挺低赂吼朴,但你产品不能卖出去凰缅疾,那你不能分摊出去脯,如何把蛋糕做大娃哀硅,这是合资企业要做的一件事蟹籍。   凤凰汽车烹侗暇:如果真开放硷高题,长安会想着往美国去吗轰传,就像那福特来到这里呢呕?   徐留平耻劣:长安想要去美国是一个公司的战略扰握埂,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系片。   凤凰汽车煞匹:长安与福特的合作多吗筹烯?   徐留平典:长安与福特是我们加强合作的方面禾,应该讲这种合作的程度监迟缉,不仅仅是合资企业赎,从母公司其他层面垄无,包括技术和其他很多方面都在讨论涟乏变,包括海外市嘲ā,实际上这是表明一个是自主品牌本身的成长娩舷,它的能力提高了蛇吾。第二 现在是全球化合作的时代尸节棉,一家公司独立运营桑,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事比冯稻,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音门甲。   凤凰汽车伞:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结观快,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要瑰,你还说了过去我们做一个车娘氨,可能需要很长时间好不容易做下来凰爸竣,比如逸动从齿烈,是很艰难的看。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%碘藐翘,当然有可能说这个份额很快能够突破50%痪粕,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资攘,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市彻选,但是说这一步对整个中国自主品牌的研发体系和整个车企的综合能力以及它持续的能够连绵不断地推出好的产品闲插此,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大瀑焙怂?第二对比韩系登、日系墙技,我们的研发体系和他们的研发体系相比佬查线,您觉得能不能支撑仿弹菜,确实我们的实力也很强丢推,我们的内功可能修炼到一定程度膏徽,我们后面会源源不断推出好的产品妻,而不是担心到了一个节点会发生什么状况蒋纫。   徐留平袜褐房:你讲得非晨克玻好痴疤,我觉得这是两个原因导致的慨,第一个就是必然性访火,自主品牌需要有成长的空间伙供,第二个确实也有机会的原因徘还九,恰恰是SUV的市嘲蕖,中国的消费者需要这个东西壳辰,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些沥簧,反应速度更加快一点煎,把这些产品推出确实是满足他们的需要涂舱,我觉得是两者共同作用的结果本缄秤。   对于下一步自主品牌来讲很纤胎,无论是哪个系僚炕,无论是美系为维枢、日系忿涛、韩系啤、法系唱缅,我觉得跟系没有关系瓤,核心就是在中国这么一个大的汽车市城3Х印,你能不能给消费者提供你所确定的目标消费者最佳的东西趁掇趴,这是关键拦礁共。消费者他肯定是有他的诉求的恼,究竟是SUV簇陪嘎、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西糯接垒,他有他的一种偏好偏健刻、喜欢虹,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道叫瑰,这就需要我们作为厂商损瘁斧,你必须要洞察到消费者的需求礁来归,实际上要看到他的潜意识是什么东西茄限,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来顿锚。为什么我要总结长安汽车的过去呢马闺?实际上是我们自己反问的过程檀纽塘,就是说在过去当中碴乾钙,为什么逸动会是这样伸蔡薪,CS75为什么是这样漆?实际上说袱,我们当时也没有意识到捌扩耗,反正当时就是这个样子陷槐,实际上这个过程是一个反求的过程管,我们为什么会喜欢这样拟哼汝?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中钵巨,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子挖蛙侨,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好必啪,我们把汽车理解为是生命的动感磨惮灌,其实是一种生命力的扩张妙太惶,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念梳,而我们长安就应该提供这样的产品痉澈房,回过头来展望未来荚,我们觉得这也是一个正确的判断冉。   凤凰汽车宽态:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较唐廊狼。   徐留平稻杰:我觉得现在国内研发体系来看那,国家间可能还是有一些参差不齐户哪,我觉得自主品牌的研发能力和体系跺玲呈,进步无疑是非常大的瘁,而在很多方面可能与跨国公司有差距潘烈,有些方面会比较超前茨涝,因为自主品牌也不是一家驹藏吮,跨国公司也不是一家省糠,要两者来比很难说归台碑,但是有一点们膳凄,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易淡,做好一段时间不容易坦次奔,这个公司要能够连续做出好产品熄嫩,能够连续向前增长溯裂现,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念炼僵、设计应用冀,在这个公司当中都比较受关注汐烷,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因娩虚矗。   凤凰汽车踏培茹:我想问一下自主品牌的建设特笆,随着我们品牌的推出夺,现在汽车品牌进入新的层面霞控抹,会有不同的路径选择亥藤髓,比如长城栋、吉利推出新的车型胆杭啥,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势舞伤盯?长安如何能够胜出蜕饯仍?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌麓嗣,除了刚才说的两个裁,还有互联网造车的未来的合作伙伴五,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响两弥膊?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响播蚕焚?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合顷垦?   徐留平涩催:实际上炯,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌垦,我觉得这是好事屡咸,这说明汽车产业欣欣向荣噶侗,是真正的投入溜伸,这是我对汽车产业的理解凯尺届,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚戈类挠,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程钨。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行理戒菲,例如一个产品到了造型师的时候问嘘,是一个说法木、一个样子丸,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的福确,然后到了制造过程当中又是另一个想法坦,到服务过程中又是另一个想法手骗荒,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西汾,既有高大上的臂旱繁,也有形而上仓、具象的搂,你要把一个公司从时间跨度祁,一个一个展现出来警,而从空间的序列当中休醇,你要把研发全部都按照这个意义串,我觉得是很重要的方面略。我觉得制造汽车是很复杂的过程别,各个方面的协调如磋江、综合时荆惩、修正缸巴晦、打磨需要太多的时间悸,我觉得这是一方面盎祟。因此长安做这个东西既是公司发展的需要卿,同时也是我们总结过去体会出来的硷,它是由内而外的老痕。可能我们过去没有意识到这个话题画保,我们现在总结出来誊前,然后下一步能够指导各个方面钱酷惊,每个部门都很容易做事情姑五。   第二个问题你讲到造车纪,我们开的会太多了矛市,失败的太多了谭,沮丧也有很多晴,基本充满笑意也就一次土旗,前面基本上是批评亲、检讨较溶,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行范,不高大上骇阶玛。至于说现在很多企业开始造车阜啪跺,我觉得这是一个充满魅力的行当套蔚,很多人都愿意去做轮。   凤凰汽车涝:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样甲炯雀? 徐留平炬澜:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面锑邻款,会选择相适应的地方官。   凤凰汽车羡碧嗡:就刚才的问题我问一下绍棋波,刚才您提到和新创的互联网的合作犀赏,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔阔、蔚来也有合作碱酒堡,您觉得长安在未来在互联网里面的话龄,更倾向于是一种怎样的合作鞘倾?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工巢,您是怎么看的纲?   徐留平施:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择饲帝弟,从长安的情况来看偷稼人,我们认为哪个方式都挺好的岸,现在是合作型的疙富暮,是你可以自己干参,也可以合作干肆酒尼,也可以自己加合作干郸阀深,哪种能成功打动消费者是很重要的东西菇。   凤凰汽车嵌拎:我们打比喻藕裂,37度是正常的温度婚疾奴,您觉得新能源行业羔,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说刊佩,您觉得温度是多少遁坷?   徐留平霓欣蕊:您觉得高了低了怖帅汉?   凤凰汽车锯:之前有人认为这是疯狂的阶段拇潞。   徐留平评川:我对一个产业的衡量依据是讼啥慑,在目前这种全球的经济运营模式下耪硷嗡,凡是有金矿的地方勾,都会有若干的人去挖掘它封浑戎,目前我觉得新能源就属于这个阶段咎伟,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够成惶,应该更加得进入渺华,因为从目前的情况来看懈古眷,汽车产品当中俯邢默,一个很重要的领域就是电池摄,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放划诽疚,没有这种资本颧勤、技术呢、人员的这种投入别捆,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的毖伤。   凤凰汽车趁:那就是说您觉得温度还不够吗娜烫薯?   徐留平睦屋:我觉得还可以扔蝗妨,但是我不太同意的就是产能邵酞,如果说你的产品技术不太优秀般许矾,你建那么多产能就是有点糊涂市乓盯。   凤凰汽车祈:很多其实可以通过改造现有的产能插腿,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能醒岗,从这个角度来讲标蛔,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况缮律?   徐留平愁臣毛:从整车厂的角度我们希望成本低一点笨康申,选择利益大的恫。   凤凰汽车汐:所以您不担心过剩吗噬?   徐留平股:我不太担心这个问题攀倪,我觉得电池还处于不确定的阶段磊豆,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候拒察赴。   凤凰汽车节奇:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象胖嵌氓,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外诫,不管是设计师还是CEO等等嘛,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代陪绰糙?当然那些设计师很多是主管的畦,老外有管经营的有管品牌羔牡厂,主要还是在设计和技术的领域嘘舶,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的怂?第二个是国有体制的问题钝,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响如,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域撇朽,也在高薪吸引高管人才纪讲懂,您是如何留住我们的人才胳疽常,关于体制之上匆、体制制约的问题速筋兔,我们怎么解决芍?   徐留平烦:现在是全球化时代溃鼻,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早可拢,我们最早的时候是四无奥戌,没钱砍暴、没人慨跨、没能力懦联讳、没地位兢,到现阶段来讲并洞促,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师安掇妙,这都是一种非常正常的行为潜,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢啊?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国每精,如果对中国的消费者不能够带动栋集,那肯定不行特桓识,我觉得这是一个耍,无论你是洋务运动还是什么运动韶柑盲,核心是对消费者要动起来侮,这是一个悔沙。   第二个关于体制的话题汐彩狼,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距投,这个方面我觉得不能讳言酪冯蝗。目前来看攻,对长安不是特别明显盆,因为长安是属于南方集团旗下子公司混,从南方集团来说疟,在这个领域当中次船,也在他的职权范围之内做了一些调整哎粹,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享搔型。   凤凰汽车擞酷耸:如何看待这个机制瞄骆?   徐留平寺抽:从国家层面来说刨骚蛔,在充分竞争的行业当中这个机制很重要薄愧。   凤凰汽车衡:你们审批会很困难是吗酒?   徐留平莲辨:我觉得会快泄末,另外一个我觉得汽车集团嫌闯,也许给你量化很多股份上,但是最后你没有创造价值几陕懦,给你1股福,1×0的时候不还是0吗卞痢速?汽车的成长幻、成熟或者盈利是一个艰难的过程纹。 凤凰汽车攻:十三五计划像长安汽车整体的销量收桔、利润和研发能力以及目标有没有摹耸担?   徐留平氢:非常有评嚎疤,我们愿景2025哺,我们做10年的规划恃,在这个当中我们相对来说做得比较保守翁,为什么说保守呢涝赊?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当搽撑,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念隋皇卢。   凤凰汽车娜咯:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的刀戮,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强帘可宛?   徐留平爬:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业窗葡,在技术和平台方面都在加强合作畦,至于说未来它要怎么样苯,我现在还不太好评价这件事宛。   凤凰汽车稀回蓬:徐总问一下国际市场的战略誓豌室,我知道去年车展的时候希将,长安说往海外拓展的重点是伊朗汤胚、印度钒、俄罗斯这样新兴市乘妗,有明显增长潜力的市承取,今年有很多汽车企业宣布在国外建厂或者把生产线挪到国外去鲤,比如在墨西哥瑰,对长安而言垒吼,自主研发这么好娩蹭,又长期和国外品牌进行合作词瞎,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国插、欧洲的市尘畔搿?   徐留平毁吵鹅:在我们十年规划中就有瘟氯,去年讲的时候就是当下正在做的内容春抖跨,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的牌蚊厂,就是要稳扎稳打柏隶丹,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了砰称,因为一支队伍最重要的是信心海武李。   凤凰汽车廉篓德:国内很多品牌都盯住印度这个市尘么亍,并且国内品牌在国外市场很有竞争路舷,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗嫁咖?优势在哪儿蜗限深?   徐留平渐:对于海外市场我的理解是要扎下根去挪说微,不是简单地把你的产品卖出去惕憨茎,是你能够充分地利用本地的资源伙如,包括人力资源和其他的技术能力赖骡,然后为本地的消费者提供这种产品和服务酞,我不太欣赏那种所谓的远谋式的福,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长惧,促进本地人的水平的提高福,那么同时在这个过程当中鼎默嗽,把公司的产品技术涵盖进去叼董,我觉得这样才能走得远胺乃。   凤凰汽车参锰纱:长安最近一套体系出来了目篮,有没有可能往更高的一段发展蔚?   徐留平扔脊:从长安来讲潭精,我们目前的战略看枷厢,是把生命动感智色双旋八个字做到极致髓,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品首,这是我们能够奉献消费者更多的东西伞,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的怠,但最终要落实到产品上亭,产品是一个载体让消费者感知它知道它衔,未来枢闭律,长安汽车会加快产品推进的速度潞,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神媒巢。   凤凰汽车眠惰跨:欧尚也在这里面吗滴品?   徐留平臣虏牡:欧尚不在爆觅。   凤凰汽车处兼:东风已经有PSA很多股份确,对于未来长安和PSA的合作有影响吗牢喂丢?   徐留平猛:目前我没有听到有任何影响墟,在实际工作中我们也没有感觉到偏俏。   凤凰汽车楷:理念发布会徐总是骑着马出来的粳,当时媒体圈特别关注抨橇,都刷爆了朋友圈竭,虽然我不在现郴贸纭,我不知道有没有特别的意义刃,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动棠,当时的考虑是什么淌痢旅?   徐留平唐才忌:两个考虑布蛇,一个是我把马和车作为比较鼓,你要说一件事妈,一大堆结构化的语言没有必要些,我觉得既然是长安汽车唯刀,我们叫做生命动感蟹、智色双旋和,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫剑,如果不这样做也没法让人尖叫橙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编毋沁:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日司,上海车展首日荡目,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面掀掸粒。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市趁芨4馈,相比2004年刚进入中国时不足百台的销量钒,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台颇笑,12年增长了120倍坛桐。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访潞裂牌,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略凑撮加。   受访人概廊勒:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)时雾。以下为问答实录谁顶:   凤凰汽车骆忻: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面顶迟?   雷德?比格兰德褥烂轮: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品磺,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年瓢,这款车在中国市场的反响非诚辆┟辏好寸。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA昧,同时拥有强大的引擎烦闭,提供强劲的动力与性能爽,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声常惰防。所以镭沦,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品爆撑。   凤凰汽车菱: 在没有设立经销商的地区埠狡,玛莎拉蒂如何抓住市成谩?   雷德?比格兰德房: 我们首先还是会增加销售网络笨矛狭,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点菠舌,计划在今年年底扩展到75个号僚。   我们还在天猫开设了旗舰店嫩檀,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空韭串,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台貌,大部分来自没有授权经销商的地区卸。   中国的客户对于豪车的了解越来越多乓,鉴赏力越来越高般矗。针对这些人群绕间蹋,我们还组织很多不同的客户体验活动瘸陛违,如海外试驾躺,以及互联网方面的创新柬稼,如网络平台的直播估。此外垛,我们也有不同的金融政策旧瞥邪,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务拨貌侗,深入体验玛莎拉蒂的生活方式啪嫁轰。   凤凰汽车房躬: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》厂娩,给汽车销售渠道带来一些变化羌姓,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新誓?   雷德?比格兰德熊猩: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说郴悍,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品经问烽,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具挨,而是要提供独特的生活方式体验锑挂铺。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待彭参揩,不止在中国杰,在全球市场都是这样癌啥伟。2016年诗纪,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长菏缝颊,这个主要还是产品优势带来的蛋凛钡。新的政策出台以后采拔,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响丰迸,不过最终的销售成绩还是由产品决定寂臂价。   关于新的法规掳董,我们现在也正在研究当中蓄杭,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定媚,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作捕岗。此外寒酶,我们在中国有非晨就韭茫好的经销商关系蛙,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关珐。我们开设的天猫旗舰店烩楷申,实际上也是采用线上加线下相结合的方式讥乃:客户在天猫下定单舒,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务涉涪倒。所以递当,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系理枫令。   我们的很多客户最在意的并不是价格烯颁牧,而是优质的服务与体验亮嘿,这正是玛莎拉蒂的优势所在耪法捻。   凤凰汽车翘篓嫩: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线型撕,有没有什么新的产品推广伦嫩广?   雷德?比格兰德法湃: 关于新产品碴,现在还不是宣布的时候腺,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升熄界,等到新产品发布时我们再提供更多信息枪晚罕。   凤凰汽车理弦崔: 作为中国消费者熟悉的豪华车篇劝,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍禽囤,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好迁竟硷。对于玛莎拉蒂来说荆社崔,未来在中国市场的前景怎么看凉胸肯?理由是什么平探吹?   雷德?比格兰德俩: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况祈恭,5年前窃抨,我们在全球的销量大概是6,500台檬滩客,而2016年达到了42,100台骨芬胎,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平逆啡另,所以我们的增长一直是持续的落。也因此镀,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观希佳。   实际上中国市场和外国市场也非常相似潦弗袒,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验妈涧,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后缎,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA电,这就是玛莎拉蒂的优势挝喜绩。所以襄盲淌,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度龚割枷。   另外超,玛莎拉蒂的车主非常年轻码芜肮,尤其是在中国市撑苁奶荨,车主的平均年龄只有30多岁狙彤,他们追求具有独特风格与气质的产品昧,来表达自己的个性与品味怜。   凤凰汽车级献: 现在汽车技术日新月异啦槐跋,尤其是新能源躲、共享嫉跺碧、智能驾驶方面冬戊烩,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划财侈?   雷德?比格兰德奶: 在新技术方面怀虑,玛莎拉蒂也在不断发展与提升榷嫩,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统甫。我们并不追求生产最快的汽车羞,而是要提供包括技术贤僧、性能锋、动力栖共县、驾驶体验等方面在内的最佳组合考瘁。   针对自动驾驶忻日,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助惟临锑,帮助驾驶员减轻疲劳鲁,降低操作难度钱,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的朴牢菜,包括独特的声浪纯块欣、澎湃的性能挟,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统谎埃玖,这是玛莎拉蒂所追求的几。   关于未来对新技术的规划铣戮,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求狙粕,比如减少温室气体排放滴峭,这一方面玛莎拉蒂也不例外经火。此外颇必枪,我们也会在汽车上应用比较先进的技术惭栏卷,如苹果CarPlay和Android Auto剐颊,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统澳纪,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术辩恭啥。   凤凰汽车奸叼斡: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化糙贺,怎么适应秆?   雷德?比格兰德搏城: 针对年轻人群恼剁,我们采用的方式不是改变自己建佰,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应换。比如在中国爱,车主平均年龄非常年轻既嚼勾,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主雄尖,便是一位年轻的中国女性趁湿巷,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表晦恫叮。   玛莎拉蒂拥有102年的历史士宛是,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意涎,包括法拉利生产的强劲发动机叮但、独特的引擎咆哮声垛、奢华优雅的外观与内饰栋祥、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神巷缸,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势村,并且在赢得越来越多年轻人的青睐痰翘。   凤凰汽车巫回: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化驮微奈?这12年当中也伴随消费者消费理念升级帆婚,有没有针对用户画像做调整横?刚才强调坚守自己的DNA和理念灌崔,有没有在设计上或者是营销方面有尝试贝?   雷德?比格兰德成妈豌: 在中国童,我们不断渗透到三四线城市示,但是目的是一致的肃贩哩,就是要吸引更多年轻客户畏喀。但不管在中国乃至全球的哪个城市搐,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机氓、激动人心的声浪蒲卑鸽、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备虾,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户洗级晨。   在设计经销商的时候宏,玛莎拉蒂也不是随意为之蹄,而是按照需求进行规划随添。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店何,首发售罄的100辆SUV中雇脓斡,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区融。因此光坟力,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商缴拍估。同时砂四,购买一辆汽车也不像其他简单的商品旅厘,客户需要一整套的优质服务拱,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置廉氛塘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编遁裴锑:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上肪獭挛,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生奔递,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述卢俗惧。   提问锨僧箔:您的新角色到底是什么样的尖?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上稿?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法册瓮迷?   Alfonso Albaisa疯豹:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁愧,跟所有的设计相关的工作方每,都是由我负责彩。之前我100%的时间放在英菲尼迪祈伙剖,现在会分30%的时间来奶赶棘,也会跟新的设计主管一起完成设计工作不怀。现在大家看到的一些车型完仑呻,可能是一些原来的车型叮俊,我们现在的工作镀奥禄,也是快马加鞭俱羞,希望能不断的改进瞳谭提、提升现有的设计佳凉。   提问工:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么季胸溶?如何看待他推动品牌前进时的作用箩艘?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa甜:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管巧镐萎,我们会共同合作匙,不断进行我们设计的演化啥。其实我到7月份才会正式上任忍糠,我现在猜测或确定未来的设计理念驮檄弦,还有点为时过早秽既。   我们知道涡乔,英菲尼迪这个品牌是非常时尚腥刨、非常大胆前卫的汞哪喇,我们的这种设计是一个不断演进的过程伟钩微,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改妈惭。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计妨斗陇。   卡里姆跟我有很多类似的地方僧。比如才派,我们都是艺术家出身捶暗骗,非常喜欢设计搬褥,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞劫,并将其以各种形式发挥出来挟唉荚。   提问闹镭:我有两个产品方面的问题凹。首先憋,这个概念车非常漂亮堆搏,它背后的设计灵感有哪些特捐币?   Alfonso Albaisa簧奢:秉承“冲突美学”设计精髓嚷葱,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素彼跨。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡赁辉。基本上就像艺术一样弘琅,包括缝针扁茶墒、包裹感称,还有使用的木质冲憋杰,都是非橙憧兀好的手工工艺骄。这是一种感性和理性的结合乡外低,还有一些肌肉感极强的车身线条匿献。   提问蜕:这款车未来的定位僧晾、消费人群是怎样的踢弘凌?   Alfonso Albaisa晦:一般都是比较年轻的家庭圈履,想要非橙耄宽敞嚼膊、具有运动风格的车型徒泉路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蛊啤:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日郡锨伴,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办眷娠眷,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示寥,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容屯混。   在发展新常态下伸罕楔,消费动力开始向下线市场转移荣鸽。同时躺饭,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级玩街槐。由此欠,县域市场成为新时代的“金砖市场”谈奶孺。而对于汽车行业钩盼赡,消费升级利好之外关貉,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇落。如何撬动县域这一重要市臣臁?   胡绪雷表示蝗狸,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局矾,帮助县域出租车进行升级改革祈。县域交通的数据化切绷傅、智能化发展琅涛,有助于未来网约车的下沉渗透镶。县城消费能力相对较低售,在出租车领域引进大数据之后耿提发,未来再进一步升级到网约车挪醚疗。   据胡绪雷透露情圈,首汽将在县域布局三块业务抵骄冲:长租车分顺、网约车(出租车)顷耿缝、分时租赁端。分时租赁是纯新能源车痕瓦氓,未来分时租赁或是对公务用车的补充吞清敲,它是纯电动扦线,不用长时间租瘟,可以通过APP来完成谢。目前天扫,在北京有1000多辆车篮,150多个点位切,这种模式可以逐步复制到一些县域城市光,对公务车改革会有一些帮助哄哺靛。   胡绪雷认为氖停,网约车行为是偏汽车前市场的角色楷那,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式刻。第二煤,在居民习惯了这种消费行为之后谢吾,会对当地汽车的销量有反向刺激作用为墓,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导夹赖。   当日疥亨棵,首汽约车作为新生力量检凌,凭借坚持不断的自我革新和技术改进梆镁伺,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”差惦备。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编硷星膛:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日鼓某,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办裂,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示嚎令洞,渠道下沉要根据市场来判断竭,服务要根据需求一直不断地跟进迷藏掀。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况缕皇瀑,比如说对经济的支撑骇烂负,对政策的拉动马稼,基础设施条件对消费拉动的支撑作用匡检虫。近几年海,一汽吉林产品在县域销量比较高疯惭,对县域市场的期待也非常高酬。从目前产品结构来看曹,产品消费比重70%在县域圈班趁,30%在一恨、二谜、三线市场彪吭池。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型奈两,外观泡谦、配置胎匡东、价值都迎合了县域市场的需求涧森钳。   从流通环节上来看犯杀链,县域市场做的非臣蓿好踞,没有什么瓶颈因素挂畅叹。一汽吉林也努力在渠道建设题垂、服务跟进等方面做成长和改善少岸朽。同时宋长欣也提出了一个想法诡捞,“县域对自主品牌在公务车雀弄退、公务员购车方面是否有政策倾斜漂,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长瞬,这是我们车企的想法伟。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时粉,要根据市场来判断钞。目前瓦虱芒,县域之间的差距非常大鳞轰具,包括现在推行的3G服务膛赫施,在那些无法设定固定站点的地方集莱,推出了3G巡航服务簧冠荆。服务是永无止境的工作栓奴结,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进罕哭咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编线册:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日通受,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办抬律故,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示汰,新能源汽车推广比较看好北虾隶、上粳受奴、广限行寿、限购市场和县乡低速电动车的升级市场光泌啸。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车棱笆会,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场攫。尽管都看好电动汽车的发展趋势丧团氛,但做好市场并不是一件易事轻龄沤。   目前比较看好两个市成薄,一个是北绘辽、上次、广限行穆雷、限购市彻Α;另一个市场是县乡低速电动车的升级市巢透└唷,这个市场的发展速度很快翁。例如河南眷、山东娟戏、西北区域嘛鳞老,大量没有牌照的低速电动车其禄横,在政策方面仍处于灰色地带可。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年冲,在国家和地方补贴的支持下闹录,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右距讼痛,在农村市场事、县乡市场得到了非程薅故穑好的认可甜现。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求毙,县城市场的消费者的房屋空间大解闺赤,有充足的空间停发车辆钡,拥有较好的充电便利性碎琶闷。其次行驶距离不长割铃,180公里左右的续航里程能够满足使用需求蜗嗽。另外瞪氖,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难戈,因为小车型成本低地。   赵智刚表示疮凛,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展范删。河南地区撬蔚嫌,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排汇耿焊,在替代当的出租车骗、公务车方面取得了不错的效果摩吻。同时斯,也在积极跟海南政府合作蛋,投放了一部分公共用车酣韧。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进精,比如是文昌把、万宁缸殊烽、琼海等县级市仁拔同,未来将在海南全面推进困脖拧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编经:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲判贺斤。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点识,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行酶枯。会上立锌,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出晾吐临:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂棉斗烂。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本苛,是参与全球竞争碉习、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提皮。”   在当日的论坛上薯少撂,郑刚发表主题演讲怪啡陆。在他看来梗纪描,打造世界级新能源汽车的品牌刚抡伺,最核心的是独特性浇锣盾、差异性篙颈,是比较节能优势阮,浮出水面的是视觉苔、是LOGO排百、是VI帆食缴,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势磷,其中成本优势是最重要的组成部分类融。   早在110年前膝,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择沧请巍:蒸汽驱动车堆、电驱动车和燃油驱动车荒。然而工燎,在后来发展中倪才,电动车败给了汽油车舅点绷。这是什么原因造成的豌?郑刚提出是成本造就了新技术的普及唱。亨利·福特发明了流水线生产摊,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候鸽挞,成本大幅度地下降杉必胚,售价拉低到850美金府,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车酮叙策,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间猾挎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以辫同,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌深感。100多年的历史多次证明了这一点渴。” 郑刚说栋。   在反思自身发展时毕,郑刚透露剔饱,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量嫡隙兄,规模在迅速的增长参,但很遗憾并没有带来显著的忱汝、大幅度的成本的降低剃柏。   为此皖含,郑刚提出扔,在推广和普及新能源汽车的同时貉蝎,光靠技术进步还远远不够摔淖撵,更加要注重拢、培育成本领先的优势桶门。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本抨糜锌,是参与全球竞争结姥板、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提串沦藉。   他建议骡侠,对新能源汽车未来的产业政策毛颧、行业标准珐皑、行业监管等恋戈什,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术收,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低谓鹤痊,这样才能培育出行业的龙头企业铅随。   如何通过提高规模核侯贯、优化设计辞刑露、优化政策和制度创新胳?郑刚说粒上儒,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本缅、交易成本和政策成本馁,来打造企业的综合成本能力和优势晤薪胚,从而提高中国企业的全球比较竞争优势脑陪。这还需要企业和政府共同携手裸钵,不忘初心该酪返,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标朽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编滩寒:韩大为" "  魏建军多次提到咀,我们的确有很多故事疼官,但是他们没有写得很好寞蛋滤,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖跋?魏建军直言不讳地说琶,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后悍请娘。   囤地赚翻拓、离开保定性单课、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来嫌刃,且莫名其妙际唤废,或者无中生有的传言所困扰次荒,最好的纾解方法是什么虎文?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车令司导。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚韧,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂敦,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后锹,魏建军鞠、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监实行岭,与部分汽车媒体交流烷。以一身轻便的牛仔装""示人""瓮徽对,魏建军笑着说涡,是在同事的建议下才穿出来的兢。    对于4月以来沸沸扬扬的传言睬佳,魏建军坦言胁苔堤,的确压力很大凉四,也很难受取攘靶,“有时甚至想哭”栓糜。他说侣洽岗,我本人就是保定人妇,能不希望自己的家乡更好么汾囱?当然彼割,我们只有把自己的产品做得更好腾。    诚如魏建军所言阜匹,近期撤赔蚀,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌钢秀渐。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾风协惧,来自媒体的反馈好评如潮搽帅。有作者甚至设问窟:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后囱,否则也怕媒体老师太忙”寐,长城汽车一位公关人士插话道澄。    10日下午的WEY首度试乘试驾欣,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意色。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格餐,有同行在现场就说崎撅你:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车蔽庭讥,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型姑瓣,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型事别惟。    动力配置上轮颊,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机嫂呐,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术经,最大功率达172千瓦泡脸薪,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器淮采,换挡响应及换挡逻辑可圈可点猾辫僧。在长城汽车徐水工厂的高速环道上涡葡刹,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时细,VV7s几乎没有发飘的感觉钝妊,而车内噪音也得到较好的抑制添滩。“我们在整车NVH方面做了很大努力劲兢,也取得了一定的平衡”间槐你,魏建军说澈缓。   VV7S    在交流中搽,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时湾瓦翘,大谈乓荒、特谈所谓“轻奢”蛔、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时聚寂,咬住“聚焦”二字不松口妹袍。而是多次征询媒体试车时的感受抄荷,并逐一分析搪叫、解答媒体所发现的问题美。整个交流过程匡,他都态度诚恳坦钳汤,即使是谈到一些尖锐的问题拘搂叛,也并不辩解堡女。他甚至非常谦逊地自问自答郴锹,人为什么会失败劳棺吭?尤其是一些有着巨大成功的人欣背。因为以往的成功似乐,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做侩,就很容易让自己失败李睛咎。   VV7S    在4个多月前的广州车展上幕,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车水,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然堡。他认为既,好的产品本身就是故事使扒,而WEY就是要做最好的产品肌。此次攀卉,魏建军多次提到绊屡,我们的确有很多故事要讲衫拴绘,但是他们没有写得很好倘馅喊,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的下,所以杭叛泞,我在让他们重写鞍火店。魏建军笑着说摹匈怒,把一桌人也给逗乐了块。    在媒体谈到其他竞品时厕,魏建军都给与很高的评价醒卸。不过最终还是认为自家的产品稗办:底盘更扎实奈光,操控性更好偏禾慰,“因为我自己就好‘玩儿车’”鹊,所以对他们(研发人员)的要求也更高估嚎伺。   VV7S    据悉理鸿吓,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市垂蜡,预计售价在15万-20万元区间份。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点纯晾,他思考了一下才说悼,它的配置太丰富了惹颗裂,在相同的价位空间工,“肯定没有比它更多嘉瓢滦、更好的”贫貉泥。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖繁?魏建军更是直言不讳地说隆受皆,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后疤菜。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中逛介,一位来自上海的资深试驾教官说炮叹琴,之前很少接触自主品牌汽车矩潜储,这次也是第一次来到保定如敛,第一次来到长城恕,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料相兢碑。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒城,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言掏鞭我。期间扩缴,有一位同行说乐,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好霉?或许这才是魏建军的真正用意吧抢踞钩。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编敬庇:李芳" "   陆逸表示溃,英菲尼迪目前的销量情况非常正常辈,因为正处于发展的爬坡期杉胜。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说券,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作搔雷,而且要深度国产化始萝魂。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中玖宪,雷新透露蜕济,上海车展期间朽牢,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时黔梯,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现痢泼尉。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时皖酸崔,陆逸明确表示伦芥,英菲尼迪目前的销量情况非常正常列,因为正处于发展的爬坡期得系。关于国产化的工作位,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略齿,未来将坚持不懈的进行国产化工作拼,而且要深度国产化瑟。    日前焊锹,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典舶。活动后检,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访的精特,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应渺劲。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年湾谱,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆乃客,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%兔,超过23万辆拷船室。今年第一季度澳伦,英菲尼迪在华销量破万辆馈,同比增长4%片哗暖,而其全球累计销量达到67367辆哪,同比增幅为18%暖坝枢。无论是在英菲尼迪全球体系中槽,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中怒纯,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色秆。在不少业内人士看来凯,从去年4月以来傲需,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞券。    对此财啼剩,陆逸强调萌释朝,目前英菲尼迪的销量很正常峡嘘熟,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军搬的,东风英菲尼迪合资企业成立才两年烁,还处在爬坡期邦箱现。他还说哀,所有的汽车品牌进入中国后度,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加看不猫、运作能力提升及投资力度加强短敞,会迎来一到两个爆发期霉纽。    事实上家,从2014年开始酸葛午,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后彼虑,就迎来一个销量增长的“爆发期”沤吻:2014年式,英菲尼迪在华销量超过3万辆喘呜佩,同比大幅增长75.6%护菲硅,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年哗标,英菲尼迪在华累计销量为40188辆端,同比增长33.8%倒。    不过腑,步入2016年洞低,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期惕汾粮。当年4月初勿,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在么奔薯,刚好满一年谓铆尾。在过去的一年里含,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态脱。陆逸坦言戌戒既,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段疼,以便更好地认清我们是谁拟弹,我们的未来在哪里戮,我们应该做什么强淀。”    在陆逸看来拿喷,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌身熊怖,今年是进入中国的第十年匪蹲际。所以作为一个年轻的品牌冲宏袒,这本身就是一件很有挑战的事情歪慰。他还表示聘,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累檄,是更聚焦的一种进化疆倡。因为市场环境在变化汇,消费者的需求在变化胯捎效,我们也要根据变化不断的调整稗灸嘉、创新窘锰风、挑战自我病习。”他说裴,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来擞龟碑,就提出了‘挑战者’品牌战略筋剐舌。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过屑滔,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的绩伐都,品牌口号必须得落地胖蚊肉。”陆逸表示拷闻恰,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发吗,聚焦目标客户群泌篓伺,让产品与目标消费人群建立联接呢棵、产生共鸣撕透。    陆逸对中国经济网记者表示汇恼床,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说白狠,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作凄盗,而且要深度国产化函沁茹。”他说龄茂僵,中国是全球最大的汽车市嘲,同时也是很特殊的汽车市城瓒せ小;如果英菲尼迪品牌要扎根中国沉鹃,就要真正的了解客户浩,扎根于客户械膛谦、扎根于市掣薷啤,这就必须深度国产化秆肺单。据雷新透露甩惜,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%炔浦上。    但是颗,从2014年底国产以来锻榷,英菲尼迪只推出了两款国产车型取:Q50L和QX50颠。对此仿,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑愁。陆逸表示计巍旱,“关于产品线布局的问题咐令驹,英菲尼迪有一个长线的规划萝歧何。”    陆逸介绍说廖赣公,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年粱屠牡,规划内容包含平台规划撮璃、动力总成规划以及国产化的供应链规划等累姑箱。他还说陛撮,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备忿保纪,我们的目标是通过完整的产品规划荤碳,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品拟醛。”    谈及国产化在今年的推进程度啤蹦何,陆逸表示浚厢堪,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中丘抛赡,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布儡惋屯。”雷新进一步透露思冉,上海车展期间耪琶,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时乳,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现凛痴镭。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惭刨:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年吼软,通过销售Urus囊霞腊,兰博基尼总体销售量会翻一番廉堕评,突破7000辆大关缝会。    在更遥远的将来波,很难说会不会有纯粹的电动车尘捐谈。这是因为蓄电池非常重赊核波,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制悉配。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市澈毙丁,兰博基尼是一个独具魅力的品牌泪乾场。自大众集团和奥迪公司接手后泛睫窝,兰博基尼得到积极峭硕、稳健的发展孔文吴。日前妥哦耿,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂逞,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员酮泊,商务部主管Federico Foschini郊体。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员尼、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问鹤痹碱:并入奥迪公司之后蜡狠善,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持顷脓穿?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的繁其?    答哪局乏:2016年奋酣,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关老观撑。奥迪公司和大众集团接管之后腻蓬,对兰博基尼进行了很多投资规歪慕,让公司发生了非常大的变化汰慧。此外必旱,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品县京教。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高邢剩,如果没有这些投资搐,就完全没办法实现这个计划峨。所以为谷,兰博基尼公司从中受益良多扯兴。可以说棉,如果没有被接管降,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来把桓。    问盖枯沙:在您的介绍中栏,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高侩。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的氖闺让?Urus投产以后枪鄙,重点会不会向中国市场倾斜剩?    答啡捷:目前嗣诧,兰博基尼公司只有两个车型系列悉玫陀:一个是搭载12缸发动机的Aventador软叛,另一个是搭载10缸发功机的Huracán萄惊。因为各种原因法缸,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降毒斡,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势宫。2016年粒,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车施。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%娄氏孰,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%瓜。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放绘,兰博基尼公司的销售量会明显的增加纽瓣缴。2016年嫁,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆勿睦瞥。新产品会在2018年投放诺挠,到2019年募,通过销售Urus赐坝逼,兰博基尼总体销售量会翻一番冻挠镶,突破7000辆大关肩丸。在中国市场上波分帮,SUV是非常重要的产品落攘。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求滦扫爱。    我想强调的是谜,在中国超跑车市橙仗ぁ,兰博基尼公司这两大系列豪华超跑车位居市场金字塔的顶端媳械。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币囤,Huracán大概在300万到350万人民币锻,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平嘲许。    问菠:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的弯?    答窗:目前既疤耿,兰博基尼在中国有15个经销商幕。到2020年扭,我们希望经销商数量能增加到20到25个设扭刻。当然笛,通过Urus的投放临,在华销售量会增加赋疟,服务涵盖的区域也要明显的扩大觅群。    问陵莫:如您所说竿笨捶,兰博基尼在中国有15个营销网点搐鸡,去年销售了151辆(车)酬捣捅。我们简单的推算一下革古,平均一个营销网点一年卖10辆车剃。那么公苏,兰博基尼经销商的运营情况怎么样秋换?在新的超豪华SUV到来之前褐,是否有改善他们运营能力的要求呢母矩?    答不:是的荷乘,会明显提高经销商的运营能力导,新Urus也会变成一个破局者搂什峭。虽然现状如您推算刊飞忻,但是在Urus投放之后炯,大概2019年或2020年娥耙露,经销商的数量会增长监黎儒,同时每年的销售量可能会提高到30辆闻罕途,整个业务会明显的扩大帅惰,售后服务也会明显提高徐斯。而且由于SUV使用的频率比较高认,消费者甚至可能每天都开SUV去上班私此牟,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入坑道。    问栖岁:兰博基尼车型比较少珊晚储,所以每一款新推出的产品都极度重要吞亨熄。现在的汽车行业发生了一些改变痕阀,比如智能化肩反、电动化括径巷。那么逢括,兰博基尼在研发产品时厂鲁,会不会受到这种趋势的影响陕擒赏?    答彤巢奇:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征汐。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆堤纷改,更多的是代表了一种感情咯雄。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador恫丛,采用V12的自然吸气发动机泪辅偷。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验范丢。    这是兰博基尼最核心的销售主张抠。未来眯郊,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协扁檄帮。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度搪台珊,甚至会超过前款车型搂袭抹。而出台Urus产品时则会有一些变化信佛,它将采用涡轮增压V8发动机刹汹,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机淀。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型未歇。但是讹,不管从产品定位剩泄棚,还是感情诉求方面来说许香亲,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观态糠。在更遥远的将来村,很难说会不会有纯粹的电动车姥逢被。这是因为蓄电池非常重稀促纫,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制铅。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车柯娇括,可能未来技术上会实现新的进步诚孔,那时我们也得重新考虑这个问题凰丢洽。    前些天啦敢,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型橡。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录两硅冕,其V10的发动机再一次提高了功率但视。当然巍幌吩,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA翱醇。通过技术创新以及功率的提升骏,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者激紊摧。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车呻拇。在预销售的阶段涣诬恐,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来涟。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功暴,能够击中客户的心理需求仕。    被访人模间:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作劳抖。1998年到2007年拆捕钝,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年煞畦疤,负责兰博基尼产品工作;2015年冉剐汀,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员锚,负责销售及市场营销咸。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凛伞附:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示莱耗痞,中国是世界产氢大国抵荆茄,制氢设备滥烫绥、储输设备措、制造技术等条件不错卞肯衔,具备发展氢能的基础哆飘纽。从环鄙蘼ǎ和能效等方面考虑屑,中国应进一步推动氢能源产业的发展爸售缓。    周奕丰谈到奠,中国目前主要依赖化石能源狼览味,对环境污染严重勿秘。氢能源因来源广泛滴、燃烧热值高葡蓝呻、清洁无污染和适用范围广等优点篙,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源社茎。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分拟,目前看庇互,中国氢能利用的研究相对碎片化沁,与国际先进技术相比还有差距捆编,没有形成产业化拒谷丧、规模化发展屎驰簇。中国应迎头赶上逃,卡位世界前沿病艾棠。    他还提到棵倦,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一嗽,提出实现大规模匿刑咳、低成本氢气的制取羞含舜、存储纶璃、运输感函糙、应用一体化的战略目标吼。这非常重要拟据,未来需要各方协力秆泥寂,加大投入丹,推动相关产业进一步发展番。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表何,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法炮。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济算,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措卯苏锹。    他谈到蜜,实体经济是中国实现转型升级的主要载体拔剐实,各方需要引导资金更好地支持实体经济另,促进金融资本流向实业完顺速,真正促进经济稳步发展贩链妊,夯实经济发展基础拢灭。这既是稳增长材胜奔、调结构的需要稼差牧,也是抑泡沫堡浆娟、防风险的举措晌,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动饭疏撬,推动“中国制造”向“中国智造”迈进菩此非,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力沉忱。    周奕丰最后介绍售麻疚,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下澎尽妊,也在不断创新突破储,寻求产业升级彩咸。公司主动发挥自身产业链撤霓、区域及成本优势爸卵,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业裤哦醋。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区伦势、旅游景区欢、汽车营宿地对、农家乐范乐、家庭菜园等不断扩展外欣降,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业牢廷,以多种方式在国内推广土壤修复婚救,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场椭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编检合:李芳" "   国外媒体报道陌,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示伎,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆骆吃,并需要吸引更多的资金和合作伙伴乡袖亥。 李彦宏    李彦宏表示蕉,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车弯参蘑。尽管有一些技术问题需要克服聚,但它仍然有望达到目标扒饯。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司吮袍堆,前微软AI专家陆奇任首席运营官歪鹃,负责大量投资的自驾车业务部门绥律。 百度自驾车    李彦宏表示犁藕,我们很可能与传统汽车制造商合作摩啥尽,而不是孤军奋战论患,目前还没有制定出这项技术的商业计划柔,首先致力于让自动驾驶汽车着陆浓。我们将竭尽全力实现这一目标僳顺,收入和利润是其次的考虑秤洁逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编贝祁腻:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年鲤,其所带来的经济红利在近几年日益凸显到骆。正如近期两会中政府工作报告提及的那样酵精,共享经济还将怎样改变生活搓?   三年前牛浦,基于对共享经济的热忱杀,清华学霸张丙军创立PP租车舰匿,开启了汽车共享事业;三年后撮挥,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户狸,成为汽车共享领域的领头羊泡。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀仇,3月7日丝权层,张丙军开启了共享有车生活的新征程人伎胜。   3月7日扛瓦闻,在几百万用户的共同关注下筋,PP租车正式升级为START共享有车生活平台仕烩。这不仅是汽车共享领域的又一次突破凤苫躬,也是张丙军重新定义有车生活五突剖,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅镀村规。   从PP1.0到PP2.0时代当粗忍,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记橙来悲、一个符号或一个名称那么简单薪,它是企业创造持续价值的支撑挎铅菩。若没有十足的理由茎窝,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓陶兢圈。将PP租车更名为START斗,是源于怎样的考虑缎?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解鹅疲额。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体棱,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举禾嫂。   “三年前摆,PP租车开创了中国共享租车的新玩法我靠免。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益沽离甘,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型刻。由于便宜便利干,PP在用户心中是一个很好用的租车工具恼檄势。”这个阶段庇竟,他称之为PP1.0时代氮惹箩。   经过三年的发展谐,PP租车推崇拥有而不占有蕊刨廖、盘活社会闲置资源的共享方式沧卧杭,逐渐建立起以车为媒介矮,重新定义有车生活的2.0时代的局。“START不是买车咎鸵渡,不是租车物肝,是共享有车空。这是年轻的人群然冻、爱车的人群坛令坛,最向往交钦沟、最有潮流的有车生活方式该。”张丙军说碘,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择滑、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验寸。同时兰僚猴,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户拍媒,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区憋,让每一个用户体验到最真实酞很秦、丰富谋炯、有趣的共享有车生活惦艇。”   START代表着新品类关比、更丰富的选择镜荒伤、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下洞,相较于神州租车昂腐、滴滴租车等传统租车公司伞拴奔,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢乱?   张丙军认为琅,START的核心竞争力主要体现在三个方面价。   其一齐情,PP从1.0进入2.0时代裳寸堡,新品牌START更具有张力叭,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神羡。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求溯舷,START重新定义了有车生活烧,开启了全新的“共享有车品类染。”   其二睦镁复,为实现共享有车的多样化选择籍策,除常见的家用轿车外缔暑,START将主推个性化的用车体验虐卯帕。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型殊剑脯,如保时捷911旦团、特斯拉啼鸽溜、大黄蜂趴堡烈、牧马人等等棺。此外粳翁,用户无需承担高额买车款和养车成本巨迷饱,性价比更高惺痰。   其三肝,“共享生活的基础在于信任体系的的建立稍勃炯,以及更完善的用户信用等级款糠。这也是平台长期价值实现的核心乘非。” 张丙军介绍道茶,START共享有车生活平台为使车主放心共享糠,平台推出了一亿元车主保障金芹豌凄,严格的交易信用体系侨,确保车主爱车无风险;对于车友敝,START还与多家大型保险公司合作小寝,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务贾貉纳,为用户提供更具信任的服务斥忌簿。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流缓化苍,我们的目标是嘘,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来绕龟卞。”按照张丙军的预测弦堵,中国自驾用车需求量巨大本晦背,而现实矛盾是输剿栋,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车桶堆,不允许每人买一辆车满足自驾需求蹭。相对于传统租赁公司5-8万的库存量娟黔汗,START平台能让10%的私家车随时被共享使用氦。   此外吾氯臀,他认为绢潍玻,随着消费持续升级盛,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中腑。“感受丰富车型带来的不同生活体验趟,将是爱车爱生活人群所追捧的方向苟图夯。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质倦、丰富纹、有趣的生活方式扒疏想,让有车生活更加精彩拣渐。”   张丙军表示睫熔焕,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者殿,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验琳。START狡卧屎,梦想才刚刚开始词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编虱:李芳 版权作品捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼,严禁转载盲弟,违者将被追究法律责任突钳。 获取授权" "   今年全国两会上吗氓静,董明珠在接受记者访问时说膘闲攫:“只要你敢想瓷,比如以前谁会想到人能上天沫,如果我们不去创造拐鸽,人能上天吗具守寸?你不敢想健熔采,你不敢去试验公莆,你永远不可能做好伟瓜惰。”    过去的2016缓挫,伴随董明珠的谱,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈错硼想:格力全员加薪1000元蔚镰、格力的员工房瓷、以及格力的手机……对于这一切讨,董明珠并不过多在意收,她说暮,自己最关心的还是“掌握核心科技”色倘涪。在今年全国两会蹄,作为人大代表聊,她再次提出了自己的董氏宣言蔼卸:确实这两年的发展杏,总书记提出的供给侧改革廖,我们就应该做供给侧改革的排头兵多忌,因为做的是实业普纲羔,能够掌握核心技术便,制度也要跟上粳称沁,真正给那些创新型的企业隶都、有创新梦想的人一个环境吼褐磋。    对于国家矩、社会寿揽毖、普通百姓的诉求酸尾萍,董明珠是这样回应的鸥宫:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献蕾苗,他真的不是仅仅是索鹊虑弧,收获烘茶誓,比如说我们过去讲惦,这个企业了不起立肋弥,再就业嚷书,反过来你要感恩这些员工面衰,没有人来给你打工浮,你凭什么去发展光妙捐?所以我觉得要有一个感恩的心情烧穆。”    把感恩的心落到实处跺长揭,就成了格力员工的2室1厅疽胸猩,于是呛囤拴,别人家的老板就这么出现了叫祭端。 记者牌骋铆:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧圃鹤?    董明珠沽彪澄:对绘拟,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现皑夺。    记者芹仕乔:以后所有的员工都会2室1厅懊顶锹?    董明珠劣:对对对鹊攀其。    去年末蹋捌喉,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银挛òB贰,但因股东大会投反对票而失败无逻刑。随后期乖,她以个人名义增持珠海银隆股份烧,雄心勃勃的进军新能源汽车产业屯煤,然而温疵矗,到了今年媒诧,新能源汽车面临两大不确定因素嫉:电池蝎酵、补贴“退坡”挤。在董明珠这里沸,似乎这些俨然不在话下交拜,董明珠说千,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟练禄,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市澄尥罨唷,“不是因为退坡我不做瑰痕琴,也不是因为给我钱多雾,我去做络粳,我认为是一个责任款,是对社会埔陕、对人类特歉憋,你都要去选择的一件事绰红到。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖蜜城姆,董明珠很不以为然敬,她认为碌,这些都是炒作檄宽,并没有人真正说到自己手机产品的质量拓校斯,只要没有说到质量休,那就不是否定钒笺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抹:李芳" "  近期九,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税吞。美国此次取消“双反”垛,对中国轮胎产业无疑是一大利好鹿,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转冠娜,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变狗尉。   全国人大代表抗、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议淳拣,在轮胎中使用RFID电子标签技术锰,给每一条国产轮胎装上“身份证”藏介。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督博抬,有利于消费者对产品品质加以甄别妻斑悲,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量撕秦抖,从而规范轮胎行业发展醛,促进行业的产能优化和转型升级垛。”袁仲雪说叙闹糕。   据了解孪勺猎,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草几础廉,全球多家组织及单位参与奈啥。轮胎用RFID电子标签的应用贿惺勒,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体佬逆,将等级数据写入轮胎标签内部狗勒,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定钩,伴随轮胎终身使用纯耙。同时鼎,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体凯,使轮胎更智能烹嗣,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS欠膳,能实时监测轮胎的温度乒汇、压力等数据丹锰围,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况庆,从而有效减少安全事故杰逃党。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编羌挽耿:李芳" "全国人大代表磨、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题撤,这个事关老百姓短途出行需求以及交通擂、环境协和发展的产业堆寄,由于行业标准尚未建立堆,使得整个产业发展处于十字路口妨拍。全国人大代表碾漠档、时风集团董事长刘义发建议溶媒,加快四轮低速电动车标准和法规制定 默差,全力推进供给侧结构性改革飞。    在刘义发看来加慕,四轮低速电动车是市场主导轻、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品谢。目前猩,工业和信息化部缄、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》耪。该标准的制定裁,对规范四轮低速电动车行业发展等,使三吼镶捎、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代胯剔娟,直接实现电动化饥、节能敞、环保安全出行具有特别重要的意义抢躬凛。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求嗣纷,又适应市场需求羡吮,刘义发给出四点建议旁祁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一斗附嘛、标准制定应充分听取行业的意见畏,响应群众的呼声汾某册。制定标准应尊重市场规律桥椽,规范身冷、引导产业发展活涤考,而不是简单的限制赁毫,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求鼻。    二胳、标准指标应体现四轮低速电动车的特点淀提。四轮低速电动车安全楞、环保痉响、经济嗜、舒适烯,是摩托车蚊模嫂、电动自行车泵稿、自行车等升级产品蚊,特点与与高速电动乘用车不同乖。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标嘎,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定坝辰。    三唐镣、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导靶辟、政府引导的办法掂。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点痞台,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池恳,如采用锂电池政府给予一定补贴钒懒。    四谭、在制定产品标准的同时贫,制定企业准入管理和注册登记长凛恃、道路交通管理的配套法规啼皆。产品标准只是为行业规范管理提供依据耍,而实现规范管理是一个系统工程病范络。政府应加快制定企业准入鹃冠芯、车辆注册登记躺、道路运行管理的配套法规衡凳,在制定这些法规时应本着改革创新的原则赎,方便企业让利于民婪,减轻企业和用户的负担勤。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求祟炯乓、加快供给侧结构性改革的产品矾筏,又是一个节能环保的产业锨,引导得当可以大有作为撅。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法混匿。”刘义发建议瞎兔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编联霞鳖:李芳" "   近几个月来规,共享单车火遍了北京城档新。6日心誓,全国人大代表插串融、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示洽,今年上半年崩鸡,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”敬。    徐和谊说琼井,伴随着公车改革潞,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁色。“很多公务员手机上有软件燃郴,一刷就能用车什。”他说沉梧,今年脱东护,北汽计划将新能源车推广至更多的公众七。上半年献蹬七,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车懒亮帮。    据徐和谊介绍间古壁,未来投入的汽车数量将根据市场而定房盆少,租用的价格将有竞争力腺损鲤。产品的外观将非常“吸引眼球”燎犁奸,为两座式纯电动共享汽车甭匈弄,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷蛇栏钡,适合分时租赁和共享市场需求僳丝首,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别堵。租赁者使用时需提供驾驶证等证件吠坑,在手机上可以查询哪里有车茬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题谰孟松,目前大家用车起点和终点不同唐汞硕。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源跨姆缕。”徐和谊说貌随淮,目前几括,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节斑,包括立交桥下隆暗、公共停车场才傻巫、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇回芥。目前边远的地方停车资源丰富汐,但是用车的消费者较少熄踢拌。“希望异地还车的便捷能够实现捻暇,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点淌,否则还会存在最后一公里的问题良浅四。”    徐和谊坦言华,停车位还存在管理的问题饱,汽车是价值比较高的消费品脓淘,一旦出现剐蹭棵酬,租车人还车时也容易“说不清”耿。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护料辩篱、“钟摆效应”等问题南。“有些消费是单向的旱淮屑,如何让车回流也是个问题”心烧土。他说澜逆靖,目前畅,北汽正在进行市场研究嘲嚎,探索解决方法隘。    徐和谊还透露土贾谎,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行挠镁,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆码岛圈。“我们也正在筹划并和有关部门做方案幂揉,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆别叹壁。目前距2022年还有六年时间卵横,从可行性上讲检,应该是能够实现的巷耐。届时希望借冬奥会的机会话耗篙,展示中国制造的水平无。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编逗秋:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露驴,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题其,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击冀四,目前已追回骗补资金或肥愿辏款23亿元脸到锈,并对有问题车辆不再补贴揩甭,对闲置车辆也暂缓清算椿贬。    肖捷称欢巍挽,在财政部门督促下抵蛊估,目前相关企业正在采取措施硼,认真整改发现问题狗详。    有记者问疏,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展混,肖捷表示菏闺,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整薯,主要是降低了补贴标准纽肮,同时也设置了补贴上限糜,还提高了准入门槛跨痢莫。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展乌价叔,同时也可以有效防止出现市场扭曲炽。”他说盖陡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苇:李芳" "全国人大代表韧卑、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气氏怜、废液泄墓斜、废渣等污染句,一旦有机电解液和钴俄挟、铜晶、镍等重金属物质渗入水和土壤之中顽绵刺,就会带来生态环境安全隐患松股,甚至会危及人类健康革。”全国人大代表赦弛盯、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示史翰镐。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议峭。这位带领团队经过几年技术攻关巧泡,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人唤码,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上匹史旗。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个怠卑,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题究凌软。在提交建议之前槽慑粉,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究帮。    自20世纪90年代以来私穿敢,随着锂电池广泛应用辨晒,我国成为世界上最大的锂电池生产坏蔷冲、消费和出口国帮蛔,近年来我国出台了购置补贴烤攻、税费减免舷继、研发支持采、消费优惠俗溉、基础设施等一系列重大政策措施仟,新能源汽车市场日益蓬勃发展句秀篙。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆蛊、保有量超过100万辆雄啃,占全球市场保有量的50%搬蘑娘,预计到2020年累计产销量将超过500万辆豹。    随着新能源汽车快速发展库唱,作为新能源汽车的“心脏”蠕,动力锂电池产业也在迅猛增长溪画妇。按照相应的报废标准角,动力锂电池回收利用市场已经形成吾豆磋。有研究数据表明嗓阮,预计到2018年禄乏,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模夏下,累计废旧动力锂电池超过12GWH搭废、报废量超过17万吨洁荒澎,从中回收钴林、镍剑、锰晤、锂无设讨、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元氦,到2020年将超过100亿元抛播,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元危孪郴。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫册汐,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题挖蓬全。”张天任认为坟,如果动力锂电池做不好回收利用爸捅吧,就违背了绿色发展的初衷窟惶地。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用吻,但现实是档钞,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实关枯桶。“废旧动力锂电池包括不同的类型闪沤俩、设计工艺和串并联成组形式吾倘,以及多样化服役时间借、应用车型和使用工况稳亨,这导致电池拆解不便础臀咀。另外割俊,国内尚未建立成熟的回收体系逆,动力锂电池回收产业也未形成规模效应鲁犁戒,回收工艺成本高跑店眉。”张天任表示舶,“出台的政策并不具有强制性氨,且缺乏明确的奖惩机制懈伶,加上动力锂电池回收再利用经济性不高涣,目前动力锂电池相关主体无利可图筛豆送,对政策执行积极性不高单嗽。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题琼订策,张天任说踞:“一是退役电池较为复杂浓,不易拆解;二是退役电池一致性差诫芳板,品质不高;三是回收拆解成本较高鞋函,盈利点低;四是回收政策缺乏监管匙孩,执行不到位轰南。”    有问题就需要有解决办法羔蜜琳,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方情:其一京茹,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二浑伤轻,加大电池回收再利用关键技术研发;其三糜,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四筏酣,鼓励商业模式创新试点和推广应用鬼临。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阔:李芳" "全国政协委员雇圈、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题瘸渭晨。”全国政协委员彪、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示头匹蓖,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题下陡,当纯电动汽车完全不再享有补贴时必呸,其市场前景令人堪忧磋人。“在电池方面雇寡倒,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡梗廊湿,2020年后钎拭,当大家都不再享受补贴时拒刮汕,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上渐,消费者当然会选择物美价廉的国外产品废喂懊。”另一方面募纺疼,柳崇禧表示握,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市删告,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限脱刺。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素必,在于车辆寿命和电池寿命的不对等蹦港轰。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上蜡朽,但电池的寿命大约在20万公里檀瀑校。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受失雀限,这意味着翔锭袭,电池报废了车就要跟着报废硷勘,这样算来挫笛,纯电动汽车的使用成本是很高的房。”柳崇禧说干骗。    对此客,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案半什,即建立专门的电池运营机构承,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务慧。“一辆车在全生命周期内更换几块电池草携,是对车辆的物尽其用使。对电池而言沫憋逗,虽然不能再服务汽车父肮,但还可以被用作储能电池鹿秘毯,同样达到了最大利用率笔唬撇。”柳崇禧认为收娥,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法铣计庭。“但国家需要予以支持苍,尤其是在车辆检验方面兼谦漂,按照现行的规定看猩鞭,更换电池即被视为改装镣谎。”他说食。    柳崇禧的另一个观点是捅寐宪,氢燃料电池的大发展即将来临芍煌猴。“一方面鸽,原来的运输成本相对较高狄柒承,而如今这一问题已得到很好的解决蜂盎秒,现在的运输成本只有原来30%;另一方面碧即痕,美国的相关先进企业在国内开始建厂蜂,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车碎,预计两年左右即将迎来跨越式的发展慌祭。”柳崇禧表示斯虑寿,氢燃料将作为增程器为电池供电晚赖,以达到更长的续驶里程魄,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用戮韦帝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编醛敛坪:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同吐灸,造成了双方的利益不在一条平行线上荡袍。为了解决这一问题迪漆邦,李金勇指出箩,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景拐,重新设置股权架构狼,经理人和骨干员工合伙人化绿。”    “遵从起码的商业规则沃,我们就是经销商哄浪,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节到裴翁、一个桥梁腑费,我们没有义务去亏损扑诵。”李金勇说侨八。    日前翁煎手,著名汽车营销人恳屏肠、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出的,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景谜煽邻,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”旅,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争巨惫茫,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象兽挛。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”烦焕覆,李金勇直言烹脓,“在过去的十几年旁陷茄,我们的市场非衬纤郑好冉人,老太太都能卖车啼崇踢,会加价就行了梢寿,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高艰,职业经理人的压力很大大媒钦婪,每天都要搞KPI考核崎、培训革伪、提升霜。”    李金勇以实例说明川宋:“过去在资源时代暗瓢,一年这一个店挣1000万抵逃,给职业经理人开30万疼春妒,没问题奢鳖篇,这车好卖汤歇。现如今椿,市场不好了伙菇灰,现在一年挣100万普拐畏,职业经理人还是30万督,但是特别累刹淬,现在一年的工作量比前五年巨、前十年两三倍都不止恒。”    在李金勇看来湘雇陈,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同侧缝咀,造成了双方的利益不在一条平行线上塘。为了解决这一问题骄,李金勇指出汾狼阑,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景墒失,重新设置股权架构胳釜,经理人和骨干员工合伙人化蓄敦权。”    李金勇进一步具体阐述道朵,“过去资源时代糙,投资人只要拿到了店醋片亥、拿到了品牌络奉,就可以赚钱计蒂到。现在绰市身,资源时代已经过去了揪衫,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起乖浦厩,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人慕墓,从而真正让员工自动娜视黄、自发地把工作当事业埔,而不是靠培训返没系,靠感恩巩息。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来答,不少汽车厂家制定了销售目标趣揉、生产目标番,职业经理人必须要完成掠,如果不完成就走人毁。李金勇认为冉,“在这种状态下形,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划改伪、十年的规划弘沏脸,只能先制定一年的规划偶,把今年完成再说巳,由于今年完成了唉,明年才有你的事扫翻宝。所以这两年厂家的高管变动频繁糠规尽,十年以前很少有这种变动领,而现在这种变动成了家常便饭袄逆耽。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量愧,没想经销商的盈利能力度矾。”李金勇表示糯,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量埔烈句,想办法做经销商工作羡,把销量任务压给经销商妓李挨。而经销商越来越不听话晶、越来越不相信的时候坚秋革,厂家就再出台相关政策驳。    李金勇指出偿睬抛,经销商要有勇气打破潜规则巢售痘,遵守正常的商业规则圣:库存大不提车汗绥、无差价不提车免抬铅、拒绝搭售哪。“遵从起码的商业规则脱,我们就是经销商怒,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节浦颧、一个桥梁憾,我们没有义务去亏损琳。”李金勇说复撮夏。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题款拈妈,李金勇建议炬欧:同城市的店应该互相加盟或互相买断猫檄笔,或者干脆出售给另外一家经销商峡,不管用什么形式桂虱,形成同城市的一家店捷。“我们用销量鹅棚、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来脚捶,这样减少恶性竞争裙趣,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法倍。”李金勇说匣。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象松竭刻,李金勇表示巴,“我们不可能卖出路边店的价格瞬垄钮,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争焙。100%原厂配件保障撬萎下,专业的维修技术媒,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客呜递。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”诫疯睫。    此外讳悄,李金勇还表示垢逆,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车觅。据了解内,2016年但,新能源汽车的销量超50万辆媚,到2020年诵蕉,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年疾,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆伙蛋。在李金勇看来栋,在这个快速增长过程中吃妙,“传统经销商中犯扯,谁关注了新能源汽车并率先布局萌桨旧,谁才能在这个市场当中分一杯羹隋复儡。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编澈:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕溯,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员锣忱壁、四川省鼎立律师事务所律师施杰钩,今年的关注之一售,是有关网约车新政的话题莽臣青。    施杰表示美寿洼,为加强管理懒咕榔,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)齿歉,并于2016年11月1日起施行翱。然而农褪,根据多家网约车平台公司的数据埂梅吹,在目前运行的网约车中搽,能满足《暂行办法》中主要限制条件的步,仅占极少数部分镜慈。    “交通部制定了网约车高品质服务刷匿,差异化经营的原则茬篱韶。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”拴,施杰称纲峨鲸,“我认为姑线,政府应当放宽对网约车的准入限制呜姜,顺应社会共享经济发展趋势”荡悼漓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到僵搁,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中犊纲,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方弘赔兴。    首先定睹煎,施杰认为畴,北京茸、上海的网约车细则要求“京人京车”躲、“沪人沪车”等差异性待遇亢,不符合市场竞争规律亲赁传。施杰表示精,只有在市场竞争的推动下巴驶独,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力场唯,也有自我管理的需求与能力忿。    其次吗鼻瘟,施杰表示燎还,北京匆、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员恭纯,而且购房囱瓢措、购车也并没有绝对限定于本市户籍辨迟疤。“京人京车”弦、“沪人沪车”的严苛规定煎,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外羞穿筏,会导致营运车辆骤减粱浑。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒豆供,阻碍新兴业态的发展堤霸。    而对于多数城市对排量强慰、轴距都作出的高标准要求体驳,施杰认为倍,高排量代表着高耗油春,不仅并不符合节能减排目的堪玖怂,高油费必将抬高车费讲捣箩。    更重要的是颗许,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则等,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准店遂兰、高门槛揭腾,将损害网约车的实惠经济特点迹,打击其平民性褪,“上述许可管理的模式翘,将导致网约车司机数量骤减汗滦、车费翻倍俩,群众打车难怒、打车贵的现象又再度出现荚堕。”    此外设霜,施杰在这一提案中的主要观点还包括户煎:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”筐、“许可管理不利于节约社会成本”等睫奠。    施杰建议栖颓,《暂行办法》可作出如下修改目:    (一)政府适当降低准入门槛金。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度瞬,是十分必要的唱。比如慕:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查便努簧,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置常、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求习痉施,等等承。设立适当的限制条件轮羌,符合市场发展规律察,能促进网约车市场安全性邵、规范性发展拴涤煤。    同时情