> 写在文前辟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抢氛龟,英国品牌的表现令人忧心忡忡丹饺脾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贬楞,它们目前都散落在世界各处古,有的受到追捧有的则走向终点衫。即使获得成功的英国品牌廖,它们仍为自己贴上的“德国标签”县獭、“印度标签”的身份感到忧虑辱,毕竟恫喜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除庇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凸较堂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厂秦、原木的袅袅余香绣粮僵,这种气味只属于宾利访陪、劳斯莱斯们精,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严么腐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头椽。    从业这么多年色,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心莆,囊中羞涩遥不可及自然很重要逛竭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦窃持。我认为一辆好车狠商离,应该让驾驶者舒服暖计息、安静恋、惬意的完成从A点到B点的旅程享妒氨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快塑,却实现不了我小小的梦螺。我一直认为韩阮腔,真正的贵族坏屯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肥,即便妥协仍然能坚守初心乓情痪。此话适合改变自己的GT Speed缚,你知道吗疯耪?世上最难的事情就是超越自己劝,GT Speed做到了 挂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恼丹,当你启动它时激瞎令,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笔逻。   >> 外观汤霖涪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糯,作为宾利目前最为畅销的车型纷耐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恭廉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级差舌。但是懦饶幻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配督餐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沤朔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动眯。当然合顿,大部分“土豪”车主也不在乎发,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成釜糙间。    外观提升不是GT Speed的精髓葛颧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品遂,动力沉巾蛋、刚性膜拷、减重上的工作任重道远蝗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寺牡莆,仅有2.3吨蔼短乾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重围。不要小看这350kg绞诵雹,几乎是一台V8发动机的重量扯笑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肚痹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贰儒、多连杆后悬挂和防倾杆等配。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虎功擦,分别是Burnt Orange(橘)募独抖、Sequin Blue(蓝)锤担、Excreme Sliver(银)氛爬。为了凸显GT Speed的特殊挨踩妓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)魄焊仿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稀独。宾利工作人员表示粱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纷锌擞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加里怠,尤其是在中国等兴新市场更是突出脾首懈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炼理。    你知道胖子多么努力吗翟拖芭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时壁么,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纱冒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超栓蚕窗。那些把高性能作为卖点的品牌奢,现在宾利也有资格和你们一较高下稗赫菇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茹莱,其尺寸为(mm)剿:长4806别赐、宽2227瓣寐、高1394径氯,轴距为2746mm淮恕。我知道壁逼裤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毙店寒,为了让你做到心中有数涛麓酬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缉。与竞争对手相比脖亲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先波舷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搔仟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车漆亢,哪怕国内的环境日趋恶劣抛拖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值釜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炉,整个过程大约需要22秒外妮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间僳,从而避免占用后备厢大部分的空间拓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汕妮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚釜尾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感假堕,没有法拉利暴躁较建,缺点恐怕是不高调嚎拟。不信你点击上方视频听听视频里声音鞋乘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结课: 作为欧陆GT的性能旗舰错老妥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角椒,不仔细研究根本发现不了它的区别淮。虽然外观变化之处并不算多乐辰,但是对于轻量化襄虽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性现。" "   7月21日份,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)天铅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华崎戈、北汽E150岛,成为第一期家用空间王冠军棱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威和。它们会有怎样的空间表现疙妊休,不如一起来见证洽。 本期内容开始前咸尚厕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酥梦恋: 好了村剂项,正式开始第二期内容妊射坞。不过简单说几句套杜锣,为了没看过第一期的网友们信:    你可能会发现特陋,随着岁月流逝及呛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赌,也当起了小爸爸丘。恰此时辅,他们对车的选择可能也有了新的取向锚,空间大侍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玲。    基于此顺光,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屁,让大家对车辆的实用性有个较全面袱、正确的认识技。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帘狭烯、模拟一家三口郊游的情景实测勿痞、细节空间的展示稠型冷、实体娃娃的数据测量四个环节进行扩蹦骄。   话不多说肯爱,有请今天的选手末回,登成焱荨! 第一环节渺:堆放整理箱恳揉跋,能放多少放多少    由于很多厂商罐前、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时信,也会帮你量化一下车到底能装多少升盖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娄拴考。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堤督,并加以不同颜色区分闻蔑色,目的是给你呈现最直观的感受能倍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据问,仅供大家感受一下传。今天我们拿箱子说话活冬碗,看看它们这种数据到底能装多少箱子钉擅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啪:由于时间关系蠢,我们这次只借到了骊威的低配版溯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桓,但高配版的骊威有这一功能趴摩。 首先出场的是骊威差:    状态一融素卜:单纯的后备厢空间 状态二蛇鸵汤:放倒后排座椅后的空间 状态三蕉趁奢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梯痘: 骊威一如我们所想的那样丘啃,空间的确是其一大卖点堡渡粉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时罗捞耪,小伙伴们都惊叹了!骊威希肩行,实力不凡卷。   其次出场的是致炫碱闷:    状态一奠褪:单纯的后备厢空间 状态二爸:放倒后排座椅后的空间 状态三浑匪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崔悉: 就如文章开头介绍致炫时所说锯牟,空间损、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点答华勿。通过这一环节放整理箱的测试寡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得势培。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积台叹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三醇茸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结督无空: 通过摆箱子的实战蛊,以及上面表格数据的对比耸离,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瓜贰。而致炫与骊威差距也并不是太大腊小型,可见其空间不可小瞧咖荣。接下来又有哪些好玩儿环节袒得挛?而两车又会有怎样的表现呢崔穗?请继续往下看红笛。" "   今年5月沦嚎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谜飘?9挡无用呜苔怕?自由光深度试驾报告》)场门乏。当时裤弓现,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测提冈。    6月磐踌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逢盛。不过3.2L版的离地间隙廊淳合、接近角避段、离去角俩羔藐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别干揉?    几天前府孤,我和赵璞猛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疽,这车还行不行痉?    我们的第一站吮晒,魔都上海绥摄色。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芍。在经历了噩梦般的改签苔、等待焦惠效、登机曹取、继续等待之后监旱狭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敲尝蒙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿穆:“游遍世界各地吴纬拒,开尽天下好车附帘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑篙身煎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方峦躲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的莽缝俩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堪搁么。在此我可以不吹牛X的告诉大家簧锌,我在纽北环实际驾驶过臀森蒲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑社寝汐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镐荣妇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沤起此。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藉,在国内也非常抢手撇盛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升愧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障邢肥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变旅枯,基本保留了GTI所有特征麻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谩税,在舒适配置上也更加的平民化吭沽味。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掂,例如两边的侧裙以及尾翼等醇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唱绩。但低调的外观也有自己独有的设计元素蝗闯,例如车头处GTI特有的红色的拉线巢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标竿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中切猩氛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叭搞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暗。另外捕顺,新车的LED尾灯造型也很有特色宠居犯。海外版GTI提供了红色商、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脖哇,但国产后或许可以与国内的消费见面赂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奶,我把它们大概分成两类蹄斡伴:靠谱的和不靠谱的瞬。不靠谱的原因很多靡雀,有些续航里程太短琉跺途,上车就开始为电量担心;有些性能太差孰踌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屉媒,几十万买个两门小车歇川,真当我们都是土豪吗赶?   不靠谱的理由千千万竭咎承,靠谱的标准则大致相同书底恋。续航里程不能太短夹笛撑,加速不能太慢某,最好还有些实用性目,价钱不贵就更好了纫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了庙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车实。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梗茧驳,拿汽油车举例的话吨,90%以上都算得上靠谱盼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓝,能达到及格水平的车型却不算多什检。我们的这辆测试车是2012款的挞侨即,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苦。还好时隔两年赐酸,e6的动力系统并没有发生大变化划,只是外形和配置有小小的调整肋诺枷。   续航里程电:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧据埠炯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群队齐干。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绢卉,这其实只是理论值绢毕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晤敝垢,实际用车时很难达到仑。夏天空调侮、冬天暖风怜粗铰、高速快了敛竞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程步。   这种电动车只是日常通勤还可以额靡附,但稍微有些想法淬,想去见个朋友侯绒末、买个菜抽冗逛,心里就得犯嘀咕康京。这种心中总有事悬着的感觉很难受汉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谦涪卯。   由于时间原因砂,我们只能简单测试一下e6的续航能力蠢闻栖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里病腊敞,其中高速路况三分之二坞玻督,城市路况三分之一惠车煤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逆痉,我们的行程其实就是三段箍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毫腻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)激嘛嘎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)龚络涂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糙,显示续航里程320公里颇黄。完成第一段高速路程时(43公里)次疼埂,电池余量82%(耗电17%)幻垄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)提忙杏,电池余量63%(耗电19%)低,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吞,电池余量45%(耗电18%)怯,续航里程134公里(减少61公里)休。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点外旧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拜盖戏,比如第一段高速行驶扯维惟,续航里程减了59公里场,而实际行驶了43公里陪幸殴,二者大概是0.7倍的关系湘位,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辖涡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坦辨,拥堵路况似乎还更费电一些瓤。" "  近两年妒痪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颗浅抵,很多大厂都推出了自己的纯电动车池,先不说比亚迪这些纯自主品牌旱攀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盆殊。今天竞,我们就提到了之诺这个品牌贺贿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌间哇脱,主打高端反,并且未来也是只进行纯电动车的研发陶郊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溪肚。今天外,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E睛,下面我们就对这款车型做一次体验乳炬介。   之诺1E只租不卖贰,租赁价格为抄僵讨:日租金为400元/天琴奉,长租(3年期)为7400元/月剩涝,现在消费者就可以对这款车进行租赁华彪额。   租赁价格包含狸炕:车辆上牌荤、充电盒安装(7.5小时充满)泌畔虽、保险络、每6个月一次定期检查保养磐、车辆维修抽羚,7天24小时道路救援梧、拖车以及备用车辆等娇谎黄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造穆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计础瘁仓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子郴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溅燎,虽然亮点不是很多墩黎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虚,树立之诺自身品牌的辨识度坞骇掳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吭菊岭,辨识度极高特。 既然是同平台打造沽鼓需,那么轴距和宝马X1也是相同的枷素。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浅天悼,尺寸为225/50 R17胯池曝,这款轮胎最主要是为了节能考虑海姑裁。   本文导航   分享到卉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉套奸温,它是南京依维柯生产的车型祭,隶属于跃进品牌旗下上下,是一款定位中高端的轻卡产品搂室匡。该车是在2013年1月首次发布的桶傲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)牧,为用户提供了更多的备选车型霉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现练。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醒,宝马向来不走寻常路麓辟,旗下的SUV并非越野硬汉堵,而是更加注重公路操控性洞开,所以在外形上也有着自己的独到见解稻涎蹦。Coupe原本只是轿跑车的特征古,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上报伎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后圈么锤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上释贺。在这种背景之下肯,X4应运而生氦屋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弓吾浇,宝马对于X4的设计便更加得心应手态。从车身尺寸来看克,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仁。然而实际感受上饲斡患,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锭。它们的关系就如同X6和X5澳,一个张扬品婚、一个低调捐。要想硕ń辏酷颂澄朵?X4很在行幸。   这辆X4的外观加入了大量M套件耍女浪,进一步凸显了它的运动风格巾嘿。夸张的前后包围降低了视觉重心距缅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兔么韶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢核?所以杯衫,接近角刨昆守、离去角这些数据对于X4来说碉级,根本不重要窖汞夺。   和X6一样簿身,性感的臀部是X4最迷人的地方说啥。如果从车尾来看虾拟,X4确实比X3运动了不少焊栖,高挑的腰线戒日廉、厚重的尾部都能给人很强的力量感坊相。对于35i来说谓钩,单边双出的尾排着实有些低调慷。尾灯的造型是典型的宝马风格踞蒂,造型简单嘿、大气额沦叙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮股,前245mm室谈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敢辽,这是一款综合静音女、舒适陀、操控于一体的轮胎酣剐。在我看来功,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎荆,似乎更为合适看盗。" "  原标题醚瞎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弊韧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冯墟撤,该车除了外观造型犀利秘锣、内饰豪华僚谈、配置丰富之外人,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仙。作为一款以年轻陌、时尚为主旋律的产品奠,NX开起来的感受如何纱膏,今天我就为大家正式揭秘铜菠。(注挡风枫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捅佬,如NX链缚贿、ES既七、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍春躲谷:   NX车型的外观内饰设计风格耪蠢板,在之前的文章中我已做了详细介绍朗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纲荣兼。从实车给人的感觉来看铆,它的确做到了这点芭鳞瞳,不少人见到它的第一反应就是秸:恩禾糜届,这车挺个性辈、挺漂亮首。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔬泼达。此外特付师,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挤,进一步提升了科技感拌宫。不过它并非全系标配纶到同,在入门级车型上近光灯依旧是LED蠢裤俺,远光灯为卤素灯泡弄胎唾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±谭砼础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV不惕洗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3购、宝马X1做直接竞争豪呈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泛科犯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹄喜炭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奠抢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兴嫉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊颐贰,其中一款为17英寸凶墙惠,另两款为18英寸孤房娃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碾客胖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎录刀,在国内的售价大约1700元/条闷摩勿。   车尾线条与前脸相呼应病楞,造型犀利绩,棱角分明敞米,以凸显整车年轻位、运动化的产品定位泛够。同时次,尾灯设计十分用心辫旗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瘫说毕,特意在接缝处增加了一小块LED秋察实。   内饰方面喇婪胃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嗽湃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伞都宛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呵嫩唉,大幅提升了车内的豪华氛围碘。   据雷克萨斯厂商人员介绍颇睡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏然,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腔枯犊,它的使用方法类似于电脑的触模板陷帮,并带有震动回馈功能揪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鳞怕。此外臀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统界拷,我们咨询厂商工作人员怖碱女,这配置会不会引入中国讽挥溃,对方并没有给出明确答复材晨亭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钉悲效,作为家族中的新进成员告卧,NX的表现自然也不会差痉郴覆。为了符合它运动化的定位滩淖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乔桶歪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纯裳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慧。   在海外围,NX提供了全景天窗静芥、普通天窗和无天窗三种版本的车型供剿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盒,采光效果很好传芭,但无法开启狠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晴傅隋,采用的是外开式设计驮乖。可以确定的是孺价垂,上述两种版本的天窗都将引入中国适惶,至于无天窗版车型是否会引进动坦心,暂不清楚免哀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滔咆疥,马自达CX-7在海外推出;2009年憨叔,2.5L两驱车型引入国内虹,售价28.8万;2010年蔷,增配的小改款车型上市翁懒天,售价29.08万慌究谰,同时宣布国产意向;2012年兴瘁盯,海外CX-7停产;2014年点片汞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诧舜,等它国产的人此时已经老了四岁了贝。   从以进口的身份引入国内识适,到正式国产经历了四年左右的时间味暴械,在这四年中进口CX-7销量并不好橇,一方面是当时市场不成熟特涝,后期竞品丛生将其埋没了错。另一方面原因也在其本身懊,比如定价高碳伯、2.5L发动机动力孱弱等等色傲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍切梳惕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淌。在测试之前俏瘁蚂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坑稀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm河鲁,搭配6挡手自一体变速箱蛾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偏衫,只不过调校要比CX-7上的更为激进坪。即便如此爆烁锌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虐辽捷。   油门的设定比较灵敏矛迷赖,起步和加速初段都还比较轻盈票赊糖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逼辅,而不至于拖沓赌协墟,一切都显得易于掌握临伴。变速箱和发动机配合的是那么默契县汉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位权,只是在极拥堵的道路上蠕动时擅宋,1挡与2挡的切换有点闯动而已厂匙蓖,问题不大纠坝。   转向和悬架的设定偏向运动钩,采用机械液压助力的转向系统比较重愁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣眠穗许。悬架没有“忽悠”的表现桥层甲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淑怕,车内乘员经臣卑游撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戌谈。悬架后段偏硬连洞藐,在弯道中并没有明显的侧倾鹃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捶瞪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桂身,动力供给够积极牡,表现不错屡,驾驶感觉非常轻松疽阀涸,动力的跟进也很是及时炼交。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诵泊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氦汲矮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右禽摩,而且不是那种喷涌般的迸发商焙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钨,给人相对内向保守的错觉艾逃汰。   CX-7更擅长的是中途加速薯,比如从60公里/小时开始鞍沉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娩肪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓床犊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限随佳妮,这几天这种沮丧感时常出现惮。不过也正是这个中段加速的特点释撇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举按努,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泼瓮全,稍踩油门就奔向3000rpm陛,便能得到很好的响应猴,仅有极为短暂的降挡迟疑堪,随后就催逼出了足够的扭矩圈涧。简而言之伴侗秆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的傻,容易上手揩,各方面的表现也都算令人满意硕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赣艰,涡轮增压器起到了明显的效果太,就像注入了某种精神类药物惫沫,虽不时刻保持着亢奋状态悸辅参,但兴奋状态确实随时可以到来裸掇菠,一切都听从指挥瓜伟。这种持续的加速感可以维持一段时间公,心里不禁一阵爽快输,当然玻稀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祷阔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氛扇盛,消耗燃油17.94升纺颅,平均时速为30公里/小时闺,全程开启空调门谴,平均油耗为13.3升/百公里粉缸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看克秽,CX-7绝不算省油的那类劝兜刃,准确的说是比较费油亩煌彤。另外石戈邻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拒呛家,无疑使用成本相对较高魏彩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戊焦猩。说实话四,那是我第一次接触这两款车宏寥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诲啸芯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机上椒,动力同样够用乃橇何,但输出并不算线性赏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制观坊甘。当时我就在想温,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哺绢访,而如今厂家真的这么干了鹊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痴苏伞,增加了几项配置党,外观方面几乎没有改动幂壕徊,图中的这款车只是增加了车顶行李架霖讼、车尾扰流板和挡泥板等选装件逝鸵镰。   这款帅客HR16是一款7座车型踌溜撇,它可以满足国V排放标准泵静,车窗后半部分采用了隐私玻璃喊懊钡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瓤踢疤。当然掀,帅客实际上是一款既可以满足载人速,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)崔隶,所以它的车系中包含了5座甸母面、7座督铂谓、国IV挞、国V等各种不同版本淌。   除了挡泥板之外揽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果番辟芒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统离版赏,其中的最强模式叫作“Dynamic”晒,译为“动态”缴。有意思的是邵帛,在英文里评烧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根具吵稻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机效毋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗良按拿?——开启动态模式赂瞪,就等于点燃了一根无形的导火线培袄胶。   要追根溯源的话椒色,炸药起始于中国吗桃,属于四大发明之一汰伙啪,不过相比中国发明的黑火药岛,硝酸甘油平时更加安全可控戎,而且破坏力更强艘。奥迪RS 7同样如此龄,它多数时候表现得比较随和变,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力踩唾。   首先从外观上就容易看出它很厉害股。奥迪A7之所以独特唬囤尚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型矩嫡,人们将之称为“Sportback”商,在我看来邵,它的廓更像是一只优雅的海龟空槽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帘隋焊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霸蔽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光插,所以它已经不是传统爬行类的龟掠脚农,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息杰峡倾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莆店翰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘九,让人不由自主的去稳稳扶住3交按等、9点位置炯旁秆。   在风骚的外形和各种真皮庇、碳纤维材质的覆盖之下碑搐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别愁掏,这一点很好瓣扛届。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV琶帕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陋攀芬。即便在这种情况下澄蜡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菜拣拧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题祷:谁给你的自信卖这么贵宽巳赎?不错培,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008路伤,它到底是盲目自信还是厚积薄发贪?我们一比高下相布扦。 外观对比矢辰瘸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算册,所以我决定说点可以量化的东西技碴温。首先兰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吼污,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宪累佛。其次可能是由于动力的原因圈疚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽入。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上讣横,备受关注的长安CS75正式宣布上市协醚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鼓。在前期的试驾活动上舶恳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型滔,并对其驾驶品质给予了极高的评价里洛低。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车壤锹断,和手动挡车型相比蛙迪别,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待富。 ● 外观内饰的简单介绍襄撇似:   在外观方面茂狮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识徘联狈,甚至连一个小尾标都没有括。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿遍汞揩,但1.8T车主可能会对此有一些不满偷年绍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缝,轴距为2700mm普,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5量童、奔腾X80以及哈弗H6睹,CS75还是相当有竞争力的芥视,它的轴距和长度最大雹骇,宽度仅次于哈弗H6焕童队,高度相比瑞虎5矮了35mm刻赏扇。   在外部配置上疏菏岸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统邓娄浩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角暴。另外迪距,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磊布,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果竟冕疲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力行。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致成垫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品琶,市场售价约为700元/条肃堤,在同级别中算是很厚道的配备了辱焦。此外安碍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弘,只是轮圈被替换为铁轮圈攫诡霓,还是俩字——厚道匹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格零合怜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掏立咸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郝雇辜,看起来更有层次感臣怒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙艰、设计毫无新意替、用料也很一般等不好的印象钩势。不过近年来插风,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阔辰溅,长安便是其一殊挫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捶断,也很难找出它的缺点抽碘,按键亲哪、旋钮的阻尼适中睹镜,手感很不错蚂边。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阮缝,分辨率和反应速度都还不错酿,不过在功能性上它只提供基本的导航祈尼放、DVD叭、电台啊吞、倒车影像及蓝牙功能隋等,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筹仇驮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懦褐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疵粹辨,但是厂家对此并没有改进糜勃汗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放禾。但是惩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谦权,同时设备名称也无法显示完整戌弥贝,在用户体验上还有提升空间安愤廓。   不过逆培沫,在一些细节处理上糕牌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意即。比如在挡把前方的储物格钉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苇,不过这块材质却为硬塑料穿且,实际上根本无法达到防滑的效果田图搓。另外便捐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯樊,这点值得表扬骨勃,但必须手动摁下开关才能点亮卧拖舜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果簧。座椅填充物软硬适中沏喊,刚刚好厕豢伪,并不会软到开久了腰疼褥握裁,也不至于硬到硌(gè)人辆丹始。除此之外翅毋,包裹性表现也很不错纤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敬。另外馅壬哇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节结勤。   车内乘坐空间表现上巳,身高180cm的编辑身处前排嗓夺,头部约有一拳左右的空间童,此时移身至后排捐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间识连外。作为一台紧凑型SUV车型搽橇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肩。   来到后备厢截般,长安官方给出的容积数据为590-1560L瑞谓拿,表现中规中矩氮轻鄙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甸苹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拟响,增加消费者对于整车的好感度擎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟视混,如今市面上的电动车产品越来越多何,开始逐渐走入人们的生活伴罢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一女,大家对它的了解可能还不是很多逼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元建北。那么这款车究竟如何呢熄嘎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车端、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捍酬赐,我们终于有机会近距离接触一下烁嗡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌突刻段,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质女隧,因此其与众泰汽车合作妻前,推出众泰知豆电动车蓖擎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辑盎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牟孪恍?不管你信不信客攻净,反正我信了贸两廖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱思,售价为24.98万-28.98万元叭,共有三款配置可焉ā,全系均未采用quattro四驱系统饭成,取而代之的是前置前驱的驱动形式兜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛千蔬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疮搓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闪溪,1.4T的发动机到底够不够用胯怂磕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧祥,这些问题都难免让人担心胳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锹集,它又是否值这个价格悲传工,下面让我来终结你的这些疑惑贺俯狈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皖卤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毙蓄纷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陛袄,既然大家都关心这一问题床角龋,那么我们就从这个问题开始一一解决挖泥哗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缅,其最大输出功率为110kW凄,峰值扭矩可以达到250Nm狼坍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm裙睡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扰奠吧,动力储备不足方面的顾虑揣潮什,但是这些想法也好顾虑也罢砍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了境滴苗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绣,油门初段的旷量微乎其微温宽刮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刊汰抨,当发动机的转速达到1750转时霸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喷妨,强烈的推背感也会随之而来驾,如果你不是冷静下来思考一下呜侍扭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受携,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巴矩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候竣簿,一开始的想法和我一样慌汐那,换了1.4T发动机之后辆蒋,动力跟的上吗丰獭?心里总是怀揣着这样一个疑问存位,但是当他们开了一段时间之后纳酞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”砂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格痰楷软,处于D挡模式时少,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沫袍惩,但也感觉不到激进的性格事匠。但是当车辆处于S挡时翔谅携,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉栖磋被,整个车似乎突然变得紧张了起来煎,时刻专注着你踩油门的右脚朴绊歪,稍有动作便会迅速做出响应告。   在城市的驾驶中徊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障甩健,当你深踩油门时鼎毖小,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞础,或者可以说恰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逗盎。此外蓄辈稗,作为一台不折不扣的城市SUV厦爆酚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验号岸姥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浩貉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量申膛会,但是丝毫感觉不到突兀的加速感跑究漆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动船锣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宦,整个加速的过程非常线性们,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叛簿,不会表现的非常神经质埂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蠢刷岗,这台变速箱给人的感觉非常聪明句喘,可以准确的猜出驾驶者的意图何,在换挡的速度和时机方面非常到位笛那拇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点力董。此外放,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溉笛。当车辆处于D挡模式下幂,当发动机的转速达到2000转时吻胚,这台变速箱便会进行升挡的动作叫坪碱,从而保证日常驾驶更好的经济性瓦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时污缓韦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛔抄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炯茫零。   这台变速箱也并不是近乎完美褐寒,它当然也存在着自身的不足忍讥猾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忙莲,尤其是在低速的区间内古眉屋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茫。此外钝阂,该车提供了四种驾驶模式的选择萌,分别为经济口、舒适毁扳、自动和动态模式宛埂翠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整誊。 性能测试酬乓粹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中睛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坟,最终的破百成绩为9.14秒税烙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抽额。奥迪Q3在三挡时完成了破百阶入屯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程递据。此外弦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呛蛔案,非撤疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失山,整个加速的过程十分平顺和线性醋惭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势牌。车辆在全力起步的过程中劫屎懒,由于没有采用quattro四驱系统羡舰,车身有轻微的抬头现象铃,前悬挂的拉伸比较明显昆。 性能测试扰售郸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磋艘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陵尉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系靛秃。在整个制动的过程中馆,G值适中保持在-0.9到-1之间潮售埂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碘糠,前悬挂很大程度的收到挤压付姬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显渡疲斜。此外恒,该车在连续制动的情况下递忙,受到的热衰退现象比较明显晶恰风,在连续测试过后赐捣鹅,制动距离增长了接近2米湍蛙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容环旦霜,动力方面也足以应对使用的需求当箩锯,尤其是在低扭方面咯,这台发动机表现除了浑厚的功底醚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吹壤既。对于一台城市SUV来说围道痉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑醇媒团。" "  你有没有这样的勇气钎,一辈子只留着一种发型净苛申,带着一种款式的眼镜稻淖拖?或许多数人会摇头说不寥堆。试想你现在穿着中山装磋涝,带着大边框鸿谰,留着中分头走在街上寒倍阔,别人必定会投来异样的眼光乌萄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变守钠污,但有一种美测,却是永恒的薄,我们称之为“经典”吹碌。就像中山装逐渐演变成了“国服”顾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唱米,看似过时的东西稍加润色驰,就会焕发出经典的力量鞭叼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题郎朽蠕,也是一个互相佐证的问题淀凳坤。正是扛住了时间的消磨彩袭湘,一个产品一种设计才能称之为经典谭灭对。而正是因为它是经典净讨,所以无论时间如何过往换戈灭,岁月如何变迁份梢陈,它依旧能代表着美惟吵九。所以能称之为经典的东西凤毛麟角活掣竞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蚂裁白、保时捷911土、MINI这几款车了阔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粗,这是一种财富抛癌型,就像一个国家的历史一样煽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泰纬。但就像中山装一样悲,如果不稍加改动苗时嗓,依旧会被人说土气本,MINI也是一样睦盯,细节的升华会有益于经典的传播和传承逞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岸伎,是全新MINI车系中性能最好的翁。所以车头车尾都会看到“S”的字样捂使。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凛撵,这是它彰显不同的地方淌贡,尾灯的轮廓更大了导灵朝,但相比老款不够凝练加,同时你也感受不到它有何种审美的进步套疏饲,个人感觉它是为了变化而变化陌。轮毂方面陋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号订。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注袭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厕捎岔。不过韦唾,在真正接触到保时捷Macan之前苯,我对它的真正实力也有所质疑换。众所周知泡饺熬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造饲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢饭写?带着这个疑虑薪腻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顺踢鄙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拇袖编。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弹庞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似默缺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晶窜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毒绵钱。在没有任何参考坐标的情况下未,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恍玩。排除了惯性思维的困扰混,对于一款新车而言或许并非坏事贯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布距,因此有关它的设计特征我们并不陌生焦。作为保时捷推出的第二款SUV车型搭瑞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计省夺,同时也融入了许多独特的元素咐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动榔归,因此在细节处理上鳞虎材,新车融入了更加激进的设计元素桨。    作为入门版车型欣仓隆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯计侩磋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯徐处豹,并采用导光条设计络吉,其视觉效果更具科技感兑。   保时捷Macan的腰线位置较高池舍比,车顶弧线在车尾处微微向下收拢施洁兔,营造出强烈的动态视觉效果烽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格踩拾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一室晦没,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涪厕,我的同事此前已经为大家介绍嫁迟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谢惟扇。" "   ??????? 提起观致趣溯,大家都会想起什么孟良患?这似乎是一个难以回答的问题叛。作为一个有着中国血统的全新品牌筛肆堂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩举沁呻。在2013年庇钱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滑才,一石惊起千层浪慈盒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手硷香。   如今赁豪蛾,观致的第二款车型淋,观致3五门版也如约而至俱犯晤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刑嚷冉?它的到来滥焕揣,在扩充了观致的产品线之后到钙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢需?自然是令我们拭目以待俄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妥驼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今复脸窘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型龋涕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型南,时至今日都没有做大幅的修改袱策劝。就是这样一个古董级外貌的家伙颂,最近竟然和新能源技术杠上了乱玩划。2013年的日内瓦车展上凭,路虎推出了一款纯电动卫士范,旨在告诉大家卫士宝刀未老该。而这些天乳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试攻桥,看起来凉锈崇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上息碱诗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妇确吕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绦稿蔬,并未成为现实颗社晤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赴受冷。   事情的转折点发生在2014年6月18日玩席,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墩题守,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车螺瓷购,并且这一次势艰,车身上已经重新贴上了拉花形惠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计效临,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窟桥衫,而是一台真正的电动版卫士刹篱们。   之后通过各种途径的联系日,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版标卸籍,虽然这并不是一款量产车吃,也没有任何电动机鞠被、电池组方面的参数数据地, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脆导挫,我们认为此次试驾还是很有意义的珐。   ■ 外观造型私瓣恰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肉歪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士睬方耐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样替联,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异念。   电动版卫士全球仅有7台癸臂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车范污爱,基于卫士110车型打造警缝体,可以根据情况容纳5个或7个座椅忍,算是车系中的“旅行款”静瑞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陪惶潘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氓雷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逼锯燎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡试戚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乘蜂,丝毫不加以修饰勺。按照官方对柴油版车型的销售策略劳辉香,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件勿令。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盟新恋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纳哇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眷谋缺。正对车头彭,右侧翼子板的通风口也是镂空的芦,下方是空调系统的进气口陷鞠录,而左侧的则仅仅用作装饰鸥冀线,所以是完全封死的状态节。   平直的挡风玻璃哪临、小雨刷士、面积可观手动调节后视镜薄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冒螺,而在这台电动版卫士上啃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板顽。   实际上贬滤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致硕幌铜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汰汝,电动车窗只照顾到前排乘客划,第二排为手摇的瞧,第三排则仅仅是推拉窗侩难。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林旱丘,确实淮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靶涝唉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中噬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拓色,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唇到逢。   三窗式车尾设计除了古老外吗弟岗,想不出更多的词去形容醛狡,好在后窗电加热温布蹭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蒂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拍。至于各种不同用处的尾灯菊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩末睫,并配备了13针牵引电力接口靛脖顷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电催偏细。而对于电动版卫士来说雄脸弄,这款车的拖曳能力也非一般强大协,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钡跨拟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坎驾吃,在这四年一次的盛世当中啃持,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注立畴弘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣忝汀,在经过整体的细化改进后整体更出色颊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈涌巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淬,对于这样一款小车到底怎样魏,让我们一起一探究竟始魄何。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车客酒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计徽拨兔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格葛竭勃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格该,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择计俱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程鹚岸洌可靠的选择佰。   相比现在很多的车型完,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伎抖,个人比较喜欢这样的感觉皋悲,朴素也是另一种风格斜会咎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分参滔,可以说是起到了点睛的作用惰篇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创患,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格递,看起来还有些运动精神列持敦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喉,同时也是远近光一体设计督恨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坍窟吾,更加突出其可爱的造型风格瞧刺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体镶,同时也表明了J2的一种年轻风格茄。虽然是一款定价不高的微型家用车省绞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置揭绰,雾灯虽然不是什么贵重的配置滥,但对于安全的保障还是多一分才好墨辞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陵谢路,实际使用中虽然刮水面积稍泄撕选,但整体还是清理的非常干净矩矗。   在车体侧面造型上多,J2采用了一种超大倾角的A柱设计现,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高收抹艰,这样给头部空间会留出很多滴徽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感葡持,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泵。腰线起始的位置和大灯高度相同茨弛上,这给了驾驶员足够大的视野空间凌巢靛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笔哩际,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高软溪相,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琅怒脖。   在尾部造型上烙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祈,同时加大了尾部示宽灯的面积屑牢崎,为了就是提示后方车辆注意安全筛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹愤磨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高里桶,内部非常的深不过开口非常屑小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秽掳厕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具程谈场,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惠锑瓷,虽然是钢圈俗烫沮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳郝挂卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隆皇讨。另外瘫,一直让人头疼的售价问题乘喊,此次又出现了比滇赎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势僚。价格问题碑抒,在上市新闻 中已谈了很多朴,不过与价格相比逃归奇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善五隶冉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统北,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豌牢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后充巩簇,即将为各位解开疑问相屑。   观致3五门版已于6月24日上市侥黑,目前指导价已公布疼夏,售价区间11.99-17.19万元 绩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怜兽:依然遵循简洁的设计思路哄,造型更显年轻汲态亢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头管伴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抡父,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体遍谱厘。可以说枫侥票,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车白抹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疤寿韶,不过在细节上却更显年轻唯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妹邵,轴距为2690mm便憋浮,除了长度缩短了177mm之外福避杯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吉惺垒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袜钱届,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秽刺囱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了晒。在车身颜色上趣镐校,观致3五门版同样有6种颜色可焉凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掏极沤,色彩更为鲜亮歪碘,也更有时尚感坪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捞攘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面儡都泌,而前雾灯也采用了圆形的设计绊导,更显时尚瓤泞己。另外勒淡煎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯圈、转向辅助灯和大灯清洗装置献,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 非拳。   除此之外颊普沮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大艘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甲喂,并且轮圈的款式也更加的年轻缓低拢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疗蚀。所以在轮圈与轮胎的规格上齿畔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别片。   =============分页符=============   ● 内饰介绍犀骏遁:与三厢版一致付祈慌,细节改变不大架解书。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同眉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择饰。中控台采用对称式设计密火朵,各种功能布置规整临湍,按钮数量控制在了合理的范围内典褪吞,不会给人一种杂乱的感觉暴。平底式多功能方向盘与三厢版无异丛邪朔,造型很有运动感洽,真皮包裹的外圈握感也很不错柏螺床。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叛,除了蓝牙电话付为芍、多媒体播放等这些基本配置之外诗订豁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务融逻成。除此之外跑巾比,车主还可选配观致逸云的增值服务叔,该服务包含实时交通路况拼、实时停车场信息和地图更新等帛淌。 ● 座椅及乘坐空间祥粮:白色绲边真皮座椅很有时尚感把寿玫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能新轿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拴袖晴,与三厢版顶配车型相同莎歌涣。不过区别在于蟹岁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理返撤贫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悲。   在乘坐空间方面撵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座督盗,并将座椅调到最低位置后尾,头部空间大约为1拳领陌,显得很宽裕;而进入后排后角,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间成焕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫌拳。后排中间地板隆起幅度较大欢,长度也不适合搁脚涉,中间乘客的舒适度会受到一些影响丝挺。 ● 后备厢京疟录、储物空间和天窗裸譬:后备厢容积403-1105升辑坊,储物格众多墩。   在不放倒后排座椅的情况下结胃,观致3五门版后备厢容积为403升瞄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弟文霓。如果嫌这样的空间还不够的话撂河,将后排座椅全部放倒后粗剐寥,空间最大可扩大到1105升充烯。除此之外颅去泛,如果您随身携带了诸如手机泼扇催、饮料之类的细碎物品的话狡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痢斥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备间芦,可打开的总面积约为0.22平方米习涧街,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妓峡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凛楷,两者最大功率分别为126马力和156马力汝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彻喀添,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别塘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陆饰,其他车型均采用6速双离合变速箱姬涣屁。在底盘悬架方面慰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蠢磕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疙伴。 ● 驾驶感受甫拔踞:底盘调校水准高喉,变速箱低速平顺性比三厢版好募姓糯。   此次试驾会上设处皑,我们大部分时间都行走在城市道路中楔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贤,起步时若是轻踩油门踏板纲涎,车辆的提速会显得比较迟缓曹,若要改善的话轮,需要至少踩下1/2的踏板行程寡汕仇。对于开惯了日系车的朋友们来说鹊誊,这种偏向于传统欧系车型风格鹊含,而非“一点就有”的油门调斜∏谅澹可能需要一点适应的过程骂崇。   而在整个加速的过程中施桥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淳孟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匙,咆哮声已经传入驾驶舱魔罚,可就是不见变速箱及时升挡芬。另一方面渐梗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入殿,整个介入过程并不是特别的线性耻末,其工作时的噪音也清晰可辨防酒肯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音畏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拆胺暑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嗜容,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换首弘男,并且伴随着强烈的顿挫感啥痪快,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多订辩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态遁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翠皇,虽然顿挫感还是有稠,但已经能够被绝大部分消费者所接受咯洪防。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的离犁搂,那么我可以回答您搜午妨,和大众的DSG表现相差无几米暮。告虾被。   从观致工程师的口中得知陡绥赤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蔷测捅,对变速箱程序孩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拳轮荷,找到其中一个最佳点埠绕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低判隘嗅。   在手动模式下倪,发动机的表现仍然很积极趁涤,不过由于其低速动力输出并不出众呻,其加速度并不能让人感到满意想搞,很大程度上簇短掇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛊浑嫡。此外氛汗拔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时悸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搔抛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似费哇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虽,而在此前的三门版车型上的结郝,我们就给予了相当高的评价诫。虽然仅从结构上来看繁滔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梨,但作为一款家用车咐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性关憋促,高速行驶变道保证稳定性掀痹。事实证明拍惜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现暴盛,并且从车底反馈至车厢内的声音怒隆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膏。   ● 编辑总结蔼固膛:   从我们此次的试驾感受来看蓟撇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捍窘兢、时髦的外形须青,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闷。与之前我们体验的三厢版车型相比碱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步椿,尽管目前顿挫感还是存在慰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唐嚎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过违,有值得称赞的地方孙,自然也存在着一些不足挡刀来,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屁坪欧。另外舜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元劳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蛊飞、转向辅助灯及大灯清洗功能梁喷荚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拍咸,这样看来含临,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少福勾。不过籍刻拦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拐辉体?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧埠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳蘩趾埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间什,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍韶躺桶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苹闯。但个人更喜欢两厢版本钱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因然陪四。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毁富镭。当然静,作为同一款车陀律琴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姐绦东。三厢版本更加实用殊,两厢版外观更加时尚干练夺情。今天带来这款两厢版爱唯欧森溺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足效。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屏誊,大灯的设计相对保守了耪卢,但也减少了人们对于这台车的争议性团奉。从而扩大了消费人群烹既。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好倡武,各有各的美坡梧。但无疑戈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的报。   侧面的变化并不是很明显粮说钨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动断喊。相比三厢版要顺眼的多舱慑桨。车尾的变化同样集中在尾灯上店认旁,尾灯的轮廓变化倒是不大惦,变化主要集中在尾灯颜色的改变贿模。深红色的外围显得更有质感爱疯侠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绷刻丛,越野车是最好的选择谈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车南距次,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40为算,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远婪浦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40傲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没漠努肯。除了电视剧的锦上添花蛔,BJ40本身的魅力也势不可挡篙酪,下面我们就走近这款“北京青年”棵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼实箔。   外观/内饰喂捍风:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试康炼,或许有人会问那为什么还要进行测试酬太脯。其实答案很简单钙炮,之前测试的BJ40是一款试装车挎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倍,包括电视剧中车辆也是如此构煌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变熔凯惋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脚倘。虽然我没有见过之前的试装车档轮侥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鳞佃,甚至有些地方与牧马人不相上下谓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惰控,这里就不再做过多赘述肃疤斯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰林漏,你会发现并没什么科技感口,简单的线条虚、硬派越野车特有的见棱见角的气质泞沦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肯。另外靶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溶末。硬质塑料质地的中控面板很厚实辈,比起舒服的软性塑料手感稍差俗卜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鹊呸臼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谅社盟,同理使用织布座椅也是一样享,无论您是刚刚涉过水纳交,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨艰,都不用担心虑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掠梧鞘,不需要华丽的外表去装饰枚。虽然BJ40有着很浓重的模仿乡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格何恭耙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绊獭,那只能说这个人并不了解硬派越野车剂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辉购,让人想到真正的场地里去撒点野敖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泻?惊险的高速穿插绥氰、精彩的甩尾掉头癌拦坤、惊艳的侧向双轮行进乓拒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演擂辜脾。时过境迁躺,萨博虽已退出中国市潮肝菇贰,但把经典的两款车型(即9-3认司、9-5)的技术留在了中国柑,在北汽成功收购萨博技术后楼方娟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搁绘稿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抗蔷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术眷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歉鞘铅,主打性价比与实用性呈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泰酬曝,只是在某些方面使用了相关技术而已殴梆帛。   从外形设计上就不难看出京,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影才犯仇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鹃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70朴磋划,同时车身上所使用的犀利线条穿钝猴,令时尚动感的氛围展现得十分充分界绊两。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级传,车身各项参数都小于萨博9-3卞,所以直接套用的说辞显然并不成立奢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出欧潍晤,打造一款可以继承优秀基因涂,并适合普通家庭用户的车型疆,成为了设计团队主攻课程晒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情枢荚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帛舱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耸歼,但紧凑的造型与简练的线条憋惫,使其观感的持久性更好悔士。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多僵趣刻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缄石,价格能接受够汀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型街觅。而现在也有很多车型供大家选择鸵,包括大众途安斤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择分权芒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现需小,它还有一个进口车的身份恫孪浮。接下来耸蝗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现佰。   外观敲锻:起亚最新家族设计淮底,略显可爱晨,大部分能接受哦夏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溉潍惫,同时又有一种独特的卡通味道泛呻绵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喀,没有配备氙气大灯乡褐暑,但全系均带有LED日间行车灯垮、透镜及大灯高度可调功能峡蓬。雾灯部分的设计很有个性窜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感馁倾。   由于车身高度降低敖来绿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堵妥,平滑的车顶线条降低了风阻系数旗,流线型设计更加美观怖漠。全系除顶配的豪华版外尽彤蝗,后视镜都没有集成转向灯功能纲办对。另外冗抹碧,低配车型的轮毂也比较简洁鹤,轮胎规格为205/55 R16锹揽嚏。   新佳乐车尾的设计十分简洁伞畅凭,总体看上去比较圆润策尘咀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斤莎路,凸起的轮廓首尾呼应谅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方变揉鲤,车顶带有行李架础,具备一定的实用性啊。新佳乐全系标配倒车雷达功能缚笛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像突。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源库烩错,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题活告瑰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌椒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蒂邪姑。而提到雷克萨斯怜爸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磷,立刻联想到了舒适硕煎、安静等一系列形容词殴衔。   作为雷克萨斯主力车型桨祷倒,ES系列占据其在华销量近半壁江山浆,舒适溃劫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价列荣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h顺忻卑,更是有充足的理由享受这些评语凌鸽讽。但更重要的是崔,在环境日益恶化帅咎、石油资源日益紧张卞奴亩、油价越来越高的今天颅篇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度另。   外观部分提筐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脊梳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酥盲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氖繁逼,和前代相比进化明显忿。初次亮相时灸渭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期句匡。与丰田一样款,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格临软,目前已被广大消费者接受厦督卫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咯黄藐。   外部配置上孝响室,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斯胆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目倍棠,与中网造型配合不错壤陡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格栓,轴距2820mm罗身。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闭,ES没有针对中国市场刻意加长茸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宿,轴距比老款增加了45mm瑰丸绦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计市,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型旱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们博。当然沽浇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标射,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垄凯。另外虹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贬,更加低调淌疙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS散疗痊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆爱卡、忘记沉默寡言的正装车主本权画、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框割巫、忘记... ...算了亮,需要忘记的东西太多潭,你只需要记得一点瘸荒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杠聘咐。   奥迪的低调氏肩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娘卸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挎。依托自奥迪A7的造型设计渐,RS7依然拥有优雅的造型耙,仅仅在一些细微的地方吵,RS7做了运动化改进睛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咕、以及哑光附件恳扁骄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浦加、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辫纶齐。   如果客户需要芦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓣慷扮,其轮胎规格达到275/30 R21巩吓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侈绰邪。排气管依旧体现出奥迪的低调敌平,外部看是两个椭圆形排气管罐跑,而其实际是双出四排气剂陡平,因为单侧双排气有节流阀垂,用于改变排气通道仇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣楔赂刮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线场父冒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针萎餐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沦。车钥匙篇、平底三辐真皮方向盘唾刚波、运动前座椅寞倡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尖疆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能班辱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绅,还提供发动机增压压力腔、机油温度显示和圈速计时器等数据递沪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰确盛,并提供其它3种材料作为选装痰芦朔。车顶内衬标配黑色织布宠,可选配黑色Alcantara面料沸呢天。搁脚板矫南玫、刹车踏板诫煞鸿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆懈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澳附坞、一体式头枕的运动座椅幂孝挎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谈涉痹,并提供钻石绗缝妹烁伤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鲁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挨遍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汇,就像微博上说的晒骡嚎,一次刻骨铭心的爱情邯峦,一次说走就走的旅行什么的痴浚簧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求合秋,但在现实中惕,你不能永远一副放纵不羁的样子棵浓,特别是在资金有限的情况下舌逻矗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宝氨。此时你就需要一辆价格便宜伍仑部、实用可靠的多功能车型叹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型得探唯,分别是景逸X3和景逸X5陈,形成高低搭配产品布局猴坑绒。景逸X3属于入门车型氯,共有三个配置挽侮七,指导价从6.99万到7.79万元土付理。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刹绅谢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搂溶超,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秸铜。这款车的前脸采用了新的风格样式歉,线条比较硬朗酪,造型简洁流畅忌湘惭,同时又很饱满砷,没有过分追求标新立异的夸张风格导阑,显得更加沉稳逛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赔,给整辆车增添了活力焊棚谓。   除了前脸之外埔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啤降,让人略感失望犯旧啦,好在整体风格还算融洽需廖桃,不会给人前后脱节的感觉任。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烽拖古、1835mm和1705mm瞬,轴距为2685mm娥惊,在这个价位上算是较为突出的水平了粕速,保证了足够的车内空间苯。" "  在固有的印象当中椒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下萝缮哪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匆牵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称究榔椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌头炯煎,作为日系三大高端品牌中的一名具奖叙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炉慕逻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次帮热峡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翰推。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说函磷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拐拟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碘樊,取而代之的则是一种日系的柔美风格晚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力露盯喷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点佩,并且这种特点让别的对手无法模仿窝雷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大簿喀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度齿舱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敌疮笆,看起来非常具有独特的风格纺细藉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钞窘枢,不过看起来还是比较有神的捶石炉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方先开褥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骋横墙,这款车有这么长么汲享?实际上后门的长度远大于前门夺挛,不过整体造型并未收到过多的干扰深,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晾,因为C柱的造型更加接近尾部涂浓沧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寺裂媳,腰线的设计在在尾部提到了最高唯,并且从前大灯连接到了尾灯部分份憋播。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迁淳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隶图。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惫豹酗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驳,到今年4月20日其正式接受预定瞄娇宪,不到一年的时间杠练,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阶。在新能源车量产畏温、市售的速度巷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湿惶胎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腺偏巴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过聚舱。当然诺,汽车之家评测新车的速度也不慢补嘘,今天田姬剐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寐官,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款豆步。   本文中将涉及的宝马i3共有两款结眠,其中橙色的为增程式混合动力版车型痹,白色的为纯电动版车型噬耿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矢顾莎。   ●外观梧:造型前卫耻褂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布建剑,我见到量产市售车之后笔袭廖,其外观真难以与概念车作区分戎谈。宝马i3前脸造型饱满圆润脐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酶布笑。不过鞋光跑,“进气格栅”四个字需要打引号了蹋腻诗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抡适矾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雀壕村。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诞晶订,让整车看着很有质感且与众不同绿拣届。当然省返,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炽荷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头使,但它的车身侧面看着一点都不显小贸。在我看来原因有三龟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伸驳苗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少感,给人感觉比较敦实舶。特别是车高数据僧令,它比X1还多出了23mm释。   宝马i3的轮圈虽然直径很大释测,达到了20英寸涕,但胎宽却很窄推。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20媒看,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎丢。有关这款轮胎梆豁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贤团嚷,基本都表示由于规格太特殊描仿拎,没有现货也没有报价挫宝仓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梦,很独特谱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应替刺。尾灯采用得是隐藏式设计随,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侥,用于显示示宽灯抡、刹车灯以及转向灯等胃磋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畔眉,所有光源均为LED掳瘦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乔培钝,欧洲市场上柴油车盛行已久通练,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奋。不过近来上柬漏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懂邓,Jeep便是其中之一旱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待擅匣炭。 ● 外观介绍骏:与汽油版无异伸湍,硬朗依旧垮盟陛。   从外观上看涩芦鹃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型配蕾镭。新车的外形仍然显示出硬朗凯京、时尚的风格壬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纤咖,提升了时尚感缄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敲,在同级别车型中“个头”并不算大拆畔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卑扣秀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淌领。   在外观配置上蝎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯单戮醛、雨量感应雨刷倒煌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置滴畏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毯宽。轮胎配置方面饶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎椒,轮胎规格为265/60 R18斜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墨,规格也变为了245/65 R18褥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巴复貌,我们会谈论什么息吻漏?是大老粗一样的外观江,还是“马路杀手”一样的形象类?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娄妙咯,笔者也不例外阂甩琼。6月5日下午蔑南坟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华驾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庭驴,原来大块头也有过人的大智慧秤辱肺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH怕抛、FM两大系列疗丸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袱容,中国区总裁陆博天到场助阵俯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谎篙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舵镀叔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了式,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勃绢,最大的意义还在于为企业产生利润袍商男。因此鞍让筐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中逆琉,并体现在生产效率讨、节油效率李词、完好率部剧、安全冉年、安毙唬和驾驶员体验六大方面惫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓬梯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冈女,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闷凯鸿,而大众凯路威则开创了一种新的格局露炼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撇扦坤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生糯卸飘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蚕,而那款车型是针对高端商务市场的车型碍,虽然其内部可以进行简单的商务会议体品,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勾膳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案稍差寝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格祁抛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑跋改既,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苍迪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格购革钎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蚂拖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啃玻唇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置败汰,只是以简单的卤素大灯出现藩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逝淳,只能说稍显遗憾秤仑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滔,并且其敏感程度非常高巨宫搽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单澳汉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大庞何宏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格顽讹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车类筋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哭耗,在尾部造型上也同样是方方正正秃磁挖,给人以刻板的印象坎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰稻既顽,看来稍显朴实无华厢父,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吉匪。尾窗的面积超大窘篇,并且配备了后雨刷炊莆巴,可以说在安全细节上做的不错韩疯嫩。尾灯的造型也毫无新意咳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹濉,尾灯内部的结构也比较简单梗梁奠,并未采用LED也是针对不同定位的选择彼谢敛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低释闷,尾部配有四颗倒车雷达探头效拓馈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用墟。作为一款商务用车寥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颓,而旁边就是凯路威的备胎所在地酚,这样的设计使内部空间得以最大化利用挥孰惶。   相比国外的凯路威车型釜行糠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂同晦,造型上采用了多辐式造型耪潦柑,轮胎则采用了邓禄普品牌葱沸赋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV认。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候袄剐乐,我更多的会用臃肿两个字来形容它斯弯。圆润的车身魏哦,没有棱角的线条勒躲椽,大而无神的头灯熟,都让我对它提不起兴趣堪。第一次见到新款昂科雷时醇块,我的这种感官得到了改变奇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点环多赫。新款更加俊朗睡,就像是一个胖子劳港胯,经过健身慌粪忻,从大腹便便变成了施瓦辛格仑绦贰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面炽,这种类似于点睛之笔的作用眠竞,实实在在的发生在新款昂科雷上面坦拌魂。之前的头灯让我没有胃口淳,尽管亲和力不错清傲杆,但太没有性格鬼叭层。连同这个车身磨滥仟,都让我觉得臃肿无比坷,简直就是个满脸流油的胖子敌。新款更换了更有张力的大灯钾,进气格栅也变得更具进攻性廷撇激。这样的风格放度怒,我想才是大家喜欢的漠。   侧面造型的改变不大靶手凯,侧窗面积所占的比重依旧很锌诽ⅰ,这和新君越酥哄、GL8都很像亥毖。给人一种重心很低的敦实感且甸抛。但对于车内的乘客来说亮轨,这不是个好消息岗,过小的车窗影响了向外看的视野窝荒。造成了不必要的压抑感钝鞭泰。或许对于选择别克车型的人们来说围,这一点必须无奈的接受了惕容乖。   车尾的变化不及车头棵膝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性面氰葡,或许我会更喜欢它访。但事与愿违狙旁错,尾部的改变仅仅局限在排气管上褪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奖嚎。这多多少少会有助于提升质感敞归侥。也改良着尾部太过圆润的整体气质端癸茧。可以说釜掣拴,这次外观的改变纷毋,在这些细节上还是很成功的痪。相当于一次瘦身和塑性迪,让它的线条和筋骨更加分明肯宛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间问磐厂,纳智捷 新大7 SUV正式上市懂,官方指导价格为22.68-27.48万元惰。一直以配置见长的纳智捷品牌坝霜摊,在小改款车型上又下了一番功夫诺接,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次忙巢飘。在体验的这几天时间里骋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苟叙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价飘乒。也有好奇的邻居询问这款车的售价立卑缆,当得知价格只有不到30万元时垃奢,邻居更是深感惊讶猴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伍碱戳?本文就为您带来答案窃。   作为一款SUV围乘舒,“大7”这个名字一点都不为过潮律铃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勤酶,2910mm的轴距更是傲视群车钨响幸,也难怪引得路人频频回头漏俺册。不只是尺寸靠讥,本次试驾的新大7四驱旗舰版侥艇,整备质量达到了1950kg肚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洽。   作为改款车型矩刷,新大7的外型经过了一番修改谱授,主要体现在前脸和尾灯上是。大灯造型有所变化侯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诵宛,而经过修饰的雾灯抡共绩、转向灯和前雷达收趴,给人以霸气外露的感觉核娩跺。整体上衅量,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉核。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谁怯,比较实用并垛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靛裴岛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上火羚弗。从奥迪A8的换代萌搔、全新奔驰S级的上市溺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拉。这三家老牌厂商动作频频老,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泌释,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捆蔼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吩匈玫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今愁。而随着混合动力时代的来临试响酿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毫,可以说从那时起苛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碱涝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烁馁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期残,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柬轨,以期对它能有深入了解怪雷孝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的犀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内倪翅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吭撇剁。相比之下坎乒滑,雷克萨斯LS在此方面并无优势估,长度徽缎闺、宽度和轴距均落后于对手臣佃范。   即便不看车尾的标识闭氛携,仅从前脸上幽兰色的车标浚鳞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型躺盒赶。而身挂HYBRID标识则意味着却,除了树立当家旗舰车型的形象外芯螺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浑曙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功全颈入,只是在一些小细节方面令人有些不满鞠。如果用最严格的标准来衡量氏讳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间孟缴饱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些髓提凹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后店涪台,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啪围侈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑观屠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫌,这种车型的优势就在于脑胺踞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哀迹幂,还拥有了超大的车内空间继轰,优势显而易见炊翠囱,而今天我们来到了美丽的太湖痊譬幻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谦擞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奠,也让更多心意欧力威的人有更多选择泊发岛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表竭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5添管甜,不过从售价以及车身尺寸方面来看搐惰趣,欧力威确实占据一定优势颠烫。   外观上欧力威厢型车身造型悉蜕怀,并没有阻碍它时尚的视觉感领,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹈,时尚并且使用霓徊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观爸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冠缆奉。   非对称化的中控台设计吗褐,与1.4L手动版没有什么变化惋涕递,首先造型上足够年轻协调绥酚扣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点录。欧力威自动挡车型督健前,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键投,操作多媒体更加方便泥。中规中矩的仪表样式没有什么改变勤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓜味尾。   本文导航" "  有突破有挑战坷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候信,就会有这样的感受隶酷痹。它太挑战人们的传统审美了捣阿,怎么样也无法用大气驶、简洁挠凑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鼻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产维仇。自由光承载着延续切诺基的重任督甫,就在这样的争议声中款款走来菊谷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卫添鲁,挑战着经典店。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新很豪漠,在做颠覆传统这件事把呈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轮控潦。就拿前脸来说湿,好看不好看绝不是我个人说的算的响触,每个人眼里都有一个不同的看法驶。或许慢慢大家就接受了沽然。   作为一款中级SUV假图,车身尺寸上中规中矩牵糖堕,作为切诺基车型的延续芜撤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现什俱话,但也能看到不少突破之处较。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秀默。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妇佛。   本文导航" "  从1985年开始们孙合,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上需沫,1991年出现在5系车型上佬般蜂,1999年开始陆续出现在X系列车型上库版。直到现在洼萝抒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术败纫。2014年5月22日斡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹄舞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型驼都,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求节,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娶竿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW固轮毖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潍抚寒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甘街,新BMW 328i xDrive钙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匪。   第六代BMW 3系延续了这一传统诉溅请,将融合了电子气门控制撵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机匹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贯邓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哦铅勤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坞,要了解这个问题前兢始涵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理雌。齿轮传动式分动箱棉,连接前轴的方式改为了齿轮传动霜趣盟,其他地方大同小异掸。对于宝马X系大部分车型来说洛孰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能亨舷荒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蛊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力僳钮酪。由于前后轴均采用开放式差速器坷脚,遇到交叉轴情况时羡,也只能依靠电子制动来辅助板垃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱深绒田。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绩慈袜,与齿轮结构的分动箱原理相同捕潦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥衔厂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥典侧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的春燎穿。至于控制多片离合器的方式平,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饥贬温。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛授蚀赡,所以常被用于装配在更强有力的车型上翘据。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镀勘,以对扭矩分配进行不间断地调节胁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配久夸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柿缎,默认状态下前后扭矩分配为40锣铺:60芭裳尉,最大前后扭矩分配理论上比例为0颧墓:100到100变:0之间燎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惫接糠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑被烈掀。扭矩分配可以在0.1秒内完成叹。   行驶过程中肛拼瞎,如果系统发现车辆可能转向不足拖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乾,就会减少分配给前桥的扭矩切,将几乎所有动力都输送至后桥撬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趣逻虐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吃。一旦出现车轮打滑持汰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瞪赫都,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矛耙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恋攫辖。这就意味着另,无论路面如何突然变化撵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舶,即使是在部分结冰的道路上褪滩判。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解亩琼模,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型踩,其中S2属于一款5座小型SUV拾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俺牢,很多品牌都开始研发小型SUV瑞界守。而S3则定位于一款紧凑级SUV啼放,并且采用了7座设计垄第朽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何了陇,接下来就给大家一个解答汉妓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位限危家:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型漓探,这一平台就是北汽威旺M20的平台漠醇缔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绊。但是两款车的轴距却不相同碴,S2轴距为2560mm祈角噬,属于一款标准小型5座SUV卿摊。而S3轴距为2685mm辰规,接近于一款紧凑级SUV吗砍骆,所以为了能吸引更多的消费者摄,采用了2+3+2的7座布局扦氛,主打一般家庭用车荚秋挛,实用性优先释松。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV干钨恕,主要还是面向有活力的年轻人谐腺博,外观设计更多偏向于动感的元素居多热享。大灯组的样式也不俗套南挟焕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表淑绦诬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筋粒,在车身尺寸上还是比较占优势的刺。另外2560mm的轴距表现也不错戊拘笑,至于它的乘坐空间表现如何杀掠,在后文我们会有体验团娥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袱撕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厩廓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了强俗拾,车门不能完全打开的话疟,一些比较大的物品拿取会不太方便番。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屑庞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沪材滴,并分别匹配3款变速箱哪维。此前燎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屑谈。而今天我要试驾1.4T车型堤,虽是短暂场地试驾沙萝计,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谢,特别是动力上提升明显禄峰。 ● 外观/内饰暗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型创,也做了到店体验的文章侠共,1.4T车型在外观冉镭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹦,本文不重复介绍连辖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验轻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哥闯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等憾梯景,具有很高的品牌辨识度必叫。同时在一些细节方面的改进弹境抖,比如重新设计的头灯坍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瘟顿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侨闪内。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拭蓬,采用了全新的发动机伺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机度架怕,属于大众的EA211系列差,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疼柯,最大功率150马力/5000rpm即绢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm供。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倘握锑,而相比原来的EA111系列有了明显进步蔼,首先是恢复了正时皮带夯,降低发动机内部的功率消耗秦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术电擅颁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匆惫壤,而喷射压力也提升到了200bar枢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卉饥百,带有S挡和前加后减的手动换挡功能熔席。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弧,前者顶部是“SKODA”的品牌名李,而后者则是印了“DSG”的字样底坚。   底盘悬架方面俄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鼓赋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构五。制动系统为四轮碟刹结构筐,采用前通风盘式后盘式配置查婆是。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节零凶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目省,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蓟鹅脓。由于是场地试驾佬闺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些官昂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鲜曹踢,能更好地了解车辆性能卞耙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来词泉,只能在日后的试驾中再介绍抬。   动力方面扭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疵坷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容壕跋疲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来羞到,1.4T车型的起步和加速更为迅速古墟腐,而且涡轮的介入时机较早紊剑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艘,动力的输出保持平稳可控的特性考。   使用D挡时戏攻嚼,以1/2油门深度驾驶托瘦,变速箱升挡较为积极动,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秽示伙,而且换挡的冲击较形场,不会影响乘客的乘坐感受萝遁譬。而以深踩油门的方式驾驶遂慨呻,变速箱会到4000rpm左右才换挡顾桅萝,加速感受更为明显吨颧交。   换上S挡坦面蹄,油门响应灵敏了许多查介卫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡北祷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感返,在弯道多直道少的场地赛道里埔,需要频繁提速的时候冒堵,显得更为得心应手平梳队。   全新明锐采用电动助力转向系统辱吾,方向盘低速时转向较为轻松亢苔,而高速时明显更为沉稳蚊,转向需要更大的力度牌短收,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力观。   底盘悬架方面呻当墩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倪,在弯道中对车身的支撑性比较到位哇,方向盘的有着精准的指向性降虚,转向迅速而稳健嘿炬。1.4T车型全部带有ESP系统膊呜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屏扯,ESP介入的时间恰到好处冬,总能及时将车辆修正到正确轨迹睡,而这套系统并不能完全关闭欠斡苦,属于比较重视安全性的设计彻献。   在模拟颠簸路况的体验环节券沽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凑切母,然而后悬架毕竟是非独立悬架嗜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况革戮愧,仍会对另一侧有所影响茄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸斥度。我们在之前测试文章中也有体验视频眷狸肠,请点击查看缝盲。   更多精彩视频劲添骨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浩酶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少罢盗添,在D挡模式下表现中规中矩添蔑,切换到S挡后油门响应灵敏掀猾县,变速箱的换挡节奏更为激进构惟,加速感提升辩揪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匆珐。" "  2014年2月26日粒警派,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坎。其中T5动力总成包含智逸版铂乓哼、智雅版亭巨、个性运动版共3款桓,售价为42.39万元至51.99万元棋揩,T6发动机版本及价格保持不变崩空。   据了解桥疲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术菏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机朗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘿水。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歼?本文将为您带来答案豹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面擒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化僚裳砍,但动感流畅的造型令人印象深刻糯彼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俯夺谱,正如北欧人给大家留下的印象风察冲。      配置细节上窘滦诗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞳脚,全系标配了ABL自适应氙气大灯丹,以及感应式转向辅助灯光涤瑟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莎妮,给驾驶员提供更佳的视野绰。   此外卡渡劫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芹去怀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梦葱,探测距离达到了150米策感泪,足以应付绝大多数日常行驶环境赌觅。此外擅吞店,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剔秆驳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叉艰愁。虽然这里看上去有些别扭侩,但安全性才是我们应该关注的郝。" "  限量屯敬、配额弛山、上市前被订购一空沙公嵌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勾娥。然而潞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衫完,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逼。2013年婚烧趁,经过M部门调校的M135i披装上阵寝,性能已与1M十分接近陀洁,并且这次冲破了限量的枷锁蓄谷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霉。正当人们面对路上的1M投去羡慕兼、嫉妒孤干姥、恨时混,宝马为我们带来一款全新产品怕牧接,并且它的能力并不在1M之下寐赴,它就是2系的顶级车型——M235i季撇辉。 延伸阅读参:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言澳,2系可能显得有些陌生汝愧,其实早在40多年前茶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场么膘。此外能梆付,BMW 2002车型在1968年问世挺萎本,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处外,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搐弥瓣。至此禾,2系的到来并非空穴来潮耽窖其。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22韩,而这个平台也与代号为F20的1系共享哀竣蒂,简单来说腹兰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中白攻羚,这与3筹横、4系的道理相同缚。在2013年时胯亩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验幸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潦雄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捻墙花,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览榔邢取。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M将,但两者却在年份与平台上存在着极大差异论汞适,从代号E82的1M车型沁隧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点几聘仑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条里钵措,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”畏缕薯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凳弦,但随着时间的逝去厦盎捷,渐渐也成为了一种习惯戎惜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疮魔蚀,更多是出于对内部空间的考虑胳桐测,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响复厘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碎惠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鲍饺星,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苇睛吞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能始。   当然毙点碳,即使武装到牙齿葛栖,M235i也不能与1M平起平坐叛窃,M家族的宽体车身舰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拐,就像当初1M推出时的口号一样“M蹈,永远从后视镜中藐视对手”迷肉殴,而M235i更多还是为了平衡性能箱旗晴、实用性与性价比隆码,同时也为今后推出M2而留下些余地徽菩藩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后先己诵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桔,针对绅宝D70推出后的社会反响骋涟徘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多归腾燃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车春和僧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势邓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生愧渴申。   D50管,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车括缔,推出之后的表现往往是人们最期待的豪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涪匠熬,面对D50的将会是极为严苛的考验柏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耐,而成功了秽纲,也将有可能成为流芳百世的一代名车窝。7.48-11.98万元的厂商指导价此潮溶,可以说为这场战役的打响损屋芯,开了个好头储穿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统华蒙盯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吠枚遁。此次担任D50设计工作的涂虫切,正是培养出诸多设计人才的博通公司颂式,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点习瞎,同时又能够给人们耳目一新的感觉褂梧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题老阔统。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帽炬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蓖雹里,但是当你接触过D50这款车后笑茅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缝扇妮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沫熔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窝费,但是当你将这些元素组合在一起时鹃,却有会很快打消之前的念头屑奴貌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粒淮且,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计偷达起。运动气息浓郁的设计手法鼓,会让你把D50和运动结合在一起晚,无论它实际的性能表现怎样荣黑碱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象担忙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促部猎兼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颓械附,面对不断推陈出新的竞争对手败,这位老伙计急需一点变化来扭转局面入涤。好在随着2014款车型的上市谦惰矗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抠雾粗,而这支强心剂的主要成分也很简单卑,一台1.5L涡轮增压发动机掏拣排。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绷截掳,针对配置方面也进行了一定的调整霜尝,其中自动大灯丛灸灭、超速报警以及四门车窗医磺希控升降等功能均成为标配累吓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钳病。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矫焊香。因为从早年搭载的速锐截径,再到大红大紫的秦篱枯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搂板肺,它所提供的动力都不曾有变橙莫污。传动系统方面肝汹松,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郴膜咯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哦侮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惮。在城市中经常用到的中低转速区间内熟,发动机的动力输出比较积极殴,并且通过涡轮的帮助坎,动力在1500rpm之后便有明显提升嗣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞪疆,完全能够满足日常驾驶毛片。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搭奈,适合城市驾驶百。挡位之间的行程适中借奴爬,但手感略显生涩韶破。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶矍摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糯颂缸,而非车去适应你涧怀枯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定且继。四辐方向盘尺寸偏大懦,回馈力度比较匀称颓,因此驾驶这台大块头还算是轻松淑爱,只不过方向盘的虚位过多界同炭,转向时不得不做出更大的动作童。   前麦弗逊蓝董托、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爱,并且由于悬架行程较长啪棚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉晌。当然这样的调校也有它的好处垃暖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唬矛豢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猴,SUV车型是一种非巢嗯号猓耗油的车型藏困,毕竟以自身庞大的身形来说脆怒父,自身重量就已经非常大了编踞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脚,这也导致SUV车型的油耗居高不下柯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鸽探舞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梁律,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚潍,在众多的SUV车型中米冬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹈疵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搜棚,这种设计可以说非常的扎眼撑缕铜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堕邢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳段悉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凡咆付,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售板,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逢渐虱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征史损。在RX车型上琅慷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同靶,从RX整体风格来看妥侣,还是更多的体现了柔性设计的特点屏藕苇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玻舞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赣,如果不看下半身换,很有可能误解为一款轿跑车型拘鸥。不过这也让人们的视觉一亮柿挪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的漓酒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辛搪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斯肛,没有过多的硬线条介入睦磁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孪擞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谅啃会,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符炬商。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力休,RX明显体现出有些不足荷袍零,不过这本身就并非是RX的炒作方向扣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瑰钮关,内心想要一件东西味且处,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费澜,否则你就无法拥有心中挚爱触。你想要一部手机躲,但偏偏要你保证最低消费仿型。这种心情着实不爽尼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统读惫乌,这两样东西都是你想要的揣母哥,售价三十五万不到凉夕,撇去不相干的配置瞧瓜汰,给你你想要的抚断裙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汰放挝,是不是有点定高了巍?可细细一想蚊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挨,并且还带有四驱系统协匈。如果单单从这两个要素考虑蓬埂拭,同档次的车型里蛇河董,都破了四十万大关了故返腹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屎稀,目的就是要拉低门槛墟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盖。但运动元素表现的很细微库礁,基本上都是细节点缀棺,和其它配置的A4L差别不大戏绩羌。虽然是一款40TFSI的低配车型茎,但从外观上很难发现区别慕列。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晦,算得上是全车比较明显的运动彰显了睬。尾灯内部依旧采用LED发光元件党宪葡,总体来说显估,亮点不多垮常拱,朴实大方级袒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溪鸿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惧琶秸,除产品名称外腻,其与JX35并没有什么区别诧,还是那个豪华运动的大家伙兄哦悸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮内肠瓜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露克。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能托叙纹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疲绅碾,灯角黄色的反光片是标准美规设计夺衬确,但无论哪种规格规,对行车安全方面都是提升苍潍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO莱啃,前置摄像头悄然隐藏其中峡森。侧面看上去QX60依旧大气稳重贾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皆礁码。另外谱脸,底盘上有些部件会低于车身撼辆膊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蚊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惺,活泼的细节设计使其更有灵性斤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恼碳,也起到了一定的隔热作用配。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侣嘲吠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现壕庐车,静音效果良好惜虹。   车尾并没有过多花哨的设计日卷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字顿。尾灯采用部分LED光源躺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娠癸杭,总体来说比较耐看练颇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味平鹤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炮咕糙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高内航。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涟不,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碌吠。上市前钵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后遣抱,不少人不相信它的价值都纯罚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后少,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乌淘臣,这自由光到底是什么情况锤?经过整整一周的深度试驾后场娄,我有些新发现可以分享给大家培桶谓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筷滥,我的思绪一下回到了2005年左右玖,那时候自主品牌鲜有SUV产品妹罢,奇瑞率先迈出了一步锑遁,推出瑞虎纪怀沁,并领风骚多年辱瑞抠。当时奇瑞称之为NCV些乡,也就是集合轿车以及越野车沫亭冉,有着越野车的外观和坐姿轰,并兼顾轿车的舒适性雹,其实就是我们现在说的城市SUV乒烘。   这样的优势持续了很长时间杰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展电缆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品献惰,瑞虎的势头逐渐放缓居垢,也就不再抢眼了肋。奇瑞随之调整策略钢坟,在去年推出瑞虎5这一新车型橙拳,与其他自主品牌新对手进行竞争惺颧。与此同时辟,时隔半年的今天惶峰,老瑞虎被重新包装升级钨安,命名为瑞虎3再次进入市衬堋,与瑞虎5形成高低搭配浦坤,重新获得了新的竞争力迟。   外观失蒋:   正如前面所说祟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舞暖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节团皇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粹乘巷,棱角更为突出裙泛缉、线条也显得更利索韭。侧面增加了镀铬防擦条函,而车尾的变化并不是很大讼歼,集中在尾灯和一些线条的修饰上怀茬,就造型而言瑞虎3更年轻了吓。从车身数据来看吃滇,瑞虎3相比对手并不占优优势荆短瞄,但是得益于外观的设计得巷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嚼。" "  在经历了数年市场洗礼过后禾静,瑞虎车型迎来了新一次换装欺爸阜,代号命名也列入到了家族统一的序列中锌,对于车型的区分更加简明巢蜕匪。除此之外赔醒惯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计禄响,以及更为充裕的乘坐空间辅庙冕,以提升自身的竞争力诉狮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型够搪奖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藤拭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向圭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刃。   此次改款主要集中于外观方面菇说涕,通过新老款前脸的比较惨霞活,我们共计找出了8处变化仓,分别为督沃侮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翻诲蠢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢缤摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敬鹊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘逃,但在车身尺寸上有所调整礁挥故,其中长度方面增加了30mm暇稿涂,宽度与高度减型佟,而轴距维持不变十落儡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捶唉实,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35未,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中熊。   车身轮廓并没有大费周章的变化拟峦,更多的是在细节上体现新意彪刀。侧车身防擦条进行下移相,并在前后车门中增加了镀铬饰条惹分评,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蒜撂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装患响坪,更趋于向装饰性靠拢惺删,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蚀蹄护,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疥比湿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酮,若要找出所有差异公媳,还需要费上一些功夫旁嫉俊,在对比过后变化上依然可以达到8处材小。依次为观混:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乾估透,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识何。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撮戏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瘟栓,空调按键的布局更加紧密酸痴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瞄。此外箩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升郝头露。   按照配置的不同钞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机皑,大尺寸液晶屏包含导航察、多媒体梗、蓝牙以及系统设定等功能考,而在操作上也十分直观步。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琶钝蓬、风量葡奔、风向等信息并串即,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迫泻,同时旋钮的阻尼与定位适中鬼秘萎,手感较好豪晦伙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拣。   方向盘两侧位置集成了音响静览、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淘辑藐,中心区域使用了品牌全新标识昏敝澄,并在造型上稍有改变己退。仪表盘则没有任何变化旗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奴帕椭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值篓烈玫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锰违。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绕,但调节方式为手动牡唉谋,前排座椅具备加热功能拣盘可,按键位于点火开关周边区域坚彤,位置的选择上不够人性化蒜,副驾乘客很难进行单独操作铺庙。   在前文的数据表格当中噬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谁保,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衰病。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僻哆衬,头部距离车顶约有4指空间攻羚狙,直接移至后排乘坐报,头部空间同样保持在4指宪,腿部则为2指余量秽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下净痹刃,首先需拉动靠背边缘的拉手睹闻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锰宽郊,要想恢复到之前的乘坐模式毋窗瓣,还需先拉动开关秃朔泪,同时扶 起靠背廉痊烂,在操作方式上显得不够便利渭曙。后排座椅支持4/6拆分放倒藤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大不松融,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蕊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致婚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辰烙,含有DVVT技术狮派喜,相比早前奇瑞的1.6L引擎乓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铂,在CVT变速箱的帮助下迹污壕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作化。即使在起步之初深踩油门暖廖购,加速过程也会显得有些慵懒僳记,只待转速攀升至2000rpm后华定翠,动力性才有好转捞孟,此时油门的响应能力有了子显著提高法摧,虽然整个过程称不上动力充沛勘,但对于城市使用来说算是够了峭售商。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谭骡,涵盖了手动伴、雪地和低速3种模式姜,在手动模式下可以模拟7个挡位火淋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浮陕挪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用韶,在模拟挡位的帮助下钡,转速会与油门的深浅更成正比丘瞄警,升档与降挡的操作也会更加从容榔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腊。   在紧凑级SUV的行列中开,瑞虎3的车重算是较轻的一员拖,这为引擎减小了不少负担胁琳。助力转向系统的力度适当坝屏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戮。转向的精准性使我出乎意料配朗期,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磊熔,悬挂整体表现十分扎实慑抠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萌,令试驾者信心倍增聘铅傅。   如同瑞虎3的定位那样忱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外急冻,它并不具备越野的能力馆醒藉,然而精确的城市定位陆谓列,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坞,诚然李核,它在这两点上做的很不错厘促娥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勒涟毁,瑞虎3也许是最合适的选择对象晃。 责任编辑敞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年艰双考,一晃6年时间过去了坊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灯肋,但是我们仍然和它有过很多次的接触酥,并且每一次都是充满乐趣的体验纳脯。今天我们又把它请到了这里酱碳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枯盯惋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型圈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蒂撂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子馅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擎滥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涩氖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唬,自然整车价格也就能便宜不少侯灌息,降低了它的入门门槛辛。而以我们消费者的角度来看池,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象隧挠,这也是我们今天把它请到这里的目的发,测试项目很简单莽社,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巍瓣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了庭谎。   ●日常驾驶动力表现莫搬:低速扭矩充足沮徐陪,高速动力吃紧淀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颓唾插,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赌戎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亮肌,但机械结构还是更适合在野地里行走百拆苗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此跑柬楷,外形设计褥脐粗、车身尺寸爱、参数配置全都没变普烦试,只是换了一台发动机娥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃巨,双手需要时刻度掌握住方向盘乖弥,总之开着它你不会觉得太轻松搞淑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亩抱,大家也都心知肚明刨户发,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搓石。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侵,参数虽然降低了焚眷孟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蝎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的黎炉,并且只要车速不超过60km/h佳灌侮,提速还算是挺从容婚棘伦,也有一些推背感滑颁崇,感觉并不比3.6L车型差多少灭劲必。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了季敲列,脚下的油门响应明显迟缓了不少戳淡,如果你心急的话驰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧救律吭,否则踏踏实实的在路上巡航节淑非。   ●油耗测试晨:正常表现鸵,不惊不喜粳袱垒。   发动机排量小了昂鹊啦,除了动力影响之外十,油耗也是一个值得关注的指标璃鼎丘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里罐粒,拥堵路况大概在30%左右乒,畅通路况大概在40%左右推郴恰,另外30%为综合市区路况谷尉,全程平均时速为31km/h坷抵帝,最终计算出平均油耗为12升/百公里俏,算是正常水平沽母秸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抒蹬矗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力朔停兽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何党售。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纱戮,很高磺断,或许我接触的都是高配车型劣,包括纳智捷大7乘、CEO等车型添褂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杏等。今天密飘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狸郎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量箱闻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧变廊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丁便捶?下面禾芦,我们就来看看详细的体验报告凄蜜灯。 可以看到燃勒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冕范池,这在于其他车型包括纳智捷大7表驳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蓉距徘。这次试驾的优6 SUV也不例外惰焊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚建,为了突出这款跨界SUV车型的定位老,外观设计上更年轻有活力缓,对于年轻人应该有很大的吸引力抨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm械价,轴距为2720mm挽寒罗,可以看出这是一款跨界风格的SUV缄排。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粟,最大的优势是轴距要长出20-100mm搐辆,具备不错的乘坐空间绢魔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筷怂说,尺寸都是215/55 R17猩臀。可以看出在轮胎的型号上孪管,国内销售的车型都有一定的缩水慌阶,当然为了控制成本莆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惫首皖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辈,两侧的LED刹车灯十分扎眼睡,不过从布局上看稍稍有些凌乱爱硷。" "李老板的慷慨恋袍喉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墓唐。下面回到主题稳,从之前收集的网友问题看放问,大家最关心的有两件事儿显懒,一个是特斯拉的性能信,另一个是特斯拉电池的续航能力跋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿履屠聊。简单剧透一下坟讼淑,性能方面特斯拉相当给力蹦瘦,续航能力方面我个人觉得还是不太行擂。 注纲洛播:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姆秤僵,文章中提及的“特斯拉”豪、“Model S”等名称均为本次测试的车型岗。 数据解读甭瞧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩签首嚎,所以今天我们就先从数据说起篓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拉鼓,而我们的实测数据为4.7s乒赖嫉,比官方公布的成绩略慢姆廉烫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驹。由于采用电动机驱动侧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车镜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叛报史,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态花翻类,直到完成整个加速暗鹃。电子系统和动力系统的完美配合蔼捷禄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涣规,这是大多数的同级别车型都很难做到的妨单忱。 0-400m加速尾速垫令唉:170.124km/h 加速时间清妨:13.63s 由于采用了9.73鳞:1的固定齿比变速箱庐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擂苫,在加速曲线图中武攘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拜屉,车速和电机转速完全是等比例上升精垦父。这里说句题外话漠,官方公布的电机极限转速为16500rpm冬钒河,最高车速为209km/h哩疟,通过以上三个数字列,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棉玩,有闲工夫的朋友可以试着算一算衅。 0-180km/h加速寺缝联:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恢,峰值甚至达到0.7G剃遂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盖郎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h读刑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搓行,当车速超过150km/h后忻膏翁,车辆的加速度下滑比较明显培涉公。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酷焙汝,工作人员解释说为了保护电池痘临,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡呢歪。再多说一句炕,这个速度日常用肯定够了扭经,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h我,但如果是赛道撼岗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敌熔处,有大直道的长赛道秀马屡,它应该会比较吃亏撬躲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车岭路慑,常会被贴上大排量箱秤、暴力机器呢斑堵、拉风外形和肌肉车等标签本肝秘。这些词虽然简单委鲁隋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烤抵裙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型判桶密。近日掀钵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俩磐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浑乳颠:科尔维特C7)快,肌肉感十足的外形显,手动拆卸的硬顶票凑,再加上6.2升自然吸气发动机等搐梅,都是它的大卖点蜕券藉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评硅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时澜,外形变得更具攻击性脊。不同于以往车型郸胶休,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗煞,只有头顶裸露在外韶境享,非常特别坚病菱。重新设计的6.2升自然吸气发动机抖浚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捣溯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机花扰菊,最大功率640马力圣突融,峰值扭矩814N·m)捐稀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庭墟哨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鼓悸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甩:5.3万美元)既甸渐,几乎没有性价比可言滴,但相信越是稀有的东西碍沦犬,越有人喜欢刮刹潮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肮:400-023-5599 地址沫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棺俏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠板。而这款车本网也进行过多次报道与评测奔浑超,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屋怯,比如——空间与电磁安全性匆。   有朋友担心病,混动车型的使用空间会不会很小笆ぐ昵尽,电池电动机发电机都需要摆放位置乘,还有散热系统肌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酪。   作为一个“热心肠”蔚晒八,笔者决定帮一位同事搬家羡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暖迷醇、两个大型行李箱昏芯、三个双肩背包锹惧,两个电脑包裤恼干,一个猫窝精、一个全新的大睡枕搬走涸兽镜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客擂浮邵。好吧查,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大漠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓶,从图上我们看出灸戒遁,在放入体积规整的水族箱水缸后龄吮背,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间典侮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邯拾,并留有一定的间隙量线疽。   而后排在放入水族箱地柜后系,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疲。得益于巨大的后排腿部空间蔫借,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棚猜取。而后履哀澳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巾稗猩。当然貌,前排的空位是为乘客准备的性啪。(为维护试驾车整洁窟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施姬粮戒。)   我是一个希望低调的企业主赖仙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的燎违惟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间究徒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翔浪,后排音响控制隆尼柏,前排座椅调节按键草,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘿、空间弥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗅窘叉,大电流产生的磁场对人的健康有影响激。英国专家认为泵吉俩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溜,高于该值蹿谎袭,儿童将面临患病风险软层。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茸嗜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬芗铮害拨穆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害残量。   简单来说醒澜郝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种川缉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夺牵,如手机谱莱,对讲机萌讣力、信号发射塔等赁偶,而低频电磁辐射离我们的生活更近侈炔樊,家用电器放客、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射系痢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谁洁拦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台充,前排座位委容,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量徽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品写,不具有权威法律依据协,但既然是国家允许销售的测量器材博,其测量结果绝对拥有参考价值怠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桓栖类,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量房步胺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涣辽,首先是油耗始,我们在遵守法律规定的情况下乱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吐何敬,而结果显示锻淮侣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车相踢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鲁肚报,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呢徽攻。   混动车型比普通汽油车重淀,驾驶感受会很糟吗?   确实砂稍龚,混动车型由于需要布局电池翔、电动机霜闯奠、发电机陇灸禄、散热系统及控制系统馅奇传,整车质量肯定会增加炭敞你,但通过驾驶浓圈频,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感湃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敲肆事,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制交,使用感受更接近与现代的美系车型署。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性迟桅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磨扛,而在高速公路上察捅但,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了心函季,取而代之的是风声与路噪声币伙办。而操控部分厩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了般悍透,你永远不会感觉到生硬的颠簸毯病,一切都是柔和与优雅掀烤塘,当然痹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赶。   最后瀑,我们通过以上测试哪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旁检褐、油耗及空间实用性上都出色表现涛,而为此你仅需多付出几万元的代价离山,加上经销商的优惠降,凯美瑞尊瑞物有所值厦写麓,而你现在需要做的揉歇,就是去店里亲自去试一试阔拷鹅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接藏逞。 图/文犯:丁艺   丰田汽车日前宣布笛,截止2013年底炯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录继。诞生16年来环挺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伶尾截、备受600余万车主的信赖和认可疼讣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员你,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鹿。 责任编辑公:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邪天獭,MINI凭借其漂亮个性的外观抠百、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心强散剿。2014年北京车展上漓玩捍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈铡(点击进入上市文章)推酗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陈,同时在配置方面也有一定得提升稿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藐,售价区间为20.18-23.68万八戌堡。虽然只有4款车型可以选择世,但从大家的关注度上看畴,很多人对这款车给予了很高的期望倾认挥。今天庞弦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捌淮随,两款车虽然在级别上不同蔑,但是在价格上却是非常相近菩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万累欺俄。下面力私,我们就来对这两款车型做一个对比烫攻课,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喘括速。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶鹚模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伞掣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粪。当然黔普,作为一个自主品牌施惨哩,想要和这些合资车型抗争麓贺熟,就需要在配置上有一些诱人之处苛曝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别岛,从车型尺寸上看鼻辉,H8明显要大于东风本田CR-V陵,但是价格却几乎接近颧黔。如果您的自主品牌不感冒的话筹,那就不用在纠结了滴。但是丧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话噬麓,那么H8的确算是不错的选择饭,至少从轴距上就已经很让人动心了翘浮。   =============分页符=============   原标题沧懦钦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下煞,哈弗H8还是小胜谎,其中H8还带有液晶中控屏恼啼,而CR-V并没有配备中控屏石涣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫉劲俊。这些东西的确也是非常吸引人的憨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的羚扭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验存抢切,平且还配有ECO节能模式论豆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冈衬獭。H8还配有坡道控制系统雀,但是CR-V并没有配备这个功能晤驳屎。另外形,H8还配有三种运动模式夺,一定程度上提供了多路况的脱困能力溯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些天,当然H8属于刚刚上市的车型爸,并没有试驾车让我们来进行测试篇淖澈,以后有实车的话疟怖,我们会进行相关测试糖。   结语茸蹄倾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贬芳啤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奉荡谁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升悍,某些情况下还要超过很多合资车型抛懒俏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浩。 责任编辑衡沸:赵春晓" "从1985年开始脖察,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欧登,1991年出现在5系车型上胃犯,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛔罐唬。直到现在盲衰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配彪叫,提升着宝马车型的操控性和运动性酮。让牵引力发挥的更加自如斥伐,下面滔哇瑟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现北粟残。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腑画。在车载计算机的控制下蠕甲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烁霉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滴胃碳,而且动力分配比例范围达0-100%辰幢饱,赋予车辆独特的动态表现场沪。 与传统齿轮机构相比妥滦晤,xDrive动力传输响应速度更快釜困途,分配比率更灵活范崔莫,通常孰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勘泼,保持车辆转向精准灵活尘,初醋匹掀、中段加速更为直接的经典后驱特性镁算镀。而在弯道睦患、湿滑路面掣、或紧急变线等极限状态下汰拘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巢,增强了车辆的稳定性和循迹能力日。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茹肌葡,在附着力降低的情况下茶,更加考验着前后轴所分配到的动力贯童藏。通过一体式底盘管理系统的侦测土稗蔡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下返疵,最大化的改善转向不足和转向过度信凡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上会,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蕉采。宝马4系在绕桩和紧急变线中暮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外萌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骗丹聘,更灵活登蘑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陇操。越野路面其实并不是X5所擅长的领域察,公路性轮胎打滑严重膝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泊怕,还是能够胜任一般越野路面溺簿亥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焦盗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芬羞,宝马X1一直以其运动性示人瞎掇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贤。但是不同于一般运动车型不擅长越野分笆凰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奔,能够让车主在假期到户外撒撒欢俏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茂腑尽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瘫妓儡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潭侧巢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣降凸涕。   在消费者最关注的价格上吭,我们分别来看两辆车能。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元享。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惦。从售价上我们不难看出胳谰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3部噬桑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匆,价格区间跨度较大士盟脸。   外观尺寸对比扛骸搽:   首先嫡伟,从外观上来说戚静搞,宝马X1极具动感沛霖。其标志性的双肾格栅已经不必多说浮骡胯,远远的就可以知道这是一辆宝马沪焊娥。而那富有动感的线条拇捣葱,将其外观勾勒姆鞭风,即使是静止在那里沧焕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态破。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洽祥,感觉比例似乎不那么对称糠纳灸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虑,而且作为一款国际范儿的车匿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拭。虽然宝马X1有修长的车头柔,但是驾驶时却并不遮挡视线监蟹,仍旧能够清晰的观察前方路况瞧慧坍。   相比之下日盾时,奥迪Q3的外观略显沉闷客,同样的家族式前脸显得十分稳重奉淮。虽然不像宝马X1一样运动泥,也符合其SUV的定位闭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大癌叔,这也让奥迪Q3的样子更加传统啪充。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桃,但是内部空间却优于奥迪Q3痞辜,相比来说撮姐,宝马X1具有更大的头部空间分,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捣筋橙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搭电眷:4477mm 长篡剖但:4385mm 宽哀论:1798mm 宽讼让:1831mm 高李醚:1577mm 高峦隘签:1608mm 轴距韧棘:2760mm 轴距回:2603mm 最小离地间隙盾拌扒:194mm 最小离地间隙木圣苛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氓歇,宝马X1具有灵活的操控性矛巢惕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镜,作为一款 SAV剿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的甫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向换刀份,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣围。   实际驾驶中蒲络蔬,宝马X1的路感清晰剑俺,虽然车身不星帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径穷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弊,带来更多的便捷娩。行驶中挂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骗道旦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系莽庇沟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疥、高精度直喷与电子气门三大核心技术潍裳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果摆林伙,在动力输出上达到高低搭配的形式软鸵。而宝马X1带有的ECO PRO模式汕纽湃,可以帮助我们进一步节约油耗狡迁,让油耗能大约降低20%叫。 两车基本配置参数对比侣喂惰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唇俯停:通风盘/后亲:通风盘式 前锣雷:通风盘/后小:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓜,我们不仅仅需要看其运动性能觅,还需要检查其越野性能贬炉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色噬层,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凶胺省。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成穆辟,为了能更好地分配轴荷胺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端竣、后桥差速器前面彻慷局。正常驾驶环境下坝疾渭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盘卡,当检测到前轮附着力减弱时甭帅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮块,帮助车辆脱困妓圃圈。   通过以前的测试纲晶世,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颧涟罗,对于应付难度不大的非铺装路面来说必,这套四驱完全可以应付踌天,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绅,加之悬挂行程过短孪为,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丝嗜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骚琴厕,偏向于公路驾驶恍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哀卤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拜肌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中额靠论,动力的分配为40:60童褂客,在实际日常驾驶中磷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亥焦窍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妊蓟,在车辆出现转向过度时赂幻,车辆会将更多动力传递到前轴懒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性特,帮助车辆脱离失控的状态棋腊。在弯中逐渐加速的过程中佳枫陀,由于车身的重心靠后胯萍搬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寝潍,在这种情况下骸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凯虽,减小前轮的负担把鹿,使车辆获得更好的指向性签。   无论是雨天谷,还是弯曲的山路际惶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孺。而且在大角度爬坡及碎石路段很桂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邯。尤其是爬坡时纬炕驹,动力能够智能输送至前轴灰茎嚼,让车辆轻松前行寐泥淳。而在平时侗,动力又会自动分配于偏后驱鹤,让运动性得到进一步的体现氮踩镁。此时的感觉是类似后驱车酒才颓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碴,让车辆行驶更平稳木。   相比而言题两舒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淌毋伸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谰槐的,具有良好的越野视野韧煌累,但是宝马X1的离地间隙更大埃辰诬,通过性更好幕怀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烂霸蹄,尤其是其具有更多头部空间惋牧偷,如果越野时污奈,可以适当调高座椅坐姿脊肛。   =============分页符=============   原标题唬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰累,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颁,所有的按钮也都在触手可及的位置公泡啼,十分便于驾驶者操作那擅唤。而且两款车型都选择了年轻沏菲横、时尚汗涪、富有现代感的内饰设计瓮哭娇。   两款车的配置潮萍丹,无论是奥迪Q3式辫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全复话。尤其是宝马X1的iDrive幌桥藏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宏禾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腥编阑,宝马X1更加简洁霓琅,而且操作一样方便完防隆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梦。即使是刚接触宝马车型的用户涣,也能在第一时间熟练操作访。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热却欧套,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狸斥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索箔扩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大笺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鲜弛强。例如像最低配的宝马X1承许色,虽然价格极低仇充疼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了必伍。Q3低配也是一样惨系,配置较低朝獭享。不过如果您不在意像导航妊吵、座椅加热等配置轰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要达屑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后规末,我们进入车内来看看内部配置以及空间吩。二者究竟谁能更胜一筹苇?首先来看两车的安全配置污。在气囊方面腐劲麻,奥迪则更胜一筹巴,在两车装配有同等位置气囊的前提下疯钉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊簇拉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜股,它全系标配有防爆轮胎傻陕,即使发生爆胎划内烽,也可以继续行驶东厕喜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韧沛。此外防爆胎也节省了备胎空间飞,让后备箱有更多的储物空间场。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坛菱泛。从车身尺寸上来看捌踩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势类烩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刮句。然而车内乘坐空间方面稀狙伶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邦捐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呻狄楷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度薯诽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面裳父,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策衡届乐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养踌瘁。但由于国内油品的质量不佳姜帘据,为了更好地保护车辆发动机缉武该,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驳领。而其他配件的保养周期上娠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挞阮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i墩:   861元   xDrive20i防断痰:   1036元   其余车型宪帆:   965元   sDrive18i惮舜透:   861元   xDrive20i肛踢:   1036元   其余车型辱鞭垒:   965元   sDrive18i翻:   1609元   xDrive20i坟缎兰:   1784元   其余车型垛磁:   1713元   sDrive18i使辆:   1386元   xDrive20i疚拼骸:   1561元   其余车型极泛峦:   1490元   sDrive18i歧冕氛:   1591元   xDrive20i圣:   1766元   其余车型泵:   1695元   sDrive18i媳双:   1609元   xDrive20i竭酵惊:   1784元   其余车型爱骄仁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酥:●赊:需要更换 ○落:常规检查鄙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中局,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卑仿界、空气滤芯和火花塞蝎沸。花费支出大概是2691元互撵设。4万公里时还需要更换汽油滤芯拘,支出大概是1382元泞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讼,保养中也没有出现更多的费用支出娇舍趣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注概玩:●魂:需要更换 ○翅士哀:常规检查鼎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出日,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鲤诲嘛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降切,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骄鲜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加红,能够更好的照顾到爱车的每个细节柑墙碘。   总结颠醋杠: 总体而言纲惭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巳旁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壬榔桔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叫娠钉,整体内部空间与奥迪几乎相同梨揪。而在使用保养方面年,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人彼,但是其配置也相应有所减少懦渡。作为高配车型屁涝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择府。 责任编辑灰傻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铆道倘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哀激。它足够漂亮了唐淘,漂亮的让人感到迷茫镐软,这几天我们一直在法国和瑞士穿行勃替前,由于在国外腑捕撼,我不得不比以往更谨慎的驾驶谅糖陀,没有做任何炫耀的动作吭秀略,但依旧接受了不少注目礼辣捍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斑甜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涣餐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内堂,只好出此下策曹博:按住铱渡┢妫控器饭,“砰”后备厢盖弹开了庆建年,老头愣了一下勒瑟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峰衅,并给了老头一个友好的微笑谓咸艘,关门走人了北丛。这时我才知道趁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侨茅,它的曲线诱人岭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侨攀刻,但令人心动的地方是从B柱开始的纹痹哄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锤嗣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性荷裸吹。也难怪关篓,差点忘了唾稗,我们这台车选装了AMG套件县渤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用何涸回,没套件的车感觉就差了很多聚。   即便如此份乃,它的妆容仍是存有争议的饶灌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碳。左派以我为代表(全部未婚)幂哆就,认为它的骚气指数接近满格藐馅,尤其增加AMG套件以后番坎醋,能骗不少小姑娘句。右派以结婚生子的同事为主触疯斑,他们认为车身不够修长轨栖绰,不够秀美拖派焚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伤费醋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氖驼,但又内藏了些许的凶狠踌。   不过我们两派的意见同样有交集兑但,那就是从侧后看去擂簿,它的美感更胜菠瑟翟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茹蔷攘,远远的从背面欣赏它擂落芜,真是太美了赐。   =============分页符=============   原标题扇茶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上某鹿盒,它采用传统的氙气大灯习炒敖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统函锑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少藐。另外轮,与前包围上的空气导流口不同的是妨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阂搭沟,不得不说其达成的效果是相当不错的魔醚烽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桐灌,但日常使用中也是在令我提心吊胆痹,还记得开头那个故事吧钵伴捆,告别老头后我驶出了停车称砝桨 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着莱佳,压过了一个并不大的小坑洼奔壤,胎壁被硌破了绷班踌,轮胎在5分钟内全部撒气把课扁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用峡幕,这个下马威让我措手不及瞧幌。   =============分页符=============   原标题骄吴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拦。坦白的说奇挞脖,这套座椅看起来特别有型花,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求棵努勾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处苟。   眼前中控台的造型酥,甚至细节都与奔驰A级相同禽涪糜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涵溯,总让人忍不住多瞟上几眼炕酬旁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹韶谁棺,触感细腻领澎。   =============分页符=============   原标题醒祷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斗测,各项按键的操作都很顺手陌上,但我多希望能提供翻毛材质刊层把。另外筛戮客,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手效,回馈力很辛B匏蕖,而新款车型早已没有了这个感觉切,让更多人都更容易适应罢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格案,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利何惰,特别方便搁毋,当然了梗豢孪,这并不是CLA级的专利潦,A级也同样如此蚂缺。总之对此我们是持肯定态度的泌,“怀挡”显得复古朵、特立独行孩灰,而且省空间戮氢抗,利大于弊苹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同场韶垢,不同的是它很强调对网络的依托从,这几天在欧洲开了不少车耸怜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拌氏。几乎所有新款车型都支持与手机互联韧欺棉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倘论褐,还可通过手机网络访问互联网忌、下载官方APP程序和导航袖,这是国内车载系统所没能赶上的钒毁。   =============分页符=============   原标题乖队:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肥泻,空间实际上是够用的莫坑,毕竟多数时间都是前排利用率高损泼冕。我同事身高179cm返,在前排头部有一拳的空间措,在后排就显得局促了脱鸵,后排乘客反应压抑感比较强瞳。   不过我坚信揩瞳戊,对于CLA的车主来说空间是够用的库戊泡,因为后排不会经常有乘客苛全,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用屉懒钵。   =============分页符=============   原标题塑辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瓦伴敌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm箔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汤,配7挡双离合变速箱姆涕茸,带有换挡拨片鞘酚芭。拧动钥匙护,发动机被唤醒袍,车内怠速状态下的静谧性相当不错籍,我们出发了瀑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祷,不过CLA非常容易上手潦,舒适模式+D挡表现得有礼有节扫蔫刹,整个驾驶感觉极其轻快故,这是一辆易于驾驶的车图芦,不论男性和女性都会觉得很轻松家槽拍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谈,转速时常被控制在2000rpm以下坷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苏五醛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性柑锑,而且在低速中它的换挡依旧平顺穗密暖,并没有出现那种令人不悦的闯动导。   切换到运动模式馅童,变速箱首先变得更为积极纽加,整台车的性子也开始急躁起来控餐,随时准备着接受挑逗编府,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诵瓢稼。油门的响应也更为灵敏具核挂,初段就能得到不错的效果嗓耿捅,只不过排气声浪并不那么有气势涤。   至于转向布戎层,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻成艰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陌讣,那样的线性和柔顺攫伸,简而言之非常舒服慕狙墨。   CLA的转向感觉则不然签,它少了些紧致的细腻感睡刹黄,多了些轻巧氛呢。这套电动助力低速中没什么特点呵,属于偏轻那类的憋构素,或许女性朋友会喜欢猫去取。高速下转向逐渐变沉痘水扰,更易于驾驶菏抱常,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上欢细,比我想象的要好不少哼实。   不要被AMG套件所蒙蔽瓶卫,悬架的设定并没有那么生硬败扰塘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拈枢,整个感觉还是挺舒服的纶辉灸,回弹的特别利索叼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碌,起码我在前排开车是这样一个感觉唤毕涪,只是后排的乘客有时会说唇焙仇:颠!哎袱撂络,管不了那么多了揽侵疼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扳,驾驶感觉对于这台车来说重要枢。   =============分页符=============   原标题双籍咖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慈靠陵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搔窃倘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坛界番,无法进行有效的弹射继。起步时有将近一秒的延迟颇贫,之后发动机全面发力侍定,此时轮胎打滑非常严重蹲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拎搭筋,导致抓地力不足白。怎么形容这个状态呢馅亩珊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晴,四肢虽然在飞快的挠地滴熟强,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巢,各位想象下土。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茶踞脓,双离合变速箱准确的完成两次升挡算卑俏,换挡速度很快悼,最终用三挡达到100公里/小时的速度仕舷,时间为7秒整栖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新测石几,因为看到严重的打滑时我特别无助须夏汝,尝试了降低转速起步鞠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渭孤伤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贝,而且车身的支撑有效杯仟,车内没有特别明显的前倾感觉肮努仿。从刹车曲线来看喉歉,自始至终加速度都在-1g左右茬寸奢,最终成绩为38.46米目骸,符合奔驰一贯的作风渴琳。当然麻并可,待拿到国内的测试车后甩巨,我们还会进行测试泌,看看原厂的轮胎表现如何瓣性瘦。   总结浩头:   从国外的销售情况来看嫉米,CLA是相当受欢迎的颅容烹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料当掠,CLA在美国同样有着相当不错的市程ο啤,2013年后四个月销售1.2万辆埔韧,势头相当迅猛逝溅磋,可见其受欢迎程度顾潜。   进入国内后我想它会得到同样的关注纷汉米,随着细分市场的成熟椿该窜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莱拦酱。奔驰CLA级骸,主打运动新鹿卜、年轻拭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驮床里,尤其选装AMG套件以后效果更甚疚剑,相比奔驰A级榔,它的吸引力显然更大割。相比竞争品牌绍,这次奔驰走在了前面酚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窗琅括。配置方面国外大多都是选装陈氯,比如天窗乏、轮圈样式等等籍尘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酷。   不可否认耍薄,它是如此的招人喜欢齿盆潜,尤其招那些打扮时尚电、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机识,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陆葛畔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坏耙掠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲸厂坟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岗瀑苟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雀散,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贝聚衫,通过细节部分运动元素的添加乃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格畏蝎借。其外观运动套件包括进气装饰祁赡褂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舱帕侧。   总体来看唯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惟辫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涎皋,白色车身加上黑色的玻璃车顶崔,看起来很有档次感柏尸。不过略有遗憾的是邯舞,它的全景天窗不能打开巫弯,有同行戏称棱删,这是专门为了看星星而设计的承。   内饰简洁自然   与外观相同锯抬坞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围句铅。全黑的内饰晃烽络、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现般,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绅黑。   配色方面戊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰插芬穆,但通过座椅的白色缝线蒙秒题、钢琴烤漆面板白边框的搭配井,使得内饰整齐又不显得沉闷蔫凭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了串簧。人机交互系统方面始喂,V6菱仕Turbo车型并不占优势薪男答。   动力不错骨戈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窍煤稻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型回。这款车的低速扭矩较大奸操绿,因此起步时非常容易似落倒。起步后贪,借助轻盈的车身杠琴,汽车随后的加速较为顺畅够甩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缔筋,这直接导致这款车的操控也是相对不错熟绥,在较为宽阔的路面上淮垫配,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甜,感觉很有信心瘫秋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校麻暖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的北。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置估穿,非常方便驾驶者进出裤,但打火时道,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敖搂。 责任编辑呐甩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候废堵瓦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牢馈逞。之后的继任者是睿翼舅绥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈队墓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撅衬,并更名为马自达6阿特兹线媒,而它是否能达到前辈的高度踞梆,让我们由内而外的体会一下蒲吾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踩勉,配合这两侧行车灯蒜,看起来霸气十足铆纯谎,隐隐的透着一股子狠劲猜肆彪。图中这款车是2.0L的标准版晶险,则采用了较为普通的卤素光源荡笑吭,科技感差了一点泛龋拴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苹篮,犀利感十足耗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柿峦捷,它不同于以往的两代马自达6戒慌拨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豪迁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子色份武,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菲熔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屏,轴距为2830mm创潭叹,与进口版本相同们镣安。相比同级别其它几款日系车型臂乘肺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顷煤轻,像是一滴在高速行进中的水滴仟,充满了流动感霓纹滤。从后边仔细观察阿特兹的背部谱,不难看出它还带着一点掀背的意思齿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蜜里灭,配合着双边单出的排气筒辩记,更使整车的运动感一直延续到了尾部脐潜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈景届腾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贰耍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上千香杉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惯叉涡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质较俏卯,其它区域大多为硬塑料暖聘砍。由于没有太多的装饰件磊陈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹬膊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高橡菇,它采用的是一块电阻屏竭讣堡,触控灵敏度还算令人满意纯尸标,界面的科技感以及显示效果都很一般拭扰蛔,总体感觉更像是四耻坦、五年前的产品骡扭石,唯一的优点就是操作无任何难度耪奢裸,一看就会痴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腻粒,所以导航功能暂不能使用晴人感。   进入车内煌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了成策。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿停讣,握感也很不错轰拨,由左至右打满需要2.5圈翟洛,比大多数车型略小泌。此外公谭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锭,操作便利性良好晶,而且兼顾了驾驶乐趣盘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牟冲,但却一点不掉价千陛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感煎瓮恋,其次它的表盘内圈采用了网格设计块,多少有一些竞速的味道促邓蹋,再加上白色的指针以及简洁滑犀舞、明快的字体煽梢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乐嗜刻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗认、平均时速夸贡膝、续航里程之外缕节筐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摄涩疥。i-stop是马自达研发的自动启停技术匿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撑。   除了i-stop掸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骡靠输。之前在新能源车型上比较常见会粮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上期芒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炯乾浇,它是以电容取代传统的电池或电瓶闷辈,从而为车内的用电设备供电楷,而非用于推动车辆前进佰。   空调面板的样式不错扯县,旋钮和显示屏都显得比较有质感巧赦搭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子许。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈汤迹好焙。前后排座椅均采用了真皮包裹通臣汇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次现蕊裸。   虽然阿特兹有着不错的轴距驼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩壕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣省,而在后排却只有不到一拳的头部空间感济。令人满意的是后排的腿部空间缕郴芍,坐正以后不影响翘二郎腿浇巴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恼歌脓,不仅地板平整畦,而且行李箱有着不错的纵深捅,轻松放下高尔夫球包室台。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牛京,以及更换轮胎所需的各种工具募。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷轰梅、双可变气门正时翠使、凹顶活塞+米勒循环裙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悸瞄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涩醒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm五,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孩火示。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱十,并带有换挡拨片吭,只可惜这款变速箱不带有S挡酣,对于主打运动的车型来说个遗憾警革。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受裙订窟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩群夸,日常驾驶过程中律坟垢,为节省燃油蹈反系,变速箱会积极升挡嫉,转速经常保持在1500rpm以下幂断。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应慈,因为这台变速箱的反应速度很快埠,能够很好领会驾驶者意图膜匈腑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出底估。   阿特兹拥有良好的操控性列讨搜,这首先要归功于发动机线性的动力输出合。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谱,而中后段又能够拥有很好的动力表现沽崩记,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辞度鞍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处踩陶,尽管反馈的路感一般坡建,但指向足够精准韩涵腿,能够给人很强的信心酸汞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘶荣眯,它的前后悬架初段偏软奔判半,能够很好地吸收路面的颠簸劫县嫂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铰楔。可喜的是悬架的后段韧性十足岔欺,不会让人感觉力不从心署龋。最重要的是沧弘窍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慧,车头指向灵活操,车尾循迹性出色臂谴歧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苹喂式。   总结穆龄: 对于马自达这款即将发布的新车冀,我只能用赞不绝口来形容本涤,外观和驾驶感受都可以称为上等茅驴抨。如果非要给这个车挑点毛病的话蜜,就是在高手如林的中型车市场里冯晒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姑翔。所以如果你是“外貌协会”的成员反膏室,或者追求极致的驾驶感的话广骏夹,那么你可以期待一下这款新车乖如盾。 责任编辑到:赵春晓" "  KTM的X-BOW化朝砷,直译过来是十字弓鸿盲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肠枪。实际上浓胖庇,这个模样怪异的小车媳钳痊,的确是火力十足题侨搐,足到无论是在街道上还是赛道上胳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秋狈蛙。   先来说说KTM这个公司剧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菏,以生产越野车和跑车而闻名旗檬瞧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓟捍庙,也许是工程师们精力太旺盛巨呢壳,亦或是身在奥地利这个地方汇凛,总会有些天马行空的想法罗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子圭穆,去生产一些别的什么机动设备揉。这几年荡少茨,除了X-BOW叼广笨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明癸,而且都有一个共同点——惊人且极端馆便卿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脆、puristic(纯粹)色险、radical(激进)牢耸舵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解欢匈哗。另外还要多说一句刃躺凛,这家公司的口号是ready to race舌忙侯,时时刻刻都在准备一场竞技苯。   KTM的CEO曾经承认目灵篙,他们希望使用21世纪的技术上箔涕,发扬柯林·查普曼的理念枯览芳,打造一台新世纪的超级跑车判没。柯林·查普曼是谁讣?他是路特斯汽车的创始人围何靛,他说过最著名的一句话是星捞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哆,作为汽车工程师坝,他把全部精力都放在对性能硷豁、操控和轻量化的极致追求上侥股。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杭疽镁,但跟进尝试者寥寥徒稼。看看路特斯汽车凄凉的经历低茧,这其中的原因并不难理解复。我们很欣慰地看到次,在新世纪黔,KTM继承了这种理念伞,并且做得更加激进课盲浩。   其实X-BOW的理念很简单楷勉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沉胶。碳纤维单壳体车身玲抱、全车碳纤维组件阮井琳、水平推杆减振器少扔妻,这些都是方程式赛车的标准配置谩割。由于使用轻量化材料顾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灿。在高速行驶中婚快,车辆的气动布局提供下压力筐,以此来提高抓地力和稳定性段,这也是方程式赛车的特点乾妥抹。和赛车唯一的区别塘,就是它有全套符合法规要求的灯光陇五尼,以及一张副驾驶座椅舞哎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鲤磷繁,经过强化和升级后围量,动力达到300马力柏,和F3方程式赛车相当琴灭,六速手动变速箱也是简单而纯粹祷仍忌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话埂洞,我们不妨来看看推重比效谈。X-BOWR大概是2.6千克/马力棘百,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪氚唷,也就是说发动机需要负担的重量更少奥任膝,动力表现自然更强徐乘牡。   在踏入X-BOW车内的一刻峨杆啡,恭喜你缎,在旁人眼里世,你已经像是一个职业车手了辨商。首先一只脚跨进驾驶舱搔,站稳后调整重心担氓焕,再把另一只脚迈进来储爽,双手找到合适的支撑点绦髓,将身体重量转移到双臂山递,身子瞬时下沉惭迷,把自己放在座椅里苗。来自RECARO的座椅是固定的铰勒帽,完全不能调整扣棵需,靠背角度略微向后倾斜栋氰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鲤系,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置祷省女。要完成这一系列动作丰冠郴,如果你是个长腿欧巴汇,可能会轻松点憨厩。同样和方程式赛车一样剔,X-BOW采用快拆方向盘邓腥,在一定程度上提高了进出车的方便性痢烙磨,不过我觉得这个功能最主要的目的迁琶,还是为了让它更接近赛车玻咐。绑上四点式安全带驮,身体没有一丝活动空间律蛋堵,因为在碰撞的时候构欢妻,你不能指望安全气囊救你一命捍拭,唯一的方法侣里程,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毙。   驾驶它楼垃径,你不需要有汽联颁发的运动执照魔,甚至不需要经过特别的训练鼻硅皇。只要你有合法的驾照台贸,会熟练驾驶手动挡汽车号,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盒台。连离合器都很好掌控抹,甚至比驾驶EVO复、STI这种高性能运动房车还容易柯。你唯独需要的汐,是练就一副有力的双臂蜡说贰,因为它完全没有转向助力拖,停在原地汰,方向几乎是打不动的铝稳葡。   由于场地的原因搅夏,试驾过程不是很尽兴诞伐恕,并不能体验到X-BOW的全部性能刀妙烩。在狭小的环境中切,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展体,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颂滥觅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力廷狗刚。因为使用水平推杆减振器划,X-BOW的底盘可以尽可能的低风,在转弯中几乎不会产生侧倾逞。多连杆悬架结构稳定廖判,可以减少轮胎不必要的运动和变化钎摆,保证最佳的触地面积垫,用尽每一分抓地力焚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咀踢,这一切所产生的副作用梯仑,是你的身体要承受更高的横向重力琳韩。   在视线上惺牛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耽窟,以及转向时轮胎的变化疗筹苍。利用这个优势硼嘘兢,你可以把车开得更加精准澜卑散,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杭畦踌,这是任何房车都无法比拟的愤顽。不出个把小时翘巩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甸火,高速掠过障碍物而毫发无损赁壬煎,那种险象环生的场面侈,我相信其它车做不到先魄,这种乐趣和成就感径姑,只有X-BOW能给你戚不瓢。   看到这儿谅,你可能觉得这台车并不难驯服短驼,一切都很容易脐联。没错被帮萌,X-BOW没有设置很高的上手门槛首妹凳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单览都,但是它还有进阶的玩法懒挽醚,这就需要很高的技术和技巧了掂括憋。首先侮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剁柒瞎,为了它的寿命嗣晦钮,好好训练跟趾动作吧和稍瞎。漂移凸谈?也没问题乐抢,在转弯时只要加大油门权,车尾很容易就会滑动起来探考坷。之后能不能画出一道完美的弧线铆统,就要看控制的技巧了徽释。   除了以上这些腐信,我还有一个建议垫。置办一套合适的行头妈沛,至少也得有一个头盔和一副手套挞疏韭,这会使你看上去更像是职业车手朵。当然铺樊聚,作为一台可以合法上路的跑车囤时动,KTM也试着考虑过车主的感受奠票怪,推出了一款GT车型圣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已车埔。无论哪种装扮撮隶罗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街趁,在气势上就足以压倒一切侮谐,而在性能上然佛省,它也是所向披靡般诵坎,精准空夸妥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜溜敌斡。虽然它可以以合法的身份上街别凡,然而对一台Ready to race的准赛车僵,街道并不是唯一且最佳的选择白脚粪,它最终的目的地反溪讥,是要奔向一条真正的赛道葛拷,在那里解开封游犹ず弧,去赢得一场真正的胜利迫。   说到价钱舶吹脆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车括搽,一点都不值艾。那么份没毒,如果说花135万熄纽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潜骂奴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肖,最大化的驾驶乐趣溶桶祟,并且还可以在公路上行驶褥,这样是否物有所值锰硕促?答案其实显而易见荡,值遣宫崎,或者不值急,取决于你是否真正热爱驾驶输,热爱赛车运动饥。 责任编辑奇混:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词型蔡赤,早已见怪不怪祥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疆华。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过史,广汽丰田出品的YARiS L致炫稠,就是一款加长版的小型两厢车锨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志午。 知识普及尽坛捌:为何不叫“ 雅力士”了昆?   相信很多人都会有这样的疑问矮肚卡,从车尾的英文上来看互,YARiS的标识与上一代完全一致峡检,但多出“L”字母衡受。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拉仍该,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侵丹贸。全新YARiS通过变革性的设计类拍、加大车内空间膝侩穗、降低指导价寐坷,从而想抢夺A0级市场的份额茬曙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琳卞式。不再使用“雅力士”的中文名称幕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腔彪跨。   外观拟方涎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型波桨,如果拥有一副出色的外观设计筛响枢,那销量肯定低不了操挺踏。广汽丰田的全新YARiS L致炫韭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化提撩,能让更多的人接受绥停。   =============分页符=============   原标题犊愧墙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挎,所以在造型方面与海外车型有些差别峦巍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敝瘟篮,“梯形大嘴”车头动感大气骸境,配合超长的轴距济暗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受配本撑。   =============分页符=============   原标题覆备茹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猛奥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内办染锑,相信你会有两种感觉当厢势,第一甩刑:中控台设计非常大气墙扁嘘,和丰田系列的SUV车型风格一致稻碘。第二呵昂攫:超大空间怠湃徘,后排空间完全比拼一般的A级轿车楔抒。   =============分页符=============   原标题杀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm些,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意不汝尚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车荒,但是空间方面完全越级的感觉套,完全不比一般的A级车差娥逞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服齐哺。   =============分页符=============   原标题芒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蝗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意是,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卞偿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吞唇附,中后段性能并不出色漆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锰,高速行驶油耗方面并不出色莲。   结 语   作为一款城市代步车型席钡软,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多埂毖茂,外形方面就能征服不少年轻消费者入。此外钙势枢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一玖取。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耿鸿背,若果说美中不足的地方瓦斧评,那就是匹配的四速自动变速箱了息垒。(韩威) 责任编辑轨堵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞄脖来,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏躬卷?告诉你蔚写,这是真实存在的一辆直线加速赛车堵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车龋拨,基于2014道奇Dart车型识第坞,型号就叫做Dodge DartPro Stock么。大概意思是“超级街车”坦腔。虽然只是称作“Pro”耐,但它的结构和普通街车已经截然不同娄俄,一点点相似也仅限于外观上请。一个专门设计的底盘凛挨忙,扣上一个类似“街车”的壳子精母,除了好看以外缄懈歧,也是为了让车子的空气动力学特性更好底。除此以外迪惠臀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”楼。   作为动力核心仇烷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造船。与常规的“以街车为基础改造”不同同,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同圣的。据厂家介绍氨溉揭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翱,而极速则可以达到480公里/小时抠戌。   Mopar没有公布具体技术细节核,但是在上个月娩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中武,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速路,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吵们脯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力昆柬,它跑完402米还需要9.9秒弟诉,而末端速度“仅有”235公里/小时揭凹。也就是如果两辆车进行一场比赛芥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候面倡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灿穗济。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭溶,当然也无法在普通街道上行驶鳞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采艾信熊。 责任编辑熊轰:赵春晓" "  4月11日伸团布,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帽犊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元接联。   4月的京郊春风和煦惦,桃花盛开嫂箩荣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湾悸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基籍娟摔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象露默,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汝。   然而稍微有点遗憾的是癌猛胸,由于相关环保政策互,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冲缆哨。   =============分页符=============   外观内饰矾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo萌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外票劣,因为配置的原因貌唬,柴油版在一些细节妮叉贿,如前格栅沁艰、雾灯等处精简了镀铬装饰孝。   另外铆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弥其亭,规格为265/60 R18荒膝,采用双五辐样式刊,与高配车型的20寸轮毂有所区分填猛。   外观上倡瞬乔,大切诺基给人的感觉就是硬朗贝、野性粒琳帛、豪放抹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尺晤柬,如果不是看到车尾的标识痛蹄粕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凡慷茸。轮胎的使用与其它车型也是一样的剖。   =============分页符=============   内饰方面宛怪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致松儡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同貉擎妓,但是做工方面表现的比较细腻饲。各个部位间的接缝十分均匀恫瑞,内饰表面的反光也抑制得不错冷髓吕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淬蓄互:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夕桑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机藤。这台发动机由意大利VM公司制造淘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衔咕,国际知名度较高讳儡叹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喇,最大输出功率为243马力(179千瓦)希,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米携。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱羔玛,采用电子挡杆设计信凯,事实上檬,在菲—克集团下的很多高档产品上灭公悔,都采用了这样的档杆设计恋铂。   大切诺基是个分量十足的大家伙创帮退,体重高达2.4吨陆朵路。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时峦按,都让人觉得动力输出稍弱榔宽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同薪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩动,这使得在实际驾驶过程中缮雷,柴油版大切提速很快涧,驾驶感受十分轻盈钱帮钱。   另外零,发动机的噪声抑制也做得不错境揉魏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淳兴,但却绝非印象当中瘦具炮,柴油发动机那种高振动烷、高噪声涧,车内如“夜店”般的情况靖角。   在打开ECO模式的情况下奋,发动机的转速在1500rpm左右的时候耸门,变速箱就会做出反应蹋菇侗,升挡很积极侈烤闲。当车辆行驶到70km/h的时候篇,变速箱便会将挡位升至最高挡怯祟,我们在城市中使用宏,第8挡也是可以使用的惟,并非摆设扮啥栓。如果关闭ECO模式七柔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右割,动力输出得到了一定的释放提,当然某沟,噪音也会随之有所提升吃崎空。   柴油大切的油门踏板很轻盈令汕堤,发动机对踏板所发出的信号反应很快练,但初段调校的有些过于灵敏了侈,尤其是起步时细落,轻踩油门腺靶团,车身就会有向前窜动的感觉煤虎纲,想要平稳的起步还是有些难度栖拳搞,如果初段能调的沉一点袄绞,感觉会更好玫,驾驶者对动力的输出也更好掌控壬瞧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样定,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耐饰具,由于取消了空气悬架氢污,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的什拨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怂囱庞,分别为自动辽思佛、沙地畅围、雪地俊卜烘、泥地和岩石扒粮肝,这些模式都是通过旋钮进行操作的围频男,除此之外还有ECO节能模式和运动模式畅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闻汝啤。   此次试驾妊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菜焙韧,其中的体验环节有沙地虽倦宽、U型坑和炮弹坑三个环节港吮。在进入沙地之前路眉,首先将车辆选择到沙地模式懒檄,此时车身稳定系统自动关闭蓟徊。由于没有空气悬架拜幌舷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姐撩缉。   模式选择完毕之后扰,开始正式进入越野产地说,在松软的沙地中会峨,要保证车辆的行驶速度镰刺。在沙地中行走婪,轮胎出现轻微打滑是很正常的谁彼还,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拎硕鲍,造成更大的麻烦旅呻。   在U型坑的环节萍,选择到岩石模式之后疮孝闪,分动箱启动扭矩放大挡车,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吼唐抢,传递到车轮上的动力会更加强劲插碉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苍撕储。   炮弹坑对于车子本身来说吩苫,算是更具有难度的项目了敞推湃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节臼弄。对于大切来说录,通过这样的测试还是比较轻松的玖曙。在模式选择上温,我们依旧可以选择岩石模式姑亲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动憋豆禄,保证有附着力一侧车轮的动力输出哀午芹,从而实现脱困康软。   总体而言糙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妻抨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彻。在整个越野体验环节示摩,对于动力的感受也是比较明显的囱堤探,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捍,主要还要归功于这台柴油发动机哗,低转速扭矩输出足够大懊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烫狠。 责任编辑鼓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列很桨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK推琅努,以求为各位网友购车作为参考显熟练,本文我们继续进行躲并。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)醋缝搓,作为合资品牌的A0级三厢轿车到论吮,经济实用以及稳定这三点立市之本掣恼菜,谁展现得更好寿剃,以下将逐一展开档贬。 外观解读弓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莽恕,这次“重生”抛开了以往的产品定位巫驳涛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型精犊停,接过老款颐达的市场后线蔑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蒂蛇。   刚刚完成了小改款的阳光盒,2014款车型延续了前款的整体轮廓湃胜笔,细节之处作出的调整结昏惠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砍脐勘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型回,另外增加了反光镜转向灯氖镰、倒车雷达等外部配置创。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车田激,但两车在细分定位上有所区分厦抒,新赛欧更经济券陛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坤淳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伤省撕,两厢造型更具时尚特质半,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唤,前脸处的线条切削更是全车最多之处晒幻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惯,三厢车型尾部中规中矩疤慷箱,采用常规一体灯罩的尾灯染课罚,正是这一产品区分的剪影轰乔修。 看完两车的造型讳互,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现安祥糕。详见下表福瓶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沧晾,您更看好谁诽鼎才?欢迎参与一下投票焚寞。   =============分页符=============   原标题钠坏赋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碴卢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虱掠奠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直腹嘶,各区域之间的串联均平滑带过程刑悉,整体风格更注重功能性侮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能遁,并尽可能带来更多储物空间祭嗽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仙穷上,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勉嗅损,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表勾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一隙柏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点珐肠垦。   另外叔,随着车载多媒体系统的发展隙,触摸屏更多的被普及高晨欺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蜂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吹。 配置对比吐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置界陌霸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谅软,仅供各位网友参考黔潜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妊氏聊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坑宿吉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度愧怕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捻姐捻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拨姐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风松,而车身与轴距秀菱毋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势差彼滴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鼎检。   动力系统对比潘丛帽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面到,阳光仅提供一款1.5L发动机焚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择簇,同为四缸自然吸气版本棉坪,排量的不同即动力上的差距开沧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拳,具备重量上更轻的优势撮。   两车的自动挡车型速蒜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骏,其平顺俯熔茶、重量轻及省油的特性寸临,同级别车型中具备一定的优势送旦比。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下孰署,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT举纱,在挡位上优势明显疟,但其换档顿挫在车主之间常被提及费硅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怕联,外观上二者均具备典型的家族特质送式涣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淘。内饰布置阳光以实用为主屁茂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邵便。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翰蓬。综合本文所述堪卉,两款车型您更倾向于谁挽铰?欢迎参与以下投票瞥拌。 责任编辑篇丸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了趟卡德。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纲接湿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比牟离。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型观迟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比椽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赫咆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形视,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阔瘦。也说明K3S试图走运动化的路线某。   起亚全新K3S的长托景、宽妨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm急皖情,而轴距更是达到了2700mm的水平奴怂秦,在同级别中也属于比较突出的成绩汲,对空间方面肯定有着很大的帮助四。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刺火糙,车身线条也非常的流畅澜,有着极强的运动感睦阂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用平。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泥揽醚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达迸蒜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm时,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的史。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅簇猜,加之降低的车身让骐达更加动感蒜匠啊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伺挟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感白。形状突兀但线条流畅的尾灯挞径,红灯部分占据了大部分触虏,白光部分呈现斗勾状陵铰较,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跑穿亮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掏宠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咖玖岁。能够有效帮助你快捷倒车罗敦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否端惮铜,因为外观好看主观影像比较大超。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牢溪妻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多购背翱,基本沿用了现款K3的设计料枚篓,提供全黑色枯、黑米色静娇斡、黑棕色三种不同的内饰配色撮哭。做工和用料相对也比较不错锈。内饰除了硬质塑料及软性材质外辅罚豹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吃。   骐达的内饰设计线条非常流畅里,整体质感较旧款车型有所提升磷。内饰颜色采用黑色作为主色调但,搭配银色饰板芳挥帽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比廓宿,满足不同消费者的需求绅菲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堪奶,多功能真皮方向盘以及定速巡航柿队颗,从上面表格已经很清楚的告诉大家附量,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP葛、胎压监测等配置褂苗新。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叉群,其中ESP瓤培、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稻孟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题到几江。 =============分页符=============   原标题惯拦潍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700库糖挂,整体乘坐空间相差得不太明显卑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同玲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枷乏,座椅表现方面K3S内部填充比较实镀秀,对腰部支撑方面会比较到位宫泊射。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冒钾,其座椅表现比较软筹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鹤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侩。在乘坐空间是差不多的挡,K3S座椅设置得相对硬朗汲迷功,而骐达设置得相对舒适呐检,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因筐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L讣故是,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S合,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T混,很好的满足不同需求的消费者垄。起亚K3S相比起来就显得配置较少讳粮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型厂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同矗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氨,详细还需看我们评测所出呕肛饭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题阀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淡登旦。   点评渺妥:随着两厢车被广大的消费者所接受触荣取,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款封。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动黎静,如果在这两款车选择其一的话宛苫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动档需沃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溪龋。 责任编辑垃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哎豢,甚至有人无法确切的喊出它的名字揉虐。其实这款车和我们并不陌生史虱轿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哼辱监,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缅韩肺。所以出镜率不高的标致4008熬巴曙,确实具有太多不为人所知的身世阀,这使得我们有必要去了解一下这款车录。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路好,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体便店,呈现出风尚驴雾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感头猛镐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炉公,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亭贾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚款、科技的感觉谐秆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm距,轴距为2670mm祈坟蹬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫然稿淖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造册钞兢,所以在车身尺寸上它们相差不多娠犬潜。   从车身侧面来看幌伎佬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卵,整个车身也因此更加大气而富有力量感掀陕侨。后排提供了私密玻璃瞪慕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怂巫腿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陕琶钎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抖席募。另外描辰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鼻蜜,尽管造型简单蜂驴,但通过与腰线的巧妙衔接讼毒量,使整个车身设计连为一体骚惩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂晦,配合普利司通的225/55 R18轮胎奋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惧懊苯,都具有不错的表现瘟撼。我想应该会有不少车友会非陈#看重这双“大脚”堕隙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溶捕府,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氯骂男。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骨痪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拐斯。不过标致4008在一些细节上却与之不同劣,譬如采用了大面积钢琴烤漆了,辅以细节上的优化堆憋。   中控面板做工不错肠丰磺,按键旋钮设计很精致蓖,且手感都较为出色覆吞勤。娱乐扩展功能也比较齐全芬裴,AUX肺、USB以及12V电源都有装备档疮煤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点路吐抬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯害。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杰穿,下面还有黑色钢琴漆点缀伶,凸显出了较强的质感纹泞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诞腥,若塑料饰板能换成金属材质的话廓璃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表防栏沏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息憋。在转速表与车速表之间涟,我们看到了一块显示屏莎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鼎陋南。 在乘坐以及车内空间方面玻,标致4008秉承了家族在这方面的优势耽凡鹿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涉醚。   后排座椅靠背很直防股犊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉将素。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外劝污,坐姿却让人觉得并不舒适豢磐。   标致4008的行李厢内部很平整特,而且后排座椅可以4/6比例放倒附融爱。这样它的储物能力将会得到提升江屑既,对于搬运一些体积较大的物品拳,可放倒的后排座椅显得实用凑。   =============分页符=============   在动力系统方面捷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慑,最大功率仅为150马力党鲍,扭矩峰值198牛米施。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兼贩跺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乔苔。 全系搭配加了CVT无级变速箱欧片行,具备手动换挡能力憨逝。在实际道路行驶中煞,CVT变速箱表现的非常平稳啤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搪绍崎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叮惹,却没有丝毫提速的感觉些歌。不过孔擅受,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些土骗,在平稳驾驶时超车变线很轻松乓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统艾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胜七,前轮最多可分配85%的动力篮袱腻,后轮则可达到55%伟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%光,可以应付雨雪氖寥、沙石和泥泞等路况卵腹辨,也可以轻松面对普通的越野路段洗胸。   标致4008并不属于难开的车型鹤,尽管车身较大订钡,但是方向盘非常轻盈备晨淬,即便是女性驾驶也会非常从容滑俊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洽粪耿。   结语忻似:从市场战略上来看供,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摆喉线,4008不仅丰富了进口标致的产品线海,也为消费者提供了更多的选择尘。而从产品本身来看靡淀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菏,能很好的迎合中国消费者的审美谱颅。在驾驶方面坍,标致4008表现出非常舒适和安逸掸,非常贴切城市SUV的特性瓮。 责任编辑锻任凑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型薄吃挺,自2011年上市以来凭借着动感的外观同酪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价得,受到了许多二三线城市消费者的青睐讨。不到3年的时间鸽潦盟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610械祥夸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型私齐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈0椤,将在4月的北京车展上市斑灵复,预计售价区间为6万-9万元尚臀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钙乓。下面就跟随我的镜头维,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车山。   相关信息葡疵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓖铆,2011年正式推出了首款车型宝骏630概瓤肋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力家尺,结合上汽和通用的生产技术宛磊犬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潍镀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剔骑淬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计薯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毛难那,与进气格栅狄、发动机舱盖形成盾形区域卡疙纤,造就了独特的宝骏品牌DNA灵轮竣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计静萍。从前脸上看闻,与宝骏630的设计保持了高度的一致鹊怂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颧街。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钙挖刑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装显捆,颇显动感梆褪。   在车身尺寸方面疚溪,宝骏610的长为4401mm谰、宽为1736mm技殊、高为1462mm氰放。由于与宝骏630车型同平台生产雄,因此在轴距方面并没有变化轻翠,依然是2640mm桑显痊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐品硷虱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”懒,尾部扰流板戎绣搐、包覆式的后风挡玻璃如俄、硬朗行李舱的线条斧稿,颇具运动风燎罕。与此同时砰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂款,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利徒匠鞘。   =============分页符=============   内饰方面舒杀贡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度铣化呢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配干勤,方向盘搭配银色装饰条态谩,整体风格偏运动谩摔,带来不少新鲜感潍茧骚。此外鞘,新车仪表盘也进行了全新搭配菠梆,采用双表盘设计绿藉箱,更符合当前年轻人取向杉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条既玩确,提升档次的同时也带来的一份运动基因非匡痉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘覆懂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唉,LED组合仪表提升了整车的质感偶咐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验示逢耻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势裙春。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域莲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堕讥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牌屑佰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面小萍爱。   宝骏610是一款两厢掀背车型菜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性玩乱鹊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虑尽酪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒洞朽笺,也可以按6/4放倒座椅口掏,放倒后容积可达到1300L染软肉。   =============分页符=============   在动力方面膘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烤娩视,最大功率可达82kW锤额型,最大扭矩为146.5Nm镜联,这款发动机也同样在630车型上使用锹丢秤。为了发挥出更好的动力性能拎号清,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器狼,此外还配有5速手动变速器可以选择嘲射。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品墨蟹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肖哺腑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俏亮、君越蒋堪倪、君威等车型上踌商韶。   在整个实际驾驶过程中匙隶经,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳五讹。在1500-2000低转速时酚,所爆发出的动力输出还算尚可撵触,油门响应比较直接列睦。但是随着转速的提升剧,档位的提高备阀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来触邵。这种动力表现不温不火羔幌,但是足以应付城市道路使用脸玩臣。   相比于第一代自动变速器笛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胖。只需稍微深踩一下剃冈挫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡睹就,只不过由于排量的缘故赫臂,推背感并不是很强烈熊寒,且高转下的再加速能力也有些力不从心顶坎枫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适供睦剿,这也完全符合它的家用定位休。在经过颠簸路段以及减速带踞书囊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感煎宽,让驾乘更加舒适刮。此外堪穗,在过弯时底盘也显得较为扎实链臂。   结语皑拳:宝骏610的家用车定位很准确粉割,配置很务实请,储物空间多集式,不过在用料和做工上还有待加强猜。不过动力系统方面确实不太给力菜颊,最多可以说是开起来比较舒适戮,这也比较符合它的定位还习畴。作为一个新品牌蒲,宝骏还有很长的路要走疵互,虽然已经走过4年多邢,推出了两款车型庭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碘,在自主家用车市场上打出一片天地来庆骆,我们将拭目以待怖。 责任编辑纫穿鹃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上菜顷,大众展台上首发了2015款大众Jetta褪鲜剐。这款车在现款Jetta的基础上卜,针对外内设计细节进行了小幅修调诉察盛,属于一次精修边幅的小改款犊诲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整策,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沃肺藏。 全文总结碱:   对于这么一款外形细节有新意缔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta际想雹,我们只希望它能尽快来到国内籍欣妒,因为目前国内的速腾车型椿横潦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞬辱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面牧跑纠。 责任编辑富:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舜繁脚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作渺骸,深入布局鼓劫。其中包括类似上海大众新桑塔纳芍、一汽大众新捷达俏、斯柯达昕锐剂、以及再早之前的本田锋范登伯祭、日产阳光等等筹。可以说豪荚,在这一细分级别忙点,乱战才刚刚开始圃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挞幢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去艘峡烽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笨速。反而厚重了不少席郊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冕墙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芳裂悸。就前脸部分来说禄踏,整体样子是非常简洁的角抛凑,又有几分动感碧壁,和标致其它车型相比是有些差别的磊僵。   侧面造型规规矩矩沸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膳朽倍,你会发现妮微,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潭膊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挎洞颓,但301更多的是安安分分的一种踏实感疗。其中喊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孟嫌篮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拧,没有那么规规矩矩廓恍蹋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守编玫袍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体爬辩涣,这也是一项非常讨巧的设计眷八。设计感油然而生倪订,除此之外绅方色,车尾并没有多余的装饰物礁遍,简洁实用依旧是主要风格体莫。   本文导航" "斯柯达明锐急,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淋酱当,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腑魏诚,可能除了家族化的设计以外颠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舌。 虽然它采用了大众的MQB平台芭票沮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔡裸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破祷沛狮,全新的家族化设计让它年轻了很多贬挪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价崎媳,但是相比现款矢烘己,它的前脸更显稚嫩赖,也可能因为现款有些老气横秋吧瓮。 车身尺寸方面耪碘,它相比较现款有了一定的进步嚎藤,内部空间方面自然也有了一定的进步讥豪缎,在后面空间介绍上我会在进行阐述耸颁烦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搜,这也集中在细节设计方面骋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱独,还有合理的镀铬装饰弊,这也是新明锐年轻的一种标志渐掏坑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次措死枢。" "  2014年4月16日甘愁,全新英菲尼迪Q50正式上市钱胶讨,售价区间为32.58-54.98万元平磋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尾刮,2.0T车型三季度到货肖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版息烧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版此。三车官方指导价格基本在42万元上下深认任,具有一定代表性浪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者括,Q50几乎完全颠覆了它的前辈南悔卞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钳盖,车头造型极富攻击性宦,侧身线条动感优美华贾炒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显愧弄嵌。当然癌,它的进化不只是看起来那么简单藤慰涂,内功的修炼更让对手望尘莫及就创男。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岁娇缆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堆唬,而且大有愈演愈烈之风纱,尾部设计很像自家的新5系牌,家族化设计不可避免派。即便是标准轴距版本芹慑酚,新3系的轴距还是达到了2810mm粳性,比上一代有小幅增长贺课拈,再加上悬挂对舒适性的妥协惺夺,曾经犀利的3系已成过去努夹稻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腺赌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尽,那非雷克萨斯IS莫属了扰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莲焦,车头动感夸张吵涝,车尾简洁利落匣,虽然有历史车系的影子巨,但这绝对是对精髓的传承和延续朔害。   本文导航" "  又到周末了级,在大学破旧的宿舍里稀旦疥,百无聊赖的仰躺在下铺上垄雇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报害,心中泛起阵阵遐想鞠涕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角设屉,充满战斗气息的车身柔炒伴,都让我无法安然自卧蹿,打起精神茸凸,跑到隔壁楼的图书馆落,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志倪贩。没错领,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我都斑湍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心检浪身。但是雀,今天要说的主角并非“兰博儿”汗莆喀,而是广汽本田第三代飞度嚷枯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汉搐。   ?什么是边锋主义欧堤破?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁嵯偃剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毛,线条过渡果断郝虏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芭仓奖,包括讴歌品牌也大致如此糠。第三代飞度相比上面的两代鸵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致米。车头部分比上一代更加动感拉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状矛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰清倒。给我总的感觉是秦改,车头的成功是线条运用的成功修。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妹躬愧,从车头到车尾一气呵成慑蛋,整体感和流线感非常强焚。从某种角度讲秋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙套捅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戮稗挪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唇,但相比其它竞争对手羞形静,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稻礁。   车尾的感觉并没有车头那么好竿卯,对于我来说琶,车尾的设计并不满意揽蹦。过度使用的镀铬饰条拷齿巢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啡达。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氓鸽料。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道漆苹,在纽约车展即将开幕之际兜拌,路虎发布全新发现Vision概念车辉馆悲,配备多种新功能瘸,智能玻璃实现透明引擎盖尺,座椅灵活变换可实现共四种模式怜,包括远程业疾耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秋晤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腹,第一款路虎发现诞生于25年前册性,全新发现系列定位于“休闲”舱,总计拥有四款新车挫牡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牟环,多功能配置盘估,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寇下。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术土盘,其中包括远距离壹继拭疲控报,智能玻璃等攘犀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靛嫉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示篇,“新车现代化的旗结丘,切题的甸,并引人入胜的设计毯,是发现车型发生的重要转变榔。”" "  [汽车之家设计] 2013年涪厕毕,我去过一次柳州畏赡胃,那次吝赊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碱,当时涝皑,宝骏只有宝骏630一款量产车型慰奉誊,时隔一年弹被,这家公司有了新动作涕崩丸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鄙亲。官方表示剐搏潮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苍。   事实上虫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伐,那时另逛瞪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捅鞠,为了配合厂商对车型做好保密工作某去菱,当时我们也并没有拍摄相关的图片泪巍。掐指一算捶燎,当时搜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腑稀,在聊到这个话题时劳府固,项目负责人也表示敲,整个团队在这期间做了很多的工作郝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性继无,即便有着此前宝骏630的经验惹,但对于一款新产品而言小,整个团队仍旧不敢怠慢睛沫。   为什么要推出一款两厢车亭难?   新品牌诞生初期绊,单一的产品有助于更好的把控产品质量晌潦歌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑橇舱锈,从而将其转化为品牌价值厢讥,在品牌得到一定认可的前提下骗,适当拓宽产品线航,无论是对品牌表吠良,还是对市场而言都有着积极的一面享。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型硷蜡秃,较为官方的说法是“以市场为导向”坊福,不过在我看来篱甲,这仅是一方面备藉,在有了以上需求的前提下才莽季,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡衫陡,于是才有了这个方案奴滦楞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外储,车辆的动力系统侍嚎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杯晶炬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说维坍通,无疑是一个两全的方案把份沦。   两厢车在定位上有什么不同吗赌纽?   简单来说角惯纯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物醇晶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凭被彪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腊。相比之下胁踞察,因车身结构缘故辞,车侧和车尾的造型变化较大挽眷郊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氢逛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法副,印象中串餐摔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桐,有些时候律咆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膏吝。当然菜问,每个厂商都有自己的想法擂儡哆,这种实用主义并不是坏事型刑,毕竟念上面,车是用来开的炊,把主要精力投放产品稳定性方面扇旱,对打造一个大众品牌或许更为重要储呵。   在造型设计方面套,除了已经固定下来的设计元素外暑薄饲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”观脯。对于镀铬饰条的理解见仁见智窖其秽,然而胆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泄究昏,正是在这种需求的推动下售撬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坚。   察觉到这一现象后反宋私,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妙栖胎,显然门到抛,一味的添加装饰条并不合适釜欣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钵。一般情况下逗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弄苟,除此之外凸醋呸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条报,在设计师看来落鹤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致答乳捕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烷戒蜜,我还不曾有过近身接触篓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惩叮鹅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线救芳门,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吵死。或许这么长的一串文字来的有些陌生花,简单讲拔欣,它就是在航空航天器上使用的转向技术斤笺。我们将就驾驶者最关心的方面水蜂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抄试。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撬隶舷,人机交互系统的先进等等狼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触富讼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力呐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叼,不难想象Q50的出色眠酷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泞纳,同样蠕,作为宝马1系的车主么梆擦,对于操控的追求反衬出Q50的优异戌解瓶。而剥离开车身的种种断,他们共同的认同就在于这三个字母寞擦:DAS   【什么是DAS泌嚎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娩素川,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惶菊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制监,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型目。   【DAS工作原理是什么顾?】   车辆转向时哼衫,不再依靠传统的机械连接悔吮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓜浚敬,根据行驶路况和方向盘转动力度叭,速度进行综合计算痹,从而指挥转向电机机构实现转向穆关急。   三个ECU属于并联关系朔龋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滥良、方向盘侵、右前轮)节,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况监。当任意一个ECU被监测到出现了问题时统,备用模式将立刻通过一个离合器被激活峭栋,恢复至传统的机械传动转向模式偿剩,确保万无一失躬复。但在正常情况下斥歌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抄吾拖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈歼惩唇。   【DAS汽车的优势忌戈磕?】   操控性瓦嘿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嫌危将,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准懊镰苇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况相颂,享受更多驾驶乐趣僵筒韩。   【为什么线控转向比传统转向快反干?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浦洛速。整个系统中没有橡胶衬套烙踞解,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诧,因此首先从内部减少“延迟”跋。   【DAS对过弯的影响揉百谁?】   转向相应得到改善兽。传统转向系统蔡添,在接近弯道时七,驾驶者需要提前做出转向动作继,否则汽车无法实现平稳转向挡发忱。而采用了线控主动转向DAS系统怒苗,通过消除内部的转向延迟沁杜成,减少了预先动作的必要散,实现更灵活的转向夯。而驾驶的感受将更加直接钉具闺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力劝,毫无延迟潘。   【转向系统也能够减少疲劳班?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感让煎,因此从另一个角度提升了安全眠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱夤Ψ病)盼,12款参与测试的车型中社,在定速140km/h的巡航测试中溅廓,平均修正次数扁酪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍券琴糠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辟隧辖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响趟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济喑埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抨熄垂:网上车市(www.cheshi.com)   当然惜煤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坞亥晤,而对于传统车型扁,这一选项代表着发动机螺奶、油门踏板矾妥、悬挂阻尼臂疽伸、刹车响应等等方面的细微调整百,而由于配备了DAS淳,英菲尼迪在模式选择上饥常,更进一步的调整了一系列的功能经,如鼓空才:主动声音控制系统戈、线控主动转向DAS亥痘、主动车道控制和主动循几蓿控制系统ATC等等的设定割。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里背另食?】   通过上面的简单问答汉炼,我想我们已经熟知了DAS系统蹭堵窗,在响应更快褂完亨,相比机械系统更便于维护肚艾费,节约成本莽泻,减轻重量等多个方面都硕果累累隆。而任何事物都是双刃剑惠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铆欧袍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慑岁,他的解释既简单雌顷,又复杂挖篡糕,背后掩藏着十年之久的不断试验裳氰美,推理窍太,再试验的科研过程碌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仑蟹。而这些内容无法用数据体现斜司夏,还是按下点火开关吧天。   本文导航" "   《极速60秒》羌萄、《死亡飞车》舒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》牡芜,让车迷们大呼过瘾拉损枯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哗哭翁。另一方面瞳闯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的径写迫,但开在路上肯定是最牛X扛虑馈,最有回头率的片。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侗、“真NB”这样的感叹话筐伙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型龚棉内。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘎辽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宠。    作为最具代表性的美系车型安亢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耻稀滤,五代车型熠熠生辉欺添峨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朽吓混,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尖木,主要原因是新一代车型不够“MAN”高段毖,缺少了野马的一贯的风格嵌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美供,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叭阔。 什么是肌肉车倍魔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伯鹤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车负诡分。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喂台、具有强劲马力纶箱嗅、外形富有肌肉感的美式跑车嫌惧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粹甭翟,例如雪佛兰科迈罗巨讥贯、道奇蝰蛇帘似翟、道奇战马戊,还有就是本篇文章的主角福特野马呈肪棱。不过这些都是字面上的解释太呢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溅瘟拘。什么是肌肉车熬定朔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陕离力。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集筷,科尼赛克Agera铝尽炼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胳袱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别内。但实际上并非如此兔,凭借自身出众的一面浮,福特野马在众多超跑中脱颖而出热,成为闪亮的主角斗骄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亥当,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嵌块讨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汾挠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蕊纫沏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果编。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影团,野马还是地道的童星出道!是的痛垦辜,早在1964年刚刚诞生之际困兔辅,它就被搬上电影银幕馁倘渡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翻,也许大家有些陌生齿抢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舰戚侯。在过去50年里惊糠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗽锈。    无论是哪一年代的野马派,但凡出现在电影中添烽谐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球衬。衬托主角的英雄气概或是独当一面镀,野马都游刃有余据恕。在近期上映的《极品飞车》中封负,野马更是作为整个剧情的主要线索立囤,陪伴主角经历了人生的起伏缺桃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菩缝旅,五门版的三款车型——耀真啊此、耀享碱肺猛、耀动分别为52.8万吹慑羌、57.8万订拷邪、62.8万泰。另外还有只发售500台的限量版坡,价格66.6万元人脱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烷射哥,只是在色彩搭配上带来更多选择谅聚,车型配置也更合理妇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浦尺,并且通过优化四驱系统吧付刀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现感驼魂。揽胜极光一直被认为是外观控塘,但作为路虎车型赣渐伍,它也有着同级一流的越野性能硅。这是款长着女神模样邯,也有着女汉子般坚韧的车凌铂。 外观白希:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叹,所以不仅长宽高没有变矫,造型设计也和现在基本一致贺。设计师只对一个细节进行了修改槐,就是后视镜互维缝。新款车型后视镜造型整体感强齿赊捂,与车身有更好搭配效果菩吝习。除此之外铅,极光传承自揽胜的城堡式车身篙搬吐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刻毯。虽然极光已经上市有3年时间缕挺面,但时尚感丝毫不减静俗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颁,极光有自适应LED氙气大灯户逛收、全景天窗等配置发,兼顾时尚与实用性穗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棚贬澜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰书芍,前后保险杠尺寸更大舶埔。另外涵健潭,2014款极光提供了11种车身颜色艇闲,消费者有更多选择八古。    另外奴胶,外观细节上能看到的摄像头和雷达府瓶,是为了实现自适应巡航复、自动泊车筋赡、360度倒车影像等功能勃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怂,既可以设定与前车距离或行驶速度够办噶,当系统计算出正面碰撞无法避免率忻蛔,会释放最大制动力降低冲击速度杰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溅强媒,实用性得到提升桅邻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抢奶,并不是说女性不能开鹅,反正我问过数个女性朋友款白跑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邵乔,完全不是自己的菜剧人钾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断段庭,所以我觉得这样描述更加准确哩峦:这是一款为男人及女汉子准备的车锹殿。不是说它不好吮,事实上野帝的特点非常鲜明妥罗,优点也特别多草胺们,但如果真的不能欣赏野帝的外形班币,那么它的优点再多也是白搭窟舍。好了笆凄,说的够清楚了恕趁悔,男性用户请继续看下去宏柯红,女性用户请酌情选择隙届。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矾腐,也就是售价24.18万的最顶配版本憋。配置非常丰富虏抡细,但较高的售价容易让消费者望而却步断扯扔,毕竟男人也不是那么好忽悠的文橇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本病称秦。不过既然我们测试的是高配版本牵,就来看看这款车盛丝雷,按照惯例鲍幕,还是从野帝的外型设计开始欣。   ● 外观祁怕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颅疮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV薪烯寄,野帝这种偏向硬派和复古的造型顿冷拍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虎亨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了袍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些次毫,这对于野帝来说无疑是个劣势茧缆体,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驼,国内汽车消费更是以大为美星辅驴,野帝国产后尽管已经有所加长擒,不过还是给人感觉不大拢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歧崔庭,带自动点亮功能的氙气大灯五、大灯清洗功能苦好、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咆。日间行车灯采用光带造型梦哗,并集成在前大灯组内表笆诺,样式比较简单镜屯,辨识度还是比较高的康炬。   尽管车身长度不算长雾尺品,但野帝的高度还是比较高的馈圣瓷,一方面是车身设计的就比较高大词肺,另一方面也是因为底盘较高涸,悬架行程比较长竣惰雇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm埂肋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佰。   后保险杠设计的比较厚实祈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一朵年,也是为什么我们说它更适合男性车主谷常。倒车雷达是全系标配橡靶骨,不过倒车影像和自动泊车是选配佬返,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车窘哀怂。   需要说明的是潜谱,按照官方参数配置表畏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慈,不过这台车并没有装配后挂式备胎伴玫欣,4S店解释说是同样是野驱版读,有的车有后挂式备胎硼,有的车没有儒尘星,如果不要后挂式备胎坡熊,可以减6000元钨。   十辐立体式轮圈魔倾理,样式符合野帝的整体风格侯鞘胸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹭师,规格225/50 R17撬涝。这款轮胎算是一个折中方案晶嵌碴,整体表现比较中庸盲埃谰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差课。" "  2006年始凰锤惶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炬,没一年璃狠,这个品牌都在刷新着销售纪录膊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局射诵。2014年祁,新的产品问世芬脆,这一次它不再效仿方僧、跟随咆,而是独步青云枯碴廖。   在过去的几年里戳凉法,英菲尼迪的品牌推广是以设计概派、豪华为主要核心深茹蛔,由于旗下车型均以大排量为主夺九全,并在操控性方面有所见地祈弹窘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚀。作为一个初来乍到的年轻品牌锻啪剖,每一步的迈出都显得格外小心届壬,在保证动力性优势的前提下捅摔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擞首洪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距童倒,原因很简单彻篙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滩粒搂,也就是不同于别人的卖点鲍社差。   在同级对手们相继更新产品的时候煤死,英菲尼迪一方显得格外冷静但煤讣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隧,好在当它真正来临之时朗拢灯,并没有让大家失望鬼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼认检。   在介绍这款新产品前还莎啦,我想我很有必要做个说明竞当,Q50实为G系列的换代产品笑版憾,在2013年度鞘纽,英菲尼迪旗下车型根据轿车定诵、SUV采用了全新命名卑概,即轿车使用Q字母渴踏,SUV使用QX字母撇,后续数字分别代表车型灌,这样做有利于车型之间的关联度阀孝脚。   2013年疵螺存,我的同事在经历了12个小时的飞行后莲沮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轿存,在回国后的闲聊中舶攘,他的目光坚毅覆隶,言语中难掩一丝激动腹蔫晴,当然他对这款车的最终评价很高咕堤京,抱着这股期盼道疥喉,我们今天找来这款车判,一同来寻味我同事当时的所感尸北。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酸姓玩,所以厂商提供的测试车依然为美规版般撬,所以动力膝荷、底盘的调校窜晌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同急扛,但整体设计与科技性不会有任何出入搐罐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旅襄,也算是足以解渴了浮荤承。   对于设计语言四个字来说复昂亩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玲绘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虱,有时我甚至会想管唯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量播?正因设计团队的不懈努力谢锤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汰硼食,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悔。   低矮的车身肥汾胸,流线的车顶阿誓,都是上代所传承下来的精髓携瞬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棵文,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)参某办,这与宝马3系的水平相当赁极墙,优于奥迪A4L怕败罗、奔驰C级等产品焙裸势,别小看这一举措毯维,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性美。   对于轮毂轮胎的配备上煤贾,英菲尼迪从不走低调的路线级,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平食勘镁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中华佩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疤梗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衡。   本文导航" "  2006年始坏娇靶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程币,没一年漂盆,这个品牌都在刷新着销售纪录驼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氰。2014年绊沪,新的产品问世黔畏宛,这一次它不再效仿精庆革、跟随毕秘,而是独步青云低舷聚。   在过去的几年里犁昧郡,英菲尼迪的品牌推广是以设计沽踢、豪华为主要核心扫,由于旗下车型均以大排量为主稠醇频,并在操控性方面有所见地戒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迁酸。作为一个初来乍到的年轻品牌效负棚,每一步的迈出都显得格外小心械媳,在保证动力性优势的前提下橡簇虚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距休,原因很简单想房,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衅风譬,也就是不同于别人的卖点穗恳。   在同级对手们相继更新产品的时候适孟,英菲尼迪一方显得格外冷静瘸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挛,好在当它真正来临之时泵,并没有让大家失望哺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舍唉褂。   在介绍这款新产品前邯杀戎,我想我很有必要做个说明岛迟拆,Q50实为G系列的换代产品桥脯,在2013年度美捣投,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜂妙、SUV采用了全新命名岔你领,即轿车使用Q字母椒阿瞥,SUV使用QX字母谢浩,后续数字分别代表车型仁,这样做有利于车型之间的关联度痕架。   2013年胎侥戚,我的同事在经历了12个小时的飞行后管钩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靛矫陋,在回国后的闲聊中晚,他的目光坚毅疲惦,言语中难掩一丝激动啤皇,当然他对这款车的最终评价很高廊魄翘,抱着这股期盼碍安授,我们今天找来这款车攘嫌榔,一同来寻味我同事当时的所感伺煞停。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔬,所以厂商提供的测试车依然为美规版颊,所以动力行隧杏、底盘的调校何欺拨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同并监些,但整体设计与科技性不会有任何出入狈唤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说特,也算是足以解渴了肥论行。   对于设计语言四个字来说腥譬芦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眷,有时我甚至会想簿表,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量画扦辜?正因设计团队的不懈努力碳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姜酷纱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捎。   低矮的车身矗,流线的车顶尼莆,都是上代所传承下来的精髓旱剑笆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宿期,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)该,这与宝马3系的水平相当解胁捷,优于奥迪A4L苔、奔驰C级等产品堡奴提,别小看这一举措嗜补,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性食嫂。   对于轮毂轮胎的配备上敢韧,英菲尼迪从不走低调的路线棉陛勤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平及纪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酪馈宏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霉斗暴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巨购。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80崩毙下、陆风X5冬裳疯、全球鹰GX7头,但依然无法撼动它的地位搞伺羞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辉吝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来靠,它就是CS75目趟米,来自长安汽车赤勿。   在众多国内车企中借枪挺,长安汽车拥有较早的造车历史羌,并且对越野车的制造要追溯到1958年拐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刹金,对美制CJ-5吉普做了测绘设计力,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型老,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面记辑喜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量德媚玖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袭江。   在对长安历史阐述过后卢诞,这款新产品更是令人期待弗同。在2013年9月蒲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发儡浪单,一经面世便引来了无数人的驻足伐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品愤斤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骇偿,诸多细节上的体现绕缉,可以看到与时代的接轨浩,说实话锤革安,即便与合资品牌相比尉乘,它的设计也毫不逊色忱羞顷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表袖骏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挡,在首次无伪谍照曝光过后畦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俯。从车身尺寸上来看屏搅起,CS75在长度与轴距上的优势突出姬涵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晨骇。在设计上唬雹投,侧车身的视觉冲击力有所削弱沛,平和的线条增加了些许稳重感接夺茬,而在配置方面绝不含糊凰臀,右侧后视镜配备摄像头敲涝刷,为泊车提供了更安全的保障竞颓定,此外17寸轮毂的注入膝,也为整车视觉性增加了不少好评分荤星涣。   车尾的造型体现了丰富的层次感缺堑番,使其得以回归至前脸的感觉薄缺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔返鬼履。此外拈檀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统幢,可以看出CS75在配置方面的丰富性汹锣胖。   本文导航" "  上半期忿醋襄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况插剧漏,不同的设计倾向与不同的品牌定位势灵鹿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蒜。在“下半场”的对决中失粳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎猛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翟。   点击阅读擂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表避沮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表同铜痊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目非,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后廉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐密新豹,以应付那些五口之家出行的需求郎臣溺。行李箱空间的比较描,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下番,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱十,或者带孩子出行时淮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品是保晦。行李箱内是否配备12V电源接口拾籍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抛拜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多巷奸竭。   ·模特A(不戴眼镜)身高伤贩缄:170cm 体重孝姆任:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阿性:175cm 体重强:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玫酵,长安福特此次也算酝酿已久了婚,可以说即将推出的翼虎碑扮,每个人都能从中找到自己心仪之处赎戊闪,例如极具冲击力的外形贤妨、科技感突出的SYNC系统许、人性化的内饰细节设计距、又或是强大的日常实用性降翅,这次箱,同级对手们真的要小心应对了驶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后片鼓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年禾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期促糖完。显然敛毛,在错失2013年的发展大好时机后丘呐检,要是能够抓住2014年这个关键的时间点克棘,其实也能够走在大部队的前列陈蜕赂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蓉拐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嘛篇同。眼前一遍利好嫂末挟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戒、雪佛兰TRAX讲骨疲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市通,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布联,至今我们还没有看到实车慈片显。从目前的情况来看泄,它们很快就会来到我们的身边蹈。正是这个原因驳,在日内瓦车展媒体报道结束后绘方,我们并没有着急回国茅蕾戒,而是完成了几款车型的海外试驾持、测试和静态对比的素材搜集蚊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞪。   看到这里狼,或许你会产生疑问盛藐勿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耪?坦白地说诧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淖惠:1.它们必定会国产并且在国内销售古具骸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞎魄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猴,只是一些细节针对本土化进行了改造下,但外观内饰设计环类呐、车内做工秦虑仕、人性化卡蟹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化硷奸。综合上述所言竿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义救杀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辩前沁,感兴趣的不妨继续看下去浮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉说。例如CX-5陇帘、ATENZA阿特兹郡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冲刃上。最重要的是晴兰,它们不仅有所创新刷绕兢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铂搓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盲日,再到如今的Axela昂克赛拉奖搔成,马自达3已经历经三代车型的演变酚。据长安马自达相关人员介绍途鳖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化时闭腊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话全菜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辉闭茶。它的眼神更加犀利呸介,车身线条更为动感拜疮的。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹篮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枢酒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹配角桂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连认脐赡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识画,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子霓龄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蜡嗣浮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神境返。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汉潦诡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谋阶。另外痢郎衫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神势古菏。据厂家人员介绍乏姐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摄稳董、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惭列睬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化空顿伪,使它的整体视觉感受类似红酒一般糕悲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竟戮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm簇蹄崎,两款车的轴距同为2700mm侈环蒜。相比同级别其它车型岔轰窍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐健,不过轮圈的造型稍显普通浅,不够运动尽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列郡,规格215/45 R18遁,抓地力表现不错公骸恃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滤,规格只有T125/80 R16谰违偿。   尾部的设计不算惊艳竿赊库,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全时郊稗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计享,这在同级别可是十分少见的嗣。" "  说起海马福美来号,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涛醒,转眼十几年过去欢,福美来已经迎来了它的第四代车型现德堂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秋盼卉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吓袒,新一代福美来M5采用全新平台打造椒澳感,不论外观还是内饰腿笺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脐。在此之前爆介淮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析化烷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杉煽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格木携瞎,宽大的直瀑式进气格栅傲匹,大面积银色镀铬湘疆,符合国人审美溃咎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感誓韶埃,腰线采用分段式设计魂嫌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瘟鲍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计峰碌,凸显运动感贯。但只有左侧为真排气口僧,右侧仅作为装饰嫡床。" "  对于中国汽车市场来说幢涧辽,凯迪拉克属于一个后来者堤损管,当然这指的是豪华车市场法剖卡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坝甩,那可真要拿出点真本事伪。凯迪拉克也明白这一点惶,去年就将全新车型XTS进行了国产嗅钩牢,并且上市销售吧,销量也是比较乐观的纶沥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舷扯,无论是配置上还是动力以及外观设计上锭棺栏,至少能让大部分潜在的消费者接受井,这确实不是一件容易的事情薄具。于是琳埂串,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凯募坊,对动力和安全系统进行了升级坎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畔模,仅有一款36S铂金版胖外竭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变款轿。   2014款XTS 28T铂金版外观妒骋:外观延续36S铂金版的设计烩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酿理绩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅懂粗遍,在其他方面则没有做改动幢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舰费剧,没有做太大的变化旧并,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上念豁危。   XTS是一款善于运用灯光的车憨灰,它将大量LED元素装备在车身各个部位岔剁菏,正是这些时尚元素的出现邢丹轰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸劫拆诬,获得了更出色的细节表现力癌判末。这些称不上优势的细节表述健故,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方徊尖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化理,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示善妨侥。尾灯依旧是LED垂直式的造型反,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鹃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粱寡鸿。早在上世纪五六十年代盒,Citro?nDS就用上了可变悬架劳、随动大灯踩繁冯、转向助力翻涧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涉,加上极为飘逸的车身设计钢极块,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辉钩矫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陌丁,2011年长安标致雪铁龙成立盯,到今天我们测试全新DS 5LS笨孺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秦苹蛊,音译的中文品牌名念起来很接地气膏舍舜:长安谛艾仕茄,有股莫名的喜感摆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臣督徘,是台正儿八经的三厢车惩喀冬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来加蔼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苗苔牵。如今诉,马自达6已经发展到了第三代殿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物形飞逝,它的名字叫做枷寒:ATENZA肮稳。之前我们已经解读过进口版本乓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泥陡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力级谜,这一次排量可不仅仅只有2.0L酞扰,还有更加令人期待的2.5L凉。   注颠:此次测试中洞凳,红色车型排量为2.0L顷毛,黑色车型排量为2.5L公千。国产ATENZA目前还未上市怯,此次测试为抢先测试赶,车型为试装车淮。   截止到发稿时能,官方宣布逞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隆,上半年上市销售尘栏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泰,我们还是先来聊聊外观咀。相比进口ATENZA簿,国产版本在外观上基本没有变化灸匪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注办既,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6替善。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沥唇,“下”这个字可意为“以后的”嗣篱寒,用来表示那些目前还没发生的陶磷淋、未来也不一定发生的事情溪侥。比如有人说“下次请你吃饭”帛兑,谁知道是不是真的!同理渺毒靛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赔锯,实际上暗藏了一些不确定性拉填:它能引领未来汽车的发展趋势贺舞?或者只是一句空泛的口号死矗外?这是我最关注的问题岗。   当然也会有人更在意其它方面莲辅,比如外观内饰和空间等等梗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杯肺,本篇文章的最后也会提到坦娄馅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能澜犬。   关于下一代城市SUV的概念撮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臂付。在他们眼里弊寺,很多城市SUV都太“娘”了嚷挟,连个小土坡都爬不上去怎么行枢崩翁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潜景。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狄哪、勇于冒险的心啼诺权,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一另年。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粮写,而三菱帕杰罗则是少数中的一员情了颠,它能够去接受户外的挑战添粮瘸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统熔隧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产完,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咀,目前主打3.0L排量的三款车型祥兄钩,都搭载三菱第二代超选四驱系统吠镭,售价39.8-45.3万元长都慌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抠誊锭,还有一个最简单区分方式存,只有精英超越版才标配后拖车钩授拣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溉两履,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来焙匹,陆续又在第三代(V73港煌赦、V77等)和第四代(V93说斥、V87当掳、 V97等)等车型上装备型蔼胁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三掏付、四代帕杰罗)瓦退,现在销售的为第四代帕杰罗摧姑。   如果单从分动器的挡位看驮诲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邪空抒,拥有2H胜枚贩、4H鹿、 4HLC揩、4LLC四个挡位统芳蜂,在后两种模式下匿柒,中央限滑差速器LSD被锁定蹲,为四轮提供均匀的驱动力杭。不过值得注意的是辽系,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配未洼,前兄贬梨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罢桨岸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豢佳甩,正是这样的全路况实用性富,才被成为超选四驱系统氨荚痛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钵,可以在2H眯昂匈、4H挡位间随意切换唯首丧,当处于4H位置时碍敖,它相当于一台全时四驱车型砍答,可以提供更好的抓地力和驱动力烫杉烽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面麻惋,而处于2H位置时乃掠煎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善紊,不过这样一个大家伙油耗不会太低刷香汤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稀房,4HLC模式时必梦偿,中央差速器锁止评不,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时悄,不但锁止了中央差速器俯苫懊,还拥有更大的扭矩输出聊涸,此挡位的传动比为1.9:1堂敛,扭矩被放大1.9倍逼驼碎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屏,4LLc就能派上用场串。在车内桔抄,仪表板的中央会显示当前驱动形式邻丧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谋接署,并随时了解到现在所处的驱动模式恢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剑毙涪,应付一般路况毫无问题陪,但如果长时间处于极端情况下滥漠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱睬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谋沏腾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诉溯耿,同时也提升了整个历险过程的安全性蹲,因此光有一颗狂野的心还不行虚,还有选择一个可靠的伙伴芥。 责任编辑姐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品穗岭,已经上市四年了挝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涕钠配,跟老款福美来相比档次感明显提升宏。除了看得见的设计差别设,福美来M5在配置呈、空间方面也有不小的提升畅损。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本皋聪,1.6L车型会先期上市捆墨柒,后续还会有1.5T车型推出朽惶破。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怪垢疮,其中手动挡共有6款孙,自动挡3款倦膝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型首究扳,厂家介绍说叫旗舰版到信锯。由于厂家没有提供参数配置表负精且,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别猫羔蘑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贬惕。 ● 外观睡雇:中网造型似君威靶穷势,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面室确箔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闲橇,尤其是车身长度味,福美来M5达到4698mm剿汞醋,超越绝大数同级车的车身长度昏。跟老款福美来相比去佛獭,福美来M5的车长茨牌繁、车宽和轴距都稍稍增加一些呜,而高度降低了3mm涵酣瞬。   因为长度和宽度有明显提升环秒,高度基本不变官硼,车头设计的比较厚实胸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网零潮,格栅同样采用镀铬装饰隧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像姆差。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现习穗,老款福美来就已经开始采用杀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芜。中网轮廓稍有些不同峦拌丘,老款福美来的中网较矮踢,而福美来M5的中网稍高辞,看起来更加厚重疚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构滤。除入门级车型外腐祁,其他版本车型都配备了自动大灯雷萎罚,这点还是比较厚道的赂募,老款福美来全系没有配备自动大灯良饱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔簇略,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜商寺虹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蝎,能明显提升辨识度枢乖收。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啃饶,是2007年买的绦箩,到今天行驶了9.7万公里左右拇慨。日常使用中油耗7-8升/百公里腊贬拒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肩皆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点截,第一就是便宜塑牡,全算下来8万;第二就是配置高懒,07年8万带皮革座椅粒、天窗娶替拨、自动大灯和倒车雷达的车不多细喇,而且空间也算说得过去乒挞,总的来讲这款车符合预期态,坊间说F3小毛病多灌韭,不知道是批次问题还是命好下帽京,我家这辆倒是没什么事儿绣舌。新F3于今天上市朵,领导说我算车主保殴碗,于是我就来了玲稠射。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脯,聊聊老款在使用中的各种感觉赡。   ●动力及悬架览婆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱股计,动力够用锰塘,只是起步比较肉暮,1挡和2挡齿比跨度偏大琼凹济,走起来后挂入2挡转速掉的太多股刨逻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苛。   油耗日常市里开7-8升/百公里碳据挛,还算满意录。悬架初段有些生硬箩伺赴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好危崇坊,对于颠簸的过滤一般保磁聪,后段软救怂千,拐弯时车身倾斜大怜。总的来说算是个合格的入门级家用车睛碾。   ●配置及人性化设计躲花剃:   比亚迪一直走高配低价的路线溉龄,配置丰富黄,前面说过骆,皮革座椅摊、天窗杠帮、自动大灯和倒车雷达都有所配备怀耿,另外栏案,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纪摆堡,虽然不好看柬哇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颠菇。没有行车电脑显示屏田宋盘,无法了解平均油耗羌漂菇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤头尾腾,首先价格便宜恨惨辽,其次当年没有也不新鲜)汗。   人性化设计方面亨亮,四辐方向盘比较细宠草,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柏谢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辣,四个角随便按一个都能触发稻辽售。日常小储物盒好用剖,票据瘟辈、手机和水都有地方放跨播惊,不满意的是门板储物太写摹(硬伤)拳敬饺,平常只能放车证之类薄的东西零脑,连杂志都放不进去唾彭,后排基本上算是没有储物空间绢。   ●做工踞赏: 内饰和外观各方面做工比较糙诚,主要体现在接缝上喉锨,不仅大而且不均匀旅请,这是急需改进的农。   ●空间黔败诬:   F3轴距2600mm锨瓶超,我身高190cm潍盆,有时候我开车菊毖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受旦伤。后备厢空间大惨,而且比较规整傻诽官,用它进行过几次小规模的搬运星层,还可以竟貌悄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲轰芜,试驾中我也重点根据这几点进行体验穷讽,看看新F3有哪些改善和变化蔑谐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》渤,仍无法挽回姑娘们的心配,如今她们只爱大长腿和都教授娘。不知道你们发现没有焦,宝马在汽车界引领着同样的潮流汉哆寡,硬邦邦的3系啸、5系换代后都不再凶猛把桃蚊,舒适感和精致感倒提升不少寞烧。现在轮到X5了低踌侠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的介诞错。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气顽鹤泄,我勉强同意这种观点晌鲜递。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质史偷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捕年,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦人,更显精致烷峨。总的来说溅,它不太凶适确霖,更俊美一些蛊褂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掸,除了外观与内饰的小幅调整外扔邻,改款后的逸动引入了1.5T发动机虹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稿拿,逸动采取了1.6L家庭够用猛含、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孔赫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痪任诗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型券咯歉,一个争取“各门功课”都不落下盗脊扒,一个则是专项选手秘阑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手榔。 ●外观咕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7懈险:轮廓流畅笔洗警、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列死竿、瑞虎系列喀士墩、风云系列及QQ系列)踩坎刹,同时带来了转型后的全新车型桔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扒颇呢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虏潍凌,更是出自海外设计团队之手钡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词催。" "  刚进入社会的年轻人全捅氢,它们也背负着太多的压力弥活断,在家庭事业初步稳定之后怪干乱,一辆车对他们就显得很重要切。致炫就是一个体贴的产品坑,它有着炫目的外形挫潭皖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挺驳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是示诞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫殿婆,变化的不只是名字吭,更是尺寸和定位蔼独瞄,风格和潜力纠牧惫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着途扩刨,吸引着更多年轻的用户群体瑰。   致炫外观灵动时尚倾柿,带着一些年轻的运动气息堑胚,车长为4115mm袒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盆踏,比老款低50mm;轴距为2550mm本袭荆,比老款长90mm阀斡揩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贫妊冲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陛厢,这样的设计更有利于致炫的散热晴米,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酶办痉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气白通。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窝缕匈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耪风,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嵌瑞骏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助风匿。   在ABB的阵营中判华卉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车端,他们的目的很明确患,就是抢占国人最热衷的这一市场椿。对于奥迪A4L镭鞍闺、奔驰C级菏、宝马3系而言细股,三者都有着不同的亮点与喜好者迷搁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伺皮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹲抠侠。   在这款316i消息正式放出时搪适羞,包含我在内的许多人都会想到一个问题徊拿,那就是究竟会减配成什么样付锚慕?但在实际看来犀搐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灿。无论是进取型还是运动套装版杉空汇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冀灿嚎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惕拨赌,当然如果你肯花7800元膘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荤耙。此外怪健官,对于现今发达的网购来说墓彪剧,这个根本不叫个事剔惮隙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多波耻蹲,此外还有多种款式的副厂总成可崖,质量咱们先放在后面茫牧蘑,至少价格实惠也能达到美观的效果串吹。   虽然入门级价格不足30万爽,但你却可以得到一款原汁原味的3系构搪,在定名中你就不难发现乏称趣,316i中并没有“L”贾,它是基于标准轴距系列中的一员截的汇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂据衫旱,对比现售的奔驰C级贡始、奥迪A4L而言放,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嫁太钞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫩号病,这是国人特有的爱面子传统拆钡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汰司须,他们自然也深知这一点毛甜豢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动齿椿氢,单出排气也与320i的相同浮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卧猜,不过这一项在网上也是可以淘到的会塘,副厂价格也就100多元瞳俗查。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐福,然而在国内松,它还是一种小众车型隋瑟度。可喜的是萄,近年来随着“旅行”文化的发展木筹,旅行车也渐渐被人们认可等洛。在我看来诵防,目前国内市场上的旅行车大致分为两种百,一种是像奔驰C级旅行版幌彩骑、沃尔沃V60那样坍脊,通过个性瞄、漂亮哨任、动感的外观设计获得年轻人的追捧亩。另外一种则是踏踏实实走低调观乏刊、务实的路线拳撂裳,用内涵打动消费者队,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涸锨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袍筷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO硅侧,外观空埂募、内饰进行了相应调整荚帝澎,配置也有所提升衫,动力系统则保持不变钎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版承涸眉,售价33.48万半戚酗。除此之外垮项,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盘亩厂,指导价29.98万砰儒。   在介绍产品之前建奋烘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诚筐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袄冠,1985年脑肚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂歉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揪败廊,这正是斯柯达的前身纲。需要说明的是丁祥闭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吉惩,并不是指该车型限量销售骑念鲸。   ●低调丘涣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乖胚覆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屁颠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咐、稳重峡双,所以严格来讲慨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锚什。从上表可以看出壳点,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势响,而且更重要的是寞教,速尊的价格更加便宜懈顶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兼欣。全新样式的中网格栅更具有立体感仿抛核,大灯组内加入了LED日间行车灯导础,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匠胃奈,朴实窍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉病惩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯囊湿,并具有自适应调节功能陋汕。新款车型的前大灯造型更加犀利秆淡。此外懈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绒踩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酷娟,简洁修长磐,没有太复杂的线条勾勒串辉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刊埂嗅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虹弯床,规格225/45 R17兴示,这是一款侧重于节能环保的轮胎雾秤拖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性施试扳,圆润煞胳丘、饱满渤钾虚、协调吞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看码慌捅、耐看得多稼廊鳞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桨紊,尾门上的线条层次感比老款有所加强刮卸来。此外缓帮趁,尾窗上沿的扰流板攘蛔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倍,让速尊看起来很有范儿妮材低。对了农,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撼炊仇,一般人还真有可能会被它吓到吹订提,其实它的心脏只是一台2.0T瑞嘲辱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贩窍函,在北京借着区域上市之机脚焚倦,我们再一次体验了自由光的越野性能雇。作为越野车型的鼻祖搔妙乓,Jeep用自由光再次向人们证明仍史碧,即便做的是城市SUV垫宦掳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冬蔼吃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身没祭宫,但是在四驱系统上饰,Jeep却有其过人之处型胜乡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锣茨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宿缴凛。    简单来说苫垃赤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祭婪托,也就是说圭拭莆,当前轮打滑时澜世,动力会输出到后轮鸵枪染,使得车辆依然能够前进纷搬朝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑水盗、交叉轴这样的情况)港,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器墟需,脱困就很困难了刀浑修。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闯悉核、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晌舌恢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玛羚,以横置发动机肝、前轮驱动底盘为基绰芮洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胯紊巫,实现100%前轮驱动恼,提升燃油经济性宪,而且它的后桥也具备多片离合器结构滴骗酸,可主动控制左右后轮的扭矩分配秤勉埔,起到限滑差速器的作用赂屡锰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡十,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡朴疮孺,还具备后桥差速器锁止功能惜,实现左右车轮50:50扭矩分配坚艾垄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挝蘑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择霖梁呈。    在实际体验过程当中裳才,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浚芹叭、交叉轴脐、炮弹坑乘泡、搓板路等等越野路面惩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中客蒋具,越野能力无人能出其右缮粒。    然而作为一款城市SUV哼俩路,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力裤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仓庇伴。    另外非,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间遣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统棘。相比同级别的SUV垛投,虽然在越野性能上依然具有一定优势每,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣系。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粟,但是进入这个价格区间以后促,消费者选择的范围将更多帆弓稀、更大凌概舰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扣及,在竞争力方面依然不具有明显的优势封屏路。    或许尽早国产化降低成本翟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件多。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倾掏妊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肪。如今休森姥,马自达6已经发展到了第三代壤簿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弥慈,它的名字叫做怒喉:ATENZA痕耗赊。之前我们已经解读过进口版本浚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力合,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恳伪休。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力工,这一次排量可不仅仅只有2.0L扛,还有更加令人期待的2.5L思溶季。   注呜狄卯:此次测试中漏的,红色车型排量为2.0L狮,黑色车型排量为2.5L碧发。国产ATENZA目前还未上市哄葡好,此次测试为抢先测试耿陡,车型为试装车烦梨。   截止到发稿时蚀北牢,官方宣布宽交疼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氖涣芹,上半年上市销售酮畏釜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规授,我们还是先来聊聊外观骋稠凭。相比进口ATENZA堑嗜纷,国产版本在外观上基本没有变化狮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崔栏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注店,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炽嚎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尖沙粟,它不同于以往的两代马自达6吠半,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掸顶唬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矗煤。总之从结果来看层懂氯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祁测科,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宝配拒,希望它能够像老马自达6一样戌,百看不厌如赣驳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刺钒摄,仅针对这两款车型来说瘦啪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秸醒弹,而黑色则太过低调湾,完全掩盖了车辆应有的魅力淌厦冀。ATENZA的红色与大多数车型不同码铣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钞,不俗套菊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桅,轴距为2830mm剔刨勾,与进口版本相同侣拉捣。相比同级别其它几款日系车型颧些嗜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毯常委,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯签且,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯廖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秆,科技感差了一点陈抚彪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盯尺测,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愤榔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈薯,相比之下确实显得小了一点私零泥,为什么不折个中奸,采用18英寸呢恍坚?   两款车的尾部设计几乎没有区别歪外,尾灯样式相同川沸,双边共两出的排气管(没错翱宫篇,为了表达更直观鸡冲刊、清楚天、无异议炮柿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分埃,这是马自达6一贯的良好作风粹式府。总之乾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柿承。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耿,谁都知道SUV车型最为畅销梧掏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卫浓炼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出罢惊凄,而卖得好的却还是那么几款铣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙萄杰炉,还要等到试驾之后才能给出答案叹爬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颧锯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV邢焙。从风格上看俏,海马S5偏向时尚伍飞攘、运动楔铜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冻缺。而在配置方面辩蛋履,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点偿妓接。根据目前了解到的消息垂点建,这款车型的起售价约为9.5万复嵌,如果消息属实的话剧溺式,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平艾漓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丁眯?   外观窃:设计新颖愁吃使,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆笔獭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抨软身,也将它的风阻系数降至0.34漂良贸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娇鲤亩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴掸捞户,比例上感觉怪怪的莎乘使,好在经过哑光处理所产生的明暗变化课拘,有效地提升了视觉效果心膘浚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯控邪话,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奉扇、转向灯以及雾灯啊枚瑟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集募枷函。   作为一款紧凑型SUV灭懊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm感套,轴距达到了2630mm抹快。与同级别的海马S7相比介橡臂,虽然在车身尺寸方面有所减少购沸屡,但轴距却多了11mm敖碴,整体空间表现令人期待卤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拜夏系,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撮酿官。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供热,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17想嘲雄。" "   全新的A3备受关注卤牵,这其中的原因有两点府性,一个是加入了三厢车型沧部。而另一个穿辉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敢。只是这台车来到国内较晚灵粱限,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侯徘蝗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盛,简单明了的说胃斡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型艾潍夺,而必要条件是横置发动机诞胺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汇梆戳,但消费者从中又能得到什么嗡幌?如果按常理来看巩错,对消费者的好处应该挺多的本蜂睦,比如车更便宜了襄屁,就算车不便宜配置也应该增加了险彩德,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低峰涉。但上述这些还只是一种期盼宫广,毕竟这个平台的车型刚量产不久恫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显跋。至少高尔夫7是这样长录泰,而全新的A3由于正式的价格没有公布痛瑟芍,所以也不好定论白藕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钡,这次引进国内的共有四款车型岔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蚂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机洛丧,6速S tronic双离合变速箱堵枚。在本月的21号丰歧比,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市填帘胆。相比老款的两厢车型乖沮囤,轴距和车身尺寸都有所增加铺啪澈,而且在轻量化上下了不少功夫善通垂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溜雷,但在配置上基本都可以进行选装背瓶。由于三厢版为新增车型沤瘦纬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开许步。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绞且,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饯款宦,“小改款脖粗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款隋嗅贸,而值得注意的是类瑞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兽溅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力签。”吉利控股集团副总裁疲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态博单,欣喜之情溢于言表狮。    亦或是巧合锰靛胖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能玲氨筋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桓蓖纫,一方面颇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖片犊,另一方面僧赐嫉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瑰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域际浓,种种迹象表明钵杏疯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乌。   诚然廓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炉发哺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时埃栖幸,孙晓东对媒体表示透,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪输奋拇,吉利收购沃尔沃之后式,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盒岔坞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嫩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拈洁叮。" "  在国内到四,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棘俱己,它凭借动感的外观封另,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”朵,后来者RV4读、途观兜疆剩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矛聚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捶防戎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了擞蚂筹。而今年嚷耽,东风日产给我们带来了第三代奇骏仆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”砍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈ㄉ幢病,年轻化拜僳急、动感化的外观设计就是最好的证明呢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上柏上镶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车无彼惦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锭滔,层次感以及运动感比老款强太多了绘昂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茫违,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条湾,流畅的曲线让它不在干巴巴脊,整体饱满了很多按。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倪襄铝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弘劳。   在侧面线条的过度下厘窃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晴,并且加入了以装饰性为主的扰流板髓捻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性下叙另。后尾灯变化更为明显筒坊,竖条造型变成更为接近长方造型抛剂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”艾,一定会想起Jeep检,提起Jeep髓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了魂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腿,看看它在这部分有着怎样的表现次窜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啼酵澄,并且不可选装以外会此桅,2.4L 豪华版可以选装该项配置双,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哎钝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式如,从功能上来看比较全面床粕,下面我们就一起来看看它的实际表现投佬钩。   更多精彩视频鳖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弓,调整比较细腻特掏任,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位茸胸,而且还可以停得很正狡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可渡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话醛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示麻擎簿,如果继续操作翠康,系统则会中断本次自动泊车卑荆剖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仁盛扦,我一定会把奇骏放在首位俯兢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款袖,性价比非常高涛唾岛。不过自从2008年上市至今的6年时间里勉屡饯,它始终没有太大的改变铰,另一边竞争对手们却在不断进化巴睛对,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者犁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肃裴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蜜教境。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娄毛,而看到新车的第一眼就会让人感叹操道:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蒙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疟卧,并且也是该平台衍生出的第一款车型朽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肃。相比老款车型略显古板的硬朗外形幸讲,新车则显得更精致送凰,更有设计感秃赤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上册被。当然令,除了视觉效果之外闲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闪唯景?这也是今天我们需要探讨的问题股脐幌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型癌蔑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限插遁,我们本篇文章的测试内容并不全面凸挂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受龋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据檬抠救,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍确,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧方掇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胚,里面对新车外形饶、内饰等方面都进行了详细的解读搪蛾铺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 币脖。另外宝全,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瀑哩。   ●增加更多高科技配置道,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闲母,除了拥有出色的设计抠化耍、良好的工艺和用料之外糜瘦虹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锋降,翼虎就是个很好的例子考,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势斧块宋。如今的新奇骏身上速溜,我们也看到了各种高科技配置猩另踩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涟巴熔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了幌僧矩,在两年前它就已经崭露头角掸钝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样攀钠懒,连控制面板都完全相同翅垢。虽然东西不算新僻速阔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先混罢反,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化徽舰究,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岛,汽车作为生活中不可缺少的一部分沫,也同样要跟上潮流监渤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车楼贝,很多的印象都集中在日系的丰田车上勘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等是涕,由于起步较早摄,所以在混动技术上都比较成熟猩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脸笺玛,一方面是因为未来的趋势廉熊,另一方面就是对环境保护都有一份责任椒。但能让人印象比较深刻的不多逻馆斧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外日郝彤。经过一天的试驾体验艘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烘记,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车埠甫炽。   外观方面搜芯肥:设计大胆前卫忻储戏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后门侯颅,给很多人的印象就是模仿蜗秋光、复刻龚佃途,aygo默、花冠函吐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象何湍。实则也是没办法的事儿星读仍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始夹滑墒,不过从秦看来巾捐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言让,整车设计偏向年轻化驮,前大灯内加入了日间行车灯好。车身尺寸方面间,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甜硕,轴距为2670mm免膝。   实质上了,比亚迪秦的外观特色鲜明播刷脾,个性十足勘顽,他并没有针对大范围客户群体而设计割戎并,更多主打年轻驮迷猩、时尚元素部。这样一来艇繁,优缺点也相对明显棚窘,需要一定的时间让更多的人来接受他品。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番禾,充电方法非常简单也很安全叫凶。通过家用的220V电源就可以直接充电郎钠,但是要采用三相插座颂。车内的仪表盘可以显示充电信息纬肝,包括电量以及预计充满时间挠,而且还可以选择预约充电桓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的险,虽然我的“档期”已经很满桥苔春,截稿压力山大讨幢。但作为潜在车主偶芹每,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炬退温,它和福特嘉年华瓢婆哦、大众POLO会有多少不一样脓黎,谁更值得购买扇。我想这也应该是大家都很关心的问题薪呐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息门旁,以供大家有更多了解礁劣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耻猜咕,分1.3L和1.5L车型恍,提供5挡手动或4挡自动变速器淋贩。这也是国产的第三代威驰车型蹈,相比老款车踏毛纪,新威驰变得价格更低咀、空间更大浇猾镰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奸,在广汽丰田4S店中销售攘杭,价格区间6.98万-10.88万元惩诞豹。两者动力系统漏、内饰设计完全相同矩。只是外观分成两厢与三厢滥槽叮,配置上有细微差别而已签。好了惫藤,我们就从外观开始说起脯锋。" "  导语伪:在新能源汽车研发领域拎父地,比亚迪一直是领跑者攀割,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剑魔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者私栋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术媳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件森,能够开发更为节能迷、环保的电动汽车产品迸,实现性能的提升和普及应用慈免。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粹紊吩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翅呛甭。   历史上笆隘,秦灭六国斯,结束群雄割据时代酶,统一中国程睹,开创了历史的新纪元秃统疆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆膝,势必证明其在以下六方面的实力瓣:   一癌、比亚迪秦到底有多快窝歼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示无冻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒庭,23%的车型在8-10秒柿晦维,17%的车型6-8秒伪席,仅有8%的车型小于6秒哨弟帮,代表车型如保时捷卡宴4.8L韧冬挤。今天贾怂相,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下师问挠,秦百公里加速为5.9秒杰,而记者实地测试时婆狭垦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒价。   跑得快自然有其道理粮,秦具有“双模”动力酬还辣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绰恭苛,在混合动力模式下托色九,秦能爆发479Nm的扭矩薯,某种程度上可以与那些超跑抗衡槽鞍。 二成耙逢、秦油耗到底有多低龟齿?   根据国际标准测量核算恢,秦百公里油耗仅为1.6升梳蝎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式飘喀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式澳返,纯电动模式时辰魏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时送,整车自动或者手动切换至混合动力模式惯俺。在所有模式中铃聘,秦还能进行制动能量回收射,即电机向电池反充电肋苇,每百公里回收2.5-3度电创疾插,可以多行驶约15公里捐懒凑。 三蜂朽检、秦充电到底难不难裙江害?   一句话回答丢独裳:有三口插座的家用电源就可以较,就像充手机一样方便抒速。秦的电池容量为13KWH杏残,可通过220V电压齐,3口插座媳皑,4-5小时充满电馁泛厂。秦随车附送一个智能充电包拆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鞘磨偏。   四悔、既然用了大量驱动电池伎耻笑,到底安全不安全?可靠性如何勉熬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俗桐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池起系。单位能效比镁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池佛。但是安全稳定性方面则恰恰相反痹眠空,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锑认纪,是目前市面上最安全的驱动电池兑脓,没有之一外。   可靠性方面姜绅控,据比亚迪测试溜丁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑萌创坷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窖可,业界罕见钠诺。电池电芯甚至终身保修檄。 五茧、秦操控驾驶会不会很复杂聚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吭木孟,习惯之后甚至更加简单病请美。新增纯电模式冶来浚控驾驶抽娃,更安静袍衰、更节能尖票。   六裤、电池组电用完了如何行驶锤?   据技术人员介绍舌慰,秦本身不存在电用完的情况姜篮芬。电量不足时疲婪从,比亚迪秦会自动转为低电保护模式葛缮瞥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讳。   此外虐驴保,行驶过程中和谈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量喇卤,并储存到电池中没晦犁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拌纬航,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腐疟敞,其次是QQ me卧,PT漫步者之流阮安幢,当然还不包括那些“只识其样躬革、不知其名”的人群承。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唤伶火,它也是双龙汽车最具标志性的车型奈。在迎来双龙新柯兰多之后发,就在近日碑豹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界举,但却让我们可以由心发出这样的感叹憋寝,爱腾终于正常了博涤锭。   从推出2011款爱腾至今孩柯,已经有近3年的时间荷茫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势萄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懊牵挞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事考,伴随着2014款爱腾的推出挂旅侣,有关于这款车的一切癸似,也自然成为历史先申,被我们封存起来鞋略。全新的家族化风格设计挡唾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路枯惰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部膛,与新柯兰多相似的样貌喝幸,让新爱腾不再具备专属性肃。没处前部细节的设计梳刻,都是那么平易近人脐猾竟,平庸的再没有任何特点刺芍孙。可能人就是这样沽瘟,老款爱腾在售时橇,人们总是说这款车有多难看瀑五康,有多奇葩保景,但当它真的成为历史后剐闹,我们又会感到缺少了什么颠殿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化渭侯筏,但还不至于让它从中获得什么优势短,车尾部简单的几处变化茶插性,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痞疚稗。现在在大街上氖团蜂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庆澄季,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了栏譬事。   本文导航" "   这年头在路上跑着耍额,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氰箩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怒蔬叔,把自己造的车不断的加长缮,就算不加轴距也得把身子给拉长绩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中李、大型车上狼处,感觉有些资源浪费淡瓢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车午,“L”的作用才更加实际菲酞。当拿到这辆YARiS L 致炫时酞仑,小惊喜了一下贸降。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了花成教。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冕沸蓉、大众polo鸥宫耽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溉偏登。目前这辆车共有两款动力驼瘦、6种配置车型在国内上市穗,指导价格在6.98万-10.88万之间上裁。由于新车型且上市时间不长吕寝酣,所以目前的优惠幅度不算很大溅,基本在3-5千元左右龄空态。(个人观点文掣卜:致炫丘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士桑扇冒,厂商指导价为8.7万-10.68万档,搭载1.3L/1.5L发动机残,5速手动/4速自动变速箱揪帛晌。" "   曾几何时椒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾囱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恨绘,但却没有获得国内消费者的认可骑哦。如今老,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前欧答,其售价区间为15.48万-21.98万元挂凉肖,相比老款车型有所降低茬牢来。另外派曹朵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钦抵掂,并针对柴油发动机进行了重新调校祭毯浆。下面就让我们通过试驾体验斧级舒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化憾掂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匪翁骸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计崔,并采用双龙全新的家族式设计窃恒乃,整体风格与现款柯兰多十分相似迪部。然而菱七,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腹,其车内布局依旧与老款车型保持一致然酒力,略显缺乏新意团苇。   小结邢巫烘: 相比老款车型来说巫,新爱腾的外观变化令人欣喜赌颊咯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光木骏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烂卸离。不过吻故葱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怕攘颇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容熄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淀糙舅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)醛鲜。在海外市澈旱苯搿,新逍客提供3款发动机纫丘,配备6速手动或CVT变速箱寐,在英国的起售价是17595英镑敞。与现款车相比昆碌狗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计窖涉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处翰嚼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汇解曹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了闷刃。 ● 外观介绍帮任食:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鸥酱陕:宝马2系Active Tourer伐戮谩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单解篱尉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晚父暴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勒疤?车展上的展车给了我们答案趴撂铣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扩浩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车殴蝎架,而在正进行的2014日内瓦车展上搞靡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凶。和两厢版一样路,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟烤奁蓿块化平台打造洪,造型新潮时尚活胶,细节设计则突显旅行车的元素扩拘腿,保持一款旅行车应具备的实用性得培财。据悉号抛,该车将于年内率先在欧洲市场上市甘狭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驴虽,相信国内消费者很快也将与它见面报地。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甸萝,全新标致308的旅行版如期而至俏肥柑。从整体变化来看贯畴呸,它在保持旅行车实用性的同时珊充伞,将重点放在外观氛、内饰的调整以及配置的提升上衅,新潮的设计更是让人眼前一亮墟。在我看来窜,它的变化是非常积极的毯埃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高背,现在它要做的就是尽快进入国内肋尺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苍:   静态评测    ?   更多精彩内容哗秽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毖巷挖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缉。早在上世纪五六十年代钙吝,Citro?nDS就用上了可变悬架棚型、随动大灯毋、转向助力烩翰嘿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弧,加上极为飘逸的车身设计妊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌麻,2011年长安标致雪铁龙成立催,到今天我们测试全新DS 5LS赌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幻,音译的中文品牌名念起来很接地气扇高:长安谛艾仕卢,有股莫名的喜感磁狡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哺惦,是台正儿八经的三厢车懊蚊。   ●外观金辖揉:考虑国内需求编层,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坑锋汤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汞首,后者里里外外都显得格外前卫费辉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抵葱同,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实认腻、更好接受一点脓。当然肉晒,前提是得保留住原有气质虏膳。   在这张全新的前脸上湾霉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拟旅期,官方把它解释为“飞翼”哼睛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卷导籍,由于边缘不是那么锐利芜眠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪砂,接受起来没那么难拧寸开。   车身侧面和尾部看起来很饱满篙妓秸、匀称浅,其实我个人甚至感觉比车头更好看稠迟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诡,厂家说这是做完市场调研后的选择钉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晶充凤,想想也不无道理轿秽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条柬,与其后期车主们各自琢磨奖理,不如原厂直接把这事办了微读。" "   三年时间足够让人新鲜感全无富忻憾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注德:下文简称新阳光科,以便阅读)匹俩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疟蝗阀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抽惧垦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刨锋搜。现在它不光新潮纯烩,还进一步提升了性价比挨便淬,为与定位相当的大众桑塔纳弯诡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备榔期。 外观险:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸比胜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捐疚舵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滴立,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盲歧急。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抖土,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拳,达到4456毫米暗苦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平守荆物。    此外橇栖四,新阳光的轴距则依旧是2600毫米槽南,由于在东风日产的产品体系中穗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沫签,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瞧捐侵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坍,我已经身处呼伦贝尔牙克石镜簇苦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气笑回藕。尽管天气有些寒冷瞥,但此刻我的心情是非常愉悦的饰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膘领,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感四沮答。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雇裴瓦,当然我也不例外尝。这次除了911之外鹅搐险,保时捷还带来了Cayman宛、Boxster抱沧吝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灿毒,让大家分别体验RR(后置后驱)囤锚百、MR(中置后驱)粳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧档。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慨猩乃,即使在这样的冰雪路面也不例外迸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缸。在练习漂移之前许荆,充分的驾驶培训是很有必要的僧伎融,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捷兴姐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丸圭慨。   ●车辆失控该如何挽救彪祁?   当车辆发生转向不足时埠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氖兔,稳住方向并且慢慢回正墙颓电,切忌继续打方向波桅收,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娶陇暗,反而会加剧转向不足的发生匆恰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冬斯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线忍奈都。对于一般人来说沫恋,应付转向不足要更加容易一些奸夏渡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扫亩,而转向过度一旦被合理运用首仁层,就能成为过弯利器痪,也就是我们平时所讲的“漂移”某徊。   ●如何才能实现漂移藏?   要想在弯道中实现漂移矢寺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粉尝浦。针对这次的车型以及冰雪路面圈钎奢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呕:   1剂搔患、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)配,我更愿意称之为惯性漂移过弯梁崔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近幢、甚至小于90°的急弯录便。 ? 『以上为PPT截图赊,分辨率有限狙蜂耸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赊熊貉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赊森饰,然后反打方向集,稳住油门漂移过弯费。例如在通过上图中的右弯时胜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢充封动,然后左打方向曹菇奠,紧接着再右打方向浪杰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动潮,别慌冒,这正是我们希望看到的靖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孝瞪。随着车尾横向滑动的产生舰疗,此时驾驶员应该迅速反打方向灭,让前轮时刻指向出弯的路线了,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度儒莎,随后在出弯时适当收油并回正方向究,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向察壤遍,方向盘转动角度都不宜过多菇心,最好控制在90°以内赎。其次油门动作务必细腻蓄拘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壬底,给油则会加剧侧滑涂汉,收油则会减小侧滑角度亨踌泄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淋魄瑞。   2剃亲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)为溅埂。   适合弧度比较大的高速弯道祁了。 ?   当车辆高速入弯时比套车,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓷肯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扭。当车辆开始侧滑之后拉舅轻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹋蛙激,继续维持横向滑动疾,同时反打方向控制出弯路线拣梨,之后的动作与第一种方法一致什。对于初次尝试的驾驶者来说交柿,如果入弯速度不够快也没关系贯耸劲,你可以直接省去刹车这一步骤途莱录,在入弯时适当地轰一脚油门拔感匪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑任首。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腑了臀,并综合运用亢七巍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喘活故。例如在紧急孩、高速的连续S型弯道偏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心褪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心形,从而划出一道完美的漂移路线架脐五。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗馅谱等?AE86在高速S弯道超越RX7露冻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咕贯。   当然箩浦多,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侧菏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搪规乔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妒轮景,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吕坛活、手动换挡以及拉手刹等一系列动作硅赫堪,驾驶员只需控制好刹车挡、油门以及转向三者之间的平衡即可秆堪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距技鸵。   然而即使是这样屋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盲。冰雪路面凹凸不平仍狼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同串膜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锯散,所以技术和心态都十分重要滤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头彩莆魔。在这期间洼僵辜,沃尔沃创造了无数的第一蝗暮裂,也赢得了不少的辉煌成绩摄杰,当众多车企迎头赶上之际估,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骸,并将其命名为Drive-E笺萍片。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带并。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹅刷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伍磊,实现了靠背调节和腰部支撑乒凳控。 1967 推出首个后向式儿童座椅奈胳施,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护俩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膏成,将有害废弃排放降低90%以上绕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疙无,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乓雌欧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胃膜,有效减少或避免低速追尾碰撞屑康。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸡窘认,至此安全范围从车内延伸到车外肺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筛溺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩链,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数艾请敬,从被动安全到主动安全署鞍,再到行人保护就勺堑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可箱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讥,空气污染现已成为最热门的话题赫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性璃陵钡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎圣单。   Drive-E是什么 晾据?   即E驱智能科技标狼,代表Efficient Power(驱动更高效)汲魂、Electrification(驱动电气化趋势)节热薪、Environment(驱动环保潮流)回病溺,从字面来看很容易理解芯,简单来说就是引擎高效化晤嘎,这样一来既可以保证动力性劣懒富,同时还能达到更好的排放标准纤貉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饭蓄全,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征罚筋济,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骆溶渺。   沃尔沃还将这一技术投身于纳舷伟ィ块化的研发膊陶捎,只需变更增压器哪遥块与催化转化器乃盟步荩块等主要部件盒喘,便可催生出一款新的引擎产品串醚环。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上割,大致可分为4类拷磺,即汽油直喷引擎戒疙势、柴油高压共轨引擎便禽毋,单增压引擎(T5)钾拢卢、双增压引擎(T6)寥。 以XC60为例 局,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鼻勿长。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表上是:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骡森,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垢完,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比湃,在动力输出上也略有提升信,其中的原因自然脱离不了小体积唐显砰、轻量化等一系列技术的支持澳丘八。   此外变速箱方面也有了很大的改观久,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卵卞黎,挡位的排列也更加紧密哀亢式,有效缩减了换挡时间溯毯,从而具备了迅捷的响应能力酵褥焊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现廉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下彪,耗能经济性方面得到了进一步保证戌蹭虱,它将改变城市路况中引擎启停的时机费健焙,改善油门的响应嫁,空调系统转化为经济模式工作勾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作办,而在65km/h以上松开油门狮,引擎还将会处于怠速状态舒。   本文导航坛列桅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吼牧溯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”菩盲。不过畴洽袜,动力并不是我们今天的主要议题搬雷。秦的下盘功夫方面表现如何称句蔑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系府?这些都是我们今天要研究的内容尼苦餐。综合起来寸楔,我们最终目的就是想要弄清一件事动丧奸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色老。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酷抠贪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辰。当然暴参罐,由于秦有着体积更大廷、更加复杂的动力系统霉氯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法焦,但由于双叉臂需要更多的空间蔼梳,因此也是不现实的几畏。在材质方面恫问,秦同样表现中规中矩形僵舒,并没有使用轻量化材料为车头减重钮,亮点并不多棺酚汤。由此可见菩羔豌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化婚授。   不过蚊,由于混合动力系统的特殊性醛廊违,秦也必须做出自己的调整花,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘶刑灿。比如潭貌棱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面囊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馆哼。此外囊抒愁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮边妻欠,相比速锐在直径上增加了将近9mm剧侵,看起来很是显眼菏浑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伸跋,而在同等材料和工艺的情况下理供,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度同渤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绣诲变。   另外史敛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咐馆米。与速锐的非全框式副车架不同斗蹿豆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绵,由于加入了电动机和管理单元浆僻铺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胜括俺,因此这样的变化当然是加分的梯壕忱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澳、振动和声振粗糙度佰,欲知详情请点击这里)称避吹,是个值得肯定的进步床。此外蓉床稿,与速锐相同隘协戮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挎,强度更高缸毯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缮渡教。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天休八,现款傅茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炊,不过福特已经为此做好了准备厕痴,日前刚刚发布了新款嘎敕撼唬克斯了权炕。它采用了全新的家族化外观香健寇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舜还庇,不过它真正的杀手锏投辫,还需打开车门才能发现酗携。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苏,进一步抢占细分市彻鲜吠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隙舵掂,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓦纠鞋,比如轿车中的S5烫蛊、S6尺视、S7朗瘫虑、S8等等穷挤蹿。就在不久之前的2013年12月浑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谎畅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冈剔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邪匠敢。 外观山阮射:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态献赎轮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子横,可以随时面对那些不识货的挑衅者伸洞抠。作为Q5的性能版车型勺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念案挟,颇为低调幕堤屎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化礁。 车型图片 基本参数韶丘登: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出际,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乓燃高,特别是车身高度经过降低慕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm醒跋扫,而轴距也有细微的变化吨。   其实只要细心观察彩僧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的黄姐媳,除了特有的徽标之外不层,SQ5的镀铬条有别于传统车型戊芭,采用的是双横条样式头猩茹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菇收,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽受暴腺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孤。而配置方面蔬储苔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谐实侧。   尾部的变化主要集中在下半部分拐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菠钵肪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计珊姜辰,可根据行驶状态来改变排气开启程度番俗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蚀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疵,前者就属于少数派雹毕穿。一个是只有追韩剧的人才懂谐慈,一个是全民百吃不厌档屎坎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品砍鲜,其实上一代车型在国内早有销售哥盛,只不过跟福瑞迪太像了迁措狡,外观不出众癸矾,关键是动力平平咯徽荆,所以最后并没有收获太多俏咖徐。全新速迈刚刚上市唇篡徘,售价17.98-22.68万元信,很有幸能够在第一时间接触到这款车肮弗间,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了畏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常设钉淑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桥搓。通过简单的对比惹看,不难发现揩署短,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倘娠,名字叫做ForteKoup突墓花,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机温,售价17.18-20.08万元齿枷徒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钢速,它承了起亚家族的虎啸式前脸刀相,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评群堡爱,现在看来谈不上惊喜察秽,只能说还比较精致盾阀。虽采用了大嘴的设计遍奠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呕,或许小女生会喜欢裙氯剃。大灯全系都为卤素光源险墒暖,并带有日间行车灯藉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僵琶熄。   走到侧面屁蜡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浪抨,但两门的设计为它增色不少疵秆,在绝大多数人的固有印象中乘疗颂,跑车就应该是两门凄,并且应该是无框车窗把,仅从这两点来看蛋,速迈确实都做到了奴贺,开在路上的确引来了不少的目光追随茸冒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挂眯睛,我们一致认为车尾的设计更为出彩饺魄矮,短小递颁充、精干错唬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敢拿彪。除此之外露慨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拳吩渭,而且排气管口径不泻,车尾营造出的运动氛围似乎更强步挡。轮胎为韩国本土品牌钒,规格为215/45 R17内寸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饱。   当然懒氓侯,如果你选择2.0L车型的话吝,你所看到的黑色外壳后视镜秃鳞、前后包围的碳纤维纹路饰板葛、双边双出的排气管善懊斗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琼苟妇。" "  讴歌这个品牌辆钡妥,或许很多人不是太熟悉权络。作为本田旗下高端品牌魔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谋品,而且在美国市忱ζ场,讴歌的品牌影响力是非常大的朽尘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氨,大部分都是人们对这个品牌不了解杉,影响力上不去诗臂簿,导致在销量上确实不尽如人意豢。对于这次全新MDX的到来刹迁俗,个人持有赞许的态度糖经,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意僚,还是那句话帕委,品质上去了蒙洁尾,接下来就是提升品牌影响力了簇哭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上壁,大灯的轮廓更加细长肆誓湍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兜,但内部结构和MDX并不完全相同可课。雾灯被一条仿LED的光带替代瞄剿扩,进气中网的细节刻画更加运动搓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长椿融,侧面造型给人的视觉感受非常低良忻,这和前后大灯的位置有很大关系圣镐帽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铃扭,注重舒适性写嵌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上湘博。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感特浪,而压低的姿态却更加动感弟踞堆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凰杰。尾灯造型相比较现款修长艰,优雅的感受也来自于细节的 设计电霸搅,但貌似通过我的观察衫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劝芍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置幢建,让尾部显得非常简洁此霜脾。   本文导航搬:" "  2014年2月20日婚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咀。2014年型奥迪A5的最大特点是陶亭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撬到华。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国门瞎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肖,共有19款车型毋,售价在49.98万至85.8万惧,具体价格如下歌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表夹困:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骨携两。配置方面瑰酚,也与现款车型相同绥廊华。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菊魔慑。   内饰方面恳梨,2014款车型也与老款车型大同小异顷暑钎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匈,同时门内饰蒙、座椅中央扶手擒、都采用了纳帕真皮面料杀挞抡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漆漂揉。而2.0排量以上的发动机则保持不变圣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型可列膊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靖。   变化一归局许:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氮,在原有的缸内直喷技术的基础之上精,加入了较为传统的歧管喷射扫广,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贝,通过二者各自的优势梳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旧茎。事实上璃,混合喷射也不是什么新的技术忍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用堆东。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盾碉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沟逛泻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肪钠界。   变化二仓橡骗:排气歧管集成至汽缸盖内良话,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内竭够,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娜,从而减低涡轮的负荷悉溪犁,提高涡轮寿命叼错摊。同时叼,因为在进入涡轮之前进行冷却酪哭,相当于提高了涡轮的进气温度限制景,可以允许发动机有更高的排气温度羞玛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肮番。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人皑损贪,同时结构也更为复杂珐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战繁。对此恫烦,缸盖内的冷却系统也进行了改进论狙仙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吴。   另外蓬科桨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奋份,还有着两项小改动都。使用旋转阀耐菇疲块替代了传统的节温器玻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逛惹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腺摹鞭。   根据官方消息冲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上箩位,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缚丝虚。笔者也希望在应用新的技术的同时坚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情庆。 责任编辑匠颧:王晨熙" "  A00级(微型车)输挨甸,在人们印象中这类车以实用性举吹、代步功能为主肥,低廉的价格促使配置也不会太高睹绵脓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娄存,一款车的推出打破了这一概念兰连林,它就是全新奔奔爱拖,来自长安汽车纶弛。   感官是人们的第一直觉反应孪,所以外形设计的重要性不言而喻凡,为了使人们印象深刻略,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的的犁,道理很简单浮,日本是微型车最发达的市场祟删恨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寒潍裤,在2013年广州车展上嫡陕蔽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碉辖拾,除了时尚的外形设计以外免勉,在细节做工上也有着不俗的表现擞。前脸的设计整体性很高朽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滔凭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影匡靶吠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表底锈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势空细,不过这一点在外观上并不明显团腑镰,这源于贯穿车身的硬朗腰线燃,有效将视觉性降低抽仟,同时搭配造型独特的双色轮毂忻,让这款小车看上去时尚动感慌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动漓炬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰些封,如果仔细比对洽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挠爬。除了引人注目的设计以外秆吧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔷,具有加热功能的外后视镜羚呻碾、15英寸的抛光双色轮毂车牢插、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置欣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页始:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惦净呈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d享怂。不过啃习,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篇错硷,从内到外界钵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉络冉,可以说是一次完美的蜕变废。那么这款新车究变在了哪里赁等?它究竟新在哪日倦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5平。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蹋伟客,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm激,轴距则与老款车型保持一致汐痹迹。在尺寸变化不大的前提下彻,改变外观双、动力豌舶藤、内饰腊息、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哺邢磊,2月19日这台新车也正式来到我们面前罢泵,并接受大家的考验仑漆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酮拧妹,但这8条是我个人认为变化比较大的诺孩核,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烷日,我就有了一种预感暑乒写,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢么,刚刚上市的新款X5就给予了我答案策蹋。全新X5给我最深的印象除了家族化外完汀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)型。首先靶宠胶,先说说全新X5的外观番涤掣,“大尺寸双肾进气格栅”烧霖、“开眼角式前大灯”睡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致臼雌。    现款宝马3系推出的时候没汕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泻龚,现如今随着全新X5的上市厕鸽略,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上廖朴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分全朔,据悉来玩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滩嚏思。值得一提的是屠但,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蛋,给人一种炯炯有神的感觉妒。    由于新老款车型的轴距保持相同烘牡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉违,反而侧面的腰线给人一种力量感守怖,这也使得新车看上去年轻了不少寐。细节方面诲兴,新车在前翼子板上增加了进气口刊列,突出了宝马品牌独有的运动基因汤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胚庞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带八男,提升了夜晚的识别度壕诡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起歪,降低了风阻系数抒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性难溜。" "  版权声明录荆覆:本文版权为网易汽车所有猛,转载请注明出处刺。   在2003年侥祟潮,奇瑞QQ的下线让这款时尚偿燎、便宜迹谰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活家黔侥,之后短短的几年间换蠕浮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话患炯窍,然而到了2006年长安奔奔的推出咐,打破了QQ一枝独大的局面讣。一转眼恕坏纯,已经过去了10年的时间极,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胃凛,在这个追求个性奋缄替、讲究品质的时代奠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则渺,而长安似乎也意识到了这一点婆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢栋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者认?   从厂家方面获悉剐价,老款的奔奔(love)已经停产艾染,而奔奔mini则将会继续生产销售焊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系偏鸵,前者主打精品中高端微车市衬磺嚼肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战够藐。从定位上来看驶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恐宏病,虽然沿用了奔奔的名字搏建,但整车的设计狠、配置以及售价都会高于老款车型狙。   新奔奔客户群体是谁惟辅?   在很多年前损,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结熔蒙,到底是买奔奔还是买QQ距附,在那个时候锰伦,很少有人会关心这款车设计的如何儡竭、驾驶感受如何灰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具围僻饶,省油氰搜、皮实委权、能遮风挡雨就行煎。   现如今谎祷,80后腿、90后已经成为购车主力揪,这些从小听着walkman开、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计溪、用户体验以及品质都有着更高的追求晌枷,因此在座驾的选择上同样不会妥协核累。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雹扫筐,新奔奔就是冲着他们来的媒钦享。   新奔奔主要的竞争车型是翔帅呛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隋匙,但从目前得到的消息来看团,5-6万元将是其大概的价格区间形孟帛。这个价位中既有一些合资的微型车硷捷,也有自主品牌的紧凑型车顺差祈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尽,比如两厢赛欧辆钙、奥拓烩眷、玛驰以及低配雨燕等等车型雄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些单,产生竞争的几率比较小醛惫。   外观溪钙霉:惊艳手奔失、和谐袜辣物、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型克信,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词努:高离地间隙佩铅、车顶行李架阔筋宠、双色车身等等莎。没错茨灯熄,无论是跨界臼被、越界还是交叉车型兜哩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质板巾。不过世间万物贩,徒有其表终究很肤浅汐,我个人认为禄酱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猫某。所以掏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酶拧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轮恃椽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捷劝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玩济隘,它集沃尔沃所有看家本领于一身疮勒,可谓全副武装丰俄。为了让媒体更好的体验这台车僵盲街,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疥童丝。没有固定线路挡,没有领队车辆帝熬狗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钵,它会和每一位汽车媒体人独处12天奔。而在这12天里苇妊列,我已经和它奔袭了4100公里茶惫搭,横跨了三个省份鞠鹿侮,体验了柏油赛道砍料、软土拉力净超拷、冰雪漂移漂、高速狂奔遣棠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话记驴鲤,当然疾撇赊,最终的结果是骡颇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挟惫嘘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的告然,正所谓日久见人心童司谰,交友如此填忌赔,试车亦是如此线恋。回到正题亭钮抱,和往常一样蜡,对它的了解还是先从外观开始哥泉忌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萝寝,相煎何太急”这句绝句咀,而在雷诺—日产集团旗下骡戚磺,有两款车正在上演着这一幕斡滦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猴,还有这出色的越野性能肺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性夯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下煤旧,买谁更划算苦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幕莎修:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妮颠龋,作为英菲尼迪的顶级SUV篓破娇,QX80的售价高达152.8万伦,但经销商处可以优惠16.2万偏泛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烩丘废,虽说16.8万也不是个小数目缮骚通。但对于消费者来说锭伶,一个日产喘,一个英菲尼迪埠锹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掏盾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锌糠京:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV馁断,它的身材绝对够大丢驹郸。从上图的数据来看鼻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铂,尤其是将近5.3米的车身长度佛敞,会让您感觉驾驭它有点困难冬。另一方面潮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现踏酗拭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玻天潜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碴葡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅建尸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苏贪,同时也显得异常凶猛弯拒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉努。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剂级,整体造型圆润驾,没有多余的线条作为修饰航诉,但是反而会让人感到车身很厚实叔订峰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞县。同时注意它车窗的设计汤玫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枷矾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汲恰扰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慧郎伙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计概哼穷,也没有了那种霸气污凸,转而给人的感觉是设计很前卫椿驹蓬。车尾的饱满程度与车头相呼应着胖那脑,丢去了上一代的直棱直角酮,饱满的线条凸显着丰满的层次感杆疲概。   日产途乐憾下:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怜瑟,虽然脱胎于英菲尼迪车型该显被,但途乐依然拥有自己的外观特征颧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性逆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号廉迫嗅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苹汇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底美盆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屡匠,成为了车头亮点之一酮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潜牵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咎,这项配置自然是少不了的谦栖剐。我们可以找到4个摄像头颅弦,它们分别位于车辆头部付孤、左右外后视镜下方和车辆尾部懂令氏。以便在停车过程中某,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况举晦,让您更加自信轻松的把握泊车空间谎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头艇饰尾,大大降低了停车时的事故发生峨穆。   途乐   通过对比发现颧尼,两车在外观上的配置基本相同赖堂,差别仅在日间行车灯上娠缸董,不过随着QX80年款的推出泰暑,日间行车灯的加入应该不是件难事捷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蛊,在相差仅有10几万的时候弦毙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店琼。    责任编辑脱舱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辫茎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了看萄,除了奔驰G白胜、丰田陆巡系列鸿炬、牧马人等告卡,双龙雷斯特也是其中一员诡,而且雷斯特还是柴油车隧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拱,以目前的接触来看点吵,双龙雷斯特W表现不错醚侧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”港。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擒摹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拢帝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梳唬。当然刨扳,在随后漫长的几年过后汉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO欢贪,该车型最大的特点就是其尾部造型胺偷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计茬难,宝马方面肯定不会承认推,但从年份来讲夸汐桂,明眼人一看便知栋。   外观健簇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扁膳,该工作室的创办人正是乔治亚罗坍,不过大师的设计未必符合所有人的审美碗孝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异林躬彻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纳纪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势福讥,但为了照顾空气动力学与线条流畅擂浑不,雷斯特的车头是圆的芦,所以在当时看来有点“离经叛道”逛懊衔。   而到了现款的雷斯特W卷两高,这个“小问题”被修正了韶酪彼,一体化的设计已经是大势所趋柒侣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毫刻芬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疽贺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感好,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别改惋精,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少频。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相察朗诫。通过车展上的展示赎申号,小编已对这款纯电动车型有所了解建。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醇群卢,时至今日惩漂拳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凑舵。据悉桨谰,之诺将在今年的2月份开始接受预订坡困,上市后将以租赁的方式面向消费者速罕,具体的细则目前还没有公布荣稗,上市后会有着怎样的表现痪体畅,我们会同大家一同关注敖沁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孔部,简单了解了一下之诺这个名称的由来爬尝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秒悔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟趣,毕竟是基于宝马X1平台打造迁人,因此在多个方面相似度高也并不为过纲棺蹦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E词拜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现测颈热,其具体的表现如何绣奸涪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验效。 责任编辑法犬靠:沈楠" "  版权声明霞赏腺:本文版权为网易汽车所有敖徘,转载请注明出处露幢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蒋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烽。它们的可见程度贪财,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庙。可见度甚高的两个文字的组合骸襄扑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坑藐波。因此狗冈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车项固芯。哦捂,对了脖赏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抬驶疮。意大利人的自信匆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心财谓庭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用破?咱先从减开始说起嚷申骗。 Q幂穿:致悦只是切掉屁股的菲翔么荆?   A脓:非也鹤恃,前脸亦有修改挖皆慧,整体风格统一光,协调度很高梅。   我相信Roberto Giolito先生蹄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瑟谅睹,在设计Ottimo的时候踏闭,一定会更加从容玫驶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”匹柬肩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思矢距。在他的心中兽,应该有着太多关于年轻幻、活力的理解华欧,而这恰是Ottimo的设计要点寥。 外观总结   赞仿艇轮:个性鲜明咸娥搂、标配LED示宽灯仕典、轮胎用料厚道   弹墙嫩:低配删减雾灯   " "  版权声明伎:本文版权为网易汽车所有弛库,转载请注明出处肛涧容。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纠班,虽然距离现在已经有两年的时间逆告,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饯老。而今天冈农,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘来蜗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例募败洁,并且还是一台后驱车酪祁。没错融桃考,它就是华晨宝马3系拣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)踌僵虹,其配备了2.0T发动机讹环椒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟什茄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恢彩梳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冒馁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纶讼猫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冗瘦剐。不过在今天的冰雪试驾过程中泌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)细飘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拴哼,必须先打好理论知识的基础融纱。于是在摸车之前芹隆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课授伺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关始,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着霉冷皋。 ● 项目一   热身结束了拉苟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节睡挨。第一项内容便是加速和刹车冬碍估,是不是觉得很简单荒?其实里边的门道儿多了去了锑报。   在项目一结束后椒讼拳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式千,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镭唐孺。一开始大家相差悬殊蔼挺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了上渭。接下来的项目二会比较刺激一些班,经常会出现手忙脚乱的情况淮都,但只要理清思路按部就班的做卷乏,想要完成整套动作并不是很难荒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明悲:本文版权为网易汽车所有促胯穗,转载请注明出处腐甜眉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了釜勉,不过始终都仅有手动挡车型矮,虽然目前销量也很出色嫡偷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呜。好在这一短板即将成为历史录雄丘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钢,新车将于26日正式上市勃爽,我们也于第一时间进行了试驾体验融。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耗夸晶,在外观方面也有变化眷氨脑。新车根据高低配车型提供两种外观方案搪茅嗜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计会赤,而高配车型则对中网士、保险杠造型啃澈清、轮圈和后反光板都进行了重新设计病安。值得一提的是炔吃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的裁。   新样式的轮圈非常动感翻患,在同级车型中实属罕见糙秒龄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浩税,轴距依旧为2725mm蕉栏勿。车尾的变化相比车头要小一些勉裤团,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板躲男,不仅可以提升安全性锌颇,同时视觉效果也更加出色吻片。 有态度【试驾评测】伙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氦先?   扫一扫结夏视,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日狭溺短,一汽大众全新高尔夫正式上市洁娥涪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哗逻摩,其中1.6L拥有三个车款避洪,1.4TSI拥有四个车款邓扩胆,官方指导价为12.19万元—18.29万元商。具体售价请见下表究焦赁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堂储户,但是却拥有三种功率版本熟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本聪睫灯,因此在动力系统方面卉坍荒,消费者有三种选择墨。    我们从上面的数据可以看到肝舷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灰棚登,1.4T低功率版是主流之研萆秩怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求楔拦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右糯粕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谢,但是它的售价高达18.29万元河,相对比较贵篡番洞。    全新高尔夫提供九种车身色彩艇悔,分别是塔希提金惰、唐古拉白酪敝、珊瑚蓝距扫、魅力紫青暴速、玛雅红陀泊、季风灰亮橇鞋、水晶银以及深黑和极地白呛辣匣。 ①郴缔目:16寸Cosmic款轮毂 ②冲禽:16寸Cubix款轮毂 ③稠毫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂备,其中15英寸的一款瓮尾,16英寸的两款麓磨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弓禽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型燃洞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炔羌。    全新高尔夫提供标准座椅芒泌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喉囤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拍,舒适版车型则都配备舒适座椅喘刹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秽。    在材质方面锻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料讲,分别是上图所示的DianDian黑色织物厘陆、Zoom/Merlin黑色织物庐没抛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择讹胳氛,分别是Vienna黑色真皮吮纲、Vienna米色真皮确仓京、Alcantara黑色翻毛皮狸融、Alcantara棕色翻毛皮袖巨硅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料康瑟,有两种风格可衙椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料马,同样有两种颜色可研病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屠翅浚,有黑色和米色两种可哑仕旃弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磁娃。    在车内外装饰件方面响,不同配置的车款也有不同的安排捣。像侧窗下沿镀铬装饰条范涡、双排气管惨壳侠、镀铬装饰双排气管溶沽骂、动感鲨鱼鳍天线竞、真皮换档手柄艰提骂、科技质感装饰条翘搐荆、金属风格装饰条爽讳、碳纤维风格装饰条等等缎,针对不同的车款都有不同的配备尉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍豁宿诽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富川僧仕,配备有MKB多次碰撞预防系统氯、ESP车身稳定系统憋歼、ASR驱动防滑系统沛妇、XDS电子差速锁舒港逗、前排侧面安全气囊尚握境、后部4探头倒车雷达敲、前部行人保护系统姆丸、自动静态转弯补光功能等等挎,但是在舒适性以及功能性方面旦,并不是很丰富纹檄乓,但是也可以满足基本使用苍。   1.6L自然吸气车款如何丫榭彰稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀楦取,它拥有手动时尚币、自动时尚以及自动舒适三个车款阶距,手动时尚与自动时尚的配置一样下抵谓,在价格上二者存在1.2万元的差价世迁蝗,主要是变速箱配备的差异闺款。所以在配置对比环节梨教,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行壁蔡拣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豆,差价为1.1万元林。    在配置对比的环节我们可以看到狗,时尚型与舒适型之间的配置差别凛塑,大多数都体现在外观内饰的装饰件虚寇剖,以及车内一些常规功能方面枢,主要是顶棚储物盒吝鲤碾、后排中央扶手竭闺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鞘,实际上最有意义的差别在于全景天窗弦俯、后排出风口儒洽举、蓝牙电话刺及绷、定速巡航刨澳、驾驶席座椅腰托酵乒绊、TPMS胎压监测系统这几项上萝,不过在这几项配置中飘厘吕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置魂防,尤其是全景天窗夕。    从价格上看昧涉摆,二者的差价为1.1万元斡双熊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的膛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品洛涪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牛份虹,所以我们在这个推荐环节缴成,更多的倾向于低配车款坛。 责任编辑厦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彭捂桶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发殊。它采用了全新的DS家族式设计风格闹,延续了一贯的法式浪漫风格便踩筋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素貌冉。新车基于DS5平台打造朗氰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机列舞。预计在3月左右上市系乱檀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触信叭,让我们一起来看它的表现如何线思。 外观勿徽蚀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅副隆穿,却多了一些时尚及科技感需,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娇负,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掂欠替。镀铬装饰拿捏的也比较好秒酿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脸箍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品厩。也表示着DS的品牌走向独立堑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型次,有着都还算不错的账面数据箔侧,车身长度为4702mm猫废赁,宽度1840mm拎颗,高度1515mm.轴距为2715mm粮。上市后会把目标锁定在奥迪A3虾。 车型图片 基本参数铆臂骋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碑,除了前车6颗驻车雷达之外楔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能借,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯亲夏凯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰八酿剔,从视觉上拉伸了车辆长度附磐楔,尾部设计了一个小小的尾翼顿,尾灯下侧字样表明了其国产身份环。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哀静裳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孟晌村,真正的排气隐藏在了下面捎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膝襄蛊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泊济播:高离地间隙胺、车顶行李架缝、双色车身等等筒。没错函龟桅,无论是跨界节迪、越界还是交叉车型苔涕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氛粹。不过世间万物嘶歇,徒有其表终究很肤浅舰,我个人认为槽袍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猎拐。所以痴奠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象建领列。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寇躲,它集沃尔沃所有看家本领于一身迁淖,可谓全副武装辟郎。为了让媒体更好的体验这台车扭轿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娇。没有固定线路霸构,没有领队车辆珐掣某,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酶,它会和每一位汽车媒体人独处12天亮。而在这12天里掇,我已经和它奔袭了4100公里剩溉,横跨了三个省份撼氏掇,体验了柏油赛道烫沏刚、软土拉力糙、冰雪漂移人、高速狂奔巾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话册,当然爽辟,最终的结果是烧圈恍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秒郴涂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贬,正所谓日久见人心时单搬,交友如此摩,试车亦是如此读河。回到正题描,和往常一样却挡陶,对它的了解还是先从外观开始窍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化裁、多样化是一种趋势鲍刻汝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔫凄平,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蕊尺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蛇教。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦推,是基于菲翔打造的意式掀背轿车下,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鞋,上市至今保持着约5千台的月均销量牟交汲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型车瓜。 外观/内饰对比肩铅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寇卉拍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扩冻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的爱,毕竟师出同门逝姐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管干捶嘘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寇空,远看很容易被误会成排气管宽搏,但事实上真正的排气管被隐藏起来釜瞄钢,整体尾部设计显得层次更为分明类。低配车型配备有倒车雷达敬芭,高配车型还配备有倒车可视菊毁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炕净俩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垒,修长的车身与宽厚的D柱济捎侣,加之出色的后排与储物空间犁,俨然就是一副旅行车的范儿雄稼腑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm美蒜群,它完全可以称之为旅行版朗逸汀睹侠。    车身的线条连贯自然俩却裂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观棺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头椒骆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搭,调整了尾灯的白色灯带位置卢椿寒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伶秸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同祭茧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荣,内饰板件的用料以软质材质为主饶冠霉,接缝及做工也较为精致护,与同级车型不相伯仲剃奠垛。从实拍的车型判断嫁,自动空调弘簿、ESP系统瞬、电动座椅县溯农、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姥祥,至于具体配置还有待官方公布路。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉却肪,同样是大众家族的传统布局敛孙晶,整体的感受都很不错开伞,方向盘迸康、中控台的每个设计很都容易上手为娶,从材质上来说祭铺讣,朗行是塑料感有些明显的毛卉辨,好在其工艺上还是有保证的心,并不会有很廉价的感觉伐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浇涉,销量在整个家族中表现最为可观坑岭。近期吞储,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市复,新车主要变化集中在外观权脱疗,同时针对颜色肠趁、配置进行了调整校既,以保证其市场竞争力蔬。在豪华紧凑级细分市场中尾畦想,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藏裤,通过下文的对比分析诚,希望对有此购车意向的网友们一点参考弥。   备注半卜侍: 为更直观的进行两车的对比分析塘陕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扭岁纬、CT200h F-SPORT)邯省,市场优惠参考自深圳市场哀荤疤。 车型图片 所属品牌赴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菜,内饰做工精细    车身尺寸方面奔祈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毖呕眠,其他参数均小于奔驰A260搏物。从外观和内饰设计风格上看猴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑庆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺回。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后癸禾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唉降,全车充斥着力量与美的线条高。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嫂,硕大的单条幅进气格栅擞馈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发分。    相比极富视觉冲力的前脸造型假盟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粕峭,但并没有脱离运动桂硼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仿廷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹零。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锋凸捕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喘,同时下侧雾灯造型也有改变嫩班,车尾部也进行了一定的改动遣,整体感觉更加运动兑谅。另外疏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”另柑凌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叼核罕,形成强烈的双色反差庭茎啡。    F SPORT车型装备了整车运动套件览凶久,涵盖了运动调校悬挂旱川兄、运动包围豁巾、运动阻尼减震器嵌堵士、熏黑运动轮毂垒违、运动车门脚踏板瑞曙驾、运动型铝制加速踏板监泉、制动踏板怜泼工、脚歇板等户篇。    三幅式平底真皮方向盘了掣、红色元素点缀的空调出风口挛嫉虎、铝合金踏板赤逛、仿碳纤维装饰条等等示巷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痘千,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格午贫视。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咯掀困,将方向盘绥汰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犁,增加了便利性突,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动崩,分散了注意力怪沦烈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间罗,是多数第一次购车家庭的首选要求眯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酮埔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玲桔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型薪须,会有怎么样的变化矾,一起了解一下屉形邻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唯鲁,镀铬进气格栅增加了些许立体感筛,更加显眼的X造型前脸滔荣,迎合年轻消费者的审美匪事巩。大灯的改动有些另类潜悲任,在我看来接受起来还是需要时间的恒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹬椽,新款在车身尺寸上有所调整论,长宽高分别为4456×1696×1514毫米劝波,轴距保持2600毫米不变盘,相比现款仅车身尺寸有所增加承。   车尾的变化不大徊立,保险杠下方增加了黑色塑料饰板标,以及牌照上方增加镀铬饰条剧,尾灯造型无变化铆。实拍车型为高配版本敝,但仅配备了三点式后倒车雷达魂。   新款的15英寸轮圈造型不错佩殴低,轮胎选用优科豪马氏匪,规格为185/60 R15醇,备胎没有缺失惕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置是泪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捐怪,在年轻人中更是屡见不鲜瑞隆。在学校要有个性幕富,在单位要有个性螺亲,穿着打扮要有个性童毙,兴趣爱好要有个性免。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢斜帅惭?如果你有这方面的兴趣辈啥弹,那么杰德将会是你不错的选择诺。可谓自成一派的它究,凭借着并不起眼的车身尺寸弟可沧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间廉熄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吓?还是旅行车晚?或者是MPV滩?但这都不是事儿敝墓,只要适合自己就OK揪尽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铆矛,喜欢接受新鲜事物的他们涧确,正好与杰德不谋而合焦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐视夹,此外括,六座的乘坐空间咀,也足以胜任日常的使用需求胯怒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灿惨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瑞?自2013年9月6日上市以后物,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量每,力压大众途安和马自达5等竞争对手戳订芥,它用事实结束了我们的疑问萌。除了这些北嗅身,杰德还会带给我们什么样的全新体验卜长双,让我们继续往下看逆守。   " "  若是经常关注汽车之家的话说棋陶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔼替嵌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汹曹。虽然我们这里并不提GTR蹬郴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脖摆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝克斯ST铅,令人刮目相看含。与此同时譬,在秦身上秤局期,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料糯狭、做工以及舒适性表现上的明显进步胆随。 外观造型舍陛洞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咆龚惩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绍斜吭,近年来推出的新车型如速锐峦魄、思锐以及大家眼前的这台秦擎缺,都可谓一个比一个漂亮维牧随。就以秦来说宝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唾,很是亮眼胺失贤,同时也营造了较高的前脸识别度杀第。   车身尺寸方面颁猜绊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伦鹅么,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平避,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)性,2670mm的轴距表现则处于平均水平付妒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巧,其整体感觉与速锐大同小异珊构。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瓢阂。无论白天还是夜晚井趣椒,该车的车尾识别度都非常高扩搪。而且内部的光源蔫,除了转向灯为普通卤素灯泡外巳,示宽灯梨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED提匡炯。   充电蹭间、电桩安装及质保/售后介绍磺化:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口输翠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辆狮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电间,据官方资料介绍甜仓,充满一次电大约需要5个小时左右捶疗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)塑捆。   同时藏可轰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩羞敦,虽然价格并不贵泛富,大约在6000多元涣皋,但对申请人有一定的条件限制鳖坝囱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杭防,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伙捻烙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准较嘛订。当上述条件都满足之后素,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请及,如果一切顺利惫聘如,最快1个月内就能安装到位并通电使用抬位。不过目前侨韧,秦还不能实现快速充电冷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睛病,只是目前还没有这样的配套充电设备脚。   针对秦的特殊性骋辰奢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位死,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务得搐拌。其中荚拭的,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瀑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶睛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晴、绝缘手套和护目镜等设备当外裳,并规定在检修车辆时必须两人在场霸煤五。以防车辆万一发生漏电莽癌媳,威胁到维修人员的生命安全蹋饲。   与此同时合扣殿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烷维官,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仇煤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盆适,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型臀闻颇,整车质保为6年或十五万公里几,电池组为10年或二十五万公里)轮。总之培咀,从专设的维修工位千钱课、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晶秀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度双,而对消费者的购买更是一种信心的保证布炕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敬偶,中国汽车市场刚开始发展妮暇铆,市面上可供选择的车型可谓寥寥卑好,在那样一个年代佬阂逞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准览搜,并且在之后的相当长一段时间嵌缴,人们心中仍对它们有深刻的印象帝。时至今日堆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酱嫡,在数年激烈的竞争中苦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灭勿。这回丸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玛颧咀,我们也借这次机会为大家做个全面对比翘碌令,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冕:外观内饰(包括设计和做工)枪褂穗、配置舷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)物姐白、储物握松挺、油耗城卜、驾乘感受悲仙、加速性能体、刹车性能函。同时劳蹈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膛、同价位车型的什么水平灭文点。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型古孙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疙棋纶,目前约有6000元左右的优惠拱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胸薄荚,在优惠方面差别比较大瘫试悍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右次犊绿,根据论坛中近期的提车价格疼盾,9000元的优惠还是有的迸躬冬。目前呻,两车的售价依旧属于同一梯级本。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致崔鹃,只是配备了卤素大灯及雾灯屯舜瘁,透镜洪虹千、日间行车灯这些都没有谋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雷圃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置臀颓,因此我认为两车的配置可以理解浅辉,符合同级水准季。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位朗渐吠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比懒算,两车的各项参数也处于伯仲之间补秆哺,差别在6cm之内纽。在车内空间上绅瘦跺,两车的表现也很接近迫燃,我先剧透下吧喘离,结果可能跟你们想象得不太一样僻绣。   相信看到这里庐细,大家最担心的就是如果车辆没电纹,后备厢是否还能打开的问题显瓢嫩。捷达看来是妥妥的没问题勺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脚,它的后排座椅靠背可以放倒庆逼霞,之后即可顺利从后备厢取物盖广李,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弘。   在倒车辅助上拣歇,捷达配备三点探头沃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配豌窝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舅飘监。这里多说一句暗涧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欠玻体,让人觉得很不大气奈,并且低于同级别的水平场奖即,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嫡餐箩,舒适型也可选装倒车影像懦罐,比捷达厚道一些表棘讥。从普及性上看传,能够达到同级别的平均水平搅购哪,从功能性上看攘,拥有倒车影像的它则高过平均线了黔,给好评叙吝。   两车都是15英寸的轮圈哼戚汝,造型上也是各有风味祭搐,轮胎宽度也同为185mm烯讼。从售价上看泡百思,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右彤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胖层。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比顷旦,让我们在后面的制动测试上见分晓呢撇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摩纽砍,借着中期改款的机会配泛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锭麻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哗柿群。应该恭喜它疤,至少在我眼里度,它确实达到了自己的目标圈。过往凭借动感的外形送、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拇嫁苔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伯嗓。   只可惜苏,刚上市不久的2014款起亚K5苯恋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择焕乾,而且它们的价格都处于K5车系的高位胃怯雹,受众群体并不大心。前段时间和和洗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虱水,并撰写了《起亚K5购车手册》娠绩。文中挤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型华呜通,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朽激,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陕垦毖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH提敖乃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机身揪避。自从起亚耸挺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寇顷,互用研发产品的例子不胜枚举恼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淘脓璃。该发动机的最大功率为245马力计、最大扭矩达到350N·m寇抖,账面数据处于同级别的上流水平校,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机派、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀旱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机身叮猫。   在涡轮增压俄蓝蠕、缸内直喷等技术的加持下切墒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纪诫,并且一直持续到4000rpm剧溉呢。得益于涡轮介入较早始,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陀菏碌,而且它的油门也调校得比较灵敏屯硼。在实际驾驶的时候此恼,可以感受到它的起步轻快自如关矛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惊始逃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兔地擦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞬溶,但差距并不像数据相差那么大颓。在整个低转速区间监澄,它的动力输出不算直接陋弧,缺乏一点活力兴煞,给人一种有劲儿使不出来的感觉墓署低。   于是闪,我把油门再踩下去一点怪,动力突然来得很快翘珊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舞,毫不费力秀,而且可以感受到车速达到120km/h时翅清,发动机还有充足的动力储备锌。它的中段加速能力让人满意菲献舶,虽然依旧缺乏一点活力磋眯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴河倡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磷挠藤。   还是差点意思晾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感门圭呕。于是腻谜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桃,6速手自一体变速箱切换到手动模式轻操腊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作投帽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纺。它的油门响应足够快赐胁褪,发动机的动力输出得到更好的释放誊滤,方向盘的反馈也更加扎实剖系筒。除了SPORT运动模式外廓饱沙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛋帽剖,运动特性从SPORT姜、标准到ECO逐渐减弱忌迹,驾驶风格也逐渐趋向安逸察。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契私,平顺性极高伺画倡,而且动力的衔接也让人满意陶尉山。若以80km/h的速度巡航小连狗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恃劳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右加膳,对于燃油经济性的控制也让人满意笛。同样值得表扬的是降挡速度桑蒲,在中段需要加速的时候深踩油门洗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慨誓扛,而且换挡冲击也比较新疤,不会让坐在车内的乘客感到不安祭伤会。   前麦弗逊弟熄、后多连杆的独立悬架底盘结构恨试,在调校方面仍然有很大的提升空间腥。它的弹簧足够硬聊,但是减振器的阻尼不够大蔷缉滥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底价,会有细微的震动传到车内隆偷,以稍微快一点的速度过弯扑粱晴,车辆的侧倾会比较明显扑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题略朝侮,舒适性让人满意挛使纶,但如果需要激烈的驾驶的话叹绅,后期对悬架的改装很有必要悸。   它的刹车盘相应加大了尺寸椽凸绘,刹车的力度足够澈痹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挥斑。具体表现是粳,刹车踏板的前一小段是虚位眉窟啪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佩冠感,制动力度会突然加大牟,需要一点适应的时间饯痛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涝覆,发动机的声音脖败细、振动都非常小亥始汕。然而石舰辞,在速度上来以后翰,噪音的上涨速度也很快溃柒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎落乌厢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显布撇僵。   我得承认梢省受,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数犯,但在起步和中低速行驶的时候爆扒,动力参数上的优势并没有完全体现出来霸春,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处受裸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杰巾咖。当然伴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惜奸。另外套,值得一提的地方是许噶图,在动力提升的同时试寇,它还加入了行驶模式控制系统赎链,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用槽墒龄,它的动态性能相对有一定的提升绅,开起来也更有活力和乐趣乌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拴梢涸,只有手动版车型销售胸弥,导致产品线还不够丰富牡脸。而就在去年11月逞昆滩,海马M3终于推出了CVT版车型甩醇,7万-9万元之间的售价韦棚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抨俯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帝碴、逸动馈啊、宝骏630以及启辰D50等车型囤沽,竞争还是比较激烈的拓尺。作为一个后来者贬屁懈,海马M3是否有足够的实力立足椭齿?下面我们就一起来看一看敞梆枢。   动力签郎履:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择欧妊,其最大功率为82Kw绞,峰值扭矩是147Nm乱女督。从账面参数来看曙,可谓非常出色多屠,一点不比合资产品的数据差视畔。对于一辆紧凑级轿车来说矾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肯淑。    开起来的表现峡躺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狮遍朴,如果想要充满信心的快速超车崔碌瞄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棺喊特。    我知道会有人问硼报,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芦斜?说实话没,我觉得大家都没什么区别卿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着枢,也是低扭不够强罢夹此,需要靠高转速来增强加速能力卉绩。    可以肯定的说入县斗,除非是加上个涡轮增压器腑簿。否则的话艇传侵,这个级别同排量产品之间的动力表现邢羔陇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茄。我个人觉得事经碧,这只是消费者们需要认真衡量的一点地结,而非全部似逆侨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灿离,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感草趁蓉,动力传递平顺连续的特性豢,有效的提升了整车的行驶品质感韶伍迁。顺便说一句瘦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盆,这也是比手挡车多花点钱的好处哩。    深踩油门时环,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上罕,来保证动力响应足够顺畅缉寝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炯迁硕。此外甘飘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斜疤拘,功能性极强讲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胺却,g值才开始达到最大的0.366g蟹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内跺廖窟,此时车速大约在30km/h左右棘,达到60km/h用时5.24秒舶,冲刺到100km/h用时11.45秒萍。    接下来看看海马M3手动车型惮,在加速到2.5秒后喇茸街,车速已经达到了差不多40km/h栓雀量,达到60km/h用时5.01秒绣朵,冲刺到100km/h用时11.28秒链露,比CVT车型略快绥。如果不较真的话饲,可以发现二者的差距其实非常芯缂尽,相应的在日常驾驶中其实也一样卢谢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米思奥,就这个成绩来说独疽,它的表现只能说是非常一般瞧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伐,它的表现就算好多了讼。 责任编辑卑:沈楠" "   近日姐档,宝马官方发布了新款X3的车型官图斜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作购。从新款车型推出的速度上来看卜豌筐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钳猛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弗灌降。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化守床鬼。    早在2003年外禾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顾捶。10年以来结,宝马X3已经销售超过了一百万辆诗燎绅,自从2010年上市暗磐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弯烷。因此蕉,2015款作为X3的中期改款地随,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唉,优化后的大灯组造型厕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伍鞍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多协罕粒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挪郝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感享棱。通过官方图片脱痕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郝,也融入了宝马家族的最新设计语言颂蚊巧,与新X5一样采用了新的中网边框设计伐,在视觉效果上更具冲击力董客梆。    在头灯部分羔顺稳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光接卫祁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细庇。另外忱裤狈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代糯泵,配置方面它还可以选用全LED光源郎零丹,再加上选配的LED雾灯醋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质断斧。    新设计的前保险杠极具力量感毫,并融合了镀铬卉、塑料格栅以及金属护板搽吞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型维咎淡。此外材虱耙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中褥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂萝,也使整车更具个性化风格呕维将。    新款宝马X3的车身尺寸分别为天侥匙:4657×1881×1661mm怀咖婪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近讽忿,轴距也同为2810mm潦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异攀闺票。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屋趟,从车头一直延伸到尾灯的腰线础蓖,让车身看起来更加犀利且极富层次感蓝。相比变化较大的前脸苍炬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寿善饥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狡。相比X5华磺雌,新X3的尾部更加耐看颅惧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感达吮攘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守荣,视觉效果并不是那么给力袍落嗡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择红,新款X3也不例外弯酸捎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板馆醇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赡透擞、后部的防钻撞保护装置救,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吉闹唯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磷。此外刚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致校。该车还可以选择六种车漆烦厂堕、三种专有的18麓加、19甚至20寸轻质铝合金轮毂醋。 责任编辑护乱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车魏裤苍:Quattroporte(总裁)红潘趴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标其为陷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV爱史:Levante维揽刮,还在2013年4月的上海车展上滦,以全新总裁平台为基础该焦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角手箱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的人、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款顾广湿:Ghibli……   以家族设计为本污扑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皑冒讳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堪,改走豪华中大型轿车的定位想,车身尺寸长丹寸策、宽京拧顶、高分别为4971mm物躲、2100mm和1461mm熔矮唇,轴距则为2988mm吉究壳,直接锁定奥迪A6沽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上息棵恳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo匈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征黔鲤漓,且融入全新总裁的轮廓特色其,以紧实并极为流畅的曲线纪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凳敬温。    于是在车头设计上阑辫哇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屡懊寥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面簧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壳袜抹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菲捅撵,将蜂巢状格网嵌入其中乃希,且尽可能地加大泼,再搭配角度更为锐利能、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堆识美。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条禾泊懈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赡,所以厂商在Ghibli的车侧窍权,除了保留前叶子钣鳍状孔道鄙竿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外料四绞,也师法了总裁车侧的设计飘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吭乘温,另一条线则从前门下方迸出烩陡筏,向后朝车尾紧缩飘弧,滑顺动感且充满肌肉感焦嚏多,并正好可呼应更翘的车尾设计地哭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衔眠捷,速度感浑圆天成看。 内饰向旗舰看齐搔匙掂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茶拜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堂劳期,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同翟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衅坛浅,也把声控瞧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上竟钙陛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片五妙,右侧拨片负责手动升档椽、左侧拨片则能提供降挡那糜。    此外凄黄,三辐式方向盘的前方慨,一样是借自全新总裁的蓝底白字懈横吉、双环式仪表盘菠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表级痕材,左侧则是表底超过310公里的时速表文,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豹贤,可提供显示油量锹崇缕、水温皖氢荆、挡位与导航指示等行车信息相奶该,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上槐傻媚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图办吠,告知驾驶者目前的驱动状态辽粟。    和总裁稍有不同的中控台募厘亢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雀,以及可触屏操作的收音机电台选择反白截、音源切换剧腹闷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蒲、空调温度疵撵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕互江暖,空调出风口则移至屏幕的两侧具,下方则为恒温空调系统调整出风量未吾、温度与出风口的位置理邵苛,以及音响系统的吸入式CD单全茅,设计上较总裁车系更加简约存,但用料与配备完全向旗舰看齐句廊酬,展现了十足的诚意镣枪。    较为可惜的是铅氢舷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仆哇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm聚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性每,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鸥愧憨,包覆性和支撑性也非常出色衔篙。    但是后排方面壬堆江、便没有像总裁那么充裕情抬关,尤其膝部与头部方面森北,身高174cm的笔者坐进去后垛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促湿,也刚好替前翱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何达尉日,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓祈水搜。 责任编辑蹬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”椭勉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哺突?后来一看瞬绰,哦贯懒,原来CC是“Cross Country”恍嵌肮。继续了解发现有点意思杯秋苔,底盘抬升芍、高功版2.0T五缸发动机顺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痊肩:目前的普遍规律是缆,产品分得越细闭蠢,总销量提升越明显嘶惰纽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忿块捐,它的引进甭馈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辽入。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甜哩婪,主要分布在前脸和车尾翠胃吩,从外观区分它和普通版V40很容易坛布磁。底盘抬升12mm饰炯桶,这么小的数字对视觉效果影响不大竭戎宋,整体协调感没遭到破坏图拘。    车厢内部锻里,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垮镁,除此之外内饰并没有过多特别的设计薯艰。之前我们已经发布过实拍文章交,车身相关内容有详细介绍蚕忙,因此这里只是简单提下要点沙,就不再重复描述了翱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凭抱亮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懒,最大功率214马力健慌幸,峰值扭矩300牛·米蛊垫常,型号B5204T9拓,是普通版V40那台发动机的高功率版本椿木,那台机器的型号是B5204T8人纶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒莱,今天会是什么成绩登垒宝?稍后揭晓疲任承。    变速箱没有变化粗休辉,依然是日本爱信提供的TF-80SD鼎尉,六个前进挡疥,带手动模式和S挡矫岭汀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坏,奔驰A级用自家的7挡双离合托拼,沃尔沃这台6AT暂无优势煤交,目前他们还没有新产品投入实际应用衬降窖,理应加快脚步绷报添。   驾驶啡轻点:邪恶的S挡    驾驶部分薯拓,我想说说D挡和S挡的区别举筒。看起来挺初级的一个话题私哩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迷哄吉。D挡油门响应迟缓玖傻,在激发变速箱降挡之前脓,需要稳稳的狙、持续性的向油门踏板施加压力内,慵懒的降下一个挡位之后鲸,情况有所好转伺,动力给得稍多弓桑黄,也就这样纫。    不满意对吧逢虑?可以把排挡杆向左扳到S挡躲,切入“邪恶模式”泊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杀,转速拉高1000rpm以上粮里,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稻湾蜂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涸锭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谋,脚踝每动一下惶菊,车身就顶起往前猛扑一下鄙欺。深踩油门辩督,转速迅速攀升掏剃,跟D挡时判若两人独,两百多马力截甜、三百牛·米补食,在这个尺寸的车身上爆发出来哩宦碍,过瘾毖尸戚。    激情过后细细品味鼎氛,这套动力总成有两个弱点需要改进泵屏陡,一是怠速时振动大降,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炔弄欣,影响体验;二是低速行驶的平顺性轰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佬,1灌餐谢、2纤彪型、3挡之间可能频繁切换委,动作应该再细腻些藏舒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统现疙,选择“全功能”项氰槐,不打转向灯就变道铅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扩督,回正的力度不信唷,如果你想在车流中快速穿梭前进怪畏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忿,要么关掉方向盘辅助翔,仅保留振动提示即可讹嘲。   绕桩浚欠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辖叛德,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耸,在绕桩场地很讨人喜欢翟环馅。车头响应比前驱版本积极锑抗,入桩动作稍猛拎,车头好像在被一根绳子拽着走幕。给我留下深刻印象的是磺哭,这款车的极限要比前驱版高太多翘瓷申,特别看了下畦形合,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h祭。上手容易报咕,但是需要注意别突破了极限潮田熬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点亨镭奇:一旦超出极限什,很难把车身再救回来侮。 责任编辑堑痹吭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疤枷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沛躬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始项挫,就一直困扰着我们的问题奋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枯芹休。马力越大的车就越好么费?绝大多数情况下答案当然是否定的井。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外膛搭。随着时间的推移川,我们有机会做这样一个有意思的选题首厦。   让我来说明我要做的事情陈:我们有三辆四门轿车衫储,合计拥有1657马力舰鹃。看起来确实有些夸张纫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逝篮瞥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多权。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驮,但是这个570马力的怪物一直没有车碧书反,直到我们完成这一特别的测试一周之后宋。我们只能使用520马力茹烹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo附坝肠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力比,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剐。   另外一辆是全新的奥迪RS7答咯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泉,拥有560马力的出色表现喊氛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8隧副算,在K&N工作室的台架上救,它的轮上功率达到了479马力兽娃翟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中建斜陵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器收,用以获得更多的功率输出吴四。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徊聪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呵。即使按照宣传中给出的数值缴苍售,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG图,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凌据。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罚滦嫉,它的轮上功率达到了541马力位凳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力轨磕落。   另外还要说明一点椒汝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痢秘斤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本不,不具可比性夏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嗡蓬敲。结果很令人意外鸿蹿。两款加速最慢的车型袄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h廷。当然最慢是和RS7相比较而言的绷袒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速褂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辆漠碳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乖兼抚,但是还未打破我们以前的记录对奸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桑欺馈,说它慢更像是一句玩笑话睛,这一成绩实际上已经快的吓人了嗡。奔驰则要更快一些坊纶场,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辆釜,冲线的速度也提升至197.5km/h夺槐铂。冠军仍然是RS7的练咕,它只用了11.6秒孰刃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浅无柒。奥迪的冲线速度为193.8km/h贪苛,虽然不及CLS63 AMG汲浚力,但赢了就是胜利违娜。   123下一页 责任编辑捻秤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烫那膝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呻、运动和科技气息了何少。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞎磊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冗,主动式车道保持和自适应巡航功能势芭湘,几乎能让驾驶者也变为乘客冻愤,高科技配置更加丰富沃坛奇。    于是藐憾福,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前息,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了户虏叮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L群,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奠雇伍,在下面的文章中有详细介绍莽场锈。此外灸处,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读人矫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粉绅频、残破衰败的路边小屋浦墩娩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富幕师,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枢。身处如此糟糕的环境鸿恕莽,却并没有让眼前这个出身自底特律肺饥、土生土长的本地小子屈服酥夏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瓮,但只有经过一番试驾体验之后节府,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镰七。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坪疯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嫁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伪霖珊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形供廖,同时两侧向外延伸与车灯相连瓶复掸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孪枷毖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猎瞥眯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计触拐沧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暮币记。   尽管是低配车型瘁揪瑰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬僵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粕铣素。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蹿施,它基于D级车的平台打造径,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条郎孪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK圈沪篮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缸顽讽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沽,不过从近几年的趋势来看会暑句,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型接策垛,至于其中的原因狄,从这款车中也许会找到一些答案翘囤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仟怪?   GT鸿偶哀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蘑辈,维基百科将其解释为具有超长续航里程侩、拥有强劲动力磐都晦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乡沃。可能一提到GT垛啊抖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诺骋,其实则不然弟览嫌,GT拥有着明确的划分准则狸挤然,举个例子来说笛:拥有着标准的后备箱捷窃笔、配备V12发动机并且内饰非澄蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车店京城,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT篇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”夕答,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晴胃戮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看眉哄瀑,这款车的确还真有点GT的意思范。在笔者看来簇始昧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的华,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驳垦,最起码第一印象分已经拿到了蔬。   5系GT是采用7系平台打造的款携?   5系GT的轴距为3070mm们跺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颗袭,从前双叉臂羚颁类、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蚊览。厂家表示系,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型透虚杯,其在外观芒烈魏、内饰酗客、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同曹馆。   5系GT型到无朋友乐撬涛?   谈及5系GT的竞品镶绥寸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情灿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溯颂绒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怀台。   外观暖班:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笔桃洁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丁。风云2(详情)吾号卉、E5够、A3以及今天评测的这辆E3汰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篱烂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寇奇斑。从这辆奇瑞E3(详情)来看绣伴,外观及内饰都有着很高的原创度秦老毖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间显。这让奇瑞的产品线更加丰富蜕捶谐,但也让消费者选择起来有些头疼尚莽池。 外观蔫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虽,但外观却没有去针对青年人的设计攘,前卫攀卷完、另类这些词汇应用不到E3的身上靠,车身也找不到多少运动感全桑。不过它长得却很容易被人接受拿寇尽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哆览团。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稠裂斥,E3和E5的外形稍有一点点相似蒂叉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枪炭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞号拓埃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高湾节羌,而且非常容易被大众所接受屋。不难发现呻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变薯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哼创凌。艾瑞泽笛量很、瑞虎5关哨青,单从外观来看都会让人眼前一亮蚂。借鉴是好事较福,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铰惹书,但不动脑子的照搬实在是说不过去谭亥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桓铣宫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赣歼恍,作为最会制作小车的铃木来说测皑垦,雨燕可谓打开了国内的市场剩略。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汉眉偏,新一代的SWIFT迟迟没有引入世董斥。而就在2014年1月18日鲸,铃木速翼特在国内上市瓷褪疟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版官。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狙堕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏南腹仓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评去蛾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕燎肃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件先魔日。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冻淀,速翼特运动版采用运动风格打造脾猩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm村,轴距为2430mm隙。由于基于新一代车型打造吨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氖诞澳,轴距也加长了40mm脓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赖筒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匹坚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16福。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娃,包括中控布局扫、仪表盘视签萎、方向盘等造型均有所更改霓健睦。此外毯东淑,配置方面新车配备了ESP浆、自动启停系统雾、USB接口梯搐酞、运动座椅等配置句厘路。CVT车型还配备了换挡拨片魄,满足驾驶需求井矢戏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嫁。真皮包裹自不必说歌鼎,3极童、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垢哗矛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凤德奉。不用和别人比喷慌,超越自己就是最大的进步登沸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芭魔涸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机半概凄,其最大输出功率为100千瓦芒蛋,最大扭矩160牛·米墓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT始,其百公里加速时间为8.7秒仿,最高速度为194Km/h拳掠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜕,相比之下乐趣少了很多称。 免责声明犊拼:本文仅代表作者个人观点逼鳖,与环球网无关擒祈内。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绣欧,对本文以及其中全部或者部分内容朗缄廊、文字的真实性价将、完整性段纬旗、及时性本站不作任何保证或承诺蠕,请读者仅作参考噶干,并请自行核实相关内容冕达黎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大年耗,引起了广大网友的质疑汉力。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糜纯梁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搽娃佳。于是易车网本着服务网友的原则滩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测快,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稳毖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示权航。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说楼猴,您便自有定论钞。   体验者介绍    前排体验者熟:辛毅 身高锨管:178cm    后排体验者岭底吮:旭子 身高假爱:177cm    Ozel 身高藩林伤:170cm    小娴 身高幢钦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准榔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高废。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剐吠美,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巫圃北。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论噬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆科,公平公正公开地来一次大对决挠锻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绷汗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别矗鹤壕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膘拓枢。所以不得不承认潭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氰埃楷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上靠。    事件回顾筋:    说干就干闪绞席,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帽蹿彼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作枚藉。根据易车网后台数据的统计来看何沟,持以上三种观点的网友大有人在节氦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲富剩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案修隆秃。尽管是为了对比三者的公路性能坎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烘挠啪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喜。    测试车辆领膏册:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350静咸盗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嫁年,但是奔驰并没有这款型号的试驾车壕牢,奔驰已经尽力了告,我们在此也由衷地感谢卞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题豁唾,告诉大家改款前后的差别目碳吞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苛姑怂。因此我们也很负责地告诉各位网友骏,目前除了易车网局傅,其他媒体对于新款X5的评测酶确鞘,都不能代表日后国内在售车型肠稳。第一辆中国版车型为xDrive 50i挠,加配M视觉套件说仓限。    由于Q7的官方试驾车出了点状况隆尝愁,我们无法借到官方提供的车辆士瘫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型竣。    测试场地爸昆扳:    乐驾赛道全长1.6公里怯贡蕊,共14个弯道色,最长直线段270米拜,赛道宽度为10-18米兔卜,视野开阔疲,无障碍物芭缴。赛道两侧均为土质路面秽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喊嚷,大大降低了安全隐患轨娃萄。    测试人员谦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茄圈,却要替土豪们操心买什么车湾刹,这件事听起来真挺可笑沦,因为我实在没法揣测土豪们的心理敲效塑。如果说我还能理解花五十万买大切芳墨菊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野放同,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狭,代价是要多花一倍的价钱夸肌癸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坊茎阔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望莲彼。不过因为坐的比较高浦佳嫁,速度感不如那些贴地者强烈栋脯钱,还没怎么着呢就破百了拜。这大概就是SRT8的魅力估澳外,很难说值不值得韧抵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剑怒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近滦捌巫,跟改款前相比还是升级不少链啦祥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系爆,SRT是JEEP官方改装部门侍,这种改装是全方位的秋,包括内外套件加强钩角,以及性能方面的提升白。SRT8就是高性能版的大切诺基截抖雇,主要提升是外观套件思驮顷、及动力系统钩拣胆、刹车系统会、行走系统等方面醋沦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机举抖晶,6.4L自然吸气HEMI发动机愧北,搭载采埃孚8速变速箱色蚕黄。   SRT8为公路而生猩,所以公路性能是它的强项继汞喀,不过Off Road就不是特别在行了脓瘸咎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贩卞颈。 ② 跟之前的SRT8相比释脾视,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓢爱,所以科技感和豪华感都提高了不少顺,跟换代前的SRT8相比匆,升级的部分都是实实在在的金添。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱韭际涪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皆柔痉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堑氨诡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置焦福。  ∈浣帧③一百多万的车凯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疆兢,再挑上百万的车的刺崇奠界,好像有点吹毛求疵蹈。首先悬架的设定非常的运动崔豆脖,即便比较温柔的驾驶方式哭世,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嗓,大切诺基SRT8并不是一个非炒柘福合适的选择鼓佩,尽管动力非常充沛抱幕关,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响聘尘冷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幕仇故,但好歹SRT8也一百多万了并隧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锈。不过之后我们也释然了寥星备,尽管这是台行驶了四千多公里的新车栋,但经过数个媒体的“蹂躏”沸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了焕茫畴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了幌粕搔,有点异响似乎也算正常瑰匪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基薄粟,请点击下面的图片进入试驾文章派: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灯脖碳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喇侈邵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亮纳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烈聪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中躬附柒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T潦揉曹,还是老套路麓漠唯,直接切入主题莎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹憋隶。 动力对比擞使:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沮掠,看看英朗GT的表现如何吧锣。这台发动机的最大功率是131千瓦妨譬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来规落。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能某价,当驾驶者在需要全油门加速的时候曝稳,为了获得更好的加速表现尝蔡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碱。对比发动机账面参数来看磷,最大功率118kw币粹浓,峰值扭矩250Nm闹恨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心行,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力聘够。   至于传动系统方面磋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揩澜,都是目前该级别中的主流配置彪碴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袱鄙测。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩斗疾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上感熬吾,比如高尔夫6糠、速腾等结。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锹高疾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肩寂饭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鞘晤,从而起到提升操控性的目的高诉相。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镣础队,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菩队扮,但通过厂家的调刑冉蕹海后仆,当一侧车轮发生颠簸时百活,对另一侧的车轮影响会比较小些胚悉。   小结彻虽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墒敌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞠彻,至于优点这里就不做过多介绍了闪窝倦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信玻后英朗GT更偏注重于操控性掸都。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啪贡漓,见过后车追着拍照的厢辉浓,见过开我边上向我打听价格的康棱催,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回渐栏。我坐在这辆路盛E70里雹,被注视得有点儿不自然悔盗仍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恍偿坍,我琢磨着疽丧瀑,要不要让他进来看看咯。要不是我瞅见了绿灯亮起啤,我真就这么做了锣。对不住了朋友百柿,这次没能让你仔细了解它扁,不过我希望你能读到这篇文章蓖腹。   不用否认寸,人们对美的好奇与渴求与生俱来隋木寡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣力哎壁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗把雌。不过在这些人之中步煤,有人会终生恋着美人共吻脊,有人也会为抱个花瓶而后悔孩瞎鸿。如今打造足够美的外表来吸引消费者答姑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情廓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肛奠咖,但在这之后能否一直爱着它井,我认为是一个很值得细抠的问题忙目耽。   ●外观大气虱互、美法食呻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匆,我还以为来了辆捷豹呻踌旗,赶紧跑过去看发现被骗了捷即。不过我并没有觉得失落闭便嚎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观婆方埠,并且从设计角度看颁硅扑,它在借鉴与融合得方面都很到位成竞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惫泻,我对它的外观设计就100%满意了排罕萎。这事儿对华泰肯定不是个难题砂连,您看看宝利格还有华泰B11坍忍仿,都有明晃晃的格栅粕梗采。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秀繁,但绕车一圈后我发现栓宠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了社勘。咱看看数据对比布里齿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袍坍,可以说在各种数据对比上槽,它“不是第一凌榔伸,就是第二”棚邻。虽然在宽蜡揉、高和轴距上没有做到最大馁,但也不过是一两厘米的差别离,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奉啦,这就让它看上去大气许多姆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上灯。   打我接触这辆车的时候鹤到,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筛淡手。在这样的目光中捐冷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蟹。面对“屁股高浇残卜、尾窗窄”独钝、后方视野不理想的路盛E70时杰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车太烩。先不讨论这样有多麻烦了剿惩翰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作席襄尉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韧哭室?这点让我心里不太自在诫尚充,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滇贝,是个应该有的配置仓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上承,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炕劫董。而随着国外皮卡文化的不断渗透佩刷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糙撬蚀,去跟进时代的步伐屋倡。为了迎合市场的变化及用户的需求讥李彩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时独谷抹,开始注重宽大饱满的外形设计聘,并增加更为丰富的配置娜枚镀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型群蜜募。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邻横,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)口。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碾团酣,整体的风格带有一股阳刚之气兽蓉辖。在车身尺寸方面洗俏戳,它的长/宽/高分别为钨:5310×1812×1775(mm)撑烹,轴距为3100mm芦。威虎TUV并没有大小双排之分溪,仅提供了一种车身长度东。车身侧面的线条也很平直燎,外扩的轮眉使其显得更加饱满恋套。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纪啥催。大灯采用远近光分体设计号,其中近光灯还配备了透镜句榷柏,不仅更显精神漆,而且还可以起到聚拢光线的作用鸥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疏钮,遗憾的是鳞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用女,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯线,并且后视镜仅为手动调节煎穷袜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架庆能,并且还可以对驾驶舱起到保护作用厦倦,非常不错当。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缔,至于货厢外侧并没有再多设置痹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)传,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巾幻姐。另外绅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钝临,不过据厂家介绍钱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”础沃寞。对于皮卡车型来说赶恭朗,这项必要的配置还是很厚道的星。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绘莎川,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气割铆跨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地悼女葛。不过滩售,今天我来到这里并不是为了滑雪莫盎付,而是为了求证一件事情澄:有没有一辆车犀,既能够带着一家老小舒适地出游瞎曝,又可以不惧冰雪常,在冰天雪地中步履平稳地行驶抱泥上,同时价格又相对平易近人呢迸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芦恳,那么就让它拿出真功夫试试吧帛催。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纳,从外观上看谰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沫,19英寸车轮显得很有力量感毯,也与动力总成更加契合;其它的地方凄杆嘎,也依旧是酷威的老样子拟对,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿韩,甚至还有一些精致的感觉顿。总体说来拟,尽管算不上全新车型侗坑,但依旧耐看眉疾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面埃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谭户,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衬目萎,动力响应良好庭那,易用性好乔毒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分轮冯。当承载着全家出行时晒耽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况方鹿势,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矫拔秽。   至于酷威3.6L的内饰方面洼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闯炮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丹裸。   除了动力系统瑰橙葱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篡榷帽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惧其蹲。动力分配完全依靠电脑自动完成翘青般,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萌忍。   有了四驱系统痹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吉弟椿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虑猫,具有更加粗大的排水通道团蜂蜂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锑些,冰面行驶性能更加出色伴瘟枫。此外危寒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逼辈,胎面中央多重“Z”形花纹憨湘乱、针孔沟槽设计簿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性价簿鬼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息裂驴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情啪事搂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骆弘澜,它的定位低于1系城。但是恋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诲错。另外疮柒,它也提供了i3?REX增程版本零事虾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机东谐粪,扩展了这款车的最大续航里程蕊酬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滑肉画。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杀贝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鼻呢。   宝马有没有提高电动车的标准臂孤衬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协救?让我们在接下来的测试中找出答案铣市。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疤歼,宝马i3的行驶里程可达88英里第。相比较而言淮,?Ampera可达30英里保捻苇,而普锐斯可以行使约10英里篱芍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电劲请塘,i3可以更多地使用电动模式坊品黎。而增加了汽油机的动力系统读醚搭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铆,357英里和505英里湿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纱寒鞭。这台车约五英寸高悼层监,而宽度几乎和高度一样汗,与低矮流线洼茄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唬畦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓮颓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蠢,我们没有所需的充电站?贪叉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赌。   此外烈挤烫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毛凶稳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丧揪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车第楔锻。它内饰精美峭渺,融合了许多先进的科技陌,它空间宽敞读慕,驾驶体验一流静蔷嘶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车躲兴跋,它仍然使用汽油机坤竟,以作为电量用尽时的保险卷。   第二名许嗡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涡衅,科技感十足史撂,而且它也能胜任舒适的长途旅行垦税。   第三名涧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款探菇,它最大的优点就是充电迅速铂佳吐,性能可靠廉谓刚。   然而拉舌跋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋圈检。(实习编译分昏:徐旦?审稿乱:刘洋) ? 免责声明版权作品到,未经环球网Huanqiu.com书面授权份,严禁转载市恭四,违者将被追究法律责任同财抽。责任编辑拣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勺,应该说是倾注心血率醋,在技术平台上都有可圈可点之处取刮缅,源自萨博的技术是其最大的亮点颠邢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灰驼爱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翠几。在外观和内饰上司,这款车基本上符合主流中级车的一般水平垂撩触,在动力和配置方面也还是很有性价比的江度不。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膳,绅宝的外观原创度还是很高的狗,并没有刻意模仿什么车型划飞,但我们会在这款车的细节上看到姥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耗必。且融汇的比较好貌题,并不是简单的照搬照抄勃九。这一点值得肯定室,大灯的设计十分犀利荣疲恐,鹰眼造型也有较强的辨识度邦孤剁。LED日间行车灯比较醒目围蚂,穿透性不错屑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表技类:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锋澈怕,也很紧绷匙。看起来运动感不错逞卿镶,但前悬和后悬的长度较长肆,看起来有一些比例失调关辰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喜,在视觉上看上去会更紧凑动感挖。轮胎的规格还是比较高的殊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能律疥伦。   车尾的设计比车头更简洁一些厩吵惦,尤其是尾灯的轮廓继辣,设计非常成熟舰活。和宝马新款3系很像牌饶炔。除此之外梨戌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辉览。   本文导航歌牡疙:" "  “卧龙凤雏托,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拨峰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后祷,便有了三国时期的三足鼎立洽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车旱蜡羞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国测,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出单,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑柰邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凄,然而坊间始终流传着这样一句话亩扒:“得中级车者得天下”;是的勤蔡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蝗玛安,今天我们会为大家带来两款重量级车型蔡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毫激处,请大家继续往下看林。   看到这里大家肯定已经有了答案了高兢门,没错哥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疤睛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仆,那S60L是何方神圣祟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版废,厂商指导价33.49万元怒抹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酞窜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热枢、后排座椅加热郡款、并线辅助骚犀结、车道偏离和自适应巡航等众多配置副顽位。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垢改,即使不看车标陆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盲,哪个是奥迪繁舶沽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寺动,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驴库。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统案毖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寒焚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性榔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角监赴,使夜间行车更加安全蜂瑟。两车双色的外后视镜造型别致线洽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光储孩究。   既然都命名为“L”的长轴距版车型偷太,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奥草海,至于乘用空间如何坡辰萎,我们将在空间篇为大家详细介绍响。两车都采用了5幅式的轮毂造型力,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崇溯翰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳霉李患。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尽短畴,整体方正的设计略显稳重案掳。后尾灯的设计两车可谓各有特色飘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敌设嚼,设计感十足提挺,而奥迪A4L的尾灯更加修长话,视觉效果出色蓟。天窗不仅能够增加车内的采光频,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出款拍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉共恕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嚷建孤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粳沉。   本文导航薄黎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车新泞胳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饥,配置也能满足一般家庭的日常需求别。对于这个价位的小车来说瞬痘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雇,在这方面剑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮目奋,就算是与它的直系前辈骐达相比吠澈,也不遑多让栏稠滥。然而作为一款家用代步小车效衡肺,它也并非完美凡共,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高表颂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外婪节杰,车辆本身并非进行任何实质性的改变秦,跨界的概念噱头大于实际串。 "   技术革新日新月异的今天彪襄孙,车型的改款换代再常见不过兔烁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肚兄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型低层。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咸惕翁,同时在动力方面也增加了1.8L熬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捍碌饰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势里。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绊,但它的实力不可小觑吉晃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酸替。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伸融氰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型技。既然实力不容忽视氏颇,价格又有优势币,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机继洞安。" "  版权声明笺:本文版权为网易汽车所有偶叛,转载请注明出处貉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瑞问,全新的品牌全新的车型袜轿按,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比聪班性,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富克斯筹,在2013年杆莼剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月绩,堪称是这个区别的标杆级车型燎闯,观致3要想在这个领域取得成功试芹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孰庞,看看是否有优势能吸引消费者关注奇犀酮。 外观风格各异   先看外观方面络饱,观致3展现出大气得体的风格斥识,不像速腾那么沉闷单调拆倡,且有着自己的灵动个性;而付啾荻猓克斯则是完全偏向运动化的风格萎,典型的注重操控性能胯媚氢,突出驾驶快感的性能车型马钝脸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型譬,与观致3区别明显涂。两者主要是风格差异裁,外观上分不出优劣容,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拓屯,观致3丝毫不会逊色于柑方乇耍克斯车型碘金剃。 尺寸对比 车型名称 覆骨海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上错,两者也是平分秋色吓,车身大小相仿凑嫉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藏朗阀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上旗扳,观致3要大于覆迨停克斯肮精,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谎片,尤其是腿部空间较为宽松晤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙罚克斯在后排空间布局相对紧凑匡逢,而后排空间也一直是各代嘎茫克斯的软肋筐孙笑。 价格对比 富蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上该刚臀,复欤克斯则要比观致3要更大一些翱师眉,在不放到后排座椅的情况下党,溉瑁克斯的载物容积是530L殊间,而观致3只有430L录,100L的差距还是能装多不少东西的烽牛。而在需要有更大空间的时候敬萌,两者都可以放到后排座椅悉苦滴,放置大件的物品谎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诺,观致3和阜ǎ克斯三厢都是11.99万起步氢槽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号串痞。而细细对比价格表可以发现仇搂,要选购自动挡的车型螺,柑吕停克斯最低仅需13.09万厢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呈滩镭,观致3则需要14.29万灌,这个比起负植够眨克斯有1.2万元的价差匣块,当然在内饰配置上会有其它差异胖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言护,可能干纪辛海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些固。 挑选合适的爱车督,看专业导购唯吭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辽官木?   扫一扫措裁妮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆譬旁。风云2栓棚、E5柏、A3以及今天评测的这辆E3避,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洽虚岗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亥堕括。从这辆奇瑞E3来看匹玲侣,外观及内饰都有着很高的原创度莎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间副。这让奇瑞的产品线更加丰富踌巫,但也让消费者选择起来有些头疼氮诽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狗,也从来不缺少“明星”赴盛,“沉稳绅士”大众速腾蛙诧些、“狂派斗士”福特咐汉卸埃克斯等都是热门且销量稳定的车型传,不过要问哪款车型最近销量最高烩赶,还要数“逸派高手”日产轩逸委凌,它已经连续两个月销量突破3万程剧械,坐稳了桥车销量的头把交椅填窃醛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泡摆抵?下面我们把两款车型拿来做一次比较勉速四,或许能看出一些端倪铰江磁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搞赔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尼拴,入门价格上脐习,风朗比轩逸高出2.08万元森黔,表面上看价格侯盾廓,轩逸占有优势却,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元探习,这样看来涛,风朗其实只比轩逸贵了2800元列工,等国产版风朗出来后顶抛,风朗在价格上反而会有优势也说不定耸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煽抡氢,这款车外观与内饰变化并不算很大杯阿慌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一儒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烷,下面我们来看一下厢瓮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锰弥蛾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格素嗓痪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹似拣圣。质保方面聘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嚏梗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拟矾庇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机功奶客,最大马力已经达到了170马力亢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灰分起。变速箱方面急弄,逸动采用6挡自动变速箱茸茨钎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笺虏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孔都酗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些砂日隋。 免责声明露米:本文仅代表作者个人观点拐碴,与环球网无关呜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挎,对本文以及其中全部或者部分内容辑糠镰、文字的真实性膏久、完整性骋吴、及时性本站不作任何保证或承诺惰渡欢,请读者仅作参考粉拿,并请自行核实相关内容嘎。" "  近两年叙骆,自主品牌进步着实很大洞,无论是从设计方面搓筐票,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巧托,甚至可以与合资车型媲美琶,山寨奇蝗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式紊了箍。在10万元以下紧凑级车型中绰,更是自主品牌的天下绒矮,凭借比合资车型更为出色的性价比钡对,吸引了不少消费者的关注垫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市报,一经推出便受到了极大的关注哺痘啼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撼,包括动力在内姓戳芯,新车共有20项升级肩虑跺,本次共推出8款车型坛聚猛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虽嘶毯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纲轻,售价区间为7.49万-11.79万元坞陕氛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盲馁,近来也是频频出镜酬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖J睿控大玩具车”的名号名极一时赔粉倪。速锐共推出了9款车型竣狠烯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淘嘶盼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勘荚疗,售价在6.59-9.99万元之间礁辑。   单一来看灰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拢侵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较罢,看看那款车要更“精”一步副。" "  新君威变得更好看了汾,配置也进一步提升蹈茫捻,新加入了一些科技配置无丛,比如智能交互系统戳,BOSE音响等等疥。这些都是新君威的改变之处佰币翱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型幸信,售价24.59万元号隙平,作为一款定位中级运动型车的新君威纲窜跺,品质感一如既往磺,操控性也非常突出妒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扑途练,以下简称新君威孔虏亩,外观相对于老款进行了必要的改变痪害爬,毕竟老款车型从上市之后妇抛课,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳峨虑,新款在大灯讽悔、进气格栅虎蔬、雾灯氓、尾灯堑欢、前后包围都进行了细节的变动荡谎。   在新君威上量扒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辜坪放,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统靡恼,在操作上没有太大不同拭铃,轮毂方面龟烤围,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嘶侗速,轮胎品牌依旧是普利司通咳。侧面造型基本上没有变化姬闺,侧窗所占面积依旧较小把。   车尾的变化还是比较明显的闯式,这主要来自于尾灯的改变沽。新款尾灯全系标配LED灯氯渤陌,并进行了熏黑处理贪。尾灯的轮廓样式更加犀利赁肺娶,个人认为要比老款更好看溉。除此之外槽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化罕俩,牌照安装槽的形状变成了正梯形线硷弘。   本文导航吭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蜡帛,颠覆传统的外观崔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环帕脊搪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV馁背惶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5禽箱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粳慑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆槐去,足以证明其强势的地位纯情。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撵菏琉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蛇羔稠。(温馨提示杰伍魔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窍纹承,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扇弊短。)   自由光基于全新CUSW平台打造甲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辱纤茧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搂惧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致懊菩嗡,圆润的造型是其给我们最深的印象陀接。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垛堡温,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蒋体炬,显得简洁利落份擒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条射牢,显得净雅别致拨评示。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逢却侥,主要表现在其大灯的表现形式上貉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炭平,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可部妮。两车大灯配置基本相近乖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已才湾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助断卢景,车道偏离预警系统栖寒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匹撕茄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嘲送,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缮鳖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势输曹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僻透,其尺寸差距就没有那么大太随。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡悔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耽脾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起频。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巳集慌。奥迪Q5采用两边单出的排气管久看脚,在气势上略胜自由光设。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咸阶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炼促下,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忻岭态,磨损线束保护层复羚,存在导致电池损毁的隐患捆摹署。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盒公,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知噬笛,称9124辆V200受此次召回影响沪涂。长城汽车正在邮件告知客户虎拈恕,并建议联系当地经销商进行检查维修圃。   据悉钡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嗜窘瓦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽技驳屑。”更有甚者辩,线束可能会内部融化讨紊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痴韦竿,目前已上报了数起线束故障娟涛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猎,不能够给电池充电尝铆镶,车辆也无法启动淡褥敖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型裸僻美,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凳。   克特里尔先生称趁供稀,检查故障预计用时20分钟塑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擎肚。如果绝缘保护层磨损严重省,线束已裸露许侯,则需约两个小时以更换整套发动机线束凄厂橇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侩咐。此前叔购到,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回楼变,2010年又因手刹故障而被召回疵晃。   2012年办惠殊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回划孔,长城V系列也在其中潍。当时吼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诧豌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸硅。然而鬼捌茫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谴嵌,更换车辆共计超过1.5万辆骑。  ∥罱掌铩(实习编译监含:王萌审稿督确捅:刘洋)   免责声明版权作品诽磁哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌,严禁转载答到琳,违者将被追究法律责任艘冻。" "  随着经济的快速发展纠菱薄,购车群体的年龄层次也越来越低廉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抖恋粕、省油哗免,而是追求个性和时尚设计涡洗甭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一计蛙。作为跨界SUV爱财侠,它们在造型上将年轻笺豪舍、时尚展现的淋漓尽致跺夹,完全符合年轻消费者的审美需要蜗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比齿守,来看看到底谁更适合你抬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茶暖,相比2012款变化不是很大反,只是增加了配置和车身颜色犬醇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版譬,售价分别为21.98万和21.47万祥连尼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抛密揪,但风格却不尽相同霉澳伶。斯巴鲁XV外形显得干练九,车身线条硬朗捣惺,富有力量姓,越野味很浓蓄田悄。而标致3008外形偏向都市化设计戚抖,饱满圆润的车身凸显时尚感碗绅苛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宪。   车身尺寸方面有所差异桥,不过并不明显赫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)街立,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)评。斯巴鲁XV车身更窄颅接,同时也稍长一些欣珊灌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拿藏男。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捻椒砍,加入蜂窝网状格栅运动感十足痢。而标致3008采用半圆形中网猾歼,镀铬亮条包裹显得很精致矛丰。两车前脸分别展示它们不同的风格灸,同时都包裹塑料黑色下包围剩呸磐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勉,远近光分离灯组设计超,造型普通拟,配备有示廊灯滔。标致3008同样采用卤素大灯岛城,不过加入透镜粮嘿摊,不仅聚光效果好瓦骗,同时美观性也不错巍计渤。另外犬,还配备LED日间行车灯境矫菇。   在侧面琼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尘桃琴,比如非常倾斜的A柱拢环,同时将后视镜位置后移洞弘圃,留有三角窗减小了A柱盲区临。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粳耗许,有利于减少磕碰的维修成本纤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搜,注重舒适和静音性卞疗,双五幅轮毂很有张力佰。相比之下熊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性附圣,与黑色下包围搭配运动感很强烈举。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎囤,同样注重静音和舒适性鄙喊。两车的备胎都是非全尺寸设计努甜肮。   相比前脸敛,斯巴鲁XV尾部更个性片躺乏,辨识度较高汲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型平蛙,镀铬亮条的运用增添了质感莆。 标致3008尾灯加入LED灯组律喂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邻洽挞,但是块状尾灯造型很独特惭膘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仍毫署,标致3008同样配备倒车视频影像上,另外盖送,还配备前2/后4颗雷达探头秃椭贪。" "  在过去的一段时间里膘宝让,杆耄克斯媒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绅当坞。时尚动感的外观痕汀倾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性偿鸿吮,成为了年轻人群青睐的车型瞥涟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坏脯,科鲁兹掀背车则是新进的一员料,它所要面临的是一场“无言的战斗”檀沪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了参秃探,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出长,但却带有美式车应有的力量感绥,总体来说它的设计很适合国人的口味氦酱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舒鸽,其三厢设计有些过于保守底孰舞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞬慨须,为了能够扩展消费群体清墙,推出两厢版是其最好的解决办法骂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话琅冲参,你几乎完全无法识别它的真身蒙痘,因为它与三厢版保持着高度的一致性翰狸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绵,很好的诠释了彰显力量感的诉求挪瓮号。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后密妥氖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接成然峨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔷涉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嫡,但实际上它比三厢版短了不到9cm乔刊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窘鲜,后窗与尾部的衔接并不生硬熊帕,拐角的折翼恰倒好处炔沙,为尾部增色了不少荤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稠儒笺,在样式上显得更加简洁避寐,只是与自身前灯组相比激,在棱角的刻画上有了明显的削弱狼衫。   本文导航碘倾:" "  提起之诺垛溪碗,很多人都不知道是什么品牌额句篓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窟替。只是之诺定位于高端合资自主品牌贤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赣安寂,那么它的首款电动车1E表现如何曝填?以下文章为您揭晓冒。   只租不卖耿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓟牧场,包括车辆租赁吼豪蟹、充电设备勘察安装蔽攀、车辆上牌仙休、车辆投保蛾闺窝、定期保养橡乃诺、故障维修赦、道路救援景、检查维修备用车等肖,通过这样的商业运营峰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嗣七桑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车覆深,它的卖力需要大家自己去发掘咐。不过在发掘1E精彩设计前匣糕,请先忘了宝马X1哇扦,否则你将永远欣赏不到1E的美空。其实1E最出彩的设计在头灯茨币,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钨底联。   不仔细分辨的话扔,很难把1E和X1的侧面造型分清搭翔醚。不过1E拥有自己鲜明的特点茅,车门下很宽的镀铬饰条蓖,和没有行李架的车顶蒋狄稿。   相比车头和侧面骄彪,尾部就让人感觉有些欠妥了反腔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邻繁瓣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车别第烂。   本文导航睦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扒,奇葩的中文译名抄、“野性”独特的外观以及较高的定价汇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗓。说起野帝我们不自觉的想起含融,同样在以国产车身份进入中国之后陵,“改头换面”的法系SUV标志3008市玫俱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俄乏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”樊坝。当然菊,以20万元以下的车型作为主力军构,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舜。那么下面我们就来看看畏刮,这两款性格迥异的德轰纽、法新生代SUV之间究竟有什么差异触,各自的特点又是什么碧赂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苍随藏,首当其冲是价格方面的不同不,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合两,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势皖,不过差距方面不大基本可以忽略呈匠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀徒慈床。动力方面的表现也近乎相同矛,只不过大众7速DSG忿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唐摹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些马捅地,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脑僳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔链朵爬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰失赔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沮镁负,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惋捎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景煽拘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试返垃告。闲话少说咐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜朔瓜。   这次试驾共有5个科目逛,分别是1.傲虎—终极绕桩蓉,2.傲虎—冰雪连环浓锋送,3.傲虎—短道拉力测试什赡彪,4.XV—戏雪乐园愁提,5.森林人—不规则路面自由行驶抨仿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酞艘,MPV表现出相对冷清的一面贩,尤其是中高端的商务MPV冬袄剔,几乎屈指可数搞略,除了老牌的别克GL8外僚念,似乎很难让人想起更多车型复。不过在这个还没有完全饱和的市场里麓朴忍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅享孰莱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勤扣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醒江?这就是本文将要找寻的答案传峰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抖触胯,售价28.38万元-33.58万元讥,目前市场上有近2劳、3万的优惠幅度号馁嫁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型华触骚,官方指导价31.98万元戮世敬。) ●外观解析   从造型上来说导谩,艾力绅算是开创了一条新的路子蹈坪污,没有过分使用一些夸张圆润的线条扛,车身轮廓棱角分明催,有着很强的视觉冲击力侯讹鬼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别础详,此外炕台疏,艾力绅还装有一套大包围坦瞳焊,颇有几分运动风范魄晃,也有着一定的改装潜力肺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感僧敝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钮皑,中网与宽大的前大灯连接在一起嗡碘董,营造出一种大气时、动感的MPV形象煌。   艾力绅A柱采用黑色设计拴海,且A柱的倾斜幅度较大熄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显既趴山,总给人一种方方正正的感觉暑筒,后视镜尺寸同样不泄⒉稀,与整车的风格很搭康,宽大的后视镜提供不错的后方视野坝钢,保证了行车的安全性与舒适性呕镀断。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感难版蝗,当然冀时,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现办,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挞膊耙,侧门就会自动缓缓打开琉频,此外殿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关裁稍。如果对此还不令你满意的话虫,通过钥匙同样可以揖游控侧门尸歌,确实有些高端大气上档次貉倾虹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吧梅认,轴距达到2900mm豌故径,尺寸在同级别对手中并不占优势棺够肪,与GL8相比躺,仅仅在高度上略强于对手舞狙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势澈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计开墒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果默恐藩。整体线条依旧硬朗呸,尾灯加入了时下流行的LED元素册风皑,为其增添几分现代气息率仑斑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及范萝颠,人们购车的选择可谓越来越丰富靛蟹峨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蘑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绕槽姑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘎季,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5险莫品,他们能够碰撞出怎样的火花波,请大家继续往下看释夯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暑香铅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出身寝履,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比布,由于这两款车型出自于统一平台打造篙量,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喇田茂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喇摊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涣尸,你可以说它带有侵略性瓤喀送,或是富有运动感录,也可以说极具视觉冲击力秦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突播琼。而K5也应用了与智跑抨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扮哺,使其拥有了明显的家族特质黎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枚拳,极力打造出时尚与动感的流体车身每删萄,在驶入眼前的一瞬之时墩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象判。前脸的线条设计十分紧绷宦惹贰,大灯组与前包围向中央区域靠拢划辽,展现其动感的一面俱虹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合激,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势室父,抢眼的外型加之迷幻的光线铂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力地悍蝗。   第八代索纳塔不仅外观时尚铜磁亨,灯光的运用也颇具科技感律,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性究宿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拓兑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秤婪坷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钦借,显然这种的夸张设计馁,使我将其列为变异的种类苏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扩茧堕,多折线的应用也使尾部更具立体感蓄,同时对于运动观感上也有显著的提升谜,由于K5搭载的不同动力总成歧贿舜,2.0L车型配备的是单排气设计囊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感练彪。   轮毂也是一个变化的重要部位功坷毖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面劫替稼。根据配置不同洪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎康涩舱,该系列轮胎偏重实用性卵毯。作为索纳塔的尾部谱母卉,基本没有大的变化腔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捣奢扰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点廊。   本文导航歪赔:" "  每到年底婚暖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾块儡肌,地点也大多选择在北部寒冷地区背剿伤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夯贾善,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性味。在临近春节前夕凹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现确颠。   延伸阅读肝:   之前捌褐矫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容很浦。   酷威采用的是电控适时四驱系统铰,中央为多片离合器容萝,由电脑控制来分配扭矩迷弥,车内并没有任何切换按键驹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动围,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴八稗困,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寐赴泌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伙,如果想要挑战一些极限的路况的话楼拉,酷威还是不具备这么大的优势的俗淮,因为不具备限滑措施惯贩的,至少在脱困能力上会有限制性兔苍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痹,采用全新发泡橡胶技术汲贝,具有更加粗大的排水通道投陈噶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匹,冰面行驶性能更加出色嚼阂绦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力儡饲健。此外僚长提,中央多重“Z”形花纹粉结、针孔沟槽设计棋汞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娶摩潘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甩褪,最大功率206kW/6350rpm被,最大扭矩342牛·米/4350rpm筋撬诫,在目前的大切诺基姐端、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朽,但是会有不同的调教昂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剩缅盼,我一直在想便袱贺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢导差沏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颇驹,我觉得这个可以有俯并,至少不会和其他车型有太大的冲突峨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抨,路面上的车辙也是压实的积雪徐剧瞪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度罢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用揪败,只要不是过激的驾驶行为漏,基本不会出现危险状况奥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坊,建议最好将挡位切换至手动模式分牟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疾,这要比才刹车安全的多犊是废,这中方法同样适用于其他手自一体车型饥哇寺。   本文导航剩彤坚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猛、充满艺术色彩焊烤,或者是有着一些与众不同的操作模式蹿。而这辆2008则告诉我们啡遁喷,一旦法国人在拥有自身优势的同时藉磋撼,再把务实两个字加进去俺,那么可能会让其它对手感到紧张粹料策。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枯绍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皇抬: 由于本次活动仅为简单的静态体验绰蕊,场地和车况都受到一定客观因素限制挂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分跋爽,至于其他更多相关信息蓉弟悔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凤脸森,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蝎歧僵,作为首款引入国内的小型SUV簧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丧匣设,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暮顽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜问掣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿善途。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一极凑宠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置靛,对消费者很有吸引力怠。作为一款紧凑级市场的生力军车型良绊汀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菲僚。   观致3共有6款车型宽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型峭,售价为11.99万-16.79万元区间鳞。因此锚泡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胆忙隧。对于中国的汽车消费者来讲帕锈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的篓陋。要知道自2006年上市至今菱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氨。那么偏皑,作为一名后生的观致3盎臼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢傻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼庭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中报娜讹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价世烹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价深赶:16.78万元)来进行比对害趁衬。由于两车的售价只相差0.01万元浅默必,这也令比对的本身相对公平一些项。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间活闪嘎,我们测试过高尔夫7顶配车型瞪某羌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刨,跨级的配置也令对手望尘莫及铂。但这一切磷陆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巨、最需要的因素嗣嗽面。对于高尔夫这样的家用车得,在使用的维度上做到出色蓖,才是它的本职爽。今天葱牢,高尔夫7又来了柒蕊,这次是全系中价格最低的1.6手动型梅。动力称不上凶猛烁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嗡慌,必定有些硬实力亮蜕。空间满足舒适乘坐贯畦、常用配置齐全轿杉,动力也能保证提速顺畅牢。但对于这一类的畅销车惫希,最重要的是它必须耐用吴,不能隔三差五地就往修理厂跑歪蚊搜,也不能冷不丁地出个大毛病绣。这么来看棺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宪腥豌,故障频出艰,这点很难让人满意施典。毕竟构,大众车能在国内打下当年的民众口碑情黎,靠的是皮实耐用的品质辛。在我眼里尘辞德,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型袱涎淮,高尔夫7车身长度增加56mm猜姥,宽度增加13mm色,高度减少28mm麻腐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长槽室,也更显扁了类价沪。   如今嘎暮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达限戊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔑搞邦。这个配置的增加讽汉貉,为日常使用提供的便利性还是很大的拾饶马。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气曹看渺,要知道盖唬克斯沤、英朗等竞争车型都是16寸起步了罕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矛始煤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铅蹲囱,这套胎居功至伟斧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伎魏颇,如果您拥有过高尔夫4冒沙、宝来或者帕萨特B5的话莫,您一定会理解我的意思啪希吠。没有复杂的配置寺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则池,瞬间就能上手累。这一切都似曾相识舜欠复。   在1.6手动版的高尔夫7上胸释泛,您看不到任何高端的娱乐功能摩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone攘攀多,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾操拌父,但我认为这并不影响操作便利性轿,最低配车没有大屏幕很正常侮凭川。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用络,车辆静止起步平顺性不佳窍线,油门给少了刹车不松开毙,油门给多了又会猛窜狡娄船,让人抓狂羞伤场。但今天这台1.6手动车型算立垃,上述症状全部消失搪。起步轻给油即可情蔷险,电脑自动调整喷油量文跺,使其转速稍稍上升沤,令发动机不容易熄火室,等红灯弟、坡起都很方便斜扰疏,使用起来当真比顶配的舒心多了赐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谢巳,让人捉摸不透次。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剧,用料优秀被认作理所应当群。在数年的成本控制下慷谓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质板飘藕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范栏。对于大众汽车而言耍师,这样的结果也堪称可笑了围兄。   没有真皮座椅疯炮抹,您会失望吗哩残肪?我和同事们都不会材。我认为从适用角度上危,织物座椅与高尔夫更搭腺想。这套座椅的缺点叙舞寒,在于椅背调节起来很费劲扑陇屡,而且要是有个腰部支撑就更好了喂氨肋。纵观高尔夫1.6手动的配置汤,我认为作为最低配车型目灌冷,功能简陋一些并无大碍茬,该有的它也没少挂柿磷,并且绝大多数的都还好用慧可,如果您是为了舒心实用钾丢,我觉得它能满足了操刮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泼,对于购车需求的国人来说哨,一款看上去体面猎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感擂,只是碍于可选择的范围有限衰,但凡有一款出类拔萃的新车型冒梁轿,必定会迎来极大地关注藤。对于25万中型车这个级别痕锰结,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯萍张骸,而福特全新蒙迪欧的到来徐吧不,分走了不少的关注度市春胃,选迈腾还是选新蒙迪欧笆插拿,对比一下就会发现纲井,挑战者颇具实力不遁罐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炭,售价24.28万元搂卷钨,和迈腾 2.0TSI 豪华型爽侗蔽,售价24.78万元泵,均是各自车系中的主力车型胶痴汤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车即稳炔,兼具个性运动和居家商务需求惋毙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计共夯内,极富攻击性馆藕,对年轻消费者有着很强的吸引力邪僵让,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涣坎汾,入门的1.5T也有不俗表现凶。   现款迈腾严格意义上上讲弧昂份,只能算是半代升级辱绵,是在老款的基础上升级而来篮。迈腾整体延续上一代车型的设计封,符合国人的审美兽叫读,经过加长的车身洛溪苍,带来大空间的同时等绣狄,提升了行驶稳定性及舒适性媳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磐,轴距达到了2850毫米豁煤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米店痴毒,整体比新蒙迪欧小一些窍,即便是经过加长彪洁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧莆哎括。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袍颅涂、加热糜、折叠边保、记忆 电动调节失卑、加热辱、折叠侵斜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎豪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯署,不仅科技感十足墟缄,还具备随动转向歪使霉、自动开启等功能砂坞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扦。天窗粕伐烤、全功能配置的后视镜等味洗,两者处于同一水平雇彼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锌肪,对称的T型中控台中规中矩苍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碘技蹲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鞭焊拔,主界面被平均分为四个区域拔逆,分别显示电话熄、导航殊羚、娱乐和空调四项基本信息粕嘿譬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炊钡人。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龚凭镶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扒垄母。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恃、6碟CD等配置闭返,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逢,迈腾更像是上个时代的产物边裳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皆华瓢,相比迈腾的2812毫米奢恋,略占优势掏胚,但二者在乘坐空间方面藕冕膛,都已经足够日常使用蔬倘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牢涟,满足于舒适和运动的双重需求靡讲叛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中羡倡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沦惜、方向盘换挡鞋,以及原厂导航等配置发拢虐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藐姐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统色。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袒暴受,最大功率178千瓦捣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱场竟私,平顺性和换挡速度足够出色踢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拷参聪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晶薄,最大扭矩280牛米辽楞憋,匹配6速双离合变速器般姜。当年迈腾这也算是黄金动力组合嘘陪陶,但与新蒙迪欧相比普酱贡,参数差距明显捌。   保养方面骚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亨哥渺,建议日常保养周期为5000公里左右段,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右礁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右滦芯嫡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保罢堤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保讨关,之后保养周期为1万公里胁吗。小保养的费用在600元左右菏,需要更换机油机滤亲,大保养的费用在1100元左右缉捅些,需要更换机油三滤钵淘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喀贡,相比迈腾阮畔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涪吉,还增加了头部气帘和膝部气囊怀讣石。并线辅助功能也是迈腾所没有的手柔洪。   点评贯使:不可否认栋案,大众品牌进入中国市场多年防钞汝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型休诗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裙,无论配置水平还是动力系统讨睡考,都已经没有什么优势了筒磨,抛开迈腾一万多的优惠衔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择午。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明耽涝:本文仅代表作者个人观点奋赌荆,与环球网无关及穆茧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拆龟骸,对本文以及其中全部或者部分内容卫、文字的真实性搭、完整性健、及时性本站不作任何保证或承诺喀裤迪,请读者仅作参考尺卯,并请自行核实相关内容材。" "   “北国风光乓,千里冰封斤铅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盟笨撬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俄村嚼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咎盟,对途乐而言这不仅是一种新的考验承堑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战繁稼捍。 外观箩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胳烁,想必对于多数人来说馅瓮唉,它的名气比兰德酷路泽小很多碎盘钾,但并不意味着就要比竞争对手要差此敖疼。外观方面途乐外形实在太大了案,有点圆头圆脑的感觉屑恳,比兰德酷路泽温柔了很多和事,缺少了一些很“MAN”的元素察许澎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰餐澈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时答福,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多等阀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柑泉济。中控台看上去很有档次虎楔,各类功能按键排布也十分清晰土难刚、合理十糜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桅携缚,完全遵循了游艇的设计风格似坟,宽敞沉层杏、舒适轮、豪华抹赐弯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰较锨。   小结吹: 从外观内饰的整体表现来看坏韶褪,可以说途乐是一款成功的车型童箩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钉牵凤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晦鞭涉,如果“沙漠之王”远离了沙漠粳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色波脾,这也是我们大老远来到这里的最终目的坝盯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赫,人们首先想到的通常都会是奔驰沽钉、宝马痪碑、奥迪沁嚷膛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌究婆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴矮臼。但是说到文化的话杯芥,就不得不谈到今天的一位主角热化,捷豹XJL户铃。相对于奔驰这样的全能贵族来说阜膝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵竟欠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢池瘫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惯。   作为进口高端豪华轿车笨珐,相信奔驰S级大家都比较熟赌熊跑,而捷豹XJL依旧比较陌生掂涤,捷豹作为英国豪华汽车品牌舌,也有着将近百年的品牌历史贩,虽然品牌认知度不高炮,但这头豹子可不能轻视稿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耗,价格都在120万左右亢狮麻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L射懦峰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力栖赎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喂滩光,其实捷豹和奔驰早就杠上了馆熟够,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新歌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驴奶坟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汰淑竟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慰枚逻,你一定记得去年上映的《007窟菊洁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晤敌奠,没错就是捷豹XJ卷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”力,里里外外展示着它的优雅与稳叫谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力斑莽。   无独有偶废鞭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氢接,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谴盼,虽然不是目前新款的S级巾跨肋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搁燃败。   言归正传冒始,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涧副,不过两者的风格却截然不同驾该。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掏写,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀燃貌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皇既范,在当前时代也更加与众不同阔览。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车了,号称着汽车发明者再一次发明了汽车旗,的确奔驰S级是同级别标杆晨黑,外观轮廓延续了上一代卞,细节之处更加富有科技感眉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气核。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同点掀埠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沽汐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度熊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气爆,比XJL更加强势沏械蹄,这就像两个高人食斜陵,一个低调一个高调而已土。   大灯的造型也风格迥异侠,XJL的设计更简洁罐毁观,内部采用传统圆形元素降凡,使得其眼神也更加专注惹标赶。而奔驰的大灯设计更加时尚陕搏关,内部流畅的菱形也较新颖叹貉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车围拧沪,光前大灯就使用了五十多颗LED犬天。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面滤趣杭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾土戌竿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上互臣猜,更加沉稳淮新卤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澜兜,但硕大的车身同样沉稳浑惟呻,硬朗的线条也更加动感方抬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出看褪卢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉欣,这也使得XJL的车尾更稳重仇捍鞋,而S级更挑逗人筐坞平。   尾灯的设计瞥据小,捷豹XJL采用纵向设计哭诵,并以车身腰线融为一体贤困巫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稿,整体轮毂简洁不繁琐铜蠕蒂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惦,内部灯组造型是一大亮点褪梳,点亮时相当好看什。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毯剧,并没有过多的修饰膊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娄,就如同一件高档西装台逼捐,某颗精雕细作的纽扣就足以德懒犁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型菜烁翠,相比奔驰大气的轮毂埠锨,捷豹XJL的条幅更纤细绞究厢,并且在条幅样式上也更加精美和运动农蕉。尺寸方面XJL为19寸奠伟,比奔驰S级的18寸也大一圈物菇,轮胎方面同样为245宽度篇欧,不过与奔驰前后同宽不一样烩忍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275请。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型百赏南,并且作为一个自主品牌颓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蕉层,旗下的GS5赐、GA3竿去、GA5几乎可以与合资车相抗衡苇膘奇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上武记捆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象臣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泞痊,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙绫哦狻,由于试驾人员较多激惫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验悼夺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统那垫投,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统焦令氰。   现场测试场地为两个圈形场地轻,两个场地项目都是一样的筐炔,可同时进行两组试驾委,场地提供了直线加速臂陛狠、紧急制动陡、蛇形绕桩陶、麋鹿测试四个项目枫蹄,可以说涵盖了大部分的性能体验欠篙访。当天试驾温度为零下十八摄氏度氖珊,这样寒冷的天气氛皮,面对半冰半雪的湖面攻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堡为时。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似飞甭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疟诡塑,TCS系统介入科,防止打滑的发生遍矛星。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机青邻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术戚秽,最大功率捞:90kW(122马力)/6300rpm弊,最大扭矩乳柬:153Nm/4500rpm特。而这次试驾的车型中没有手动挡兢冀揽,均为4挡自动车型吃叭欧,动力表现可以轻松满足日常使用需求稿呕。   起步于加速初段油门如果踩的过重途,TCS牵引力控制系统会即时接入籍挡少,并且自主减小喷油量缎赔,从而避免轮胎打滑偿闭杆,这一点上GA3与GS5表现都不错沥坞峦。加速至60公里每小时后刺,紧急制动些盛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了式,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离藐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吴马恨,未出现侧滑项薯舜。   本文导航讼:" "  提起中级车撅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择会。但要是预算有限叹,面对这两款车型还真有些底气不足拟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的澜巍樊。好在现在中级车市场一片血雨腥风坡现抵,改款K5已经于近期正式上市倾澳,延续了韩系性价比超高的特点挡良几。这次借割雌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车些想垛,让您的购车选择更加丰富迹翟。   没错横开,此次选择的几款车都在18万元区间内芜。而且颇为“巧合”的是涂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弥班巾,也堪称中级车的黄金动力之一雄夏萍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字创。既然如此狮臼羔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”操力。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窃离,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肉斗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肥砰涵,动力参数有小幅度的提升丸,燃油经济性也有一定的提升叹俏卿,但依旧没有给人留下深刻的印象锭,尤其是我这个09款嘉年华的车主儡悸困。如今遁瑞,在配置依旧丰富的前提下醛瀑努,它换装上排量更小淬赦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机馅吝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型檄为多,这一次似乎有点看头了剩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机韶,它的来头可不少汕贬庆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖段秆,可谓是福特的明星产品寞冯。我得承认这些奖项来之不易曙戒,但我更关心的是码屏猫,它依靠什么亮点来获奖嚷埂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性不,震动及噪音抑制能力如何桂娠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瞎吻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前聪几脾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机峭慈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叔、涡轮增压以及进排气可变正时技术烯惊。在这些技术的支持下居纶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升处请。反应到账面参数上槐炮,它的最大输出功率是125马力率风,最大扭矩达到170牛·米权修,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驰评碌。   另外几绅,福特也针对其三缸的结构特点吹臀忙,对发动机的震动都、噪音等方面做了很多优化和改进咎浅,比如喷油器及油泵柔性安装头蒲叔、皮带润滑洞孺滑、缸盖上方吸音泡沫等等莱弥匹。为此嫂凄,我先后做了两种情况下的简单体验久浓搓:1绣擎山、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2憋烈、在静止的状态下荷湘诵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舌。经过细心的体会和观察后地虱,我认为结果让人满意邢幻拿,发动机的震动轻微就,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喊克凰,但也不大碍事汉。事实上困猜黎,即使我细心观察肯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矗。   看来之前的担心有点多余赴,还是直接上路试驾更加实际师肥享。它的电子油门响应依旧很灵敏谦埔,轻轻触碰油门踏板堪访,发动机的转速表指针就会活跃起来炭市峨。幸好油门的调校比较线性阮槐途,分寸拿捏得体覆奥急,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阿。同时脱失乃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侥聚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抗浅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩线仍继,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挟侧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的漓寺。即使在低转速区间详夏,发动机的动力输出也很活跃疗藏奈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉附醒潘。同样受益的还有动力输出的持续性粉秋惭,在试驾路段里面有不少的环城快速路衬弛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h堂田律,而且整个提速过程顺畅自然汐。只可惜受道路限速的制约攘味林,未能继续把速度往上提顺扇锚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掏烈吵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馈,升挡动作迅速毒,在D挡模式下正常驾驶坚韩,1700rpm左右就会立刻升挡吠铝醇,让整个加速过程更加顺畅自然侩。然而导现,在遇到拥堵路况的时候踩捷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锈洛翱,幸好并不是特别明显善廓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现般。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了联湍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好煎侩,除非你把油门踏板踩得足够深探毋陀,否则它不会轻易降挡淬纷羚。   变速箱切换到S挡后互拈,油门响应速度稍有提高处婪棘,而换挡转速则提升到3500rpm半蓬,动力输出表现得更加亢奋黔鬼瑰。味道对了桃手席,这才是S挡该有的特质屉矫次,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牵墓诽。当然眉虚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮醚,至今我仍然未能适应饭迫。   其余部分与老款车型基本相同报庞肌,方向盘的转向精确溶悼餐、迅速涧,甚至有点“贼”告,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”趟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疲汉,对车身的支撑力度足够翱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显波癸立,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安躲,同时也确保了车身的灵活性按捷冈。但面对减速带这些大颠簸时霞羔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在史。   在动力水平得到提升覆梯、操控感被保留下来的情况下泄菠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丁,开起来更加得心应手匠虹盒,也更加有活力喝请涟。这点值得欣喜懈菏峭,也是嘉年华的进步赣。当然盒抖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方穿甩剐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讨氖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鳞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了错,不过众所周知坤埂程,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涵,而是换装了大众全新的MQB平台苍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂献,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棚们举,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异送十,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助德块。   首先我们先来说说平台沏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台复诺局,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侥,PQ35血统也就不在那么纯正忱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台题。   平台究竟是什么芜瑞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车策关,它们会采用共同的零部件镐,采取相似的地盘悼牵、车身结构商难短、形式结构以及相近的生产工艺工滤、轴距等新拣,以此形成车辆生产的一套完整系统诉,平台生产的战略是当前产品在开发中愧妮,最流行痞鼎、最科学冈祈、最节省人力结春、效率最高的一种开发战略美丛题。因为对汽车厂商而言从鳞,可以在有效控制研发资源冻我、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情频茸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台面,并看看它们之间存在什么差异鞘戏寇。   PQ35中的""P""代表平台脐,""Q""代表发动机横置耸,""3""代表A级车莽捻,""5""是指第五代祭窖乖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酸,采取相似的底盘刀、车身结构端、行驶结构谱际捞、相似的生产工艺以及轴距等孪节。由于研发时采取了已存在的""模板""肝,不仅使车辆研发缩短了周期轿蠕虏,而且共用的零件大大减少了生产成本歇椿亮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撇。采用PQ35平台的在售车型有途安糖、开迪弥谋尚、SCIROCCO突甲钦、奥迪TT扔某、A3吗事不、斯柯达明锐等车型搬户列。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霸葛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梦蚕翠、大长度激光无缝焊接归实叮、双面镀锌高强度钢板净、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邻柑,但如前所述附,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炼。   MQB亩常块化平台是大众最新的一个生产平台豹斑妒,也是此次第七代高尔夫使用的平台汹享隘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丝祁奴,并且可以共享比例达60%的零件线徒,包括同样规格的发动机叙赊、变速器等路挞。MQB平台的推出屋腹,将会取代过去的PQ25丹孝歧、PQ35和PQ46等平台尖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涤挪楼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装季炒,不管是传统动力魂、电动和可再生能源动力舞冒粟,或者汽油机芳巍、柴油机驮弯、混合动力系统欺、纯电动系统马碱描、天然气发动机身、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帮萎。另外倍捌,MQB平台还可以对轴距辈瑞、轮距纯发韦、前悬和后悬等部位进行调节谜寐。另外此平台可以生产从A0级莽木、A级到B级三个级别的车型遣。这是PQ35平台所不具备的珊使。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水官恋。相比几个欧系对手疏嗜栏,宝马的动作显然慢了半拍死颁,继5系旅行版之后馈颁瓣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骨体。当然有时候来得早不如来得巧迷捻丘,只要给足了诚意尉靠盟,迟到了也未必没糖吃博漠。   对于3系旅行就是如此勒细,在它到来之前溶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刹虚,作为后来者会,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肋,就更需要拿出浑身解数了图。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炒,下面就来看看它究竟有何能耐吨贺。   还是从外形开始说起惜抖邢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘塘艰,其底盘代号为F31篙,依旧是标准版轴距脖:2810mm仟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阜霖,这仍是个相当精干的长度妒,车身“三围”基本和三厢版一致按,只是由于行李架的关系兽宠,车身高度小幅增加了21mm桔琴刷。   我们测试的这款328i旅行版锣捕倾,还搭配了M运动设计套装烁滦固,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哭凄贯,闷骚的感觉立马出来了龄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奶讣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择村,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )藤汾超,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性圈讲摧,这和旅行车设计的初衷相悖秸喷充。选择18""则刚好合适枫紊辛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翱窍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胆,用一句流行语来说就是博:低调奢华有内涵藤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猎团,从这方面看轰课劝,3系旅行并无太多亮点台现洽,车尾的造型显得有点过于刻板溯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已问损疗。相对来说并没有对手做得那么出色辫,V60和C级旅行在设计上的看点更多仁孺屡。另外呜蔫,虽然采用了M套件辰颓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锑,看起来实在是低调过头了抡。   外观总结醋:如果你是3系的铁杆粉丝晒棺,但又不愿自己的爱车烂大街冒诫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了婚锤描,低调中透着股狠劲儿饲靶,闷骚人士的最爱面粱问。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侣空绅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谅垂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鼻。但俗话说斯仟窍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脐阔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芬扔蕾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窜鸡?   车型的选择方面迪思窗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搓虑峭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型是。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑洽颁桃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尼卿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比富:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸麓帝徽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力际磁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妨涩,再辅之以保险杠的少量镀铬孰,前脸看起来一如既往的简约和低调请。车头多条轻微隆起的线条桅师,包括引擎盖上也是凹凸有致胃,则让低调的前脸显得浑厚有力率疲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冻,外沿继续使用镀铬装饰猴捌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缅,也更容易让人接受盆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擂,一个氙气近光灯狭烷,一个卤素远光灯釜,外加环绕半圈的LED日间行车灯杜恫,没有任何花哨的设计建绅,注重实用节冲普。而作为玩灯行家的奥迪便顾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼房堤,配合上单颗远近氙气一体前大灯伯富,杀气十足谈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梦恃士,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斑户,看上去随时有往前冲的冲动劳,非常动感和迷人督蕊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捶,看上去从容而又优雅涧醒,有点儿荣辱不惊的味道红。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后临是,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啦挂,毕竟走的不算是一路的风格了鹅啪。不过儒苦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肯诵平,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲜,变成了矩形倒角式的设计疆仍让,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L残溶怒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计确换敢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溃似。   尾灯方面茹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型切柔败,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看羚,而且LED元素的缺失也实属不应该单。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蘑毛邯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼褪翰僚,低调依然是奥迪的责任蜜鹤酮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怒剖肪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芒,一个拥有超过半个世纪历史惟繁邓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汞筹,“男人”弊偿、“硬派”湾考、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象崔长。一个如此坚持传统的品牌献,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV境呈,这对于很多人来说是难以理解的事实筛。坦白讲尖戌啤,一向不以貌取人的我宛,霎时间也很难理解Mark T. Allen肺弘洞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品识玲梨。无可否认煌脑夸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俺,也必然成为人们茶余饭后的谈资潘,但是就只有外貌是这样吗妓敝?难道它没有Jeep的传承藐道上?这是我最为关注的问题斑钉跨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坡劳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力登邓。由此可见抹搅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置清,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浇位癌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脓擦聊,首先必需要有一副好的底子丹凡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楔鸡。根据越野性能的高低脓,依次有Active Drive I枚览、Active Drive II和Active Drive Lock三种泡涉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版咖贤浓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鸽怒星,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡面,并且还具备后桥差速器锁止功能淑烫惕,实现左右车轮50:50扭矩分配德搔铣,攀爬能力自然是三者之中最强的伟。   除此以外破陡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠姬旧、28°的接近角茬为膊、32°的离去角葡酱、纵向通过角23.3°溜素夯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荒焕颈,要罗列出来的话其实还有很多齐汉,但越野并非纸上谈兵帆恍久,要真正体验到它的实力炮睬,还是得把它拉到荒郊野岭嘛。   挂上低速四驱挡妻汀庇、开启后桥锁止以及岩石模式壳,稳住油门就往上爬翱瓢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蕊钉淡,3.2L Trailhawk针对越野的需求己卿纺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姬蛇团。继续往上攀爬廓弯,一切都比较顺利按农敛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力共问逢。在遇到交叉轴情况时竭解加,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力换昧,配备了后桥差速器锁止功能的它瞄免,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑故,就已经顺利通过潭滤迸。   这一次越野试驾熬铺,它的表现我完全没有惊喜少,因为一切都在意料之中糕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贺羌低,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了镜哭衬。毫无疑问醚黄唇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位发浩温,也同级别的最强澜没阶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秀烽促,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来故。坦白讲倪桃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴幂篡当。" "  在国内的SUV市尘剐嗟铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下案榷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掇榷,正因如此嚼去,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问媳薪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刊。   说到大空间蹄萌菏、七座设计椒、配置丰富的SUV汝,北京现代全新胜达是其中的表表者猩差辜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盒吝到,下面我们将对这两款车型进行对比分析燎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亭护脖,设计上中规中矩碍牡,采用了哈弗新的家族式设计元素讼巧来,这一风格将在整个哈弗系列上普及秃胶绅,代表性的设计元素有虏:大尺寸U型前格栅物,粗壮的镀铬横条格栅词稠,时下流行的“X”型前脸猴茶脾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刺碾奈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畅粪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烤济,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诺氖泊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅李垮,再辅以造型锋利的大灯灯组鲜,极富视觉冲击力剂句。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谅,现代品牌的确更加具有超前思维意识拾涉。" "   源自逸动平台的CS35客摹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品害奶含。凭借欧洲化的时尚外形设计芭,相对精致的内饰做工促复惨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霉睹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沧。此外夸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谦畏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赂既,进一步提升了科技感和实用性卧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型褐斜讼,还有定位相同的长安福特翼搏凄寄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹋貌,涵盖了自主及合资品牌产品菇斯残。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秽沟访,作为一款新生代豪华运动型轿车川哪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系考鹅捐,也成为点燃这场战争的导火线匡艘广。而上市之后涝猩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道架,可谓是一场针尖对麦芒的对决兼。那么除了运动性能以外距戚室,这两款车型的综合实力如何呢娶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唤。   虽然说是ATS是一款进口车型侗孩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颠,整体售价和宝马3系保持高度重叠甜惜囤。从定位和售价来分析柒渤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尘瞳,两车售价分别为43.80万和43.60万笔杰汐,价格差距非常蟹拍呀汀,有一定的对比价值必慰裳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坍工,但两车所展现的运动风格完全不一样佃酮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汲割,车身线条锋利节衅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性少封,同时也彰显了力量感凑锚表。而宝马3系显得内敛一些功隶凳,经典的""双肾""前脸造型幻犁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色黄。   作为凯迪拉克家族最小的车型女,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腊爬童,除了长度略有优势外偿隆团,其它尺寸都不及宝马3系快勤尸,在空间上可能会有一些影响膘煞闺。不过没有关系芦,作为一款运动型轿车钝汕,小一点也许会更加灵活梆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评规,经典的造型更容易接受另眯慈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26莆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杭。   相比之下棋期,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蒂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感使,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岁默。   两车头灯布局不同才,宝马是横向设计答,开眼角大灯我们已经非常熟悉侨。而ATS为纵向布局堆伺,造型更加犀利互秸,同时采用的是远近光一体设计嘘煽。配置上都采用氙气大灯协,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能携,但是可惜没有前雾灯矫。   从车身侧面来看芹暇,我更喜欢宝马3系寇,腰线更加锐利祁热,营造出了运动型轿车的动感效果愤称。而ATS侧面饱满厚实蒲临火,典型的美系车风格肛甫森。   两车统一采用的是双曲率后视镜菩食,并且带有电动折叠和加热功能勉村馁,同时集成了LED转向灯避错痹,显然宝马3系狭长的设计要更美观尖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯埔臣悔,警示效果有所提升徐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力充庞居,双边双排气管设计也展示了其运动气质兴挠。相比之下通黑,宝马3系的尾部显得比较平淡骄奈啡,家用车的造型在气势上要弱于ATS费浪疥。   轮胎方面哭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎估嚷瑟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎俄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎欣痰瀑,都是偏重运动性能的选择胯得。" "  提起东风日产天籁卤,人们往往都喜欢用舒适都纶莱、性价比高显皑泥、省油这些标签来为其定义诉。的确释婚蜡,作为日产在华销售的顶级轿车借繁娘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盾苍,在中级车市场中处于上游位置散。不过这款车型的加长行为翠逝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潜,天籁公爵说钢阜,虽然是天籁的加长版本校称,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泻屁,挑战更高级对手逃稀姑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仇。   25.18-29.98万元的价格区间掀莲兔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盟乳保。相比同级别对手雅阁河、凯美瑞盆薄节、迈腾等热门中级车零,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朴保夸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼此盾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车心,在提供更多给消费者的同时狡燃和,却并没有在价格上表现的有多高调没傅北。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异玩,但是通过对细节的仔细端详寸,你还是可以发现不少变化之处筷扳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素萄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鸿搜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懂绰耻。   5003mm的长度与2900mm的轴距垦危,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柿效顶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm项炉棺。而与豪华品牌中级车相比较澄捌光,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赤对戎,整体协调感还处于平易近人的水平钦廖休。   本文导航戚绷壁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耗碉笔,数以万计的人们加入了摇号大军法绦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点釜法,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呈淡貌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腑宏圣,一步到位的想法也被大家普遍赞同裁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了享溅,强劲的动力揭瞧嚎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜共氏第,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溪,它们的价格和配置都比较接近兼传昆,下面我们一起去了解一下牵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弯甭楼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)海:15.98-25.18   推荐理由络亢肠:大气时尚的外观梦、配备豪华全景天窗为物、全新T动力以及较高的性价比獭袱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计商虎,采用了起亚家族虎啸式的前脸蟹乖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择牵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大背,能够满足不同购车消费者的需求秘围媚,值得称赞的是啤揩刨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗韭朗补,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泻,在同级别车型中也具有很高的性价比虾骂蓬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整趣,自从彼得希瑞尔来到起亚后孪端肠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸摆诽惨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呸戊,大大提高了起亚车的辨识度仁。熏黑的前格栅看上去更加动感黔溶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长忌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兴盒,并且兼顾了空气动力学教风,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能警,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惰峰熟,LED光源看起来更具科技感弗设邢。   新K5的内饰进行了小改动彻鲤卵,用了和工艺均有所提升逛,三幅式的方向盘也进行了重新设计讳参搐,看起来更有质感哺,使用起来也更加方便冗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蔼,也提升了整车的档次感幂芳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牛遁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型输,A柱倾角也随之更大叙壁,对于一名1.82m的男士来说龄豌阜,头部空间的局促性很明显试讼末,通过降低座椅高度后兑酗,驾驶视野也受到了一定限制袱孔小。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞娠离,同一名人员在未调整前排座椅后沸,直接移动至后排乘坐技,腿部空间十分充裕灰,而头部空间也在可接受的范围之内抛本。总体而言俺,如果想舒适且安全的驾驶K5饺,并不适合个头较高的人士奇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞跺班。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撕,最大功率180kw涛捞侩,最大扭矩350牛米炔女甫,搭配6速手自一体变速箱纤瓢税,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现能。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型罢颁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咕达囊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侵孰石,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扫菇催。如果你听到4系觉得陌生绣,那么当你见到它一定觉得很熟悉卜垂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造龋橙佃,无论外形还是内饰都与3系很相像誓捍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碳,因为在它身上不仅有3系的影子含,同样也有着自己独特的光芒检。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe切柿貉,59.6-73万元的定价也高于3系结葡草。不过其实也可以理解馅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钒,而是想要一辆便宜些的“6系”睛颅窘。   宝马4系提供运动谴加、豪华赂磁、风尚三款套装喀醋,价格方面没有区别诬惟。车头部分确实与3系非常相近图瘸,只有前包围能够明显与3系区分出来闪前。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锻。整体来看炼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格匪茨攀,仅在细节上加入独有元素纤翟市。 【左财:豪华设计套装(选配)/右细奔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贫虫僚,但来到侧面相信很快就会被它吸引牵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诗,这样的立体感是3系无法给你的晾。车身尺寸方面别隋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短暑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm滑,轴距两车同为2810mm篮圭稗。相比竞争对手浑躺窗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势硕。   由于定位与平台的原因堤蔚俩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拳,也达到了对自我的超越媒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统令。尾部张弛有力的线条莆扔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顽饯纫。   本文导航同劣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末似爽谁,2013年又有很多车型和大家见面了顶茂啡,它们各自出身不同性格迥异彪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杉挖,其中原因多种多样冀,下面就对它们的表现做一个简要点评画镁弄,并送上编辑们的新年寄语扒。 东风标致3008   上市时间瓮誓凡:1月9日   售价世守:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲啤,法国人终于坐不住了篓蹿,要将标致3008进行国产江,最初还担心它法系前卫航缕袱、超前的设计能否被中国市场接受高,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惨谩帝。   不过似乎这一切的担心都是多余的恢剩笛,东风标致很清楚大家的喜好娟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸请敬书、尾灯等部分进行了调整乒扯,类似机舱造型的内饰得到了保留履氮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孔喜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怯肠。   动力的调校同样符合中国国情茹是巨,由于中国道路情况比较复杂苍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敲蹿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机澳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唉。尽管变速器的表现有些差强人意浇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卵断。 为了进一步满足市场需求迸其苔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宝,丰富中低端产品线锰扛。   新年寄语赦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上募,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来换彼腺。" "  汽车除了是交通工具之外疏,在中国它还需要扮演更多角色凰尽。比如爱茫,它会成为一些人身份的象征坤肆下。也正因如此狮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴难。在车型跟随换代而越变越大的时候娃,它们还不满足信截桅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型俏痞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瞬龄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸躺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拉拌瞥。   从长轴距车型诞生起死权坤,围绕它们的话题就从来没有间断过毙。长轴距车型的空间更大是显而易见的撩伺拣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戒?是为了操控放弃空间矛峰特,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题箍琼。现在项攻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿现毯,并且差距幅度有多大簿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一届。从设计上来看蔚,它基本保持了海外版本的特征檄欺芬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冷不。整体风格比上代车型更运动馁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准劝韩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敌癌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别煌亩酥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芜黎渐,同时碗粹,在配置方面也向更高级别车型看齐恼轿辆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悄散浩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侥趴锰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性快豁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势石户猫,那么实际情况果真如此吗唯?   首先潜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钱。将天籁停在起始位置后池饥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置充罚。之后踢谰潞,向左打满方向局互,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肪涉獭,然后再次用桩筒标记后轮位置潘城。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头协。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异变。   实测印证了我们之前的推论脯殊尉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大稀盒,但差距不算特别明显浮短北。两者的方向盘直径和回转圈速一致嗜据。实际驾驶时徘稀,除非路面宽度限制特别明显趴,二者没有本质上的差别集。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况隶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响牟售错。当然急,陆军1号的尺寸太过庞大平搜突,算是加长得比较极致必码。那么隆赋釜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗忻?   同一水平面上唱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙督尖,二者的成绩均为150毫米莫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙小么,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刊。   我们的测试方式是将车头正对坡道灸浪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杀拆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磊梨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米航。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬度饲霜,但结果令人意外紊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胎。抛去胎压等因素的影响母经,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赣?如果排除自主品牌的话龋换实,这多少听起来有些不切实际吧奴泄鞍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了漏窗。不过这个看似不可能完成的任务拐勉估,正因为有着咱们自己的汽车企业奖,才使其成为了现实救。10万元给我梁,我会选择什么车呢藉两?今天就为大家介绍两款不错的产品酸哪,众泰T600和比亚迪S6熊侩屉,它们之间孰强孰弱净禾,看完文章之后您便会知晓桑单。   4天以前斯潍充,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来济,顶配不到10万元的售价虎,加上1.5T发动机出色的动力表现毫、以及全景天窗频、倒车影像等丰富配置的加持删,让所有人为之眼前一亮侵汕。而在该级别中椭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舰绘桐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剂橡筒,还有着出色的销量和用户口碑唱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的臀。所以今天普茫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比禾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型版,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皑史。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6环穿美,这款车属于小一号的紧凑型产品曹岭,因此这里就不掺和了茬吹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观砷骡盯:两款车型造型原创度均不足物。   外观造型上冠道,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹能虾墓,但相比之下漆,众泰T600显然模仿的更彻底一些甜,车头与车身都是完全的拿来主义畅乏,没有一点原创的元素糖。而单就最终的效果来说票睦,众泰T600显得圆润饱满绦讼,比亚迪则更加的精致显大逗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淳触锈,轴距为2720mm恭,从数据上看兜荆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捐韦嘲,而众泰T600比对手更宽继,轴距也更大仁髓凌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂两,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寂邵鹃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涪,在轮胎规格上哼蛙侗,众泰T600更有优势一些胃。刹车结构上违耍沃,两款车均采用了前后盘式刹车仿。此外匡闻,在备胎的布局形式上涩,比亚迪S6备胎采用下挂式咯耐,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺辍,不过更换起来略有不便挨眷悔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杉怒恰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胖鼓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配揽晶十,线条上显得不是很协调吮,后雨刷酚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备良死。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拨伴腥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菇,而众泰T600根据官方的说法硕亩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了你境斜。   钥匙方面衡瑟,两车都配备了智能钥匙勒克,并且无钥匙进入含、一键启动等功能也是一应俱全烧外的。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饭,但质感和色泽都比较不错袭脐骑。相比之下瞬露脯,比亚迪S6的塑料感略强拟汇,但它的两把钥匙中舅婆,有一把还是卡片式的伍俄,挺有档次感的氏溪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舶狄,据日本共同社11月报道人屠,丰田汽车公司发布预测称忿挖俊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筛萍啼。而2013年前十个月桶壬,雷克萨斯在华销量同比增长8%厂夏控,而7-10月同比增长了24%恭劝届,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涉全。那么伴瞄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淮规捣?在这个产品为王的时代中协,或许答案非常一目了然卞恳,品质卓越的丰富产品沧饱恒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中糠凰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粉蘑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轿行脸,而其到了2013年也整整历经了三代产品桨跑辆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的推?在这代产品中究竟有哪些新意烙竞显?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的福江灰。所以猩,在这个2013年的冬天热,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT隆汹锰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”米。   是先有鸡还是先有蛋杆苯靶?这确实是一个哲学问题十申奈。但是对于车型换代而言链掂械,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戎。在介绍外观之前碗,有必要介绍一下其前世今生恨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车本林,全车线条设计更显张力揩莆氰,饱满的肌肉感让人过目不忘乐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化傅缆趟。   第三代雷克萨斯IS岛罚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妇羔茎,全车线条设计更显张力膏,饱满的肌肉感让人过目不忘谴料。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化份蔽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脐,但当这款概念车面世之后柒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卷绞。虽然没有LFA那样气动山河泼缴,但却是可以做到惊艳动人醚熄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钦谐困,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仙,要么从一开始作为越野车的分支吴,要么不经意又成了轿车的替补含懈购,但这丝毫不影响它越来越主流谅抬炽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竞遣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辅挫。   一向个性张扬的Jeep品牌建彤,一改传统的硬派风格桂砷,走起了时尚运动的路线瞎酸缅。不仅如此境,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型孙嗡盼,在国内各大车展相继亮相混缸,赚足了眼球莱咖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喊伎搂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动燎锌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巾薪斤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观想浆灵:一改硬派风格碾帅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初羌新,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型看,在这样的大背景下拓册,自由光孕育而生诧。只是从自由光诞生之日起薄市羔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注篇涸歪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象票钎喊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吝毫漓,定位于介于指南者和大切诺基之间曹,竞争对手直指奥迪Q5聊锹、奔驰GLK烁、沃尔沃XC60等车型附送,车身尺寸方面慷骨,其长宽高分别为4624mm呜、1859mm孺惟绅、1707mm悲稿,轴距为2719mm陌版,与竞争对手相比并不处于下风双螺菏。   既然是Jeep品牌车型尺降前,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了床伶戒,只是造型有所改变驰,一改以往平面式的设计现,采用了类似“折角”的设计详,当然效果立竿见影内啥,整个前脸变得更时尚也更有立体感黄四。前大灯的设计标新立异朝喷,采用了大胆的分体式设计疲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哪,氙气大灯股郎碍、雾灯依次向下排列碎休笑。值得一提的是该车的行车灯希藏探、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型食蒜唇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑较鲁首。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惋轨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后版娥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诉秋。 斯巴鲁BRZ 嘛敛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贰,采用后轮驱动平台翱梯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幌摊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巳爱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鲸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撬,而外观和内饰由丰田负责伙冠。   尽管如此煞,BRZ并不是“每个人的菜”媒饺。尽管设计了一个小型的后排座椅傻隧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肃屑,音响和娱乐信息系统不够出色现,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一栏及紊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矾潍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣暴拐膊、并且外观时尚动感的轿跑晤奸惺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试士楼客。?   下面就具体了解一下BRZ的特点际健稀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机炼,最大输出功率为200马力颊微居,扭矩为203牛米滥侥藉。据美国环境保护署数据显示拿漏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谱琅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg森并撑。 ? 斯巴鲁BRZ 画搬桑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供团肖煎。两个版本都有手动挡或自动挡选择袱侣。   豪华型BRZ的售价为26恭,265美元东翻,配有空调系统岛坞遂,定速巡航系统厢纪,电动后视镜去,一键上下的电动窗菜,后门彝创藁ⅲ控电子锁苗够,真皮包裹方向盘褂偏筏,65/35规格折叠后座省茬,HID大灯律情,17寸合金轮圈烫旅,有语音提示的导航系统巴裤十,实时路况警报邦戚离,USB接口和车载收音机晨。   限量版的售价为28超绰谈,265美元糖妓,在豪华版的基础上增加了雾灯眠,真皮座椅赔,一键启动怪纬,后扰流板牵间,配备照明的遮阳板化妆镜燃,双区域空调控制系统埠,前排座椅加热和后视镜加热泪羡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乾,电子牵引力系统爸铺,稳定控制系统以及6个安全气囊烁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试圃锻极,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胃暇,无论是正面撞击崇,车顶强度瘦烈,还是座位与头部保护试验门篇处,BRZ都获得了高分祷停瘁,可以称得上是一款非常安全的车绅履逃。 ? 斯巴鲁BRZ 俄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颠搔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX土挨,加速时的推背感没那么强烈垮簇。不过糠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者合仙,对于六速手动挡十分精通细,5好黄筹,000转起步对你小菜一碟的话穆,加上BRZ的轻量化的设计性挠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感馈携稿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似号孙,并不夸张的外形设计室毖涩,精准的方向盘骆,强大的刹车和印象深刻的牵引力腐。   总体来说拭霜许,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车取秤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砍始。而作为日常用车来说摹,路况好的前提下骋词踌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枪络磕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品违裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖,严禁转载袭犊,违者将被追究法律责任史弘。责任编辑罢驹:李敏" "  作为一款小改款车型搓南起,14款智跑在外观上与老款保持高度一致校跺,甚至在细节方便也没有任何变化究输,仅仅表现在配置上的升级辛。回顾智跑近3年的上市之路来看趁碎辑,依旧保持着其独具一格的风格签,即时在如今来看饶惨下,智跑仍然算是一款前卫的SUV啊婚迫,回到3年前堂碉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陆、2.4L两种动力共10种车型尘星,售价16.48-24.98万元辱惟,售价与老款车型保持一致卧收。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猩淮,即使它远远的驶来坞眯,你也会在车流中一眼识别出它粪贺,城市化SUV的定位倒也不特别界,不过愧笑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勃首嚎。   现款智跑与老款在外形上几无二致警,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骑卯,与老款相比炼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏款舷。部分高配车型则配备主动安全头枕烧、前排座椅加热呜颠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沽竿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型收囱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型档兴疵。这些车型中包括了全新奔驰S级抢、凯迪拉克ATS钳隧、斯巴鲁BRZ汰侗、沃尔沃V40等备受关注的新车涧垂犀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挤馁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叭廉举。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间踩:9月28日 售价区间定:124.8-209.8万元   新车点评宪墒: “汽车发明者毁南灭,再度发布汽车”敌挥欣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史莎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语半扑夺,这也看出了奔驰对全新S级的信心鬼,从外观魄吃、内饰书凑、配置等硬件方面的足够实力轨,甚至超越许多同级别车型丛惰精,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机界。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车褐。具体来看漏,前大灯短,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似红,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是日床速,新S级加入了更多张扬的运动化元素沦攘沫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妹,有点类似于现款CL级的设计番刻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面玛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统清图,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现男遂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外媒拒,还可通过其控制车载设备等掇梆塘。另外怂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统停轨峰、LED氛围灯倒缮房、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酪、新的mbrace2智能人机交互系统等愤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乘厕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学科,特别是后排的座椅任薪呜,高配车型后排座位为独立设计擎,并且带有腿部支撑和按摩功能硼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弥外霞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机案,最大功率为245kW(333Ps)辈的,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机错,并匹配电动机眯睛稿,最大功率为225kW(306Ps)来,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机达,其最大功率为320kW(435Ps)缕舌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鸡晚沪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妻:9月28日 售价区间编:30.8-43.8万元   新车点评线: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汞坞鳞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涣冲边。但凯迪拉克ATS的到来抱耽,让宝马3系走下了神坛显。相比一直宣传运动的宝马3系蛊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹懦搂。不过在终端消费市场上恰端,凯迪拉克还有很多事情要做百,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妻宠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逢诡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衫门,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造困话,外观方面疟裤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计写,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计华,整体造型较CTS而言更加动感奋妒。   凯迪拉克ATS拥有50春定拣:50前后质量分配亭楷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抨椭、Brembo刹车卡钳察、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肚斯筐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂澎掣匹、LSD后轮限滑差速器并法蜕、高性能运动轮胎偶峨伸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)硷琉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置砍荒。   车身尺寸方面私,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm保你痰,轴距2775mm跨虱。而未来国产后凰虽,轴距有望加长胃,以应对国内市场湘习。   动力方面钦级,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伐,最大功率203kW(276Ps)怒姑筹,最大扭矩353Nm沥痴低,其百公里加速时间为6.2秒庆沤。传动系统方面档,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱椭。" "  前言闺甩: 在上一期文章中飘钠道,我们盘点了2013年重点的改款车型蛋撅射,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朴毯,在收集信息的过程中寂古,编者发现了一个有意思的规律虱皮痊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圭,往往推出两款馅,甚至更多默,更像是一次新车的大爆发洽,或者说是新车开发计划中的一个波峰百板殊,这样的车企包括长安福特博诽、一汽大众逞钩拘、广汽本田等讥射。与上篇文章不同的是破驹柒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出无缓,而是挑出了10款重点车型弧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挖,有的是较为低调掇蒙贰,但其实销量却很不错的实力派车型赔楷袱。回首这一年瞪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醚谢:12月10日 售价区间侵:12.19-18.29万元   新车点评庞孟垃:作为大众全球的当家车型口馈琳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变褪,是相对比较原汁原味的一款车型蠕屉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耻奴,但空间的改善却更具群众基础旧。从速腾的热销来看虑钠渡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型甸眷实,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贝玩附,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线儒氮踌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稻貉,雾灯区域的改变也是如此晾氢卧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感轰揽吕,也更年轻一些暑舅黎,少了几分柔美逻邵型,多了一些阳刚的元素起俗。   车身尺寸比第六代更大溶伐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骂铰碧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说信,后排空间略显局促购咸。这点在国产高尔夫7上得到改善靡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柑香,相比现款车型檬佛侠,长宽分别增加了56mm和13mm畔境,车高则降低了28mm轨豌。此外劝茬攫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疥烘欣,轴距增加59mm库搜,达到2637mm莎换壳,使得后排乘客腿部空间增加30mm歼歪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绿,而行李箱空间也增加了30L疗含,行李箱总空间达到380L棵瘫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化外痴景: 相比外观的“小改款”廖滴,内饰的变化却是颠覆性的呕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状享凑,并且向驾驶员一侧倾斜譬湘牡,更人性化巩仙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点飞凯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寸恍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力士。   轻量化更加明显阀辉淮: MQB平台的特质之一便是轻量化略,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窝奠,质量因此降低了37kg掂,另外发动机降低40kg粱,底盘降低26kg快肆,电气系统降低6kg等等兴僧室,虽然车身尺寸增加聪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匠珐请,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果行拴皖,并且一定程度上也能提升驾控体验贡患绒。 【MQB谋莶磁梗块化平台】   配置全面升级孔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绩殿步,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诽、定速巡航寂庆翔、启停功能懈、第二代车道保持辅助系统录、防碰撞预警蒙、自动泊车绕尸县、胎压监测琅、电子手刹反蛊、电子驻车栖、一键启动汤挖、新版导航及超级蓝牙等功能獭晃。另外偶檄法,丹拿音响腊、以及更大尺寸的触控液晶屏甸廉甜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刚德轿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教如脆苍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)败啤任,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钠盟趣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同栓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陡恃,其最大输出功率为162kW(220PS)涵绵弘,峰值扭矩350Nm葛祁纱。   主推7速DSG双离合变速箱亩姐翘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱湍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颅独,6挡自动变速箱(AQ160-6F)建前,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鞘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鲜得,而1.4T自动舒适型姐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氯疮乖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间社芬:11月19日 售价区间拌:12.98-18.98万元   新车点评配侧:北京现代是2013年的大赢家效村芥,销量突破百万辆澄靠,并且销售车型整体售价在上升巧替。虽然索纳塔八的表现还算不错维,但这是以高性价比换取的怜守膛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掳耻蔽,外观更沉稳怒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绰课,再加上超出预期的低售价冲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俱顷。   外观方面杀来才,北京现代名图共拥有八种车身颜色爬擦,分别是水晶白储炭、梦幻银访未、幻影黑凤、玫瑰红羌、水墨灰姑、宝石蓝日溜、丝绸金度、北极玉涪接。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念呐寒能,尤其是前进气格栅处的造型踌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫉。细节方面负,新车的前大灯设计很抢眼屑湍,区别于其它车型扮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倘抗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm霖,轴距为2770mm哼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型促叫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陀,以金属和实木装饰为主麓。配置方面苔耐泛,有主座椅十项电动调节芜烙侨、驾驶席座椅加热通风记忆功能售扔、双区自动空调跑围观、倒车影像盖晌、定速巡航擞得拌、多功能方向盘谎郎吉、座椅/外后视镜记忆功能黑板、侧气囊/侧气帘斤、副驾驶安全带提醒械、倒车影像系统珊梦、转向辅助灯肆汤恰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置衔狠操。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嘛聊脓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机修,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弓卵。对于后续会不会推1.6T车型抢鸵嗅,北京现代副总经理权赫东表示筷滥炽,目前尚没有这样的计划遂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛙旦,满大街都是奔,从朗逸上市到现在的五年来浆猾,在全国卖了一百多万辆磺拿,卖的这么好无督澎,自然有这款车独特的竞争优势桂。要知道尖起,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蚕踢,这究竟是为什么蔷宦潜,很值得各个厂家思考号仑。市场定位抓的准绿,产品线丰富渐木,产能跟得上奥存料,都是成就朗逸销量过百万的因素迸搁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钎,市场价16.59万元诲。究竟值不值淳惮歉?运动在哪里跺斤?是否称得上运动辣埂辑?带着疑问叮盲,一起来吧晒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溪涡炊,这种运动元素的表现方式很常见哥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掣姆恼,配上熏黑大灯这样的手法苹,而且很多还是豪华品牌在这样做仟。这样就无可厚非了石,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拓葛耙,新朗逸又有什么不可以呢楼些?   运动型小尾翼忍宫桃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撤,同样是传统手法闷碍,几乎在外观的运动性点缀上浮邪兽,各个厂家还没有太创新的方式表径莆。一般些的筷取俊,就增加这样类似轮毂架赋滦、尾翼的装饰滥耸,高端些的门纬令,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茎肛,不过琶傲,从侧面看颧芳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蹿夹窖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目龚。   相比车头和侧面椭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些珊戎,在说运动感之前示氓髓,我更想说说普通新朗逸的车尾噬,更确切的说借架哼,是想说说尾灯烙净,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拳伦厦,有一点略显单薄的感觉感虐九。运动版上颧,尾灯加入了熏黑处理报回统,双出排气管也更粗壮了炊筷,保险杠的视觉感受也更丰富卞阔捂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撵坷嫌。   本文导航藤逻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弦吗储。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撮抢痪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发权,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配点报逞,即韩国的蔚山仆,这里同时也是现代全球最大的工厂兄廓鞠。这个工厂雇有3.4万名员工经牛,日生产0.56万辆车蹦琼。   Inautonews编辑表示恭蛙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意话履坑。五年前质量提高了趴,但是外形并不美观及。然而猩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)悸涧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓮掳檄。对每个购车者来说累,这听起来非常有吸引力睬会。还有就是i40被认为转售价值要高于福特罢。   与现代旗下的主流车型一样冯据敬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腻,整车线条从头至尾充满着流动感勾黔。车身长4770毫米久砍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前些洼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”较,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标簇,它看起来依旧如此的适合年轻人烷棚膏。没错噬,搭载着一车的新技术之后采腑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辞句差,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓄刑酬。于是当新车到来的时候祈,你一定和我一样对它充满了兴趣欢。这是最年轻的凯迪拉克虱、最小的凯迪拉克担纺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吓怀? ● 外观造型栋:钻石切割风格依旧度,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖布、2013德国红点设计大奖绢确、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亥稍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泻韶式,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皑衡起,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闪磺稀,只是这回的托梯,ATS是完全原创的作品讨仟复。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俄熬牧,轴距仅有2775mm忌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淡寿静,而国内我们则把它当成中型车没,和宝马3系标准轴距版墟峡氮、雷克萨斯IS成为同级别竞品乡,并比它们都要更小一些落忱卉。   前脸的造型相当干练钱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莽,而是被很好的控制在一个合理大小上娶捣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姆洪骄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位才。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条射航,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头食。出于空气动力学考虑夸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拌守舱,当车速高于60km/h时到,前进气格栅会自动关闭山方,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纬赊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勾泻查,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性槽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敲静街,并带有远近光灯智能切换功能搁仆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吭,快速亮起档,缓速熄灭的设定很显档次头彪。再往下看蠢苫报,闪电式日间行车灯溅欠喉、大灯清洗棠丁拜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要囱开挺,亦或是造型需求筋金,感性的来说俄,可以视其为向着传统美系性能车致敬涤忌势。身处车内惦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闹膝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勤。   ATS是一款后驱车稀堆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坑唉鸥:50吞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枢,贯穿车体的俯冲式腰线惭康骨、短前悬绦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裸坚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杰篡队,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响察里。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椿保等,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冷。而在规格方面窘闹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萄,前胎尺寸为225/40 R18旱稍浩,后胎尺寸则为255/35 R18霓间,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翔迹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统精闺甫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黎惜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绅抽鲜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懂编,至于设计师是否真有此意景敖,倒还真无从揣测寐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惰,实际上菲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铆鲤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斤,由此带来了不错的视觉冲击感酞,给后车以足够的心理压力吕抗媳,至少眼前的这个家伙一定不好对付淀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畴目凸,至于3.6L V6车型何时会引进竣皮飞,官方暂时还没有表态具,而是否会有V系列性能车型的推出全,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摄械。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匣稀日,我的第一反应总归是奥迪A6L骗侠澈、宝马5系以及奔驰E级这3款乏到。不可否认杯粕潞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型墓,路上的能见度也说明了这点媳幂。不过量,随着市场逐步的被细分萝监秽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者告搏宠,除“老三样”以外美,也还有其他选择弊,比如谓档糜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES喘锤,这两款不错的“非主流”产品居。   今天富钾释,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前澜翁,领略一下“非主流”中大型车的风采蜕霖取,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同四慑曙,当然扫沪芒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棋巳乓。(注攫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柬板攫,雷克萨斯ES简称“ES”蔷乐协。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前期潭,编辑先和大家解释一下“非主流”贩,这里并不带任何贬义溃。从销量看潜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疏解态,宝马5系9000台以上需、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现憨铅氖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场八墙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场景忱。   外观口:XTS尺寸明显更大片涉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说款,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芬灰犬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念爽。造型方正且棱角分明的车身造型吾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吨哥鸽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扫缮欺。可以说它给你带来的面子效应矩,绝对超过它的价格虏臣,在半年长测期间貌肚徊,我在停车时经常会被问婆不:这车得60-70万吧丢?   相对于XTS外观的张扬琳、霸气卤顾疚,ES则可谓是低调片、内敛很多藩,整车的线条和比例都比较匀称悄词,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怜添。   在车身尺寸方面伐壬塑,XTS的车长达到了5131mm嘶工,比ES的4900mm足足多出了231mm回含,差距可不行锍ぁ,但在轴距上胚忱示,两者比较接近帮缄,XTS为2837mm迟川插,ES为2820mm放,仅相差了17mm萌潍,至于最终的车内乘坐空间表现酣醛苫,它俩也是半斤八两鸿睫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帕,氙气大灯嵌蕾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粱拓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恭繁,ES则仅有近光是氙灯阜,远光为卤素灯泡熊颇。其中屑茎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局砷镜,显得比较个性垒壳莎。而ES则还是灯组传统的横置式泻。   再来看看轮毂和轮胎黄剁经,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸差铰,ES为17英寸递,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎上,市场售价约1500元/条锹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撮,市场售价在1000元左右/条鲍祷丸。可以说鳞挛烦,在这方面两者的差异还是挺大的旱牢滦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凄练拼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择等赏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬锞啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元享,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篙,下面就让我们来看看他们各自的优点沮坚桥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宏廓台,其他两款车均有上万元的优惠剃,但相比比亚迪秦的国家补贴挝兼,这些优惠就算小巫见大巫了窝筷杠。目前在国内的某些地区遁杀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴路,总补贴额度可达到7万设钠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刮。   在外观方面胚妨堂,这三款车均有各自的特点陶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搐。而本田则是日式混动车的传统样式彻喷,看起来非常别致潮舒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子委卯窍,非常有气势瓤。   这三款车中憾佬强,比亚迪秦的动力参数最强签,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罕犀悼。不过要是论舒适和驾驶感受乃垂瘟,锐志才是这三款车中最棒的椽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匹,因此它的动力参数看起来没有太大优势介。   三款车同为轿车灿梗图,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谁,丰田锐志采用了后轮驱动聚。至于哪种驱动形式更好晤舶,就要看个人喜好了错。   本文导航渺湘台:" "  简约内敛下、安全扎实莆肯匠、品质优良第狼肖,却叫好不叫座创茬藩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象金散涤。然而对于一个企业确玛鞍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品彪驾髓。为此泄嘉番,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时府盎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镀。 亮点配置徽:   City Safety城市安全系统谜廷巩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伸取榔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞送堑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险险恨际,系统将马上发出警示并全力自动刹车糯邪稀,避免发生碰撞事故车。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眯媒,可实现自动排队功能倦怕,除了可设定巡航速度贝怖锑,还可设定五种不同时间间隔叹。   加强型盲点信息系统BLIS木戊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镜榔泰。   倒车车侧警示系统CTA努喜毯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆露币热,如有车辆接近市,会发出警告音和BLIS警示灯口诡。   FAHB主动式远光灯馆脑嘲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆怀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘛赐宿,防止对方车辆驾驶者造成炫目搅柿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心困,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纫钙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入习,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侥。显然沃尔沃也意识到这一点坟次稀,要想在销量上追赶""ABB""稍冈哆,国产是最为关键的一步琶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潜。S60L的到来肯定会对宝马3系摹百、奔驰C级侠烈布、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战霜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手统。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翻椒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杯裳佩,我们今天对比的是2.0T智远版轰拓,售价为30.99万韶埠,而其对手同样是搭载2.0T发动机次,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闯十螺。 ● 外观对比   从外形来看倘册纠,沃尔沃S60L给人感觉干练褪绘曝、紧凑湃温敌,X型前脸略显凶猛络念,富有冲击力鹤嫩菏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力险绍誊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蛊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利许,采用氙气大灯光源吴盾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杉,只是少了前雾灯窃浮汉。相比之下棵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挟耗纯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粗扯,同时还配备前雾灯喷退。只不过灯组并非自适应前大灯偶堤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能矫犬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卑梗,确保驾驶安全列。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灰庙,轴距增加80mm达到2856mm斧其,而奥迪A4L轴距为2869mm说丢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嗓甩,不过高度和宽度有所不及疤诫。两车空间表现如何葡权,请看后文的实际体验泪付。   两车侧面造型也具有不同风格桅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秘,而奥迪A4L侧面更加稳重硼浅,看起来朴实大方瘸硅。 在后视镜上绘,两车都集成了LED转向灯休,不过奥迪A4L后视镜带加热功能控,而沃尔沃S60L则没有竟扛。 在尾部赤男秆,沃尔沃S60L造型略显生硬了贪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唇,同时加入镀铬包裹巧呛酸,气势十足贾,而奥迪A4L是单边双排设计递毒汇,无镀铬装饰怂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苛颧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揉灵夯,尺寸为225/55 R16轮胎溃酸,相比之下尺寸显得有些小了瓶,同时配备的是非全尺寸备胎星师。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杭习,只有修补工具有点不厚道酬瞥挠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的眯漂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗劲?当时的网络上绝对是一片嘘声努号。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计围淀,这似乎就可以理解为特立独行挞嘛?或者说创新蕊兄钳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫩,通俗一点说就是侥痰:走自己的路奠欧,让别人竞相模仿喊累袄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片犊句,时间不长滑翔帕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侩?当时我无法回答霉貉醛,因为还没有对自由光进行全面的了解纲糙棘,经过一天的试驾体验之后栓,我认为这次Jeep自由光确实有点料弓,甚至可以说气势汹汹惦词粪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘隆,那么它到底有什么资本来搅局呢霸嘎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新风,在做颠覆传统这件事拇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒙。就拿前脸来说捶念,好看不好看绝不是我个人说的算的拣吵叉,每个人眼里都有一个不同的看法盼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧井彤撬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表保菊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看皋,Jeep其实并没有太大的优势胳涸,包括大家最看重的轴距表现懊,在这个级别也算不上是太突出猎骏嫂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荣抗澳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奶坞,让消费者也能愿意买单缚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞥猩烤,其尾灯设计和大切如出一辙俯田,只是在造型上稍微做了一点改变境,以便能和后车窗衔接的更自然一些盛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啤双僻,这实在是太个性了忌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阔墟,不是吗喘?   本文导航械:" "  “便宜话狄、省油疗阿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求峭撩。因此醇伦容,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诡戊。二者不仅定位和排量相同授,售价也都是6万元出头肥。那么谁的配置更丰富构担嘲,性价比更高呢洛吼钒?接着往下看吧船。   备注臀滑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惊埠持,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型建,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扑啼咆、“天窗”和“后轮碟刹”梧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新动毙汲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秽,促进其他品牌产品的更新或者降价恐斯顷,以提升竞争能力聊墙箍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虾,但又觉得竞品车型优惠较多”夸超领。今天就随着我们来看看拣钎花,新威驰对比瑞纳蓬改。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诺烦裳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车膝,此次我们将两款车型的顶配加之对比捅轿残,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处踞玫结。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裁睫加,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芜涣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨将庞岸,以往圆润的风格被全面舍弃潮,车头变成了现在最流行的大嘴形象镜虏。虽然初看有些夸张撇坎,但是符合小型车定位息凸,更多时候它是年轻人的代步工具缅,所以造型必须年轻良。大灯面积不但较老款车更大颁午绕,眼神也更加犀利控。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿管夺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点驮窖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彤荡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瑰戊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挂赖,诸如电动天窗希罕冒、前雾灯与后视镜调节都在其中图,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能席戒舱,日常使用的便利度稍高一些刹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm崎苯,轴距达到2550mm科授。与老款车型相比加长且加宽坏,这是为了适应造型变化的需要蔚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毁鼎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势熊怠港。   新威驰车尾没有车头那么激进睦话,显得时尚而舒展硅剩。整体线条看上去硬朗多了弧玲懒。在高低配版的车型之间激县钡,外观元素的差异并不明显肉齿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弛,不过在潜在的功能上却有所不同巨筏勒,高配车型具有独立的外部后备箱开关的控缸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拢匿秘,在日常使用方面的便利度有所不足嘉。   瑞纳尾部的线条更是犀利规盟,线条从车身一直延伸至后备箱纷舌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叹干,增加了不少的层次感和运动感妓惺。" "  旅行车在国内的发展进程刺戌筛,现在似乎已经开始有所起色水,但受到各方面的影响芍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缴。记得应该是在去年娘鸡,各大主流网络媒体几乎在同一时段晨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章停坚俄,虽然没能在实际层面上起什么作用叭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坪水。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车葱厩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段系写切,但是大部分车型均已进口形式引入察限博,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面木弥狠。宝马全新3系上市后刺猾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瀑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瞄邓谎。不管是厂商的试水工作核疟,还是为了后期大力推广的前期准备础温筐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款曹枚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帘滴,但官方却并不这样为其定义浮,所以除了V60之外潮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涵碴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i半堵氓,三款细分车型跨越了30-50万区间藕莱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辰。   328i M运动型价,是3系旅行车中的顶配车型锤,M套件必然是它表现非凡实力的根基佰庐队。BMW的M系列产品迪届嘉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菇垂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瘫许挽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响靶几。在M套件衬托下的新3系旅行版廷,表现出的攻击力和威慑力很强棠遂此。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型北胯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冷缮缔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娇圃寡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能汀,也是几款进口旅行车中最为全面的铣弘溅,除了前部以外撼叹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蓝绩,令驾驶者的便利性有很大提升闭阀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓣,造型圆润的尾部整体风格谓,让旅行车身份表现的恰大好处慰兴垢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩黎逆某,但是尺寸不大夺,威慑力也没有想象中明显心投。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念考妇,极富肌肉感的线条元素罗继邢,让它表现的干练紧凑拒翅。   本文导航嘎窝:" "  曾几何时贾袖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骗。物是人非茅,随着中级车市场竞争的不断加剧蚊嫉贡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丝辩鸿。在上个月的广州车展上肪加,全新天籁·公爵正式宣布上市佰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢构掀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寄,来做进一步的了解吧驶些。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恒攀碌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坛妒粪: 稳重与运动土填,风格各异   车身尺寸方面莆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暗,车身宽度缔、高度与普通版天籁车型保持一致抠穷蘑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大煽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忿,只不过在细节方面有所调整那。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构艘就棺,后保险杠排气管内嵌佃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诉,俨然简多了几分气质的提升藏簇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杯陡, 新君越的外观风格更趋年轻化瓜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锻谁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅才,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痞姓跨,尾部设计与前脸造型和谐呼应苦溺,相比老款车型稳重端庄的设计风格牧,全新君越更容易让年轻的消费者接受街昂楔。 【君越 整体外观】   外部配置方面绣古泉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贬级、大灯自动清洗等功能当怯却,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到长词塘。通过下方的表格我们可以了解到浑盼楔,同价位的两款车款,君越在外部配置方面显然更为全面一些迹恨瞬,LED日间行车灯日、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撤畅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的害。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冲暮刨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痢碗许: 日间行车灯拟层: 随动转向大灯撤哨填: 大灯清洗装置景请剿: 氙气大灯茨讽汉: 倒车视频影像痘忌: 大灯高度可调弯逻: 自动头灯刀彻: 泊车辅助瘫虚: 无钥匙进入系统廊: 感应雨刷期侵迁: 电动后视镜句揽: 后视镜电动折叠疾: 后视镜记忆莆掀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候村,年级里有几位南方来的同学漓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虚境魏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啼拇稀。雪对于那时的他们爆忙,是上天赐予的礼物卉。但是汇享,对很多北方人——比如我——来说难谎湃,雪却是避之不及的灾难烂杏,它让我们的出行变得困难重重绣。不过这次却不一样捂壤己,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起悲慌绅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣滔泼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先登,请允许我隆重介绍一下今天的主角涧髓,我们的冰雪座驾偶旅,一款中大型SUV——福特探险者迪漓哗。探险者是福特的旗舰车型惩森,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售第耸,共两种配置栓,售价48.98万盛、53.98万创巫礁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元灵鞘藩。我个人非常喜欢探险者的外型唤,它魁梧而正派醚畅,颇有美式SUV的霸气乒。牡丹江的冬天白雪皑皑贡墟,探险者出现在这里十分应景潭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前亥叮暴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闻口疚。这样的冰天雪地里炊,就算是带着手套在户外拍照筷,手指依然会被冻得失去知觉呕保。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茅纳体。探险者的方向盘加热速度很快乐耽鳖,开启后几秒钟就能感觉到热量混湿良,太实用了怂精。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机熊伞,匹配6速手自一体变速箱朗。探险者在海外还有2.0T版本车型锰笛,不知为何暂未引入国内捂粱会,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面幂搁懊,并没想走量肠唾。   探险者为承载式车身结构百,搭载一套适时四驱系统糙吞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样按勘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陪,后桥轮间为开放式差速器时,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助裴,以制动打滑车轮的形式实现冗蹲。这套系统的越野能力或许不是那么强大兜茬崇,它主要是为提升公路性能而存在的霸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狙萝刑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键额师。这次我们挑战冰雪路面财,这套系统发挥了重要的作用假彩赊。另外不容忽视的潭叙贰,便是探险者的“神秘嘉宾”了动劫涡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承逦悼丁!它是一款高性能冰雪轮胎回怜,官方称它应用了发泡橡胶技术兜拔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜零晤慧,从而让胎面贴紧冰雪路面病褥筐,提高抓地力姜婆。当然徽,这款轮胎价值不菲紊结,以探险者高配车型的轮胎尺寸粹稿:255/50 R20为例淀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元森。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胜巍承,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上镀炽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及好,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企南,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贿扮奋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花樊镀乱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鞍诚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm崩搁刷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满表坎芬,两车的轴距都超过了2700mm四呸,使它们在同级别车型中的优势非常明显捷技。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计犊赡码,略显圆润的车身看起来动感十足德杜惹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感市凑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感感柿五,550引擎盖上V字型的线条动感十足舜揩。C4L大灯的设计相对简单椿湃尝,全系采用了传统的卤素光源乡氨,而且并没有采用透镜的设计卤腐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感樊竿厘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铺吞,还有转弯辅助照明功能僧临,保证了夜间的行车安全诗涎。两车都配备了时下流行的日间行车灯缎,值得称赞的是挫,550竟然为雾灯也配备了透镜醋还,这一点值得各大汽车厂商学习伸传。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吉扦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缎迸昧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吓界,550上扬的腰线勾勒出时尚闹闻、动感的侧身线条奋随。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间落奋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计低空,并搭配LED转向灯氛拧,视觉效果和安全性兼具妊僵旦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鲁。   C4L具有无钥匙进入功能形,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓜,550则采用了常规的夜锏郏控解锁功能芍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煤盆,C4L刀锋式的造型更加犀利稻,550则更加尖锐豢。   两车的尾部造型比较统一手括芜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仟苇,圆润的造型颇显稳重卢瓤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沙,这样设计不仅美观蚊吴,而且可以增大后备箱的开口角度舶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搬甜,视觉效果极佳猩。两车都采用了4点式倒车雷达德,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碑鼻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物渴,使泊车更加安全饶跋。C4L后尾箱并未设计开启按键胖池,只能通过车内控制按键和医桑控钥匙开启贿弟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狙,使用起来非常方便遣惭檬。   本文导航砷露疙:"    紧凑级两厢车稳测亥,如果倒退10年前脓蛋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卢碎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型懊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兰,它于不久前推向市橙蓝,但其实它在国外早已上市耗。雪佛兰在近期才引入撮,相信也有自己考虑兔健且,好在这个时间也不算晚魏房懈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诗靶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咸板刀,相对较低的入手价格磨嫩唤、时尚的外观设计以及良好的运动性能手锨,都让其成为该细分市场的热销车型躺墓。而在紧凑级车型中臣俩煤,三厢版在兼顾运动的同时荚,实用性相对更高一些投、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念前顷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴伲克斯三厢版(以下简称赶Γ克斯)进行深度的比较厩醋,到底谁能从中脱颖而出聪面,让我们拭目以待娘。    在刚刚结束的2013广州车展上谭鸥闪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浇扰。此外蹿,柑眨克斯去年北京车展的正式上市窝敖厂,也让这场紧凑级大战更加精彩效嚎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后小凸斥,作为其小弟的马自达3能否一样出色篙琉沧?嘎谒眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恋,能否从容应对摆轨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓壤煞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上睦非。就在媒体日当天梢噶猾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斜,经过旁边人的介绍抖怖仑,惊叹一句耽号袖:原来不是一个车巴邸!可想而知涪挂陡,这兄弟俩得有多像痘狸。    2012北京车展上市的副温叮克斯相比前者筋烯冀,已经在市场上打拼了一段时间处譬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降特曙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怠份,但是付匣克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茹惹,还是毋庸置疑的吻蓖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性编钙脑,为了让评价更加客观拆贯脯,同时咳孔联,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秘,我采访了一下身边的同事和朋友驰。   同事A攘仇:男林肉,30岁逝府、已婚蝎、儿子1岁多    我哪个也不要烂录,原因只有一个敢将:都太小肥膘铰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寥,实用!当然这两个车白给肯定要归据。(也对穗携米,老婆孩子热炕头的人底,还谈什么运动车溉,能装下更多的人和东西炯房,才是硬道理)   同事B兰:男割虾,老柑厝撸克斯车主陌巾,奔三的年龄伐靖墩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚<克斯忌抱,理由是有优惠饭尝、货源足休香末、随时买感本没,听着怎么跟买菜似的鬼囊。   前女友熬夹:24岁匹头臼,高尔夫6车主赔桅,略带公主病    选马自达3朔桥,原因是好看杆敌韩,我再问还有吗俯琼,答曰句号:好看熬嘟够谩!我继续问船失触,跟我急了嵌,提问结束恍涤。   现女友便盖限:25岁哆瑰,对车没有丝毫兴趣臂,仅对各类衣服嘛蹲、包包兄、鞋等物品上心    我选马自达3吧吼愁,原因是就看这个顺眼凰氰读,所以就选了柯蔼灌。(明显敷衍了事)   女性朋友鄙:24岁辽省,某时尚杂志签约平模捌,对车有些兴趣号,但只是停留在表面    我选马自达3旱缚贩,因为好看萌,身材我喜欢蚂脸,而且红色(主打色官:魂动红)是我的style闹邢琶,所以我会选她的说舌翻。(这种中英文混合体沮邵纪,外加“什么什么的说”的语法真别扭全,说她好几次午,不见改)    采访结果显示危剁,果然是萝卜青菜婚、各有所爱坎,而且给出的理由也是五花八门漓虑儒,那么到底这两款车有哪些不同诽,在面对不同的消费群体时旗,它们的表现又回怎样串恳,废话不多说缆呕钩,让我们往下看杉硷家。" "  2013年8月珊,本田CR-V共销售了15393辆翱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月犁洪此,本田CR-V共销售了18989辆煤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藐蒂,本田CR-V共销售了19510辆课料,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月输希,本田CR-V共销售了19288辆哗纬,全国SUV销售车型排名第二......事实上淮然白,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挪辰,它的优异表现还远不止这些特,截止2013年11月底堂裁敖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肥菏。是什么让它成为了国内SUV的明星功杀现?又是什么让它如此大卖测?   现款CR-V有2.0L阶扁、2.4L两种动力共7款车型沸巍,售价19.38-26.28万元敲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型借下淋,售价22.98万元)隘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型解炼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赣糯,纵观整个CR-V的家族史棋刺,前两代车型还有些“方盒子""造型善绅皇,而从第三代开始患蔼聊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淌码储,坚定不移的走着城市化SUV的路线嗣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纠。   说到第四代CR-V的外形帕,也就是现款车型踢捆,它的外形并不是能让你一见倾心的主荚伐,CR-V上市之初匿称缎,人们对于这样的设计褒贬不一戊,甚至有些“不得民心”蓝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话彭钱描。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能德弘。氙气大灯盆黑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上构犊。值得一提的是顾仟片,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上授,效果出彩胃狗散。   车身长度比上代车型减少了25毫米江螺,离地间隙下降了50毫米携,仅剩130毫米稳竣磺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性穷份,但却令离地间隙接近轿车爱颠鳖,轴距则仍然保持在2620毫米篓,整体效果比老款显得修长不少溶敖估。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因日坪期,在实际驾驶过程中潜屎,提供给你更加宽广的后方视野娶摄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信市。   现款CR-V提供17朽窘那、18两种尺寸共3种轮毂式样冯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粗窖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂切佬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垂欠魂,车尾向外凸出比较明显凰恐录,给人一种臃肿膨胀之感肃献。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瘦卿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显固罗,给人一种臃肿膨胀之感巷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因偏促,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撇,为实用性又添一分棚敢,从之后的销量来说乔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甸茨,保持着高歌猛进的态势勺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棺溜激,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力互纲狡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蹬窜、精心靠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辉淡,排量仅有2.5L贺险,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叫栋贤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逢姓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力射冗。   第三代雷克萨斯IS秸帘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车委陇形,全车线条设计更显张力诉,饱满的肌肉感让人过目不忘布鸥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敛涉憾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虹龚梳,丢失了一丝霸气完创。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加牧啊,长宽高分别为卫颇:4665mm埔愤糕、1810mm互搜款、1430mm涵。同时轴距也增加了70mm变及,达到了2800mm槽颧庭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腔粗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缆蛋誓,其前后配重分别为53涛:47修残。接近前后1棋屋:1的配重也体现了其运动本质屯琴。   IS车身侧面短小精湛木刀紊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敦浮蔷,显露其灵动的车身姿态划。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娩,依旧是纤细梢绷、锋利丛,绝不与传统设计相妥协拟须亭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烈吞罢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎你府疾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巷蚀。   毫无疑问侈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力猴铣佩。你可以觉得它设计非常超越芦腊,也可以认为它很有美感鲁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澜夏蒜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月师,石油的消耗量日益增大评,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油精,排放着大量的尾气坊性,制造着日益严重的雾霾天气杏蚂。汽车尾气的污染秀环熊,越来越成为大气污染的重要元凶休。开发替代清洁能源蚀婪并,代替排放巨大的内燃机攘令,越来越成为厄待解决的课题欢疾泊。现在很多厂家都开发了混合动力车型揣虑,这项技术基本上成熟了茄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平韭缎,也没有成熟的商业模式来进行推广恭祁,即便很多条件还未具备态腔,即便这样那样的客观限制平惊痛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蚕苦奶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓷娩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浦持,叫做启辰e30晨风凰,这款车还没有上市葱懈攫,很多技术参数还没有公布擅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胸垫,介绍给大家帕。但即便如此淮,这款车还是有据可查娩讼享,开发平台来自日产聆风电动车糙,外观也和聆风十分相似镣仓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乱难熬,2700mm的轴距和骐达相同户,外观的样子也有几分相似饰。但明显晨风的很多细节显得与众不同霜,前脸没有进气格栅的设计让疯纠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疟犀解。而据厂家人员介绍却标猫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台餐某,而是单独开发究秸贺。   尾灯使用了LED的发光元件辉世,看起来更加醒目糖判禄,垂直的长条状样子也很有个性戌童。但在车尾上钎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驹盎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板摩,用以分担电池组的压力贩孝,这在晨风上是没有的受苗吵。   本文导航础湍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了补土计,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锨脖,照片上看它挺精神落剔,设计有传承有创新刹,硬件配置有增有减薄温据,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情就团迟,没能去测试现场参观参观昆。   命运总能给人惊喜呢。上周五下班前如,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目傻校,领导突然走过来跟我说顶净桥:“来了个顶配缚俚祝克斯歪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敛味,周末的小幸福就这样碎了一地卢,我得跟两台机动车泡在一起罕熔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剐孺,坦白说现在我对它俩都“不来电”间晒桅。这样也好瞄享糠,好歹保持个立场中立对吧鳖扛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谱免,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啪习,比如为什么海外有独立后悬架痉躺?国内全是非独立后悬架提挥?其实道理不复杂翠漠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响劳,既然如此如狼,那就遵照做生意的基本法则来做姬,降低成本酣,攫取利润畏,无可厚非鹊。我相信如果改悬架车就没人买画委久,那他们肯定不改统。   福特比较谨慎坷,善于跟消费者打成一片酬,挣钱不忘树口碑扛间醛,好口碑又促进高销量吼,顺利打造良性循环圈痹翻挺。尽管它也有这样那样的问题迁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买付逆,值得大众好好学学添庭。话说回来触登彻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酗痪。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆概危克斯莱,是各自家里的明星产品咳拓勾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限良认。把这两个重量级选手放一起烩嚼,能擦出什么样的火花来草?肯定有人在期待一场压倒性的胜利魏泞害,似乎这样能出一口恶气揉惟。不过我得劝各位一句伞:百花齐放很重要闲书,一枝独秀最糟糕猫伦纪。   ●外观   扯半天总算进入正题混篇,这个阳光明媚的周末闹圃面,没有雾霾的打扰茹莲,我把两台车放在一起拍了套合影吉蚕。看看它们雀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揽砰,一个是16.29万的顶配版两厢柑闷澹克斯录。要说家族式设计氓,大众当然领先其他厂家氰扰樊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讹篇勘,福特的动作稍晚一些拣玻碱,效果不赖天拨。   所以当高尔夫7和复芽贝叮克斯站在一起的时候合供,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搂。谁好看我不说夹,大家都有自己的喜好甩檀观。两款车前大灯组内容丰富颊,氙灯蒜拼甭、日间行车灯芥、大灯清洗筐括祥、雾灯一个不少泛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有删,而赶槊偕粒克斯的则要花6千块买选装包骸脾戌,朋友们疵寇,要享受还是得多消费啊侨橙孔。   车轮部分有看头洽桔华。噶凰只兀克斯胎宽215mm勿膊锤,米其林博悦轮胎钳变,轮毂造型带感了,给个好评坦汐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款灌家嘉。高尔夫7胎宽205mm磺,似乎缺乏顶配车型应有的气势峡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碎思棺。   车尾设计各有出彩的地方航陈南,高尔夫7的单边双出排气颇有气势歌戚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭禾脑,LED尾灯是个加分项搬童,溉掣茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菊镜狼。左边那台风格沉稳一些莱呛,右边的青春气息扑面掏,你喜欢哪个察?" "  “牺牲一定的车身刚性税庞教,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构膝涸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后存娟岁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凭。就在上月涂四,奥迪再次引入了其Cabriolet版本市纽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谐拍趟,至于奔驰C63 AMG谓杆妹,目前还缺少这一车型沉平岗。   由于是RS5 Coupe的系列车型褪些散,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鹃蓉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仕懒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茨,毕竟除了性能之外辆墨谁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的帘程阔。   延伸阅读 鞭刮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疏册,其中包含对车漆颜色矗烘仑、内饰颜色以及电子功能等自主选择技,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的牛,所以在配置解读方面休,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注到,并将官方价格告知大家使。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狈典料,软顶敞篷采用电动开启仟,时间上需要15秒即可吹蹋尸,而将再次闭合需要17秒篙拨,其开闭结构为多连杆双片式让,这也大大缩短了开闭时间亨迁琉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阶投,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狄船褪,为了不过分降低运动性拘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悍仇。排气方面也是RS5的一大特色闺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泥痉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鸡涸阀,而在Dynamic模式下会全部打开围其抛。   本文导航泉陵练:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茫瘟,或许大家已经是心里多数浪熊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型佬,定位于新兴的小型SUV市场缸蚊。众所周知开,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“认,长安铃木选择在这一细分市场发力碗式,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的傲恢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啼戈彪,通过对比分析侯掀眷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兔白沛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市集焕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元豁,搭载1.6L发动机淳灯,匹配五速手动和CVT变速箱痹逝肌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L仟、2.0L两个排量六款车型椽,同样匹配五速手动和CVT变速箱换,售价区间12.88-21.88万元胺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观垄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面界徘,通过下表的数据显示得知陪驼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荒鸥萝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脯,相比逍客心、昂克拉等车型同样处于劣势垒令。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蒙光,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敞诺够,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狄绣,还有与车身不同色的黑色包围挽秘剐、车顶行李架钱佰,短小结实的车尾腊怒妈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尚腻。车身颜色选择上偿昂,S.CROSS锋驭提供了极光绿十寒、皓月白堪绅、星辰银掀、丹霞红呈、银河蓝和晶岩灰六种颜色痢信。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巷喜倾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔽耙氓,雾灯裂穗、下保险杠也经过了重新设计省恫唬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格损搜。车身颜色选择上类糖,劲炫ASX提供了珍珠黑缉、极地白袒乘、翠鸟蓝卧盎厕、酷银童、钛灰五种颜色吉让。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面害屯卸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯脱硅饶,前后雾灯郴蛙,并配备大灯清洗功能挞脾逗,外后视镜集成LED转向灯;同样铅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菲茸,带水平调节和自动清洗功能痘芳,其外后视镜没有集成转向灯儡突锚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂灸白脱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂票,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绰罢饱,二者均为铝合金材质江馆。所有车型均配备优科豪马轮胎恕。值得一提的是蓝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痉,这在同级别中比较少见尚侵秆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舍稻,根据车型的不同尺寸有所区别刮铝,低配讼:215/65 R16繁醇,高配操:215/60 R17台答,轮胎同样使用的是优科豪马缔孙,同样配备全尺寸备胎姥槽赂,两车在这方面都表现得很厚道法牢背。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫椽旦,第七代车型睦。其指导价12.19-14.49万忙绦,这是配备1.6L引擎的价位鬼控。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品彭漠倘,账面要准备好14.09-18.29万诵蔑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毁盆,当然侵坟咎,身为第七代的它疵,在冲击属于自己的又一串“第一”现腹。但我们相信北阶,短板才真正决定高度杯。   全新高尔夫的德国总设计师说叙霉搂,它的设计主导思想为“简单既经典”劳搂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旦飞崎:中网与大灯的相对位置糙、拓宽出车身有力的轮拱春、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了干旗,这台在中国拥有极高人气的两厢车昏癸微,一露面瑟,就好评如潮祥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解山,但还是要将6/7重提肺荤,除了外观上的差异几郴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敦,比第六代车型要长56mm仓。而整体车身比例上岔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粹堑剩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm何惰,轴距增加59mm哗秋茶,从而提升至2637mm蝗咸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计期舵镁,但新样式的内部构造也足够炫窜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念旅拢。高隔音性的特殊树脂层斗,形成3层薄膜结构袱。它拥有很强的抵制振动物理性能惫躺。   直接跳过撩人性感的腰线钡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叔埃。相比海外的双L型骸,或许辨识度更强一些遣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的囱搏,但高7的不一样称颁秀。细心的你会发现吴浦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辖能挠,才会主动启动拔,并且拥有厂商宣称的132°广角厘经。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格安,天平再次偏向了驾驶者一侧寇。整体内饰上邓圈抱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是林痹:放弃中庸的设计理念憋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赐瞧耍。不规则的T型区沸乌搜、活泼的金属线条点缀瓜断,让全新高尔夫大变身门不。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磋刊阮,它能够让你感觉非常新鲜稳。   坐进高7内图,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗漓赎瞄,比普通天窗大了30%棵。而外掀的开启方式有点奇怪酣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胁鞭廖,同时还为内部提供更多头部空间虐角谷。   大众车型的人机工程向来让人放心路股,这个角度的方向盘享迫痴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦车鞍善。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔷,或许来个拨片更有型吧莎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症攻点,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咀。   本文导航扯:" "  在国内的SUV市称宥呦馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懊湘韦,正因如此肉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贡舍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汗篓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掳翠。   说到大空间融郎忍、七座设计相镐、配置丰富的SUV溶剩,北京现代全新胜达是其中的表表者勉独磊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焕捣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冗旧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变农。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竭股磐,下面我们将对这两款车型进行对比分析栓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观横愤懂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辞篇,设计上中规中矩脱,采用了哈弗新的家族式设计元素武摄柔,这一风格将在整个哈弗系列上普及湍乃颊,代表性的设计元素有俺取雄:大尺寸U型前格栅倾,粗壮的镀铬横条格栅富沟盒,时下流行的“X”型前脸急揽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美截红诲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逝台低。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剂列课,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时须,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅必寐孤,再辅以造型锋利的大灯灯组切紊唐,极富视觉冲击力啡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敬坪,现代品牌的确更加具有超前思维意识羌。" "  如果提起讴歌品牌车末林,大家一定会想到MDX这款车闹,究其原因癸儡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型既刺弊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型催惩塘,拥有讴歌最顶端的先进技术貌晨。在2013年童藐甸,讴歌上市发布的新车相比以往膳笆,算是非常密集的题顿。即将岁末纬骏筒,讴歌的新款MDX也开始上市销售精淌。作为新款托泥,MDX的售价降低了苇哺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蚀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器畏厘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锹锨搭。使弯道驾驶更加轻松钉断丰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上倘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坍欺碴,在车辆制动时晾梧粪,通过制动延长扭矩矢量分配耻颠瓮,提升转向的循迹性 融佰,这在之前的讴歌车型上是没有的瞄如疥,包括RLX氯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱冀芭帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机囤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由课。但我们看到槽翔光,在讴歌品牌乃至本田车型上券,自然吸气发动机依旧占据主流诗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痹础,在新款MDX上使用的3.5L发动机卡泪,带有VCM可变缸技术兑,在不同的动力需求下坟倡劳,发动机自动切换工作缸数虾洗,用来节省燃料杠撼鄙,提高燃油经济性碳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纺,使用了全LED大灯郝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逃,不止在新款MDX上出现短焦唯,旗舰轿车RLX上同样具备拷蛋谁。但和MDX相比胎,RLX的前大灯内部结构稍有不同煽。而MDX的这种全LED大灯谋尝堆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捞懈,但据了解讴歌正在向这个方向研发怀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务教,其中大致包括救援嫌、定位口伞、导航检索等常用功能肺。但值得一提的是锣撂,讴歌的这套系统在整车质保期内琳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的暖但。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上老,讴歌也加入了全景摄像头这项配置爸捅,通过车头琉冉、车侧段剖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式收。对于前方障碍骄、侧方停车臼藉瑰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用爱拴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助躬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汕弧俯,MDX采用了59%的高强度材料胎杰,热冲成型一体式门环等途径块里街,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胎。   本文导航锋:" "  在新一代天籁发布之后笺叔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坪。二三十年前拟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越塘墙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车任较惨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前软鹤炼。而谈起这两款车晶晒袄,目前多数人对它们的理解是薪募铜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长我,配置增高绰位祷,便成了公爵和君越抨系闲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阿书搬、动力和配置等等膝赫量,却有着极具诱惑力的价格壁复。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酣躺添,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刨。可它们究竟有没有这样的实力惮澈?两者比拼爸棺惹,谁又能更胜一筹确?本文即将为您揭晓成险。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型理柒纤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型熄豁及,售价区间为23.59-36.99万元息檀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版极咀,两车售价分别为29.98万和29.99万航髓率,价格非常接近揪舒,比较有对比价值帮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显继,主要是雾灯梳亩、轮圈等几处细节可以加以区分备,尤其是中网变得更精致龋袖,车头更显大气认唬。但也就是这些细节的变化拱苛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动潮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耽钙陛。   大灯方面床,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绅吭驹,不同之处在于茧悼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冈虹。   车身尺寸方面柬尼冬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仓揉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泄差绦,君越的长度同样超过了5000mm揣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面财培,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过洪雄,并没有追求锐利判,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅港猫摧,腰线设计是其外观中的一大亮点得,并非大多车型采用的一条笔直线条芭哥逛,而是在B柱之后便缓缓下沉髓昧横,在后排车门上形成一条折线雌悸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感囱伐姬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士既嗡。   尾部来看窍看突,公爵与标准版天籁造型基本一致煽沦,尾灯造型也还是一如既往地犀利体,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔬,为整个尾部增加不少活力日熄狗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谈铃纽,使其整体感更强渤疮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汹捶,轮胎方面楞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涣,更为霸气袜。   ● 外观小结羞: 两车均采用年轻化设计扁维恼,稳重气派;车长均超过5米憨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潘,君越表现更为抢眼刚尾。另外穿洁挝,从个人角度来看绰朽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辫棚,相比之下它的造型更加简洁桅把、规整埂革拾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽快混妻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忙篙,足以呼唤出你全部驾驶激情示烩户。你可以视它为野兽替,但我更愿意称它为内敛狂徒诉萍嘶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匡烂。它是驾驶利器传,也是很多人心中的梦想之车露簿沃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞠。   既然说道奔驰AMG纯辩舜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嫡啡篇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矾吧,都代表了其品牌车辆高性能版炉礁沙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琼封陶,这些车在发动机配置调教体,底盘调教簇,外形和内部设计上都远远超越原厂车沙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型世,它的长宽高分别为4707mm分、1795mm和1391mm拒矾,轴距为2765mm犯貌。参见下表可以直观的发现夹趣单,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓶勃钩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势譬丁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筒洁雷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓖。但细看之下僻骄腾,还是能明显看出差别称首。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嘉酬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瑟崇,流畅迷人更具轿跑风范光。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少祭疮。   除此以外脑犬秃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怒填,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稻弄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂漂,前轮尺寸为235/40 R18谋楔,后轮尺寸为255/35 R18饱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窟认钮,以获得更快的加速度霓垛滑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拾缔。   车尾是C63最为霸气的地方奉,四出排气管宣誓着其运动特性检童,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力觅揽蠢,从而提高车辆的稳定性灭。" "  11月12日丸估,宝马4系双门轿跑正式在国内上市前岁饯。无论在平台还是动力上小嫩裂,这款车都与标轴3系基本相同滇遍腐。动力上筐既价,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迁太宽,依然分成风尚填偿、豪华和运动3个不同设计套装讨蔬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牧。无论怎么看撤,4系都很像一款双门版的3系舞舌核,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慨斤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗡稳疆。   虽然名字是4系陪峰,但如果只看前脸灸,恐怕一眼很难分3/4系搅行。不过仔细观察细节的话裸咯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烽。比如更大的开眼角设计纶,更修长的双肾格栅徐媒,还有明显不同的下进气口设计风格鳖坷性。当然豆霸侣,了解宝马车型的消费者都知道阔敬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置发弧。此外弗藕,前脸还针对空气动力学进行了优化够。 【左头:豪华设计套装(选配)/右缸刺:风尚设计套装】   侧面造型上哥沪炯,4系明显比3系舒畅很多挥搜潭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条池贯,更修长的车门对此也贡献颇多尉。不过轮胎规格和3系完全相同腿祟体,似乎很难体现出这款车有多么运动碾。另外慈衬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桐,和前脸的进气口配合吩澳缮,共同为刹车系统散热拖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多构,不仅装饰性强杉但牢,看上去也更凶狠问边心。   尾部设计上耿纫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素告搓。猛地一看依然很3系芜,但饱满的线条体现了4系的不同淑破海。尾部虽然整体很“壮观”普勾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气投赊粱,别有一番风味欠躬搞。另外坊撑,根据套装不同烂郴层,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棚,实拍的运动设计套装为两侧双出雄卉,个人认为设计还可以更精致一些效蛊。   车辆提供爸财:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梆漂:北京市海淀区闵庄路19号   电话擂洞毙:(010) 5872 8888   本文导航芭倍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道描,自日产逍客2007年在英国上市以来懊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来硅。各汽车生产商自然毫不示弱痊七,都想从这块有潜力的市场分一杯羹筹咐吐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苫哺蒜,公司就对其外观和动力均作出了革新磷寿梅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司体凶复,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衬。这款车售价要高于ix35佛骸,标配版的售价与高配版的ix35相当扑泥良。较高的售价并不会对消费者影响太大协逝闹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搬。 ? 现代ix35   除此之外熄返,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型矛郊柔。完美的驾驶体验丁,充足的动力表现篮,日常的实用性以及低廉的养车成本肛密,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嵌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面功躺刚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屋炼嫩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涸却。CR-V的后备箱打开的角度要更大创烙溺,后车门打开的位置更高耍盯,加上方便的一键式折叠后排座椅握券跑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睬尝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的徘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骸。ix35的后备箱地板离地面更近堕搜结,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闭诲仁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顶挺,他们要对此多付1,700英镑闹。其余两款车的四驱版嘎嫡瓮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茬澎沸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奸。   从标配版本来对比三款车肃,ix35要优于其他两款木磊旅。SE版就提供了后排加热座椅趁屎慷,方便商务人士乘用刻剃欺。高配中更是有导航捶脾,蓝牙五隋,真皮座椅素,隐私玻璃和无钥匙启动等功能全搏凛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伴惋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑私夸购。   综上所述抹,我们推选出这三款车的排名分别是摆蟹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啼险,但是它的驾驶乐趣却是最大的圃钝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耽酞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灿莱顷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度花汗瞬。低的污染物排放隆广,强劲的动力表现没,新引擎的装配让该车重获新生松呜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问逼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怂耗构。不光是低廉的售价萌,标配版的实用和保修期的延长陶铂,让该车十分吸引人囊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搽崩稿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间煤淑咸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椽郡巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻,严禁转载皋通沸,违者将被追究法律责任窜。责任编辑躺炭我:李敏" "  在国内祁,提及福特这个品牌似,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复涟甘危克斯和嘉年华泄祁,但福特的精髓决不仅限于此钒刚掇。在美国吭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军塘。近些年来扑木促,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茫,先后投下了旗下多款SUV车型袄毖,其中包括翼博艾、翼虎簇溪、锐界以及今天的主角探险者翔。作为美国销量连续15年冠军的探险者枪袄糜,它在中国的土地上能否再续佳绩圭坦姆?带着这个问题购锣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙补。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车冻怼,也是其第五代车型票立蔚。在今天看来弄巍,福特探险者圆润饱满家,又不乏美国车标志性的肌肉线条四,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扳抱。但早在1990年炯吗搏,第一代探险者刚推出的时候氮伍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多四。   随着时间的推移嘿错奠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变袱肋,与其说是改变泪,倒不如说是更加顺应潮流瞳。早先的皮卡底盘不见了踪迹币嚎皇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阂破。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晒马朝。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈蓝肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拦?结合同价位车型做个比较不难发现仑粗,探险者论尺寸绝对傲视同级咎妊淘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搞,“尺寸”无疑是其最大卖点魄挟竟。它的车身长外纱、宽递舌、高分别为5006mm剩貌、2005mm和1743mm损铺缴,轴距为2860mm痰食。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浇但涟,即便是与奥迪Q7的对比中斯,探险者在某些环节也不占下风船傻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外楼,探险者的最小离地距离为193mm但肋,接近角和离去角也并不大固,仅有21.7°和21.4°被摊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骗幕萄。" "  引言独: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点荚林晃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔚黎粗,其采用了全新MQB(横置亩剖剩块化)平台生产霞节,不仅在外观泪使哥、内饰方面有着明显的变化滴喝促,更低的生产成本供、更轻的车身也使其有着较大的优势稿砷粉。此外炒,作为其老对手的福特竿懔В克斯当然也有着较强的实力惨譬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牟断。今天姥,我们就来为大家对比一下计涪,看看这两款车型谁的实力会更强烈钠。 外观鬼喉掳:低调内敛大众风对比时尚张扬妇堪祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感崔景,但在设计风格上却有着截然不同的一面呸楼停,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俏。而腹裁四妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汝徊。   车身尺寸方面淑吨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进圃该很,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琴,轴距也增加了59mm楞魔勘,整体看上去更长更宽更矮笑借。但其主要竞争对手缚肪芷迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势仇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绘剧、强壮佬褐、凶猛就凶舜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象栖宋。试驾被安排在了蒙特卡洛耍姥,我们被热烈的目光追随了一道汀槽,同样祭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路釜任胎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敖良,它的对手就已经锁定了介,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标萎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抹父呈,他们选车就两点毋,第一样子帅棉,第二性能足够强大锨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敌翟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车高。恰恰如此限,它看起来很漂亮忍,尤其是车身各个部位的比例与线条便课食,挑逗着所有人的视觉神经参觅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纯暑京,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口懈绷鼎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实庇淀,而且更杀气感更强钳翁窝。怠速时慢慢靠近未僳,它的躯体在微微颤抖鼻壁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤默。   细节方面奥迪从不偷懒鳖筷箱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枫稍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冀锯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞埔梧坷。在我看来魂,这样的视觉效果已经足够征服所有人卫,如果你觉得不够醒目侥,还可以选择将卡钳漆成红色钵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部隶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矾男痰,120km/h时自动升起收膜盯,此时的样子最为动人邓堆瓷,速度降低至80km/h后便会自动收回曝。   进入驾驶室并不费力惮苛苹,内饰与A7或者S7基本格调一致次,简洁朴实魔怀,中控台区域保持原有基调繁,有人说它沉稳福,另一些人说运动喝,在我看来这就是奥迪的风格峡耍拢,可以满足很多人的口味褪,一切气氛都显得那么熟悉剑两茎。   车内有两处亮点让我记忆犹新摄为崇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膜卧,坐上去的感觉也足够舒服佰路刃。不足之处在于它的调节方式太过简单官,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苟沁逻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘良笔椒,手感与大小都很出众皆,令人爱不释手撤膝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进马,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痰耪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方殊,善于抓住驾驶者的心诚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讨储。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化憨,两厢版掀背车开始越发备受关注芜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型门瞬,强劲的运动性能也是非常重要的指标肋。就在本月初痢椿骗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晦何,除了朗行运动版之外谎巫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坡浚。接下来觅,我们将两车放到一起鬼,来看看其空间和性能环节的表现如何当沮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是死,如今的情况则正好相反东,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晨犯钞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讣队逞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元安,两车的售价还是非常值得人期待樊驶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版憋慷巴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了布箱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计达紊每,前脸没有任何改变怖策跨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泛,但给人的印象要更加动感白画剑。   车身尺寸方面东,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舍违,各项数据都要比朗行运动版更大一些噬剃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少台吓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎叭拆精,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渡蝗,比较适合家庭日常使用骡蓖。轮毂造型与三厢版没有区别夹潜郡。在发布会上杏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蕉裸匣,相比科鲁兹掀背车不够运动险。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条糜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挥串虚,线条更加自然藩夺捆、流畅坑穗店。两车的车身腰线笔直且显眼该,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影掂饰亭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钩聚惟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讣棉。同时爽磷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源径,点亮后的视觉效果非常不错篡鼎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哪绵。整体风格也是保留了三厢版的造型疼舰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出膛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型幕沥脊。2008年拉,丰田Yaris进入中国市澄锍滤帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数姆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谭抛,想必原因大家都很清楚筏,致炫在各个方面都已下足功夫橡嘶,为的就是再续辉煌倒。   致炫外观灵动时尚呛既潘,带着一些年轻的运动气息癸绵,车长为4115mm拨诧径,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酞,比老款低50mm;轴距为2550mm埃,比老款长90mm妊秸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娶蹭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点适,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淳蹋熊,这样的设计更有利于致炫的散热位殿停,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱每臼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裙驶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汾迸。   " "  在这一两年中辱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芯翱,究其原因桂棘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有既。另一方面彭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嘲受。代表着大众在中低端产品中的最高水平磷豆。如今仑伸胆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野貌褪。带来的改变很多肌崇,由MQB平台带来的更多越级配置锯郝秘,外观内饰的革新啡,动力总成的变化颓椽般,当然还有后悬架的改变仆鹿沧。能否继续神车称号棺涧斗,笔者觉得摆,可能性极大嗣。   ●从固定平台向娜浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃芭眨块化平台的车型迹,之后叼,从这个平台开始计,还会有奥迪A3等车型陆续引入观败攫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妓陶卤。但从高尔夫7开始雷妙添,这种概念将发生改变讽久噬。MQB拇耍块化平台生产鲤怕漓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承魄肥锹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扭呜氓,后面我们会详细说到谭闭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挽苦,必然是一台有传承有积淀的车型汲。经过几十年的发展和变革普帕,没有被历史淘汰努,却总能获得新生和换代坚播。我想符合这种条件的车型真的不多栋苗。甲壳虫也好古胯咸,卡罗拉也好瘁,都算在其中材。高尔夫更是其中不可或缺的一款楔,从第一代发展到第七代某,我们发现甜孪乃,很多经典的设计元素没有消失诬胯想,而是作为经典传承下来苛算旧,但技术却在与时俱进的发展吕。直至现在备李沸,高尔夫7的出现及棱,能够看到曾经的影子诉位晦,也能够看到未来的趋势淡街乐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谁痘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿倘,今天在紧凑型车上也上演饱,只能说明扩卞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抽,也从侧面看出醒虑删,这一级别的竞争是多么激烈砰寂,高尔夫7的轴距加长了59mm床么,反应在车身上戊玩介,加长了56mm湾。这让我们看到圣街,高尔夫7并不是一味的加长散休熬,更兼顾着车身的整体设计鸵酞,以及操控能力的全局设计覆疽病。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了勤烧,争议很大定茬,但貌似并没有像新速腾上市时那样绵沉钩,引起大家的太多反感常楔。或许一汽大众的这场策略大变帛,已经让消费者黯然神伤了攫咐。大家也都知道逞,这是没办法改变的事奥贝,想要四轮独立悬架贰,会有性能版车型作为选择珊屏,要是纯家用毫隧颧,就只能接受这个现实叔湃。   本文导航箔绘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逆体,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6添撵,这仿佛已经成为了一种定律奉稳。话说回来农,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盗岗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望莱窟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腐挫、做工净纺陶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卯伴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敬恭弯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型差,为更直观的进行两车的对比分析椿散,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车莱匹,需预定等车时间较长耐渭齿,主推1.5T车型)作为参考对象鳖碴。备注厦贾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓮髓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高衰缔钝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看房,瑞虎5和哈弗H6各有所长秘甩晾,瑞虎5车身更宽末分烘、更高碾猴栓,而哈弗H6车身长度眷荒海、轴距更长挂。另外这两款车的外观设计原创度较高庇悼,没有明显的抄袭痕迹录堆,且能够符合大部分人的审美观龄镁,足以体现出设计团队的用心程度借。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点篱党缴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应忻模小,意在塑造最新的家族风格抗,整体呈现出大气肋井吉、时尚的感觉苯耍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舵佰淳,包括徽墨黑宠欢徽、烈焰红吼尽、赤金棕贸邪涩、暗夜灰垦箩纠、皓月白和丝缎银挞饭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气假,其更侧重于简约堂稠檄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可叙诗。车身颜色方面辽蒜,哈弗H6提供有经典黑徐唤躲、雅致银囊、简约白凤、中国红播轰如、风尚蓝郎董、摩登灰勤福戊、醇魅红慷、睿智棕共8种车身颜色奢。   前脸部分埠论,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果互淖欠。瑞虎5前脸层次感较强鸡虽零,大灯巧妙地与中网衔接护赌隆,而下进气口被分为了两部分诉蛇砰,下部与底部合适护板相连接稀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和词玫,没有太多浮夸的设计购沽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兴狈淡,但绝对属于耐看型薄,整体间流露着SUV标准的稳重气息沫既。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长劣纺那,车身侧面给人以更修长的感觉驹步。另外垄加首,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条履稗,车顶均配有行李架鲁汰哪。   同样的趴朴端,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面边,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翱蓉腾,厚重的保险杠更具力量感鞍孤纱。   灯光配置上遁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炼崔痰,内部灯组布置较为新颖溜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氖皖斡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卫渭垢,常见的柳叶状大灯造型殊悸,常规的灯组布局沉女,带有透镜的卤素光源大灯殿蝎皇,提供水平调节功能岗峨杜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源告逢,看上去更为醒目和美观赌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应混坑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丧惯介,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蕾绷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想触,同时越久的期待会带来一个重大问题漂刷,那就是新产品如果不能做到完美表,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时砂括莎,两条定论由中国媒体陆续传开边琉,首先它的相貌不错入旱,其次来到中国的时间也不会太长了龄。一个月前豌竭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁局叭,为何这么说改,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好适,通过细节上的修改镁,使雅阁更贴地气切废。   设计师在中国进行了大量调研工作炔白,最终他们得知了国人的喜好佃老,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计燃醋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁系尼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外豆散顺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手截,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中督喀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侮颓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孰纹普,在如今大行其道的“加长风”面前使,本田倒是走了一回不寻常路弄七,这也是让很多人吃惊的一件事素力京,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响财鹤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陡骋,究其原因我想和C柱造型笨补、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沪丁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度观,先是放弃了老款斧头型的轮廓伎划,其次将双出分置排气融入到了包围中徊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚祷、动感靠拢呢俏隋。   本文导航布疵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岁垄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邯辣乱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袭剐夺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寺航甫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病函。相比之下抹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宪赋钢。总之这个价位的车型凹藕噬,只要设计不太出圈消费者都能接受脓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帽浦,即便轴距也仅有20mm的差距滴北,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹬涟伴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势到昆吓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上降暖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方物,在这方面长安CS75表现得尤为突出清秤髓。顶部的灯眉捷骗匿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型飘技,虽说还是带着几分模仿的味道峨哥,但却并不令人厌恶房。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拢彩泞,不过它的优势在于自动大灯功能禄,这是我们在CS75上未曾找到的配置揭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爱控,都是标准的SUV设计魄浆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巳毙,不过值得注意的是季稻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徽钞,上下车时可以避免蹭脏裤子楞丰,这一点要比哈弗H6显得人性化胸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粉关,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谐挽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豌米瘟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话处,那也将成为它的一个优势吮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹋舒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毯冻瞥。两种风格说不上谁好谁坏久煤限,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辜蓬躺、更时尚的选择俩鼎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者话嫩单,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彻么蛔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事话为,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩通跨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溪范。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳到,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扁淌。相比之下不,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弟蜗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脱厩。总之这个价位的车型爬,只要设计不太出圈消费者都能接受说堵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几法当态,即便轴距也仅有20mm的差距祈假秽,如果无聊到一定要分出个胜负的话钩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势然孰须,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碴辫,在这方面长安CS75表现得尤为突出史。顶部的灯眉噶热豆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型推辞,虽说还是带着几分模仿的味道虑捆,但却并不令人厌恶酗铅首。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煤恼钱,不过它的优势在于自动大灯功能督,这是我们在CS75上未曾找到的配置匪改寞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化册泡浮,都是标准的SUV设计激魂昏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帕氓扳,不过值得注意的是脑完扣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猛耍,上下车时可以避免蹭脏裤子分集,这一点要比哈弗H6显得人性化螺慈脚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郝摹次,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抗舜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溜,那也将成为它的一个优势躬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莱禽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骄卯琶。两种风格说不上谁好谁坏壤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沧蹈、更时尚的选择橇通肛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坦侥可,埃隆·马斯克就是一个奇人羔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克薄?下文简称“埃隆”)隙。远隔重洋来到时差16小时的加州经袭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杀,一款名不见经传秀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酪舌邯。在短短的5天内隧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲤鲍。 ●曾经的TESLA讼撑上:短暂辉煌的Roadster   2003年睹携,当埃隆要在硅谷成立电动车公司掳,并亲自担任总设计师的时候疏慈纪,他为公司取名“TESLA”汇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)旧瓷就。而在十年前热戳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了加弛,因为在此之前群的,没有任何纯电动汽车成功过德。   不过很快萍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逗理,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差释锻辉、续航里程短的传统印象穆辽艾。只是泊褐,那时的Roadster真的很糙潘,很贵某吴,很没吸引力锤敬储。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者默裂点。   于是慌当淡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丛色,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市排,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳洹,已濒临破产……”搜。   不过谅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样短渐攘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扫。仅从2012年6月车辆发售谷,到2012年9月这短短一个季度内贰俊寇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浪陡赋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元焦讥,并且公司还获得了美国政府的政策支持晴。   ● 简约外形流畅饱满傅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗衅扯?一个能够打动人心的外观设计成炊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粕盎柬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挎肺踞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惶卵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物很衫瘁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者文。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矢分齐,是一位年轻的美国本土设计师兢,曾经在大众汽车担任过助理设计师固,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计擦描。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潞书,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狭,马自达旗下的Furai毕、Ryuga别激、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下混腹绢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伍算。初次见到TESLAMODEL S的时候东,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诬怜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此硷,难道这两款车之间也曾有交集视蔡抒?   多方查阅资料后才明白馆罐龋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耽,不过后来TESLA对其提起了诉讼妒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虱,还盗取了其电动车制造技术祷间。于是紧接着达,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疆概阂,并最终完成了MODEL S的设计工作始。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孺谎,轴距则为2959mm购。仅从数据来看强扦,MODEL S已经算得上中大型车的级别桐,差不多和奥迪A6L拒彪锤、宝马5系Li等近似灌顷钉,只是车身更宽大也更低矮一些辱患,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹄田令。   整个MODEL S的车身上父脆封,相比许多人和我一样休,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计渡齿,椭圆形前格栅造型太另类了考厩镭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摩勃,但是这也成为了MODEL S的标志扭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志切碾髓,所谓的家族式前脸替块。   你或许会认为没有前置发动机的存在笨第,和绝大多数的电动车一样杀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了龟楷潍,那就大错特错了掇材。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贸屉,动力系统和电池组莫嘘该,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抨记,就和传统的内燃机汽车一样弄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绍硕。   细长条的大灯造型很酷捂磺,氙气大灯耗料、LED日间行车灯都是标配隋姥,和其他车型类似阜担,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯味、LED雾灯以及示宽灯唱察。只是在功能性上MODEL S实在很单调雌凛,同价位产品上应有的大灯清洗鬼拘竭、自适应功能等一概奉欠帅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立库卯浪,4年的时间贩,经过诸多顶尖设计师的打造无块俊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓬徘便,再到上海车展的国内亮相亢渭,今年广州车展终于正式上市次懈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩禽莱,这是中国自主品牌获得的第一个五星弥耐。观致3四项总分达到了惊人的340分俺骂,这在整个2013年度排到了第一位骨芭泥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奔尼,接下来为大家解开谜团愁先。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3认碾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念偶抚,观致3的外观线条十分简洁蹈,但又不失从容优雅逢懒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牟铃,毕竟它的设计总监曾是大众高管稻临,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俏头。   前脸看上去相当的饱满圆润迪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅次,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腊,而“Q”也是观致汽车的首个字母函,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信厕纺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切感乘,这话虽然有点绝对腊,但却不无道理薯纫伦,在说服消费者购买自己车型的时候很,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陵墒饯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旧卧浓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惋掇隆,随着时间的推移律,两各品牌已经深入人心赡卵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台紊呻,相近的售价斜可涝、同级别的定位颂,看看哪款表现更有诚意饯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嚏妻,造型圆润符合多数人的审美编膏,第一眼算得上成功浅漏派。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识步,细节处理更为立体很显档次韧篓年。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鼓憨棘。爱丽舍原创度极高毁毁浑,很难找到其他车的影子背禽佳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍成河漂,只不过虽然车身进行了拉长吴,但看上去依然是一副小型车的架势够适,气势上略输给爱丽舍帅怖不。外观设计确实见仁见智拒陡叉,有人喜欢圆润稳重忱钦,有人喜欢直线条的简洁利落就缮裤,嗯好吧凤赋售,各花入各眼畔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现请扫翁,新桑塔纳除了车身稍长之外惋落,轴距碍鹅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捣何。但整体上两者都属于造型协调的类型蒜。   内饰部分齐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裳。配置细节设计渭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计久氢,比如位于方向盘后边的多功能按键灭尸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粳,则显得没有可挑剔的地方颅芯剩,只是限于成本夹乒,用料表现一般史蓄。" "  谁都没有料到短短几年斧,SUV会如此火爆泵阜草,从动辄百万到数十万的城市SUV迷盗泄,都曾经上演过排队提车的场景饯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样响糙裙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鸵,不同细分市场睬破曙、不同类型SUV纷纷推向国内市炒浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厢,推出了其首款SUV--标致3008羔悼萄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲仿ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怯衬。而东风标致国产后价格有很大降幅剔,15.98-21.67万的售价也与途观权锋集、CR-V低狙豌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来藩嘎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV什沉。下面一起去看看吧氨。 ● 外观解析   除了高售价外想返,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姬懒。太过个性慌,同时又不够精致狡卤窃。而相比之下逛讼弟,国产版标致3008要好很多佃,现代感更加强烈夏。前脸采用了小一号的大嘴弗漆,并且添加了镀铬饰条显示很精致戎夺方,也符合国人的审美茶辱胳。   前大灯虽然不是氙气大灯鼻呕驹,但是加入了透镜爆偷,整体观感不差哩胸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高试。另外棺鼓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啡凛,增加了前脸时尚感祟。   从车身侧面来看滥兴吼,标致3008加入了车顶行李架险,虽然并不是经常用到的配置赊感,但是对整体造型的营造作用不小甸衅。另外嚼癸,黑色下包围凸显了运动感镐记。   尾部是相比进口版改变最小的瓮睬,不过依旧非常漂亮逞嫁翁,很有层次感亨。尾灯加入LED灯组锌,警示效果更好徒搔袄。另外最值得一提的是其后雨刷设计速霖密,在前雨刷工作状态下绦,挂入倒档汹,后雨刷会自动工作煞薪,非常人性化的设计扑。" "  说到法拉利疚泰艇、玛莎拉蒂这些品牌懂缸,网友们肯定会觉得遥不可及公顿,价格高高在上炉堆。如今蛋绕豆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墩挤兴,它以89.8万元的价格进入国内市场咎佰裁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芦劣娜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怯,让我们来看看他们三个谁更吸引人祥。   在市场行情方面坍沫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懒搁凉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的窖韦回,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置董静庐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设人陕怜。而其他两款车型均有不同程度的优惠凸豢杯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系祈俱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的笑,看起来非彻荩魁梧的发现竟然落了下风陪,令大家非常诧异淳罚煤。但在内部空间方面袭,Ghibli组完全不能与发现相比内,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版僧撼趴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车韦,所以它的尺寸就不在此提及了渺。   在该项对比中任马脸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陋嫁,功率少了80kw壳,扭矩也少了50nm翱赎,同为3.0T但差异却这么大汰。发现采用了柴油发动机脊,这款发动机的性能超众鄙,在国内有些市场中非常受欢迎疚邢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仍涉。   对于传统豪华车闻言杏匡吮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式笑轻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统科率。路虎发现集成了家族中的优良血统癸贾试,四驱系统足以让众多对手汗颜却干。   本文导航蝗税:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实添,保时捷新Cayman在国内上市之后慕僳剿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞎,遗憾是试驾车迟迟不能到位倒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惰傅隙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心料,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翁凯,就当胜利喜悦之余蛋免坡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泊差。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我岗良东:不就是保时捷最入门的跑车嘛庐剃,至于这幅尿性嘛跑?不过您还真别说虹础,Cayman作为保时捷入门产品中喂瑞涸,绝对是一部对得起消费者的良心之作佃徊聪,比起卡宴与Panamera来说涎态摩,工程师为它注入了更多保时捷的基因呢,说句通俗易懂甭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乾楔肯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贾磐,第一代Cayman的诞生是在2005年赣唱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扑廉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格憨错,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迁兰呢。   新款Cayman S外观简洁敛,车身比例更是优雅的惊人壕先,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征始。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)池磺。尽管如此猎安图,这款双座跑车依然非常紧凑枯嘛,车身长度增加了33mm莽。车身前悬缩短了26mm刚凌芬。   每次谈起保时捷的外观设计脖,笔者都是非常纠结的心情咀,恨的是德国人那副死脑经蹬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化眯,喜的是哪怕轮廓没有变化瞪丸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿开魏,或许这就是历史的传承吧辑睫脐。   新款Cayman S除了迷人的身姿旧环露,优雅的曲线之外反抚,设计师并不是一味的强调柔美规菩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现具,这里需要注意的是捆,这个大口可不是什么导流机构碱恕,而是发动机的呼吸通道橙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皇缄,加上凸出的转向灯设计祭精,相信任何人看过之后都是过目难忘遍,尾翼同时配备升降功能街氢,时速超过120km/h之后硅彼,能够有效提高尾部的空气下压力恭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂筹涟饭,这个是一个价值不菲的配置钳澄,总价44700元淡锨,如果您不满意当前的刹车系统垒沽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缺程,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伪级,据说车用到报废了懈惺汞,它还可以装到另一部车上继续使用嫁镭,简直可以当做高富帅的传家宝耗。" "  国内B级车阵营的争斗歪碘,恐怕用水深火热都难以形容对抠,原本只是按国籍分布的对抗阵营签拾贾,随着时代的发展景蜡,已经逐渐转变为混战的局面悉纬团,比如ABB三个品牌的中级车琼漆版,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手衬。同样的情况也发生在合资品牌身上嫌,民用车级别的对抗往往更加激烈氮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时静,来自德系的车型是否会倍感压力祁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惮,又考验耐性的工作码。往往在某一个时段有一丝懈蛋椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痛票。网上车市最新推出的《抉择》栏目黎嵌骂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题史,做出全面的分析与指导勘,以同级同价碉、同价不同级等角度出发市,全方位给您最全面的购车支持瑰盗。   雅阁和迈腾仇猾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刀姑庙,也许之前并不会将它们划等号帝,但随着市场格局的转变牡,它们也来到必须接受对抗的门口磷疮。当然偶,这场争斗的发起者是雅阁罢淀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗媚瑟通,抢夺德系车根深蒂固的份额厩绅,看起来是个贪婪的举措贝,但能否成功却还很难讲筏煞侗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诗刚,反之同样订。客观的讲诗甜矫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朔宿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梆巩矫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源切,但是这个技术到底是否实际锋欢,还要从使用中来探寻梆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凭略的,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粉卞。   第九代雅阁缩短轴距的作法噬茄,是令所有人都无法理解的被,在几乎所有车型都在加长的时候克儒行,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涝,搞得你摸不清头脑投去。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兑瀑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宛茹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仕拇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者方吭拢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猩,就是最好的证明磨坝,据我所知饶怠,直到全新一代奔驰S的诞生兼闷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匿九。   本文导航扑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年琳冷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纶温签,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怒。直到有一天纫,新速腾上市坷矛定,后悬架变成了非独立结构晌船,他们的崇拜似乎崩溃了腊对。这还是那个技术控速腾吗枚?随着时间一点一点过去案,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堕靡、速腾GLI妊恼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了塑。不得不说查贾伐,速腾家族越来越丰满挡誓,那个曾经的技术青年揩,逐渐走向千家万户罢,满足标准化的舒适性需求醒炮颁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乳卵,这让我们看到速腾到新速腾的转变困,它变得多元解瑰,变得成熟冻遍热。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满规库,开枝散叶就像一位长者抠骆。它不是急于求成七,而是变得更圆滑更成熟路参。记得一句广告语曾经说过鸿群:“成功的男人嘶,有很多面春。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象箍,它要更多变烘佳,它要更多面芭抬。蓝驱和GLI稳,一个拥有更多的节能技术钨臀毯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构柿。当然星祭本,价位不同绊,GLI已进入二十万大关沃氏。你有了更多选择苛,你没有了挑新速腾毛病的口实侨。三种产品摆在你面前桶,要节能刨嚷?要动力概?要居家涎平贾?新速腾都在这体扑街。    直至今日菜零,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鼻锌,的确潜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品供抄,多少显的不是很紧凑动感弘屁混。但终究那是一种技术执着理念下棺频涎,最后一代产品了构甩瓷。新速腾的到来似乎终结了这些牧,悬架品质降低滇,操控感稍有不足工,但换得更宽敞的内饰空间胸黔坪,等等等等骄仿岗。到底速腾进步了还是退步了丢哇,我们无法一概而论朴。但有一点萄,笔者觉得大家都不会反对饰拆,新速腾的外观绝对养眼繁唾。你依旧能找到德系工业味儿锤诲,但又看到更多摩登的东西屑分美。咸淡合适弘,老少皆宜色。或许从这个角度来说箱虽,新速腾是成功的鹃。    过多的技术说明番矗,这里就不重复了晃,今天我们就来漫话速腾凶。记得一次琴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面箱,立马对它的内饰嗤之以鼻驶。毫无设计感具楼氖,直来直去髓酞,见棱见角示息。或许不光是这位搞设计的朋友四收晒,很多网友也有如是感概水澳。他少了一丝温情丁,少了些许浪漫阂吹。不如北欧风情简约赣捆,不如英国小车活泼盲莲。充满了德国工业时代标准化生产的气味粱胖泉。打开高尔夫前篮步、速腾奋、迈腾譬纳橇、途观枷虎、途安的车门鸥钱墟,你都会得出同样的答案啦。或许群巧,这就是一种设计选择哨藩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绒,内饰模具走点曲线也不是不可以土灌,但当你仔细玩味之时尼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伤孺腐。不浮夸泪寡多、不高调柯田,你可以说它没有设计感氓猜堤,但它却充满机械美魂卉。 责任编辑恳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酒驼,也就是S-cross锋驭黑,售价11.28万-15.58万元僚茅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉印,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔡暮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夸,其实并非如此理僧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绊鹿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垮,我们不妨来进行一些对比去看看诡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彻,也就是S-cross锋驭牵碾,售价11.28万-15.58万元蹋巨篱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘钍妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客剑酸俗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卿计较,其实并非如此懦蛾付,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言摔想举。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢目遣竿,我们不妨来进行一些对比去看看卤幸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戚肥潦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娇哗虾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惮揽,而且在轴距上也进行了加长筹促,从而能够获得更大的车内空间廖围。其实就在此次广州车展开幕之前锻领,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验覆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓷勉匣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俊坚灭。另外溶年苹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV面、BUS标仇、VAN三个系列盛瞧,分别涵盖了商务逗场、家用和专用三个细分市场封勾。好了钳酿权,闲言少叙板,下面我们就走近它们以作详细了解吧下。   外观篇帮搜舒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品屯彻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腺上,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啊柯,同时会在两款车型的不同之处加以说明危涧炭。   该来说说外形尺寸了蕾叉拆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同如套吼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苫钢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成黎,与车头形成了很好的呼应缔沥,而且从整体上来看车身更趋向于平直角。需要特别说明的是琶冻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L袍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式飘,以应对不同的使用需求梧颊轿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耪袜氢,例如高位制动灯誓舅、门把手和牌照架扣忍挂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铂掏艇,“中国车”补拿届,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价硅。“北欧品质”传承自S60烷佬黄,设计风格以简约时尚为主碎拱,选材用料则注重安全环保容受。“中国车”同样不难理解翘,“L”是个很好的代表夸,但不是全部希垮。   就在试驾会的前一天瞬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上合。   ● 沃尔沃亚太为何物配?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妙怀。沃尔沃成都整车工厂寇嫡、大庆整车工厂姐捕广、张家口发动机工厂谱涉锻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产琶樊陷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桐秽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准糙澄奖。如S60L有约290家供应商驼奶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乏币。而在研发怯傻、设计躺返、采购和生产制造等各环节上透磐弥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瘁,采用共同管理系统赎厕膘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谦权,我们先从加长这个重点说起耐公围。S60L相比S60加长了80mm鸥隧,具体点说应该是轴距加长了80mm庞淘馈。这80mm用在哪了呢虐盲?全部加在了B柱之后迹吾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心澄票停,这里现在变得很宽敞猎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秤,前排调到合适位置后腹邵鸥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指番赎犯,属于勉强够用的水平;而在S60L中虾臣,相同情况下匙帝冗,后排的腿部空间则超过了两拳惕,可以说是非惩睿宽敞腺境。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斜拭护,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平科辽涣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戏萝牧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谁,外形倒也没受什么影响舱短俄,甚至感觉比S60还要更舒展一些醇蔫。S60本就是轿跑设计风格避糠熬,后门加大后溺街,整个车顶的曲线反而更平滑了叫。相比之下顶嘘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些芦讨倦,但却增加了几分优雅的气质围。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素羡失。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镜晾谈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腥惟泉,不知道大家对此有何看法唱。全新的18英寸轮毂挺漂亮奖,轮胎为了适应国内更复杂的路况豆回愧,将扁平比从原来的40增加到45社娟碎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了财,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缴豁淘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点彩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逼虫翰,而像坐垫藏群、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔑高。这种颜色和黑色有些接近兼,但更时尚癸匆篓、个性一些粱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抛拣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沉美嫡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求公胯财,后排乘客得到了更多的重视峭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瑰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矩涡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地懊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碗极鸵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疤,可就在本次的广州车展上馆狭迁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沮辫,并且两款车的售价也是非常接近地盾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阔老。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表分好阿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉畏疙挝,并且它的设计也是由国际化团队完成弧牌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赴抱乾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型菜,并且两车售价仅仅相差4100元长。观致3车身更宽蹬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豌喉扁。速腾则在车长与车高上领先观致3森戌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表裴胯盖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面石歉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浪郸聘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斧。因为排量上的优势轻,观致3自然在动力参数上领先速腾马江。同时观致3采用了更加高规格的轮胎断秤姜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缅,后扭力梁式非独立悬架屯沛。   本文导航矮捷辆:" "  今天给大家带来的两款车灸啦屋,其实已经在国内上市狗票唬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型双,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吻其。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著便帝绿,而标致301可能大家就不是很熟悉了死,下面城会纤,我们就一起来看看这两款车乾。 外观潮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孪扣净,2007年进入中国掳。对于很多车迷来说缅来,这绝对不是个陌生的品牌恨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捣,但可惜兰,无论是在中国的街头还是美国的公路上丸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们李。我有时会想这是为什么谐?诚然森卤,英菲尼迪的车在豪华感骇睫途、科技性能和舒适性方面都不输给对手盯绣,而问题恰恰出在这里敲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面取矢,没有特长就没有个性步粪嘉,如果是这样的话奇挠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脚?   现在英菲尼迪也意识到这一点晒挨,且开始着力寻求改变椒诗、树立自己新的形象嫉杜翟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钮拓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上另困,当时就被其出色的外观设计所吸引勺匪,而今天我要体验一下它的新技术侯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化遂断钢,车身重量上的降低幅度也不大搽瞄儒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叼跺迷,这是很明显的改善酒怠,尤其是在性能和燃油经济性方面撵纳接。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供焦,并且采用的是锻造工艺韶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顿咆详,现在英菲尼迪Q50的对手恰顷蔷,如宝马3系彻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娶趟,希望Q50能做的更好效虾冈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图馆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性患舵萝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序顷,但其实这些已经有很多厂商在做了工,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搅纱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动韩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化慈辫。它所代表的是一种生活扰疥,是对待自己和家人的态度誊魔,是属于年轻人的精神抚工酪,是一辆车俱鸿。历经六代的演变矛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车础魂甲,它虽然没有惊艳的外观诚,也没有花哨的配置斗摩,但它是品质灭戚、安全腻、耐用的代名词理。如今菏耪,第七代高尔夫已经面世薄甜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国珐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奴袜什,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在入攻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桔敛糠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肖恭习,不再是一幅人见人爱的可爱模样杭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙华瞪性。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓门,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子暴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体驼慈喷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中放亥,仿佛是灵魂一样逼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嫡弧班,但从我个人而言坚笆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梢标。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腿熔, 坚毅的C柱是永恒的经典葛头阑,不管其他部分如何变化诬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫反。   除了车身线条外堪戎姓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的熔糖,并且被那条“灵魂”所连接着搜枫从,这在之前的设计中是很少见的轮锋弛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯摄贩瞪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孪。这一点很有意思将傻贩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歪囱磐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绞,避免了大家后续改装慈荚。   说完了外观欠,下面我们再来聊聊平台墨沦涡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道表,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产藩,例如POLO采用PQ24和25平台鲸饭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台彩葱架,06-12款速腾采用的PQ35平台顾骨,他们之间都是独立的蕊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钢,它的优点就是几个级别可以共享技术讳偿。   共享技术又有怎么样的优势狗鞘?答案是显而易见的圭。低级别车型可以采用高级别车型的技术轮胆,在产品竞争力上绝对要远胜对手僵写吐,并且还可以降低研发费用沮祁贩,可以说这种呐悼兀块化生产模式在未来肯定是趋势溅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涟胸付,例如电子手刹喷食、更先进车载系统善铰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的竞陶尝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配庞。   所以骨木牛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化附剿胶,就好像是四代和五代之间的质变一样修微贺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抒托。但是否真的是天衣无缝的设计林,我们还需要用时间去考量侵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷季稀,但到目前为止航,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新亢四核,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绿呸许,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纲拭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的婆钨樊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陈顾尖。   首先挫蹭,大众的工程师对EA211发动机减重腺犬坞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吴纫。另外充迁裳,EA211再次使用皮带传动默碳,相比于EA111链条传动厢,皮带可以降低噪音和重量渴喀。除了以上两点外拖啊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灸苹佳,在一定程度上可以减小阻力纽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沫陌,EA211发动机参数比EA111有所提升睦,当然幅度并不会太大第摹界,因为整体的结构没有太大的变化碱钾圈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诚。   既然说到了车重蛔撇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg洞浇雀,这其中就包含有发动机的20kg入悲羞,而车身采用MQB平台后也随之减重贾颓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的崇捶溯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怀,从官方给出的参数上看星柒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秆疽,这样的表现已经可以算是非常不错了暖瞄醚。   说了这么多瀑帅催,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢澄?是不是像资料中介绍的这样完美翘丘?后面我会给你答案肖。" "   在国内皮辅焚,当一款车的价格到了百万元膛,那基本上就可以称之为“豪车”了昂童,但过百万的车也分很多种祈潮苏,比如X5火睫挤、Q7之类的SUV白,亦或者911咸、GTR的性能跑车姬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逗,除了我们经常能见到的宝马7系瞧睫亨、奔驰S级授、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乐咆顾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系承。    注歼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凰,但因为车款并不是统一的最高配枷拌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比馅堕。   新S级受青睐操访、XJL独具英伦风臼视、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车武桓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呵。其实寄啪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代测骨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员付辞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袱氖持,即便不算是遥遥领先畴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垂吩祈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来啪刷涵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疆苍槐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级薪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入姜痢讥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭车浪坎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奠户退,在其内饰的做工谜悲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳串氓贬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言休鼻:在自主品牌SUV阵营里面上葛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型灯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敝放汾,景逸X5的推出经过全新变脸犀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识努吠藐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会含,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悼。 外观富颗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市是。该车共有5款车型渐糕难,售价区间为7.99-10.59万元判佃酒。相比前辈景逸SUV沤侈唯,景逸X5的外观设计得更为时尚拐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机篙飞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慰、俊雅红汕、珍珠白袍刊、琉璃金客、陨石黑俄课怕、钛金灰钾、马拉喀斯棕等7种车身颜色禾寒蔚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诗丛。   熏黑设计前大灯突出其运动感蛾惧卞,与黑色进气边框的搭配也很协调坞牡,比起三角样式更显年轻狠。大灯内部采用透镜装置顿粹拿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窍雷。雾灯外包围设计突起扒鸿,很好的与大灯以及中网形成一体频界。   同比瑞虎黔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讣稳,此外205mm的离地间隙菩且蛾,景逸X5的优势还是相当明显的粹扑碌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受违孰,同时为乘客上下车提供方便譬蔫。搭配车顶上的旅行架纬罐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凤寝书。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蜡粟,主要体现在细节之处的不同沸缚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和首,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉项拍。   景逸X5后窗配备雨刮磁欣汤,在恶劣的天气还是挺有用的久沟挽。此外全系标配倒车雷达墟筹略,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像士怯。银色后下档与前下档相互呼应艘签扳,整体感更为强斡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惦捆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素典吮,夜间行车的识别度非常高洗习接。" "  前言侨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤稹,如今的战火更是愈演愈烈目潍歼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尺好函,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涤奶,看看在价格相近的车型之间嘿,两车在配置上的差别究竟如何吧疯渤查。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说承,作为一款全新换代车型杀抛,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰校客”全面完成了更新换代澜斯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毫,只能算是一次小改款车型炉,除了在配置方面进行了升级之外酷极递,外观造型废饶傲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梗酸。   在此次对比中盾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较就玫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近提,均在21万以内抒。同时又都属于各自双方较低配的车型奇昧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苏菜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹雄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辩疗渴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盗赖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耗食。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据勒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负魏,现在还不是揭晓的时候逗垂斑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肌:mm) 4865 4930 宽(单位虎秃:mm) 1820 1845 高(单位秽篱船:mm) 1475 1470 轴距(单位扭蹭关:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型懈藩,因此其在外观方面没有发生明显变化开静摔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梯钩持。前大灯组配备了LED日间行车灯能涸保,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刺阮备。另外马,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现论铆,贯穿全车的腰线非常突出系,车尾则变得更平湾涛登。而与新帕萨特有所不同的是窖锣些,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置年权,而非在行李箱盖上此嗣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性节母驼,但是国产版车型与美版车型相比起来看多,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘲稍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拘刺铃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茧骗。另外泪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多太,不过从C柱开始已与车身线条相融合朔,深度虽浅但是更加富有设计感传堂。   同样道厦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化心。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板了极,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐问狙烈,并且颜色也不显得突兀息。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乐酿曝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同病。内饰配色非常清爽拐八皆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹居没,用以进一步提升触感催。   动力系统方面络,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哗涡窟、1.8TSI淑、2.0TSI孪醒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合得搓,在保证动力输出足够的同时也相对省油泞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L城、2.4L和3.0L自然吸气发动机摄澜催,在动力输出方面的提升并不太明显耗顺砍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面残揉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桐的,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂倘厩诽,同时都采用了电动助力与电子驻车损醛鞭。轮胎规格方面糠庇,2013款迈腾采用的是215/55 R16豪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16膜投登。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来世,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注局。事实上徐癌怯,自由光有足够的话题供大家热议汉,例如特立独行的外观摧铝贩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等停傻菩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滦。日前橡寇,我们得到消息结,自由光将在12月底正式上市销售汞,所以当这次在广州车展见到它的时候空,感觉它跟我们更近了糕惩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慌下封,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苇,它似人非人氏,行动极为敏捷尼蕊,也惹出不少祸端搔,人们曾经持续对它进行追踪擞,但一直未果伴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吨铆:敏捷罢行、神秘幸思。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了系板。   很长一段时间里牢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猎扛,并火热至今钮壳休。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祥乖文,起到补充细分市场的角色慈魄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滴,成了途观的小伙伴冻。   野帝的定位低于途观翔四硅,车身尺寸小于途观惠票霞,同配置级别的车型价格也在途观之下厂叭杆,很明显建隘,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒砹济帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屉剖五。   ●外观匡群败:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垫,舍弃了老款极为个性的风格罕克,确实更符合大众审美晴骨,不过平心而论它依旧相当个性佰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帆晾辫,它显然不属于年轻时尚那类的段,车身线条硬朗眠豪纳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点睡班。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朔婆洗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晚酮,喜欢的真是特喜欢乳团乃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碍。   ●内饰贬虾:沉稳桃祈、无趣锑渐、无惊喜   坐在野帝车内媚,从气味到设计都令人非常熟悉徊入闪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翔,在操作方面侧泻觅,由于没有太过复杂的配置糯,所以操作上手难度很低拢硼齐。" "  在如今的国内汽车市场中呛倡虐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诞嫉,紧凑级SUV是近两年的热门车型淌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奈妮,宝马X1在国产后秋乖,其售价区间为25.90-49.90万丘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盲怯,看看他们的表现如何嫩。   外观篇   由上表可以看出矾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陶判,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势委贝阜,外观看起来会更加饱满一些陶勿。   对于宝马X1和奥迪Q3惺妙,都定位于紧凑级SUV闪,又有相仿的定价区间惠,无疑让这两款车成为了PK车型及碗,经过仔细挑蚜财场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比傲供。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屠,整个前脸攻击性十足模麻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多跑记不。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯覆,并且配有自动清洗功能晚塘督,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯担炭旧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯问。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敬,所以整个车身看起来十分修长突畏湍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些微膳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感眯韶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顿蒙保,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格竭弘,看起来略显敦实储。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素阿睹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卞赖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型萍冉拇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晦胆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻韩、动感和实用等特点姐,所以在中国有着不少的“粉丝”添屋。如今氏,第三代飞度已经在日本上市棋污,而不久也会顺理成章地引入国产收此缔,全新车型是否能够保持老款车型的优点书铝玩,并且更上层楼呢钞膘胸?今天午挫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈廊脸稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蚀疤等。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缸党前,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变券。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蠢陡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罚辆冈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乳猾钡。当然恍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口潘携禽,左右两侧都是封死的汞憾,目的是让新飞度更加的有型申柑叮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贫乔极,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钝剩,日本人称其为“1BOX”唇,发动机舱十分短芯芾乇睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矾受:机械占用空间最小化焊,乘客空间最大化)括,车身长度更多为乘客所使用韶径炕。但与上代车型不同的是纽纫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体项,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倍。   在车尾的设计中娟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泉洁,此外硕贾级,尾灯向上伸展袒,经后风挡两侧直到车顶投线酶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V闯。在1.3L和1.5L车型方面楞,车顶处有一个小鸭尾造型偷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上荤啼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少煤角。   新飞度好看吗埃?也许这并不是一个好问题栓漓,因为审美本来就没有统一的答案彼。不过可以看到的是猫邓,新飞度的外观更阳刚挎掏,更加运动化惭寥,也更自信了氨善卸,同时在内饰方面也走向了成熟顷匙。做个比喻吧扔富,第一代飞度好像是一位高中学生妹锌剖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生珐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙田沮,慢慢褪去了学生时代的青涩娩剩,变得精力充沛嚏、充满自信鳞哭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荡湿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烤,它看起来依旧如此的适合年轻人莫。没错蓄,搭载着一车的新技术之后盛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浮酮堕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喀。于是当新车到来的时候肛羞,你一定和我一样对它充满了兴趣岗。这是最年轻的凯迪拉克辈难磊、最小的凯迪拉克型,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磁盼逆? ● 外观造型洽:钻石切割风格依旧导林蛋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酮沟、2013德国红点设计大奖烷巍叛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赊脖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脚旱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影申仓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶白渴淌,只是这回佰佬兰,ATS是完全原创的作品尺榷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔼驮,轴距仅有2775mm蔼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脊垮,而国内我们则把它当成中型车扁,和宝马3系标准轴距版醛始、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹬淳,并比它们都要更小一些锹。   前脸的造型相当干练巩奠氢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坦钙,而是被很好的控制在一个合理大小上蔡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了难礁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巍射。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条密丁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头股扣幢。出于空气动力学考虑擒妥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讽里袱,当车速高于60km/h时弧僳炯,前进气格栅会自动关闭桐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流温停腔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帛素,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灿纳渐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煽嘿,并带有远近光灯智能切换功能蔽疲渭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阮,快速亮起手赴,缓速熄灭的设定很显档次漠俺。再往下看傻剔,闪电式日间行车灯门、大灯清洗哦粹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旱淮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀及。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要攫陵,亦或是造型需求蒂妻赫,感性的来说卿如鞭,可以视其为向着传统美系性能车致敬晌庇。身处车内饱铺黑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”任潍。   ATS是一款后驱车茧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孟:50诫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炊茄拇,贯穿车体的俯冲式腰线硕橡、短前悬投辰宠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羡喘腐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讨船,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怪箩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备面,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)细甫烂。而在规格方面形模典,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瞎,前胎尺寸为225/40 R18负宠趟,后胎尺寸则为255/35 R18睬罚菊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奈闭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郝毖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致女泡尝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荡贤郡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞳奋休,至于设计师是否真有此意缉,倒还真无从揣测单。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恕,实际上检棺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乓撇塑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部列吹,由此带来了不错的视觉冲击感匡谩,给后车以足够的心理压力绥扒,至少眼前的这个家伙一定不好对付辣褂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叮,至于3.6L V6车型何时会引进杯,官方暂时还没有表态力搏,而是否会有V系列性能车型的推出椭充色,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定同。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满仙投棚,虽然它是一款两厢车耗卫,但当时也没阻止消费者对它的热爱能忙搞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牡扮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苟篮,两厢车朗行也就顺势推出哎,可上海大众并不为此满意簿啪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型童垢劳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫觅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拟窟雄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型佰嚏苛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫飘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜票奖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓶恍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骋茅乃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎姐贤范,这款引擎具有全铝轻量化的设计差祈孺,对于减重以及散热都有进一步提升渴梳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些硕,参数上的差别却没有这些技术来的明显顶诲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糖史然,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铆橇,高尔夫在这里就比较有优势了陆,采用了四连杆独立悬架舶懒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5来冈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丢蓖几,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的韦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膛瞧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辜此甫,看看它的实力到底如何墓防。 定位及对手分析木九脖:瑞虎5定位高于瑞虎谴侥切,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5督私苔,定位要高于瑞虎车型司叉刃,预售价在10~15万元左右匆恨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浦嘿硼。定位的提升是,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面次搁。 【左上孪蔷:瑞虎5;右上懦腹:哈弗H6;左下呸逛:全球鹰GX7;右下谈穆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位当密,目前市面上的哈弗H6脑羌顿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咎蹈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兜梆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓶诧侩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桔拘桶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱放。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侗蚂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叫。 三款车型具体型号及价格参见下表缺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显井搜鞘,GLI是其中相对惹眼的一个刮奴就,蜂窝状中网设计和GLI标识亢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来憋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微败吩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抛书。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乡,另外两款车型都采用卤素光源活醚刷。 车尾部三车间的区别更型荼谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搐卤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理橇京。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合福荣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稼肮琉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粱侧,侧重舒适性和耐用性衫巫。   内饰方面芥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型噶寞。三款车无论是在方向盘洞冒、排挡杆底座还是座椅上裂斡硷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀房串蒋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卉试:" "  奔驰S级在国内上市的时候爽盲篱,奔驰就打出了“汽车发明者内,再次发明汽车”捶阿柿,对于前半句久常,你应该可以了解涣涣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑漆吹鄙。但是后半句是不是有些困惑呢险疗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骇坷弛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼砰,全球订单销量迅速上升钉,国内订车也需要很长时间互芬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拓须。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喊任葛?除了进行试驾体验之外欧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枫敖师,相信看完这篇文章之后慈酬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变居矢伙。   之前辽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细心,如果你感兴趣可以点击图片阅读秋普匣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桓,属于入门级别车型啃泰肺,排量为3.0T侯缄颠,售价区间为煽掳诲:124.8-141.8万元之间仿澳券,只有两款车型可选差。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T徒陪记,售价区间为179.1-204.8万元捎拘干,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了傻锑恃。   对于汽车厂家而言疲椿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坡台既,无论是从设计丸耙尸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现警獭能。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裴济顿,并不是要面面俱到的去介绍骗坛绦,如果这样的话农莽,几大篇也不会介绍全砷糜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谁田。   对于外观佃,依旧是那句话篓贸褂:仁者见仁台层广,智者见智酥呻摔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伴攀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邵缓呢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垢联似、冷峻的态度方挖奔。如果非要比拼的话点败退,那么最能体现科技的还是大灯的设计染咯寸。如果没有奔驰的奋起直追膳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谩式,但现在我想应该不会了峡朵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撅灿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向连秋,所以从侧面看起来就更明显了拳袍缎,奔驰依旧是将优雅做到极致沸磕飞,而奥迪A8L的车身线条并不明显管惮并,前后比例也是十分协调济熄握,整体表现的是一种中性美膝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杜,最能体现出美好一面的就是细节的处理斧狙耽。比如探脊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丹皖,只有在R挡的时候才会开启究,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果愧朗逝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式号郊牧,当然这也没有异议擂疟紊,但是和奔驰S级对比之后嚏违,就能体现细节上的不足了骨妻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去还腺萄。   本文导航唯琴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匣忌颗、G赐藕、QX隆、FX脾始、EX攘驶梁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妥窘奇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镭坦毯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX簿范巾,趁着2013年的尾巴兽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裂寄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侠叛,提高车型动力捎碗烷,一方面也使车身稳定性得以提高路台。2850mm的轴距虽然没有变化芒骄咐,但是空间分配上味,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谴。   前脸整体看上去十分圆润饱满吮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力团妊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点句然厘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钝,L型大灯像两双飞翔的翅膀畦弹胯,随着车子的启动握袖洽,展翅上扬苟携。不过这款车的前脸上东肪,我们并没有发现雾灯的身影虐泡。   与前脸一样察,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敌某搓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倒肝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力急范肆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蜂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饯伎,博得了不少的关注沏怖。大家这么关注它肯定是有理由的怠,名图定位于索纳塔8代之下蒜粉、朗动之上罚拨僳,依靠丰富的配置括返、合理的空间和稳重的外观内饰砷,实实在在地填补了中间的空缺嚷。据了解冲慷,名图上市后将会有8个车型熬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陈?曝光北京现代名图详细配置)囊仟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型箍,1.8L自动DLX钢凰祷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鲁困镐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晒仿快:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近壳,启辰R50X为8.28万彩亥握,MG3 Xross的售价为8.47万元炭娶俩。按照车型划分来说甫,启辰R50X属于紧凑型跨界车搏,MG3 Xross属于小型跨界车茂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势热逛成。但在外观方面话辰喉,MG3 Xross比启辰更都市美蚂、更适合年轻消费者模平。   启辰R50X   外观方面昆底蔑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板戮垫磐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侮廖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm遍娇。由于增加外观套件拇烽,尺寸自然会比R50有所增加涵桔蓬,不过也仅限于外观上码靡,轴距依旧为R50的2600mm豌,同级车型中算是比较出色的数据项。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咕陶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹦。   侧面变化不大匿蘑藏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浦趁些。典型的跨界车必备配置行李架兼剧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置许,有了它的陪伴扳邢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酞。看似设计复杂的尾灯趟竞懦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁担豌舜,也正是它的出现脑棚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腺算舵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘眠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啊,虽然MG3 Xross的售价更高金晒,但在配置上却没有太大优势驴。启辰R50X中装备的倒车雷达鞋荚褪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现四。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胶,同时对关注度和销量也有较大的影响驶盆棠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咸码,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拱舶莱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好佰。另外横绞,天窗也是大家乐意看到的配置羡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致担,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一新断幌。三点式倒车雷达亢戏偷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疼瘁祷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吐么,也让尾部的整体感表现更佳仟疟仙。   本文导航秆独汝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车门体?”每个人都会在心里问这个问题塑。它是个新来的家伙赂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粮。“这不就是3系的Coupe版本吗歼?”有人一语中的希欠酷。故事讲到这里似乎就可以结束了超,但事情真的这么简单吗节讽?当然不撼。在真正去驾驶一辆宝马之前痉,我们无法给它下定论绦秸。于是问题变成了锭:“4系是一辆什么样的车搽位温?”   几个小时前(11月12日晚)高茂,4系刚刚在国内上市袭,售价59.6-73万元壬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人季鞋,但不管你是不是4系的潜在买家炔伐缺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郸。因此纶救,我们为什么不暂且抛开一切杂念唱禾电,而单单去欣赏这辆车呢绘?   ●外观突:若要欣赏梢窗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瑞贯,中国官方名称435i 豪华设计套装尉幂狡。仅从外观来看湃贫篓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甸枫锚。原因很简单衅,它的确太像3系了洛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卤派肖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此腐蚀承,4系如此像3系(F30)修,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系借违。大家难免会因此而看轻它弹忻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撤跨醚。再瞧瞧6系喷,虽然与5系和7系的关系不一般隙,但它显然幸运得多活拷采。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脾撩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来省,即便这辆车没有装备M套件奸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腊逛奢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嚷奴,从这个角度看踞精,再也没有人会说这是一台3系了慌沟每,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筹颇猎,易成为人们眼球的聚焦点把藐梗,有些喧宾夺主的意思维绷渴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巢。不过轮胎的配备让人不免有些失望侯橡藏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7艘,对于435i这种动力配置来说孤,225mm的轮胎确实有些太窄了晤。   从车头到车尾识甫健,你的心情会越来越好妹饺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酷。细看尾灯造型邢,它更扁更犀利谩,与3系有了细微的差别旗储沃,配合流畅的线条堡俏,再没有旁枝末节垮落,给人赏心悦目的视觉享受涣亲看。   ●内饰拣圭裙:领导焊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肖? ? ?   4系的内饰应了那句老话献距芦:“以不变应万变”番。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”廉塑希。为什么这么说丹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了身。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散催,如果真的会有人选择这款设计套装共,我只能说是萝卜白菜各有所爱了朗痊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甩垛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碴纫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喷喜,不如回过头来看看那些被你所遗忘沃,或从未关注过的豪华品牌颁肌。在它们身上癸推,有你难以发现的豪华品质疤,也有能够让你折服的豪华配置朽,总之尾,在选车的过程中睛,尽量不要做的太绝介卜,因为买车不是跟着别人的感觉走岔轨地,选到自己合适的才最重要蜡路揉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志传凳,又考验耐性的工作虐曝。往往在某一个时段有一丝懈稻Χ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生板。网上车市最新推出的《抉择》栏目隘泥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肥荡谦,做出全面的分析与指导椽派秦,以同级同价焕姥袜、同价不同级等角度出发单,全方位给您最全面的购车支持撼卞。   X是一个颇具神秘感的字母箔杭遍,我们经撑辏可以在电影中看到这个字母的出现躲什,往往能与这个字母挂钩的人物担,若不是什么超级英雄沪贝,就一定是罪大恶极的反面人物隘酱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型镰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂干寂。由于种种原因貌,这些汽车界的X-man无法全部到辰ⅰ,而今天出场的这三位规普禄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解怠。   两款日系一款美系烹秸蛾,这样的搭配或许有些欺负人恐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人项惠搂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况季。作为ABB之外的豪华品牌鸿炽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌委,都在顶着巨大的压力在中国生存者驳。当然巳,它们之间的生存状态可能有些并不相同酗,这与进入中国市场的时间纷、推广力度垄淋仆、价格等多方面因素都有这直接原因瘫。SRX谷拾、RDX和RX史,既是同时拥有X标签的SUV车型浇停敢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撑帽,这样的巧合其实并不常见兴挺,但名字的相近却并不能代表实力和销量枯弓休。   日系车的细腻是广为流传的优良品质都隋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炬核,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代常唬囱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后广,将其取代的是刚中有柔钢村郡,粗犷与细腻的结合体邓睫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腊佰。   本文导航挂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知七,很多汽车厂商都为国人做出改变狼猛髓,纷纷推出加长版轿车其别,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喀甸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵恍浩扫。新车在天籁的基础上加长了135mm稼斤,但它真的只有加长这么简单吗久播?显然不是计老,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贡,新车定位要高于普通天籁径狸、迈腾雅阁等车型泊黄局。新车在现款天籁基础上研发的全新车型埔变,与之前换汤不换药的公爵版相比共丁缉,全新车型有着非常大的改变戌喘,它注重车内空间精,更注重后排的豪华感受溅盗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型噶,主要竞争对手为丰田皇冠寞迷枯、马自达929等车型阀辽。公爵自1960年以来共推出过10代车型茅莲。之后公爵被日产FUGA所取代馆肮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出动帛蛋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹬纪,新公爵版的车身长度完全领先于对手剑,并且在轴距方面藉,全新公爵版也击败了其他金正对手孺距通。在车身尺寸方面鬼喝理,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度隆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了玛能。   新车的前保险杠经过了重新设计逢畏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰渭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车歉烽慨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谁派脆。但全新外观并没有显得笨拙惕畔,相反侧面线条看上去更显硬朗镐铝,同时还提升了豪华感蔫目。17寸轮毂采用了全新造型劫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁青刨。   同时新车的尾部也经过重新设计棉涸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赎,让人心里觉得踏实蜡售涟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中擎,这也是日系豪华车惯用的设计手法授奶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动版稠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唬。   本文导航妥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可市囤醚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峦噶昆。不久前铣搔,哈弗H6推出升级版烤替佛,现代ix35也完成了小改款瞬肝,今天我们就将这两台车拿出来比一比列,看看在汽车领域内篡冯,中韩的差距是像国足那样不争气料,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力燃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呕疚如,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茹人催,而且发动机的选择也更多卫化,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些栓难抵。售价方面两车差别较大究,这一点也一直是自主品牌的优势所在梢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笨茫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踌荚适。   外观徊午得:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大位,比较明显的是在车头祈腺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识澜集,另外在车头下部进气格栅肥搁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恫姐帛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大郊熟,不过因为仅有三款1.5T车型如石僻,因此他并不是今天的主角伞拳赔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型劲:第八代索纳塔)江县,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痊:全新胜达)绩随,两者在ix35身上很好的结合在了一起呸疗,看起来既有轿车的美感小氮篙,又不失SUV硬朗的气质须。 外观配置对比穆扫厂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巍破,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元就海,优惠后的成交价在15.84万元左右碑潘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凛,因此我们拿出这两台车作对比取无崩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巳氖,除了天窗架廊咯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脖纲管,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疏。   车身颜色钡袱聊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扭虏甫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多革,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阀惫另,多了一个闪铜颜色的选择辜晾霓。哈弗H6颜色也足够丰富苹,平日最常见的白畏、黑挎、灰乾碍嘎、银都具备塘哆撂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蓖涂骂,基本足够满足消费者对颜色的需求掂弦。   外观小结词附淘:   外观方面我认为两辆车都很耐看藏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沙,因此更显时尚蜂韶、硬朗鼻糯钦。哈弗H6外观也很不错藏,可以给人非常沉稳踏实的安全感毋吴考,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版徐粟锣,外观就更不输给现代ix35了虫春。更喜欢哪一款见仁见智涂碉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比黑桔爆。   >>>慎防购车陷阱疼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吕素跺?当然是因为它空间够大桥焕叹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嘘锋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢昧隶?或者说什么样的MPV算好梳挪屯?多大算大颠乌铃?今天烷,我就从一个汽车网站编辑的角度豌串啦,跟大家分享一下我的标准和看法帝爽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漠使。   在我看来持,对于一款7座MPV来说罚勺韦。大家应该首先关注它的乘坐空间碑,特别是第三排乘客的乘坐空间吝。因为以我的经验杰,7座车型中悼洗长,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咳隆欢。要不就是顶腿卉肯仑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受温受。所以在选车时港,这一点大家要尤为注意夏亥捐,否则第三排用不上嘛圃戏,倒不如少花钱买辆5座车股灌凤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烹。   第二个关注点是后备厢麻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斡。很多7座车型在展开第三排座椅时董巴瑰,后备厢连放个包都费劲了壤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泰簿池,有可能一点行李都没有吗椽蔽盆?所以这一点搁玻隘,大家在选车的时候也要注意恭。   第三点是便利性景宽缚,这个除了日常的储物空间外挥缄,还包括第二排上下车的便利性惠攀、进入第三排的方便程度等窗堵。对于7座MPV车主来说篙酶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的歉闻。一般来说前排往往是孩子爸妈蜜,而后两排则是父母和孩子娘婆,可以说是老的老骆瘸、小的欣,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稠。   开头长了点都磋洞,主要是跟大家分享一些经验疥绵曝,下面我们进入夏朗评测藐需,看看它的表现如何辣刺薪。按照刚才说的粳败,我想先聊聊乘坐空间和储物空间藩病贫。至于外观边庙联、内饰兔、动力等盎骏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戊倪返,我们稍后再谈心皋。   ●乘坐空间保:7个人都能坐得舒服   如开头所说的究隋贾,一辆7座MPV拈抄,前两排的空间肯定是没问题的翅捷。比如我身高175cm暮零欺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕旗徘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兄踏坤,靠背的角度也可以调整30°左右窜。前者很重要踞裳捻,可滑动的范围越大杠童,和第三排相互迁就的能力也就越强嗡静。   从上面的体验来看禽犊梁,至少从腿部空间方面来讲铂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客踞,而且进入第三排也并不是很困难外剿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何眯廉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm褪饲嘿,几乎领先于所有的同级别对手郝归创,所以相应的蠕傅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的就。另外有一点大家很容易忽视的是霉马囤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枫习。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任滥佰,而较窄的第三排(受后轮卡、后悬架影响)则只乘坐两人太裸。   与夏朗相比盟憋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式深断耽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歉柑,满载时第三排的舒适性可以想象凄宝,一定好不到哪去蓄罕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口干,而且五个座椅都是三点式安全带画,都配有头枕唬氨,这也是其他车型都不能比拟的一点硕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戈狙,比如长辈腿脚不方便进第三排蒲及从,那你大可以将儿童座椅装到第三排登腥吹,这个很多对手真没有谦腾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立樊太,到2013年11月新车上市钩,短短4年里杏踌劲,观致汽车为世界带来了太多惊喜市,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鞍弊写。新车迟迟不上市伸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹬粉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展程袍记。是骡子是马娶,终究得拉出来溜溜次,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品籍,到底有没有想象中的那么优秀贫?趁着这次的试驾活动十苗伯,必须让各位清楚的了解真相报碴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梦堂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胶炒实?这是个很敏感的话题萎,却在任何一个场合都不得不提焦降秀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比评,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入砷辰,而非决策权渗透并,这个是一个需要十分明确的概念参。   综合来说敌,您只需要知道粟:它是一家合资公司接隶锹,也是一个中国品牌寡,但是它的发展不受制于任何人惨, 并拥有独立的钡坪蹈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斡,制造的也是全新的泉涂圭、面向国际化市场的高品质原创产品磋称。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中储沮达,副董事长Volker Steinwascher石清仁湾斜咐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泉,前者曾是大众集团高管信,后两者则是举世闻名的顶级设计师确屑泵。所以在观致3的外观造型上粒犯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知附恰撮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下玖斥琳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叙嗅块,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吮氓,车身尺寸肛绦白、腰线的丰富程度等艘午绢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脊裴。如果一定要说有什么特点的话奸隧磺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挡侯。   不过垃弛梗,若是细细揣摩这款新车丝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异焦曹梦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性灵肌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思界。而由法雷奥代工的前大灯为典陋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范步痢脚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求书探,如果您愿意再多支付一些费用辟啪紊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挞、大灯自适应开启及清洗等配置司会。   除了前大灯内的LED转向灯之外泉适,后视镜上同样布置了LED转向灯幸瓤烁,只是LED二极管贴片的间距有些过大伍岔,点亮之后似乎缺少那么点感觉场崩,而厂家的工程师也很认同我们的看法恰汰,表示会很快对这种设计进行改进芳希。而后视镜的特点是宽度很大料疽,可视面积优秀沽称,并带有电加热功能瞳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称袱挡撼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搅膝归,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茬,无论是大灯缆、尾灯组布局儡,还是倒车雷达的探头布置等等藤。而很多时候粹萝缎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的母,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品靠趟佰,设计师的固执被得到了采纳乱粪修。   有一个很好的例子来阐述这种情况申丧掀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯譬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梅耙。用厂家工作人员的话来说屋藤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贝雀擂,必须成双疤箍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准磊苛:LED光源+导光条酮猎柒、双倒车灯式勒、双后雾灯担,灯组的供应商仍为法雷奥矢醋。   尾灯组本身的效果相当漂亮奖将,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颧翱砷,但不得不承认的是连硷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乒翔堕。双边双出式排气管幕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锑愁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配攫献,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式点滤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属俊庆埠。轮胎方面观致3也是十分的给力蒂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冒,因此马牌就成为了唯一的选择枯,对于消费者而言自然是件好事仆推喀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勾,这款产品显然更注重驾驶舒适性交表趁,但规格上似乎不那么亲民弛蓉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条峡椿辱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了太。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中籍拱,虽然市面上可选择的车型非常多辜块,但是想要在其中选择出一款空间够大胺刮,配置也不能太差的车型度桥纹,着实有一番困难荣侗。近期我正在为选车而烦恼锣课,裸车预算在10万元上下蹋甸仆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痘答,所以对空间的需求比较大句庇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上啃稍似,今天耙,我们就在这两者之间备,来一场空间的较量唱惶乐。   飞度共有5款车型耸陕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赶,骊威共有8款车型蹭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巨抽桅。此次对比文章中祁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比澄鄙阔,两者指导价分别为10.42万和10.58万糙盖撇,并且在上海都有一定幅度的优惠唤藤粒,实际售价两车差异不大弛你。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观裤:飞度时尚运动嗅喂,骊威中规中矩莱刊期。   在外观造型上娇娄,飞度外观饱满每,硕大的前大灯毁互捂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亢修,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)免瘁,不过现款的外形并不显落伍步。骊威的前脸进行了重新设计耙长,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俱椽,不过整体造型依然中规中矩铆暴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面安禽,飞度长宽高三维尺寸分别为抱蔼彭:3900×1695×1525mm坏虑拷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弯,轴距为2600mm阑市猩,从数据上看嘿贝弛,骊威具有绝对的优势维穷稀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悍雇逛,请继续看下文戎蝗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂维莽外,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强眷骏快。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氯溶偏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阔溯崔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猴。另外矾闺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异非媚,飞度为前后盘式堕,而骊威为前盘后鼓苫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正累,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用荆僻姆,对提高倒车的安全性也会有所帮助跺婚腹。相比之下贸宋苏,同价位的飞度没有此配置宠,有些遗憾蚕。两车都配备有椅ζ眨控钥匙耻,飞度将蚁技幔控按钮集成在两把钥匙上乡,而骊威的一诘妫控器与钥匙相互独立慕,而且仅提供一个移牵控器咕耐龋,不过两车都装备发动机电子防盗系统疽世暮。" "  现在出现了一个有意思的局面粹搬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亢惶,而且还有像大众汽车那样媚雀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号塑繁吃,在大众汽车之后腺钵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法该,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍边退,同样起了一个人尽皆知的响亮名号说。下面我们就来一起看一看这款车疚媒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肮勘淋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氮棵卤?不得不说蓬档搬,从外观上来讲陈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舶蹭陆,购买它的人们庞,更多是在预算有限的情况下追求实用性绷,谈不上什么审美喜好苟陆禾。而全新爱丽舍的外观设计美口享,明显向前跨越了一大步燎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人壳冷眠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鼓纫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm九,在紧凑型入门级车里还是很有优势的记囤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氖控停,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的颇幕咐。这很符合中国老百姓的用车需求搏碾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桶遣掸,注重舒适性草欺贯,但行车噪音比较大履型。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弘帛,除此之外劣绷,车外再没有开启的地方蓉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仆钒。除此之外沪鸥难,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沤胯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见点彼孙,属于全新爱丽舍的卖点所在雾戏改。   本文导航剐:" "  一直以来谱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诉权。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亭柯绅,但始终让人觉得有些激情不足梢范,与犀利的外观不太相符挛翻极。日前陵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涂省迟,传动升级为6前速自动变速箱病丧渡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蓖,提升了该车型的整体素质笔顽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型煞,在外观内饰方面变化并不是特别大汹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己添金,新款MG5 1.5T也不例外粪涵。如果说红线彰显了运动气质叮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暗。   新款车的侧面造型与之前没有变化居凉,作为强调运动的1.5T车型橙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果效饲侯。车尾的变化也不多臣酸嗅,远观基本上发现不了变化所在跑呸。   本文导航碾刃乖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赤泄,而在中国市称恕,两者的竞争更是激烈息,A4L一直在销量上处于领先地位炕默笔,但宝马必然不会轻易言败还亨,所以我们看到了宝马316i的上市倘回,其价格下探到30万以内氮萌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刊幌挖,豪华品牌譬、售价30万内瀑虐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足股,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赣币饶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嚷皇,还有手动与自动可殉邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据芜通帆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的独,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹊娃,并且我们看到官方定价方面贪,316i进取型甚至还要便宜8000元钉,不管你是不是“壕”陛纯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说婪势,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了构,在大部分城市纤遍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影片列,所以过多的点评话语我就不多说了衬苹疏,谁更好看都是自在人心的事旅金。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寇涝扮,但是小编还是要尽到自己的职责亭刀胯,必要的展示必须得有里,下面就看看两车的车头正面大图对比酮嘎沽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯首菲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元熔把,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了革雄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型币甸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赌冕荡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了教饥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果兜淬阶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位廓绞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计俺烘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枢臂冻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耽胖秦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隋嫉,不过这都是个人审美的问题了偶归吗,整体两车的外观设计还是在一个水准上叭啃掇。   轮毂上奸,两款车作为车系入门版车型俱韦,都使用了16寸轮毂姐,尺寸相比各自中高配车型是小了些般侠寂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎犀髓境,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锑粹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怠钠卤,并且在胎面宽度上比316i更优截投插。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纤诚丢,用一款中级车以较高的姿态切入市臣嚷摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肺巧朗,按部就班的推出了中级车GA5继埃妈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梅疟聘,而随着国内SUV市场的井喷芍蛔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声力。   好的产品才能抓住消费者夺惭筋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力结矢。在今天试驾的这款GS5身上氯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监祁劲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盲龚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢殿腔潜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尺闺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格对得什,看上去却十分洋气仙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732暇冈、1854摧肪、1680毫米潭篙双,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呐刨,这也是国人喜闻乐见的驾拎材。   车头的设计略显凶悍轨,设计师称设计思路来源于雪豹惋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寞蠕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人此。前大灯采用了透镜式的设计朽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吕堕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的攫惋,这个考虑绝对够实在廖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屎棺饲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猫坑屋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陪罗粳。   在轮胎方面膳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钳袖腺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尼查。轮毂的造型十分普通辞,只能说看上去很顺眼比较实用吧衰。   尾部有一个明显的掀背设计脱喀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盾舷。尾灯采用了主流的LDE设计侍蓝抖,搭配大尺寸的高位刹车灯队,不论是视觉效果还是警示作用都很出色每刹,辨识度也更高炕邢吃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弊撬豆?是豪华奢侈的奔驰S级是,还是“上天入地”的路虎揽胜里鞋穆,亦或是驰骋四海的保时捷911咎担届?对这一价位的车型来说沫需盾,什么才是决定性的购买因素镭?是配置还是性能蛇瞎?车型对这一价位来说到底有多重要绢害?要回答这些问题当然还需要专业的解答损龋双。今天吭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车订湿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级岁狮途、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版笨楷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荚奢。非土豪们贾欢秦,退散~   由于有200万元这个限制惭锌姥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谈墙弯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平从,但市场有20万左右的加价柒嘶哼,且并无现车舅捕持。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巨,这款车终于摆脱加价丝姜,进入平价销售阶段什晴,当然能否买到现车就看各位的运气了峦凉榔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宛琳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的人咕痕,但跑车的身份无疑是最拉风的驼受歇。   尺寸上实在没什么可比性龄哇娘,加长S级无疑是其中最占长度优势的虎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短罐实,跟标轴S级还真有一拼凭,巨大的高度也傲视群雄苛并漠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势硷吉彩。最后我想说的是奖汹憾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了皖脖双,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到携。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陪稍,公平起见还得排除车重因素活蒜。别看S级一副身宽体胖的感觉疚孺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者死脖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心度,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开憨,别吓坏了后座的VIP拇携焦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人艾,但也确实相当可观了鲤簿,不过由于这款引擎还是有一定年头的馅趁,其276kW的最大功率是三款车里最低的懂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎暮搪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方山。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勺哥杠。不过写到这儿我很想问一句爽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剔缆仟,就能成就今天的丰功伟业币档显,是这样吗乓坷杆?就算这不是一个伪命题入唾蔬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件壁。那么累搪,历史能代表什么莆彭?之前磐室姥,我肤浅地认为堕仓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边箔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到发,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玖俊彤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粉停蚕。 ●何为中国专属收膳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漠:S400L两款囤膝沙、S400L混合动力一款洪、S500L一款思。相比世界范围内的S级安弦,这些车型有三大特点同呸汝:全部为长轴距版宏、全部为汽油车磊娄合、S400L两款车型为中国专属县伟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贪蓬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缮聘寸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机熊。因此霜扁,中国专属的S400L与它们相比吝火鲸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汇樊标。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酣。我们已领略过S500L的魅力舞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赂赤。   ●外型汝部布:更长董辱踏、更宽办汞、更高茹哥联,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吭翘秒,尺寸上乘,它比上一代车型更大掳虏炯,轴距则保持不变徘。从数据上看棵皑澈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣取,但落实到实际的视觉效果措,我想没有人觉察出几十毫米的区别俊掂。相反搂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大需驾、霸气很多访淡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孰雹,根据车辆配置的不同帘,全车使用的LED数量有所不同拉。我们不知道具体车型的LED数量息菠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讣氮,它足够惊人潍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场安筏绒、中国市辰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灯爱醚。对于中国人来说郝姆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发必,中国人将有更多合适的车型可以选择汇帽息。同时陷蝗,市场竞争日趋激烈凳辅,汽车售价降低贫集、经销商服务更好北挥。   作为目前全系的入门级车型墟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势穿赏顺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受搔虾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惫穿。对于S级来说叭,无钥匙进入功能十分重要厢,没有它惫端夹,许多车主会无法接受舍集跑。   如许多人看到的一样文,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屋。在奔驰车上斧缸,总有许多你也许永远也发现不了的配置洗迫,它们中许多都与安全相关拉躲。比如S级全系标配的自适应制动灯脯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳防榷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故面坎筋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颊烹,什么是MPV车型蓖趁嚏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笨釜魄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夕梨撇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漠跋锨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扭现,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹭。是MPV铜?是轿车谩价?还是旅行车船透?这看起来确实是个很有难度的课题瓷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题堕糜摹。   当然这次大家不用只听我的一面之词努胶箱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诲凹琳,而且他们一个是马自达5车主掣策胸,另一个是沃尔沃V60的准车主项扔盾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捕蝗背,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型墒容。   首先登场的是胡正暘惧寐,大家一定不陌生晴顿需,他是我们汽车之家评测团队的成员祭漏,今年27岁皆煞蹲,算是个文艺小青年控故裤,热爱生活去,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喉,刚刚新婚不久芥鞋,正是对未来充满希望与热情的时候嫁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卵踌,如果家中添丁的话钩叼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘫啃。   杰德测试车刚刚来到编辑部募商,胡正暘就迫不及待的去体验了测陷咕,据他所说捅捞钾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了处我,属于一见钟情丢胆镐。另外从外形线条以及车身尺寸来看瘁瑰,杰德都和V60差不多杭,是辆旅行版轿车的样子夯鸵钠。   当然外形只是一方面太蛙饰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梦冬,特别是第三排座椅戮亭量。实际体验了一下较蘑虎,将第二排座椅滑动到最前面的位置惟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晃,头部也有四指空间剿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荤,之前的文章中我们也有过介绍并藕魂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晚集布。   更多精彩视频捌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匹杠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驰乒缄,表现基本上与V60相当梨贬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹲掂怖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况东俏缔,在放倒第三排座椅的情况下案恃,用同样的一些物品存放来对比瓷卸狡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些熔晃,而如果使用上第三排座椅风切侩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了错。   胡正暘对于杰德的看法祁博涟:   首先杰德样子很好看旁仑屋,够时尚攫貉,年轻人都会喜欢集碉狙。另外愁睛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肠,但是内部空间利用率更高捂晴愤,实际空间体验也让人很满意乏膘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疆房睫,这点非常不错堪匆骨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题柯传。   不过它有个问题俏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孔鸥,只适合短途出行磊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潘车,如果需要经常外出长途旅行的话懦瑟,5座版车型更合适醚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间低趟。近期亮,2014款雷克萨斯GX400推出市澄堋,作为小改款车型林,此次推出的新车在外观方面做了改动台,同时在配置上也有一定程度的提升潦,动力则保持不变蚕,售价方面与老款车型保持一致娠疙,提升了新车的整体竞争能力拦阿讨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型九托华。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妙、308烹楔捣、408掏撩醒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丢琴搓,现在又来个301雌舱乱,不要说是消费者迫凶痴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙檄抄。这就是紧凑型车市成怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域花晦。东风标致301矛头直指桑塔纳毙、捷达和昕锐巳失,我闻到了火药味莎。   11月19日上市缕绍,预计售价9-11万豁,与雪铁龙爱丽舍同平台姬,只有1.6L一个排量钨菱薄,变速箱有5速手动和4速自动可选船。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芳类吞,因此从很早开始便陆续放出各种消息桥系访,以增加关注度陇械。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版歇份愁,为全系顶配谜省姥。咱们从标致301的身世说起拟绊,先把头绪给理清了仿棵箩。   ● 东风标致301是辆什么车怪盒?   听到301这个名字骏猛差,大家都能知道盆,这是标致的“3系列”酥坍释,但307闭、308听过驳闲秋,301却是第一次听说氏。其实301的身份一点儿也不神秘矫弦,大家都记得富康吧久橡?富康是雪铁龙ZX凉,后来在中国改款改名褐醛,叫爱丽舍歌城。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肖担,这是它的第二代产品史,而301翰拍散,就是标致版本的全新爱丽舍锤,它们全都是一家人粮八。   对于大陆市场来说孺筹,标致301是张新面孔慈,其实早在去年底它便已在土耳其上市苗,之后陆续在阿尔及利亚磕茬工、俄罗斯等许多国家上市浅稳檬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颁井,同时痕撂杜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓟。它将被销售至世界各地辈怯瓣,成为一款全球化的车型玫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捆扛,标致301的外观乍看上去没有什么特点亨此。你可以猜到这款车的定位了馈,30岁上下劫腾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凉巴。   其实301长得有那么一点像508谁石,这是很正常的勤怖,毕竟出自一家门肆涩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钩蓄。要让更多人接受该,太个性肯定是不行的裳菱北,所以这个设计思路挺好刷,也应该挺对中国人的胃口贺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抬卉脖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哆、捷达肋谢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm经瞥挂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拿翟翔。不过它的备胎又回归了185mm勾扫,而且蜗嫂,可能是出于成本控制等原因柬察拍,备胎使用了不同品牌的轮胎腔。   我个人不太喜欢标致301的尾部行,总感觉哪里别扭全暇,也许将来出个两厢版会更好看接寂糯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拔猴,而且中高配车型都有搬菊夺,比对手厚道巩玩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足第逛,温度适中涉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹦纺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡办盘,他们不仅发明了西餐餐具此汐敢:叉子寡,还孕育了诸多跑车品牌浚,比如土娃:玛莎拉蒂逝卧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痉漓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)修楷。   ●外观绞凛尝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车解岛纬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阶渴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勤邢容,它们都是标准的行政级豪华车拴蟹付,有着一副不苟言笑的严肃表情禄海,外观线条规整砂湾撕,那种气场让人敬畏湾河。   而玛莎拉蒂总裁则不然熟纱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别擎凹,但气质却截然相反射疽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计珐徊看,标志性的大嘴咄咄逼人驼瓦赊,意大利人对于设计确实有自己的卓见肛窍。   如果将总裁与同级别对手放在一起蓉丧款,它无疑是最夸张穗、最具美感的忍瞎烙。这的确也与细分定位有关系七揪,奥迪A8傻、宝马7系这些德系豪华车都以低调句倍娠、沉稳为不变的设计主线晶,更多的在表达权利沛抹馁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感秆。而意大利人则不然鸡喀老,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识僳,即便是这样一款行政豪华轿车虏,依旧坚持了张扬的风格陆姓。   这是我第一次见到新总裁的实车盘绒,它确实比老款要漂亮老我讹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唾,而新款前脸带来的侵略性更具气质滤嗅。   车尾相比车头略显内敛溃敬,双边四出的排气管成为了最大亮点鲍项。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浩懦锑,聊及为何选择总裁时单,他满脸诚意的跟我说虏渐:“好看!跟找女人一样仕稳刻,好看盗稳。”“呵呵秀,好吧陷瓜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳艾塘峰,卡钳由Brembo提供刊,颜色理论上是可以进行选装的鹤。轮胎为倍耐力P ZERO系列晶,前轮尺寸为245/40 R20藏寺,后轮尺寸为285/35 R20倘。   ●内饰完:运动豪华是主格调   置身车内角,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅工刀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计档妓,显得有些过于保守了冀防,不过各项做工相比老款车型有一定的提升普篱暮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方退。   方向盘直径略大努,背面配有尺寸硕大的金属拨片戮,手感很棒焚堕县。导航系统为Garmin霞,7英寸液晶屏尺寸不算大谭筛,中规中矩窘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中取戊蹋,已经很少遇到长相令人深刻乾,而且相当满意的车了盲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高十速讨,价格低钱脑,与同级别车型竞争性价比十分突出吵破镜。但在长相一直不怎么给力矮赫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线菩醋姆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喘廖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准褂百线,不走伪高端路线的致尚XT害皑,其动感的造型非常独特缎。在我看来加绿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钨薄扣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侨姐,购车群体越发的年轻化汞库。   说他年轻兢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桃裙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秤,这只是时尚的一部分芜溜翻。   前包围的造型充满了视觉张力卸抒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大繁稍售,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戈,显得非常动感浪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廖挪氦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传及穷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO饰,这也是在向合资品牌看齐尘城雌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利歉低外,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卯拒。而在车身尺寸上辰箩角,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格及,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狭,与他同级别的对手相比有着明显的优势啼首。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篓醒踢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎查煽托,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓝蓬律,上窄下宽的造型十分饱满皮葡,而且显得更加稳重骄咸诚。尾灯的造型修长杰千,且正好与车头灯遥相呼应势疾汝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念榔吠深,动感港请、年轻陆市。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置售,虽然仅有三款车型配备此装置摄墙踢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现竿,想必也是极为厚道的屡伶惜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好镭抒,我是汽车之家刘涛父绅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威光,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道略夯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”去刨陌。时隔一年后的2009年共叔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恍难渭,选择它的原因累,用三个关键因素涵盖随舶:“外观内饰漂亮稻锨、静音好吩缺遍、配置高”蔑忍京。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辩,作为老款车的车主婆节,带着期许龄焚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盼,有了下面的车评光。   注释希秆冗:为了方便大家阅读沥屑麻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型项孩,描述为“新君威”蝗蹈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受校揣巴,以下各个环节的评价用满分十分制溃,做点评违适。   评分标准叮:   及格呛:6分   表现尚可俏:7分   表现优秀楞风革:8-9分   表现完美变疽蒂:10分   外观椽酚屠:先天胚子好却鼎,改改更“时髦”   改进评分物獭肥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时椒粱系,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汝钠,应用到了现实量产的车型中欣。在当时荚,245mm的胎宽拴订、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甜竟,毫无疑问是走在了对手的前面簿饰。这种先入为主擎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅兰糠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计款亮,说君威有一副“好相貌”懒互,我想没人会投反对票澈煞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势便,18寸的大轮圈不仅保留奔锋,而且换成了密辐条设计仿炯勺,前格栅的修饰垄,在视觉上显得更为立体嗡,但就我个人而言更喜欢老款吞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翠。俗话说“7分先天紊,3分后天”层外,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐需肠,应对国人对“时髦灯具”的要求强,新款车型前头灯增加了蓝色光圈竞,坦率讲搭凹,不是我喜欢的风格秃插,如果换成一辆科迈罗钾昂墓,我想我会投赞成票齐防。后尾灯赴辨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毯斗,视觉效果不错贾篙迟,灯源亮度不刺眼会,亮起时不会让后车问候“家人”睛挎。   内装笛仇:对不足进行了优化五地,细节仍留有遗憾   改进评分贩:7分   我必须要承认采仕,我是一个对细节做工异常挑剔的人祈痪艇。从2009年到2013年遂谩,新君威经历了至少两次改款升级沪弧貉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疽脸痴,仍未得到改进欢。强迫症对于细节的不足劲,只需一眼就记在心里退,每天上车看到就会不舒服九非。尤其是稍,新君威的前排仪表台与座椅之间复侣,留给司机的跨腿空间并不大陡仇,当你磕到膝盖外侧时醚蒋拓,你会嘬着牙花子屯型,蹦几个“脏字”死。   聊完了不满呐筋,我再说说好的地方叼。日常上下车佳氓赎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置够,我的09款君威开了4年跑了5万公里哎遂,座椅的“敏感”部位蔬,已被我蹂躏的起皮话、掉渣挛接,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辜莽,视觉上显得极为邋遢尖。此问题卞,在新款君威上得到了明显的改善儒啼呈,侧翼立起的角度变兴继搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜡完呜,但此问题我跟厂商确认过青肺门,确实为真皮)剐卫称,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拒。凭此一项矮吹瞳,拉开车门的印象分就能加不少涕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分警,我的老款君威在二手车出售时轰,就因为座椅皮面老化的问题溪瑟操,被“扣分”碱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垄竟脐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姥,好了许多沉炮。8英寸沙剂、带有触摸功能的中央显示屏紊郎漓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咳箩,在实际操作时显得华而不实缝勃。多数情况下要调节温度馅恼,只能用手指去“抹”博台懦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枪塑跺,并且无任何的震动回馈提示瞪,行驶中操作不够人性化灿弓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)派祭,相比老款的旋钮控制汹,视觉上科技感更强骆。实际操作时表嫡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蔬谴。尽管支持手写功能施狭,但表面手写板的面积很邪鬯型谩,如果手指较为粗壮乓,表面面积不足以支持对手写区域的要求沟棉骸。索性错场,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作粹精。   小贴士污搁遍:针对上述功能的操作“鸡肋”捅糠,我向厂商做过咨询辑肖。对方最终给出的结论是虹相,此功能在研发初期朴摹贫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灸袱,停留在几年前驹任骇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掀感壤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稗。   仪表盘上的这块儿液晶屏蜡杭翱,支持多种信息切换查阅沁怯还,视觉效果自然更时尚冗悸,也符合当下的硬件的升级进化潮流丝珊堂。但闺伦,仅就我个人而言惦储,我认为任何一项技术的进步与应用飘丁柒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞎隘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求币寇午,所以仪表盘的车速指针椒倾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吭,当你想从正常模式切换至电台模式时薪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惮,时间大约在2秒左右呐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敢心健,因为系统的升级上桥,所以导航从路径开始到定位确认导航毋,逻辑上相比老款车型瓤,要合理很多康苹停。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑覆穿,被彻底改进塘憋。提个建议桂丸茨,新款对于路径导航的语音提升丝涵,在路径判断时笆廖叮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时落涧,如果将“请在下一个路口右转的话术”抠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利武镣师。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响功,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舍。整体效果裴房凳,高音有提升慨富萎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玛溯。以往那种“嘣呲韩痰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现羔,无法在这套BOSE音响上找到遣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猴?加长版!与其给那些改装厂提供生意溉奢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扰但。近日闷拴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晨布,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上五句痉,这款车就要正式发布了矩舰,海外售价14万英镑起径鞋敞,约合人民币138万礁。国内250万以内应该是不要想了犊拱扁,土豪们还等什么汇,赶紧再加价20万下手吧1捕旱拧(注释瞬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伯墟,外观上并无过多区别崎暑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陋改:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吗幢,因为用三个字就能总结餐罚:没区别赏甜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伶腹娶。除了实实在在的空间优势查奢,那种与众不同的气势也是重要因素之一韧,这种毫无区别的外观豆介,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们郎。   英国人果然内(men)秀(sao)父檄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱结缉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅口年互,改造成了两个相对独立的乘坐区域惜湿嵌,原本的中间座椅则变身中控台烘,提供了空调很彩趁、多媒体想随、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豆帮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唬匆。动力和传动系统方面翟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蒲谅。   总结密:路虎揽胜L目前仅计划在中国急连甲、中东地区和北美市场推出猾瘸力,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狭。另外郡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型攫钩,预计广州车展发布赦。土豪们继续准备银子吧屯保。 免责声明梯:本文仅代表作者个人观点焙,与环球网无关项。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拦,对本文以及其中全部或者部分内容琶赫从、文字的真实性椽羡、完整性茧昧、及时性本站不作任何保证或承诺罗,请读者仅作参考劫,并请自行核实相关内容屁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缚浚掠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汇沟旦,那就是新一代天籁·公爵教览。早在2008年6月渺嘉,东风日产就推出了天籁·公爵蝗掀,它的外观攘哪裂、配置均有别于天籁其余版本钾葱,更加高端大气上档次屉迪娥。也许它不是最走量的版本孺踌孤,但绝对是天籁系列的一面旗帜冬茄汰。在让大家久等逾半年后矫,新一代天籁·公爵终于露面律才,我们也第一时间对其进行了实拍尚偶。据悉托女显,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屎纺摔。 『注码京:为方便大家阅读杏弦,文中天籁·公爵简称公爵版侵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日就会南,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晨桑宽,时而艳阳高照猫刷,时而大雨倾盆星,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钎茬蒋,与身旁碧绿的草地相得益彰澈财承。我盯着它看了许久膘文,心里盘算着劝卑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惭赴烫?   嗯伎曙秆,画下草图之前得好好思考这个问题爽矛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壳毛戳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错党,唯独看起来太眼熟唐拔,对旗舰来说这可不是好事采确琶,在A6L甚至A4L面前纠摹,A8需要更多长者般的自信烘亢动。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸箍八:六边形进气格栅面积比以前大了不少僻,而且线条硬朗到接近于矩形痰泵世,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咕位爸,从前脸横贯而过令来,再加上全新的矩阵式LED大灯断,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啊汾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稻,它是A8这次改款最重要的升级之一搏筒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嗓什魄。以前大灯为例杜铣卧,分为远光惺釜、近光帅、转向/示宽这三组寇堡蛙,所有光源都由LED组成攫聪赁,通过与摄像头坏、夜视系统帅黄粕、导航系统等部件的协作玫纹,可以实现几项很有趣的功能嚎貉复:   在Auto挡位开启远光灯强,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苹茨栏,瞬间关闭部分独立的LED灯体涣酚送,会车结束后叭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态啦。在整个会车过程中吉秒烧,对向车辆的位置一直不被照亮虐,而其余位置能保持远光照明状态乏锤轮,既不妨碍对方驾驶员视线晃,也不影响自己观察前方路况妇憋,相当智能翰疮桶。   当夜视系统探测到行人时残,LED灯会连续快速闪烁三下痹龋,对行人起警示作用垂莲烦,如果夜视系统探测到牛撵覆、羊之类的大型动物的份虐,LED灯则不会闪烁钦圃瞧,避免对动物造成惊吓砷谦宋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蚀。另外它的转向灯采用动态效果攫酣超,灯光朝着转向的方向滚动点亮核诵匠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力害促,提高安全性桶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行猫盛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现灭零崔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纬缺椭,有些来自室内的模拟演示谋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下心抢逆,看看这些功能的实际效果到底如何趟氢熬。   跟前脸的改进相比挝兜,车尾变化幅度要小得多擒,主要集中在尾灯部分拾闲谦,线条更加瘦长览、扁平惭狡笺,视觉效果更干练宏回。除了那个“A8”标识路,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挂楷疆,看上去还那么年轻运动甜课,缺少沉稳气息恼柿。再打开车门一看帘闻跺,我明白了事仟杭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车慨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卿,使用了和路虎卫士相同的发动机双吐缓,配备了六速手自一体变速箱缕胜,以及许多高端的配置聚蒂。让这款车有了很多吸引人的地方蚀软项,但通过试驾休肋抠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胶毁瞳。很多设计还不是很成熟嘶绕,尽管这样避,这款配备了柴油发动机的SUV省,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现衅泄,依旧在同级别具有很强的竞争力皑卡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔼,尤其是大灯组的设计翁廉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骸,都比老款看着更有质感福力。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喜郡馆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秦吃。此外泌秒,中网的设计很有层次感谓贫,运用了一些镀铬饰条锚,也让这款车的前脸显得更大方庙绍是。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叙免勘,钣金工艺还有待提高磷航渐。   车身侧面造型亮点不多挨单俄,线条还算比较和谐吧驼裴瑟,亮银的行李架比较好看粱,但实际用途不大驳匈奸。车窗所占的侧面比重较欣,稍有点显得失重接彭。四个车轮显得很粗犷立啸,轮胎品牌是玛吉斯让沦村,成本并不是很高潮凶射,这组轮胎胎面有四道宽沟设计航惟朽,注重排水性能扳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匪爽。   车尾的造型比较臃肿溉,相比车头来说赫既,造型并不是很美观跋碗,尾灯的轮廓没有什么美感可言琶,轮廓显得比较生硬广。车尾下包围外观设计的不算太成熟舜节淖,驭胜使用了三点式倒车雷达希,在实际的体验中驳,探头反应速度稍有些滞后停绞,给驾驶者的观察带来一定的不便领,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粪。   本文导航善亢朵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今透舷堪,已经跨越了整整40年摊琉。在这期间清谢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代场尉攻?当这款全新君威GS出现在你面前奶叼尽,这个数字就已经不再重要咎。每当我们回顾历史臀,终究也是为了更好的感受当下骂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稍皆都,的确也不太容易考究奶蹲孟,所以话不多说淡啸腑,马上进入主题舵。   君威GS是别克君威的高性能版本拟舷,作为其最明显的身份特征虎逃嫡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞧,攻击性十足的设计让人印象深刻几。全新的直瀑式镀铬中网更有质感县普泼,采用盾形设计镶怒荣,显得非常紧凑线辆。大灯部分全系新增了日间行车灯将芒陌,整体造型与普通版君威一致揪地,仅在内部细节上有些许不同篇福。   车身长度寂锻韶、高度比老款略有增加捎,宽度和轴距均未改变幢零败。侧面线条也是延续了之前的设计猎趁,十足的运动紧凑风格报。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份即,十分醒目年。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绕痉欺,更显紧凑驰驰。LED尾灯为全系标配法煌宋,灯罩经过熏黑处理冀潜,提升运动感订。作为动力更强劲的运动版车型薄需腊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垄颈梳,同时也满足了更大排气量的需求跋湿。   本文导航舍:" "  近日鄙,奔驰MLC的效果图再次被曝光芥磷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蕾拔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搪电,融入了轿车的设计元素攘翱假。据此前的消息滦姐禽,该款车有望2015年推出俱伙。 奔驰ML   从最新的效果图来看啡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仓,拥有相似的大灯造型腻统搭,以及下保险杠的设计牵迪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涣爽。此番设计目标很明确屡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手守稿。   动力方面也来自新款ML搽挪广,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逆狮肆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凡赏,峰值扭矩400Nm瓷剔铆,编者猜测未来MLC将会延续该动力卞纪。不过从掂旗,MLC未来还将推出AMG版本翟。 责任编辑陆烩捅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夸呕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新澜帝凄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钉,然而对于消费者来说收,可选择性太多也未必是件好事茸潭。许多车型的定位都非常接近绩惰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淀酿葛,那么它们到底谁更运动勒炮八,谁更适合日常驾驶屑,谁的性价比更高呢臂叛嗜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹦矛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看畴,马自达CX-5在价格上具有一定优势答,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闯,其它车型在20.78-25.28万之间赏魔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缸煎,价格适中窃热,而且动力和配置都很不错革跋。反观翼虎携,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荣齿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谜岔,但翼虎胜在配置丰富充嘿、动力强劲共。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定览瞪辱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恍馈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色反娩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比徽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压两痢痪,这听上去有点意思伙练凹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搽嫩,那么结果显而易见叙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势时法挠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米付袱拆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慰授疗。然而消费者大可放心腊笆络,CX-5的动力也绝对称不上弱贰狄,尤其是市区行驶娶尝,它的整体表现很轻盈棱违山,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性控细,没有涡轮发力时的突兀感鳖,这让它驾驶起来更为轻松替抡盖。   无独有偶甲残氓,两款车都采用了6AT变速箱稍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鸥蹿欧。可惜的是乏百,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片划劣府。另外哼南认,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拣,常规的形式很容易操作唐溶嫂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡癌衔堑,并不易于操作幢凹蹲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距郊,与翼虎也有将近3米的差距览帘苟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响担,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎统泄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汰咀眉。   油耗向来是日系车的优势所在侥,CX-5的发动机压缩比高达13:1订冬洽,并且装备了i-stop启停系统钠桔仕,这让它的节油表现比较突出宽鹅。在气温32℃化、全程空调府改扁、车载一人的情况下适,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乃,其中经历了畅通和拥堵等路况笺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乖踏亲。同样路况下沏抬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右保搞,尤其在开空调的状态下手负,翼虎的油耗表现实在令人担忧功双,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔡。   作为一款城市SUV拉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抱会扦,都采用了多片离合器式中央差速器霉才,并带有四轮电子辅助制动伶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困对。从我们之前的测试来看漓盛鹿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挥巷,所以脱困相对轻松一些罐。不过在这里我们要告诫广大消费者理,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勘谰,但两者的定位都是城市SUV梦舵慷,越野并不是它们的强项石投脊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标携,油门踏板的脚感刀霜、方向盘的转向手感蝎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纫。值得肯定的是孙府杉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准廷京畅。然而相比之下八郎,CX-5的整体感觉更加轻盈胆,它开起来并不像SUV冒弥小,车头的反应更快茨禄鸵,油门踏板的调校也更加线性沥别棵,而翼虎整体感觉更加沉稳笑赎祥,底盘扎实避唬,但或许是由于整备质量更重的原因拉限涉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显忱路炔。   就驾驶方面而言竭软,CX-5给人的整体感觉是动力够用啼菲、油门线性金、操控性出色谱竞,可以用“好开”来形容公。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情付,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勾惧廊,但翼虎的发动机输出并不线性苏堪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度私。另外夕芭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉界巢,加速冗位、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显柑额,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菲蒙幂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑峦孙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纳淬呕,放眼整个市陈母ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缝獭,基本上5个手指头就能数过来董,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诺寞饥。   有关于新款E级外观辨、内饰及空间方面的介绍烁程凸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 递囱罐。在我的这篇文章中抱皖丁,主要关注E260L动力方面的表现搏檬虎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机剂撬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撬陋,最大扭矩则达到了310N.m锹渤。虽然排量并不大光廷,但是通过加大增压值计娃袄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手图讳弦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用箩系,对于这款变速箱半凌,我想大家已经很熟悉了董谩龄。只是我想再说一次豪碗庭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吻涛魂,但在日常驾驶过程中乔擅董,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牵牵。大多数情况下温和灯递、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验檄。   只有在深踩油门的情况下斤俊毁,E260L才会爆发出他凶悍的一面古铜酮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话檄蝎测,你也可以说他动力输出不够平顺唐。   一直以来儡,我都极为中意E级的悬挂调校渐付,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候献分搔,我挺惊讶的涪绕泰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布幌小,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芭。可是仔细一想妨,也很难怪宝马会这么着急坎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”械崇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宝。据悉漓,宝马4系Coupe将在11月12日上市砍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咸撤荡。(注摹:为方便大家阅读松环瞄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车性赖,在你初见时靖,很难相信自己会喜欢上他嫂汲焊。因为你花痴于帅气拉风的外观尖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菲屏,那么他的表现自然不会入你法眼喘播。但时间久了安逢,你发现再帅的外表也会看腻汗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷褐参,放松不下薪。这时挤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看玲奉、运动但不难受的座驾母。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唉暖林,除此之外苇扣,他还是一台很顾家的车吉遍。   没错敝溺,他没有特别帅气的外表逝,没有特别强悍的动力醋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻罐挖。下面妒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侍。   ●车头造型犀利井、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙签,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蕊霜裸,定位低于大众木蕊骨。现如今谢韶谎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产镜从,而伊比飒便与POLO出自相同平台疮。因此在车长等诸多细节上帽梳屉,两者都十分类似诡边方。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型会泵熊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藐溶痕、1.693米的宽度读,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苛冉日,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车估粕垮,这点确实让我感到吃惊灯杠咖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矮。可以肯定的是写戳,你无须对他的实用性产生怀疑鞍努。   你有没有发现懊慰,他的日间行车灯禄闷,很像同集团的老大哥奥迪A8目泄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲍猎。但毕竟幕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂艾,他的目光也需要这样嚣张齐魏币。   从车侧过渡到车尾贺抠泰,顿时觉得甸咯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狄怖,从凶狠瞬间变成温顺筒挽敛。我揣测不出设计师如此分裂的思路贝娇喝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品栏抚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拈锣武,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怪,而在我们的制动测试中好锣,他的表现也确实不负众望等袭红。我写这段话的时候舅,一名同事从我身后经过说了一句随访匣:“哎献扇,这轮毂挺漂亮的”爱。确实囱嘶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话磕翔髓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名距虑吨,在我看来另外两位应该是300SL和964该紊革。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100两寺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间错,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铝。   直到1949年乔赎邻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兰锨跑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时禾纫肯,速度竟达到每小时 132 英里绊股,不仅完成了试车示,还一不小心成了世界上最快的量产车型财。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禾妙,正当捷豹稳步发展的时候佛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胺戌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失兴碌凉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惠,英国国宝汕?人类想象力的结晶荆健?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烫文冯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巴丛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他想簿惭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钙覆,正当捷豹稳步发展的时候痹瞪墙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皑昏粱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卸,自内而外散发出优雅迷人的气质好,在这份自信与优雅之中感岗对,还蕴含着极强的力量感抛免胖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典欣庭绥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钳。   作为E-Type在21世纪的继任者岗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梧横欢,他更是一台纯粹的运动机器等梧哇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牢推全。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奠,刚刚我试驾的是一台量产车潞釜。即便是用再前卫的眼光去审视漏稍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型簿慌残,不过现实就摆在我的面前泞,它的的确确是一台量产车剃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车码。所以信墟,还是让我们先合隆下巴琴驶、收起惊讶斜号,一同来了解一下这个叫XL1的家伙累霜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抹膘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剩,而等待总是值得的畏皆,十年之后的今天旱漏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隆汞。   ● 外观青路:旨在降低风阻   关于XL1的外观匠徒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撑层顾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衰汀,他们的心中只有一个目标变,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解灵峨,也皆源于此茎烂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炽汀监,轴距也只有2224mm耐盯朵,如果用世俗的眼观去衡量捆蚀唱,它甚至比一台大众POLO还要邢榉孜蕖,不过也正是因此梯浓,它才做到了POLO永远也做不到的牵词,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命示湘拭。   出于降低风阻考虑墒鸵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低就,面对这样的设计脾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入裤袍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案擎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菲汇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涕口拖,大众XL1的目的只有一个巳,那就是降低风阻淬碎。而为了达到这一目的版酿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代设,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钉潜廷,不过相比于传统的外后视镜狈壕凭,如何掌控与后车的距离是个问题竿。   ● 结构哗瓜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汗超沤,除了完美的空气动力学设计外竿蛔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陌。作为一台重量仅为795千克的车型红,XL1使用了大量的碳纤维复合材料闲录朝,约占车辆总重的21.3%豌唉饥,除此之外怪蚊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理深靶吨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾枪痴瓢,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅八纭,复古而粗犷的外形阜,彪悍的身姿狄困,经典的圆形头灯练釜,这些都是我选择它的理由鹤臂碾。那么在我稍作白日梦之后拢膘极,请各位看官赶紧打断我的妄想隆魏晦,拉回到现实里发肯读,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓷,那么好了割,牧马人买不成岔,自由客或许能让我望梅止渴某。同样复古的外形牧,依旧是个好选择吻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品软,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话施坚括,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀姜笛船。单就车头来说吝撬小,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子峨桂澜。简单中又透露着经典的味道粒玻晌。另外双惋貉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条船焕,突出了力量感检劳丛,Jeep的家族风格立马突显蹦。   车的侧面造型同样如此风格挥骏短,走向笔直渭沦,简单饱满幌胚。当然不能仅仅介绍外观设计泄,作为一款SUV曝魂监,各种越野能力的参数自然也是大家关心的箔隋埂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奈摩狄,离地间隙205mm陪毫路,应对一般的越野路面足够了坊苫竞。   车尾的设计十分简洁按,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条逛,小巧又十分有力量感船弗膘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拍筹墙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逃平动。从总体上看何,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汇遍。   本文导航刀艇界:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氢,而“侠”自古就有不同定义叙骨抱,“言必行既炮撑,行必果古,己诺必诚皮闪祁,不爱其躯咸窜,赴士之阨困此势,千里诵义者也谓之侠”焚快。他的形象亦正亦邪认,游走于主流与非主流之间自成一派恕。随着近年来肯颈,国内越来越多的人们肺瓤磁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时事痰慈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势澄心褂,开始在国内市场发力论看江。其中赖霓雷,路虎全新一代揽胜运动版碘,向无数消费者展现了一种精神讳靡氰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怜。   路虎全新一代揽胜运动版记烧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概添扔磋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贸,它的独立特性被设计师完全释放惰祟。如今掸魂,这款至今为止速度最快卡糕、相应最迅速币、反映最敏捷的全新路虎蕾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淬沦,冲入国内汽车市撑嵘先弧,夕阳下一人一车就客,古道中陀,说的是情义无价抛。谁人不为它心动蜡唱?路虎全新一代揽胜运动版纪,驶入我们心中!   65年来溃姥什,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者按,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哆拉。如今水溅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔡,再次席卷世界巍搐探,那完美的车身比例描熟妙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绦胺面。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为具效铰:4850mm*1983mm*1780mm某剖抠,前后轴距2923mm煎父喷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹善铆淬,3.0 V6 SC汽油版HSL抠硅娟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喀箩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴儒讹瓢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颧。   姿态万千的路虎揽胜运动版悸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度歪础,无拘无束的气巢汀,气宇轩昂的出尘之表痘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹犯缅剩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抢裴,厚重的前脸槐,配合后倾式格栅设计问涧传,更突显了它的自信免驾。发动机盖上两条凌线刚强有力驳陕姑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帮呸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慈购修,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炭老诗。   车身侧面线条的风度也极不平凡参缆空,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮倪奴,带有亮黑色指状套件割塑负、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惋瓮,装有亮黑色装饰边的后视镜聪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咎泪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雄反局,这些铝合金结构的轮毂分为驹:19英寸5辐式铝合金轮毂堡枚、20英寸5辐式铝合金轮毂观蘑效、21英寸5辐式铝合金轮毂槐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赎读便、22英寸5辐式铝合金轮毂聘,无论您选择其中任何一款溅僧臂,它都可以陪您乘风破浪蒙掳充。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联豪堂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贝碎刻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯琅,整个车尾看似简单却极不简单玛瓷类。   本文导航尽搭:" "  1998年盛速黄,广州本田成立揉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瑟枫钨,而时光推移断刀,今年9月12日窝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屠常戒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁物艇,我们今天将穿越时空据拓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碎碧镜。它虽然是日版右舵车型疮隆稗,但3.3L/100km的平均油耗疵擞蜗、双电机电动CVT拈、大容量锂电池乖芯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧彼倦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糯颓赏。   外观更加原汁原味滔:说到原汁原味陕储,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本眠墨饭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侣蹲,更运动朵平殊。混动蓝色特征哇:作为混动车型毋耿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标精翱。   在下保险杠处粪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磺概,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酸。混动轮毂铅奇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缎矢糜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瑟够檄,为节能更尽一份力理赶。   本文导航绩蘑:" "  就在前两周脊淀釜,我的同事刚从上海归来糯诧,当时就是为了试驾上海大众的朗行素渭,而在不久后的今天猴,我来到了大理布,依然是试驾一款来自上海大众的新车娃高岛,虽然我与我的同事地域不同超,但对于这两款车而言恐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疟,我不得不从朗逸说起老孟,由于现如今大众陌钡块化的产品研发猴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品光伴喷,朗逸裙淮拔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苏从,它们的关系算是孪生兄弟穷,反正我是这么理解的筏。   目前朗境的广告已经全线铺开讣瓦隆,消费者的关注度也很高合窜文,虽然我个人比较抵触纳愦幔块化的产物(感觉个性不足)闪蹿渡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑史钨,其次在10多万的紧凑级车里感现,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拖速馆。所以销量方面自然也很喜人抱腊期,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息窜哭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屡腺。   从英文名来看鲸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勤缄,朗行的英文则是Gran Lavida穿梦臣,其实如果从相似度上来比较汹母,朗境与朗行更加接近艇钮,因为它们均属两厢车绵铺妇。我想对于这样一款车来说肛鸽,大家都不会有什么陌生感逛叮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章集,我在上面也为你准备了延伸阅读冷点话,可以先行了解一下掣鹤娥。   说实话锹鞠水,朗逸飘纤、朗行绿宋陶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸薪嘛伯,让我来区分一下滩,估计我也需要片刻的停顿玻尉,因为它们实在太像了!就朗境而言喜桥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纱毫,并将内部更换为蜂窝状造型平,包围下部使用了黑色塑料辨闲蕊,并加入跨级风格的银色护板膜,此外前雾灯变成了圆形偶,以上就是全部它的特征了厢。   既然定位于跨界车眉俯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挠钾污,同时为了更加配合Cross风格县,车顶还加装了行李架歇馈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呕驳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识任。粗犷的风格也体现在轮毂上美,样式上很难用语言准确的描述出来峰惜何,总之很复杂僻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俱雾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绕夺。   尾部的变化几乎与前部一致掣韦来,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法离琶奴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理太阮,说实话就车尾而言脸舱,我感觉朗境比朗行好看了不少谷沤。其它方面再无不同珊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的豌韦,转向灯井、倒车灯鞠承敛、刹车灯还都是卤素的觅枚舱。   本文导航逼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾美擅炒,所以无论是合资楼桔匈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣躲归攻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呕伪轰,白领阶层溪,夫妻年收入有50万元左右首,有房软,老公有车碴嘲浚。实际上俄鳞驶,女主角目前也有一部老速腾车恕,开了已经7年准备换一台豪华SUV码讣搁。这位女车主喜欢玩缕颠溅,追求年轻径,注重外形蒂,并兼顾户外淮唤,不喜欢纯越野车型瘁赖危,而购买价位瞄准了40-50万元领域涵。所以我们直接选择了宝马X3省弓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较层撑呛。   为了公平竞争设荣兑,我们选择的车型如下腥似虚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 曙攀眉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型湾盘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滑费缅,三车的价格虽然有些区别揪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠七,所以三车实际购买价格差异较小啸殴老。   对比项目一穷钡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的膊,特别是女性担,希望自己能买到一款好看的汽车瞳渺,就如同提包还有衣服一样奈郴线,特别是成熟女性锯朔湘,尽管喜欢标新立异经滤迁,但也更愿意接受时尚动感的类型竿撩每。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸履第旧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赐,相比以往方头方脑的设计固肪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泻。更让人动心的是必,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素崔涡粮,同时形象也不乏干练紧凑扑谷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润枯,线条流畅取,稳重而且动感溶力,因此吸引了不少消费者蛾夯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赐评,但2013款并非全无变化牡梦钝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计忍娜茸,此外还有大灯形状吴、前后保险杠骂、尾灯桥、排气管方面都作做了一些细节上的调整位拓颓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耪玲付。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计掠,锋利的腰线赏枷,近乎方形的前后车灯骸,甚至连轮眉的造型都是方的莲路,虽然它是一部纯粹的城市SUV柯嘘投,却似乎在它身上找不到什么曲线吩雾,因此在奔驰车型中也算是有个性的悲陌。对于女性而言掂獭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了槽潦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妙,三车都不约而同配备了氙气大灯兑木,区别就是奶,宝马X3采用了远近光分离设计参灭级,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体铝。另外署膛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能霸杰哇。另外帕羔陪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯雹,而宝马X3大部分车型则无此装备缴纫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牧涉想,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心络布,都50万元的车型曝茂烽,自然都是配备比较好的轮胎品牌橡但,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撕熊,这些方面倒也不用纠结扫。另外需要说明的是剔些,宝马X3是没有备胎的阜,因为他采用了防爆轮胎查羞哄,可以零胎压低速行驶一段距离乖技挟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎米。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伙许铅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹笆谋从,所以基本打成平手藏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型驹,从两款车型的厂商指导价来看幸串,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略七间苇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)舶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涎艘八。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计熄澳烤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蘑哭同,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要桃,这一点奔腾X80的确做到了颗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念保,X造型的前脸具有很强的立体感杯锤景,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚础。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息韦效畦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上话跨嫌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用房。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升喂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线繁。轮廓清晰的六边形进气格栅烘级,中网上三辐式的金属饰条步,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粮烽呵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盛唬笔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度芳刀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计囊喀,只要消费者能欣然接受镜,似乎一切也都无可非议诺炊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面憨倾繁,除宽度相同外杏提堪,X80的长钾、高及轴距均占有绝对优势芦伴彭,反映到辆车的侧面造型上克八韩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绷眯餐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态虹菊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式报,上扬的角窗结合扰流板的装配蛋,使两款车型都增加了不少动感的元素瘟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色梗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感聪耽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔官。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气枪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化纱酱涟,饱满圆润的风格依然占据着主导轮。与X80的刚劲有力不同筷问,ix35的线条运用更加柔和妥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力浓刑。没有尖锐的棱角晾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素磊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象肋维,飘逸的灯带向后延展赡痢,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神立。同时倒车灯的独立设计亨冒忙,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一潦凭毛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变册长鸡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下稳,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目童燃赏。同样的手法也适用于尾灯芳,在原有基础上便,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入栓亲,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升哪局舅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂李,分别代表了运动与时尚的不同风格特色壬簧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17俺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17分,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鬼宛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蔼茧稍,在此提出表扬处。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒锻刊丛,或许在两年前壬桅安,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准粪孪妹,然而随着技术的进步烩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内堕菱,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力骨模炊,其中就包含奥迪R8袭拓。于是愧,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱链贺,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒梢骡关,然而它的提升还不止这些婚叭兼。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动眯,更换了全新样式的LED前大灯仿崎哆,眼神更加犀利能揭,尾灯的LED灯带也发生了很大变化墨浩钩,但我依旧很怀念老款车型的设计聚吞,目光凶狠又容易让人接受讳蹦氮,新款车型的大灯尽管科技感更强泌舰,但略微缺乏眼前一亮的感觉据恫。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师爸绣汉,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠妥誓,如今又恢复三道杠的设计苔虏。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响史堕祈,大多数人并没有注意到这一微妙的变化乏霞香。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事辽,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果痰淮郴。此外兽嗓础,尾部排气管的造型也有变化脯憋,新款R8采用了圆形排气管入话,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调钾擞,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成看,排气声浪十分震撼桔橡。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式筛惟,加入了红色的菱形块设计挝密受,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份渴。" "  作为自主品牌中的翘楚魄丘,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高袒罕,凭借可以比拼合资车的出色品质辩锣部,以及丰富的功能配置刮,上汽荣威品牌获得了更多的关注讼。而旗下最为畅销的车型550撩糯弓,更是在已经拥有大量客户群体的状态下熔,进而发力推出了新款车型史屋乔。涡轮增压与双离合的搭配组合弓攘,现在已经不再是合资品牌的专属优势拱瞧,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗骏厩。   全新550在设计上的改变就,其实并没有达到颠覆性的地步恋,很多熟悉的元素仍旧得以保留哩瀑炒,但对于细节设计的改变寡仇倡,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液乔。对于这款相对年轻化的产品来说怖,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素棠艘齐。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯是铂,就是对于这个问题给出的最佳答案韭患徒。   至于尾部的改变轻颅赣,全新550同样给出了相对应的答复娇首。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计揭匿,相比之前的分体风格夸,这样的设计就要顺眼了不少氖年渭,并且所营造出的动感效果也大幅提升羔。圆润的造型设计揣广蓬,让全新550在视觉表现上平易近人假壳,没有浮夸的线条勾勒琉敬蠕,也没有复杂的部件布局梁霜。   本文导航爱:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力举窍吐,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题虐祁肖,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据项炉,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据特妮物,但在上海汽车眼里芯裙豆,以上的内容似乎已经成了陈年老调酵仙,一款足够智能媚,智价比够高的车末秸洽,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车但石苔。随之诞生的辅,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本钵恒扇,在经过近4年的进化过程中厢俱,inkaNet系统经过一步步的完善和优化毒,如今呈现在我们面前的撅辜,已经是具备国际水准的一线产品其灰。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0弧。相较之前的系统虫槽,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能坛,操作也更为便利钵沽,相信会给我们带来全新的行车体验陶。 本文导航撅边:" "  当您游走在欧洲的大街小巷睦褐,会看到各式各样的旅行车乖匿粕,但是在国内旅行车却成了稀有动物晤墒,由于对汽车文化的不同违姜,国内的旅行车市场比较有限洗物。在记忆中菊捌,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车痰本菊,比如桑塔纳旅行车坡年黄、马自达6 旅行车速掠、凯越旅行车等等湾,但是它们都遇到了相同的问题澎篓诚,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中青,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”森,根本不符合国人的审美标准祁。其实头蛙棉,从功能与实用性的角度来讲示迫颊,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美炭。为了证明这个观点想迁吾,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称欣瓢尉:A4 Allroad)屠露戒,与它直面对话的是国产奥迪Q5逼。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈继,作为SUV 车型两骚矾,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实埔椭肩,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”辰,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”钦单敦,但是现在还未引入国内奴缮。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型嘎随,其历史并不算长焙。2000 年逆燎,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allro